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3.0T发动机了椿开铣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元都。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价靶葱:10.9万 车辆总价(含增值税)惧码尖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷妥半触,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吹粮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大放靖,当然这些选装件也个个价值不菲焕肆峡。毫无疑问连跑挟,我测试的MacanS同样选装了不少配置碘,加上所有的选装件之后虎,车辆的总价也达到了79.79万弧奉乌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm览极丛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同台口,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搽,比中低配车型长了18mm颠。从数据上看传,MacanS除了高度和轴距之外辩暴,都要比Q5大一些刮七猫,但是由于MacanS车身足够低矮划,所以从视觉效果上来说强冻安,MacanS的车身显得更加紧凑硕侯,也更加运动侣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯淖瞥脐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder对肩。如果光看前脸的话剃激黔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烷亭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带潦杆申,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条良。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈垫模,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谐存。如果不选装的话购,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18凰嗓。   MacanS紧凑赐哄驳、简洁的尾部设计献盟川,充分体现出了它的运动风格督饰损,简单的尾部线条用最平实的设计语言脐婚号,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型识。同样运动的还有它的尾灯埃仟,狭长萌访、扁平的尾灯造型陡搜普,与尾部线条搭配极为和谐黄楷惮,起到了画龙点睛的作用厢渴。   内饰方面补娠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格笺,运动中不失豪华感棠翟诗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘成详耙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你悲漏搬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因去。但是有些遗憾的是分颧矗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬敖袍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瞧宏假,感受并不算太好趴。   Sport Chrono组件彻疼,包含了中控台最上方的计时钟番、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统穿趣枪。只有选装了Sport Chrono组件破赔侯,车辆才可以进行弹射起步痹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少梆,但就算是为了那个做工精致的计时钟愧,选装Sport Chrono组件也是值得的妻身,毕竟1.8万元的价格夸,对于保时捷车主来说也并不算贵歪玛潍。   换挡杆周围密密麻麻的按键汀秦,对于接触Macan时间不长的人来说持峡晨,绝对是个噩梦好烫罕,想要记清楚它们的准确位置胎,真的不是件简单的事情屡新。起码在我开Macan的一段时间里缓奥群,每次操作我都要低头确定按键的位置吓睬,真的不太方便涪膘。" "  在国内提到奥迪北蹭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L窃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车强,随着奥迪开发更多的细分化市场车型厩拓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承洹,这其中就包含SUV以及小型车峡赎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢论?   在外观方面狼署呛,奥迪A3延续了家族外观设计楼扣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴衬辆洛,用在这样一款小车上显得更有气势木纶瓷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卡漏购,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些踢慰弛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉煽靛,辨识度非常高簿,同时大灯下部还带有清洗器温塑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能群肪祈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型逢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多须察环,至少看起来没那么晃眼挖妨从,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰甸阜梅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯健,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多巩济釜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肮阶浩,起到了很好的效果裂欣。侧面的造型上在A柱位置最高赁擎横,整个车型几乎以平直收尾蒙挂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沮蹿够,同时让整车侧面看起来更大一些处冉戳。   A3的车顶采用了黑白色的设计毫皆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大功,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些氮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间澜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了考靠骂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卡功录,轮胎尺寸为225/45R17础瑟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蔡泌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂袭睛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现夏龟钨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蹭换贯,整体呈现梯形结构厢卤,尾窗底部与腰线持平必,尾窗面积最大化保证后方的视野够迪捷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计砂扛,不过内部也采用了普通灯泡光源赖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑校好揪跨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合眯挛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况墨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的戮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌搓塘亨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大锰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型卿韧冀,S80L自进入中国之后承轨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素苹铅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品猫,但它所具备的那种低调内敛的气质腿笛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选叔。   2014款S80L通过对细节设计的改变圈憋,让自身在没有经历换代的前提下煌鼓殴,进一步提升了性价比迪。面对强手如云的豪华C级车市呈J胪稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感乃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手桶痢芭,想要抢占主流豪华车的市澄I欠洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步雌俺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力歪懈。   新款S80L对前部进行了细微的整容冠宪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感堤妈瓢,同时也紧随时代的脚步衰。相对保守的前大灯设计灿戳疟,已经不再能够满足时代的需求冗戳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯炭坟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辨恋,但至少与时代接上了轨福琶稗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变郡,近5米的车长和近3米的轴距表现褂翱旁,让它在尺寸上并不会有劣势逞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瓮。外后视镜新加入的镀铬设计年,虽然是新款S80L最显著的改变之一掀花,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点孺寥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格驴谩,沃尔沃式的家族化尾灯造型吴,成为S80L尾部最显著的标志性设计秆史。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解玻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击赋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型轰瓦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力箩仟。   本文导航   分享到爽壁认:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中里场,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沪瓦滩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢缛堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市仍械。不过旗下的产品线也过于单一毫骸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际创蕊逆,所以便下探市趁氖盟佟,推出了紧凑级的GA3车型扮焊毛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手醛颧猩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型兔佬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级据怯稍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奢蹋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伐多拴,也可以看作是GA3的升级版车型鲸纯模,依旧主攻家用紧凑级车型市场孟。但是作为升级版车型叹,GA3S在外观设计方面有所升级全,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉碗劫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捕草敬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体虽毋,使整车显得稳重而不失时尚感忱俏抹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上驶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动疆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音凭。此外泡厦妻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎杰,为双五幅铝合金轮毂搬犯漏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大文,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调慑圭玛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长滩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型帛霖磷,传祺GA3S的造型设计并不落后鞋袍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寞乌矩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车芹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华豪鼓笨,12万出头的价格或许已经超出你的预算评尼,但是无论是从配置还是动力来说百,值得去掏这个钱横珊。可能我这些话有些官方措辞脆睬绰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法梯。   1.0T嘉年华外观嚏兽糯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吵订距,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术散梦嘿。为了搭配这台发动机巧难邻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性某膜息。   内饰部分拒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致较,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些合。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点那,这个级别的车型非常少见宿。但并没有设置外部开关棚乔,而是需要进入屏幕内关闭偿。   本文导航   分享到考:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肥喘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外祈卢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆类,与大众168万的海外销量相差无几坍蔚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌感,依然凭着一款SUV车型巢,在国内获得了不低的曝光率泪璃苏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲郎。今年4万台的预计年销量敝,相信有一大半都将由这款车完成渭姜犀。虽然这个价位区间的SUV里八庙陕,无论国产进口都有不少车型可烟忧痢,但路遇科雷傲的几率依然不低衔簿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酣酮写?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢发?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV邦剐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版颂。这款车的发动机及变速箱等核心技术华茄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型艾捎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备迷透土,并保持了雷诺一贯的安全水准膳鹅沫。而今天我们试驾体验的恨,正是这款车的第二次改款囊洼车,已于2013年在成都车展上市雀慑。   外型上吻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格勒类,经过两次改款后整体设计也并无太多变化铜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨答人祈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型暮尽丘,倒是显得有些“萌萌哒”鞋雌惰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气匠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶须。   侧面造型上钎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时摹额,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘慕。虽然尺寸算不上大氯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盟脾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重猾拟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谎词团。另外权,2.5L发动机搭配适时四驱系统皋抚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辫。   尾部造型依然圆润菏博谴,和略显呆萌的前脸很相称藩炭丧。上下对开的尾门很实用侨,节省了上门开启需要的空间槐呢妮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鲸体伙,载货坐人两相宜魄需侣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性闭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蹿藏叫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蹦挪柏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例痉坷其。当然漠疽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用茄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱闭绥歌、大黄蜂悉、救护车等“老熟脸”们会出现级,编剧还添入了不少新角色柔橡烯,比如老牌人物“探长”歇舜愤,军械武器专家“十字线”孪,以及人造变形金刚“螫刺”等母袍。对于最后这一名小角色而言己幂,它的“身价”并不算昂贵同罚千,并且在现实中熟棠溺,它的综合表现也算是可圈可点瓣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多税赖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目萌踩及,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科炔烩,说到这里俏假,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧想诚。   言归正传掇玫,牺牲自我斜,从而使“大黄蜂”更加强大凯叉宦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色姑弧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中斗海砍,想要拥有它并不难蔚,最低11.99万元就能圆你这个梦称,只不过它不具备变形功能毙煎。   从设计以及尺寸上就不难看出问头努,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台泥矩拓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理茧道,所以对于大部分人而言莎桓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些来。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橇广:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外团妮,具有相同的特质的车型还有福特翼博氢、标致2008烧哇楷。在对表面参数对比后赡皮,创酷的优势还是比较明显的忿川冯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响每聚徽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似书,平和的尾部卯、延伸至后翼子板的尾灯组结、向上提升视觉的包围等等藐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撵椿良,当然也没有明显的不和谐感茅。" "     对于英菲尼迪来说面祟篮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌染赶皮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酶耸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侵七瑰,这最为主打的当属轿车Q系列零咎豆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50譬,在现在都在大搞涡轮增压的时代赣些秽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量澜宝略,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎航杉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受枢嘉,而今天偷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嚎谈稠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型午栏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的售殴,就是英菲尼迪的G系列产品绥,而随着采用新的命名方式拷到,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变侣按适,从之前曝光的一系列的概念车来看酿烂弹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格彤枯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感洼碍独。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象离铺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉揣鞠,而带有这种印象而来的就是未师朔:这车动力强么钙内糜?怎么看就像是卖外形的呢忌?   首先在外观上钱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谅皆屑,采用了更为吸引眼球的设计思路肆马看,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人侧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拟赶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挥汗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挨蝎设,同时也充满了一种力量感嚼皆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方汇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉菱碴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观烫癸。   在车身尺寸上文熬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整囤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡脓倦瞎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm艰妈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蝗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坟剁颁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份搓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式爱瓜滔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中骆卿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些幻喝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恐,在这个级别算是中规中矩私,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列媒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要凭激,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位凛筹浑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格购,同时也保留了圆润的线条风格胃,尾灯的点亮效果依然印象深刻辉社,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准桥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰臀黔,这样增加了尾部的层次感建芦岗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业德,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多竟潍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型触浪,并且入门售价也仅10.98万元那,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低菲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象日舍疽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寥毖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表媚吮目:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面共胃夹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些荡,但车身上的差距并没有售价来的明显剑,因为锋驭真的比它们便宜太多了宿。除了合资对手以外李缉开,它10万元起步的售价即示,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伪蜡。   铃木锋驭的外形设计上围炮,我听到最多的就是两种声音徒缄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢糕,而另一种则是感觉外观不好接受膛,很少有介于中间位置的人蔑泵,毕竟外观是一种很主观的感受付旗街,仁者见仁智者见智吕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格壳棋慧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车铅期透,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些轨史罐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型抒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料祥详岛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吕玛。接缝处体现最为明显祥,而且它在内饰配色上也相当讲究缄眠匈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位遣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷倦脐灿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颓叹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型色诞鸡,售价为15.48万元桶相,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比桐洽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值慕徒,性价比有多高了瞳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到凰岭。况且荣块魔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统歌鳞弓,还是非炒凼锪ぃ厚道的肛姆。   本文导航   分享到皋刃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近悲淡捐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把剿邓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升四,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动请茂核,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额贸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恒踌谐,这作风跟大哥卡宴如出一辙滩咳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价迪拧卧:68.79万)在选配后价格逼近90万元匆莽,而且市场上目前一车难求汲谈。那么问题来了岭陋冷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拐超,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大急颧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骨睛,到底这两车有什么区别麻通项?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异莽,帮你捋捋思路汕拧揉。   注龟: 实拍车型为MACAN 2.0T勒,为了让您一目了然筏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处物甫淮。   内饰惧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及汾,可以说走在大街放眼望去到处可见苫褪。基于目前的消费理念骨写畏,如果花20-30万去购买一辆SUV娶彭湘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观介、实用的内饰排旦忍、以及良好的通过性抖,另外还要满足偶尔越野的需求容挺。面对人们如此苛刻的要求惹伦态,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测面龄上,看看这些车究竟能否满足众人的需求渴奶苟。相比其他媒体的评测方式车,我们易车选择了多人评测的模式贪歌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平市萄豪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盲乌安。    此次我们挑选了7款SUV车型阮鞠队,分别是帝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客熔,分别来对它们进行详细的测试巧答碎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)档患。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钙板戒:25.28万元   市场优惠思:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鹃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻轿猩维,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主饯很,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚亮祁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瓤甘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足射,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计景倘霸,看上去更加的协调凛耍功。   至于尾部方面酱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了规,乍看上去有些沃尔沃的影子姬缔,整体采用了立式的设计风格视,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲诺肋,尾窗位置比老款更直也更靠后谷浚。   小结蒂卤轿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑藐渡恫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象斯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调湃粹羞,前后不是很搭调变,尤其后部的立式设计拟铆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间久,但空间利用率上则会相对减泄ⅰ,比较适合那些舒适一族垮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型假怪拼:25.28万元   市场优惠态栏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了诗俱己,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车笛剩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车崔翅努,新车的整体造型十分具有张力帘,五边形的进气格栅更具立体感案,镀铬装饰一直延伸至车灯内苛率,大大增强了整个车头的时尚性搽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合叮钒玲,但整体并不是LED的灯组设计嗽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰菇呸,在视觉增加了整体感的同时漏,也大大提升了整车的运动性哺。   小结痕:马自达CX-5在几辆车中挖撅咖,我认为是最具动感的一款孩常,整车前后比例十分协调扩砰啥,外加搭配蓝色车漆淡碾午,使得自身更具个性裁泥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象派驶,详情请见后面的驾驶感受篇帝揪肃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD讥:26.78万元   市场优惠检:1000元   如果不知道它是奇骏的人铝,在大街上看见这款车驹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化限,同时也是这7辆车中变化最大的车型忿赤,整车不再是那么的棱角分明肋斡朵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉星耍胖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿香献纲。   由于采用更具流线的造型设计超,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯相勘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念无,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卷释湿。尾部的造型也不再是那么的方方正正粳豹,尾灯与前大灯造型相呼应枷肖侧,并搭配镀铬饰条加以点缀虏。   小结虱骚芥:由于我个人的车型为2010款奇骏接,所以面对这款全新一代的车型店千吞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈剂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说良芥堕,奇骏是个不错的选择扔躺记。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版稼厘:27.28万元   市场优惠半:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惯僳水,就得到了广大消费者的极高关注度蘑,整体设计与上一代差别很大探麻,不再是中庸的形象茅骸强,而是更加犀利的造型纽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息颊,前中网分为两段式设计钡垮,但两块黑色的格栅全是假的南,完全是用来装饰用的褐问地,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅舶捷。   熟悉老款车型的人都知道诉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计屑铅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积教霓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野骸麻钎,从而保证了行程的安全性尾儡武。   小结衅凳详:这款RAV4整体添加了越野套件桅,所以并非其原车面貌翘歧。但无论是否经过套件的选装昂,整体的造型还是十分具有潮流气息的极弓,另外值得一提的是比澜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嘘肺绢,依然是几款SUV中表现最好的怀蚕,注重空间表现的朋友们值得考虑琉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版碾汤:31.58万元   市场优惠煎茧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款廷,所以变化并没有其余车型那么大痞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了郎旁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思滦篇秦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纤誊步,棱角分明才是其主基调肯豁狼。   后方整体没有太大的改动煽怪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恕弧掀,设计很好的与前大灯相呼应和,夜间看起来十分的醒目官蕉簧,整体也很协调爽考。   小结规瓜嚏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看桃奠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力共残,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点绦日颇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的夏行兔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉镰猴地,途观还是比较不错的选择独酒鞭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捕:25.28万元   市场优惠哥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹的枞祝克斯的外观是,那么这款翼虎你必将也会喜欢叙帛胜,因为它的造型就是一款大号儿的“溉月耍克斯”差。单条镀铬饰条所组成的前中网范沙,显得整体十分的修长薯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔掀撩熔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点歌划婪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气粕鲁倘,提升了整车的档次光。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑霖冻刻。   小结橡珊界:翼虎是福特家族的新痘,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚克斯的身影检睫,而对于新款附欤克斯的整体造型桔秘店,个人觉得还是很不错的飞,那么如果您要是和我持有共同的观点碘岗羔,并且想拥有一辆SUV车型槽,翼虎绝对是首选范围边辱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版痛踞:27.69万元   市场优惠瞪际:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锣猜漂,但随着Jeep旗下车型不断的改款辈疗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去焚守,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息牧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配棘,圆圆的大灯以及垂直的中网翁赊,无疑均是Jeep最原有的样子抵膏缴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型铜挥,无论是后风挡还是尾灯琅,都为方方正正的样子妹侠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鞘。   小结去评帮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅美慷隆,淳朴造型及棱角分明的设计帽,在保留Jeep家族血液的同时篱,也为整车的空间做出了较大的贡献竣鹊橇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的何鞘狈,详情请阅读后面的文章笨谅事。   外观总结良呻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性窜曝,基于每款车型的特性傅每儡,有的为小改款鲜、有的则为全新一代愤勺,所以有的基本没什么变化胸偷、有的则“面目全非”揉妒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了惭哪祭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别卿溯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味常袜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息檬擂帛。通过每款车型下方的小结撵辫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前菱乾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐逝芹侧,你可以理解为营造纯正的氛围申芬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抹汹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合顷前,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致举齿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed膝沦径,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍淡挤赡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”李袖地,绅士气质是宾利的“看家本领”糯墩。往往烤级模,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质睡授。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去邦掏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限热播。现在徽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h醛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让木惮饱。自古以来熔鸿,“Speed”一直是宾利的性能标签布,以此向2003年垄断勒芒冠镭、亚军的Speed 8赛车致敬抛澄赣。    作为宾利历史上最快的量产车型乳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)冯覆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征习臼,当然闯洛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可灭汞。    伴随著经济实力的提升骏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强篇集,当你身处被“泰禾北京院子”陶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规半剖德,肯定会追求更高层次身份上的匹配讲瓮。我几天前去宾利销售中心览秒女,它长廊式展厅规母バ春铮宏伟欠土,处处是浓郁咖啡香瘦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赤吃腻,对其购买力是不置一丝的怀疑淋。我想掏丰幢,只有宾利篙前、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌豆砰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挽闯许。我敢很确定的告诉电脑前的你们辉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰碎,在中国未来一定能卖到脱销森还检。   >> 写在文前挽抨灸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蔡疟,英国品牌的表现令人忧心忡忡抗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌男酣,它们目前都散落在世界各处葱胜浩,有的受到追捧有的则走向终点伟。即使获得成功的英国品牌胺汲,它们仍为自己贴上的“德国标签”十爬、“印度标签”的身份感到忧虑髓浮狮,毕竟扫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驹凰粹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赊签锈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革氦石谓、原木的袅袅余香倡,这种气味只属于宾利颧嘘播、劳斯莱斯们贝想,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严咕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茂逻。    从业这么多年副,我写过的顶级车型总值超过了3亿元倍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心醒,囊中羞涩遥不可及自然很重要库狮悔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦啥滦禄。我认为一辆好车燎,应该让驾驶者舒服同辟瑰、安静涧柒、惬意的完成从A点到B点的旅程脊韶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快雄华另,却实现不了我小小的梦浪娜。我一直认为靖晴咎,真正的贵族唇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乃佩电,即便妥协仍然能坚守初心千灸。此话适合改变自己的GT Speed厢避潞,你知道吗坪?世上最难的事情就是超越自己雌,GT Speed做到了 己陵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缅婚,当你启动它时撂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态穗似。   >> 外观藤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身薯避,作为宾利目前最为畅销的车型恕皖厢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”概橙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级翱箱半。但是赋露刨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寄忻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撮诚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动诲。当然勺菠,大部分“土豪”车主也不在乎婪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奔柿。    外观提升不是GT Speed的精髓磺浚钢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品帆嚎,动力庐啥、刚性恒挡、减重上的工作任重道远呈井圃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg害,仅有2.3吨啡搓痰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重昆。不要小看这350kg就喷,几乎是一台V8发动机的重量般泄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件聚秒净,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂泄、多连杆后悬挂和防倾杆等连。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骡屋摆,分别是Burnt Orange(橘)瞥、Sequin Blue(蓝)四沪瑞、Excreme Sliver(银)得奥关。为了凸显GT Speed的特殊毖劝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)朽扦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选付。宾利工作人员表示尺熟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故覆思,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蓟,尤其是在中国等兴新市场更是突出记,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩柑度。    你知道胖子多么努力吗铝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时徘掣读,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形摄瞧漆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超褂艇。那些把高性能作为卖点的品牌拧救,现在宾利也有资格和你们一较高下霜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸女份链,与GT W12车型尺寸几乎保持一致宪头通,其尺寸为(mm)抽搂套:长4806糯沽金、宽2227亭掀糕、高1394樊,轴距为2746mm缝副。我知道鼻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距攘习,为了让你做到心中有数少勒荤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来熊。与竞争对手相比蹦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先假篙会。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑想镀侈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车古,哪怕国内的环境日趋恶劣邵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值哇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成搂辑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嘎,整个过程大约需要22秒呛嫁猎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陋什桅,从而避免占用后备厢大部分的空间洽短僚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘埂郎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钡恋弗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寝彤,没有法拉利暴躁仙娜俩,缺点恐怕是不高调胺窝勤。不信你点击上方视频听听视频里声音燎导常。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结洛猾: 作为欧陆GT的性能旗舰犁霞芬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角昂脱坎,不仔细研究根本发现不了它的区别氨仑。虽然外观变化之处并不算多锌慷,但是对于轻量化红、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性层。" "   7月21日欠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)截型荒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华戮斯碑、北汽E150娄屁划,成为第一期家用空间王冠军叉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威桂铃磁。它们会有怎样的空间表现撵,不如一起来见证栖孤担。 本期内容开始前侵姆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧峨: 好了玩险,正式开始第二期内容碍步环。不过简单说几句莆心弊,为了没看过第一期的网友们舱羌:    你可能会发现蓝泌匹,随着岁月流逝盾锻蚂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭公茧帕,也当起了小爸爸荒。恰此时弧,他们对车的选择可能也有了新的取向浪系笔,空间大阜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素溅。    基于此盾将擒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题靶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间星袭,让大家对车辆的实用性有个较全面耽啼砷、正确的认识逝捐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测铃、模拟一家三口郊游的情景实测输木滑、细节空间的展示甜隧、实体娃娃的数据测量四个环节进行炼。   话不多说系伍舞,有请今天的选手博璃铝,登诚列刍ⅰ! 第一环节缺:堆放整理箱抢,能放多少放多少    由于很多厂商藕愁每、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升商敌端,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时髓,也会帮你量化一下车到底能装多少升涂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蒋,并加以不同颜色区分贪贝,目的是给你呈现最直观的感受实。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吼平,仅供大家感受一下旅剧。今天我们拿箱子说话隋,看看它们这种数据到底能装多少箱子楷擦识。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下膳锤歇:由于时间关系遁需钢,我们这次只借到了骊威的低配版委,后排座椅不能按上图这样按比例放倒寒冒,但高配版的骊威有这一功能磋贾。 首先出场的是骊威哺尼扰:    状态一篓穿腾:单纯的后备厢空间 状态二牟肥:放倒后排座椅后的空间 状态三棋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评继嫌: 骊威一如我们所想的那样陇诚,空间的确是其一大卖点诡狭财。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时插,小伙伴们都惊叹了!骊威绘,实力不凡廊掠。   其次出场的是致炫缮:    状态一晴:单纯的后备厢空间 状态二桃:放倒后排座椅后的空间 状态三腔昏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评韩: 就如文章开头介绍致炫时所说污便,空间诞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点推疲。通过这一环节放整理箱的测试瞳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得圈叹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积聊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一爆嫩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二射喀矗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三反酵币:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结慧芜: 通过摆箱子的实战捅秤暑,以及上面表格数据的对比畴态盼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弄。而致炫与骊威差距也并不是太大灵乔,可见其空间不可小瞧施沟拷。接下来又有哪些好玩儿环节番毒欢?而两车又会有怎样的表现呢抨?请继续往下看戚桂疤。" "   今年5月苍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶灵?9挡无用驴?自由光深度试驾报告》)亥。当时撤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测颅。    6月夸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)暗碍趁。不过3.2L版的离地间隙辜、接近角乏、离去角汾醛敦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少玩册。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别穆枫?    几天前惧默,我和赵璞蹦淌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市啼拾奠,这车还行不行瘟倍畏?    我们的第一站戚,魔都上海答笛航。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消团顺姐。在经历了噩梦般的改签色、等待烤星、登机氖俗、继续等待之后既,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间深潦抨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汗:“游遍世界各地呻汤,开尽天下好车陪街。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑镰槽鲜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方熬祈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的财牛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多斡吕期。在此我可以不吹牛X的告诉大家幻挥卑,我在纽北环实际驾驶过夕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑刨卞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI咳们桥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型避嘶拦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缉,在国内也非常抢手惺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升玛锰马,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障池反。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变帘扇凭,基本保留了GTI所有特征入爬景。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升孺,在舒适配置上也更加的平民化欢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整诺些幻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件感扣年,例如两边的侧裙以及尾翼等阜屑虹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的螺。但低调的外观也有自己独有的设计元素痹藤,例如车头处GTI特有的红色的拉线墓卡侵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标侈界,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中逃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性咕窗荣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嘛。另外饭内斧,新车的LED尾灯造型也很有特色辞散贿。海外版GTI提供了红色钢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择牟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现梁,但国产后或许可以与国内的消费见面驾祥徐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少偷,我把它们大概分成两类歉:靠谱的和不靠谱的兰肮。不靠谱的原因很多绷礁岗,有些续航里程太短焦茬侈,上车就开始为电量担心;有些性能太差歼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比访,几十万买个两门小车泉,真当我们都是土豪吗丛?   不靠谱的理由千千万哪,靠谱的标准则大致相同讲。续航里程不能太短此,加速不能太慢蔑蜂,最好还有些实用性恋硼,价钱不贵就更好了博横溶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了怀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车竞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平媚,拿汽油车举例的话伪,90%以上都算得上靠谱舶购。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恨附,能达到及格水平的车型却不算多搔截灸。我们的这辆测试车是2012款的墨凹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型聚。还好时隔两年犬,e6的动力系统并没有发生大变化丧,只是外形和配置有小小的调整桶奥滴。   续航里程七降:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群傻破。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车馅匈潦,这其实只是理论值猾踞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱毯,实际用车时很难达到墒。夏天空调僳、冬天暖风屑娃喂、高速快了臣巴娟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程行。   这种电动车只是日常通勤还可以车立息,但稍微有些想法柿凄,想去见个朋友赫戎、买个菜牢,心里就得犯嘀咕躲郝胃。这种心中总有事悬着的感觉很难受骚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多般。   由于时间原因微,我们只能简单测试一下e6的续航能力宏廷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里歌,其中高速路况三分之二划块穆,城市路况三分之一卤劣娇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来女阿孙,我们的行程其实就是三段缕瞄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赊虏僳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)爬告。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伸费,显示续航里程320公里题脐。完成第一段高速路程时(43公里)衫天,电池余量82%(耗电17%)孺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脆抗,电池余量63%(耗电19%)汐摔垫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)捐伐卸,电池余量45%(耗电18%)谜,续航里程134公里(减少61公里)僧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梁呻铰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吴肮秀,比如第一段高速行驶宦携罢,续航里程减了59公里旁,而实际行驶了43公里锭,二者大概是0.7倍的关系抨离,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碘勘句,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赊,拥堵路况似乎还更费电一些掇犬肃。" "  近两年色腥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮题淑道,很多大厂都推出了自己的纯电动车汕蓖逝,先不说比亚迪这些纯自主品牌蓬仓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车狼。今天俏,我们就提到了之诺这个品牌淋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骋奉,主打高端擂肯授,并且未来也是只进行纯电动车的研发几伍乱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奇许儒。今天郊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E努袭,下面我们就对这款车型做一次体验饺铰浑。   之诺1E只租不卖陋,租赁价格为哆草:日租金为400元/天寡称,长租(3年期)为7400元/月骏淮,现在消费者就可以对这款车进行租赁洪碱。   租赁价格包含淳:车辆上牌富、充电盒安装(7.5小时充满)陌、保险痛咳、每6个月一次定期检查保养臀肮、车辆维修嗽,7天24小时道路救援寐、拖车以及备用车辆等粕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谋闹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计休诺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子派。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涎窜,虽然亮点不是很多录沉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离将句,树立之诺自身品牌的辨识度道。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拧,辨识度极高味顺落。 既然是同平台打造困皇,那么轴距和宝马X1也是相同的拢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎还,尺寸为225/50 R17硕,这款轮胎最主要是为了节能考虑乳。   本文导航   分享到搏诽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芳紊,它是南京依维柯生产的车型青,隶属于跃进品牌旗下添戎,是一款定位中高端的轻卡产品莎。该车是在2013年1月首次发布的山表迪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)擦,为用户提供了更多的备选车型绰短碘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现录汹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)司刚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嚏刨板,宝马向来不走寻常路鳖,旗下的SUV并非越野硬汉吞柏,而是更加注重公路操控性萄揣,所以在外形上也有着自己的独到见解苹烷。Coupe原本只是轿跑车的特征仇吵褐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瞎渤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后忍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上川硅。在这种背景之下卉记,X4应运而生睦姬搂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锭,宝马对于X4的设计便更加得心应手搪憾美。从车身尺寸来看秤失妊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化暮。然而实际感受上涣附矢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浆。它们的关系就如同X6和X5剿,一个张扬剿葛、一个低调散列。要想巳枥炭纾酷临垒啪?X4很在行备。   这辆X4的外观加入了大量M套件侨囤嗡,进一步凸显了它的运动风格哆。夸张的前后包围降低了视觉重心温,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢俗?所以碉空,接近角起卜施、离去角这些数据对于X4来说滇,根本不重要皋楼。   和X6一样矮违慌,性感的臀部是X4最迷人的地方棋搽拔。如果从车尾来看慕景参,X4确实比X3运动了不少伐裁灭,高挑的腰线骂疯、厚重的尾部都能给人很强的力量感酬泥陇。对于35i来说列蒋迷,单边双出的尾排着实有些低调辩疤互。尾灯的造型是典型的宝马风格危,造型简单顽、大气笛耐按,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升桶侧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮渺,前245mm履、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性末廓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粹靠,这是一款综合静音瑟、舒适庐、操控于一体的轮胎捎捅。在我看来甲吗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎萄屠陷,似乎更为合适寞。" "  原标题酥棱寐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前署么,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)橇,该车除了外观造型犀利篇抖号、内饰豪华郡容痘、配置丰富之外嫁躬堡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样库。作为一款以年轻许、时尚为主旋律的产品铜,NX开起来的感受如何凉撼忌,今天我就为大家正式揭秘闺动。(注秽吉但:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哗粪,如NX幸点膳、ES盟岁需、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍溉帆:   NX车型的外观内饰设计风格舶夹,在之前的文章中我已做了详细介绍妥妓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品狭。从实车给人的感觉来看燃窘娠,它的确做到了这点烂腑,不少人见到它的第一反应就是恕蕾:恩肝,这车挺个性宫胯、挺漂亮惜愁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅磷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计狼舱必,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度梅。此外镀辣瞥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯隋乱,进一步提升了科技感尽。不过它并非全系标配寥攀卷,在入门级车型上近光灯依旧是LED稍,远光灯为卤素灯泡片轰微。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV换,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3建录、宝马X1做直接竞争硼朝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV江邵旱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证穆妹坦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES涎阔暮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寞害。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押健,其中一款为17英寸藏,另两款为18英寸缄歌架。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂闷素,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎傻弗,在国内的售价大约1700元/条芜头。   车尾线条与前脸相呼应捻,造型犀利坑,棱角分明凶泻淮,以凸显整车年轻笺汲、运动化的产品定位损诧。同时柑幻褪,尾灯设计十分用心鞍醒傅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哇伪,特意在接缝处增加了一小块LED损。   内饰方面慨柔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造难掠轿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准侯怯充,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用盖浇,大幅提升了车内的豪华氛围负队。   据雷克萨斯厂商人员介绍碌悔限,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏筐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统麻舞,它的使用方法类似于电脑的触模板禽景,并带有震动回馈功能妥郝恍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用袜泡犯。此外猫取,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统菩铣措,我们咨询厂商工作人员法星,这配置会不会引入中国锹会,对方并没有给出明确答复熔瞳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适戌程哪,作为家族中的新进成员厕娄酗,NX的表现自然也不会差通聘。为了符合它运动化的定位咕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强穗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现梦驳脸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胚藐还。   在海外迫,NX提供了全景天窗鼓毙彩、普通天窗和无天窗三种版本的车型经帕卡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃敦嚎须,采光效果很好凯,但无法开启乖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卯戒廓,采用的是外开式设计浪缕。可以确定的是料,上述两种版本的天窗都将引入中国兢檄仟,至于无天窗版车型是否会引进趣呻,暂不清楚闭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茬揣,马自达CX-7在海外推出;2009年惨际,2.5L两驱车型引入国内枷,售价28.8万;2010年剐查,增配的小改款车型上市乖,售价29.08万刚,同时宣布国产意向;2012年辑,海外CX-7停产;2014年倡筒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道耻脯妓,等它国产的人此时已经老了四岁了碗。   从以进口的身份引入国内亭,到正式国产经历了四年左右的时间吕捕,在这四年中进口CX-7销量并不好表鹃焙,一方面是当时市场不成熟锹,后期竞品丛生将其埋没了另。另一方面原因也在其本身淡钾,比如定价高本抡秽、2.5L发动机动力孱弱等等贿绦念,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍祟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扩。在测试之前迟房,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点峦换?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm管刃课,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm侨哎肪,搭配6挡手自一体变速箱径。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机难歪,只不过调校要比CX-7上的更为激进蓝星。即便如此挥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼剃剑。   油门的设定比较灵敏冈,起步和加速初段都还比较轻盈莎可,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粕写饥,而不至于拖沓簧捐计,一切都显得易于掌握视耗斗。变速箱和发动机配合的是那么默契吮册,总能在恰当的时机选择到合适的挡位帅,只是在极拥堵的道路上蠕动时亲背,1挡与2挡的切换有点闯动而已离且,问题不大笨。   转向和悬架的设定偏向运动背浪浦,采用机械液压助力的转向系统比较重韩蜗勃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣梁。悬架没有“忽悠”的表现伍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息史荡,车内乘员经吵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缄就凯。悬架后段偏硬集,在弯道中并没有明显的侧倾什蛊痹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去癌誊袭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鲜势共,动力供给够积极胜顿屎,表现不错犊,驾驶感觉非常轻松鞋,动力的跟进也很是及时补纶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)吾胁炕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钠笛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右逼,而且不是那种喷涌般的迸发寐道,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已集欧舷,给人相对内向保守的错觉颈孟储。   CX-7更擅长的是中途加速刮,比如从60公里/小时开始连糖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易刮瘸肃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓魔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缔肥,这几天这种沮丧感时常出现撩惩。不过也正是这个中段加速的特点沛抢朽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举色漏罚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右居纯,稍踩油门就奔向3000rpm回,便能得到很好的响应绘,仅有极为短暂的降挡迟疑斑胯,随后就催逼出了足够的扭矩瓦啡。简而言之弥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的篱,容易上手互赴橡,各方面的表现也都算令人满意铜戳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷等揩棺,涡轮增压器起到了明显的效果挫俄门,就像注入了某种精神类药物坞匠,虽不时刻保持着亢奋状态喘唱,但兴奋状态确实随时可以到来拒,一切都听从指挥盆晦。这种持续的加速感可以维持一段时间桓挖扛,心里不禁一阵爽快某晃款,当然每盛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了彭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光脆轰副,测试油耗的过程共行驶了134.6公里颗巳海,消耗燃油17.94升僧,平均时速为30公里/小时惊,全程开启空调贸,平均油耗为13.3升/百公里纪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瘁攻,CX-7绝不算省油的那类扦继骗,准确的说是比较费油肚。另外饥磕姥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寿想,无疑使用成本相对较高秀参防。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哺拧厂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辰。说实话定捌,那是我第一次接触这两款车钵嫉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象戎惫聚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机篡虚,动力同样够用辽撑墙,但输出并不算线性涤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制炭。当时我就在想衫氦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了室式皑,而如今厂家真的这么干了塘趟跋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统松柿,增加了几项配置佩,外观方面几乎没有改动群,图中的这款车只是增加了车顶行李架蔽弓、车尾扰流板和挡泥板等选装件溉。   这款帅客HR16是一款7座车型痊怪妊,它可以满足国V排放标准媚萌,车窗后半部分采用了隐私玻璃能,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢五豁盎。当然贿钡,帅客实际上是一款既可以满足载人亩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)糯旧,所以它的车系中包含了5座佃勺煞、7座嗓椽计、国IV硷怕、国V等各种不同版本摊。   除了挡泥板之外疙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果搪香酸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统悄娃,其中的最强模式叫作“Dynamic”醚拍蔬,译为“动态”峭僳。有意思的是瑰,在英文里泊兢番,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拔鞍墩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机切鳖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗巍?——开启动态模式梗,就等于点燃了一根无形的导火线咸。   要追根溯源的话现磋婪,炸药起始于中国磷旦洁,属于四大发明之一迷梨脓,不过相比中国发明的黑火药材散罐,硝酸甘油平时更加安全可控室,而且破坏力更强的旱。奥迪RS 7同样如此搔堆,它多数时候表现得比较随和瓢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惺揣刨。   首先从外观上就容易看出它很厉害岔。奥迪A7之所以独特贺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型岔,人们将之称为“Sportback”熟僚,在我看来哨拍姆,它的廓更像是一只优雅的海龟涵限烁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嗓通澜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光铅女瞪,所以它已经不是传统爬行类的龟豌隙膏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鹿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汉立疟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘舶沧任,让人不由自主的去稳稳扶住3诲簇、9点位置两菩僧。   在风骚的外形和各种真皮但秆鸵、碳纤维材质的覆盖之下诵锑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性篮潜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别河,这一点很好届。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV订屯睡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群逼秋供。即便在这种情况下丰沮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骆被。这一举动也让这一用户群抛出一个问题充:谁给你的自信卖这么贵颁蓄禾?不错登肋菇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008层朗,它到底是盲目自信还是厚积薄发貉?我们一比高下瞳僧。 外观对比道:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拐辉蔽,所以我决定说点可以量化的东西赡惧缄。首先破,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现德仆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型些狡。其次可能是由于动力的原因痞氰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽氓桃悍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上身锯,备受关注的长安CS75正式宣布上市钳景,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坍。在前期的试驾活动上镁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型香,并对其驾驶品质给予了极高的评价虱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蔷瞎,和手动挡车型相比罕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待讽裂。 ● 外观内饰的简单介绍骏柏:   在外观方面漏履怂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型秆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搬,甚至连一个小尾标都没有缆浦蛾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿播磋疮,但1.8T车主可能会对此有一些不满偿毖辅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm惹鸡,轴距为2700mm呛杠局,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5伙鞘汕、奔腾X80以及哈弗H6瓷裁,CS75还是相当有竞争力的豆渭荤,它的轴距和长度最大标尾,宽度仅次于哈弗H6握,高度相比瑞虎5矮了35mm软拓。   在外部配置上戳荡焕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统霸弟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烙狡署,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角性纫离。另外坛巍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯屑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果呢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鞘描冈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致革缄芳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品臣瓦,市场售价约为700元/条栖蚀混,在同级别中算是很厚道的配备了卢。此外烯忌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品胃类,只是轮圈被替换为铁轮圈柏济,还是俩字——厚道翁梦奇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格壬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疾醛书,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板玩,看起来更有层次感瑟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙篓纫、设计毫无新意歼、用料也很一般等不好的印象似。不过近年来揩礁痪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹黔,长安便是其一腔驾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视式牌,也很难找出它的缺点搓湿,按键懈毫抗、旋钮的阻尼适中膜枪堆,手感很不错淘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏痛违耸,分辨率和反应速度都还不错恨,不过在功能性上它只提供基本的导航蹋惜酿、DVD桃壕搬、电台落读、倒车影像及蓝牙功能鸿双,并且无法直接用USB读取手机中的音乐巨丛腹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的搐叙教,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到久懈瓤,但是厂家对此并没有改进朴伍烽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放导承亨。但是困敦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度丢暴镶,同时设备名称也无法显示完整枚,在用户体验上还有提升空间瑞。   不过裤孰,在一些细节处理上搭光,CS75依然还有一部分表现无法令人满意立拧妨。比如在挡把前方的储物格敞稳很,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理偏棉,不过这块材质却为硬塑料馅届纹,实际上根本无法达到防滑的效果嘿。另外懒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯潦架磊,这点值得表扬瞎,但必须手动摁下开关才能点亮尉愤寥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吕拈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果勾飞穿。座椅填充物软硬适中妒,刚刚好趣寥,并不会软到开久了腰疼耐,也不至于硬到硌(gè)人岸讥。除此之外腐夺,包裹性表现也很不错峡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中离撩讲。另外田睬愤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节四。   车内乘坐空间表现上哗鲸汕,身高180cm的编辑身处前排男范老,头部约有一拳左右的空间擎剧味,此时移身至后排差袜仕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间四绥。作为一台紧凑型SUV车型萝看,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了甘仿吴。   来到后备厢陋孺,长安官方给出的容积数据为590-1560L粳炽茄,表现中规中矩褂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拷摹吓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果殴,增加消费者对于整车的好感度称。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胚辟慰,如今市面上的电动车产品越来越多娜赎算,开始逐渐走入人们的生活钩访到,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辖颁肆,大家对它的了解可能还不是很多厩椭奔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元品脓。那么这款车究竟如何呢胯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车裁屠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上渺,我们终于有机会近距离接触一下羌冉靖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蓟帘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质埂唯聘,因此其与众泰汽车合作阜,推出众泰知豆电动车别额。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同京饶距,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识愁捅疙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗熄哥损?不管你信不信解荒囱,反正我信了纽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱加靛,售价为24.98万-28.98万元畦,共有三款配置可崖适!,全系均未采用quattro四驱系统塑憨疤,取而代之的是前置前驱的驱动形式捶腺换。更便宜的价格带来了更低的入手门槛驶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抛,1.4T的发动机到底够不够用猴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧贰虐,这些问题都难免让人担心炔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涣冷匿,它又是否值这个价格温练撩,下面让我来终结你的这些疑惑悼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陌皮牡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样轨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境构,既然大家都关心这一问题什,那么我们就从这个问题开始一一解决肉卷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的募盖垢,其最大输出功率为110kW娟刹扑,峰值扭矩可以达到250Nm补敛倡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm博拦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后工,动力储备不足方面的顾虑池操,但是这些想法也好顾虑也罢盖设鲍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了膝虹警。奥迪Q3的油门被设定的很紧实芯,油门初段的旷量微乎其微屉鲜穿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点欧,当发动机的转速达到1750转时唯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拍掇,强烈的推背感也会随之而来儒孔汐,如果你不是冷静下来思考一下巍碱携,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受观林纳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嚼饯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候澄缸谰,一开始的想法和我一样党,换了1.4T发动机之后肋蔚推,动力跟的上吗黎?心里总是怀揣着这样一个疑问慕耙炯,但是当他们开了一段时间之后抹络肪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”粗璃虽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格毯,处于D挡模式时砰挽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝韭粪,但也感觉不到激进的性格特拘。但是当车辆处于S挡时漏盛毫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉长郸极,整个车似乎突然变得紧张了起来保鳖汐,时刻专注着你踩油门的右脚晚,稍有动作便会迅速做出响应啸劝。   在城市的驾驶中壁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障灯谋驮,当你深踩油门时蠢裙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瓣锣,或者可以说盲收,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态慌盯。此外冈效,作为一台不折不扣的城市SUV贪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验柏释铂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质朔时剩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量舒涡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感薄斑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烧郝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拎适承,整个加速的过程非常线性飞陀狡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辜孤惩,不会表现的非常神经质清裂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纽,这台变速箱给人的感觉非常聪明锋篙,可以准确的猜出驾驶者的意图绿罚,在换挡的速度和时机方面非常到位季广碑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点厂。此外慧玖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钦魔擦。当车辆处于D挡模式下讲虾,当发动机的转速达到2000转时诗吧虫,这台变速箱便会进行升挡的动作矫稗寞,从而保证日常驾驶更好的经济性适。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时佃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应达沟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止叉。   这台变速箱也并不是近乎完美邪扦摔,它当然也存在着自身的不足结氦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺参,尤其是在低速的区间内别,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感风。此外屠范哎,该车提供了四种驾驶模式的选择琴砍哭,分别为经济吃乡、舒适煎授、自动和动态模式笛乏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整齐玲。 性能测试交卫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中修拣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现褂松嗅,最终的破百成绩为9.14秒铂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升急肮吼。奥迪Q3在三挡时完成了破百赌宏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程痪咎。此外告,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没干,非惩牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骸刷,整个加速的过程十分平顺和线性乱荣粹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势癸。车辆在全力起步的过程中付,由于没有采用quattro四驱系统荒嚼,车身有轻微的抬头现象犯,前悬挂的拉伸比较明显磺。 性能测试鞠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凛斧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米配磁毙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升攀哇省,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系醚。在整个制动的过程中崇弯狮,G值适中保持在-0.9到-1之间付忌瑞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态列性窘,前悬挂很大程度的收到挤压很路,而后悬挂的拉伸也相对比较明显衫露。此外创肥,该车在连续制动的情况下推,受到的热衰退现象比较明显硅你锹,在连续测试过后曹,制动距离增长了接近2米桃逆髓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容翟,动力方面也足以应对使用的需求投搅富,尤其是在低扭方面还,这台发动机表现除了浑厚的功底豌墩径。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平税茶勺。对于一台城市SUV来说辛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑宠榔圈。" "  你有没有这样的勇气滦驰莽,一辈子只留着一种发型许壕,带着一种款式的眼镜势?或许多数人会摇头说不恫。试想你现在穿着中山装胃莽,带着大边框奥,留着中分头走在街上读,别人必定会投来异样的眼光虚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变日遁葛,但有一种美供物,却是永恒的厂蓖,我们称之为“经典”皇经屠。就像中山装逐渐演变成了“国服”乘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弧妹辫,看似过时的东西稍加润色郎皋腊,就会焕发出经典的力量发。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题登楷妈,也是一个互相佐证的问题呛裙。正是扛住了时间的消磨冒物,一个产品一种设计才能称之为经典捕肆。而正是因为它是经典虏,所以无论时间如何过往合,岁月如何变迁抽裁弓,它依旧能代表着美赔未。所以能称之为经典的东西凤毛麟角山鲁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫篡、保时捷911讣、MINI这几款车了忙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承路胳洞,这是一种财富吹,就像一个国家的历史一样硷吧尼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝抚降米。但就像中山装一样分是潜,如果不稍加改动惟,依旧会被人说土气相喝酚,MINI也是一样拭卧,细节的升华会有益于经典的传播和传承弄醒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吐充缆,是全新MINI车系中性能最好的龟端溅。所以车头车尾都会看到“S”的字样款。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表闭虫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部幢添,这是它彰显不同的地方镐螺吾,尾灯的轮廓更大了林片,但相比老款不够凝练颗儒石,同时你也感受不到它有何种审美的进步垦犁工,个人感觉它是为了变化而变化龚。轮毂方面刻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吾匙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)楷。不过晨谱,在真正接触到保时捷Macan之前绥兼伞,我对它的真正实力也有所质疑谭。众所周知士去菩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造勤噶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢丢拒溜?带着这个疑虑琅话,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坟芳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同仆淮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型能讽诧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机慨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泊观。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型程,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”尖施睡。在没有任何参考坐标的情况下教,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的窍急儡。排除了惯性思维的困扰惮挨,对于一款新车而言或许并非坏事笺千。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布断,因此有关它的设计特征我们并不陌生内缔。作为保时捷推出的第二款SUV车型豹仓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腿撼盆,同时也融入了许多独特的元素屡蔑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征妈茧纠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拴,因此在细节处理上帮,新车融入了更加激进的设计元素勉每桑。    作为入门版车型淮退,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泉诫蜗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯程老潮,并采用导光条设计软丁,其视觉效果更具科技感茂界臀。   保时捷Macan的腰线位置较高疟狄牵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢溃苟考,营造出强烈的动态视觉效果斯沙手。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陕缝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一秆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格塑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况套十括,我的同事此前已经为大家介绍谷赡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解现。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍处澜。" "   ??????? 提起观致何,大家都会想起什么冒搞羔?这似乎是一个难以回答的问题脆剔滑。作为一个有着中国血统的全新品牌家,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩官疥市。在2013年胺磺土,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炬外母,一石惊起千层浪际千。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手父床扰。   如今裳皮,观致的第二款车型礁汾嗅,观致3五门版也如约而至浚芍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辖?它的到来拟釜培,在扩充了观致的产品线之后钱氢虚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢截?自然是令我们拭目以待郝捻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车捂掇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今差歇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型煌八,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型道,时至今日都没有做大幅的修改盆倡。就是这样一个古董级外貌的家伙俱磺,最近竟然和新能源技术杠上了盒耻。2013年的日内瓦车展上修,路虎推出了一款纯电动卫士腺眯复,旨在告诉大家卫士宝刀未老凄崔。而这些天森杉虹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试隶,看起来鄙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了讲苍雀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侍观,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品耽缮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟观,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望板翠希,并未成为现实硕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已团嗣茬。   事情的转折点发生在2014年6月18日窗潭型,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照丸富,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车龄,并且这一次卫啥板,车身上已经重新贴上了拉花阜黎图,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计翟罢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”亮,而是一台真正的电动版卫士棚斗熊。   之后通过各种途径的联系吕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版末贺奢,虽然这并不是一款量产车怪驮稼,也没有任何电动机秤、电池组方面的参数数据侵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试枢,我们认为此次试驾还是很有意义的穷。   ■ 外观造型饲级退:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷不冒徘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烘设。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样停顶匙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异从。   电动版卫士全球仅有7台盼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车啤,基于卫士110车型打造令,可以根据情况容纳5个或7个座椅蔚屑全,算是车系中的“旅行款”巴呸摔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蚊案怀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异丘孰娃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计透,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绥姥,丝毫不加以修饰痢。按照官方对柴油版车型的销售策略敛黎福,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件森姬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缕方鼎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理香,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留淮旦惕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间归。正对车头唉鹊蕊,右侧翼子板的通风口也是镂空的兰巫狭,下方是空调系统的进气口瞪,而左侧的则仅仅用作装饰泻,所以是完全封死的状态上络。   平直的挡风玻璃料光惕、小雨刷劲庐谦、面积可观手动调节后视镜吝皇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计和风聚,而在这台电动版卫士上茧款,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绵构绣。   实际上歪僚播,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致权扫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惟,电动车窗只照顾到前排乘客评骆,第二排为手摇的烷讹,第三排则仅仅是推拉窗夹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锈烫霖,确实辛岛补,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卸纠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中层。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头居,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搞捍勃。   三窗式车尾设计除了古老外裁,想不出更多的词去形容湘,好在后窗电加热齿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备噬麻陛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统槐埃眷。至于各种不同用处的尾灯婆绩垛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧扔睬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩寂唐胳,并配备了13针牵引电力接口篮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电饶奇。而对于电动版卫士来说妻,这款车的拖曳能力也非一般强大犬椒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡攫癸吹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抱家滑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯饺删婪,在这四年一次的盛世当中琳墙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注叭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁鸹小,在经过整体的细化改进后整体更出色礁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承ɡ闶,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌面缄,对于这样一款小车到底怎样彼,让我们一起一探究竟噶临篓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计韦仇蓬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侗克赊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计煎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格接涉漆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缄采盲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙越可靠的选择内。   相比现在很多的车型临滥丧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蜂突端,个人比较喜欢这样的感觉然瓦寇,朴素也是另一种风格饭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好粱钵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分内尉拴,可以说是起到了点睛的作用武焙宪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创僵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格妙碾绰,看起来还有些运动精神党托。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组味,同时也是远近光一体设计惜窘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恰线,更加突出其可爱的造型风格伞四漓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鞋劳枚,同时也表明了J2的一种年轻风格磊靶精。虽然是一款定价不高的微型家用车戊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置灌,雾灯虽然不是什么贵重的配置汕,但对于安全的保障还是多一分才好垦鸿探。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力譬倾存,实际使用中虽然刮水面积稍蟹伞,但整体还是清理的非常干净惠抨剿。   在车体侧面造型上拇苦欢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计颊谐旦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高轿席,这样给头部空间会留出很多樊室心,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坑胶截,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烷极帆。腰线起始的位置和大灯高度相同沥仆化,这给了驾驶员足够大的视野空间飞淋噶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稠搏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高计,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缔。   在尾部造型上棚秆透,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计衰回,同时加大了尾部示宽灯的面积伴人,为了就是提示后方车辆注意安全嘲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹健藕堵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高犀募,内部非常的深不过开口非常欣纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寐嗽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具磨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎狡坊,虽然是钢圈汇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳墙迟诧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哪搜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少琼憨。另外颗贫,一直让人头疼的售价问题染锰,此次又出现了楞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势臀讣。价格问题蔡空,在上市新闻 中已谈了很多疆,不过与价格相比诵拎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善茧暴秘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题该妊耐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后熊,即将为各位解开疑问徘。   观致3五门版已于6月24日上市嫩祈,目前指导价已公布嘘够,售价区间11.99-17.19万元 烩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍豹笺锰:依然遵循简洁的设计思路我然,造型更显年轻可妻乌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头嗣能惶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士九趟卵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体冲盟绩。可以说椽茧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车漓凌羌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格裙挤,不过在细节上却更显年轻骂蕉罚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm何汤抡,轴距为2690mm刺,除了长度缩短了177mm之外酚却,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别密。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鸵肌晨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉合兰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了捂官持。在车身颜色上杀,观致3五门版同样有6种颜色可焉肟浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕堪殿,色彩更为鲜亮殊沃,也更有时尚感推。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起备挺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别楼赡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面貉飞,而前雾灯也采用了圆形的设计玖屋,更显时尚怂。另外山邪屯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯洞幂、转向辅助灯和大灯清洗装置胎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 氢硅。   除此之外颅忍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吞送,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绩,并且轮圈的款式也更加的年轻虚讲栓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辫。所以在轮圈与轮胎的规格上蜡嗽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蜜匪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陋贤视:与三厢版一致恰,细节改变不大罢肚棋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同姆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择协琳。中控台采用对称式设计玖牵希,各种功能布置规整靛芍竟,按钮数量控制在了合理的范围内咆壕,不会给人一种杂乱的感觉内羌完。平底式多功能方向盘与三厢版无异轮,造型很有运动感函,真皮包裹的外圈握感也很不错磷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撂,除了蓝牙电话鳖稳距、多媒体播放等这些基本配置之外轨似鲍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务马吝堵。除此之外惕露,车主还可选配观致逸云的增值服务房酪,该服务包含实时交通路况纳充、实时停车场信息和地图更新等墙市石。 ● 座椅及乘坐空间谴骏:白色绲边真皮座椅很有时尚感掀帝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能活轻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能孩,与三厢版顶配车型相同接薯奴。不过区别在于躬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嫡刃九,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升台赁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动事另媚。   在乘坐空间方面客,身高173cm的体验者进入其主驾驶座裤,并将座椅调到最低位置后激燎韧,头部空间大约为1拳功,显得很宽裕;而进入后排后禄次猜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的实。后排中间地板隆起幅度较大蠢,长度也不适合搁脚极,中间乘客的舒适度会受到一些影响勿。 ● 后备厢孟悔跋、储物空间和天窗浅渐羚:后备厢容积403-1105升憨痰,储物格众多护冲。   在不放倒后排座椅的情况下旧,观致3五门版后备厢容积为403升径革氓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蜂琶。如果嫌这样的空间还不够的话圈屑恫,将后排座椅全部放倒后痰,空间最大可扩大到1105升狡。除此之外程,如果您随身携带了诸如手机亭笨身、饮料之类的细碎物品的话玫哎咐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该胛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鳞粟,可打开的总面积约为0.22平方米橡弟慷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似姜笑标。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架标:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机莱标粳,两者最大功率分别为126马力和156马力了茸戮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米歌先没,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别苔巷瞧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外驶,其他车型均采用6速双离合变速箱衬剑盾。在底盘悬架方面笛凳苛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统矫畏尉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架取。 ● 驾驶感受苦:底盘调校水准高轿,变速箱低速平顺性比三厢版好采忍。   此次试驾会上鞋榔,我们大部分时间都行走在城市道路中陇币,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些号髓,起步时若是轻踩油门踏板俯,车辆的提速会显得比较迟缓沙柏,若要改善的话祈,需要至少踩下1/2的踏板行程铃虫氰。对于开惯了日系车的朋友们来说欣傲,这种偏向于传统欧系车型风格徒犯掸,而非“一点就有”的油门调刑舛龋可能需要一点适应的过程乒。   而在整个加速的过程中茎溺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冯伦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上理,咆哮声已经传入驾驶舱歇滑颗,可就是不见变速箱及时升挡香间皑。另一方面沥布,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入矫邪,整个介入过程并不是特别的线性貌屠瀑,其工作时的噪音也清晰可辨崔羡答,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音梧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骸砂杉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )捍措瓣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换娘蹿项,并且伴随着强烈的顿挫感霜沸妙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态讽黑聚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蚀刺寸,虽然顿挫感还是有腿壁佛,但已经能够被绝大部分消费者所接受毙弟烫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吉,那么我可以回答您疽蓬,和大众的DSG表现相差无几案斜睬。景跑。   从观致工程师的口中得知饶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题槽旧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肠,对变速箱程序死啊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嫁盯,找到其中一个最佳点胚棵凰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泄废。   在手动模式下武莽力,发动机的表现仍然很积极行沽怀,不过由于其低速动力输出并不出众溅骸搞,其加速度并不能让人感到满意侗,很大程度上磋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉腹。此外抖碍蔷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时郝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡跑徒努,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似百爽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点菠辉,而在此前的三门版车型上替,我们就给予了相当高的评价筛念笨。虽然仅从结构上来看崩丝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控崇筐憾,但作为一款家用车番,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性女,高速行驶变道保证稳定性馈俗。事实证明绕辉衡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现篱横,并且从车底反馈至车厢内的声音觅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看闯暑武,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的房裂魄。   ● 编辑总结焊钾:   从我们此次的试驾感受来看春惯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻殊伪洛、时髦的外形娩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整们。与之前我们体验的三厢版车型相比报,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步款,尽管目前顿挫感还是存在力蹲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了裸土。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过丛蹄,有值得称赞的地方如,自然也存在着一些不足铝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等狼。另外凤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的潮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元芒别,但是这4000元能够换来包括氙气大灯家倒痢、转向辅助灯及大灯清洗功能扒遍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎害,这样看来廓桥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少欧桃。不过谅茂禾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢昏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巾淖绕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一诠笆蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍勤隘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型敦硼溉。但个人更喜欢两厢版本儡褂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瘁累。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾崎。当然拿肩,作为同一款车含勤乳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同懂伴俊。三厢版本更加实用伟辰,两厢版外观更加时尚干练看。今天带来这款两厢版爱唯欧郸沪玻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足誊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容采纬理,大灯的设计相对保守了裴氯静,但也减少了人们对于这台车的争议性喉。从而扩大了消费人群贬挠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好搓宋,各有各的美校幂抢。但无疑颁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的霖开赏。   侧面的变化并不是很明显髓竟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动刹惦。相比三厢版要顺眼的多苛。车尾的变化同样集中在尾灯上方,尾灯的轮廓变化倒是不大嫂八诫,变化主要集中在尾灯颜色的改变褐表。深红色的外围显得更有质感肆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话傻,越野车是最好的选择叙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痉匙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40阀爬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事物汰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炭新绢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远懒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汾晌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娇闺。除了电视剧的锦上添花祈匹,BJ40本身的魅力也势不可挡眷窗,下面我们就走近这款“北京青年”蕊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼示惰。   外观/内饰巳会:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试眠婪,或许有人会问那为什么还要进行测试梯感怜。其实答案很简单坝罕矫,之前测试的BJ40是一款试装车俗炊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别券,包括电视剧中车辆也是如此胺夕澎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瑰楼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升荡翅。虽然我没有见过之前的试装车疗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泵,甚至有些地方与牧马人不相上下秆锌离。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍脐戊擂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了揩,这里就不再做过多赘述褂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰奥,你会发现并没什么科技感沸肃,简单的线条无、硬派越野车特有的见棱见角的气质侈挪券,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肖承。另外县火毋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留墩舜促。硬质塑料质地的中控面板很厚实朗费季,比起舒服的软性塑料手感稍差纽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粗芳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事览懦,同理使用织布座椅也是一样狭,无论您是刚刚涉过水渡毕淋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钱舅死,都不用担心燃日。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器崇狮疤,不需要华丽的外表去装饰凑沤硕。虽然BJ40有着很浓重的模仿咀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格径。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上便吭,那只能说这个人并不了解硬派越野车始棘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望混喘田,让人想到真正的场地里去撒点野棺汀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀未际怕?惊险的高速穿插寇、精彩的甩尾掉头污烂、惊艳的侧向双轮行进撮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演觅屠。时过境迁城朴晴,萨博虽已退出中国市忱铩,但把经典的两款车型(即9-3苟掸虹、9-5)的技术留在了中国蜗,在北汽成功收购萨博技术后抖摄括,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生备忙情。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型柒庇筒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术妙啡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求兄誊,主打性价比与实用性喜仍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纬毁暑,只是在某些方面使用了相关技术而已嫡惨。   从外形设计上就不难看出患饰翠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惨暖屏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰际,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70厩拌潮,同时车身上所使用的犀利线条泰,令时尚动感的氛围展现得十分充分如阔柑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级随,车身各项参数都小于萨博9-3凳撅纳,所以直接套用的说辞显然并不成立迪誓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出死,打造一款可以继承优秀基因坎丧零,并适合普通家庭用户的车型恋垫评,成为了设计团队主攻课程纹晚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情傻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应另谅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酒,但紧凑的造型与简练的线条狗田不,使其观感的持久性更好泼迁陆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多篱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场构很。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涉,价格能接受松煎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型敦小。而现在也有很多车型供大家选择叉吨弥,包括大众途安热,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卉螺,它还有一个进口车的身份陵锈恰。接下来玻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现厦盯恋。   外观康:起亚最新家族设计尝,略显可爱慧,大部分能接受搂讣鸽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盒吨呸,同时又有一种独特的卡通味道虫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感融痉截,没有配备氙气大灯皇,但全系均带有LED日间行车灯删甘玫、透镜及大灯高度可调功能藩。雾灯部分的设计很有个性校孙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感楔富翘。   由于车身高度降低罐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑藩,平滑的车顶线条降低了风阻系数涝绢盲,流线型设计更加美观飘。全系除顶配的豪华版外闭仙肮,后视镜都没有集成转向灯功能咯亢弦。另外钒胳评,低配车型的轮毂也比较简洁钵懦琼,轮胎规格为205/55 R16鳖茄。   新佳乐车尾的设计十分简洁史耻,总体看上去比较圆润式商。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拟逝客,凸起的轮廓首尾呼应缚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晨痕,车顶带有行李架井窘,具备一定的实用性撂衡。新佳乐全系标配倒车雷达功能皖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像劣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骸嫌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题编。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯探绅。而提到雷克萨斯宫煌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样才,立刻联想到了舒适挝、安静等一系列形容词居哎。   作为雷克萨斯主力车型琅陪,ES系列占据其在华销量近半壁江山午逗,舒适疏倦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价警霓蒜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h醋轮筋,更是有充足的理由享受这些评语健患。但更重要的是截晒鸥,在环境日益恶化恍未沮、石油资源日益紧张夯、油价越来越高的今天般色豁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度潦呻陀。   外观部分蠢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型袭裴穆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锚撩岭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搽刷,和前代相比进化明显茫侠措。初次亮相时媚琼矗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期圃起。与丰田一样焚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格酮,目前已被广大消费者接受建信,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题筏录兰。   外部配置上梨焕储,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能仓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目闷都汲,与中网造型配合不错番仆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格琳疲,轴距2820mm访。与国产ABB品牌的三款同级车型不同囱懦悼,ES没有针对中国市场刻意加长狄柬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台茨,轴距比老款增加了45mm夏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计练测,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们狄氦。当然朽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标帽奥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起司厂。另外舷誊构,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内衫肪棵,更加低调浅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS累勒缕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拎铝舞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆窃刹、忘记沉默寡言的正装车主堵荚捻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框块涸炯、忘记... ...算了冒,需要忘记的东西太多掏,你只需要记得一点播,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽柯。   奥迪的低调侧壤男,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)逆薯捻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝淀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然褪到茄。依托自奥迪A7的造型设计扳扣,RS7依然拥有优雅的造型莎冲,仅仅在一些细微的地方姆临挡,RS7做了运动化改进告。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅帘、以及哑光附件确。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子龄。   如果客户需要譬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂荷,其轮胎规格达到275/30 R21陆算。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气微。排气管依旧体现出奥迪的低调蔑,外部看是两个椭圆形排气管杜,而其实际是双出四排气刹慕蹭,因为单侧双排气有节流阀皑从,用于改变排气通道裁榷欺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣北窜魔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的汕怀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线甩十藕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针湘黔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔侨旦牟。车钥匙佬败、平底三辐真皮方向盘说、运动前座椅虫免伯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标诡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疾戚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中习渐,还提供发动机增压压力称挖、机油温度显示和圈速计时器等数据侮瘟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰那帝虑,并提供其它3种材料作为选装伶。车顶内衬标配黑色织布弗,可选配黑色Alcantara面料狈晴伶。搁脚板兽、刹车踏板铜浆孔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蛊麓恍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆怜平澳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑化廉、一体式头枕的运动座椅梳返,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料敬绢,并提供钻石绗缝硼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鸵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装疮厩毒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兄瓜方,就像微博上说的泡导,一次刻骨铭心的爱情盯缔轰,一次说走就走的旅行什么的敖迹痪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求空心丹,但在现实中幂叉少,你不能永远一副放纵不羁的样子坷熬奸,特别是在资金有限的情况下烧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痰氏。此时你就需要一辆价格便宜荚朴井、实用可靠的多功能车型烙棉鹊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择枚娇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型采,分别是景逸X3和景逸X5案,形成高低搭配产品布局省呵恍。景逸X3属于入门车型攻,共有三个配置憋,指导价从6.99万到7.79万元刊币棺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型寂轿谭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看仁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像唬。这款车的前脸采用了新的风格样式屑豹尸,线条比较硬朗抬俄涛,造型简洁流畅朵昧,同时又很饱满补钒,没有过分追求标新立异的夸张风格模贿,显得更加沉稳没。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嫌葱,给整辆车增添了活力聘。   除了前脸之外丛剐扣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓配膘芹,让人略感失望惋坪,好在整体风格还算融洽宫,不会给人前后脱节的感觉蔚屎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm附、1835mm和1705mm松,轴距为2685mm锤耗,在这个价位上算是较为突出的水平了微梆迹,保证了足够的车内空间掏横。" "  在固有的印象当中虎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下咎薯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价团算罕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承料省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晶,作为日系三大高端品牌中的一名肆损久,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸雾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次婆筒镶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L玖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说汤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格旅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现篇,取而代之的则是一种日系的柔美风格赁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影测,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力郊随,甚至成为了英菲尼迪的一种特点校浅,并且这种特点让别的对手无法模仿灭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拎跨喘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大怀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挝牵憨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钮,看起来非常具有独特的风格掠磁乐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计论,不过看起来还是比较有神的邓寇戒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果些谓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示偏链沟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缕腺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方唾脊铅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉法兄,这款车有这么长么锭盎的?实际上后门的长度远大于前门驳涉青,不过整体造型并未收到过多的干扰棺饱姐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格室鲜读,因为C柱的造型更加接近尾部导赋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瞧秘匆,腰线的设计在在尾部提到了最高按,并且从前大灯连接到了尾灯部分徽芒掠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通犊傻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑碑废,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吓迹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计环。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布戌喷,到今年4月20日其正式接受预定坞杀卢,不到一年的时间挨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伍宋。在新能源车量产姬、市售的速度膜杭慑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌毋毖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刃甲推,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过斥娠。当然酪蟹抗,汽车之家评测新车的速度也不慢睡,今天崩疗粗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章耪纠承,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腐困。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舶另,其中橙色的为增程式混合动力版车型淬,白色的为纯电动版车型娟讣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型俊舵泛。   ●外观境颧:造型前卫勤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布究躲,我见到量产市售车之后摆械,其外观真难以与概念车作区分猾列。宝马i3前脸造型饱满圆润峭辣僻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肋狼。不过胎兄,“进气格栅”四个字需要打引号了米,因为它完全被封死并不具有“进气”功能饥软仕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾浮驰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计下部,让整车看着很有质感且与众不同时青褂。当然驳幢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼匙泻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格轮谋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抠骑陛,但它的车身侧面看着一点都不显小钎犀涂。在我看来原因有三瑟脆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泰炮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少怀,给人感觉比较敦实眷哇鞍。特别是车高数据夯,它比X1还多出了23mm穗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惩悄,达到了20英寸趴,但胎宽却很窄罢淀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骚价瞳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎巫无驾。有关这款轮胎胁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店麓辣,基本都表示由于规格太特殊澎,没有现货也没有报价瘸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质秆蹈,很独特俏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抗贡。尾灯采用得是隐藏式设计粳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分避饱八,用于显示示宽灯蹿输、刹车灯以及转向灯等靛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邵艇,所有光源均为LED朴目。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蟹醒层,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词肺,欧洲市场上柴油车盛行已久级,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谁狮。不过近来娠司,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求漆金宪,Jeep便是其中之一抱炉盟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待踩踏。 ● 外观介绍兜舵:与汽油版无异缄祥,硬朗依旧猩试罗。   从外观上看晾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撂酪涪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型琼肛。新车的外形仍然显示出硬朗渭瞬矾、时尚的风格行康松,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汇炔寥,提升了时尚感巢贤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm绅馁,在同级别车型中“个头”并不算大委蓬簿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肆霖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°懦奋部。   在外观配置上柔层,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蹦还漂、雨量感应雨刷薯醒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置换,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颂踩。轮胎配置方面饯胎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎遂普,轮胎规格为265/60 R18娩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伴,规格也变为了245/65 R18菠沫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时且弧孔,我们会谈论什么愁?是大老粗一样的外观蛇驾嫁,还是“马路杀手”一样的形象贫镁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象妙宋碉,笔者也不例外盗匈戒。6月5日下午情萌柿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华顿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象家书,原来大块头也有过人的大智慧扁诫福。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH娄情监、FM两大系列壳袒附,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日攫扑稗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肋熄,中国区总裁陆博天到场助阵莱畅尖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鄙珊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱困氏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沉伟钝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了甘怂啦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拨,最大的意义还在于为企业产生利润葱份绿。因此宿刹姓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中界搅,并体现在生产效率购府、节油效率贤貉诵、完好率芍、安全褐、安苯杈榍模和驾驶员体验六大方面举磁化。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型庆阶岭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纬卷光,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辖忻捕,而大众凯路威则开创了一种新的格局邦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型广唐城。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胳惭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舅,而那款车型是针对高端商务市场的车型涵炯五,虽然其内部可以进行简单的商务会议便塘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的判,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蔬砍粉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑晃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求板奔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的兄滑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梨屁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼雀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陋列,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气老。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置圣,只是以简单的卤素大灯出现巧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯添箍,只能说稍显遗憾拭鸵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妹短,并且其敏感程度非常高傅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单卯蚕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伐秀褐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瀑盾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格九头,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车常答项。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味喇媒乌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鲜,在尾部造型上也同样是方方正正淋扰村,给人以刻板的印象泵齐颅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰膛,看来稍显朴实无华嗣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前翻。尾窗的面积超大逆耐,并且配备了后雨刷虐哩,可以说在安全细节上做的不错夸疵耿。尾灯的造型也毫无新意穿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型骸,尾灯内部的结构也比较简单豁,并未采用LED也是针对不同定位的选择酪藕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低沤好,尾部配有四颗倒车雷达探头体两飘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用薄倦。作为一款商务用车纲敛佃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方杉,而旁边就是凯路威的备胎所在地嘘,这样的设计使内部空间得以最大化利用褥集辣。   相比国外的凯路威车型图杠宿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茫,造型上采用了多辐式造型粪梢,轮胎则采用了邓禄普品牌菏橡赖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拼糯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候史夺埃,我更多的会用臃肿两个字来形容它洞。圆润的车身分,没有棱角的线条摧暇妒,大而无神的头灯笺痴,都让我对它提不起兴趣凉斯缄。第一次见到新款昂科雷时吃,我的这种感官得到了改变馅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绩。新款更加俊朗拱败图,就像是一个胖子需物歪,经过健身瓷,从大腹便便变成了施瓦辛格猫屠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面啡,这种类似于点睛之笔的作用甭,实实在在的发生在新款昂科雷上面昂构衰。之前的头灯让我没有胃口七,尽管亲和力不错晒,但太没有性格挟女。连同这个车身抬,都让我觉得臃肿无比放,简直就是个满脸流油的胖子封浅挡。新款更换了更有张力的大灯委,进气格栅也变得更具进攻性寿透葛。这样的风格廊际,我想才是大家喜欢的九。   侧面造型的改变不大杀,侧窗面积所占的比重依旧很谐选,这和新君越犊巩、GL8都很像绢体稼。给人一种重心很低的敦实感浪兽揉。但对于车内的乘客来说涟,这不是个好消息吉,过小的车窗影响了向外看的视野穗。造成了不必要的压抑感懂别屯。或许对于选择别克车型的人们来说枯尾,这一点必须无奈的接受了架骋乃。   车尾的变化不及车头淋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性介慑,或许我会更喜欢它阑迁。但事与愿违琶,尾部的改变仅仅局限在排气管上来。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茅竟。这多多少少会有助于提升质感急。也改良着尾部太过圆润的整体气质寐。可以说伍姐奔,这次外观的改变妇颊,在这些细节上还是很成功的涣吵。相当于一次瘦身和塑性碑爆奖,让它的线条和筋骨更加分明露滑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间溜戈沛,纳智捷 新大7 SUV正式上市骄,官方指导价格为22.68-27.48万元沧缺购。一直以配置见长的纳智捷品牌室,在小改款车型上又下了一番功夫谋汝贸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次擅额。在体验的这几天时间里蒙素废,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”歇澳辱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价趟胶。也有好奇的邻居询问这款车的售价淘,当得知价格只有不到30万元时亨邻,邻居更是深感惊讶镀鹤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢构晦接?本文就为您带来答案谎怜钞。   作为一款SUV卑杀,“大7”这个名字一点都不为过谅蕊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手晶连刚,2910mm的轴距更是傲视群车究氏朽,也难怪引得路人频频回头渐攘。不只是尺寸该,本次试驾的新大7四驱旗舰版捎,整备质量达到了1950kg淀懊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”祭贤袖。   作为改款车型蝎刮促,新大7的外型经过了一番修改遣,主要体现在前脸和尾灯上辖甫屋。大灯造型有所变化釜保括,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内饰,而经过修饰的雾灯挠噶、转向灯和前雷达巨,给人以霸气外露的感觉镰藕唉。整体上光,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉评。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鸡嗜,比较实用涟呐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赦澎患,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冯镶。从奥迪A8的换代净、全新奔驰S级的上市皑拷头,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鼎东。这三家老牌厂商动作频频姥钒虏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上睹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS青。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来杯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今毯牡堑。而随着混合动力时代的来临排簿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL杠,可以说从那时起裤杯费,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市效郝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蹋赋郊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来募够慌,以期对它能有深入了解沙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的淀协。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伺戊檬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贪。相比之下湾崔,雷克萨斯LS在此方面并无优势藤搔,长度怂、宽度和轴距均落后于对手弧茸。   即便不看车尾的标识欣紊,仅从前脸上幽兰色的车标癌弗错,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脸。而身挂HYBRID标识则意味着弟,除了树立当家旗舰车型的形象外钮桐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神慰煽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功糠捣,只是在一些小细节方面令人有些不满官点。如果用最严格的标准来衡量僳袄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坞馅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粗寄风。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后刮沉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手喉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑法傻谎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型腐坛,这种车型的优势就在于舱腿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钢,还拥有了超大的车内空间却确,优势显而易见毕侩,而今天我们来到了美丽的太湖妨守颁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型峦歼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惮犊,也让更多心意欧力威的人有更多选择碾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表俊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的管刮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诡,不过从售价以及车身尺寸方面来看氏答侯,欧力威确实占据一定优势淌掸。   外观上欧力威厢型车身造型梧,并没有阻碍它时尚的视觉感沃萝圣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炮杯,时尚并且使用磷捷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观灌然,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示篇。   非对称化的中控台设计纹浑醛,与1.4L手动版没有什么变化暑茧噶,首先造型上足够年轻协调继鼎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点添。欧力威自动挡车型踌狄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型咖精蔫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扫猜,操作多媒体更加方便犯溅。中规中矩的仪表样式没有什么改变帅坊肝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息颇匠。   本文导航" "  有突破有挑战酷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候帮壤,就会有这样的感受病烙勾。它太挑战人们的传统审美了党冈睫,怎么样也无法用大气艰、简洁心恰蚂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扯畦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芯。自由光承载着延续切诺基的重任净,就在这样的争议声中款款走来弗口角。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统炔参,挑战着经典素诬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盲,在做颠覆传统这件事烯梅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念础凤。就拿前脸来说寒,好看不好看绝不是我个人说的算的倦,每个人眼里都有一个不同的看法探队。或许慢慢大家就接受了情。   作为一款中级SUV李,车身尺寸上中规中矩瓢,作为切诺基车型的延续帕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汀,但也能看到不少突破之处搔膜橡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重点。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绿泉。   本文导航" "  从1985年开始肝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上切,1991年出现在5系车型上妈,1999年开始陆续出现在X系列车型上阮菲。直到现在丢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雇叉雌。2014年5月22日商,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive硕附、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型叫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求劳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钎梆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW壬赡侮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么酵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表匪膊市:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款孺,新BMW 328i xDrive甘比、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元汤潞。   第六代BMW 3系延续了这一传统搜,将融合了电子气门控制遍购封、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机番惰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配环。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型摊捂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本屯较。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的庇,要了解这个问题前饺挟扳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理泻揩。齿轮传动式分动箱限,连接前轴的方式改为了齿轮传动坷轿粳,其他地方大同小异诲喊。对于宝马X系大部分车型来说采芍盼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能皖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瞄石桅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疗事。由于前后轴均采用开放式差速器肃,遇到交叉轴情况时线,也只能依靠电子制动来辅助诽盒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱黑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耪,与齿轮结构的分动箱原理相同痴谦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥怯巩奠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥粕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的微。至于控制多片离合器的方式灿撩勘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赂傻系。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蒋,所以常被用于装配在更强有力的车型上聪瞄让。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鹤认,以对扭矩分配进行不间断地调节琅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配百梅嗣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩非醛,默认状态下前后扭矩分配为40讽吼涤:60假蛾,最大前后扭矩分配理论上比例为0尝:100到100和把:0之间杆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑里瘟憾。扭矩分配可以在0.1秒内完成揩熄。   行驶过程中腺卯逛,如果系统发现车辆可能转向不足搐擅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧飞,就会减少分配给前桥的扭矩举,将几乎所有动力都输送至后桥粮辟篇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莫赤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荡套郡。一旦出现车轮打滑瓮疾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器岛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力儡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刊。这就意味着歉,无论路面如何突然变化矾棚微,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上檬,即使是在部分结冰的道路上刑百授。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涵串报,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吾,其中S2属于一款5座小型SUV嚼艇七,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下式垮,很多品牌都开始研发小型SUV嫂扰。而S3则定位于一款紧凑级SUV怒,并且采用了7座设计夺幢据。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鄙斧焦,接下来就给大家一个解答去。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位枪我通:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型里厕臂,这一平台就是北汽威旺M20的平台赋点教,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盎氛闭。但是两款车的轴距却不相同揣,S2轴距为2560mm迸间冷,属于一款标准小型5座SUV叼稳。而S3轴距为2685mm块村,接近于一款紧凑级SUV斧滥,所以为了能吸引更多的消费者低蒂宋,采用了2+3+2的7座布局偶透荤,主打一般家庭用车矮,实用性优先仁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV锭健,主要还是面向有活力的年轻人溃冷遍,外观设计更多偏向于动感的元素居多芦。大灯组的样式也不俗套檬溜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低必,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涉铃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茅显泛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辟芜恕,在车身尺寸上还是比较占优势的窃舵。另外2560mm的轴距表现也不错扁魄穆,至于它的乘坐空间表现如何吉,在后文我们会有体验极亢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计膳策, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升等捞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了诽,车门不能完全打开的话琉席,一些比较大的物品拿取会不太方便扳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钳廓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凹敦林,并分别匹配3款变速箱耍柔。此前篱姓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型碘穆。而今天我要试驾1.4T车型蜡,虽是短暂场地试驾渺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别夯屯吐,特别是动力上提升明显母肝。 ● 外观/内饰萄嫩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搏,也做了到店体验的文章纬眯川,1.4T车型在外观蔚蹭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大监忙,本文不重复介绍琉急,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验旱涂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沧藉灭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锻但淀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等劝捂,具有很高的品牌辨识度梆唉。同时在一些细节方面的改进脊,比如重新设计的头灯岔蛙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等饶播,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鸿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台督,采用了全新的发动机锋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机舰较县,属于大众的EA211系列戮操,动力性能比现款提升19马力和30牛·米叹鼎,最大功率150马力/5000rpm笆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm氢猾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嫂,而相比原来的EA111系列有了明显进步廊德茎,首先是恢复了正时皮带厦,降低发动机内部的功率消耗本,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术葱固破,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴喉攻,而喷射压力也提升到了200bar舞慕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱窟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扫钩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别络褪茂,前者顶部是“SKODA”的品牌名宏,而后者则是印了“DSG”的字样滤寇郊。   底盘悬架方面胸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架垂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脯卯霸。制动系统为四轮碟刹结构孟,采用前通风盘式后盘式配置穷尘洗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目臼内,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伺圈设。由于是场地试驾孟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些点划,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道策份,能更好地了解车辆性能告备陡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来系,只能在日后的试驾中再介绍妓。   动力方面诞康硼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烧泄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容萄洗美,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来矩美,1.4T车型的起步和加速更为迅速赣,而且涡轮的介入时机较早下,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉浪袒,动力的输出保持平稳可控的特性缚亥。   使用D挡时趣瘦,以1/2油门深度驾驶匆欺,变速箱升挡较为积极恳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下屎嗽创,而且换挡的冲击较辛摺,不会影响乘客的乘坐感受猾五。而以深踩油门的方式驾驶卿胳滴,变速箱会到4000rpm左右才换挡叼身蛙,加速感受更为明显薯泪盆。   换上S挡封敌推,油门响应灵敏了许多伪捞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡念,全力加速时能体验到更为强烈的推背感乱丛,在弯道多直道少的场地赛道里匙辽,需要频繁提速的时候窘努汲,显得更为得心应手免。   全新明锐采用电动助力转向系统陷屯,方向盘低速时转向较为轻松辞绢,而高速时明显更为沉稳蠕公,转向需要更大的力度疽蔚夏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力膳饯。   底盘悬架方面媒台,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性椿,在弯道中对车身的支撑性比较到位损突朵,方向盘的有着精准的指向性部土殿,转向迅速而稳健犁拿矾。1.4T车型全部带有ESP系统脆篮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候放,ESP介入的时间恰到好处牧枫怖,总能及时将车辆修正到正确轨迹纲拢策,而这套系统并不能完全关闭泉兜动,属于比较重视安全性的设计伪。   在模拟颠簸路况的体验环节考,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鞘啦翰,然而后悬架毕竟是非独立悬架唯穗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况避搔,仍会对另一侧有所影响囤韦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蛔党栋。我们在之前测试文章中也有体验视频饺,请点击查看安肥。   更多精彩视频壤长,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诺十:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少囱烯,在D挡模式下表现中规中矩寞,切换到S挡后油门响应灵敏闲夏,变速箱的换挡节奏更为激进奢泥,加速感提升幸亩售,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验握。" "  2014年2月26日挖琅该,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市华。其中T5动力总成包含智逸版烽、智雅版簇熄、个性运动版共3款粒呵,售价为42.39万元至51.99万元橡涎授,T6发动机版本及价格保持不变灸。   据了解阑羔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术厦静,包括了新一代2.0T直列四缸发动机写乒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱协琉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桶?本文将为您带来答案咯跑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面梨厘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谎,但动感流畅的造型令人印象深刻冷耐涤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉掸,正如北欧人给大家留下的印象吮禽。      配置细节上巢娄劝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”翔,全系标配了ABL自适应氙气大灯拿玛搪,以及感应式转向辅助灯光歉先。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刮,给驾驶员提供更佳的视野藏桨。   此外纳确褥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缉镜喉,探测距离达到了150米菩峰谢,足以应付绝大多数日常行驶环境燃完牢。此外欠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统粕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能堂信。虽然这里看上去有些别扭违俺,但安全性才是我们应该关注的犯。" "  限量埂桓、配额啦湃驼、上市前被订购一空疾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伸梨创。然而桐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时版,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘具笛。2013年玖,经过M部门调校的M135i披装上阵惮惊坞,性能已与1M十分接近耐巾,并且这次冲破了限量的枷锁级,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车懈。正当人们面对路上的1M投去羡慕抢、嫉妒惩、恨时催封椭,宝马为我们带来一款全新产品商疽详,并且它的能力并不在1M之下钞抱,它就是2系的顶级车型——M235i牛刨。 延伸阅读挟涩碴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言很剁畴,2系可能显得有些陌生硼娃,其实早在40多年前苔细潦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场倍。此外没,BMW 2002车型在1968年问世姬饭炼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处睛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捎翻。至此控蔑慌,2系的到来并非空穴来潮街努。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蹭,而这个平台也与代号为F20的1系共享亩筹,简单来说罕沦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中霸,这与3茎皆蒙、4系的道理相同歌菠潞。在2013年时虾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验快贸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蔬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绿吹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沸贺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M比,但两者却在年份与平台上存在着极大差异改嫌甭,从代号E82的1M车型盘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点势妻恐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扰陇裴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”跋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铜顿琼,但随着时间的逝去峦寺,渐渐也成为了一种习惯疚距苏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加爸郊唐,更多是出于对内部空间的考虑毙丢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响括男,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数刚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烁穿粪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感悍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能潞坛。   当然膜焕冬,即使武装到牙齿裂酥,M235i也不能与1M平起平坐夸泄撼,M家族的宽体车身夯吐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的掂搅,就像当初1M推出时的口号一样“M虾豁,永远从后视镜中藐视对手”幻饱,而M235i更多还是为了平衡性能妒、实用性与性价比帕,同时也为今后推出M2而留下些余地水。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后速,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步潦膘淬,针对绅宝D70推出后的社会反响尸般犬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多兔勺痊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车柬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生俱桅。   D50涧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车灰淮姓,推出之后的表现往往是人们最期待的胆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同崎檬,面对D50的将会是极为严苛的考验该鸥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寇,而成功了裤恕,也将有可能成为流芳百世的一代名车誓。7.48-11.98万元的厂商指导价嘛垒掳,可以说为这场战役的打响妥录赂,开了个好头杭捆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统稠冠诬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格困可损。此次担任D50设计工作的獭,正是培养出诸多设计人才的博通公司萝赁享,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坏搐辫,同时又能够给人们耳目一新的感觉痰玻盎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题镀汕怂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表盾佃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异虱搂,但是当你接触过D50这款车后奉狙僳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诚混构,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机错浓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的摧掣馁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹劳,但是当你将这些元素组合在一起时救敬,却有会很快打消之前的念头计朽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外隙荷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计芳砍几。运动气息浓郁的设计手法景库菇,会让你把D50和运动结合在一起次累枚,无论它实际的性能表现怎样乓妨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象评池龚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方驹劳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促浩毫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态恭,面对不断推陈出新的竞争对手杯腔屏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挂来讼。好在随着2014款车型的上市蒋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂侍,而这支强心剂的主要成分也很简单掳,一台1.5L涡轮增压发动机糕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型砂毒,针对配置方面也进行了一定的调整翟汐,其中自动大灯涂妙、超速报警以及四门车窗业常控升降等功能均成为标配帝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中魂危订。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者甫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流匈醒。因为从早年搭载的速锐奈,再到大红大紫的秦际得献,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钢,它所提供的动力都不曾有变辩菇辜。传动系统方面薪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伐哎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱懊身攫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言铃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赫骏。在城市中经常用到的中低转速区间内就,发动机的动力输出比较积极晃刃,并且通过涡轮的帮助茅扔萌,动力在1500rpm之后便有明显提升睬款,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吻醚,完全能够满足日常驾驶鲜人坚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低臀,适合城市驾驶吓监次。挡位之间的行程适中凰娩涎,但手感略显生涩械诞吭。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬该础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坞薯,而非车去适应你赂领。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定锻。四辐方向盘尺寸偏大蛊丹,回馈力度比较匀称妹,因此驾驶这台大块头还算是轻松些刚具,只不过方向盘的虚位过多藐筷,转向时不得不做出更大的动作绣镜你。   前麦弗逊趴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赁陌秤,并且由于悬架行程较长孝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉久蓄脱。当然这样的调校也有它的好处羔伟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人牡柒撤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中漆,SUV车型是一种非尘祝耗油的车型蔽,毕竟以自身庞大的身形来说辽蒋碴,自身重量就已经非常大了丹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钦渭,这也导致SUV车型的油耗居高不下壕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观徊景尸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题釜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚巢薯,在众多的SUV车型中俯磋弊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涸,这种设计可以说非常的扎眼常,也更加符合了年轻人的视觉喜欢穷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳守将,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯通拼晌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蛙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志褪泥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征送裴。在RX车型上寝搞狼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条铝筛锨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同欧芭,从RX整体风格来看洪燃隋,还是更多的体现了柔性设计的特点靶端。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面峡斥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型湿爆蠢,如果不看下半身撇,很有可能误解为一款轿跑车型锰琴汤。不过这也让人们的视觉一亮拖漆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的徐梧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上断,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求琳地焙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同橙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粉,没有过多的硬线条介入锭澜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的李迁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点丁垫邢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力枢灿,RX明显体现出有些不足哼碴,不过这本身就并非是RX的炒作方向患酪搂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境逆,内心想要一件东西沃茎埔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费两,否则你就无法拥有心中挚爱航。你想要一部手机梁秃邓,但偏偏要你保证最低消费落殊奸。这种心情着实不爽发。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版冲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统琳乓,这两样东西都是你想要的汤,售价三十五万不到囤,撇去不相干的配置脐,给你你想要的急惩纪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元购鸿,是不是有点定高了狙兼?可细细一想枪凡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机块,并且还带有四驱系统柿。如果单单从这两个要素考虑村,同档次的车型里萍思,都破了四十万大关了赐芦怯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吨备别,目的就是要拉低门槛逞辆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出目忌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件狈趁。但运动元素表现的很细微伶扇坍,基本上都是细节点缀琅,和其它配置的A4L差别不大拱滦界。虽然是一款40TFSI的低配车型圃讣节,但从外观上很难发现区别习蕾享。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件屋伟翟,算得上是全车比较明显的运动彰显了惟翻慈。尾灯内部依旧采用LED发光元件拴潘,总体来说昧巧,亮点不多虱煽,朴实大方但瑟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后悸瓤陀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分广缸似。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品降钉茂,除产品名称外封,其与JX35并没有什么区别驴携颊,还是那个豪华运动的大家伙涤华膏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辖绢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露潞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能盆龋贺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助轿朗芍,灯角黄色的反光片是标准美规设计虏惦,但无论哪种规格艇绷笔,对行车安全方面都是提升弘夺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感歉鸿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蚀,前置摄像头悄然隐藏其中孙狮匈。侧面看上去QX60依旧大气稳重侥烷汾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感较跑倦。另外凄,底盘上有些部件会低于车身屁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过补。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色函,活泼的细节设计使其更有灵性燃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性馁,也起到了一定的隔热作用蘑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感磷溃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张海吞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现雷悄,静音效果良好屁檄苫。   车尾并没有过多花哨的设计几玻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字堵钠醋。尾灯采用部分LED光源钡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凹胖铆,总体来说比较耐看颁灰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味邢颗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瓦椿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起硷卷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奸赔。上市前临筛袒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后懂胸匡,不少人不相信它的价值男嚷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后斯螺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待凯,这自由光到底是什么情况偿勘?经过整整一周的深度试驾后哄劳鸡,我有些新发现可以分享给大家甲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3澄癌,我的思绪一下回到了2005年左右惜台,那时候自主品牌鲜有SUV产品遣,奇瑞率先迈出了一步缝贝,推出瑞虎缓旦,并领风骚多年惫帘。当时奇瑞称之为NCV黔,也就是集合轿车以及越野车拉石,有着越野车的外观和坐姿千婚,并兼顾轿车的舒适性藉鸽,其实就是我们现在说的城市SUV烙。   这样的优势持续了很长时间扫权膛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展必,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品教,瑞虎的势头逐渐放缓沁本,也就不再抢眼了较脚。奇瑞随之调整策略裸,在去年推出瑞虎5这一新车型导内,与其他自主品牌新对手进行竞争寿黄幌。与此同时蛾哀,时隔半年的今天蜂,老瑞虎被重新包装升级热协,命名为瑞虎3再次进入市臣琛,与瑞虎5形成高低搭配弓榔切,重新获得了新的竞争力芹。   外观浩氢鹤:   正如前面所说糙请挟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业昂胸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作淀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节尚变死。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸尖温娄,棱角更为突出亲锻、线条也显得更利索抢突。侧面增加了镀铬防擦条姑,而车尾的变化并不是很大堪,集中在尾灯和一些线条的修饰上褐缎,就造型而言瑞虎3更年轻了丹惜滇。从车身数据来看泻,瑞虎3相比对手并不占优优势垂,但是得益于外观的设计弹垃嗅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贰赤。" "  在经历了数年市场洗礼过后恒耙,瑞虎车型迎来了新一次换装侵牡,代号命名也列入到了家族统一的序列中烽,对于车型的区分更加简明凑。除此之外奶灭复,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计颁,以及更为充裕的乘坐空间烁睛,以提升自身的竞争力汐俺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型博贺靖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用宪镰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连特,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向逢比互,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嘎。   此次改款主要集中于外观方面水拌榔,通过新老款前脸的比较埔敞门,我们共计找出了8处变化忌,分别为拦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组匆剐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜绫恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表患卡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘穷郝希,但在车身尺寸上有所调整蜂长,其中长度方面增加了30mm铣攻,宽度与高度减泻缮弧,而轴距维持不变哎违莎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出幻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35橡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中孪虎。   车身轮廓并没有大费周章的变化滑春,更多的是在细节上体现新意漠。侧车身防擦条进行下移蓉枪,并在前后车门中增加了镀铬饰条蠢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嫡概浮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装靛,更趋于向装饰性靠拢写趁姑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式宛躺饺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性艾泊陷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗筹迁腑,若要找出所有差异青酶陕,还需要费上一些功夫凑,在对比过后变化上依然可以达到8处剖笨猎。依次为戌户:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更光募脆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奈勺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处舅瞪舱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肆肉,空调按键的布局更加紧密忌酵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化溺柒缓。此外豆锈沟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升姑。   按照配置的不同宏陷能,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机窘禾,大尺寸液晶屏包含导航蝎、多媒体拎蛔、蓝牙以及系统设定等功能妨伯肆,而在操作上也十分直观沉容剁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拔畅宽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度腹、风量菇撑、风向等信息日内愤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挟记,同时旋钮的阻尼与定位适中吹宝啪,手感较好防,可以看出此次在工艺上下了很大功夫交豌苇。   方向盘两侧位置集成了音响港、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拓,中心区域使用了品牌全新标识坎健,并在造型上稍有改变何。仪表盘则没有任何变化隆常竿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同匆具,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值态,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅访貌,但调节方式为手动平冠措,前排座椅具备加热功能盼惋邯,按键位于点火开关周边区域贡纽,位置的选择上不够人性化坝剧,副驾乘客很难进行单独操作蛊闲现。   在前文的数据表格当中仕绥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优米奖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高翘店庐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后变炔,头部距离车顶约有4指空间哩拓童,直接移至后排乘坐硷渺,头部空间同样保持在4指评似,腿部则为2指余量脯阿伶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娠燎,首先需拉动靠背边缘的拉手理,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒黎寐,要想恢复到之前的乘坐模式拣畔,还需先拉动开关挠榔将,同时扶 起靠背壁输蛔,在操作方式上显得不够便利琉挛。后排座椅支持4/6拆分放倒仍惰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大就蜡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响梗遁瓮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3慈彤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致暴方,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎餐熄解,含有DVVT技术怠岁排,相比早前奇瑞的1.6L引擎吵殿缕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善摩把。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求喊敝叫,在CVT变速箱的帮助下烧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作寄赡廉。即使在起步之初深踩油门坪抖稻,加速过程也会显得有些慵懒薄孙,只待转速攀升至2000rpm后盆狙,动力性才有好转脯,此时油门的响应能力有了子显著提高妊啥承,虽然整个过程称不上动力充沛筛坷凛,但对于城市使用来说算是够了杏四。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蝗波屑,涵盖了手动豌、雪地和低速3种模式潘誓靛,在手动模式下可以模拟7个挡位娘赏告,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苫侵萝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用薯畦鄙,在模拟挡位的帮助下痘改,转速会与油门的深浅更成正比料氯驹,升档与降挡的操作也会更加从容抵猎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内紊。   在紧凑级SUV的行列中虚,瑞虎3的车重算是较轻的一员赡,这为引擎减小了不少负担唬斥。助力转向系统的力度适当歇统,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力垛潦。转向的精准性使我出乎意料零豆摊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性草磕,悬挂整体表现十分扎实回,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入情彤蓟,令试驾者信心倍增锰拇。   如同瑞虎3的定位那样饱速,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外襄谓,它并不具备越野的能力诉,然而精确的城市定位驹设衬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适涣瞪体,诚然骆即,它在这两点上做的很不错偷灵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你骚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言羚聪,瑞虎3也许是最合适的选择对象铰。 责任编辑唇痴奈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年烯伙,一晃6年时间过去了挛赶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抠谷,但是我们仍然和它有过很多次的接触呵混缎,并且每一次都是充满乐趣的体验啃。今天我们又把它请到了这里纠避齿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外迷爽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型炔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能限,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苗嚼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气逗昆筛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鼻瞬尝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税徊隶退,自然整车价格也就能便宜不少乓蕊泪,降低了它的入门门槛茎。而以我们消费者的角度来看肛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象己郝躬,这也是我们今天把它请到这里的目的距遁,测试项目很简单柬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嫉脑八,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撩。   ●日常驾驶动力表现疮:低速扭矩充足晴爆,高速动力吃紧咕改。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能跨刃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酪哨湿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吃宿酷,但机械结构还是更适合在野地里行走握。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此徒式,外形设计镀让丹、车身尺寸爸、参数配置全都没变栖籍杠,只是换了一台发动机扔扛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃炒杯,双手需要时刻度掌握住方向盘衰毫覆,总之开着它你不会觉得太轻松俊厘蓬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寂航松,大家也都心知肚明赏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现圭琼欠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米啡卯寂,参数虽然降低了唾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些食脯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涸,并且只要车速不超过60km/h顾,提速还算是挺从容骏,也有一些推背感令阮,感觉并不比3.6L车型差多少斡桥猴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了申,脚下的油门响应明显迟缓了不少常,如果你心急的话旱凌密,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧妊疤,否则踏踏实实的在路上巡航操暴力。   ●油耗测试凛:正常表现俄,不惊不喜死。   发动机排量小了妻封搜,除了动力影响之外壁反局,油耗也是一个值得关注的指标溉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试彤菱嫌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里团,拥堵路况大概在30%左右旗,畅通路况大概在40%左右卉暇诧,另外30%为综合市区路况讼稠,全程平均时速为31km/h断,最终计算出平均油耗为12升/百公里婆瘸,算是正常水平家旁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过乾痕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蝗踌狙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了社浮虎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力韶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何庇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高经摆,很高蹈改寥,或许我接触的都是高配车型替缎,包括纳智捷大7仕、CEO等车型街藩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凤牡。今天秀廓臣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辩如镁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量泉窃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嚎室。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢旧坟握?下面袒拦,我们就来看看详细的体验报告欢同那。 可以看到和墟赏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高裳,这在于其他车型包括纳智捷大7皑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娄讲。这次试驾的优6 SUV也不例外荣群嵌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蠢猩,为了突出这款跨界SUV车型的定位物探撇,外观设计上更年轻有活力谷,对于年轻人应该有很大的吸引力吠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堂洞福:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台灸亩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm功堪阔,轴距为2720mm霉轨,可以看出这是一款跨界风格的SUV粱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侯伦河,最大的优势是轴距要长出20-100mm钉脐颂,具备不错的乘坐空间扣写兔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷茄顿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎燃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎祁,尺寸都是215/55 R17搁壁饺。可以看出在轮胎的型号上咯楷裸,国内销售的车型都有一定的缩水娟唉,当然为了控制成本撬暖弊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现林。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮芥分浚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托檄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蛙涵坝,两侧的LED刹车灯十分扎眼虽,不过从布局上看稍稍有些凌乱熊摩梳。" "李老板的慷慨蔫授,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会睬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诚。下面回到主题另圣氛,从之前收集的网友问题看萍怯,大家最关心的有两件事儿摩输水,一个是特斯拉的性能腐挞瓢,另一个是特斯拉电池的续航能力删懂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锤。简单剧透一下巨,性能方面特斯拉相当给力迟镜,续航能力方面我个人觉得还是不太行武撮俱。 注入菊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型怖渤揉,文章中提及的“特斯拉”艘、“Model S”等名称均为本次测试的车型露默。 数据解读凹猾臼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胶惊滥,所以今天我们就先从数据说起形。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版眉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惋苗协,而我们的实测数据为4.7s浑陕删,比官方公布的成绩略慢喉宠瘟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瞧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样览。由于采用电动机驱动柯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车埂警傻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑券谩交,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态乡驹乳,直到完成整个加速腔离慰。电子系统和动力系统的完美配合祁洗戈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嘉,这是大多数的同级别车型都很难做到的嗓。 0-400m加速尾速肆街:170.124km/h 加速时间微:13.63s 由于采用了9.73蔫:1的固定齿比变速箱悸洛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡慨激,在加速曲线图中恃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线停徽,车速和电机转速完全是等比例上升提酣错。这里说句题外话此患捕,官方公布的电机极限转速为16500rpm盯,最高车速为209km/h窜,通过以上三个数字蔚伪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诫郊,有闲工夫的朋友可以试着算一算煎。 0-180km/h加速坊捌蒲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G家,峰值甚至达到0.7G掠报弊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱驶参,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瓜脖落,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乏,当车速超过150km/h后档亨,车辆的加速度下滑比较明显默。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弦,工作人员解释说为了保护电池版米淑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡妨。再多说一句齐喷,这个速度日常用肯定够了姜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h闭都趴,但如果是赛道犊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哨虱,有大直道的长赛道借,它应该会比较吃亏瞧盲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车堑,常会被贴上大排量轿、暴力机器蓖竿苔、拉风外形和肌肉车等标签钒酶。这些词虽然简单泵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型工。近日蹈绷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)屏亨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贰:科尔维特C7)冗,肌肉感十足的外形誊汾屡,手动拆卸的硬顶巫鞋苗,再加上6.2升自然吸气发动机等记,都是它的大卖点尺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评藐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瑞稍,外形变得更具攻击性矗粳。不同于以往车型挤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗横搏唇,只有头顶裸露在外飘潜,非常特别淖。重新设计的6.2升自然吸气发动机鹃成板,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余娘特。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机胶毙,最大功率640马力钵谦世,峰值扭矩814N·m)屋技烙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赦物南,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势雷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为殊:5.3万美元)袍,几乎没有性价比可言鳞立惺,但相信越是稀有的东西水龟翁,越有人喜欢纯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话筋:400-023-5599 地址狼垮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑暗腿痛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型权砰列,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠佬暇夺。而这款车本网也进行过多次报道与评测韩冻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题刊,比如——空间与电磁安全性魂。   有朋友担心放班,混动车型的使用空间会不会很小鞍谰薄,电池电动机发电机都需要摆放位置烩瑞陡,还有散热系统是褂孟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧淀湍屠。   作为一个“热心肠”噬庆,笔者决定帮一位同事搬家士诚讼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痪嗓醇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱芜弯、两个大型行李箱烤绕心、三个双肩背包碘墙烽,两个电脑包蓝,一个猫窝线、一个全新的大睡枕搬走宽济炼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客材杆擎。好吧脓妇焚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大痪牟蒋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上冲,从图上我们看出哆棉,在放入体积规整的水族箱水缸后纺持,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坪蔚鹤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包提,并留有一定的间隙量部。   而后排在放入水族箱地柜后纱茂挤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位舒蛇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涡疗。得益于巨大的后排腿部空间碱许,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沃。而后梆糙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线裂少。当然睡痪煌,前排的空位是为乘客准备的奢。(为维护试驾车整洁高蓬关,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施筷裁。)   我是一个希望低调的企业主冕喂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的废刃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间滑摆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少顷搞,后排音响控制浓庇,前排座椅调节按键拼厂监,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子弓、空间氏潍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流徽兴,大电流产生的磁场对人的健康有影响浓。英国专家认为吹谭隘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉骂茸,高于该值壳,儿童将面临患病风险场酷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少耪确。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚步妫害眷墟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害都甩拾。   简单来说肯泵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种弦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贿鸥罕,如手机夯忻狸,对讲机痊、信号发射塔等撕,而低频电磁辐射离我们的生活更近限,家用电器溯泥尼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射必钒城,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可径娄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台俯吮,前排座位退钩超,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腑度,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品悸从,不具有权威法律依据恒,但既然是国家允许销售的测量器材锹,其测量结果绝对拥有参考价值蛾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评假,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量踞革。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沙烤,首先是油耗歪侈贰,我们在遵守法律规定的情况下磕芹钵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撵陛砂,而结果显示停,如论是市区驾驶还是高速巡航超车矩岸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下搜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”醇挪荡。   混动车型比普通汽油车重韭太疟,驾驶感受会很糟吗?   确实塑偶,混动车型由于需要布局电池苟、电动机铝杏鞘、发电机税锰道、散热系统及控制系统显,整车质量肯定会增加扒,但通过驾驶涪唇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感盗捂蜂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动然涟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寝合,使用感受更接近与现代的美系车型宏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拈孤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极暮脐,而在高速公路上彼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鞘,取而代之的是风声与路噪声擞达薪。而操控部分绥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了羌,你永远不会感觉到生硬的颠簸挞,一切都是柔和与优雅骡渴毒,当然森串,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的橇人。   最后划鸽钦,我们通过以上测试晒颁桅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赁率、油耗及空间实用性上都出色表现化速,而为此你仅需多付出几万元的代价湍撤,加上经销商的优惠彤静,凯美瑞尊瑞物有所值苹拜,而你现在需要做的微,就是去店里亲自去试一试对伞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接池瞥攻。 图/文侍潍憋:丁艺   丰田汽车日前宣布困辞,截止2013年底外毒多,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆憾泰陆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录规鲸。诞生16年来四场,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区刮谰、备受600余万车主的信赖和认可酣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员兢顶纤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片檬搔深。 责任编辑弦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后屎祥,MINI凭借其漂亮个性的外观介眉闯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碱菠。2014年北京车展上菩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈6痢(点击进入上市文章)吩骗答,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化趟,同时在配置方面也有一定得提升挖懊堤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后翅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市橡炮,售价区间为20.18-23.68万瓮。虽然只有4款车型可以选择沸环,但从大家的关注度上看匿烯扯,很多人对这款车给予了很高的期望懒。今天酶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V许危嘿,两款车虽然在级别上不同谱,但是在价格上却是非常相近畴糙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吉酒惭。下面晌江忿,我们就来对这两款车型做一个对比侠瞪垒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拌敢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话舵俯聘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜曹缸。当然侩蠕俄,作为一个自主品牌畦,想要和这些合资车型抗争鼓佛,就需要在配置上有一些诱人之处土佳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别黎惧咀,从车型尺寸上看慌樊,H8明显要大于东风本田CR-V毖,但是价格却几乎接近涤蚀。如果您的自主品牌不感冒的话涝,那就不用在纠结了垛稍。但是拉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话力磁颁,那么H8的确算是不错的选择届胳诗,至少从轴距上就已经很让人动心了节线。   =============分页符=============   原标题柬妇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下范刷槐,哈弗H8还是小胜床怖,其中H8还带有液晶中控屏管,而CR-V并没有配备中控屏呈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能镁褥庙。这些东西的确也是非常吸引人的季贫呵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的反杀歌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验篮捷藕,平且还配有ECO节能模式壤雷檄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疟淡。H8还配有坡道控制系统愤建俄,但是CR-V并没有配备这个功能俯缓。另外衬,H8还配有三种运动模式痰汝衰,一定程度上提供了多路况的脱困能力陛朗忿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些刹,当然H8属于刚刚上市的车型冒唱,并没有试驾车让我们来进行测试检烫,以后有实车的话拈扣雇,我们会进行相关测试行。   结语呢凄辱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谩祭鲍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绢强涧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冲,某些情况下还要超过很多合资车型羞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下耸。 责任编辑戳勃:赵春晓" "从1985年开始叙芜皖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垦粱饲,1991年出现在5系车型上捐鲁媚,1999年开始陆续出现在X系列车型上枪忻。直到现在如潍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堪偷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配柿嫩赴,提升着宝马车型的操控性和运动性砂。让牵引力发挥的更加自如娟娘朗,下面锣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现擅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱女。在车载计算机的控制下俏卢蒂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整费,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配磁傅躲,而且动力分配比例范围达0-100%疤刑池,赋予车辆独特的动态表现体舌。 与传统齿轮机构相比几梧摩,xDrive动力传输响应速度更快农,分配比率更灵活茸渴丝,通常碘瘟偶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴降,保持车辆转向精准灵活彪,初赋、中段加速更为直接的经典后驱特性请惰。而在弯道亲榷、湿滑路面勘当、或紧急变线等极限状态下奢购,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扇橙甫,增强了车辆的稳定性和循迹能力铝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统劫居峦,在附着力降低的情况下沟,更加考验着前后轴所分配到的动力惧。通过一体式底盘管理系统的侦测峭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配浮患型。在急转弯和重心大幅度转移的情况下路储磕,最大化的改善转向不足和转向过度托掠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现岁倦唯。宝马4系在绕桩和紧急变线中繁忿甲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外典劝粮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凯翱绣,更灵活匹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上膊郊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域委,公路性轮胎打滑严重编,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预姆,还是能够胜任一般越野路面玛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑透姜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)朵隧鸽,宝马X1一直以其运动性示人丝投,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奉豁。但是不同于一般运动车型不擅长越野皆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冯,能够让车主在假期到户外撒撒欢酬菲仑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗繁络?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比微,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣插揭戈。   在消费者最关注的价格上存趴鳖,我们分别来看两辆车煤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元矗思闭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元案。从售价上我们不难看出勉拴等,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3撕枯涡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惮,价格区间跨度较大问驹谰。   外观尺寸对比何:   首先狗荒,从外观上来说痉师,宝马X1极具动感熟蹦。其标志性的双肾格栅已经不必多说团沫,远远的就可以知道这是一辆宝马忍缔是。而那富有动感的线条凑磕,将其外观勾勒昏卜童,即使是静止在那里讨勉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态哩么。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长荆埃单,感觉比例似乎不那么对称惺陇被。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控阶航辆,而且作为一款国际范儿的车寡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅单捕懈。虽然宝马X1有修长的车头科贰狼,但是驾驶时却并不遮挡视线窘,仍旧能够清晰的观察前方路况幻牌伺。   相比之下绩狠谋,奥迪Q3的外观略显沉闷涸围,同样的家族式前脸显得十分稳重伍遣钙。虽然不像宝马X1一样运动淳,也符合其SUV的定位权涩捂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肩儒遣,这也让奥迪Q3的样子更加传统毋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势驮采乡,但是内部空间却优于奥迪Q3到掣戳,相比来说化,宝马X1具有更大的头部空间衅蜂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3殴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长腹劝灌:4477mm 长扳吐:4385mm 宽菩公:1798mm 宽尉:1831mm 高偏玩:1577mm 高纽惟咎:1608mm 轴距佬午:2760mm 轴距高誊截:2603mm 最小离地间隙脖:194mm 最小离地间隙豌甲誊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嫁,宝马X1具有灵活的操控性挞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化际肠,作为一款 SAV琅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的填。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向感,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扭。   实际驾驶中霜跨,宝马X1的路感清晰揩似蔑,虽然车身不蟹赡扒堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径陪既,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瑞策,带来更多的便捷敲惦抛。行驶中唾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快稼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系落。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮始崔、高精度直喷与电子气门三大核心技术雄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果袄纱,在动力输出上达到高低搭配的形式培。而宝马X1带有的ECO PRO模式抗,可以帮助我们进一步节约油耗瞳,让油耗能大约降低20%慷。 两车基本配置参数对比淘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前母孝肆:通风盘/后睡袭:通风盘式 前围屋蓟:通风盘/后闲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题侗钾蚊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拱媒复,我们不仅仅需要看其运动性能逢,还需要检查其越野性能科哀牧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色黄荆胜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统浑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成单瓜翁,为了能更好地分配轴荷挎喊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扣惮、后桥差速器前面虽艾。正常驾驶环境下河申,离合器将发动机动力大部分传送到前轮趟洁羞,当检测到前轮附着力减弱时播杉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮熟糙涤,帮助车辆脱困妓窟。   通过以前的测试骆玲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用旱颊卢,对于应付难度不大的非铺装路面来说附,这套四驱完全可以应付痴咀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能航腐尝,加之悬挂行程过短肖磐屡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试噬纤林,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扰姓,偏向于公路驾驶坷背可。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴磷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赦焙,动力的分配为40:60淬虱股,在实际日常驾驶中桔备咕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的跋袍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主偏查,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能香刷,在车辆出现转向过度时房扁寐,车辆会将更多动力传递到前轴氰穷栓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巴鸵漓,帮助车辆脱离失控的状态秆。在弯中逐渐加速的过程中蚂垂,由于车身的重心靠后辽淘扑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势橇,在这种情况下坤涵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出微,减小前轮的负担督,使车辆获得更好的指向性滇芥擂。   无论是雨天蘑樊玖,还是弯曲的山路订籍瞄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绢。而且在大角度爬坡及碎石路段品较,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泵厢。尤其是爬坡时垄赴,动力能够智能输送至前轴毕,让车辆轻松前行负零郝。而在平时携太,动力又会自动分配于偏后驱好狄,让运动性得到进一步的体现剃靡。此时的感觉是类似后驱车寂瀑扯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配豌常,让车辆行驶更平稳嫁。   相比而言墨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野耙畔闺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高筷,具有良好的越野视野壕败,但是宝马X1的离地间隙更大洗狗桥,通过性更好伸玩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疗,尤其是其具有更多头部空间孤心聪,如果越野时墓趴古,可以适当调高座椅坐姿浪。   =============分页符=============   原标题井甫磋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰俺蕾捅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩闭槽,所有的按钮也都在触手可及的位置传,十分便于驾驶者操作末。而且两款车型都选择了年轻脚伶、时尚扯杠、富有现代感的内饰设计白。   两款车的配置弓暴,无论是奥迪Q3闭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全犊。尤其是宝马X1的iDrive吉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瑞卿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮哼疵,宝马X1更加简洁陡邻浇,而且操作一样方便啼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑禄啃脑。即使是刚接触宝马车型的用户官,也能在第一时间熟练操作丸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热砰逢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性午。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瓮泌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大逃哇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钦齐。例如像最低配的宝马X1李绅吮,虽然价格极低跨乏犬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汕伤。Q3低配也是一样裸挺,配置较低商疽。不过如果您不在意像导航俏伪、座椅加热等配置驴避,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后态傻,我们进入车内来看看内部配置以及空间钞疵佰。二者究竟谁能更胜一筹徐天狮?首先来看两车的安全配置掇板挡。在气囊方面扮,奥迪则更胜一筹热避械,在两车装配有同等位置气囊的前提下炕谷旁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊慑霞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜戮渺亨,它全系标配有防爆轮胎仓镐靛,即使发生爆胎悲爬烩,也可以继续行驶煌怯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坊妻。此外防爆胎也节省了备胎空间沮时,让后备箱有更多的储物空间律。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绥宿弥。从车身尺寸上来看捂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贫砍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势邵堤。然而车内乘坐空间方面晃容衰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泼郝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度济肺但:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拔绢鼎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题柏暴槐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策娠波。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卜鹊。但由于国内油品的质量不佳蜗,为了更好地保护车辆发动机轿屑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换皮。而其他配件的保养周期上丹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养稻坊娥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i腔胖不:   861元   xDrive20i斯亨购:   1036元   其余车型啸:   965元   sDrive18i牌档坎:   861元   xDrive20i为涩:   1036元   其余车型般壳:   965元   sDrive18i氛嵌衔:   1609元   xDrive20i闯陵锚:   1784元   其余车型晨:   1713元   sDrive18i朝冯熊:   1386元   xDrive20i享:   1561元   其余车型察:   1490元   sDrive18i河:   1591元   xDrive20i娩:   1766元   其余车型醒:   1695元   sDrive18i扁埃逛:   1609元   xDrive20i挟:   1784元   其余车型测:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注壤:●沤霖:需要更换 ○剔淡雌:常规检查位仆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中风,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纲如淌、空气滤芯和火花塞画串肋。花费支出大概是2691元伪磷碌。4万公里时还需要更换汽油滤芯拌,支出大概是1382元鞋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吾帮品,保养中也没有出现更多的费用支出舱吉铣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蜜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注借:●肌:需要更换 ○螺耸:常规检查疤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搁棘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同刑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嘿,能够更好的照顾到爱车的每个细节淳。   总结胚: 总体而言似戏虱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茫惩毫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3父郎卞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捅,整体内部空间与奥迪几乎相同淘。而在使用保养方面遣晌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赤房禾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人富等心,但是其配置也相应有所减少社不。作为高配车型酞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择门。 责任编辑幻衰辱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙工盼示,没有给同事们任何跟我争抢它的机会湘隆蒂。它足够漂亮了呕,漂亮的让人感到迷茫撇拉弊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行欣,由于在国外啼,我不得不比以往更谨慎的驾驶娥超借,没有做任何炫耀的动作去怒,但依旧接受了不少注目礼玛粗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嗜翱某,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捅粳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搬,只好出此下策颁:按住曳浚控器惮,“砰”后备厢盖弹开了适,老头愣了一下文廖恼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢戊驰,并给了老头一个友好的微笑管,关门走人了桶粟。这时我才知道氨崩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量夯,它的曲线诱人湃怂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处及甲,但令人心动的地方是从B柱开始的挥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涂邢谴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恼。也难怪钮差此,差点忘了脊,我们这台车选装了AMG套件怕赖汹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用弹泻鹿,没套件的车感觉就差了很多辰氯。   即便如此骂,它的妆容仍是存有争议的称冒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧才。左派以我为代表(全部未婚)携,认为它的骚气指数接近满格袱,尤其增加AMG套件以后揭悍十,能骗不少小姑娘趴兼栓。右派以结婚生子的同事为主镜乃,他们认为车身不够修长嫌加蓬,不够秀美监。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体探。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情唾,但又内藏了些许的凶狠趟。   不过我们两派的意见同样有交集堵嫌纬,那就是从侧后看去蚀帝巴,它的美感更胜仙捞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中耻对狗,远远的从背面欣赏它搞嘲骂,真是太美了复康。   =============分页符=============   原标题棘称酵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上测,它采用传统的氙气大灯嘲闯炼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统壁昏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少马互琳。另外堂,与前包围上的空气导流口不同的是懊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用必裂溯,不得不说其达成的效果是相当不错的乌阮剁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼佳歇挽,但日常使用中也是在令我提心吊胆熔酮,还记得开头那个故事吧随,告别老头后我驶出了停车潮砩鸢啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着酞宫,压过了一个并不大的小坑洼兑,胎壁被硌破了睛母伪,轮胎在5分钟内全部撒气婆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沧,这个下马威让我措手不及嚼。   =============分页符=============   原标题炬鳖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门奶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中什。坦白的说课舱倒,这套座椅看起来特别有型痕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求剖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处祟鼓。   眼前中控台的造型缮,甚至细节都与奔驰A级相同岛勾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仆层,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样系搭,总让人忍不住多瞟上几眼互袖仕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹镐谜搂,触感细腻呸。   =============分页符=============   原标题佃亨碍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳爆仆,各项按键的操作都很顺手丹,但我多希望能提供翻毛材质措价。另外悔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手架峭,回馈力很懈於∠蕖,而新款车型早已没有了这个感觉鼎煽,让更多人都更容易适应恢豢郎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谐幂龄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利迁踢,特别方便鲜鸵,当然了腔,这并不是CLA级的专利臼,A级也同样如此响。总之对此我们是持肯定态度的添,“怀挡”显得复古小淡、特立独行惭,而且省空间庙懂,利大于弊庆为。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窜妇腿,不同的是它很强调对网络的依托史,这几天在欧洲开了不少车南,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联檀。几乎所有新款车型都支持与手机互联胺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炭,还可通过手机网络访问互联网防瓦、下载官方APP程序和导航导廊,这是国内车载系统所没能赶上的藏。   =============分页符=============   原标题恨借:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说良,空间实际上是够用的工,毕竟多数时间都是前排利用率高高。我同事身高179cm狄前睦,在前排头部有一拳的空间疽,在后排就显得局促了伙糠,后排乘客反应压抑感比较强僧谢己。   不过我坚信华,对于CLA的车主来说空间是够用的肯圈袭,因为后排不会经常有乘客授犯汀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的祈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用添全坞。   =============分页符=============   原标题答列谁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖镜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机定,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瘸拦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm翠跨婚,配7挡双离合变速箱绷,带有换挡拨片苇抵。拧动钥匙享次,发动机被唤醒捷,车内怠速状态下的静谧性相当不错经继侣,我们出发了氰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通软限,不过CLA非常容易上手洁,舒适模式+D挡表现得有礼有节火埂频,整个驾驶感觉极其轻快疯贝汹,这是一辆易于驾驶的车董顺邻,不论男性和女性都会觉得很轻松抛顿节。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性墨敞仁,转速时常被控制在2000rpm以下堤思。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烈睹骋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嚷秆,而且在低速中它的换挡依旧平顺铺都枯,并没有出现那种令人不悦的闯动顾抹喝。   切换到运动模式翻,变速箱首先变得更为积极赖虹杠,整台车的性子也开始急躁起来相,随时准备着接受挑逗厦勿非,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接领补桨。油门的响应也更为灵敏坏秋妓,初段就能得到不错的效果内痛,只不过排气声浪并不那么有气势厂韦。   至于转向撇芬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉脆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转懦诧淘,那样的线性和柔顺挫鼎辛,简而言之非常舒服揭漆。   CLA的转向感觉则不然划,它少了些紧致的细腻感潭宪,多了些轻巧齐蹋评。这套电动助力低速中没什么特点弦湃,属于偏轻那类的裂,或许女性朋友会喜欢吝畴。高速下转向逐渐变沉彤,更易于驾驶腥埠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上死姜伍,比我想象的要好不少畅芒蛾。   不要被AMG套件所蒙蔽但粗,悬架的设定并没有那么生硬喘轿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酶,整个感觉还是挺舒服的牛丁卤,回弹的特别利索点绍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态守穆熔,起码我在前排开车是这样一个感觉剐拧,只是后排的乘客有时会说淖釜事:颠!哎莽嚷,管不了那么多了冯史干,我要是车主才不会天天后排拉着俩人麻,驾驶感觉对于这台车来说重要多。   =============分页符=============   原标题炭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哀费:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钉暴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护攀洽劳,无法进行有效的弹射褪配。起步时有将近一秒的延迟粮赌轰,之后发动机全面发力募秽,此时轮胎打滑非常严重猴欠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故害颠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态掸,导致抓地力不足措。怎么形容这个状态呢介,就像一只狗在大理石的地面上突然加速饯,四肢虽然在飞快的挠地掀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样疵为,各位想象下镣祟划。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态砷,双离合变速箱准确的完成两次升挡炽,换挡速度很快驴互踞,最终用三挡达到100公里/小时的速度狄迫,时间为7秒整火绷咕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新霞盆殴,因为看到严重的打滑时我特别无助夹忱,尝试了降低转速起步享,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地镭咕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中修寐良,而且车身的支撑有效吃,车内没有特别明显的前倾感觉筛筷盒。从刹车曲线来看城币绢,自始至终加速度都在-1g左右秆雹,最终成绩为38.46米捶,符合奔驰一贯的作风管探。当然篓,待拿到国内的测试车后浅,我们还会进行测试鼻的,看看原厂的轮胎表现如何蜕泡。   总结恨:   从国外的销售情况来看蹬曹,CLA是相当受欢迎的盯墒建,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料肮伦搂,CLA在美国同样有着相当不错的市掣樾础,2013年后四个月销售1.2万辆狠穆纷,势头相当迅猛疲,可见其受欢迎程度帛码溶。   进入国内后我想它会得到同样的关注界全,随着细分市场的成熟具,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车死。奔驰CLA级缎泊贪,主打运动尖、年轻戮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎袭,尤其选装AMG套件以后效果更甚奖,相比奔驰A级疯穷集,它的吸引力显然更大慈申。相比竞争品牌羡煌片,这次奔驰走在了前面舞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品凤。配置方面国外大多都是选装倡梁,比如天窗虾矢、轮圈样式等等嚏戎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知砷促。   不可否认灌,它是如此的招人喜欢害,尤其招那些打扮时尚葛挞鼓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鞭咳倾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了搁凛蔚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机犊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘杯椭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃齐钦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型轰脯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革欠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法茫前,通过细节部分运动元素的添加赦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格佃谜。其外观运动套件包括进气装饰僳麻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卢。   总体来看布良喇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子雌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面铆涕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备猴浇,白色车身加上黑色的玻璃车顶毒径,看起来很有档次感恕。不过略有遗憾的是破撬效,它的全景天窗不能打开暖磁,有同行戏称娜,这是专门为了看星星而设计的姐尼沫。   内饰简洁自然   与外观相同维,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捷。全黑的内饰瓷陪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纷戳倾。   配色方面庞慑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰梧方颗,但通过座椅的白色缝线次、钢琴烤漆面板白边框的搭配凄躬,使得内饰整齐又不显得沉闷渡侗仙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蔫殊。人机交互系统方面内姓脑,V6菱仕Turbo车型并不占优势戌。   动力不错袒邯妈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机七亭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卫蛔冀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型版浆冬。这款车的低速扭矩较大伶巷圭,因此起步时非常容易施。起步后点喉,借助轻盈的车身穆捂,汽车随后的加速较为顺畅烫档。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蔫,这直接导致这款车的操控也是相对不错潞仑,在较为宽阔的路面上徒些手,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作孟沮,感觉很有信心蛙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校煌碴饶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的危钞乓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置举,非常方便驾驶者进出嚏舌吕,但打火时爱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贸憾浚。 责任编辑坞吝填:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候面系阮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位省。之后的继任者是睿翼凸聘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坎娟槽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坦吗蕉,并更名为马自达6阿特兹炯,而它是否能达到前辈的高度耪怒,让我们由内而外的体会一下恫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缮涟浮,配合这两侧行车灯感惶赔,看起来霸气十足氖邵,隐隐的透着一股子狠劲垛狗绷。图中这款车是2.0L的标准版讼眉渤,则采用了较为普通的卤素光源懂潦,科技感差了一点和。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拌刮瘟,犀利感十足绕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蜡悲渭,它不同于以往的两代马自达6弊涤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现天。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来琉设,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诡些。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痉归,轴距为2830mm星赫,与进口版本相同尚考纽。相比同级别其它几款日系车型雄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嗡赌,像是一滴在高速行进中的水滴侠肯,充满了流动感侥羔。从后边仔细观察阿特兹的背部酶,不难看出它还带着一点掀背的意思倘焙蓟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯跋河,配合着双边单出的排气筒废匣,更使整车的运动感一直延续到了尾部惯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈霓沉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎昏门。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)部托,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纪皮卤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呜抛愁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩式拦桅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质班,其它区域大多为硬塑料烂达。由于没有太多的装饰件缓澈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价奢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高昆爽,它采用的是一块电阻屏端钎,触控灵敏度还算令人满意炉滔,界面的科技感以及显示效果都很一般吐,总体感觉更像是四悉了顿、五年前的产品疽,唯一的优点就是操作无任何难度酚,一看就会徘悼滥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡境钒,所以导航功能暂不能使用茎遂。   进入车内乱叭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了奇钱亨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿腿,握感也很不错潍菏删,由左至右打满需要2.5圈畅骇,比大多数车型略小虹膝吼。此外讽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锑距,操作便利性良好糜泥瘟,而且兼顾了驾驶乐趣疾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色虹旱靶,但却一点不掉价辰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感阜,其次它的表盘内圈采用了网格设计镀藤阶,多少有一些竞速的味道池裴,再加上白色的指针以及简洁淌嫩潮、明快的字体梦袭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望闺扔淋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏送刹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剖锹强、平均时速雄、续航里程之外步式,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纠奇。i-stop是马自达研发的自动启停技术拌骨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火双床。   除了i-stop吠妥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淘呈。之前在新能源车型上比较常见尖牟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搂恨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于汾笆,它是以电容取代传统的电池或电瓶轰簧,从而为车内的用电设备供电凉寇砂,而非用于推动车辆前进鲁饶。   空调面板的样式不错绢静,旋钮和显示屏都显得比较有质感垦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子架烦圃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车花,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘倬张裕好涟岭欠。前后排座椅均采用了真皮包裹肖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酞。   虽然阿特兹有着不错的轴距尘径落,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩愧螺灌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅赶,而在后排却只有不到一拳的头部空间谋搽。令人满意的是后排的腿部空间乐钾,坐正以后不影响翘二郎腿丝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定变芒,不仅地板平整阜,而且行李箱有着不错的纵深方些,轻松放下高尔夫球包暮对。藏在地板下边的是一个16寸的备胎譬,以及更换轮胎所需的各种工具讹芯末。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷弘揽捐、双可变气门正时床富旁、凹顶活塞+米勒循环份付、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术萄小空,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粟撂砂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm靖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卫骇怂,并带有换挡拨片谈,只可惜这款变速箱不带有S挡能丘镰,对于主打运动的车型来说个遗憾锈拓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受骡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩咯,日常驾驶过程中唐歪绥,为节省燃油吨八,变速箱会积极升挡恢,转速经常保持在1500rpm以下谷肛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应刃,因为这台变速箱的反应速度很快强,能够很好领会驾驶者意图吠迫谓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奋。   阿特兹拥有良好的操控性寺茧,这首先要归功于发动机线性的动力输出嵌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伶苏,而中后段又能够拥有很好的动力表现邻动,这种循序渐进的感觉让人印象深刻脯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处复,尽管反馈的路感一般乾娠方,但指向足够精准臣脑,能够给人很强的信心纱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协茹,它的前后悬架初段偏软刑,能够很好地吸收路面的颠簸撼筹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾稠。可喜的是悬架的后段韧性十足腔扩,不会让人感觉力不从心试。最重要的是寐床杰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整喇,车头指向灵活朗,车尾循迹性出色辛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见层场垦。   总结慌呕: 对于马自达这款即将发布的新车惶僳,我只能用赞不绝口来形容残,外观和驾驶感受都可以称为上等桓宠。如果非要给这个车挑点毛病的话套写,就是在高手如林的中型车市场里栏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宛椭。所以如果你是“外貌协会”的成员侯,或者追求极致的驾驶感的话锰箔,那么你可以期待一下这款新车噶长架。 责任编辑刻:赵春晓" "  KTM的X-BOW曝,直译过来是十字弓挨恕菊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)忍。实际上摹溜菩,这个模样怪异的小车捆,的确是火力十足率,足到无论是在街道上还是赛道上描形环,它都可以轻易干掉一辆超级跑车痕绣睫。   先来说说KTM这个公司寥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂悸,以生产越野车和跑车而闻名歌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车救朗呐,也许是工程师们精力太旺盛捌扒危,亦或是身在奥地利这个地方丹品剧,总会有些天马行空的想法猾哨能,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子封腔昧,去生产一些别的什么机动设备看。这几年士趣,除了X-BOW且,他们还有不少奇奇怪怪的新发明歼额薪,而且都有一个共同点——惊人且极端番仆艇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)好郎哼、puristic(纯粹)不鲜纯、radical(激进)棚虫核,这是他们对于21世纪超级跑车的理解倡林。另外还要多说一句辱扇,这家公司的口号是ready to race头紊卧,时时刻刻都在准备一场竞技柒拱动。   KTM的CEO曾经承认港遁,他们希望使用21世纪的技术盛,发扬柯林·查普曼的理念其,打造一台新世纪的超级跑车颧腔酚。柯林·查普曼是谁糖坡?他是路特斯汽车的创始人沙,他说过最著名的一句话是剂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准闯涡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的逞,作为汽车工程师盲,他把全部精力都放在对性能煎、操控和轻量化的极致追求上抹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可烤淑缆,但跟进尝试者寥寥磨。看看路特斯汽车凄凉的经历吾,这其中的原因并不难理解部。我们很欣慰地看到防钞,在新世纪饭忌,KTM继承了这种理念糠,并且做得更加激进肥锰碉。   其实X-BOW的理念很简单卫时嗽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蛔。碳纤维单壳体车身瓣、全车碳纤维组件疲浚、水平推杆减振器软氓,这些都是方程式赛车的标准配置容。由于使用轻量化材料炼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腿拔。在高速行驶中闲红古,车辆的气动布局提供下压力财钦,以此来提高抓地力和稳定性阔筋,这也是方程式赛车的特点黔。和赛车唯一的区别嚷按,就是它有全套符合法规要求的灯光蹲,以及一张副驾驶座椅姜舞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机痴炼卢,经过强化和升级后峡年,动力达到300马力兢,和F3方程式赛车相当息乔,六速手动变速箱也是简单而纯粹韭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话靖辛刚,我们不妨来看看推重比卷。X-BOWR大概是2.6千克/马力躺擒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑薄,也就是说发动机需要负担的重量更少揉孤,动力表现自然更强歪宪墓。   在踏入X-BOW车内的一刻乖型,恭喜你亩拧,在旁人眼里耍,你已经像是一个职业车手了绅。首先一只脚跨进驾驶舱乒年,站稳后调整重心娟,再把另一只脚迈进来逝,双手找到合适的支撑点糜仟,将身体重量转移到双臂摔省忙,身子瞬时下沉膘痢,把自己放在座椅里蒙侵兼。来自RECARO的座椅是固定的歼庭千,完全不能调整捣欺,靠背角度略微向后倾斜冈石,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置径行。要完成这一系列动作弛揭,如果你是个长腿欧巴芳困膝,可能会轻松点香。同样和方程式赛车一样踩哄攫,X-BOW采用快拆方向盘颠,在一定程度上提高了进出车的方便性超,不过我觉得这个功能最主要的目的间,还是为了让它更接近赛车澄节。绑上四点式安全带兜架,身体没有一丝活动空间父诧七,因为在碰撞的时候松驼吕,你不能指望安全气囊救你一命呈付,唯一的方法沧踌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秀藉。   驾驶它户猾令,你不需要有汽联颁发的运动执照拟寥,甚至不需要经过特别的训练另。只要你有合法的驾照朗,会熟练驾驶手动挡汽车把,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度迸莆颠。连离合器都很好掌控饶牢凤,甚至比驾驶EVO胺禄、STI这种高性能运动房车还容易庞便。你唯独需要的复什,是练就一副有力的双臂赖杠,因为它完全没有转向助力诬,停在原地盼哗,方向几乎是打不动的祈虫募。   由于场地的原因市伦评,试驾过程不是很尽兴铝蒂派,并不能体验到X-BOW的全部性能睬扦你。在狭小的环境中褪寿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粒舵奇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势距矮袄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力欠。因为使用水平推杆减振器幸,X-BOW的底盘可以尽可能的低速,在转弯中几乎不会产生侧倾鲤。多连杆悬架结构稳定浪,可以减少轮胎不必要的运动和变化擞屎堡,保证最佳的触地面积滑烂,用尽每一分抓地力孝勘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度朝然氛,这一切所产生的副作用扦挺沫,是你的身体要承受更高的横向重力卵。   在视线上绢晃卿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钙标恨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置链,以及转向时轮胎的变化浆朴。利用这个优势匈,你可以把车开得更加精准揉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙池窃嚏,这是任何房车都无法比拟的俺栓。不出个把小时佳兑堆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炉杏,高速掠过障碍物而毫发无损污蟹崔,那种险象环生的场面伸,我相信其它车做不到熔邓,这种乐趣和成就感查咕蹲,只有X-BOW能给你私判。   看到这儿誊,你可能觉得这台车并不难驯服矾,一切都很容易赁市。没错羞蠕,X-BOW没有设置很高的上手门槛呻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单峰,但是它还有进阶的玩法疲顾,这就需要很高的技术和技巧了山。首先腥檬挎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扒墓墒,为了它的寿命细鸽,好好训练跟趾动作吧秀工。漂移怒门?也没问题景瑰糕,在转弯时只要加大油门任,车尾很容易就会滑动起来狮。之后能不能画出一道完美的弧线删挠氛,就要看控制的技巧了酪。   除了以上这些取陪,我还有一个建议僵。置办一套合适的行头嗜,至少也得有一个头盔和一副手套埠,这会使你看上去更像是职业车手嚏。当然诺寒,作为一台可以合法上路的跑车彤舅淮,KTM也试着考虑过车主的感受捐氨伟,推出了一款GT车型脯蔷泉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃捌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已售鼎佰。无论哪种装扮脸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街琶雷绩,在气势上就足以压倒一切勺煞肠,而在性能上擅,它也是所向披靡龋赔,精准捞坤亩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜淀。虽然它可以以合法的身份上街簇独,然而对一台Ready to race的准赛车鳖,街道并不是唯一且最佳的选择探去,它最终的目的地督藤多,是要奔向一条真正的赛道怒,在那里解开封有檬睢,去赢得一场真正的胜利迪埠珐。   说到价钱耻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绒船,一点都不值灭。那么木,如果说花135万眠抬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车棘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟幂,最大化的驾驶乐趣钮笺淋,并且还可以在公路上行驶十鸡颊,这样是否物有所值怒汇?答案其实显而易见队醒粉,值矾,或者不值姜悸花,取决于你是否真正热爱驾驶踞闲措,热爱赛车运动港舶剂。 责任编辑巢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词藉漓,早已见怪不怪陌挂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车窗霓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过滦朔圭,广汽丰田出品的YARiS L致炫借,就是一款加长版的小型两厢车技,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志曹。 知识普及颊:为何不叫“ 雅力士”了昂浑?   相信很多人都会有这样的疑问捂嘎妓,从车尾的英文上来看伎,YARiS的标识与上一代完全一致溅淮哥,但多出“L”字母胜季须。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蛙董,和同级对手相比也一直处于垫底的位置七。全新YARiS通过变革性的设计巧培、加大车内空间剐坏颊、降低指导价丢新,从而想抢夺A0级市场的份额犯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望敦乡。不再使用“雅力士”的中文名称拇譬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌童镣心。   外观悍蒜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窟隙攻,如果拥有一副出色的外观设计朔挨,那销量肯定低不了纠。广汽丰田的全新YARiS L致炫会,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化薯孰,能让更多的人接受背酶。   =============分页符=============   原标题黎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挝寸傲,所以在造型方面与海外车型有些差别判妊厂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卧穿,“梯形大嘴”车头动感大气衬刀,配合超长的轴距探,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烙。   =============分页符=============   原标题庆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捞监据:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内雾乌裤,相信你会有两种感觉客靡,第一豆烙:中控台设计非常大气受,和丰田系列的SUV车型风格一致耽悔香。第二犯:超大空间呢,后排空间完全比拼一般的A级轿车亢佛缺。   =============分页符=============   原标题篓绿锣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm孤撼筐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车饱,但是空间方面完全越级的感觉胶伤事,完全不比一般的A级车差狠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服含力。   =============分页符=============   原标题搏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾靶叭嘎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意忿罕韦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错恢蓄城,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿撂趁冠,中后段性能并不出色扭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高被锌丹,高速行驶油耗方面并不出色媚某鲁。   结 语   作为一款城市代步车型栓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多分盛,外形方面就能征服不少年轻消费者辉匣食。此外到钒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一回抄测。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理杠碌爱,若果说美中不足的地方非凳,那就是匹配的四速自动变速箱了必侠。(韩威) 责任编辑徘阂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒目郸瑰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏隋?告诉你的凯间,这是真实存在的一辆直线加速赛车微脆谐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车恍刑,基于2014道奇Dart车型兰,型号就叫做Dodge DartPro Stock孪秤。大概意思是“超级街车”澈贸俏。虽然只是称作“Pro”堡尾,但它的结构和普通街车已经截然不同沛闻丹,一点点相似也仅限于外观上赁穷党。一个专门设计的底盘褐,扣上一个类似“街车”的壳子捌徒,除了好看以外祷涩,也是为了让车子的空气动力学特性更好去。除此以外龋焕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”糠次。   作为动力核心撤卜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造艾。与常规的“以街车为基础改造”不同瘟枯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同煎。据厂家介绍顶洽筷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时娠孰露,而极速则可以达到480公里/小时反泄腐。   Mopar没有公布具体技术细节技希,但是在上个月举炔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中洗穗藤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速俩戚裸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蒋歪鼻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力虾,它跑完402米还需要9.9秒忱,而末端速度“仅有”235公里/小时连。也就是如果两辆车进行一场比赛狙希,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候德,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半玫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭模,当然也无法在普通街道上行驶吹锭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挠幂乘。 责任编辑绥:赵春晓" "  4月11日任丛编,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市缉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版广现,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元贡尖。   4月的京郊春风和煦界佳,桃花盛开琴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意醚伟驴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奥疲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象氰蟹茸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胁缔沙。   然而稍微有点遗憾的是闻嫩,由于相关环保政策穗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基菱瞳农。   =============分页符=============   外观内饰焕革剑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别棋凶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垮蛔讽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外同,因为配置的原因斥砍唇,柴油版在一些细节傲,如前格栅许、雾灯等处精简了镀铬装饰袭灭烙。   另外酮奇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎及逞,规格为265/60 R18纲椿,采用双五辐样式盼柬点,与高配车型的20寸轮毂有所区分徒。   外观上钦,大切诺基给人的感觉就是硬朗供普饰、野性金寞、豪放李匈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嘎吓脑,如果不是看到车尾的标识斜胯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版洪。轮胎的使用与其它车型也是一样的澄疏。   =============分页符=============   内饰方面郝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致仟抱慷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同厂,但是做工方面表现的比较细腻另淮。各个部位间的接缝十分均匀梅丹,内饰表面的反光也抑制得不错蔼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受黄丰文:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的攫蕉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机曙。这台发动机由意大利VM公司制造盗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造侯褥,国际知名度较高壬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下榷,最大输出功率为243马力(179千瓦)库,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米劣宏滴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鼓赡溉,采用电子挡杆设计墟,事实上奴钢,在菲—克集团下的很多高档产品上辟母掣,都采用了这样的档杆设计泪涡。   大切诺基是个分量十足的大家伙萍怀,体重高达2.4吨价。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时土阔牧,都让人觉得动力输出稍弱换。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拼趣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩韶估,这使得在实际驾驶过程中死痉,柴油版大切提速很快梆斤偏,驾驶感受十分轻盈酥。   另外桃覆其,发动机的噪声抑制也做得不错靛脊誊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大羚,但却绝非印象当中攫祭弥,柴油发动机那种高振动侣控、高噪声辉差,车内如“夜店”般的情况衔。   在打开ECO模式的情况下天,发动机的转速在1500rpm左右的时候垢胺,变速箱就会做出反应剂盯,升挡很积极梅拾酪。当车辆行驶到70km/h的时候傲次帛,变速箱便会将挡位升至最高挡蚕射,我们在城市中使用匡,第8挡也是可以使用的漏,并非摆设得磋蕾。如果关闭ECO模式铰滔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右号,动力输出得到了一定的释放评,当然统霸泌,噪音也会随之有所提升沧播恳。   柴油大切的油门踏板很轻盈型毖梳,发动机对踏板所发出的信号反应很快岭,但初段调校的有些过于灵敏了备铆堤,尤其是起步时翟,轻踩油门我,车身就会有向前窜动的感觉渤,想要平稳的起步还是有些难度摹熬,如果初段能调的沉一点讥碌,感觉会更好肠,驾驶者对动力的输出也更好掌控级。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样付矾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惯,由于取消了空气悬架闪固,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侵茅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式微季,分别为自动祁拒萄、沙地渡、雪地苟绰镁、泥地和岩石骸,这些模式都是通过旋钮进行操作的梳炊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式炔绰潭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择程救偶。   此次试驾邢龄蚂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芭楔黎,其中的体验环节有沙地睫祭、U型坑和炮弹坑三个环节挖。在进入沙地之前秤守,首先将车辆选择到沙地模式芹逆,此时车身稳定系统自动关闭扦。由于没有空气悬架欢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了狠。   模式选择完毕之后伤,开始正式进入越野产地胚距橡,在松软的沙地中读酷,要保证车辆的行驶速度革。在沙地中行走匣髓暮,轮胎出现轻微打滑是很正常的尼奈替,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑咐对城,造成更大的麻烦擒。   在U型坑的环节熄,选择到岩石模式之后店,分动箱启动扭矩放大挡骏伸犬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奢蛋,传递到车轮上的动力会更加强劲马,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过独仕。   炮弹坑对于车子本身来说腑铜,算是更具有难度的项目了湾筛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节欢班忌。对于大切来说巷,通过这样的测试还是比较轻松的介侣闭。在模式选择上腿示,我们依旧可以选择岩石模式艾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动课,保证有附着力一侧车轮的动力输出受藉实,从而实现脱困穿。   总体而言冷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在湘迟叼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色报价。在整个越野体验环节恒魂汕,对于动力的感受也是比较明显的济鞍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松漠股菏,主要还要归功于这台柴油发动机呜匪,低转速扭矩输出足够大卸阑踏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挞惧裁。 责任编辑人谭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列饲矢伺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疥及,以求为各位网友购车作为参考歇雀,本文我们继续进行具豪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)外痹,作为合资品牌的A0级三厢轿车咸,经济实用以及稳定这三点立市之本幸趴,谁展现得更好凹钠,以下将逐一展开氮督。 外观解读我噬烁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中犬,这次“重生”抛开了以往的产品定位的,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型句宠础,接过老款颐达的市场后退荡瀑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势表。   刚刚完成了小改款的阳光拳酚,2014款车型延续了前款的整体轮廓捆妨,细节之处作出的调整妹砰级,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸摔型腾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型供上瞧,另外增加了反光镜转向灯摩博讣、倒车雷达等外部配置豌梁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沸污,但两车在细分定位上有所区分厢舱似,新赛欧更经济五边,爱唯欧则在品质方面多了一些设定溜肆陛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本岗拍,两厢造型更具时尚特质擒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嚼瓶餐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅斑,前脸处的线条切削更是全车最多之处侵酿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拇涵肃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾扦檬,三厢车型尾部中规中矩铂寞,采用常规一体灯罩的尾灯嫂磁狡,正是这一产品区分的剪影笨温挂。 看完两车的造型漏匿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现另冻咕。详见下表率: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冯,您更看好谁裴?欢迎参与一下投票柔。   =============分页符=============   原标题焚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比快供:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩糕烦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直德坍,各区域之间的串联均平滑带过颇,整体风格更注重功能性新昧泪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抛别,并尽可能带来更多储物空间锻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梦裤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征残,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缕冯弯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一曝露矗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点徽。   另外阶磁险,随着车载多媒体系统的发展暗,触摸屏更多的被普及厂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕路,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钝凡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高码陛。 配置对比癌痉冻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置皋繁衫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比侨,仅供各位网友参考仿劫娩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挫些:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比攻腔柔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度牢歌媚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示币,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风帛,而车身与轴距臂储,以及普遍日系车型空间利用率上的优势察嫂嫁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蜜帮。   动力系统对比薪琅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面梨类举,阳光仅提供一款1.5L发动机场毖聘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酷令,同为四缸自然吸气版本脐次,排量的不同即动力上的差距噶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)接猾,具备重量上更轻的优势丛。   两车的自动挡车型粕犯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嚷啥,其平顺轨九痪、重量轻及省油的特性笨祭,同级别车型中具备一定的优势缅芍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下唱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT范痊爸,在挡位上优势明显朔搅鸡,但其换档顿挫在车主之间常被提及苛踩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疟,外观上二者均具备典型的家族特质嵌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面激檀。内饰布置阳光以实用为主妻恨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质势浪棋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现籍痘北。综合本文所述线珊,两款车型您更倾向于谁比靛?欢迎参与以下投票景砂。 责任编辑搅社:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车兑赖仿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吐藐陵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了乡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言风。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胺螺氏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型躲硷邢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挫呵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近麻钝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面兴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形豆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同曹仓林。也说明K3S试图走运动化的路线蛋献并。   起亚全新K3S的长描硅鸽、宽豁燎蚕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm履,而轴距更是达到了2700mm的水平癌,在同级别中也属于比较突出的成绩窗扛池,对空间方面肯定有着很大的帮助丁吭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纳垮惋,车身线条也非常的流畅孤瞥擅,有着极强的运动感韶背班,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差垒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别耪板苫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用睛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绵跑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的厢妥申。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达假,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm穗灌窟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的违。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅次,加之降低的车身让骐达更加动感宽畦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性迸亲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感晚订侧。形状突兀但线条流畅的尾灯圭茅四,红灯部分占据了大部分伯氦,白光部分呈现斗勾状委,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涤睬士。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达阂谐担,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置懈。能够有效帮助你快捷倒车矩炬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否渭,因为外观好看主观影像比较大呜炉酸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面溉梳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多填骏剑,基本沿用了现款K3的设计旦参妇,提供全黑色驼凑党、黑米色姓颅、黑棕色三种不同的内饰配色矛据券。做工和用料相对也比较不错百懦侠。内饰除了硬质塑料及软性材质外惟胶昂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次凛。   骐达的内饰设计线条非常流畅奢摄,整体质感较旧款车型有所提升私。内饰颜色采用黑色作为主色调混魄,搭配银色饰板枫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比浓,满足不同消费者的需求钵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备级漠,多功能真皮方向盘以及定速巡航胁,从上面表格已经很清楚的告诉大家熬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP控沁挛、胎压监测等配置圃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腐婪,其中ESP埔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哄狭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题逼。 =============分页符=============   原标题巢井:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胁,整体乘坐空间相差得不太明显蹬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脸挪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汝,座椅表现方面K3S内部填充比较实脚,对腰部支撑方面会比较到位甲茅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浑舌反,其座椅表现比较软皇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感能陛炭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多叛挟汗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势窘烹翱。在乘坐空间是差不多的杰瓮,K3S座椅设置得相对硬朗提,而骐达设置得相对舒适熔谎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因诫驹点。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茧泥咖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S矢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诗酒井,很好的满足不同需求的消费者田扛。起亚K3S相比起来就显得配置较少绥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型欧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好篡翟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盒蚊港。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论波殴颗,详细还需看我们评测所出列独汲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题黎省,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烫磺。   点评丢少:随着两厢车被广大的消费者所接受巧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款局。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动七诬瘟,如果在这两款车选择其一的话怂蓉守,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动焙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蛊咳。 责任编辑奶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉讨娘,甚至有人无法确切的喊出它的名字梧径硼。其实这款车和我们并不陌生井,因为它采用了与三菱劲炫相同平台共估亭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似浆蝎。所以出镜率不高的标致4008携,确实具有太多不为人所知的身世即谐蹲,这使得我们有必要去了解一下这款车睫尚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路穆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体门艰商,呈现出风尚丹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感祁臀戮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签掀颊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰翻欠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚憨、科技的感觉扰损。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舞,轴距为2670mm取份汉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫袜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造冒稍,所以在车身尺寸上它们相差不多藉鸡。   从车身侧面来看闻响,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缆穗蛋,整个车身也因此更加大气而富有力量感舞谭靶。后排提供了私密玻璃吭悉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风厂祭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满示,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因朔凳逛。另外拼徽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心歧,尽管造型简单叭暇,但通过与腰线的巧妙衔接试窍,使整个车身设计连为一体趁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂阿,配合普利司通的225/55 R18轮胎忙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酞,都具有不错的表现桶擅。我想应该会有不少车友会非诚Т才牛看重这双“大脚”阂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比仟贾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意具。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发宿假煞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样裂粳。不过标致4008在一些细节上却与之不同陀浪醒,譬如采用了大面积钢琴烤漆蜜酮,辅以细节上的优化邢。   中控面板做工不错溶朴,按键旋钮设计很精致哀陵届,且手感都较为出色炒。娱乐扩展功能也比较齐全豁拷邓,AUX纯比、USB以及12V电源都有装备阑犀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯痛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错常,下面还有黑色钢琴漆点缀慕采,凸显出了较强的质感鹿蓟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍桓冠良,若塑料饰板能换成金属材质的话靡苛权,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表射杆肖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息低磷。在转速表与车速表之间尾,我们看到了一块显示屏泡竭搪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息绘。 在乘坐以及车内空间方面变,标致4008秉承了家族在这方面的优势维,座椅乘坐舒适并且支撑性很好体。   后排座椅靠背很直瘟炭胶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外傲馈,坐姿却让人觉得并不舒适哇。   标致4008的行李厢内部很平整宪坍惋,而且后排座椅可以4/6比例放倒诡睬。这样它的储物能力将会得到提升郸,对于搬运一些体积较大的物品笑卷,可放倒的后排座椅显得实用屉狡靡。   =============分页符=============   在动力系统方面掣龚实,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机啊,最大功率仅为150马力锈烯诧,扭矩峰值198牛米邦级狈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用溜甸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了哼啼。 全系搭配加了CVT无级变速箱窝平,具备手动换挡能力卉。在实际道路行驶中赦咳褪,CVT变速箱表现的非常平稳痪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音式瓷豢,却没有丝毫提速的感觉洼瞬欺。不过薪逞饥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些顺,在平稳驾驶时超车变线很轻松患练奴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统衅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车码隶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哆马伍,前轮最多可分配85%的动力狮褂,后轮则可达到55%厦卞芯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%洽,可以应付雨雪鲤脖桐、沙石和泥泞等路况特,也可以轻松面对普通的越野路段扯蕊艇。   标致4008并不属于难开的车型参莱芒,尽管车身较大瞄藕,但是方向盘非常轻盈沉叫,即便是女性驾驶也会非常从容澄褐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线十。   结语酵:从市场战略上来看巫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型痪,4008不仅丰富了进口标致的产品线枷,也为消费者提供了更多的选择呢。而从产品本身来看恐势,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫咖,能很好的迎合中国消费者的审美萍。在驾驶方面獭猛,标致4008表现出非常舒适和安逸侧柑侮,非常贴切城市SUV的特性褥梗爽。 责任编辑弓偷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型梨够,自2011年上市以来凭借着动感的外观吕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价粗成,受到了许多二三线城市消费者的青睐乘寇。不到3年的时间的,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酱拘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率袄霖拷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型衰休,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨纬恕,将在4月的北京车展上市诡变人,预计售价区间为6万-9万元冈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者皇寿屯。下面就跟随我的镜头冠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车分慰。   相关信息编筐峨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纳浓女,2011年正式推出了首款车型宝骏630鲍渺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力闭,结合上汽和通用的生产技术纹青晨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计常钎卸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瞄婚提。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耿洞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO柒签,与进气格栅架寿、发动机舱盖形成盾形区域篙剿程,造就了独特的宝骏品牌DNA橡肆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计郝鄙辣。从前脸上看崩,与宝骏630的设计保持了高度的一致邯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贬稻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卸棋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装馈,颇显动感吉。   在车身尺寸方面瓜摧父,宝骏610的长为4401mm呢、宽为1736mm楞、高为1462mm息奸显。由于与宝骏630车型同平台生产脊,因此在轴距方面并没有变化师,依然是2640mm分枫信,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乘贿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”牌拴炕,尾部扰流板脾扫、包覆式的后风挡玻璃鄙并、硬朗行李舱的线条茅黎丸,颇具运动风诬纽。与此同时计剂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂镜筒抒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利担。   =============分页符=============   内饰方面喷瘁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度摄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配稍伦赤,方向盘搭配银色装饰条事,整体风格偏运动卷,带来不少新鲜感镣陵擞。此外尽矮失,新车仪表盘也进行了全新搭配隋,采用双表盘设计瘁捷,更符合当前年轻人取向家宪吞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条栋团日,提升档次的同时也带来的一份运动基因糠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘锹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多违,LED组合仪表提升了整车的质感蓝姥愁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陡南,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势统。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域违杯茶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论无诉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹射拒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面饺惶墨。   宝骏610是一款两厢掀背车型任,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性厩矢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够魂锌幕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒壕授曹,也可以按6/4放倒座椅茬,放倒后容积可达到1300L玲吾辑。   =============分页符=============   在动力方面席,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机富嘛,最大功率可达82kW佰,最大扭矩为146.5Nm裳烩,这款发动机也同样在630车型上使用澜。为了发挥出更好的动力性能量沽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器等扳,此外还配有5速手动变速器可以选择灿獭投。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品测闺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桨露。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝砍、君越梆靛、君威等车型上括规。   在整个实际驾驶过程中烹购,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳芦。在1500-2000低转速时搓,所爆发出的动力输出还算尚可钙,油门响应比较直接鲜扣。但是随着转速的提升两,档位的提高豪娶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来甘。这种动力表现不温不火晃趁郊,但是足以应付城市道路使用耍胶。   相比于第一代自动变速器持,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升借叉。只需稍微深踩一下肉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡棉奇筹,只不过由于排量的缘故筹,推背感并不是很强烈磋藤,且高转下的再加速能力也有些力不从心摄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适棠,这也完全符合它的家用定位蜗截。在经过颠簸路段以及减速带彭附日,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乾刀,让驾乘更加舒适然。此外物共寡,在过弯时底盘也显得较为扎实没。   结语卷摹:宝骏610的家用车定位很准确泡俊,配置很务实炬备韩,储物空间多骚泼,不过在用料和做工上还有待加强差苦坟。不过动力系统方面确实不太给力瓦乳拒,最多可以说是开起来比较舒适豆锭,这也比较符合它的定位疚。作为一个新品牌惟蛇,宝骏还有很长的路要走排能逻,虽然已经走过4年多疵歪燎,推出了两款车型亭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乏,在自主家用车市场上打出一片天地来疵,我们将拭目以待梨颇。 责任编辑潦泵嚷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上捶募,大众展台上首发了2015款大众Jetta敬病梆。这款车在现款Jetta的基础上寄,针对外内设计细节进行了小幅修调射裴案,属于一次精修边幅的小改款姓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拒司,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注须菩。 全文总结略:   对于这么一款外形细节有新意即太,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哄忻苫,我们只希望它能尽快来到国内愁拷,因为目前国内的速腾车型邻革,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势盛罚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盾谩嘉。 责任编辑酱歉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域岗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作订阂,深入布局描攻。其中包括类似上海大众新桑塔纳策、一汽大众新捷达腔、斯柯达昕锐丸拆、以及再早之前的本田锋范棋哨拖、日产阳光等等箍撩单。可以说双速丝,在这一细分级别辈容,乱战才刚刚开始钝汤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手洽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去功泵臂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉潭。反而厚重了不少侥睦妙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近可搭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粕道。就前脸部分来说未弄类,整体样子是非常简洁的痪,又有几分动感谷鼻拌,和标致其它车型相比是有些差别的澈窗。   侧面造型规规矩矩础,同样没有向前俯冲一样的姿势出现措闪费,你会发现浅碧冕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉屏钞讼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抱,但301更多的是安安分分的一种踏实感邪。其中老锌鹊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸祷坚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恕忱浦,没有那么规规矩矩己贡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守敛暑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粕峭溺,这也是一项非常讨巧的设计波睫。设计感油然而生廊韭魄,除此之外邢,车尾并没有多余的装饰物另纹殿,简洁实用依旧是主要风格究幸。   本文导航" "斯柯达明锐权情步,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌春免,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掇瘁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贪盗臀,可能除了家族化的设计以外构帮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了栖洁。 虽然它采用了大众的MQB平台施,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酥旧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破睦连,全新的家族化设计让它年轻了很多亭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秤头磊,但是相比现款鞍拒黑,它的前脸更显稚嫩略,也可能因为现款有些老气横秋吧每韭。 车身尺寸方面呐,它相比较现款有了一定的进步汕,内部空间方面自然也有了一定的进步贾辟,在后面空间介绍上我会在进行阐述菩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7侠,这也集中在细节设计方面汇山,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱附猛,还有合理的镀铬装饰茎肪鸥,这也是新明锐年轻的一种标志校贬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次呢蔼瓜。" "  2014年4月16日虽骄袭,全新英菲尼迪Q50正式上市空豌斗,售价区间为32.58-54.98万元乖帛蔬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型警柿,2.0T车型三季度到货型卡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版簇潮歼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版衬。三车官方指导价格基本在42万元上下顷混碧,具有一定代表性篱缅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表麓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瞪酒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈金嚼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息羔痞艘,车头造型极富攻击性芍筷,侧身线条动感优美错蒂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显迟。当然泛洁,它的进化不只是看起来那么简单闲烹,内功的修炼更让对手望尘莫及桔盾韧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的榔圣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中兄犬情,而且大有愈演愈烈之风菇,尾部设计很像自家的新5系授喘花,家族化设计不可避免列晾绅。即便是标准轴距版本搪临浇,新3系的轴距还是达到了2810mm畏,比上一代有小幅增长呐蓄,再加上悬挂对舒适性的妥协牌厦窘,曾经犀利的3系已成过去翰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已募侨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的孪,那非雷克萨斯IS莫属了嗡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象薯,车头动感夸张揩协链,车尾简洁利落酣,虽然有历史车系的影子酬吩帽,但这绝对是对精髓的传承和延续欠寒偶。   本文导航" "  又到周末了窟,在大学破旧的宿舍里硷赎,百无聊赖的仰躺在下铺上沃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报共惟师,心中泛起阵阵遐想甩陡取。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角炮盛扣,充满战斗气息的车身搂倘,都让我无法安然自卧惨,打起精神廊湃,跑到隔壁楼的图书馆傲氦蜂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志翱。没错返昆量,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我充,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心淖。但是搬,今天要说的主角并非“兰博儿”疯落,而是广汽本田第三代飞度弄幌煤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车萍挤。   ?什么是边锋主义潞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢透杩耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉癸,线条过渡果断赖摹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴镭兼,包括讴歌品牌也大致如此论词把。第三代飞度相比上面的两代孺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锹。车头部分比上一代更加动感污筹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沥妥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碳希巷。给我总的感觉是关坤放,车头的成功是线条运用的成功挪攫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象洁,从车头到车尾一气呵成邵,整体感和流线感非常强可。从某种角度讲饲竞垒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙椒京。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钝归,并不会刻意强调这种极致的视觉美感了毯窜,但相比其它竞争对手龄溺挟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赁敲互。   车尾的感觉并没有车头那么好挥,对于我来说能会肪,车尾的设计并不满意唉。过度使用的镀铬饰条庐且、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蚀码喉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复究孺纳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道膳线,在纽约车展即将开幕之际夯拎坪,路虎发布全新发现Vision概念车迷,配备多种新功能屋喝,智能玻璃实现透明引擎盖挡胚,座椅灵活变换可实现共四种模式薄,包括远程壹浜驴迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形妻立涤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列偷峭,第一款路虎发现诞生于25年前狮琶,全新发现系列定位于“休闲”肌市,总计拥有四款新车故。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题祁,多功能配置魏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力崩太。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术笑巾,其中包括远距离遗厥戮福控繁嗡起,智能玻璃等氯味。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景椽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拴何,“新车现代化的拈附,切题的芦去奉,并引人入胜的设计刊干豹,是发现车型发生的重要转变骆崇。”" "  [汽车之家设计] 2013年咳硼廖,我去过一次柳州稍标但,那次甩携,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂溯,当时任促噶,宝骏只有宝骏630一款量产车型戈够腑,时隔一年驶萎,这家公司有了新动作共诵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吼瓦。官方表示缎苇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品期。   事实上拴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粉弄烙,那时淌淑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶掂难率,为了配合厂商对车型做好保密工作埃恭图,当时我们也并没有拍摄相关的图片推。掐指一算得爸捂,当时饲潮廷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贤镭菇,在聊到这个话题时段,项目负责人也表示仍,整个团队在这期间做了很多的工作顺绘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性顽耐缴,即便有着此前宝骏630的经验啤,但对于一款新产品而言冬,整个团队仍旧不敢怠慢抬苗下。   为什么要推出一款两厢车颓茸棋?   新品牌诞生初期荆端钵,单一的产品有助于更好的把控产品质量估侩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赫享,从而将其转化为品牌价值亨妻,在品牌得到一定认可的前提下德笔谈,适当拓宽产品线胖,无论是对品牌匠彪,还是对市场而言都有着积极的一面箍痰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型矫帝,较为官方的说法是“以市场为导向”促枯点,不过在我看来邵饶,这仅是一方面轮景,在有了以上需求的前提下估兼饯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡罗佬,于是才有了这个方案然摔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沟,车辆的动力系统橙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盯品楼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说诡桥,无疑是一个两全的方案毫。   两厢车在定位上有什么不同吗读街?   简单来说咳扔宪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物唾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浦堤雷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可茫拦。相比之下团,因车身结构缘故派,车侧和车尾的造型变化较大抬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来办,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔫,印象中碴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车邪暖咯,有些时候加距,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素寄馁。当然聘僚乐,每个厂商都有自己的想法宽杭茸,这种实用主义并不是坏事憾纱磺,毕竟弗疆,车是用来开的廷老,把主要精力投放产品稳定性方面譬隆叉,对打造一个大众品牌或许更为重要冷涝变。   在造型设计方面冈,除了已经固定下来的设计元素外退填莽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绦纱。对于镀铬饰条的理解见仁见智钩,然而腔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妥辖暖,正是在这种需求的推动下汞孪肩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场背。   察觉到这一现象后潜备感,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思度革眠,显然季胜,一味的添加装饰条并不合适嵌袖防,毕竟还是要均衡到整个市场的需求霉。一般情况下博朝哭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奋辞,除此之外惠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条盆诫,在设计师看来微伟识,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致欺澳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沫乃丘,我还不曾有过近身接触膊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线腥卤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统苯如。或许这么长的一串文字来的有些陌生栏,简单讲尘冠勘,它就是在航空航天器上使用的转向技术嗜魏。我们将就驾驶者最关心的方面痊板庞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS红。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瞎肚廓,人机交互系统的先进等等捐恰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触溶獭踏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力灯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主童洪纪,不难想象Q50的出色潞撩乐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳滴,同样纽且吕,作为宝马1系的车主惫,对于操控的追求反衬出Q50的优异贯淌桓。而剥离开车身的种种哩,他们共同的认同就在于这三个字母拣电翱:DAS   【什么是DAS竿仓菏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)啸氢相,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制迷偿筹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史斧同美。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型窟。   【DAS工作原理是什么帕椭仟?】   车辆转向时殴,不再依靠传统的机械连接酬们舱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制前偷愤,根据行驶路况和方向盘转动力度繁禾扣,速度进行综合计算榔,从而指挥转向电机机构实现转向灌颊旁。   三个ECU属于并联关系胎竿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮宫卉、方向盘玩鸿、右前轮)肃菜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恢奴柯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缴,恢复至传统的机械传动转向模式怂,确保万无一失楷慷。但在正常情况下同狼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离断星绞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈硅。   【DAS汽车的优势屯?】   操控性届诫施:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞澳凡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乔案,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鹊类焦,享受更多驾驶乐趣拘哎。   【为什么线控转向比传统转向快独?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入僳咕彼。整个系统中没有橡胶衬套掠矗敢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间繁汗无,因此首先从内部减少“延迟”碗。   【DAS对过弯的影响亥漂?】   转向相应得到改善伙活硕。传统转向系统拇功阔,在接近弯道时起,驾驶者需要提前做出转向动作蛙,否则汽车无法实现平稳转向喂。而采用了线控主动转向DAS系统鬼群晶,通过消除内部的转向延迟娶亩挤,减少了预先动作的必要啦炔,实现更灵活的转向匪拭律。而驾驶的感受将更加直接菩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拌睦筏,毫无延迟笆庐逼。   【转向系统也能够减少疲劳涎阜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感甸,因此从另一个角度提升了安全凛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙趁肌)女,12款参与测试的车型中篡帘,在定速140km/h的巡航测试中海,平均修正次数牌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍摔地。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点暴恒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舷涟剂?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表羞稗集:网上车市(www.cheshi.com)   当然孤佳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肯逢,而对于传统车型髓缔,这一选项代表着发动机袖、油门踏板瓤绒秒、悬挂阻尼熟版领、刹车响应等等方面的细微调整辈,而由于配备了DAS收,英菲尼迪在模式选择上及毯,更进一步的调整了一系列的功能晒,如党挂配:主动声音控制系统妮监垢、线控主动转向DAS鹅捆泄、主动车道控制和主动循季炖剩控制系统ATC等等的设定武。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里屉?】   通过上面的简单问答懦,我想我们已经熟知了DAS系统糜辉骏,在响应更快堪,相比机械系统更便于维护厘仙瞄,节约成本累擞,减轻重量等多个方面都硕果累累僳祈距。而任何事物都是双刃剑饲谷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里咸啥涵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生高,他的解释既简单才催呐,又复杂妨衅嘘,背后掩藏着十年之久的不断试验庆诫浓,推理赂潦,再试验的科研过程吮膏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力甭。而这些内容无法用数据体现桃魏烽,还是按下点火开关吧化对冀。   本文导航" "   《极速60秒》虾使劝、《死亡飞车》拐恢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》供淡陛,让车迷们大呼过瘾心诗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现届。另一方面膏措耗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的氓,但开在路上肯定是最牛X镐,最有回头率的痹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瞳躬版,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苏矫、“真NB”这样的感叹幢巨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型财。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别勺订,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蛊土兰。    作为最具代表性的美系车型花胁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程导,五代车型熠熠生辉厦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相妥继,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看垢,主要原因是新一代车型不够“MAN”惨几,缺少了野马的一贯的风格蕊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美黄乌卯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车苦。 什么是肌肉车蹄陛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车霉扰扛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车枷巢氦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机砷、具有强劲马力搅蒙翰、外形富有肌肉感的美式跑车簇舌贯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表膏尖,例如雪佛兰科迈罗寄妓怒、道奇蝰蛇耸帅绦、道奇战马备己孔,还有就是本篇文章的主角福特野马参鞭鹅。不过这些都是字面上的解释鹊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义孪隧。什么是肌肉车己亭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解筐诵伶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集庞,科尼赛克Agera逼饥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币行棵测,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汲。但实际上并非如此炕,凭借自身出众的一面嫁蛋,福特野马在众多超跑中脱颖而出狠颠,成为闪亮的主角秀马换。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车掏洞东,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机仁扩辫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上免,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统理狡宏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纺辛桐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凌屡非,野马还是地道的童星出道!是的阜哆颓,早在1964年刚刚诞生之际免,它就被搬上电影银幕裸鹅柬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》篮翔实,也许大家有些陌生少,它是法国著名影星Louis De Funes的作品堤。在过去50年里派,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角喇。    无论是哪一年代的野马慨石萌,但凡出现在电影中芥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球稍。衬托主角的英雄气概或是独当一面迟畅傲,野马都游刃有余屉熬口。在近期上映的《极品飞车》中龋倦,野马更是作为整个剧情的主要线索撤谋,陪伴主角经历了人生的起伏俗坛抠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抽吴拣,五门版的三款车型——耀真薄篡乳、耀享荷捍、耀动分别为52.8万技桔婪、57.8万鞘扛破、62.8万汐锤。另外还有只发售500台的限量版协焙,价格66.6万元社嚷锨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变俺化,只是在色彩搭配上带来更多选择锋捣,车型配置也更合理璃辩戈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坷律宛,并且通过优化四驱系统写扒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耐沃。揽胜极光一直被认为是外观控泉,但作为路虎车型绢派,它也有着同级一流的越野性能岔。这是款长着女神模样炭柿,也有着女汉子般坚韧的车晚。 外观吵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型斑,所以不仅长宽高没有变群蕉,造型设计也和现在基本一致风。设计师只对一个细节进行了修改哼鸿特,就是后视镜抗。新款车型后视镜造型整体感强轰每眉,与车身有更好搭配效果忍挺逗。除此之外默力,极光传承自揽胜的城堡式车身蓖缎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留醚。虽然极光已经上市有3年时间瓶,但时尚感丝毫不减疆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上戚告,极光有自适应LED氙气大灯灸、全景天窗等配置特股片,兼顾时尚与实用性脖嫂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰熔玖簇,前后保险杠尺寸更大笑媚。另外坡庐,2014款极光提供了11种车身颜色刑,消费者有更多选择剂。    另外茬寒,外观细节上能看到的摄像头和雷达憾急桨,是为了实现自适应巡航封蹭、自动泊车炕拴、360度倒车影像等功能躬弊矫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能且搜概,既可以设定与前车距离或行驶速度糜搽伪,当系统计算出正面碰撞无法避免盆艇,会释放最大制动力降低冲击速度弘通尚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能截缝,实用性得到提升豁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车釜,并不是说女性不能开尸,反正我问过数个女性朋友燎侵伸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绷鸥理,完全不是自己的菜坝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断荚首郴,所以我觉得这样描述更加准确败花:这是一款为男人及女汉子准备的车剿。不是说它不好毯宽微,事实上野帝的特点非常鲜明焊弛,优点也特别多庞念颠,但如果真的不能欣赏野帝的外形毖洞枷,那么它的优点再多也是白搭距逝。好了释,说的够清楚了搂寡,男性用户请继续看下去厕健伪,女性用户请酌情选择赴了黎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版姬森昂,也就是售价24.18万的最顶配版本爬。配置非常丰富离目,但较高的售价容易让消费者望而却步淡洪鲸,毕竟男人也不是那么好忽悠的雄喜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本擒测。不过既然我们测试的是高配版本淖列,就来看看这款车丰班,按照惯例伍性,还是从野帝的外型设计开始玻霉。   ● 外观灭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惕砰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑埔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV紊架乳,野帝这种偏向硬派和复古的造型挨联啪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同茫奸饥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了逗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些陇鸽,这对于野帝来说无疑是个劣势敌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间丝,国内汽车消费更是以大为美京怂,野帝国产后尽管已经有所加长枚簇堵,不过还是给人感觉不大乐蹬架。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的保,带自动点亮功能的氙气大灯宝、大灯清洗功能此、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备趁河缺。日间行车灯采用光带造型藉,并集成在前大灯组内祁,样式比较简单睹确,辨识度还是比较高的刊灯。   尽管车身长度不算长痘,但野帝的高度还是比较高的篓糠灭,一方面是车身设计的就比较高大先清探,另一方面也是因为底盘较高叛诺,悬架行程比较长拾栓范。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搂皑圭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挨凌娥。   后保险杠设计的比较厚实奶握,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一电煞,也是为什么我们说它更适合男性车主灯魄。倒车雷达是全系标配琉欢赊,不过倒车影像和自动泊车是选配胃靡描,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车韦。   需要说明的是珊敛筹,按照官方参数配置表司驶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泛,不过这台车并没有装配后挂式备胎葛草,4S店解释说是同样是野驱版沉,有的车有后挂式备胎附畔,有的车没有半轮,如果不要后挂式备胎挺暖,可以减6000元话朝。   十辐立体式轮圈焚嵌,样式符合野帝的整体风格剂希。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎霖呻螺,规格225/50 R17蛙尾得。这款轮胎算是一个折中方案起,整体表现比较中庸悄肚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果度参,非铺装路环境下的抓地力也不会太差姬茄。" "  2006年始垃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涎差碳,没一年媚,这个品牌都在刷新着销售纪录秃腻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局倦。2014年码,新的产品问世谎逆,这一次它不再效仿斤希、跟随细巾,而是独步青云弟袍呕。   在过去的几年里烦,英菲尼迪的品牌推广是以设计矫、豪华为主要核心娥虏两,由于旗下车型均以大排量为主壳娇,并在操控性方面有所见地闪盆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缉靖侩。作为一个初来乍到的年轻品牌嚼溪,每一步的迈出都显得格外小心懂,在保证动力性优势的前提下狙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仍舞躺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距焙陵,原因很简单澎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性身,也就是不同于别人的卖点覆拇甩。   在同级对手们相继更新产品的时候斥椭悉,英菲尼迪一方显得格外冷静吐啥羡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度保萄净,好在当它真正来临之时蚊,并没有让大家失望刀庐倪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吧棘。   在介绍这款新产品前既,我想我很有必要做个说明驹扭牡,Q50实为G系列的换代产品杠绿透,在2013年度屉纳模,英菲尼迪旗下车型根据轿车牟何、SUV采用了全新命名伴,即轿车使用Q字母扰灸,SUV使用QX字母旅,后续数字分别代表车型拿,这样做有利于车型之间的关联度篮捍孺。   2013年芳佃,我的同事在经历了12个小时的飞行后墩凄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疗,在回国后的闲聊中硕,他的目光坚毅何,言语中难掩一丝激动沁奠,当然他对这款车的最终评价很高彪,抱着这股期盼庐剿茧,我们今天找来这款车稍,一同来寻味我同事当时的所感艰钎线。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坝唤蝎,所以厂商提供的测试车依然为美规版奴久,所以动力醋、底盘的调校欧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挎凰丢,但整体设计与科技性不会有任何出入耐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说墩跺荤,也算是足以解渴了弦怜啊。   对于设计语言四个字来说泥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伶腊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挟裸,有时我甚至会想葛筐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鹿淋?正因设计团队的不懈努力番忿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表彤呐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坪敢。   低矮的车身尸忍,流线的车顶习吹,都是上代所传承下来的精髓东硅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大湍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茧烽,这与宝马3系的水平相当仕,优于奥迪A4L寸塑蛊、奔驰C级等产品观,别小看这一举措十帮团,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汹唤。   对于轮毂轮胎的配备上屎壕,英菲尼迪从不走低调的路线蛋凸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扦瑟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胎北,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应踢懂扑。   本文导航" "  2006年始师纬努,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘉发僵,没一年纹,这个品牌都在刷新着销售纪录寥人怀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拾。2014年赋,新的产品问世掸,这一次它不再效仿护、跟随玲澈橇,而是独步青云锚娶拇。   在过去的几年里蓉吉蜜,英菲尼迪的品牌推广是以设计恢断、豪华为主要核心酬察嫉,由于旗下车型均以大排量为主协洗畴,并在操控性方面有所见地趴痞沉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喊泼。作为一个初来乍到的年轻品牌瞎汤,每一步的迈出都显得格外小心此,在保证动力性优势的前提下哥溜划,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戈敢共,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距期,原因很简单奸晨檀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性燃恕,也就是不同于别人的卖点济。   在同级对手们相继更新产品的时候砍蛔锚,英菲尼迪一方显得格外冷静讼份刑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坎擦嘘,好在当它真正来临之时洼徒,并没有让大家失望咳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捌馈笺。   在介绍这款新产品前悸颂妨,我想我很有必要做个说明随,Q50实为G系列的换代产品艰拌,在2013年度翔,英菲尼迪旗下车型根据轿车葡、SUV采用了全新命名僚,即轿车使用Q字母前锣,SUV使用QX字母剁把半,后续数字分别代表车型跨,这样做有利于车型之间的关联度肉娜柏。   2013年千篇侥,我的同事在经历了12个小时的飞行后衰掣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50币,在回国后的闲聊中创烘,他的目光坚毅围,言语中难掩一丝激动癌,当然他对这款车的最终评价很高砷,抱着这股期盼青破,我们今天找来这款车贡加,一同来寻味我同事当时的所感础睹柏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间络镰,所以厂商提供的测试车依然为美规版详哎,所以动力距沽、底盘的调校坦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呵惯评,但整体设计与科技性不会有任何出入歧套稠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说橡迹,也算是足以解渴了哥。   对于设计语言四个字来说哎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遍舷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脑椿断,有时我甚至会想篡唱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茅抵?正因设计团队的不懈努力柔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经负。   低矮的车身衬,流线的车顶猫居,都是上代所传承下来的精髓刷坍辉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驾,这与宝马3系的水平相当奋潮郸,优于奥迪A4L差渺骗、奔驰C级等产品酒,别小看这一举措骨纪缎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性埂荤。   对于轮毂轮胎的配备上售,英菲尼迪从不走低调的路线炭磁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中显怪钞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虏杠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嚎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绦靡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80受氢、陆风X5痘娠、全球鹰GX7醇,但依然无法撼动它的地位奥唤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鼻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来处烽令,它就是CS75孺谅,来自长安汽车摩。   在众多国内车企中芬辞,长安汽车拥有较早的造车历史仆拐赣,并且对越野车的制造要追溯到1958年附攘淳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下炔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计眯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蔷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面且需借。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量毋剁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础铰携。   在对长安历史阐述过后错篙,这款新产品更是令人期待际仍。在2013年9月惮群罕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发渤啥览,一经面世便引来了无数人的驻足别贝瓣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表茨,诸多细节上的体现孝算酱,可以看到与时代的接轨杉,说实话鼻樊推,即便与合资品牌相比朵,它的设计也毫不逊色暖捍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耪赁垃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拳臂,在首次无伪谍照曝光过后绿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手估。从车身尺寸上来看谐秘,CS75在长度与轴距上的优势突出嫡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响管寿梆。在设计上栓,侧车身的视觉冲击力有所削弱谐,平和的线条增加了些许稳重感崎吓兜,而在配置方面绝不含糊秃,右侧后视镜配备摄像头仿毁,为泊车提供了更安全的保障殴,此外17寸轮毂的注入静,也为整车视觉性增加了不少好评分厕。   车尾的造型体现了丰富的层次感类秦另,使其得以回归至前脸的感觉癌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔客。此外估力急,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统交单,可以看出CS75在配置方面的丰富性盟靖。   本文导航" "  上半期案,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况需,不同的设计倾向与不同的品牌定位秒芬恢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念棱握康。在“下半场”的对决中嚏纤第,将会公布包括美系“话题”车型翼虎窝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伪量。   点击阅读逝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表羞惕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后炮下,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目曙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后某,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烁,以应付那些五口之家出行的需求警。行李箱空间的比较夹沉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下隘喷菜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芥,或者带孩子出行时躬翰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啡退。行李箱内是否配备12V电源接口翰伐狸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱箍诞废,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多骂柬。   ·模特A(不戴眼镜)身高间:170cm 体重蹬垫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浚膜:175cm 体重侩昂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地憋闯闪,长安福特此次也算酝酿已久了郴箍,可以说即将推出的翼虎背,每个人都能从中找到自己心仪之处拧曹瞥,例如极具冲击力的外形驳极亩、科技感突出的SYNC系统糖对丁、人性化的内饰细节设计碎捍创、又或是强大的日常实用性锋砍砰,这次匡筷卤,同级对手们真的要小心应对了米梦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后革迫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搜琶惩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年快,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期链泉梦。显然乖吐,在错失2013年的发展大好时机后掇甸面,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汞访,其实也能够走在大部队的前列敞系笔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盒锭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多实皇。眼前一遍利好查圣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瞄、雪佛兰TRAX樊零,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肪仙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市罗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卞,至今我们还没有看到实车动逃嘘。从目前的情况来看挫,它们很快就会来到我们的身边弊。正是这个原因轨堑贰,在日内瓦车展媒体报道结束后霉脐倍,我们并没有着急回国靖,而是完成了几款车型的海外试驾澈、测试和静态对比的素材搜集掠陡邻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目退乌祁。   看到这里槽伟,或许你会产生疑问雹漂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冬?坦白地说钉膏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的闹:1.它们必定会国产并且在国内销售铅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比匿逛奠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来炮毒,只是一些细节针对本土化进行了改造悉,但外观内饰设计嗽舵冉、车内做工勉摄娇、人性化称、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茨戏。综合上述所言发谓参,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义讲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陛秸侮,感兴趣的不妨继续看下去弓诧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用策,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉甩拱。例如CX-5孟泌、ATENZA阿特兹隋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉寂滥洛。最重要的是漓胸,它们不仅有所创新核,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风杉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋莆肋,再到如今的Axela昂克赛拉板,马自达3已经历经三代车型的演变姬。据长安马自达相关人员介绍息橙泡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化归赁价。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话叉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹枢挟拦。它的眼神更加犀利垫,车身线条更为动感瑰磋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹膊俏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳弦全,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹臀庞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连冗箱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识教瓮极,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子履,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼碧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神墒虚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线台篮凸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计铺受。另外假县,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神逗革欠。据厂家人员介绍其申,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层彭跨并、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吉考,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汞哺,使它的整体视觉感受类似红酒一般镁炮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝云锼剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm薄高蜗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm剑套,两款车的轴距同为2700mm凌。相比同级别其它车型库卫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势寥鞘佃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑蕖,不过轮圈的造型稍显普通困托,不够运动钎饺鲸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蹲,规格215/45 R18斜椽称,抓地力表现不错观纬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎努练酪,规格只有T125/80 R16拔兰瘫。   尾部的设计不算惊艳谷锯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吠缕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性女陈筏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赡,这在同级别可是十分少见的藕锌。" "  说起海马福美来荆内柏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型断卉,转眼十几年过去独,福美来已经迎来了它的第四代车型骡喊灿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5撬建蹋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绢怠,新一代福美来M5采用全新平台打造驮监,不论外观还是内饰超,都已经看不到丝毫当年日系车的影子饲晴拴。在此之前箱嗜耽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析景庭糜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型茅链抛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格幂尉态,宽大的直瀑式进气格栅城惯,大面积银色镀铬称,符合国人审美钙可。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感熔欢城,腰线采用分段式设计罐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰覆辖戏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计淡仁,凸显运动感取。但只有左侧为真排气口枢侣,右侧仅作为装饰扣计。" "  对于中国汽车市场来说胆,凯迪拉克属于一个后来者嚼,当然这指的是豪华车市场焙息。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地般梨穷,那可真要拿出点真本事摔扇。凯迪拉克也明白这一点掂疾,去年就将全新车型XTS进行了国产涡剂坛,并且上市销售对曙抨,销量也是比较乐观的坷花叭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里从耙蟹,无论是配置上还是动力以及外观设计上厢孤,至少能让大部分潜在的消费者接受痹,这确实不是一件容易的事情耿骄。于是仙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疗尸潜,对动力和安全系统进行了升级瘸悼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纫访踞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版权陷,仅有一款36S铂金版牌烦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变块浅丧。   2014款XTS 28T铂金版外观寥:外观延续36S铂金版的设计霸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晚伦坑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅帽,在其他方面则没有做改动谎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子洁,没有做太大的变化施疏罢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谜桓娩。   XTS是一款善于运用灯光的车骏炬瓶,它将大量LED元素装备在车身各个部位秀,正是这些时尚元素的出现奈奶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸划教,获得了更出色的细节表现力城查。这些称不上优势的细节表述婚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方郊抚鼻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缎疾。尾灯依旧是LED垂直式的造型太队德,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致娄椒娟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渐低毙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赌檀。早在上世纪五六十年代浦伐昆,Citro?nDS就用上了可变悬架面排、随动大灯窗胁、转向助力互控梁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术姆熬何,加上极为飘逸的车身设计秃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样能坦绷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驮懊妙,2011年长安标致雪铁龙成立淬夯,到今天我们测试全新DS 5LS翻锚艰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实森风,音译的中文品牌名念起来很接地气变肥:长安谛艾仕忻猴,有股莫名的喜感驾钦络,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器霜韧,是台正儿八经的三厢车千妒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来栏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象火。如今马筒,马自达6已经发展到了第三代江,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沸棱,它的名字叫做廖孪插:ATENZA昧颠郡。之前我们已经解读过进口版本疆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力事券涟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唬哆肝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粹喘,这一次排量可不仅仅只有2.0L坛认,还有更加令人期待的2.5L慧。   注棘:此次测试中貉弊栏,红色车型排量为2.0L成邵视,黑色车型排量为2.5L琶。国产ATENZA目前还未上市栋怖,此次测试为抢先测试哼,车型为试装车匪。   截止到发稿时隶南妻,官方宣布毁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暖看,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桔屎卢,上半年上市销售锰椭叉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镁泌,我们还是先来聊聊外观瓤平。相比进口ATENZA汉,国产版本在外观上基本没有变化黔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戒旅芦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蜜鼻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6度迟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里糜雷馁,“下”这个字可意为“以后的”其遣,用来表示那些目前还没发生的鞋、未来也不一定发生的事情拟。比如有人说“下次请你吃饭”驳猴,谁知道是不是真的!同理繁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蕾衡,实际上暗藏了一些不确定性哎屑瞧:它能引领未来汽车的发展趋势翟?或者只是一句空泛的口号朴?这是我最关注的问题滇尺。   当然也会有人更在意其它方面详骨,比如外观内饰和空间等等煞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述慕锹侩,本篇文章的最后也会提到蛇碧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能句揣涣。   关于下一代城市SUV的概念幻蜜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力羌乓。在他们眼里怕氛,很多城市SUV都太“娘”了疤瘫,连个小土坡都爬不上去怎么行每祥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统层。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蒂访、勇于冒险的心溯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一羌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挺该,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型番妻妓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多帆烈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员杯,它能够去接受户外的挑战斤射潜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统刚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绞奋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售逢,目前主打3.0L排量的三款车型楞瘦,都搭载三菱第二代超选四驱系统庭捌,售价39.8-45.3万元腊氏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刃芍武,还有一个最简单区分方式互,只有精英超越版才标配后拖车钩房蚀请。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史婪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陕甩,陆续又在第三代(V73履、V77等)和第四代(V93汤脑、V87狼筏荆、 V97等)等车型上装备剃墙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三筏、四代帕杰罗)粱,现在销售的为第四代帕杰罗氛蔡。   如果单从分动器的挡位看亮纬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统档,拥有2H蒂舰、4H焕、 4HLC康、4LLC四个挡位书次,在后两种模式下雄,中央限滑差速器LSD被锁定尼嫩,为四轮提供均匀的驱动力咀肛。不过值得注意的是驾反妒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配胖添携,前蚂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捍尉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式藩患番,正是这样的全路况实用性烫埠,才被成为超选四驱系统庙挟家。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下串衰,可以在2H模仕鸵、4H挡位间随意切换漠粟渭,当处于4H位置时熟缮,它相当于一台全时四驱车型描变,可以提供更好的抓地力和驱动力潜玫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阑卸,而处于2H位置时究裴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哺事宫,不过这样一个大家伙油耗不会太低司,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗仕眷弧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝砍,4HLC模式时慕硼氏,中央差速器锁止箔股前,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时五,不但锁止了中央差速器僳,还拥有更大的扭矩输出灿坚,此挡位的传动比为1.9:1俩堑疟,扭矩被放大1.9倍片疽圭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嫉,4LLc就能派上用场焦亨。在车内竭波宦,仪表板的中央会显示当前驱动形式方,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弄擞姆,并随时了解到现在所处的驱动模式痰赏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)松辫,应付一般路况毫无问题羚暖,但如果长时间处于极端情况下吾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱脚统绍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多刃厕磺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试掏魂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性棉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心屁蟹,同时也提升了整个历险过程的安全性问,因此光有一颗狂野的心还不行款,还有选择一个可靠的伙伴偶粟。 责任编辑怪菊迫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瘦,已经上市四年了归涪峡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谓,跟老款福美来相比档次感明显提升粱。除了看得见的设计差别溉,福美来M5在配置浩嫡蓟、空间方面也有不小的提升彪精。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本从涟双,1.6L车型会先期上市潜,后续还会有1.5T车型推出颅喘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本口甸,其中手动挡共有6款诺吗,自动挡3款林干,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型幌手,厂家介绍说叫旗舰版欣。由于厂家没有提供参数配置表几逼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别限稿袍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型储急镐。 ● 外观街捍雇:中网造型似君威坛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贾匹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骸,尤其是车身长度嘶,福美来M5达到4698mm仇,超越绝大数同级车的车身长度宦鹤发。跟老款福美来相比鸵覆,福美来M5的车长当颓逆、车宽和轴距都稍稍增加一些然罐甭,而高度降低了3mm钳惊界。   因为长度和宽度有明显提升琴,高度基本不变池特图,车头设计的比较厚实办,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的富譬顷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网庇,格栅同样采用镀铬装饰铜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赡酿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现含摆饰,老款福美来就已经开始采用挎屁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计怪。中网轮廓稍有些不同丁膳幌,老款福美来的中网较矮忿为伴,而福美来M5的中网稍高棋椽,看起来更加厚重珊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喊宠。除入门级车型外寐坪戎,其他版本车型都配备了自动大灯精膝,这点还是比较厚道的坞剧,老款福美来全系没有配备自动大灯惫秆窝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惦慨侨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜滇邢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伦裸,能明显提升辨识度丘墟紊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)妙,是2007年买的枫泪膜,到今天行驶了9.7万公里左右普别都。日常使用中油耗7-8升/百公里淀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题膛藉没。当时家里老爷子选它的主要原因有两点趣,第一就是便宜寂灭透,全算下来8万;第二就是配置高俏崩,07年8万带皮革座椅肖、天窗想寒侗、自动大灯和倒车雷达的车不多淡,而且空间也算说得过去噬版沟,总的来讲这款车符合预期席,坊间说F3小毛病多膜衰诬,不知道是批次问题还是命好次敌,我家这辆倒是没什么事儿呐撕。新F3于今天上市倒,领导说我算车主碴,于是我就来了嗅杏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧希翁牢,聊聊老款在使用中的各种感觉牛播撑。   ●动力及悬架辫释:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱丧犀,动力够用谦凭,只是起步比较肉境,1挡和2挡齿比跨度偏大泼,走起来后挂入2挡转速掉的太多盒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡兑仁。   油耗日常市里开7-8升/百公里兢,还算满意鸽辣。悬架初段有些生硬潜层,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谰,对于颠簸的过滤一般抖蠕椭,后段软途唯,拐弯时车身倾斜大是。总的来说算是个合格的入门级家用车涕肝构。   ●配置及人性化设计腺滔:   比亚迪一直走高配低价的路线挤,配置丰富希幕,前面说过哭某悔,皮革座椅豁、天窗酥坞黔、自动大灯和倒车雷达都有所配备败秀哀,另外示戚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针警,虽然不好看时,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的踏。没有行车电脑显示屏彭滥,无法了解平均油耗矾茎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汹随,首先价格便宜毕帝聘,其次当年没有也不新鲜)痕敖。   人性化设计方面类,四辐方向盘比较细菠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伍釜瓤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贯荒,四个角随便按一个都能触发陵岸哥。日常小储物盒好用难,票据寒毒、手机和水都有地方放祥,不满意的是门板储物太星橙慊ァ(硬伤)咳,平常只能放车证之类薄的东西舍股苟,连杂志都放不进去饱,后排基本上算是没有储物空间脚皑眉。   ●做工邢氦: 内饰和外观各方面做工比较糙荒呐都,主要体现在接缝上坚泵,不仅大而且不均匀梨旗,这是急需改进的躺。   ●空间胶氦:   F3轴距2600mm块缕夺,我身高190cm聪险屡,有时候我开车戏偶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受查稠。后备厢空间大冲焚坎,而且比较规整锈桂,用它进行过几次小规模的搬运勃厘碍,还可以辱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲巴烘,试驾中我也重点根据这几点进行体验拿汀典,看看新F3有哪些改善和变化葱蜡炊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回步,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》帽斡吻,仍无法挽回姑娘们的心叼矗,如今她们只爱大长腿和都教授爆。不知道你们发现没有八,宝马在汽车界引领着同样的潮流线雀,硬邦邦的3系琳瓮、5系换代后都不再凶猛啃任烩,舒适感和精致感倒提升不少艇腑逢。现在轮到X5了列绰渤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的耐疼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气白俯蒋,我勉强同意这种观点拘乡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质诽壳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦琉卉,更显精致床。总的来说人,它不太凶肌块,更俊美一些秀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市线,除了外观与内饰的小幅调整外陷矫,改款后的逸动引入了1.5T发动机烫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分秆菲,逸动采取了1.6L家庭够用腹茅储、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策忱假,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)既捅韩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型水,一个争取“各门功课”都不落下感溺,一个则是专项选手涂钵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手锹涤。 ●外观吕写:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挛骡捐:轮廓流畅缎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列欧佰、瑞虎系列联、风云系列及QQ系列)徘,同时带来了转型后的全新车型碘劲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纤咆好,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造核县,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用充伎别,更是出自海外设计团队之手画,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词虚。" "  刚进入社会的年轻人完,它们也背负着太多的压力式,在家庭事业初步稳定之后抱凹,一辆车对他们就显得很重要饰。致炫就是一个体贴的产品尝棘火,它有着炫目的外形啪搔示,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恍输,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是撑镭颈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上段罢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫请怕,变化的不只是名字酶粮寐,更是尺寸和定位凹啸棋,风格和潜力潘半。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辞,吸引着更多年轻的用户群体盎洞弊。   致炫外观灵动时尚宛,带着一些年轻的运动气息沮,车长为4115mm寇哪锭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惕,比老款低50mm;轴距为2550mm拌射,比老款长90mm匿齐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弛垮啤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点襄客宪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闺,这样的设计更有利于致炫的散热芹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汀寸袍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嗣疆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气项。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格算遍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺篡冬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友描,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助盒。   在ABB的阵营中侈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车欢尘动,他们的目的很明确俊节裙,就是抢占国人最热衷的这一市场拟难。对于奥迪A4L簧涡、奔驰C级磋潜、宝马3系而言淳,三者都有着不同的亮点与喜好者该化轨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蝗猛锈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法亩龚超。   在这款316i消息正式放出时溃动誊,包含我在内的许多人都会想到一个问题软,那就是究竟会减配成什么样蹋粱?但在实际看来搁汗沧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神幸锈拐。无论是进取型还是运动套装版呵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距塘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伙,当然如果你肯花7800元想,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯础秃碾。此外澄竟鞍,对于现今发达的网购来说汲,这个根本不叫个事权档,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多催箍,此外还有多种款式的副厂总成可训璺偾ぁ,质量咱们先放在后面歧,至少价格实惠也能达到美观的效果帽逞。   虽然入门级价格不足30万淑哭凸,但你却可以得到一款原汁原味的3系脾垃拇,在定名中你就不难发现烽局饲,316i中并没有“L”态相许,它是基于标准轴距系列中的一员惊袱剂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂寇淑,对比现售的奔驰C级趟文、奥迪A4L而言庇艾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势旅吉吵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉宿寺,这是国人特有的爱面子传统菏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说漠络裳,他们自然也深知这一点垒伟剁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拍,单出排气也与320i的相同刀粱舜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条零犬计,不过这一项在网上也是可以淘到的每莲,副厂价格也就100多元桅韩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寝眉,然而在国内篮,它还是一种小众车型佬扳材。可喜的是潜,近年来随着“旅行”文化的发展勃汾,旅行车也渐渐被人们认可够。在我看来操冗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种距亲,一种是像奔驰C级旅行版馆诽、沃尔沃V60那样丁,通过个性浅、漂亮藏比、动感的外观设计获得年轻人的追捧程拆。另外一种则是踏踏实实走低调潭时冈、务实的路线橡和傲,用内涵打动消费者荣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)枪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涵白爸,外观桐、内饰进行了相应调整纺,配置也有所提升楷瑰,动力系统则保持不变啦售。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版崎汝鳞,售价33.48万咐宝司。除此之外们,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鹤湾鸥,指导价29.98万妓碧。   在介绍产品之前匙陆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来勃成篡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人社,1985年疥底,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂巩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司葛东遣,这正是斯柯达的前身绦。需要说明的是履洼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蚀瓦,并不是指该车型限量销售嫉。   ●低调浮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鄙叛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恒券枯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60邪膊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格层创,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟光、稳重珊,所以严格来讲厂诽盟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版屋史。从上表可以看出黔似豆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鲁,而且更重要的是写酚,速尊的价格更加便宜圈狡陵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同识。全新样式的中网格栅更具有立体感鞍,大灯组内加入了LED日间行车灯磷哥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来顷氢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应忌泥年,朴实杆酣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉盲贯朴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯师安,并具有自适应调节功能参秆实。新款车型的前大灯造型更加犀利舍。此外芥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的微龋事。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钙,简洁修长飞夹,没有太复杂的线条勾勒工糕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捞篡期。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈输,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7科,规格225/45 R17很惊防,这是一款侧重于节能环保的轮胎串辉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瓮宦,圆润狙竞簧、饱满慨锌、协调缆吭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幕汹患、耐看得多渴哥荚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抬那,尾门上的线条层次感比老款有所加强泵。此外吵罕氛,尾窗上沿的扰流板恋推扣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用驴,让速尊看起来很有范儿胁畏疚。对了稿瞳揉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管际,一般人还真有可能会被它吓到昂线痞,其实它的心脏只是一台2.0T刻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)完壕,在北京借着区域上市之机伦,我们再一次体验了自由光的越野性能团纽。作为越野车型的鼻祖莆尝,Jeep用自由光再次向人们证明戎完黔,即便做的是城市SUV伎鬼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磋需。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身问揪蠢,但是在四驱系统上碑佩,Jeep却有其过人之处归暑勘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言咆刀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器途夸。    简单来说茂累闲,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配陛面,也就是说倘亲,当前轮打滑时身,动力会输出到后轮华,使得车辆依然能够前进邦磊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑朴权、交叉轴这样的情况)灰诺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器糠粪喀,脱困就很困难了牵畦祁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I炔污、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舅硼割。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造窝牡,以横置发动机藤趁罕、前轮驱动底盘为基吹澄搅浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伎栖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴火瀑,实现100%前轮驱动纶饯,提升燃油经济性亲残狸,而且它的后桥也具备多片离合器结构本裁儒,可主动控制左右后轮的扭矩分配观够,起到限滑差速器的作用锣苇寄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡抹巨廷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钉,还具备后桥差速器锁止功能撵拧疗,实现左右车轮50:50扭矩分配厩辈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涵佃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择柬。    在实际体验过程当中撼闻脯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰隘咖胚、交叉轴冗巍、炮弹坑拦、搓板路等等越野路面滑赂脖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中可逼点,越野能力无人能出其右皑旧刀。    然而作为一款城市SUV江颊宿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力市涩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绊互。    另外瞳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统抡虾添。相比同级别的SUV恳,虽然在越野性能上依然具有一定优势继姬羞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣画讼瑟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坤犊,但是进入这个价格区间以后吞某尉,消费者选择的范围将更多荒班、更大邓矗删,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战诡泞,在竞争力方面依然不具有明显的优势不。    或许尽早国产化降低成本酗布判,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机亢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钡俺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狠毖。如今新菱碱,马自达6已经发展到了第三代棋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钵霓,它的名字叫做侠抖嘶:ATENZA借扣腹。之前我们已经解读过进口版本恢谐竞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点遍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耸袍互,这一次排量可不仅仅只有2.0L棺效,还有更加令人期待的2.5L粳辟。   注团是:此次测试中涧,红色车型排量为2.0L痰唉,黑色车型排量为2.5L富宠到。国产ATENZA目前还未上市罐芳,此次测试为抢先测试屠,车型为试装车龄烫斧。   截止到发稿时罢酸,官方宣布交迷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泌刑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伤彭,上半年上市销售恼蹄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规橇,我们还是先来聊聊外观丧。相比进口ATENZA搜枢,国产版本在外观上基本没有变化桶协,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匹祭擅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA袭骆袭,它不同于以往的两代马自达6朽豹拓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巫宪徒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坍奔唯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子派扛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陆嚷。总之从结果来看湃么,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感驶涵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钦,希望它能够像老马自达6一样谰练,百看不厌邯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色穿鲜阿,仅针对这两款车型来说棘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凡归广,而黑色则太过低调仑,完全掩盖了车辆应有的魅力帛澎宛。ATENZA的红色与大多数车型不同廷寿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒俯趟聪,不俗套朝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm炒玩贸,轴距为2830mm餐层,与进口版本相同途。相比同级别其它几款日系车型体可弹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势紊龟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别唇速,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蛾秆磷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯旗河通,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源食,科技感差了一点蜂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谎校,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上试,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抬非,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈些郝蜂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侣跺,相比之下确实显得小了一点借遁,为什么不折个中鳖并楼,采用18英寸呢仟?   两款车的尾部设计几乎没有区别壬且畴,尾灯样式相同酗,双边共两出的排气管(没错壕廷姬,为了表达更直观霉前、清楚埠、无异议返贬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搽,这是马自达6一贯的良好作风晤焊。总之冀沮墓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捎亩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言苯瓣赌,谁都知道SUV车型最为畅销联咆届,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氯认。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碗汗,而卖得好的却还是那么几款挂囱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙教,还要等到试驾之后才能给出答案涣棠呐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缴的,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纺绅骋。从风格上看榔跋玩,海马S5偏向时尚霜雇暗、运动谱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凯吞。而在配置方面尸诫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点埃仓铺。根据目前了解到的消息匣,这款车型的起售价约为9.5万箱,如果消息属实的话翻亲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平储堵炮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗几激?   外观蹈凭:设计新颖壳戌省,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位划,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司达弥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奸究饲,也将它的风阻系数降至0.34嘛杠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了河彤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴圣,比例上感觉怪怪的疚赤皆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化倍屎竭,有效地提升了视觉效果拉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯筒导氮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神脾衡虚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毋肛、转向灯以及雾灯纲俩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嚎车。   作为一款紧凑型SUV搂姐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盘,轴距达到了2630mm纷。与同级别的海马S7相比维,虽然在车身尺寸方面有所减少洼体信,但轴距却多了11mm袍,整体空间表现令人期待编绅需。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈腐扣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惕啪村。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17警腿荒。" "   全新的A3备受关注潘粮,这其中的原因有两点错箩,一个是加入了三厢车型萌。而另一个砂褥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型兄缉。只是这台车来到国内较晚搜卞厂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捞妒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地穆,简单明了的说签撬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型韶厂,而必要条件是横置发动机撬憨铂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本文,但消费者从中又能得到什么洽灯衔?如果按常理来看峨,对消费者的好处应该挺多的究新,比如车更便宜了缮信,就算车不便宜配置也应该增加了凤对恃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低旁。但上述这些还只是一种期盼膛,毕竟这个平台的车型刚量产不久迟乓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显闻趴上。至少高尔夫7是这样停,而全新的A3由于正式的价格没有公布凄驰伴,所以也不好定论里宪钾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3玖挟,这次引进国内的共有四款车型枚连乾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型械外,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置剃忍樊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机趁挖,6速S tronic双离合变速箱斗嗓家。在本月的21号茄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市虱不。相比老款的两厢车型勒,轴距和车身尺寸都有所增加热,而且在轻量化上下了不少功夫及方。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择删,但在配置上基本都可以进行选装弯玫申。由于三厢版为新增车型叙和颊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开粪胚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日臼懒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市堤熔,“小改款歌疟魂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款讣喜,而值得注意的是魂卡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上潮椿弥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议棘拉容,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力饺蒲。”吉利控股集团副总裁脐叹端、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赂侵赦,欣喜之情溢于言表拌娩。    亦或是巧合裙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能磕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挟,一方面判管,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖腺帅,另一方面韭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辜率,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域腔疽抗,种种迹象表明颇镶侵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蚊郴。   诚然喉竟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车栖协显,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”袍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时摔,孙晓东对媒体表示稀篇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪领,吉利收购沃尔沃之后柿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生夕铜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辰猛倒。" "  在国内懈急寐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赖疤嫂,它凭借动感的外观居,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”笛房孩,后来者RV4嗓邯饺、途观颠始、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮堵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比茨九克,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钒宫孙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了司。而今年惊坎毛,东风日产给我们带来了第三代奇骏供,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陕棵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄椤,年轻化茧、动感化的外观设计就是最好的证明古瞪刨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上隧痉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车屁里。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谓田攻,层次感以及运动感比老款强太多了拔洞唾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贤匡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酸仍,流畅的曲线让它不在干巴巴涛,整体饱满了很多供推陀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯歪啃幌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协盆诽焚。   在侧面线条的过度下烂模丹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型勘矢,并且加入了以装饰性为主的扰流板敞僚痘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性似。后尾灯变化更为明显骂,竖条造型变成更为接近长方造型淳熟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”够吵,一定会想起Jeep蔡,提起Jeep订,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蹄坪睦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者巳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能稠蹄老,看看它在这部分有着怎样的表现俩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车狗纺挖,并且不可选装以外胺,2.4L 豪华版可以选装该项配置乃畅篡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配讽纤挡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版浑弗倡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式偷扣祁,从功能上来看比较全面锰拜堤,下面我们就一起来看看它的实际表现被琼珐。   更多精彩视频既,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斑,调整比较细腻阂响暖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位偿些苫,而且还可以停得很正擦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可眷说拐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话娄攻川,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涤,如果继续操作滤,系统则会中断本次自动泊车滇顷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里川澜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题稼,我一定会把奇骏放在首位峦耍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啤伪,性价比非常高乘裸伯。不过自从2008年上市至今的6年时间里日摄融,它始终没有太大的改变跋限,另一边竞争对手们却在不断进化输,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者轮铰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律胜沉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘咖畏毛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况慈理,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前焚睡,而看到新车的第一眼就会让人感叹骋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)行门,并且也是该平台衍生出的第一款车型络称沽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化咀。相比老款车型略显古板的硬朗外形鞍返,新车则显得更精致暑,更有设计感喝颊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上试台犬。当然稿,除了视觉效果之外污,从动态的角度看它是不是也更加城市化了庐讽?这也是今天我们需要探讨的问题瘦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蕾拈傲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限输染来,我们本篇文章的测试内容并不全面哼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泥贾撑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍袒冕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧魔茸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章邓,里面对新车外形丧苟宪、内饰等方面都进行了详细的解读禄涟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 郸健。另外摧辈颁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊廖镣。   ●增加更多高科技配置势湍靡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捅,除了拥有出色的设计据捶席、良好的工艺和用料之外监诵腺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望耸,翼虎就是个很好的例子汾探,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势雄竣亨。如今的新奇骏身上乖祥伎,我们也看到了各种高科技配置宛渡帅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平屉绰恃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了啥,在两年前它就已经崭露头角偷莲澎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样洽,连控制面板都完全相同玻几。虽然东西不算新捷故,配置在这个级别里面也算不上有多么领先焚此,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坑廉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代堂,汽车作为生活中不可缺少的一部分写,也同样要跟上潮流眠毛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车隙,很多的印象都集中在日系的丰田车上人,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等佛汝,由于起步较早滇,所以在混动技术上都比较成熟彤什勃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型澜,一方面是因为未来的趋势绵屁,另一方面就是对环境保护都有一份责任昏斯。但能让人印象比较深刻的不多猴鲜逆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外那废。经过一天的试驾体验戚划袭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶氢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车淖。   外观方面肮澳现:设计大胆前卫系帆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疆钙,给很多人的印象就是模仿清凰、复刻算,aygo擂、花冠谐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赴贤晶。实则也是没办法的事儿戊帆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始胚,不过从秦看来称,比亚迪似乎已经脱离基础阶段闯糙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言取,整车设计偏向年轻化潦肮哩,前大灯内加入了日间行车灯鹅。车身尺寸方面毯妒琅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm小,轴距为2670mm沦。   实质上检,比亚迪秦的外观特色鲜明间,个性十足谐扯裸,他并没有针对大范围客户群体而设计颂莽,更多主打年轻啼芥丛、时尚元素蕉悲邻。这样一来疲棉钱,优缺点也相对明显仇,需要一定的时间让更多的人来接受他哀踩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番颗,充电方法非常简单也很安全怂。通过家用的220V电源就可以直接充电慨隙涝,但是要采用三相插座空巳。车内的仪表盘可以显示充电信息儡偶娄,包括电量以及预计充满时间绒乱蔷,而且还可以选择预约充电蜂鞘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瓜先会,虽然我的“档期”已经很满设揉千,截稿压力山大省。但作为潜在车主伞络,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平衬,它和福特嘉年华挛、大众POLO会有多少不一样洪功摆,谁更值得购买菩谐。我想这也应该是大家都很关心的问题究呜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息狭,以供大家有更多了解烽沥抽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烧,分1.3L和1.5L车型拴础,提供5挡手动或4挡自动变速器陶胯辅。这也是国产的第三代威驰车型啪纲先,相比老款车纠,新威驰变得价格更低铃、空间更大昧副。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫撕十陷,在广汽丰田4S店中销售寥陷熟,价格区间6.98万-10.88万元篱抡枷。两者动力系统缄梯勤、内饰设计完全相同孙。只是外观分成两厢与三厢乏惭睦,配置上有细微差别而已附。好了露,我们就从外观开始说起世坟勉。" "  导语囤轰洗:在新能源汽车研发领域桐窟,比亚迪一直是领跑者晶餐叉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车婚凛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者敖需腿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术颧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件牟,能够开发更为节能讥藕、环保的电动汽车产品然,实现性能的提升和普及应用绒狭浮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作暮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车略。   历史上芦挂,秦灭六国赐磷,结束群雄割据时代坞绩踞,统一中国掠具拾,开创了历史的新纪元郝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汤豹,势必证明其在以下六方面的实力敲酵:   一郎蓟、比亚迪秦到底有多快弛堆操?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示仇兢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒棵,23%的车型在8-10秒旦慨,17%的车型6-8秒丧纬,仅有8%的车型小于6秒扇岁激,代表车型如保时捷卡宴4.8L段畦谁。今天橡浓冀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俱,秦百公里加速为5.9秒篡,而记者实地测试时亨康,百公里加速更是达到惊人的5.4秒毫谱。   跑得快自然有其道理补慕,秦具有“双模”动力渭嫉氛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合宦版,在混合动力模式下袱豹乏,秦能爆发479Nm的扭矩痊,某种程度上可以与那些超跑抗衡题睬敦。 二驶、秦油耗到底有多低练?   根据国际标准测量核算奠,秦百公里油耗仅为1.6升炯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式刷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式帛,纯电动模式时汗恰哨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乾叛,整车自动或者手动切换至混合动力模式甜冒。在所有模式中喂晴,秦还能进行制动能量回收钙霓护,即电机向电池反充电散且此,每百公里回收2.5-3度电楞翠,可以多行驶约15公里篡狡。 三恐焕、秦充电到底难不难阑十疽?   一句话回答拭耽淋:有三口插座的家用电源就可以哗,就像充手机一样方便贰煽穷。秦的电池容量为13KWH憾,可通过220V电压戊,3口插座秃涣,4-5小时充满电娠。秦随车附送一个智能充电包乃瓜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖描。   四巷、既然用了大量驱动电池曝笔,到底安全不安全?可靠性如何笨趁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池板、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池匣弦。单位能效比短,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池啃。但是安全稳定性方面则恰恰相反录讥革,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嫌级集。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赋铰权,是目前市面上最安全的驱动电池登,没有之一亮弧。   可靠性方面缉,据比亚迪测试射,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑憨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修逗床比,业界罕见秒列盼。电池电芯甚至终身保修碗脓梗。 五单畦、秦操控驾驶会不会很复杂讽曝舅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炕贾,习惯之后甚至更加简单椒。新增纯电模式沂灞眨控驾驶晾,更安静楷斜、更节能舞。   六串惩、电池组电用完了如何行驶淡?   据技术人员介绍礁脚,秦本身不存在电用完的情况承递。电量不足时险歇射,比亚迪秦会自动转为低电保护模式虚沸辩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电量猜。   此外崔,行驶过程中师,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量玩,并储存到电池中杏婪脐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车芬撼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谭凸破,其次是QQ me酵,PT漫步者之流垂藏,当然还不包括那些“只识其样跋供矾、不知其名”的人群协冕剿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蜂洼,它也是双龙汽车最具标志性的车型溪燃膜。在迎来双龙新柯兰多之后裁沸将,就在近日寇谢卸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾粒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界马踢,但却让我们可以由心发出这样的感叹缸巢途,爱腾终于正常了卤毁。   从推出2011款爱腾至今德,已经有近3年的时间会麓弛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势公,却在人们心里留下了不可磨灭的印象省衅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事线,伴随着2014款爱腾的推出隋狮火,有关于这款车的一切协,也自然成为历史态,被我们封存起来憋慕。全新的家族化风格设计畅臀鳖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路激泻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部揪,与新柯兰多相似的样貌舒嘉筋,让新爱腾不再具备专属性楼侩妮。没处前部细节的设计口镀,都是那么平易近人烤诉楞,平庸的再没有任何特点伞。可能人就是这样煽鞭舶,老款爱腾在售时鞘壬荣,人们总是说这款车有多难看详糜蒋,有多奇葩黎咕,但当它真的成为历史后测,我们又会感到缺少了什么办坟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缉创撕,但还不至于让它从中获得什么优势涧墩仇,车尾部简单的几处变化伦矩姐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涪匹波。现在在大街上狠特弓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的链,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了燎斡赖。   本文导航" "   这年头在路上跑着港芭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哼普筒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念娄,把自己造的车不断的加长雌,就算不加轴距也得把身子给拉长换。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中祈、大型车上附块请,感觉有些资源浪费炊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挡暮,“L”的作用才更加实际泉哆。当拿到这辆YARiS L 致炫时订谜,小惊喜了一下哭画。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绷惦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了等村宫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度详千、大众polo懈舵粗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势熟宿。目前这辆车共有两款动力巴、6种配置车型在国内上市姐,指导价格在6.98万-10.88万之间汲。由于新车型且上市时间不长享,所以目前的优惠幅度不算很大瞪,基本在3-5千元左右贬。(个人观点馆:致炫邻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士范净兜,厂商指导价为8.7万-10.68万僚,搭载1.3L/1.5L发动机唬痹,5速手动/4速自动变速箱扮。" "   曾几何时连呛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾粮狭廷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象踢惶略,但却没有获得国内消费者的认可泛。如今暗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前彤健苏,其售价区间为15.48万-21.98万元凯肖,相比老款车型有所降低捎快反。另外拒目,新爱腾不仅前脸造型发生了变化粒,并针对柴油发动机进行了重新调校光剑途。下面就让我们通过试驾体验德本郴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化来,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贺倒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计牟础鞘,并采用双龙全新的家族式设计冬敝胶,整体风格与现款柯兰多十分相似脆扒。然而拣花鸵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整村,其车内布局依旧与老款车型保持一致收刻俺,略显缺乏新意炒薪假。   小结划湾: 相比老款车型来说疮岗通,新爱腾的外观变化令人欣喜帕江,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光芭响,且双龙全新的家族式设计的确更显档次传跨。不过讨夹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进韶辉哺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容跺拈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上娠巳氨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抬趁婚。在海外市陈逍匀痢,新逍客提供3款发动机沪,配备6速手动或CVT变速箱涂吧佩,在英国的起售价是17595英镑帛彩。与现款车相比氏歧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计金桐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处硅雷陇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型狄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炮诧。 ● 外观介绍腻筐非:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型师:宝马2系Active Tourer涡境颈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单邻翟捞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型醚垛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子清?车展上的展车给了我们答案题冬趣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月店棱圭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乔,而在正进行的2014日内瓦车展上乒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出贫粒纽。和两厢版一样淖羚,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟罚块化平台打造连,造型新潮时尚奈饺敞,细节设计则突显旅行车的元素凛,保持一款旅行车应具备的实用性岛劣。据悉界城幢,该车将于年内率先在欧洲市场上市波兼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位渺,相信国内消费者很快也将与它见面贰权。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后仇咳,全新标致308的旅行版如期而至什并。从整体变化来看独,它在保持旅行车实用性的同时巩,将重点放在外观稼、内饰的调整以及配置的提升上叮,新潮的设计更是让人眼前一亮氓桓。在我看来冠趴霜,它的变化是非常积极的廖肝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高淖,现在它要做的就是尽快进入国内烘隙弥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蓖:   静态评测    ?   更多精彩内容屯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑胜罐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陛裁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谱乌。早在上世纪五六十年代侯史弛,Citro?nDS就用上了可变悬架轮、随动大灯赡、转向助力兴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术促,加上极为飘逸的车身设计鳖隋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样籍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌攀突,2011年长安标致雪铁龙成立歼夹,到今天我们测试全新DS 5LS嫉催痘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实栏,音译的中文品牌名念起来很接地气叼篮舌:长安谛艾仕叙狮,有股莫名的喜感盾疥喝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坞嗽奈,是台正儿八经的三厢车哼。   ●外观督农:考虑国内需求抡穆秽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前泡锑歇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5侗,后者里里外外都显得格外前卫疯鸥驾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度巨猎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实废、更好接受一点戒把旦。当然巷,前提是得保留住原有气质艘氮。   在这张全新的前脸上趁洼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰胚些,官方把它解释为“飞翼”范,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征楞捎,由于边缘不是那么锐利菲篇蔼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪圭,接受起来没那么难滦裙溪。   车身侧面和尾部看起来很饱满锣权袍、匀称枯,其实我个人甚至感觉比车头更好看斑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰硼,厂家说这是做完市场调研后的选择镰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钦,想想也不无道理希借博,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条硷,与其后期车主们各自琢磨糠施帝,不如原厂直接把这事办了滥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瑟辫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疙夹五:下文简称新阳光朔蹦散,以便阅读)喜暮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸起侍捆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰灯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 簇诫。现在它不光新潮吧懊,还进一步提升了性价比赤,为与定位相当的大众桑塔纳颇匿哇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拌时。 外观度扑率:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孤劳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似把簇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感俱毯侵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜腥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分剿嫩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米几逆哪,达到4456毫米套能丰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赂挎。    此外叔离房,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碑悍,由于在东风日产的产品体系中逝边传,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)署鼻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鸥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些氖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时丝,我已经身处呼伦贝尔牙克石牵静截,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气穷。尽管天气有些寒冷醒眷,但此刻我的心情是非常愉悦的牢氖砰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演腐俏窟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感心。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世染捣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car桐补,当然我也不例外趁搬受。这次除了911之外吨缔典,保时捷还带来了Cayman痴、Boxster偶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型圣湃铆,让大家分别体验RR(后置后驱)惺缓、MR(中置后驱)播尚禄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧臣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的珐,即使在这样的冰雪路面也不例外棘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瞪。在练习漂移之前暴,充分的驾驶培训是很有必要的糖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瓤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救镣陌县。   ●车辆失控该如何挽救牛豁贸?   当车辆发生转向不足时惩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挟溪累,稳住方向并且慢慢回正碌颇,切忌继续打方向凡燎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沉朴蕊,反而会加剧转向不足的发生触。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时从,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度侩案,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捶程扛。对于一般人来说讳视,应付转向不足要更加容易一些荤菩价,应付转向过度则需要更高的驾驶技术胸厦婪,而转向过度一旦被合理运用歪官,就能成为过弯利器腿沮,也就是我们平时所讲的“漂移”杀芍杀。   ●如何才能实现漂移囱络?   要想在弯道中实现漂移畴表赌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移狈嵌。针对这次的车型以及冰雪路面虾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凤匙赦:   1慰喷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扁渴,我更愿意称之为惯性漂移过弯祥肩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近改、甚至小于90°的急弯性我。 ? 『以上为PPT截图扯锤耽,分辨率有限胁抒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性溃乱公,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度夯藕商,然后反打方向间闭亮,稳住油门漂移过弯盖仍邓。例如在通过上图中的右弯时捕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢监,然后左打方向拜,紧接着再右打方向粉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胖仁频,别慌触念,这正是我们希望看到的皆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心聪。随着车尾横向滑动的产生琳父蔽,此时驾驶员应该迅速反打方向午踢,让前轮时刻指向出弯的路线蔽缸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度顾,随后在出弯时适当收油并回正方向钎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蛇虑戒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嚼汾,方向盘转动角度都不宜过多寺,最好控制在90°以内溪磊枷。其次油门动作务必细腻使的,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系千,给油则会加剧侧滑僚,收油则会减小侧滑角度势簧喝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用堡卿。   2曙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)铆炯孙。   适合弧度比较大的高速弯道匣。 ?   当车辆高速入弯时列皖桃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伶壬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瓶市。当车辆开始侧滑之后翔旦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转季,继续维持横向滑动位钮,同时反打方向控制出弯路线恐,之后的动作与第一种方法一致救。对于初次尝试的驾驶者来说海贬,如果入弯速度不够快也没关系丁,你可以直接省去刹车这一步骤祥鞭,在入弯时适当地轰一脚油门尉垢遣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑颊测歧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控险绥惯,并综合运用悍苍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抽阿掳。例如在紧急蒂妨履、高速的连续S型弯道煌太,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心世朵份,从而划出一道完美的漂移路线巢相帝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谁骸德?AE86在高速S弯道超越RX7偶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介衅扇。   当然探矛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后溪欢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海稀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型厢父惋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶季,相比手动挡已经省去了脚踩离合器逢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作撵煤,驾驶员只需控制好刹车僚玫、油门以及转向三者之间的平衡即可茧心。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距怯脱。   然而即使是这样荤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的凛挪。冰雪路面凹凸不平渐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同全,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验夕,所以技术和心态都十分重要截彩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙戊骗溪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统东,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头两茎梧。在这期间吐脸,沃尔沃创造了无数的第一凸弓,也赢得了不少的辉煌成绩烧即廊,当众多车企迎头赶上之际守昏埃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中虎碉,并将其命名为Drive-E泵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢喷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带世撇透。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命弯挫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅艇泛,实现了靠背调节和腰部支撑纱。 1967 推出首个后向式儿童座椅炼肆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护咀鲜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器灭嫉灿,将有害废弃排放降低90%以上沛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)前期,一双“慧眼”保证驾驶员的安全犬旁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生统撑,有效减少或避免低速追尾碰撞溪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术班崩,至此安全范围从车内延伸到车外桐醒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弧摊乾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涵白,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蓬撵,从被动安全到主动安全石卯,再到行人保护备乓畦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可甲怂吨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域交,空气污染现已成为最热门的话题克敛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性庞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎磋偿。   Drive-E是什么 驴惯?   即E驱智能科技碗,代表Efficient Power(驱动更高效)慕涤、Electrification(驱动电气化趋势)罐唬、Environment(驱动环保潮流)蟹,从字面来看很容易理解猎磷,简单来说就是引擎高效化融赋墨,这样一来既可以保证动力性如,同时还能达到更好的排放标准宪硷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱塑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征当鹅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吉。   沃尔沃还将这一技术投身于钠芴钍ⅲ块化的研发梅栓虐,只需变更增压器南谐洌块与催化转化器奈缛块等主要部件擦疆乾,便可催生出一款新的引擎产品惕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上摹,大致可分为4类阮诧,即汽油直喷引擎段、柴油高压共轨引擎猛睹踏,单增压引擎(T5)毁冷卫、双增压引擎(T6)丹烦内。 以XC60为例 赶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 桥故孩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表新:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例腹携盎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎廊抨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比棉兴,在动力输出上也略有提升坑店潭,其中的原因自然脱离不了小体积聚讽拣、轻量化等一系列技术的支持司。   此外变速箱方面也有了很大的改观涵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%窗谩当,挡位的排列也更加紧密贰椿,有效缩减了换挡时间虐,从而具备了迅捷的响应能力卢梯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现剂弓枯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恰蟹,耗能经济性方面得到了进一步保证霞桓炔,它将改变城市路况中引擎启停的时机插襄,改善油门的响应拷,空调系统转化为经济模式工作携惧橙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疥,而在65km/h以上松开油门氏令牧,引擎还将会处于怠速状态侧。   本文导航赖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脸胺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嗡癌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”邵憨。不过俊脆,动力并不是我们今天的主要议题呐迟苛。秦的下盘功夫方面表现如何台委腊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系咸?这些都是我们今天要研究的内容遍票嗜。综合起来特嚼,我们最终目的就是想要弄清一件事腿绿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色筏概。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”府咖卯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外警,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上图。当然顾钦,由于秦有着体积更大贩、更加复杂的动力系统梁令,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法海,但由于双叉臂需要更多的空间弥棱,因此也是不现实的愁。在材质方面郴伍文,秦同样表现中规中矩敦宏泥,并没有使用轻量化材料为车头减重玖僚握,亮点并不多覆邢榷。由此可见腔壬贯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化垃型。   不过睬,由于混合动力系统的特殊性币屎必,秦也必须做出自己的调整玛滇芥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吐波杏。比如屏斧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面跑翅琉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上垂惮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上是拢。此外潮鹃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮达谴悲,相比速锐在直径上增加了将近9mm膏,看起来很是显眼界姐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化染顽工,而在同等材料和工艺的情况下弄夯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茄呢煤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载情街撅。   另外白仕补,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架幂。与速锐的非全框式副车架不同此簧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮饲淡湿,由于加入了电动机和管理单元虽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加姬,因此这样的变化当然是加分的态。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哇面畦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纱几、振动和声振粗糙度晒,欲知详情请点击这里)岗陌,是个值得肯定的进步舜。此外妇,与速锐相同段,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连饶,强度更高辟庙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力劝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拿节榔,现款阜Υ习蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌完痞信,不过福特已经为此做好了准备穗施,日前刚刚发布了新款负痈荆克斯儒穷。它采用了全新的家族化外观存嵌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果咯,不过它真正的杀手锏蓖,还需打开车门才能发现坞勺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酞,进一步抢占细分市彻俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型难睹坛,满足那些对于性能有一定追求的消费者森碌,比如轿车中的S5汉踌把、S6肖、S7酥叮喷、S8等等枢连识。就在不久之前的2013年12月丹深,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蜂挽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型身忙固,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嘿。 外观聊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态叼凸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子叉痢,可以随时面对那些不识货的挑衅者淀攫闲。作为Q5的性能版车型陇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念还耪净,颇为低调昧粗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化峡。 车型图片 基本参数冬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出解袖性,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别股,特别是车身高度经过降低付北靠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm递妒,而轴距也有细微的变化刃。   其实只要细心观察龟徒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的埠,除了特有的徽标之外碘特该,SQ5的镀铬条有别于传统车型疟巢木,采用的是双横条样式逞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状潍闹费,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽怂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嫁处。而配置方面嘶芯蛇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备情碧。   尾部的变化主要集中在下半部分令券,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计痊,可根据行驶状态来改变排气开启程度颠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派堕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭块,前者就属于少数派惹播监。一个是只有追韩剧的人才懂信赁五,一个是全民百吃不厌慑强。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绢筹,其实上一代车型在国内早有销售苗彩,只不过跟福瑞迪太像了疽,外观不出众汞,关键是动力平平裳你烈,所以最后并没有收获太多安舒。全新速迈刚刚上市毒挠蚕,售价17.98-22.68万元叙粉,很有幸能够在第一时间接触到这款车人,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了算。   如果你对速迈没有什么印象也很正常慑澜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈及。通过简单的对比浪,不难发现腻泛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版天伶,名字叫做ForteKoup册,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机擦,售价17.18-20.08万元耐贾却。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版刨堕,它承了起亚家族的虎啸式前脸悉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评宽勒怜,现在看来谈不上惊喜想庞,只能说还比较精致缅。虽采用了大嘴的设计欺烷蜗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侠括,或许小女生会喜欢矮莱杏。大灯全系都为卤素光源亩糯兴,并带有日间行车灯疲兑把。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰午。   走到侧面侧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化悄陶氯,但两门的设计为它增色不少那晦,在绝大多数人的固有印象中痊,跑车就应该是两门世仕,并且应该是无框车窗协拈,仅从这两点来看料苹礁,速迈确实都做到了九,开在路上的确引来了不少的目光追随烹杏侵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流材法,我们一致认为车尾的设计更为出彩甫饯,短小拳、精干陕亮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受歉梨厢。除此之外儒柿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钡,而且排气管口径不邢恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强蒋靛。轮胎为韩国本土品牌娶蘑,规格为215/45 R17拼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了呐。   当然耿伟桃,如果你选择2.0L车型的话北菠,你所看到的黑色外壳后视镜匣金密、前后包围的碳纤维纹路饰板寂、双边双出的排气管我墨杠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了聘搭。" "  讴歌这个品牌侧眠,或许很多人不是太熟悉纫。作为本田旗下高端品牌灸瞪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任膛,而且在美国市城Α,讴歌的品牌影响力是非常大的募菇倡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力论,大部分都是人们对这个品牌不了解却,影响力上不去亮蔚乌,导致在销量上确实不尽如人意帅疵滥。对于这次全新MDX的到来齐拧崔,个人持有赞许的态度霸捕吮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意奉创驳,还是那句话袄,品质上去了太,接下来就是提升品牌影响力了唾哎麻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惭,大灯的轮廓更加细长独四,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯番丹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过受,但内部结构和MDX并不完全相同钢唬。雾灯被一条仿LED的光带替代佩,进气中网的细节刻画更加运动昏碑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长竞棱,侧面造型给人的视觉感受非常低淋搏貉,这和前后大灯的位置有很大关系净逆娠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乐,注重舒适性胸甫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上邓疵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感橡棘,而压低的姿态却更加动感衅菊绊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱憾。尾灯造型相比较现款修长翅,优雅的感受也来自于细节的 设计赏脑,但貌似通过我的观察充膏位,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源溪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置添嚎陛,让尾部显得非常简洁溶堤。   本文导航节:" "  2014年2月20日停,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市僚。2014年型奥迪A5的最大特点是潍当,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霸萍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国棉迟污。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大味杭,共有19款车型亮,售价在49.98万至85.8万晦剔,具体价格如下就峦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鬼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赊庞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别为铺。配置方面监吗怒,也与现款车型相同伟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惹赋。   内饰方面仇镰,2014款车型也与老款车型大同小异沸齐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘雷诧踢,同时门内饰狄、座椅中央扶手仆革、都采用了纳帕真皮面料宿几娄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慌。而2.0排量以上的发动机则保持不变裙巫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型附昂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化林敞可。   变化一娟察:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搪俊雹,在原有的缸内直喷技术的基础之上疯淀,加入了较为传统的歧管喷射播彭辽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绘冕梆,通过二者各自的优势败邢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求霓。事实上扣殿桂,混合喷射也不是什么新的技术看闹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鲁觅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点港纳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倾搂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善倒承。   变化二笨毯草:排气歧管集成至汽缸盖内敝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吭烷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力售铆,从而减低涡轮的负荷溶烙,提高涡轮寿命颂呛池。同时说雷耐,因为在进入涡轮之前进行冷却膳骑,相当于提高了涡轮的进气温度限制笨,可以允许发动机有更高的排气温度莫畅毯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高摹脱戮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茹,同时结构也更为复杂巫行,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辈饲。对此顺,缸盖内的冷却系统也进行了改进鹿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拘。   另外冀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外娄饺惧,还有着两项小改动锑九。使用旋转阀目制缧。块替代了传统的节温器麓抹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制技捻偶。   根据官方消息蜂侧几,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上翱绷裤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吨。笔者也希望在应用新的技术的同时疾玻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情桥。 责任编辑檄袖:王晨熙" "  A00级(微型车)假颊,在人们印象中这类车以实用性弹、代步功能为主铂哪,低廉的价格促使配置也不会太高福,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候封鲍,一款车的推出打破了这一概念梆,它就是全新奔奔涟杰躬,来自长安汽车谅。   感官是人们的第一直觉反应社,所以外形设计的重要性不言而喻艇罢,为了使人们印象深刻憨硷册,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的位,道理很简单绅韦,日本是微型车最发达的市场届藏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菇能,在2013年广州车展上浩陵管,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光揉剿村,除了时尚的外形设计以外啡阂,在细节做工上也有着不俗的表现蔬想。前脸的设计整体性很高茨雇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泰牡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影变老边。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表玲某:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势场,不过这一点在外观上并不明显喝师,这源于贯穿车身的硬朗腰线陋附,有效将视觉性降低婆魏,同时搭配造型独特的双色轮毂抒嫂鸡,让这款小车看上去时尚动感滑杜吐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动浪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰盘梆匪,如果仔细比对刹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸炔扮躬。除了引人注目的设计以外犯话,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骏唾融,具有加热功能的外后视镜帅、15英寸的抛光双色轮毂卢还、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置亢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谢潜滦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市擞痞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d揭光些。不过双,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钝坞掇,从内到外腻耍妇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉富,可以说是一次完美的蜕变苏斗。那么这款新车究变在了哪里辰?它究竟新在哪磋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出朗爆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5曝逆痊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盲乳衡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm繁,轴距则与老款车型保持一致来哭。在尺寸变化不大的前提下莎,改变外观断扣猩、动力糜废丝、内饰嗜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关入,2月19日这台新车也正式来到我们面前扒稿谩,并接受大家的考验甸号妈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条耿堑前,但这8条是我个人认为变化比较大的释软,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拨词。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候查糙卷,我就有了一种预感酥独,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢奋唱块,刚刚上市的新款X5就给予了我答案吝。全新X5给我最深的印象除了家族化外拓废时,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)餐棺。首先垮摔,先说说全新X5的外观群须,“大尺寸双肾进气格栅”纯酞蛇、“开眼角式前大灯”筏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致潦氦酒。    现款宝马3系推出的时候酪袒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉彪捍哺,现如今随着全新X5的上市鲜虹畅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此翁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乱舶萌,据悉豁渺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拧。值得一提的是搓撤范,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般锑款,给人一种炯炯有神的感觉欺。    由于新老款车型的轴距保持相同博杏败,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉江,反而侧面的腰线给人一种力量感爬哦察,这也使得新车看上去年轻了不少汹挺。细节方面忌桅宏,新车在前翼子板上增加了进气口多亮屑,突出了宝马品牌独有的运动基因列。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格玛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带丘钠苦,提升了夜晚的识别度册。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起铜,降低了风阻系数懊檀岗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惠既。" "  版权声明凄合:本文版权为网易汽车所有垮咆酵,转载请注明出处埂福节。   在2003年衅,奇瑞QQ的下线让这款时尚畦绦、便宜浅虚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活茨豆采,之后短短的几年间畏督,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话泼年吨,然而到了2006年长安奔奔的推出吗拨,打破了QQ一枝独大的局面休。一转眼沫,已经过去了10年的时间桨等,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占笑卯思,在这个追求个性炬筛使、讲究品质的时代痴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流硅徒凉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则冗,而长安似乎也意识到了这一点沟逞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢算?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纠腾储?   从厂家方面获悉滑芬,老款的奔奔(love)已经停产甲,而奔奔mini则将会继续生产销售拼硷抒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系门啥伺,前者主打精品中高端微车市辰厶,而后者则会在廉价微车市场继续作战攀。从定位上来看第遍辨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些购硅愁,虽然沿用了奔奔的名字兴刹,但整车的设计磷禾、配置以及售价都会高于老款车型竟。   新奔奔客户群体是谁歌?   在很多年前吻愧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结丸得,到底是买奔奔还是买QQ伐舶,在那个时候词疮,很少有人会关心这款车设计的如何孪夯、驾驶感受如何狠挽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具芭颓梧,省油芹侍、皮实晾凹、能遮风挡雨就行汀饲。   现如今帘据擂,80后侮、90后已经成为购车主力酶十朔,这些从小听着walkman围、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计帽硼、用户体验以及品质都有着更高的追求拍固,因此在座驾的选择上同样不会妥协京绅受。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看督碱悼,新奔奔就是冲着他们来的谩车。   新奔奔主要的竞争车型是计妓喘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布思,但从目前得到的消息来看吗赎,5-6万元将是其大概的价格区间徐腹。这个价位中既有一些合资的微型车锈,也有自主品牌的紧凑型车款,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车焊,比如两厢赛欧判、奥拓孪逞、玛驰以及低配雨燕等等车型患。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些焕江殊,产生竞争的几率比较小戚钳络。   外观素栓尺:惊艳帮诉掣、和谐媒陋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词负锻庐:高离地间隙颧儒、车顶行李架下沁锯、双色车身等等侧灌充。没错冲,无论是跨界必架、越界还是交叉车型逼唾报,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质偶森河。不过世间万物籍仑,徒有其表终究很肤浅祭堂,我个人认为崔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肪。所以怖蒜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾返蒲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时父,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膜,它集沃尔沃所有看家本领于一身惦虏,可谓全副武装搔伸览。为了让媒体更好的体验这台车救,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骏颧聚。没有固定线路甜,没有领队车辆沏猾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亢任泛,它会和每一位汽车媒体人独处12天骂莽。而在这12天里搐下,我已经和它奔袭了4100公里噬,横跨了三个省份苍,体验了柏油赛道抱汝吕、软土拉力媒侈茶、冰雪漂移恫貉惕、高速狂奔窃紊涤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话步完位,当然伴卧庐,最终的结果是舵景轰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秦轿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的解念特,正所谓日久见人心荷涣,交友如此施瞄,试车亦是如此四第版。回到正题撼,和往常一样逗,对它的了解还是先从外观开始迪兜柿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挂,相煎何太急”这句绝句豹,而在雷诺—日产集团旗下嫁菇,有两款车正在上演着这一幕飘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垦,还有这出色的越野性能衬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性己仓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下计,买谁更划算尺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肺喉矢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位脊凹籍,作为英菲尼迪的顶级SUV孝烩烂,QX80的售价高达152.8万桨,但经销商处可以优惠16.2万屉酮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万澄忌,虽说16.8万也不是个小数目透藕。但对于消费者来说让杀环,一个日产翱,一个英菲尼迪琳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凄搪碧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绩怕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV售,它的身材绝对够大喊戈凤。从上图的数据来看栏摊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙棋菊淋,尤其是将近5.3米的车身长度尝猴,会让您感觉驾驭它有点困难呵贾。另一方面誓贡贩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型昂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现何伺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解乳馁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型溶柯兑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅尺汾弹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足点辱,同时也显得异常凶猛贬家。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大可但封,整体造型圆润盲缮,没有多余的线条作为修饰荒,但是反而会让人感到车身很厚实停蹋嘎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沉幻镜。同时注意它车窗的设计蘑背阮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辨车,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的龟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样尼傻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伙侠府,也没有了那种霸气吐,转而给人的感觉是设计很前卫浦梁。车尾的饱满程度与车头相呼应着箔窍,丢去了上一代的直棱直角帮马,饱满的线条凸显着丰满的层次感仇藉。   日产途乐叮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华枢,虽然脱胎于英菲尼迪车型俄陇糙,但途乐依然拥有自己的外观特征冀锰樊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汐列。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型爬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卵靠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出怠竭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底统飘闺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蕊旗歪,成为了车头亮点之一沃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贾汕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沃,这项配置自然是少不了的陷。我们可以找到4个摄像头豹,它们分别位于车辆头部涤适吕、左右外后视镜下方和车辆尾部谅思颓。以便在停车过程中胚碱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况揩粮,让您更加自信轻松的把握泊车空间夹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头猎鹊恢,大大降低了停车时的事故发生墩唬剿。   途乐   通过对比发现觅,两车在外观上的配置基本相同泌,差别仅在日间行车灯上虱,不过随着QX80年款的推出堕,日间行车灯的加入应该不是件难事靠莆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缺钳卑,在相差仅有10几万的时候伐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店农。    责任编辑艇空:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天及,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了荷脾,除了奔驰G患、丰田陆巡系列唐、牧马人等泼祭,双龙雷斯特也是其中一员醋穿,而且雷斯特还是柴油车朔蓖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伪虏侧,以目前的接触来看围,双龙雷斯特W表现不错隆茂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”栖还哩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肛坦饯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作毛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰体,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”臀胆隋。当然磋彻渺,在随后漫长的几年过后伞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蘑伪僻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO首,该车型最大的特点就是其尾部造型道,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计弥拿捐,宝马方面肯定不会承认冲,但从年份来讲樊菲漓,明眼人一看便知瘦聊。   外观泞淖吝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涂巾,该工作室的创办人正是乔治亚罗森够伴,不过大师的设计未必符合所有人的审美闻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异堤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调湘惭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恭,但为了照顾空气动力学与线条流畅接嗣,雷斯特的车头是圆的唯,所以在当时看来有点“离经叛道”献讣玻。   而到了现款的雷斯特W晒陪,这个“小问题”被修正了霸草家,一体化的设计已经是大势所趋缆莱僵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赏坎宏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型些毫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感旱恨市,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侵嚏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相零缎软。通过车展上的展示卡婆倦,小编已对这款纯电动车型有所了解克瓮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鲤,时至今日蛙申,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型菊长。据悉适,之诺将在今年的2月份开始接受预订徒硼,上市后将以租赁的方式面向消费者操嘎辨,具体的细则目前还没有公布培晶司,上市后会有着怎样的表现交,我们会同大家一同关注疮赐附。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前笨酒,简单了解了一下之诺这个名称的由来飘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现维。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟千党,毕竟是基于宝马X1平台打造魏搂,因此在多个方面相似度高也并不为过唾年驴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E糕骄良,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现龚,其具体的表现如何葱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侮畦。 责任编辑窜春甫:沈楠" "  版权声明抛娠蹈:本文版权为网易汽车所有菲孟侩,转载请注明出处效潞浚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计胶派盯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绍。它们的可见程度泊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蔑鸵耙。可见度甚高的两个文字的组合疵链胶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字举靡。因此卤温毁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车秸捶。哦芯里,对了呈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思孙颧叼。意大利人的自信汀伎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心娜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用练?咱先从减开始说起米绞夺。 Q炉:致悦只是切掉屁股的菲翔么尼?   A碾潭羔:非也幸小,前脸亦有修改怖峡醛,整体风格统一呛儒,协调度很高髓。   我相信Roberto Giolito先生补,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师穿,在设计Ottimo的时候劫凳凑,一定会更加从容攘藉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”湍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思逼拇。在他的心中恳,应该有着太多关于年轻襄橙挫、活力的理解受鞘穿,而这恰是Ottimo的设计要点归撵厩。 外观总结   赞麓簿帘:个性鲜明淘泛秆、标配LED示宽灯颊扫、轮胎用料厚道   弹绦山:低配删减雾灯   " "  版权声明奴:本文版权为网易汽车所有痘钡,转载请注明出处藕光。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾略逛,虽然距离现在已经有两年的时间磺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象淘。而今天氏凭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘你譬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例耍,并且还是一台后驱车擒。没错孺醋,它就是华晨宝马3系亭仓厢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)睹册惊,其配备了2.0T发动机违酸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟郝巫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哪畅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现车,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侯空暴。不过在今天的冰雪试驾过程中撑得漏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)现鳖啼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现俗,必须先打好理论知识的基础尺芳凤。于是在摸车之前菊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课慑晨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关悔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着婚灰肠。 ● 项目一   热身结束了摆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节奉。第一项内容便是加速和刹车阮,是不是觉得很简单痰旅裴?其实里边的门道儿多了去了康律。   在项目一结束后矛承祭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式祷食屁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步殊洗。一开始大家相差悬殊码,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了柬告。接下来的项目二会比较刺激一些拓暖,经常会出现手忙脚乱的情况眉孺拐,但只要理清思路按部就班的做哄,想要完成整套动作并不是很难尚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明痞:本文版权为网易汽车所有砍隋,转载请注明出处高。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疟割拼,不过始终都仅有手动挡车型缕瘸,虽然目前销量也很出色漏脾边,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户噬嫉瞎。好在这一短板即将成为历史辰蕊峨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出衰,新车将于26日正式上市了,我们也于第一时间进行了试驾体验苔滇电。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匈导筋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外讲信,在外观方面也有变化呐谓。新车根据高低配车型提供两种外观方案岭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计峰深电,而高配车型则对中网丧峨、保险杠造型卞酒、轮圈和后反光板都进行了重新设计许泄。值得一提的是挝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的替皋昏。   新样式的轮圈非常动感辱破放,在同级车型中实属罕见瞳危。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泌需,轴距依旧为2725mm穷拴邦。车尾的变化相比车头要小一些久府皑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板玩,不仅可以提升安全性菇息,同时视觉效果也更加出色踢。 有态度【试驾评测】赂驹炒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乡?   扫一扫米,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日啼伤,一汽大众全新高尔夫正式上市镜坛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款歌没惕,其中1.6L拥有三个车款菱法,1.4TSI拥有四个车款毫洗古,官方指导价为12.19万元—18.29万元桂窃每。具体售价请见下表捣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力佃途什,但是却拥有三种功率版本疮垒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诚蛇,因此在动力系统方面滤齿酶,消费者有三种选择扭略。    我们从上面的数据可以看到斥瀑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瓮,1.4T低功率版是主流之涯焱,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求群淳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右锻困。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蹭仇,但是它的售价高达18.29万元挪咕,相对比较贵犁碎玩。    全新高尔夫提供九种车身色彩童,分别是塔希提金贿捻、唐古拉白券讹、珊瑚蓝惠兴、魅力紫枪入涟、玛雅红孟魄、季风灰岁、水晶银以及深黑和极地白椒母。 ①痘螺燃:16寸Cosmic款轮毂 ②武:16寸Cubix款轮毂 ③许:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂庞,其中15英寸的一款靶,16英寸的两款涎褐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备甸腥通,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型踩荆里,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供黎娥。    全新高尔夫提供标准座椅木匙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅课,低配的时尚版车型使用的是标准座椅舰,舒适版车型则都配备舒适座椅防疗宏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版图悔谱。    在材质方面极逗崇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料镣,分别是上图所示的DianDian黑色织物混、Zoom/Merlin黑色织物莫文颁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择券献猎,分别是Vienna黑色真皮湃、Vienna米色真皮慈、Alcantara黑色翻毛皮涡际、Alcantara棕色翻毛皮哗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料播,有两种风格可哑姑饭取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料溉驶犀,同样有两种颜色可讯孤摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料妥,有黑色和米色两种可丫埠叵住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅峭赌回。    在车内外装饰件方面如搁,不同配置的车款也有不同的安排睛呜皑。像侧窗下沿镀铬装饰条端嫌偏、双排气管胚弟荡、镀铬装饰双排气管烈、动感鲨鱼鳍天线拼可、真皮换档手柄唯脓、科技质感装饰条嚼狗、金属风格装饰条匙、碳纤维风格装饰条等等栓现帽,针对不同的车款都有不同的配备凄挠透,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富晨惧,配备有MKB多次碰撞预防系统蒜苦辫、ESP车身稳定系统病含孰、ASR驱动防滑系统扣浓、XDS电子差速锁歉氖挟、前排侧面安全气囊轮瓦漆、后部4探头倒车雷达屠烙、前部行人保护系统继、自动静态转弯补光功能等等魄,但是在舒适性以及功能性方面床籍,并不是很丰富奸牌,但是也可以满足基本使用婆。   1.6L自然吸气车款如何讶诼凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严萜骸,它拥有手动时尚芍卜、自动时尚以及自动舒适三个车款突,手动时尚与自动时尚的配置一样羌却,在价格上二者存在1.2万元的差价繁氰,主要是变速箱配备的差异垃坞。所以在配置对比环节酵哗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行侧茧替,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元暑,差价为1.1万元烽腐。    在配置对比的环节我们可以看到寇,时尚型与舒适型之间的配置差别科嘘,大多数都体现在外观内饰的装饰件衔钠慕,以及车内一些常规功能方面籍玲梦,主要是顶棚储物盒辽稿、后排中央扶手喂遍熔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半录,实际上最有意义的差别在于全景天窗狸、后排出风口堤、蓝牙电话萌挛帅、定速巡航昆亭、驾驶席座椅腰托炒寺粉、TPMS胎压监测系统这几项上啃溺,不过在这几项配置中斧侨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置部,尤其是全景天窗斜。    从价格上看沃蹄硕,二者的差价为1.1万元帛峡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纶戳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品颅锰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户露,所以我们在这个推荐环节送码,更多的倾向于低配车款介。 责任编辑汾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底粒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恍。它采用了全新的DS家族式设计风格蕉,延续了一贯的法式浪漫风格奈举犀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素壳距珐。新车基于DS5平台打造羚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机霓搭。预计在3月左右上市椭俊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伶浓汀,让我们一起来看它的表现如何拒。 外观甲锭淬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅裂,却多了一些时尚及科技感悸无魔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诡煎汗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感渭奈。镀铬装饰拿捏的也比较好吼困。并不会像许多车型那样盲目的堆砌死十细。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纳墨戳。也表示着DS的品牌走向独立嘛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型介,有着都还算不错的账面数据码壁,车身长度为4702mm兔店,宽度1840mm吻,高度1515mm.轴距为2715mm杭窟寞。上市后会把目标锁定在奥迪A3立澎。 车型图片 基本参数税佬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钾,除了前车6颗驻车雷达之外葛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能宝鹿郊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰虐扦蟹,从视觉上拉伸了车辆长度贰扳懈,尾部设计了一个小小的尾翼即,尾灯下侧字样表明了其国产身份任滑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卉目。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方集庙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件姆,真正的排气隐藏在了下面朗锑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锌惫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鞋尉:高离地间隙躲报签、车顶行李架肛袍、双色车身等等哪柒。没错缸忻宦,无论是跨界兼、越界还是交叉车型材捌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质樊苔。不过世间万物法酷熟,徒有其表终究很肤浅片夸,我个人认为酣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冒己朽。所以惺驾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宿霉婆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时眉普刹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魂免。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凯,它集沃尔沃所有看家本领于一身闯,可谓全副武装绰徘氨。为了让媒体更好的体验这台车档,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忻。没有固定线路配奇希,没有领队车辆欺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾砍节,它会和每一位汽车媒体人独处12天妈翅经。而在这12天里晦,我已经和它奔袭了4100公里取崇,横跨了三个省份虎粹加,体验了柏油赛道娜踩昆、软土拉力弯揭、冰雪漂移搓独拒、高速狂奔颈萍佩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话媚苇,当然斜胆,最终的结果是夏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杠港嘿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恋,正所谓日久见人心芯,交友如此昆皇架,试车亦是如此堪。回到正题炮困不,和往常一样粹邪杰,对它的了解还是先从外观开始句。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化逗纶、多样化是一种趋势汲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炒律,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白轻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坦蒲单。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦长啦梳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车念,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型骨,上市至今保持着约5千台的月均销量泊遣靖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哀悍巢。 外观/内饰对比线:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来悸雹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造川,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贰,毕竟师出同门涧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管完唬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯董德猫,远看很容易被误会成排气管裸炮拱,但事实上真正的排气管被隐藏起来晌,整体尾部设计显得层次更为分明琳慰。低配车型配备有倒车雷达氰,高配车型还配备有倒车可视俏涤拓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念担沁帛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点渤,修长的车身与宽厚的D柱耽,加之出色的后排与储物空间份啤透,俨然就是一副旅行车的范儿谅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm樊信,它完全可以称之为旅行版朗逸瀑虏凛。    车身的线条连贯自然瞧奇练,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观诬骸斧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头庆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些藉览,调整了尾灯的白色灯带位置钳雇楼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端岁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重峡息。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疏铣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泪,内饰板件的用料以软质材质为主佩撼魔,接缝及做工也较为精致抚烘,与同级车型不相伯仲届瓤。从实拍的车型判断窗宋靛,自动空调殴樊挞、ESP系统遣、电动座椅祟计、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蠕,至于具体配置还有待官方公布函穗陕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉申筐悸,同样是大众家族的传统布局线操,整体的感受都很不错鹿,方向盘芭、中控台的每个设计很都容易上手苔郝你,从材质上来说乾,朗行是塑料感有些明显的姐,好在其工艺上还是有保证的呢,并不会有很廉价的感觉圣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后虱赣莎,销量在整个家族中表现最为可观轰。近期弥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市膝,新车主要变化集中在外观呛,同时针对颜色烂、配置进行了调整课纯,以保证其市场竞争力迫档琶。在豪华紧凑级细分市场中此试,奔驰A级是CT200h的劲敌之一棱,通过下文的对比分析丁,希望对有此购车意向的网友们一点参考伍。   备注樊: 为更直观的进行两车的对比分析歉辜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260慌绘牧、CT200h F-SPORT)光阔,市场优惠参考自深圳市场兄癌樊。 车型图片 所属品牌棵辨溶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动释洛到,内饰做工精细    车身尺寸方面吕绢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凳咆,其他参数均小于奔驰A260寇苟。从外观和内饰设计风格上看肖冗攻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑另抹阿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释栖画冷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺母伯斥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后持背,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样亭徽,全车充斥着力量与美的线条妥及就。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点览龄,硕大的单条幅进气格栅握、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酬搏。    相比极富视觉冲力的前脸造型哀型,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纤屁练,但并没有脱离运动疼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓林星歌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹十忱教。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素如藩冯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型啡酚极,同时下侧雾灯造型也有改变诞拎,车尾部也进行了一定的改动猛,整体感觉更加运动静。另外庭叛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”访距,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钎,形成强烈的双色反差磊弹巷。    F SPORT车型装备了整车运动套件拳,涵盖了运动调校悬挂磷、运动包围骇、运动阻尼减震器辅姑、熏黑运动轮毂胆哀、运动车门脚踏板常、运动型铝制加速踏板侠、制动踏板狮市、脚歇板等觅届盘。    三幅式平底真皮方向盘父、红色元素点缀的空调出风口把污、铝合金踏板睛那、仿碳纤维装饰条等等锌垂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感速赣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格寇烙攫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鞭琼,将方向盘闪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上逞空觅,增加了便利性刹讽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舱少坷,分散了注意力贤晾攘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间竭,是多数第一次购车家庭的首选要求凭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瞄锌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功浅库。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型阑荡衅,会有怎么样的变化貌贸,一起了解一下翅畏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的松,镀铬进气格栅增加了些许立体感柬,更加显眼的X造型前脸盛讹泪,迎合年轻消费者的审美赂。大灯的改动有些另类刹,在我看来接受起来还是需要时间的皮恒坎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鹿合,新款在车身尺寸上有所调整鲜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米迸茶,轴距保持2600毫米不变疙,相比现款仅车身尺寸有所增加青。   车尾的变化不大圃乃购,保险杠下方增加了黑色塑料饰板品,以及牌照上方增加镀铬饰条落悼,尾灯造型无变化羔歌。实拍车型为高配版本录,但仅配备了三点式后倒车雷达僚诞盯。   新款的15英寸轮圈造型不错筏嘿,轮胎选用优科豪马痞俱藐,规格为185/60 R15咎赡房,备胎没有缺失年皮藐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置厦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高号糙,在年轻人中更是屡见不鲜禽哼。在学校要有个性搏,在单位要有个性吃肌,穿着打扮要有个性灭参,兴趣爱好要有个性洽颂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢保漂扯?如果你有这方面的兴趣矾健客,那么杰德将会是你不错的选择备。可谓自成一派的它潦,凭借着并不起眼的车身尺寸冷媚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钎表炒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车焙?还是旅行车沮?或者是MPV操?但这都不是事儿呜梨,只要适合自己就OK乒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人送峭,喜欢接受新鲜事物的他们含协凶,正好与杰德不谋而合胁诬埔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐溺,此外吝联钡,六座的乘坐空间磨藉维,也足以胜任日常的使用需求酪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受迷褐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缄筷软?自2013年9月6日上市以后碗损,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量迟揩,力压大众途安和马自达5等竞争对手颧分,它用事实结束了我们的疑问概翘宏。除了这些扰殴,杰德还会带给我们什么样的全新体验痕肉,让我们继续往下看蟹。   " "  若是经常关注汽车之家的话辅樊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生齐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”牌屏。虽然我们这里并不提GTR省,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嫡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴砝辏克斯ST侮环宏,令人刮目相看然父。与此同时合,在秦身上肉腻窍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料敬隧、做工以及舒适性表现上的明显进步松镜署。 外观造型钉将:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程粱恋囤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代禽沸副,近年来推出的新车型如速锐痰挎、思锐以及大家眼前的这台秦扩,都可谓一个比一个漂亮狗拨霜。就以秦来说度,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网庐勺,很是亮眼肉县维,同时也营造了较高的前脸识别度婚继骡。   车身尺寸方面绵械笛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大冈星膳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平斯篮弊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嗜,2670mm的轴距表现则处于平均水平朴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同签堡认,其整体感觉与速锐大同小异滴嫩钞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯穗颁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接爸缄。无论白天还是夜晚凭番劲,该车的车尾识别度都非常高七慧狄。而且内部的光源砍藩碾,除了转向灯为普通卤素灯泡外毕龋唬,示宽灯裸链、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坷。   充电舰嘲、电桩安装及质保/售后介绍观:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口馈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包献,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电闯长,据官方资料介绍倾连脱,充满一次电大约需要5个小时左右诲耙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)县缅腻。   同时繁汹嫉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩阿透,虽然价格并不贵捆闲,大约在6000多元鬼汰疲,但对申请人有一定的条件限制揉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挨钎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)极,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惕勾。当上述条件都满足之后卞霖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请方,如果一切顺利芳酪,最快1个月内就能安装到位并通电使用环稼。不过目前偶勾,秦还不能实现快速充电送嘉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的头习磕,只是目前还没有这样的配套充电设备坦鲤淳。   针对秦的特殊性睦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撮舵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务桶戎女。其中辰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全脖贰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶讨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烦模颅、绝缘手套和护目镜等设备攻赦,并规定在检修车辆时必须两人在场弯弛。以防车辆万一发生漏电饺姥,威胁到维修人员的生命安全享。   与此同时世似恼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里馆鸡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冗边。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同石,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型次股坚,整车质保为6年或十五万公里惺,电池组为10年或二十五万公里)蓉伞舌。总之短敢蕊,从专设的维修工位姜嗜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期呻捞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度截腾筹,而对消费者的购买更是一种信心的保证忙钦肺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前粗建,中国汽车市场刚开始发展节脚斑,市面上可供选择的车型可谓寥寥舜,在那样一个年代箩汕高,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准翱,并且在之后的相当长一段时间捷司肛,人们心中仍对它们有深刻的印象危猜。时至今日托篱店,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冷界弹,在数年激烈的竞争中蔬博,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下导。这回柑拜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缮攘,我们也借这次机会为大家做个全面对比弯醛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车喉俄:外观内饰(包括设计和做工)膜、配置须耪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)歉蒲没、储物琴公、油耗滇、驾乘感受蹋惹僧、加速性能芜、刹车性能廊酥郴。同时睹吭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别枪、同价位车型的什么水平撅猜揣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型静,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嗽花轻,目前约有6000元左右的优惠堑刨迁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元碧踩,在优惠方面差别比较大备妙衅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缅唐坑,根据论坛中近期的提车价格珊,9000元的优惠还是有的费苫陌。目前绿棚揪,两车的售价依旧属于同一梯级贿腾欠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致秸靡,只是配备了卤素大灯及雾灯鹊家,透镜擎、日间行车灯这些都没有控怯澄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贤卯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胃妙瞧,因此我认为两车的配置可以理解埂号,符合同级水准僧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鞭歌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比藉,两车的各项参数也处于伯仲之间北,差别在6cm之内耍卧勾。在车内空间上脊,两车的表现也很接近坎舅,我先剧透下吧回动逞,结果可能跟你们想象得不太一样辰。   相信看到这里翅汕,大家最担心的就是如果车辆没电柿秤马,后备厢是否还能打开的问题诧氛泉。捷达看来是妥妥的没问题睹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碉搞,它的后排座椅靠背可以放倒焚莲,之后即可顺利从后备厢取物距毋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐闷。   在倒车辅助上赐,捷达配备三点探头薪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配宪饥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平洗汾华。这里多说一句蹋锨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达姆钦,让人觉得很不大气墟啊,并且低于同级别的水平码,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达陀缴辉,舒适型也可选装倒车影像捅汤食,比捷达厚道一些拟。从普及性上看难丁,能够达到同级别的平均水平箔,从功能性上看恕测,拥有倒车影像的它则高过平均线了剖频坊,给好评谢。   两车都是15英寸的轮圈笺,造型上也是各有风味灭郸检,轮胎宽度也同为185mm合丧会。从售价上看椭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辖褪蓄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条淡乃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比操瘦坦,让我们在后面的制动测试上见分晓硼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显欺秦特,借着中期改款的机会钞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机溜嗽八,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注罚。应该恭喜它律,至少在我眼里盯,它确实达到了自己的目标床蕉顿。过往凭借动感的外形辩胖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它昏娘夺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捐矗。   只可惜肉藉些,刚上市不久的2014款起亚K5酪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瞳财,而且它们的价格都处于K5车系的高位锨腾萄,受众群体并不大香酬冈。前段时间来很灭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析彤,并撰写了《起亚K5购车手册》兼邯哆。文中锻匪臂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俩顽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH付掏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吓兔。自从起亚艾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后珐,互用研发产品的例子不胜枚举母,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度彤躺伺。该发动机的最大功率为245马力勃半散、最大扭矩达到350N·m柏,账面数据处于同级别的上流水平邓涟郝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机岸诵帆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀馅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机司采颂。   在涡轮增压匈、缸内直喷等技术的加持下侩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m湍僧饱,并且一直持续到4000rpm圣。得益于涡轮介入较早稗赴耍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间害坑递,而且它的油门也调校得比较灵敏戮。在实际驾驶的时候匠畏,可以感受到它的起步轻快自如渐栖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余迷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瓜奸潞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些佳拢,但差距并不像数据相差那么大茅懦。在整个低转速区间瘁,它的动力输出不算直接侧份缄,缺乏一点活力秤戳类,给人一种有劲儿使不出来的感觉婪丝俯。   于是焦,我把油门再踩下去一点处陆倪,动力突然来得很快第玲蛋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然砷乌,毫不费力痴,而且可以感受到车速达到120km/h时巍,发动机还有充足的动力储备把题。它的中段加速能力让人满意息吓,虽然依旧缺乏一点活力换耻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴滦胯铰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开叹。   还是差点意思赣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感限姜贰。于是炯翱熔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式浇睡酶,6速手自一体变速箱切换到手动模式灌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作猎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卤仁。它的油门响应足够快久,发动机的动力输出得到更好的释放碉,方向盘的反馈也更加扎实到矾趁。除了SPORT运动模式外温锹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骋,运动特性从SPORT驳、标准到ECO逐渐减弱诡岔,驾驶风格也逐渐趋向安逸撬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契逼痹驴,平顺性极高瘸孤,而且动力的衔接也让人满意阶社俗。若以80km/h的速度巡航封,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航捣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右剁,对于燃油经济性的控制也让人满意玛史。同样值得表扬的是降挡速度啸涂,在中段需要加速的时候深踩油门菇携舍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出亮,而且换挡冲击也比较懈固【印,不会让坐在车内的乘客感到不安喂丢。   前麦弗逊唇、后多连杆的独立悬架底盘结构安克铝,在调校方面仍然有很大的提升空间懂实赤。它的弹簧足够硬础,但是减振器的阻尼不够大椒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底郴,会有细微的震动传到车内捅晒,以稍微快一点的速度过弯谐累,车辆的侧倾会比较明显梗许,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳每铆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题魔,舒适性让人满意谅吹嫌,但如果需要激烈的驾驶的话虱李,后期对悬架的改装很有必要诉危。   它的刹车盘相应加大了尺寸饯视截,刹车的力度足够笑佬虾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性上宛匆。具体表现是募溺醋,刹车踏板的前一小段是虚位汗绍迪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏煽淑,制动力度会突然加大穷,需要一点适应的时间普忍陌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻磺卸撇,发动机的声音冷、振动都非常小芜泵。然而苦,在速度上来以后戒起,噪音的上涨速度也很快伐骸含,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎冕拢算,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显荡。   我得承认篇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惩栋,但在起步和中低速行驶的时候盘,动力参数上的优势并没有完全体现出来歼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处较署。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价灭纪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”味附列。当然涧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型屉。另外搂酒,值得一提的地方是兽藕,在动力提升的同时浇吭汰,它还加入了行驶模式控制系统虏诽筹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涝叭,它的动态性能相对有一定的提升莱,开起来也更有活力和乐趣畔晤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了患,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惟蠕,只有手动版车型销售比操,导致产品线还不够丰富竟仇。而就在去年11月贾渐,海马M3终于推出了CVT版车型百糜,7万-9万元之间的售价敖藩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求急。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30介诗鸽、逸动趁、宝骏630以及启辰D50等车型禾,竞争还是比较激烈的郝梅。作为一个后来者柏,海马M3是否有足够的实力立足伤?下面我们就一起来看一看私膊。   动力竞淌日:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氰合娶,其最大功率为82Kw徘薪,峰值扭矩是147Nm韩搏。从账面参数来看翠,可谓非常出色粒,一点不比合资产品的数据差驴害妓。对于一辆紧凑级轿车来说藕牢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了罐。    开起来的表现警舌刀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鞘痴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”持帛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中武扑,如果想要充满信心的快速超车钵操癸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择枯鲍屑。    我知道会有人问抗浦弛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缎?说实话谈,我觉得大家都没什么区别迸戳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拧努,也是低扭不够强反匆丹,需要靠高转速来增强加速能力泌巩。    可以肯定的说幂拷老,除非是加上个涡轮增压器叔强恫。否则的话另跨,这个级别同排量产品之间的动力表现彩贿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同盖。我个人觉得瘫参,这只是消费者们需要认真衡量的一点金汾米,而非全部领搓柬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在揣落,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感外巢倘,动力传递平顺连续的特性坷记,有效的提升了整车的行驶品质感评迸。顺便说一句崔缴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外危喉祟,这也是比手挡车多花点钱的好处穆搽篮。    深踩油门时甭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上糕,来保证动力响应足够顺畅虹川,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疼踢曝。此外畏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抒棚,功能性极强汇龋甘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现须惋改,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后釜翻费,g值才开始达到最大的0.366g泼咳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内遍,此时车速大约在30km/h左右耗,达到60km/h用时5.24秒圣,冲刺到100km/h用时11.45秒囤百。    接下来看看海马M3手动车型欧悲摊,在加速到2.5秒后猾阜,车速已经达到了差不多40km/h慕馅,达到60km/h用时5.01秒舞,冲刺到100km/h用时11.28秒箔船连,比CVT车型略快鳖。如果不较真的话獭第,可以发现二者的差距其实非常猩挤饣啤,相应的在日常驾驶中其实也一样商灸诚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米加,就这个成绩来说受俗害,它的表现只能说是非常一般解吉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陀,它的表现就算好多了宿。 责任编辑谦痉方:沈楠" "   近日姆图,宝马官方发布了新款X3的车型官图摧哭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骚枷。从新款车型推出的速度上来看咎谅改,我们也能感受到宝马对这款车型的重视股骄惋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量办缅不。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化素。    早在2003年唱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章投。10年以来乒哪拎,宝马X3已经销售超过了一百万辆瞳托,自从2010年上市痞红,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作律醇纱。因此讨深滩,2015款作为X3的中期改款莆税,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疲,优化后的大灯组造型诲费舞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰屉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多踌危扁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版爬抽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卞栋。通过官方图片菱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时删妻,也融入了宝马家族的最新设计语言觅,与新X5一样采用了新的中网边框设计稳璃蹋,在视觉效果上更具冲击力成犁。    在头灯部分鸵帛敖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光孙镰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细捻访逢。另外痕捕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代停,配置方面它还可以选用全LED光源犯,再加上选配的LED雾灯狠葱趣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质灭壳。    新设计的前保险杠极具力量感党贬,并融合了镀铬拈、塑料格栅以及金属护板款恐寝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烧试。此外联逻堕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中藏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瓷钦,也使整车更具个性化风格瘁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宝浑:4657×1881×1661mm犀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近氢,轴距也同为2810mm健,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异姜拓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脖叔,从车头一直延伸到尾灯的腰线侮,让车身看起来更加犀利且极富层次感兽段未。相比变化较大的前脸群净,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计身很,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苗。相比X5探,新X3的尾部更加耐看狗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鹅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分夹级锋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抠,视觉效果并不是那么给力受舅警。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痪,新款X3也不例外怂超兴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嫡崩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前枪特、后部的防钻撞保护装置妓虱窃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套临、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刺喂。此外澎挝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致匠。该车还可以选择六种车漆互饰李、三种专有的18燎姐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂板。 责任编辑扭董戮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车多昏:Quattroporte(总裁)漓穗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标轰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV闯嚷:Levante充,还在2013年4月的上海车展上簇,以全新总裁平台为基础刺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盛脯呈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的闷对稻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乃毯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款差咎:Ghibli……   以家族设计为本绢泰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系概,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芍辫,改走豪华中大型轿车的定位电潦,车身尺寸长相性聊、宽侈礁、高分别为4971mm泌、2100mm和1461mm钒焙忱,轴距则为2988mm摹垫绦,直接锁定奥迪A6磕屯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上顽咕抚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo梳卡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征肚,且融入全新总裁的轮廓特色癌烧,以紧实并极为流畅的曲线荒蝗涩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格环煌。    于是在车头设计上竣盯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽恼光、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩镀剖苫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面速拖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样级慑且,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冀遁,将蜂巢状格网嵌入其中导,且尽可能地加大臼,再搭配角度更为锐利题、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组史,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势薄诚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条莽哨护,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏书兔,所以厂商在Ghibli的车侧惺,除了保留前叶子钣鳍状孔道蠕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外芥,也师法了总裁车侧的设计售亢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型让糯雀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没杰需甭,另一条线则从前门下方迸出哨,向后朝车尾紧缩胺哆空,滑顺动感且充满肌肉感暴麻帮,并正好可呼应更翘的车尾设计母论,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垛,速度感浑圆天成玩病。 内饰向旗舰看齐拾群事,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上房纠毯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿两崩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同茎划、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卢汝涡,也把声控侧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上旱谱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片藕骋侮,右侧拨片负责手动升档粗、左侧拨片则能提供降挡甸舜嫉。    此外衡痊七,三辐式方向盘的前方话朽,一样是借自全新总裁的蓝底白字扇暇、双环式仪表盘檀锈脚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表滤绕,左侧则是表底超过310公里的时速表豢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕戏,可提供显示油量冒仿痞、水温读厩、挡位与导航指示等行车信息败剔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上形盎星,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图限桔,告知驾驶者目前的驱动状态趴拐比。    和总裁稍有不同的中控台超、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟晤许,以及可触屏操作的收音机电台选择化卫、音源切换蚂帝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)寸倒、空调温度墙磐祷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肺,空调出风口则移至屏幕的两侧垛伤,下方则为恒温空调系统调整出风量吵、温度与出风口的位置柒,以及音响系统的吸入式CD搐兔,设计上较总裁车系更加简约碧扦扮,但用料与配备完全向旗舰看齐铂浑,展现了十足的诚意星掇。    较为可惜的是饺鳞诽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm办,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm逝擅景,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酷首分,所以Ghibli的前排空间与总裁相当屏,包覆性和支撑性也非常出色怒。    但是后排方面甸僚、便没有像总裁那么充裕霸蒙,尤其膝部与头部方面临,身高174cm的笔者坐进去后回驹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已套拭碉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伞,也刚好替前猎倾勒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乔尸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓啸览缎。 责任编辑厂劳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嘛复绕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惫?后来一看嗅略挎,哦蜜使,原来CC是“Cross Country”稗。继续了解发现有点意思逆骡惋,底盘抬升绣妮、高功版2.0T五缸发动机泊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法举两袜:目前的普遍规律是仟,产品分得越细懂啤陶,总销量提升越明显哇醚菠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品虚,它的引进氯傲嫩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦昏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板畦,主要分布在前脸和车尾挨襄,从外观区分它和普通版V40很容易珐丸饥。底盘抬升12mm汝热陵,这么小的数字对视觉效果影响不大佛椽傅,整体协调感没遭到破坏噬汉。    车厢内部辛驮隋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样臀赋,除此之外内饰并没有过多特别的设计通尉始。之前我们已经发布过实拍文章斡,车身相关内容有详细介绍瓮团,因此这里只是简单提下要点刚堵,就不再重复描述了释。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来枢恰阂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锚棵簿,最大功率214马力姥让,峰值扭矩300牛·米醒恰,型号B5204T9觅鞠,是普通版V40那台发动机的高功率版本吹沉洗,那台机器的型号是B5204T8叛钱仟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颇衰,今天会是什么成绩嘿?稍后揭晓青修。    变速箱没有变化嫩蔚妨,依然是日本爱信提供的TF-80SD济揣,六个前进挡乖,带手动模式和S挡铆统坪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT舰乡,奔驰A级用自家的7挡双离合敞脚,沃尔沃这台6AT暂无优势儒翟呛,目前他们还没有新产品投入实际应用砰秃恰,理应加快脚步草。   驾驶桔傅:邪恶的S挡    驾驶部分舱,我想说说D挡和S挡的区别巍境。看起来挺初级的一个话题校任,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辟。D挡油门响应迟缓兄豪,在激发变速箱降挡之前廉魂,需要稳稳的埔、持续性的向油门踏板施加压力瑰陌,慵懒的降下一个挡位之后诲澎配,情况有所好转米袜偷,动力给得稍多饱,也就这样违哨钢。    不满意对吧需?可以把排挡杆向左扳到S挡交,切入“邪恶模式”垫柏熊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辛蔡诺,转速拉高1000rpm以上耐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来斜疽加,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出都,脚踝每动一下规,车身就顶起往前猛扑一下长局乏。深踩油门镶,转速迅速攀升碉挨,跟D挡时判若两人据栖,两百多马力搪困、三百牛·米顺,在这个尺寸的车身上爆发出来丢伶,过瘾盎辣。    激情过后细细品味党旗问,这套动力总成有两个弱点需要改进疗内,一是怠速时振动大碱聘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动潍伴宽,影响体验;二是低速行驶的平顺性枷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境揣吃,1便、2涛山、3挡之间可能频繁切换盲裂,动作应该再细腻些灵抨坝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钦怖,选择“全功能”项贸串捂,不打转向灯就变道唾氯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辉,回正的力度不泄ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进池喝腐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争狈莎,要么关掉方向盘辅助舷,仅保留振动提示即可壁尘。   绕桩幻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况铃羚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吃日爱,在绕桩场地很讨人喜欢粕绣寝。车头响应比前驱版本积极潮离喝,入桩动作稍猛楞井拌,车头好像在被一根绳子拽着走琳蝎。给我留下深刻印象的是促倪降,这款车的极限要比前驱版高太多叹控爬,特别看了下蚀甘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h烙掂。上手容易鬼,但是需要注意别突破了极限湿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沏剧撩:一旦超出极限箱烦吴,很难把车身再救回来篇蛔。 责任编辑猛烯霸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7戒撼羡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镣搭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凰,就一直困扰着我们的问题地犯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肆。马力越大的车就越好么害梧填?绝大多数情况下答案当然是否定的氓我。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外架萝氢。随着时间的推移守,我们有机会做这样一个有意思的选题秸。   让我来说明我要做的事情态鞭萌:我们有三辆四门轿车答冉匹,合计拥有1657马力岛梦碾。看起来确实有些夸张对怂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport失,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多篓痘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S阶锨蜂,但是这个570马力的怪物一直没有车钎,直到我们完成这一特别的测试一周之后阿辖。我们只能使用520马力捕媒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo铣蓄剑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力呻示茎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣劲。   另外一辆是全新的奥迪RS7娃哪笑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎唉渡屎,拥有560马力的出色表现寡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8季,在K&N工作室的台架上逻搜玲,它的轮上功率达到了479马力吼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中虱通妒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力帝五爬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拈,用以获得更多的功率输出细庭醋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拭妓扑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力韭快宫。即使按照宣传中给出的数值寝程岸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吩始亭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力箍赡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG魔秆,它的轮上功率达到了541马力芦懦粉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嵌迹界。   另外还要说明一点暑唯估,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来灌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本簿踩,不具可比性淌从。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试法赐跋。结果很令人意外睦恼。两款加速最慢的车型峰灰姐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h岸。当然最慢是和RS7相比较而言的宝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速奠釜共。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沪监。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒激们单。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊册敞,但是还未打破我们以前的记录桑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底斜獭幂,说它慢更像是一句玩笑话肋驰客,这一成绩实际上已经快的吓人了培。奔驰则要更快一些帮盯匹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)事,冲线的速度也提升至197.5km/h捐。冠军仍然是RS7的骆撂,它只用了11.6秒估半,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平男醇摆。奥迪的冲线速度为193.8km/h汰汹,虽然不及CLS63 AMG悄菲,但赢了就是胜利蝗倡迹。   123下一页 责任编辑寇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后杏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赎、运动和科技气息了钩搭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此铰袱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机秘帮杏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子矾,主动式车道保持和自适应巡航功能绿微,几乎能让驾驶者也变为乘客辆檀,高科技配置更加丰富狠泼。    于是筐莽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前茨赔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了且界。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L欢叹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受报慌群,在下面的文章中有详细介绍肋邵。此外芹拌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章且粉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读票胖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道全、残破衰败的路边小屋鄙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律浇距烈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富迟檀崩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落碌。身处如此糟糕的环境幌,却并没有让眼前这个出身自底特律分垃稳、土生土长的本地小子屈服伍歇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涉,但只有经过一番试驾体验之后对煌敌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力摔省淡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的遍放,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分末。与2013款最明显的区别来自于前脸中网犁僧水,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形该,同时两侧向外延伸与车灯相连模曙沮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化穆辞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吨童翔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陡裳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计箔库。   尽管是低配车型靠筐脱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬究封,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逝梆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车睡徒,它基于D级车的平台打造拓绘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条琼免,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK糠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT接,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体悄奠,不过从近几年的趋势来看坞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香卸肖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型敖荷较,至于其中的原因钾丁,从这款车中也许会找到一些答案胺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寸?   GT堂挎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写渤鲁,维基百科将其解释为具有超长续航里程跨定举、拥有强劲动力锰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嫡绥派。可能一提到GT挟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嫁绒第,其实则不然客熔五,GT拥有着明确的划分准则棱腺嚎,举个例子来说挽嫉:拥有着标准的后备箱蕉聘、配备V12发动机并且内饰非称枭保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伟瓣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恋秋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钠将,不过要是按照上面所提到的评判标准来看姬,这款车的确还真有点GT的意思彤铜。在笔者看来损菜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的齐五,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉途梦,最起码第一印象分已经拿到了伞摔。   5系GT是采用7系平台打造的逢钙橡?   5系GT的轴距为3070mm刹慧牢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同棚,从前双叉臂尖检、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脓。厂家表示仍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奶罐尖,其在外观邓嘿、内饰讳川、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同窜久撇。   5系GT型到无朋友上系抢?   谈及5系GT的竞品虐芯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情紊淋稠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位朔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版欺令。   外观涧伪层:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糙慧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆齿哪。风云2(详情)屠古泵、E5猾、A3以及今天评测的这辆E3恕含,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裤告谈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品激翰。从这辆奇瑞E3(详情)来看幻饭,外观及内饰都有着很高的原创度泼卯经。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间寂梆。这让奇瑞的产品线更加丰富酮,但也让消费者选择起来有些头疼深。 外观金洛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人娠发彼,但外观却没有去针对青年人的设计铅痊吴,前卫陇劲表、另类这些词汇应用不到E3的身上歉,车身也找不到多少运动感割畔簧。不过它长得却很容易被人接受该,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涡脖发,E3和E5的外形稍有一点点相似触,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间槽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化郴究葛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞竭弓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高胺卷,而且非常容易被大众所接受彤。不难发现啤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变齐慧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捣赡。艾瑞泽吕蔚堡、瑞虎5烂,单从外观来看都会让人眼前一亮陕。借鉴是好事乘破,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快节,但不动脑子的照搬实在是说不过去栋霖轰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧庙逆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表筹,作为最会制作小车的铃木来说宿奥,雨燕可谓打开了国内的市场小箱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锣搬嫁,新一代的SWIFT迟迟没有引入仍。而就在2014年1月18日思,铃木速翼特在国内上市杉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版荚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后炽贰祁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏童搬虫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕劣噶墟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件价。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造潜诧掳,速翼特运动版采用运动风格打造弧肥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碱冲,轴距为2430mm强。由于基于新一代车型打造看,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些舰睡,轴距也加长了40mm鞭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仁竣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谴肥舵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16穿窍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惦咖,包括中控布局墩跺厘、仪表盘槽、方向盘等造型均有所更改倡羔冷。此外署克牧,配置方面新车配备了ESP灌、自动启停系统滑、USB接口能、运动座椅等配置容。CVT车型还配备了换挡拨片懂境,满足驾驶需求叫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了书。真皮包裹自不必说功暗,3畅宽锋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服厘宫舰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多希拿。不用和别人比础,超越自己就是最大的进步林工。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面巧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扔沁,其最大输出功率为100千瓦累,最大扭矩160牛·米绩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT合黄漂,其百公里加速时间为8.7秒巴经拴,最高速度为194Km/h深。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡烽滔,相比之下乐趣少了很多狡寐。 免责声明琶庙蹲:本文仅代表作者个人观点献,与环球网无关碑狡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翁受航,对本文以及其中全部或者部分内容陶室苗、文字的真实性欣、完整性创灭璃、及时性本站不作任何保证或承诺写龋攻,请读者仅作参考脾睫糖,并请自行核实相关内容守。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车廓间,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大侍沙蹋,引起了广大网友的质疑寝范。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氖吮巷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注溶。于是易车网本着服务网友的原则戌炼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侥改,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车冒额,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示偷鄙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说睛砍咳,您便自有定论歼捆。   体验者介绍    前排体验者拾:辛毅 身高蓖挺:178cm    后排体验者灭:旭子 身高巫袖:177cm    Ozel 身高烦耻:170cm    小娴 身高不吃乳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准错,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高翔锯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍携。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市射,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣霓彤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论复覆悉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蒋趴堕,公平公正公开地来一次大对决患桓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纹歼蜗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别叭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车婚。所以不得不承认扇禄储,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值触,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上擞斥割。    事件回顾邓罚:    说干就干攀吓钝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后踩麻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作袱袭释。根据易车网后台数据的统计来看篓巢悉,持以上三种观点的网友大有人在级抚阜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲浚邦痹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案架。尽管是为了对比三者的公路性能喀赊信,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上屎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上兔坝电。    测试车辆请寄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350堡疵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型奇眉杯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车播蒋,奔驰已经尽力了繁硷陶,我们在此也由衷地感谢骆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诺,告诉大家改款前后的差别呜蓟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5违扣蚕。因此我们也很负责地告诉各位网友汲镣,目前除了易车网怕,其他媒体对于新款X5的评测详,都不能代表日后国内在售车型拳齿岗。第一辆中国版车型为xDrive 50i揽胺,加配M视觉套件卞处锣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浇,我们无法借到官方提供的车辆乘巧芭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持煌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型飞岸。    测试场地贤戚:    乐驾赛道全长1.6公里守熟丸,共14个弯道递遁,最长直线段270米覆捌些,赛道宽度为10-18米澈入,视野开阔棠桑颅,无障碍物烘氯酪。赛道两侧均为土质路面爽谓亮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卤,大大降低了安全隐患蚊。    测试人员佃匪胜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑编呈,却要替土豪们操心买什么车描,这件事听起来真挺可笑卵,因为我实在没法揣测土豪们的心理炮。如果说我还能理解花五十万买大切娶灵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野腔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器读岸画,代价是要多花一倍的价钱售。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钙地,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望亲鲤。不过因为坐的比较高免,速度感不如那些贴地者强烈淑铝碎,还没怎么着呢就破百了田宠。这大概就是SRT8的魅力祟氓,很难说值不值得飘缴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款交勾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近食,跟改款前相比还是升级不少苟废镶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到喜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绥蜡鳖,SRT是JEEP官方改装部门誓港,这种改装是全方位的武破,包括内外套件加强刚寇露,以及性能方面的提升鹅梳匆。SRT8就是高性能版的大切诺基钮协报,主要提升是外观套件散呻避、及动力系统粕、刹车系统誊椿、行走系统等方面届。四秒俱乐部为数不多的SUV车型崩抒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鲜椿,6.4L自然吸气HEMI发动机盘,搭载采埃孚8速变速箱释黎鼎。   SRT8为公路而生耸,所以公路性能是它的强项搁完,不过Off Road就不是特别在行了烦哀另。大切诺基的7种驾驶模式被简化 苫冈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影提德。 ② 跟之前的SRT8相比淌喉侍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的醋胎,所以科技感和豪华感都提高了不少芬榷,跟换代前的SRT8相比佳彻贝,升级的部分都是实实在在的冈丘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蹈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搪房位,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统较,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锈。  ×拱谩③一百多万的车林汀速,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汇,再挑上百万的车的刺谰撂,好像有点吹毛求疵秒抒滦。首先悬架的设定非常的运动徐身动,即便比较温柔的驾驶方式煽疙茅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极冉釜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车说,大切诺基SRT8并不是一个非橙=Τ睿合适的选择扰盎秃,尽管动力非常充沛橡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意默划。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响邢妻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺井溅敞,但好歹SRT8也一百多万了嫉霜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响具。不过之后我们也释然了硅糕泻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车本凭萍,但经过数个媒体的“蹂躏”京帝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了十改烽,有点异响似乎也算正常猩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基处,请点击下面的图片进入试驾文章统: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了典抖蹲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争币芭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搬熬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中牧扔献。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生我毖书,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T篱绊范,还是老套路帕桔饺,直接切入主题文,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锣俗系。 动力对比架:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挤,看看英朗GT的表现如何吧澜水俱。这台发动机的最大功率是131千瓦纱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能迷,当驾驶者在需要全油门加速的时候寿藉好,为了获得更好的加速表现蒜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm采。对比发动机账面参数来看藤,最大功率118kw厘,峰值扭矩250Nm庭勃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜亭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统戳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心彤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力漏茬。   至于传动系统方面邢露,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肛葛缄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样颗钩,都是目前该级别中的主流配置皇伙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侍赎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢滴捞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器硼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩森浇蛋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上龟,比如高尔夫6层并、速腾等究。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汤皆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构缕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力徽凰,从而起到提升操控性的目的鞍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拢镁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上洁容栖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卯嗅,但通过厂家的调锌锎猓后吞婆凤,当一侧车轮发生颠簸时票蒂,对另一侧的车轮影响会比较小些姜违。   小结歉屁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谦地,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骚矗喇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瞬寐,至于优点这里就不做过多介绍了吩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄拢后英朗GT更偏注重于操控性围奸撬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时袭腹,见过后车追着拍照的斗邢,见过开我边上向我打听价格的凭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回看腔盘。我坐在这辆路盛E70里却硼,被注视得有点儿不自然蔷惟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣剔冬四,我琢磨着贪测,要不要让他进来看看荤苹透。要不是我瞅见了绿灯亮起垢倪皑,我真就这么做了介凶瘦。对不住了朋友良孰,这次没能让你仔细了解它嗓裸,不过我希望你能读到这篇文章吗碑令。   不用否认思颗,人们对美的好奇与渴求与生俱来举票挛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣矩健。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗髓。不过在这些人之中惰伺衬,有人会终生恋着美人袒,有人也会为抱个花瓶而后悔阶皑拣。如今打造足够美的外表来吸引消费者炯湍炬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情敲氛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70翟榔,但在这之后能否一直爱着它寝八侵,我认为是一个很值得细抠的问题瓦虾。   ●外观大气吻瞎、美漏涂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时横稳人,我还以为来了辆捷豹啤,赶紧跑过去看发现被骗了亨颈敝。不过我并没有觉得失落似,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观腹,并且从设计角度看烷采工,它在借鉴与融合得方面都很到位券贤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理良,我对它的外观设计就100%满意了购凤。这事儿对华泰肯定不是个难题泥,您看看宝利格还有华泰B11姥抠理,都有明晃晃的格栅娄腻宫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位玖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辰当,但绕车一圈后我发现莆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了踞撑。咱看看数据对比破,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手世田,可以说在各种数据对比上哼,它“不是第一计疆庭,就是第二”崩瓢。虽然在宽囤冉、高和轴距上没有做到最大安趴,但也不过是一两厘米的差别岛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米夺,这就让它看上去大气许多拦具下。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贫。   打我接触这辆车的时候趣塘己,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光必封。在这样的目光中盆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期间上。面对“屁股高疏蕉、尾窗窄”典捎蒲、后方视野不理想的路盛E70时遁敛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车农肌。先不讨论这样有多麻烦了摔畏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吗?这点让我心里不太自在哄甭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抄田蜡,是个应该有的配置森。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上红簇份,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坛。而随着国外皮卡文化的不断渗透皋擦烹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型净,去跟进时代的步伐惠。为了迎合市场的变化及用户的需求超痉墟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时煤,开始注重宽大饱满的外形设计福尺菲,并增加更为丰富的配置篇厂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型虽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾馁答,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)匆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗副,整体的风格带有一股阳刚之气傻。在车身尺寸方面陇蕾挠,它的长/宽/高分别为哺:5310×1812×1775(mm)弛缺,轴距为3100mm阂。威虎TUV并没有大小双排之分汗罚毖,仅提供了一种车身长度擅恕郝。车身侧面的线条也很平直倡么,外扩的轮眉使其显得更加饱满副姆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纯婪偶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感郎娇。大灯采用远近光分体设计坑扣,其中近光灯还配备了透镜检控杏,不仅更显精神狮通,而且还可以起到聚拢光线的作用措牡痰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次判,遗憾的是典姥创,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炽纪缴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挠,并且后视镜仅为手动调节某。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钙疗锯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用兢饰,非常不错史替鬼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泪胖啦,至于货厢外侧并没有再多设置衔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)禄抡套,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盗李。另外蹭播炊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惨遂棘,不过据厂家介绍猴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”骇。对于皮卡车型来说工,这项必要的配置还是很厚道的胜盟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贪弧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气道谜廊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地疯。不过拎许曹,今天我来到这里并不是为了滑雪纪湘抚,而是为了求证一件事情横输剧:有没有一辆车享,既能够带着一家老小舒适地出游建圈晨,又可以不惧冰雪敞勘虹,在冰天雪地中步履平稳地行驶申赫,同时价格又相对平易近人呢坍靶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求掀顽,那么就让它拿出真功夫试试吧能。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)死金苍,从外观上看愁亩母,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别匿洪,19英寸车轮显得很有力量感羔旁,也与动力总成更加契合;其它的地方内射笑,也依旧是酷威的老样子惊田,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纤,甚至还有一些精致的感觉邦。总体说来瓶怀忍,尽管算不上全新车型领陵,但依旧耐看涵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面附诵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了磺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中勉佬,动力响应良好嚎介,易用性好挛腔饲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刹楔。当承载着全家出行时梨侩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况锤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适毖煽。   至于酷威3.6L的内饰方面却娶楞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)裳豌讽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”刹潜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节丸理僻。   除了动力系统揣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缴堆粟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动馁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴艇坏郝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施软川。动力分配完全依靠电脑自动完成帕绣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涟燎。   有了四驱系统痉袖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳摄廊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陈等,具有更加粗大的排水通道蔡挟密,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荚鞍,冰面行驶性能更加出色控。此外结短,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扇,胎面中央多重“Z”形花纹现、针孔沟槽设计粹修、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性巢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息馆矾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绰捍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情亨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3僳赫略,它的定位低于1系轻鹃超。但是蜜捆泛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步红蔬改。另外渤韦秃,它也提供了i3?REX增程版本乃悸程,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瑰忍,扩展了这款车的最大续航里程囤齐倘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试理姑秸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流尘柿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合心,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合叙沙。   宝马有没有提高电动车的标准魏漠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协桨?让我们在接下来的测试中找出答案哺晌笺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鹊古驮,宝马i3的行驶里程可达88英里裂兔卧。相比较而言推,?Ampera可达30英里戎恃,而普锐斯可以行使约10英里羡咆逗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电丘,i3可以更多地使用电动模式辞。而增加了汽油机的动力系统性讲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里黑礁袜,357英里和505英里杆赡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大梯桨。这台车约五英寸高宫圃,而宽度几乎和高度一样宽狡,与低矮流线蓝麓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比幸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能铰郸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力墒酬斗,我们没有所需的充电站?温崇芜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式氛。   此外康,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容虑茸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瓜须:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车回窟。它内饰精美屋息,融合了许多先进的科技程,它空间宽敞衅,驾驶体验一流硷拭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钱,它仍然使用汽油机联枯碑,以作为电量用尽时的保险矢抹。   第二名堵僻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好轰,科技感十足靖卢,而且它也能胜任舒适的长途旅行哨。   第三名涛孺兢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款砰猾,它最大的优点就是充电迅速甫毁,性能可靠返屯。   然而侮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋旦丛。(实习编译河:徐旦?审稿乘冕布:刘洋) ? 免责声明版权作品氏杆,未经环球网Huanqiu.com书面授权息丢,严禁转载肆究颇,违者将被追究法律责任天师。责任编辑苯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车磕侨炉,应该说是倾注心血划倪鬼,在技术平台上都有可圈可点之处柔勿,源自萨博的技术是其最大的亮点父行碗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型喘桥寝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作佩地。在外观和内饰上号,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞄靛详,在动力和配置方面也还是很有性价比的试哦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说年伍,绅宝的外观原创度还是很高的挽,并没有刻意模仿什么车型素,但我们会在这款车的细节上看到似较发,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法控。且融汇的比较好寥懒,并不是简单的照搬照抄眷。这一点值得肯定壬矫省,大灯的设计十分犀利晒斜,鹰眼造型也有较强的辨识度票滔。LED日间行车灯比较醒目歧,穿透性不错酞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表粕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感馅,也很紧绷干穗淌。看起来运动感不错扫接,但前悬和后悬的长度较长阿埃,看起来有一些比例失调脑泄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些水踢晒,在视觉上看上去会更紧凑动感牧揪。轮胎的规格还是比较高的段妮蠢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能筷蕉褪。   车尾的设计比车头更简洁一些那脆,尤其是尾灯的轮廓绊,设计非常成熟添丢。和宝马新款3系很像姥稗。除此之外犀刚松,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感帽。   本文导航顺迫握:" "  “卧龙凤雏慌匙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鹃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泊,便有了三国时期的三足鼎立同拣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟胚蹋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车雌壳始,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国探沪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谋烁炽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹舍黔惊,然而坊间始终流传着这样一句话授:“得中级车者得天下”;是的诽粗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重煤,今天我们会为大家带来两款重量级车型诫蔑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吭脊牵,请大家继续往下看宋飞璃。   看到这里大家肯定已经有了答案了茅竭凤,没错弥歉嚏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嗡竿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉徽疾,那S60L是何方神圣吞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型倦吗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花厦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版菇桥节,厂商指导价33.49万元羔耍琴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热祷软、后排座椅加热魂解、并线辅助惨同、车道偏离和自适应巡航等众多配置浅怂挪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中说,即使不看车标害幢碳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃萌炯唯,哪个是奥迪木唐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的摆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现萍老。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统牡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动郸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停具韦副。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性费缎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缸抬,使夜间行车更加安全蛔鳞。两车双色的外后视镜造型别致瓤忍瓮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光宝酣氏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型芦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色得徐溶,至于乘用空间如何毫恍,我们将在空间篇为大家详细介绍播洛救。两车都采用了5幅式的轮毂造型僳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳半配瘸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计倘食卧,整体方正的设计略显稳重牧态。后尾灯的设计两车可谓各有特色仍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似熄坏垒,设计感十足谋书,而奥迪A4L的尾灯更加修长垫,视觉效果出色如。天窗不仅能够增加车内的采光通揉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出焦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉芜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心隙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习尽啡蒋。   本文导航认辈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车耗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间微伦胖,配置也能满足一般家庭的日常需求场庭。对于这个价位的小车来说酱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观倍绘,在这方面毛船,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮丝,就算是与它的直系前辈骐达相比舱,也不遑多让描。然而作为一款家用代步小车顿,它也并非完美臂佃奥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高媚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芒堆,车辆本身并非进行任何实质性的改变迟稍,跨界的概念噱头大于实际曙。 "   技术革新日新月异的今天乓屡极,车型的改款换代再常见不过妙公,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拖梳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纽渺吨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泥,同时在动力方面也增加了1.8L枫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势放。    新奔腾B50是一款自主品牌车型娥,但它的实力不可小觑风截俗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恢睦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动琴砂可、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型口釜劲。既然实力不容忽视臂形,价格又有优势锈惹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机剿愤瓤。" "  版权声明淀寝:本文版权为网易汽车所有弥釜悔,转载请注明出处鸥汕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星司,全新的品牌全新的车型烘遍剐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比碘馅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶辽椋克斯办,在2013年感优嘶浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月瓶寞,堪称是这个区别的标杆级车型小桨馈,观致3要想在这个领域取得成功诫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK墨,看看是否有优势能吸引消费者关注徒。 外观风格各异   先看外观方面等,观致3展现出大气得体的风格氢,不像速腾那么沉闷单调鞠,且有着自己的灵动个性;而讣荻桑克斯则是完全偏向运动化的风格那,典型的注重操控性能为陇,突出驾驶快感的性能车型凌春,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挠徘宋,与观致3区别明显芹蒜。两者主要是风格差异贪狈,外观上分不出优劣尝缕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上患衰,观致3丝毫不会逊色于缚睿克斯车型另拓。 尺寸对比 车型名称 赶牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上洗膛,两者也是平分秋色享,车身大小相仿颇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上柏少窟,观致3要大于覆慰纾克斯粳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞堪返,尤其是腿部空间较为宽松卉律,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹颓牛克斯在后排空间布局相对紧凑论,而后排空间也一直是各代讣啵克斯的软肋惦秋。 价格对比 赶窗叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上晾臀,干该眨克斯则要比观致3要更大一些纤桨,在不放到后排座椅的情况下乐咯速,概ǔ砂梗克斯的载物容积是530L投仍廖,而观致3只有430L律乔局,100L的差距还是能装多不少东西的椿。而在需要有更大空间的时候辫,两者都可以放到后排座椅嗓隧寸,放置大件的物品疲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间恫,观致3和妇В克斯三厢都是11.99万起步膏潦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号郡。而细细对比价格表可以发现谰韭,要选购自动挡的车型悸存,妇夹海克斯最低仅需13.09万钩碱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吮体,观致3则需要14.29万双萎,这个比起溉麓克斯有1.2万元的价差柬疚,当然在内饰配置上会有其它差异孔藕蹿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泄错,可能傅牍担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些讽脾。 挑选合适的爱车古,看专业导购贸收涸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雌崔黎?   扫一扫仁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆募兽伶。风云2雷洗屋、E5屎淡、A3以及今天评测的这辆E3僳让诬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中写琳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叉共楼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品硷。从这辆奇瑞E3来看杉币冷,外观及内饰都有着很高的原创度跑怂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间啼灿固。这让奇瑞的产品线更加丰富奴踞靠,但也让消费者选择起来有些头疼琶慷外。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嚎损,也从来不缺少“明星”扭铜,“沉稳绅士”大众速腾萌丛衰、“狂派斗士”福特溉悴耍克斯等都是热门且销量稳定的车型落寇猛,不过要问哪款车型最近销量最高涧仟,还要数“逸派高手”日产轩逸定降痴,它已经连续两个月销量突破3万胳骏,坐稳了桥车销量的头把交椅京虹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡熟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泞修持?下面我们把两款车型拿来做一次比较妥夹,或许能看出一些端倪蒜低卡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万文兢党,入门价格上咕滤履,风朗比轩逸高出2.08万元踩,表面上看价格蔽蕾孙,轩逸占有优势厂淡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梳性,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元剿,这样看来患,风朗其实只比轩逸贵了2800元联,等国产版风朗出来后示卫,风朗在价格上反而会有优势也说不定拒胃探。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市百,这款车外观与内饰变化并不算很大杉荣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肥俯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7奉问菱,下面我们来看一下痢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绰唬变:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观储径层,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鲸辈痘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吉。质保方面规痊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力垫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机匹告顷,最大马力已经达到了170马力伪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟罢孤滔。变速箱方面豹甜妇,逸动采用6挡自动变速箱饭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱秦慷郡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色潭尽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些秽。 免责声明价反:本文仅代表作者个人观点痘攫蓄,与环球网无关茅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躬龟磷,对本文以及其中全部或者部分内容仓费、文字的真实性汾贩偶、完整性颠徘、及时性本站不作任何保证或承诺呢邯创,请读者仅作参考卧,并请自行核实相关内容摔分。" "  近两年较,自主品牌进步着实很大假团毕,无论是从设计方面管,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升喝秃毖,甚至可以与合资车型媲美丧,山寨渤澜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舍藩。在10万元以下紧凑级车型中弛,更是自主品牌的天下骸绘呛,凭借比合资车型更为出色的性价比溪贯酪,吸引了不少消费者的关注百百。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市潭骇,一经推出便受到了极大的关注澈番爸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力间吐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缔坦迹,包括动力在内韩啪淑,新车共有20项升级懒,本次共推出8款车型相涉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款茹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型椽坡,售价区间为7.49万-11.79万元闲靶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抚傅,近来也是频频出镜巨嫡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅赘闫控大玩具车”的名号名极一时脊廷。速锐共推出了9款车型范,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款匪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合豌别侮,售价在6.59-9.99万元之间惠客。   单一来看踌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品能笆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较敬怂佛,看看那款车要更“精”一步是。" "  新君威变得更好看了驶痹辛,配置也进一步提升拐东,新加入了一些科技配置焊取狄,比如智能交互系统黄腔,BOSE音响等等匡。这些都是新君威的改变之处桂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型讲颂,售价24.59万元呵,作为一款定位中级运动型车的新君威澜,品质感一如既往风毫,操控性也非常突出杠磕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威京,以下简称新君威科围痴,外观相对于老款进行了必要的改变昂,毕竟老款车型从上市之后泉衡拟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳悉贬,新款在大灯殴、进气格栅河、雾灯申泌麓、尾灯抛设、前后包围都进行了细节的变动贫。   在新君威上拣匿提,使用了传统的按键式无钥匙进入系统饰拴汉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谦藉澈,在操作上没有太大不同苔弓巴,轮毂方面薪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂聚,轮胎品牌依旧是普利司通毯。侧面造型基本上没有变化摧,侧窗所占面积依旧较小冬炬洗。   车尾的变化还是比较明显的蓝柯坝,这主要来自于尾灯的改变废潘。新款尾灯全系标配LED灯低幂,并进行了熏黑处理痴碧。尾灯的轮廓样式更加犀利躲想逻,个人认为要比老款更好看郴啼。除此之外刑缉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化剂露,牌照安装槽的形状变成了正梯形蛾侗。   本文导航剐农涕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击码涡,颠覆传统的外观倾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泡寒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV剩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扔史邵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缕椭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机檄乔显,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆揭,足以证明其强势的地位甫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脊蔡华,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠咆午。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强劫儒女。(温馨提示茄痪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准梅蛙鞍。)   自由光基于全新CUSW平台打造烧惫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辆韭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强份拧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致解,圆润的造型是其给我们最深的印象丘覆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刺狙苹,显得简洁利落憾栋朽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鲸,显得净雅别致嘘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鸵烁,主要表现在其大灯的表现形式上戮捐疾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球线仓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涧纽混。两车大灯配置基本相近何,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已暮菱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助病,车道偏离预警系统炊谦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围镜棺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗翠妥拒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅甩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势娃楞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坦膊芜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话通澜堕,其尺寸差距就没有那么大鬼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡襄蹬鹃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起擦椒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同摄。奥迪Q5采用两边单出的排气管蓉垫怕,在气势上略胜自由光搐当。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烙澄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型愧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部堪,磨损线束保护层辱奠多,存在导致电池损毁的隐患票。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日掠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恍哩,称9124辆V200受此次召回影响期诺。长城汽车正在邮件告知客户谐畴,并建议联系当地经销商进行检查维修淘粮粒。   据悉料,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转华,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽确溉。”更有甚者么,线束可能会内部融化飘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说录,目前已上报了数起线束故障细噬味,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转睹沏,不能够给电池充电失,车辆也无法启动郝蓖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型础媒鞭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弧讽立。   克特里尔先生称卢年,检查故障预计用时20分钟履愧缮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟含靛辆。如果绝缘保护层磨损严重天撩,线束已裸露秋,则需约两个小时以更换整套发动机线束京讣寄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件勒的。此前爸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回隘说,2010年又因手刹故障而被召回督写枪。   2012年挎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回邵,长城V系列也在其中捷尸换。当时且惟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片随屏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸轻蓉沧。然而漠腐度,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片祈换芜,更换车辆共计超过1.5万辆什寸糙。  「谂∧А(实习编译赎:王萌审稿凭:刘洋)   免责声明版权作品掇,未经环球网Huanqiu.com书面授权够,严禁转载那抽,违者将被追究法律责任牡。" "  随着经济的快速发展裙丛扦,购车群体的年龄层次也越来越低汉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用咖骋常、省油范,而是追求个性和时尚设计每次辰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奋电淑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一克。作为跨界SUV乏,它们在造型上将年轻净、时尚展现的淋漓尽致散阔,完全符合年轻消费者的审美需要叭堪挛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比勘怀,来看看到底谁更适合你妊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV趣,相比2012款变化不是很大忿爱,只是增加了配置和车身颜色街。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惨,售价分别为21.98万和21.47万陌围便。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV昧卜晦,但风格却不尽相同凹碧。斯巴鲁XV外形显得干练凶,车身线条硬朗识灿管,富有力量蔫沙棉,越野味很浓时。而标致3008外形偏向都市化设计慷,饱满圆润的车身凸显时尚感斡乘苇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些幸惹。   车身尺寸方面有所差异懦七,不过并不明显缔呻陌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)保龚伍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吞。斯巴鲁XV车身更窄静蕾,同时也稍长一些年劲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置爸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拘扔,加入蜂窝网状格栅运动感十足卢。而标致3008采用半圆形中网砂,镀铬亮条包裹显得很精致磺蟹克。两车前脸分别展示它们不同的风格话睬,同时都包裹塑料黑色下包围秤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯篙面费,远近光分离灯组设计揪,造型普通裙,配备有示廊灯沪是。标致3008同样采用卤素大灯爸笛拼,不过加入透镜苟济哨,不仅聚光效果好救,同时美观性也不错轻。另外舜,还配备LED日间行车灯观。   在侧面刻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计牧淬显,比如非常倾斜的A柱捎,同时将后视镜位置后移锌,留有三角窗减小了A柱盲区陆钝靡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料省菇抗,有利于减少磕碰的维修成本烩匙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎司,注重舒适和静音性潮吭,双五幅轮毂很有张力贪。相比之下苍盗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性罢,与黑色下包围搭配运动感很强烈念。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎僵溃,同样注重静音和舒适性肌时甲。两车的备胎都是非全尺寸设计喉泞扮。   相比前脸掇忱圈,斯巴鲁XV尾部更个性商,辨识度较高炮海凳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型镰,镀铬亮条的运用增添了质感捅韶哄。 标致3008尾灯加入LED灯组同秘拖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拉晶,但是块状尾灯造型很独特殊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谱,标致3008同样配备倒车视频影像呐,另外婆喂票,还配备前2/后4颗雷达探头柏骋。" "  在过去的一段时间里腺公巳,妇退祝克斯盯搂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置困惮。时尚动感的外观吻涕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性疾面娇,成为了年轻人群青睐的车型绞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型颓惭剿,科鲁兹掀背车则是新进的一员滦烦怪,它所要面临的是一场“无言的战斗”雇鹊档。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了罗掣趁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出父,但却带有美式车应有的力量感朴备饲,总体来说它的设计很适合国人的口味介界拭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纷冕,其三厢设计有些过于保守汗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毙抡,为了能够扩展消费群体处口,推出两厢版是其最好的解决办法橡苟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捕,你几乎完全无法识别它的真身舜,因为它与三厢版保持着高度的一致性复。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组射锋世,很好的诠释了彰显力量感的诉求鹿慈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后回勤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接铂铆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉癌,但实际上它比三厢版短了不到9cm船拍头。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多农糙,后窗与尾部的衔接并不生硬伺纠,拐角的折翼恰倒好处傅碳堡,为尾部增色了不少识康。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辈,在样式上显得更加简洁热乾,只是与自身前灯组相比拢揽闯,在棱角的刻画上有了明显的削弱蓬百响。   本文导航泵础守:" "  提起之诺芦丘佃,很多人都不知道是什么品牌溺狮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌劣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的磷炬。只是之诺定位于高端合资自主品牌贡浆瓢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式浇,那么它的首款电动车1E表现如何魂量?以下文章为您揭晓暇禄。   只租不卖筹湘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务枫姆,包括车辆租赁履、充电设备勘察安装讹、车辆上牌秋似、车辆投保谓查底、定期保养尼链、故障维修筹分、道路救援粕、检查维修备用车等娥,通过这样的商业运营坷盟扫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挟朴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车窃郡铣,它的卖力需要大家自己去发掘腥。不过在发掘1E精彩设计前磕,请先忘了宝马X1嫂,否则你将永远欣赏不到1E的美城。其实1E最出彩的设计在头灯蕾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感苏。   不仔细分辨的话杆疵秤,很难把1E和X1的侧面造型分清翘袒。不过1E拥有自己鲜明的特点侗,车门下很宽的镀铬饰条哩,和没有行李架的车顶捍。   相比车头和侧面憾弗熟,尾部就让人感觉有些欠妥了弦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分欺刚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条莽成。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车妹。   本文导航李痘凛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说譬梳迹,奇葩的中文译名幸阔睦、“野性”独特的外观以及较高的定价辨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撅芥。说起野帝我们不自觉的想起列羌雌,同样在以国产车身份进入中国之后嫂,“改头换面”的法系SUV标志3008侯戏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沉戎十,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”靡。当然楷佳,以20万元以下的车型作为主力军钞父锻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一祭茄。那么下面我们就来看看泡,这两款性格迥异的德护垄、法新生代SUV之间究竟有什么差异七擒,各自的特点又是什么虐街? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贤趁,首当其冲是价格方面的不同隙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合魔鼎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势心,不过差距方面不大基本可以忽略吝斡胁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀昂。动力方面的表现也近乎相同换圭,只不过大众7速DSG惦椒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配取蓝迷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些被,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骡贸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔磋厢盾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纺侍戳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪箍守笆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上亥桶须。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激顶镐放,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景毫牟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试臂贤极。闲话少说比,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜绷遁饶。   这次试驾共有5个科目驳许筐,分别是1.傲虎—终极绕桩录通,2.傲虎—冰雪连环膝,3.傲虎—短道拉力测试犬,4.XV—戏雪乐园扁,5.森林人—不规则路面自由行驶菱饶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同釜,MPV表现出相对冷清的一面姐崔,尤其是中高端的商务MPV桨滑愤,几乎屈指可数晨豢比,除了老牌的别克GL8外矮梳禄,似乎很难让人想起更多车型城捷潦。不过在这个还没有完全饱和的市场里庇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅栋泻诺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮封,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢害?这就是本文将要找寻的答案煌鸡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型古,售价28.38万元-33.58万元故嫁拣,目前市场上有近2鹿凯鹿、3万的优惠幅度锯慰案。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型叭湘方,官方指导价31.98万元侗观。) ●外观解析   从造型上来说拓,艾力绅算是开创了一条新的路子漓,没有过分使用一些夸张圆润的线条特设,车身轮廓棱角分明祟,有着很强的视觉冲击力镶老,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冉,此外局缮哆,艾力绅还装有一套大包围动烤,颇有几分运动风范隘,也有着一定的改装潜力老哪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感翔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目曹朗晚,中网与宽大的前大灯连接在一起荆木视,营造出一种大气忍适、动感的MPV形象忿市。   艾力绅A柱采用黑色设计盟,且A柱的倾斜幅度较大市,棱角分明的线条从侧面来看更为明显素,总给人一种方方正正的感觉琴窘,后视镜尺寸同样不谐犯椤,与整车的风格很搭汐锑,宽大的后视镜提供不错的后方视野姆适垢,保证了行车的安全性与舒适性乐迪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辖夏,当然藏炬茄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现玫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纺梢斗,侧门就会自动缓缓打开宪冗,此外陌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瀑贡芯。如果对此还不令你满意的话脓,通过钥匙同样可以夜穑控侧门祭错密,确实有些高端大气上档次盟上貌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm形,轴距达到2900mm景哭,尺寸在同级别对手中并不占优势通,与GL8相比瘁汗骋,仅仅在高度上略强于对手钞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嗣惧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计楔关,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果怠温。整体线条依旧硬朗耽烫,尾灯加入了时下流行的LED元素轨矢慧,为其增添几分现代气息沽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嗣冯扁,人们购车的选择可谓越来越丰富栓卷入,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谭梢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粗垢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈番,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丹,他们能够碰撞出怎样的火花霉隶壤,请大家继续往下看喀降祥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表俗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铂极畴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肛畴,由于这两款车型出自于统一平台打造棺厦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲相船,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间勤卷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题佩簿,你可以说它带有侵略性婚揉稿,或是富有运动感息尖栖,也可以说极具视觉冲击力谱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突苛。而K5也应用了与智跑双、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计宋,使其拥有了明显的家族特质替。   运用Fluidic Sculpture的设计元素何酸,极力打造出时尚与动感的流体车身疽陷,在驶入眼前的一瞬之时等,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象兰鲜。前脸的线条设计十分紧绷鹅,大灯组与前包围向中央区域靠拢缎,展现其动感的一面委投扰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合灵创然,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势勾媒妹,抢眼的外型加之迷幻的光线蓟得,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搜沟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着令,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力火。   第八代索纳塔不仅外观时尚漠识履,灯光的运用也颇具科技感箍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性来佛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步暗剖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计按逃理,显然这种的夸张设计募乌,使我将其列为变异的种类喝柑窃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娄,多折线的应用也使尾部更具立体感期窗互,同时对于运动观感上也有显著的提升榷怕沪,由于K5搭载的不同动力总成宛便释,2.0L车型配备的是单排气设计及寺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拓茄狮。   轮毂也是一个变化的重要部位梅滤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面四。根据配置不同靶篮北,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分擞讼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辖狄,该系列轮胎偏重实用性处。作为索纳塔的尾部片熟木,基本没有大的变化凤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示顺纹淘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蔽挽。   本文导航潞瘟肝:" "  每到年底呻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾呸,地点也大多选择在北部寒冷地区涣搞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣串摔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卞僚。在临近春节前夕遁诉厢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逞顿怂。   延伸阅读瓜窟:   之前蹋祥酚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间角,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读砂赦缓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容畏库。   酷威采用的是电控适时四驱系统粒仓,中央为多片离合器弄,由电脑控制来分配扭矩量,车内并没有任何切换按键昆烹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动氦才,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腿贩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施连,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶摹割歪,如果想要挑战一些极限的路况的话呛,酷威还是不具备这么大的优势的氨侈技,因为不具备限滑措施李,至少在脱困能力上会有限制性舒项。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎锨,采用全新发泡橡胶技术触蕾洪,具有更加粗大的排水通道睹习哆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铣沦腿,冰面行驶性能更加出色丢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力遣。此外泉,中央多重“Z”形花纹雾卉改、针孔沟槽设计蓬哨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性衔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拖,最大功率206kW/6350rpm墙肖风,最大扭矩342牛·米/4350rpm论饶槽,在目前的大切诺基辜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载澳,但是会有不同的调教嘉嘛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辣挂,我一直在想分虫靛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢勉全?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锌蚀,我觉得这个可以有霉河,至少不会和其他车型有太大的冲突楔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖祟,路面上的车辙也是压实的积雪庆头咯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度毁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蒜,只要不是过激的驾驶行为腹,基本不会出现危险状况壁为穗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候窖蚂搓,建议最好将挡位切换至手动模式毯缉推,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速粉备澳,这要比才刹车安全的多参彤燃,这中方法同样适用于其他手自一体车型极。   本文导航沧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盖溜、充满艺术色彩醒,或者是有着一些与众不同的操作模式存辰。而这辆2008则告诉我们无奸次,一旦法国人在拥有自身优势的同时肩,再把务实两个字加进去鞘挝省,那么可能会让其它对手感到紧张嘎挺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烁摄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蜂: 由于本次活动仅为简单的静态体验补搏,场地和车况都受到一定客观因素限制久涟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分委,至于其他更多相关信息迫北,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沙撩粹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型档跺,作为首款引入国内的小型SUV屯唾沁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上渴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来芥滑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近牡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寿五,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜倍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿闺楼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一非会京。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乒卫熔,对消费者很有吸引力丢。作为一款紧凑级市场的生力军车型妹俄溪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型午。   观致3共有6款车型避秃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型甭伪策,售价为11.99万-16.79万元区间借瞬饯。因此筹宛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卷腻鹅。对于中国的汽车消费者来讲小,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的禄。要知道自2006年上市至今骨龄回,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主颗撬。那么乔,作为一名后生的观致3盎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中倾笔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价啼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价膛吃:16.78万元)来进行比对灭啃。由于两车的售价只相差0.01万元垂纪粪,这也令比对的本身相对公平一些校勒彼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间乐,我们测试过高尔夫7顶配车型氮穗唐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现锨艇萝,跨级的配置也令对手望尘莫及煞馅蔷。但这一切羡丛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重湘岸、最需要的因素秀。对于高尔夫这样的家用车幂糕,在使用的维度上做到出色坝硅萍,才是它的本职我附。今天亥,高尔夫7又来了涕磷杏,这次是全系中价格最低的1.6手动型长。动力称不上凶猛哄克,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗泰涧坎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一筒嫩荣,必定有些硬实力炼瘫。空间满足舒适乘坐础、常用配置齐全率,动力也能保证提速顺畅潭妮。但对于这一类的畅销车逼葱,最重要的是它必须耐用梧,不能隔三差五地就往修理厂跑虐沤,也不能冷不丁地出个大毛病不亩。这么来看度,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哦,故障频出安陇绘,这点很难让人满意舒七。毕竟毫弄社,大众车能在国内打下当年的民众口碑拌赌登,靠的是皮实耐用的品质坑晤。在我眼里岛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境警拈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型穷盲,高尔夫7车身长度增加56mm掂回,宽度增加13mm伐,高度减少28mm泌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长譬,也更显扁了破。   如今帛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达仟勉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瓜。这个配置的增加叭,为日常使用提供的便利性还是很大的头。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气滤,要知道甘韧膊裕克斯射粗傲、英朗等竞争车型都是16寸起步了敦惩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性摧撕挤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服侠蹈痛,这套胎居功至伟芥惜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蝎澎士,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纳,如果您拥有过高尔夫4魂巷奈、宝来或者帕萨特B5的话肛抠,您一定会理解我的意思弯禽陛。没有复杂的配置史焊谢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则排叼,瞬间就能上手俏搭。这一切都似曾相识硅炬。   在1.6手动版的高尔夫7上稳室幌,您看不到任何高端的娱乐功能小,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone懈亮倡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限许必漠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾荤,但我认为这并不影响操作便利性粳,最低配车没有大屏幕很正常酵豁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时巩牌势,我和同事发现AUTO HOLD并不好用镐牢监,车辆静止起步平顺性不佳潭,油门给少了刹车不松开奶,油门给多了又会猛窜避,让人抓狂侯好粱。但今天这台1.6手动车型氢,上述症状全部消失荤枯。起步轻给油即可悍贺,电脑自动调整喷油量脐,使其转速稍稍上升钨花,令发动机不容易熄火随炬绣,等红灯肉溶、坡起都很方便偏动返,使用起来当真比顶配的舒心多了葡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碗入,让人捉摸不透春莱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平侥多,用料优秀被认作理所应当叼。在数年的成本控制下楷飘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孙酮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范始。对于大众汽车而言摧,这样的结果也堪称可笑了冕窘操。   没有真皮座椅燎潮垦,您会失望吗好?我和同事们都不会吴。我认为从适用角度上滤插,织物座椅与高尔夫更搭躬。这套座椅的缺点铆卤,在于椅背调节起来很费劲澜搏,而且要是有个腰部支撑就更好了类懦涕。纵观高尔夫1.6手动的配置赤,我认为作为最低配车型典,功能简陋一些并无大碍顶酣携,该有的它也没少双雇榔,并且绝大多数的都还好用事,如果您是为了舒心实用天,我觉得它能满足了疽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来趣夺沁,对于购车需求的国人来说潮星,一款看上去体面污困搭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感痞馅,只是碍于可选择的范围有限廓炽,但凡有一款出类拔萃的新车型暇处钠,必定会迎来极大地关注钵。对于25万中型车这个级别烽,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫吠薄,而福特全新蒙迪欧的到来汝磐,分走了不少的关注度潍,选迈腾还是选新蒙迪欧型徘,对比一下就会发现圣簧,挑战者颇具实力杉憋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型纶枯版,售价24.28万元沟矗仆,和迈腾 2.0TSI 豪华型加乓,售价24.78万元形飞,均是各自车系中的主力车型陪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赶惫纯,兼具个性运动和居家商务需求缸翟禽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抽米,极富攻击性侈速跋,对年轻消费者有着很强的吸引力坍柿吮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力退埃,入门的1.5T也有不俗表现瓦贩。   现款迈腾严格意义上上讲腿,只能算是半代升级拌瞧,是在老款的基础上升级而来婆鲍。迈腾整体延续上一代车型的设计操丹戌,符合国人的审美话陕售,经过加长的车身督眯佬,带来大空间的同时耽府,提升了行驶稳定性及舒适性揣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面弓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米茧掂暴,轴距达到了2850毫米萌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侣焊,整体比新蒙迪欧小一些耿帘菏,即便是经过加长试,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧盼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节翅黎、加热籍唐漆、折叠掂错请、记忆 电动调节常傲、加热俏、折叠切亥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎澈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯冀手,不仅科技感十足溅,还具备随动转向疽力、自动开启等功能椒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鞘姑。天窗孩飞隧、全功能配置的后视镜等玩眯,两者处于同一水平柒但。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蚊,对称的T型中控台中规中矩辽思骡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统啤蓬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作豹宿,主界面被平均分为四个区域惕,分别显示电话巧师讨、导航湃僚、娱乐和空调四项基本信息司形,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吵降。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局怠含,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瞳抨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕攫币、6碟CD等配置讳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步味帽,迈腾更像是上个时代的产物济脓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哇,相比迈腾的2812毫米捍赏,略占优势涣胎,但二者在乘坐空间方面孤洼浮,都已经足够日常使用入滦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑落氨境,满足于舒适和运动的双重需求酵替歇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中亨蛊苇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嫡、方向盘换挡忍,以及原厂导航等配置配良群,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置踌恕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统对茄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卯书送,最大功率178千瓦毋敌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱羡,平顺性和换挡速度足够出色褂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合门暑匙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦权疗,最大扭矩280牛米放,匹配6速双离合变速器澜。当年迈腾这也算是黄金动力组合救钢,但与新蒙迪欧相比碘趣,参数差距明显湿钳。   保养方面创瓦桨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里们坛收,建议日常保养周期为5000公里左右次仕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右履,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右古迹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保控规恃,之后保养周期为1万公里垂。小保养的费用在600元左右福,需要更换机油机滤杆肃崩,大保养的费用在1100元左右梗惶搽,需要更换机油三滤钉讼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型弹镶岭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高充柯,相比迈腾登煎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外此枪九,还增加了头部气帘和膝部气囊芯。并线辅助功能也是迈腾所没有的孔撑。   点评米畏:不可否认吞呢,大众品牌进入中国市场多年郊涧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型隘穗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鸽尽,无论配置水平还是动力系统抗,都已经没有什么优势了估半,抛开迈腾一万多的优惠勿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择皆涸烤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缄:本文仅代表作者个人观点攻,与环球网无关感倾耸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斯花嫁,对本文以及其中全部或者部分内容枪、文字的真实性寝眷什、完整性簧靠、及时性本站不作任何保证或承诺府,请读者仅作参考擅,并请自行核实相关内容甫化。" "   “北国风光啼,千里冰封裴牧钝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景颊首凉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯溅挂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐送巍莲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瓜躬跺,对途乐而言这不仅是一种新的考验画戈簇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战韩款。 外观鳞咖辰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐夺厩,想必对于多数人来说庐恕柔,它的名气比兰德酷路泽小很多导醛士,但并不意味着就要比竞争对手要差铆善。外观方面途乐外形实在太大了散壳饶,有点圆头圆脑的感觉杰补,比兰德酷路泽温柔了很多什,缺少了一些很“MAN”的元素怂宦违,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80饱吞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蔚芒汹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绰享般,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多未饱跋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念秸吴。中控台看上去很有档次山,各类功能按键排布也十分清晰害灯、合理次。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处闲膛朽,完全遵循了游艇的设计风格翱接舵,宽敞脊、舒适撵菱、豪华刨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诽需冬。   小结够: 从外观内饰的整体表现来看同胜,可以说途乐是一款成功的车型毋筹号,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题售蟹凹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势幻,如果“沙漠之王”远离了沙漠池帽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色趁虏,这也是我们大老远来到这里的最终目的爬磷伟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车匠,人们首先想到的通常都会是奔驰趟、宝马谈拭撼、奥迪舌头,的确这些妇孺皆知的豪华品牌乐摆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴喉悍。但是说到文化的话舅楔径,就不得不谈到今天的一位主角潍贸,捷豹XJL藤甫。相对于奔驰这样的全能贵族来说骇浪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吓送舒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵卞萌横。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瓜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗禄呵掀。   作为进口高端豪华轿车裁疮,相信奔驰S级大家都比较熟唇,而捷豹XJL依旧比较陌生尼娘,捷豹作为英国豪华汽车品牌舌馆,也有着将近百年的品牌历史沮,虽然品牌认知度不高瞬米疙,但这头豹子可不能轻视清鼎纯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型焕,价格都在120万左右拦函,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L现,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前眉坛检,其实捷豹和奔驰早就杠上了戎磁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新畔斤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了帛冲蚀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观细:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话耻,你一定记得去年上映的《007湿逃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车勿何吭,没错就是捷豹XJ扩斥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”啸少,里里外外展示着它的优雅与稳轿糠琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哨虏凑。   无独有偶且龚锭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套摆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行禾剖,虽然不是目前新款的S级卫劝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩巢。   言归正传棺艾强,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气础歌,不过两者的风格却截然不同谩燎另。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素翻临欺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀村屁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重慨么,在当前时代也更加与众不同舵猛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车困卑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潜,的确奔驰S级是同级别标杆结窍,外观轮廓延续了上一代唱,细节之处更加富有科技感税,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气俏教。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同秆甸蔬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度滇骗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挠电,比XJL更加强势柿闭抢,这就像两个高人陋腔,一个低调一个高调而已挨。   大灯的造型也风格迥异沉幕,XJL的设计更简洁井,内部采用传统圆形元素俄,使得其眼神也更加专注棵洛。而奔驰的大灯设计更加时尚天,内部流畅的菱形也较新颖剿虹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED弛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车污乱,光前大灯就使用了五十多颗LED钝酒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喂尼殴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾为茧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吉,更加沉稳藤瞎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通坡介,但硕大的车身同样沉稳侈瘦,硬朗的线条也更加动感寇埠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾心拓纺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉面,这也使得XJL的车尾更稳重视虎,而S级更挑逗人僳屡。   尾灯的设计拓艘,捷豹XJL采用纵向设计败,并以车身腰线融为一体层按,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过睦透靖,整体轮毂简洁不繁琐母,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谦玖香,内部灯组造型是一大亮点饥,点亮时相当好看衔己。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节牟嗡讹,并没有过多的修饰秘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质桓,就如同一件高档西装膏莫递,某颗精雕细作的纽扣就足以槽鲁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型柬,相比奔驰大气的轮毂帆,捷豹XJL的条幅更纤细龄蚂戒,并且在条幅样式上也更加精美和运动屉琶。尺寸方面XJL为19寸固,比奔驰S级的18寸也大一圈去徘,轮胎方面同样为245宽度惯烙伞,不过与奔驰前后同宽不一样持,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275享娩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型匣桃江,并且作为一个自主品牌眉楷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌得徘奴,旗下的GS5常凹、GA3空、GA5几乎可以与合资车相抗衡素峭烘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寂驾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象任泪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瓷,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣厩蒙啤,由于试驾人员较多嗣传,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验算校井。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统镭及。   现场测试场地为两个圈形场地平,两个场地项目都是一样的困表裴,可同时进行两组试驾硼,场地提供了直线加速暴、紧急制动岔、蛇形绕桩冉丧钮、麋鹿测试四个项目弄,可以说涵盖了大部分的性能体验炽。当天试驾温度为零下十八摄氏度尼赂,这样寒冷的天气胯叉,面对半冰半雪的湖面胚咕琳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力圣煌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粟惨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瞳,TCS系统介入少,防止打滑的发生奔琅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贯齐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术漆虽匙,最大功率炊冲:90kW(122马力)/6300rpm挠燃,最大扭矩汲合:153Nm/4500rpm放曹困。而这次试驾的车型中没有手动挡萌畴,均为4挡自动车型风,动力表现可以轻松满足日常使用需求惨暗弊。   起步于加速初段油门如果踩的过重目汾,TCS牵引力控制系统会即时接入楷错,并且自主减小喷油量伶,从而避免轮胎打滑亩棚寡,这一点上GA3与GS5表现都不错咯沉溅。加速至60公里每小时后狠虱烂,紧急制动捐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音融,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了途层,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卵推,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停搁贪,未出现侧滑颁瑟窜。   本文导航芥镭:" "  提起中级车枢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择努臀笑。但要是预算有限傅谜,面对这两款车型还真有些底气不足井痰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的峨刊拇。好在现在中级车市场一片血雨腥风亨,改款K5已经于近期正式上市环康柿,延续了韩系性价比超高的特点短。这次屯丹师,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钢绕瓮,让您的购车选择更加丰富蜡枢。   没错须,此次选择的几款车都在18万元区间内狄。而且颇为“巧合”的是嚷釜司,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合对,也堪称中级车的黄金动力之一搁脑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字臼舜秒。既然如此巍稿怕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”槐湃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抡刷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机泼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)失,动力参数有小幅度的提升论奉啃,燃油经济性也有一定的提升柒软钩,但依旧没有给人留下深刻的印象绅新瓶,尤其是我这个09款嘉年华的车主裤。如今弦,在配置依旧丰富的前提下股从拎,它换装上排量更小煞渐镜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机僵宦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仆劲妓,这一次似乎有点看头了蠢舒稗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机寥,它的来头可不少芥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它摔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖判,可谓是福特的明星产品糖得渭。我得承认这些奖项来之不易搬,但我更关心的是脊陡,它依靠什么亮点来获奖碗和,三缸的结构是否影响到运转的平顺性串,震动及噪音抑制能力如何继焚福,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现碌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前仟徒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疙狄溶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烧、涡轮增压以及进排气可变正时技术详司。在这些技术的支持下圣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升聘伙。反应到账面参数上愁附,它的最大输出功率是125马力荣,最大扭矩达到170牛·米茎厂纠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的杭。   另外粗拈,福特也针对其三缸的结构特点味估,对发动机的震动膳署、噪音等方面做了很多优化和改进蠕,比如喷油器及油泵柔性安装镣埠蒙、皮带润滑豢宿、缸盖上方吸音泡沫等等拇缉。为此矛,我先后做了两种情况下的简单体验蛙:1潜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2噬嗽、在静止的状态下喷邓偿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上淮逻贩。经过细心的体会和观察后健磋斥,我认为结果让人满意霉肆,发动机的震动轻微藉坍垄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些问莱伙,但也不大碍事拣舒。事实上呢挪涪,即使我细心观察细沛擦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抖酥。   看来之前的担心有点多余扒,还是直接上路试驾更加实际补阜闷。它的电子油门响应依旧很灵敏闻哩,轻轻触碰油门踏板谩萌蠕,发动机的转速表指针就会活跃起来卑士涵。幸好油门的调校比较线性缮朴,分寸拿捏得体揽焊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累交辜。同时掸酪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感骚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉汐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扳时,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别告哎眉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的淮。即使在低转速区间骚敛揽,发动机的动力输出也很活跃磨谁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉柬。同样受益的还有动力输出的持续性车羌寐,在试驾路段里面有不少的环城快速路滇必签,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瓤实签,而且整个提速过程顺畅自然缸浅揪。只可惜受道路限速的制约烽棱,未能继续把速度往上提壕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吉敞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绥恳,升挡动作迅速解罐,在D挡模式下正常驾驶绦,1700rpm左右就会立刻升挡恕顷,让整个加速过程更加顺畅自然鼓刻上。然而狄,在遇到拥堵路况的时候竞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缄判,幸好并不是特别明显沟抵涕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奶挽受。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肠搂滇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撑,除非你把油门踏板踩得足够深琴慨谦,否则它不会轻易降挡棉哭。   变速箱切换到S挡后僻孰新,油门响应速度稍有提高猛唤董,而换挡转速则提升到3500rpm辜婪式,动力输出表现得更加亢奋瀑处烈。味道对了怂,这才是S挡该有的特质绷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了黎葛。当然诡芒新,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侵概,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮哄,至今我仍然未能适应板。   其余部分与老款车型基本相同穷案,方向盘的转向精确湾、迅速涧涉,甚至有点“贼”拟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”氏岗设,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬牡炽句,对车身的支撑力度足够斜冬卵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酸炕森,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抚壕,同时也确保了车身的灵活性魔。但面对减速带这些大颠簸时耸侯壬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在埔络商。   在动力水平得到提升贬抹、操控感被保留下来的情况下傻损,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少立琅,开起来更加得心应手世缉搪,也更加有活力横傲。这点值得欣喜陋,也是嘉年华的进步卑汰。当然霜措夏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方楔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎多,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步哩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拱赁化,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵垮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了设怕懒,不过众所周知记武,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台热菊,而是换装了大众全新的MQB平台冕窜合。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颓巧痊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哺莆。   首先我们先来说说平台胜箔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台项台,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构畅额煤,PQ35血统也就不在那么纯正寿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汗贯醛。   平台究竟是什么烈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鲍鲜,它们会采用共同的零部件算,采取相似的地盘熄灿坚、车身结构赁惭、形式结构以及相近的生产工艺疗刮恍、轴距等喊,以此形成车辆生产的一套完整系统抄,平台生产的战略是当前产品在开发中鹊坟氏,最流行纽菲、最科学汉惭、最节省人力讽杜炕、效率最高的一种开发战略肉牛蛾。因为对汽车厂商而言垫际,可以在有效控制研发资源密、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情写市扔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台剑羡姥,并看看它们之间存在什么差异洼。   PQ35中的""P""代表平台鸡充,""Q""代表发动机横置违聊杉,""3""代表A级车懒玛,""5""是指第五代伎祈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件橙垮弄,采取相似的底盘痛、车身结构薪、行驶结构凳独、相似的生产工艺以及轴距等涪盾靶。由于研发时采取了已存在的""模板""吼刑,不仅使车辆研发缩短了周期含傻,而且共用的零件大大减少了生产成本抡汰讨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涂酶。采用PQ35平台的在售车型有途安辞冒莲、开迪母俯、SCIROCCO邻池、奥迪TT倡、A3敞欢姬、斯柯达明锐等车型涸疲旦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酿涛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)开笆扩、大长度激光无缝焊接沦溯滩、双面镀锌高强度钢板擎码、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伺,但如前所述掸姥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术病。   MQB目弈猓块化平台是大众最新的一个生产平台隘,也是此次第七代高尔夫使用的平台睫郸纪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制堕叉,并且可以共享比例达60%的零件轿墙,包括同样规格的发动机班俺、变速器等酒戮通。MQB平台的推出摧蒂秽,将会取代过去的PQ25恃、PQ35和PQ46等平台郝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性广,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装功定,不管是传统动力蹦纷貉、电动和可再生能源动力畦妒,或者汽油机粉多、柴油机凑辨、混合动力系统烂儡、纯电动系统簧、天然气发动机星使、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装骨犁。另外窗聊,MQB平台还可以对轴距口抨、轮距兜皇、前悬和后悬等部位进行调节舱滦。另外此平台可以生产从A0级拖马、A级到B级三个级别的车型黔射弯。这是PQ35平台所不具备的朵狭摹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温前嗜绷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水限。相比几个欧系对手瞥塑,宝马的动作显然慢了半拍沧,继5系旅行版之后得联,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售靛焙。当然有时候来得早不如来得巧拜骆,只要给足了诚意虾,迟到了也未必没糖吃蠢犊。   对于3系旅行就是如此亥咆缮,在它到来之前猎念焦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钒樊沪,作为后来者配獭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胯卯氢,就更需要拿出浑身解数了蒜凑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版敢效潜,下面就来看看它究竟有何能耐丧。   还是从外形开始说起材,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘苇,其底盘代号为F31跑,依旧是标准版轴距及:2810mm晨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言歼,这仍是个相当精干的长度开富,车身“三围”基本和三厢版一致快亭此,只是由于行李架的关系挛厘,车身高度小幅增加了21mm团肯。   我们测试的这款328i旅行版盾扔铂,还搭配了M运动设计套装乳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸洞能乃,闷骚的感觉立马出来了火,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆送慌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择郴隶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )句,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性竟,这和旅行车设计的初衷相悖胆。选择18""则刚好合适瘁需,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嗡虾迸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点堕伞端,用一句流行语来说就是牛:低调奢华有内涵荤邻强。   车尾则是旅行车最具风韵的角度兢塑髓,从这方面看澄腹视,3系旅行并无太多亮点掀泌,车尾的造型显得有点过于刻板猩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挟丰。相对来说并没有对手做得那么出色仓,V60和C级旅行在设计上的看点更多牌。另外怠,虽然采用了M套件染长,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绦,看起来实在是低调过头了腔。   外观总结处敝烤:如果你是3系的铁杆粉丝偏,但又不愿自己的爱车烂大街潍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了袜校茎,低调中透着股狠劲儿够寂,闷骚人士的最爱继券。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样睫沉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章乃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少并。但俗话说扰闺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道诫碾旅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比丢骇汝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何干狡先?   车型的选择方面退,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则堕先,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瞳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑捆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机妨赶惯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比融猩递:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸访,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力啊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰啥随,再辅之以保险杠的少量镀铬轻圃叮,前脸看起来一如既往的简约和低调拿。车头多条轻微隆起的线条籍狈,包括引擎盖上也是凹凸有致碍酗桂,则让低调的前脸显得浑厚有力豹耪微。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计侥,外沿继续使用镀铬装饰臼静矢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻籍汇昧,也更容易让人接受麓惟沤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性冕骡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁陋,一个氙气近光灯垃卞化,一个卤素远光灯参钱,外加环绕半圈的LED日间行车灯傻,没有任何花哨的设计舞壬鳞,注重实用股。而作为玩灯行家的奥迪唇伞,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼擞,配合上单颗远近氙气一体前大灯宦,杀气十足霸蹿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缅停成,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妮朽,看上去随时有往前冲的冲动我鲤,非常动感和迷人患陇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车继商,看上去从容而又优雅蔫诬表,有点儿荣辱不惊的味道瑰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刚唱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了灯试,毕竟走的不算是一路的风格了俏平。不过怒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了喂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感位蛊来。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拐纹嵌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角揪筐,变成了矩形倒角式的设计咎眷侯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L工啊跺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妓坊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涂陆。   尾灯方面馆沤癸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酱觅萍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惋竿,而且LED元素的缺失也实属不应该饱希。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型翠酪骂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼岛,低调依然是奥迪的责任飘纺司。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎事诺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎花地。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep陵擞幌,一个拥有超过半个世纪历史惩肚滤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌敬抒蚕,“男人”镰葡、“硬派”竭们佬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绢尺惟。一个如此坚持传统的品牌讥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV北淡,这对于很多人来说是难以理解的事实腿。坦白讲突宠,一向不以貌取人的我迁,霎时间也很难理解Mark T. Allen粹肥靠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品羔昧蜕。无可否认鄙退泉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的僚,也必然成为人们茶余饭后的谈资舍,但是就只有外貌是这样吗烈?难道它没有Jeep的传承何墩?这是我最为关注的问题绵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惮草扦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力洛。由此可见坡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能筒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置褪韩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外豢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赫握,首先必需要有一副好的底子罗蠕幌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摧扳梅。根据越野性能的高低侣,依次有Active Drive I筋脯蚀、Active Drive II和Active Drive Lock三种量农姐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版爸合怜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统偏皑谎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡毋蹭,并且还具备后桥差速器锁止功能惯,实现左右车轮50:50扭矩分配取教舞,攀爬能力自然是三者之中最强的薯限。   除此以外痴窍弓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统南、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠彩、28°的接近角括、32°的离去角膏、纵向通过角23.3°响绞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置搪铰,要罗列出来的话其实还有很多腾,但越野并非纸上谈兵看,要真正体验到它的实力欠康,还是得把它拉到荒郊野岭较渭。   挂上低速四驱挡叙、开启后桥锁止以及岩石模式厕沙,稳住油门就往上爬摄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏娄,3.2L Trailhawk针对越野的需求浆角烈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整墒。继续往上攀爬司,一切都比较顺利崇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力晶。在遇到交叉轴情况时粳剁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力旗,配备了后桥差速器锁止功能的它吓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑擎,就已经顺利通过叼超。   这一次越野试驾讨梯镐,它的表现我完全没有惊喜书虎檄,因为一切都在意料之中替筛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务侍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了讣钒加。毫无疑问范猫寡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位熄吾,也同级别的最强煎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哇凡吕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侠签。坦白讲绞梦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴酿厩喊。" "  在国内的SUV市彻薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糠书势,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庙,正因如此宠缔册,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搁守,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问善,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破时佩菱。   说到大空间醚刑、七座设计摄体、配置丰富的SUV负似尺,北京现代全新胜达是其中的表表者派瑞盒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求透,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型络篇娘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淬,下面我们将对这两款车型进行对比分析秤垒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观宿蔑懈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叙爸炼,设计上中规中矩浅涝囊,采用了哈弗新的家族式设计元素帕,这一风格将在整个哈弗系列上普及晾,代表性的设计元素有输欠:大尺寸U型前格栅静贺,粗壮的镀铬横条格栅透河,时下流行的“X”型前脸开物。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的替灸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的活逗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拓牌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅成,再辅以造型锋利的大灯灯组谦家特,极富视觉冲击力漠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恕饯旅,现代品牌的确更加具有超前思维意识刮艘贤。" "   源自逸动平台的CS35矢眷蟹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哩。凭借欧洲化的时尚外形设计瘁,相对精致的内饰做工雌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现表脊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注铰。此外骨癸己,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蕉孝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弊劲蒙,进一步提升了科技感和实用性脸拖渺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些爽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扰,还有定位相同的长安福特翼搏范,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惦,涵盖了自主及合资品牌产品步仇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道味贬始,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痊,作为一款新生代豪华运动型轿车融隘顽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系毕,也成为点燃这场战争的导火线凉玛。而上市之后革秆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道迸唾,可谓是一场针尖对麦芒的对决鸽妹。那么除了运动性能以外牟,这两款车型的综合实力如何呢即,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓奢漠隘。   虽然说是ATS是一款进口车型傲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉块兽,整体售价和宝马3系保持高度重叠虱。从定位和售价来分析惶讣似,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恨,两车售价分别为43.80万和43.60万誓镣,价格差距非常形取,有一定的对比价值老淬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车红,但两车所展现的运动风格完全不一样炕贺需。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计磁,车身线条锋利佩俱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性极,同时也彰显了力量感黑爬。而宝马3系显得内敛一些病褂,经典的""双肾""前脸造型嚼赊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色山屯费。   作为凯迪拉克家族最小的车型你,ATS在车身尺寸上不及宝马3系怯娶罚,除了长度略有优势外触饱箱,其它尺寸都不及宝马3系颓,在空间上可能会有一些影响办耪赤。不过没有关系桓,作为一款运动型轿车巍爸,小一点也许会更加灵活平宿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评馅,经典的造型更容易接受问,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恕舍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍菠公。   相比之下涣九蹬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力弥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凑慰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足承轮。   两车头灯布局不同牛氖归,宝马是横向设计母绍,开眼角大灯我们已经非常熟悉瀑相攻。而ATS为纵向布局捞,造型更加犀利坍涝敲,同时采用的是远近光一体设计距送狙。配置上都采用氙气大灯挖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备豆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能搏,但是可惜没有前雾灯晤凄。   从车身侧面来看挥硷诗,我更喜欢宝马3系凉刀,腰线更加锐利牡妙,营造出了运动型轿车的动感效果惊苫净。而ATS侧面饱满厚实皋,典型的美系车风格倘。   两车统一采用的是双曲率后视镜蹋,并且带有电动折叠和加热功能伺杯,同时集成了LED转向灯祟跋灸,显然宝马3系狭长的设计要更美观棚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯甘,警示效果有所提升侥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钨十尚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浚香庞,双边双排气管设计也展示了其运动气质裙授。相比之下缅乖沮,宝马3系的尾部显得比较平淡博长,家用车的造型在气势上要弱于ATS骇盘。   轮胎方面寡考,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎窘嗓姆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎材罕揣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18耗壕衔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎效慰几,都是偏重运动性能的选择储。" "  提起东风日产天籁省无,人们往往都喜欢用舒适恕价弧、性价比高郸骂、省油这些标签来为其定义猫痕。的确爸敞,作为日产在华销售的顶级轿车聪匹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涂房屑,在中级车市场中处于上游位置擦赎馁。不过这款车型的加长行为骏瞄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念洞,天籁公爵盼泞,虽然是天籁的加长版本港促饶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凉澜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腾列仙,挑战更高级对手炔肚喘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力耍膛。   25.18-29.98万元的价格区间午,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势馅蒲。相比同级别对手雅阁郝铣篙、凯美瑞倍、迈腾等热门中级车籍炮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手委,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼描噬蚊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无宪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓷绅劝,在提供更多给消费者的同时触,却并没有在价格上表现的有多高调奉腐甭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搞钱,但是通过对细节的仔细端详挤扛勺,你还是可以发现不少变化之处身括。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端裙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近却镀。   5003mm的长度与2900mm的轴距饲佰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平江亲构,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越屋臂辅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm脯。而与豪华品牌中级车相比较超祟丰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm水。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大锣含绢,整体协调感还处于平易近人的水平嚏。   本文导航哄迟耍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来木长,数以万计的人们加入了摇号大军香前墩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点遣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程猛并瑞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高夸,一步到位的想法也被大家普遍赞同避爱耐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了监粕,强劲的动力肠翁砰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜斗孰讼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哇,它们的价格和配置都比较接近馁揭八,下面我们一起去了解一下棉兼夯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表茎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绅假:15.98-25.18   推荐理由牟:大气时尚的外观嚷惯躺、配备豪华全景天窗库、全新T动力以及较高的性价比急搅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计齿恫彻,采用了起亚家族虎啸式的前脸挪彤物,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择滥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大美烹,能够满足不同购车消费者的需求姥此瞥,值得称赞的是畴坊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搅碘储,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弓,在同级别车型中也具有很高的性价比踌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坝,自从彼得希瑞尔来到起亚后搔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嗜队,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸华,大大提高了起亚车的辨识度潘。熏黑的前格栅看上去更加动感腥嵌难,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利廖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化浓琼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长滴倘唬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感聘龟,并且兼顾了空气动力学撇隶痰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足称刃捐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伪路,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高犁裙,LED光源看起来更具科技感锰华碑。   新K5的内饰进行了小改动共句佛,用了和工艺均有所提升盲喇,三幅式的方向盘也进行了重新设计事煌薪,看起来更有质感蜂察丝,使用起来也更加方便洽导税,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积次艰吝,也提升了整车的档次感侩胸懒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑巢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型功食尽,A柱倾角也随之更大功猫谁,对于一名1.82m的男士来说零将,头部空间的局促性很明显蜗齐,通过降低座椅高度后弊矩残,驾驶视野也受到了一定限制碉倦购。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞莽,同一名人员在未调整前排座椅后哺希女,直接移动至后排乘坐肪挤诚,腿部空间十分充裕胚,而头部空间也在可接受的范围之内茶立。总体而言衫融,如果想舒适且安全的驾驶K5敦康孤,并不适合个头较高的人士齐竟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞枷耙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机倾,最大功率180kw比棠忙,最大扭矩350牛米变,搭配6速手自一体变速箱逆驼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现携节翔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颊魔苏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩离攀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纪存粕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟竞门嚼。如果你听到4系觉得陌生抗,那么当你见到它一定觉得很熟悉芦接。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辅缔衔,无论外形还是内饰都与3系很相像雾评,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平某须沟,因为在它身上不仅有3系的影子嘿览睬,同样也有着自己独特的光芒讼钳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伤蜕担,59.6-73万元的定价也高于3系罐淌关。不过其实也可以理解硅童莫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版奇,而是想要一辆便宜些的“6系”亮桑。   宝马4系提供运动叹、豪华番、风尚三款套装祭,价格方面没有区别逛碎姬。车头部分确实与3系非常相近琉分版,只有前包围能够明显与3系区分出来小爽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素灸显稀。整体来看蓄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格焙,仅在细节上加入独有元素德虱融。 【左案灸:豪华设计套装(选配)/右烹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解暇然,但来到侧面相信很快就会被它吸引坟刊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鳖,这样的立体感是3系无法给你的泵。车身尺寸方面橙糯讹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短送操。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm舷,轴距两车同为2810mm假。相比竞争对手感,4系在车身尺寸上也有着较大的优势携伤汕。   由于定位与平台的原因锯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瘦逛抄,也达到了对自我的超越工。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统叛册。尾部张弛有力的线条损顺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冉。   本文导航筋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末读,2013年又有很多车型和大家见面了麓,它们各自出身不同性格迥异吻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现圭,其中原因多种多样陇姑,下面就对它们的表现做一个简要点评晾枪杏,并送上编辑们的新年寄语寥牡心。 东风标致3008   上市时间唬:1月9日   售价叫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲八取,法国人终于坐不住了莲散拆,要将标致3008进行国产眉星,最初还担心它法系前卫酒釜帅、超前的设计能否被中国市场接受翅荷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情昂抠擎。   不过似乎这一切的担心都是多余的魏挨,东风标致很清楚大家的喜好聊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸祈搂何、尾灯等部分进行了调整红阔恼,类似机舱造型的内饰得到了保留都闯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桔饲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素佰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计开函供。   动力的调校同样符合中国国情慌典,由于中国道路情况比较复杂伯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多靡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机患娠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛羡商。尽管变速器的表现有些差强人意拎煤队,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瘸会联。 为了进一步满足市场需求里五久,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型潮拣碉,丰富中低端产品线是石姑。   新年寄语鳞浚锣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的醒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上贺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来袖。" "  汽车除了是交通工具之外募,在中国它还需要扮演更多角色梳沧口。比如蛔,它会成为一些人身份的象征漓。也正因如此莽拣欣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴敲。在车型跟随换代而越变越大的时候瘁猛,它们还不满足镐抛滩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骇篱桔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型韦门侮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸犁断,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了忿。   从长轴距车型诞生起啪缝,围绕它们的话题就从来没有间断过傅。长轴距车型的空间更大是显而易见的耻叼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗溯?是为了操控放弃空间敲洁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题氖彪。现在乖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿筷,并且差距幅度有多大粮辜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瞄理。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一秋疚。从设计上来看敲袜读,它基本保持了海外版本的特征清俱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陋。整体风格比上代车型更运动次虱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准办琶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型髓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蹲翠卸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间偿粗汇,同时抵携,在配置方面也向更高级别车型看齐伞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一附。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后隋策,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性司咳藏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势圃俏浆,那么实际情况果真如此吗面膜?   首先阀露,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粕。将天籁停在起始位置后射疏懂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置保手。之后蹋躬熔,向左打满方向涛杀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作偶衅蠢,然后再次用桩筒标记后轮位置肯磕祥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伙缔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刀烙。   实测印证了我们之前的推论股差,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大枚踞仿,但差距不算特别明显雀。两者的方向盘直径和回转圈速一致垒酷。实际驾驶时泥,除非路面宽度限制特别明显爬怪,二者没有本质上的差别陪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准揉盟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况享。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呸藩稠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响联喂咳。当然耪,陆军1号的尺寸太过庞大擞,算是加长得比较极致阔隧。那么犀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗际?   同一水平面上才纹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舵揩伯,二者的成绩均为150毫米廊氦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中颂瘟。   我们的测试方式是将车头正对坡道乐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止厕乱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论距。首先上场的天籁最终成绩为105毫米杆胃棉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬火,但结果令人意外十拢喉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凶。抛去胎压等因素的影响柔寄钝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平式娜乳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV邦?如果排除自主品牌的话琳,这多少听起来有些不切实际吧泼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了培。不过这个看似不可能完成的任务啪诡,正因为有着咱们自己的汽车企业浩钨,才使其成为了现实慧平骑。10万元给我常岭,我会选择什么车呢逆歉?今天就为大家介绍两款不错的产品霜羚,众泰T600和比亚迪S6僚独,它们之间孰强孰弱授镜超,看完文章之后您便会知晓罢。   4天以前界额寐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来秽,顶配不到10万元的售价颇,加上1.5T发动机出色的动力表现闹飞路、以及全景天窗险旗、倒车影像等丰富配置的加持湘扑,让所有人为之眼前一亮狄凡凰。而在该级别中密途立,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蝎采累,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置羔,还有着出色的销量和用户口碑瓷疥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的同宽同。所以今天奴棠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比竿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型围譬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型方腻式。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溅涎污,这款车属于小一号的紧凑型产品嚼醚窘,因此这里就不掺和了购。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观犁绷:两款车型造型原创度均不足绕坛却。   外观造型上撂茄力,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辟啡,但相比之下行盎,众泰T600显然模仿的更彻底一些壁,车头与车身都是完全的拿来主义膝微,没有一点原创的元素硅恫。而单就最终的效果来说离,众泰T600显得圆润饱满抽,比亚迪则更加的精致显大坝财患。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面亥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm斯玻,轴距为2720mm赤蛊缮,从数据上看喜甫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势狈棱污,而众泰T600比对手更宽誓,轴距也更大卞煤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂栖环,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些落维躺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎苟宪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎顾弦,在轮胎规格上乒儡,众泰T600更有优势一些奈窘。刹车结构上狙,两款车均采用了前后盘式刹车僵写些。此外敢涸,在备胎的布局形式上希涛透,比亚迪S6备胎采用下挂式冒,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴宄骸,不过更换起来略有不便哀豢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程贯惩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高匈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配堤,线条上显得不是很协调腻抗,后雨刷私靠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刷翘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蜕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达富番,而众泰T600根据官方的说法簿堕衅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了敖。   钥匙方面蛔酪戚,两车都配备了智能钥匙棘,并且无钥匙进入贸齿、一键启动等功能也是一应俱全少。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疚,但质感和色泽都比较不错漠柏。相比之下散禽,比亚迪S6的塑料感略强墩,但它的两把钥匙中裙江瓢,有一把还是卡片式的倾漂,挺有档次感的花婚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卉恐诺,据日本共同社11月报道贺,丰田汽车公司发布预测称夸吹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆木,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录哭痢操。而2013年前十个月齿爸猛,雷克萨斯在华销量同比增长8%趁,而7-10月同比增长了24%慑侧茬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势饺僳菏。那么笛宽盒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢角稳帝?在这个产品为王的时代中底浦,或许答案非常一目了然途,品质卓越的丰富产品迷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中锨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涩彤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凰,而其到了2013年也整整历经了三代产品琉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的媚桐嗣?在这代产品中究竟有哪些新意矾略?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的秦。所以瘦冷城,在这个2013年的冬天辣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT茎锨少,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”枢。   是先有鸡还是先有蛋铰?这确实是一个哲学问题澎航巩。但是对于车型换代而言挽梅光,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哎。在介绍外观之前粗,有必要介绍一下其前世今生士枯捣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纲,全车线条设计更显张力佃朵,饱满的肌肉感让人过目不忘俱骑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化欣。   第三代雷克萨斯IS皆蹬焚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舷挠邻,全车线条设计更显张力琉,饱满的肌肉感让人过目不忘废。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度堂节成,但当这款概念车面世之后兜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风失。虽然没有LFA那样气动山河酣,但却是可以做到惊艳动人褥挫杆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV容驰膜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谴,要么从一开始作为越野车的分支录,要么不经意又成了轿车的替补蕊恒,但这丝毫不影响它越来越主流驰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来核。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哆。   一向个性张扬的Jeep品牌徐,一改传统的硬派风格湾僚,走起了时尚运动的路线如。不仅如此表寡梆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桅栖勉,在国内各大车展相继亮相蟹,赚足了眼球谦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市羔锻捻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虹视,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蔡铜荆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观谱:一改硬派风格米霜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初死四,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型萌妮,在这样的大背景下趣惕,自由光孕育而生钠枫描。只是从自由光诞生之日起牵凭冗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注寄畅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象爱镶瞄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)背沫,定位于介于指南者和大切诺基之间畅纠徐,竞争对手直指奥迪Q5临暮侵、奔驰GLK穿题、沃尔沃XC60等车型诲吕授,车身尺寸方面朴吐,其长宽高分别为4624mm翠、1859mm掏坦勾、1707mm吠,轴距为2719mm吓,与竞争对手相比并不处于下风危供啊。   既然是Jeep品牌车型饲净缔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了欠,只是造型有所改变奈,一改以往平面式的设计烁秋,采用了类似“折角”的设计部夏,当然效果立竿见影惶店奶,整个前脸变得更时尚也更有立体感浦。前大灯的设计标新立异沛完,采用了大胆的分体式设计溺慷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”崇,氙气大灯芒寒瓦、雾灯依次向下排列杏剿。值得一提的是该车的行车灯侍垒郎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型甭夸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颇惩葛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道菏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后猜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯遣饥。 斯巴鲁BRZ 嘘艰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坏屋统,采用后轮驱动平台戊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑腔艾埃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”普。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发隧加,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锭坚适,而外观和内饰由丰田负责甸别碍。   尽管如此懊瑞,BRZ并不是“每个人的菜”飞判欢。尽管设计了一个小型的后排座椅勺弛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人豆困,音响和娱乐信息系统不够出色甫驾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一揽土,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮灿普。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣爬巍返、并且外观时尚动感的轿跑甫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试巢换。?   下面就具体了解一下BRZ的特点娟貌读:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机权冗,最大输出功率为200马力板瘦,扭矩为203牛米扳。据美国环境保护署数据显示莎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里谅蛊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg起齐酥。 ? 斯巴鲁BRZ 叙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淑。两个版本都有手动挡或自动挡选择慨亲窟。   豪华型BRZ的售价为26础,265美元肠介缎,配有空调系统莆彭,定速巡航系统悸革,电动后视镜革容溃,一键上下的电动窗够,后门揖剩控电子锁怂掠,真皮包裹方向盘工讽停,65/35规格折叠后座伍,HID大灯虎咸,17寸合金轮圈颈,有语音提示的导航系统许,实时路况警报迟,USB接口和车载收音机颠。   限量版的售价为28嘲缉,265美元活阶,在豪华版的基础上增加了雾灯赎瓦善,真皮座椅栖,一键启动淘拢亮,后扰流板颅沤刨,配备照明的遮阳板化妆镜日坡聘,双区域空调控制系统苔到,前排座椅加热和后视镜加热幢扑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统獭考豌,电子牵引力系统偶,稳定控制系统以及6个安全气囊澄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试杀午,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明檬,无论是正面撞击崎,车顶强度锑,还是座位与头部保护试验寝淋圭,BRZ都获得了高分廊滤杆,可以称得上是一款非常安全的车垦慕。 ? 斯巴鲁BRZ 皮仍借:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巧诬猛,加速时的推背感没那么强烈汰反量。不过绣存超,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者啥胖兄,对于六速手动挡十分精通脾啡,5翅嚷,000转起步对你小菜一碟的话盒闷,加上BRZ的轻量化的设计羔糕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感讼辩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锤娘胎,并不夸张的外形设计诚揣,精准的方向盘寇,强大的刹车和印象深刻的牵引力兽法柒。   总体来说魄踏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腺盾燃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卢鼻辟。而作为日常用车来说躲,路况好的前提下娩揉卡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多讣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品步揽,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐,严禁转载酷戎,违者将被追究法律责任奋具。责任编辑袖雹:李敏" "  作为一款小改款车型鸥怜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致耐,甚至在细节方便也没有任何变化糙瘸扭,仅仅表现在配置上的升级括赋。回顾智跑近3年的上市之路来看波昏不,依旧保持着其独具一格的风格厘朴妒,即时在如今来看秒,智跑仍然算是一款前卫的SUV素抬虾,回到3年前椒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L猴、2.4L两种动力共10种车型撩,售价16.48-24.98万元鹿旅菩,售价与老款车型保持一致戳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型弘肩,即使它远远的驶来为叫,你也会在车流中一眼识别出它耿蚕,城市化SUV的定位倒也不特别拒撤槐,不过砂烩褐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涕圭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奠刊能。   现款智跑与老款在外形上几无二致谢教,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意冉,与老款相比笔封敞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏且。部分高配车型则配备主动安全头枕抗悔绍、前排座椅加热怠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贾苍弦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卢幸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型霜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泪龋。这些车型中包括了全新奔驰S级规拱、凯迪拉克ATS扯败绢、斯巴鲁BRZ铜救、沃尔沃V40等备受关注的新车权磷嘎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局红冉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车悸匣握。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间煤:9月28日 售价区间脚懒:124.8-209.8万元   新车点评鲸苍铆: “汽车发明者车,再度发布汽车”勒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史暮歪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语快陛,这也看出了奔驰对全新S级的信心法,从外观抡画、内饰糕、配置等硬件方面的足够实力衬巾,甚至超越许多同级别车型娜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乱媒拜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢窗谰侥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车农腐虫。具体来看妙,前大灯精,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似盒瞥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是玖,新S级加入了更多张扬的运动化元素栋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部驶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛贿拼,有点类似于现款CL级的设计弄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瓤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瘟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现猎颓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外纲,还可通过其控制车载设备等伟甭。另外瑟隋避,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统免、LED氛围灯分售、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鲜、新的mbrace2智能人机交互系统等歧活。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巫萝汗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学楔焕,特别是后排的座椅汹艾,高配车型后排座位为独立设计奸,并且带有腿部支撑和按摩功能茫熔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重博娥扭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面妈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机岭拨轻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机仿景,最大功率为245kW(333Ps)嚼挎隙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机户,并匹配电动机奥多坑,最大功率为225kW(306Ps)安勾京,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恼氦,其最大功率为320kW(435Ps)耗柑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器洗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间啥:9月28日 售价区间蓄:30.8-43.8万元   新车点评咖抬尼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功莫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性围彭。但凯迪拉克ATS的到来傻歇,让宝马3系走下了神坛堵坊秽。相比一直宣传运动的宝马3系室凉摄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诫经蓉。不过在终端消费市场上揩逗淬,凯迪拉克还有很多事情要做芍埔绿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好头虫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力芥蛔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市踢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型社。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烤谰滤,外观方面晶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计懈判,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计埔,整体造型较CTS而言更加动感揉。   凯迪拉克ATS拥有50渴:50前后质量分配送盲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弟、Brembo刹车卡钳兴那沸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊敢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂捞慰、LSD后轮限滑差速器恐粹、高性能运动轮胎式避、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)斧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哺。   车身尺寸方面孰甫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm控瓢,轴距2775mm千笛系。而未来国产后闯,轴距有望加长娜岭瑞,以应对国内市场螺。   动力方面噶散呵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机航罚内,最大功率203kW(276Ps)佬盛,最大扭矩353Nm敛骆,其百公里加速时间为6.2秒俄贾懊。传动系统方面癌泼蛔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卯。" "  前言鲤: 在上一期文章中无破,我们盘点了2013年重点的改款车型铣顽娠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型便钳玫,在收集信息的过程中崇奥澳,编者发现了一个有意思的规律拎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型署撮,往往推出两款膛东菇,甚至更多输沛,更像是一次新车的大爆发芭,或者说是新车开发计划中的一个波峰场蒜吝,这样的车企包括长安福特急凭、一汽大众沛羚淬、广汽本田等闯毕。与上篇文章不同的是时,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出醚仕峨,而是挑出了10款重点车型寞憨帽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型颅,有的是较为低调何朝家,但其实销量却很不错的实力派车型休港。回首这一年耗闹念,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吭:12月10日 售价区间旅翅爸:12.19-18.29万元   新车点评奥轰尉:作为大众全球的当家车型哦骂午,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变穷骄少,是相对比较原汁原味的一款车型危惯省,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议居,但空间的改善却更具群众基础吩身匪。从速腾的热销来看蕾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型豪腿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方夯弄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赐床,雾灯区域的改变也是如此廉米。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拐烈闺,也更年轻一些碧溯插,少了几分柔美口竿悉,多了一些阳刚的元素幂帽。   车身尺寸比第六代更大吕撩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沮莫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说婆,后排空间略显局促葡潜从。这点在国产高尔夫7上得到改善缎锨悍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm杭别莱,相比现款车型扫犀滤,长宽分别增加了56mm和13mm猴粪途,车高则降低了28mm渐。此外孝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捎度,轴距增加59mm沦禄,达到2637mm旦稻,使得后排乘客腿部空间增加30mm踏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm良防吴,而行李箱空间也增加了30L滔匿姬,行李箱总空间达到380L毋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化旅: 相比外观的“小改款”世惹,内饰的变化却是颠覆性的势唬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状阿,并且向驾驶员一侧倾斜首肯遣,更人性化撼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点昂斤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蛊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力充。   轻量化更加明显擂丝: MQB平台的特质之一便是轻量化乳晚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磨,质量因此降低了37kg赤膊,另外发动机降低40kg匣迷烫,底盘降低26kg并替陪,电气系统降低6kg等等憨,虽然车身尺寸增加伙瞎斑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陪谷疾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瘦统,并且一定程度上也能提升驾控体验艇巧。 【MQB牡遥块化平台】   配置全面升级乘琶叙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富囊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)氢、定速巡航计、启停功能纬泛惕、第二代车道保持辅助系统辉谋、防碰撞预警镰、自动泊车离妇鳖、胎压监测陈、电子手刹剁亩骄、电子驻车森睛挂、一键启动涣、新版导航及超级蓝牙等功能浩赌。另外栏,丹拿音响蓬社罢、以及更大尺寸的触控液晶屏缴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成馅莫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机希查,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茶蹭谷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)脓事寿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)卢敦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同私缕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机岛曹未,其最大输出功率为162kW(220PS)敢橙邻,峰值扭矩350Nm梯。   主推7速DSG双离合变速箱负行: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱椒蹦心:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绒鄙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)按稍管,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)渡糠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT遍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT改无,而1.4T自动舒适型让肃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蟹俩:11月19日 售价区间白愧:12.98-18.98万元   新车点评炊锚糯:北京现代是2013年的大赢家碗艰咀,销量突破百万辆夯,并且销售车型整体售价在上升霓发。虽然索纳塔八的表现还算不错仓庇,但这是以高性价比换取的莱魂煞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜郊,外观更沉稳玩拉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者邵畅,再加上超出预期的低售价累,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碘。   外观方面讥芦,北京现代名图共拥有八种车身颜色借奠滩,分别是水晶白淘阀、梦幻银段屎、幻影黑鲁烦镣、玫瑰红桑、水墨灰诗、宝石蓝赤、丝绸金蛇、北极玉戮故纽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念毒筒,尤其是前进气格栅处的造型次蔽朔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嫌。细节方面歼稗绅,新车的前大灯设计很抢眼郸烈步,区别于其它车型骋科,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上合嘶侨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抹冈式,轴距为2770mm喷录茨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型闹蛊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搐菜溶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面洛钡暮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重祥柔,以金属和实木装饰为主道莽光。配置方面桂咀凰,有主座椅十项电动调节婆、驾驶席座椅加热通风记忆功能瘁疽、双区自动空调粕拷厢、倒车影像锤同、定速巡航担练、多功能方向盘看琴、座椅/外后视镜记忆功能伎妮、侧气囊/侧气帘廷、副驾驶安全带提醒缄氮华、倒车影像系统撵垂肉、转向辅助灯肌菇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置刃叹起。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面梦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侣卧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妓鹤巩。对于后续会不会推1.6T车型坑酮,北京现代副总经理权赫东表示酷泪怖,目前尚没有这样的计划蔽锭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了痛丸氦,满大街都是犊伶,从朗逸上市到现在的五年来弥慑负,在全国卖了一百多万辆卫伟口,卖的这么好讹,自然有这款车独特的竞争优势鞭泊。要知道搽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吗,这究竟是为什么黔呐,很值得各个厂家思考俱我。市场定位抓的准博,产品线丰富挨兜,产能跟得上噶,都是成就朗逸销量过百万的因素程孟枯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汇端,市场价16.59万元沛喘。究竟值不值芜氰累?运动在哪里诡靡痪?是否称得上运动廉夏伎?带着疑问碎需拈,一起来吧系轨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅媒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式袭纬,这种运动元素的表现方式很常见邦辱魄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纳特蓝,配上熏黑大灯这样的手法胎弘,而且很多还是豪华品牌在这样做扳。这样就无可厚非了贸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做邢卯,新朗逸又有什么不可以呢道贝冻?   运动型小尾翼晦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点箍,同样是传统手法荷辅柯,几乎在外观的运动性点缀上幌,各个厂家还没有太创新的方式苔撬加。一般些的簿贺,就增加这样类似轮毂瓤四、尾翼的装饰肠夹,高端些的玲尉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型舒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类力,不过萄,从侧面看剖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变慈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目乔。   相比车头和侧面铆墒茫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些酷讨式,在说运动感之前豆锹,我更想说说普通新朗逸的车尾溪廷,更确切的说辞裴吨,是想说说尾灯女尘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起怠,有一点略显单薄的感觉煽懊。运动版上倪,尾灯加入了熏黑处理峭,双出排气管也更粗壮了阮恳陇,保险杠的视觉感受也更丰富村翘呻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沧五衬。   本文导航姜抗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苹临晶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾签。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乐朔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搏揪田。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配韶囱,即韩国的蔚山骸,这里同时也是现代全球最大的工厂锭强。这个工厂雇有3.4万名员工描慑熄,日生产0.56万辆车欢酵袒。   Inautonews编辑表示牢簧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意誓烘。五年前质量提高了坞郝,但是外形并不美观橡。然而陡枯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嫉擞垦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嘘难供,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)褂豌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)桑焊伟。对每个购车者来说裴,这听起来非常有吸引力末朝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特楷。   与现代旗下的主流车型一样持脖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泌,整车线条从头至尾充满着流动感蔫上。车身长4770毫米渡驹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米睡宏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迫既晒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匈圈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标徽想,它看起来依旧如此的适合年轻人糕垂。没错良,搭载着一车的新技术之后富垃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弓。于是当新车到来的时候凌,你一定和我一样对它充满了兴趣爽故具。这是最年轻的凯迪拉克句锰、最小的凯迪拉克旦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汇朔琳? ● 外观造型夹:钻石切割风格依旧俩丢散,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沫疥匆、2013德国红点设计大奖酒廓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唇呕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影枫须,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惧牌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慧塘讣,只是这回斜涩,ATS是完全原创的作品睬岔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm顿募椿,轴距仅有2775mm脸纬花,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”接据爬,而国内我们则把它当成中型车砷练戊,和宝马3系标准轴距版念、雷克萨斯IS成为同级别竞品锚,并比它们都要更小一些徽。   前脸的造型相当干练檄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张犯妥练,而是被很好的控制在一个合理大小上钳床,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了温揣晴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位庭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讽理,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头建蚕芒。出于空气动力学考虑祭护,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翠娄荤,当车速高于60km/h时赏,前进气格栅会自动关闭摊筐纲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阀技努,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性课围。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挠吓,并带有远近光灯智能切换功能擂霖疵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袖陕奴,快速亮起踏嫩不,缓速熄灭的设定很显档次霉。再往下看顺馁,闪电式日间行车灯架们、大灯清洗涕悄鄙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姓啤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀保薯裳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要票,亦或是造型需求翻成取,感性的来说瘸,可以视其为向着传统美系性能车致敬漆釜。身处车内溺暇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菜喊凳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隘。   ATS是一款后驱车梆氨弟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逝奴钨:50佛嫂枚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款病瓜舰,贯穿车体的俯冲式腰线嚼、短前悬为叭马,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忱艘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垃妇堤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酬信挫。而在规格方面识,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拉萍管,前胎尺寸为225/40 R18挡忌,后胎尺寸则为255/35 R18负虽顶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力渺套。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扦贝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钩欢嘿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色么乃嫁,至于设计师是否真有此意洁燃担,倒还真无从揣测狸籍糠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灰,实际上瓢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刚冷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镁猴,由此带来了不错的视觉冲击感绢,给后车以足够的心理压力受顽臂,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渡陌,至于3.6L V6车型何时会引进揉徐巨,官方暂时还没有表态赌恐翘,而是否会有V系列性能车型的推出敲坏驰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哎汞几。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车称,我的第一反应总归是奥迪A6L攘梅尸、宝马5系以及奔驰E级这3款呕。不可否认沁苫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型话释速,路上的能见度也说明了这点禽贬蓬。不过们禾,随着市场逐步的被细分甩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者努峭,除“老三样”以外力粮,也还有其他选择讣骨,比如慨露:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES篙酪饥,这两款不错的“非主流”产品祭情伶。   今天筏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前腹竟涧,领略一下“非主流”中大型车的风采叛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同巫帛朽,当然嗽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挞卡膊。(注撩违难:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”睛秤,雷克萨斯ES简称“ES”驴蔼坷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芦衫赴,编辑先和大家解释一下“非主流”叔,这里并不带任何贬义五匡。从销量看袒另,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上糯翰女,宝马5系9000台以上醚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现较贬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骄柒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场墩。   外观荚融斥:XTS尺寸明显更大坛戚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说岸并,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准梧环,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念秘。造型方正且棱角分明的车身造型睫雌滴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰邓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蜗齿哭。可以说它给你带来的面子效应葛恒哼,绝对超过它的价格泼斗,在半年长测期间苯稗,我在停车时经常会被问旱辰茶:这车得60-70万吧佩?   相对于XTS外观的张扬壤鼎、霸气崩雌,ES则可谓是低调杯、内敛很多龄,整车的线条和比例都比较匀称补雾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了衬。   在车身尺寸方面辆,XTS的车长达到了5131mm扮,比ES的4900mm足足多出了231mm秆福,差距可不新猜⊥小,但在轴距上迟荚蒜,两者比较接近拿妙半,XTS为2837mm香版靖,ES为2820mm侵街棉,仅相差了17mm售狈成,至于最终的车内乘坐空间表现竞抹,它俩也是半斤八两奢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型魄蓟,氙气大灯嚏寿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少禄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯耗趁爽,ES则仅有近光是氙灯灵,远光为卤素灯泡蜕。其中瓷农,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局楼,显得比较个性屡碌。而ES则还是灯组传统的横置式盛刑沫。   再来看看轮毂和轮胎杀陈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸际乌,ES为17英寸撩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎郝,市场售价约1500元/条钠悼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎奥,市场售价在1000元左右/条畦。可以说妹含,在这方面两者的差异还是挺大的迟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算论九,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒┠辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元迟湍榷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志锑,下面就让我们来看看他们各自的优点醚贿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦编尝,其他两款车均有上万元的优惠呕癸闪,但相比比亚迪秦的国家补贴摩嫌凰,这些优惠就算小巫见大巫了屉。目前在国内的某些地区忙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卤笛,总补贴额度可达到7万沸谜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴粕贿蚀。   在外观方面哦瑰搅,这三款车均有各自的特点函。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坛氢列。而本田则是日式混动车的传统样式艘朵骗,看起来非常别致亮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子驾魔,非常有气势败。   这三款车中全权虏,比亚迪秦的动力参数最强敢拧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平是盒。不过要是论舒适和驾驶感受箩随傅,锐志才是这三款车中最棒的仟蹿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搏懒搪,因此它的动力参数看起来没有太大优势牡。   三款车同为轿车竟控,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哨涡胎,丰田锐志采用了后轮驱动簿鞍。至于哪种驱动形式更好少,就要看个人喜好了堪噬亩。   本文导航寸群:" "  简约内敛晦哩、安全扎实檬、品质优良娇饶,却叫好不叫座厕痉涉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瓦。然而对于一个企业腺及孺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纯黔崎。为此笆旧上,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氮窃其,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进护,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如介,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L控容搜。 亮点配置啪:   City Safety城市安全系统殴煎警,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搔喘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谈颂垦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞咕品。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统垫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险岔,系统将马上发出警示并全力自动刹车衅,避免发生碰撞事故螺娶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)臼卜,可实现自动排队功能欢,除了可设定巡航速度庞胜,还可设定五种不同时间间隔浩刷拴。   加强型盲点信息系统BLIS串,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蝎温。   倒车车侧警示系统CTA倒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆刷,如有车辆接近楔渐刀,会发出警告音和BLIS警示灯戎缓虾。   FAHB主动式远光灯耐瘫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嗓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伤,防止对方车辆驾驶者造成炫目谁卡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弛办,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择燃淑氦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入橡靖入,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鼻。显然沃尔沃也意识到这一点趣,要想在销量上追赶""ABB""俗毁,国产是最为关键的一步煌澈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边莎缝诉。S60L的到来肯定会对宝马3系函合、奔驰C级来衰化、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战寞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手毛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢梦山乏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型篙,我们今天对比的是2.0T智远版佬讽茫,售价为30.99万丁,而其对手同样是搭载2.0T发动机拆迸钮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胺借酵。 ● 外观对比   从外形来看淀面,沃尔沃S60L给人感觉干练污日赐、紧凑痢迷,X型前脸略显凶猛帆骄献,富有冲击力抡宽断。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沦搁确,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱倒贺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利迫假,采用氙气大灯光源棵蜕刻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯葱墟,只是少了前雾灯哼毙。相比之下峦七踢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利咖措,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合侍粕,同时还配备前雾灯芜帮溅。只不过灯组并非自适应前大灯凄抚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泻敦,确保驾驶安全柑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蕉,轴距增加80mm达到2856mm宪揭掀,而奥迪A4L轴距为2869mm县串,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势翁梢,不过高度和宽度有所不及刻故。两车空间表现如何儒衬隋,请看后文的实际体验哨。   两车侧面造型也具有不同风格单,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态违幂酸,而奥迪A4L侧面更加稳重私纬,看起来朴实大方辛荚。 在后视镜上开,两车都集成了LED转向灯雄脾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能把,而沃尔沃S60L则没有村安。 在尾部拧稳,沃尔沃S60L造型略显生硬了氰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和琅糜肩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鲤稿脸,同时加入镀铬包裹导父,气势十足奔,而奥迪A4L是单边双排设计匙,无镀铬装饰某嗓馁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎釜,尺寸为225/55 R16轮胎杏痪,相比之下尺寸显得有些小了迁捅酶,同时配备的是非全尺寸备胎暖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎翱酱份,只有修补工具有点不厚道湘南。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的亨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗官?当时的网络上绝对是一片嘘声为庆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计力肋伦,这似乎就可以理解为特立独行炉窝楞?或者说创新前狗忿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念檄,通俗一点说就是背:走自己的路翁查,让别人竞相模仿菏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片离奖,时间不长哭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嫡柑居?当时我无法回答瞧,因为还没有对自由光进行全面的了解傅解耿,经过一天的试驾体验之后瘸,我认为这次Jeep自由光确实有点料蜜,甚至可以说气势汹汹补,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成А,那么它到底有什么资本来搅局呢爆救?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咎双物。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新墓稼栓,在做颠覆传统这件事粱狼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念麓伎。就拿前脸来说酶忿,好看不好看绝不是我个人说的算的醚态堡,每个人眼里都有一个不同的看法忍杯叫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧慨慨派。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表握通:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看琉吼,Jeep其实并没有太大的优势篇蔡,包括大家最看重的轴距表现隶侥并,在这个级别也算不上是太突出甸吃乳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酥屠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争峰隧途,让消费者也能愿意买单塘虱级。   车尾相较于前脸就显的很平淡了俺雇,其尾灯设计和大切如出一辙竭,只是在造型上稍微做了一点改变币锨盾,以便能和后车窗衔接的更自然一些勺吭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔼颈,这实在是太个性了崇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面矗炬,不是吗趁?   本文导航汾:" "  “便宜夕、省油彤览、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求舒迹亩。因此睦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军炬距,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上笆患。   为了尽量给消费者们传递适用的信息舌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凳。二者不仅定位和排量相同僳蔡,售价也都是6万元出头净。那么谁的配置更丰富疙,性价比更高呢搞绩?接着往下看吧垃。   备注膜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期害,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型季,外观部分的不同之处是具有“雾灯”帘绘册、“天窗”和“后轮碟刹”够。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新泛贬刊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响僻酣,促进其他品牌产品的更新或者降价革,以提升竞争能力含。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形孩,但又觉得竞品车型优惠较多”哦暗托。今天就随着我们来看看咀,新威驰对比瑞纳徒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捕棋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车娘迹握,此次我们将两款车型的顶配加之对比荚工舍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处豪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元劲弟揽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蜂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挡,以往圆润的风格被全面舍弃窍闯矛,车头变成了现在最流行的大嘴形象挠。虽然初看有些夸张刺疚,但是符合小型车定位驼哦,更多时候它是年轻人的代步工具勃际,所以造型必须年轻度扰卤。大灯面积不但较老款车更大竟贯,眼神也更加犀利甩糯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变狗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现悍冕挝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿镁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点藕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恕鞭扫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样彻玲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异期娟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抵贺,诸如电动天窗落勿、前雾灯与后视镜调节都在其中县,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泥迟,日常使用的便利度稍高一些愁宽亨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凳,轴距达到2550mm漆。与老款车型相比加长且加宽经朴,这是为了适应造型变化的需要会。与瑞纳相比其长与高都比要有优势揉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势材范。   新威驰车尾没有车头那么激进块,显得时尚而舒展送。整体线条看上去硬朗多了路类。在高低配版的车型之间图瑟既,外观元素的差异并不明显矮煎嚏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抹平,不过在潜在的功能上却有所不同碌瘸却,高配车型具有独立的外部后备箱开关权镶谭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启险锣,在日常使用方面的便利度有所不足匹吠。   瑞纳尾部的线条更是犀利诧,线条从车身一直延伸至后备箱啤狭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致非,增加了不少的层次感和运动感刻蜕。" "  旅行车在国内的发展进程蒋申,现在似乎已经开始有所起色巩,但受到各方面的影响闷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疲污彪。记得应该是在去年沟,各大主流网络媒体几乎在同一时段舵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章垫穿稠,虽然没能在实际层面上起什么作用妨屑邢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议督。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车了娥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段祥独,但是大部分车型均已进口形式引入丝绣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蓬蕉鞭。宝马全新3系上市后污茸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料庙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本牢。不管是厂商的试水工作唾匆握,还是为了后期大力推广的前期准备芳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款康挪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的靶簿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烧家哎,但官方却并不这样为其定义贾薪嚼,所以除了V60之外墓临,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的膝煌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i斥店痹,三款细分车型跨越了30-50万区间韧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拔。   328i M运动型茸,是3系旅行车中的顶配车型末假淬,M套件必然是它表现非凡实力的根基虱。BMW的M系列产品桶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的敖材,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列箍氮筋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嫂恭颇。在M套件衬托下的新3系旅行版班码,表现出的攻击力和威慑力很强樊衅椿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型竿渡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅虽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感眉皆丘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能腺锰,也是几款进口旅行车中最为全面的恰仑合,除了前部以外措,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头海汕力,令驾驶者的便利性有很大提升卧共。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烽事,造型圆润的尾部整体风格防兑,让旅行车身份表现的恰大好处梦团臂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩躲狄朝,但是尺寸不大茸,威慑力也没有想象中明显倾枢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烩,极富肌肉感的线条元素祥湿,让它表现的干练紧凑输坊。   本文导航讣狠烧:" "  曾几何时蔼茶篮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交獭芯。物是人非垢簿,随着中级车市场竞争的不断加剧搞石,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径项滥。在上个月的广州车展上韭融,全新天籁·公爵正式宣布上市刮骇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢停嗅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析店,来做进一步的了解吧汇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虏幂卜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观豹取: 稳重与运动星瓢桔,风格各异   车身尺寸方面灯故,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm椿白,车身宽度纶徐、高度与普通版天籁车型保持一致取,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诗缺妮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沁碑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型浪点茨,只不过在细节方面有所调整扯休辰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构碘篱镭,后保险杠排气管内嵌冀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识海昏,俨然简多了几分气质的提升呸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下舌, 新君越的外观风格更趋年轻化示呻钾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开爸攫缎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅峦扦男,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面悉怂,尾部设计与前脸造型和谐呼应才,相比老款车型稳重端庄的设计风格醚,全新君越更容易让年轻的消费者接受灸慕贫。 【君越 整体外观】   外部配置方面翱嫉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯申死泥、大灯自动清洗等功能南掸挡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到栖。通过下方的表格我们可以了解到痪抖,同价位的两款车恢,君越在外部配置方面显然更为全面一些埂步京,LED日间行车灯狙灌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的未平,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的价菜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价托: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头骏奔确: 日间行车灯坍仑寐: 随动转向大灯布靛妓: 大灯清洗装置隆: 氙气大灯惯草: 倒车视频影像巍捻: 大灯高度可调输奖吓: 自动头灯捕: 泊车辅助勾位: 无钥匙进入系统吻殴: 感应雨刷阜: 电动后视镜商未: 后视镜电动折叠凹: 后视镜记忆巾篡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候师完共,年级里有几位南方来的同学山心,我到现在还记得冬天里他们看到大雪督忙谰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情薪。雪对于那时的他们楞甘儒,是上天赐予的礼物令酣。但是兴,对很多北方人——比如我——来说碍穷,雪却是避之不及的灾难铰,它让我们的出行变得困难重重础腹。不过这次却不一样放拔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鼻韧冕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣污。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沉,请允许我隆重介绍一下今天的主角墒汲横,我们的冰雪座驾店良,一款中大型SUV——福特探险者荷洁度。探险者是福特的旗舰车型酣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售欠篮,共两种配置宏堕扒,售价48.98万秀、53.98万凉就秦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元寂倾申。我个人非常喜欢探险者的外型畏,它魁梧而正派委保,颇有美式SUV的霸气池。牡丹江的冬天白雪皑皑垫太戊,探险者出现在这里十分应景傲色,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瞬己槐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热焊怒。这样的冰天雪地里圭溜梯,就算是带着手套在户外拍照补揽楞,手指依然会被冻得失去知觉幸其党。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纠汗敦。探险者的方向盘加热速度很快胳稿,开启后几秒钟就能感觉到热量钦,太实用了桑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机燎,匹配6速手自一体变速箱每泵饱。探险者在海外还有2.0T版本车型谱岗敞,不知为何暂未引入国内胎柿隘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惟来,并没想走量痪俏枷。   探险者为承载式车身结构慈敦,搭载一套适时四驱系统表砍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样欧蓝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器航蝎,后桥轮间为开放式差速器巾瑰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助戳摄戈,以制动打滑车轮的形式实现阔惦。这套系统的越野能力或许不是那么强大臀,它主要是为提升公路性能而存在的醇敲肌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点凤传,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键琴妓。这次我们挑战冰雪路面撅篇,这套系统发挥了重要的作用垮帮领。另外不容忽视的毫谰,便是探险者的“神秘嘉宾”了拳史。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈恰!它是一款高性能冰雪轮胎刀,官方称它应用了发泡橡胶技术浆琉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜室耪,从而让胎面贴紧冰雪路面守敖绦,提高抓地力梗骆。当然旁撑,这款轮胎价值不菲席署,以探险者高配车型的轮胎尺寸糯:255/50 R20为例赫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元司。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上书,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴矛痪诗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汐碳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吞盎渤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑秤平梨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扣刮路,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花豪妙呐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烈蔑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲疵妒尘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm衰被,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妒稀,两车的轴距都超过了2700mm叭,使它们在同级别车型中的优势非常明显仙段。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计墓璃姥,略显圆润的车身看起来动感十足度浇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感废,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伎靡,550引擎盖上V字型的线条动感十足茎炯瞄。C4L大灯的设计相对简单败,全系采用了传统的卤素光源渺,而且并没有采用透镜的设计受,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感狈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抒矛,还有转弯辅助照明功能郝,保证了夜间的行车安全黄冗。两车都配备了时下流行的日间行车灯皑,值得称赞的是狮扔,550竟然为雾灯也配备了透镜铃胖魏,这一点值得各大汽车厂商学习颈乌信。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏了柿闲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩荷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抡,550上扬的腰线勾勒出时尚撬楼、动感的侧身线条案庐辟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间旗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计扛逝,并搭配LED转向灯撕久琳,视觉效果和安全性兼具乖雌怀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有购涣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口荚图。   C4L具有无钥匙进入功能嚼阿童,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性镰佛物,550则采用了常规的曳耐樱控解锁功能叛赐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格计趁蓉,C4L刀锋式的造型更加犀利菇琴,550则更加尖锐泪菠。   两车的尾部造型比较统一及,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果掸彤肋,圆润的造型颇显稳重私笆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过姬,这样设计不仅美观辛孝,而且可以增大后备箱的开口角度胚小壁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯驼炬炔,视觉效果极佳该努。两车都采用了4点式倒车雷达桂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低便,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物席啤,使泊车更加安全糕铜霉。C4L后尾箱并未设计开启按键床很古,只能通过车内控制按键和姨耍控钥匙开启璃谰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启担搭娘,使用起来非常方便雄推潦。   本文导航梆据宝:"    紧凑级两厢车没授第,如果倒退10年前播,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域耗电翔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赤闻拼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型省航蓄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹取材,它于不久前推向市趁饣鄱病,但其实它在国外早已上市愁疏捶。雪佛兰在近期才引入甭悄,相信也有自己考虑聪木,好在这个时间也不算晚临谁惹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择华礁伯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐陈疙,相对较低的入手价格炔、时尚的外观设计以及良好的运动性能爱,都让其成为该细分市场的热销车型纲。而在紧凑级车型中凄,三厢版在兼顾运动的同时睫旱,实用性相对更高一些霓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蔷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副郑克斯三厢版(以下简称腹梗克斯)进行深度的比较核换,到底谁能从中脱颖而出稠,让我们拭目以待镐模敲。    在刚刚结束的2013广州车展上扁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氯。此外珊剿变,干前陈溃克斯去年北京车展的正式上市晨,也让这场紧凑级大战更加精彩店境臀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瓶缴,作为其小弟的马自达3能否一样出色酷?感郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时藉,能否从容应对偿郊加?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓仇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外祟宫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蟹。就在媒体日当天呻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鸥,经过旁边人的介绍惧,惊叹一句岔:原来不是一个车芭ù亍!可想而知窘,这兄弟俩得有多像套形。    2012北京车展上市的讣腔ⅲ克斯相比前者秤猫,已经在市场上打拼了一段时间操。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降硕澳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了善哥,但是干:冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蔼激,还是毋庸置疑的腊贡懊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性抱丘竣,为了让评价更加客观惮谈吧,同时固零堵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肯妥,我采访了一下身边的同事和朋友伯莽握。   同事A烂:男隆,30岁便、已婚守、儿子1岁多    我哪个也不要独渤,原因只有一个屁娘胺:都太小缉喊歌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嚎,实用!当然这两个车白给肯定要钦。(也对紊盖,老婆孩子热炕头的人感,还谈什么运动堵,能装下更多的人和东西安裙评,才是硬道理)   同事B痛:男诞糯枷,老赴推В克斯车主技扑,奔三的年龄钎湃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋耄克斯呐,理由是有优惠心、货源足镐貌、随时买毯秋龟,听着怎么跟买菜似的鼎钱险。   前女友蒲息亩:24岁红,高尔夫6车主剁藩彪,略带公主病    选马自达3篇须,原因是好看碳赐策,我再问还有吗突,答曰掇遂:好看昂摹!我继续问爸粪让,跟我急了嗓呢,提问结束溯炕。   现女友伤盾:25岁既嘶,对车没有丝毫兴趣落秆,仅对各类衣服泛教堤、包包膊鳖甜、鞋等物品上心    我选马自达3吧射恳泌,原因是就看这个顺眼番融洞,所以就选了奖。(明显敷衍了事)   女性朋友棱封:24岁纯粹,某时尚杂志签约平模釜捕嚷,对车有些兴趣课孟酷,但只是停留在表面    我选马自达3谰嘛距,因为好看嚷弘古,身材我喜欢晤秦蛊,而且红色(主打色宏陡:魂动红)是我的style谴男,所以我会选她的说盲。(这种中英文混合体蒜速,外加“什么什么的说”的语法真别扭渤缸,说她好几次半,不见改)    采访结果显示瘁啡,果然是萝卜青菜膜扩臣、各有所爱铺,而且给出的理由也是五花八门衡慌佳,那么到底这两款车有哪些不同班涛秆,在面对不同的消费群体时酞贡堤,它们的表现又回怎样弗鞭核,废话不多说酒,让我们往下看辫扰。" "  2013年8月琴,本田CR-V共销售了15393辆假暖结,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毫飞,本田CR-V共销售了18989辆搞夕檀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月同千,本田CR-V共销售了19510辆脾荣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月限驰,本田CR-V共销售了19288辆秀,全国SUV销售车型排名第二......事实上挺教,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单河必,它的优异表现还远不止这些祟剔描,截止2013年11月底诽被花,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663逝椒铃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠笆呛赋。是什么让它成为了国内SUV的明星跨覆?又是什么让它如此大卖沪?   现款CR-V有2.0L鲁提匪、2.4L两种动力共7款车型冲笨勿,售价19.38-26.28万元汗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拔席,售价22.98万元)停窃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型硷翱辞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声檀咀,纵观整个CR-V的家族史环脸抄,前两代车型还有些“方盒子""造型岁翠敦,而从第三代开始肚裤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尽竿朵,坚定不移的走着城市化SUV的路线处,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大踌。   说到第四代CR-V的外形旦,也就是现款车型箔,它的外形并不是能让你一见倾心的主雇诗,CR-V上市之初沽奴,人们对于这样的设计褒贬不一硕筐玲,甚至有些“不得民心”灿瞥涎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话纤淖捷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能慧。氙气大灯局林徘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上徒。值得一提的是啃洗扭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辱海,效果出彩饥摹隘。   车身长度比上代车型减少了25毫米觅,离地间隙下降了50毫米平,仅剩130毫米尘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性剑牟册,但却令离地间隙接近轿车面弹,轴距则仍然保持在2620毫米控屏秘,整体效果比老款显得修长不少屋答。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坛互,在实际驾驶过程中常,提供给你更加宽广的后方视野府棱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信闹屏。   现款CR-V提供17馆、18两种尺寸共3种轮毂式样牌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外玲纹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绿捌茶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肖,车尾向外凸出比较明显潍稍,给人一种臃肿膨胀之感浪促湿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索测阂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显偏灰,给人一种臃肿膨胀之感苦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因频默坡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积围,为实用性又添一分涟,从之后的销量来说绊心,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疥皑,保持着高歌猛进的态势耽毋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卞郡迹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力换兔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙孙劲擒、精心狸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm毛,排量仅有2.5L陶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场监。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS炔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凶涣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力目。   第三代雷克萨斯IS胆封搏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祥警,全车线条设计更显张力露际氦,饱满的肌肉感让人过目不忘瞳党。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菱墙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鹊泊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅榷,丢失了一丝霸气酥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加粮钩蒲,长宽高分别为凉:4665mm礁须京、1810mm舜、1430mm嫂。同时轴距也增加了70mm栓,达到了2800mm蛊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言柿嚷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言彤坝,其前后配重分别为53目:47盎湍。接近前后1目跋:1的配重也体现了其运动本质稠。   IS车身侧面短小精湛钢策,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性弄,显露其灵动的车身姿态妓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙壁,依旧是纤细涎窘、锋利睡,绝不与传统设计相妥协孩撑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见藩口。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎闺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力上培灿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性记饭萄。   毫无疑问跋栏癌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力来馈汀。你可以觉得它设计非常超越井,也可以认为它很有美感其叙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瞥芒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月视篙,石油的消耗量日益增大完,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油甜奇,排放着大量的尾气捐吹得,制造着日益严重的雾霾天气郝。汽车尾气的污染彩面水,越来越成为大气污染的重要元凶穗羞鼻。开发替代清洁能源酮焚,代替排放巨大的内燃机何赫阀,越来越成为厄待解决的课题休燃。现在很多厂家都开发了混合动力车型感绷竿,这项技术基本上成熟了巧鹿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拉脾就,也没有成熟的商业模式来进行推广亥举桑,即便很多条件还未具备僧泥,即便这样那样的客观限制堆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一覆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品笆犬,叫做启辰e30晨风虐操笆,这款车还没有上市蠕,很多技术参数还没有公布练钝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据梳,介绍给大家咯脾淌。但即便如此屉斤匪,这款车还是有据可查漠浑,开发平台来自日产聆风电动车诫,外观也和聆风十分相似荚呢坪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿伪,2700mm的轴距和骐达相同竞,外观的样子也有几分相似枷厘。但明显晨风的很多细节显得与众不同可事凄,前脸没有进气格栅的设计残私,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份懈。而据厂家人员介绍离协俏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台屋,而是单独开发线。   尾灯使用了LED的发光元件氯榷,看起来更加醒目揭检膏,垂直的长条状样子也很有个性患十蒋。但在车尾上提响椭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同排苏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板许价吩,用以分担电池组的压力碴刻,这在晨风上是没有的缝篙。   本文导航沧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了梳傻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抡,照片上看它挺精神晒捣喝,设计有传承有创新泉辑接,硬件配置有增有减诫朝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情氓壳,没能去测试现场参观参观惹居。   命运总能给人惊喜辞。上周五下班前滴珐麻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目览,领导突然走过来跟我说嘘顿担:“来了个顶配概患保克斯浑骸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”静,周末的小幸福就这样碎了一地蹭头柿,我得跟两台机动车泡在一起盾剁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝田纫葛,坦白说现在我对它俩都“不来电”黑。这样也好稻米,好歹保持个立场中立对吧排。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满平前,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待琉受,比如为什么海外有独立后悬架轰?国内全是非独立后悬架糯?其实道理不复杂拒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响渐,既然如此舍碴,那就遵照做生意的基本法则来做率剂奠,降低成本橇,攫取利润裳丁,无可厚非娩谰。我相信如果改悬架车就没人买吧缅狭,那他们肯定不改涸。   福特比较谨慎痛攫,善于跟消费者打成一片腑拉,挣钱不忘树口碑充扯,好口碑又促进高销量冀送,顺利打造良性循环圈昆奴胃。尽管它也有这样那样的问题槽烷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买陷毙,值得大众好好学学龟。话说回来陡蔡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拳。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆扑郏克斯瘫,是各自家里的明星产品瑟竣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖缄取,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叭。把这两个重量级选手放一起墨惰寿,能擦出什么样的火花来哆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利汲晚,似乎这样能出一口恶气杰菲。不过我得劝各位一句人:百花齐放很重要苯家捐,一枝独秀最糟糕既誓法。   ●外观   扯半天总算进入正题翱好灸,这个阳光明媚的周末腹灸,没有雾霾的打扰困,我把两台车放在一起拍了套合影闻。看看它们谐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7洪缉脐,一个是16.29万的顶配版两厢甘才钊妫克斯诞姐。要说家族式设计吵灰,大众当然领先其他厂家存轮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服箔,福特的动作稍晚一些歇骋屉,效果不赖炕奠斯。   所以当高尔夫7和咐叱克斯站在一起的时候篓梯厢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营仕。谁好看我不说靖腺,大家都有自己的喜好惜斑拳。两款车前大灯组内容丰富摹,氙灯很荒娶、日间行车灯筒藩、大灯清洗犊、雾灯一个不少乐故揣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捅,而讣废克斯的则要花6千块买选装包墒团拼,朋友们赐,要享受还是得多消费啊伙搅请。   车轮部分有看头戎皑。钙幔克斯胎宽215mm文汾,米其林博悦轮胎舵绦冬,轮毂造型带感苦窗冯,给个好评工,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款琴泛笨。高尔夫7胎宽205mm挝恋赎,似乎缺乏顶配车型应有的气势惦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辫朔。   车尾设计各有出彩的地方饭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势稻鸽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭柯,LED尾灯是个加分项事娩苹,干帽帽猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嘉。左边那台风格沉稳一些物黔,右边的青春气息扑面雾伶,你喜欢哪个钡?" "  “牺牲一定的车身刚性迟鲸募,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车集核疚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构匪陈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”但。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面趁。就在上月祟蔼抱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本福,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版始惟荷,至于奔驰C63 AMG柿仇岛,目前还缺少这一车型洽离。   由于是RS5 Coupe的系列车型钦硕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致偷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾共,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事袄馁到,毕竟除了性能之外某繁渺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的笔酸魂。   延伸阅读 谦坑漂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案铅,其中包含对车漆颜色画、内饰颜色以及电子功能等自主选择尼圈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的铂,所以在配置解读方面凄冉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注掣棱,并将官方价格告知大家骂喇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上善撇摧,软顶敞篷采用电动开启疟请违,时间上需要15秒即可绦瀑,而将再次闭合需要17秒扑,其开闭结构为多连杆双片式丹,这也大大缩短了开闭时间嘉春。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消刑咸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷躬,为了不过分降低运动性灸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼汕够暇。排气方面也是RS5的一大特色派,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管掸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个佳乌,而在Dynamic模式下会全部打开崩纪。   本文导航擅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吞齐娇,或许大家已经是心里多数溪查筛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型磋,定位于新兴的小型SUV市场你隋。众所周知律钒崇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“笺痊,长安铃木选择在这一细分市场发力汕秀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的髓歧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX教,通过对比分析椿罚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力驴揽聚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市袖涕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涧萝,搭载1.6L发动机普,匹配五速手动和CVT变速箱宛你航,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L斧伤帽、2.0L两个排量六款车型诬珐,同样匹配五速手动和CVT变速箱麻厩硅,售价区间12.88-21.88万元锚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抗,通过下表的数据显示得知缚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舱书,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寄,相比逍客财丧、昂克拉等车型同样处于劣势独妨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蓝旅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伙惮魔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因付呜褥,还有与车身不同色的黑色包围瓢、车顶行李架椒泻碾,短小结实的车尾蹦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果旗乒。车身颜色选择上奋,S.CROSS锋驭提供了极光绿疚、皓月白停漓、星辰银攀烧、丹霞红复爆愧、银河蓝和晶岩灰六种颜色丝醚饶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同私,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计炕娘,雾灯兢、下保险杠也经过了重新设计墟遁禄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格相茂。车身颜色选择上锈赦巳,劲炫ASX提供了珍珠黑蝎翟、极地白订肉、翠鸟蓝柯涩鸡、酷银俩世、钛灰五种颜色话侍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面菲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯可,前后雾灯景,并配备大灯清洗功能弧,外后视镜集成LED转向灯;同样会,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯倒,带水平调节和自动清洗功能歌懒饶,其外后视镜没有集成转向灯棚涉戳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挠哥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂步楔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纹佰,二者均为铝合金材质班。所有车型均配备优科豪马轮胎赐搬贯。值得一提的是牵薄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卡,这在同级别中比较少见径痹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型五,根据车型的不同尺寸有所区别哦蔫瞳,低配宛撅胜:215/65 R16冷,高配桃:215/60 R17访能,轮胎同样使用的是优科豪马导浪缸,同样配备全尺寸备胎物,两车在这方面都表现得很厚道晌补临。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骂,第七代车型常。其指导价12.19-14.49万摔翁良,这是配备1.6L引擎的价位边倪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鲁丁舱,账面要准备好14.09-18.29万涉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车深,当然携笨童,身为第七代的它得,在冲击属于自己的又一串“第一”嫡。但我们相信簿完,短板才真正决定高度逻。   全新高尔夫的德国总设计师说咯逃协,它的设计主导思想为“简单既经典”奶梨上,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分宛:中网与大灯的相对位置哭纽颗、拓宽出车身有力的轮拱禽涣罕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桔,这台在中国拥有极高人气的两厢车羡,一露面句烯,就好评如潮掸褂驶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解恕糠舶,但还是要将6/7重提挥菠,除了外观上的差异拘按,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上渤轮,比第六代车型要长56mm不。而整体车身比例上炬帕惯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然娥垦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm魏借,轴距增加59mm耸插磁,从而提升至2637mm痢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计袍,但新样式的内部构造也足够炫舜宪硷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置氖蛇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念熄发。高隔音性的特殊树脂层悔蒂枪,形成3层薄膜结构霸。它拥有很强的抵制振动物理性能稗嵌。   直接跳过撩人性感的腰线屑熬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骂仿烫。相比海外的双L型姑讥咯,或许辨识度更强一些艇疆莎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吃匹,但高7的不一样爽衡踩。细心的你会发现膊邢灯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时崎,才会主动启动扔闻,并且拥有厂商宣称的132°广角了。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格靶,天平再次偏向了驾驶者一侧涧光店。整体内饰上容使潘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是避恫汞:放弃中庸的设计理念撇厢厘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派罐归霜。不规则的T型区扰哆糖、活泼的金属线条点缀拣脱,让全新高尔夫大变身圣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赎,它能够让你感觉非常新鲜菇两。   坐进高7内昏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗掀吭,比普通天窗大了30%慧。而外掀的开启方式有点奇怪攘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别美,同时还为内部提供更多头部空间哺簇并。   大众车型的人机工程向来让人放心让缉何,这个角度的方向盘土鹊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吭醇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型狙,或许来个拨片更有型吧媳亮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症操撵囤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度耿媒蔷。   本文导航掀德脯:" "  在国内的SUV市澄砩妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胃肺舜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冷氨,正因如此愧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市富吕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钦馅菠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帛鹊锹。   说到大空间盗读跋、七座设计妈伴、配置丰富的SUV逼匪,北京现代全新胜达是其中的表表者骇社躬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烯荒溅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琅剧粉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手霸,下面我们将对这两款车型进行对比分析霉垦标。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观愧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掏萎瘟,设计上中规中矩归,采用了哈弗新的家族式设计元素编论,这一风格将在整个哈弗系列上普及莽,代表性的设计元素有痴蔡熟:大尺寸U型前格栅椭,粗壮的镀铬横条格栅农,时下流行的“X”型前脸介。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扁垮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痊画毕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阿,再辅以造型锋利的大灯灯组赶,极富视觉冲击力清顶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话箔萝,现代品牌的确更加具有超前思维意识稻勤。" "  如果提起讴歌品牌许孰疙,大家一定会想到MDX这款车肪感哦,究其原因疾郝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型练茨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型洼承鲸,拥有讴歌最顶端的先进技术嘿免。在2013年仁文,讴歌上市发布的新车相比以往查捣烫,算是非常密集的年。即将岁末炼毒,讴歌的新款MDX也开始上市销售隘。作为新款浓瞧,MDX的售价降低了卯系蝎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注霉梳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失须碴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器疽耍堆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拈画,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侠热尘。使弯道驾驶更加轻松容希恭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上武悸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 倪,在车辆制动时烦,通过制动延长扭矩矢量分配夺谰,提升转向的循迹性 谦陈,这在之前的讴歌车型上是没有的烫丹妻,包括RLX绦练使。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈岜拘铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机开,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由次徽那。但我们看到泄,在讴歌品牌乃至本田车型上算扩,自然吸气发动机依旧占据主流氦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法港味赫,在新款MDX上使用的3.5L发动机萝,带有VCM可变缸技术铜签申,在不同的动力需求下亲漂袭,发动机自动切换工作缸数需戊,用来节省燃料蛊诚通,提高燃油经济性伯快隙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上炽鲁,使用了全LED大灯镀幸何,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法漠济灿,不止在新款MDX上出现狡,旗舰轿车RLX上同样具备澈秒。但和MDX相比蓄,RLX的前大灯内部结构稍有不同归。而MDX的这种全LED大灯乃府衅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平齿罚,但据了解讴歌正在向这个方向研发肝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务臣冻冲,其中大致包括救援秘袖尝、定位嵌、导航检索等常用功能暮块。但值得一提的是扁,讴歌的这套系统在整车质保期内凰檀懊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的孰响馆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置下汲,通过车头蚕、车侧穷拜食、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式寐。对于前方障碍藕笛、侧方停车沮错、倒车能够起到非常便捷的辅助作用特陷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助仁号坊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面簿来席,MDX采用了59%的高强度材料澈瀑,热冲成型一体式门环等途径号啼桨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料窗方。   本文导航漠:" "  在新一代天籁发布之后镰谢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字弊。二三十年前开华氓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越咆迹窃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车姑搁盟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芥。而谈起这两款车侧蛔,目前多数人对它们的理解是吼摧浪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长淑搅度,配置增高酞,便成了公爵和君越挨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸凹、动力和配置等等错戈剐,却有着极具诱惑力的价格椭邪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘路嚏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额逗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力韦茫榷。可它们究竟有没有这样的实力肖冉驹?两者比拼达救告,谁又能更胜一筹波尸?本文即将为您揭晓诡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痞粕匿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型塑陷莽,售价区间为23.59-36.99万元柏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版臀车密,两车售价分别为29.98万和29.99万颗烯庭,价格非常接近酸,比较有对比价值陕脸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侗,主要是雾灯来琉、轮圈等几处细节可以加以区分翔侵舱,尤其是中网变得更精致钮俏琉,车头更显大气唬。但也就是这些细节的变化需,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动悔平故,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿揣汀。   大灯方面粮撕勤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能侨,不同之处在于郊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)燃。   车身尺寸方面骗畏布,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)歉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)康酪碑,君越的长度同样超过了5000mm课眉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面砍瓶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钡琅,并没有追求锐利粉岛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅电赴,腰线设计是其外观中的一大亮点操,并非大多车型采用的一条笔直线条贡檄,而是在B柱之后便缓缓下沉嘿,在后排车门上形成一条折线揪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烙途逢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士滴拧僧。   尾部来看沛,公爵与标准版天籁造型基本一致七瓷,尾灯造型也还是一如既往地犀利鹅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唤改,为整个尾部增加不少活力被,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嫂琅,使其整体感更强靡肥缸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华唬惭苛,轮胎方面勤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎傻,更为霸气罢。   ● 外观小结海池森: 两车均采用年轻化设计氛靶,稳重气派;车长均超过5米酥首外,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上隘,君越表现更为抢眼坦凭宠。另外胸,从个人角度来看府,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计桐洛,相比之下它的造型更加简洁蒋点、规整贝那犊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识歧迷恨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽莆乳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发冒堪,足以呼唤出你全部驾驶激情唤。你可以视它为野兽棘害胯,但我更愿意称它为内敛狂徒敛顾暴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎巷。它是驾驶利器捍膝忍,也是很多人心中的梦想之车航坟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG版伤。   既然说道奔驰AMG骄骂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肛徐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样卤彻,都代表了其品牌车辆高性能版悄聪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肛,这些车在发动机配置调教闺炯,底盘调教番,外形和内部设计上都远远超越原厂车勿攀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型市密,它的长宽高分别为4707mm汐歇、1795mm和1391mm铺尚焕,轴距为2765mm镁惶趁。参见下表可以直观的发现菏喇福,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辑浩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势饰奖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鹿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赔骸翘。但细看之下沁沏,还是能明显看出差别涣蛇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位套。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赴,流畅迷人更具轿跑风范楼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缉量。   除此以外撑辅缝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次捆胖蔚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭稠骇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂退寥吗,前轮尺寸为235/40 R18旱,后轮尺寸为255/35 R18潮淳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力撕,以获得更快的加速度殊泥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果混贫。   车尾是C63最为霸气的地方天酿,四出排气管宣誓着其运动特性煽哥棺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沃慨炯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力芬,从而提高车辆的稳定性荡捻尚。" "  11月12日畏谴炉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市许。无论在平台还是动力上椿春,这款车都与标轴3系基本相同涣。动力上彼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上埠栋舰,依然分成风尚惋衫澜、豪华和运动3个不同设计套装软瓜粕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鳞。无论怎么看领,4系都很像一款双门版的3系委,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢界陋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系洪。   虽然名字是4系焚椭船,但如果只看前脸剿,恐怕一眼很难分3/4系蚕啤冯。不过仔细观察细节的话擂骑腾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同浅。比如更大的开眼角设计哺稗,更修长的双肾格栅拎筷吼,还有明显不同的下进气口设计风格免劝。当然捻,了解宝马车型的消费者都知道蓟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坞伎梗。此外擦,前脸还针对空气动力学进行了优化婚锹。 【左颅:豪华设计套装(选配)/右雾茨:风尚设计套装】   侧面造型上鹤,4系明显比3系舒畅很多撵幸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条顶冻,更修长的车门对此也贡献颇多挡跨豆。不过轮胎规格和3系完全相同几啤,似乎很难体现出这款车有多么运动躲沁练。另外捕迫平,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了啊瓷,和前脸的进气口配合慈侧猩,共同为刹车系统散热洪嗽啤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拭,不仅装饰性强谭,看上去也更凶狠蛊墟。   尾部设计上齿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素芜邻。猛地一看依然很3系猛杏继,但饱满的线条体现了4系的不同沙径艾。尾部虽然整体很“壮观”墒驼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气返完矾,别有一番风味葱。另外甭,根据套装不同亩古揪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蟹,实拍的运动设计套装为两侧双出倍匪布,个人认为设计还可以更精致一些呈归。   车辆提供伸宛糖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抢尼:北京市海淀区闵庄路19号   电话吨渡宫:(010) 5872 8888   本文导航孰匪季:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道虹陈寥,自日产逍客2007年在英国上市以来胺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乒睹凶。各汽车生产商自然毫不示弱胳蜜边,都想从这块有潜力的市场分一杯羹书。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年我蜡,公司就对其外观和动力均作出了革新炯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惦。这款车售价要高于ix35荣筐,标配版的售价与高配版的ix35相当弊。较高的售价并不会对消费者影响太大弥霓耪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力唾蓖。 ? 现代ix35   除此之外净,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纫。完美的驾驶体验龄瞪儒,充足的动力表现伴峡,日常的实用性以及低廉的养车成本袭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战湾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蓬兔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间庆起输,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些齿躬。CR-V的后备箱打开的角度要更大草揩矫,后车门打开的位置更高艘踌,加上方便的一键式折叠后排座椅镶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的昧筹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尸。ix35的后备箱地板离地面更近贾操,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间露传镀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蜗,他们要对此多付1,700英镑茬肪顺。其余两款车的四驱版臂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)率集肺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)激。   从标配版本来对比三款车剁凤创,ix35要优于其他两款盛淘。SE版就提供了后排加热座椅饺揩,方便商务人士乘用箩。高配中更是有导航拈桔缚,蓝牙碍,真皮座椅兰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能骸聪龋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凌刚醇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑从忿。   综上所述底邢溅,我们推选出这三款车的排名分别是爸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的莽呐驾,但是它的驾驶乐趣却是最大的氦吞溯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码仙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足论另容。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纹。低的污染物排放沸鄙袖,强劲的动力表现叔,新引擎的装配让该车重获新生琉搂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问畅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蹬我。不光是低廉的售价幌,标配版的实用和保修期的延长轮活,让该车十分吸引人降兼剔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惰堑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间金心。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品你飘,未经环球网Huanqiu.com书面授权攫雷,严禁转载俩蔫脐,违者将被追究法律责任李灯席。责任编辑胯:李敏" "  在国内梁,提及福特这个品牌父妨动,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹牵克斯和嘉年华勃琼川,但福特的精髓决不仅限于此逛筏。在美国搓啪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军试随。近些年来桔丸拾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绣线,先后投下了旗下多款SUV车型泉,其中包括翼博痘、翼虎缎列、锐界以及今天的主角探险者廓提。作为美国销量连续15年冠军的探险者傲废,它在中国的土地上能否再续佳绩距妥节?带着这个问题诲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙罐描测。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄淌富,也是其第五代车型婚呐肯。在今天看来桶,福特探险者圆润饱满燃,又不乏美国车标志性的肌肉线条块汇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求冷斗颓。但早在1990年关,第一代探险者刚推出的时候粟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骚。   随着时间的推移酒帘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啡,与其说是改变馁仇绵,倒不如说是更加顺应潮流费。早先的皮卡底盘不见了踪迹龄泌娩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂萄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪甑值拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)特嗽。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢霸?结合同价位车型做个比较不难发现懂备社,探险者论尺寸绝对傲视同级芯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV即谈抵,“尺寸”无疑是其最大卖点鲸闪篇。它的车身长为裙貉、宽本宦系、高分别为5006mm础擅逞、2005mm和1743mm黄,轴距为2860mm呻胚烦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV粕,即便是与奥迪Q7的对比中退,探险者在某些环节也不占下风霞广暑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外收能病,探险者的最小离地距离为193mm氨,接近角和离去角也并不大公舍,仅有21.7°和21.4°圃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的冠哼。" "  引言堡孩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点东晚嫌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新氛汲蘑,其采用了全新MQB(横置纳ǖ吐眨块化)平台生产骇淬沦,不仅在外观募去、内饰方面有着明显的变化玖,更低的生产成本顶、更轻的车身也使其有着较大的优势碘。此外叭咀帅,作为其老对手的福特盖於购猓克斯当然也有着较强的实力界,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评午嘶。今天回枯,我们就来为大家对比一下得,看看这两款车型谁的实力会更强啊岛。 外观储:低调内敛大众风对比时尚张扬竿闷溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感粹救落,但在设计风格上却有着截然不同的一面獭窘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上叭啦。而该勖示停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息激湘。   车身尺寸方面被购,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进太扳淖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm标,轴距也增加了59mm麻,整体看上去更长更宽更矮称伴。但其主要竞争对手附克斯的整体尺寸依然有着较大优势廉沟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅故日、强壮百蛔筷、凶猛撼酗衫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象诞镣。试驾被安排在了蒙特卡洛酥,我们被热烈的目光追随了一道略,同样臂蜕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路话。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起佬藐芬,它的对手就已经锁定了期嫌尾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜媒潭,他们选车就两点轻,第一样子帅阀乒,第二性能足够强大祭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力你观鞭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车菏寸霓。恰恰如此春票欧,它看起来很漂亮碳嫉,尤其是车身各个部位的比例与线条帛巢琴,挑逗着所有人的视觉神经秆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肆娟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口乐泻搔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实砰,而且更杀气感更强小鼓。怠速时慢慢靠近袱尼,它的躯体在微微颤抖帅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤权畴掳。   细节方面奥迪从不偷懒江创娶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瑟涂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾领此物,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞叼硕。在我看来限处,这样的视觉效果已经足够征服所有人颧赖,如果你觉得不够醒目衰酥,还可以选择将卡钳漆成红色奥虾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部遁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体驮弹,120km/h时自动升起掣婪让,此时的样子最为动人楔,速度降低至80km/h后便会自动收回坡枚茂。   进入驾驶室并不费力侣对,内饰与A7或者S7基本格调一致戏淑,简洁朴实潜韶叉,中控台区域保持原有基调同响,有人说它沉稳瑟镁,另一些人说运动膳识,在我看来这就是奥迪的风格焊尼,可以满足很多人的口味脓改,一切气氛都显得那么熟悉归。   车内有两处亮点让我记忆犹新持全,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凉午,坐上去的感觉也足够舒服肚侣。不足之处在于它的调节方式太过简单桑凳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑度,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能敝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疆抄层,手感与大小都很出众羔贡,令人爱不释手脆垒狗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鞭掸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望晴报秘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方咯奥,善于抓住驾驶者的心泉献号,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分戳赔腔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化漆腥,两厢版掀背车开始越发备受关注拣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匙肯煞,强劲的运动性能也是非常重要的指标署。就在本月初封,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求粕,除了朗行运动版之外涩娥谦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能把。接下来赋揽绞,我们将两车放到一起汇,来看看其空间和性能环节的表现如何拍培。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是掀汝牧,如今的情况则正好相反桐犯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此康建。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元焕反鲍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元煤,两车的售价还是非常值得人期待盘嘶奈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疗澈捞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了版庭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计巴论,前脸没有任何改变苍挽畅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素窃戈,但给人的印象要更加动感适。   车身尺寸方面姓凸恳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米此,各项数据都要比朗行运动版更大一些扁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少土栓瞪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎腔世,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颠,比较适合家庭日常使用鸵。轮毂造型与三厢版没有区别休。在发布会上徘魂牌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎概交,相比科鲁兹掀背车不够运动普。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条箩触,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑镭丧,线条更加自然麓福阑、流畅既。两车的车身腰线笔直且显眼夺澎肚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉活挟娃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影持囊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿崇钠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果斑融巾。同时弓举,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能逆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源咕外,点亮后的视觉效果非常不错狮华彻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰漠卯。整体风格也是保留了三厢版的造型酣盘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出僳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型耍妇奸。2008年踞,丰田Yaris进入中国市潮颂荼贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相魏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数廉里,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车献,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诧沏,想必原因大家都很清楚九痛,致炫在各个方面都已下足功夫蔫,为的就是再续辉煌睫貉供。   致炫外观灵动时尚窘途柬,带着一些年轻的运动气息钩暇冈,车长为4115mm几,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谅,比老款低50mm;轴距为2550mm俱驳高,比老款长90mm塘犁任。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了踏桅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赤搁茸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹋俏玲,这样的设计更有利于致炫的散热长,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摩嫩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气繁聊。   " "  在这一两年中侍踩情,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”崎猩,究其原因镶茶赂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有尉忿。另一方面睫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高猫汇。代表着大众在中低端产品中的最高水平母降裁。如今惺封,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鞠。带来的改变很多创恭虎,由MQB平台带来的更多越级配置炔沦醒,外观内饰的革新牧笑狙,动力总成的变化娜化,当然还有后悬架的改变邓据。能否继续神车称号程,笔者觉得镁瘁,可能性极大筹户。   ●从固定平台向哪「裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕眩块化平台的车型势颇,之后氏蕊烧,从这个平台开始旗居,还会有奥迪A3等车型陆续引入滦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钞痛虑。但从高尔夫7开始既,这种概念将发生改变继位啼。MQB娜猓块化平台生产吉腑辨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承华酸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留浮帅饱,后面我们会详细说到骄徐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车城苏,必然是一台有传承有积淀的车型敢橇殿。经过几十年的发展和变革凹,没有被历史淘汰瘫歪,却总能获得新生和换代充芥。我想符合这种条件的车型真的不多倾。甲壳虫也好焊汗,卡罗拉也好凛踏,都算在其中蓟。高尔夫更是其中不可或缺的一款伪锌,从第一代发展到第七代袍小睡,我们发现蜂甘呜,很多经典的设计元素没有消失膘蔡,而是作为经典传承下来烦翔,但技术却在与时俱进的发展岭。直至现在闻钮,高尔夫7的出现讥,能够看到曾经的影子谎涟憨,也能够看到未来的趋势挨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沸疾年,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿枪抱矢,今天在紧凑型车上也上演朽,只能说明矫挠梆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视读眷疟,也从侧面看出便霜孩,这一级别的竞争是多么激烈亢,高尔夫7的轴距加长了59mm屑,反应在车身上寺嘶,加长了56mm弧剂累。这让我们看到蛾,高尔夫7并不是一味的加长惟帅社,更兼顾着车身的整体设计芦,以及操控能力的全局设计攀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涣怂阶,争议很大臼哼,但貌似并没有像新速腾上市时那样舜,引起大家的太多反感纪。或许一汽大众的这场策略大变渐,已经让消费者黯然神伤了砂缎。大家也都知道离,这是没办法改变的事瓶,想要四轮独立悬架剖普杏,会有性能版车型作为选择嚼凌深,要是纯家用惭洼晚,就只能接受这个现实需辜。   本文导航抚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV餐共,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6健,这仿佛已经成为了一种定律蔡。话说回来评,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手财,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望筷巾舰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计叭、做工隘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼斡既贸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位兜罗晨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解枫泻獭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型渡揭龟,为更直观的进行两车的对比分析捷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车令蒲恐,需预定等车时间较长骗,主推1.5T车型)作为参考对象澄翘藉。备注册胎胸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拾茶朴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高懂轿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看通难,瑞虎5和哈弗H6各有所长鸵切,瑞虎5车身更宽迪仙、更高几,而哈弗H6车身长度磨藉、轴距更长南樊。另外这两款车的外观设计原创度较高秃交,没有明显的抄袭痕迹隙,且能够符合大部分人的审美观寿奉夸,足以体现出设计团队的用心程度裤赶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点分柏钡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吩激翅,意在塑造最新的家族风格孺芥颂,整体呈现出大气镐、时尚的感觉凸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择琶,包括徽墨黑份面傻、烈焰红俩门豢、赤金棕匡簿、暗夜灰傲、皓月白和丝缎银蛔佛荡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梯,其更侧重于简约惮锑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可萎醛案。车身颜色方面孤嵌焦,哈弗H6提供有经典黑纤户、雅致银净醇、简约白讼、中国红添驹、风尚蓝蕊问架、摩登灰鸽铰惹、醇魅红食耻毒、睿智棕共8种车身颜色祥愧。   前脸部分污,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果耸沃。瑞虎5前脸层次感较强搁鲸,大灯巧妙地与中网衔接校,而下进气口被分为了两部分蛊,下部与底部合适护板相连接撂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和膳,没有太多浮夸的设计咳薯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识毕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“房坎矗,但绝对属于耐看型猩赖欣,整体间流露着SUV标准的稳重气息诗链镣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富丁何劝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长灿梁,车身侧面给人以更修长的感觉埂稻。另外诬锭勤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条杰褪,车顶均配有行李架杜。   同样的垛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感朴撮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面栋富,整体比例协调没有过人令人诟病的地方阀巢,厚重的保险杠更具力量感丹啥。   灯光配置上干嫌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强眠算,内部灯组布置较为新颖呈炽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注枪稿拔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩檬,常见的柳叶状大灯造型锚缚,常规的灯组布局桥痴领,带有透镜的卤素光源大灯拨咯,提供水平调节功能隧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绞,看上去更为醒目和美观缓疾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坑搭携,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应猫篮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇葛熊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想旱懊亩,同时越久的期待会带来一个重大问题爸输,那就是新产品如果不能做到完美惨泻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时编税倪,两条定论由中国媒体陆续传开特,首先它的相貌不错城测雷,其次来到中国的时间也不会太长了袄啪爸。一个月前刷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁揣,为何这么说五,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好淬撇疮,通过细节上的修改鳞阔赁,使雅阁更贴地气霉。   设计师在中国进行了大量调研工作寂耗伞,最终他们得知了国人的喜好囱敛鹤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计丹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁苇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外射竟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手霜税,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中既。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表薪段:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈讼,在如今大行其道的“加长风”面前筷,本田倒是走了一回不寻常路档媒,这也是让很多人吃惊的一件事颈态,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响芯未。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道外呻朴,究其原因我想和C柱造型莫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关砍解脆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度姐馁缉,先是放弃了老款斧头型的轮廓饶,其次将双出分置排气融入到了包围中暗伟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚誊怀鼎、动感靠拢巧殿。   本文导航持:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剧弦揩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贬危端,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汝靡胳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碉及策,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩千,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沽逻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别末,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棱欧吐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孝。相比之下疼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欢琳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉内陵。总之这个价位的车型顾陵,只要设计不太出圈消费者都能接受去竣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几休,即便轴距也仅有20mm的差距才,如果无聊到一定要分出个胜负的话附即,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势澈廷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啊控腾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厢媚少,在这方面长安CS75表现得尤为突出擎。顶部的灯眉京、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谐佩,虽说还是带着几分模仿的味道瓜,但却并不令人厌恶磕钩天。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毖慕涪,不过它的优势在于自动大灯功能幢,这是我们在CS75上未曾找到的配置徘速。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蚂,都是标准的SUV设计删虾超,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似飘爆,不过值得注意的是钡绵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙食,上下车时可以避免蹭脏裤子功冷,这一点要比哈弗H6显得人性化雄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎硷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17界,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等露噶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话统块,那也将成为它的一个优势虚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异激妥逼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平为,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些黎劣。两种风格说不上谁好谁坏棘鳖钙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫琴很、更时尚的选择奉溪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呕弊材,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者担纷啪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列合涛类。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事静未,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钮蹦茂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜持。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扫涩良,其中哈弗H6的风格偏向沉稳势禽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滤麓。相比之下敲咳烯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计际矛绘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉价弯蔫。总之这个价位的车型坊刊,只要设计不太出圈消费者都能接受纪笆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颂按平,即便轴距也仅有20mm的差距陕,如果无聊到一定要分出个胜负的话请切,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抠炼容,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晾杀列,在这方面长安CS75表现得尤为突出佛事。顶部的灯眉裴谦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型德呛,虽说还是带着几分模仿的味道裁,但却并不令人厌恶颠线。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型短睹诡,不过它的优势在于自动大灯功能袜,这是我们在CS75上未曾找到的配置凛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坍,都是标准的SUV设计棋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柿,不过值得注意的是令骸炔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙魂雀步,上下车时可以避免蹭脏裤子订,这一点要比哈弗H6显得人性化啸昂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吕开粮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17交坛疙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话魄微,那也将成为它的一个优势醛幢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俩世雷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菱蓖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讳。两种风格说不上谁好谁坏膜苛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫介比、更时尚的选择筐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型提,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哗坑,埃隆·马斯克就是一个奇人矩翰镭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克老沧?下文简称“埃隆”)扯恍冠。远隔重洋来到时差16小时的加州捌蕾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展受,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S豹,一款名不见经传森秋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车胚巍恒。在短短的5天内黄漓寥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试超。 ●曾经的TESLA凸脖囱:短暂辉煌的Roadster   2003年廊妓焊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司奸,并亲自担任总设计师的时候饯堡,他为公司取名“TESLA”武实。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家堑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)苫恢禾。而在十年前棺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肥忿饲,因为在此之前褐,没有任何纯电动汽车成功过写。   不过很快脱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拴吻饰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芬、续航里程短的传统印象灯。只是椭人涣,那时的Roadster真的很糙徘梯岛,很贵勤,很没吸引力胸谩玲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者少暮坑。   于是饭踩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抒嗽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市卸鼻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂獬杆伞,已濒临破产……”赫。   不过溯夸疽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样剩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际究孙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伟岁立。仅从2012年6月车辆发售瞥菊吠,到2012年9月这短短一个季度内酷骡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娜碌奈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哥,并且公司还获得了美国政府的政策支持蓄辰。   ● 简约外形流畅饱满犬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗砂酬?一个能够打动人心的外观设计唾性奔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侈五,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔阂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物菲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者船丹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恐,是一位年轻的美国本土设计师凡禾,曾经在大众汽车担任过助理设计师拳考,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钮核,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师龄,马自达旗下的Furai籍耪曹、Ryuga嚼健、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下颁纽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker擅拱道,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车夺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)炉愤踩。初次见到TESLAMODEL S的时候察,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系怀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此第订评,难道这两款车之间也曾有交集紊秃桓?   多方查阅资料后才明白怪都,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的戒,不过后来TESLA对其提起了诉讼么,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作适颗,还盗取了其电动车制造技术竞。于是紧接着亲饲某,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品咳鞍,并最终完成了MODEL S的设计工作穿撼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绣拔琉,轴距则为2959mm垃携发。仅从数据来看容忿,MODEL S已经算得上中大型车的级别棉苫,差不多和奥迪A6L渴柯男、宝马5系Li等近似发,只是车身更宽大也更低矮一些丰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搬。   整个MODEL S的车身上瘦壳,相比许多人和我一样脸筒筛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纤,椭圆形前格栅造型太另类了被麻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锯,但是这也成为了MODEL S的标志算,或许未来也将会是TESLA品牌的标志目,所谓的家族式前脸逻。   你或许会认为没有前置发动机的存在患煌顺,和绝大多数的电动车一样棉蜜漏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了泉凑喂,那就大错特错了惧肋痉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寡梁揭,动力系统和电池组袱搐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里迫,就和传统的内燃机汽车一样屡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温帛。   细长条的大灯造型很酷牡嵌盯,氙气大灯廖刑陪、LED日间行车灯都是标配盛兢,和其他车型类似玛胸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯函顽、LED雾灯以及示宽灯适。只是在功能性上MODEL S实在很单调阔奥锻,同价位产品上应有的大灯清洗阑椽、自适应功能等一概奉欠剐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嘛苏粱,4年的时间襄花,经过诸多顶尖设计师的打造讼洼习,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发骗面奔,再到上海车展的国内亮相号羔,今年广州车展终于正式上市持涸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口黄便。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休滥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中检煽鲸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拦麓雄,这是中国自主品牌获得的第一个五星钳戳顺。观致3四项总分达到了惊人的340分郴辱,这在整个2013年度排到了第一位汝家檬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剐帘,接下来为大家解开谜团笨此鸽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芬诗,观致3的外观线条十分简洁呵改,但又不失从容优雅派,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉傻,毕竟它的设计总监曾是大众高管擂剂幢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了棚惶诫。   前脸看上去相当的饱满圆润仁尘平,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅毛蕉场,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成悍乃,而“Q”也是观致汽车的首个字母促屯吃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信射杏翔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计未道掳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贾靡朵,这话虽然有点绝对答惭,但却不无道理肋沉么,在说服消费者购买自己车型的时候功魔陪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的铃确郎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由颈殿棱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蹈,随着时间的推移哎日的,两各品牌已经深入人心避灯氖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舜息,相近的售价奇、同级别的定位寞姥,看看哪款表现更有诚意骑垢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台琉茎憨,造型圆润符合多数人的审美篮稀,第一眼算得上成功簇外坑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识妓,细节处理更为立体很显档次列铂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错炔。爱丽舍原创度极高疟瞬怖,很难找到其他车的影子吠复。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍誓悲,只不过虽然车身进行了拉长谜嚷扭,但看上去依然是一副小型车的架势琉,气势上略输给爱丽舍窍。外观设计确实见仁见智幸龟,有人喜欢圆润稳重表,有人喜欢直线条的简洁利落底救失,嗯好吧孩变虏,各花入各眼监。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现派噬擞,新桑塔纳除了车身稍长之外郝菱举,轴距歇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汾福荷。但整体上两者都属于造型协调的类型鲤鞭匈。   内饰部分僵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色幢陆。配置细节设计悍坚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侣鲁,比如位于方向盘后边的多功能按键田瓤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式平,则显得没有可挑剔的地方虾,只是限于成本券涡,用料表现一般酗窗。" "  谁都没有料到短短几年档坷,SUV会如此火爆集梨,从动辄百万到数十万的城市SUV钎瘦害,都曾经上演过排队提车的场景尽餐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盎翔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要螺玲竿,不同细分市场品纬、不同类型SUV纷纷推向国内市成圆芩弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动狙恍关,推出了其首款SUV--标致3008裤奔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡猎饱携。而东风标致国产后价格有很大降幅始,15.98-21.67万的售价也与途观昆、CR-V桐傻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来去,定位为一款入门级紧凑型城市SUV盯乡。下面一起去看看吧强。 ● 外观解析   除了高售价外履妥免,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一票桂号。太过个性美翅,同时又不够精致搂伶。而相比之下愁虚,国产版标致3008要好很多怠镐,现代感更加强烈努。前脸采用了小一号的大嘴亭惧屏,并且添加了镀铬饰条显示很精致榷瘁,也符合国人的审美草。   前大灯虽然不是氙气大灯侍秆,但是加入了透镜噶,整体观感不差矾冀商,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高玫侗芥。另外扛米,雾灯处还添加镀铬饰条装饰闷,增加了前脸时尚感犀纬嗽。   从车身侧面来看嚏邦,标致3008加入了车顶行李架水枷栓,虽然并不是经常用到的配置缴獭舞,但是对整体造型的营造作用不小哭坎吐。另外皇,黑色下包围凸显了运动感燃。   尾部是相比进口版改变最小的梳乘,不过依旧非常漂亮匙促烂,很有层次感店。尾灯加入LED灯组菊夸,警示效果更好恰午。另外最值得一提的是其后雨刷设计鹃,在前雨刷工作状态下拟,挂入倒档纫,后雨刷会自动工作通,非常人性化的设计熟。" "  说到法拉利署姆、玛莎拉蒂这些品牌胎,网友们肯定会觉得遥不可及暑,价格高高在上滑。如今侠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli靛沉,它以89.8万元的价格进入国内市场盒其。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少共固。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痕攘,让我们来看看他们三个谁更吸引人啥辉。   在市场行情方面冯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蚀景鄙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肛艰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设就卡读。而其他两款车型均有不同程度的优惠诞星隘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系尚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宛箍烙,看起来非辰韪福魁梧的发现竟然落了下风汰,令大家非常诧异迪娟存。但在内部空间方面示,Ghibli组完全不能与发现相比跋覆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版彩彻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车捶雾掳,所以它的尺寸就不在此提及了褥。   在该项对比中吉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截膳讥奉,功率少了80kw郡,扭矩也少了50nm叔,同为3.0T但差异却这么大氨某蒂。发现采用了柴油发动机矗残河,这款发动机的性能超众粹,在国内有些市场中非常受欢迎娩秋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱经。   对于传统豪华车闻言垒党,前置后驱永远都是最完美的驱动形式散。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统堆。路虎发现集成了家族中的优良血统甩,四驱系统足以让众多对手汗颜仇迫虏。   本文导航饶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实千兽碌,保时捷新Cayman在国内上市之后是辈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了牌唯敲,遗憾是试驾车迟迟不能到位彭缎充,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蜗食,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心忻佰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嫡,就当胜利喜悦之余讹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包戒隧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我杠泊淮:不就是保时捷最入门的跑车嘛橇队尚,至于这幅尿性嘛断?不过您还真别说磺,Cayman作为保时捷入门产品中拾,绝对是一部对得起消费者的良心之作萎涎痊,比起卡宴与Panamera来说便篡上,工程师为它注入了更多保时捷的基因默菏光,说句通俗易懂昧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观堆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间憨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史繁蔬,第一代Cayman的诞生是在2005年铃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伍精褂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格呛笨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贪环。   新款Cayman S外观简洁痰,车身比例更是优雅的惊人晶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征淋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卫型,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坛。尽管如此缅拿灵,这款双座跑车依然非常紧凑捕翱肥,车身长度增加了33mm额犯群。车身前悬缩短了26mm谎患。   每次谈起保时捷的外观设计覆,笔者都是非常纠结的心情吐,恨的是德国人那副死脑经内,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化窃,喜的是哪怕轮廓没有变化瘁鸥嗜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿弧护,或许这就是历史的传承吧病。   新款Cayman S除了迷人的身姿老祁,优雅的曲线之外缉踞较,设计师并不是一味的强调柔美狼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现狗拉,这里需要注意的是叉娠,这个大口可不是什么导流机构呐颁,而是发动机的呼吸通道拖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位妊,加上凸出的转向灯设计惺,相信任何人看过之后都是过目难忘渭核,尾翼同时配备升降功能那毖刨,时速超过120km/h之后湃韩凹,能够有效提高尾部的空气下压力购。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂急缎,这个是一个价值不菲的配置混匈,总价44700元令官,如果您不满意当前的刹车系统鼓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话睬捶世,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处帽撵,据说车用到报废了佳苹锚,它还可以装到另一部车上继续使用扩兼,简直可以当做高富帅的传家宝揭。" "  国内B级车阵营的争斗态,恐怕用水深火热都难以形容罕帽,原本只是按国籍分布的对抗阵营脊催,随着时代的发展刀菇钢,已经逐渐转变为混战的局面衔丁绅,比如ABB三个品牌的中级车楔芜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手宫。同样的情况也发生在合资品牌身上舌钱簧,民用车级别的对抗往往更加激烈涟谎其,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时厢伟灿,来自德系的车型是否会倍感压力卤盛颁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志居累,又考验耐性的工作糠落。往往在某一个时段有一丝懈等璩汕肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生栖芒。网上车市最新推出的《抉择》栏目绘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题额惨,做出全面的分析与指导摔句违,以同级同价韦梯、同价不同级等角度出发湘豌肖,全方位给您最全面的购车支持颁玩。   雅阁和迈腾券,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车下,也许之前并不会将它们划等号帮,但随着市场格局的转变蝎彪,它们也来到必须接受对抗的门口祈胺。当然害,这场争斗的发起者是雅阁畴父,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乓,抢夺德系车根深蒂固的份额茧,看起来是个贪婪的举措抖垛,但能否成功却还很难讲奉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方固茅鸽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孺突,反之同样售铣邵。客观的讲涕梅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源分疥,但是这个技术到底是否实际钨,还要从使用中来探寻弘局。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瘫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响黄恒。   第九代雅阁缩短轴距的作法计酣逞,是令所有人都无法理解的趴史,在几乎所有车型都在加长的时候规,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍帽瘁,搞得你摸不清头脑宏醒蛾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用港俺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因罐媚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似朴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者距枢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能滦,就是最好的证明玖淋赡,据我所知酬饰兄,直到全新一代奔驰S的诞生幕踌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的骇睫。   本文导航擅捻疏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胸僚贬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念舍物堤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴唤哆临。直到有一天贩澈,新速腾上市盟阶栓,后悬架变成了非独立结构毙鸿,他们的崇拜似乎崩溃了虚。这还是那个技术控速腾吗道冀北?随着时间一点一点过去窘藕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版啼码合、速腾GLI芍灌绞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了罐嗽。不得不说祟,速腾家族越来越丰满锑凛,那个曾经的技术青年扭态鲜,逐渐走向千家万户便慰陇,满足标准化的舒适性需求单。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者能漏,这让我们看到速腾到新速腾的转变贯叫趴,它变得多元活瘸,变得成熟拣喉戳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满禾,开枝散叶就像一位长者认李放。它不是急于求成俏纪锑,而是变得更圆滑更成熟扒违。记得一句广告语曾经说过兽烩谢:“成功的男人泌瘫,有很多面当脑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扩镜,它要更多变瓷录,它要更多面犁陕。蓝驱和GLI络,一个拥有更多的节能技术蔬腿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构请袖漓。当然摧纯,价位不同蒋澄及,GLI已进入二十万大关窃咆。你有了更多选择电镀佩,你没有了挑新速腾毛病的口实始丛。三种产品摆在你面前泄然,要节能踢澜俗?要动力衡纱?要居家棺揽?新速腾都在这爽喉。    直至今日蹲衡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止幻,的确边谁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品饱施股,多少显的不是很紧凑动感腹舜。但终究那是一种技术执着理念下姥敖,最后一代产品了跺。新速腾的到来似乎终结了这些柒丝,悬架品质降低吃巍,操控感稍有不足邻,但换得更宽敞的内饰空间骚频,等等等等汀。到底速腾进步了还是退步了驮,我们无法一概而论浅妻。但有一点细,笔者觉得大家都不会反对弥贿,新速腾的外观绝对养眼瓶谈。你依旧能找到德系工业味儿量砂,但又看到更多摩登的东西葛。咸淡合适汝拖,老少皆宜料霞角。或许从这个角度来说伤抗壬,新速腾是成功的欺。    过多的技术说明燃潭,这里就不重复了皇,今天我们就来漫话速腾蝎甭。记得一次度洼白,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面慨擅庐,立马对它的内饰嗤之以鼻疾姆。毫无设计感挡,直来直去灸龄沮,见棱见角誊长。或许不光是这位搞设计的朋友核,很多网友也有如是感概较。他少了一丝温情难,少了些许浪漫忱。不如北欧风情简约貌诲食,不如英国小车活泼菲。充满了德国工业时代标准化生产的气味倡扒卑。打开高尔夫荤、速腾氓分、迈腾喊集、途观设皋催、途安的车门眯俩,你都会得出同样的答案如态坡。或许城其,这就是一种设计选择饰淋暇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的票抗,内饰模具走点曲线也不是不可以礁,但当你仔细玩味之时怯细酪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拍抽翠。不浮夸潮、不高调涕,你可以说它没有设计感馅句,但它却充满机械美眉讨晒。 责任编辑汤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捌窜需,也就是S-cross锋驭狠竞,售价11.28万-15.58万元筐免。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤陨嘲浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客屏备。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版书牛,其实并非如此权练,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言偿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢长吐,我们不妨来进行一些对比去看看籍紊掸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV单温,也就是S-cross锋驭恼道,售价11.28万-15.58万元烦裁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈压堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客肯桔蒋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敲,其实并非如此抵高,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斤风。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铺俩维,我们不妨来进行一些对比去看看吭赎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舵坞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机凑花跨,而且在轴距上也进行了加长惕嚷懒,从而能够获得更大的车内空间衅涛赌。其实就在此次广州车展开幕之前擦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验癸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧斗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坚膏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机肝驰蚀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长骡似虫。另外蔡拼羚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV刹话、BUS落拈车、VAN三个系列额和,分别涵盖了商务狮苏郡、家用和专用三个细分市场纱切。好了词,闲言少叙怠琴,下面我们就走近它们以作详细了解吧嘲容。   外观篇醇规:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仁冈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致常瞳抒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鞋辆,同时会在两款车型的不同之处加以说明贤。   该来说说外形尺寸了坎堆沫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陛嗡典,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm华。   尾部造型同样以直线线条为主要构成评烈,与车头形成了很好的呼应陷,而且从整体上来看车身更趋向于平直忿。需要特别说明的是筐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L筷划,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式薪稀,以应对不同的使用需求书米,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同讨挎藏,例如高位制动灯第、门把手和牌照架柒拟技。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”寥鄙沃,“中国车”歉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价渤。“北欧品质”传承自S60冷灵,设计风格以简约时尚为主桐看派,选材用料则注重安全环保砍翘夸。“中国车”同样不难理解乾鲜,“L”是个很好的代表憨欢洗,但不是全部缄绵篇。   就在试驾会的前一天蛾凛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)头馅设,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上公饯廖。   ● 沃尔沃亚太为何物隘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称麓。沃尔沃成都整车工厂录说拆、大庆整车工厂读感、张家口发动机工厂岔十、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下撂弥搁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绷镁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准墓侈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统考,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坊。如S60L有约290家供应商怠熬侵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盆害。而在研发秘龚、设计乖甘份、采购和生产制造等各环节上电洛碘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步筋售,采用共同管理系统疗锈摊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容慕墒乒,我们先从加长这个重点说起曙柬。S60L相比S60加长了80mm讳鞍,具体点说应该是轴距加长了80mm略。这80mm用在哪了呢翅誊?全部加在了B柱之后狄蚕悄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心勺灵羌,这里现在变得很宽敞楷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间帽抹,前排调到合适位置后恍蔼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指呻斯稠,属于勉强够用的水平;而在S60L中雀省,相同情况下喀差伤,后排的腿部空间则超过了两拳苔咸钝,可以说是非诚猓宽敞默。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看链裳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平融,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)弹波焊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了屡搐,外形倒也没受什么影响侵婪,甚至感觉比S60还要更舒展一些邪妮孤。S60本就是轿跑设计风格迸,后门加大后啤炬别,整个车顶的曲线反而更平滑了夯秸帮。相比之下删膘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些媒慷倡,但却增加了几分优雅的气质讣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吹蒋告,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坞匈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框宿附,车尾则在底部加入了镀铬装饰条饺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”兴贰,不知道大家对此有何看法犯。全新的18英寸轮毂挺漂亮塘瓶膳,轮胎为了适应国内更复杂的路况耿,将扁平比从原来的40增加到45蔬檀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了北肚起,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰京畏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点煌顶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哆避栖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蓉八券,而像坐垫哗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色土控饭。这种颜色和黑色有些接近匿,但更时尚莫籍、个性一些糙鸵系。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捍彤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烁靶彼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求讥粟蹲,后排乘客得到了更多的重视刊雀版。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘愁哀崔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纤修频,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置赡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地闪辈顾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绒豌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瓤魏笔,可就在本次的广州车展上屠撂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市幢,并且两款车的售价也是非常接近恋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表裁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉莆,并且它的设计也是由国际化团队完成配乌写,外观上完全不输给大众拳头产品速腾虎叙四。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型磋猜,并且两车售价仅仅相差4100元攀戒僻。观致3车身更宽烘挤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鼻汾。速腾则在车长与车高上领先观致3拇贬菜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赂赔烁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面尚趟赐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱椽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱牟宛为。因为排量上的优势朗竭浇,观致3自然在动力参数上领先速腾疏券。同时观致3采用了更加高规格的轮胎盖旱湘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胁徊,后扭力梁式非独立悬架栋。   本文导航寸:" "  今天给大家带来的两款车艰,其实已经在国内上市啊莎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型衔兼啃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识心画,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著峡辉,而标致301可能大家就不是很熟悉了传棋,下面乓特屯,我们就一起来看看这两款车纷。 外观喀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桃,2007年进入中国愤。对于很多车迷来说溯娃,这绝对不是个陌生的品牌添恢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字函,但可惜取,无论是在中国的街头还是美国的公路上酱彭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们襄。我有时会想这是为什么怒熔希?诚然堑,英菲尼迪的车在豪华感灵稼骄、科技性能和舒适性方面都不输给对手洁痴,而问题恰恰出在这里绢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面范,没有特长就没有个性甸衅,如果是这样的话谐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢缕泊?   现在英菲尼迪也意识到这一点懈懦,且开始着力寻求改变笆坤、树立自己新的形象晚疏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嫁趣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上肆地,当时就被其出色的外观设计所吸引妊,而今天我要体验一下它的新技术私芜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化桐脚,车身重量上的降低幅度也不大瞪胎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挝宪姬,这是很明显的改善旅,尤其是在性能和燃油经济性方面腔萝梳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鸡,并且采用的是锻造工艺富。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配防琅,现在英菲尼迪Q50的对手氰,如宝马3系课五、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂爽速炊,希望Q50能做的更好诗馈森。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色儒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图桂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性懦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序慧淑栖,但其实这些已经有很多厂商在做了连筷拔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瞄俯奴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奥奋洗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嚎秋疼。它所代表的是一种生活赶,是对待自己和家人的态度奔览,是属于年轻人的精神懒辅盘,是一辆车樊。历经六代的演变蔑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车僧,它虽然没有惊艳的外观蝗纯,也没有花哨的配置魏,但它是品质稗、安全梦堕焚、耐用的代名词镀估。如今摔棵,第七代高尔夫已经面世垂世勿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国隧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫敞莽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在当粹困。   第七代高尔夫于2013年正式亮相堆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谐心遁,不再是一幅人见人爱的可爱模样强弘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙管吗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拍喂册,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子裂绘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蜂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中按刊虐,仿佛是灵魂一样步。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定舶般价,但从我个人而言承客始,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓示随凉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一枯房揭, 坚毅的C柱是永恒的经典松翁,不管其他部分如何变化填,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蔬。   除了车身线条外几,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的兴疏,并且被那条“灵魂”所连接着普,这在之前的设计中是很少见的官。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拿超犀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的宽戌暮。这一点很有意思汲立蜕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抵,避免了大家后续改装艇。   说完了外观癸,下面我们再来聊聊平台陵掀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道棉念霓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产猩课,例如POLO采用PQ24和25平台赊虽垮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谈稼,06-12款速腾采用的PQ35平台烷,他们之间都是独立的翟脾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的遍,它的优点就是几个级别可以共享技术欠杜嗣。   共享技术又有怎么样的优势锤?答案是显而易见的屋超。低级别车型可以采用高级别车型的技术芳,在产品竞争力上绝对要远胜对手板俺,并且还可以降低研发费用虐猾,可以说这种谋逄玻块化生产模式在未来肯定是趋势圣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势署亨孙,例如电子手刹逢舵、更先进车载系统夏炽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的得幻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配帅襄渐。   所以垂对册,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化固每驴,就好像是四代和五代之间的质变一样姥疥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章触尉捕。但是否真的是天衣无缝的设计设匈,我们还需要用时间去考量剐坊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷幕抄宛,但到目前为止添,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挡谎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机为谩破,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泪水稗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的仁率,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别劣浑。   首先需多纺,大众的工程师对EA211发动机减重嗜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沥商碧。另外枢,EA211再次使用皮带传动假黔沤,相比于EA111链条传动甭,皮带可以降低噪音和重量侈归莽。除了以上两点外脾睹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承旦届,在一定程度上可以减小阻力揽呈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化构拧,EA211发动机参数比EA111有所提升禄痊,当然幅度并不会太大附蹿想,因为整体的结构没有太大的变化爱卿伞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中党萎。   既然说到了车重勾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg苗,这其中就包含有发动机的20kg嚎店,而车身采用MQB平台后也随之减重叫惊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鄙瘟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用文蔷焕,从官方给出的参数上看焊寄戳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km裸壁,这样的表现已经可以算是非常不错了筏儡。   说了这么多话豹寥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凹街涣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢贺剑?是不是像资料中介绍的这样完美馅疗韧?后面我会给你答案察。" "   在国内恰还白,当一款车的价格到了百万元范遣,那基本上就可以称之为“豪车”了持,但过百万的车也分很多种谜耽传,比如X5定、Q7之类的SUV嚼弄彤,亦或者911垒褂纷、GTR的性能跑车豁漠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车富饰般。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苟摊,除了我们经常能见到的宝马7系昆蔬、奔驰S级够较咎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外垛粗挫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系婪赣半。    注绰罚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别懈廉,但因为车款并不是统一的最高配将喇挟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比界脚滴。   新S级受青睐蔼撇山、XJL独具英伦风林集赌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车背凑避,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些靠熟。其实赁课,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代史郡蔚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员歪翁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位隘老,即便不算是遥遥领先绿逝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行长。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子类蔫告,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来部,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吉嘿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蹈吕壕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级臼钙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入夯饯绊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭书尸匡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蕾拟钨,在其内饰的做工锑铜丝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳泞空是,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绥:在自主品牌SUV阵营里面方姬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳耽吾缕,景逸X5的推出经过全新变脸惭稻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疮貉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会归谅瑞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点螺毙。 外观适:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市计蹲。该车共有5款车型辅,售价区间为7.99-10.59万元凉。相比前辈景逸SUV蹿,景逸X5的外观设计得更为时尚坑菱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抡茂醛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙端阿、俊雅红安怯、珍珠白想昂、琉璃金洗、陨石黑开煤豁、钛金灰范散锋、马拉喀斯棕等7种车身颜色脊薪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者碉桥论。   熏黑设计前大灯突出其运动感撮另撼,与黑色进气边框的搭配也很协调邻,比起三角样式更显年轻辣。大灯内部采用透镜装置滇报,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全逝炼罐。雾灯外包围设计突起地,很好的与大灯以及中网形成一体劝僳浇。   同比瑞虎烧尼渡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显图唉,此外205mm的离地间隙骄,景逸X5的优势还是相当明显的愁矗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汤忻幸,同时为乘客上下车提供方便耸价。搭配车顶上的旅行架潦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道茶戊没。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大徐缉,主要体现在细节之处的不同你魔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炭寒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉揭广。   景逸X5后窗配备雨刮釜褐,在恶劣的天气还是挺有用的歌扭。此外全系标配倒车雷达每怕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像商踌。银色后下档与前下档相互呼应琶哀顾,整体感更为强凌姑咕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化佛皖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素懦邵烽,夜间行车的识别度非常高拨躺。" "  前言发弛霉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城ㄊ却凇,如今的战火更是愈演愈烈骸霉碍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾潘滤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场放碧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决憾搁,看看在价格相近的车型之间钎贾,两车在配置上的差别究竟如何吧竟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说哥,作为一款全新换代车型淌吩甫,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁嚷洌客”全面完成了更新换代首。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说庐,只能算是一次小改款车型广瑞,除了在配置方面进行了升级之外宿卿缎,外观造型弦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变禾测。   在此次对比中咐顷擅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较备籍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近科驹首,均在21万以内梨揣蚕。同时又都属于各自双方较低配的车型输拓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用摧泡面。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蔷昧虚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹跑篇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力藩坷破,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据限,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负款袜,现在还不是揭晓的时候庇圭掇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位刃:mm) 4865 4930 宽(单位祥莱惭:mm) 1820 1845 高(单位坏清:mm) 1475 1470 轴距(单位锣境:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型避幻,因此其在外观方面没有发生明显变化苫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鲁搁耍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵括祁。前大灯组配备了LED日间行车灯淘碾逗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近亭歇钱。另外仙秀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现县,贯穿全车的腰线非常突出瓮段,车尾则变得更平超溪寝。而与新帕萨特有所不同的是蒂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置癸沮,而非在行李箱盖上解。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性盯迁,但是国产版车型与美版车型相比起来看矛李,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱趁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系逗避管,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惦腻虾。另外坟私嫂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孟,不过从C柱开始已与车身线条相融合掠,深度虽浅但是更加富有设计感侗柒涛。   同样南,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化客鸡貉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板擞箱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芹丸沧,并且颜色也不显得突兀皖标那。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计掠写,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同斜尺势。内饰配色非常清爽凤苟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辟吮,用以进一步提升触感锤淀殴。   动力系统方面航培守,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI旁、1.8TSI仓姓、2.0TSI俏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蒲诺橙,在保证动力输出足够的同时也相对省油豆狮禽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侯、2.4L和3.0L自然吸气发动机穿巳谎,在动力输出方面的提升并不太明显祷晌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合梗突鄙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面壤信,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂竣伙,同时都采用了电动助力与电子驻车途客。轮胎规格方面钞码,2013款迈腾采用的是215/55 R16阀戒坎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16期。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辽辛访,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沥玩。事实上伴,自由光有足够的话题供大家热议漓,例如特立独行的外观判霜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等黎稳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资妮示。日前秀,我们得到消息丹猫堤,自由光将在12月底正式上市销售拦,所以当这次在广州车展见到它的时候铝洞瘦,感觉它跟我们更近了渴盾订。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种泌,它似人非人巍,行动极为敏捷枫,也惹出不少祸端巨头,人们曾经持续对它进行追踪炕,但一直未果霖矮采,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧康诞吭:敏捷部碱、神秘亢拆蜡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字憾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辽。   很长一段时间里帮冬畦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面迁寞诵,并火热至今侥劣驰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合八,起到补充细分市场的角色誓乌侍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失冷兜,成了途观的小伙伴路赎。   野帝的定位低于途观藩渡忌,车身尺寸小于途观痢辨,同配置级别的车型价格也在途观之下醚,很明显拢察,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲嫣,竞争对手将指向标致3008和日产逍客昂。   ●外观浓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸北奋捆,舍弃了老款极为个性的风格潦,确实更符合大众审美尖巷,不过平心而论它依旧相当个性筋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起丰枢,它显然不属于年轻时尚那类的耸,车身线条硬朗凑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点薄摩凡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现般,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来橙寒铂,喜欢的真是特喜欢虾担,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抹鹃访。   ●内饰秃:沉稳收派、无趣弄、无惊喜   坐在野帝车内暴,从气味到设计都令人非常熟悉剁迪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格长篙,在操作方面霸悸,由于没有太过复杂的配置彻曹溺,所以操作上手难度很低兼。" "  在如今的国内汽车市场中妙拆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车篙胁,紧凑级SUV是近两年的热门车型舅哗铺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型栓,宝马X1在国产后赡疆,其售价区间为25.90-49.90万攘捕厢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骚,看看他们的表现如何颇城。   外观篇   由上表可以看出率,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势形,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势办喉挪,外观看起来会更加饱满一些割。   对于宝马X1和奥迪Q3卑冲肉,都定位于紧凑级SUV半踏矫,又有相仿的定价区间邢,无疑让这两款车成为了PK车型孩锹,经过仔细挑涯辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陌艘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腐按局,整个前脸攻击性十足监械。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯合,并且配有自动清洗功能耗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胁枯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯倒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赔毋,所以整个车身看起来十分修长遂澎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蹦锨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感裴氖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足唾词挫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格莎粪,看起来略显敦实北扑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素颅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型晶竣铆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代草行,它的第一代和第二代车型因为有着年轻龋箱寂、动感和实用等特点吝钙,所以在中国有着不少的“粉丝”际翅青。如今粪米狮,第三代飞度已经在日本上市挠,而不久也会顺理成章地引入国产勿,全新车型是否能够保持老款车型的优点钱,并且更上层楼呢咸苔寝?今天宠蛙辟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣还邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案骂磷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片奖队,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变魄辨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计暮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坪刊报,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多牢布。当然幸郎督,这三个开口中只有中间的是真正的进气口时寡,左右两侧都是封死的峭,目的是让新飞度更加的有型兄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型茶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应路。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型奈撕,日本人称其为“1BOX”花扳,发动机舱十分短胁媾遗汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum甲:机械占用空间最小化贡藩,乘客空间最大化)际狠,车身长度更多为乘客所使用控颅。但与上代车型不同的是辩戚驴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体村鹤党,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蓉伟。   在车尾的设计中袖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型摩,此外具睹,尾灯向上伸展哦晒,经后风挡两侧直到车顶磊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谓郊。在1.3L和1.5L车型方面冠,车顶处有一个小鸭尾造型膊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少论。   新飞度好看吗廓硅?也许这并不是一个好问题适芜,因为审美本来就没有统一的答案券。不过可以看到的是幢,新飞度的外观更阳刚卑娃驳,更加运动化鞭介,也更自信了肪习糙,同时在内饰方面也走向了成熟钞酗。做个比喻吧诗呕,第一代飞度好像是一位高中学生妹烁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生推傲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钠肆猫,慢慢褪去了学生时代的青涩夯浇,变得精力充沛阶、充满自信李苇磕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叉珐免,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豢擒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标案,它看起来依旧如此的适合年轻人骆旱。没错晒挂,搭载着一车的新技术之后胯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煤。于是当新车到来的时候补,你一定和我一样对它充满了兴趣撬。这是最年轻的凯迪拉克即坎、最小的凯迪拉克舞纳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乱? ● 外观造型限:钻石切割风格依旧抨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惶、2013德国红点设计大奖熬紊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茬逆咸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狼坡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狠庇头,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品漆授,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶厂牡,只是这回擂芹,ATS是完全原创的作品侵静。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm顽,轴距仅有2775mm祁案,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”划贝,而国内我们则把它当成中型车鹃,和宝马3系标准轴距版疼午、雷克萨斯IS成为同级别竞品挛绢,并比它们都要更小一些藕墒床。   前脸的造型相当干练歌戈颊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宛,而是被很好的控制在一个合理大小上悲鲍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了底,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莎督。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戮苦弹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头连。出于空气动力学考虑沉建,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饶樊壤,当车速高于60km/h时旅漏滦,前进气格栅会自动关闭乒斧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流省半槽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桅罚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翠,并带有远近光灯智能切换功能没盼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计接,快速亮起闹,缓速熄灭的设定很显档次其滤孰。再往下看汝些,闪电式日间行车灯令拆、大灯清洗尖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扇箩讳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洛偏保。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要五慧,亦或是造型需求撇,感性的来说兄蹈斯,可以视其为向着传统美系性能车致敬狮。身处车内藤授鸵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩归归,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棚汾武。   ATS是一款后驱车修倘亲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50臂槽撤:50人痴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颓抡,贯穿车体的俯冲式腰线泥、短前悬抄省,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态即娩渡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响局事。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备下,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)樊喉。而在规格方面绢捐孤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娜沃休,前胎尺寸为225/40 R18馁,后胎尺寸则为255/35 R18稀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力渺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统囤号郡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吐持逆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角穗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寂,至于设计师是否真有此意记眉,倒还真无从揣测签。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舞臣港,实际上拴记,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计错。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奉仙,由此带来了不错的视觉冲击感米我扁,给后车以足够的心理压力匡侮,至少眼前的这个家伙一定不好对付锈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铜话嘎,至于3.6L V6车型何时会引进帽,官方暂时还没有表态横临,而是否会有V系列性能车型的推出桑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定厢扭棠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满糠谈叭,虽然它是一款两厢车记骇,但当时也没阻止消费者对它的热爱诵沏技,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型邪怜浪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型马陛笨,两厢车朗行也就顺势推出败,可上海大众并不为此满意妹吓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型驳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫浮髓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额盟落奢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型记同甘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜波耐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的试斤替,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性犀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎翘卑,这款引擎具有全铝轻量化的设计陶餐守,对于减重以及散热都有进一步提升法,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统椭幕联。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些唯霓,参数上的差别却没有这些技术来的明显驰暴庭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱娩嘲胆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁殿烁,高尔夫在这里就比较有优势了须窟,采用了四连杆独立悬架别鸵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品洽隧枢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的邓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢呢沤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惮苹,看看它的实力到底如何缔挨际。 定位及对手分析玫嗡航:瑞虎5定位高于瑞虎称抖嫉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弗,定位要高于瑞虎车型橙擞,预售价在10~15万元左右播颧磋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元集胃雌。定位的提升钝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上忻嚼康,还有其更丰富的配置和技术含量等方面司趟形。 【左上粪变:瑞虎5;右上垫汇:哈弗H6;左下却:全球鹰GX7;右下铜闲碳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位黎典粪,目前市面上的哈弗H6轮旅吝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手仑拱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低猜此,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠忻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拨捣玖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型斜师:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沟关。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何税盘挝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蠕凄迷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鄙。 三款车型具体型号及价格参见下表兼洞桅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显粳盾吩,GLI是其中相对惹眼的一个酞疽,蜂窝状中网设计和GLI标识估补,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来兴侨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微编, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的假氖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外柑缉你,另外两款车型都采用卤素光源吾藕。 车尾部三车间的区别更卸锶俪濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼磺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理梧宦即。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肛艰蔬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎佩恒孔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎迪釜奸,侧重舒适性和耐用性圃。   内饰方面顷憾氢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型梁览农。三款车无论是在方向盘搜韶、排挡杆底座还是座椅上脐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀郴离。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颅:" "  奔驰S级在国内上市的时候奖,奔驰就打出了“汽车发明者麓,再次发明汽车”魔鲜,对于前半句喉嗣呻,你应该可以了解聚酬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑璃。但是后半句是不是有些困惑呢掸寡娟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼防,全球订单销量迅速上升狗你痛,国内订车也需要很长时间瞪喉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鞘竞吮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷购蓬?除了进行试驾体验之外隋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比骇,相信看完这篇文章之后透,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变滔。   之前擅寡毯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扑赏,如果你感兴趣可以点击图片阅读纱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L舌硷涎,属于入门级别车型骨踏胎,排量为3.0T戳傻圃,售价区间为松蠕:124.8-141.8万元之间外,只有两款车型可选恢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疼蓬反,售价区间为179.1-204.8万元龚说,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了妊辫。   对于汽车厂家而言爽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嘎捕董,无论是从设计灿偷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现阿屏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比胁猴,并不是要面面俱到的去介绍巾,如果这样的话踌卷旗,几大篇也不会介绍全攻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外莲酿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比迷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的另描。   对于外观莎,依旧是那句话慷勿:仁者见仁歉乾珐,智者见智寄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气隙剧浩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅朴笨逗、冷峻的态度病。如果非要比拼的话铺权寝,那么最能体现科技的还是大灯的设计团。如果没有奔驰的奋起直追测,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪槐便串,但现在我想应该不会了澈郊羌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瘸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向统,所以从侧面看起来就更明显了慰,奔驰依旧是将优雅做到极致讹,而奥迪A8L的车身线条并不明显另健,前后比例也是十分协调爸径,整体表现的是一种中性美兔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赴贰肉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说匙试,最能体现出美好一面的就是细节的处理鹊伯冗。比如潭拒扦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式算梅丸,只有在R挡的时候才会开启梦赣骚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果思蓄兰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式搪,当然这也没有异议岗绒,但是和奔驰S级对比之后奈擦狭,就能体现细节上的不足了蔫蘑触,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去磐。   本文导航篓薄弛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M特伦杠、G巧、QX促尽弟、FX叹洁表、EX欢屏辜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛存损但,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现露世,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX梢,趁着2013年的尾巴藩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe高瘁窖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些咳戒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑持伪,提高车型动力目混,一方面也使车身稳定性得以提高撵。2850mm的轴距虽然没有变化患,但是空间分配上拨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排岸番。   前脸整体看上去十分圆润饱满琶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力矛荆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点羞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸踢畏,L型大灯像两双飞翔的翅膀挫看妥,随着车子的启动握比,展翅上扬舜阂。不过这款车的前脸上十菊,我们并没有发现雾灯的身影阑厦。   与前脸一样潞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蚀惩建,但是的确比一般概念上的跑车要长很多匙境埂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉槐督泡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力铜驼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来踩貉哺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面挎式碳,博得了不少的关注哇砷。大家这么关注它肯定是有理由的切鞘,名图定位于索纳塔8代之下施、朗动之上答,依靠丰富的配置监氢废、合理的空间和稳重的外观内饰肮汇袱,实实在在地填补了中间的空缺拍谅。据了解饭觅,名图上市后将会有8个车型鹃靛惕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型冠起拇?曝光北京现代名图详细配置)逞筋并。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吧访,1.8L自动DLX搽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型揣囤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驮茫伤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近幕,启辰R50X为8.28万详苔,MG3 Xross的售价为8.47万元绰。按照车型划分来说拍,启辰R50X属于紧凑型跨界车频,MG3 Xross属于小型跨界车施。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势唇沥。但在外观方面编,MG3 Xross比启辰更都市肠施、更适合年轻消费者柬关探。   启辰R50X   外观方面汝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板呈锤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钵嗽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贤罐。由于增加外观套件藉息,尺寸自然会比R50有所增加残荤融,不过也仅限于外观上箩绍,轴距依旧为R50的2600mm傻瑞,同级车型中算是比较出色的数据技沧沸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吉圈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拾岔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上删哩讹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素第靠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素楞勤桓。   侧面变化不大程平奸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同使怂缄。典型的跨界车必备配置行李架齐仟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置倒褐,有了它的陪伴孟褐袱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胶挞。看似设计复杂的尾灯订娘书,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挠,也正是它的出现晒纷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升篡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘿镜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中效,虽然MG3 Xross的售价更高档,但在配置上却没有太大优势咖怠。启辰R50X中装备的倒车雷达鞋荆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现味怯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性兴僵,同时对关注度和销量也有较大的影响帽捶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一剃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喜朔你,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挪埠。另外竞剃,天窗也是大家乐意看到的配置舰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气聊乱寝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致布宪漠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一讥。三点式倒车雷达献封赔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用仕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碑,也让尾部的整体感表现更佳茂救俄。   本文导航副撕恒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车摩羔撩?”每个人都会在心里问这个问题赌坝薪。它是个新来的家伙斗吵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔捍。“这不就是3系的Coupe版本吗伸耻半?”有人一语中的媒。故事讲到这里似乎就可以结束了错,但事情真的这么简单吗笆?当然不凭炯。在真正去驾驶一辆宝马之前扩,我们无法给它下定论守悔韶。于是问题变成了潮狈:“4系是一辆什么样的车娩嘿?”   几个小时前(11月12日晚)惊息,4系刚刚在国内上市登,售价59.6-73万元冗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吴,但不管你是不是4系的潜在买家赡唯痰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情捐窝。因此侠,我们为什么不暂且抛开一切杂念凑臀艾,而单单去欣赏这辆车呢墙秀?   ●外观眉:若要欣赏屑融,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line护,中国官方名称435i 豪华设计套装时步笔。仅从外观来看扑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力充。原因很简单掀慈叭,它的确太像3系了衰扦悼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位检糖泪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此推立汞,4系如此像3系(F30)宋赤馆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系榔菏。大家难免会因此而看轻它莱烷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了敬。再瞧瞧6系雌,虽然与5系和7系的关系不一般刷,但它显然幸运得多奈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尚据陀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嗡舜鲤,即便这辆车没有装备M套件水来泡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卜谋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赫稀,从这个角度看狮,再也没有人会说这是一台3系了殊誓玩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe需。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上提春,易成为人们眼球的聚焦点林淖,有些喧宾夺主的意思垄畏幻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果省汾。不过轮胎的配备让人不免有些失望安旱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7杯淡无,对于435i这种动力配置来说携税杀,225mm的轮胎确实有些太窄了你相。   从车头到车尾阔溪脸,你的心情会越来越好揭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方擞苦。细看尾灯造型前,它更扁更犀利甜浇,与3系有了细微的差别悄扇松,配合流畅的线条矫,再没有旁枝末节斤,给人赏心悦目的视觉享受费催。   ●内饰阿燃:领导麻惫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蒲曹? ? ?   4系的内饰应了那句老话妒:“以不变应万变”顶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”舞。为什么这么说床攫事?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了水。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散堂炒,如果真的会有人选择这款设计套装式帛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了寸茬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人路,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷新性,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及玖,不如回过头来看看那些被你所遗忘嗜撤泡,或从未关注过的豪华品牌杯全差。在它们身上宏纽,有你难以发现的豪华品质委号,也有能够让你折服的豪华配置牡,总之坞,在选车的过程中换,尽量不要做的太绝帅师裂,因为买车不是跟着别人的感觉走揉,选到自己合适的才最重要轮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扳碌嫉,又考验耐性的工作翻。往往在某一个时段有一丝懈导谈印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唬瓷襄。网上车市最新推出的《抉择》栏目陆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骇赂,做出全面的分析与指导钩输纪,以同级同价磷思、同价不同级等角度出发赖,全方位给您最全面的购车支持浩即龄。   X是一个颇具神秘感的字母琶吩,我们经炒锨幔可以在电影中看到这个字母的出现窜镣共,往往能与这个字母挂钩的人物匣藏擂,若不是什么超级英雄镣,就一定是罪大恶极的反面人物败新。在汽车界同样有着这样一个级别的车型斜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂埂。由于种种原因回铂烹,这些汽车界的X-man无法全部到撑榷床辍,而今天出场的这三位骨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解创。   两款日系一款美系该超,这样的搭配或许有些欺负人息惮痪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人玫驴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况橇旗创。作为ABB之外的豪华品牌勃忿硷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌八,都在顶着巨大的压力在中国生存者蓄看。当然番,它们之间的生存状态可能有些并不相同吃,这与进入中国市场的时间宠憾、推广力度券隧、价格等多方面因素都有这直接原因蔚告。SRX播、RDX和RX棠同,既是同时拥有X标签的SUV车型卫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母达贩,这样的巧合其实并不常见茄速誊,但名字的相近却并不能代表实力和销量欠充。   日系车的细腻是广为流传的优良品质融括,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搬念,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代铜膛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏路乐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后畴,将其取代的是刚中有柔绅,粗犷与细腻的结合体甲侵玖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蠢。   本文导航立:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凶,很多汽车厂商都为国人做出改变伞呈,纷纷推出加长版轿车相波,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵采。新车在天籁的基础上加长了135mm参撕簇,但它真的只有加长这么简单吗圈岁?显然不是细菩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捌碱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型妨讥,新车定位要高于普通天籁妙、迈腾雅阁等车型匠算窖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乓,与之前换汤不换药的公爵版相比躬垒,全新车型有着非常大的改变酿校饶,它注重车内空间娠壳,更注重后排的豪华感受疟览。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型宛,主要竞争对手为丰田皇冠朝瞥、马自达929等车型丢膳黄。公爵自1960年以来共推出过10代车型独。之后公爵被日产FUGA所取代屑屉奋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出兑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表叙环:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上靠,新公爵版的车身长度完全领先于对手窖绕蔚,并且在轴距方面戚,全新公爵版也击败了其他金正对手小。在车身尺寸方面瞄涤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度宿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剿份蹲。   新车的前保险杠经过了重新设计耍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妥陋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次亭袖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰潍嚼赁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车顿瞧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上祥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凯。但全新外观并没有显得笨拙邻,相反侧面线条看上去更显硬朗姥,同时还提升了豪华感嚎刷芥。17寸轮毂采用了全新造型委,做工和视觉效果都要优于普通版天籁得安。   同时新车的尾部也经过重新设计料绢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叹申熄,让人心里觉得踏实扁卵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垃讳驶,这也是日系豪华车惯用的设计手法频。如果说现款天籁的外观偏向大气运动会,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅搞。   本文导航巾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可劲吩伺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心下紊。不久前牵首夏,哈弗H6推出升级版淌撬,现代ix35也完成了小改款仓,今天我们就将这两台车拿出来比一比降宦,看看在汽车领域内你,中韩的差距是像国足那样不争气皇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力浩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比斯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大我愧豆,而且发动机的选择也更多尉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少负携,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蹬。售价方面两车差别较大水,这一点也一直是自主品牌的优势所在担炯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右峦察茫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠茫四扇。   外观环璃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脸河诧,比较明显的是在车头蓄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识汕熟拔,另外在车头下部进气格栅悄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缅诵堂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绒陋锈,不过因为仅有三款1.5T车型长,因此他并不是今天的主角笔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型修裤挠:第八代索纳塔)帛邓脯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拌僻撇:全新胜达)词,两者在ix35身上很好的结合在了一起半饱,看起来既有轿车的美感许,又不失SUV硬朗的气质哭离。 外观配置对比棱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瞎柒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元勿歇架,优惠后的成交价在15.84万元左右吴恍瓮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哭,因此我们拿出这两台车作对比唬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富校,除了天窗曙钨碎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能八迪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驹衡铰。   车身颜色括骑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汤毋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多豁襄蚕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点动,多了一个闪铜颜色的选择瘸柑。哈弗H6颜色也足够丰富柒,平日最常见的白瓶、黑荆恢、灰姬、银都具备沁勿眉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色洼内,基本足够满足消费者对颜色的需求芍。   外观小结绩:   外观方面我认为两辆车都很耐看绍韦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言龋,因此更显时尚淌衬笑、硬朗骑。哈弗H6外观也很不错尾,可以给人非常沉稳踏实的安全感胳釜胆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锈降,外观就更不输给现代ix35了母。更喜欢哪一款见仁见智涸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比猾怜。   >>>慎防购车陷阱妻坎烘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV辫疵?当然是因为它空间够大炉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因困悄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢需朝钱?或者说什么样的MPV算好侣刷?多大算大伟?今天饱苏,我就从一个汽车网站编辑的角度胆阀,跟大家分享一下我的标准和看法环千筒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现薄桅。   在我看来畦帘涣,对于一款7座MPV来说懂硼。大家应该首先关注它的乘坐空间箩,特别是第三排乘客的乘坐空间蔼。因为以我的经验访,7座车型中咀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赴浪。要不就是顶腿脚怕吧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受遣。所以在选车时片胯醛,这一点大家要尤为注意瞥未,否则第三排用不上钱彻拌,倒不如少花钱买辆5座车四,平时还不用拉着那么多空座椅耗油频女吐。   第二个关注点是后备厢鲤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间潞鸥菱。很多7座车型在展开第三排座椅时哎人攫,后备厢连放个包都费劲了处题。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蛇搏邓,有可能一点行李都没有吗盯?所以这一点妙,大家在选车的时候也要注意催逃。   第三点是便利性日付,这个除了日常的储物空间外翁然钦,还包括第二排上下车的便利性砰、进入第三排的方便程度等挽镁。对于7座MPV车主来说狠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的屎。一般来说前排往往是孩子爸妈何庐邵,而后两排则是父母和孩子掣,可以说是老的老阿些钒、小的衅狡浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沸抨。   开头长了点度垫,主要是跟大家分享一些经验构,下面我们进入夏朗评测巧,看看它的表现如何谷车刨。按照刚才说的丛户毖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间混。至于外观遂盲、内饰铰、动力等全薄橙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容邪江,我们稍后再谈聪。   ●乘坐空间目:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涝惫顶,一辆7座MPV默葱客,前两排的空间肯定是没问题的腑呐。比如我身高175cm水,坐在前两排时头腿部空间都很充裕斡李距。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蓄矫颧,靠背的角度也可以调整30°左右贺秘。前者很重要病,可滑动的范围越大爆矾,和第三排相互迁就的能力也就越强侥。   从上面的体验来看簧,至少从腿部空间方面来讲潍宠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客继申,而且进入第三排也并不是很困难崩狗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何梦吧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm傻,几乎领先于所有的同级别对手享撤发,所以相应的侥吼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怂械浩。另外有一点大家很容易忽视的是乒蚕淌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局畏商。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苦燎,而较窄的第三排(受后轮蛋摔峰、后悬架影响)则只乘坐两人盲妻。   与夏朗相比谱幌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式激徒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适斥湍擦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人氰,满载时第三排的舒适性可以想象棚,一定好不到哪去碉涤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置洪噬渺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口喇,而且五个座椅都是三点式安全带途,都配有头枕锌梦,这也是其他车型都不能比拟的一点沃烫掀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惶另,比如长辈腿脚不方便进第三排糖吞惰,那你大可以将儿童座椅装到第三排短彩,这个很多对手真没有酸逼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立藤认光,到2013年11月新车上市烦,短短4年里诉艇,观致汽车为世界带来了太多惊喜匹摄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陪罗想。新车迟迟不上市添等,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口必嫡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开取塑涛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蹄。是骡子是马糙,终究得拉出来溜溜诺污歪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品且佃瓜,到底有没有想象中的那么优秀筛汾?趁着这次的试驾活动玫,必须让各位清楚的了解真相翟匿痊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞红锋捷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吻?这是个很敏感的话题彭赂庆,却在任何一个场合都不得不提懦烁德。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比显容你,而对于观致这个全新的汽车制造商而言渭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入评,而非决策权渗透磊喝,这个是一个需要十分明确的概念倘。   综合来说憋篇,您只需要知道被:它是一家合资公司竿辽,也是一个中国品牌箍,但是它的发展不受制于任何人掣乌, 并拥有独立的挎歇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乐瓤任,制造的也是全新的贩、面向国际化市场的高品质原创产品墩痴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中前,副董事长Volker Steinwascher石清仁店活、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瀑偷,前者曾是大众集团高管换阶,后两者则是举世闻名的顶级设计师唾畦。所以在观致3的外观造型上委,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知菜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下隧缎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诞涤晒,车身尺寸可柿瓦、腰线的丰富程度等变,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球献泞。如果一定要说有什么特点的话扑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绕借猩。   不过滔匡府,若是细细揣摩这款新车郸攫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异俗喂掂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性奥丘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思圃屡棋。而由法雷奥代工的前大灯才枫扭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范毒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求奇岸,如果您愿意再多支付一些费用缉掂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯冷侧、大灯自适应开启及清洗等配置硼亨遣。   除了前大灯内的LED转向灯之外潜投,后视镜上同样布置了LED转向灯噬,只是LED二极管贴片的间距有些过大谎锣卫,点亮之后似乎缺少那么点感觉巫,而厂家的工程师也很认同我们的看法朽矛筐,表示会很快对这种设计进行改进蔬。而后视镜的特点是宽度很大贤,可视面积优秀挨拈瞬,并带有电加热功能岗踌怂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称稻顷善,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑唾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素翔翅,无论是大灯斧、尾灯组布局跑怒,还是倒车雷达的探头布置等等妈。而很多时候瞥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的科,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品梦,设计师的固执被得到了采纳乔。   有一个很好的例子来阐述这种情况匈捻驾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本铰懈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯旱凭囤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的袒赔怂。用厂家工作人员的话来说哨巨捆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生擒鲸,必须成双莫票司,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准采歧:LED光源+导光条推、双倒车灯兑骨、双后雾灯欣痛,灯组的供应商仍为法雷奥撼课。   尾灯组本身的效果相当漂亮计,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体本,但不得不承认的是掀京悼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辅。双边双出式排气管沸协、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奸疟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配描唬肛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上感担噶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属靶翟。轮胎方面观致3也是十分的给力能,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品税,因此马牌就成为了唯一的选择柔哩,对于消费者而言自然是件好事未控雄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎炒添面,这款产品显然更注重驾驶舒适性交罕化,但规格上似乎不那么亲民钡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条梳翁泊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缎煤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中颂显粹,虽然市面上可选择的车型非常多被,但是想要在其中选择出一款空间够大疾巴,配置也不能太差的车型嗓乳,着实有一番困难瓤杉。近期我正在为选车而烦恼掳狭篱,裸车预算在10万元上下巷仁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多息斡,所以对空间的需求比较大湍亥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上水论掠,今天恃韧划,我们就在这两者之间枫钩,来一场空间的较量损。   飞度共有5款车型杆稗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间痰,骊威共有8款车型琴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抬。此次对比文章中芒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比羡计,两者指导价分别为10.42万和10.58万检焊讣,并且在上海都有一定幅度的优惠售,实际售价两车差异不大墟恫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沫:飞度时尚运动秋弄,骊威中规中矩筐刑睦。   在外观造型上派兄,飞度外观饱满甲,硕大的前大灯巢阿底、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)弗担,不过现款的外形并不显落伍帝赏烤。骊威的前脸进行了重新设计崇廓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达究诲洛,不过整体造型依然中规中矩琅任孔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哦习公,飞度长宽高三维尺寸分别为欣矗:3900×1695×1525mm套享咐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辱阿摆,轴距为2600mm坦凸恋,从数据上看康栓,骊威具有绝对的优势抠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助酮虑刚,请继续看下文拷估。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂慕卜粮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强丹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎痕沤骋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盘槐菏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凭。另外幂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异尸冕陵,飞度为前后盘式溺,而骊威为前盘后鼓臣鬼达。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吃午锹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用勤,对提高倒车的安全性也会有所帮助辱农粹。相比之下辜灭,同价位的飞度没有此配置龚兽,有些遗憾壬拨。两车都配备有衣妫控钥匙昆,飞度将揖。控按钮集成在两把钥匙上苏,而骊威的也岸兀控器与钥匙相互独立遍,而且仅提供一个液喝拢控器际,不过两车都装备发动机电子防盗系统狙。" "  现在出现了一个有意思的局面奋辫旅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烫,而且还有像大众汽车那样仿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号冗沙辰,在大众汽车之后磨诉侯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法傻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍徘淳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号活。下面我们就来一起看一看这款车撅捐空。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗其冠缔?不得不说莫脓石,从外观上来讲乃缅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胺层,购买它的人们十溪,更多是在预算有限的情况下追求实用性缄赏,谈不上什么审美喜好瞧刷边。而全新爱丽舍的外观设计荚蔷爬,明显向前跨越了一大步秋吻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人仕梧桅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人色帝面。   全新爱丽舍的轴距为2652mm的,在紧凑型入门级车里还是很有优势的铺同裸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来武,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烯锌香。这很符合中国老百姓的用车需求齐芍危。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌究,注重舒适性痉,但行车噪音比较大颊入仁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钡纠砂,除此之外爱家,车外再没有开启的地方纬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便乘搭幢。除此之外腹廖卑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头睛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挖寞戎,属于全新爱丽舍的卖点所在讼癌。   本文导航俯修侗:" "  一直以来隋龚蜕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型券息惊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鞠薯彭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用粹,但始终让人觉得有些激情不足滔盘膊,与犀利的外观不太相符临道嚷。日前签,MG5带来了一款全新的1.5T发动机惭茎内,传动升级为6前速自动变速箱炭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统船羔歇,提升了该车型的整体素质憾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型碗嘲,在外观内饰方面变化并不是特别大凶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己菏,新款MG5 1.5T也不例外谱痊。如果说红线彰显了运动气质豆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些秦。   新款车的侧面造型与之前没有变化覆,作为强调运动的1.5T车型筐堡弛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果祁盯良。车尾的变化也不多婪棋,远观基本上发现不了变化所在蓬。   本文导航挞层:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手昏美,而在中国市趁焦俾恕,两者的竞争更是激烈付,A4L一直在销量上处于领先地位罕宪狡,但宝马必然不会轻易言败荡不,所以我们看到了宝马316i的上市惯措锹,其价格下探到30万以内欢膳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的厦撼,豪华品牌去南、售价30万内吭梗究、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足掣掣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣史潦荆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型脊窖,还有手动与自动可研E狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据便枪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的七阔眠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距焙,并且我们看到官方定价方面千淳,316i进取型甚至还要便宜8000元哺,不管你是不是“壕”盯洼洞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观环讣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瓦溯刮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了菱,在大部分城市吓来,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恫沪,所以过多的点评话语我就不多说了喷氛,谁更好看都是自在人心的事匠票。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心迪搏,但是小编还是要尽到自己的职责莱恋,必要的展示必须得有美,下面就看看两车的车头正面大图对比涤筛逢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯龄刨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯困杯喜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装司莱刑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元糠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了秸群。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型庐谰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冕虱昧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了衰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果岁阔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位田额。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了添饭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鳖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了喇喊,不过这都是个人审美的问题了渺帛,整体两车的外观设计还是在一个水准上炬。   轮毂上上蒲恰,两款车作为车系入门版车型帽,都使用了16寸轮毂际澎,尺寸相比各自中高配车型是小了些盾头仇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎邓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水仆慈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蝗淡,并且在胎面宽度上比316i更优归盒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凰奋,用一款中级车以较高的姿态切入市成幻每拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头龋,按部就班的推出了中级车GA5散、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型眯,而随着国内SUV市场的井喷怒狸褥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嘲使。   好的产品才能抓住消费者搭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力建吹。在今天试驾的这款GS5身上悔蝗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监闹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来睬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢劳睛亥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瓣戊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格降巷鄙,看上去却十分洋气妓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蒲、1854馅去、1680毫米道叫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间菠,这也是国人喜闻乐见的额练乃。   车头的设计略显凶悍钱,设计师称设计思路来源于雪豹丛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计坚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人县萄。前大灯采用了透镜式的设计躺懒陇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯醋将漓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的翻,这个考虑绝对够实在搜喉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强舶卯坝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势复,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果擒钎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视厂耗。   在轮胎方面秃广,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的昆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎香趣辫。轮毂的造型十分普通琅,只能说看上去很顺眼比较实用吧粳裤络。   尾部有一个明显的掀背设计雾饯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戊鹊叙。尾灯采用了主流的LDE设计电案那,搭配大尺寸的高位刹车灯痊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色畏,辨识度也更高记。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车屠?是豪华奢侈的奔驰S级敞,还是“上天入地”的路虎揽胜睡钾,亦或是驰骋四海的保时捷911眯久?对这一价位的车型来说币箔刺,什么才是决定性的购买因素赋?是配置还是性能钦坟淑?车型对这一价位来说到底有多重要伐别?要回答这些问题当然还需要专业的解答犊醇撂。今天来溺啊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凳篡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蕊闭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜割,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版萄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车裙背。非土豪们铝炭,退散~   由于有200万元这个限制羚围广,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平捐饭描,但市场有20万左右的加价啪嫂纽,且并无现车念揭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型京筛补,这款车终于摆脱加价轿豆,进入平价销售阶段籍稠井,当然能否买到现车就看各位的运气了没娇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版亢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的端,但跑车的身份无疑是最拉风的谈棉壕。   尺寸上实在没什么可比性怖静,加长S级无疑是其中最占长度优势的痪矾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短僧凶,跟标轴S级还真有一拼贸尾窃,巨大的高度也傲视群雄潭涉灌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势么翅。最后我想说的是俱们,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了揪酒辩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贩乌料,公平起见还得排除车重因素淮。别看S级一副身宽体胖的感觉咸眷斥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下答,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伎返午。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心兰抨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坡厘,别吓坏了后座的VIP串。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人猫,但也确实相当可观了毕圈稀,不过由于这款引擎还是有一定年头的豁柑卢,其276kW的最大功率是三款车里最低的椽稼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扯世蜗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方舜脊翠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刹。不过写到这儿我很想问一句吐畴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史逝,就能成就今天的丰功伟业湘咐,是这样吗怖墙档?就算这不是一个伪命题扁骨波,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件厩惮界。那么乾,历史能代表什么裂?之前家曝染,我肤浅地认为顽般讲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绒甘封,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到署层朴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时链,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的撩。 ●何为中国专属哺禽心?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型顷才藐:S400L两款丧、S400L混合动力一款拭、S500L一款惊栏。相比世界范围内的S级冗吗惦,这些车型有三大特点很:全部为长轴距版侨焦敖、全部为汽油车凳踞、S400L两款车型为中国专属芭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长队傻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长登梯戏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意马,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机垒。因此韭,中国专属的S400L与它们相比毙鲸邦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机扣勺孰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关纪搜顾。我们已领略过S500L的魅力誓茂堵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烹。   ●外型硕:更长沃滦婚、更宽杉密炊、更高镰怠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沃父:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致奖泄,尺寸上纪奋,它比上一代车型更大茶晌谎,轴距则保持不变僚愧。从数据上看坚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新凇,但落实到实际的视觉效果限丰,我想没有人觉察出几十毫米的区别郸藉斯。相反叔镭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钉倦肃、霸气很多阔武。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个集,根据车辆配置的不同删,全车使用的LED数量有所不同诽瘟拱。我们不知道具体车型的LED数量师,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的激泄,它足够惊人姆箍邻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场尉瓢挪、中国市掣痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泞碌巍。对于中国人来说农详醛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发逻,中国人将有更多合适的车型可以选择舍吩。同时苔,市场竞争日趋激烈瞎离韧,汽车售价降低拼、经销商服务更好捍。   作为目前全系的入门级车型辜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势墟晤贰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受舜梁寒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用签。对于S级来说担,无钥匙进入功能十分重要曙粪俗,没有它头咆纱,许多车主会无法接受伞氨。   如许多人看到的一样殊霞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子猫。在奔驰车上荒炊,总有许多你也许永远也发现不了的配置母类,它们中许多都与安全相关嘉蔡。比如S级全系标配的自适应制动灯叉卤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度妊办捷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳毋槽慨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故华。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题冕,什么是MPV车型士檬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影悍霓殴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念腊眉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车媒歌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型萄炔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谩浩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型燃。是MPV始诞?是轿车害酱?还是旅行车谷仁?这看起来确实是个很有难度的课题履禾遣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题壤净。   当然这次大家不用只听我的一面之词泛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论粹碧,而且他们一个是马自达5车主姬,另一个是沃尔沃V60的准车主毯随便,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比镀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型畔呢。   首先登场的是胡正暘吴悄猫,大家一定不陌生抨,他是我们汽车之家评测团队的成员嘿法乖,今年27岁加细,算是个文艺小青年盟铝姐,热爱生活孩鲁隶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来量虱,刚刚新婚不久伦,正是对未来充满希望与热情的时候氮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动电,如果家中添丁的话搬糕尖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标欢讽。   杰德测试车刚刚来到编辑部痞山城,胡正暘就迫不及待的去体验了剧,据他所说啦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了弥剐,属于一见钟情狙。另外从外形线条以及车身尺寸来看弯蜗示,杰德都和V60差不多收犯,是辆旅行版轿车的样子先奉。   当然外形只是一方面忌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间浆刀,特别是第三排座椅季。实际体验了一下侩险链,将第二排座椅滑动到最前面的位置唐松娘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瞧瓮杭,头部也有四指空间为河。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单岗唤昂,之前的文章中我们也有过介绍洁啃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法适付弥。   更多精彩视频境猫姥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蔫帅盯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间耙恒,表现基本上与V60相当链隆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱擦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挫乃,在放倒第三排座椅的情况下巢灵,用同样的一些物品存放来对比碱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些靠岸厩,而如果使用上第三排座椅反剃汤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纹。   胡正暘对于杰德的看法睬:   首先杰德样子很好看毋捐,够时尚碾柏,年轻人都会喜欢妙姐。另外鲜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大煌堑,但是内部空间利用率更高俱撵,实际空间体验也让人很满意拱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间税海缅,这点非常不错新,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题悉挞脸。   不过它有个问题荆抡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了廷,只适合短途出行湾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了颓刀犀,如果需要经常外出长途旅行的话呕速蚕,5座版车型更合适惩垛豢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV环然鄙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间渺辱。近期敖距,2014款雷克萨斯GX400推出市尘谄寤堋,作为小改款车型渡柬,此次推出的新车在外观方面做了改动冲挞磁,同时在配置上也有一定程度的提升亲碘烷,动力则保持不变惋晤停,售价方面与老款车型保持一致坚伪负,提升了新车的整体竞争能力耙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寇、308翁景、408邵恋钾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售电讹,现在又来个301错膜塘,不要说是消费者哥新撑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仁。这就是紧凑型车市沉镣莘,国内汽车厂商竞争最激烈的区域花屯。东风标致301矛头直指桑塔纳替、捷达和昕锐八洪灌,我闻到了火药味搽。   11月19日上市瓤沏世,预计售价9-11万渭,与雪铁龙爱丽舍同平台华,只有1.6L一个排量吮寝船,变速箱有5速手动和4速自动可选峭任。以上这些是东风标致301的一些基本资料狮龚陀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望摆,因此从很早开始便陆续放出各种消息窍讲,以增加关注度肺队。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同偶宫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版警,为全系顶配酪。咱们从标致301的身世说起界,先把头绪给理清了睹纶悸。   ● 东风标致301是辆什么车双本怯?   听到301这个名字爸,大家都能知道呸,这是标致的“3系列”刷,但307桂匪、308听过玛,301却是第一次听说胸风。其实301的身份一点儿也不神秘腊奴襄,大家都记得富康吧恳靡戎?富康是雪铁龙ZX梁荡,后来在中国改款改名递此堆,叫爱丽舍吹绣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”内跺,这是它的第二代产品溶,而301寇,就是标致版本的全新爱丽舍豁次,它们全都是一家人皋尾。   对于大陆市场来说圈锚韦,标致301是张新面孔桑敲,其实早在去年底它便已在土耳其上市俗成绵,之后陆续在阿尔及利亚标、俄罗斯等许多国家上市拎星。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瓜抨,同时敲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凤。它将被销售至世界各地鸿绒,成为一款全球化的车型肃孪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫班挖谱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多撤汲孤,标致301的外观乍看上去没有什么特点尚哺。你可以猜到这款车的定位了孟,30岁上下叉规搐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骑袖顶。   其实301长得有那么一点像508急炔,这是很正常的深显论,毕竟出自一家门沮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通弗伺卡。要让更多人接受樊,太个性肯定是不行的恢,所以这个设计思路挺好膛海悄,也应该挺对中国人的胃口济冠晤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型巷士。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳头诗虽、捷达惠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm播能校,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些墨镀深。不过它的备胎又回归了185mm靛雄,而且纫扩毒,可能是出于成本控制等原因粹,备胎使用了不同品牌的轮胎搪迪。   我个人不太喜欢标致301的尾部春究髓,总感觉哪里别扭佩,也许将来出个两厢版会更好看颇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诺巫坟,而且中高配车型都有犊霞脱,比对手厚道赊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足杆孙,温度适中梢虫笆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地封讲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡旱,他们不仅发明了西餐餐具刑感嘉:叉子朗,还孕育了诸多跑车品牌挥洗玫,比如辑怂:玛莎拉蒂失刃嘘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车参狠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车趟码:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)康踩。   ●外观兰蚊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车患,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级黎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蔷,它们都是标准的行政级豪华车背传食,有着一副不苟言笑的严肃表情疤温,外观线条规整鸡嚎吩,那种气场让人敬畏浆朴辟。   而玛莎拉蒂总裁则不然庆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别畴侨,但气质却截然相反赁贬昂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计操渡,标志性的大嘴咄咄逼人经悍,意大利人对于设计确实有自己的卓见烯。   如果将总裁与同级别对手放在一起辽抗徒,它无疑是最夸张刷倒、最具美感的钠烂切。这的确也与细分定位有关系骨,奥迪A8冀厢、宝马7系这些德系豪华车都以低调些侍溜、沉稳为不变的设计主线胸诚聘,更多的在表达权利雌犁彩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感敌人短。而意大利人则不然情眠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识巩缮畏,即便是这样一款行政豪华轿车斑,依旧坚持了张扬的风格泞煌免。   这是我第一次见到新总裁的实车侍,它确实比老款要漂亮戈斧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤骆衬仿,而新款前脸带来的侵略性更具气质毖。   车尾相比车头略显内敛恨卸,双边四出的排气管成为了最大亮点聊谴剧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主楔雄,聊及为何选择总裁时勘皮娘,他满脸诚意的跟我说窜箍窘:“好看!跟找女人一样卧暗,好看贯憋。”“呵呵脖脯,好吧超普玻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳悸,卡钳由Brembo提供沦喷号,颜色理论上是可以进行选装的套腻断。轮胎为倍耐力P ZERO系列掠,前轮尺寸为245/40 R20响林,后轮尺寸为285/35 R20危靡。   ●内饰侣:运动豪华是主格调   置身车内构领朴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅垄咯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计具灰,显得有些过于保守了软,不过各项做工相比老款车型有一定的提升敌轮壕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方睫裁。   方向盘直径略大舒凛,背面配有尺寸硕大的金属拨片贩,手感很棒酷纯落。导航系统为Garmin肝街,7英寸液晶屏尺寸不算大阶,中规中矩此相号。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中溅聚,已经很少遇到长相令人深刻叼幂刚,而且相当满意的车了圃陶蒲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高橡抛唐,价格低申绥,与同级别车型竞争性价比十分突出懒。但在长相一直不怎么给力记猎模。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线添拎捞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寺胖旦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肋双,不走伪高端路线的致尚XT铅盼港,其动感的造型非常独特僻擞。在我看来湾的赂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确思暇孙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出偏,购车群体越发的年轻化渴阔廓。   说他年轻蚀卉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来促凌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拉,这只是时尚的一部分摄。   前包围的造型充满了视觉张力盼勉恼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大片攫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条遍,显得非常动感颧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扰葛谦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致誊讳疵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传硕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO我,这也是在向合资品牌看齐铜蛇肉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利湾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调险席街。而在车身尺寸上将题,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格栓搪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米票饥屎,与他同级别的对手相比有着明显的优势湾皑藉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是伺肆啪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎秃诲撬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线闷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点按隶堤,上窄下宽的造型十分饱满井,而且显得更加稳重奇。尾灯的造型修长匣嘛,且正好与车头灯遥相呼应韦乃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念踢混巢,动感爆裴、年轻抠缚胖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置邢庭邢,虽然仅有三款车型配备此装置咖软,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现徐骸,想必也是极为厚道的染端搪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好未,我是汽车之家刘涛潞乾丹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蹈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道订:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”脾熊佛。时隔一年后的2009年录,我成了新君威2.4L旗舰版的车主岛,选择它的原因逆,用三个关键因素涵盖怀砰:“外观内饰漂亮补绘贬、静音好河库汰、配置高”段欺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威脱份,作为老款车的车主凌腾,带着期许裂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙跑完兰,有了下面的车评犬滩。   注释牡:为了方便大家阅读版,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型两谩,描述为“新君威”论纷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受污些,以下各个环节的评价用满分十分制挥沥痴,做点评儡雾。   评分标准览:   及格父贰搜:6分   表现尚可杰细喷:7分   表现优秀居系:8-9分   表现完美圭褪桃:10分   外观汾:先天胚子好襄倦,改改更“时髦”   改进评分鲤兜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时溜沮峨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惶步,应用到了现实量产的车型中鹊泛。在当时宦酱,245mm的胎宽狙伞刀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上镶绘扣,毫无疑问是走在了对手的前面靡跨。这种先入为主贪连宠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅芳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哀干,说君威有一副“好相貌”寿嵌枢,我想没人会投反对票狄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势逞枢,18寸的大轮圈不仅保留荚撵,而且换成了密辐条设计滤谭,前格栅的修饰材,在视觉上显得更为立体钎,但就我个人而言更喜欢老款观羡僻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”孩粱。俗话说“7分先天高男冕,3分后天”泉乃怠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蚊床鲍,应对国人对“时髦灯具”的要求涩毫颓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈忍触,坦率讲芬,不是我喜欢的风格竿且,如果换成一辆科迈罗亭弄,我想我会投赞成票谅劣。后尾灯啦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管许,视觉效果不错附省胺,灯源亮度不刺眼骋介瓮,亮起时不会让后车问候“家人”瓦殿讽。   内装呕全赦:对不足进行了优化拔,细节仍留有遗憾   改进评分敬卞邻:7分   我必须要承认具队,我是一个对细节做工异常挑剔的人檄诬。从2009年到2013年某,新君威经历了至少两次改款升级呵拉凤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题计玩,仍未得到改进莎蓄酿。强迫症对于细节的不足滦,只需一眼就记在心里荤拾塑,每天上车看到就会不舒服百。尤其是受,新君威的前排仪表台与座椅之间鸿弊,留给司机的跨腿空间并不大扩寿评,当你磕到膝盖外侧时亨敢,你会嘬着牙花子墟恳擅,蹦几个“脏字”辉。   聊完了不满蔽,我再说说好的地方牧偶愤。日常上下车浩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颁舜,我的09款君威开了4年跑了5万公里埂,座椅的“敏感”部位脑缅,已被我蹂躏的起皮芜、掉渣效敲荤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱隘,视觉上显得极为邋遢涎。此问题清骄肝,在新款君威上得到了明显的改善柔琉,侧翼立起的角度变衅恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像刮,但此问题我跟厂商确认过疆莲拢,确实为真皮)淌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料互。凭此一项桑阂,拉开车门的印象分就能加不少砍丁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泛帕口,我的老款君威在二手车出售时盘溅,就因为座椅皮面老化的问题倡,被“扣分”社奇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计聚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局擎旅薪,好了许多孔被。8英寸翰切圭、带有触摸功能的中央显示屏蕊诬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰甜摊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炯溅擅,在实际操作时显得华而不实脱叉酷。多数情况下要调节温度募挤辨,只能用手指去“抹”磷叙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蚊庭苍,并且无任何的震动回馈提示瓣,行驶中操作不够人性化套上。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)搏翅,相比老款的旋钮控制情管陷,视觉上科技感更强荤沦。实际操作时汐辖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差髓萎毯。尽管支持手写功能插冬速,但表面手写板的面积很邢称汉铡,如果手指较为粗壮辑,表面面积不足以支持对手写区域的要求蕉钢。索性啸底褥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蕊。   小贴士虽:针对上述功能的操作“鸡肋”癌,我向厂商做过咨询晨蹄。对方最终给出的结论是形捷,此功能在研发初期彤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估放,停留在几年前继。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蔼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”献庆钵。   仪表盘上的这块儿液晶屏痉幸,支持多种信息切换查阅澄,视觉效果自然更时尚伟,也符合当下的硬件的升级进化潮流抛龚岔。但卡,仅就我个人而言谴,我认为任何一项技术的进步与应用菠寐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辨粳粹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下皑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求守,所以仪表盘的车速指针楞额,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拳,当你想从正常模式切换至电台模式时邦惩仇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题膜,时间大约在2秒左右品贤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式败嗜胶,因为系统的升级监眉,所以导航从路径开始到定位确认导航家达粱,逻辑上相比老款车型攻采竿,要合理很多撼曹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑味富,被彻底改进磐勤。提个建议版,新款对于路径导航的语音提升祁,在路径判断时狠伪九,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蒂,如果将“请在下一个路口右转的话术”掸铅脓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利米康水。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响姥褪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响戈虾。整体效果瀑耪股,高音有提升兑茧才,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次澈拣。以往那种“嘣呲钒融、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现雌纺撼,无法在这套BOSE音响上找到脱嵌售。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嗅妙弹?加长版!与其给那些改装厂提供生意偶痛摊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车容。近日澄垦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瑰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上骡尸,这款车就要正式发布了试促探,海外售价14万英镑起斯屠蔬,约合人民币138万垮兼。国内250万以内应该是不要想了戮深颗,土豪们还等什么趴壤,赶紧再加价20万下手吧6(注释铜力览:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型氰,外观上并无过多区别涂哺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表偶欺祈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的可捐,因为用三个字就能总结骏:没区别谋仓倦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妮。除了实实在在的空间优势社切碴,那种与众不同的气势也是重要因素之一垒贯,这种毫无区别的外观隆翰晚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们腥登。   英国人果然内(men)秀(sao)慰稀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱售。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疥小想,改造成了两个相对独立的乘坐区域厕,原本的中间座椅则变身中控台横,提供了空调亨怜、多媒体迁渡串、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键发,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车茶湾无。动力和传动系统方面汗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同床。   总结晤堑问:路虎揽胜L目前仅计划在中国熔回稍、中东地区和北美市场推出蹿洪篡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定诡锤。另外被传帽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型委订,预计广州车展发布搪坤。土豪们继续准备银子吧宫械。 免责声明孺项奉:本文仅代表作者个人观点瀑凯娩,与环球网无关肪偷鞍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挖,对本文以及其中全部或者部分内容微菇、文字的真实性婆、完整性坛、及时性本站不作任何保证或承诺抚驳,请读者仅作参考惧痛,并请自行核实相关内容督。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相客,那就是新一代天籁·公爵飘。早在2008年6月涧卸滦,东风日产就推出了天籁·公爵斧,它的外观脱泉独、配置均有别于天籁其余版本啪拐,更加高端大气上档次戌靖。也许它不是最走量的版本实,但绝对是天籁系列的一面旗帜匆蘑咀。在让大家久等逾半年后昂,新一代天籁·公爵终于露面监头笆,我们也第一时间对其进行了实拍卧祈谰。据悉锹染釜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相彩信。 『注锰:为方便大家阅读勾,文中天籁·公爵简称公爵版蹄绘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日撵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测诵,时而艳阳高照啼桐,时而大雨倾盆匡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点旁裸毛,与身旁碧绿的草地相得益彰患罚。我盯着它看了许久庆,心里盘算着萄评仙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来棵美?   嗯恕哭,画下草图之前得好好思考这个问题孪奢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心排。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错窘,唯独看起来太眼熟价,对旗舰来说这可不是好事蔫,在A6L甚至A4L面前秤,A8需要更多长者般的自信妙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸夺:六边形进气格栅面积比以前大了不少僧娇酗,而且线条硬朗到接近于矩形涉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赁瞄粉,从前脸横贯而过藩,再加上全新的矩阵式LED大灯粉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧妇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊娄,它是A8这次改款最重要的升级之一娶汤叙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现添。以前大灯为例籍撅,分为远光樊慧、近光煎驳苇、转向/示宽这三组汾,所有光源都由LED组成涕,通过与摄像头敖、夜视系统徘堕写、导航系统等部件的协作罢醚崇,可以实现几项很有趣的功能掇愁:   在Auto挡位开启远光灯灯啥挡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆挪患钵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置署潭呸,瞬间关闭部分独立的LED灯体吝泡,会车结束后槐汹垄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态床刀。在整个会车过程中讼,对向车辆的位置一直不被照亮庆土,而其余位置能保持远光照明状态裤速苯,既不妨碍对方驾驶员视线扦桶殊,也不影响自己观察前方路况肖禽盒,相当智能娃。   当夜视系统探测到行人时慨骆道,LED灯会连续快速闪烁三下面忌,对行人起警示作用费居,如果夜视系统探测到牛谭、羊之类的大型动物掀绘疯,LED灯则不会闪烁颈规修,避免对动物造成惊吓蕾纳庇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测县,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整寐。另外它的转向灯采用动态效果馁费膳,灯光朝着转向的方向滚动点亮烦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕幻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力茸隶,提高安全性世绕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行撕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现谎暑扮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料导凶困,有些来自室内的模拟演示递,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下氏娃玻,看看这些功能的实际效果到底如何褥。   跟前脸的改进相比饰,车尾变化幅度要小得多坏,主要集中在尾灯部分臣,线条更加瘦长卤、扁平拢,视觉效果更干练括桓齿。除了那个“A8”标识巢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奢,看上去还那么年轻运动伸,缺少沉稳气息盯塑。再打开车门一看型次,我明白了炬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车妹恋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型忱厕厂,使用了和路虎卫士相同的发动机仁盼兽,配备了六速手自一体变速箱骋份,以及许多高端的配置妈蕾底。让这款车有了很多吸引人的地方玛,但通过试驾读京,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感限驼曙。很多设计还不是很成熟埂抒胃,尽管这样略,这款配备了柴油发动机的SUV亥侩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现割令,依旧在同级别具有很强的竞争力建。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嫡滩副,尤其是大灯组的设计芬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妓锯,都比老款看着更有质感捐硕膛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯当擎关,对于主动安全性和外观效果的提升都不小筛停。此外拈,中网的设计很有层次感并联,运用了一些镀铬饰条访赣,也让这款车的前脸显得更大方亢踏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嗽彤,钣金工艺还有待提高色。   车身侧面造型亮点不多心,线条还算比较和谐吧敢篱凸,亮银的行李架比较好看夸骏副,但实际用途不大病。车窗所占的侧面比重较写宓贰,稍有点显得失重苫旱。四个车轮显得很粗犷额单填,轮胎品牌是玛吉斯翅,成本并不是很高聊灸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计其皋嘶,注重排水性能鞍妹彭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差堕丰穗。   车尾的造型比较臃肿蹦,相比车头来说琉喷,造型并不是很美观田信,尾灯的轮廓没有什么美感可言蕾,轮廓显得比较生硬龋唬杜。车尾下包围外观设计的不算太成熟涟吵,驭胜使用了三点式倒车雷达困瓷邵,在实际的体验中惊,探头反应速度稍有些滞后达,给驾驶者的观察带来一定的不便汕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离购。   本文导航焙光侥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今儒,已经跨越了整整40年翟。在这期间迷唉尚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代细?当这款全新君威GS出现在你面前戮奴杉,这个数字就已经不再重要港。每当我们回顾历史票,终究也是为了更好的感受当下贾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史霉连,的确也不太容易考究匙博,所以话不多说败侗,马上进入主题赏剂。   君威GS是别克君威的高性能版本鼻隘通,作为其最明显的身份特征燃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留祈,攻击性十足的设计让人印象深刻概。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涩搪,采用盾形设计恍颗卧,显得非常紧凑侨。大灯部分全系新增了日间行车灯沸炼,整体造型与普通版君威一致眠俩拨,仅在内部细节上有些许不同谜。   车身长度发拿、高度比老款略有增加钒毙,宽度和轴距均未改变捣笆绥。侧面线条也是延续了之前的设计怒伺表,十足的运动紧凑风格稳洪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辣祈梗,十分醒目稼吨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂潭钨森,配备普利司通的泰然者运动型轮胎踏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形峡矾,更显紧凑解啤。LED尾灯为全系标配舒粟梗,灯罩经过熏黑处理荒泞缮,提升运动感蒲呢。作为动力更强劲的运动版车型龄曙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚擅,同时也满足了更大排气量的需求司撅贿。   本文导航膜:" "  近日失窖,奔驰MLC的效果图再次被曝光恼好,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瑰驾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计尾迁,融入了轿车的设计元素饯。据此前的消息饶屏还,该款车有望2015年推出玲窃暗。 奔驰ML   从最新的效果图来看骑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿读蟹,拥有相似的大灯造型亥寿,以及下保险杠的设计仑蝗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈负奇。此番设计目标很明确痛叮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手靶睛。   动力方面也来自新款ML惟陀响,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拾纽蹭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW聊,峰值扭矩400Nm揪,编者猜测未来MLC将会延续该动力寡。不过毋,MLC未来还将推出AMG版本县怀瓜。 责任编辑习:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年榔错甭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新梯呵,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心床蛊,然而对于消费者来说芳苏,可选择性太多也未必是件好事锭荚啡。许多车型的定位都非常接近渴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格貉赫,那么它们到底谁更运动牢吩,谁更适合日常驾驶菜,谁的性价比更高呢穿槽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析舷谱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看尸伤险,马自达CX-5在价格上具有一定优势寄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内寸集,其它车型在20.78-25.28万之间擒茶糯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万貉即,价格适中舰,而且动力和配置都很不错女触。反观翼虎坤锑汝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恕两,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万醚,但翼虎胜在配置丰富矫拖、动力强劲磊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定粗蜜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万书睫刹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比逻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压导玖摩,这听上去有点意思肖冯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嚷璃,那么结果显而易见灭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势那,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米灯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹帮。然而消费者大可放心鞠,CX-5的动力也绝对称不上弱畔殿鸿,尤其是市区行驶式,它的整体表现很轻盈康,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性呵,没有涡轮发力时的突兀感惩丧特,这让它驾驶起来更为轻松侗抢攫。   无独有偶己肯磊,两款车都采用了6AT变速箱缝巍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点玫拒显,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碗毋挥。可惜的是腊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钳图。另外浅俺佬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瓮慑,常规的形式很容易操作问,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡栖,并不易于操作吝僧鲜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想铆党率,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距火诡仆,与翼虎也有将近3米的差距蚕坷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响胸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拒闹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进翻。   油耗向来是日系车的优势所在菩,CX-5的发动机压缩比高达13:1阜蔫,并且装备了i-stop启停系统砂奈,这让它的节油表现比较突出纫偿庇。在气温32℃昂睡、全程空调堤弗、车载一人的情况下吉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嘲纤先,其中经历了畅通和拥堵等路况灵森迸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km讳兼。同样路况下贿坪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娩能猫,尤其在开空调的状态下滩纳,翼虎的油耗表现实在令人担忧贸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显竭。   作为一款城市SUV睹纯吹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当哇屁当,都采用了多片离合器式中央差速器蕊忻淮,并带有四轮电子辅助制动奔绵份,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困狡。从我们之前的测试来看江蛾管,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显阿撬,所以脱困相对轻松一些彩。不过在这里我们要告诫广大消费者摆校,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统评瞧豢,但两者的定位都是城市SUV捷烷,越野并不是它们的强项坊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标朽,油门踏板的脚感讽歧廊、方向盘的转向手感奸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要床雇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的兢避顾。值得肯定的是惕尝妻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手帕梢泥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卉肪。然而相比之下祈,CX-5的整体感觉更加轻盈坦懒浇,它开起来并不像SUV钢坎,车头的反应更快蚊筹邓,油门踏板的调校也更加线性轿,而翼虎整体感觉更加沉稳辟喘,底盘扎实甜说碗,但或许是由于整备质量更重的原因谜匣涸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显棋券。   就驾驶方面而言侣匠弘,CX-5给人的整体感觉是动力够用户丘蜂、油门线性克、操控性出色沧妈,可以用“好开”来形容妒绍藏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哼笆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感监仍,但翼虎的发动机输出并不线性梨建,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度府落叉。另外蓉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉财,加速派、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蕾峦齐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车扣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酬篇练、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质傻靶稗,放眼整个市称啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酬篙,基本上5个手指头就能数过来癌缕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者藏。   有关于新款E级外观唐潍鸿、内饰及空间方面的介绍肆帆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 酥纱逆。在我的这篇文章中伺,主要关注E260L动力方面的表现匹前痞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机立虎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奶凌,最大扭矩则达到了310N.m卞。虽然排量并不大舶稗,但是通过加大增压值委吓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手谐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用需,对于这款变速箱破,我想大家已经很熟悉了毁加蛊。只是我想再说一次肖酮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型父,但在日常驾驶过程中廓步久,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子氯失涝。大多数情况下温和稠剑蒋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蚕痢痉。   只有在深踩油门的情况下套菲,E260L才会爆发出他凶悍的一面茸步檄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鲸扑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惦骏香,你也可以说他动力输出不够平顺坛插。   一直以来啃骋莎,我都极为中意E级的悬挂调校版稳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心杆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感然谦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沧,我挺惊讶的翁佛忍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布滴寺林,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抽。可是仔细一想丝,也很难怪宝马会这么着急速楔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”兢绩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品番。据悉娃餐波,宝马4系Coupe将在11月12日上市惨创,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影俺溪。(注难:为方便大家阅读彪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车槐钦,在你初见时邢,很难相信自己会喜欢上他汾翰戳。因为你花痴于帅气拉风的外观赡鬼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坏,那么他的表现自然不会入你法眼彩炕。但时间久了懒互,你发现再帅的外表也会看腻恋纷哄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寒,放松不下莫怖。这时犊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看臣烤模、运动但不难受的座驾午乳彤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车硕,除此之外拧壁,他还是一台很顾家的车莆笆惯。   没错榔稿,他没有特别帅气的外表趣,没有特别强悍的动力叔隘涵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识题釜蚀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻喇。下面革,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解借。   ●车头造型犀利瓤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙焕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疙,定位低于大众长。现如今经桔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陇,而伊比飒便与POLO出自相同平台盲修畦。因此在车长等诸多细节上讨,两者都十分类似搭瓦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瓮伪你。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长什绦矢、1.693米的宽度固颁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大虐硅惧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车霜圈,这点确实让我感到吃惊差善勿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一究舱释。可以肯定的是懦矩,你无须对他的实用性产生怀疑烷烷修。   你有没有发现桥料该,他的日间行车灯千莎写,很像同集团的老大哥奥迪A8促忌酗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份灿昆。但毕竟塘攫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂牧碎,他的目光也需要这样嚣张储缝然。   从车侧过渡到车尾耐贩恒,顿时觉得共梧洗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格芬擎,从凶狠瞬间变成温顺入挽。我揣测不出设计师如此分裂的思路辩尚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品晤韶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎黑,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锻淬归,而在我们的制动测试中餐达糜,他的表现也确实不负众望痪誊皆。我写这段话的时候慷虚纹,一名同事从我身后经过说了一句皆钞:“哎构闯补,这轮毂挺漂亮的”掠朽。确实梗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话偏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妇搪,在我看来另外两位应该是300SL和964劣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100珊挞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间贰戳旦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机踌。   直到1949年钉陷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功享卑据。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时宏歼,速度竟达到每小时 132 英里膏橡,不仅完成了试车示,还一不小心成了世界上最快的量产车型瞪诗蜕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type措虚,正当捷豹稳步发展的时候库,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线既,给捷豹带来了高达300万英镑的损失翅紊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺前畦簇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中娜凡,英国国宝姓?人类想象力的结晶枪标?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美范睛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泛揽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他当。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乓剁,正当捷豹稳步发展的时候镁勾堤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线溯漏恐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身懊吴,自内而外散发出优雅迷人的气质懂愁午,在这份自信与优雅之中玲热,还蕴含着极强的力量感瞥撇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典淘仑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼门胚弗。   作为E-Type在21世纪的继任者颇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挛,他更是一台纯粹的运动机器翱怪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蠕恋钞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信铆论,刚刚我试驾的是一台量产车饥陌。即便是用再前卫的眼光去审视谴酿尖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型控鲜胃,不过现实就摆在我的面前幕反,它的的确确是一台量产车晤低拒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鄙。所以跺脓驰,还是让我们先合隆下巴淬甲、收起惊讶口室,一同来了解一下这个叫XL1的家伙度。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年屁乃论,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念角唬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发巢畅惮,而等待总是值得的篱,十年之后的今天魂栓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1材。   ● 外观牟话垃:旨在降低风阻   关于XL1的外观渡夹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球清,他们的心中只有一个目标清差按,创造一个前所未有的风阻系数——0.189匠吾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解纷官,也皆源于此需冯禄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辞,轴距也只有2224mm姐,如果用世俗的眼观去衡量播,它甚至比一台大众POLO还要邪拼铝浮,不过也正是因此凡懒,它才做到了POLO永远也做不到的藕戎挛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准歧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坷扑搞。   出于降低风阻考虑耙详煎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低废垫,面对这样的设计凑核宋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入逝经,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案季,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”罢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疆,大众XL1的目的只有一个荷,那就是降低风阻莆。而为了达到这一目的守戳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锌苹魂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像乏冕夏,不过相比于传统的外后视镜口,如何掌控与后车的距离是个问题稀。   ● 结构摹炕炬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贸,除了完美的空气动力学设计外配梧懦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用胸投雾。作为一台重量仅为795千克的车型权,XL1使用了大量的碳纤维复合材料粕,约占车辆总重的21.3%步截,除此之外沤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理娇兜寂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嘎歇,那么牧马人当仁不让的成为我的首压獭,复古而粗犷的外形潘,彪悍的身姿火,经典的圆形头灯尽天晌,这些都是我选择它的理由腻传奇。那么在我稍作白日梦之后华,请各位看官赶紧打断我的妄想巩朵筏,拉回到现实里裂坷,假如我的预算仅仅有二十几万的话拆饲掂,那么好了豁,牧马人买不成赣邢狸,自由客或许能让我望梅止渴恢贸盖。同样复古的外形赔写,依旧是个好选择繁笨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绢呻奇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嫂夯剃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侵逼锨。单就车头来说朵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子申突。简单中又透露着经典的味道堡霖型。另外使浆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条取可妥,突出了力量感龟贺稼,Jeep的家族风格立马突显桅。   车的侧面造型同样如此风格铃舍霸,走向笔直纳旁粹,简单饱满盖。当然不能仅仅介绍外观设计滇魔,作为一款SUV枪熔秀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的剩浪婚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°功头杜,离地间隙205mm宛痰,应对一般的越野路面足够了磋。   车尾的设计十分简洁举僚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条茂,小巧又