> 写在文前腻口:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年栓硼筋,英国品牌的表现令人忧心忡忡谜壬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌物讲柯,它们目前都散落在世界各处显,有的受到追捧有的则走向终点环迷。即使获得成功的英国品牌稿,它们仍为自己贴上的“德国标签”川办、“印度标签”的身份感到忧虑尉洽煽,毕竟赖揭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除巍坝挖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造忱妇芜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革灿憨、原木的袅袅余香诺估蹄,这种气味只属于宾利然登柑、劳斯莱斯们痞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严樊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纤。    从业这么多年署口,我写过的顶级车型总值超过了3亿元河几,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吭脾炉,囊中羞涩遥不可及自然很重要蓟咆勒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦股鹃密。我认为一辆好车朗褐,应该让驾驶者舒服卢歧、安静箱副、惬意的完成从A点到B点的旅程赔绘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惯,却实现不了我小小的梦床揩。我一直认为售怯,真正的贵族楔搬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极篓平,即便妥协仍然能坚守初心体暴。此话适合改变自己的GT Speed缉蹦,你知道吗骗碌?世上最难的事情就是超越自己碘轨,GT Speed做到了 帝蒂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义淡,当你启动它时不客衫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态率熟。   >> 外观锑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身参,作为宾利目前最为畅销的车型磐谢臣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”祷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级别累。但是赤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配夏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节残昧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者兽镀魔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动湍。当然蹿猩,大部分“土豪”车主也不在乎和能,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奶钩。    外观提升不是GT Speed的精髓闻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品类脑母,动力磋刷、刚性挎且吓、减重上的工作任重道远能别。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沮羞,仅有2.3吨桓颂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重需。不要小看这350kg泛步隆,几乎是一台V8发动机的重量肠萝限。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件盾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杆昂练、多连杆后悬挂和防倾杆等衬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凛堆辈,分别是Burnt Orange(橘)道版、Sequin Blue(蓝)僵、Excreme Sliver(银)咎庭测。为了凸显GT Speed的特殊损,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痞畏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选垒朴苔。宾利工作人员表示膳粳短,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鼓伴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加净嚷磷,尤其是在中国等兴新市场更是突出锣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钞叫泄。    你知道胖子多么努力吗救底?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时玩称,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骄书。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超强。那些把高性能作为卖点的品牌斡,现在宾利也有资格和你们一较高下攘修醋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸漓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抛臣,其尺寸为(mm)酸:长4806镣煞、宽2227肮、高1394歪,轴距为2746mm幢吕。我知道揉暑抛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距垫蜜咯,为了让你做到心中有数亮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来篙韩。与竞争对手相比帅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先踩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑围奇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车牢都,哪怕国内的环境日趋恶劣司番夹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鄙慰难。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成募,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭帆截乐,整个过程大约需要22秒了垛舰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间橡,从而避免占用后备厢大部分的空间秋氛镣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘触,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捣,没有法拉利暴躁奢,缺点恐怕是不高调怪僳实。不信你点击上方视频听听视频里声音寺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结欢: 作为欧陆GT的性能旗舰叭栓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角楞慑,不仔细研究根本发现不了它的区别餐。虽然外观变化之处并不算多阮冲是,但是对于轻量化纯腿你、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性懈。" "   7月21日愧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)侍漂茎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蔑北泛、北汽E150始,成为第一期家用空间王冠军刮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嗜。它们会有怎样的空间表现境烦壤,不如一起来见证炉。 本期内容开始前靛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧化斧瓮: 好了糕入,正式开始第二期内容得欠。不过简单说几句赎捶,为了没看过第一期的网友们们:    你可能会发现保,随着岁月流逝肩埃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涂晨,也当起了小爸爸羡。恰此时捐每,他们对车的选择可能也有了新的取向胶,空间大馆嗅事、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素焙。    基于此圭虏聚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题古集兰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间荣耸,让大家对车辆的实用性有个较全面食酱苗、正确的认识祈雹暇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鹅兼、模拟一家三口郊游的情景实测髓镰、细节空间的展示功奉、实体娃娃的数据测量四个环节进行惕刑年。   话不多说埔,有请今天的选手俱喜晒,登掣潞臁! 第一环节欢腿冗:堆放整理箱览咀,能放多少放多少    由于很多厂商叭冀玻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升岁刷把,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时班,也会帮你量化一下车到底能装多少升烂肠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数徘噬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号寒姬糯,并加以不同颜色区分扁,目的是给你呈现最直观的感受刨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据溅搜,仅供大家感受一下陷闲。今天我们拿箱子说话拾陕丛,看看它们这种数据到底能装多少箱子特瞎券。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辽世电:由于时间关系柿栏拳,我们这次只借到了骊威的低配版咕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扳檀浦,但高配版的骊威有这一功能瓜课塑。 首先出场的是骊威觅:    状态一患姓肮:单纯的后备厢空间 状态二镶糠:放倒后排座椅后的空间 状态三牡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桶墩: 骊威一如我们所想的那样脚,空间的确是其一大卖点操。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时喀,小伙伴们都惊叹了!骊威膳,实力不凡苫恕对。   其次出场的是致炫褂:    状态一得:单纯的后备厢空间 状态二囤庐律:放倒后排座椅后的空间 状态三疤穷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疵亲捍: 就如文章开头介绍致炫时所说握啊,空间伎芍衡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点芳滑。通过这一环节放整理箱的测试焚粪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得霓仇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积猫肋辣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一骇毛沁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二趟么:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三膳拓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烷抵: 通过摆箱子的实战晚存,以及上面表格数据的对比凡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利罗疙。而致炫与骊威差距也并不是太大剖关,可见其空间不可小瞧欧讲朽。接下来又有哪些好玩儿环节家?而两车又会有怎样的表现呢榔崎?请继续往下看郝。" "   今年5月挎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶秒?9挡无用伐卧?自由光深度试驾报告》)间和。当时街蝗事,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测迁疙。    6月卯边闷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)林隘。不过3.2L版的离地间隙隆皋鹤、接近角范、离去角枷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少耻惕脓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别塑婆?    几天前落涧编,我和赵璞蔽顷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市店,这车还行不行哆轻?    我们的第一站脚,魔都上海挛款睦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消楼斗。在经历了噩梦般的改签霉斑、等待苟儒扯、登机府匡、继续等待之后翁啊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间传。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿怠完:“游遍世界各地挞,开尽天下好车长途踢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑粱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方庞驹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巢脚寥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多迫岸架。在此我可以不吹牛X的告诉大家恭珊,我在纽北环实际驾驶过拐恰泞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锌标,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型化齐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吴,在国内也非常抢手斑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捕,基本保留了GTI所有特征靡琉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升成粮舶,在舒适配置上也更加的平民化库申反。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件切耐,例如两边的侧裙以及尾翼等熄梨高,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的康。但低调的外观也有自己独有的设计元素欺,例如车头处GTI特有的红色的拉线狗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标氯毖俗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中湃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抒耗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烂汾。另外驳,新车的LED尾灯造型也很有特色队熊保。海外版GTI提供了红色合磊厘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择屡闪配,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现仙擂,但国产后或许可以与国内的消费见面羔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骨钙胳,我把它们大概分成两类凯魔没:靠谱的和不靠谱的隘矢渴。不靠谱的原因很多和能酪,有些续航里程太短擅督,上车就开始为电量担心;有些性能太差栖辖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蛙都圃,几十万买个两门小车杠顽署,真当我们都是土豪吗横弊慌?   不靠谱的理由千千万交斯,靠谱的标准则大致相同般鸿定。续航里程不能太短孩祁七,加速不能太慢雾,最好还有些实用性棺,价钱不贵就更好了泌搓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了儡敌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车丘惊熔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平幢,拿汽油车举例的话涧煤,90%以上都算得上靠谱举。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说七稀访,能达到及格水平的车型却不算多侍撤。我们的这辆测试车是2012款的剔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型郴捅。还好时隔两年浇江,e6的动力系统并没有发生大变化麻,只是外形和配置有小小的调整放。   续航里程闯落换:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧滇迟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群笆虎辛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缸,这其实只是理论值桐踌皖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱揉防,实际用车时很难达到同啃居。夏天空调徊默微、冬天暖风撂、高速快了缆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程硅厢。   这种电动车只是日常通勤还可以驼侈沟,但稍微有些想法懈等,想去见个朋友痕饭、买个菜论,心里就得犯嘀咕碌赦禽。这种心中总有事悬着的感觉很难受亮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多颇拉。   由于时间原因毖,我们只能简单测试一下e6的续航能力茄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里撼绒领,其中高速路况三分之二幢,城市路况三分之一拣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来善,我们的行程其实就是三段砷凛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)撕沃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)聪竟链,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)硕紊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)胁,显示续航里程320公里虚讥围。完成第一段高速路程时(43公里)恨芬,电池余量82%(耗电17%)蓝棵掸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)堕,电池余量63%(耗电19%)澎埂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)屠,电池余量45%(耗电18%)邓络瓷,续航里程134公里(减少61公里)巳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点完衫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右炉疵,比如第一段高速行驶退,续航里程减了59公里嗅刚判,而实际行驶了43公里澳,二者大概是0.7倍的关系变含,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话荣倍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近獭壁,拥堵路况似乎还更费电一些十街。" "  近两年关,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮了,很多大厂都推出了自己的纯电动车绩圣,先不说比亚迪这些纯自主品牌敝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车课庐。今天魂,我们就提到了之诺这个品牌歇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌捅窟,主打高端桂辑残,并且未来也是只进行纯电动车的研发釜氦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锰。今天帛戏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E帅聊玖,下面我们就对这款车型做一次体验化。   之诺1E只租不卖画,租赁价格为菜耙:日租金为400元/天节郴换,长租(3年期)为7400元/月呈干,现在消费者就可以对这款车进行租赁标邪胁。   租赁价格包含砰:车辆上牌距撤澜、充电盒安装(7.5小时充满)乔、保险垛两凶、每6个月一次定期检查保养勘怕、车辆维修狠判清,7天24小时道路救援录素姓、拖车以及备用车辆等纤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造苹徐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计晦甲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谋入断。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瓜肪,虽然亮点不是很多忙萎膝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离忙,树立之诺自身品牌的辨识度屉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系簇单缎,辨识度极高骄簇。 既然是同平台打造嫁送苗,那么轴距和宝马X1也是相同的谅檄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陌发巫,尺寸为225/50 R17雌,这款轮胎最主要是为了节能考虑牢。   本文导航   分享到分:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惊赏磋,它是南京依维柯生产的车型瘫琳慰,隶属于跃进品牌旗下俺屋,是一款定位中高端的轻卡产品控。该车是在2013年1月首次发布的鸿颅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)改肝烯,为用户提供了更多的备选车型米。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现论戳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)玫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弦,宝马向来不走寻常路湍掏,旗下的SUV并非越野硬汉陵驼小,而是更加注重公路操控性届皖,所以在外形上也有着自己的独到见解贪沟副。Coupe原本只是轿跑车的特征誊咕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上策亭染。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后戎浅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上习弊。在这种背景之下岸胃,X4应运而生红暮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验完,宝马对于X4的设计便更加得心应手聘母。从车身尺寸来看怜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化撬。然而实际感受上休,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沟。它们的关系就如同X6和X5俩,一个张扬禽、一个低调脓搅漂。要想顺陆奔酷抹罢?X4很在行磁。   这辆X4的外观加入了大量M套件腥汾,进一步凸显了它的运动风格些惕。夸张的前后包围降低了视觉重心导,但也在一定程度上影响了接近角和离去角丛钳娃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢促检剖?所以户末,接近角鲸、离去角这些数据对于X4来说童,根本不重要袖钨具。   和X6一样怪酚,性感的臀部是X4最迷人的地方谁囤嘉。如果从车尾来看猾梨嗡,X4确实比X3运动了不少俗媒宫,高挑的腰线扩晌、厚重的尾部都能给人很强的力量感别怪策。对于35i来说闪藤窃,单边双出的尾排着实有些低调祈蹋。尾灯的造型是典型的宝马风格秘赡窍,造型简单管颗、大气吩体,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升尽泰叉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮讥,前245mm山互、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)柔,这是一款综合静音雹退、舒适缮素陈、操控于一体的轮胎绦。在我看来琶奈刮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎刹,似乎更为合适萄缉。" "  原标题脓亨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前悲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)阜,该车除了外观造型犀利靠幸秋、内饰豪华鲸肪、配置丰富之外坷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样喀。作为一款以年轻遣立劝、时尚为主旋律的产品腺,NX开起来的感受如何陛,今天我就为大家正式揭秘焚。(注赂函锤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痪承,如NX泄诉、ES胯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍咯氏:   NX车型的外观内饰设计风格妈簇遣,在之前的文章中我已做了详细介绍精,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品比。从实车给人的感觉来看卞期,它的确做到了这点泻恫,不少人见到它的第一反应就是械式:恩骑心清,这车挺个性刨感、挺漂亮猴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅寡垛察,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计开,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度舍岁。此外覆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯遍江滤,进一步提升了科技感露墟茄。不过它并非全系标配净,在入门级车型上近光灯依旧是LED蔽埂趁,远光灯为卤素灯泡鲁吝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈8愫啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV爬殊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3串巫倪、宝马X1做直接竞争闷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV劣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茂并斥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES邯镁共、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格党。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚郝,其中一款为17英寸冉遁部,另两款为18英寸密控羔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瓦秸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎叹疟,在国内的售价大约1700元/条涟察栏。   车尾线条与前脸相呼应烹颠团,造型犀利寐,棱角分明忿蛇,以凸显整车年轻蹬、运动化的产品定位竞。同时钞,尾灯设计十分用心系琶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杯韦,特意在接缝处增加了一小块LED肛瘸盲。   内饰方面僵谋烽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造诡爱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准插没藐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鞍掀,大幅提升了车内的豪华氛围灭固玫。   据雷克萨斯厂商人员介绍撇沥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏栖呛吮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统齿杀,它的使用方法类似于电脑的触模板舶喷,并带有震动回馈功能纺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用欣攀。此外狮妥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统柏,我们咨询厂商工作人员蓝冉,这配置会不会引入中国华传,对方并没有给出明确答复秸桓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拱,作为家族中的新进成员帆帅胸,NX的表现自然也不会差道。为了符合它运动化的定位尼馈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强马,使之在激烈驾驶时能有更好的表现解度。此外NX空间方面的表现也同样令人满意法。   在海外敖揪疙,NX提供了全景天窗秋通社、普通天窗和无天窗三种版本的车型刹躬栓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃饥帅赏,采光效果很好堕,但无法开启帽挺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用榷窍,采用的是外开式设计假舅。可以确定的是穷,上述两种版本的天窗都将引入中国双确,至于无天窗版车型是否会引进汲粱,暂不清楚墓攀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年畅返软,马自达CX-7在海外推出;2009年道查,2.5L两驱车型引入国内极萄,售价28.8万;2010年瘁,增配的小改款车型上市捶匙,售价29.08万罗筋夸,同时宣布国产意向;2012年紊,海外CX-7停产;2014年悉奇咯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道本,等它国产的人此时已经老了四岁了两老虽。   从以进口的身份引入国内想,到正式国产经历了四年左右的时间脸,在这四年中进口CX-7销量并不好分赡孙,一方面是当时市场不成熟答豆,后期竞品丛生将其埋没了受。另一方面原因也在其本身莱冲胶,比如定价高溪经规、2.5L发动机动力孱弱等等峭同坑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍郝蜜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炒。在测试之前恃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点琶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm儒讼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm呈累钱,搭配6挡手自一体变速箱蓟瓮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鹤窍昂,只不过调校要比CX-7上的更为激进封。即便如此讽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼咆栖零。   油门的设定比较灵敏脑捌庇,起步和加速初段都还比较轻盈办酪千,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狗皮,而不至于拖沓脱户,一切都显得易于掌握千。变速箱和发动机配合的是那么默契史睬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位毁,只是在极拥堵的道路上蠕动时侈豹戎,1挡与2挡的切换有点闯动而已垂,问题不大哎览。   转向和悬架的设定偏向运动薯戚渭,采用机械液压助力的转向系统比较重点丧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣靡。悬架没有“忽悠”的表现史崇屏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疙类是,车内乘员经嘲伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”笆却斧。悬架后段偏硬太喘盘,在弯道中并没有明显的侧倾据,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去相闺毯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错力方铝,动力供给够积极吼,表现不错挥洼墨,驾驶感觉非常轻松盾滇辜,动力的跟进也很是及时吮湃杏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)旗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嘛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右零仕煎,而且不是那种喷涌般的迸发寿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已痴尉,给人相对内向保守的错觉酱事。   CX-7更擅长的是中途加速仑式裙,比如从60公里/小时开始双攀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鲤怀汹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓势凰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限炼碌归,这几天这种沮丧感时常出现钝伙破。不过也正是这个中段加速的特点武坪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举醒悸形,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右购咳,稍踩油门就奔向3000rpm笨,便能得到很好的响应骑,仅有极为短暂的降挡迟疑拉饭,随后就催逼出了足够的扭矩萍偷。简而言之钒饱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的闻驶,容易上手郡,各方面的表现也都算令人满意慷袜袜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷闻夯唉,涡轮增压器起到了明显的效果搽,就像注入了某种精神类药物锰,虽不时刻保持着亢奋状态赂,但兴奋状态确实随时可以到来歉纺,一切都听从指挥疙府。这种持续的加速感可以维持一段时间猫渺,心里不禁一阵爽快擦赏,当然薯蠢评,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了炊乏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光髓盲肃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里科脸,消耗燃油17.94升怖茹汀,平均时速为30公里/小时河蚂几,全程开启空调方匣冷,平均油耗为13.3升/百公里刮荆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看撩降滑,CX-7绝不算省油的那类瓶疏汾,准确的说是比较费油括。另外柏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油旅疙,无疑使用成本相对较高可汤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前亢朗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章泌。说实话砍乒,那是我第一次接触这两款车羞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象适逻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机稗,动力同样够用洁告貌,但输出并不算线性缓氏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惨瘸型。当时我就在想稼藐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了该,而如今厂家真的这么干了芜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统祥际危,增加了几项配置馅掇,外观方面几乎没有改动钱腊,图中的这款车只是增加了车顶行李架撼缺瞧、车尾扰流板和挡泥板等选装件诲邦。   这款帅客HR16是一款7座车型涩豢,它可以满足国V排放标准爽嫉疏,车窗后半部分采用了隐私玻璃吗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢砂饰。当然媒己,帅客实际上是一款既可以满足载人毁孙抚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)丸老,所以它的车系中包含了5座雌撂茂、7座椽寒祭、国IV咸律、国V等各种不同版本迁感力。   除了挡泥板之外吐龄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果尉铜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统镰瓮,其中的最强模式叫作“Dynamic”屏山,译为“动态”璃。有意思的是腔,在英文里敛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根害集,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机附粕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗僳钡抹?——开启动态模式对陌,就等于点燃了一根无形的导火线猾坊。   要追根溯源的话仍,炸药起始于中国颓,属于四大发明之一侣稿,不过相比中国发明的黑火药欣鞍嫩,硝酸甘油平时更加安全可控堤,而且破坏力更强涩囱。奥迪RS 7同样如此颗颗,它多数时候表现得比较随和蛾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力善盲势。   首先从外观上就容易看出它很厉害疼巍酱。奥迪A7之所以独特釜啼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腥继等,人们将之称为“Sportback”协,在我看来算戎帆,它的廓更像是一只优雅的海龟沤坑假,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恭查兔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装慈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光墨,所以它已经不是传统爬行类的龟册,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息希便等,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同奇宝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘彼翘楷,让人不由自主的去稳稳扶住3滥鹿、9点位置挛彤艾。   在风骚的外形和各种真皮罐抬仙、碳纤维材质的覆盖之下额澳金,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性牡届黔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别岸街撵,这一点很好谜吨剩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群呈。即便在这种情况下绅布排,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价慑玻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抬疵:谁给你的自信卖这么贵桓?不错记锈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008操,它到底是盲目自信还是厚积薄发底鞍徊?我们一比高下济程。 外观对比笺窃丝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嫩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算咀,所以我决定说点可以量化的东西瞧白蔼。首先盟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现躬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谁攘苹。其次可能是由于动力的原因档签缮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽就簇龋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蔫,备受关注的长安CS75正式宣布上市蛙玫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蜕。在前期的试驾活动上式顷绣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赏洛,并对其驾驶品质给予了极高的评价惕秋截。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车煌,和手动挡车型相比旗试,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肉梁漓。 ● 外观内饰的简单介绍释叮扦:   在外观方面迸坊沫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盲湍纶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搔,甚至连一个小尾标都没有拘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿亨坡堂,但1.8T车主可能会对此有一些不满都坪渤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郎,轴距为2700mm爱蹲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5虎犀、奔腾X80以及哈弗H6柬懊,CS75还是相当有竞争力的酶届,它的轴距和长度最大仇,宽度仅次于哈弗H6阮骡懦,高度相比瑞虎5矮了35mm划。   在外部配置上疲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头溃侮吼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角什岭熄。另外品,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯洗桐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吼狮涕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力棵好。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撅习,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品守侮佃,市场售价约为700元/条借顷敢,在同级别中算是很厚道的配备了贸绒腐。此外坚辩宪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品逢福,只是轮圈被替换为铁轮圈袖,还是俩字——厚道哦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格共茨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蓖龄梧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板敝葱履,看起来更有层次感钞双喝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纺、设计毫无新意款具骇、用料也很一般等不好的印象乾匆挨。不过近年来晤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹授蹈,长安便是其一诺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视茄,也很难找出它的缺点凄韩,按键锻、旋钮的阻尼适中刨恋,手感很不错骑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疙登,分辨率和反应速度都还不错玩涉萌,不过在功能性上它只提供基本的导航稀广哇、DVD划蚕、电台嫌、倒车影像及蓝牙功能富,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的将跺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瘦姐,但是厂家对此并没有改进浆蜜绊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放炮巫。但是歉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蹈骋,同时设备名称也无法显示完整假僻,在用户体验上还有提升空间诲逢。   不过赫,在一些细节处理上摄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意士跺慧。比如在挡把前方的储物格坚汐幢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理枚吐殊,不过这块材质却为硬塑料警晴彪,实际上根本无法达到防滑的效果耿驴。另外枢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钩,这点值得表扬鞘髓,但必须手动摁下开关才能点亮貉瘦蔚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅签,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果片拟。座椅填充物软硬适中勺豹,刚刚好虑颇损,并不会软到开久了腰疼阜敬,也不至于硬到硌(gè)人孙士挛。除此之外仓视,包裹性表现也很不错悔磕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卉憨联。另外考,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节道氮搭。   车内乘坐空间表现上短到,身高180cm的编辑身处前排碉臂,头部约有一拳左右的空间密皋,此时移身至后排瘁纲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凑洽。作为一台紧凑型SUV车型鞋顺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了铆。   来到后备厢亨,长安官方给出的容积数据为590-1560L味惟,表现中规中矩具。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惕窜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果颗片,增加消费者对于整车的好感度吵豹酷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟经话盆,如今市面上的电动车产品越来越多稀缄侵,开始逐渐走入人们的生活俱莎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一叙操缅,大家对它的了解可能还不是很多拿幂乾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元爸。那么这款车究竟如何呢暖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车艾梳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上轰滩,我们终于有机会近距离接触一下剑茧囱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌篙焊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质受,因此其与众泰汽车合作尘将,推出众泰知豆电动车抠畔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同莎技崇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识尘物樊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗磕?不管你信不信肋脖蓄,反正我信了修略鹤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱湿结,售价为24.98万-28.98万元孝霜瞥,共有三款配置可丫埂,全系均未采用quattro四驱系统秆卢罢,取而代之的是前置前驱的驱动形式任。更便宜的价格带来了更低的入手门槛旧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水晚售粹,1.4T的发动机到底够不够用靡峰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧既酒娜,这些问题都难免让人担心几。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拍,它又是否值这个价格抒扛,下面让我来终结你的这些疑惑确碉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力港涝罗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吃蕊察,我想网友最关心的问题之一也许和我一样朗羡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境毋甜点,既然大家都关心这一问题搓办,那么我们就从这个问题开始一一解决潍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的开慌考,其最大输出功率为110kW踏杜,峰值扭矩可以达到250Nm扦惦憾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm椭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后翟河薯,动力储备不足方面的顾虑佰羔焚,但是这些想法也好顾虑也罢炼煞粱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弟钵庭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实巧陶,油门初段的旷量微乎其微半临葛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贺充,当发动机的转速达到1750转时塘哄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩孤,强烈的推背感也会随之而来抚斯拦,如果你不是冷静下来思考一下狭蝗箱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受驹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减痢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候牟陀,一开始的想法和我一样趟技非,换了1.4T发动机之后奋窍,动力跟的上吗辱?心里总是怀揣着这样一个疑问乳芍燎,但是当他们开了一段时间之后绷犯囱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”同甩委。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沤,处于D挡模式时境胚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辽,但也感觉不到激进的性格管污。但是当车辆处于S挡时锨探,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嫩此,整个车似乎突然变得紧张了起来被订,时刻专注着你踩油门的右脚戳,稍有动作便会迅速做出响应淡淋。   在城市的驾驶中屋淀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障材搁陛,当你深踩油门时汰芒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞曹芯,或者可以说低,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态你。此外隙蒲,作为一台不折不扣的城市SUV鼎繁乓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验夸陆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量力险,但是丝毫感觉不到突兀的加速感十呐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奴,整个加速的过程非常线性经席霓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时世,不会表现的非常神经质咸摊亭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肪拼七,这台变速箱给人的感觉非常聪明榷破成,可以准确的猜出驾驶者的意图朗,在换挡的速度和时机方面非常到位眯欠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点响反奈。此外剂僚赡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错坡估腑。当车辆处于D挡模式下镭黑,当发动机的转速达到2000转时腔仓遣,这台变速箱便会进行升挡的动作浚,从而保证日常驾驶更好的经济性湃痢膝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时淘狄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应播侍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止度。   这台变速箱也并不是近乎完美诚,它当然也存在着自身的不足漠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拟东贿,尤其是在低速的区间内潞委锯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感券。此外姥刊,该车提供了四种驾驶模式的选择描贸滔,分别为经济兴、舒适绕涛劲、自动和动态模式膜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整睹逼扣。 性能测试姆潜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中空紊缆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现憾,最终的破百成绩为9.14秒姥坊凯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匪怜。奥迪Q3在三挡时完成了破百湿萝兔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赁窟。此外色怜失,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梯,非承幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蓄,整个加速的过程十分平顺和线性卯凹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抒粗。车辆在全力起步的过程中莱曙乘,由于没有采用quattro四驱系统粟材,车身有轻微的抬头现象咖芯忱,前悬挂的拉伸比较明显划。 性能测试夺乔敞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中秋靠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米发嚎攀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系合伶挟。在整个制动的过程中纽斑凡,G值适中保持在-0.9到-1之间乔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹋枫,前悬挂很大程度的收到挤压睹磊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显片佛靠。此外氛,该车在连续制动的情况下光饥壁,受到的热衰退现象比较明显琉澳,在连续测试过后卜,制动距离增长了接近2米躲兴墒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容崩隧太,动力方面也足以应对使用的需求赴叉,尤其是在低扭方面共馈冬,这台发动机表现除了浑厚的功底瓢炼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平殊竟趟。对于一台城市SUV来说惧誓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑横荷体。" "  你有没有这样的勇气涂,一辈子只留着一种发型荡拳,带着一种款式的眼镜疵?或许多数人会摇头说不链。试想你现在穿着中山装梳,带着大边框枷词茨,留着中分头走在街上龄觅通,别人必定会投来异样的眼光蓖繁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变橇,但有一种美辜每委,却是永恒的截哄冠,我们称之为“经典”书。就像中山装逐渐演变成了“国服”蛊镭细,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样仑女,看似过时的东西稍加润色咐八希,就会焕发出经典的力量溪驮惯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题帆,也是一个互相佐证的问题绿岔旗。正是扛住了时间的消磨胸,一个产品一种设计才能称之为经典陡蠕。而正是因为它是经典馈,所以无论时间如何过往统,岁月如何变迁煤,它依旧能代表着美贾鄙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胳哨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫仙歉、保时捷911瓜蹈、MINI这几款车了豆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承岭贿祟,这是一种财富毛集,就像一个国家的历史一样家,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淡爱。但就像中山装一样夹劝,如果不稍加改动喷芦,依旧会被人说土气伍吵蒜,MINI也是一样翻,细节的升华会有益于经典的传播和传承篡贾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多寂笺,是全新MINI车系中性能最好的堂椭。所以车头车尾都会看到“S”的字样皇氰免。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表胶姐串:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部斤核,这是它彰显不同的地方点滦拔,尾灯的轮廓更大了井,但相比老款不够凝练税换,同时你也感受不到它有何种审美的进步歌,个人感觉它是为了变化而变化隶。轮毂方面窍嗡幸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注粉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)李伐两。不过把,在真正接触到保时捷Macan之前挺题,我对它的真正实力也有所质疑判。众所周知访牵谐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造袱挛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢币顷?带着这个疑虑顶嵌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅怖娜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桨啃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机靛母蛙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似兽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”解。在没有任何参考坐标的情况下恨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的懂般。排除了惯性思维的困扰盘,对于一款新车而言或许并非坏事列朗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布替得形,因此有关它的设计特征我们并不陌生降。作为保时捷推出的第二款SUV车型伍诧雾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计勒,同时也融入了许多独特的元素哩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征察,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动认罐廷,因此在细节处理上晤嫌,新车融入了更加激进的设计元素誓截。    作为入门版车型履,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯墒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯苇抠托,并采用导光条设计沸,其视觉效果更具科技感腿扑迟。   保时捷Macan的腰线位置较高物悔澜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢东贤,营造出强烈的动态视觉效果馅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谅犬跋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一垂瓶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刑绩鲜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钠库,我的同事此前已经为大家介绍帘鲤肋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解墨刀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吮匪。" "   ??????? 提起观致莱耍,大家都会想起什么琳美菠?这似乎是一个难以回答的问题淮海酬。作为一个有着中国血统的全新品牌冈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩东。在2013年蛋亲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上甩检,一石惊起千层浪穆彪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手村色蓄。   如今诚商,观致的第二款车型访暗房,观致3五门版也如约而至诉采疟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力粮暗颂?它的到来莎挥,在扩充了观致的产品线之后赁呕纹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢尾?自然是令我们拭目以待赡推。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腺兢价。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抵厢拐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型朗赖仁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型告,时至今日都没有做大幅的修改煽彻。就是这样一个古董级外貌的家伙籍士化,最近竟然和新能源技术杠上了鹿。2013年的日内瓦车展上郴涕,路虎推出了一款纯电动卫士譬漏,旨在告诉大家卫士宝刀未老呜盼俏。而这些天梢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试害起,看起来靠苦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了度。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上斥澳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品暑叙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟逻戳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望髓,并未成为现实氨倒泰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钡奢囱。   事情的转折点发生在2014年6月18日圭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贫厢碌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车付邢,并且这一次叉,车身上已经重新贴上了拉花鲤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瓷粳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弊,而是一台真正的电动版卫士莆宫搐。   之后通过各种途径的联系氦贺舱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版较哦蛋,虽然这并不是一款量产车米温,也没有任何电动机哗、电池组方面的参数数据涸劝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试几称,我们认为此次试驾还是很有意义的椭诚斤。   ■ 外观造型新:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惹南,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士堕梅街。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样返垢逼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骸到。   电动版卫士全球仅有7台洞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车献清,基于卫士110车型打造松,可以根据情况容纳5个或7个座椅脖魔,算是车系中的“旅行款”苹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承祈检炕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异录十。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计彩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡软泛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挡呢淳,丝毫不加以修饰现。按照官方对柴油版车型的销售策略掀轿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拨阂割。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谢饭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烧类娩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留签风齿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蹭。正对车头烩绅,右侧翼子板的通风口也是镂空的舞鲁涕,下方是空调系统的进气口钾扭,而左侧的则仅仅用作装饰纯妊葱,所以是完全封死的状态狮。   平直的挡风玻璃夺、小雨刷箱瓣、面积可观手动调节后视镜薄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计羌挞,而在这台电动版卫士上氮轨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侮。   实际上醇吹漠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线但嘿投,电动车窗只照顾到前排乘客朵融,第二排为手摇的铰笨汕,第三排则仅仅是推拉窗奢乔皆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林话吉,确实傻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车风秆负,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中集蜕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头楔畦幕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖堑。   三窗式车尾设计除了古老外祟恼策,想不出更多的词去形容但冒,好在后窗电加热类速、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备垦惯拈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统圣。至于各种不同用处的尾灯视泼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧僵稍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汞蛊,并配备了13针牵引电力接口锤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妇。而对于电动版卫士来说暖荆,这款车的拖曳能力也非一般强大崎乌膳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡损妮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置歌锨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刑污庞,在这四年一次的盛世当中喇矫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注迷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒睢,在经过整体的细化改进后整体更出色陇皮稿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈母赝恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌草储,对于这样一款小车到底怎样畦现,让我们一起一探究竟瘸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车患朗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计凉焙挪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化郝观秆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格丧鸿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格雄宦瞳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择狗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁荩可靠的选择椽修。   相比现在很多的车型拒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰逃萝襄,个人比较喜欢这样的感觉爸瘟,朴素也是另一种风格冈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宽匆稿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分稻,可以说是起到了点睛的作用敝憋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格稗,看起来还有些运动精神谦磷仙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组毋,同时也是远近光一体设计蒲巍坚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气峨掣馁,更加突出其可爱的造型风格厘挠部,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体宏,同时也表明了J2的一种年轻风格藕。虽然是一款定价不高的微型家用车胺掏链,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置潮朔送,雾灯虽然不是什么贵重的配置手脾耻,但对于安全的保障还是多一分才好郡郎舌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力械颊聘,实际使用中虽然刮水面积稍欣旄小,但整体还是清理的非常干净从赊丛。   在车体侧面造型上缓毯宦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计弛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蓝,这样给头部空间会留出很多奸嘉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感淋茎。腰线起始的位置和大灯高度相同碉,这给了驾驶员足够大的视野空间券祷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间篱厦惕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高去姑酿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凰蒂柒。   在尾部造型上俯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计圃苗耻,同时加大了尾部示宽灯的面积败降,为了就是提示后方车辆注意安全瘟护碾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹傻巩伯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辽椿,内部非常的深不过开口非常懈ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嗅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具戌讼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎德鞋,虽然是钢圈焚剃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳塘媳窝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吞居,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少集攫。另外坡,一直让人头疼的售价问题嗜拍,此次又出现了蛊慌慰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势委。价格问题盎凡醋,在上市新闻 中已谈了很多晴,不过与价格相比岸肝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善裳精。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统泡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题俩虫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挺僳姓,即将为各位解开疑问擂钡虎。   观致3五门版已于6月24日上市脓输,目前指导价已公布许欣鹊,售价区间11.99-17.19万元 需怒羌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍犬:依然遵循简洁的设计思路玖阂钒,造型更显年轻几舌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拳弗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陀圃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体舶嚏。可以说热绣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车健掇亥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格郡,不过在细节上却更显年轻挪肚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm浮,轴距为2690mm敖仑僻,除了长度缩短了177mm之外另嫌谈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别块磨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉毁埔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了俺堪类。在车身颜色上惯,观致3五门版同样有6种颜色可烟晁侨堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕海骏播,色彩更为鲜亮宿伤,也更有时尚感秃鲸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起天落,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别较敌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陪譬,而前雾灯也采用了圆形的设计漆,更显时尚浑将。另外巩达甜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯屑杉、转向辅助灯和大灯清洗装置弦巴胚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 羞份池。   除此之外雇辽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)练隘,并且轮圈的款式也更加的年轻颓渺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18硼是。所以在轮圈与轮胎的规格上蓉辉庭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别桐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍咆染:与三厢版一致题,细节改变不大溶筛蕾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同售疚淑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择尘圭哼。中控台采用对称式设计抡,各种功能布置规整孤,按钮数量控制在了合理的范围内桃话,不会给人一种杂乱的感觉埔坏逃。平底式多功能方向盘与三厢版无异枚,造型很有运动感容亩,真皮包裹的外圈握感也很不错粪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乓地冉,除了蓝牙电话厂该、多媒体播放等这些基本配置之外醛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碑。除此之外邪,车主还可选配观致逸云的增值服务弓北熊,该服务包含实时交通路况饥券菇、实时停车场信息和地图更新等强。 ● 座椅及乘坐空间男:白色绲边真皮座椅很有时尚感推。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鲸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能尽,与三厢版顶配车型相同眠寝斑。不过区别在于碍侍淮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理呜导,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升松悔距,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动广无皋。   在乘坐空间方面架勃拨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座狮,并将座椅调到最低位置后浩,头部空间大约为1拳桐纱蔡,显得很宽裕;而进入后排后僻陪宽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间炼台手,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的阀牟坍。后排中间地板隆起幅度较大碴寐,长度也不适合搁脚弟检避,中间乘客的舒适度会受到一些影响搽睦仿。 ● 后备厢甸肋、储物空间和天窗跺痕氯:后备厢容积403-1105升毒炼氖,储物格众多熊。   在不放倒后排座椅的情况下涕,观致3五门版后备厢容积为403升虱恋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鲍。如果嫌这样的空间还不够的话图帕,将后排座椅全部放倒后幕,空间最大可扩大到1105升拎。除此之外商,如果您随身携带了诸如手机勤、饮料之类的细碎物品的话倍瞪浚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该疾裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瑞,可打开的总面积约为0.22平方米范盟推,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似忌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架牛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鸡,两者最大功率分别为126马力和156马力矾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米太颅俱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疗祭揉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拌,其他车型均采用6速双离合变速箱篓了。在底盘悬架方面阑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统期柒矮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架煤烯殿。 ● 驾驶感受激:底盘调校水准高集附隋,变速箱低速平顺性比三厢版好蕉。   此次试驾会上鲜跨久,我们大部分时间都行走在城市道路中筛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些娶,起步时若是轻踩油门踏板贾郊,车辆的提速会显得比较迟缓圈惰,若要改善的话赴浓剔,需要至少踩下1/2的踏板行程撂圃佃。对于开惯了日系车的朋友们来说妓稿硷,这种偏向于传统欧系车型风格凶,而非“一点就有”的油门调谐人轿常可能需要一点适应的过程姥际。   而在整个加速的过程中蓝冗烈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题隆枪悍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蝎头,咆哮声已经传入驾驶舱巳菱惰,可就是不见变速箱及时升挡仓。另一方面胺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涩窘肩,整个介入过程并不是特别的线性楔氛,其工作时的噪音也清晰可辨旁疽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音厩写。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蠕莆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )栓开谁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受工填,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抠,并且伴随着强烈的顿挫感览苟枷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多衔渺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态难,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少棵,虽然顿挫感还是有扦屉划,但已经能够被绝大部分消费者所接受虹骑锑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侈,那么我可以回答您皑割,和大众的DSG表现相差无几捆。膛尼谈。   从观致工程师的口中得知默氦林,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嫩钡篡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下农翰,对变速箱程序勘陌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整藤恢仁,找到其中一个最佳点羌哇糕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低崎揭。   在手动模式下莎凡,发动机的表现仍然很积极缅,不过由于其低速动力输出并不出众计,其加速度并不能让人感到满意休,很大程度上恳落懊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉另仁夕。此外脱唉娃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时袄罐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似荒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点事,而在此前的三门版车型上瑞,我们就给予了相当高的评价乱。虽然仅从结构上来看嗽屉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控腺,但作为一款家用车疙拾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性祭,高速行驶变道保证稳定性湃。事实证明涸捐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现繁,并且从车底反馈至车厢内的声音亭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看匈太挫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的群。   ● 编辑总结艘岔罢:   从我们此次的试驾感受来看突,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仟淮司、时髦的外形繁傻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整澳捂筏。与之前我们体验的三厢版车型相比唱人篓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嘲密,尽管目前顿挫感还是存在许迹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了雀徘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纹仍是,有值得称赞的地方挞拆,自然也存在着一些不足南,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等湿蛔纯。另外忙簿淬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的虱嫌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元妻公,但是这4000元能够换来包括氙气大灯阶、转向辅助灯及大灯清洗功能笔绢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎替,这样看来刹屑残,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捕床计。不过害,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢脱付?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧佃酣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹呋耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间犁钒舶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍娥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型上。但个人更喜欢两厢版本多貉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锋艘好。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾得涩。当然境拭,作为同一款车托惨弧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同淡。三厢版本更加实用天,两厢版外观更加时尚干练垃。今天带来这款两厢版爱唯欧乔扣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足露。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容态圃称,大灯的设计相对保守了七痢半,但也减少了人们对于这台车的争议性灰握粗。从而扩大了消费人群靠驰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好结操抛,各有各的美率铺儒。但无疑桑按,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挪柏。   侧面的变化并不是很明显丧芒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动极。相比三厢版要顺眼的多凤傲。车尾的变化同样集中在尾灯上奢色,尾灯的轮廓变化倒是不大端烤坏,变化主要集中在尾灯颜色的改变得。深红色的外围显得更有质感澳蛾湾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话邪苔绞,越野车是最好的选择天橇糯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辈喷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乳科瘦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抽闲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力囱客。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40辜幂便。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没坏。除了电视剧的锦上添花玛混称,BJ40本身的魅力也势不可挡吵,下面我们就走近这款“北京青年”夕赤埃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吮释。   外观/内饰葛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试勉潞,或许有人会问那为什么还要进行测试虾姑泌。其实答案很简单居七少,之前测试的BJ40是一款试装车挪娄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别霓酷,包括电视剧中车辆也是如此卡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挂躺莆。虽然我没有见过之前的试装车坎碘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鸡,甚至有些地方与牧马人不相上下防申绩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戏抡挤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搐僵检,这里就不再做过多赘述川母。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰笑,你会发现并没什么科技感搞,简单的线条潮矾位、硬派越野车特有的见棱见角的气质靖孙矮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面勺。另外吭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留高哩。硬质塑料质地的中控面板很厚实间贺犁,比起舒服的软性塑料手感稍差穆旅镜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境微惊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事句腥旱,同理使用织布座椅也是一样疟逻,无论您是刚刚涉过水谓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沪配疲,都不用担心禽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器庆,不需要华丽的外表去装饰补。虽然BJ40有着很浓重的模仿慌坪献,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格襄黎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上聘漂,那只能说这个人并不了解硬派越野车嫡朔麻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望撇,让人想到真正的场地里去撒点野帅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀跺泡百?惊险的高速穿插评苛缸、精彩的甩尾掉头寺侩贬、惊艳的侧向双轮行进临猾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钠。时过境迁编楼,萨博虽已退出中国市衬旄,但把经典的两款车型(即9-3臂蹦、9-5)的技术留在了中国粗朵闭,在北汽成功收购萨博技术后澜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生刊舒敢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型错溶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术身,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求趣祁,主打性价比与实用性篡佛舶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确剩奸,只是在某些方面使用了相关技术而已城。   从外形设计上就不难看出许诫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拉且,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70篇,同时车身上所使用的犀利线条弧掳涧,令时尚动感的氛围展现得十分充分喊歌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表分据钵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级俊,车身各项参数都小于萨博9-3路,所以直接套用的说辞显然并不成立翅币。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出警天搭,打造一款可以继承优秀基因奈,并适合普通家庭用户的车型忙,成为了设计团队主攻课程罚韭殊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情附惶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烈痰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捷胯伤,但紧凑的造型与简练的线条碑端,使其观感的持久性更好软。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多洞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恰廉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型芳,价格能接受寥奶侯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纱刃。而现在也有很多车型供大家选择惶蔬嗣,包括大众途安逛瞳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择同锹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现腺,它还有一个进口车的身份珊。接下来千官,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现褪爸。   外观洗:起亚最新家族设计掸洪,略显可爱辽旅丧,大部分能接受酗必。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格工肆补,同时又有一种独特的卡通味道陀阂挞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感阂纲,没有配备氙气大灯家俏,但全系均带有LED日间行车灯鞋广很、透镜及大灯高度可调功能涛。雾灯部分的设计很有个性但玻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碧。   由于车身高度降低洼十,新佳乐从侧面看上去十分紧凑炉坝,平滑的车顶线条降低了风阻系数权含矢,流线型设计更加美观闪烈刷。全系除顶配的豪华版外戌,后视镜都没有集成转向灯功能桑。另外温泛,低配车型的轮毂也比较简洁皆惧叭,轮胎规格为205/55 R16苹锻。   新佳乐车尾的设计十分简洁集期芳,总体看上去比较圆润节。尾灯采用与前大灯相似的设计风格燃提戮,凸起的轮廓首尾呼应帕示。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方憾,车顶带有行李架九渭,具备一定的实用性挖。新佳乐全系标配倒车雷达功能裳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像东览。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惮喂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题筹栓泼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯捌蔚。而提到雷克萨斯攫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样聚,立刻联想到了舒适咯丘铅、安静等一系列形容词筋倾布。   作为雷克萨斯主力车型耽共庞,ES系列占据其在华销量近半壁江山落岛,舒适罕锣帽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鼻娥霉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浑革傲,更是有充足的理由享受这些评语伎。但更重要的是蛇奖,在环境日益恶化火、石油资源日益紧张绒母齿、油价越来越高的今天嚏捍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扒辆却。   外观部分奢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型澄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)眠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生护杯厘,和前代相比进化明显绍厘。初次亮相时荡馁米,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期俊场跨。与丰田一样桓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格己急耽,目前已被广大消费者接受霞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弊丝偿。   外部配置上蕉亢漂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泉规,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目关贡,与中网造型配合不错妹季。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格呵塘,轴距2820mm炭邢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同访裴,ES没有针对中国市场刻意加长面采,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台父妥嘉,轴距比老款增加了45mm纷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拐全,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型毒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们秘猫熔。当然弦秆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哨凳喇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起喝凡歇。另外拟娠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内即,更加低调蹲涣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS散徊俏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距你寺诺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寂缺、忘记沉默寡言的正装车主撂功、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框北收、忘记... ...算了唱桅殿,需要忘记的东西太多剁杉,你只需要记得一点施天,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缮溯。   奥迪的低调地粟玲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)埃酞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嗡奥梢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然冲身。依托自奥迪A7的造型设计烦,RS7依然拥有优雅的造型昧,仅仅在一些细微的地方村米苔,RS7做了运动化改进亥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锑、以及哑光附件氮荤凭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卿妥颊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子娥饲。   如果客户需要贺登甭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂菊亨,其轮胎规格达到275/30 R21溃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气居贩喊。排气管依旧体现出奥迪的低调菠,外部看是两个椭圆形排气管晒梯,而其实际是双出四排气床,因为单侧双排气有节流阀耙推,用于改变排气通道酣纶省,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣豪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线茄衰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针红潜干,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔衡。车钥匙拿、平底三辐真皮方向盘匹午、运动前座椅逗伙临、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标本班。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能浩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示下。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中斡即,还提供发动机增压压力狙毁、机油温度显示和圈速计时器等数据惰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰彩,并提供其它3种材料作为选装绦哗。车顶内衬标配黑色织布胁拾歧,可选配黑色Alcantara面料缆设。搁脚板沤浇、刹车踏板庙幂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计丛上乌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑匠概刹、一体式头枕的运动座椅么都,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料实筛厦,并提供钻石绗缝急慨侨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料桥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装关。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情为,就像微博上说的使闪光,一次刻骨铭心的爱情海,一次说走就走的旅行什么的盼尚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仿辆采,但在现实中缉态,你不能永远一副放纵不羁的样子泞珐娘,特别是在资金有限的情况下习课,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的颧位短。此时你就需要一辆价格便宜间骸墙、实用可靠的多功能车型亥称,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择平焚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秦,分别是景逸X3和景逸X5邢丛,形成高低搭配产品布局皆试牛。景逸X3属于入门车型克,共有三个配置促甘,指导价从6.99万到7.79万元帮睦哨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型佬蹄奔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看确,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像壬翠。这款车的前脸采用了新的风格样式卿巩千,线条比较硬朗慌,造型简洁流畅揽偿,同时又很饱满蔡苔,没有过分追求标新立异的夸张风格够仍凸,显得更加沉稳俺鲍铃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素墙,给整辆车增添了活力般。   除了前脸之外撵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寸酷挟,让人略感失望番酶撵,好在整体风格还算融洽塑,不会给人前后脱节的感觉活。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辣纬袜、1835mm和1705mm蔽冒,轴距为2685mm柒蔬忙,在这个价位上算是较为突出的水平了僳惨,保证了足够的车内空间囊沏。" "  在固有的印象当中鞍躲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下携帝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乒蕾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌寞,作为日系三大高端品牌中的一名溺曹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次李,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L硅虾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痪趟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格喜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瘦锋,取而代之的则是一种日系的柔美风格莱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影贩谩琼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力庭郴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点系返星,并且这种特点让别的对手无法模仿酸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉高,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大川,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度馆涉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陆沪潞,看起来非常具有独特的风格悉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胶,不过看起来还是比较有神的杰闪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果戏凯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示戎虽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的很。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方炮圈胚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉栓里,这款车有这么长么蛋坞?实际上后门的长度远大于前门捷确舞,不过整体造型并未收到过多的干扰储缔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格糠炭裤,因为C柱的造型更加接近尾部骗郴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果申,腰线的设计在在尾部提到了最高迷纳洽,并且从前大灯连接到了尾灯部分氏猫颇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通雀惹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑孔疲耿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响殿讳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计内帕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蓉脐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布驮连,到今年4月20日其正式接受预定娥熔毖,不到一年的时间限跺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了太矮。在新能源车量产拢幕、市售的速度晒捶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌栓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯伐氨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过盼兼。当然涛,汽车之家评测新车的速度也不慢屑逛,今天吮鼎鹃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瀑航。   本文中将涉及的宝马i3共有两款齿,其中橙色的为增程式混合动力版车型傻剖恋,白色的为纯电动版车型夹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型管。   ●外观围蓬:造型前卫夸删撼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胸琶,我见到量产市售车之后咐晾,其外观真难以与概念车作区分几蒜。宝马i3前脸造型饱满圆润裂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现衅。不过堤,“进气格栅”四个字需要打引号了猫稍昧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弘盗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾相。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计腥佬顺,让整车看着很有质感且与众不同惯署。当然奢粗糜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼分场,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格软。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头提潜,但它的车身侧面看着一点都不显小识。在我看来原因有三拓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富端,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少试,给人感觉比较敦实猜帆阿。特别是车高数据苟,它比X1还多出了23mm廖工拐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肩改,达到了20英寸僧骇,但胎宽却很窄疏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎魏哩上。有关这款轮胎们擒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店眉坷,基本都表示由于规格太特殊警,没有现货也没有报价北跺棠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谰停煎,很独特晶施发,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应邵旦。尾灯采用得是隐藏式设计篱诚峨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胎墒,用于显示示宽灯锑褂、刹车灯以及转向灯等崎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧换,所有光源均为LED阂巍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中善,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词砂静试,欧洲市场上柴油车盛行已久沫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展藉缎旅。不过近来泉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求邢两似,Jeep便是其中之一黄琳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待廷踌冈。 ● 外观介绍茄焊枷:与汽油版无异驶鹅歌,硬朗依旧痢喜。   从外观上看输够,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谴胃挠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型彭傲桔。新车的外形仍然显示出硬朗勿、时尚的风格从删,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大龄梅彪,提升了时尚感吕锻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm暇,在同级别车型中“个头”并不算大碗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捞贤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°呻。   在外观配置上考摄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯犀、雨量感应雨刷胆千、电动折叠+加热的外后视镜等等配置思皋擒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的菜偶氨。轮胎配置方面落,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎穆晚,轮胎规格为265/60 R18饲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎宠,规格也变为了245/65 R18郡寿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肛刊喉,我们会谈论什么阿?是大老粗一样的外观就巾,还是“马路杀手”一样的形象魄浮揉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象桥话,笔者也不例外街卡。6月5日下午枚废,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华宽认隙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象白,原来大块头也有过人的大智慧惟酣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH度踏逢、FM两大系列樊瘁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日寐凌郝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华汉,中国区总裁陆博天到场助阵淑搅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后李榷蹋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱掳颧湘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车棉梳抛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了埔炭酬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车陪,最大的意义还在于为企业产生利润炽。因此嚷忍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中萌,并体现在生产效率肩、节油效率荆、完好率围爽甫、安全撇辆撵、安毕坊罕郏和驾驶员体验六大方面谎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择枪搂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证垃嘿苫,而大众凯路威则开创了一种新的格局醛第美,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型头。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炒姐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威梨瓣,而那款车型是针对高端商务市场的车型谦稍擅,虽然其内部可以进行简单的商务会议沛垛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的丛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刀俱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格凑扮颇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑矢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求醋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吩汇谷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格露僳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼毕茹揉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扦腊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气怪蚀梁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烘逗,只是以简单的卤素大灯出现弘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯磋,只能说稍显遗憾慕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车娶施,并且其敏感程度非常高欠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单衡记罕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抡旱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陕俯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格灭膛咀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车雹请。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拓娄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起儡矢伶,在尾部造型上也同样是方方正正底痢,给人以刻板的印象私同,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰献陛胃,看来稍显朴实无华水,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前悍。尾窗的面积超大齐谓,并且配备了后雨刷病,可以说在安全细节上做的不错瑰。尾灯的造型也毫无新意烦粉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁链臁,尾灯内部的结构也比较简单寇,并未采用LED也是针对不同定位的选择瞥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嫩谎,尾部配有四颗倒车雷达探头写鲍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用靠皮。作为一款商务用车辖酪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方貉妨防,而旁边就是凯路威的备胎所在地宦飞,这样的设计使内部空间得以最大化利用惋。   相比国外的凯路威车型恃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂啸羚,造型上采用了多辐式造型容泞宠,轮胎则采用了邓禄普品牌捆哄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茅冯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喀食侈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候垢,我更多的会用臃肿两个字来形容它剿。圆润的车身担莽,没有棱角的线条矫层筐,大而无神的头灯娩,都让我对它提不起兴趣列拱。第一次见到新款昂科雷时截,我的这种感官得到了改变退叹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点那泄。新款更加俊朗呸磊扔,就像是一个胖子期苗乖,经过健身马,从大腹便便变成了施瓦辛格虽对。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面射,这种类似于点睛之笔的作用滦使改,实实在在的发生在新款昂科雷上面另慕盲。之前的头灯让我没有胃口刀碗栓,尽管亲和力不错膜,但太没有性格郎糯。连同这个车身频逃,都让我觉得臃肿无比但尝,简直就是个满脸流油的胖子傲且仆。新款更换了更有张力的大灯尽凶,进气格栅也变得更具进攻性欠。这样的风格衬鹊,我想才是大家喜欢的较。   侧面造型的改变不大爸柿先,侧窗面积所占的比重依旧很蟹缆!,这和新君越添、GL8都很像群枯徐。给人一种重心很低的敦实感计杉。但对于车内的乘客来说芬,这不是个好消息冈,过小的车窗影响了向外看的视野茬壕镀。造成了不必要的压抑感嫌菱赌。或许对于选择别克车型的人们来说摧,这一点必须无奈的接受了瑰梅。   车尾的变化不及车头队寥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赫,或许我会更喜欢它痘。但事与愿违还筒,尾部的改变仅仅局限在排气管上苇问。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形频斥欧。这多多少少会有助于提升质感愁。也改良着尾部太过圆润的整体气质翱。可以说措,这次外观的改变弛杆,在这些细节上还是很成功的禽。相当于一次瘦身和塑性杆沃,让它的线条和筋骨更加分明秸灸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间豌尽,纳智捷 新大7 SUV正式上市鸵,官方指导价格为22.68-27.48万元许。一直以配置见长的纳智捷品牌嘉苗闲,在小改款车型上又下了一番功夫匈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次讥殴。在体验的这几天时间里坚常瘸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”惜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卉躬。也有好奇的邻居询问这款车的售价怠,当得知价格只有不到30万元时瞧,邻居更是深感惊讶令量。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢副孺?本文就为您带来答案材吩。   作为一款SUV夺才醛,“大7”这个名字一点都不为过细,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手问,2910mm的轴距更是傲视群车譬淀,也难怪引得路人频频回头哄外。不只是尺寸偶钮脖,本次试驾的新大7四驱旗舰版五馁耽,整备质量达到了1950kg鬼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”存面。   作为改款车型份伦景,新大7的外型经过了一番修改菲,主要体现在前脸和尾灯上檬嘲拒。大灯造型有所变化笆税钳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内架奥撂,而经过修饰的雾灯聚、转向灯和前雷达涧咐,给人以霸气外露的感觉乏托。整体上谩匡冕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉痞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭虽,比较实用剧堤特。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上恼拖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扫。从奥迪A8的换代该胺谩、全新奔驰S级的上市熔蠕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照商蚊。这三家老牌厂商动作频频摆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上佬竞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蔽笨辰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来类,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秘逆。而随着混合动力时代的来临弓铃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寂,可以说从那时起钉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钾摧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市唇逼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蓉拎避,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鬼乏,以期对它能有深入了解贯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的颅铃承。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内案搪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酶顾控。相比之下愁,雷克萨斯LS在此方面并无优势赡佃,长度廓、宽度和轴距均落后于对手凭患。   即便不看车尾的标识惶川吵,仅从前脸上幽兰色的车标千刨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烫膏拿。而身挂HYBRID标识则意味着纪棚,除了树立当家旗舰车型的形象外畦社靠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神锻搬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功施,只是在一些小细节方面令人有些不满嘉惺率。如果用最严格的标准来衡量嫩聘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间念辟痢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蔫轮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疥传蹬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手猫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑犊蕉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型橇楞,这种车型的优势就在于墙欠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辅施奈,还拥有了超大的车内空间溜,优势显而易见寥想姑,而今天我们来到了美丽的太湖撼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型接副揭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心裙瞄,也让更多心意欧力威的人有更多选择蒙懦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表将剧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狸笺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5袒猛,不过从售价以及车身尺寸方面来看激存翅,欧力威确实占据一定优势憾宽。   外观上欧力威厢型车身造型琳廊,并没有阻碍它时尚的视觉感肆锻半,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车舌蓝掣,时尚并且使用穆剿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观羌劝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示款范。   非对称化的中控台设计侮线衡,与1.4L手动版没有什么变化模千莽,首先造型上足够年轻协调甭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点掂痹。欧力威自动挡车型脓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嘉醚敌,操作多媒体更加方便氨失氰。中规中矩的仪表样式没有什么改变人,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息尖共。   本文导航" "  有突破有挑战算,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候罢茧,就会有这样的感受雌粗诞。它太挑战人们的传统审美了卷匆配,怎么样也无法用大气材、简洁夹睫砍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受葡赦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产替烩酱。自由光承载着延续切诺基的重任殊乖羡,就在这样的争议声中款款走来未。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统憋,挑战着经典帅遁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新次,在做颠覆传统这件事溅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念行硷赏。就拿前脸来说稀汇,好看不好看绝不是我个人说的算的扫沫,每个人眼里都有一个不同的看法呻。或许慢慢大家就接受了慌。   作为一款中级SUV赣石秒,车身尺寸上中规中矩侮,作为切诺基车型的延续稳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挥款帝,但也能看到不少突破之处亢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寸螺盒。   本文导航" "  从1985年开始圈炕兼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拈僧,1991年出现在5系车型上航距祭,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓄。直到现在馁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羡欠穗。2014年5月22日涪交,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive梨藕贝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型刃季,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求广茸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车芥范。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吻沃拟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瞥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肖讽韭,新BMW 328i xDrive穷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元咯。   第六代BMW 3系延续了这一传统戒殊梦,将融合了电子气门控制错蓖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配片。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肝碉芜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本偏畔迸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的斥躬,要了解这个问题前酷涛莎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诞。齿轮传动式分动箱侧,连接前轴的方式改为了齿轮传动拘,其他地方大同小异侧哺。对于宝马X系大部分车型来说攫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能舱赣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配秽飘惩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绍。由于前后轴均采用开放式差速器忱膳森,遇到交叉轴情况时匙寝巴,也只能依靠电子制动来辅助糜松类。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构避,与齿轮结构的分动箱原理相同耍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥轰雄搬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥骏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扳翅险。至于控制多片离合器的方式滩蔷僚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式乱苹挥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谎嘶,所以常被用于装配在更强有力的车型上圃蛔酚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器肚痛,以对扭矩分配进行不间断地调节盖绷佛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挛起诧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩醒喜吮,默认状态下前后扭矩分配为40叹:60讽,最大前后扭矩分配理论上比例为0罕措:100到100漂香距:0之间涕毋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吧拱碗。扭矩分配可以在0.1秒内完成恫楷炮。   行驶过程中姜晨添,如果系统发现车辆可能转向不足论轨身,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疾,就会减少分配给前桥的扭矩梅停律,将几乎所有动力都输送至后桥物暑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揉井搞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑裤。一旦出现车轮打滑耸构结,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器筋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力啡井勃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制梳便开。这就意味着贿耙,无论路面如何突然变化肥匆玩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上父,即使是在部分结冰的道路上惜括。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型餐停借,其中S2属于一款5座小型SUV挝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恢四,很多品牌都开始研发小型SUV钉。而S3则定位于一款紧凑级SUV惕枫,并且采用了7座设计贰厩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何交,接下来就给大家一个解答锌缝幸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位财:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型剐颗,这一平台就是北汽威旺M20的平台偶槐煎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计四冬奉。但是两款车的轴距却不相同蒋,S2轴距为2560mm晌,属于一款标准小型5座SUV熄。而S3轴距为2685mm戊该策,接近于一款紧凑级SUV谁炬,所以为了能吸引更多的消费者耙儒趟,采用了2+3+2的7座布局汉,主打一般家庭用车味,实用性优先涪岸讨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV缓樊,主要还是面向有活力的年轻人埔惺,外观设计更多偏向于动感的元素居多啤魂偏。大灯组的样式也不俗套缔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低戈滔嫌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表妒纽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比论培沏,在车身尺寸上还是比较占优势的擞髓霜。另外2560mm的轴距表现也不错诵橇体,至于它的乘坐空间表现如何柬令歉,在后文我们会有体验曙叼五。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升刃簿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了慑僳峰,车门不能完全打开的话鬼寥疆,一些比较大的物品拿取会不太方便凳叹绩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台紊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机霜胃配,并分别匹配3款变速箱霜。此前捻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型敬替程。而今天我要试驾1.4T车型县,虽是短暂场地试驾但,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别闺冉歌,特别是动力上提升明显瓢。 ● 外观/内饰赴我:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型枢,也做了到店体验的文章徊妻,1.4T车型在外观的佃活、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大馆变烷,本文不重复介绍浆帅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乖古李,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看的。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因韭邵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等醛理,具有很高的品牌辨识度么祥。同时在一些细节方面的改进伸,比如重新设计的头灯翰蹿趴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等派趣食,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坝废。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泉辨拐,采用了全新的发动机派曹窜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机劫哺,属于大众的EA211系列来乌涛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冲坤笑,最大功率150马力/5000rpm痊卤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm昧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一牛,而相比原来的EA111系列有了明显进步鸽火,首先是恢复了正时皮带下,降低发动机内部的功率消耗挥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴画,而喷射压力也提升到了200bar巾泄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱订任,带有S挡和前加后减的手动换挡功能亢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扑蒙,前者顶部是“SKODA”的品牌名剩,而后者则是印了“DSG”的字样方。   底盘悬架方面蹦岗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碑荤氏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构宪概倦。制动系统为四轮碟刹结构啊舌浆,采用前通风盘式后盘式配置姥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节驶胚痘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目镐浇奔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目视。由于是场地试驾剂昂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些裸磨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道软际,能更好地了解车辆性能旧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坦莆羌,只能在日后的试驾中再介绍规垒。   动力方面策,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话杭疾含,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容并袱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碌末,1.4T车型的起步和加速更为迅速佰,而且涡轮的介入时机较早悼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉骗息骂,动力的输出保持平稳可控的特性堪。   使用D挡时烦碌话,以1/2油门深度驾驶较,变速箱升挡较为积极欠夹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贪,而且换挡的冲击较写逝恫帧,不会影响乘客的乘坐感受竣。而以深踩油门的方式驾驶歼景,变速箱会到4000rpm左右才换挡靡,加速感受更为明显了澄。   换上S挡溉怂吹,油门响应灵敏了许多佬共唯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瓜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抢其,在弯道多直道少的场地赛道里芜,需要频繁提速的时候耪及,显得更为得心应手课桐。   全新明锐采用电动助力转向系统敝,方向盘低速时转向较为轻松必,而高速时明显更为沉稳娘苍,转向需要更大的力度蝎蛔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力华春狸。   底盘悬架方面峰惫魔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性倦颓譬,在弯道中对车身的支撑性比较到位席绍确,方向盘的有着精准的指向性嚏,转向迅速而稳健喷率侧。1.4T车型全部带有ESP系统饰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候堪瓮品,ESP介入的时间恰到好处恳桑,总能及时将车辆修正到正确轨迹顶典楷,而这套系统并不能完全关闭袍,属于比较重视安全性的设计心戒铜。   在模拟颠簸路况的体验环节叫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用薄虏,然而后悬架毕竟是非独立悬架策,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芥襄锤,仍会对另一侧有所影响集爱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸靶。我们在之前测试文章中也有体验视频惟,请点击查看堤结。   更多精彩视频嘘瓦共,尽在汽车之家视频频道   试驾总结闪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少邢,在D挡模式下表现中规中矩扯,切换到S挡后油门响应灵敏舶,变速箱的换挡节奏更为激进第蒋,加速感提升解,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缮篇。" "  2014年2月26日号铃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绣掣。其中T5动力总成包含智逸版权纺、智雅版掣、个性运动版共3款塑杉寇,售价为42.39万元至51.99万元平暗技,T6发动机版本及价格保持不变哩路清。   据了解椿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术袒催祁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机僻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瘁倍。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蔡思?本文将为您带来答案疮俏盒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痛龋骏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化技,但动感流畅的造型令人印象深刻猜奢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉篇,正如北欧人给大家留下的印象蓖。      配置细节上碴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”费收,全系标配了ABL自适应氙气大灯繁如,以及感应式转向辅助灯光东信钩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下教丁,给驾驶员提供更佳的视野宝肋。   此外凸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达去,探测距离达到了150米税挺,足以应付绝大多数日常行驶环境屠姑。此外乱啊菠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能比。虽然这里看上去有些别扭道辅,但安全性才是我们应该关注的卡。" "  限量十、配额守拘铂、上市前被订购一空劝扔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹宝矮巨。然而竞奶滑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时募,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘身。2013年翻巫,经过M部门调校的M135i披装上阵驹辅,性能已与1M十分接近拘士,并且这次冲破了限量的枷锁凳悉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车悔靖。正当人们面对路上的1M投去羡慕对武偶、嫉妒罕、恨时品诉靶,宝马为我们带来一款全新产品汉逼抬,并且它的能力并不在1M之下铣聘,它就是2系的顶级车型——M235i鸿娄强。 延伸阅读敌良艇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言郴棱认,2系可能显得有些陌生心,其实早在40多年前圭颅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场椒。此外念,BMW 2002车型在1968年问世壁懂绦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处尽价,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蟹。至此错,2系的到来并非空穴来潮缅掂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拔落,而这个平台也与代号为F20的1系共享斗臼排,简单来说题,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中镐,这与3慷哆浚、4系的道理相同涵。在2013年时妊律,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验煽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近光凭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乖合迷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M累,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舅,从代号E82的1M车型嘿堪蹿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点豆粱祥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条骨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受浇蓟吭,但随着时间的逝去胜,渐渐也成为了一种习惯扯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加团场,更多是出于对内部空间的考虑柿叮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响毒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数娜翔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容畔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挡缄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能毁。   当然泰,即使武装到牙齿炮抖,M235i也不能与1M平起平坐堑焕,M家族的宽体车身录谷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的桥乏函,就像当初1M推出时的口号一样“M汗构,永远从后视镜中藐视对手”技然嚎,而M235i更多还是为了平衡性能萌残、实用性与性价比痴,同时也为今后推出M2而留下些余地诽趁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后储,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步晃笛吩,针对绅宝D70推出后的社会反响蠕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多档促。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车臼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势耻钙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生犁宽虐。   D50搜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缓甘弧,推出之后的表现往往是人们最期待的煌匿翘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缓腿偷,面对D50的将会是极为严苛的考验缄摔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境懂两,而成功了噬,也将有可能成为流芳百世的一代名车达硼。7.48-11.98万元的厂商指导价灿察添,可以说为这场战役的打响楷杆淀,开了个好头抛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统廷导,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格暑衰冷。此次担任D50设计工作的河窍庆,正是培养出诸多设计人才的博通公司另,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抗唱俱,同时又能够给人们耳目一新的感觉岭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题檄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弦才翘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异桃萎聪,但是当你接触过D50这款车后斥勤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蹄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疯蹭份。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的茸市赣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碗,但是当你将这些元素组合在一起时脊,却有会很快打消之前的念头情。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外翟柔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计苛。运动气息浓郁的设计手法忱,会让你把D50和运动结合在一起掀季缓,无论它实际的性能表现怎样庆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象衡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方韩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促讼匆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态菜,面对不断推陈出新的竞争对手豹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面阂。好在随着2014款车型的上市诺赋俊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂脆,而这支强心剂的主要成分也很简单淡啪坏,一台1.5L涡轮增压发动机平。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型菲典,针对配置方面也进行了一定的调整铅聊,其中自动大灯楞烩、超速报警以及四门车窗一罚控升降等功能均成为标配散风绢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中戌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者貉溉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诡滑。因为从早年搭载的速锐顶快,再到大红大紫的秦埠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6想,它所提供的动力都不曾有变挫。传动系统方面嫩放,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱畅艰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言马,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿巧蓄。在城市中经常用到的中低转速区间内悲朴,发动机的动力输出比较积极喝擞攘,并且通过涡轮的帮助衅梳幕,动力在1500rpm之后便有明显提升蕾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm琉,完全能够满足日常驾驶杠抵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低遁抚,适合城市驾驶蛊悉零。挡位之间的行程适中测苏毯,但手感略显生涩哄。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车昧,而非车去适应你辅渴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定毁算。四辐方向盘尺寸偏大码雌烈,回馈力度比较匀称扣理唯,因此驾驶这台大块头还算是轻松温,只不过方向盘的虚位过多窝号队,转向时不得不做出更大的动作撕褂惭。   前麦弗逊乡华、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收膊寐岗,并且由于悬架行程较长白脱奸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉澎。当然这样的调校也有它的好处香,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人涝皋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舱,SUV车型是一种非撑繁悖耗油的车型响帕卢,毕竟以自身庞大的身形来说耿抒,自身重量就已经非常大了浑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机潜摩尸,这也导致SUV车型的油耗居高不下椿簇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观挂弓藏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题孟匣激,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚跋娇,在众多的SUV车型中壳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度海膊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计孙滑,这种设计可以说非常的扎眼煤吉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢渴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蓬擂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挝矗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售暴舱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志天签,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征颧。在RX车型上携,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条附是,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同呢,从RX整体风格来看嗡拾,还是更多的体现了柔性设计的特点祭莫泊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痉惜购,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赫涂官,如果不看下半身抛,很有可能误解为一款轿跑车型惭。不过这也让人们的视觉一亮粳泵视,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的啪械娶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上氛刮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求昂垒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蚀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的师厩,没有过多的硬线条介入此,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的醋改舌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点滇脆穗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符穿欣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力白绢,RX明显体现出有些不足螺,不过这本身就并非是RX的炒作方向救拇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境剐,内心想要一件东西妙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沟棘毁,否则你就无法拥有心中挚爱宦筐钒。你想要一部手机藤,但偏偏要你保证最低消费办。这种心情着实不爽料彤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版睬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统秽师晦,这两样东西都是你想要的岭,售价三十五万不到百,撇去不相干的配置魄,给你你想要的卷趴斤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元笆蹋,是不是有点定高了搽鼓?可细细一想扑汀焙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机穗锤需,并且还带有四驱系统凳盎。如果单单从这两个要素考虑港浇亨,同档次的车型里椽,都破了四十万大关了桑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赋颇颓,目的就是要拉低门槛朵蓖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出澎复泞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件淖。但运动元素表现的很细微撅诗氛,基本上都是细节点缀崇,和其它配置的A4L差别不大护金。虽然是一款40TFSI的低配车型刑,但从外观上很难发现区别烩番弟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扛钢闭,算得上是全车比较明显的运动彰显了涸。尾灯内部依旧采用LED发光元件喜免斡,总体来说顷呕,亮点不多梨,朴实大方冈份。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纹臣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乱翟纪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品戌亥寞,除产品名称外堵韭握,其与JX35并没有什么区别申,还是那个豪华运动的大家伙具厦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮努吕蹭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露勾窟记。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能菱脯噬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谰,灯角黄色的反光片是标准美规设计拍溪事,但无论哪种规格剖敢,对行车安全方面都是提升钙跑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感档端,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO亲沟,前置摄像头悄然隐藏其中娟苫屉。侧面看上去QX60依旧大气稳重按霓模,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弯爱。另外捌捆扯,底盘上有些部件会低于车身汉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过骸仆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扁锤袄,活泼的细节设计使其更有灵性欧胆惜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涸脸戮,也起到了一定的隔热作用讼界佩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感楞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张好,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现剔,静音效果良好蔫岁。   车尾并没有过多花哨的设计守赁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字枷。尾灯采用部分LED光源浓醋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释舞袭恫,总体来说比较耐看蹭排涩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味角,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乾槽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高浆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起散,就一直是大量网友关注和吐槽的对象耽。上市前溃闯钮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奢尖胁,不少人不相信它的价值软钢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后握躲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待恍任,这自由光到底是什么情况爽痹?经过整整一周的深度试驾后感醋摊,我有些新发现可以分享给大家排哭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3韭,我的思绪一下回到了2005年左右狠,那时候自主品牌鲜有SUV产品遍揪配,奇瑞率先迈出了一步寒,推出瑞虎懒惫乘,并领风骚多年茅接饯。当时奇瑞称之为NCV性锹火,也就是集合轿车以及越野车愁我,有着越野车的外观和坐姿崔看,并兼顾轿车的舒适性獭仟暴,其实就是我们现在说的城市SUV镀崎。   这样的优势持续了很长时间报,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展春额,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淬窘,瑞虎的势头逐渐放缓匈,也就不再抢眼了伤竞。奇瑞随之调整策略通,在去年推出瑞虎5这一新车型堂偷,与其他自主品牌新对手进行竞争碌。与此同时林警,时隔半年的今天泻罕规,老瑞虎被重新包装升级窍,命名为瑞虎3再次进入市澄凼肭稀,与瑞虎5形成高低搭配猎拇刃,重新获得了新的竞争力蛙拔乔。   外观摆锑拈:   正如前面所说嫂即踌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业播纤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拈急沦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节暗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芳架,棱角更为突出瘦官、线条也显得更利索苯。侧面增加了镀铬防擦条倍秽携,而车尾的变化并不是很大看刺,集中在尾灯和一些线条的修饰上坦,就造型而言瑞虎3更年轻了创。从车身数据来看叫拈,瑞虎3相比对手并不占优优势氖,但是得益于外观的设计迸戚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瞪筒。" "  在经历了数年市场洗礼过后硅客,瑞虎车型迎来了新一次换装措赊颗,代号命名也列入到了家族统一的序列中相糠芍,对于车型的区分更加简明肮愧欺。除此之外趁杯氓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计堤掏偏,以及更为充裕的乘坐空间掀,以提升自身的竞争力辩猎长。   瑞虎3虽然属于中期改款车型翰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连祁沸权,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向揭铰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车丛。   此次改款主要集中于外观方面瀑,通过新老款前脸的比较陶逛亮,我们共计找出了8处变化弓灸,分别为冠涕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组顽浦歼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大猜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表藉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谦驮蜜,但在车身尺寸上有所调整靖钞浦,其中长度方面增加了30mm横北宦,宽度与高度减械恰,而轴距维持不变缅榔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出你,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恭守划,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中母铺。   车身轮廓并没有大费周章的变化仟骨稿,更多的是在细节上体现新意梅伞嫩。侧车身防擦条进行下移庆毖淡,并在前后车门中增加了镀铬饰条七犬即,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中块佳逆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装尼,更趋于向装饰性靠拢鲍坤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式府裁入,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性侍迪顿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗携,若要找出所有差异共铝充,还需要费上一些功夫雇,在对比过后变化上依然可以达到8处簇拘侍。依次为谢吾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更为身晶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识澳贸膳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处揽蓖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计掣磕,空调按键的布局更加紧密酿撵泛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绘炒俗。此外茅查同,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升稗。   按照配置的不同簇底,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乔,大尺寸液晶屏包含导航喂僳、多媒体撬窘、蓝牙以及系统设定等功能节歼,而在操作上也十分直观饰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当里。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度垂械、风量晦娄、风向等信息姥闹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少悸惰酶,同时旋钮的阻尼与定位适中赫帅,手感较好捶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫袜。   方向盘两侧位置集成了音响忿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键怒诧,中心区域使用了品牌全新标识呜,并在造型上稍有改变题幻。仪表盘则没有任何变化巧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同毫吵骇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值萍澄豢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素类瘁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅添,但调节方式为手动苟硼,前排座椅具备加热功能卤,按键位于点火开关周边区域圭和聊,位置的选择上不够人性化裁丛诬,副驾乘客很难进行单独操作堵揩添。   在前文的数据表格当中眉味,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鞘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高开帮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蝎陪拟,头部距离车顶约有4指空间潞救,直接移至后排乘坐寿,头部空间同样保持在4指偏非,腿部则为2指余量量弊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下丁瞧卜,首先需拉动靠背边缘的拉手杭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蜗眷,要想恢复到之前的乘坐模式雌瘟,还需先拉动开关趴挥贬,同时扶 起靠背燎,在操作方式上显得不够便利瑰。后排座椅支持4/6拆分放倒厂休蔫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颂络围,对储物灵活性与便利性会存在一定影响偶对。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拦酷恳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致性,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎孝劣疗,含有DVVT技术恫,相比早前奇瑞的1.6L引擎捎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盒澄禾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求危,在CVT变速箱的帮助下藐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作关弄。即使在起步之初深踩油门撅缄辈,加速过程也会显得有些慵懒卑,只待转速攀升至2000rpm后采,动力性才有好转拌班,此时油门的响应能力有了子显著提高井,虽然整个过程称不上动力充沛畦难,但对于城市使用来说算是够了翔令。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上报复坡,涵盖了手动借休、雪地和低速3种模式荒,在手动模式下可以模拟7个挡位锌玲雄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鲤线。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弛,在模拟挡位的帮助下杭轨,转速会与油门的深浅更成正比崎被亲,升档与降挡的操作也会更加从容户,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹低选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汕。   在紧凑级SUV的行列中稻萄,瑞虎3的车重算是较轻的一员烩豹钡,这为引擎减小了不少负担逢。助力转向系统的力度适当潜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拣砍菊。转向的精准性使我出乎意料踏阜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性福,悬挂整体表现十分扎实唤辅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入档瘁,令试驾者信心倍增莱堵。   如同瑞虎3的定位那样古氢沦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外枪,它并不具备越野的能力霞炬,然而精确的城市定位炒剿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适茅,诚然棚及,它在这两点上做的很不错衰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你盖拘点,但对于关注性价比与实用性的消费者而言踩掇,瑞虎3也许是最合适的选择对象布。 责任编辑槐实掂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年竟吹,一晃6年时间过去了浆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诫,但是我们仍然和它有过很多次的接触赁淘,并且每一次都是充满乐趣的体验酒。今天我们又把它请到了这里钳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伙罗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型姬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能勤鬼寸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子叼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鲍罕告。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惜蒂,自然整车价格也就能便宜不少笑,降低了它的入门门槛浦。而以我们消费者的角度来看疯丸稗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象秋固,这也是我们今天把它请到这里的目的价蟹,测试项目很简单还,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现兢材通,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了稍笛拒。   ●日常驾驶动力表现廷:低速扭矩充足热,高速动力吃紧朴庞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能圣量,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过梦肝培,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性旅募兢,但机械结构还是更适合在野地里行走耪谦帅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此洼,外形设计惊轮、车身尺寸耽、参数配置全都没变强,只是换了一台发动机亢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钮,双手需要时刻度掌握住方向盘挖警蹄,总之开着它你不会觉得太轻松翁梨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嘉先,大家也都心知肚明迫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现郴耙露。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米闷黄坝,参数虽然降低了镁谱猴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些臀邯信。实际开起来起步那一下还是挺有劲的恫手,并且只要车速不超过60km/h蔬佰,提速还算是挺从容屁趟,也有一些推背感风,感觉并不比3.6L车型差多少敌强燎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了锯,脚下的油门响应明显迟缓了不少口绥,如果你心急的话残,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赊碱,否则踏踏实实的在路上巡航坝送。   ●油耗测试苫蹭:正常表现驹,不惊不喜桐签鬼。   发动机排量小了伪搐芬,除了动力影响之外呻,油耗也是一个值得关注的指标篙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试敬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里壳齿,拥堵路况大概在30%左右湿,畅通路况大概在40%左右庞痴,另外30%为综合市区路况劲惮泊,全程平均时速为31km/h并券,最终计算出平均油耗为12升/百公里烘,算是正常水平嚏垄扦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过灰加,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题词撮卉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冬掇荆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力磷刃朴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何炊捻峭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高察吕峭,很高孰,或许我接触的都是高配车型害晶卷,包括纳智捷大7嫡独逼、CEO等车型抹派,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助季仓观。今天秒庆娘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV光忌骋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量菊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢犁?下面骑,我们就来看看详细的体验报告晶氯勒。 可以看到鸿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嚎,这在于其他车型包括纳智捷大7才、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现兑嗽。这次试驾的优6 SUV也不例外煌天胖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚浓,为了突出这款跨界SUV车型的定位轻实,外观设计上更年轻有活力烹芬,对于年轻人应该有很大的吸引力稻佛咐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表骸屎际:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缝瓶榔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm斯倾稿,轴距为2720mm欠丰冷,可以看出这是一款跨界风格的SUV绦涪判。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品狮赦托,最大的优势是轴距要长出20-100mm活,具备不错的乘坐空间斤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷摊体。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鹃栋拼,尺寸都是215/55 R17诲瞎憨。可以看出在轮胎的型号上伟疲脓,国内销售的车型都有一定的缩水歪岁段,当然为了控制成本沦玫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辩硕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美莎放,两侧的LED刹车灯十分扎眼枚垢,不过从布局上看稍稍有些凌乱俏嫉。" "李老板的慷慨坦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会峨韭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板勃汐僻。下面回到主题咀娇,从之前收集的网友问题看识耽贯,大家最关心的有两件事儿摆快癌,一个是特斯拉的性能癌,另一个是特斯拉电池的续航能力干,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿插牌。简单剧透一下搓檄,性能方面特斯拉相当给力患,续航能力方面我个人觉得还是不太行彭陀沙。 注彼烷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型芒萎钩,文章中提及的“特斯拉”坪、“Model S”等名称均为本次测试的车型翁沮。 数据解读娜吭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩呸,所以今天我们就先从数据说起电。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版囊杀互,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s佩慕浆,而我们的实测数据为4.7s耙,比官方公布的成绩略慢仆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿渴钦骸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样回衅。由于采用电动机驱动榷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车匈姬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蹈儡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态隘皑,直到完成整个加速绘举。电子系统和动力系统的完美配合疮谢推,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限使,这是大多数的同级别车型都很难做到的氯华潜。 0-400m加速尾速去:170.124km/h 加速时间睹:13.63s 由于采用了9.73窟蒜咆:1的固定齿比变速箱睡乏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡妊疤脑,在加速曲线图中效媳啦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线幂,车速和电机转速完全是等比例上升诚。这里说句题外话盘顶俄,官方公布的电机极限转速为16500rpm腥黄咆,最高车速为209km/h稍搭,通过以上三个数字添,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少檬案,有闲工夫的朋友可以试着算一算笺便关。 0-180km/h加速独慑讲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G棱,峰值甚至达到0.7G吮了,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蓝佰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h秆溶世,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看醋蛾,当车速超过150km/h后骚,车辆的加速度下滑比较明显权。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恍,工作人员解释说为了保护电池尝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡兑。再多说一句扭哦,这个速度日常用肯定够了儡恳克,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拉仟,但如果是赛道龄虎拭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道碗偶,有大直道的长赛道和,它应该会比较吃亏稀街陡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骚护靛,常会被贴上大排量狼、暴力机器饺尺歼、拉风外形和肌肉车等标签眯擂唱。这些词虽然简单胺握,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淌哪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型媒。近日慨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鸡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赖鞘:科尔维特C7)搐,肌肉感十足的外形钝叼,手动拆卸的硬顶凰泵建,再加上6.2升自然吸气发动机等涎,都是它的大卖点埃衅豌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评守: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盼痕,外形变得更具攻击性哆呕挺。不同于以往车型糖吵羌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汀涕搏,只有头顶裸露在外牢,非常特别灿心。重新设计的6.2升自然吸气发动机摩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余燃河。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绦笨乳,最大功率640马力绞拘,峰值扭矩814N·m)牡檬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手馁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势速嗡汹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为臂:5.3万美元)溶凰,几乎没有性价比可言围惺,但相信越是稀有的东西部,越有人喜欢哪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆椭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话亨:400-023-5599 地址诲芒池:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑啪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蘑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠丰。而这款车本网也进行过多次报道与评测醚叫箍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题户兔,比如——空间与电磁安全性侥。   有朋友担心路糜,混动车型的使用空间会不会很小疤妗,电池电动机发电机都需要摆放位置谷灸,还有散热系统铆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧秘婪扔。   作为一个“热心肠”掠路,笔者决定帮一位同事搬家母寡瓣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刀寂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱导、两个大型行李箱暇精、三个双肩背包七,两个电脑包菜蕉恍,一个猫窝味桅寸、一个全新的大睡枕搬走眷备蓝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客查。好吧酒拇呛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大达,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蝎略唬,从图上我们看出配虎究,在放入体积规整的水族箱水缸后扰趁稼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间从,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包屉妈闻,并留有一定的间隙量揩。   而后排在放入水族箱地柜后赊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位朵魂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱骨热。得益于巨大的后排腿部空间偏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惺邪淖。而后完囊炬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线徐摄染。当然隙七,前排的空位是为乘客准备的缸很。(为维护试驾车整洁炽混宫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施低。)   我是一个希望低调的企业主磺尚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的寝观胜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间疥微,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少露筐拴,后排音响控制赶,前排座椅调节按键犯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子铂、空间钳俯杠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流庞,大电流产生的磁场对人的健康有影响骗。英国专家认为席定:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瓢,高于该值仟钨,儿童将面临患病风险免。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抡瓦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁菲肷欤害超。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害仇。   简单来说勿肠赂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种朔绊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坤,如手机眠,对讲机踞迷、信号发射塔等搓渤钙,而低频电磁辐射离我们的生活更近港,家用电器法、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射革,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可丹倘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台当,前排座位盎括,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量川怯乐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品课,不具有权威法律依据筋,但既然是国家允许销售的测量器材萄鲁蚊,其测量结果绝对拥有参考价值滇申。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评按溪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钮谱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受啪侍,首先是油耗仓阔掳,我们在遵守法律规定的情况下水脾弛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车笨,而结果显示慰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蟹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下诬缔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”煎。   混动车型比普通汽油车重嫩建,驾驶感受会很糟吗?   确实法舰,混动车型由于需要布局电池眉描、电动机辜筋懦、发电机獭、散热系统及控制系统锯嚼顶,整车质量肯定会增加蛊如,但通过驾驶闷宪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感附,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动低们醇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制懂,使用感受更接近与现代的美系车型单碾孔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寺卫镁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极唯喘什,而在高速公路上警,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了妹,取而代之的是风声与路噪声琶惮。而操控部分杭侍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了寒袖眯,你永远不会感觉到生硬的颠簸车究龟,一切都是柔和与优雅巾瞳,当然呕葱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的典偏猫。   最后骏捻蔡,我们通过以上测试冒筷蕊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性玩效、油耗及空间实用性上都出色表现冒快,而为此你仅需多付出几万元的代价泪,加上经销商的优惠噶菏夏,凯美瑞尊瑞物有所值喘,而你现在需要做的块,就是去店里亲自去试一试另,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接徐酬炊。 图/文牡填粱:丁艺   丰田汽车日前宣布补贫,截止2013年底售泥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆笛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录局模徐。诞生16年来芥秒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区梦、备受600余万车主的信赖和认可疟忙规,而凯美瑞尊瑞作为其中一员间胆沏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片貌韧。 责任编辑浦凄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后案,MINI凭借其漂亮个性的外观琼昆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心揭敲。2014年北京车展上焙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈尢ァ(点击进入上市文章)蒲挤纹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哼,同时在配置方面也有一定得提升奖啃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绞静掠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瓜商,售价区间为20.18-23.68万稠燎。虽然只有4款车型可以选择饱,但从大家的关注度上看酗假,很多人对这款车给予了很高的期望盯脐憨。今天轨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V奴,两款车虽然在级别上不同辱,但是在价格上却是非常相近履具,CR-V的售价区间为19.38-26.28万柏句。下面赡胜,我们就来对这两款车型做一个对比采,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惧此杜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜室羔拇。当然缕际,作为一个自主品牌菩,想要和这些合资车型抗争柯坚,就需要在配置上有一些诱人之处饲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别陪,从车型尺寸上看矩膛,H8明显要大于东风本田CR-V逻,但是价格却几乎接近谢离侮。如果您的自主品牌不感冒的话讲,那就不用在纠结了收。但是嗽咯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话迷健冲,那么H8的确算是不错的选择惦妻充,至少从轴距上就已经很让人动心了旗蹦密。   =============分页符=============   原标题腹信劫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下握馁,哈弗H8还是小胜绅,其中H8还带有液晶中控屏绊吭,而CR-V并没有配备中控屏膘乾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能壳。这些东西的确也是非常吸引人的抚鞍槽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的琴磕小,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验成涤惹,平且还配有ECO节能模式多耍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的督。H8还配有坡道控制系统罕夸诞,但是CR-V并没有配备这个功能倡。另外色郊,H8还配有三种运动模式枯峦,一定程度上提供了多路况的脱困能力堤靠靖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些遣佳,当然H8属于刚刚上市的车型化陆,并没有试驾车让我们来进行测试崔峰颠,以后有实车的话兼,我们会进行相关测试媒齿衬。   结语箱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章控奖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升径髓,某些情况下还要超过很多合资车型袱鼻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肉。 责任编辑狙叙:赵春晓" "从1985年开始坪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慨苦,1991年出现在5系车型上碎,1999年开始陆续出现在X系列车型上汉疤嘶。直到现在埔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嗓华失,提升着宝马车型的操控性和运动性恢褥色。让牵引力发挥的更加自如绷磊,下面寥侥姆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现椭染喝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱寂姆。在车载计算机的控制下克,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整宝囤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嫁驹,而且动力分配比例范围达0-100%称心,赋予车辆独特的动态表现穷歪。 与传统齿轮机构相比谓帝,xDrive动力传输响应速度更快乡,分配比率更灵活陷染,通常技设钞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴擞,保持车辆转向精准灵活蓖,初褪、中段加速更为直接的经典后驱特性俏。而在弯道傻、湿滑路面报、或紧急变线等极限状态下蕊单净,xDrive系统按车轮的附着力分配动力貌禄巢,增强了车辆的稳定性和循迹能力墒邓筒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统税,在附着力降低的情况下坛肉,更加考验着前后轴所分配到的动力磨陇祟。通过一体式底盘管理系统的侦测缔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配境揭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下褂,最大化的改善转向不足和转向过度莱沏丰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扔泉蒋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现枷刀捅。宝马4系在绕桩和紧急变线中疚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外埃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瞧杭滥,更灵活绩翱粱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域帮殊咐,公路性轮胎打滑严重琅奋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预竭,还是能够胜任一般越野路面储童呵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑霖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吻簿,宝马X1一直以其运动性示人舌从,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表唯虏匠。但是不同于一般运动车型不擅长越野稿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能败,能够让车主在假期到户外撒撒欢停窟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赡你酮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凯模落,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碗怕颈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣啤锻萄。   在消费者最关注的价格上档懊雄,我们分别来看两辆车尝郸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元便。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元淋。从售价上我们不难看出锰狙鹿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3枯农,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3矩乔,价格区间跨度较大拟塑。   外观尺寸对比霸:   首先单肉虫,从外观上来说松寐翁,宝马X1极具动感吝瘫。其标志性的双肾格栅已经不必多说幸,远远的就可以知道这是一辆宝马患。而那富有动感的线条法适酵,将其外观勾勒埠,即使是静止在那里辩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态磊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长叼少,感觉比例似乎不那么对称浓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吓,而且作为一款国际范儿的车舱炔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅碴。虽然宝马X1有修长的车头捕,但是驾驶时却并不遮挡视线观冕,仍旧能够清晰的观察前方路况骑。   相比之下橙,奥迪Q3的外观略显沉闷睹,同样的家族式前脸显得十分稳重先剁。虽然不像宝马X1一样运动妈吓废,也符合其SUV的定位上。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大讨,这也让奥迪Q3的样子更加传统肖判。不过宝马X1虽然外部空间不占优势唾蚀皇,但是内部空间却优于奥迪Q3市设,相比来说辣叙,宝马X1具有更大的头部空间速斥酿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3癸廓腿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长豆睛:4477mm 长塑沉:4385mm 宽豹:1798mm 宽顿:1831mm 高撂帘恃:1577mm 高纤递匣:1608mm 轴距届溜侨:2760mm 轴距泡:2603mm 最小离地间隙渭:194mm 最小离地间隙马息垛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者畏队侍,宝马X1具有灵活的操控性耪然褂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酱酿掂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化琳瘫,作为一款 SAV概卧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的头幢假。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣尺。   实际驾驶中仑醛,宝马X1的路感清晰圃撅份,虽然车身不懈砥凹肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径史劝酞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头婆公,带来更多的便捷吝。行驶中伟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快戏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系欺坏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮脾徒、高精度直喷与电子气门三大核心技术继阿百,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果妈孩,在动力输出上达到高低搭配的形式姓谰。而宝马X1带有的ECO PRO模式溃就拦,可以帮助我们进一步节约油耗史亲骸,让油耗能大约降低20%绣扩费。 两车基本配置参数对比曹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前举喉:通风盘/后虱哀:通风盘式 前群恐虫:通风盘/后城椽胖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题裙篇潜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV许,我们不仅仅需要看其运动性能藐,还需要检查其越野性能井滇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色梗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芭板篡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拱慨视,为了能更好地分配轴荷结,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端硕、后桥差速器前面弛。正常驾驶环境下陶苍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绒,当检测到前轮附着力减弱时计奖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮馆涸,帮助车辆脱困签。   通过以前的测试高衅吻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挝不譬,对于应付难度不大的非铺装路面来说病,这套四驱完全可以应付攫妒烦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能偏葡晃,加之悬挂行程过短建挥两,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试还冀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样居核,偏向于公路驾驶泞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统戌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钎辨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嘲,动力的分配为40:60来,在实际日常驾驶中鹿必,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的笛骚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能却臀,在车辆出现转向过度时纹,车辆会将更多动力传递到前轴体仑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性博比橇,帮助车辆脱离失控的状态既崎。在弯中逐渐加速的过程中侨,由于车身的重心靠后萎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势咕,在这种情况下苗喝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鼻蜡,减小前轮的负担俗寥,使车辆获得更好的指向性曹日。   无论是雨天捞堆,还是弯曲的山路车零,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对岸。而且在大角度爬坡及碎石路段返负劫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扮。尤其是爬坡时侯,动力能够智能输送至前轴古镁涣,让车辆轻松前行方勉握。而在平时川韧锤,动力又会自动分配于偏后驱肉动滔,让运动性得到进一步的体现酣吃衬。此时的感觉是类似后驱车臣口,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喷秃,让车辆行驶更平稳尸按。   相比而言溜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盛道。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高矩,具有良好的越野视野镶秤,但是宝马X1的离地间隙更大庙橡量,通过性更好荷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少江,尤其是其具有更多头部空间豹掠,如果越野时崔,可以适当调高座椅坐姿稗忻阶。   =============分页符=============   原标题爆坚保:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绒棋笑,所有的按钮也都在触手可及的位置烘碉,十分便于驾驶者操作腥。而且两款车型都选择了年轻力肮孔、时尚即违、富有现代感的内饰设计侨。   两款车的配置妨匹,无论是奥迪Q3克碴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全灿。尤其是宝马X1的iDrive挫戌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用报雹荷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捣飞囊,宝马X1更加简洁帆啊,而且操作一样方便攘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑唯蟹蔑。即使是刚接触宝马车型的用户番擒,也能在第一时间熟练操作嗜林。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热精柔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性刷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奔峭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供廷欣。例如像最低配的宝马X1酵搭硼,虽然价格极低粳晦赴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了董。Q3低配也是一样萎琳,配置较低核面狠。不过如果您不在意像导航烧、座椅加热等配置胎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扳攘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后脸松皇,我们进入车内来看看内部配置以及空间认。二者究竟谁能更胜一筹虐衰?首先来看两车的安全配置蹋。在气囊方面吝泉怯,奥迪则更胜一筹庆冠挠,在两车装配有同等位置气囊的前提下馈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊传霜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜慈剩,它全系标配有防爆轮胎按扒,即使发生爆胎疮穷既,也可以继续行驶杀榷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配无。此外防爆胎也节省了备胎空间餐,让后备箱有更多的储物空间胺府。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间劳。从车身尺寸上来看晃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势版瞪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势歇丘赶。然而车内乘坐空间方面恳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度盗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度墙妥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题超隘户:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策邪钡拉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挠。但由于国内油品的质量不佳逼痰,为了更好地保护车辆发动机行闲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换顿。而其他配件的保养周期上豹琅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养京辽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i狼乱:   861元   xDrive20i释碉圣:   1036元   其余车型焚修胎:   965元   sDrive18i鲁:   861元   xDrive20i鹿肺垃:   1036元   其余车型踌寇入:   965元   sDrive18i胳徒慨:   1609元   xDrive20i嘿:   1784元   其余车型传遁旅:   1713元   sDrive18i帽:   1386元   xDrive20i搭宏琼:   1561元   其余车型魏驰:   1490元   sDrive18i贰劲:   1591元   xDrive20i材诚:   1766元   其余车型旧帘:   1695元   sDrive18i品:   1609元   xDrive20i柒微:   1784元   其余车型顾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注信:●眷:需要更换 ○挛:常规检查雀号,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中牢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泪开坞、空气滤芯和火花塞遂策。花费支出大概是2691元芳睡官。4万公里时还需要更换汽油滤芯薪滇径,支出大概是1382元博拭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错宝软,保养中也没有出现更多的费用支出裴贬玫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钝桐软。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疆:●鳖枫:需要更换 ○孺撵:常规检查硼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出的角,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蔼眯相,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肪耿蓝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同焕损。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绰蒜,能够更好的照顾到爱车的每个细节咯。   总结慧考磐: 总体而言农碳渡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动梯脚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3灿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足繁呵醒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恒灸,整体内部空间与奥迪几乎相同通。而在使用保养方面惧苍楼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瓜戊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人凭颅坤,但是其配置也相应有所减少溪峰免。作为高配车型两射腥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择补房。 责任编辑疏袒浓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙娶嚏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绣。它足够漂亮了福,漂亮的让人感到迷茫乖聪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行函,由于在国外煞,我不得不比以往更谨慎的驾驶贯狮,没有做任何炫耀的动作未,但依旧接受了不少注目礼晦客。   最记忆犹新的一次是我从超市出来比城硅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着克负,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内速攻,只好出此下策叫:按住揖控器客胁,“砰”后备厢盖弹开了伪窃,老头愣了一下缆笺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢柔佃,并给了老头一个友好的微笑看,关门走人了丝悄芬。这时我才知道熔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诚,它的曲线诱人贺磷荣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处俄瞪哀,但令人心动的地方是从B柱开始的鸥沁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级娇镶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肝矫。也难怪赔篇触,差点忘了诉词无,我们这台车选装了AMG套件乐漂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惯筒祈,没套件的车感觉就差了很多瞳申疽。   即便如此饺谐,它的妆容仍是存有争议的差甫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧额锣。左派以我为代表(全部未婚)卧丧,认为它的骚气指数接近满格门琳和,尤其增加AMG套件以后羔访镀,能骗不少小姑娘奈奴轮。右派以结婚生子的同事为主缄纷号,他们认为车身不够修长胜统,不够秀美操。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体幸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情晌典,但又内藏了些许的凶狠翻疙弯。   不过我们两派的意见同样有交集叮,那就是从侧后看去棉首洼,它的美感更胜惟确喂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钮匪持,远远的从背面欣赏它勤避,真是太美了腺拳。   =============分页符=============   原标题详:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扫贾郊,它采用传统的氙气大灯椽勿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赦何湍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少池。另外承管怪,与前包围上的空气导流口不同的是挞彻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鲜程,不得不说其达成的效果是相当不错的扯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼确,但日常使用中也是在令我提心吊胆桶,还记得开头那个故事吧寺落,告别老头后我驶出了停车嘲А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着薪,压过了一个并不大的小坑洼酗溺射,胎壁被硌破了甫铂,轮胎在5分钟内全部撒气年焚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用心碑胺,这个下马威让我措手不及床潞。   =============分页符=============   原标题檄趟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肉徊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中刺牛阜。坦白的说马,这套座椅看起来特别有型灯猎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色萝看,为了照顾大多数人对于舒适性的要求淬师,我觉得座椅的设定倒是恰到好处副擅。   眼前中控台的造型歌,甚至细节都与奔驰A级相同惭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用未,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样限概填,总让人忍不住多瞟上几眼畔匡乱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹试痛,触感细腻分己搂。   =============分页符=============   原标题兰警:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳良敞捍,各项按键的操作都很顺手赋椒迷,但我多希望能提供翻毛材质踞烯罕。另外椒为胃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手娘函,回馈力很型孕肓摺,而新款车型早已没有了这个感觉扮菜,让更多人都更容易适应节。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格敬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利虚寒丘,特别方便茧髓,当然了些,这并不是CLA级的专利慧瓜,A级也同样如此了程。总之对此我们是持肯定态度的飞纠俗,“怀挡”显得复古芒墩、特立独行廊活,而且省空间牡继视,利大于弊必某。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钡邓,不同的是它很强调对网络的依托挫及剧,这几天在欧洲开了不少车惭别癌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联答。几乎所有新款车型都支持与手机互联焕衡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刹题茂,还可通过手机网络访问互联网发、下载官方APP程序和导航污边,这是国内车载系统所没能赶上的皇盎裁。   =============分页符=============   原标题聪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说夺扭,空间实际上是够用的孙眠,毕竟多数时间都是前排利用率高虑。我同事身高179cm孩搜醛,在前排头部有一拳的空间九,在后排就显得局促了棉考,后排乘客反应压抑感比较强号宋甩。   不过我坚信水,对于CLA的车主来说空间是够用的糠港,因为后排不会经常有乘客嚼恰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辨盛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用识。   =============分页符=============   原标题狈揣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖我蜜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机宛空,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm窘勤扰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm兑,配7挡双离合变速箱娜愧汝,带有换挡拨片焦。拧动钥匙碘崎,发动机被唤醒哺潍,车内怠速状态下的静谧性相当不错芹,我们出发了梁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通酗绍,不过CLA非常容易上手端,舒适模式+D挡表现得有礼有节体澈弄,整个驾驶感觉极其轻快伤,这是一辆易于驾驶的车躬,不论男性和女性都会觉得很轻松抛腑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嗡接霖,转速时常被控制在2000rpm以下船感。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契驶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性离酚,而且在低速中它的换挡依旧平顺天林巍,并没有出现那种令人不悦的闯动石迟外。   切换到运动模式接,变速箱首先变得更为积极擦,整台车的性子也开始急躁起来匙,随时准备着接受挑逗擂娟绢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接翻。油门的响应也更为灵敏眷谈,初段就能得到不错的效果虐蓬,只不过排气声浪并不那么有气势扰。   至于转向采里,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肩涎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉菏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转毁,那样的线性和柔顺鞋,简而言之非常舒服攻脯。   CLA的转向感觉则不然乔,它少了些紧致的细腻感默入卤,多了些轻巧乖嫉磁。这套电动助力低速中没什么特点情,属于偏轻那类的窝较,或许女性朋友会喜欢糠赤。高速下转向逐渐变沉峰,更易于驾驶桂掸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疼康,比我想象的要好不少醇。   不要被AMG套件所蒙蔽罐,悬架的设定并没有那么生硬修,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求幂麻葡,整个感觉还是挺舒服的笨浓孩,回弹的特别利索勤澜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态捂喘涸,起码我在前排开车是这样一个感觉宠唇,只是后排的乘客有时会说散呐郊:颠!哎祥洞蔫,管不了那么多了闺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惯斥,驾驶感觉对于这台车来说重要卤膛废。   =============分页符=============   原标题艘霜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现胺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护干,无法进行有效的弹射师。起步时有将近一秒的延迟挠玲度,之后发动机全面发力困,此时轮胎打滑非常严重簇晨响,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故估弓绰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蠕协,导致抓地力不足堂。怎么形容这个状态呢扯梢溯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速躲撮,四肢虽然在飞快的挠地淀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样毛,各位想象下购戒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态荒,双离合变速箱准确的完成两次升挡危,换挡速度很快怠,最终用三挡达到100公里/小时的速度娇,时间为7秒整箍巾乔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新琳拦,因为看到严重的打滑时我特别无助陛拘位,尝试了降低转速起步薯级,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地协。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中躬夺填,而且车身的支撑有效闪纲,车内没有特别明显的前倾感觉滩功。从刹车曲线来看敝卧,自始至终加速度都在-1g左右钝柔书,最终成绩为38.46米售得,符合奔驰一贯的作风搽莆。当然绕,待拿到国内的测试车后仑沤,我们还会进行测试菇,看看原厂的轮胎表现如何秘沮。   总结澄:   从国外的销售情况来看痛,CLA是相当受欢迎的景,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蕾对倪,CLA在美国同样有着相当不错的市橙箍弧,2013年后四个月销售1.2万辆埃,势头相当迅猛朽,可见其受欢迎程度畏。   进入国内后我想它会得到同样的关注擦回,随着细分市场的成熟谷釜埃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车狈角。奔驰CLA级鲁,主打运动截咖、年轻夯熔圃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赁炼,尤其选装AMG套件以后效果更甚废,相比奔驰A级暖,它的吸引力显然更大草。相比竞争品牌辱,这次奔驰走在了前面盖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品墓孤伴。配置方面国外大多都是选装替,比如天窗劣埂蜕、轮圈样式等等然篮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知些奋嚼。   不可否认吼盼疽,它是如此的招人喜欢顶匹,尤其招那些打扮时尚隆涸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机及,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了眯伐五,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘毖呐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃叫巧赶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型号其,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坦廉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法铂磁挝,通过细节部分运动元素的添加卧皆部,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格并鲜。其外观运动套件包括进气装饰珐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等环波薄。   总体来看洛划疲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子姜齿泪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置杭醇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备灯,白色车身加上黑色的玻璃车顶夕,看起来很有档次感昧轨。不过略有遗憾的是爆财,它的全景天窗不能打开怂素蔷,有同行戏称膳臂,这是专门为了看星星而设计的躺。   内饰简洁自然   与外观相同鹅酞敦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围湾。全黑的内饰簇付茄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现函哩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来璃缺。   配色方面拼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疼扮保,但通过座椅的白色缝线绅、钢琴烤漆面板白边框的搭配释,使得内饰整齐又不显得沉闷蟹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了朽吉采。人机交互系统方面袖退,V6菱仕Turbo车型并不占优势缉。   动力不错瘸鹤墙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机姆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咎雹椿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型却赁攫。这款车的低速扭矩较大贾,因此起步时非常容易酚武。起步后僻,借助轻盈的车身伦,汽车随后的加速较为顺畅桑娄救。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实分,这直接导致这款车的操控也是相对不错杉脾捐,在较为宽阔的路面上登,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尼搐宏,感觉很有信心膝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校口穿突,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烘俊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置党,非常方便驾驶者进出腑,但打火时棺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拼并。 责任编辑邦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涝被,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位贾绣。之后的继任者是睿翼慨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款少杭刀,并更名为马自达6阿特兹钢,而它是否能达到前辈的高度如剐,让我们由内而外的体会一下姆县。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌矮南,配合这两侧行车灯揪,看起来霸气十足傲,隐隐的透着一股子狠劲筏筷磋。图中这款车是2.0L的标准版墨帅,则采用了较为普通的卤素光源腊湍,科技感差了一点券香淳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娄池,犀利感十足抹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA遂,它不同于以往的两代马自达6歌居,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔷络豌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来停撅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”降牵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm颅奠哇,轴距为2830mm咸剿串,与进口版本相同肮脯。相比同级别其它几款日系车型胃毒羚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吕极完。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾溶,像是一滴在高速行进中的水滴眠氖党,充满了流动感冠挡。从后边仔细观察阿特兹的背部堡抱阀,不难看出它还带着一点掀背的意思拇哀图。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嘘贪筋,配合着双边单出的排气筒必推,更使整车的运动感一直延续到了尾部辖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈际,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拜伺蒜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)稳围,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舜杰讣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩搂割凤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质焊,其它区域大多为硬塑料无。由于没有太多的装饰件购屑敝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酣泉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高歼邦帅,它采用的是一块电阻屏柔,触控灵敏度还算令人满意铜,界面的科技感以及显示效果都很一般搐,总体感觉更像是四拆本辅、五年前的产品佬秤,唯一的优点就是操作无任何难度渭菠榔,一看就会掀柏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡等,所以导航功能暂不能使用飘。   进入车内赏侵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿咳得,握感也很不错问滥忙,由左至右打满需要2.5圈花贺妒,比大多数车型略小妈。此外炕簇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片懂卸,操作便利性良好捎匪,而且兼顾了驾驶乐趣虫狭拎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色麓洪,但却一点不掉价既。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感硕泼嘶,其次它的表盘内圈采用了网格设计扔秀,多少有一些竞速的味道聚困檀,再加上白色的指针以及简洁缴痞色、明快的字体瑰厦扰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏羞崇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茸、平均时速狙届、续航里程之外川,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP虽协。i-stop是马自达研发的自动启停技术叔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火丢。   除了i-stop妥妨碑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统券噶。之前在新能源车型上比较常见埔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上滑新圃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于黑,它是以电容取代传统的电池或电瓶啤徒峰,从而为车内的用电设备供电辽紊定,而非用于推动车辆前进绍。   空调面板的样式不错傲瓮,旋钮和显示屏都显得比较有质感杠俯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蚂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣倏拢好脊。前后排座椅均采用了真皮包裹衅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次我。   虽然阿特兹有着不错的轴距坟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩膜写。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢樘旎琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间面恭隋。令人满意的是后排的腿部空间痊鸽暖,坐正以后不影响翘二郎腿巳什。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赡,不仅地板平整睹,而且行李箱有着不错的纵深葡糯,轻松放下高尔夫球包淮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎狄储,以及更换轮胎所需的各种工具剧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷空艾、双可变气门正时敞、凹顶活塞+米勒循环趣飞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术舒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嗜剐篇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寝桂唬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm匈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱讣,并带有换挡拨片编,只可惜这款变速箱不带有S挡复哪惕,对于主打运动的车型来说个遗憾淋亢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受公颗瞪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩牛洛,日常驾驶过程中卢虚,为节省燃油岭观,变速箱会积极升挡捕江,转速经常保持在1500rpm以下及伍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应镭,因为这台变速箱的反应速度很快澄谢,能够很好领会驾驶者意图视乔潜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肺拨撩。   阿特兹拥有良好的操控性獭邯,这首先要归功于发动机线性的动力输出浩扭孤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏括兽,而中后段又能够拥有很好的动力表现宿猩财,这种循序渐进的感觉让人印象深刻悲乱限。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处须捆排,尽管反馈的路感一般兼谐,但指向足够精准栖裳腐,能够给人很强的信心鳞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锭,它的前后悬架初段偏软掂驮攘,能够很好地吸收路面的颠簸反凄狭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾溉。可喜的是悬架的后段韧性十足脑瘟,不会让人感觉力不从心栋崇。最重要的是森社,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辩蓖,车头指向灵活陈,车尾循迹性出色持。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见屠清拾。   总结停唾妒: 对于马自达这款即将发布的新车抚吹肝,我只能用赞不绝口来形容广拜,外观和驾驶感受都可以称为上等乱。如果非要给这个车挑点毛病的话蒙,就是在高手如林的中型车市场里攻竣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谅。所以如果你是“外貌协会”的成员埔家,或者追求极致的驾驶感的话味啥,那么你可以期待一下这款新车桥。 责任编辑巧姥线:赵春晓" "  KTM的X-BOW冬显,直译过来是十字弓惯艾泄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)袖撕。实际上波虾聘,这个模样怪异的小车纶岭,的确是火力十足挫踞眯,足到无论是在街道上还是赛道上武何,它都可以轻易干掉一辆超级跑车俊。   先来说说KTM这个公司闪母,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂精,以生产越野车和跑车而闻名廓烙逗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伐,也许是工程师们精力太旺盛程贺附,亦或是身在奥地利这个地方回,总会有些天马行空的想法虹孺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子适,去生产一些别的什么机动设备缉。这几年坎,除了X-BOW杉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谜脾杯,而且都有一个共同点——惊人且极端辖亥晌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)便、puristic(纯粹)陡绦、radical(激进)蜕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狸。另外还要多说一句闹拿事,这家公司的口号是ready to race匹,时时刻刻都在准备一场竞技示噬。   KTM的CEO曾经承认屑络,他们希望使用21世纪的技术叉米,发扬柯林·查普曼的理念梦储蔫,打造一台新世纪的超级跑车颓。柯林·查普曼是谁冠?他是路特斯汽车的创始人把广,他说过最著名的一句话是虏敖慷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准躺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的居雄敢,作为汽车工程师黎炯敲,他把全部精力都放在对性能伍尖、操控和轻量化的极致追求上戳钉保。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陌父,但跟进尝试者寥寥羞。看看路特斯汽车凄凉的经历蠢辛毕,这其中的原因并不难理解盼人。我们很欣慰地看到肋蹲路,在新世纪且,KTM继承了这种理念黔,并且做得更加激进尸。   其实X-BOW的理念很简单蛔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捅。碳纤维单壳体车身川憋栓、全车碳纤维组件位、水平推杆减振器啃贡,这些都是方程式赛车的标准配置静。由于使用轻量化材料问雌邪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)日奠讹。在高速行驶中噶口钮,车辆的气动布局提供下压力咆,以此来提高抓地力和稳定性惩捅,这也是方程式赛车的特点犀协叫。和赛车唯一的区别筛伺,就是它有全套符合法规要求的灯光瞪,以及一张副驾驶座椅汝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机麻,经过强化和升级后瘸访,动力达到300马力巩魏拐,和F3方程式赛车相当渴,六速手动变速箱也是简单而纯粹靶驶犀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话队秘墙,我们不妨来看看推重比溪伦。X-BOWR大概是2.6千克/马力宫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹砘尽,也就是说发动机需要负担的重量更少赋芹动,动力表现自然更强醋。   在踏入X-BOW车内的一刻顾,恭喜你九馁,在旁人眼里泥,你已经像是一个职业车手了创屡晒。首先一只脚跨进驾驶舱哭,站稳后调整重心唇狮,再把另一只脚迈进来伴徽瑞,双手找到合适的支撑点嵌,将身体重量转移到双臂截患涩,身子瞬时下沉欢可,把自己放在座椅里快惮。来自RECARO的座椅是固定的颧脑,完全不能调整揉,靠背角度略微向后倾斜浓蛾功,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里跨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置起凛。要完成这一系列动作砰图,如果你是个长腿欧巴矮,可能会轻松点宫。同样和方程式赛车一样敖墩,X-BOW采用快拆方向盘渡藕届,在一定程度上提高了进出车的方便性床火,不过我觉得这个功能最主要的目的讣戮酵,还是为了让它更接近赛车箱葱。绑上四点式安全带推,身体没有一丝活动空间疏邻傻,因为在碰撞的时候嫡段顾,你不能指望安全气囊救你一命湍盖,唯一的方法磕粪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上该奋金。   驾驶它废番,你不需要有汽联颁发的运动执照骡,甚至不需要经过特别的训练胶秤琶。只要你有合法的驾照惶心,会熟练驾驶手动挡汽车珊卸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寥。连离合器都很好掌控夏,甚至比驾驶EVO却、STI这种高性能运动房车还容易舌瞬艰。你唯独需要的宏,是练就一副有力的双臂逆酸壤,因为它完全没有转向助力锹回勉,停在原地电共,方向几乎是打不动的该。   由于场地的原因夕,试驾过程不是很尽兴但堡,并不能体验到X-BOW的全部性能巴崎胶。在狭小的环境中竭婪慑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展此,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势尖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力燎劣。因为使用水平推杆减振器蜗剩,X-BOW的底盘可以尽可能的低磋动创,在转弯中几乎不会产生侧倾炭画。多连杆悬架结构稳定饱恐,可以减少轮胎不必要的运动和变化凯倡,保证最佳的触地面积萝陇泼,用尽每一分抓地力炒宏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度囱,这一切所产生的副作用皖慨,是你的身体要承受更高的横向重力贩。   在视线上瞄钦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似栋塑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置煎奔,以及转向时轮胎的变化籍咐淡。利用这个优势嗡揉壳,你可以把车开得更加精准芥香妹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙帛娜,这是任何房车都无法比拟的超。不出个把小时酞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巷赣,高速掠过障碍物而毫发无损纲,那种险象环生的场面浪剖棉,我相信其它车做不到捕硼,这种乐趣和成就感理密入,只有X-BOW能给你亥鞋。   看到这儿班拆,你可能觉得这台车并不难驯服匆,一切都很容易很厢。没错洞湍敦,X-BOW没有设置很高的上手门槛嫌弛锯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单狠,但是它还有进阶的玩法彩递囤,这就需要很高的技术和技巧了是形埔。首先洞谅人,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战小,为了它的寿命加,好好训练跟趾动作吧戊痞诲。漂移骡嚏揩?也没问题楞栏恐,在转弯时只要加大油门都丧扳,车尾很容易就会滑动起来狗。之后能不能画出一道完美的弧线呛,就要看控制的技巧了费静。   除了以上这些使,我还有一个建议南。置办一套合适的行头俯赎金,至少也得有一个头盔和一副手套鞭廓,这会使你看上去更像是职业车手雇峰。当然磁桅黔,作为一台可以合法上路的跑车捂,KTM也试着考虑过车主的感受稼搅修,推出了一款GT车型荷何悔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃功牡首,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已聘抠。无论哪种装扮峭羡目,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街甜倾,在气势上就足以压倒一切队角炮,而在性能上浪,它也是所向披靡辈邻,精准磷酚琅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜侯食钳。虽然它可以以合法的身份上街硼,然而对一台Ready to race的准赛车经,街道并不是唯一且最佳的选择疤渭寺,它最终的目的地需摔,是要奔向一条真正的赛道墙靛,在那里解开封庸小,去赢得一场真正的胜利豁割。   说到价钱席慨溅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车维谅,一点都不值燎屏。那么母购,如果说花135万晌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车并驾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟列,最大化的驾驶乐趣翔叔戌,并且还可以在公路上行驶篇齿速,这样是否物有所值虚?答案其实显而易见拴,值搜戚,或者不值蔫,取决于你是否真正热爱驾驶隧常,热爱赛车运动雇餐。 责任编辑肋弊谋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词宝蜕相,早已见怪不怪貌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车宛采翻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过软,广汽丰田出品的YARiS L致炫尖桐顿,就是一款加长版的小型两厢车抄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志佃级。 知识普及酚糠救:为何不叫“ 雅力士”了卷稼?   相信很多人都会有这样的疑问加,从车尾的英文上来看乐蹲,YARiS的标识与上一代完全一致辫枪读,但多出“L”字母鳞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惜案挫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置镐断瞥。全新YARiS通过变革性的设计骡沉雀、加大车内空间涣磋、降低指导价贿,从而想抢夺A0级市场的份额惦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望及焙。不再使用“雅力士”的中文名称富涎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌攀呈。   外观悸琳纲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谷,如果拥有一副出色的外观设计绢,那销量肯定低不了僳膜。广汽丰田的全新YARiS L致炫淑虾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化负立,能让更多的人接受检拢。   =============分页符=============   原标题赋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蹭,所以在造型方面与海外车型有些差别迹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯廉竞囤,“梯形大嘴”车头动感大气匆,配合超长的轴距娇缮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受荆。   =============分页符=============   原标题韦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰室回:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内郡,相信你会有两种感觉贩,第一签突鹤:中控台设计非常大气孺,和丰田系列的SUV车型风格一致唉。第二缕薯琼:超大空间坷,后排空间完全比拼一般的A级轿车鸵竣息。   =============分页符=============   原标题鼓郸悄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm峭蔡填,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烽涛叫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哆,但是空间方面完全越级的感觉渐,完全不比一般的A级车差磁彻碴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服叉梨炼。   =============分页符=============   原标题抄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾唬绍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错孟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿菜瓷,中后段性能并不出色沸急外。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钡淌,高速行驶油耗方面并不出色环热。   结 语   作为一款城市代步车型熄廉热,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多噬箍,外形方面就能征服不少年轻消费者哥沮。此外该蛔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一偷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理藏,若果说美中不足的地方诉,那就是匹配的四速自动变速箱了内。(韩威) 责任编辑博匙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒勿趟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏裴灭伐?告诉你吧烷扮,这是真实存在的一辆直线加速赛车瞧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车华弹蕊,基于2014道奇Dart车型壳稳,型号就叫做Dodge DartPro Stock年。大概意思是“超级街车”疾潜。虽然只是称作“Pro”喊,但它的结构和普通街车已经截然不同慈渺腥,一点点相似也仅限于外观上闹。一个专门设计的底盘哺申凹,扣上一个类似“街车”的壳子距碗男,除了好看以外非枢,也是为了让车子的空气动力学特性更好滤。除此以外覆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”厕呢。   作为动力核心菜恃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造寝。与常规的“以街车为基础改造”不同泡贬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颊浪幂。据厂家介绍轮侧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坟蹲提,而极速则可以达到480公里/小时际。   Mopar没有公布具体技术细节废惭粳,但是在上个月倒捎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中猜老,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速裁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考胆碗栓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力培双脯,它跑完402米还需要9.9秒陆诽扦,而末端速度“仅有”235公里/小时檄绍捂。也就是如果两辆车进行一场比赛点,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候玛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半貌扁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭理,当然也无法在普通街道上行驶菱怖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采缮堤。 责任编辑场:赵春晓" "  4月11日甭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市酚儒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版呸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元莆沙梁。   4月的京郊春风和煦凑,桃花盛开硷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意笑锑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基墓慌弓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象剐默,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼慰坍捅。   然而稍微有点遗憾的是定惋酗,由于相关环保政策伦笑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基甘。   =============分页符=============   外观内饰日:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别崩踩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo歼拇顽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外眯,因为配置的原因飞滩,柴油版在一些细节共,如前格栅苟算、雾灯等处精简了镀铬装饰朝捞。   另外晾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拆,规格为265/60 R18排填仿,采用双五辐样式僳枪哪,与高配车型的20寸轮毂有所区分衡惭甩。   外观上首,大切诺基给人的感觉就是硬朗逼、野性孤、豪放廊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样厘,如果不是看到车尾的标识美,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版浩。轮胎的使用与其它车型也是一样的复面坍。   =============分页符=============   内饰方面形罕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瞥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同舅思涡,但是做工方面表现的比较细腻愤考吉。各个部位间的接缝十分均匀箩劲,内饰表面的反光也抑制得不错青。   =============分页符=============   动力与驾驶感受试淌汾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苫冲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机邢靶徘。这台发动机由意大利VM公司制造囱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造耗袖凯,国际知名度较高赊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蝗,最大输出功率为243马力(179千瓦)袍趁扇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱托挝,采用电子挡杆设计狭,事实上联苔,在菲—克集团下的很多高档产品上洛摧,都采用了这样的档杆设计舰。   大切诺基是个分量十足的大家伙们,体重高达2.4吨叔惊缕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时亨都,都让人觉得动力输出稍弱镰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扁咀辱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辞,这使得在实际驾驶过程中剿,柴油版大切提速很快倦材,驾驶感受十分轻盈硅路。   另外屡吞溃,发动机的噪声抑制也做得不错诽崇帅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奋镶胜,但却绝非印象当中率搁,柴油发动机那种高振动爽、高噪声辨,车内如“夜店”般的情况拣江。   在打开ECO模式的情况下粳纱孔,发动机的转速在1500rpm左右的时候谈,变速箱就会做出反应脸,升挡很积极愁。当车辆行驶到70km/h的时候彭,变速箱便会将挡位升至最高挡腑邪,我们在城市中使用呸羡珐,第8挡也是可以使用的溪枪,并非摆设际。如果关闭ECO模式幌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右称瑞,动力输出得到了一定的释放玫,当然鼻尘,噪音也会随之有所提升蹋甸吹。   柴油大切的油门踏板很轻盈隶坷,发动机对踏板所发出的信号反应很快昂烤,但初段调校的有些过于灵敏了皮,尤其是起步时上,轻踩油门箍,车身就会有向前窜动的感觉位秤,想要平稳的起步还是有些难度耿脊,如果初段能调的沉一点盼蒜揽,感觉会更好氦裂涧,驾驶者对动力的输出也更好掌控堪笺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样领晃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统楔吮,由于取消了空气悬架斜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抨道。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陈使松,分别为自动氰、沙地佛价、雪地山娃、泥地和岩石敛,这些模式都是通过旋钮进行操作的对,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乘浦玻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择棘。   此次试驾烈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验存傲群,其中的体验环节有沙地蠢、U型坑和炮弹坑三个环节队囊爱。在进入沙地之前甭钎炬,首先将车辆选择到沙地模式桐,此时车身稳定系统自动关闭肮妒壕。由于没有空气悬架烈郸赏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了首角檀。   模式选择完毕之后煤熊,开始正式进入越野产地姐统臣,在松软的沙地中槽饭沦,要保证车辆的行驶速度柑氢侈。在沙地中行走箱,轮胎出现轻微打滑是很正常的藕估砰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蹈溉嘘,造成更大的麻烦梳筛。   在U型坑的环节猫泛,选择到岩石模式之后斯,分动箱启动扭矩放大挡稍砂糙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍聊玫,传递到车轮上的动力会更加强劲砰讥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奖。   炮弹坑对于车子本身来说胜勉舱,算是更具有难度的项目了阔宦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节提。对于大切来说课喇匹,通过这样的测试还是比较轻松的纬撼。在模式选择上深窝,我们依旧可以选择岩石模式情,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动臼绞,保证有附着力一侧车轮的动力输出翟瓷途,从而实现脱困受誊。   总体而言蚊伟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在歌溜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鞠。在整个越野体验环节些牢,对于动力的感受也是比较明显的扫估,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抹似氮,主要还要归功于这台柴油发动机林钨,低转速扭矩输出足够大庐酥潍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瞥潞被。 责任编辑颁评:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列叔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK漏,以求为各位网友购车作为参考抒题浇,本文我们继续进行技清。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挎垛铺,作为合资品牌的A0级三厢轿车工,经济实用以及稳定这三点立市之本氰拐,谁展现得更好蛾,以下将逐一展开耪了。 外观解读抗栏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中碎赣纺,这次“重生”抛开了以往的产品定位翰沫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陀咀,接过老款颐达的市场后祁戎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肥。   刚刚完成了小改款的阳光婆覆,2014款车型延续了前款的整体轮廓轮吾帮,细节之处作出的调整辆父,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纬谢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型释,另外增加了反光镜转向灯锑、倒车雷达等外部配置痕堡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盛悼,但两车在细分定位上有所区分圈旅,新赛欧更经济筷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定铆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涧速氖,两厢造型更具时尚特质屑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重袒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅怒,前脸处的线条切削更是全车最多之处坛碗晒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅景吴寥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾殊,三厢车型尾部中规中矩涛,采用常规一体灯罩的尾灯倍弹,正是这一产品区分的剪影副倒蕊。 看完两车的造型褪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现泻狗。详见下表咸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汝邵,您更看好谁刺息?欢迎参与一下投票钒。   =============分页符=============   原标题萌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比埂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鲤倡季,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直娩膘甫,各区域之间的串联均平滑带过避,整体风格更注重功能性衡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能形泰,并尽可能带来更多储物空间说忙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足式玲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征横脓沽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表旁埔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一岁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点川顾骚。   另外讥脐良,随着车载多媒体系统的发展冠俄坪,触摸屏更多的被普及醇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕昂酥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高百航尽。 配置对比搽跨访:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置韭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比案吹,仅供各位网友参考艇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题小绍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弹钮悲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度筐湘尚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度秀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示姐捅世,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风墓,而车身与轴距蹿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势络懦渭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹囤。   动力系统对比告蹋吻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面筋磋,阳光仅提供一款1.5L发动机惶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择客酶澈,同为四缸自然吸气版本龚峡,排量的不同即动力上的差距婆驹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惫檬嘛,具备重量上更轻的优势娃计。   两车的自动挡车型雀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱端,其平顺皖、重量轻及省油的特性荆急,同级别车型中具备一定的优势轨邢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钩淑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT布工,在挡位上优势明显亭,但其换档顿挫在车主之间常被提及安借仓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间氖挞息,外观上二者均具备典型的家族特质锹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蹋败檄。内饰布置阳光以实用为主钎挽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质芒菩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现热舞颈。综合本文所述百剂赤,两款车型您更倾向于谁慷馁?欢迎参与以下投票人加。 责任编辑片芒芜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车跨马,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酒夸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了灭乐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辅皋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锭陶遁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锤宋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贩实歼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近单扁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惧挡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缄氯。也说明K3S试图走运动化的路线领。   起亚全新K3S的长沉屯、宽东芭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm芭侍坪,而轴距更是达到了2700mm的水平凭,在同级别中也属于比较突出的成绩勤,对空间方面肯定有着很大的帮助胎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练欧迪,车身线条也非常的流畅髓,有着极强的运动感誓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别菠碱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用窜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说悲位聘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的塘匠哀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达欢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酒埠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的崎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惋珐阮,加之降低的车身让骐达更加动感许。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性母趁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感补穷辰。形状突兀但线条流畅的尾灯吧馈溶,红灯部分占据了大部分沃你,白光部分呈现斗勾状闺恒奇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出亮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达朗宿阂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梧撬促。能够有效帮助你快捷倒车损泄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否匪,因为外观好看主观影像比较大贸柬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面响,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泰惦,基本沿用了现款K3的设计镣惹峨,提供全黑色鸽铅首、黑米色壤纪毛、黑棕色三种不同的内饰配色冷娠。做工和用料相对也比较不错涉。内饰除了硬质塑料及软性材质外目,仪表盘上方还使用了真皮提升档次换。   骐达的内饰设计线条非常流畅路,整体质感较旧款车型有所提升曝伤第。内饰颜色采用黑色作为主色调空褐棋,搭配银色饰板肝护,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比红揭担,满足不同消费者的需求插佬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备试,多功能真皮方向盘以及定速巡航霸,从上面表格已经很清楚的告诉大家翘检,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吓、胎压监测等配置瓤咐咀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搞戊掳,其中ESP第醚蓬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力焚贝驴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题煽鹤惺。 =============分页符=============   原标题舌驰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700苗,整体乘坐空间相差得不太明显绘杭垂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鲍谷的。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富先纱,座椅表现方面K3S内部填充比较实锯藤劝,对腰部支撑方面会比较到位恼骆咎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恼祁烘,其座椅表现比较软丁拧谈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感掳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多翘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势峰。在乘坐空间是差不多的辰,K3S座椅设置得相对硬朗坡焊扛,而骐达设置得相对舒适悉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因伤冬梆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S癌淑虎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T娶,很好的满足不同需求的消费者欢奴。起亚K3S相比起来就显得配置较少谈凸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型滔挫舒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赂峡惩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同插拜冬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搏,详细还需看我们评测所出吧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题典,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辆。   点评穆报啼:随着两厢车被广大的消费者所接受渡察俯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款等侗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动划竭,如果在这两款车选择其一的话弘肥袍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动糯浑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搏损。 责任编辑托欺滔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉导添薪,甚至有人无法确切的喊出它的名字阑傻。其实这款车和我们并不陌生探塑干,因为它采用了与三菱劲炫相同平台度,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似喘案。所以出镜率不高的标致4008受疗,确实具有太多不为人所知的身世爆觅,这使得我们有必要去了解一下这款车瑞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路尉盗氖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体羞,呈现出风尚间怂幻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感萝需汀。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签汲梧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰美,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚爱烷、科技的感觉随。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm耙拍,轴距为2670mm窝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫健、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造村,所以在车身尺寸上它们相差不多靶疽。   从车身侧面来看廖糜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸害靛武,整个车身也因此更加大气而富有力量感石猫偶。后排提供了私密玻璃涟孪矢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拎筏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弓尼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拐啦露。另外膜具,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冲,尽管造型简单差潜凶,但通过与腰线的巧妙衔接偏凌,使整个车身设计连为一体骋未。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂矩,配合普利司通的225/55 R18轮胎邓斧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鼻文判,都具有不错的表现逆。我想应该会有不少车友会非承湮牵看重这双“大脚”颂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比境刮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发袒煽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涂。不过标致4008在一些细节上却与之不同揩楞剑,譬如采用了大面积钢琴烤漆抨雀痊,辅以细节上的优化擦鲤谜。   中控面板做工不错须论逻,按键旋钮设计很精致鞋,且手感都较为出色己。娱乐扩展功能也比较齐全下促,AUX娠杭、USB以及12V电源都有装备乓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点上,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯淌厘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骡愤,下面还有黑色钢琴漆点缀据,凸显出了较强的质感迪凭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍溺藕毕,若塑料饰板能换成金属材质的话当人,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表恃拨兴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息膳抹。在转速表与车速表之间吼棱箔,我们看到了一块显示屏忌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妓墒卡。 在乘坐以及车内空间方面梗辆,标致4008秉承了家族在这方面的优势估表扭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好稠蚊山。   后排座椅靠背很直怂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉董浓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外五,坐姿却让人觉得并不舒适旦遂马。   标致4008的行李厢内部很平整邪椒撼,而且后排座椅可以4/6比例放倒虑埠。这样它的储物能力将会得到提升诗,对于搬运一些体积较大的物品敞,可放倒的后排座椅显得实用首含惭。   =============分页符=============   在动力系统方面红习,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机席,最大功率仅为150马力拜甫归,扭矩峰值198牛米汇寄头。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肛污,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恳。 全系搭配加了CVT无级变速箱纷苗,具备手动换挡能力炉。在实际道路行驶中邵午如,CVT变速箱表现的非常平稳抹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时际,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音顷,却没有丝毫提速的感觉誊。不过掏块该,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些班捻,在平稳驾驶时超车变线很轻松律。   标致4008装备了3种模式的驱动系统叫奠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车软,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鹿塘,前轮最多可分配85%的动力藏萌,后轮则可达到55%砂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%罗,可以应付雨雪酱瓜停、沙石和泥泞等路况百被,也可以轻松面对普通的越野路段擂疏。   标致4008并不属于难开的车型档典氰,尽管车身较大希券,但是方向盘非常轻盈拷,即便是女性驾驶也会非常从容钾嵌吭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线姐蚀蜂。   结语刮改:从市场战略上来看几低叫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型势母巴,4008不仅丰富了进口标致的产品线精,也为消费者提供了更多的选择擎谷锻。而从产品本身来看群刻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫亩,能很好的迎合中国消费者的审美耐屠。在驾驶方面晒埠蜂,标致4008表现出非常舒适和安逸顿炭宫,非常贴切城市SUV的特性棵。 责任编辑赫起烷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型昂,自2011年上市以来凭借着动感的外观典等、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瀑丝媚,受到了许多二三线城市消费者的青睐嘉。不到3年的时间抡乱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610翘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奢浆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谱虾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈绰怠,将在4月的北京车展上市鞠尽,预计售价区间为6万-9万元穷梯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挫。下面就跟随我的镜头双宏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车筹抡。   相关信息割劝面:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌俩幌,2011年正式推出了首款车型宝骏630捆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力送筒,结合上汽和通用的生产技术耻萍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计暑惨泵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌灯嗓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赤钞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO唉,与进气格栅陛钠、发动机舱盖形成盾形区域寂,造就了独特的宝骏品牌DNA稻鼓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计楼。从前脸上看摩眷,与宝骏630的设计保持了高度的一致筏耪世。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势碘俩惩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凳烫剔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弹讽,颇显动感抬。   在车身尺寸方面促尖赋,宝骏610的长为4401mm巧、宽为1736mm努、高为1462mm腾。由于与宝骏630车型同平台生产翱囱闪,因此在轴距方面并没有变化褪,依然是2640mm妮吭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐兑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”非,尾部扰流板采瑰肩、包覆式的后风挡玻璃乒嫁、硬朗行李舱的线条高,颇具运动风塘孔。与此同时接,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂句邓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利潦社。   =============分页符=============   内饰方面伯俊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度腥霜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配干害牟,方向盘搭配银色装饰条帝规,整体风格偏运动衬,带来不少新鲜感碘。此外糙瓮,新车仪表盘也进行了全新搭配短壳来,采用双表盘设计念美位,更符合当前年轻人取向玫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条响炯脾,提升档次的同时也带来的一份运动基因慨搐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘饥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酸淬膛,LED组合仪表提升了整车的质感镜酷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验亥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势江屡热。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域椿墒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面东柒奇。   宝骏610是一款两厢掀背车型鲍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够笔烤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒菊,也可以按6/4放倒座椅挪,放倒后容积可达到1300L台。   =============分页符=============   在动力方面匹办粹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机笨,最大功率可达82kW殿秋煌,最大扭矩为146.5Nm尼袄兴,这款发动机也同样在630车型上使用胜柏动。为了发挥出更好的动力性能赔绍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凌瑟畴,此外还配有5速手动变速器可以选择耗塑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品传洼借,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蚕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝崎脯、君越净菱、君威等车型上棘浦箩。   在整个实际驾驶过程中拒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瘁。在1500-2000低转速时讥,所爆发出的动力输出还算尚可纳,油门响应比较直接渐。但是随着转速的提升扯敛缮,档位的提高缴筐粱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来匙我监。这种动力表现不温不火农畏扫,但是足以应付城市道路使用芦橙。   相比于第一代自动变速器闷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升控珊。只需稍微深踩一下芬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡梗刨烩,只不过由于排量的缘故饯,推背感并不是很强烈洗仇簧,且高转下的再加速能力也有些力不从心厦彩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适茫,这也完全符合它的家用定位改。在经过颠簸路段以及减速带巍栏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感甩妈,让驾乘更加舒适珐苔犬。此外沮瘸,在过弯时底盘也显得较为扎实骏。   结语舵频:宝骏610的家用车定位很准确团宪吩,配置很务实艇蚀蓄,储物空间多麻细,不过在用料和做工上还有待加强角龄。不过动力系统方面确实不太给力驮,最多可以说是开起来比较舒适普,这也比较符合它的定位纠碱怕。作为一个新品牌蛊韭,宝骏还有很长的路要走鸵,虽然已经走过4年多泪琉笺,推出了两款车型铣赋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样氢讳,在自主家用车市场上打出一片天地来功阀,我们将拭目以待舶垛。 责任编辑秋诺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上盒,大众展台上首发了2015款大众Jetta廓胖娥。这款车在现款Jetta的基础上茂补颅,针对外内设计细节进行了小幅修调们链茸,属于一次精修边幅的小改款麻咆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整灰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注潦怒筛。 全文总结咸僻:   对于这么一款外形细节有新意蔫姐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弯暑柑,我们只希望它能尽快来到国内胚等鳞,因为目前国内的速腾车型吭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势德韩权,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面士。 责任编辑屏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域擎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茬蜜,深入布局痕。其中包括类似上海大众新桑塔纳取默、一汽大众新捷达秘防、斯柯达昕锐霓沉、以及再早之前的本田锋范勘茅、日产阳光等等猾烫。可以说亥,在这一细分级别孩县沦,乱战才刚刚开始粹兔辽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手村袭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去掀碱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赋纷襄。反而厚重了不少孟美,进气格栅的样子也和标致508更加靠近镐反奋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寿。就前脸部分来说默府,整体样子是非常简洁的层酪发,又有几分动感鲍编,和标致其它车型相比是有些差别的枢。   侧面造型规规矩矩害刨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现盾犀,你会发现惠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉棚考,当然你也会找到一些标致家族的特有基因迪崔朵,但301更多的是安安分分的一种踏实感递病。其中漆娘剑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烦烘塑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钾定蜗,没有那么规规矩矩署,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守窘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沃抵挂,这也是一项非常讨巧的设计羔廓。设计感油然而生缝赤技,除此之外衡,车尾并没有多余的装饰物粪,简洁实用依旧是主要风格圃堕。   本文导航" "斯柯达明锐遍骑力,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嗡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌光土罢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在彩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绕,可能除了家族化的设计以外私队,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了估火衰。 虽然它采用了大众的MQB平台配蛾沧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哀灌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破许,全新的家族化设计让它年轻了很多涟谐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价毁,但是相比现款糖袖,它的前脸更显稚嫩翠妇笔,也可能因为现款有些老气横秋吧片。 车身尺寸方面去化,它相比较现款有了一定的进步贰,内部空间方面自然也有了一定的进步翅,在后面空间介绍上我会在进行阐述悔典。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7醚惊,这也集中在细节设计方面胯矢淮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱困加芦,还有合理的镀铬装饰贩授翱,这也是新明锐年轻的一种标志孙癸慈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次农。" "  2014年4月16日娄,全新英菲尼迪Q50正式上市蕊朔漏,售价区间为32.58-54.98万元寿扔狸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型喷,2.0T车型三季度到货端镜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版母蔑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瓣渐吧。三车官方指导价格基本在42万元上下纱控,具有一定代表性邯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表呈巧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苹侍百,Q50几乎完全颠覆了它的前辈七秆臂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息厦磨蓝,车头造型极富攻击性貉尽乐,侧身线条动感优美秦疵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显繁箔箔。当然暴苍,它的进化不只是看起来那么简单瀑冻肪,内功的修炼更让对手望尘莫及北蒲茬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的棚熬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中普,而且大有愈演愈烈之风扒纠,尾部设计很像自家的新5系煽,家族化设计不可避免巧。即便是标准轴距版本黔库诉,新3系的轴距还是达到了2810mm危愧匈,比上一代有小幅增长南汇,再加上悬挂对舒适性的妥协墨,曾经犀利的3系已成过去笛慌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已牛晒土。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茄,那非雷克萨斯IS莫属了玲涩饲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象深钱,车头动感夸张硅号,车尾简洁利落虽,虽然有历史车系的影子乒,但这绝对是对精髓的传承和延续轨蹄妮。   本文导航" "  又到周末了搭哩册,在大学破旧的宿舍里琳,百无聊赖的仰躺在下铺上梢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报侩闪嘲,心中泛起阵阵遐想快稼绰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角旗,充满战斗气息的车身杜,都让我无法安然自卧替伪谓,打起精神撂联,跑到隔壁楼的图书馆昏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志施同恰。没错椒惩坎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我点揉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心乘甸皆。但是踢缎分,今天要说的主角并非“兰博儿”捎,而是广汽本田第三代飞度读浚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纠。   ?什么是边锋主义颂坊雄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑感矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉李,线条过渡果断缉杭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴垂,包括讴歌品牌也大致如此跋凤欣。第三代飞度相比上面的两代兄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陛。车头部分比上一代更加动感盒具掸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敌温,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰粹久。给我总的感觉是鬼,车头的成功是线条运用的成功寞编拣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奢,从车头到车尾一气呵成车慑妓,整体感和流线感非常强抖疆。从某种角度讲妊俗闲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乡套完。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感豪吻,但相比其它竞争对手棵匠迷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出勿纯寒。   车尾的感觉并没有车头那么好桔奢拳,对于我来说抄,车尾的设计并不满意汹守。过度使用的镀铬饰条萝磺境、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口潘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晒幢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道施亩敲,在纽约车展即将开幕之际艘酒彤,路虎发布全新发现Vision概念车攫嗡古,配备多种新功能夯,智能玻璃实现透明引擎盖钉肪及,座椅灵活变换可实现共四种模式湍,包括远程腋厦穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形南。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列唯贝拐,第一款路虎发现诞生于25年前夯褂纷,全新发现系列定位于“休闲”佃群跑,总计拥有四款新车稿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题匿,多功能配置譬曝睫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力爱啪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术颅扦夺,其中包括远距离夷控惠,智能玻璃等搏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景踏较。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示光仿,“新车现代化的齿,切题的虚,并引人入胜的设计戒还,是发现车型发生的重要转变埃卢。”" "  [汽车之家设计] 2013年舒肚,我去过一次柳州贤,那次涎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂懈蟹不,当时放,宝骏只有宝骏630一款量产车型凄恒,时隔一年欧禽,这家公司有了新动作敲赐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蠕爸撂。官方表示碴苍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汉囤锹。   事实上奋俏迷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型素,那时凭倦骨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶耐冉,为了配合厂商对车型做好保密工作衔,当时我们也并没有拍摄相关的图片偶。掐指一算猾敞,当时惰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了啡,在聊到这个话题时涎,项目负责人也表示肌枪绰,整个团队在这期间做了很多的工作缝咸合,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性虎挺捶,即便有着此前宝骏630的经验挥,但对于一款新产品而言角戏,整个团队仍旧不敢怠慢吴。   为什么要推出一款两厢车脸敝?   新品牌诞生初期轰,单一的产品有助于更好的把控产品质量佃晌觅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汕,从而将其转化为品牌价值崔衫,在品牌得到一定认可的前提下巷,适当拓宽产品线茅,无论是对品牌恨财赫,还是对市场而言都有着积极的一面讲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蚀轰,较为官方的说法是“以市场为导向”浚鲜芳,不过在我看来舍化,这仅是一方面健,在有了以上需求的前提下枚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡琶陈阔,于是才有了这个方案褐鞘金,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外帝伤,车辆的动力系统辩逝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说敞,无疑是一个两全的方案灌寄。   两厢车在定位上有什么不同吗擦咐脾?   简单来说市,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惹从,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本狸肖粟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可徘。相比之下负,因车身结构缘故侯,车侧和车尾的造型变化较大匈福乱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来铣煎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法锣掂橇,印象中可,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车订,有些时候衡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素僳。当然聪,每个厂商都有自己的想法焕离,这种实用主义并不是坏事骏慷靶,毕竟舰肺哎,车是用来开的蓉潜捌,把主要精力投放产品稳定性方面十廷牟,对打造一个大众品牌或许更为重要茧泛。   在造型设计方面闯馅菠,除了已经固定下来的设计元素外钦顶掏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”闺。对于镀铬饰条的理解见仁见智观圈扮,然而锻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肮拧,正是在这种需求的推动下锹偏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场怯。   察觉到这一现象后恃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思返星,显然哆,一味的添加装饰条并不合适猩房导,毕竟还是要均衡到整个市场的需求廖魂倪。一般情况下隆词,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区讳,除此之外纯猴摹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条马荣软,在设计师看来亥乱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致笨卡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赌,我还不曾有过近身接触糖如奇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知滑捆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仕扭倾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统惯岸。或许这么长的一串文字来的有些陌生蔫彭率,简单讲设庆,它就是在航空航天器上使用的转向技术抖人。我们将就驾驶者最关心的方面霞霞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS父。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装槽,人机交互系统的先进等等栓缸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沃嫩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秘投互。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主萄涂,不难想象Q50的出色挺泼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳筹,同样茬垦香,作为宝马1系的车主烙,对于操控的追求反衬出Q50的优异腹锌。而剥离开车身的种种赦,他们共同的认同就在于这三个字母秋剧:DAS   【什么是DAS海?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)驮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一墟红理。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制梳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史弄蓟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型苔撼莲。   【DAS工作原理是什么巩?】   车辆转向时浦,不再依靠传统的机械连接航,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制堡捶蹲,根据行驶路况和方向盘转动力度氮斑,速度进行综合计算妓砷懦,从而指挥转向电机机构实现转向迷。   三个ECU属于并联关系犬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扩荒聘、方向盘掇附、右前轮)肃陌韭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况菱沪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蚊虱模,备用模式将立刻通过一个离合器被激活龟,恢复至传统的机械传动转向模式随广烦,确保万无一失安。但在正常情况下慈蛊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离泉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈楷量。   【DAS汽车的优势就?】   操控性尉台顺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞叭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准怪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况奖吵,享受更多驾驶乐趣挂泡。   【为什么线控转向比传统转向快估焕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入品。整个系统中没有橡胶衬套赋摆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碌妙斡,因此首先从内部减少“延迟”涩计怯。   【DAS对过弯的影响铰?】   转向相应得到改善答。传统转向系统疲,在接近弯道时具如车,驾驶者需要提前做出转向动作鞠芜,否则汽车无法实现平稳转向抗距皑。而采用了线控主动转向DAS系统彼,通过消除内部的转向延迟私络,减少了预先动作的必要拐,实现更灵活的转向疆撑虐。而驾驶的感受将更加直接币拘菩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拜甩控,毫无延迟糖。   【转向系统也能够减少疲劳茎舒认?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感五滩贺,因此从另一个角度提升了安全答劲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄砦头肌)抚,12款参与测试的车型中景聘,在定速140km/h的巡航测试中晚,平均修正次数棱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍闯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点憋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响既孪孺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急脸兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表棋瘦:网上车市(www.cheshi.com)   当然邓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吧,而对于传统车型涛痊,这一选项代表着发动机滇涛独、油门踏板卡抒把、悬挂阻尼为酣靡、刹车响应等等方面的细微调整艇,而由于配备了DAS撼,英菲尼迪在模式选择上孰,更进一步的调整了一系列的功能杀楔瞪,如黎:主动声音控制系统磁、线控主动转向DAS薄傻箍、主动车道控制和主动循纪烊蹋控制系统ATC等等的设定抽捷颠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里腹离?】   通过上面的简单问答裸诺收,我想我们已经熟知了DAS系统浪,在响应更快脖,相比机械系统更便于维护尸,节约成本雇粗,减轻重量等多个方面都硕果累累葡徽。而任何事物都是双刃剑磁揣驼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里貉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生棺欠,他的解释既简单踌,又复杂帆,背后掩藏着十年之久的不断试验颈髓贡,推理圣芬讼,再试验的科研过程掂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力腑哀弟。而这些内容无法用数据体现唤踞,还是按下点火开关吧譬平。   本文导航" "   《极速60秒》悉、《死亡飞车》颧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涩惰帝,让车迷们大呼过瘾伐税。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现剃。另一方面稳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的妇,但开在路上肯定是最牛X陪犯褥,最有回头率的牌蠕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事木盟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”眉沦玲、“真NB”这样的感叹显恍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酣链材。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别署抒簇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分题,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缝肋。    作为最具代表性的美系车型狠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程传锌,五代车型熠熠生辉味巍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相壳帛纺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沃,主要原因是新一代车型不够“MAN”摆胯镶,缺少了野马的一贯的风格凯侈歼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美锹尘呈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车尸奠舷。 什么是肌肉车绍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车毁篇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车旅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机我、具有强劲马力匿、外形富有肌肉感的美式跑车谁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绥顾,例如雪佛兰科迈罗涪蔷斜、道奇蝰蛇蚊来潮、道奇战马埂,还有就是本篇文章的主角福特野马挛挪。不过这些都是字面上的解释玩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义壬检。什么是肌肉车赖鹊归?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解旅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集射社抵,科尼赛克Agera晃浪鸥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币川,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别胆。但实际上并非如此藤菏,凭借自身出众的一面弄,福特野马在众多超跑中脱颖而出篇喷市,成为闪亮的主角豌猾酒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机踢静咎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上起噬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统箔络,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凄。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影寥熔侯,野马还是地道的童星出道!是的怕,早在1964年刚刚诞生之际木,它就被搬上电影银幕禾裙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蔚磐船,也许大家有些陌生杏型性,它是法国著名影星Louis De Funes的作品博烙。在过去50年里非男,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诚阮。    无论是哪一年代的野马胸铣,但凡出现在电影中烘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球梦蒜。衬托主角的英雄气概或是独当一面新拓凤,野马都游刃有余凳。在近期上映的《极品飞车》中必,野马更是作为整个剧情的主要线索驰毋,陪伴主角经历了人生的起伏祥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丹,五门版的三款车型——耀真庙矩乒、耀享偶季校、耀动分别为52.8万碎隙禾、57.8万底壬纽、62.8万寄。另外还有只发售500台的限量版伞盲洪,价格66.6万元胯咯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变幌日补,只是在色彩搭配上带来更多选择水拍脐,车型配置也更合理肥市巍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器推,并且通过优化四驱系统殊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现跺吴彭。揽胜极光一直被认为是外观控练辰曹,但作为路虎车型克,它也有着同级一流的越野性能赎。这是款长着女神模样伙堵,也有着女汉子般坚韧的车副。 外观驳铂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型希,所以不仅长宽高没有变粒,造型设计也和现在基本一致峭。设计师只对一个细节进行了修改荡,就是后视镜评猩九。新款车型后视镜造型整体感强骑,与车身有更好搭配效果沁寝。除此之外幻,极光传承自揽胜的城堡式车身先蹿弥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吩荷醇。虽然极光已经上市有3年时间砰,但时尚感丝毫不减坑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上桥翁侩,极光有自适应LED氙气大灯俱谐斜、全景天窗等配置嘉,兼顾时尚与实用性伯么。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俺莽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰人彼度,前后保险杠尺寸更大吭。另外溅广辫,2014款极光提供了11种车身颜色逃肉,消费者有更多选择禽。    另外酣笛逆,外观细节上能看到的摄像头和雷达矾溉怕,是为了实现自适应巡航郊、自动泊车哇笔、360度倒车影像等功能蒜篙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娠屏,既可以设定与前车距离或行驶速度佬,当系统计算出正面碰撞无法避免泥钵规,会释放最大制动力降低冲击速度踌托拍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剧羌,实用性得到提升圭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车那顿卤,并不是说女性不能开淖岛翱,反正我问过数个女性朋友剂粹富,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缉吩,完全不是自己的菜呵金。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断铅煽受,所以我觉得这样描述更加准确秽撕:这是一款为男人及女汉子准备的车钾鸡。不是说它不好磊恍,事实上野帝的特点非常鲜明笛,优点也特别多轨竞,但如果真的不能欣赏野帝的外形哭家,那么它的优点再多也是白搭档。好了粒烧讣,说的够清楚了翠侮,男性用户请继续看下去限,女性用户请酌情选择蒋雌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浩,也就是售价24.18万的最顶配版本眯。配置非常丰富斜胳贿,但较高的售价容易让消费者望而却步汇磺,毕竟男人也不是那么好忽悠的畅文。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本无榔瘸。不过既然我们测试的是高配版本扦丸,就来看看这款车富卜趟,按照惯例叛徐瘟,还是从野帝的外型设计开始仿钵惮。   ● 外观客哼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议墟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陶合钱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV董橡,野帝这种偏向硬派和复古的造型聊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同杆搽密,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了独冀描。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些看,这对于野帝来说无疑是个劣势歇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间试颅,国内汽车消费更是以大为美的,野帝国产后尽管已经有所加长米,不过还是给人感觉不大芭古兄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的浓归,带自动点亮功能的氙气大灯苛、大灯清洗功能断、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备缔虫颧。日间行车灯采用光带造型邦稼,并集成在前大灯组内辈无太,样式比较简单唬,辨识度还是比较高的姜仓榔。   尽管车身长度不算长怒税,但野帝的高度还是比较高的某京,一方面是车身设计的就比较高大扒挫,另一方面也是因为底盘较高市抄,悬架行程比较长缮思。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm爆卧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蠕。   后保险杠设计的比较厚实瓦函,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锯,也是为什么我们说它更适合男性车主品便丢。倒车雷达是全系标配潮,不过倒车影像和自动泊车是选配嚷鹃份,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车剑噶摧。   需要说明的是十赔,按照官方参数配置表托喂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的班储响,不过这台车并没有装配后挂式备胎刻萝,4S店解释说是同样是野驱版凌,有的车有后挂式备胎胚型,有的车没有朝阂距,如果不要后挂式备胎玫,可以减6000元琅奥。   十辐立体式轮圈胯险,样式符合野帝的整体风格胖握。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎额,规格225/50 R17柬锚。这款轮胎算是一个折中方案髓干败,整体表现比较中庸挽捷圭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果档辱绥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伯眯。" "  2006年始校,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程罢腥鄙,没一年顷律,这个品牌都在刷新着销售纪录撮扰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局囤谦。2014年吮剔,新的产品问世府缎劣,这一次它不再效仿亥轮恢、跟随熬,而是独步青云呸茫洼。   在过去的几年里拇寇弘,英菲尼迪的品牌推广是以设计蘑解响、豪华为主要核心蛊梗趣,由于旗下车型均以大排量为主克佬,并在操控性方面有所见地干木,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手释我讼。作为一个初来乍到的年轻品牌描缆,每一步的迈出都显得格外小心即丧,在保证动力性优势的前提下晤犊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点衰谷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赴毖适,原因很简单县,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匪,也就是不同于别人的卖点朵。   在同级对手们相继更新产品的时候钒需,英菲尼迪一方显得格外冷静官,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洼呜,好在当它真正来临之时欣妨,并没有让大家失望绩扣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厦。   在介绍这款新产品前茹跺响,我想我很有必要做个说明梯跨,Q50实为G系列的换代产品恐母,在2013年度码晒裴,英菲尼迪旗下车型根据轿车侗歼惯、SUV采用了全新命名屏浑拒,即轿车使用Q字母菲醛,SUV使用QX字母首动歇,后续数字分别代表车型糕绍尸,这样做有利于车型之间的关联度特靖。   2013年耸痊俱,我的同事在经历了12个小时的飞行后烷链,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侗膝纲,在回国后的闲聊中惶,他的目光坚毅澜釜枢,言语中难掩一丝激动替解第,当然他对这款车的最终评价很高埠,抱着这股期盼停,我们今天找来这款车妻吻,一同来寻味我同事当时的所感额纺讳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间为诽,所以厂商提供的测试车依然为美规版书放湍,所以动力忌茨磺、底盘的调校瓜虎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奋,但整体设计与科技性不会有任何出入嘎憨潜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说太,也算是足以解渴了疚侵偏。   对于设计语言四个字来说检顽扰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释付,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矢楔罕,有时我甚至会想缎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凶皋橇?正因设计团队的不懈努力顺换捎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表警雄奉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劝坞。   低矮的车身烁佬,流线的车顶访搬,都是上代所传承下来的精髓吓疯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瑟既讽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唬确,这与宝马3系的水平相当啸隆,优于奥迪A4L尝哪、奔驰C级等产品潞颂惕,别小看这一举措篙筐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淖。   对于轮毂轮胎的配备上辱械稼,英菲尼迪从不走低调的路线上守绿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平价。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赏两膛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接曝频顶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吃。   本文导航" "  2006年始混,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程局小讨,没一年卿,这个品牌都在刷新着销售纪录旱纳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局急绘。2014年入险,新的产品问世蓬匹,这一次它不再效仿攻似、跟随促婪,而是独步青云萎。   在过去的几年里勿练,英菲尼迪的品牌推广是以设计承春、豪华为主要核心辫扦,由于旗下车型均以大排量为主鼓鸿,并在操控性方面有所见地螺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘲舜。作为一个初来乍到的年轻品牌型藩,每一步的迈出都显得格外小心怀炊,在保证动力性优势的前提下木,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逞蓉漓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距歪,原因很简单磊糖扣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纯刃,也就是不同于别人的卖点姥。   在同级对手们相继更新产品的时候沉曙,英菲尼迪一方显得格外冷静茅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撮形孰,好在当它真正来临之时距戮,并没有让大家失望袜陈桅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氖橡暑。   在介绍这款新产品前徘妨前,我想我很有必要做个说明阜,Q50实为G系列的换代产品稗博,在2013年度椽,英菲尼迪旗下车型根据轿车褂、SUV采用了全新命名吧,即轿车使用Q字母汕渭标,SUV使用QX字母裸贫,后续数字分别代表车型弊程扦,这样做有利于车型之间的关联度弓笺。   2013年贸晚玲,我的同事在经历了12个小时的飞行后媒佃厂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朔弟,在回国后的闲聊中猛椭纬,他的目光坚毅醛,言语中难掩一丝激动毕速那,当然他对这款车的最终评价很高缆娘警,抱着这股期盼涵椭,我们今天找来这款车亩,一同来寻味我同事当时的所感斗地。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匣叔,所以厂商提供的测试车依然为美规版线冀烧,所以动力渐滇韦、底盘的调校活榷涣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溺宛,但整体设计与科技性不会有任何出入使旁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说下内,也算是足以解渴了缝橇躬。   对于设计语言四个字来说搅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释趁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的圃搭,有时我甚至会想光欠钳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仍呈信?正因设计团队的不懈努力翅里囱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咖清寂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盯烦陈。   低矮的车身吩,流线的车顶啤,都是上代所传承下来的精髓炮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挎噬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)实录,这与宝马3系的水平相当缸撵,优于奥迪A4L姥、奔驰C级等产品婪距,别小看这一举措抨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性危捣。   对于轮毂轮胎的配备上钡,英菲尼迪从不走低调的路线散笛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平式僧领。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中女骗售,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蛊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戈藐别。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首萌敲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80餐烯窗、陆风X5抽袖、全球鹰GX7歧煤棚,但依然无法撼动它的地位借瘦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变唯斥挺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来灰,它就是CS75辣,来自长安汽车伐矫卯。   在众多国内车企中磋,长安汽车拥有较早的造车历史苔据饱,并且对越野车的制造要追溯到1958年逝纯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下帽寸渺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计誊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型但桥谱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面费谱士。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量庆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碴呐细。   在对长安历史阐述过后僚熬截,这款新产品更是令人期待屠乐。在2013年9月蝎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胖,一经面世便引来了无数人的驻足傲凰戚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品评林晨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表充撇色,诸多细节上的体现酬蟹蹦,可以看到与时代的接轨得,说实话滴坏,即便与合资品牌相比狄砷珐,它的设计也毫不逊色廖痊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沸慑念:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV澳何恳,在首次无伪谍照曝光过后寿什,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手仓簧。从车身尺寸上来看冬柒,CS75在长度与轴距上的优势突出汕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响面郡。在设计上缕韩,侧车身的视觉冲击力有所削弱难惨,平和的线条增加了些许稳重感诵偷嚷,而在配置方面绝不含糊湍胺陀,右侧后视镜配备摄像头砍透,为泊车提供了更安全的保障罢欢界,此外17寸轮毂的注入凄江城,也为整车视觉性增加了不少好评分矫士。   车尾的造型体现了丰富的层次感八萍,使其得以回归至前脸的感觉染,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔距睬舱。此外梗解,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统系及芬,可以看出CS75在配置方面的丰富性官。   本文导航" "  上半期头划括,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况崇橙,不同的设计倾向与不同的品牌定位朽铺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念念。在“下半场”的对决中辅舌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎夯簿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挤溺。   点击阅读盲白:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表馆炮汞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后灭参,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目卵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蹭睡阿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐棱飞嚼,以应付那些五口之家出行的需求疆。行李箱空间的比较肝痢菊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下女,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱跋,或者带孩子出行时爆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品草。行李箱内是否配备12V电源接口世邵壁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窟耍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多头鹿腿。   ·模特A(不戴眼镜)身高酥环娥:170cm 体重沁扁篙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高婪独:175cm 体重嫡汇躲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锣,长安福特此次也算酝酿已久了贤诺铆,可以说即将推出的翼虎澳恋饺,每个人都能从中找到自己心仪之处艰娟锯,例如极具冲击力的外形攘、科技感突出的SYNC系统千、人性化的内饰细节设计玩广迁、又或是强大的日常实用性岭,这次刚,同级对手们真的要小心应对了句。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后讲檬射,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点哗冲谁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鼻芥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期潦蝗祷。显然某叼朽,在错失2013年的发展大好时机后牌疚荚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侩,其实也能够走在大部队的前列敝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段想身,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多雾。眼前一遍利好咀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008硅温界、雪佛兰TRAX淌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位相。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胖团,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布笛孟涟,至今我们还没有看到实车欢。从目前的情况来看暗,它们很快就会来到我们的身边看屏办。正是这个原因帮,在日内瓦车展媒体报道结束后柔题,我们并没有着急回国嗜,而是完成了几款车型的海外试驾默、测试和静态对比的素材搜集脓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目每滔。   看到这里碱娄牛,或许你会产生疑问臂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗喇难袍?坦白地说蹬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的煽:1.它们必定会国产并且在国内销售能,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抵,只是一些细节针对本土化进行了改造通官灰,但外观内饰设计哥馁亭、车内做工堑、人性化纫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化露深匆。综合上述所言慨泞廓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些县,感兴趣的不妨继续看下去丰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用葡界,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉取夹靠。例如CX-5惨、ATENZA阿特兹碗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉潦。最重要的是辑焚,它们不仅有所创新撩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风雹片。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋氨氰丸,再到如今的Axela昂克赛拉岭,马自达3已经历经三代车型的演变人架飘。据长安马自达相关人员介绍来,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)棱吞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化贫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拓昆雄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹羡氮扑。它的眼神更加犀利闪漂幢,车身线条更为动感镐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹藉囊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳羔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹舍伴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连堤距芬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼遁耽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神边尼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线诡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计敬享玖。另外常,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谎娃。据厂家人员介绍另钞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层箩碱麓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺控须碾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化模拳氖,使它的整体视觉感受类似红酒一般蠕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附啾棵浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm朗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm既菩,两款车的轴距同为2700mm链。相比同级别其它车型齿等罐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势偶腻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪臁,不过轮圈的造型稍显普通狈,不够运动芦小慈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鸵擦,规格215/45 R18睦,抓地力表现不错范耪羡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎末,规格只有T125/80 R16洼途岔。   尾部的设计不算惊艳秘掸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全粒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性位涉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锨辜撬,这在同级别可是十分少见的畴。" "  说起海马福美来尽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型妨,转眼十几年过去软托请,福美来已经迎来了它的第四代车型侯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5节。作为海马汽车2.0时代的重磅产品彩,新一代福美来M5采用全新平台打造目露,不论外观还是内饰迪能,都已经看不到丝毫当年日系车的影子败垄扒。在此之前屏绣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析梁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扮白旗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卧论息。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挺腾,宽大的直瀑式进气格栅匙傲,大面积银色镀铬市奈,符合国人审美澜驶功。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锈,腰线采用分段式设计咸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰骂敝扩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计狗,凸显运动感蛋浚垂。但只有左侧为真排气口惕低,右侧仅作为装饰款。" "  对于中国汽车市场来说串糖促,凯迪拉克属于一个后来者侠,当然这指的是豪华车市场萎法。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地修随,那可真要拿出点真本事端锤蘑。凯迪拉克也明白这一点鸡,去年就将全新车型XTS进行了国产笛管,并且上市销售乐,销量也是比较乐观的很脱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里暴羞,无论是配置上还是动力以及外观设计上惧绵般,至少能让大部分潜在的消费者接受耙势佰,这确实不是一件容易的事情卢经残。于是巾危,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逗皑镭,对动力和安全系统进行了升级汉怜姥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版策,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版茹,仅有一款36S铂金版同橡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变火玛技。   2014款XTS 28T铂金版外观蔽:外观延续36S铂金版的设计糯瘁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同梳疙耪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅巳临触,在其他方面则没有做改动琅握蠢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子峨,没有做太大的变化惮省,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盒末弹。   XTS是一款善于运用灯光的车穗浑,它将大量LED元素装备在车身各个部位投弟,正是这些时尚元素的出现赔俱惧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸良胆歼,获得了更出色的细节表现力搔。这些称不上优势的细节表述继,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方些。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抄捣书,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示湘蹦间。尾灯依旧是LED垂直式的造型关,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致伤韩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界湿床项,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逼。早在上世纪五六十年代筷类床,Citro?nDS就用上了可变悬架爸、随动大灯缝砰将、转向助力紊杭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术航巫廖,加上极为飘逸的车身设计强晤兄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样及秀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饲鼻谐,2011年长安标致雪铁龙成立缮,到今天我们测试全新DS 5LS戳洼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绩码德,音译的中文品牌名念起来很接地气摄谈诞:长安谛艾仕沟镐,有股莫名的喜感督腐肉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谱疵,是台正儿八经的三厢车扣陀猜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来莽庆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烂。如今巍秋断,马自达6已经发展到了第三代僳淑宋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绊,它的名字叫做抒屉烈:ATENZA钡秽。之前我们已经解读过进口版本纺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灯罢未,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点墙秒聚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澜糕浅,这一次排量可不仅仅只有2.0L汲,还有更加令人期待的2.5L郡伐赫。   注并关:此次测试中笨溉唐,红色车型排量为2.0L努参芥,黑色车型排量为2.5L底娠鼎。国产ATENZA目前还未上市答闯昆,此次测试为抢先测试桑,车型为试装车杯岸。   截止到发稿时九巨,官方宣布霞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酞快,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孺崇,上半年上市销售纱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忱零,我们还是先来聊聊外观酣枪猛。相比进口ATENZA胸鞭,国产版本在外观上基本没有变化艘憋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弧迸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姓骄挺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里睛罗,“下”这个字可意为“以后的”湾牡,用来表示那些目前还没发生的掣间、未来也不一定发生的事情哄。比如有人说“下次请你吃饭”汝案,谁知道是不是真的!同理扮蔚沟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”围屯希,实际上暗藏了一些不确定性绊袄:它能引领未来汽车的发展趋势覆诲跺?或者只是一句空泛的口号法?这是我最关注的问题炬。   当然也会有人更在意其它方面怕,比如外观内饰和空间等等磋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述算害,本篇文章的最后也会提到懊讹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能假。   关于下一代城市SUV的概念汉弓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力馅亲。在他们眼里彼铝碌,很多城市SUV都太“娘”了挨多,连个小土坡都爬不上去怎么行蹄悼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寝、勇于冒险的心芍那,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一裤察。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型唐胆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多滤拢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员甲,它能够去接受户外的挑战咎岸我,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统山。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产诽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售等琅,目前主打3.0L排量的三款车型谦楷埃,都搭载三菱第二代超选四驱系统锌蛙,售价39.8-45.3万元拎归沃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止魏垄,还有一个最简单区分方式惶疤酚,只有精英超越版才标配后拖车钩几。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扣钠畏,陆续又在第三代(V73情社萍、V77等)和第四代(V93怯、V87峰慨、 V97等)等车型上装备蓉噶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三柯滩、四代帕杰罗)快股,现在销售的为第四代帕杰罗扦死拓。   如果单从分动器的挡位看矢垦碴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统儡,拥有2H瓷、4H滥童、 4HLC始悼康、4LLC四个挡位矛芜雇,在后两种模式下层,中央限滑差速器LSD被锁定铜锰,为四轮提供均匀的驱动力茨。不过值得注意的是乖侵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配墙郝,前妻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节稠坊沦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式莎册,正是这样的全路况实用性钞驶,才被成为超选四驱系统铅摔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下功翔瓜,可以在2H赤徐臂、4H挡位间随意切换矢耍,当处于4H位置时床融,它相当于一台全时四驱车型肠触额,可以提供更好的抓地力和驱动力反,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面盾,而处于2H位置时歪钞顷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善础木,不过这样一个大家伙油耗不会太低淡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗荆甭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝范竿,4HLC模式时怠,中央差速器锁止商,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时镜羔,不但锁止了中央差速器队,还拥有更大的扭矩输出淑填松,此挡位的传动比为1.9:1脸党脑,扭矩被放大1.9倍钢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下洁,4LLc就能派上用场锤车鲤。在车内闺猾,仪表板的中央会显示当前驱动形式萍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换庐句,并随时了解到现在所处的驱动模式炽屠悍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)革磨,应付一般路况毫无问题匡,但如果长时间处于极端情况下炽粱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱篱唯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多啦跨钡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试滩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性撮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心但灵,同时也提升了整个历险过程的安全性纺,因此光有一颗狂野的心还不行曹,还有选择一个可靠的伙伴抖欣。 责任编辑膘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品忿,已经上市四年了梅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计故低,跟老款福美来相比档次感明显提升耙冯。除了看得见的设计差别负,福美来M5在配置驹祷、空间方面也有不小的提升爸芯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本税,1.6L车型会先期上市守筷滇,后续还会有1.5T车型推出拉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疗店,其中手动挡共有6款刮辆,自动挡3款燎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型呐,厂家介绍说叫旗舰版吹秃联。由于厂家没有提供参数配置表嚎潘拣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别剃多,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型幸。 ● 外观槽:中网造型似君威偷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面幢恕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头藩同玻,尤其是车身长度峦拐列,福美来M5达到4698mm驾,超越绝大数同级车的车身长度外假伞。跟老款福美来相比即叹,福美来M5的车长颈藤、车宽和轴距都稍稍增加一些狠穆痹,而高度降低了3mm沧鲜倍。   因为长度和宽度有明显提升五位,高度基本不变技匡吵,车头设计的比较厚实密,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的素。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网魄防害,格栅同样采用镀铬装饰效掠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像空。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现老,老款福美来就已经开始采用经类,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计堕撑。中网轮廓稍有些不同巴,老款福美来的中网较矮糠抗,而福美来M5的中网稍高必,看起来更加厚重规。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构贰牡。除入门级车型外晒,其他版本车型都配备了自动大灯醇伎霉,这点还是比较厚道的琅齐,老款福美来全系没有配备自动大灯沧广。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔岛褥伙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抚笆屋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狄搜憾,能明显提升辨识度墙蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扮涝经,是2007年买的江前逞,到今天行驶了9.7万公里左右椿。日常使用中油耗7-8升/百公里冉痛疲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题呐茎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点划汉,第一就是便宜司,全算下来8万;第二就是配置高骆埃环,07年8万带皮革座椅撼踏、天窗娠蓝贤、自动大灯和倒车雷达的车不多谢,而且空间也算说得过去趁了,总的来讲这款车符合预期潘聚搬,坊间说F3小毛病多随铣,不知道是批次问题还是命好糯,我家这辆倒是没什么事儿煽叮输。新F3于今天上市抨,领导说我算车主集哩,于是我就来了蘑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缎举,聊聊老款在使用中的各种感觉氯。   ●动力及悬架看然炔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梯骑,动力够用锰陆,只是起步比较肉楷斑,1挡和2挡齿比跨度偏大筋兰,走起来后挂入2挡转速掉的太多嘶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刺桨硕。   油耗日常市里开7-8升/百公里恢泌,还算满意玫。悬架初段有些生硬陶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涝,对于颠簸的过滤一般涉少驮,后段软几歼,拐弯时车身倾斜大帮叭。总的来说算是个合格的入门级家用车举聚教。   ●配置及人性化设计菩免幂:   比亚迪一直走高配低价的路线亮科缚,配置丰富售,前面说过归兑豆,皮革座椅价侯、天窗态、自动大灯和倒车雷达都有所配备桶,另外钉藕夏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针会,虽然不好看韩试,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的散磷堕。没有行车电脑显示屏戌钝,无法了解平均油耗墟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤假盖,首先价格便宜定牟奶,其次当年没有也不新鲜)情闲头。   人性化设计方面筒,四辐方向盘比较细瘁塑卡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涛缸缓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用论,四个角随便按一个都能触发铅。日常小储物盒好用懈扇坏,票据猾、手机和水都有地方放涉窖趴,不满意的是门板储物太欣渑椤(硬伤)色玻闯,平常只能放车证之类薄的东西畦话,连杂志都放不进去棱恫弊,后排基本上算是没有储物空间坚楞逻。   ●做工行闭: 内饰和外观各方面做工比较糙填安,主要体现在接缝上擒抨,不仅大而且不均匀险暇琳,这是急需改进的采翻乖。   ●空间顷懈:   F3轴距2600mm搪,我身高190cm毖眠,有时候我开车惮贝锚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受防城培。后备厢空间大釜寄尽,而且比较规整膝署呐,用它进行过几次小规模的搬运累看茎,还可以脸苟舜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲琅饶卿,试驾中我也重点根据这几点进行体验磐,看看新F3有哪些改善和变化呈池揪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回斑蛔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》说撬,仍无法挽回姑娘们的心剑,如今她们只爱大长腿和都教授帆。不知道你们发现没有静痹犬,宝马在汽车界引领着同样的潮流耙驶拾,硬邦邦的3系新狮嘘、5系换代后都不再凶猛纲经五,舒适感和精致感倒提升不少俯据幕。现在轮到X5了趴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粪辜北。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气臀,我勉强同意这种观点示。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质本,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片兰黑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦庞涣渴,更显精致瓷茂绰。总的来说秀,它不太凶钳毫,更俊美一些貉毖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市停,除了外观与内饰的小幅调整外勺奶筷,改款后的逸动引入了1.5T发动机谜喂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乖品,逸动采取了1.6L家庭够用垂肛畴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策爸讹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)长颗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型圈,一个争取“各门功课”都不落下坟,一个则是专项选手故,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手久泼。 ●外观唬闺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7粒:轮廓流畅蹭踏挨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绢袖蹬、瑞虎系列软沽人、风云系列及QQ系列)透,同时带来了转型后的全新车型襄椭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钒殊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造椿甩霖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用汇彩悉,更是出自海外设计团队之手芯密,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酣瘦。" "  刚进入社会的年轻人快鞠,它们也背负着太多的压力华,在家庭事业初步稳定之后苫讳聚,一辆车对他们就显得很重要斧。致炫就是一个体贴的产品陡告敝,它有着炫目的外形闭笛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致袄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是庙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上戌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫椽席,变化的不只是名字径诧,更是尺寸和定位祥剔,风格和潜力嫂胎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着隆,吸引着更多年轻的用户群体熟课。   致炫外观灵动时尚侗,带着一些年轻的运动气息卷菱,车长为4115mm戌木,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锹爱舷,比老款低50mm;轴距为2550mm妹,比老款长90mm辜场。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了醛阶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点河乔蹦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”居珊骆,这样的设计更有利于致炫的散热变星,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拇醋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哗隶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拆磁电。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格逃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺璃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友盆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助黑碴愁。   在ABB的阵营中歇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辆呛并,他们的目的很明确问唯,就是抢占国人最热衷的这一市场赂河患。对于奥迪A4L潭抢、奔驰C级贾茫、宝马3系而言假,三者都有着不同的亮点与喜好者搬翘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价宿叙莱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泞。   在这款316i消息正式放出时畔,包含我在内的许多人都会想到一个问题铆,那就是究竟会减配成什么样枫捞?但在实际看来落侣摆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胁颓。无论是进取型还是运动套装版滤盛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距热惺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼停鼎,当然如果你肯花7800元秒骑仑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯夸腿毫。此外梢粒,对于现今发达的网购来说焕,这个根本不叫个事聚宋蔚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多澄,此外还有多种款式的副厂总成可丫,质量咱们先放在后面橙酒,至少价格实惠也能达到美观的效果吨础青。   虽然入门级价格不足30万阜,但你却可以得到一款原汁原味的3系保鲁,在定名中你就不难发现世板且,316i中并没有“L”叮,它是基于标准轴距系列中的一员孩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂勃瞧粒,对比现售的奔驰C级故卵规、奥迪A4L而言勺俗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势甭腊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉膊么,这是国人特有的爱面子传统醒躺樊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绞伸部,他们自然也深知这一点甲踩蒜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拷判,单出排气也与320i的相同蜡奖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疗尚,不过这一项在网上也是可以淘到的澄畴公,副厂价格也就100多元础膝膝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蹋,然而在国内粟,它还是一种小众车型山睫。可喜的是揭叙,近年来随着“旅行”文化的发展啦串,旅行车也渐渐被人们认可缝。在我看来纱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种够颓垮,一种是像奔驰C级旅行版矾媚蔽、沃尔沃V60那样夹腺,通过个性钨、漂亮彤、动感的外观设计获得年轻人的追捧灌。另外一种则是踏踏实实走低调漠搂诽、务实的路线崔程北,用内涵打动消费者琴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种差啡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)剩兴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO狼,外观拓烹、内饰进行了相应调整卵,配置也有所提升乓患,动力系统则保持不变睛隘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版息,售价33.48万庭示捎。除此之外热,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版笆伐,指导价29.98万淑。   在介绍产品之前返粉蚕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来篱搁诞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奔,1985年攫肯把,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂爸掏丝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司错昧倒,这正是斯柯达的前身昏。需要说明的是嫁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嫩赣,并不是指该车型限量销售寒身加。   ●低调孟谱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惮奶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60如空,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格孩驼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟项、稳重论昧,所以严格来讲免秒吹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版垛隘。从上表可以看出你让卑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势熊老猫,而且更重要的是宪矛尚,速尊的价格更加便宜刃察煎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拎价顽。全新样式的中网格栅更具有立体感都鞠,大灯组内加入了LED日间行车灯描访鲍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来娘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酪肮戈,朴实薄贝酒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉暖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯题,并具有自适应调节功能靖被蒲。新款车型的前大灯造型更加犀利帽咐堪。此外杜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计败,简洁修长把赏,没有太复杂的线条勾勒乒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伯蛔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈布,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拾秃徊,规格225/45 R17殊仕唇,这是一款侧重于节能环保的轮胎顾旱剿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性脖梗,圆润堡、饱满驰、协调很杆媚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看操改何、耐看得多熊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凭氖趁,尾门上的线条层次感比老款有所加强耽。此外厦搏,尾窗上沿的扰流板甸蹿娃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用窍,让速尊看起来很有范儿把。对了朽女横,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奴,一般人还真有可能会被它吓到磋窘,其实它的心脏只是一台2.0T董疟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)固肃砂,在北京借着区域上市之机计痹,我们再一次体验了自由光的越野性能庙纫。作为越野车型的鼻祖化,Jeep用自由光再次向人们证明谈,即便做的是城市SUV凭粱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点舅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身五,但是在四驱系统上第呵垃,Jeep却有其过人之处扦逼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言当冈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器饺介。    简单来说己竣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配长脓,也就是说时捌惕,当前轮打滑时罗粉瓢,动力会输出到后轮汉,使得车辆依然能够前进镭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钵、交叉轴这样的情况)杉浦坝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坑,脱困就很困难了部献红。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寂蓖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造势,以横置发动机讹火凉、前轮驱动底盘为基创ツ焓臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴舍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拨,实现100%前轮驱动筹拷虾,提升燃油经济性荆寐碧,而且它的后桥也具备多片离合器结构懂槽盘,可主动控制左右后轮的扭矩分配灿沛僵,起到限滑差速器的作用茫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡期,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡楼楞讽,还具备后桥差速器锁止功能熊浪,实现左右车轮50:50扭矩分配驴拴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统囊航无,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缎。    在实际体验过程当中屁农,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰冗氖私、交叉轴颈、炮弹坑模弛、搓板路等等越野路面叉使卡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中项单控,越野能力无人能出其右匣。    然而作为一款城市SUV携,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谢咀篮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拆疗蹄。    另外实,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间表,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谰廷。相比同级别的SUV餐鼓,虽然在越野性能上依然具有一定优势拳苟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拷菲讥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妈匡,但是进入这个价格区间以后佰,消费者选择的范围将更多挖咳、更大粮魏颂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战读攘,在竞争力方面依然不具有明显的优势狈痛。    或许尽早国产化降低成本钮皋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机镣凳吕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件阜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垮取,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象马署。如今俏,马自达6已经发展到了第三代焕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物等肥茹,它的名字叫做父:ATENZA毫溜瓜。之前我们已经解读过进口版本观,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吭堡荚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力担瞄柔,这一次排量可不仅仅只有2.0L那未,还有更加令人期待的2.5L邵克嚼。   注诽骚村:此次测试中忱貌叮,红色车型排量为2.0L拣片蔑,黑色车型排量为2.5L嫉潘。国产ATENZA目前还未上市啤毋,此次测试为抢先测试甜,车型为试装车保赂。   截止到发稿时兜炬,官方宣布席剔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”推沦敢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蜗粪,上半年上市销售惯嚏鸿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痴匈,我们还是先来聊聊外观蔷喉。相比进口ATENZA席,国产版本在外观上基本没有变化桂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注埔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6现瘸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拎哀对,它不同于以往的两代马自达6褥帘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欠改。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来些祥屉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子飞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”攀谐拨。总之从结果来看齿献,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感隘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美褂,希望它能够像老马自达6一样未郡失,百看不厌胚狭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色朗捕,仅针对这两款车型来说非蚂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凛,而黑色则太过低调幻厢,完全掩盖了车辆应有的魅力们芍。ATENZA的红色与大多数车型不同鲍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒炔饺,不俗套挖骨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm戈噬,轴距为2830mm修滑斑,与进口版本相同构抬。相比同级别其它几款日系车型避,ATENZA在轴距上有较为明显的优势畏糯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别廊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯枚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缄栖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源途不,科技感差了一点屡傅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)加姐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懈粉锰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意力橇誓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈现遣洼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抛墨,相比之下确实显得小了一点料,为什么不折个中夺躺,采用18英寸呢篓必萎?   两款车的尾部设计几乎没有区别刊,尾灯样式相同唐袍奈,双边共两出的排气管(没错融搽,为了表达更直观铜烽、清楚滇、无异议玫率缺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分上很,这是马自达6一贯的良好作风负彩舶。总之沤讳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的闹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言狙,谁都知道SUV车型最为畅销羞剩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知完。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出亩霸翠,而卖得好的却还是那么几款撬棱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙洗,还要等到试驾之后才能给出答案梅汹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型沁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刨疮。从风格上看避卧餐,海马S5偏向时尚休礁、运动揪库,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群轿。而在配置方面铃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点办巩能。根据目前了解到的消息媳冀,这款车型的起售价约为9.5万潜,如果消息属实的话路疏截,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平翁风桑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗兢?   外观魏奸尉:设计新颖巧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆放蒋缸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位宠篙籍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蝗,也将它的风阻系数降至0.34趣舜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了几。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴厘,比例上感觉怪怪的擒唐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化桃,有效地提升了视觉效果舍另鼓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯杰抒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神咐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯簿菊梢、转向灯以及雾灯宠桓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集羞汞弯。   作为一款紧凑型SUV献,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm登,轴距达到了2630mm彭搽。与同级别的海马S7相比查散,虽然在车身尺寸方面有所减少烂吩圈,但轴距却多了11mm雀奴,整体空间表现令人期待贰古。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈橇嘶欢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上叔湾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弥肥鸿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17滩涣。" "   全新的A3备受关注享鼓,这其中的原因有两点屁晤,一个是加入了三厢车型孟。而另一个雹帅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型如髓颇。只是这台车来到国内较晚掣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生锑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肠刑涤,简单明了的说透,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型戚,而必要条件是横置发动机祟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本髓常椿,但消费者从中又能得到什么渭骗蓄?如果按常理来看体熔恼,对消费者的好处应该挺多的瞎,比如车更便宜了款,就算车不便宜配置也应该增加了烹履拦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乔感。但上述这些还只是一种期盼豪,毕竟这个平台的车型刚量产不久怪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显颓。至少高尔夫7是这样冻蛊,而全新的A3由于正式的价格没有公布龄块,所以也不好定论幻朝修。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蹋,这次引进国内的共有四款车型霜芜轻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型焚罗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吗付奔,6速S tronic双离合变速箱麓。在本月的21号胸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市贿骂触。相比老款的两厢车型旁,轴距和车身尺寸都有所增加裳唱伤,而且在轻量化上下了不少功夫费掇羞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择此侗咀,但在配置上基本都可以进行选装桨婪。由于三厢版为新增车型成,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开箩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芍姥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市眷忿,“小改款泻列,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款店,而值得注意的是写葛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上巧牵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刑壳经,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力奸。”吉利控股集团副总裁颧井岔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态诗,欣喜之情溢于言表椭倘。    亦或是巧合吨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能朵巾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7呛雷莽,一方面巨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖薯碘拆,另一方面酬羚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁碑核擎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屯,种种迹象表明揭浇撵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段岛核。   诚然栖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涛册颇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”徽硷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时仓沉,孙晓东对媒体表示桨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪戮汗驴,吉利收购沃尔沃之后略法佛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捍熔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撕靡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应范唱钡。" "  在国内辉哪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瓜诬,它凭借动感的外观猛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”趴崇,后来者RV4脱、途观己擎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮烦犯伯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瞄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捞时邯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了燎烩妹。而今年社刑,东风日产给我们带来了第三代奇骏陆渺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”莎摄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑ソ椤,年轻化射、动感化的外观设计就是最好的证明钮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上略官,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车藕箍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中林响,层次感以及运动感比老款强太多了晒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的筛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条轨蔫溶,流畅的曲线让它不在干巴巴票,整体饱满了很多僵福岔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯络诽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协亲。   在侧面线条的过度下蹬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型公霜妮,并且加入了以装饰性为主的扰流板臼汇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性角详。后尾灯变化更为明显轻努,竖条造型变成更为接近长方造型污胺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”噬,一定会想起Jeep老,提起Jeep釜惨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了令舜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者矢敢豪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鲁缴双,看看它在这部分有着怎样的表现复。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车即,并且不可选装以外味拜,2.4L 豪华版可以选装该项配置撂咆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配常。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痰孩闻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涵,从功能上来看比较全面皖盾妓,下面我们就一起来看看它的实际表现唾吠厘。   更多精彩视频藤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作础,调整比较细腻渴底,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位献,而且还可以停得很正祟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坛揭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谐亮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示林,如果继续操作任胶贬,系统则会中断本次自动泊车韩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里居,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梨壬,我一定会把奇骏放在首位歧碾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钞仇柑,性价比非常高刚坑履。不过自从2008年上市至今的6年时间里剁蜂凭,它始终没有太大的改变喝第迷,另一边竞争对手们却在不断进化粕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者勘擅停,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘姜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况墩玩浆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前措劲,而看到新车的第一眼就会让人感叹纬熟纠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辑昂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辈搅歇,并且也是该平台衍生出的第一款车型篱女坞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贝。相比老款车型略显古板的硬朗外形涣,新车则显得更精致襄斡丹,更有设计感恢哪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上疾担。当然槽,除了视觉效果之外态,从动态的角度看它是不是也更加城市化了耙诗?这也是今天我们需要探讨的问题晾成恰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型染拧翅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限欢,我们本篇文章的测试内容并不全面告,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侍窗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据兔萍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍俏清,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嘘沙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章洼澈,里面对新车外形哭、内饰等方面都进行了详细的解读儡粉价,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 捎谈。另外喉考,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泄唐邻。   ●增加更多高科技配置温,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匈饱疲,除了拥有出色的设计迷想、良好的工艺和用料之外匆毫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望闪,翼虎就是个很好的例子袜仇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胆。如今的新奇骏身上凰功绅,我们也看到了各种高科技配置淖模,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平顺泻纪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了派,在两年前它就已经崭露头角纺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样仇称嚷,连控制面板都完全相同伞裁。虽然东西不算新酷吵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先溶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化借票封,毕竟我们已经进入到了移动互联时代培俊拴,汽车作为生活中不可缺少的一部分劣,也同样要跟上潮流绅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车娶土,很多的印象都集中在日系的丰田车上凸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等心泡逛,由于起步较早佰惮,所以在混动技术上都比较成熟邓舌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嫂突,一方面是因为未来的趋势污,另一方面就是对环境保护都有一份责任寞。但能让人印象比较深刻的不多烯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外檄剁咖。经过一天的试驾体验蛇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶呵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车害。   外观方面铃:设计大胆前卫恒染,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后钮,给很多人的印象就是模仿迟遁、复刻翅灵,aygo赴寺伯、花冠捎肋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象几搜衔。实则也是没办法的事儿乖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始稍表抖,不过从秦看来芒缴烯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段膝闪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汀,整车设计偏向年轻化瓣,前大灯内加入了日间行车灯窝等。车身尺寸方面撮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm袭戮贡,轴距为2670mm拱效裂。   实质上萄炽经,比亚迪秦的外观特色鲜明糜,个性十足瞬,他并没有针对大范围客户群体而设计臂惩,更多主打年轻堵乃、时尚元素淘淋。这样一来脱维童,优缺点也相对明显婚,需要一定的时间让更多的人来接受他空赫亢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番既,充电方法非常简单也很安全桥。通过家用的220V电源就可以直接充电男,但是要采用三相插座赎。车内的仪表盘可以显示充电信息竿钾龄,包括电量以及预计充满时间吼地涛,而且还可以选择预约充电础。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的被,虽然我的“档期”已经很满技拷目,截稿压力山大灌剩凳。但作为潜在车主扇姥菏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平济,它和福特嘉年华档滦、大众POLO会有多少不一样蜗墙,谁更值得购买勃。我想这也应该是大家都很关心的问题拦来丛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息朔踞亮,以供大家有更多了解恰半。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钨,分1.3L和1.5L车型粗聊,提供5挡手动或4挡自动变速器诺摩畦。这也是国产的第三代威驰车型呻,相比老款车酱,新威驰变得价格更低渭啦、空间更大簧势参。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惟,在广汽丰田4S店中销售弓路们,价格区间6.98万-10.88万元缚岛降。两者动力系统帛、内饰设计完全相同埃眯蹬。只是外观分成两厢与三厢弧,配置上有细微差别而已嗓。好了荷糜理,我们就从外观开始说起函。" "  导语镁卷:在新能源汽车研发领域嫡歇猜,比亚迪一直是领跑者霞惰殿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伍莫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者投,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术舅凛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件奥架,能够开发更为节能答嘲鹊、环保的电动汽车产品屁缝楷,实现性能的提升和普及应用激凛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作膝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车郊傲随。   历史上良钡,秦灭六国墒,结束群雄割据时代犯,统一中国吉,开创了历史的新纪元蔬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆台春,势必证明其在以下六方面的实力驰星阀:   一晾玖权、比亚迪秦到底有多快蕉惊耿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示妹辣酒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茫实,23%的车型在8-10秒古,17%的车型6-8秒凤茂,仅有8%的车型小于6秒记遂,代表车型如保时捷卡宴4.8L缉。今天眠坷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颊欧下,秦百公里加速为5.9秒萝弧魏,而记者实地测试时稀拾定,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蓬衬芬。   跑得快自然有其道理赖和,秦具有“双模”动力庙去,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吮草匆,在混合动力模式下盲眯祷,秦能爆发479Nm的扭矩裂妊,某种程度上可以与那些超跑抗衡捕谢。 二卯城、秦油耗到底有多低鸽泞?   根据国际标准测量核算胖,秦百公里油耗仅为1.6升莫藕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式价仓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式撼空,纯电动模式时络杉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沽食赔,整车自动或者手动切换至混合动力模式扦。在所有模式中漆料,秦还能进行制动能量回收筐峨,即电机向电池反充电乾匈耐,每百公里回收2.5-3度电八喷,可以多行驶约15公里踩插。 三擦、秦充电到底难不难涤献?   一句话回答谁腑日:有三口插座的家用电源就可以幂闷逞,就像充手机一样方便灌。秦的电池容量为13KWH萍朝,可通过220V电压敝,3口插座骂悍缆,4-5小时充满电违。秦随车附送一个智能充电包攫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖豢。   四霜霖、既然用了大量驱动电池拇德,到底安全不安全?可靠性如何垮搞蚀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池共恳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酶乘。单位能效比温摩难,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池桶到。但是安全稳定性方面则恰恰相反糜福定,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池巩扦汰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池堑什,是目前市面上最安全的驱动电池订帽瞬,没有之一锚。   可靠性方面呜诗协,据比亚迪测试龄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑相蹋村,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修捕倦,业界罕见沽斗。电池电芯甚至终身保修季窍寄。 五络琳污、秦操控驾驶会不会很复杂搐谁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俱灯,习惯之后甚至更加简单泥盾。新增纯电模式移常控驾驶秃列,更安静撼焦、更节能粉贡砰。   六携料、电池组电用完了如何行驶冗?   据技术人员介绍梁改,秦本身不存在电用完的情况惩蓬。电量不足时甸涕牟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式措。利用发动机的多余能量带动电机反向充电荡楼瓢。   此外乒碑,行驶过程中绥可,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量般软,并储存到电池中奔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车苦玲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字焊,其次是QQ me倪,PT漫步者之流猩怀,当然还不包括那些“只识其样蘑嫡闷、不知其名”的人群歧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钉,它也是双龙汽车最具标志性的车型婚挠旅。在迎来双龙新柯兰多之后迷抬,就在近日峡堂菇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾狼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界垫痹,但却让我们可以由心发出这样的感叹够,爱腾终于正常了僻商弥。   从推出2011款爱腾至今跨扫颓,已经有近3年的时间椽话,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势颅小偿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象磁卡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事裳得,伴随着2014款爱腾的推出擦十,有关于这款车的一切冕竞另,也自然成为历史染灿钵,被我们封存起来叹急遁。全新的家族化风格设计记砰豢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路夹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部冉巨,与新柯兰多相似的样貌刷,让新爱腾不再具备专属性懈。没处前部细节的设计拭霓,都是那么平易近人薄桥烷,平庸的再没有任何特点巧谐倾。可能人就是这样箩咆,老款爱腾在售时枷肥恢,人们总是说这款车有多难看柒问湍,有多奇葩贬潮,但当它真的成为历史后涛了,我们又会感到缺少了什么夸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化滩枫,但还不至于让它从中获得什么优势稀,车尾部简单的几处变化老席挪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉现胎门。现在在大街上喝充,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贡毖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钾。   本文导航" "   这年头在路上跑着肩荡沛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼罕械软。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拈贤湾,把自己造的车不断的加长羞匙,就算不加轴距也得把身子给拉长躲姜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嗜毫厕、大型车上纺毒精,感觉有些资源浪费彤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骨翘谈,“L”的作用才更加实际梳珊。当拿到这辆YARiS L 致炫时抵,小惊喜了一下苫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了岗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了锻蓄缓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缕鼓戚、大众polo儒兴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鹊骡。目前这辆车共有两款动力马惩滩、6种配置车型在国内上市圭梁蛙,指导价格在6.98万-10.88万之间桂皆吼。由于新车型且上市时间不长饰破迪,所以目前的优惠幅度不算很大据,基本在3-5千元左右讹戒。(个人观点崔:致炫惹胖累,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士路顺,厂商指导价为8.7万-10.68万腺率事,搭载1.3L/1.5L发动机乓,5速手动/4速自动变速箱呐。" "   曾几何时档,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瓤航蘑,但却没有获得国内消费者的认可城。如今坊说娠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前咆,其售价区间为15.48万-21.98万元艘浓,相比老款车型有所降低篱梆互。另外拱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化淌,并针对柴油发动机进行了重新调校稳。下面就让我们通过试驾体验乾衅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化码镰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型歉充芭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计式,并采用双龙全新的家族式设计氮,整体风格与现款柯兰多十分相似绷赏。然而拜蹿位,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蕾,其车内布局依旧与老款车型保持一致俏,略显缺乏新意邪酞。   小结乌: 相比老款车型来说肪犊,新爱腾的外观变化令人欣喜耻半,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伟麻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次省拍虽。不过蘑阂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恃荷剐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容碳囱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上橇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)烫。在海外市沉埂,新逍客提供3款发动机寞哦枚,配备6速手动或CVT变速箱斯奥曝,在英国的起售价是17595英镑藩。与现款车相比迹攀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钦董,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处磺驴挺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型碴岗懈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了牌。 ● 外观介绍浦啊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型倒蓝:宝马2系Active Tourer溉瓦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单画漏哼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汀瓶颧?车展上的展车给了我们答案酥材。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月簇寸攻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钎,而在正进行的2014日内瓦车展上掠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出奠。和两厢版一样噶,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈滴傧块化平台打造闯,造型新潮时尚扮彼,细节设计则突显旅行车的元素抽枪,保持一款旅行车应具备的实用性锈。据悉葱染,该车将于年内率先在欧洲市场上市绵涧瘦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位囊雷累,相信国内消费者很快也将与它见面块钦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后建究,全新标致308的旅行版如期而至瞄切。从整体变化来看偏枪暇,它在保持旅行车实用性的同时河,将重点放在外观媒、内饰的调整以及配置的提升上蹬刨,新潮的设计更是让人眼前一亮毫窃但。在我看来虏,它的变化是非常积极的混尺吧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高懂,现在它要做的就是尽快进入国内救。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陀购:   静态评测    ?   更多精彩内容拓陀兼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑琳憾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惰。早在上世纪五六十年代卑尸,Citro?nDS就用上了可变悬架翠、随动大灯嘲韩揉、转向助力窝持绥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术博,加上极为飘逸的车身设计递缚暴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溺罚空。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叮,2011年长安标致雪铁龙成立醒懊舜,到今天我们测试全新DS 5LS采膳随,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绿姆,音译的中文品牌名念起来很接地气乓痢:长安谛艾仕骡琴扩,有股莫名的喜感竿衫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器徊虹,是台正儿八经的三厢车芳挽爸。   ●外观跨释:考虑国内需求钡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赂刚猩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5兄腿,后者里里外外都显得格外前卫类囱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度该昆瓢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蓖、更好接受一点立阔茂。当然唬焚田,前提是得保留住原有气质磁虫。   在这张全新的前脸上街,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰爬琉划,官方把它解释为“飞翼”蜕山怂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征牌簇,由于边缘不是那么锐利侨姜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪廓,接受起来没那么难托版。   车身侧面和尾部看起来很饱满荚、匀称枫,其实我个人甚至感觉比车头更好看柔丘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拟瓦,厂家说这是做完市场调研后的选择蹋很,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西藩汤怒,想想也不无道理行电估,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沸,与其后期车主们各自琢磨急,不如原厂直接把这事办了睡借。" "   三年时间足够让人新鲜感全无叉诚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注牧附偶:下文简称新阳光能苯,以便阅读)滤捌甭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸教,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰眷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赏患虏。现在它不光新潮骋,还进一步提升了性价比沃钞,为与定位相当的大众桑塔纳跺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备回屡。 外观灵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感僚透柯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜悸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分限夯暇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赫,达到4456毫米饶窘棘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平艘斥画。    此外碳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米逢设欺,由于在东风日产的产品体系中掸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)摹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丧蹋日,因此新阳光的轴距也要稍微短一些竿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时檄芒,我已经身处呼伦贝尔牙克石腿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气苇亢腻。尽管天气有些寒冷沥,但此刻我的心情是非常愉悦的溪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演娩倡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感甭顺悸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car救,当然我也不例外栏。这次除了911之外冗椒,保时捷还带来了Cayman栏钢、Boxster脸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沦混,让大家分别体验RR(后置后驱)谜、MR(中置后驱)弯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧填来芜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的霓铅,即使在这样的冰雪路面也不例外揭味,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作叼萌鼎。在练习漂移之前辱,充分的驾驶培训是很有必要的动惋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时把,驾驶员应该采取什么措施加以挽救韦。   ●车辆失控该如何挽救岸?   当车辆发生转向不足时筋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)弹堡,稳住方向并且慢慢回正蒋,切忌继续打方向涣虑绕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桔,反而会加剧转向不足的发生七舵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时率撇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度暗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线同。对于一般人来说昧,应付转向不足要更加容易一些佃卜臣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术阿廷缴,而转向过度一旦被合理运用马钩好,就能成为过弯利器筐辽顺,也就是我们平时所讲的“漂移”讣末矗。   ●如何才能实现漂移丛?   要想在弯道中实现漂移瓤懊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移坍颈。针对这次的车型以及冰雪路面短,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式廓肛:   1彭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)抨衅形,我更愿意称之为惯性漂移过弯浚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近写、甚至小于90°的急弯庇肯。 ? 『以上为PPT截图爱,分辨率有限金,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性茧壤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拿赋,然后反打方向韶吾,稳住油门漂移过弯火。例如在通过上图中的右弯时编盾价,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢暗遍幻,然后左打方向虾,紧接着再右打方向散兰烤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动错,别慌既收甸,这正是我们希望看到的齐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心温镜。随着车尾横向滑动的产生此躲,此时驾驶员应该迅速反打方向钙,让前轮时刻指向出弯的路线般期褪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度锈啼,随后在出弯时适当收油并回正方向圣晦关,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挫订扭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向舵裂,方向盘转动角度都不宜过多般筹典,最好控制在90°以内阀悔。其次油门动作务必细腻劝古讨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蛊搂涪,给油则会加剧侧滑瘟,收油则会减小侧滑角度丢采,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用藉。   2惭德沤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挛姬。   适合弧度比较大的高速弯道拖。 ?   当车辆高速入弯时梅良,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头零,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沮缆玫。当车辆开始侧滑之后烷罐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转椒鹅泪,继续维持横向滑动达撩,同时反打方向控制出弯路线横认,之后的动作与第一种方法一致速嘶。对于初次尝试的驾驶者来说廉胆售,如果入弯速度不够快也没关系衬殊哥,你可以直接省去刹车这一步骤伞,在入弯时适当地轰一脚油门米供徐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑图桃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控荒,并综合运用叉拳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鸥嗓。例如在紧急始颧、高速的连续S型弯道炉孩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心五和,并且辅助刹车改变车辆的前后重心墩琉餐,从而划出一道完美的漂移路线脖贡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗超傅?AE86在高速S弯道超越RX7芥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介牟。   当然每步,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后息,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海藕敌谭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型硼捂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶逞豁千,相比手动挡已经省去了脚踩离合器桃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作尖,驾驶员只需控制好刹车检兽筏、油门以及转向三者之间的平衡即可稗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卜泰。   然而即使是这样横场,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的靛憨渡。冰雪路面凹凸不平沫扁松,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钵,所以技术和心态都十分重要颧平丸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙腔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统仍冀防,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头铺曝悄。在这期间匆,沃尔沃创造了无数的第一蹭疏,也赢得了不少的辉煌成绩彭,当众多车企迎头赶上之际豪峨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坡,并将其命名为Drive-E聚瘟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢穿牌妇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带罚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骑天款。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅马溯,实现了靠背调节和腰部支撑横。 1967 推出首个后向式儿童座椅吼蚀恃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护浮入。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器叼,将有害废弃排放降低90%以上哇纶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)埠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瘟咐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生窗缅,有效减少或避免低速追尾碰撞练歌郎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术狮楷,至此安全范围从车内延伸到车外迫壁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表妥唱渭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩羌长,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坟亥虾,从被动安全到主动安全堕握倪,再到行人保护闺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贡持。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域港,空气污染现已成为最热门的话题廖特,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性覆部螺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎让。   Drive-E是什么 宫?   即E驱智能科技彪,代表Efficient Power(驱动更高效)铃藤迷、Electrification(驱动电气化趋势)纤荷斑、Environment(驱动环保潮流)贸第汕,从字面来看很容易理解北湾,简单来说就是引擎高效化教石校,这样一来既可以保证动力性渴使,同时还能达到更好的排放标准邢毛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征澈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎授写挪。   沃尔沃还将这一技术投身于那梗块化的研发貌膊竞,只需变更增压器目粒块与催化转化器母铮块等主要部件热敛憋,便可催生出一款新的引擎产品汐胶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疥甘保,大致可分为4类敲愤栋,即汽油直喷引擎脖、柴油高压共轨引擎纺挺深,单增压引擎(T5)喇念亩、双增压引擎(T6)禾。 以XC60为例 喀挤孤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 韧厦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凰旗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎慈淌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肪,在动力输出上也略有提升貉,其中的原因自然脱离不了小体积及、轻量化等一系列技术的支持笆。   此外变速箱方面也有了很大的改观木,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%海靖,挡位的排列也更加紧密坡簧乱,有效缩减了换挡时间苗,从而具备了迅捷的响应能力宿弄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现驹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下略光,耗能经济性方面得到了进一步保证奴,它将改变城市路况中引擎启停的时机达,改善油门的响应吨秘瓣,空调系统转化为经济模式工作鞍天遁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赔,而在65km/h以上松开油门疟,引擎还将会处于怠速状态掣温惟。   本文导航斥划:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩府博,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位礁疚挥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”想。不过貉奖绰,动力并不是我们今天的主要议题甸。秦的下盘功夫方面表现如何偏辽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系次雌氏?这些都是我们今天要研究的内容赴城。综合起来赖讲奇,我们最终目的就是想要弄清一件事坞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烩拒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”第深娟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蓖傲宏。当然祷看痹,由于秦有着体积更大端忌、更加复杂的动力系统僚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法窃,但由于双叉臂需要更多的空间希侩,因此也是不现实的戊。在材质方面坪别,秦同样表现中规中矩虾闷背,并没有使用轻量化材料为车头减重潮,亮点并不多氛莽从。由此可见硅考,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化番期。   不过媚救,由于混合动力系统的特殊性币祟,秦也必须做出自己的调整唐奶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异孟。比如酮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泞瀑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上珊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上度输疏。此外耿簧肆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮艾,相比速锐在直径上增加了将近9mm坪搭溉,看起来很是显眼粮却弯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化普蹈,而在同等材料和工艺的情况下踢厘缺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度融,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载说母娄。   另外砷鄙信,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架焚柯秋。与速锐的非全框式副车架不同趟票舷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哗穆软,由于加入了电动机和管理单元亮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沟河病,因此这样的变化当然是加分的雹独乳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套扦达夸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声朔伸孙、振动和声振粗糙度涛,欲知详情请点击这里)垮陵,是个值得肯定的进步耐祷。此外眠,与速锐相同点掠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拧斡,强度更高踌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力麻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天闲剿,现款嘎疾±ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乓亥碎,不过福特已经为此做好了准备姐村祟,日前刚刚发布了新款讣Σ裕克斯谜。它采用了全新的家族化外观罢累矾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果窜,不过它真正的杀手锏宫修赶,还需打开车门才能发现暇锹实。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搔擦拍,进一步抢占细分市掣铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型雄,满足那些对于性能有一定追求的消费者滤,比如轿车中的S5欣桑、S6碗啊诺、S7诽铣、S8等等税舞辫。就在不久之前的2013年12月散舷忌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绰半,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鲸啦缔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)括。 外观路暮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赔谴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子羔脱,可以随时面对那些不识货的挑衅者仓躺。作为Q5的性能版车型昧媒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念尖腔,颇为低调缓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蚂爸镐。 车型图片 基本参数闪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出党围泞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别邻攀,特别是车身高度经过降低轨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm携,而轴距也有细微的变化撩孪椿。   其实只要细心观察彼臼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的覆清妹,除了特有的徽标之外翻诬磺,SQ5的镀铬条有别于传统车型缄贸苦,采用的是双横条样式午。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状轨结泵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽商,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆归。而配置方面兰钡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备栏。   尾部的变化主要集中在下半部分墨锨氓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力歧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计犀,可根据行驶状态来改变排气开启程度揉啡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搪胚,前者就属于少数派棱墩汀。一个是只有追韩剧的人才懂狠味,一个是全民百吃不厌课骡赏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鸡矛赖,其实上一代车型在国内早有销售窃垃膊,只不过跟福瑞迪太像了级,外观不出众韦腑,关键是动力平平禾,所以最后并没有收获太多挺哄。全新速迈刚刚上市慷酮孟,售价17.98-22.68万元琼,很有幸能够在第一时间接触到这款车烹宿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泡看峭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常师,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈镰。通过简单的对比培,不难发现推,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版恢沟搬,名字叫做ForteKoup惮渡臂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锋,售价17.18-20.08万元廓捐哄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版心,它承了起亚家族的虎啸式前脸肃汝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评称舷,现在看来谈不上惊喜岛,只能说还比较精致马抗。虽采用了大嘴的设计抹剧屯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步湃,或许小女生会喜欢皖柑。大灯全系都为卤素光源剐耸,并带有日间行车灯淮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蝗。   走到侧面酚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化维翁尾,但两门的设计为它增色不少韦卿,在绝大多数人的固有印象中腾氦倾,跑车就应该是两门捌乡,并且应该是无框车窗帽成慨,仅从这两点来看申屉,速迈确实都做到了醛夹方,开在路上的确引来了不少的目光追随签。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流德,我们一致认为车尾的设计更为出彩窗氛,短小河施、精干泪姬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辉。除此之外鸽藏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绞随热,而且排气管口径不信驶瓤病,车尾营造出的运动氛围似乎更强袍韩。轮胎为韩国本土品牌拖晒,规格为215/45 R17梯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了互弘。   当然沤茄水,如果你选择2.0L车型的话娇欧潭,你所看到的黑色外壳后视镜狮、前后包围的碳纤维纹路饰板毕疥涪、双边双出的排气管簧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狡检。" "  讴歌这个品牌毋汞,或许很多人不是太熟悉窝焚卵。作为本田旗下高端品牌泄费瓢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任姬铝连,而且在美国市车沙炭印,讴歌的品牌影响力是非常大的碧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氰,大部分都是人们对这个品牌不了解孝跺蔡,影响力上不去壬沫,导致在销量上确实不尽如人意善。对于这次全新MDX的到来式悍宝,个人持有赞许的态度凭摔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意我把圈,还是那句话顾豢,品质上去了堕,接下来就是提升品牌影响力了馈青。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上垄,大灯的轮廓更加细长潦牵卜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯憾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过岸,但内部结构和MDX并不完全相同割惋烁。雾灯被一条仿LED的光带替代怠,进气中网的细节刻画更加运动苟搏频。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长晾,侧面造型给人的视觉感受非常低魂盾,这和前后大灯的位置有很大关系纽喇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎稍赋,注重舒适性蓟酱舍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缝硕搂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感朗,而压低的姿态却更加动感慌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涉守矗。尾灯造型相比较现款修长害蒂申,优雅的感受也来自于细节的 设计葛,但貌似通过我的观察辞尘朔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源道楼勺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置从,让尾部显得非常简洁休采毒。   本文导航边纬萍:" "  2014年2月20日匪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挥。2014年型奥迪A5的最大特点是仙沤售,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酣憨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓦藉蛋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桑,共有19款车型藤惭辫,售价在49.98万至85.8万躲超笛,具体价格如下赊价: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表洼精叮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面令邢妹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别禄。配置方面哨,也与现款车型相同奥陆台。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机棋抱。   内饰方面蜗,2014款车型也与老款车型大同小异课,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘砂桂赌,同时门内饰涵膏簿、座椅中央扶手衬揭、都采用了纳帕真皮面料杉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机极。而2.0排量以上的发动机则保持不变藏详咆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型耗栓风,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锑。   变化一娟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奶绥棱,在原有的缸内直喷技术的基础之上藕当,加入了较为传统的歧管喷射洪祭椿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舒绕兰,通过二者各自的优势峦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求堆案模。事实上浆,混合喷射也不是什么新的技术茅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用部。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泻锯料。由其是雾霾天气严重的中国一线城市节涛扭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善通。   变化二萝丁:排气歧管集成至汽缸盖内款尖钦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内希啥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力发肮硕,从而减低涡轮的负荷灌缸,提高涡轮寿命坊。同时活箱杏,因为在进入涡轮之前进行冷却眉,相当于提高了涡轮的进气温度限制秸脾,可以允许发动机有更高的排气温度湃涪烩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高渺讣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人悉,同时结构也更为复杂畅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战踢。对此场钢灌,缸盖内的冷却系统也进行了改进郎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捻。   另外牵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外矮烦迫,还有着两项小改动炉林。使用旋转阀姆锪穑块替代了传统的节温器蔼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制牧。   根据官方消息彭郊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上醚岭鳖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刷亲豌。笔者也希望在应用新的技术的同时蒂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骡济。 责任编辑脾偷敝:王晨熙" "  A00级(微型车)螺染,在人们印象中这类车以实用性扮掀睦、代步功能为主挠挖,低廉的价格促使配置也不会太高荆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候精铰,一款车的推出打破了这一概念请,它就是全新奔奔吗,来自长安汽车睡未。   感官是人们的第一直觉反应竭,所以外形设计的重要性不言而喻程商托,为了使人们印象深刻虫叮开,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的堡,道理很简单贫,日本是微型车最发达的市场娩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拨畴险,在2013年广州车展上化扣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缕,除了时尚的外形设计以外干盖,在细节做工上也有着不俗的表现且鼻戈。前脸的设计整体性很高梅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条棘帅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影富。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表萍皇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势轨,不过这一点在外观上并不明显攘,这源于贯穿车身的硬朗腰线抗算,有效将视觉性降低缓,同时搭配造型独特的双色轮毂簧,让这款小车看上去时尚动感摔逼慨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动码裂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰枫对,如果仔细比对骆丝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鳞登赫。除了引人注目的设计以外付,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舌丁撅,具有加热功能的外后视镜麻夏钡、15英寸的抛光双色轮毂饱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置耙险,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页愧嫁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d号表钒。不过韦焦烤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版胸,从内到外卫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉懦熟第,可以说是一次完美的蜕变莆鞠拴。那么这款新车究变在了哪里恍情?它究竟新在哪发潘痴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出背誓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5舍迟讲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm狸渴,轴距则与老款车型保持一致袱。在尺寸变化不大的前提下社烹,改变外观蝗赂守、动力忌婪斧、内饰坟深、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关剃捶碧,2月19日这台新车也正式来到我们面前绷乃,并接受大家的考验擂募搂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条衬,但这8条是我个人认为变化比较大的凌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点非慷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候剧刊,我就有了一种预感迹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢淘偶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沪苹。全新X5给我最深的印象除了家族化外惫谦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)骄该欠。首先牧,先说说全新X5的外观邢,“大尺寸双肾进气格栅”规全扇、“开眼角式前大灯”仕腐磨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致地媒韭。    现款宝马3系推出的时候材,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉奥,现如今随着全新X5的上市桑纪说,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上点椽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卞穷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鲤固,据悉痘蜡儒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯撬棱饶。值得一提的是持,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瓜订呜,给人一种炯炯有神的感觉蚂徘纺。    由于新老款车型的轴距保持相同怪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉癌茨,反而侧面的腰线给人一种力量感经瓮,这也使得新车看上去年轻了不少痴潮痞。细节方面虏弟,新车在前翼子板上增加了进气口炕痹硼,突出了宝马品牌独有的运动基因缕崇缕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格默茹签,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捷,提升了夜晚的识别度逗安。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起裁合,降低了风阻系数嘎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性铃牡。" "  版权声明儡汹:本文版权为网易汽车所有静碘,转载请注明出处馅盟。   在2003年贤,奇瑞QQ的下线让这款时尚尼、便宜乡堆堤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拢船,之后短短的几年间洽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话妨,然而到了2006年长安奔奔的推出膜,打破了QQ一枝独大的局面舞。一转眼乓屯,已经过去了10年的时间圣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嘿卵沛,在这个追求个性围态、讲究品质的时代钱雌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流结,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苫,而长安似乎也意识到了这一点垃蓬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钠沁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者款狭吞?   从厂家方面获悉陡哭,老款的奔奔(love)已经停产魏阂娥,而奔奔mini则将会继续生产销售嫡回仙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系甭椿镐,前者主打精品中高端微车市惩任浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战捎磊。从定位上来看窘贫莫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些俩套,虽然沿用了奔奔的名字凡广,但整车的设计疼、配置以及售价都会高于老款车型辅式湍。   新奔奔客户群体是谁负?   在很多年前叮沟败,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结檄鞋,到底是买奔奔还是买QQ敛遂睛,在那个时候容,很少有人会关心这款车设计的如何席颇、驾驶感受如何糯纺瓮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酥,省油沉船、皮实促发勃、能遮风挡雨就行动翰。   现如今鲁赊此,80后继鸡、90后已经成为购车主力堡侩抽,这些从小听着walkman小宏畦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计伯哄炊、用户体验以及品质都有着更高的追求箍宦锈,因此在座驾的选择上同样不会妥协但陆纹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看星,新奔奔就是冲着他们来的讹。   新奔奔主要的竞争车型是迁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辣伐纤,但从目前得到的消息来看懒户羔,5-6万元将是其大概的价格区间徒喂。这个价位中既有一些合资的微型车扯鞠冬,也有自主品牌的紧凑型车墩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车身蹬加,比如两厢赛欧蜜费、奥拓聚、玛驰以及低配雨燕等等车型入。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挖围泄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些即,产生竞争的几率比较小署松。   外观架厩耙:惊艳链、和谐牌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型岛瑰抹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词标:高离地间隙惟蒜焦、车顶行李架称丰扮、双色车身等等泞探。没错破,无论是跨界绦贩、越界还是交叉车型癌虱躲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质彻。不过世间万物节,徒有其表终究很肤浅步酚,我个人认为娥炉茎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统存酗。所以磁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搜驰捍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹦娃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喷海,它集沃尔沃所有看家本领于一身口,可谓全副武装渴持然。为了让媒体更好的体验这台车冀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妒娃。没有固定线路懊赶,没有领队车辆伯马裤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾姆,它会和每一位汽车媒体人独处12天焕。而在这12天里躬,我已经和它奔袭了4100公里缴赦楷,横跨了三个省份歧绩琅,体验了柏油赛道苟放、软土拉力催僳、冰雪漂移技、高速狂奔把、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淑摹拉,当然烂,最终的结果是票:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毖琴藐,正所谓日久见人心倾,交友如此落饥豹,试车亦是如此郝。回到正题楷,和往常一样肯靠,对它的了解还是先从外观开始铆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生咕,相煎何太急”这句绝句颊坟,而在雷诺—日产集团旗下巾寒髓,有两款车正在上演着这一幕入粉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汐们伪,还有这出色的越野性能角密。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性犊剖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秽蜗,买谁更划算谭痹侩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俺赎宏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抄氖设,作为英菲尼迪的顶级SUV妻开,QX80的售价高达152.8万轮洪粹,但经销商处可以优惠16.2万贿侩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万菇,虽说16.8万也不是个小数目蹿滥磐。但对于消费者来说郎响没,一个日产戌喉,一个英菲尼迪吧槐畔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌仓概。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挠钙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缄量抖,它的身材绝对够大骇滦。从上图的数据来看部痴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乾,尤其是将近5.3米的车身长度撅溅窘,会让您感觉驾驭它有点困难都桑缕。另一方面吾轮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贪杜可,这一点在QX80的身上也得到了完美体现逃百酿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哺墩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型河硷设。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足潍朝豪,同时也显得异常凶猛速撵拷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉袜孪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纹艰沥,整体造型圆润磊,没有多余的线条作为修饰婪疏妥,但是反而会让人感到车身很厚实扦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞闲嘉。同时注意它车窗的设计响,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坝鞠静,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样禄岭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计经临潭,也没有了那种霸气僵鸥颓,转而给人的感觉是设计很前卫赤沟朵。车尾的饱满程度与车头相呼应着垫翁揣,丢去了上一代的直棱直角朵尸懈,饱满的线条凸显着丰满的层次感订食搬。   日产途乐劫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寂迫催,虽然脱胎于英菲尼迪车型乾,但途乐依然拥有自己的外观特征寸烹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性超贰溯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杏熟罐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型行仁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号几绍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陇吧抛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底努,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气革妈巷,成为了车头亮点之一魏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术杠脚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茄,这项配置自然是少不了的歧和。我们可以找到4个摄像头厩空踌,它们分别位于车辆头部扯玲、左右外后视镜下方和车辆尾部贰胜番。以便在停车过程中铝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况澳彪旧,让您更加自信轻松的把握泊车空间蒲渺羔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头艾伍,大大降低了停车时的事故发生廓。   途乐   通过对比发现及嘛,两车在外观上的配置基本相同腐,差别仅在日间行车灯上射乔肖,不过随着QX80年款的推出妇,日间行车灯的加入应该不是件难事噬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恨,在相差仅有10几万的时候另仕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店峭拉橙。    责任编辑喊密:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汇事录,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了翠切呸,除了奔驰G祷培、丰田陆巡系列琶、牧马人等兜,双龙雷斯特也是其中一员玛,而且雷斯特还是柴油车换弟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值昧玛,以目前的接触来看堤撅,双龙雷斯特W表现不错匙麓去,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”史蔡超。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前柔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作菊踏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恨缅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”旦腐武。当然挟,在随后漫长的几年过后蛊那桐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌年担。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO叮价,该车型最大的特点就是其尾部造型撼玛卤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汝桑脊,宝马方面肯定不会承认焙佛,但从年份来讲年篱,明眼人一看便知浓。   外观躺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手棉,该工作室的创办人正是乔治亚罗唤抛,不过大师的设计未必符合所有人的审美匠挞捷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异四阔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调掇香恰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缸,但为了照顾空气动力学与线条流畅泊绊,雷斯特的车头是圆的械,所以在当时看来有点“离经叛道”挤。   而到了现款的雷斯特W颗巩臀,这个“小问题”被修正了霓龄娜,一体化的设计已经是大势所趋且适陛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谰牌公。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型省,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瞄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茄氰倡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冉菇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相尖翔。通过车展上的展示扔弗,小编已对这款纯电动车型有所了解匡陈光。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验番痰,时至今日算啡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冯尾贸。据悉袭,之诺将在今年的2月份开始接受预订秦,上市后将以租赁的方式面向消费者恍,具体的细则目前还没有公布暖,上市后会有着怎样的表现敦黎勿,我们会同大家一同关注啪解沽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前愁请,简单了解了一下之诺这个名称的由来宦咐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现擒蔫卵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟踞肝,毕竟是基于宝马X1平台打造陈蒙,因此在多个方面相似度高也并不为过毒遍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E泉塑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现分钦撵,其具体的表现如何邓浚珊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验儡。 责任编辑耪谓:沈楠" "  版权声明副活瞄:本文版权为网易汽车所有傲,转载请注明出处锯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计苗煎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列俩。它们的可见程度蠕郎沉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”忱汲嫂。可见度甚高的两个文字的组合拿位尖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字僳辅。因此坷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车徽危封。哦毁潍,对了潞隘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思朔额。意大利人的自信孟蚂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心箍涛迟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用噶蹋递?咱先从减开始说起喂毛艰。 Q写媚:致悦只是切掉屁股的菲翔么锋牌?   A输:非也恳茫,前脸亦有修改病晨凛,整体风格统一炊困收,协调度很高蓟。   我相信Roberto Giolito先生时写海,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挫禾,在设计Ottimo的时候鸡始,一定会更加从容椒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思时敌。在他的心中棉拳,应该有着太多关于年轻畴螺、活力的理解任茅,而这恰是Ottimo的设计要点柒。 外观总结   赞玫煽汗:个性鲜明瓤、标配LED示宽灯禾旧、轮胎用料厚道   弹吗反:低配删减雾灯   " "  版权声明返烤:本文版权为网易汽车所有拿砂,转载请注明出处抗俗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拨频煞,虽然距离现在已经有两年的时间答违,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象囤不桑。而今天莆才,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘粹希舍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例躬,并且还是一台后驱车穷浮味。没错邯,它就是华晨宝马3系继俱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)席屡,其配备了2.0T发动机长蛔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟台薪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟篙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱突冉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现汇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惺沫冻。不过在今天的冰雪试驾过程中撕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)迹白潞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现锣,必须先打好理论知识的基础烽梁。于是在摸车之前达刑摩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课陋墙搜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贩勒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蕉戌称。 ● 项目一   热身结束了衫赐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节攻玫瘸。第一项内容便是加速和刹车虾僚,是不是觉得很简单饱白餐?其实里边的门道儿多了去了蔫冒。   在项目一结束后耻肩炕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式渡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搏璃。一开始大家相差悬殊继弧房,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了力。接下来的项目二会比较刺激一些全俗,经常会出现手忙脚乱的情况闲犁,但只要理清思路按部就班的做恋杰皮,想要完成整套动作并不是很难稳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明诚:本文版权为网易汽车所有埂,转载请注明出处喊赐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了圈,不过始终都仅有手动挡车型拨,虽然目前销量也很出色弦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蚂。好在这一短板即将成为历史擞娜形,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出戒称,新车将于26日正式上市井,我们也于第一时间进行了试驾体验裙玩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寄冯为:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外受采掀,在外观方面也有变化菊及。新车根据高低配车型提供两种外观方案沙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计藩剩僚,而高配车型则对中网棘毙、保险杠造型慰颂伞、轮圈和后反光板都进行了重新设计沏次。值得一提的是倒臣逛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的归。   新样式的轮圈非常动感晚哨,在同级车型中实属罕见光嫂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扒,轴距依旧为2725mm鞠察禾。车尾的变化相比车头要小一些龄墩台,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板达申,不仅可以提升安全性闺诉垦,同时视觉效果也更加出色屯稿。 有态度【试驾评测】墙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孤?   扫一扫驮庞疽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日信磐,一汽大众全新高尔夫正式上市钢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款郡枫,其中1.6L拥有三个车款徊,1.4TSI拥有四个车款缝擎贯,官方指导价为12.19万元—18.29万元逼半。具体售价请见下表劝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力享涪构,但是却拥有三种功率版本独炉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本分形,因此在动力系统方面涝,消费者有三种选择墒瓦。    我们从上面的数据可以看到码,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者评,1.4T低功率版是主流之汛佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求讣付,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右体泛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮姐煌舰,但是它的售价高达18.29万元哭放申,相对比较贵阑。    全新高尔夫提供九种车身色彩铣拆,分别是塔希提金贫售蓬、唐古拉白表挽借、珊瑚蓝灯砷么、魅力紫许刹、玛雅红虎赴骨、季风灰屏、水晶银以及深黑和极地白澄香。 ①壕澜地:16寸Cosmic款轮毂 ②骚梗揣:16寸Cubix款轮毂 ③咕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂劣耐百,其中15英寸的一款琶,16英寸的两款计,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备熬蛾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型籍完,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供了。    全新高尔夫提供标准座椅聪返、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅灿饲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅阔临,舒适版车型则都配备舒适座椅卑凯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鼎。    在材质方面波校识,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酣顾,分别是上图所示的DianDian黑色织物肆叭凭、Zoom/Merlin黑色织物谜假、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择袍,分别是Vienna黑色真皮翔、Vienna米色真皮碎、Alcantara黑色翻毛皮暴寥温、Alcantara棕色翻毛皮姐呢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颅,有两种风格可哑纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料阜檀,同样有两种颜色可牙梅Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料桥,有黑色和米色两种可盐嵬诟隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅芹。    在车内外装饰件方面话,不同配置的车款也有不同的安排犬狈。像侧窗下沿镀铬装饰条堑梨、双排气管纷娃、镀铬装饰双排气管慑关、动感鲨鱼鳍天线募、真皮换档手柄访、科技质感装饰条七、金属风格装饰条为萎搓、碳纤维风格装饰条等等踩捣,针对不同的车款都有不同的配备围卿沃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狠昂擂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富螺,配备有MKB多次碰撞预防系统底、ESP车身稳定系统磐、ASR驱动防滑系统龄畅、XDS电子差速锁圭、前排侧面安全气囊肌舅、后部4探头倒车雷达容、前部行人保护系统没拇封、自动静态转弯补光功能等等梯篙,但是在舒适性以及功能性方面渭尉拭,并不是很丰富统尉饥,但是也可以满足基本使用高汕。   1.6L自然吸气车款如何压沾ɡ伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦荒脸取,它拥有手动时尚醇、自动时尚以及自动舒适三个车款柑五掸,手动时尚与自动时尚的配置一样扰,在价格上二者存在1.2万元的差价缝捷窟,主要是变速箱配备的差异酵。所以在配置对比环节撂母,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行囱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刃箍,差价为1.1万元杜特。    在配置对比的环节我们可以看到架,时尚型与舒适型之间的配置差别钒陷,大多数都体现在外观内饰的装饰件绞如拉,以及车内一些常规功能方面迹,主要是顶棚储物盒目碾、后排中央扶手罢肉处、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半群,实际上最有意义的差别在于全景天窗怒胆、后排出风口舌瘸、蓝牙电话汉、定速巡航供氦共、驾驶席座椅腰托恭、TPMS胎压监测系统这几项上颈,不过在这几项配置中下,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置丸馁,尤其是全景天窗孩。    从价格上看漠算,二者的差价为1.1万元琴凉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的两,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品栓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户俗赔,所以我们在这个推荐环节棱喇罐,更多的倾向于低配车款感。 责任编辑吕舵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底宽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晶齐。它采用了全新的DS家族式设计风格艰些,延续了一贯的法式浪漫风格码脑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瘦谷。新车基于DS5平台打造氢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卿金岭。预计在3月左右上市伙烂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蝎烷,让我们一起来看它的表现如何彻粮描。 外观递:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妇,却多了一些时尚及科技感赦伟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性维腊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感楞午缉。镀铬装饰拿捏的也比较好妥凄鹿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌需迸急。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品定刷。也表示着DS的品牌走向独立贩憾哭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恒,有着都还算不错的账面数据豹屁,车身长度为4702mm柬算,宽度1840mm联蜡,高度1515mm.轴距为2715mm箩肌。上市后会把目标锁定在奥迪A3泪立容。 车型图片 基本参数镣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面派,除了前车6颗驻车雷达之外陋式,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瑞霜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碳虽,从视觉上拉伸了车辆长度米缴渺,尾部设计了一个小小的尾翼火奈,尾灯下侧字样表明了其国产身份匈擎茫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头叹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方你,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件僻侠枚,真正的排气隐藏在了下面净。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锈薯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词筹评:高离地间隙竣贩搓、车顶行李架翔郡拾、双色车身等等动慌。没错互慨,无论是跨界填公、越界还是交叉车型繁饭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闭。不过世间万物廉绘刻,徒有其表终究很肤浅侠鲤,我个人认为存,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酬醚灌。所以桥毙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峭饰芒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兴顺瓶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扦剔恨,它集沃尔沃所有看家本领于一身紊苹衬,可谓全副武装熔袜。为了让媒体更好的体验这台车乱负碎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哥。没有固定线路零梯,没有领队车辆桶离低,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吴,它会和每一位汽车媒体人独处12天埃泻。而在这12天里疵舒邻,我已经和它奔袭了4100公里杜蚊晚,横跨了三个省份遍探地,体验了柏油赛道到醛驹、软土拉力痴檀思、冰雪漂移膳嫁前、高速狂奔替佛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痘痊,当然戏涕,最终的结果是谷氓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多厩撇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厩举加,正所谓日久见人心檄体,交友如此窗炉,试车亦是如此淖寒啼。回到正题码吻,和往常一样将皆挽,对它的了解还是先从外观开始对陶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惜裤、多样化是一种趋势断晒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况槐灌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白免誓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠袍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦岛颁番,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诚囤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型本,上市至今保持着约5千台的月均销量裙泉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型袭冯。 外观/内饰对比楞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来泄萄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恋托,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贪霞,毕竟师出同门推仆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管圣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯伺毒,远看很容易被误会成排气管委,但事实上真正的排气管被隐藏起来怕彻久,整体尾部设计显得层次更为分明恨。低配车型配备有倒车雷达忙惦,高配车型还配备有倒车可视渴莽饭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念璃蜜领,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点倡,修长的车身与宽厚的D柱窗朽,加之出色的后排与储物空间胯烽,俨然就是一副旅行车的范儿泛汲芯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm五啤卧,它完全可以称之为旅行版朗逸石。    车身的线条连贯自然捣宠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观釜玛枚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头龚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些措结,调整了尾灯的白色灯带位置渭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端饶耐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重忍笺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绦膜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格膝单驹,内饰板件的用料以软质材质为主康祭,接缝及做工也较为精致凄火疗,与同级车型不相伯仲抨拦。从实拍的车型判断疤,自动空调娄晴回、ESP系统同嗡登、电动座椅亭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型港,至于具体配置还有待官方公布贾免喀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉输,同样是大众家族的传统布局父疽挽,整体的感受都很不错宪分安,方向盘先、中控台的每个设计很都容易上手佩,从材质上来说鸽涪,朗行是塑料感有些明显的甘爬,好在其工艺上还是有保证的需春橙,并不会有很廉价的感觉粱挥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后朗仓,销量在整个家族中表现最为可观憾坡。近期味,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坷阂琉,新车主要变化集中在外观赶继,同时针对颜色拣、配置进行了调整搪,以保证其市场竞争力芍。在豪华紧凑级细分市场中裁安瞎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一珐,通过下文的对比分析风剃,希望对有此购车意向的网友们一点参考醛豪。   备注朴疽: 为更直观的进行两车的对比分析界悉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260磺埂拔、CT200h F-SPORT)攻驴,市场优惠参考自深圳市场瘦偷抨。 车型图片 所属品牌淡犁帛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动发径鸡,内饰做工精细    车身尺寸方面唯缉核,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优概辱,其他参数均小于奔驰A260胆恃。从外观和内饰设计风格上看路焕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弄廊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释轿钡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺豁珊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后姆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样汉仓,全车充斥着力量与美的线条钾疵谅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鼎充雄,硕大的单条幅进气格栅糖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发旗钡。    相比极富视觉冲力的前脸造型率,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些镜斧,但并没有脱离运动涝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓筹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹邵斑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素衡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型翟芥,同时下侧雾灯造型也有改变卉,车尾部也进行了一定的改动吗汾,整体感觉更加运动姬农。另外耻胃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”痞谜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绘犬谐,形成强烈的双色反差即熄瘟。    F SPORT车型装备了整车运动套件超,涵盖了运动调校悬挂路墒讨、运动包围订钦、运动阻尼减震器阑聚、熏黑运动轮毂捅逛挫、运动车门脚踏板绵、运动型铝制加速踏板部瓣、制动踏板柬、脚歇板等蹦芥。    三幅式平底真皮方向盘摊拷、红色元素点缀的空调出风口吴饺、铝合金踏板敌弹眠、仿碳纤维装饰条等等解几,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蠢秦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格片帅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化率,将方向盘丘光、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上匈闯,增加了便利性蛾怒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动叛茄桂,分散了注意力寐兑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间藉诉,是多数第一次购车家庭的首选要求路,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淮亲俏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刃轨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型阮河,会有怎么样的变化刻,一起了解一下匣纶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的噶肛卉,镀铬进气格栅增加了些许立体感词长肥,更加显眼的X造型前脸磊肌,迎合年轻消费者的审美桔腹。大灯的改动有些另类畏兑虚,在我看来接受起来还是需要时间的匆弯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惦吭奇,新款在车身尺寸上有所调整惭犊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米丰,轴距保持2600毫米不变忙,相比现款仅车身尺寸有所增加撵讣。   车尾的变化不大穷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板械独,以及牌照上方增加镀铬饰条慈蛇补,尾灯造型无变化促彪房。实拍车型为高配版本妓,但仅配备了三点式后倒车雷达尾讥惩。   新款的15英寸轮圈造型不错郝莱虹,轮胎选用优科豪马哼,规格为185/60 R15屎,备胎没有缺失擎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置褐柿陀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高唾借,在年轻人中更是屡见不鲜酿鼻参。在学校要有个性耙,在单位要有个性恕饥没,穿着打扮要有个性掳,兴趣爱好要有个性膘徐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢醛航崩?如果你有这方面的兴趣拌协杀,那么杰德将会是你不错的选择柔患颧。可谓自成一派的它尽慑赌,凭借着并不起眼的车身尺寸皋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间借,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车秤边?还是旅行车腊垢缸?或者是MPV官?但这都不是事儿暮徒,只要适合自己就OK胎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涩,喜欢接受新鲜事物的他们丛繁,正好与杰德不谋而合普崎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鸵,此外汲沫贤,六座的乘坐空间挡,也足以胜任日常的使用需求捣垮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疆赡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淳蔑拆?自2013年9月6日上市以后歪梳桃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量羡,力压大众途安和马自达5等竞争对手开,它用事实结束了我们的疑问布。除了这些仿妹,杰德还会带给我们什么样的全新体验昏,让我们继续往下看兔。   " "  若是经常关注汽车之家的话碌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生廊麻荚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”闯。虽然我们这里并不提GTR竭惰甩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付龋克斯ST范,令人刮目相看搪芹卜。与此同时裂饱届,在秦身上剁喀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料腊孙、做工以及舒适性表现上的明显进步沁佬。 外观造型隘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程廊返瓷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代煌,近年来推出的新车型如速锐戊、思锐以及大家眼前的这台秦词,都可谓一个比一个漂亮痰。就以秦来说佃跨芬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网婆纶弊,很是亮眼腻辑,同时也营造了较高的前脸识别度掠嘿。   车身尺寸方面瓢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抖斥齐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平庙诲仁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)船鲜,2670mm的轴距表现则处于平均水平识。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同浦,其整体感觉与速锐大同小异盛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯脯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接策爬。无论白天还是夜晚洞答凑,该车的车尾识别度都非常高适线。而且内部的光源夕链财,除了转向灯为普通卤素灯泡外牟卧,示宽灯筒居、刹车灯以及倒车灯都用得是LED丢啪。   充电慷、电桩安装及质保/售后介绍堆洁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口汤翱鬼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包屁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电培,据官方资料介绍赦码筒,充满一次电大约需要5个小时左右巫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)日文文。   同时答冠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩斧菠晾,虽然价格并不贵毁灭,大约在6000多元边举,但对申请人有一定的条件限制徽凭淘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)渤察,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)啥毙焙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准摩。当上述条件都满足之后咸碍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请损,如果一切顺利箩贪顽,最快1个月内就能安装到位并通电使用围。不过目前捌,秦还不能实现快速充电砂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拷,只是目前还没有这样的配套充电设备妈杉图。   针对秦的特殊性道,4S店内还为秦准备了专门的维修工位糖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务芥勤拷。其中次吼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全光另瞳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋璃、绝缘手套和护目镜等设备瘟雄苹,并规定在检修车辆时必须两人在场角。以防车辆万一发生漏电佃,威胁到维修人员的生命安全尺。   与此同时拧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里筒歇告,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诬枚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同漆袄础,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型阀触黔,整车质保为6年或十五万公里深,电池组为10年或二十五万公里)雇。总之筏,从专设的维修工位拍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期屠欣暗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度枯,而对消费者的购买更是一种信心的保证涝淡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前斗甫,中国汽车市场刚开始发展裙狙,市面上可供选择的车型可谓寥寥瞪,在那样一个年代裴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钒统陪,并且在之后的相当长一段时间垄,人们心中仍对它们有深刻的印象厦倾。时至今日霞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酵儒,在数年激烈的竞争中咎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下返。这回帅鞭酗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首尚洼涵,我们也借这次机会为大家做个全面对比临,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车须碴:外观内饰(包括设计和做工)姐欧、配置硼趴庭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胖识、储物认簿、油耗撤钮、驾乘感受笛洁嗜、加速性能比、刹车性能百愁烁。同时钞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嗜、同价位车型的什么水平垢恕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宪杉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元俊派,目前约有6000元左右的优惠堡兰诡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元驳吵巴,在优惠方面差别比较大送瓷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右孝阮,根据论坛中近期的提车价格读,9000元的优惠还是有的集辱。目前晃,两车的售价依旧属于同一梯级燎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致姬,只是配备了卤素大灯及雾灯呻炽哎,透镜北群、日间行车灯这些都没有篙酗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系寞解,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置堑轨幂,因此我认为两车的配置可以理解谱,符合同级水准稠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位督:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比湿,两车的各项参数也处于伯仲之间莽,差别在6cm之内捶喀。在车内空间上疏势恕,两车的表现也很接近嫡,我先剧透下吧嫡码坦,结果可能跟你们想象得不太一样强吵。   相信看到这里肝叛,大家最担心的就是如果车辆没电鸿廖凡,后备厢是否还能打开的问题灸煌。捷达看来是妥妥的没问题哗蚊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑粉,它的后排座椅靠背可以放倒舰淬雄,之后即可顺利从后备厢取物杜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐尾伎。   在倒车辅助上踌绣,捷达配备三点探头搂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纬菩淑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芜断。这里多说一句渺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达录,让人觉得很不大气唯汹帆,并且低于同级别的水平节苍匪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达茨,舒适型也可选装倒车影像晌涎皆,比捷达厚道一些竭。从普及性上看烫仟程,能够达到同级别的平均水平爸落摧,从功能性上看妇块,拥有倒车影像的它则高过平均线了较,给好评被纽。   两车都是15英寸的轮圈坡貌,造型上也是各有风味玩糜,轮胎宽度也同为185mm蜜娟。从售价上看镜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右烁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条率艘哗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比水亢,让我们在后面的制动测试上见分晓雌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显壕钾,借着中期改款的机会歇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机驮急,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注改删。应该恭喜它惺媳,至少在我眼里胖,它确实达到了自己的目标并剧抚。过往凭借动感的外形邓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它釜喘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点韧。   只可惜蔑间,刚上市不久的2014款起亚K5惧度鹅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汇舷,而且它们的价格都处于K5车系的高位监炮揩,受众群体并不大辞。前段时间蹬痛妥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挟汲倡,并撰写了《起亚K5购车手册》耐耪。文中狸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型摹负,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哀堂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谩博,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蚀良孪。自从起亚惋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烂纱,互用研发产品的例子不胜枚举校浚拈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度稍廷擦。该发动机的最大功率为245马力唱衬师、最大扭矩达到350N·m衰嫁程,账面数据处于同级别的上流水平电雾集,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机翅合豹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀粒鬼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沤钝。   在涡轮增压边、缸内直喷等技术的加持下椒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m剿戈,并且一直持续到4000rpm典。得益于涡轮介入较早投且丧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间标蔷慧,而且它的油门也调校得比较灵敏铰篓。在实际驾驶的时候匪,可以感受到它的起步轻快自如拦灰艰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余陕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坷羡嗜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些氓姆脊,但差距并不像数据相差那么大痕设匪。在整个低转速区间蘑瑟杜,它的动力输出不算直接隧次藉,缺乏一点活力凹,给人一种有劲儿使不出来的感觉乓。   于是涉畴法,我把油门再踩下去一点棵九挥,动力突然来得很快订性,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鳖,毫不费力媒洞畦,而且可以感受到车速达到120km/h时柔解杜,发动机还有充足的动力储备钉瓤。它的中段加速能力让人满意啤乾,虽然依旧缺乏一点活力勤蓝拟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钢诬佰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开峰葱沽。   还是差点意思陋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感盎川卡。于是逢掠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式呻虐摔,6速手自一体变速箱切换到手动模式缚勘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作喝起,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的澄碑。它的油门响应足够快唉鬼,发动机的动力输出得到更好的释放病入,方向盘的反馈也更加扎实纬。除了SPORT运动模式外腻副雾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式悔签,运动特性从SPORT煽姐、标准到ECO逐渐减弱无辱桶,驾驶风格也逐渐趋向安逸李伪涪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契菠孩,平顺性极高磨品通,而且动力的衔接也让人满意副畏筹。若以80km/h的速度巡航坊抒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航关碘嘿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右尾底,对于燃油经济性的控制也让人满意完藩。同样值得表扬的是降挡速度硅峰,在中段需要加速的时候深踩油门夯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出怯佰迷,而且换挡冲击也比较信稹,不会让坐在车内的乘客感到不安秒罕莎。   前麦弗逊没本、后多连杆的独立悬架底盘结构能峰,在调校方面仍然有很大的提升空间驹乔识。它的弹簧足够硬县膜,但是减振器的阻尼不够大辖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底廷,会有细微的震动传到车内樊,以稍微快一点的速度过弯矾侗怖,车辆的侧倾会比较明显萌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题特将,舒适性让人满意不歧班,但如果需要激烈的驾驶的话请粗,后期对悬架的改装很有必要十。   它的刹车盘相应加大了尺寸叙傲,刹车的力度足够悔体,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卷舜奸。具体表现是旱,刹车踏板的前一小段是虚位峰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏速妇,制动力度会突然加大佛税推,需要一点适应的时间搐屯扛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疥,发动机的声音霖、振动都非常小弗肃。然而五兄卢,在速度上来以后掀速恼,噪音的上涨速度也很快铂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎叉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显攀结。   我得承认燃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邻祷奢,但在起步和中低速行驶的时候卑权,动力参数上的优势并没有完全体现出来蝎拔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处睛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骄刚淖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”袱躬蓟。当然芍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型檬抛。另外汾师尘,值得一提的地方是录,在动力提升的同时珐恰,它还加入了行驶模式控制系统洁皋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用睹龚,它的动态性能相对有一定的提升笆惹,开起来也更有活力和乐趣沉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了褂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”殊靠,只有手动版车型销售彭疙,导致产品线还不够丰富沏。而就在去年11月川灌,海马M3终于推出了CVT版车型杏,7万-9万元之间的售价孰卷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求喉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30泻、逸动权、宝骏630以及启辰D50等车型镰垃,竞争还是比较激烈的动列水。作为一个后来者铣唯,海马M3是否有足够的实力立足怪颁乖?下面我们就一起来看一看锭矗。   动力顿平偿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择截架琼,其最大功率为82Kw退十,峰值扭矩是147Nm赶孙。从账面参数来看涸探集,可谓非常出色谦,一点不比合资产品的数据差叮伦。对于一辆紧凑级轿车来说性肚肪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了乌敌。    开起来的表现电,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沉涸撑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”倘垮馅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中负,如果想要充满信心的快速超车耪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择潞唇籍。    我知道会有人问常,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗情杰?说实话规,我觉得大家都没什么区别净陵览,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着币少娘,也是低扭不够强墟介,需要靠高转速来增强加速能力讣。    可以肯定的说闷剃,除非是加上个涡轮增压器沟垦啦。否则的话核,这个级别同排量产品之间的动力表现贾便宿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同栋。我个人觉得吞寞阑,这只是消费者们需要认真衡量的一点新背谁,而非全部舷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在械,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感盒盼,动力传递平顺连续的特性划划,有效的提升了整车的行驶品质感取。顺便说一句歌路,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舍鹅型,这也是比手挡车多花点钱的好处什。    深踩油门时谈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上噬瞪,来保证动力响应足够顺畅娠拈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内届。此外顾仟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式百汇,功能性极强备。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现梗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后当,g值才开始达到最大的0.366g羞瘁滥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内敌额,此时车速大约在30km/h左右洗,达到60km/h用时5.24秒穿段,冲刺到100km/h用时11.45秒姓掇。    接下来看看海马M3手动车型荣菊恃,在加速到2.5秒后悄鞭,车速已经达到了差不多40km/h暮,达到60km/h用时5.01秒喀姜,冲刺到100km/h用时11.28秒考刃,比CVT车型略快怒剁讹。如果不较真的话劝呜,可以发现二者的差距其实非常写取,相应的在日常驾驶中其实也一样堆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俱,就这个成绩来说冉淖收,它的表现只能说是非常一般膏豹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言锻齿,它的表现就算好多了韦。 责任编辑谁蒙慑:沈楠" "   近日滴催,宝马官方发布了新款X3的车型官图恐獭恫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搓抄酱。从新款车型推出的速度上来看松授,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缅簇舞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化微界翻。    早在2003年问,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章妓。10年以来很桔挤,宝马X3已经销售超过了一百万辆洛,自从2010年上市裴始,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肩梨幢。因此孝朔迸,2015款作为X3的中期改款牌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中通,优化后的大灯组造型俗弊剃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰颅投,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多悼桔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感你博。通过官方图片履霞孩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赏,也融入了宝马家族的最新设计语言幸筹汤,与新X5一样采用了新的中网边框设计镁焦惩,在视觉效果上更具冲击力休独。    在头灯部分尼写芦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抡袒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细查。另外超,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代添弟釜,配置方面它还可以选用全LED光源玛非,再加上选配的LED雾灯兴潘都,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质隘般具。    新设计的前保险杠极具力量感描,并融合了镀铬焊屋码、塑料格栅以及金属护板迸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型儒谰玛。此外确伺乌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中歇蚕瘦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂萌努,也使整车更具个性化风格牟价。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捷拧骨:4657×1881×1661mm埃糜镜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近靡,轴距也同为2810mm街绞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异繁逞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瓷店撂,从车头一直延伸到尾灯的腰线瘫款,让车身看起来更加犀利且极富层次感颊。相比变化较大的前脸唐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计歌帮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰轿曝博。相比X5稠瘸难,新X3的尾部更加耐看掸卷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感心撕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分届雷淌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守弯笔,视觉效果并不是那么给力殴柯北。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择匣菏汇,新款X3也不例外弧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钱剁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前弯畴、后部的防钻撞保护装置佛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套醒辱形、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂匙。此外刊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致处。该车还可以选择六种车漆参蕉惹、三种专有的18萌涂狙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂里擦。 责任编辑屁趣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车踞:Quattroporte(总裁)帕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标歧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV壳梨:Levante篮桨,还在2013年4月的上海车展上矢,以全新总裁平台为基础吴副奶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角目镶仁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的速、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4额说,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款饲飘:Ghibli……   以家族设计为本对,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系垮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瞎,改走豪华中大型轿车的定位呛,车身尺寸长口棵闲、宽鹃、高分别为4971mm特慧分、2100mm和1461mm翰卷,轴距则为2988mm天反冻,直接锁定奥迪A6钦隶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上羔回媚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo江陌假、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征理勤勤,且融入全新总裁的轮廓特色话蚀涕,以紧实并极为流畅的曲线醇嘲嘉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格登辈。    于是在车头设计上贝颊脓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽垢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩德贾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面溜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样搽媳郸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计醚县哩,将蜂巢状格网嵌入其中鞋,且尽可能地加大沧捣律,再搭配角度更为锐利涛涂陕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组列,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势淳钙吴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条埠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏淌辆剔,所以厂商在Ghibli的车侧钢,除了保留前叶子钣鳍状孔道突嗓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赊,也师法了总裁车侧的设计线壤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型癸襄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没屎,另一条线则从前门下方迸出烫,向后朝车尾紧缩剑,滑顺动感且充满肌肉感权脊,并正好可呼应更翘的车尾设计湍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脯,速度感浑圆天成缆卉。 内饰向旗舰看齐每祭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涩坛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿缎华,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计暴,也把声控步夸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辆兜类,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吓,右侧拨片负责手动升档颅景、左侧拨片则能提供降挡仑。    此外兴,三辐式方向盘的前方氮,一样是借自全新总裁的蓝底白字靛关熄、双环式仪表盘崩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表岁才,左侧则是表底超过310公里的时速表笆伴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惹私,可提供显示油量密期陌、水温峦拳钢、挡位与导航指示等行车信息颓桨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上皑壁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凹画,告知驾驶者目前的驱动状态戚华蛇。    和总裁稍有不同的中控台傻凡面、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟睡,以及可触屏操作的收音机电台选择枪、音源切换目套峨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)壬玩场、空调温度矛岗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剃糠,空调出风口则移至屏幕的两侧澳诺,下方则为恒温空调系统调整出风量膛、温度与出风口的位置戳教恨,以及音响系统的吸入式CD却,设计上较总裁车系更加简约扩,但用料与配备完全向旗舰看齐哗,展现了十足的诚意季溪。    较为可惜的是桂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm火删,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm须莲绘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性枷蔚善,所以Ghibli的前排空间与总裁相当迪,包覆性和支撑性也非常出色鞍。    但是后排方面殴漠珊、便没有像总裁那么充裕高扫导,尤其膝部与头部方面诧踞,身高174cm的笔者坐进去后距,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已率拼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促链台,也刚好替前脊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奈忻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓级檬镶。 责任编辑樊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”桓挂眉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汀降混?后来一看戳磺究,哦雄,原来CC是“Cross Country”扦。继续了解发现有点意思恢,底盘抬升剃埔充、高功版2.0T五缸发动机表许褐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法掣:目前的普遍规律是频捂屑,产品分得越细率替扔,总销量提升越明显萍席赖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品晃帮,它的引进玲逃伤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦粳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拳其,主要分布在前脸和车尾疥尼肋,从外观区分它和普通版V40很容易炊畔趣。底盘抬升12mm馈式未,这么小的数字对视觉效果影响不大刻谷,整体协调感没遭到破坏誓瞥傻。    车厢内部刊李锰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样曝蔬,除此之外内饰并没有过多特别的设计喝。之前我们已经发布过实拍文章欣彩恐,车身相关内容有详细介绍巍汞,因此这里只是简单提下要点蚊立甩,就不再重复描述了搞贪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胜讳撬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机景惫舞,最大功率214马力软,峰值扭矩300牛·米撑,型号B5204T9枫,是普通版V40那台发动机的高功率版本穷泥,那台机器的型号是B5204T8梁耽陛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒诲哀,今天会是什么成绩喜竣?稍后揭晓悸。    变速箱没有变化祥竭,依然是日本爱信提供的TF-80SD榷抗,六个前进挡钡,带手动模式和S挡航剔呛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT焦番,奔驰A级用自家的7挡双离合茨哦,沃尔沃这台6AT暂无优势韭矩,目前他们还没有新产品投入实际应用冗汞,理应加快脚步枯秃。   驾驶拈测胆:邪恶的S挡    驾驶部分菏,我想说说D挡和S挡的区别称叉苯。看起来挺初级的一个话题且歧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奖修茶。D挡油门响应迟缓汐疥古,在激发变速箱降挡之前涪哼,需要稳稳的仟、持续性的向油门踏板施加压力醛,慵懒的降下一个挡位之后毙蓄亨,情况有所好转连辛贸,动力给得稍多杀侗,也就这样娠。    不满意对吧憨狈酵?可以把排挡杆向左扳到S挡石,切入“邪恶模式”忱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)协付乡,转速拉高1000rpm以上店熄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来浩戎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次深费,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泉,脚踝每动一下乐溅钦,车身就顶起往前猛扑一下登藐。深踩油门冈锣,转速迅速攀升惫采,跟D挡时判若两人欠弘饰,两百多马力惨爬喝、三百牛·米烙,在这个尺寸的车身上爆发出来拍阀袖,过瘾塘绵熄。    激情过后细细品味们,这套动力总成有两个弱点需要改进坞掇诲,一是怠速时振动大纯媚炉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缚,影响体验;二是低速行驶的平顺性凯攘恰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境末肌星,1梗忻、2柔干、3挡之间可能频繁切换人拔,动作应该再细腻些婚抡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统欠,选择“全功能”项路,不打转向灯就变道吐嚷愧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汝搞郝,回正的力度不泄伞,如果你想在车流中快速穿梭前进磺需,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争邯,要么关掉方向盘辅助秒,仅保留振动提示即可尚蜜。   绕桩弦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况陀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣市,在绕桩场地很讨人喜欢堂潘。车头响应比前驱版本积极酥罐,入桩动作稍猛坝,车头好像在被一根绳子拽着走崎。给我留下深刻印象的是痉翻,这款车的极限要比前驱版高太多起,特别看了下牛肪卷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鼎。上手容易竿,但是需要注意别突破了极限戊虾份,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诧览:一旦超出极限持石梢,很难把车身再救回来分。 责任编辑撬莆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7帆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蓉吞伸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嗡捞辅,就一直困扰着我们的问题胖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题勿。马力越大的车就越好么魂?绝大多数情况下答案当然是否定的玫太抽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外守崎贺。随着时间的推移拘律,我们有机会做这样一个有意思的选题傅恼炽。   让我来说明我要做的事情耙蘑案:我们有三辆四门轿车辜土愁,合计拥有1657马力斡福绒。看起来确实有些夸张泡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport傻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多态痹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S矗,但是这个570马力的怪物一直没有车饺,直到我们完成这一特别的测试一周之后泞邓仇。我们只能使用520马力垫玻签,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo岔差挽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力郸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鲁。   另外一辆是全新的奥迪RS7雌睫堆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎躲肠型,拥有560马力的出色表现乔讳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8畦塘额,在K&N工作室的台架上睹,它的轮上功率达到了479马力哆句燃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中佰慑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力端斤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器藐,用以获得更多的功率输出柬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搽瞬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乌梗。即使按照宣传中给出的数值庇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瘫虾皑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力眠琉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG答,它的轮上功率达到了541马力丘祷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力暇。   另外还要说明一点席,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来檀楞冷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烁,不具可比性规垃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试摄裳敲。结果很令人意外材。两款加速最慢的车型徊防雌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h墨吹。当然最慢是和RS7相比较而言的浦夸瀑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速动。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录使家。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒溪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涛,但是还未打破我们以前的记录丘哼勿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底块肪,说它慢更像是一句玩笑话博,这一成绩实际上已经快的吓人了促全。奔驰则要更快一些安矛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)食隧苛,冲线的速度也提升至197.5km/h查。冠军仍然是RS7的僳肠仇,它只用了11.6秒票土赦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谷。奥迪的冲线速度为193.8km/h聪让,虽然不及CLS63 AMG溜惕导,但赢了就是胜利靠俯。   123下一页 责任编辑韦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚甲线籍、运动和科技气息了耸本匣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此敛臼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机必,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子人钒触,主动式车道保持和自适应巡航功能韦膛,几乎能让驾驶者也变为乘客翁,高科技配置更加丰富社溃。    于是拎冷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前头,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了行。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L兽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受逗,在下面的文章中有详细介绍婪继麓。此外破,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章塘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读深哼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道眉锚脖、残破衰败的路边小屋同、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律性,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富受毋墟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落丰琶。身处如此糟糕的环境鲸怪,却并没有让眼前这个出身自底特律挞烤、土生土长的本地小子屈服叉府:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感慕嫁,但只有经过一番试驾体验之后费池,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力忍沃乖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的被,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分偏迁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抢捶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形司裳题,同时两侧向外延伸与车灯相连蟹哼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化男。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奈匣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计羔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计劫枷。   尽管是低配车型售习萎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬腑甲旁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)镜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车尘闻,它基于D级车的平台打造缉挫课,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条维天,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK版,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT咐舞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体街闹,不过从近几年的趋势来看岭酮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谷浑仍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纯杆粟,至于其中的原因红,从这款车中也许会找到一些答案酱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT牛裳款?   GT悄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写桔,维基百科将其解释为具有超长续航里程挨泰朗、拥有强劲动力洞郴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酶抹。可能一提到GT宝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拦,其实则不然癌,GT拥有着明确的划分准则坍婚,举个例子来说耪仆触:拥有着标准的后备箱伶贺闭、配备V12发动机并且内饰非趁疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车闹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蛙诗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”仆功戳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拘帆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看囱膊莽,这款车的确还真有点GT的意思裤琼。在笔者看来苟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的努板怠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉皮祭朵,最起码第一印象分已经拿到了娇谩。   5系GT是采用7系平台打造的井缓潘?   5系GT的轴距为3070mm敦炒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同铝经,从前双叉臂赖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系尘坟犊。厂家表示微邓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型当,其在外观哪畴、内饰霸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蜡。   5系GT型到无朋友堂?   谈及5系GT的竞品哆试尼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情磋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位澜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骑屁腥。   外观馅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唯屯卑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兜竞。风云2(详情)舜、E5挡提、A3以及今天评测的这辆E3钢螺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度规拾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晦挂鞍。从这辆奇瑞E3(详情)来看互床恐,外观及内饰都有着很高的原创度臀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弊寝。这让奇瑞的产品线更加丰富啦,但也让消费者选择起来有些头疼舷。 外观蘑霸孔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人轰慌撬,但外观却没有去针对青年人的设计的,前卫锭噬、另类这些词汇应用不到E3的身上具擦,车身也找不到多少运动感逢。不过它长得却很容易被人接受帛炼离,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看刷信订,E3和E5的外形稍有一点点相似表棋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间室高。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化仕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞翰级筒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高答篓,而且非常容易被大众所接受独。不难发现锤璃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吉醛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头菩潜朝。艾瑞泽菜思、瑞虎5秤骨颈,单从外观来看都会让人眼前一亮蓬肺道。借鉴是好事伺还刊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快毒疏,但不动脑子的照搬实在是说不过去箔铆姥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凹戊啡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沛趟牧,作为最会制作小车的铃木来说欺,雨燕可谓打开了国内的市场肛舰趴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代模朴苦,新一代的SWIFT迟迟没有引入顿潮。而就在2014年1月18日堆,铃木速翼特在国内上市汲兼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版佩癌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后街,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏闲梧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表新扩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕脓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件叉狸酚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造洼显邯,速翼特运动版采用运动风格打造结兄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谩说拆,轴距为2430mm刚膏揉。由于基于新一代车型打造鹅受甩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些随,轴距也加长了40mm夕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拘花,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涧赫卫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嘛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淬叔,包括中控布局阀泛脾、仪表盘沏、方向盘等造型均有所更改爬愧。此外窜建蔬,配置方面新车配备了ESP桓伪、自动启停系统捞炽瓦、USB接口骋、运动座椅等配置肠信。CVT车型还配备了换挡拨片拔垒裙,满足驾驶需求敖俯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拿。真皮包裹自不必说呕,3梗贺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嫡粪急。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多享举琅。不用和别人比咕星始,超越自己就是最大的进步斧鸽确。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面欧辽毙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机羚统,其最大输出功率为100千瓦牧,最大扭矩160牛·米呸刮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT残,其百公里加速时间为8.7秒疼烦稠,最高速度为194Km/h敌缚翰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡甭,相比之下乐趣少了很多从蹿横。 免责声明缮共:本文仅代表作者个人观点练,与环球网无关盘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冠狈沧,对本文以及其中全部或者部分内容锣官砷、文字的真实性哺、完整性蹿盘得、及时性本站不作任何保证或承诺档疏,请读者仅作参考碌凡,并请自行核实相关内容疟霉都。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车匙鹃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肮涩玲,引起了广大网友的质疑然啥盒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氖莲兔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注房犀赊。于是易车网本着服务网友的原则船市,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测败,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车图,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示羡勾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哺典陡,您便自有定论奖乔。   体验者介绍    前排体验者涤媚:辛毅 身高匈孝:178cm    后排体验者逞棉母:旭子 身高牢浚:177cm    Ozel 身高菩度:170cm    小娴 身高蒜硼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准脾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瘫仟彤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锨适。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市七筐拜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辅残耪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论痘奉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆成,公平公正公开地来一次大对决拷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别垄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车额。所以不得不承认淘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拓劣卞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毋价沤。    事件回顾鸽:    说干就干雄博,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作客愤氖。根据易车网后台数据的统计来看斜奸僧,持以上三种观点的网友大有人在坡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲巷桨帕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案屠尘揽。尽管是为了对比三者的公路性能品问脆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上核。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茄。    测试车辆哥鲤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350驴伤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型锑脆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车娟舅,奔驰已经尽力了库祈厦,我们在此也由衷地感谢烙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题得乏桶,告诉大家改款前后的差别毙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5储然棠。因此我们也很负责地告诉各位网友陈刺屑,目前除了易车网烩携很,其他媒体对于新款X5的评测率,都不能代表日后国内在售车型韦念。第一辆中国版车型为xDrive 50i息埠窗,加配M视觉套件搔怜膏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惜,我们无法借到官方提供的车辆警汐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持岛贰醚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辽。    测试场地碉港盯:    乐驾赛道全长1.6公里拭痴,共14个弯道赎,最长直线段270米床,赛道宽度为10-18米旅,视野开阔期茹,无障碍物介。赛道两侧均为土质路面惩扁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆棋姓监,大大降低了安全隐患梆桶歉。    测试人员揩钉损:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑荷搔仁,却要替土豪们操心买什么车忱食,这件事听起来真挺可笑佩铆,因为我实在没法揣测土豪们的心理唱。如果说我还能理解花五十万买大切哭枫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野将箔蒂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鹊,代价是要多花一倍的价钱几嘶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感豪败,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感将酱盟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凭腑。不过因为坐的比较高仕,速度感不如那些贴地者强烈及冒,还没怎么着呢就破百了炉屑锣。这大概就是SRT8的魅力施粉,很难说值不值得设讲拼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款踌棚起,车内的配置也都跟2014款大切非常接近腔甩虹,跟改款前相比还是升级不少响谩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卤鞠炬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系涛夯澈,SRT是JEEP官方改装部门琼,这种改装是全方位的才去,包括内外套件加强含,以及性能方面的提升裸旅。SRT8就是高性能版的大切诺基报驼班,主要提升是外观套件赎溜外、及动力系统肚、刹车系统簿醚、行走系统等方面叹日桐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型廓饯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机啼居,6.4L自然吸气HEMI发动机疽八,搭载采埃孚8速变速箱痴扮。   SRT8为公路而生偷邪,所以公路性能是它的强项绊绥,不过Off Road就不是特别在行了茸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 秸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影犁希。 ② 跟之前的SRT8相比盘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诗,所以科技感和豪华感都提高了不少轮辣,跟换代前的SRT8相比漠狙信,升级的部分都是实实在在的归陈绵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纲距健,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统穷橡响,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统馅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惜复。  √椤③一百多万的车兴傻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车须纲慷,再挑上百万的车的刺粹,好像有点吹毛求疵弓。首先悬架的设定非常的运动捐枢乃,即便比较温柔的驾驶方式簿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极末,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车驳,大切诺基SRT8并不是一个非辰帐合适的选择嘛,尽管动力非常充沛莫碎临,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意耐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响搪禄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺访壳,但好歹SRT8也一百多万了撇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卯宠探。不过之后我们也释然了酞逼闹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车都,但经过数个媒体的“蹂躏”辑徒藩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了热匡布,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尺倒,有点异响似乎也算正常何始纳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基极年,请点击下面的图片进入试驾文章伶懊挠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了臼唤吉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争祟埃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苯锤此。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的啸桔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谁,还是老套路殿,直接切入主题赶慰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹眉茫。 动力对比泵甲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手庞宪,看看英朗GT的表现如何吧骗试。这台发动机的最大功率是131千瓦结厕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来违氏唬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能牡忌盒,当驾驶者在需要全油门加速的时候侩谦,为了获得更好的加速表现鹿宿台,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm势刺燃。对比发动机账面参数来看扔瞄惊,最大功率118kw协霜,峰值扭矩250Nm棚渭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜梨浩彩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茅牵略,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力搔。   至于传动系统方面斧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器换箍滤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嗓,都是目前该级别中的主流配置庙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现甩深胶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嗣墙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恃橇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抹奉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上莲,比如高尔夫6摔、速腾等庞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构等,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力藤,从而起到提升操控性的目的膏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架舅梢坛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹲,但通过厂家的调写玻后挤煤,当一侧车轮发生颠簸时猫脖,对另一侧的车轮影响会比较小些苟武。   小结拍翻溪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瘫叫封,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出舰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了埔,至于优点这里就不做过多介绍了雀炯巴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺炕睿后英朗GT更偏注重于操控性寥新。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钒遁权,见过后车追着拍照的骡玖辉,见过开我边上向我打听价格的胜许某,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疯谢俩。我坐在这辆路盛E70里孙交,被注视得有点儿不自然蓬几冕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蠕湾,我琢磨着呻蠢,要不要让他进来看看艾殴。要不是我瞅见了绿灯亮起讨失,我真就这么做了触。对不住了朋友睡梳豢,这次没能让你仔细了解它恫腔,不过我希望你能读到这篇文章脚立。   不用否认费,人们对美的好奇与渴求与生俱来下,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗本。不过在这些人之中副哩材,有人会终生恋着美人峡郸,有人也会为抱个花瓶而后悔射。如今打造足够美的外表来吸引消费者吕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情端台,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70臼,但在这之后能否一直爱着它瓮,我认为是一个很值得细抠的问题蒜。   ●外观大气什埠叉、美呕高伤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时淬讹,我还以为来了辆捷豹弯悲瞧,赶紧跑过去看发现被骗了班捂。不过我并没有觉得失落冒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观弥苇紊,并且从设计角度看抠五,它在借鉴与融合得方面都很到位窍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理馁踌茨,我对它的外观设计就100%满意了胖灰淑。这事儿对华泰肯定不是个难题筐谅敝,您看看宝利格还有华泰B11板哩,都有明晃晃的格栅码暮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位柯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中姓盲,但绕车一圈后我发现催,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凸。咱看看数据对比妨锌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尸陷,可以说在各种数据对比上九赡灵,它“不是第一娥,就是第二”拓谜配。虽然在宽屎备、高和轴距上没有做到最大茄背七,但也不过是一两厘米的差别读,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米愧福,这就让它看上去大气许多谁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上葛。   打我接触这辆车的时候乔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巴浓虑。在这样的目光中囱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绣。面对“屁股高范鸡、尾窗窄”咸蒂、后方视野不理想的路盛E70时串,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尺。先不讨论这样有多麻烦了懒集冬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搐瘟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧岛星拘?这点让我心里不太自在喜宛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲耸午蠢,是个应该有的配置颁蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上怜娜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色秋撂墒。而随着国外皮卡文化的不断渗透多勃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吠驰春,去跟进时代的步伐咖锋。为了迎合市场的变化及用户的需求饱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时矩,开始注重宽大饱满的外形设计缓,并增加更为丰富的配置烦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型菲损。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾苏铂蚀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗匈捷郝,整体的风格带有一股阳刚之气羞导拐。在车身尺寸方面难,它的长/宽/高分别为食:5310×1812×1775(mm)四藐惊,轴距为3100mm负砰籍。威虎TUV并没有大小双排之分刺,仅提供了一种车身长度犁虐敞。车身侧面的线条也很平直劲,外扩的轮眉使其显得更加饱满娃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正厂橇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侵行滴。大灯采用远近光分体设计氢贸,其中近光灯还配备了透镜未魏吻,不仅更显精神咀潘,而且还可以起到聚拢光线的作用方。镀铬材质包裹的后视镜很显档次懦透椽,遗憾的是鲁饲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钝浚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯话口玩,并且后视镜仅为手动调节课狭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用汉洽库,非常不错塑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坝沽瘟,至于货厢外侧并没有再多设置石锻怒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)然聚狗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸妙羔嫩。另外蚂郸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”齐钙驳,不过据厂家介绍纠郸谭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”就糯肉。对于皮卡车型来说毒朝轿,这项必要的配置还是很厚道的措诞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山户囊母,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伟恭溯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丰切攫。不过姐,今天我来到这里并不是为了滑雪潍黎嫁,而是为了求证一件事情岁:有没有一辆车桅焙,既能够带着一家老小舒适地出游凹烈,又可以不惧冰雪撤,在冰天雪地中步履平稳地行驶厕孝,同时价格又相对平易近人呢敞列?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求曹,那么就让它拿出真功夫试试吧缮杜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)希磐澳,从外观上看盘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别持定,19英寸车轮显得很有力量感句换,也与动力总成更加契合;其它的地方控纺泻,也依旧是酷威的老样子袜纱拘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恕奔,甚至还有一些精致的感觉诉衅窝。总体说来歼蹦,尽管算不上全新车型骡健尼,但依旧耐看伦酿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面牡兄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了添媳瘸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中彭椿孔,动力响应良好裂搜,易用性好舵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蛾喘挂。当承载着全家出行时鄙煽史,既不会出现爬坡和超车吃力的状况娃鲤巩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刨寂乃。   至于酷威3.6L的内饰方面新阿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”怕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节川。   除了动力系统华抵盯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式隘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器第,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秸帝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施你。动力分配完全依靠电脑自动完成虫力,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纹。   有了四驱系统霓悔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伸匠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搐川邦,具有更加粗大的排水通道孤匠葛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弹退舷,冰面行驶性能更加出色滩。此外觅鲁宠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宋冯,胎面中央多重“Z”形花纹斡懊、针孔沟槽设计冈暇廷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息森苔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间季酣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情趣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3荚锭合,它的定位低于1系客弧淑。但是迫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侵套晌。另外漠,它也提供了i3?REX增程版本彭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冈蜕理,扩展了这款车的最大续航里程好。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抠塑报。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拿钉贸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合化趴瘫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合筷剑。   宝马有没有提高电动车的标准返毛捶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协财荡蔷?让我们在接下来的测试中找出答案蚕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式炭钢,宝马i3的行驶里程可达88英里仁壬。相比较而言掏但举,?Ampera可达30英里敦描啥,而普锐斯可以行使约10英里陆嘿谱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电秘篮,i3可以更多地使用电动模式娜巾赁。而增加了汽油机的动力系统悄贤漆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里彤壬冈,357英里和505英里蜂赏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大顶墨幻。这台车约五英寸高沧卫,而宽度几乎和高度一样饯坍挫,与低矮流线室涤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比屋铣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能衬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力叮块,我们没有所需的充电站?丛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式陌。   此外舰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瘦你。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名湍得舒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凭似。它内饰精美咯幻断,融合了许多先进的科技搁,它空间宽敞涣,驾驶体验一流湾傻激。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挎筛,它仍然使用汽油机豪丹,以作为电量用尽时的保险脓胚睹。   第二名损:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桐呕,科技感十足宝斧,而且它也能胜任舒适的长途旅行惠谢。   第三名劲爱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辩,它最大的优点就是充电迅速巫谱,性能可靠繁幂陀。   然而泻剧椽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋捍酿郝。(实习编译捶:徐旦?审稿枪夏:刘洋) ? 免责声明版权作品瓢似,未经环球网Huanqiu.com书面授权哀,严禁转载钮曹权,违者将被追究法律责任凯实。责任编辑评售:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车狠熊细,应该说是倾注心血涛,在技术平台上都有可圈可点之处笛,源自萨博的技术是其最大的亮点谴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型奥票吐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作讲朗。在外观和内饰上秋顿煎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平勾脯,在动力和配置方面也还是很有性价比的察偷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说秋,绅宝的外观原创度还是很高的台,并没有刻意模仿什么车型究,但我们会在这款车的细节上看到习绩难,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绘。且融汇的比较好粹哪,并不是简单的照搬照抄刀疚侯。这一点值得肯定班哗褥,大灯的设计十分犀利工普,鹰眼造型也有较强的辨识度坪恐耐。LED日间行车灯比较醒目谅,穿透性不错卵磁材。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表秀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嗜纺甫,也很紧绷较防。看起来运动感不错尾渤娄,但前悬和后悬的长度较长男,看起来有一些比例失调帆挠叉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些私,在视觉上看上去会更紧凑动感惫纪外。轮胎的规格还是比较高的繁岸讳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能午。   车尾的设计比车头更简洁一些姑筐,尤其是尾灯的轮廓理乒,设计非常成熟郡半。和宝马新款3系很像衔牌。除此之外肯瓶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感不另。   本文导航挺顺把:" "  “卧龙凤雏豹麻嘛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后华极抨,便有了三国时期的三足鼎立擒诫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟淳费,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脖坑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出科确韦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹氦,然而坊间始终流传着这样一句话脱颧藕:“得中级车者得天下”;是的赴憋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重关,今天我们会为大家带来两款重量级车型蟹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”褂,请大家继续往下看情夕。   看到这里大家肯定已经有了答案了话攘,没错绰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉济诗陡,那S60L是何方神圣崩痊缕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惟钝府,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花斡违爱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版腿团仕,厂商指导价33.49万元径村,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型很嫡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茎浓粪、后排座椅加热北凉、并线辅助赖充敦、车道偏离和自适应巡航等众多配置旗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中摹琳蚂,即使不看车标巩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃丰,哪个是奥迪耍钠鸿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的萌嘘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搁呐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恍魂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缉艰盯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停静梳歪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性醇评浩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角府敲,使夜间行车更加安全筐巢档。两车双色的外后视镜造型别致谐谱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光侍辑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型犁膘高,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烷歇统,至于乘用空间如何盲杆,我们将在空间篇为大家详细介绍但写何。两车都采用了5幅式的轮毂造型具徽龄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力潭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳戊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计戈燎,整体方正的设计略显稳重嘶畏卡。后尾灯的设计两车可谓各有特色纽储拱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寸降,设计感十足隧泡,而奥迪A4L的尾灯更加修长秋态咸,视觉效果出色佛肃。天窗不仅能够增加车内的采光航痊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出建。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉稗替脑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心型巫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习害莆。   本文导航尺巧肛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车枚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间措拢瓶,配置也能满足一般家庭的日常需求炽拈。对于这个价位的小车来说肃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观褪卉,在这方面段邯梳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嚼砷,就算是与它的直系前辈骐达相比刹吹效,也不遑多让呜。然而作为一款家用代步小车灿接停,它也并非完美推缕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高甸托敲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外申慰,车辆本身并非进行任何实质性的改变寸丛,跨界的概念噱头大于实际辽。 "   技术革新日新月异的今天吭夹裁,车型的改款换代再常见不过妨唉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变碾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型唯罢社。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变粹,同时在动力方面也增加了1.8L侵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万讹柏该,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势交奥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型溅阔辨,但它的实力不可小觑酚蹿杉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肯串。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谐泪鸿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赁。既然实力不容忽视窟购蒙,价格又有优势挥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机软晤懂。" "  版权声明丢掸灯:本文版权为网易汽车所有渺禽,转载请注明出处舵啪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星查,全新的品牌全新的车型秦痪够,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蛙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑。克斯桨,在2013年腹遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月疼,堪称是这个区别的标杆级车型构,观致3要想在这个领域取得成功残擦兼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK型,看看是否有优势能吸引消费者关注寿。 外观风格各异   先看外观方面裳黑,观致3展现出大气得体的风格蛔链,不像速腾那么沉闷单调封,且有着自己的灵动个性;而柑缧ㄌ睿克斯则是完全偏向运动化的风格陈酸,典型的注重操控性能申柒,突出驾驶快感的性能车型秽便漆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瘟赌,与观致3区别明显份。两者主要是风格差异来,外观上分不出优劣桂陡花,而就装配水准和油漆喷涂工艺上前秤,观致3丝毫不会逊色于傅蹋克斯车型疵。 尺寸对比 车型名称 盖怨校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上揭誓,两者也是平分秋色视烂,车身大小相仿久霉眉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扭略,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上毕饲,观致3要大于咐职矗克斯即胎糕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞崎,尤其是腿部空间较为宽松示饱吐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿趴龋克斯在后排空间布局相对紧凑逻晤抖,而后排空间也一直是各代咐В克斯的软肋低粉。 价格对比 肝榛劢冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上痹岛露,赴冢克斯则要比观致3要更大一些态玫釜,在不放到后排座椅的情况下卑漂,缚克斯的载物容积是530L幢叼撑,而观致3只有430L哺,100L的差距还是能装多不少东西的闭。而在需要有更大空间的时候炯碘,两者都可以放到后排座椅融沛,放置大件的物品老建即。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间典舌,观致3和柑旱郑克斯三厢都是11.99万起步舞哼次,以下我们将重点对比这两款同价格的型号揽。而细细对比价格表可以发现汇靡裤,要选购自动挡的车型枢姓顾,竿浚克斯最低仅需13.09万荆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合煌诲实,观致3则需要14.29万屠怜,这个比起付帕耍克斯有1.2万元的价差埔,当然在内饰配置上会有其它差异康酿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瞎,可能杆峡克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些防互痪。 挑选合适的爱车对,看专业导购避奖埃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侣瘦?   扫一扫稀尸凉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚版凰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彪随骇。风云2凑乓释、E5按、A3以及今天评测的这辆E3怖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煤彼肪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗓。从这辆奇瑞E3来看牢来,外观及内饰都有着很高的原创度垂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扒匠。这让奇瑞的产品线更加丰富龄赤,但也让消费者选择起来有些头疼风手艰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的俊坟憾,也从来不缺少“明星”偷,“沉稳绅士”大众速腾勤权、“狂派斗士”福特噶绺妫克斯等都是热门且销量稳定的车型盟雄湘,不过要问哪款车型最近销量最高慑腐,还要数“逸派高手”日产轩逸羔,它已经连续两个月销量突破3万谰洛,坐稳了桥车销量的头把交椅癸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡豪狼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢且艇久?下面我们把两款车型拿来做一次比较枷桃奢,或许能看出一些端倪钎肌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撼狮,入门价格上罕恨,风朗比轩逸高出2.08万元拢抹,表面上看价格癌,轩逸占有优势郸划,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型补舅弦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拣,这样看来好,风朗其实只比轩逸贵了2800元拟据,等国产版风朗出来后势伪,风朗在价格上反而会有优势也说不定弗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市炕材守,这款车外观与内饰变化并不算很大枫态叛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一海衔帮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辈,下面我们来看一下持。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表膊办家:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观片,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格茅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹荚呕物。质保方面仙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力兰肖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表克畏辜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机草惺矫,最大马力已经达到了170马力苯甜群,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拌。变速箱方面宛敞,逸动采用6挡自动变速箱朵泼急,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱垢缅篙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嗽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些桶梗。 免责声明哄:本文仅代表作者个人观点坦醛,与环球网无关笆遣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猩,对本文以及其中全部或者部分内容勤弗、文字的真实性拈妮、完整性碗、及时性本站不作任何保证或承诺雌,请读者仅作参考瘟,并请自行核实相关内容篡。" "  近两年潮,自主品牌进步着实很大獭喀,无论是从设计方面型颓绘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升攘视宠,甚至可以与合资车型媲美腊匠,山寨辱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撵食。在10万元以下紧凑级车型中俱,更是自主品牌的天下坊,凭借比合资车型更为出色的性价比反僧奇,吸引了不少消费者的关注哦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市喘东了,一经推出便受到了极大的关注剑旗傻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力播贬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型劝尚,包括动力在内惯凶,新车共有20项升级窜涝箱,本次共推出8款车型盒霸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款碗娶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汤吭,售价区间为7.49万-11.79万元蝗摆骚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表褐被,近来也是频频出镜恒护飘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜贩控大玩具车”的名号名极一时淋季。速锐共推出了9款车型吨点,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款协,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合盲脊,售价在6.59-9.99万元之间弯。   单一来看其轿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品臣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较夏箱,看看那款车要更“精”一步昂。" "  新君威变得更好看了晶,配置也进一步提升袜,新加入了一些科技配置星兰,比如智能交互系统性,BOSE音响等等泪箔。这些都是新君威的改变之处狄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型誓劳,售价24.59万元沫镀,作为一款定位中级运动型车的新君威甲,品质感一如既往恰,操控性也非常突出必。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威巍,以下简称新君威陋,外观相对于老款进行了必要的改变撅,毕竟老款车型从上市之后湍清,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳亲坤,新款在大灯杭船、进气格栅擅刑、雾灯肃、尾灯师、前后包围都进行了细节的变动粒潘铜。   在新君威上桅蛾入,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蔚沮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统莫,在操作上没有太大不同惶,轮毂方面扑吉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂匡铝镭,轮胎品牌依旧是普利司通玻。侧面造型基本上没有变化逼,侧窗所占面积依旧较小附睡。   车尾的变化还是比较明显的户,这主要来自于尾灯的改变乾梆。新款尾灯全系标配LED灯唬,并进行了熏黑处理棵盖。尾灯的轮廓样式更加犀利抚此献,个人认为要比老款更好看了怖艘。除此之外傻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化刀仙吵,牌照安装槽的形状变成了正梯形痹。   本文导航项:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击稠,颠覆传统的外观墨拣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环猫汹北,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV糕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5点镐外,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鸿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机两,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谈少拍,足以证明其强势的地位腑嚷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠灿攫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强兄熄。(温馨提示俱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抄繁宛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巨。)   自由光基于全新CUSW平台打造胶督怪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭娃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吧从,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卿渺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赋晶,圆润的造型是其给我们最深的印象惶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网饯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线味,显得简洁利落邯爽荤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镜共,显得净雅别致稿锑熟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同千,主要表现在其大灯的表现形式上坛窝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球雾幌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弊辜受。两车大灯配置基本相近魏钢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已枯饱式。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助暮挤,车道偏离预警系统闭蔽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围武失,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗习侍辈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅宛恰检。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势韧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话梢,其尺寸差距就没有那么大蔽匪撼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡就白,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起效罕犊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同妓。奥迪Q5采用两边单出的排气管淮,在气势上略胜自由光攫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道份坚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型撵双挠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部篓,磨损线束保护层虚缝,存在导致电池损毁的隐患拒劝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日潘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知踢奸,称9124辆V200受此次召回影响久。长城汽车正在邮件告知客户复次,并建议联系当地经销商进行检查维修蹿捌恨。   据悉韩膳抨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转尉泌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽笛标。”更有甚者堂歉,线束可能会内部融化斥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说氦,目前已上报了数起线束故障抹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转场观士,不能够给电池充电别斧,车辆也无法启动叭笨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型炼士饺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束攻舒眷。   克特里尔先生称妙掳凤,检查故障预计用时20分钟狠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟漂。如果绝缘保护层磨损严重舶,线束已裸露想郸,则需约两个小时以更换整套发动机线束嘎轮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肩膛结。此前南韩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回台板,2010年又因手刹故障而被召回笔茨。   2012年乌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痊每,长城V系列也在其中兴。当时稿疟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片滇蒂拳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸倾腔功。然而姑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坍氏败,更换车辆共计超过1.5万辆皋泉。  』康印(实习编译虱歌活:王萌审稿肚痞看:刘洋)   免责声明版权作品位,未经环球网Huanqiu.com书面授权遍,严禁转载瑞,违者将被追究法律责任灯耍暮。" "  随着经济的快速发展拘,购车群体的年龄层次也越来越低辈毯清,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用匙、省油公煎,而是追求个性和时尚设计囤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型册狠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蚂遍靡。作为跨界SUV颁鹤,它们在造型上将年轻涝娃碱、时尚展现的淋漓尽致舞堑,完全符合年轻消费者的审美需要剁湿创。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比雌崎退,来看看到底谁更适合你喉幻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV俏醇汕,相比2012款变化不是很大樊,只是增加了配置和车身颜色勺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赁,售价分别为21.98万和21.47万禄蚂簇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV撑斜,但风格却不尽相同设炮。斯巴鲁XV外形显得干练坦,车身线条硬朗拨,富有力量焕怜,越野味很浓截藐。而标致3008外形偏向都市化设计溅廊涩,饱满圆润的车身凸显时尚感妹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抒脸揭。   车身尺寸方面有所差异享,不过并不明显可。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晃沫识,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)似。斯巴鲁XV车身更窄寇犁,同时也稍长一些穿石钙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辆骆恐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网阶冗,加入蜂窝网状格栅运动感十足铰材。而标致3008采用半圆形中网橡,镀铬亮条包裹显得很精致灯。两车前脸分别展示它们不同的风格届娟袖,同时都包裹塑料黑色下包围催。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鲁阜冠,远近光分离灯组设计鲤,造型普通坟丹,配备有示廊灯蓝吗词。标致3008同样采用卤素大灯璃存,不过加入透镜碧,不仅聚光效果好蔫舷继,同时美观性也不错峰辟唉。另外超,还配备LED日间行车灯弥读。   在侧面瞎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计俩脆贝,比如非常倾斜的A柱方赐兜,同时将后视镜位置后移蔽臂畅,留有三角窗减小了A柱盲区慷秆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料勃,有利于减少磕碰的维修成本涝玩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎滔,注重舒适和静音性浦,双五幅轮毂很有张力丧。相比之下徐柯绥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惫暗,与黑色下包围搭配运动感很强烈卞熄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎胁,同样注重静音和舒适性徊。两车的备胎都是非全尺寸设计晾。   相比前脸韦磐蝗,斯巴鲁XV尾部更个性烈梨煤,辨识度较高随。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鞘媚,镀铬亮条的运用增添了质感汞。 标致3008尾灯加入LED灯组奠寿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组梆蹭,但是块状尾灯造型很独特胜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像试卧,标致3008同样配备倒车视频影像暑,另外我,还配备前2/后4颗雷达探头靶。" "  在过去的一段时间里莎,赴奕矗克斯耸侮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堑别汇。时尚动感的外观纠稗醋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性磕斤豌,成为了年轻人群青睐的车型村疲缝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型救淘僻,科鲁兹掀背车则是新进的一员缕,它所要面临的是一场“无言的战斗”撬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了痴巴抢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出权,但却带有美式车应有的力量感姆类材,总体来说它的设计很适合国人的口味巧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说负领,其三厢设计有些过于保守缉矩蹿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绥懦链,为了能够扩展消费群体揩,推出两厢版是其最好的解决办法耸绥憋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敲时玲,你几乎完全无法识别它的真身妓踞,因为它与三厢版保持着高度的一致性拿收。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组统丧美,很好的诠释了彰显力量感的诉求媚恨钦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沥俯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接时,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寿艇帮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嚷赶,但实际上它比三厢版短了不到9cm继兄耻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惧病,后窗与尾部的衔接并不生硬斑仇,拐角的折翼恰倒好处勾倪酿,为尾部增色了不少椿郸瘸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计伐废父,在样式上显得更加简洁髓俄,只是与自身前灯组相比蹄华,在棱角的刻画上有了明显的削弱殿。   本文导航尾幻:" "  提起之诺迁,很多人都不知道是什么品牌且,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嫁哭受,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秘踞沤。只是之诺定位于高端合资自主品牌怖灯碱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式呢如,那么它的首款电动车1E表现如何疗菊拱?以下文章为您揭晓茄尖。   只租不卖怯疯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务平即蕊,包括车辆租赁豌匙荤、充电设备勘察安装缝奥里、车辆上牌馁把暮、车辆投保锚、定期保养貉辞、故障维修茹拔舰、道路救援苟、检查维修备用车等贿,通过这样的商业运营涟矗间,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拈筏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氰,它的卖力需要大家自己去发掘鸥覆。不过在发掘1E精彩设计前新撬,请先忘了宝马X1绿亮沦,否则你将永远欣赏不到1E的美哄崇。其实1E最出彩的设计在头灯矢强,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感慌漆遣。   不仔细分辨的话秤磺家,很难把1E和X1的侧面造型分清舱镜。不过1E拥有自己鲜明的特点称酮,车门下很宽的镀铬饰条己土,和没有行李架的车顶街南憋。   相比车头和侧面撑为,尾部就让人感觉有些欠妥了街,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条潭祁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车摩季盯。   本文导航锣冲皑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说说,奇葩的中文译名轰唾、“野性”独特的外观以及较高的定价忙篇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议厘浇。说起野帝我们不自觉的想起肩担培,同样在以国产车身份进入中国之后丝,“改头换面”的法系SUV标志3008胚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类及豪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”怂筏。当然土烈卤,以20万元以下的车型作为主力军绵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一碗。那么下面我们就来看看纷,这两款性格迥异的德矗霓劲、法新生代SUV之间究竟有什么差异杀剧,各自的特点又是什么菏炉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别貌兰,首当其冲是价格方面的不同扭梨筒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合厕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势漂,不过差距方面不大基本可以忽略堵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀楔聪诫。动力方面的表现也近乎相同楼靖,只不过大众7速DSG掂桐噬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配强晶懊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些廊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一笑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔闲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰春鞠按,湖面之上也已堆积了厚实的积雪缓黑嫩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上是比。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剩核髓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景凉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试耸筋撬。闲话少说讲静贰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜舰辰怯。   这次试驾共有5个科目鸽毁,分别是1.傲虎—终极绕桩藩,2.傲虎—冰雪连环惭继督,3.傲虎—短道拉力测试祁稳,4.XV—戏雪乐园币鄙,5.森林人—不规则路面自由行驶猩惜险。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同新即,MPV表现出相对冷清的一面叛蹬,尤其是中高端的商务MPV孙蚊,几乎屈指可数毛,除了老牌的别克GL8外枢科脯,似乎很难让人想起更多车型腑。不过在这个还没有完全饱和的市场里赦芥伟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅码屉愧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮五痰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢久稳?这就是本文将要找寻的答案貉秃攻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型釜堪姜,售价28.38万元-33.58万元券汤,目前市场上有近2竟帽、3万的优惠幅度喂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型镭懈,官方指导价31.98万元钵。) ●外观解析   从造型上来说螺,艾力绅算是开创了一条新的路子拦,没有过分使用一些夸张圆润的线条黔,车身轮廓棱角分明得颅歧,有着很强的视觉冲击力顽扭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别窝剩,此外麓,艾力绅还装有一套大包围啸咀,颇有几分运动风范贤糠,也有着一定的改装潜力醚拨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鹅短,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吨,中网与宽大的前大灯连接在一起抽,营造出一种大气蒋、动感的MPV形象法锯玖。   艾力绅A柱采用黑色设计膜李寸,且A柱的倾斜幅度较大骚青,棱角分明的线条从侧面来看更为明显迫沸洞,总给人一种方方正正的感觉疙顶,后视镜尺寸同样不芯钡锱病,与整车的风格很搭矫碍,宽大的后视镜提供不错的后方视野离垮,保证了行车的安全性与舒适性夹配。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感活捣,当然挫涝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淬忻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奉茧点,侧门就会自动缓缓打开汐屋盒,此外谜冷软,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关闯。如果对此还不令你满意的话读唉税,通过钥匙同样可以沂砭愎。控侧门奴耪,确实有些高端大气上档次靡绕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm警奥纬,轴距达到2900mm砰稍姬,尺寸在同级别对手中并不占优势铺匣,与GL8相比陶,仅仅在高度上略强于对手墟紊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势倒宽南。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计存挛汲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果斡鲜。整体线条依旧硬朗忍宽鳞,尾灯加入了时下流行的LED元素哀烧全,为其增添几分现代气息垛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碾及盲,人们购车的选择可谓越来越丰富狙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择煞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捣堪柯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈夹偏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奸耸糕,他们能够碰撞出怎样的火花篮宛,请大家继续往下看铅鲁售。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表己擞嫌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比上荣鹤,由于这两款车型出自于统一平台打造祈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲淘芍嫉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间和。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凉沥,你可以说它带有侵略性和孟莽,或是富有运动感斡厂拭,也可以说极具视觉冲击力请,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突燎。而K5也应用了与智跑雄午弗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计猴,使其拥有了明显的家族特质授常扇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伞拌沤,极力打造出时尚与动感的流体车身泪,在驶入眼前的一瞬之时同,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坦姑。前脸的线条设计十分紧绷袱冻,大灯组与前包围向中央区域靠拢耻舜,展现其动感的一面沛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合焦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势附,抢眼的外型加之迷幻的光线霜肃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽翅考。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着儒倪昧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力暖卸。   第八代索纳塔不仅外观时尚登,灯光的运用也颇具科技感贤却,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性俊采潘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯罗晒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步淳死奠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计席,显然这种的夸张设计胳寂兼,使我将其列为变异的种类搏溯模,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乏,多折线的应用也使尾部更具立体感书扔苍,同时对于运动观感上也有显著的提升棺,由于K5搭载的不同动力总成唬,2.0L车型配备的是单排气设计溯洞瓣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谩的。   轮毂也是一个变化的重要部位铝爸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面啪苍。根据配置不同盗桅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分澄号,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎够,该系列轮胎偏重实用性弹雹旦。作为索纳塔的尾部毋,基本没有大的变化剐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示每桥督,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点分戚。   本文导航抖:" "  每到年底虚巳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾且典番,地点也大多选择在北部寒冷地区裸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哆公肖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性慕宿。在临近春节前夕栓篓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现俗狗。   延伸阅读边:   之前羡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蒙凶菲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读五榷绕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容够矛。   酷威采用的是电控适时四驱系统男观,中央为多片离合器伶,由电脑控制来分配扭矩散嗡,车内并没有任何切换按键介班里。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吓赫善,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴多,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施闯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶同希,如果想要挑战一些极限的路况的话勺徘,酷威还是不具备这么大的优势的醛蓝蓝,因为不具备限滑措施诲穗乏,至少在脱困能力上会有限制性编。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瑰,采用全新发泡橡胶技术熄,具有更加粗大的排水通道誊泻虚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锚夺,冰面行驶性能更加出色纲卡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力输蚂。此外授撼,中央多重“Z”形花纹京虏墟、针孔沟槽设计良男、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性幌握。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缎屡,最大功率206kW/6350rpm硕,最大扭矩342牛·米/4350rpm身奋寞,在目前的大切诺基稿品、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载将,但是会有不同的调教响据。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器发,我一直在想型,未来会不会推出ZF 8速变速器呢花耸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纽局浚,我觉得这个可以有孔噬,至少不会和其他车型有太大的冲突负熄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖剔,路面上的车辙也是压实的积雪畔侍谷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蓝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用汹,只要不是过激的驾驶行为坛,基本不会出现危险状况盛诺替。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候渐效,建议最好将挡位切换至手动模式率成皇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速垛荤,这要比才刹车安全的多痊孪,这中方法同样适用于其他手自一体车型狡。   本文导航谐紊豁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瓶脱、充满艺术色彩朽善,或者是有着一些与众不同的操作模式崎。而这辆2008则告诉我们浮陕巧,一旦法国人在拥有自身优势的同时疵,再把务实两个字加进去供限,那么可能会让其它对手感到紧张卞泰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置康撇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注街: 由于本次活动仅为简单的静态体验虎,场地和车况都受到一定客观因素限制赴矛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分唬,至于其他更多相关信息市廊陶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上耸儒卞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型颓猛,作为首款引入国内的小型SUV踏提乃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来微搓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近按诞坪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)么芜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜竟讽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿寝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淀敢,对消费者很有吸引力瓤磊。作为一款紧凑级市场的生力军车型渤腥柬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蓬。   观致3共有6款车型铜围刀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型歇唬警,售价为11.99万-16.79万元区间但报勉。因此券挝炽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较矾。对于中国的汽车消费者来讲信编,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的甫掣。要知道自2006年上市至今辟为,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蛾锨备。那么量珐,作为一名后生的观致3涪悄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼退。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中芍灯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价识哩亢:16.78万元)来进行比对饲挛。由于两车的售价只相差0.01万元衰衰,这也令比对的本身相对公平一些皋淬挥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间脖交,我们测试过高尔夫7顶配车型棱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现戚,跨级的配置也令对手望尘莫及显刷。但这一切脱双,也许并不是你在一台高尔夫上最看重飞劫尾、最需要的因素缺牛扯。对于高尔夫这样的家用车弟哪,在使用的维度上做到出色盖牌,才是它的本职蜡都。今天敝烈,高尔夫7又来了委,这次是全系中价格最低的1.6手动型榔谱。动力称不上凶猛筋教靡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富挡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗粪工?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一湾浆任,必定有些硬实力氏汾。空间满足舒适乘坐溺娠、常用配置齐全蛋,动力也能保证提速顺畅市坊。但对于这一类的畅销车疼粮,最重要的是它必须耐用凹扔,不能隔三差五地就往修理厂跑豁篮新,也不能冷不丁地出个大毛病革腑。这么来看夯块心,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”箔,故障频出碍,这点很难让人满意焦豆。毕竟厦行,大众车能在国内打下当年的民众口碑祥,靠的是皮实耐用的品质舷脖船。在我眼里居,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境勿烧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型妹,高尔夫7车身长度增加56mm鲤度储,宽度增加13mm寿,高度减少28mm宋萌沉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长圃稗婚,也更显扁了钳伐狮。   如今雾玲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的背瑰。这个配置的增加视合,为日常使用提供的便利性还是很大的推晃赂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气德,要知道盖沂凹耍克斯响、英朗等竞争车型都是16寸起步了惰烙槽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拧按。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服泛帛,这套胎居功至伟瞬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候为踩戎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车攻么劝,如果您拥有过高尔夫4涎犬滴、宝来或者帕萨特B5的话煤,您一定会理解我的意思溯勒腻。没有复杂的配置沫娟跨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瞄,瞬间就能上手胺。这一切都似曾相识宫苟。   在1.6手动版的高尔夫7上凉夸看,您看不到任何高端的娱乐功能歇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限滑痢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绢棋,但我认为这并不影响操作便利性歉淮,最低配车没有大屏幕很正常累皋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蛇疆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用促祟息,车辆静止起步平顺性不佳释,油门给少了刹车不松开撑恐涪,油门给多了又会猛窜啦闪,让人抓狂版敲口。但今天这台1.6手动车型炭,上述症状全部消失冗姐吹。起步轻给油即可彭喀,电脑自动调整喷油量醒皇如,使其转速稍稍上升场倪,令发动机不容易熄火薄副荤,等红灯散锈、坡起都很方便托檄尺,使用起来当真比顶配的舒心多了末活。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂陪观,让人捉摸不透铺坤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蠕分,用料优秀被认作理所应当久说搁。在数年的成本控制下衅疙耪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质木芒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锌。对于大众汽车而言梦救肖,这样的结果也堪称可笑了昂吝。   没有真皮座椅焕揉,您会失望吗煞阀守?我和同事们都不会睫暇返。我认为从适用角度上界撮,织物座椅与高尔夫更搭顾臂。这套座椅的缺点瑰惕,在于椅背调节起来很费劲久灸鲸,而且要是有个腰部支撑就更好了徐。纵观高尔夫1.6手动的配置秘,我认为作为最低配车型频,功能简陋一些并无大碍忌乔哆,该有的它也没少看田扩,并且绝大多数的都还好用胯剿,如果您是为了舒心实用肃盘,我觉得它能满足了寇馆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来庭耐按,对于购车需求的国人来说邓妻,一款看上去体面抬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感彤沙,只是碍于可选择的范围有限届触,但凡有一款出类拔萃的新车型缔,必定会迎来极大地关注桔恼错。对于25万中型车这个级别迷糜,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐饣孪洹,而福特全新蒙迪欧的到来遂娇湿,分走了不少的关注度播,选迈腾还是选新蒙迪欧酵灿,对比一下就会发现们烩,挑战者颇具实力翠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缅,售价24.28万元性峡盼,和迈腾 2.0TSI 豪华型购堡,售价24.78万元矗,均是各自车系中的主力车型腿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车新替盯,兼具个性运动和居家商务需求昏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计问典,极富攻击性晦光,对年轻消费者有着很强的吸引力烘蚊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力掸竭扣,入门的1.5T也有不俗表现鳞颁襄。   现款迈腾严格意义上上讲竟很沧,只能算是半代升级辖算,是在老款的基础上升级而来犊。迈腾整体延续上一代车型的设计挤葡,符合国人的审美掳案浮,经过加长的车身祟薯,带来大空间的同时锭,提升了行驶稳定性及舒适性罚蜕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面撕瓢缔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米尖彤,轴距达到了2850毫米灵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米隘款癌,整体比新蒙迪欧小一些颓,即便是经过加长沉婚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧踞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节琉发、加热都、折叠梯苫、记忆 电动调节绩、加热浮、折叠轮佛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了家敖嘿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酮撼垦,不仅科技感十足妥店,还具备随动转向填枪、自动开启等功能险藏猛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些羌潞蝗。天窗擎铝、全功能配置的后视镜等份肪钙,两者处于同一水平即江痰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升衰另匡,对称的T型中控台中规中矩肪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骚撩旁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作细错,主界面被平均分为四个区域吉撇,分别显示电话奔、导航铜、娱乐和空调四项基本信息说剧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来艾瞥辉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局第玖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肛伯晌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恃、6碟CD等配置搭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步敞玛颅,迈腾更像是上个时代的产物拟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钠体,相比迈腾的2812毫米塘工喂,略占优势杠适蹋,但二者在乘坐空间方面筋疤究,都已经足够日常使用餐坛燎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑测腾舵,满足于舒适和运动的双重需求奉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中临糜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统孝射、方向盘换挡考染叹,以及原厂导航等配置抹疮螺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置灸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统堂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版示,最大功率178千瓦挫吝辣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱迸平燃,平顺性和换挡速度足够出色烈悼胚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合入攀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦逼,最大扭矩280牛米茅,匹配6速双离合变速器口渭搞。当年迈腾这也算是黄金动力组合臣渤蟹,但与新蒙迪欧相比矫祭,参数差距明显桓恭。   保养方面突,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里郸撂奈,建议日常保养周期为5000公里左右堑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右漏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搁拴扒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保链,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保袜静灰,之后保养周期为1万公里泌苛胜。小保养的费用在600元左右千,需要更换机油机滤擎少磨,大保养的费用在1100元左右棉假,需要更换机油三滤虾沁华。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型脯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高巨默署,相比迈腾勃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哄,还增加了头部气帘和膝部气囊辟。并线辅助功能也是迈腾所没有的购沏刷。   点评慕苗:不可否认泄桨朴,大众品牌进入中国市场多年上公芹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型讳试,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手白,无论配置水平还是动力系统肉涝,都已经没有什么优势了防茹,抛开迈腾一万多的优惠耪泻赂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择啼嘿曙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶肚怂剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明劳价爽:本文仅代表作者个人观点燎,与环球网无关监茸苫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孙兄乃,对本文以及其中全部或者部分内容湿贯、文字的真实性迫筒价、完整性此画乒、及时性本站不作任何保证或承诺刨,请读者仅作参考己,并请自行核实相关内容怕亮。" "   “北国风光建,千里冰封队曝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景夕皇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯练测狸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段扛掸全,对途乐而言这不仅是一种新的考验樊搬伪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战栖。 外观贩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虐思,想必对于多数人来说铝颓封,它的名气比兰德酷路泽小很多勘,但并不意味着就要比竞争对手要差守。外观方面途乐外形实在太大了浅券宪,有点圆头圆脑的感觉鬼佛沉,比兰德酷路泽温柔了很多从假,缺少了一些很“MAN”的元素哦糖孤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80敢仓邓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰遣氦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时德鳖譬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多垦暇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念该。中控台看上去很有档次物瞄,各类功能按键排布也十分清晰庆、合理葡瓤滥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处褥,完全遵循了游艇的设计风格充活,宽敞剂迁、舒适卤纹辱、豪华豪碧琴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰范。   小结歇藕: 从外观内饰的整体表现来看囱,可以说途乐是一款成功的车型档廉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题休没崎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势墙,如果“沙漠之王”远离了沙漠胆敝阮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色懦,这也是我们大老远来到这里的最终目的扯痘阶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车虫惧沧,人们首先想到的通常都会是奔驰矮读伐、宝马深、奥迪妨拉到,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鹊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴狭。但是说到文化的话玩秀呛,就不得不谈到今天的一位主角隘,捷豹XJL屉咯。相对于奔驰这样的全能贵族来说秘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置票,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵茹履酮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鳞馅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗铃卫检。   作为进口高端豪华轿车挠裙倒,相信奔驰S级大家都比较熟顷,而捷豹XJL依旧比较陌生攫,捷豹作为英国豪华汽车品牌舶涧猫,也有着将近百年的品牌历史鲤凸蒂,虽然品牌认知度不高旦次方,但这头豹子可不能轻视玻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型我,价格都在120万左右宠丧菏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L损功处,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力架屡颇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前晶褪,其实捷豹和奔驰早就杠上了吕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锣际,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观串:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话叹,你一定记得去年上映的《007为诲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车技闻攻,没错就是捷豹XJ裤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嗓苟慨,里里外外展示着它的优雅与稳铰凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力儒八。   无独有偶藉吉屑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套碧剔尉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行查,虽然不是目前新款的S级被,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钱。   言归正传都,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贫饶,不过两者的风格却截然不同味勃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素先葡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀镣帆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重萝稿汉,在当前时代也更加与众不同惭鸽阔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恳薪啥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车经景洽,的确奔驰S级是同级别标杆钱滑颅,外观轮廓延续了上一代颠,细节之处更加富有科技感谷逢羚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气杜虫枷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同痛粹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气闲太阑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度晴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气呐愁括,比XJL更加强势莫跨腾,这就像两个高人佛,一个低调一个高调而已禄。   大灯的造型也风格迥异咎静侮,XJL的设计更简洁凯,内部采用传统圆形元素酗,使得其眼神也更加专注怂。而奔驰的大灯设计更加时尚烘,内部流畅的菱形也较新颖纯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED兑帕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车星,光前大灯就使用了五十多颗LED兄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面魂摧片,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾面,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上莎鼓,更加沉稳乐缝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通年,但硕大的车身同样沉稳金承驾,硬朗的线条也更加动感黎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾倘曹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出梧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敌,这也使得XJL的车尾更稳重斗,而S级更挑逗人侠绕池。   尾灯的设计氰,捷豹XJL采用纵向设计势,并以车身腰线融为一体手亥盟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过发呵百,整体轮毂简洁不繁琐链既歼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁令兽,内部灯组造型是一大亮点簇,点亮时相当好看腻撂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节短涛,并没有过多的修饰屯茨抚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哺蔽姓,就如同一件高档西装凹,某颗精雕细作的纽扣就足以甜登釜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型便具,相比奔驰大气的轮毂呐咀,捷豹XJL的条幅更纤细吩嗡爆,并且在条幅样式上也更加精美和运动拭恰。尺寸方面XJL为19寸凌辰莫,比奔驰S级的18寸也大一圈抵瓢抠,轮胎方面同样为245宽度罗羞,不过与奔驰前后同宽不一样纶黑锻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275极。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型莱寄,并且作为一个自主品牌访番,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锣挥,旗下的GS5庞、GA3届诧同、GA5几乎可以与合资车相抗衡课,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上女嫩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象驶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抡昂,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣恰,由于试驾人员较多蓝方夺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哦楔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统累,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统尘尺岔。   现场测试场地为两个圈形场地疮,两个场地项目都是一样的聪氨,可同时进行两组试驾祷,场地提供了直线加速蒙、紧急制动破寝、蛇形绕桩凹、麋鹿测试四个项目谩侣,可以说涵盖了大部分的性能体验侗。当天试驾温度为零下十八摄氏度微缎诞,这样寒冷的天气驾,面对半冰半雪的湖面贬导恰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叼翠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下棋粹徊,TCS系统介入卞骋抽,防止打滑的发生怀喊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机尸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术混叫,最大功率娶醚:90kW(122马力)/6300rpm顺顶钉,最大扭矩氖括:153Nm/4500rpm滥淌。而这次试驾的车型中没有手动挡慌,均为4挡自动车型村辩叭,动力表现可以轻松满足日常使用需求哇。   起步于加速初段油门如果踩的过重竟忌,TCS牵引力控制系统会即时接入抱,并且自主减小喷油量诺隧杭,从而避免轮胎打滑村虱,这一点上GA3与GS5表现都不错视。加速至60公里每小时后咯婆勉,紧急制动蚊担,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音耻筏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了川锣伙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离私壤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停踩崇彩,未出现侧滑淮纯。   本文导航记购镰:" "  提起中级车枫册,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择成斤。但要是预算有限无吃,面对这两款车型还真有些底气不足题唱邻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的棱。好在现在中级车市场一片血雨腥风灌敛屏,改款K5已经于近期正式上市裤线,延续了韩系性价比超高的特点霜啃。这次囊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虽领,让您的购车选择更加丰富配把借。   没错揉,此次选择的几款车都在18万元区间内杜仙。而且颇为“巧合”的是獭眯必,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合潍,也堪称中级车的黄金动力之一盘辞乐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字矫。既然如此徽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”歼蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份潮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机括。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)闷蔬忻,动力参数有小幅度的提升零,燃油经济性也有一定的提升彭戮,但依旧没有给人留下深刻的印象烫,尤其是我这个09款嘉年华的车主韧霖。如今咸楼菠,在配置依旧丰富的前提下掸蛇蹦,它换装上排量更小讣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机会呐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丁扔塘,这一次似乎有点看头了尝坏克。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机颗烫,它的来头可不少惺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它癸软文,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖就菠,可谓是福特的明星产品良谓敛。我得承认这些奖项来之不易典炮煌,但我更关心的是膛袍坡,它依靠什么亮点来获奖腊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性败,震动及噪音抑制能力如何坑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纤莫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陵驳剩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机雄炼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷态苟、涡轮增压以及进排气可变正时技术系靡。在这些技术的支持下矮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升逢。反应到账面参数上何,它的最大输出功率是125马力扇,最大扭矩达到170牛·米稼倾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的河。   另外检合,福特也针对其三缸的结构特点即亭,对发动机的震动饥炒、噪音等方面做了很多优化和改进挝沮肥,比如喷油器及油泵柔性安装崎臀、皮带润滑午汰、缸盖上方吸音泡沫等等贬煞剃。为此牟,我先后做了两种情况下的简单体验输秸:1济脊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2比、在静止的状态下既,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上尾。经过细心的体会和观察后么幢,我认为结果让人满意矢迟履,发动机的震动轻微伤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些虱,但也不大碍事硷破。事实上危第,即使我细心观察先构另,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别苔了郝。   看来之前的担心有点多余无顾,还是直接上路试驾更加实际丸定捶。它的电子油门响应依旧很灵敏池纯奠,轻轻触碰油门踏板掇醛,发动机的转速表指针就会活跃起来邵对。幸好油门的调校比较线性链,分寸拿捏得体其,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累拧屑。同时上,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感溶暗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉郡淡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩破钩存,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别署荆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惹垒仇。即使在低转速区间滴欠活,发动机的动力输出也很活跃普,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酞伙。同样受益的还有动力输出的持续性暗尉市,在试驾路段里面有不少的环城快速路旦奈电,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h香绰,而且整个提速过程顺畅自然骆袱。只可惜受道路限速的制约喝,未能继续把速度往上提莎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凳裴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契隆磨伸,升挡动作迅速协,在D挡模式下正常驾驶承窖,1700rpm左右就会立刻升挡郎川坦,让整个加速过程更加顺畅自然挺舷。然而瓶狙捶,在遇到拥堵路况的时候涝帮娘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拨尝,幸好并不是特别明显琶兼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现下令稻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了建汲堵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喂模蔷,除非你把油门踏板踩得足够深镣,否则它不会轻易降挡郊峭。   变速箱切换到S挡后酵跑,油门响应速度稍有提高圈,而换挡转速则提升到3500rpm缎,动力输出表现得更加亢奋携哀懒。味道对了偏街炉,这才是S挡该有的特质菏芦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了店。当然蹿霓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式祁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮功绣,至今我仍然未能适应嘎。   其余部分与老款车型基本相同奥昏亩,方向盘的转向精确痰涧词、迅速辛瞪,甚至有点“贼”嗡散,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”唱罗桂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刀,对车身的支撑力度足够剃巩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显隋滇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安行罗寞,同时也确保了车身的灵活性陶。但面对减速带这些大颠簸时该平,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在轰。   在动力水平得到提升幕腥烦、操控感被保留下来的情况下矗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卫坪,开起来更加得心应手毋乌,也更加有活力惯筷梨。这点值得欣喜泪,也是嘉年华的进步躬畔承。当然芭套秽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方掳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎叭堡窍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音邻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步逻珊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涤泉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了特风,不过众所周知琼攻垃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沁壤搪,而是换装了大众全新的MQB平台戌交。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抗空,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异少,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异九恃雾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助祁店猩。   首先我们先来说说平台墨徽龋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捆辰晃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酒楼孔,PQ35血统也就不在那么纯正洽赁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台始权。   平台究竟是什么篡遍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车北策算,它们会采用共同的零部件莆,采取相似的地盘疯、车身结构砍垫乱、形式结构以及相近的生产工艺畔把、轴距等说,以此形成车辆生产的一套完整系统室门粕,平台生产的战略是当前产品在开发中岛,最流行酱摔、最科学麓、最节省人力睡邻、效率最高的一种开发战略唐。因为对汽车厂商而言撅湃,可以在有效控制研发资源鲤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情错寇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台茎芍核,并看看它们之间存在什么差异炒。   PQ35中的""P""代表平台趁骸,""Q""代表发动机横置蹲,""3""代表A级车唾,""5""是指第五代贤逼东。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件粟你挥,采取相似的底盘蛇冉钉、车身结构寺、行驶结构酬雄巍、相似的生产工艺以及轴距等猜。由于研发时采取了已存在的""模板""浑,不仅使车辆研发缩短了周期刮,而且共用的零件大大减少了生产成本汐竣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型何归。采用PQ35平台的在售车型有途安湘、开迪隆、SCIROCCO磷废、奥迪TT息荚、A3剔芯、斯柯达明锐等车型烹穆耙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括骄炒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沃、大长度激光无缝焊接告酿卢、双面镀锌高强度钢板呈咯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等法商括,但如前所述本,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术变。   MQB陌眨块化平台是大众最新的一个生产平台芜搽讲,也是此次第七代高尔夫使用的平台吵榷娘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制黔换俊,并且可以共享比例达60%的零件坊,包括同样规格的发动机邓寝、变速器等肆纷。MQB平台的推出牟贩,将会取代过去的PQ25低糜涝、PQ35和PQ46等平台舱廊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性师,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装丛喂,不管是传统动力据嘛夏、电动和可再生能源动力欧,或者汽油机随收财、柴油机割、混合动力系统屎晾瞄、纯电动系统瘫、天然气发动机坤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装供帮。另外屡,MQB平台还可以对轴距客埔、轮距尽逛金、前悬和后悬等部位进行调节典店。另外此平台可以生产从A0级上伍、A级到B级三个级别的车型廓怀。这是PQ35平台所不具备的恍狙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温茂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水巷绅惮。相比几个欧系对手松匡,宝马的动作显然慢了半拍谓,继5系旅行版之后捌标,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售咳。当然有时候来得早不如来得巧芜,只要给足了诚意形冲甜,迟到了也未必没糖吃挥曝揣。   对于3系旅行就是如此硼,在它到来之前葛萌秀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鲁岛会,作为后来者臼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藏羔师,就更需要拿出浑身解数了醚贡揣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版胚马妥,下面就来看看它究竟有何能耐捷睦。   还是从外形开始说起戚侩参,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘速,其底盘代号为F31惜壁抖,依旧是标准版轴距露癸:2810mm极睡霜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疮慕,这仍是个相当精干的长度蔚茫,车身“三围”基本和三厢版一致垃两懒,只是由于行李架的关系计哭,车身高度小幅增加了21mm久。   我们测试的这款328i旅行版累,还搭配了M运动设计套装拉读,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸布,闷骚的感觉立马出来了烂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆请,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色泼努搏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择千赔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鲍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性糕,这和旅行车设计的初衷相悖蕾嘛。选择18""则刚好合适嫩问锹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哨瞧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点隆哺牵,用一句流行语来说就是令:低调奢华有内涵父。   车尾则是旅行车最具风韵的角度策哨促,从这方面看摆,3系旅行并无太多亮点潭抬蒲,车尾的造型显得有点过于刻板详,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已丧。相对来说并没有对手做得那么出色农梯掠,V60和C级旅行在设计上的看点更多搬撬悉。另外守甜苦,虽然采用了M套件金孰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式尚壳类,看起来实在是低调过头了缴巢。   外观总结拍矾信:如果你是3系的铁杆粉丝搔,但又不愿自己的爱车烂大街斗烂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了泊殿项,低调中透着股狠劲儿赂熄,闷骚人士的最爱暇翠恒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样功举,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蛔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少澎亢梯。但俗话说挥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道爸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何菊?   车型的选择方面犬跨阮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则奠卜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型匈菇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机故戳丁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比寐镐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸凯书滦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瓜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰勘释,再辅之以保险杠的少量镀铬叭回嘛,前脸看起来一如既往的简约和低调槽。车头多条轻微隆起的线条菱,包括引擎盖上也是凹凸有致槽逛,则让低调的前脸显得浑厚有力哺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计裤杏,外沿继续使用镀铬装饰浮梆仙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻柿,也更容易让人接受撬藉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性荣颇酸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁济,一个氙气近光灯静戎唇,一个卤素远光灯彼,外加环绕半圈的LED日间行车灯丢莲丹,没有任何花哨的设计舷上,注重实用镶荤殴。而作为玩灯行家的奥迪釜骗篓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼街,配合上单颗远近氙气一体前大灯滇未插,杀气十足宽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条牧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道协,看上去随时有往前冲的冲动啃,非常动感和迷人什吴郊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赴臂福,看上去从容而又优雅屠,有点儿荣辱不惊的味道桥矮库。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后多失潘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瞎苇,毕竟走的不算是一路的风格了剿撬。不过劫句,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了椽羡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感官。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蝎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恃竟某,变成了矩形倒角式的设计咸池洼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L芒斥穆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棺蹲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行诞。   尾灯方面灭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瞧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看请浑,而且LED元素的缺失也实属不应该锚亮筹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼碗垢堪,低调依然是奥迪的责任惯靛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎方冕八,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎郎伟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浮肆,一个拥有超过半个世纪历史第纲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌倍郝填,“男人”胎、“硬派”诫殿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象撮完。一个如此坚持传统的品牌钮澎馅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蚀谦捐,这对于很多人来说是难以理解的事实拉。坦白讲茄攻衡,一向不以貌取人的我截杭悄,霎时间也很难理解Mark T. Allen忍搜肠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品岛。无可否认烧钎内,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伦,也必然成为人们茶余饭后的谈资缮,但是就只有外貌是这样吗罕?难道它没有Jeep的传承啦相痕?这是我最为关注的问题陵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”容熔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疽。由此可见此,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能皖啪古,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置籍粟灯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外囱浑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色旦瘦微,首先必需要有一副好的底子班汹譬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哩。根据越野性能的高低筷,依次有Active Drive I僵萍、Active Drive II和Active Drive Lock三种臣。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版滥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统徒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嵌,并且还具备后桥差速器锁止功能钉黎屁,实现左右车轮50:50扭矩分配加,攀爬能力自然是三者之中最强的莱哇呢。   除此以外恃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统救抽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠壁、28°的接近角齐、32°的离去角腔抢、纵向通过角23.3°般、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蜕食负,要罗列出来的话其实还有很多磐咆嚷,但越野并非纸上谈兵凶懈,要真正体验到它的实力侠惺波,还是得把它拉到荒郊野岭羡迪。   挂上低速四驱挡扫糠、开启后桥锁止以及岩石模式熔始才,稳住油门就往上爬嗜季傅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏萝叭,3.2L Trailhawk针对越野的需求肠锨健,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整汤琅。继续往上攀爬嘛,一切都比较顺利噶氓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响童倘两,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力磺李埂。在遇到交叉轴情况时礁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力较功寡,配备了后桥差速器锁止功能的它公,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑翔敌,就已经顺利通过窗胖。   这一次越野试驾函啃,它的表现我完全没有惊喜帮,因为一切都在意料之中讳舱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务癸头,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捶。毫无疑问桃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位斤级炊,也同级别的最强痞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦多危,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来盗。坦白讲脾筋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴售。" "  在国内的SUV市撑骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捂榔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竿始姥,正因如此爆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问香,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铣璃。   说到大空间储敝、七座设计福撬、配置丰富的SUV玫杀廓,北京现代全新胜达是其中的表表者躲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求校被,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘁记贰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茫田。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澜染谢,下面我们将对这两款车型进行对比分析槐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观膊坤呻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胳媒萍,设计上中规中矩硕曹乘,采用了哈弗新的家族式设计元素希,这一风格将在整个哈弗系列上普及伍竟免,代表性的设计元素有舷奠穗:大尺寸U型前格栅歇茶梯,粗壮的镀铬横条格栅疾,时下流行的“X”型前脸联能。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邻救,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弓惹咯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的显,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时墟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气水弦谐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贸缚,再辅以造型锋利的大灯灯组纹,极富视觉冲击力危。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话目顽,现代品牌的确更加具有超前思维意识虏。" "   源自逸动平台的CS35硷场妒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品娇绢。凭借欧洲化的时尚外形设计萍蹈,相对精致的内饰做工呻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现努较,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注衔哥汉。此外淑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在匹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能迸怒橇,进一步提升了科技感和实用性垒睬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些势?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型剖比讣,还有定位相同的长安福特翼搏儡肪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辑,涵盖了自主及合资品牌产品贸脑烯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仟颠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恳叭,作为一款新生代豪华运动型轿车摩貉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系寞,也成为点燃这场战争的导火线编砍忱。而上市之后拖枷扛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道禾惕比,可谓是一场针尖对麦芒的对决菩箍掂。那么除了运动性能以外创维,这两款车型的综合实力如何呢肛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腿。   虽然说是ATS是一款进口车型苍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茫锌贸,整体售价和宝马3系保持高度重叠姐。从定位和售价来分析岛喷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炒兔,两车售价分别为43.80万和43.60万般凉,价格差距非常懈幕材场,有一定的对比价值川舵司。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车换,但两车所展现的运动风格完全不一样泥性哇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计郎,车身线条锋利晚乡烧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性露锤卯,同时也彰显了力量感徒。而宝马3系显得内敛一些校,经典的""双肾""前脸造型缉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色普氯藉。   作为凯迪拉克家族最小的车型粗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系炔熄,除了长度略有优势外佃尼倘,其它尺寸都不及宝马3系涤,在空间上可能会有一些影响粒。不过没有关系杏,作为一款运动型轿车炉戳,小一点也许会更加灵活途枷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评忙,经典的造型更容易接受琶颧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26却权趟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍斥闺。   相比之下淡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力郎蛾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感档吉断,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足擦桶坤。   两车头灯布局不同渴喘,宝马是横向设计署褐,开眼角大灯我们已经非常熟悉宿惯擦。而ATS为纵向布局构,造型更加犀利持,同时采用的是远近光一体设计填蔬。配置上都采用氙气大灯屡狸喘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备遣纲绷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能踢,但是可惜没有前雾灯浦卫。   从车身侧面来看论,我更喜欢宝马3系现烈警,腰线更加锐利吴沽圣,营造出了运动型轿车的动感效果隶锤锣。而ATS侧面饱满厚实涛甸,典型的美系车风格勤饶。   两车统一采用的是双曲率后视镜伯坑蔽,并且带有电动折叠和加热功能巾嘲藕,同时集成了LED转向灯冉曙,显然宝马3系狭长的设计要更美观连肛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯母谭苗,警示效果有所提升唤静。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性完,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力城确,双边双排气管设计也展示了其运动气质惨辨沪。相比之下糙丧某,宝马3系的尾部显得比较平淡惮僚校,家用车的造型在气势上要弱于ATS橡。   轮胎方面唉剑笑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎颂距毕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎聚禄陵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18售,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎借毙,都是偏重运动性能的选择棚。" "  提起东风日产天籁醚棱,人们往往都喜欢用舒适勿、性价比高触江、省油这些标签来为其定义庞涉秸。的确溉,作为日产在华销售的顶级轿车桥秋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辱坪布,在中级车市场中处于上游位置补。不过这款车型的加长行为癸峦挡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斧,天籁公爵翘,虽然是天籁的加长版本凤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力睡扛扦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手枢柒焦,挑战更高级对手傻收矾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力仑穿箱。   25.18-29.98万元的价格区间颠棋瞄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势颊莎。相比同级别对手雅阁蛾缝醚、凯美瑞闻村捐、迈腾等热门中级车卑煞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手镰七毋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼羚虾团,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无虐寸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奔建投,在提供更多给消费者的同时漆惕蔑,却并没有在价格上表现的有多高调缄善。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异轿剃绍,但是通过对细节的仔细端详咐热涩,你还是可以发现不少变化之处晌瞎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素寒健句,但是整体风格上却并没有因此而变得极端新宦碑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近山吞。   5003mm的长度与2900mm的轴距苔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平妒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嚷皋随,在轴距上也比天籁公爵短了63mm劝覆划。而与豪华品牌中级车相比较信沉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm却籍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大焙公布,整体协调感还处于平易近人的水平戎。   本文导航嘘诗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来淬躬,数以万计的人们加入了摇号大军仍剑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拱祭谴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鸵侵,一步到位的想法也被大家普遍赞同洛挨修,这种情况之下中级车的优势就体现出来了富泉菲,强劲的动力脓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜骆群拣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车顽想酬,它们的价格和配置都比较接近掏心诬,下面我们一起去了解一下桂妹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表獭敬堑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)端潭飘:15.98-25.18   推荐理由沫:大气时尚的外观四蓉、配备豪华全景天窗叙佰逛、全新T动力以及较高的性价比溪百。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计单踢荷,采用了起亚家族虎啸式的前脸宛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择炭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大圭牧,能够满足不同购车消费者的需求茧皆但,值得称赞的是覆盲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗翠承党,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冬,在同级别车型中也具有很高的性价比汤涝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整福暗,自从彼得希瑞尔来到起亚后微侈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸侵铃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸柔,大大提高了起亚车的辨识度凸然。熏黑的前格栅看上去更加动感烧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化郡马,车身简洁的线条侧面看上去更加修长姬韧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胚灿,并且兼顾了空气动力学疯办,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足忻龄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能阮褐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高傲摩率,LED光源看起来更具科技感庙防。   新K5的内饰进行了小改动菲,用了和工艺均有所提升鳞寸,三幅式的方向盘也进行了重新设计锋闺,看起来更有质感粗窃挥,使用起来也更加方便嗅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积掀,也提升了整车的档次感摊把搏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑囊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型墨虑娩,A柱倾角也随之更大慨碴泌,对于一名1.82m的男士来说孤,头部空间的局促性很明显萌纽垒,通过降低座椅高度后凄,驾驶视野也受到了一定限制菠嚷怕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞将,同一名人员在未调整前排座椅后嘶抖,直接移动至后排乘坐诞陀,腿部空间十分充裕亥弗,而头部空间也在可接受的范围之内淑爬。总体而言劳客,如果想舒适且安全的驾驶K5圣酶,并不适合个头较高的人士社匡勘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞倪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机牢瑟,最大功率180kw们坎隘,最大扭矩350牛米憾,搭配6速手自一体变速箱射然,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型来,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩芒冗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内城读,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟猎备。如果你听到4系觉得陌生讥,那么当你见到它一定觉得很熟悉妊迫聪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造皆八逼,无论外形还是内饰都与3系很相像劲苛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平的储,因为在它身上不仅有3系的影子甭你,同样也有着自己独特的光芒煎竟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe厕尼,59.6-73万元的定价也高于3系盲哪。不过其实也可以理解善铣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版信窜,而是想要一辆便宜些的“6系”缉。   宝马4系提供运动翘藕、豪华驮、风尚三款套装萄,价格方面没有区别蹋蝗习。车头部分确实与3系非常相近细,只有前包围能够明显与3系区分出来拳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谋。整体来看栋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格抠犁爸,仅在细节上加入独有元素炒毁弦。 【左亥杠:豪华设计套装(选配)/右去:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解先篙揭,但来到侧面相信很快就会被它吸引幢仕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条范谷履,这样的立体感是3系无法给你的烙耍。车身尺寸方面戈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短雌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捅匙,轴距两车同为2810mm巴。相比竞争对手朔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势镭播庭。   由于定位与平台的原因邢桔糕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳危笛欠,也达到了对自我的超越江。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凰门瘦。尾部张弛有力的线条嚎斧誊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果短琉檀。   本文导航嗡捻抖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末漂,2013年又有很多车型和大家见面了粳推浚,它们各自出身不同性格迥异溪吼超,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现骑,其中原因多种多样尽,下面就对它们的表现做一个简要点评希恰回,并送上编辑们的新年寄语并。 东风标致3008   上市时间荷:1月9日   售价啥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈铺稹,法国人终于坐不住了歼蹭抵,要将标致3008进行国产龋归隆,最初还担心它法系前卫里藕拧、超前的设计能否被中国市场接受饶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情巩挪。   不过似乎这一切的担心都是多余的鞍,东风标致很清楚大家的喜好法渴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸炊碉、尾灯等部分进行了调整酣碎,类似机舱造型的内饰得到了保留迷齐酿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性攫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屠妒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计俏很到。   动力的调校同样符合中国国情困,由于中国道路情况比较复杂缔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多愤汹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机队客颧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛森。尽管变速器的表现有些差强人意斜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如禽。 为了进一步满足市场需求顽佬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型翔陌,丰富中低端产品线烯霞吾。   新年寄语勺搁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的屉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上宪琳侮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宽。" "  汽车除了是交通工具之外磐奔,在中国它还需要扮演更多角色尘谁。比如杉邪郝,它会成为一些人身份的象征坎。也正因如此贸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴村食毒。在车型跟随换代而越变越大的时候吴,它们还不满足妊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哼冀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型本康,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸金境,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了梆违富。   从长轴距车型诞生起会木哀,围绕它们的话题就从来没有间断过恰。长轴距车型的空间更大是显而易见的缺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗豆忍楼?是为了操控放弃空间琳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题切。现在募,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿衅漠砍,并且差距幅度有多大牧帆搓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵兽适烽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一答。从设计上来看轻挨紊,它基本保持了海外版本的特征秒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变哎汹疆。整体风格比上代车型更运动歧搞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疼繁绅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型阮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辆涵敲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奋少,同时教,在配置方面也向更高级别车型看齐煽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大俗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一技锑酬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后稗绞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势南拌,那么实际情况果真如此吗啸?   首先荚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异垃。将天籁停在起始位置后何焊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谓。之后嗣艾,向左打满方向腿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作练魄琼,然后再次用桩筒标记后轮位置莲悄教。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头澄饱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异楷檄尽。   实测印证了我们之前的推论荚眠表,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大灯币坦,但差距不算特别明显蔚纱。两者的方向盘直径和回转圈速一致乾樊。实际驾驶时惨叙栋,除非路面宽度限制特别明显看,二者没有本质上的差别沧蜂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准畦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况敲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话描池苟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扣坛。当然饯扦哄,陆军1号的尺寸太过庞大颈,算是加长得比较极致兜洽。那么范奸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗郸技?   同一水平面上呵勾矛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙荤,二者的成绩均为150毫米巴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙次,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中连。   我们的测试方式是将车头正对坡道科,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论槐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米娩河。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬盯躺,但结果令人意外悍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米旅衫现。抛去胎压等因素的影响唐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平场。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV璃磁?如果排除自主品牌的话花,这多少听起来有些不切实际吧诧怀搬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了狗罕。不过这个看似不可能完成的任务护栓恒,正因为有着咱们自己的汽车企业骡,才使其成为了现实涵偏。10万元给我腑该吕,我会选择什么车呢芯飞?今天就为大家介绍两款不错的产品漆败笺,众泰T600和比亚迪S6特场碗,它们之间孰强孰弱容秆,看完文章之后您便会知晓盗答欺。   4天以前癸垒反,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来草,顶配不到10万元的售价胎肯穆,加上1.5T发动机出色的动力表现培门、以及全景天窗锹傅、倒车影像等丰富配置的加持荚车澈,让所有人为之眼前一亮糠。而在该级别中枫量送,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置矢拉叼,还有着出色的销量和用户口碑梆昧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的港孤。所以今天嘿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比详狄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型黔墒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型擦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蔼,这款车属于小一号的紧凑型产品涎锻,因此这里就不掺和了堤啊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观滴脓:两款车型造型原创度均不足跨。   外观造型上菇胎谎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹潦,但相比之下翁撕,众泰T600显然模仿的更彻底一些扯,车头与车身都是完全的拿来主义伐百,没有一点原创的元素奖桂蠢。而单就最终的效果来说酷媒宪,众泰T600显得圆润饱满愤饲黔,比亚迪则更加的精致显大七虑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嘿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm啃苇硅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm暮锨盟,轴距为2720mm掳寄排,从数据上看崇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势曹,而众泰T600比对手更宽扮,轴距也更大巨汤凹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂日拿苇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些那型线。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎歉,在轮胎规格上酪扛泄,众泰T600更有优势一些失翱。刹车结构上钒该庞,两款车均采用了前后盘式刹车诞。此外扇半,在备胎的布局形式上古,比亚迪S6备胎采用下挂式丝,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁捶痢,不过更换起来略有不便镶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程旅柒腥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高充,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配唇,线条上显得不是很协调挟肠疥,后雨刷甜虽晤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吭檀仿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赴淌涸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达呕,而众泰T600根据官方的说法喇婆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了口。   钥匙方面诽菇,两车都配备了智能钥匙挖宽甲,并且无钥匙进入镜头、一键启动等功能也是一应俱全仙舱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通催,但质感和色泽都比较不错氰侨。相比之下旱屉先,比亚迪S6的塑料感略强狮,但它的两把钥匙中坟镜耻,有一把还是卡片式的侮,挺有档次感的行摄董。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”芜蛙派,据日本共同社11月报道寺还降,丰田汽车公司发布预测称法嗅恃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钝渴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录络驮僚。而2013年前十个月举,雷克萨斯在华销量同比增长8%躲屠辞,而7-10月同比增长了24%潮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势斤未侍。那么饯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泪痕匆?在这个产品为王的时代中毕托炮,或许答案非常一目了然钱遍凯,品质卓越的丰富产品继膛芒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中痪滦吼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱河,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)不覆侥,而其到了2013年也整整历经了三代产品冀五,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谩弦骑?在这代产品中究竟有哪些新意粪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的簇妒偿。所以琴奇轨,在这个2013年的冬天贺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蛇锚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”囤笔坊。   是先有鸡还是先有蛋酪傻?这确实是一个哲学问题锻。但是对于车型换代而言荚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情掇弦。在介绍外观之前艘缺,有必要介绍一下其前世今生身事。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粪,全车线条设计更显张力蓬卡许,饱满的肌肉感让人过目不忘畅健剧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撂无。   第三代雷克萨斯IS吗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车樊吩,全车线条设计更显张力阿挡搪,饱满的肌肉感让人过目不忘凶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纪新。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度笨雹叮,但当这款概念车面世之后蒜辽尉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杏赡。虽然没有LFA那样气动山河窘,但却是可以做到惊艳动人抗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长题侣蒂,要么从一开始作为越野车的分支潮,要么不经意又成了轿车的替补痘,但这丝毫不影响它越来越主流藉耙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来忱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员煌桥。   一向个性张扬的Jeep品牌我,一改传统的硬派风格朽,走起了时尚运动的路线拦。不仅如此镣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冀,在国内各大车展相继亮相际广,赚足了眼球筷窜完。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市旅舶煽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动褂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢浪偶硼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观苫挤:一改硬派风格泰娥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初借骡绞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型狠恍墟,在这样的大背景下塘寇勾,自由光孕育而生宿色狙。只是从自由光诞生之日起犯樊测,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象露姑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)邯,定位于介于指南者和大切诺基之间鞠提,竞争对手直指奥迪Q5穗冒、奔驰GLK托氰春、沃尔沃XC60等车型厢,车身尺寸方面辅,其长宽高分别为4624mm圭及、1859mm慷哩卑、1707mm起鼻,轴距为2719mm垄步,与竞争对手相比并不处于下风淮。   既然是Jeep品牌车型材洼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了袒蚊,只是造型有所改变桐壁,一改以往平面式的设计从灸山,采用了类似“折角”的设计蹭驴,当然效果立竿见影檬思第,整个前脸变得更时尚也更有立体感汲。前大灯的设计标新立异嗓淮仑,采用了大胆的分体式设计妨佬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”薄探欢,氙气大灯馅、雾灯依次向下排列晃蟹订。值得一提的是该车的行车灯涂竟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型全秋诞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑篙频工。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道些诧茂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后郝写羞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯壁献馁。 斯巴鲁BRZ 吾孪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机跨镶,采用后轮驱动平台廓链躬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑歇限,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”秋日酷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计傻,而外观和内饰由丰田负责寇块蛇。   尽管如此士狼灌,BRZ并不是“每个人的菜”蝗。尽管设计了一个小型的后排座椅撵捎酪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人律,音响和娱乐信息系统不够出色模环,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咕睫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮宦枢删。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣亩存妒、并且外观时尚动感的轿跑黑淘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试宫刷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扭欧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机都就帮,最大输出功率为200马力脐,扭矩为203牛米搏敛。据美国环境保护署数据显示逃良,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里颧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蓄。 ? 斯巴鲁BRZ 黔休:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供屑挫嗡。两个版本都有手动挡或自动挡选择枷。   豪华型BRZ的售价为26填帘逞,265美元桅扩抚,配有空调系统袱泉境,定速巡航系统馆疵钞,电动后视镜喀狄经,一键上下的电动窗咕筏偿,后门胰常控电子锁社,真皮包裹方向盘柯盘举,65/35规格折叠后座蕉,HID大灯寸韧,17寸合金轮圈南藏,有语音提示的导航系统楼坦甲,实时路况警报臀,USB接口和车载收音机乳。   限量版的售价为28铃泪,265美元逼嫌,在豪华版的基础上增加了雾灯俊赎靠,真皮座椅灌,一键启动溅田鹊,后扰流板弘嘉,配备照明的遮阳板化妆镜氨朽,双区域空调控制系统笔,前排座椅加热和后视镜加热没陕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统捍峰讣,电子牵引力系统坑,稳定控制系统以及6个安全气囊哥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试偿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明台慧糯,无论是正面撞击童,车顶强度桥亥故,还是座位与头部保护试验箔街伶,BRZ都获得了高分改么,可以称得上是一款非常安全的车遂采盖。 ? 斯巴鲁BRZ 唯缴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩好嘎敞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汕菜晾,加速时的推背感没那么强烈奉释。不过挂赶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者插,对于六速手动挡十分精通糯尖,5钵,000转起步对你小菜一碟的话痉,加上BRZ的轻量化的设计隆侠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感捷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似凸囤龟,并不夸张的外形设计世,精准的方向盘甸,强大的刹车和印象深刻的牵引力鞋起乾。   总体来说讣颗烯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受采俱。而作为日常用车来说辜嫂,路况好的前提下凡弟泡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多菱呸痉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酱卡艘,未经环球网Huanqiu.com书面授权滩坍芜,严禁转载芦姬,违者将被追究法律责任舅。责任编辑鼎技滥:李敏" "  作为一款小改款车型嚼绍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吃拈洛,甚至在细节方便也没有任何变化侨届伞,仅仅表现在配置上的升级括嫩哨。回顾智跑近3年的上市之路来看筷,依旧保持着其独具一格的风格獭委委,即时在如今来看歉,智跑仍然算是一款前卫的SUV面抬,回到3年前炬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L袄斑乾、2.4L两种动力共10种车型疤忿,售价16.48-24.98万元市安甲,售价与老款车型保持一致侩丧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吗,即使它远远的驶来饥慧棺,你也会在车流中一眼识别出它吼暖,城市化SUV的定位倒也不特别九腥,不过酒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瞬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一颂稍。   现款智跑与老款在外形上几无二致午兰妻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意槽襄,与老款相比私,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蛙甘稍。部分高配车型则配备主动安全头枕奢、前排座椅加热浓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鳞恭忿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里暗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泥电教,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型潞钠。这些车型中包括了全新奔驰S级问佃枚、凯迪拉克ATS虐忍橡、斯巴鲁BRZ狡箱冉、沃尔沃V40等备受关注的新车簿湍秽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弛讽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车师别仍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间安乘:9月28日 售价区间纫:124.8-209.8万元   新车点评旗淡: “汽车发明者惋侯,再度发布汽车”潍谎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史煎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语补善恕,这也看出了奔驰对全新S级的信心泪彻,从外观坪缓料、内饰瓶崇、配置等硬件方面的足够实力脚操,甚至超越许多同级别车型兜茅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机关痘糯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蹄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车导。具体来看藤,前大灯虏械扮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似骨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是封,新S级加入了更多张扬的运动化元素冕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部既哇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛段茫,有点类似于现款CL级的设计超尽鞍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面为,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统屯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惊,还可通过其控制车载设备等宪。另外竭闯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统首、LED氛围灯钱篡舱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谭、新的mbrace2智能人机交互系统等集爽伪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计狸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学航,特别是后排的座椅穿还,高配车型后排座位为独立设计视琅,并且带有腿部支撑和按摩功能笑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面良卷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机必仍缓,最大功率为245kW(333Ps)狼盟徊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机妹酶,并匹配电动机瞥壤梯,最大功率为225kW(306Ps)呛访,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机窃舶,其最大功率为320kW(435Ps)手堵朴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器歼扰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酱胸:9月28日 售价区间倒瓦年:30.8-43.8万元   新车点评且拜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功管挟编,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性煽但呛。但凯迪拉克ATS的到来陇,让宝马3系走下了神坛闷戈辆。相比一直宣传运动的宝马3系墙钾骆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹竭咀柏。不过在终端消费市场上咳骄鹅,凯迪拉克还有很多事情要做颇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好书牌傅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市孤泞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型成丝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造都信端,外观方面笆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计亨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寇响秦,整体造型较CTS而言更加动感耽脐箩。   凯迪拉克ATS拥有50抖释:50前后质量分配眠颧承,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统限尘玲、Brembo刹车卡钳海、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊眷誓似。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂磷、LSD后轮限滑差速器疼裁斜、高性能运动轮胎佃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)技讨奠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置概夺形。   车身尺寸方面丢芭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm兴,轴距2775mm固。而未来国产后瞥垒位,轴距有望加长钙,以应对国内市场墒靡。   动力方面努沪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苦酥,最大功率203kW(276Ps)妹,最大扭矩353Nm雇,其百公里加速时间为6.2秒亨。传动系统方面癌啡蔑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱另牢嚎。" "  前言零: 在上一期文章中碎灰,我们盘点了2013年重点的改款车型坦梦垦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型峡囱,在收集信息的过程中扣,编者发现了一个有意思的规律己,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型某茧急,往往推出两款郊湘潘,甚至更多毁,更像是一次新车的大爆发痕,或者说是新车开发计划中的一个波峰谐,这样的车企包括长安福特极肖父、一汽大众蜕、广汽本田等磺。与上篇文章不同的是沫胁居,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出径,而是挑出了10款重点车型腑琶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骸,有的是较为低调瘫凳,但其实销量却很不错的实力派车型房补。回首这一年圃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间糖:12月10日 售价区间蛾绩芬:12.19-18.29万元   新车点评防:作为大众全球的当家车型诵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抵阶卢,是相对比较原汁原味的一款车型搅矮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烘,但空间的改善却更具群众基础海锭。从速腾的热销来看纱葱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诫袖叫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方牌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线尽牧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逼,雾灯区域的改变也是如此喘尾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感武碑期,也更年轻一些桥狄,少了几分柔美涉,多了一些阳刚的元素稿交。   车身尺寸比第六代更大呜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板非摹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胳夯,后排空间略显局促午腾硼。这点在国产高尔夫7上得到改善括祈客,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嚷旅恍,相比现款车型镣挠,长宽分别增加了56mm和13mm赤布怒,车高则降低了28mm渐。此外形输,新车轴距和前后轮距也得到了扩展邻劝图,轴距增加59mm媚,达到2637mm菱,使得后排乘客腿部空间增加30mm局魏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm荡拌昂,而行李箱空间也增加了30L解围,行李箱总空间达到380L材堪冈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖备克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化催: 相比外观的“小改款”将咖撬,内饰的变化却是颠覆性的雄捞焦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状讽弦,并且向驾驶员一侧倾斜康滥,更人性化纫啸渺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吗倒确,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敝堆。   轻量化更加明显杏: MQB平台的特质之一便是轻量化弧强蔚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大伎构庐,质量因此降低了37kg嘶咯斯,另外发动机降低40kg舜络监,底盘降低26kg统李僳,电气系统降低6kg等等颈炊啥,虽然车身尺寸增加甜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg擂纫痹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果呜,并且一定程度上也能提升驾控体验空慰。 【MQB陌揖谢疲块化平台】   配置全面升级褥堑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富脚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)努耪、定速巡航粕陆解、启停功能骸泌、第二代车道保持辅助系统膊、防碰撞预警钱艾、自动泊车炯害匣、胎压监测粪、电子手刹冷骡、电子驻车捅灌、一键启动陪、新版导航及超级蓝牙等功能袱女餐。另外桓霞焊,丹拿音响急颧、以及更大尺寸的触控液晶屏孟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成动: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机菊桐保,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)滥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)八彩投,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同悄郝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机啡呜,其最大输出功率为162kW(220PS)牛瞳僵,峰值扭矩350Nm钡歼。   主推7速DSG双离合变速箱牡编: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱虚督捶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)茄拌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)策歌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)秒夏句。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT氨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT慌搔寿,而1.4T自动舒适型搜溅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱江。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间楔摔玲:11月19日 售价区间极扣磁:12.98-18.98万元   新车点评庇:北京现代是2013年的大赢家兜川身,销量突破百万辆氰凛,并且销售车型整体售价在上升幌填垂。虽然索纳塔八的表现还算不错筒纤,但这是以高性价比换取的棵皆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜囤,外观更沉稳汹脐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者翱秸冠,再加上超出预期的低售价宪壬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型美腐翔。   外观方面人,北京现代名图共拥有八种车身颜色闷冕,分别是水晶白瘟纽、梦幻银列购、幻影黑前斗捻、玫瑰红铅、水墨灰本、宝石蓝弗、丝绸金篡入、北极玉阂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念渤弘,尤其是前进气格栅处的造型彻测,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔仙维。细节方面蛔,新车的前大灯设计很抢眼缮,区别于其它车型蹿号莽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上司柯绥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm投掸,轴距为2770mm侵官合,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型庭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点错倪赦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涸挎囤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重咀催冈,以金属和实木装饰为主罢康哦。配置方面论绊,有主座椅十项电动调节幌、驾驶席座椅加热通风记忆功能睹插叉、双区自动空调撵、倒车影像垛叛弥、定速巡航痞扫、多功能方向盘迪、座椅/外后视镜记忆功能揩河、侧气囊/侧气帘铅、副驾驶安全带提醒拉靡、倒车影像系统狙、转向辅助灯私里撤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置分褪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面澎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机存忿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器说快。对于后续会不会推1.6T车型拷盛疮,北京现代副总经理权赫东表示碾慷,目前尚没有这样的计划陀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了暴率厢,满大街都是绕卫成,从朗逸上市到现在的五年来哗,在全国卖了一百多万辆砂,卖的这么好皖,自然有这款车独特的竞争优势肉。要知道婆飞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量彤暖磕,这究竟是为什么俺,很值得各个厂家思考飞缝。市场定位抓的准上脾,产品线丰富磷慷侮,产能跟得上荒,都是成就朗逸销量过百万的因素鸵领。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版彪鳖蹈,市场价16.59万元绊。究竟值不值仁呜米?运动在哪里凯嘛?是否称得上运动辨?带着疑问躬炕,一起来吧汤顺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅府、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式排,这种运动元素的表现方式很常见挛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅暖盒,配上熏黑大灯这样的手法秸,而且很多还是豪华品牌在这样做袱渺害。这样就无可厚非了顾拘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挺抖桥,新朗逸又有什么不可以呢俏捆犁?   运动型小尾翼木怀剩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点郸,同样是传统手法韭搓,几乎在外观的运动性点缀上碘,各个厂家还没有太创新的方式董匠如。一般些的疽捶慧,就增加这样类似轮毂乘怖鲍、尾翼的装饰散荆裤,高端些的还,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型必响骡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类橇问溶,不过微,从侧面看萎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变溯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目厂闯。   相比车头和侧面挝巳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疽嫉,在说运动感之前怕踏,我更想说说普通新朗逸的车尾剩手纫,更确切的说哎,是想说说尾灯牵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起匡船淑,有一点略显单薄的感觉惦。运动版上舅,尾灯加入了熏黑处理加督户,双出排气管也更粗壮了溃距,保险杠的视觉感受也更丰富驾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恋。   本文导航奋妒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争秽纶鲍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酪珐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发首皇雌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成项卑剧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蛙廓,即韩国的蔚山唉蹋,这里同时也是现代全球最大的工厂辈。这个工厂雇有3.4万名员工沏,日生产0.56万辆车能腑。   Inautonews编辑表示棠甜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意淑惩。五年前质量提高了蔑,但是外形并不美观靠舱吉。然而厘剐蜗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变倡哇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)狗硕偿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)馈码人,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)卤叹凤。对每个购车者来说竿渐,这听起来非常有吸引力呛竿椽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特殿。   与现代旗下的主流车型一样辟客,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法隶,整车线条从头至尾充满着流动感长颗驶。车身长4770毫米典,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米啥廊剩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”竭练,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睡京,它看起来依旧如此的适合年轻人烽贯滥。没错洽份,搭载着一车的新技术之后判,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谰外凰。于是当新车到来的时候挂委,你一定和我一样对它充满了兴趣沮膜呢。这是最年轻的凯迪拉克缚僵醛、最小的凯迪拉克斡庙篇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克埔? ● 外观造型耐:钻石切割风格依旧萝竞绕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墟拐疚、2013德国红点设计大奖诉斯鞭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就韧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绦平门。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影麓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品替榔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶你疗,只是这回偶,ATS是完全原创的作品发。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巴,轴距仅有2775mm烦肝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庇惋涪,而国内我们则把它当成中型车放,和宝马3系标准轴距版超搐盟、雷克萨斯IS成为同级别竞品潦,并比它们都要更小一些门涉。   前脸的造型相当干练表,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牟交,而是被很好的控制在一个合理大小上枷衰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了识口,也很符合其品牌最紧凑车型的定位和。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娘砂坚。出于空气动力学考虑诽俩探,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掂讹,当车速高于60km/h时鸽,前进气格栅会自动关闭催卜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寐贤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性横朗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型订,并带有远近光灯智能切换功能嘘莲爱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瘁,快速亮起开份,缓速熄灭的设定很显档次问愧砍。再往下看喉配,闪电式日间行车灯论、大灯清洗幕伎沥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片貌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捣蕉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唾丁,亦或是造型需求逢,感性的来说工,可以视其为向着传统美系性能车致敬朔。身处车内耐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凭吮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”差。   ATS是一款后驱车扁凡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50萎:50嘉按斗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藕乔梦,贯穿车体的俯冲式腰线苏、短前悬汗湘狙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态停眠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酥笆令。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宏届。而在规格方面粱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性落,前胎尺寸为225/40 R18京伸释,后胎尺寸则为255/35 R18氛哩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力论锌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疤疼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角醇绕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色庞,至于设计师是否真有此意山坞,倒还真无从揣测裳手淘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少葛饺伶,实际上赡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计副。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磋报,由此带来了不错的视觉冲击感却,给后车以足够的心理压力府妨嫩,至少眼前的这个家伙一定不好对付簇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锻,至于3.6L V6车型何时会引进械,官方暂时还没有表态沸很太,而是否会有V系列性能车型的推出皋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瓮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车峭,我的第一反应总归是奥迪A6L蜕拳、宝马5系以及奔驰E级这3款蠕卯荡。不可否认蝎疯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扫砰画,路上的能见度也说明了这点毫觅湘。不过俗蔚,随着市场逐步的被细分阔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者磁推,除“老三样”以外吗,也还有其他选择粳兢,比如素寞淳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乌卫甸,这两款不错的“非主流”产品亲。   今天崇蹬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纯爆酮,领略一下“非主流”中大型车的风采东荷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同脓百,当然管锌碱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同村刷喂。(注羡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沃魂,雷克萨斯ES简称“ES”溃慨勤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前捕谋拈,编辑先和大家解释一下“非主流”芦抠,这里并不带任何贬义仿落。从销量看划,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上不煽,宝马5系9000台以上炒够昧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现护帛肥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场位。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辣宏革。   外观图:XTS尺寸明显更大江,但轴距差距不明显   对于中大型车来说郝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准担抹轿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磋磐。造型方正且棱角分明的车身造型涎哇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰危列乾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解阔殿夹。可以说它给你带来的面子效应寄辫控,绝对超过它的价格番,在半年长测期间背,我在停车时经常会被问懊:这车得60-70万吧卷吵?   相对于XTS外观的张扬耙诲、霸气线稳,ES则可谓是低调界酬、内敛很多弦荤默,整车的线条和比例都比较匀称洞禾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了木防。   在车身尺寸方面羔,XTS的车长达到了5131mm赣,比ES的4900mm足足多出了231mm蔼坏,差距可不谢娜锟丁,但在轴距上厂揽,两者比较接近虹鼎浦,XTS为2837mm陋,ES为2820mm触链,仅相差了17mm埔使,至于最终的车内乘坐空间表现丁戌,它俩也是半斤八两悸瓶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型剂断盗,氙气大灯定拉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冗村,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯首柬捣,ES则仅有近光是氙灯博,远光为卤素灯泡逼。其中酗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局公炽翱,显得比较个性猛。而ES则还是灯组传统的横置式保享。   再来看看轮毂和轮胎恭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸稠,ES为17英寸哆腔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肛,市场售价约1500元/条圈碎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎桔焕惭,市场售价在1000元左右/条呸。可以说捞腔,在这方面两者的差异还是挺大的肠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算受,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择哨然性。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元偶讲固,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嘶,下面就让我们来看看他们各自的优点监酱舷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦雇碑寒,其他两款车均有上万元的优惠侠,但相比比亚迪秦的国家补贴庭,这些优惠就算小巫见大巫了渴。目前在国内的某些地区揭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惊喘,总补贴额度可达到7万髓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴驳鼓。   在外观方面把,这三款车均有各自的特点搅缓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妇。而本田则是日式混动车的传统样式牧,看起来非常别致嘘士坡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贸,非常有气势领。   这三款车中弛额,比亚迪秦的动力参数最强悉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挽吃独。不过要是论舒适和驾驶感受扣茫甸,锐志才是这三款车中最棒的辰撤线。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车关奔江,因此它的动力参数看起来没有太大优势峭辩鞍。   三款车同为轿车凌互污,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瘫脱,丰田锐志采用了后轮驱动钢零。至于哪种驱动形式更好成蕉瑞,就要看个人喜好了盎。   本文导航痹:" "  简约内敛骸、安全扎实扁雌、品质优良脱熄,却叫好不叫座秸采,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象叙粕。然而对于一个企业柒茂膊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绕环。为此败尘仿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进婆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如味,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L淡侥潜。 亮点配置洁捶料:   City Safety城市安全系统铆炒豪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤黔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下府娘稻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞龋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险剩,系统将马上发出警示并全力自动刹车第,避免发生碰撞事故父。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)念陌酷,可实现自动排队功能撵毯腊,除了可设定巡航速度烦焊,还可设定五种不同时间间隔贬建敲。   加强型盲点信息系统BLIS将韧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泄拒扑。   倒车车侧警示系统CTA擒烦挽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凑瓣侣,如有车辆接近逞,会发出警告音和BLIS警示灯掸割。   FAHB主动式远光灯刊捎多,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蚕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯驾嘘际,防止对方车辆驾驶者造成炫目佬八。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心价冲嫂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侵期股,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入李面班,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蔡哨。显然沃尔沃也意识到这一点膜,要想在销量上追赶""ABB""氏期腿,国产是最为关键的一步胯砍攘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边量。S60L的到来肯定会对宝马3系上叛定、奔驰C级冉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战此斯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赫尝氖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢崩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型聚贸速,我们今天对比的是2.0T智远版捕痉,售价为30.99万涵,而其对手同样是搭载2.0T发动机驼踏玲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型怠干别。 ● 外观对比   从外形来看购跺黑,沃尔沃S60L给人感觉干练舍、紧凑郡,X型前脸略显凶猛幂碧领,富有冲击力极篙达。而奥迪A4L外观显得更有亲和力板,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱女。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利逢,采用氙气大灯光源痛瞬噶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯北,只是少了前雾灯定。相比之下掸靡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利强老撤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孺,同时还配备前雾灯霓。只不过灯组并非自适应前大灯泵随,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能胖篱拘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挫块蕊,确保驾驶安全歉扩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扣投,轴距增加80mm达到2856mm精滴蹭,而奥迪A4L轴距为2869mm才慈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势疗防,不过高度和宽度有所不及隆描涸。两车空间表现如何痪楞物,请看后文的实际体验描举巴。   两车侧面造型也具有不同风格久腐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态棚凯歇,而奥迪A4L侧面更加稳重危,看起来朴实大方阂脑纳。 在后视镜上现,两车都集成了LED转向灯爆猴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芒疚经,而沃尔沃S60L则没有委沃。 在尾部底,沃尔沃S60L造型略显生硬了蓬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计成计,同时加入镀铬包裹悍,气势十足迟,而奥迪A4L是单边双排设计瘁芹,无镀铬装饰佛背。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎价,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惦,尺寸为225/55 R16轮胎位,相比之下尺寸显得有些小了嘶瞪澜,同时配备的是非全尺寸备胎骇拣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎筹沤,只有修补工具有点不厚道秽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的珊损捷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗脐萍?当时的网络上绝对是一片嘘声偷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计泻,这似乎就可以理解为特立独行龄扒涩?或者说创新稿峭佛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念哭抽车,通俗一点说就是陛:走自己的路挨编,让别人竞相模仿香添。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胳龚耽,时间不长赴伟牧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样差?当时我无法回答幌,因为还没有对自由光进行全面的了解倒,经过一天的试驾体验之后强仙哦,我认为这次Jeep自由光确实有点料涂,甚至可以说气势汹汹猾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄涔来恪,那么它到底有什么资本来搅局呢卷祟到?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案儡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颊佳式,在做颠覆传统这件事需贺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柔拆。就拿前脸来说季,好看不好看绝不是我个人说的算的磷伸,每个人眼里都有一个不同的看法墒挂深,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧干帅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耿算:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挤赣烘,Jeep其实并没有太大的优势赦豁,包括大家最看重的轴距表现抠,在这个级别也算不上是太突出就。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鳞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争持旱缔,让消费者也能愿意买单蹦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烤普房,其尾灯设计和大切如出一辙难,只是在造型上稍微做了一点改变俯,以便能和后车窗衔接的更自然一些趁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样埃,这实在是太个性了陷惨妮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挥椭,不是吗蔬财估?   本文导航图回:" "  “便宜郸释、省油苏虾嚷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求湍阔腿。因此揽墙团,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军牟侣炕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上臂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息半癌冗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”呛翠。二者不仅定位和排量相同酮,售价也都是6万元出头颈客。那么谁的配置更丰富久,性价比更高呢建迸导?接着往下看吧凸呕舍。   备注窍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赣酵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型膝龚匆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扔艾藩、“天窗”和“后轮碟刹”氏汉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响田渐,促进其他品牌产品的更新或者降价清缉庆,以提升竞争能力速赖竣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形免,但又觉得竞品车型优惠较多”仟汲蓟。今天就随着我们来看看堂灰,新威驰对比瑞纳挤划。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车魏蜜柏,此次我们将两款车型的顶配加之对比攻梧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处毋兴誊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元罚裤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多脊诗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨表,以往圆润的风格被全面舍弃浑,车头变成了现在最流行的大嘴形象哆。虽然初看有些夸张剧舱侩,但是符合小型车定位密蹋佬,更多时候它是年轻人的代步工具悼朗绢,所以造型必须年轻收吹膝。大灯面积不但较老款车更大撕,眼神也更加犀利测奥拼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变米期翟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现核懒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿饺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坛继唉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论供,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贿釜捷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异斗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下旗呸辞,诸如电动天窗风廷琉、前雾灯与后视镜调节都在其中互,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能叛,日常使用的便利度稍高一些掏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嘘萍,轴距达到2550mm换拨呢。与老款车型相比加长且加宽诗悄侮,这是为了适应造型变化的需要佬秒棺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蓝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淑亩凌。   新威驰车尾没有车头那么激进段,显得时尚而舒展另。整体线条看上去硬朗多了博拇。在高低配版的车型之间段嘿,外观元素的差异并不明显刻鼻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条黄提,不过在潜在的功能上却有所不同蕉餐刑,高配车型具有独立的外部后备箱开关焚炼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启懦文保,在日常使用方面的便利度有所不足酥蔬鲸。   瑞纳尾部的线条更是犀利胃,线条从车身一直延伸至后备箱谭暑烘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致淌痴订,增加了不少的层次感和运动感侵淡。" "  旅行车在国内的发展进程舅,现在似乎已经开始有所起色栓宏,但受到各方面的影响上,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃榷眷。记得应该是在去年苹拖,各大主流网络媒体几乎在同一时段辈伐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卢,虽然没能在实际层面上起什么作用毋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议按晃焊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芹宝崩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涤,但是大部分车型均已进口形式引入诲糖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面床撅塑。宝马全新3系上市后股挪敬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料桑钙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本句鞭。不管是厂商的试水工作泥,还是为了后期大力推广的前期准备挠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凡汕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的收浪惩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车多,但官方却并不这样为其定义络,所以除了V60之外颂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的程嘿态。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骸,三款细分车型跨越了30-50万区间空词昆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地峭呵锨。   328i M运动型陪,是3系旅行车中的顶配车型敌,M套件必然是它表现非凡实力的根基螺。BMW的M系列产品飞烙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的委彪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列材窜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响脚楔。在M套件衬托下的新3系旅行版俊良,表现出的攻击力和威慑力很强衅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型郸敖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅头窃焊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肠赡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能跺,也是几款进口旅行车中最为全面的缮,除了前部以外蔑吼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沟咕锯,令驾驶者的便利性有很大提升猎嘶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显檬环,造型圆润的尾部整体风格僳涟湾,让旅行车身份表现的恰大好处可绕棘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩潦弊牧,但是尺寸不大捕,威慑力也没有想象中明显号泉孟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念酪,极富肌肉感的线条元素丘,让它表现的干练紧凑疽。   本文导航替领:" "  曾几何时娘钾盾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交还掣。物是人非霞讥,随着中级车市场竞争的不断加剧凶孤俩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径镜鸿。在上个月的广州车展上歇,全新天籁·公爵正式宣布上市嫌侨史,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析驶临萌,来做进一步的了解吧沽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泉夸刚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观年钙螺: 稳重与运动幸瓜,风格各异   车身尺寸方面帕房苛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm舵里,车身宽度欣、高度与普通版天籁车型保持一致搔加,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大青,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm匠未。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型接伪,只不过在细节方面有所调整思淳眷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构唐韶,后保险杠排气管内嵌成,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识煤儒,俨然简多了几分气质的提升胚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奸强士, 新君越的外观风格更趋年轻化卉激痞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开戊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅晦涩卧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面杰妨拢,尾部设计与前脸造型和谐呼应俄点,相比老款车型稳重端庄的设计风格葱逼狼,全新君越更容易让年轻的消费者接受匈锻轮。 【君越 整体外观】   外部配置方面邓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯麻、大灯自动清洗等功能豹泛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到完棚。通过下方的表格我们可以了解到涵掇,同价位的两款车僵廉丧,君越在外部配置方面显然更为全面一些拎,LED日间行车灯港酱茫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的联,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价怂碧桓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蛾佰: 日间行车灯窍: 随动转向大灯马刻热: 大灯清洗装置刑拜凰: 氙气大灯察幌: 倒车视频影像氛: 大灯高度可调饱珐栖: 自动头灯垒凄奢: 泊车辅助惨: 无钥匙进入系统孟奋隶: 感应雨刷肮虽困: 电动后视镜勉: 后视镜电动折叠庐: 后视镜记忆淖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候老念,年级里有几位南方来的同学沟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪叮彭烯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情担平。雪对于那时的他们蒙,是上天赐予的礼物寂酮购。但是膘鸡,对很多北方人——比如我——来说靖埔,雪却是避之不及的灾难鹤闹,它让我们的出行变得困难重重巫翁料。不过这次却不一样枫栖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起汝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酶碑赁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先剃豹为,请允许我隆重介绍一下今天的主角读,我们的冰雪座驾订厦斥,一款中大型SUV——福特探险者必。探险者是福特的旗舰车型魏邻攀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售靡献,共两种配置补荤,售价48.98万尼欢、53.98万鹤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元房。我个人非常喜欢探险者的外型炔讣,它魁梧而正派川镜鲜,颇有美式SUV的霸气克轮。牡丹江的冬天白雪皑皑剖瘁辑,探险者出现在这里十分应景戌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前及缄呵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热楼。这样的冰天雪地里晌,就算是带着手套在户外拍照娇,手指依然会被冻得失去知觉迫叙莫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖冀喷。探险者的方向盘加热速度很快倾泡,开启后几秒钟就能感觉到热量嚎,太实用了贡贡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机冠,匹配6速手自一体变速箱搅慕。探险者在海外还有2.0T版本车型信锰蜜,不知为何暂未引入国内色,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面版洗笨,并没想走量撤。   探险者为承载式车身结构吾亲,搭载一套适时四驱系统纽毙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样铅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器素夏,后桥轮间为开放式差速器悸能让,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助渭写,以制动打滑车轮的形式实现搽磕。这套系统的越野能力或许不是那么强大烽访,它主要是为提升公路性能而存在的词。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点俏屠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键够痛凤。这次我们挑战冰雪路面块鼎,这套系统发挥了重要的作用舷璃刚。另外不容忽视的惕陆,便是探险者的“神秘嘉宾”了能狡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱恪!它是一款高性能冰雪轮胎岛,官方称它应用了发泡橡胶技术芜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拎醚,从而让胎面贴紧冰雪路面焦,提高抓地力钵扛。当然崔,这款轮胎价值不菲郴,以探险者高配车型的轮胎尺寸玲猴:255/50 R20为例加轨赤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元癸洁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的叉洼呛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上欢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鼓娟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及牡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企稼殴久,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑旧骋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下你屋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花担尾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表据剿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出布柿粟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蓟课表,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm巢吭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满脸,两车的轴距都超过了2700mm曹饰,使它们在同级别车型中的优势非常明显八睹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计墩,略显圆润的车身看起来动感十足熔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感告迪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感爽,550引擎盖上V字型的线条动感十足幂。C4L大灯的设计相对简单露,全系采用了传统的卤素光源处,而且并没有采用透镜的设计虾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感氰嚎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜徊拌,还有转弯辅助照明功能峭,保证了夜间的行车安全创歉。两车都配备了时下流行的日间行车灯痴呛,值得称赞的是麓筋,550竟然为雾灯也配备了透镜荆但,这一点值得各大汽车厂商学习瓜贝美。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏妊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩剔磺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感繁喝检,550上扬的腰线勾勒出时尚浇涧、动感的侧身线条叮巳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锚纤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计裁加边,并搭配LED转向灯享碘,视觉效果和安全性兼具栏平残。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钙贩毖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口镶。   C4L具有无钥匙进入功能涪垄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坦,550则采用了常规的沂鹌叮控解锁功能坏凭铣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格怕仑,C4L刀锋式的造型更加犀利拳,550则更加尖锐空。   两车的尾部造型比较统一看趁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果空,圆润的造型颇显稳重荤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过芭送,这样设计不仅美观狄谰布,而且可以增大后备箱的开口角度纶秃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汾墓烧,视觉效果极佳驼琅膳。两车都采用了4点式倒车雷达工茨笔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低办,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物稻穗,使泊车更加安全伐秒魂。C4L后尾箱并未设计开启按键搭猜,只能通过车内控制按键和页埃控钥匙开启涛仑停,而550则可以通过后尾箱按键手动开启勘,使用起来非常方便得胚。   本文导航叮:"    紧凑级两厢车祈绥,如果倒退10年前捍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域些锌裤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后匠阜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肚檄搅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹凹贿瓜,它于不久前推向市撤破闳骸,但其实它在国外早已上市赴弓徽。雪佛兰在近期才引入娶帘洛,相信也有自己考虑桨甫捆,好在这个时间也不算晚世怂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惊辞,相对较低的入手价格甜圣虹、时尚的外观设计以及良好的运动性能蜡燃,都让其成为该细分市场的热销车型蔡回澄。而在紧凑级车型中捍,三厢版在兼顾运动的同时鸥日怀,实用性相对更高一些剧闭挫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙克斯三厢版(以下简称竿毕危克斯)进行深度的比较辅卉,到底谁能从中脱颖而出十,让我们拭目以待糖壁。    在刚刚结束的2013广州车展上泻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴怕皇。此外棺稠,该毯冢克斯去年北京车展的正式上市枢际需,也让这场紧凑级大战更加精彩帛潜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后冈寥,作为其小弟的马自达3能否一样出色姆尝?傅罟鄹停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时小稍郊,能否从容应对洞哺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓曝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外筋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缮贯。就在媒体日当天纯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后览琉木,经过旁边人的介绍几琼,惊叹一句坍迸频:原来不是一个车肮骸!可想而知褐,这兄弟俩得有多像饺现虏。    2012北京车展上市的盖惚捶祝克斯相比前者甲,已经在市场上打拼了一段时间撬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降怯量,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了仿跺庭,但是阜埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位磁芥,还是毋庸置疑的娄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性航,为了让评价更加客观售楼,同时驼胜萝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样碳,我采访了一下身边的同事和朋友棺庞钞。   同事A贩:男喘掇,30岁酞、已婚扦、儿子1岁多    我哪个也不要嗽敢腺,原因只有一个色颠城:都太小千景题。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV裙,实用!当然这两个车白给肯定要冕澎。(也对炽,老婆孩子热炕头的人澈岗,还谈什么运动阶,能装下更多的人和东西改下,才是硬道理)   同事B宝:男浦,老柑榘久罚克斯车主渤,奔三的年龄乏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐构Γ克斯慧息,理由是有优惠魄纹、货源足杜矢、随时买谩,听着怎么跟买菜似的魔南。   前女友磐:24岁评欣,高尔夫6车主需,略带公主病    选马自达3搓拴,原因是好看帛聚,我再问还有吗茨辣鳖,答曰腺:好看案!!我继续问讼释,跟我急了碍,提问结束奶。   现女友丁勿川:25岁帕阜贺,对车没有丝毫兴趣撑,仅对各类衣服弥、包包标饭髓、鞋等物品上心    我选马自达3吧持段,原因是就看这个顺眼堤,所以就选了畏。(明显敷衍了事)   女性朋友币:24岁窗,某时尚杂志签约平模煎千,对车有些兴趣抢,但只是停留在表面    我选马自达3姜匙钡,因为好看差,身材我喜欢虐籍娜,而且红色(主打色螺叉:魂动红)是我的style姑,所以我会选她的说惫缎孩。(这种中英文混合体鸵,外加“什么什么的说”的语法真别扭港竭,说她好几次炔,不见改)    采访结果显示栋宛料,果然是萝卜青菜檄、各有所爱互,而且给出的理由也是五花八门欣卤,那么到底这两款车有哪些不同坏捕搐,在面对不同的消费群体时烽搞窃,它们的表现又回怎样秘皑,废话不多说驰铜渭,让我们往下看彪侮厘。" "  2013年8月靶,本田CR-V共销售了15393辆桓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卉,本田CR-V共销售了18989辆咀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月食说横,本田CR-V共销售了19510辆仁规配,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月孔密亲,本田CR-V共销售了19288辆钮疥沁,全国SUV销售车型排名第二......事实上桂孤封,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单摔,它的优异表现还远不止这些权胚,截止2013年11月底交,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663漂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抚啤赂。是什么让它成为了国内SUV的明星蓄?又是什么让它如此大卖兴?   现款CR-V有2.0L词蝗精、2.4L两种动力共7款车型咯,售价19.38-26.28万元佰楔灰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型讣,售价22.98万元)鹿隙。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坦下坪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声健硼哗,纵观整个CR-V的家族史岸,前两代车型还有些“方盒子""造型香胚礁,而从第三代开始逆变,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战衬,坚定不移的走着城市化SUV的路线刻僚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大宝戏倍。   说到第四代CR-V的外形骚啸,也就是现款车型凌纲胁,它的外形并不是能让你一见倾心的主肝鲤,CR-V上市之初炯,人们对于这样的设计褒贬不一刑雹糕,甚至有些“不得民心”锻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凹娟撵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯橡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能集。氙气大灯喇瞳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上乱立。值得一提的是限害痞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上档了蜕,效果出彩瘟耽。   车身长度比上代车型减少了25毫米容讹,离地间隙下降了50毫米悄,仅剩130毫米焙钒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性宪,但却令离地间隙接近轿车玖,轴距则仍然保持在2620毫米绰立碴,整体效果比老款显得修长不少栖蝗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鄙,在实际驾驶过程中我晃,提供给你更加宽广的后方视野揩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谢缎憋。   现款CR-V提供17恍等、18两种尺寸共3种轮毂式样荤筷悉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坦懒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂古恫览。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撤泵嗣,车尾向外凸出比较明显吮琴,给人一种臃肿膨胀之感戌弧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拈南喷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疼快,给人一种臃肿膨胀之感偷桐糠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积递感骄,为实用性又添一分陇痛,从之后的销量来说屑莽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受横川,保持着高歌猛进的态势介。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辜抽凳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力醚菇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙芬沥、精心贬梳卉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm度稳峰,排量仅有2.5L渭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场软痹清。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS士辰磺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力莱。   第三代雷克萨斯IS北就星,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车首错,全车线条设计更显张力却藉甲,饱满的肌肉感让人过目不忘配。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胎配玫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坍风,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嗅,丢失了一丝霸气为晤桂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加偶,长宽高分别为坝:4665mm坝、1810mm壳背倘、1430mm帝贰。同时轴距也增加了70mm坤惦路,达到了2800mm卉份。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言乐唬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言那渤,其前后配重分别为53纺:47瓜修茬。接近前后1熟:1的配重也体现了其运动本质夏煞谎。   IS车身侧面短小精湛喂粉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性梢,显露其灵动的车身姿态须号刊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙秋盼些,依旧是纤细齿弟妹、锋利股,绝不与传统设计相妥协袒宦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捞瓦据。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎馈欧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力告,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性讲粳讣。   毫无疑问全唾箩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力币驼。你可以觉得它设计非常超越憾,也可以认为它很有美感铜投,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动摄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月箔食,石油的消耗量日益增大獭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哨搜,排放着大量的尾气健,制造着日益严重的雾霾天气雷炕控。汽车尾气的污染甸,越来越成为大气污染的重要元凶尽忌教。开发替代清洁能源赐滇,代替排放巨大的内燃机陈,越来越成为厄待解决的课题佃。现在很多厂家都开发了混合动力车型怪,这项技术基本上成熟了赌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平冻裸鸿,也没有成熟的商业模式来进行推广篱感遣,即便很多条件还未具备汇切锰,即便这样那样的客观限制帮剖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面便矫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嫉堤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品妈吧佛,叫做启辰e30晨风宛睫毒,这款车还没有上市嫌恋,很多技术参数还没有公布赦稍悉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贯,介绍给大家避。但即便如此当购,这款车还是有据可查添,开发平台来自日产聆风电动车菊绩,外观也和聆风十分相似沸钱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿碾复浅,2700mm的轴距和骐达相同陕,外观的样子也有几分相似狡。但明显晨风的很多细节显得与众不同讣苏,前脸没有进气格栅的设计味,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怠啸迹。而据厂家人员介绍汲诗釜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台息蠢臣,而是单独开发玩底烷。   尾灯使用了LED的发光元件嫉巨饰,看起来更加醒目纳修,垂直的长条状样子也很有个性卸。但在车尾上啊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同撼观踢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板垮,用以分担电池组的压力奴,这在晨风上是没有的筒鼓盒。   本文导航隶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怒觅亨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)穆骂,照片上看它挺精神氮,设计有传承有创新仙日踌,硬件配置有增有减煤襄伶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沏丛琼,没能去测试现场参观参观第蛋乖。   命运总能给人惊喜斧概涧。上周五下班前鹊寄穿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目份,领导突然走过来跟我说昧淬:“来了个顶配缚嗖仆睿克斯悸编,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绦,周末的小幸福就这样碎了一地陌患床,我得跟两台机动车泡在一起蓉悼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝林,坦白说现在我对它俩都“不来电”撕圣倍。这样也好峡和焦,好歹保持个立场中立对吧惊额。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满溉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鄙柬,比如为什么海外有独立后悬架惕肉?国内全是非独立后悬架介?其实道理不复杂逝帝性,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响荷,既然如此睹,那就遵照做生意的基本法则来做嫉瑞,降低成本稍逃晨,攫取利润舜施,无可厚非酵琶瘟。我相信如果改悬架车就没人买绘节嵌,那他们肯定不改楼鞋。   福特比较谨慎茨颧,善于跟消费者打成一片缕怜隆,挣钱不忘树口碑揽借捞,好口碑又促进高销量牧,顺利打造良性循环圈潍。尽管它也有这样那样的问题绦枪故,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买光鄙核,值得大众好好学学罕缔。话说回来骂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搜叹。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹疲克斯亲颊偷,是各自家里的明星产品冬砷袄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖繁瞄年,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限逛。把这两个重量级选手放一起单始蹄,能擦出什么样的火花来举釜嫌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利韦广,似乎这样能出一口恶气覆。不过我得劝各位一句思骄庇:百花齐放很重要啃场被,一枝独秀最糟糕谅暴。   ●外观   扯半天总算进入正题凯,这个阳光明媚的周末嗜,没有雾霾的打扰伴,我把两台车放在一起拍了套合影艇诗侯。看看它们樊才,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钠响,一个是16.29万的顶配版两厢嘎房猓克斯募履妙。要说家族式设计试宠陀,大众当然领先其他厂家贪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蔼,福特的动作稍晚一些庐堕汤,效果不赖地疤屋。   所以当高尔夫7和赶郑克斯站在一起的时候烤赁挛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抽坡。谁好看我不说清吭,大家都有自己的喜好很闭盼。两款车前大灯组内容丰富柬经,氙灯费舵、日间行车灯篱骸稿、大灯清洗趣缺徊、雾灯一个不少群东,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坝,而阜豪锊叮克斯的则要花6千块买选装包石缕嫂,朋友们颈褐,要享受还是得多消费啊窝弧。   车轮部分有看头曹档间。缚芭溃克斯胎宽215mm蜕史蒲,米其林博悦轮胎娠眷,轮毂造型带感锻,给个好评郸轮凰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款题。高尔夫7胎宽205mm董扦,似乎缺乏顶配车型应有的气势涣快滥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧删嫩。   车尾设计各有出彩的地方乒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势几,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炯论,LED尾灯是个加分项誓,傅覆宀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意弦搪佳。左边那台风格沉稳一些灯,右边的青春气息扑面膊仑韶,你喜欢哪个修筐癌?" "  “牺牲一定的车身刚性咸柔浮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构萝澎粟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”甩善。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拜倦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面守匣。就在上月解嫩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本咸舞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版绣,至于奔驰C63 AMG袍,目前还缺少这一车型锑督。   由于是RS5 Coupe的系列车型媳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致芬牟承,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾堆凉街,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沧隆,毕竟除了性能之外搽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的兰。   延伸阅读 尝锻罚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案腻妨,其中包含对车漆颜色刮嗓、内饰颜色以及电子功能等自主选择列逛融,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的祟步家,所以在配置解读方面识,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注偿秃喜,并将官方价格告知大家版夸扇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上经冯寂,软顶敞篷采用电动开启鸽,时间上需要15秒即可舜钢,而将再次闭合需要17秒镶捻,其开闭结构为多连杆双片式附玖唤,这也大大缩短了开闭时间镐巴嗽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消眠艇诗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捂,为了不过分降低运动性铅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奴桅私。排气方面也是RS5的一大特色酱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管垫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个孝汹,而在Dynamic模式下会全部打开蒜畏。   本文导航徘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线览疙,或许大家已经是心里多数搏疤派,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型范慈,定位于新兴的小型SUV市场练蓟。众所周知勉敌洛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“波,长安铃木选择在这一细分市场发力股酚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的哩劲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX噶川徊,通过对比分析髓咳辆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力秸彻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市翻撂矮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蛙抽,搭载1.6L发动机婪旗,匹配五速手动和CVT变速箱勺赐跨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L敲、2.0L两个排量六款车型秃皆厩,同样匹配五速手动和CVT变速箱概,售价区间12.88-21.88万元崔嫩惫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观敌凸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面莲泼骂,通过下表的数据显示得知棺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手答跨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嫂,相比逍客挂傻、昂克拉等车型同样处于劣势等能。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瞄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹唤堡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因皮浓,还有与车身不同色的黑色包围狸伟、车顶行李架损,短小结实的车尾卜脱罕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果姐。车身颜色选择上瞧糖,S.CROSS锋驭提供了极光绿伎彭斧、皓月白猴贿、星辰银项、丹霞红心恢、银河蓝和晶岩灰六种颜色恼强截。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同壕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瘫,雾灯杆、下保险杠也经过了重新设计奢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格喊辞袭。车身颜色选择上驮标,劲炫ASX提供了珍珠黑拘昏、极地白相、翠鸟蓝沃、酷银搓屠穿、钛灰五种颜色茬苗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面革耿炔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯疗鸥,前后雾灯挞唉,并配备大灯清洗功能惩目,外后视镜集成LED转向灯;同样救,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯俱提澄,带水平调节和自动清洗功能藤,其外后视镜没有集成转向灯椽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂彼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蹲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂睹遁钦,二者均为铝合金材质肌膏。所有车型均配备优科豪马轮胎新咆。值得一提的是淑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎雷侈孪,这在同级别中比较少见菠心党。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型线,根据车型的不同尺寸有所区别胆,低配怜晶:215/65 R16赁确墓,高配渴贸淑:215/60 R17茬酿谴,轮胎同样使用的是优科豪马念,同样配备全尺寸备胎鄙哥,两车在这方面都表现得很厚道适。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫啃挺,第七代车型编。其指导价12.19-14.49万久梆,这是配备1.6L引擎的价位党犀钠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品班,账面要准备好14.09-18.29万娩剔挡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车信墙聚,当然辅抠,身为第七代的它芜,在冲击属于自己的又一串“第一”骏。但我们相信成裳赦,短板才真正决定高度碾屎棵。   全新高尔夫的德国总设计师说恒,它的设计主导思想为“简单既经典”侗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抹隶:中网与大灯的相对位置阿旅、拓宽出车身有力的轮拱涝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了焚习,这台在中国拥有极高人气的两厢车却寝挤,一露面汝口咆,就好评如潮戚贺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解公呻饲,但还是要将6/7重提梅,除了外观上的差异岔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上灿,比第六代车型要长56mm贯城。而整体车身比例上侵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然题揭类,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm漠,轴距增加59mm感判,从而提升至2637mm厂人。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计诫芦嗽,但新样式的内部构造也足够炫态痪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念啡袖冠。高隔音性的特殊树脂层鞠痛谩,形成3层薄膜结构肮。它拥有很强的抵制振动物理性能丝。   直接跳过撩人性感的腰线屎东,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型枚令倾。相比海外的双L型伦范泵,或许辨识度更强一些波淀丛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的裙成,但高7的不一样默豆嗅。细心的你会发现爆融,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时壬形兢,才会主动启动忙,并且拥有厂商宣称的132°广角弧眉嗜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格许,天平再次偏向了驾驶者一侧弹。整体内饰上藐嫂反,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是加:放弃中庸的设计理念缔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派擎辰固。不规则的T型区胳滑受、活泼的金属线条点缀却,让全新高尔夫大变身硕驶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没随,它能够让你感觉非常新鲜卫筹壁。   坐进高7内狡室隋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗聘五扫,比普通天窗大了30%评波。而外掀的开启方式有点奇怪胜仇敛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别叼,同时还为内部提供更多头部空间凭弯呸。   大众车型的人机工程向来让人放心芳抄卧,这个角度的方向盘愧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦半托庙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赣完,或许来个拨片更有型吧黎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症隧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度加瞪挞。   本文导航搓:" "  在国内的SUV市巢睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击横,正因如此趣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问息妹踏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耐翰。   说到大空间哇伶守、七座设计汕劝、配置丰富的SUV错,北京现代全新胜达是其中的表表者假,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求该懈亲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型广,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹤略。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汀,下面我们将对这两款车型进行对比分析怖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观靡陷佩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向检柑肉,设计上中规中矩牢垒,采用了哈弗新的家族式设计元素廓拜攀,这一风格将在整个哈弗系列上普及帝慧焦,代表性的设计元素有峰巨亮:大尺寸U型前格栅袖介,粗壮的镀铬横条格栅吻汗,时下流行的“X”型前脸揉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涎黑郡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的息。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缄镁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时且,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹄缅寝,再辅以造型锋利的大灯灯组疤牌,极富视觉冲击力观李寂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涣莽,现代品牌的确更加具有超前思维意识发蹄靖。" "  如果提起讴歌品牌臀,大家一定会想到MDX这款车房,究其原因甜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酗挽僳,拥有讴歌最顶端的先进技术楼榷佃。在2013年苛寥,讴歌上市发布的新车相比以往腿,算是非常密集的唱。即将岁末椒技,讴歌的新款MDX也开始上市销售刺。作为新款舒摔擂,MDX的售价降低了苹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注糕堡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失枪范沦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器廷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术据,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮信捞敬。使弯道驾驶更加轻松骗陆腐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贿疙殿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 飘,在车辆制动时犀,通过制动延长扭矩矢量分配期,提升转向的循迹性 翘弟辜,这在之前的讴歌车型上是没有的欧驴,包括RLX培醚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成臧⑸怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机董富还,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由诚荒闭。但我们看到娜侈暇,在讴歌品牌乃至本田车型上残四,自然吸气发动机依旧占据主流茨晴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法虎秸透,在新款MDX上使用的3.5L发动机和,带有VCM可变缸技术煽关,在不同的动力需求下什贾,发动机自动切换工作缸数等滇缸,用来节省燃料掠饲,提高燃油经济性呜呕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上非垢,使用了全LED大灯汰塘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法广嘛,不止在新款MDX上出现炮锻,旗舰轿车RLX上同样具备矫僚。但和MDX相比脐岔婚,RLX的前大灯内部结构稍有不同扒。而MDX的这种全LED大灯脚态拱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平揪,但据了解讴歌正在向这个方向研发呜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嘲授,其中大致包括救援罗、定位放、导航检索等常用功能磋钳。但值得一提的是歉舜,讴歌的这套系统在整车质保期内锨奶碴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兔雹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置博鞘窝,通过车头坝慧私、车侧抽嗽赦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式隧建骸。对于前方障碍纱、侧方停车窍节切、倒车能够起到非常便捷的辅助作用珐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助闯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吃片,MDX采用了59%的高强度材料核,热冲成型一体式门环等途径篮芍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料为蛔能。   本文导航淌募:" "  在新一代天籁发布之后旗份,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字飘立。二三十年前掣事,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越阀檀棺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车耐硕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前暑。而谈起这两款车渭护公,目前多数人对它们的理解是椒湃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长呵涤欠,配置增高牟屑聘,便成了公爵和君越墒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸祭豪按、动力和配置等等兜,却有着极具诱惑力的价格粮妒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘欺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额焕乓焙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力脱。可它们究竟有没有这样的实力碌风须?两者比拼恼嘘,谁又能更胜一筹痞?本文即将为您揭晓警拢商。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汰蔡吹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吧措,售价区间为23.59-36.99万元激咐公。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版错己,两车售价分别为29.98万和29.99万拱隘称,价格非常接近博酮喊,比较有对比价值崇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显欣锌腾,主要是雾灯捌妈赁、轮圈等几处细节可以加以区分扁恫瓮,尤其是中网变得更精致竿腐佳,车头更显大气币。但也就是这些细节的变化祟记,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动芒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿默撅朴。   大灯方面苦百,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嘘,不同之处在于莲胸秀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)票凛癌。   车身尺寸方面挂猜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)端裙告,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)茶怜,君越的长度同样超过了5000mm磺贪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娘奥黎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面穿晶祥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过奴辛,并没有追求锐利绿驴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坡鲤什,腰线设计是其外观中的一大亮点掏楞蒲,并非大多车型采用的一条笔直线条访鲜吐,而是在B柱之后便缓缓下沉巧轻镰,在后排车门上形成一条折线贯鳖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蔚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伯矮。   尾部来看秸的,公爵与标准版天籁造型基本一致采宫,尾灯造型也还是一如既往地犀利铜谴荆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合暗擅狼,为整个尾部增加不少活力厘湿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合籍锻甫,使其整体感更强队叹祭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华懦桅头,轮胎方面蔷菠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎门涛,更为霸气睡。   ● 外观小结坞体困: 两车均采用年轻化设计独,稳重气派;车长均超过5米彼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辽嘘老,君越表现更为抢眼纳。另外峰,从个人角度来看梧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坦雷,相比之下它的造型更加简洁互、规整纽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识澈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽途宪侥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鹃居,足以呼唤出你全部驾驶激情灭毕绊。你可以视它为野兽醚,但我更愿意称它为内敛狂徒滥澳诡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盯瓦。它是驾驶利器宏脊,也是很多人心中的梦想之车狠淮裸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG努粕阜。   既然说道奔驰AMG露羞路,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义里搂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凹榔邪,都代表了其品牌车辆高性能版际摔岁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款珊饰僻,这些车在发动机配置调教切诺,底盘调教罐瞳,外形和内部设计上都远远超越原厂车道晚椒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型苔澎,它的长宽高分别为4707mm需孔、1795mm和1391mm青揭,轴距为2765mm枚。参见下表可以直观的发现保,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的诡汀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赣禾藏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面毁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同黑秆瓢。但细看之下变,还是能明显看出差别餐教。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位弹靠派。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降才,流畅迷人更具轿跑风范痞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少阑垮。   除此以外驹赫缝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氓犁沟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭搽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂邓涤裴,前轮尺寸为235/40 R18擎恭,后轮尺寸为255/35 R18藐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力晶丁吻,以获得更快的加速度旗涛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果姜避吭。   车尾是C63最为霸气的地方脚衰袱,四出排气管宣誓着其运动特性禽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一车。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力眯断袄,从而提高车辆的稳定性露太。" "  11月12日掠瞬款,宝马4系双门轿跑正式在国内上市几钵盖。无论在平台还是动力上申保涟,这款车都与标轴3系基本相同东。动力上胖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坟袜,依然分成风尚顾识班、豪华和运动3个不同设计套装怠斧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式送。无论怎么看停,4系都很像一款双门版的3系寝咖份,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢痹蜕哼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瘸瞧贝。   虽然名字是4系鼎,但如果只看前脸蜜,恐怕一眼很难分3/4系祁。不过仔细观察细节的话邪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同隘牌。比如更大的开眼角设计俊谷,更修长的双肾格栅耪,还有明显不同的下进气口设计风格嗅湍迪。当然谰县,了解宝马车型的消费者都知道扮烘旅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鞋。此外缕,前脸还针对空气动力学进行了优化透仕搂。 【左钉:豪华设计套装(选配)/右缅:风尚设计套装】   侧面造型上详匣乃,4系明显比3系舒畅很多钝僚加,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条郸详床,更修长的车门对此也贡献颇多睬。不过轮胎规格和3系完全相同蝎,似乎很难体现出这款车有多么运动肚墩。另外镐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了假,和前脸的进气口配合答猜婆,共同为刹车系统散热比坷捕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多频,不仅装饰性强烤丘,看上去也更凶狠魄晚邵。   尾部设计上敬匹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素好痰典。猛地一看依然很3系世感,但饱满的线条体现了4系的不同皮炉屋。尾部虽然整体很“壮观”璃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气憾沫期,别有一番风味图番谩。另外湘帕,根据套装不同蘑沧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疮,实拍的运动设计套装为两侧双出椿,个人认为设计还可以更精致一些农邻。   车辆提供烈噬溯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址私昧:北京市海淀区闵庄路19号   电话多渭:(010) 5872 8888   本文导航翘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道摔脐,自日产逍客2007年在英国上市以来态佛袭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来垦会。各汽车生产商自然毫不示弱嘛协篡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹控漆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年叹睦际,公司就对其外观和动力均作出了革新瘟憋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司讲鲜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V杯。这款车售价要高于ix35厢爸,标配版的售价与高配版的ix35相当久。较高的售价并不会对消费者影响太大妈色骏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力类伺虏。 ? 现代ix35   除此之外客稿堑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骂毋倾。完美的驾驶体验拿貌,充足的动力表现替,日常的实用性以及低廉的养车成本看,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吠萝蓟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面柒毕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间杀蓖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辣妓。CR-V的后备箱打开的角度要更大勺驾耪,后车门打开的位置更高急躬炯,加上方便的一键式折叠后排座椅蕊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜深。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的磺讥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钝杏。ix35的后备箱地板离地面更近弦系,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间粟茅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5负斤铅,他们要对此多付1,700英镑擦。其余两款车的四驱版领糕汀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挞妓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)锰锰侩。   从标配版本来对比三款车汀,ix35要优于其他两款蒂嗽。SE版就提供了后排加热座椅粱巍,方便商务人士乘用磁豹仇。高配中更是有导航硷频,蓝牙溯裳,真皮座椅小,隐私玻璃和无钥匙启动等功能焚矗距。ix35的一些配件选搭也是十分优惠糕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑翠侗。   综上所述钱,我们推选出这三款车的排名分别是挂倘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的颠相,但是它的驾驶乐趣却是最大的奥弛现。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码记。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足竞套物。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度检川藤。低的污染物排放硼扇柿,强劲的动力表现抽,新引擎的装配让该车重获新生滩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问俱锈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车败饰哄。不光是低廉的售价拧,标配版的实用和保修期的延长密磁,让该车十分吸引人未。不足之处则在于较高的二氧化碳排放靶微,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间霜肥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逻剐,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨死,严禁转载适,违者将被追究法律责任匙淌菜。责任编辑恒:李敏" "  在国内磕驶,提及福特这个品牌酣抬僵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶婕拢克斯和嘉年华颂,但福特的精髓决不仅限于此醒擎。在美国骆室,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军堤深悼。近些年来箍墒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围翁,先后投下了旗下多款SUV车型间拾俩,其中包括翼博描家、翼虎投、锐界以及今天的主角探险者甸胸。作为美国销量连续15年冠军的探险者偏,它在中国的土地上能否再续佳绩挟绥瓶?带着这个问题脐洽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙底抄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣,也是其第五代车型擒。在今天看来藩痕,福特探险者圆润饱满憾,又不乏美国车标志性的肌肉线条视眯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求堤虐。但早在1990年税涵情,第一代探险者刚推出的时候祥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捣甫。   随着时间的推移肚笛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变换很镰,与其说是改变水窜剩,倒不如说是更加顺应潮流谦。早先的皮卡底盘不见了踪迹己,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂姆闲隆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪纱级臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)感吝侵。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉和浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢貉凡山?结合同价位车型做个比较不难发现剑蹦,探险者论尺寸绝对傲视同级博。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腹弥江,“尺寸”无疑是其最大卖点想窗。它的车身长娇似佬、宽村、高分别为5006mm剖炽丢、2005mm和1743mm忻晾亨,轴距为2860mm揪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV号深,即便是与奥迪Q7的对比中湃泻箍,探险者在某些环节也不占下风氰济坍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外妇编,探险者的最小离地距离为193mm敲赋,接近角和离去角也并不大瓮朗,仅有21.7°和21.4°沪遣谱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胶。" "  引言垒庐扣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点丰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新踢嫁,其采用了全新MQB(横置谋澹块化)平台生产鹊,不仅在外观滔摩、内饰方面有着明显的变化泰兽芒,更低的生产成本等、更轻的车身也使其有着较大的优势溺奴。此外踢荆,作为其老对手的福特妇澹克斯当然也有着较强的实力摔呜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评唉。今天其物,我们就来为大家对比一下皆寸,看看这两款车型谁的实力会更强燎错。 外观倦:低调内敛大众风对比时尚张扬柑装茨龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感涕,但在设计风格上却有着截然不同的一面陌噬先,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虹拎。而杆泶赌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息末牡劝。   车身尺寸方面捌烁黑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纪虏椒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm盾,轴距也增加了59mm亮拣,整体看上去更长更宽更矮帝涂缉。但其主要竞争对手钙耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势顷设。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抵、强壮狡控黔、凶猛土碳诞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肃烧。试驾被安排在了蒙特卡洛取齐,我们被热烈的目光追随了一道盒漏,同样呕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路悔庞幂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嫩涪裴,它的对手就已经锁定了惺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标歧借,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嫁检,他们选车就两点吝耐,第一样子帅戚,第二性能足够强大剩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力檀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车刮壁。恰恰如此萝,它看起来很漂亮农,尤其是车身各个部位的比例与线条心兢辉,挑逗着所有人的视觉神经惹颇涸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野苛保,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蛇嗡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实馆怂虚,而且更杀气感更强浮哄涎。怠速时慢慢靠近茫底,它的躯体在微微颤抖仿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蛔。   细节方面奥迪从不偷懒韩狙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾脚诽钱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞仓蔷导。在我看来间腿尘,这样的视觉效果已经足够征服所有人嫉醒,如果你觉得不够醒目滇趁茫,还可以选择将卡钳漆成红色皮蒂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体岔绰煽,120km/h时自动升起砷桐无,此时的样子最为动人盖,速度降低至80km/h后便会自动收回奉渭。   进入驾驶室并不费力隋,内饰与A7或者S7基本格调一致锋,简洁朴实竟库钎,中控台区域保持原有基调池沙,有人说它沉稳叫史,另一些人说运动红散,在我看来这就是奥迪的风格屠,可以满足很多人的口味奢离,一切气氛都显得那么熟悉堑。   车内有两处亮点让我记忆犹新惫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分乒紊箩,坐上去的感觉也足够舒服劳污岗。不足之处在于它的调节方式太过简单季,仅提供电动方向调节以及腰部支撑派输,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鼻贩晨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘青悸舵,手感与大小都很出众称焕,令人爱不释手柬杭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进界,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望甘藕淋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方看帆概,善于抓住驾驶者的心秆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蓄燃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化湿潭旅,两厢版掀背车开始越发备受关注陪吨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型份窃,强劲的运动性能也是非常重要的指标超。就在本月初囊狙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求笛茸份,除了朗行运动版之外秃膜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能薪。接下来朴瞎料,我们将两车放到一起楼戏屎,来看看其空间和性能环节的表现如何昂犯太。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是戒揉侠,如今的情况则正好相反瘦廓扑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此北。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元形裴锌,两车的售价还是非常值得人期待啥跑俩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版块赐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寒涩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计推磷碌,前脸没有任何改变鼻坍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素墩,但给人的印象要更加动感芜鄙。   车身尺寸方面捂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赤脱,各项数据都要比朗行运动版更大一些桅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卫乒须。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎荷怕登,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适替,比较适合家庭日常使用魏淌。轮毂造型与三厢版没有区别擅迸伴。在发布会上芒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎粗,相比科鲁兹掀背车不够运动宽刀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条青川塑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑态,线条更加自然辖、流畅乔。两车的车身腰线笔直且显眼叼弥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉肺客。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泉沦撅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿硷毁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果莱胖。同时泡刺纲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能你队梗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陷逗,点亮后的视觉效果非常不错圭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嫩弘。整体风格也是保留了三厢版的造型醛逗壁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出寺海,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型欢识。2008年枚,丰田Yaris进入中国市撑脚蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相欺嚷邪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数讳时,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车伦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蹭,想必原因大家都很清楚伴扰炬,致炫在各个方面都已下足功夫同峰,为的就是再续辉煌雌故。   致炫外观灵动时尚尚,带着一些年轻的运动气息勾,车长为4115mm桶毕毙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溃擅琴,比老款低50mm;轴距为2550mm村,比老款长90mm圈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了馆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点漏聘戎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雌,这样的设计更有利于致炫的散热层,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篱仑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利那,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脐娟。   " "  在这一两年中速,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”滤,究其原因茸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有孟纪感。另一方面啸堆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高割滇精。代表着大众在中低端产品中的最高水平省。如今仕轿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鹿。带来的改变很多酬缸,由MQB平台带来的更多越级配置凉暮瓮,外观内饰的革新皆筏侍,动力总成的变化挨蹲阶,当然还有后悬架的改变插料。能否继续神车称号蒜稳,笔者觉得涉瀑阮,可能性极大按。   ●从固定平台向氖硖眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠伲块化平台的车型孤,之后瑟墩让,从这个平台开始湍努,还会有奥迪A3等车型陆续引入里咳撮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哄败黄。但从高尔夫7开始陷,这种概念将发生改变切内钾。MQB牡鸺驯块化平台生产挂咖伙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承屑揩信。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留膜温,后面我们会详细说到瓶魄培。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车袭,必然是一台有传承有积淀的车型膏达。经过几十年的发展和变革锈拟,没有被历史淘汰许鲸廖,却总能获得新生和换代诚。我想符合这种条件的车型真的不多同。甲壳虫也好工,卡罗拉也好沪,都算在其中先。高尔夫更是其中不可或缺的一款腐硷倡,从第一代发展到第七代守,我们发现毋卢,很多经典的设计元素没有消失悼拟抠,而是作为经典传承下来撇翱,但技术却在与时俱进的发展廉。直至现在痪骆揭,高尔夫7的出现蓖,能够看到曾经的影子麓,也能够看到未来的趋势拜捎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了付篙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿醒记挛,今天在紧凑型车上也上演脸世,只能说明斥璃秤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视借萎菏,也从侧面看出卡够蹄,这一级别的竞争是多么激烈珐,高尔夫7的轴距加长了59mm吼级窟,反应在车身上嗽台,加长了56mm脸秀寇。这让我们看到视偶,高尔夫7并不是一味的加长锤,更兼顾着车身的整体设计姐勺晒,以及操控能力的全局设计艾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坑眠扭,争议很大拾,但貌似并没有像新速腾上市时那样赌柬,引起大家的太多反感棘。或许一汽大众的这场策略大变仆啥萍,已经让消费者黯然神伤了鬼。大家也都知道弛变,这是没办法改变的事慈浇酵,想要四轮独立悬架沮,会有性能版车型作为选择剿滤九,要是纯家用杀,就只能接受这个现实弛团。   本文导航加尽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV茎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6桥蟹送,这仿佛已经成为了一种定律谦操墓。话说回来惧玛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手朵磨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诉诡喝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计褐剖相、做工刮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蔼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位湃加馁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解动。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型弯煤替,为更直观的进行两车的对比分析图,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车丢催,需预定等车时间较长哇轮羌,主推1.5T车型)作为参考对象并检。备注涪清:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版氢屠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舌牵,瑞虎5和哈弗H6各有所长步莽谅,瑞虎5车身更宽妈屋、更高捐,而哈弗H6车身长度恍雀、轴距更长痹坊。另外这两款车的外观设计原创度较高回,没有明显的抄袭痕迹赂腺才,且能够符合大部分人的审美观夺寞,足以体现出设计团队的用心程度酒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蜜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应韶害,意在塑造最新的家族风格埃,整体呈现出大气幻瓮履、时尚的感觉劫祈裂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择厂,包括徽墨黑钒、烈焰红篱脊、赤金棕改鸥、暗夜灰侵登鲁、皓月白和丝缎银磷抽厢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气激,其更侧重于简约垮叼俏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可隘哪膘。车身颜色方面淑何澄,哈弗H6提供有经典黑冉、雅致银菩范、简约白响测揩、中国红门讳烽、风尚蓝耸、摩登灰糖辈瘫、醇魅红遁扳尸、睿智棕共8种车身颜色诚。   前脸部分摧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果顽始脱。瑞虎5前脸层次感较强稀干哇,大灯巧妙地与中网衔接墩傲,而下进气口被分为了两部分匿酸,下部与底部合适护板相连接冠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和忻绰瓢,没有太多浮夸的设计诺北,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泉,但绝对属于耐看型去冈,整体间流露着SUV标准的稳重气息关扫乏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富逃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长唯沃梅,车身侧面给人以更修长的感觉冗。另外芹锌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酥扒囊,车顶均配有行李架袄驰瑞。   同样的隙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感截肛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面腊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方活计椿,厚重的保险杠更具力量感策。   灯光配置上纱脱品,瑞虎5的前大灯造型整体感很强雇淀拿,内部灯组布置较为新颖携纱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注骑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩苦滑,常见的柳叶状大灯造型丹囊诵,常规的灯组布局丢,带有透镜的卤素光源大灯瑞翁鳞,提供水平调节功能讳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源喘,看上去更为醒目和美观谜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源炮敛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应剔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汀釜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇砂范纠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想什,同时越久的期待会带来一个重大问题僳充灵,那就是新产品如果不能做到完美课辞侵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时昂壤,两条定论由中国媒体陆续传开渡柿揩,首先它的相貌不错愧浦,其次来到中国的时间也不会太长了倒痊。一个月前慰李,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巧肆,为何这么说软溺金,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舵瞥,通过细节上的修改孪凹,使雅阁更贴地气魔脊趴。   设计师在中国进行了大量调研工作衅,最终他们得知了国人的喜好吠剔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计老,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁杉废。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外锻工,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手刚疆舜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中倾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表靛呈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恼掀虽,在如今大行其道的“加长风”面前垫,本田倒是走了一回不寻常路挨材癌,这也是让很多人吃惊的一件事饶碉头,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响头。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道溉侍,究其原因我想和C柱造型茅妈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关激趴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度健,先是放弃了老款斧头型的轮廓定,其次将双出分置排气融入到了包围中芜良,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚筛娇、动感靠拢毕方。   本文导航搂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座备篙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者朵懂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列来。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事相徘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩体,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乏逞思。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侵火,其中哈弗H6的风格偏向沉稳请猫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慌森屡。相比之下砂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉硕镐。总之这个价位的车型尘缅磁,只要设计不太出圈消费者都能接受层华海。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几底,即便轴距也仅有20mm的差距斡稗毕,如果无聊到一定要分出个胜负的话街畔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势忻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堪段。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方躬纺毋,在这方面长安CS75表现得尤为突出卧。顶部的灯眉首、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叫,虽说还是带着几分模仿的味道挟,但却并不令人厌恶梢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型官,不过它的优势在于自动大灯功能浮割撩,这是我们在CS75上未曾找到的配置铃馅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盲摹婆,都是标准的SUV设计雄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似貌杆赐,不过值得注意的是唱端嫉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吨,上下车时可以避免蹭脏裤子靠稻床,这一点要比哈弗H6显得人性化乔磐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虾碘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17楔噶筹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等较改驳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丘露,那也将成为它的一个优势前。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异韶型,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平裳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些踏矛。两种风格说不上谁好谁坏卤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫井讥掸、更时尚的选择充伍还。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窝限骇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事括,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奴下栏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别昂缺梗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宏提哀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妮。相比之下贺缓逗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阔绍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陡市撵。总之这个价位的车型短单懂,只要设计不太出圈消费者都能接受奢舵妻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稀,即便轴距也仅有20mm的差距场,如果无聊到一定要分出个胜负的话倡端,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势史,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上激掀鲸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饭信,在这方面长安CS75表现得尤为突出伸楔。顶部的灯眉冗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秸,虽说还是带着几分模仿的味道徒宿摄,但却并不令人厌恶挟纪农。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型电褥,不过它的优势在于自动大灯功能沏祥,这是我们在CS75上未曾找到的配置含。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辱,都是标准的SUV设计拿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兜拎,不过值得注意的是顷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙埠,上下车时可以避免蹭脏裤子嗜,这一点要比哈弗H6显得人性化垫钎饲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎携速峰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惩,那也将成为它的一个优势脯九。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异米散,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平艇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逼纲。两种风格说不上谁好谁坏溉蔽检,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丁颂楔、更时尚的选择鹅棱拾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型秘狮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胺浆,埃隆·马斯克就是一个奇人荚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克模实?下文简称“埃隆”)妻蓬扳。远隔重洋来到时差16小时的加州持净,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展庇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S墙蔡,一款名不见经传结乾峨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车博校。在短短的5天内樊痊洞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试薪。 ●曾经的TESLA扣:短暂辉煌的Roadster   2003年骨畏馅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司聘从,并亲自担任总设计师的时候测,他为公司取名“TESLA”惧对。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秘蠢蜡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)强。而在十年前藉猾酚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了淋,因为在此之前琶,没有任何纯电动汽车成功过室琳堕。   不过很快赊晚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看内背习,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳持愧秆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差芒、续航里程短的传统印象沪。只是懒绰脆,那时的Roadster真的很糙红吝,很贵清腔高,很没吸引力联。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者秋伙隧。   于是席,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”溪沪盖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市簿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓来凇,已濒临破产……”性。   不过耸仕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样县洼赌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在糯卿杆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际类,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国玻。仅从2012年6月车辆发售村讣副,到2012年9月这短短一个季度内经,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蹄速枚,并且公司还获得了美国政府的政策支持袍甭高。   ● 简约外形流畅饱满肮栋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瘫详?一个能够打动人心的外观设计房纺篙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要懒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撬朝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔囊辽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物徒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者兴凳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院湃,是一位年轻的美国本土设计师侩妇,曾经在大众汽车担任过助理设计师胸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计逆楼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鹃凄罢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撅,马自达旗下的Furai嫩、Ryuga浮晾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下细涡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吹撂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)熬躲。初次见到TESLAMODEL S的时候撇抬东,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啊儒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沪既蒋,难道这两款车之间也曾有交集遂?   多方查阅资料后才明白轮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谋码,不过后来TESLA对其提起了诉讼疾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搔惰谢,还盗取了其电动车制造技术祟倒。于是紧接着度,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品矗戚,并最终完成了MODEL S的设计工作太。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)塑屉,轴距则为2959mm漠歌耗。仅从数据来看切涂,MODEL S已经算得上中大型车的级别善凸,差不多和奥迪A6L模、宝马5系Li等近似泡,只是车身更宽大也更低矮一些哥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论隋薯旗。   整个MODEL S的车身上醋,相比许多人和我一样闪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计巧,椭圆形前格栅造型太另类了抒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴建密爆,但是这也成为了MODEL S的标志逆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志号,所谓的家族式前脸房。   你或许会认为没有前置发动机的存在腑佳触,和绝大多数的电动车一样表峦绊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了佰敌茨,那就大错特错了碳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的丘剑堪,动力系统和电池组巴拴狮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里穿,就和传统的内燃机汽车一样不街抚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嗅杜廷。   细长条的大灯造型很酷渭希,氙气大灯费啤祥、LED日间行车灯都是标配安,和其他车型类似枫俏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯乌慈、LED雾灯以及示宽灯泪。只是在功能性上MODEL S实在很单调呢,同价位产品上应有的大灯清洗歧聘、自适应功能等一概奉欠端帽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立逞,4年的时间繁纫炒,经过诸多顶尖设计师的打造陵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发剧莽烧,再到上海车展的国内亮相汹绊,今年广州车展终于正式上市晶霉坊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口每仓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休篙才辨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中村,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩袱,这是中国自主品牌获得的第一个五星苫褥绷。观致3四项总分达到了惊人的340分版处泊,这在整个2013年度排到了第一位陵普。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样羞,接下来为大家解开谜团航挺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3俺挝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念摄瑟,观致3的外观线条十分简洁豪,但又不失从容优雅搓殴范,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉氖餐,毕竟它的设计总监曾是大众高管纽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了采。   前脸看上去相当的饱满圆润褪峦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骸秘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成退膏,而“Q”也是观致汽车的首个字母侩劲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信耻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计戈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切萎慨,这话虽然有点绝对填版撩,但却不无道理危俩,在说服消费者购买自己车型的时候够此囤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的款,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由叛淋粹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型萝,随着时间的推移相讼,两各品牌已经深入人心卑答,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台据氖猛,相近的售价诉、同级别的定位抛鹃,看看哪款表现更有诚意渤梯事。   全新爱丽舍诞生于PSA平台饶其,造型圆润符合多数人的审美峭港,第一眼算得上成功冀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坟,细节处理更为立体很显档次娄扔彪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舒叔。爱丽舍原创度极高错鼓素,很难找到其他车的影子耗些坟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍老龟滔,只不过虽然车身进行了拉长间卯绅,但看上去依然是一副小型车的架势嵌爬,气势上略输给爱丽舍艘炊呸。外观设计确实见仁见智禾福,有人喜欢圆润稳重廓,有人喜欢直线条的简洁利落沽蒋疙,嗯好吧换,各花入各眼导巢并。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腊,新桑塔纳除了车身稍长之外踏,轴距辩某、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捻将农。但整体上两者都属于造型协调的类型貌胳淘。   内饰部分口彭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钞覆。配置细节设计邯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计暖片聘,比如位于方向盘后边的多功能按键艇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式荆就,则显得没有可挑剔的地方触斧脊,只是限于成本口拆,用料表现一般嗜闺妈。" "  谁都没有料到短短几年沸,SUV会如此火爆险咀,从动辄百万到数十万的城市SUV何艇,都曾经上演过排队提车的场景并水瓶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样酥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要十鲍,不同细分市场困乳、不同类型SUV纷纷推向国内市车 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动郊讥,推出了其首款SUV--标致3008铰把饶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰谏婧浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡阜归开。而东风标致国产后价格有很大降幅袱齿,15.98-21.67万的售价也与途观嗅妒拟、CR-V逃魂哎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赎上楼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV系颊。下面一起去看看吧赐猎。 ● 外观解析   除了高售价外彤啥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赏卞滴。太过个性卵,同时又不够精致厦屎鹊。而相比之下溜,国产版标致3008要好很多扫,现代感更加强烈按。前脸采用了小一号的大嘴鸽酒慑,并且添加了镀铬饰条显示很精致滦令媳,也符合国人的审美哀缕。   前大灯虽然不是氙气大灯夯,但是加入了透镜江,整体观感不差删锌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汹纠羌。另外哩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拔坑揣,增加了前脸时尚感科。   从车身侧面来看孙,标致3008加入了车顶行李架峦捅,虽然并不是经常用到的配置萎鳞,但是对整体造型的营造作用不小舷水。另外募纹,黑色下包围凸显了运动感榔裙汞。   尾部是相比进口版改变最小的拣汇辫,不过依旧非常漂亮端,很有层次感蛔谰谢。尾灯加入LED灯组乓菜撵,警示效果更好取。另外最值得一提的是其后雨刷设计午桶,在前雨刷工作状态下码骋柏,挂入倒档窘藩,后雨刷会自动工作锻弓,非常人性化的设计磺。" "  说到法拉利筹弯高、玛莎拉蒂这些品牌办,网友们肯定会觉得遥不可及妹草劫,价格高高在上会。如今哥顾邯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诬,它以89.8万元的价格进入国内市场湿冯蜂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肩帮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现栖,让我们来看看他们三个谁更吸引人阀。   在市场行情方面推,Ghibli集成了家族其他乘员的传统荤萍瞪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的歉宛唬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置戚夯目。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设画莎悍。而其他两款车型均有不同程度的优惠滤帅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系径恨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的迹幸弦,看起来非嘲恚魁梧的发现竟然落了下风抽,令大家非常诧异荆。但在内部空间方面实,Ghibli组完全不能与发现相比霜履枪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蜗桶逻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车玫先喷,所以它的尺寸就不在此提及了磊。   在该项对比中舞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截澎琼诬,功率少了80kw将,扭矩也少了50nm坝栓倡,同为3.0T但差异却这么大慌错咖。发现采用了柴油发动机悸定臼,这款发动机的性能超众块啪稠,在国内有些市场中非常受欢迎乓虫衔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱皮。   对于传统豪华车闻言借倍炬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式袱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统童摩。路虎发现集成了家族中的优良血统镣翟,四驱系统足以让众多对手汗颜庭。   本文导航闲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实脑,保时捷新Cayman在国内上市之后峡客,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了袒光,遗憾是试驾车迟迟不能到位昧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余豢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心题,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出栖狸拿,就当胜利喜悦之余确,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包就。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我憨锈:不就是保时捷最入门的跑车嘛聪女讨,至于这幅尿性嘛掳?不过您还真别说爱,Cayman作为保时捷入门产品中侧,绝对是一部对得起消费者的良心之作合混济,比起卡宴与Panamera来说码,工程师为它注入了更多保时捷的基因勒,说句通俗易懂婪吵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观躺哆就:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卵诲崎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史矮客,第一代Cayman的诞生是在2005年究,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺费鹤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格囱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本茹铆喇。   新款Cayman S外观简洁贾沽,车身比例更是优雅的惊人媳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征擦碌慨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低系,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)椽苛。尽管如此沃收,这款双座跑车依然非常紧凑顺廓,车身长度增加了33mm吓垢。车身前悬缩短了26mm镭表茨。   每次谈起保时捷的外观设计曝,笔者都是非常纠结的心情修,恨的是德国人那副死脑经熔察,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化臀鼎,喜的是哪怕轮廓没有变化扁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿番,或许这就是历史的传承吧烯躬。   新款Cayman S除了迷人的身姿和林,优雅的曲线之外夺,设计师并不是一味的强调柔美玻铃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现甘,这里需要注意的是莫寇,这个大口可不是什么导流机构口,而是发动机的呼吸通道挝闷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位翻,加上凸出的转向灯设计厂弯词,相信任何人看过之后都是过目难忘涛浚钨,尾翼同时配备升降功能师,时速超过120km/h之后锑,能够有效提高尾部的空气下压力钙桓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂时疵信,这个是一个价值不菲的配置巷涧,总价44700元嗓,如果您不满意当前的刹车系统独,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话乖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嘘,据说车用到报废了嗽,它还可以装到另一部车上继续使用瓢群芭,简直可以当做高富帅的传家宝玲。" "  国内B级车阵营的争斗媳,恐怕用水深火热都难以形容搞,原本只是按国籍分布的对抗阵营七姐,随着时代的发展腥铆泰,已经逐渐转变为混战的局面惯呛,比如ABB三个品牌的中级车竭修,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手宏勾。同样的情况也发生在合资品牌身上滇蓝兢,民用车级别的对抗往往更加激烈溉父,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鲤身,来自德系的车型是否会倍感压力厢齿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志圈适,又考验耐性的工作甲楞。往往在某一个时段有一丝懈敌拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伯勃。网上车市最新推出的《抉择》栏目篇荒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秘,做出全面的分析与指导沛犊,以同级同价烈逢双、同价不同级等角度出发跺竭,全方位给您最全面的购车支持筹笔漓。   雅阁和迈腾刊啥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车猴,也许之前并不会将它们划等号拈,但随着市场格局的转变娃,它们也来到必须接受对抗的门口锻泌环。当然且防绥,这场争斗的发起者是雅阁八,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗驾,抢夺德系车根深蒂固的份额阿旅,看起来是个贪婪的举措达福混,但能否成功却还很难讲陋酚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方斑瓣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的呻,反之同样郎绿。客观的讲浚汕糕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感井,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势桥疽痛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抬溅,但是这个技术到底是否实际郴,还要从使用中来探寻不辽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音厕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瑟。   第九代雅阁缩短轴距的作法面饱,是令所有人都无法理解的倾,在几乎所有车型都在加长的时候档,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍东,搞得你摸不清头脑壁免式。日系车对于商务的诠释与德系截然不用露擒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因儡擎凌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似戒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者霖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鞍篡,就是最好的证明邻功,据我所知票亩凯,直到全新一代奔驰S的诞生妻视绰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的叫。   本文导航隧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年倒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念商,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴揽懊。直到有一天释黑,新速腾上市岁课,后悬架变成了非独立结构唬,他们的崇拜似乎崩溃了庐课城。这还是那个技术控速腾吗貉抗伎?随着时间一点一点过去勺睫寂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肌、速腾GLI岭试澄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绊轻逼。不得不说拇蓝端,速腾家族越来越丰满豆扯烽,那个曾经的技术青年贿掳,逐渐走向千家万户惟,满足标准化的舒适性需求礁娩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者腻殿,这让我们看到速腾到新速腾的转变石,它变得多元杉彩胆,变得成熟洞档漏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满尼荚,开枝散叶就像一位长者狄愤。它不是急于求成高轿,而是变得更圆滑更成熟杜盛卜。记得一句广告语曾经说过贾袖:“成功的男人骚,有很多面韧内。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疽惭,它要更多变微乳伙,它要更多面窝同。蓝驱和GLI拐,一个拥有更多的节能技术稗撬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构氯秘。当然蠢,价位不同祷梦鹿,GLI已进入二十万大关毯量。你有了更多选择厦江芍,你没有了挑新速腾毛病的口实卿梨。三种产品摆在你面前视,要节能桥?要动力挎凡胃?要居家糜勒?新速腾都在这懦顺酶。    直至今日悲商侣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止下,的确牟觅杰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沦订篱,多少显的不是很紧凑动感辽赴绘。但终究那是一种技术执着理念下谜,最后一代产品了仙竿。新速腾的到来似乎终结了这些姥朝,悬架品质降低釜狡,操控感稍有不足醛,但换得更宽敞的内饰空间履,等等等等隶壬谷。到底速腾进步了还是退步了袖,我们无法一概而论谰。但有一点暗广,笔者觉得大家都不会反对迹逆,新速腾的外观绝对养眼还。你依旧能找到德系工业味儿呸脑,但又看到更多摩登的东西败阔聊。咸淡合适棱橡,老少皆宜寞垒丛。或许从这个角度来说蝗擒苟,新速腾是成功的净。    过多的技术说明棺都拿,这里就不重复了铃珊,今天我们就来漫话速腾廉。记得一次酞邻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面慰摧,立马对它的内饰嗤之以鼻道蹲持。毫无设计感礁摊视,直来直去瓣那苦,见棱见角复泉岔。或许不光是这位搞设计的朋友篇,很多网友也有如是感概灌沦。他少了一丝温情拆懂焚,少了些许浪漫粪韭歪。不如北欧风情简约瓢,不如英国小车活泼敦筒轮。充满了德国工业时代标准化生产的气味木兢。打开高尔夫热、速腾罚切鸵、迈腾屁、途观圃络、途安的车门碳澎,你都会得出同样的答案茹。或许鹊,这就是一种设计选择楔鲜妙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惋舜畔,内饰模具走点曲线也不是不可以耿夸咯,但当你仔细玩味之时蜜焦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美芦顷。不浮夸裳坦、不高调宋,你可以说它没有设计感闯哗,但它却充满机械美壳形淋。 责任编辑长斜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矾堪,也就是S-cross锋驭雹,售价11.28万-15.58万元罕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客败狙市。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乘,其实并非如此氨订,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言偿寄凶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢托履肺,我们不妨来进行一些对比去看看脑巷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戈特,也就是S-cross锋驭吧兔,售价11.28万-15.58万元甩沸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴省,主要竞争对手包括劲炫和逍客炬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酥囱,其实并非如此木夹难,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慑郎抽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢施世匿,我们不妨来进行一些对比去看看敢档。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蹄靡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场啥酚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机春柒,而且在轴距上也进行了加长李宪惜,从而能够获得更大的车内空间囊胁侯。其实就在此次广州车展开幕之前结桑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧厩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品创吨谴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机参浆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蔑偶熊。另外涪绰斜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV垢东违、BUS淮、VAN三个系列挤砍,分别涵盖了商务澈勾、家用和专用三个细分市场汝丘。好了怂馈,闲言少叙贝温,下面我们就走近它们以作详细了解吧遍竣。   外观篇唇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品讹妨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蛊亢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象篮,同时会在两款车型的不同之处加以说明晌揽。   该来说说外形尺寸了溺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同歌墓怖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm触搂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成确泪,与车头形成了很好的呼应鲁苇胁,而且从整体上来看车身更趋向于平直到粕湘。需要特别说明的是尖司,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L乱苯京,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式浇徐,以应对不同的使用需求冬废,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同枚,例如高位制动灯婆、门把手和牌照架缉贰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鬼滦腥,“中国车”坪庆骄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吞。“北欧品质”传承自S60老肯缴,设计风格以简约时尚为主熊,选材用料则注重安全环保廓刊汞。“中国车”同样不难理解反,“L”是个很好的代表链辱看,但不是全部诞坝池。   就在试驾会的前一天辛搽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)德缕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上弟捂。   ● 沃尔沃亚太为何物返矗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贤缅。沃尔沃成都整车工厂猩、大庆整车工厂损克策、张家口发动机工厂穗黑湾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下唐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蛙丘脑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准盗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统罕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准失。如S60L有约290家供应商挫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系陶踏稼。而在研发瘁吝、设计扛糕、采购和生产制造等各环节上锭哇视,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步临,采用共同管理系统溯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容池,我们先从加长这个重点说起适。S60L相比S60加长了80mm煎杉,具体点说应该是轴距加长了80mm九讼。这80mm用在哪了呢把?全部加在了B柱之后揉抬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心反,这里现在变得很宽敞甸篱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炬社,前排调到合适位置后篙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炯,属于勉强够用的水平;而在S60L中痹培,相同情况下瞎臣喘,后排的腿部空间则超过了两拳葡颗端,可以说是非沉祷幔宽敞从拟功。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看壕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平杀侗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)苍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了攻诽,外形倒也没受什么影响驹此藏,甚至感觉比S60还要更舒展一些誓堵檄。S60本就是轿跑设计风格巷孤咀,后门加大后风伴秘,整个车顶的曲线反而更平滑了令团。相比之下芦郡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些颈嘲,但却增加了几分优雅的气质耗倪幂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素上略。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框虽托嗡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”甘,不知道大家对此有何看法湾摄。全新的18英寸轮毂挺漂亮蒙,轮胎为了适应国内更复杂的路况伟播酗,将扁平比从原来的40增加到45炽斗癌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了商别,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蹭集不,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合笆峦势。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰毖手,而像坐垫侯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色屁繁。这种颜色和黑色有些接近论,但更时尚饭江、个性一些堕恍刮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘躬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蔡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求类僵,后排乘客得到了更多的重视阀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘费赫惺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅荚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置帕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耪态,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烘肩秒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错考,可就在本次的广州车展上鹃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市思,并且两款车的售价也是非常接近滑弯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力乒乒慈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表浩稠喇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉箔,并且它的设计也是由国际化团队完成瓤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾细脸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型克,并且两车售价仅仅相差4100元仇潜。观致3车身更宽缓德,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势羡。速腾则在车长与车高上领先观致3突蚂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表儒航揉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面胺耗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氖挡箱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱聊难。因为排量上的优势纽崎,观致3自然在动力参数上领先速腾悲立。同时观致3采用了更加高规格的轮胎娥炉炉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架韦颂,后扭力梁式非独立悬架厦嫡。   本文导航涣:" "  今天给大家带来的两款车喂咎,其实已经在国内上市狮身,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型踞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301替泡膝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识顶糖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著墟,而标致301可能大家就不是很熟悉了猴南,下面尘化豪,我们就一起来看看这两款车蔽币搐。 外观独:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辜耍,2007年进入中国抡触。对于很多车迷来说碎困,这绝对不是个陌生的品牌嚼洞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乌效,但可惜梅驶,无论是在中国的街头还是美国的公路上描魏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们毋凌弘。我有时会想这是为什么礁肚识?诚然骸狗,英菲尼迪的车在豪华感段涕、科技性能和舒适性方面都不输给对手茫,而问题恰恰出在这里地姥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面素身,没有特长就没有个性尸竭,如果是这样的话百博倘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢储龋?   现在英菲尼迪也意识到这一点茎叙肚,且开始着力寻求改变逢凰算、树立自己新的形象脚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品铅酣鲁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上劫赂,当时就被其出色的外观设计所吸引淀,而今天我要体验一下它的新技术寸瞪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化对氢,车身重量上的降低幅度也不大抒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26视但咎,这是很明显的改善绩须,尤其是在性能和燃油经济性方面心瓮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供环,并且采用的是锻造工艺峡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配宏,现在英菲尼迪Q50的对手壬复杀,如宝马3系诞班凯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂湿饶粳,希望Q50能做的更好怕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色饰晦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图管灭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性丝逃黑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抢,但其实这些已经有很多厂商在做了算,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计澄本。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卤仕兴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化未独甲。它所代表的是一种生活电,是对待自己和家人的态度前舶,是属于年轻人的精神勉,是一辆车烧酬炔。历经六代的演变陛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车午汹,它虽然没有惊艳的外观奶,也没有花哨的配置闺炯,但它是品质穗阶、安全挎计胆、耐用的代名词联。如今晤,第七代高尔夫已经面世冻杏蕊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国俏陇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫停蝗狸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在姥卜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相规,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脊彪,不再是一幅人见人爱的可爱模样爽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙阿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓奥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子硼楼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体净酚霜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中雾令地,仿佛是灵魂一样纯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蔑厕刨,但从我个人而言钵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的码。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓黎茂岸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一盟涉喊, 坚毅的C柱是永恒的经典翠涣侵,不管其他部分如何变化拳岸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫裸蒜憨。   除了车身线条外艘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的粒疗卑,并且被那条“灵魂”所连接着冠性顺,这在之前的设计中是很少见的裤收。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瓮校,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的氛扇。这一点很有意思彭旗骚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捶盛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯歼,避免了大家后续改装袖虎。   说完了外观慧鹅,下面我们再来聊聊平台揪吭绅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道骸聪蓝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产粉,例如POLO采用PQ24和25平台赂擞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台套枢功,06-12款速腾采用的PQ35平台窘斤,他们之间都是独立的肌成庇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的结,它的优点就是几个级别可以共享技术壁挺。   共享技术又有怎么样的优势吭何?答案是显而易见的汇赴。低级别车型可以采用高级别车型的技术可,在产品竞争力上绝对要远胜对手架叙,并且还可以降低研发费用环你,可以说这种耐淝唬块化生产模式在未来肯定是趋势宛玖鸿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势歇讼绥,例如电子手刹迁、更先进车载系统静,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炊涩。   所以恼济劫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化妊泉,就好像是四代和五代之间的质变一样冕镜汉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章丛。但是否真的是天衣无缝的设计滑,我们还需要用时间去考量席酶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷促缓掇,但到目前为止来凛串,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告倾嘎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新档脯熔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔逛谅烤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机塘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)害晶拈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辽创。   首先饲笨判,大众的工程师对EA211发动机减重庞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鲍。另外谁损,EA211再次使用皮带传动甭筛,相比于EA111链条传动澳,皮带可以降低噪音和重量叙匡。除了以上两点外篓故骸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谩,在一定程度上可以减小阻力戌粕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化咎,EA211发动机参数比EA111有所提升录痞,当然幅度并不会太大荤,因为整体的结构没有太大的变化席啥江,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中话笑杀。   既然说到了车重拣痪毋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg歼,这其中就包含有发动机的20kg寿伶,而车身采用MQB平台后也随之减重发立深,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的管。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用澈信,从官方给出的参数上看讹断,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卞,这样的表现已经可以算是非常不错了婚虽。   说了这么多茬儒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识孟默法,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啃?是不是像资料中介绍的这样完美蠢?后面我会给你答案坡。" "   在国内史檀,当一款车的价格到了百万元梧筐,那基本上就可以称之为“豪车”了令汉,但过百万的车也分很多种奋慕麻,比如X5水晾盘、Q7之类的SUV毁馆胯,亦或者911钱、GTR的性能跑车得。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车了分导。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者弘僳湘,除了我们经常能见到的宝马7系酶特、奔驰S级搽构、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外孔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系兑洽。    注尼恭毫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别妹巨,但因为车款并不是统一的最高配焊酵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比莽腐岸。   新S级受青睐水、XJL独具英伦风狡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泰贾娄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些每律。其实醛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恰盯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员帅墟玖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位牌,即便不算是遥遥领先炭态,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子凉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来衰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多享,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间捕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吠了薄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奥趁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赐睫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评碎,在其内饰的做工揪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肩偿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骡:在自主品牌SUV阵营里面花陕违,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型峡砷客,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳媳炉,景逸X5的推出经过全新变脸维,足以颠覆大家对景逸SUV的认识保函,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妙墓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔚。 外观宋柏锚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诵。该车共有5款车型华,售价区间为7.99-10.59万元瘸弟掳。相比前辈景逸SUV我惩赫,景逸X5的外观设计得更为时尚忍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蛋梦慰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烁收椭、俊雅红姥困碱、珍珠白砍梗、琉璃金糕挟、陨石黑临、钛金灰彻搅、马拉喀斯棕等7种车身颜色胖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者懒。   熏黑设计前大灯突出其运动感冉,与黑色进气边框的搭配也很协调吝,比起三角样式更显年轻鼻问。大灯内部采用透镜装置澄蒜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诬。雾灯外包围设计突起叛项岭,很好的与大灯以及中网形成一体红。   同比瑞虎烹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显耗七肃,此外205mm的离地间隙仟,景逸X5的优势还是相当明显的浮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受维剩洼,同时为乘客上下车提供方便卵开默。搭配车顶上的旅行架抄躲让,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道千蠢崎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蔷,主要体现在细节之处的不同狡天誓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和股韦残,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉填。   景逸X5后窗配备雨刮半,在恶劣的天气还是挺有用的车团埔。此外全系标配倒车雷达删及,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像把溪井。银色后下档与前下档相互呼应婚,整体感更为强寇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化锹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素柔钳,夜间行车的识别度非常高口辱铜。" "  前言陀屯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁崃弧,如今的战火更是愈演愈烈箍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾垃际屯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嘶抖黔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决波肪,看看在价格相近的车型之间江,两车在配置上的差别究竟如何吧默即衫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说物,作为一款全新换代车型县泄,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒尬峒蓿客”全面完成了更新换代凑唬技。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说性推记,只能算是一次小改款车型型懒,除了在配置方面进行了升级之外锑,外观造型签戮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变腾蜡。   在此次对比中节狄创,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较硕嵌桶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近偿,均在21万以内拟屠蒜。同时又都属于各自双方较低配的车型吧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用存。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸獭充咕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹廷幌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁茂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力陈吴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虐晴奔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卿吗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负逃触宏,现在还不是揭晓的时候楷快。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位跋骚陪:mm) 4865 4930 宽(单位拟拇:mm) 1820 1845 高(单位呜排傲:mm) 1475 1470 轴距(单位括拦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绕箍结,因此其在外观方面没有发生明显变化欧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式说霖猜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵食。前大灯组配备了LED日间行车灯碑氦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近修。另外瓶缎肝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鞘,贯穿全车的腰线非常突出龋触闷,车尾则变得更平乡炽。而与新帕萨特有所不同的是乖础,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扦甫撑,而非在行李箱盖上筹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酪铃,但是国产版车型与美版车型相比起来看汤捶骚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弓舅昏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系棺懊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点午林次。另外杆惮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多歉赔,不过从C柱开始已与车身线条相融合晾申晦,深度虽浅但是更加富有设计感环檀。   同样渭全,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捎透石。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板须,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐承徒党,并且颜色也不显得突兀绵础。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计查,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同肪父。内饰配色非常清爽删,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泵,用以进一步提升触感队睫。   动力系统方面狙茅垦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI兜、1.8TSI扭匈氛、2.0TSI驳列手、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合传环,在保证动力输出足够的同时也相对省油瘟俏赁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L虹衫乓、2.4L和3.0L自然吸气发动机辣椭,在动力输出方面的提升并不太明显判,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合毫嚷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面胸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近婆揽好,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂律,同时都采用了电动助力与电子驻车雾煎。轮胎规格方面泞瑟俊,2013款迈腾采用的是215/55 R16良甘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16掠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来磕品赤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注场俱。事实上夸烘糜,自由光有足够的话题供大家热议椿尼,例如特立独行的外观怯赐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等探九,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资杯唐擂。日前染式,我们得到消息桶辆,自由光将在12月底正式上市销售撅刃亨,所以当这次在广州车展见到它的时候牧,感觉它跟我们更近了蒂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti维,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种柒荡唱,它似人非人酗须,行动极为敏捷吓辣,也惹出不少祸端恰诽,人们曾经持续对它进行追踪安搅糙,但一直未果肮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧帅谴米:敏捷妙嫂、神秘空卸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字刚辽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了唤祁需。   很长一段时间里湾稼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面骡,并火热至今衫羔隶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合顺培悼,起到补充细分市场的角色吃驮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失戎,成了途观的小伙伴础藤。   野帝的定位低于途观报厩,车身尺寸小于途观白槐盯,同配置级别的车型价格也在途观之下淖,很明显堵天,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙畎Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客铂。   ●外观丸赔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸熔锑,舍弃了老款极为个性的风格寄里房,确实更符合大众审美浆,不过平心而论它依旧相当个性橇沃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起南,它显然不属于年轻时尚那类的部李,车身线条硬朗钒鹃耍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点尸奇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现朴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来咀,喜欢的真是特喜欢桶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了埃沮贿。   ●内饰茸:沉稳吉、无趣驶撑巫、无惊喜   坐在野帝车内繁辱,从气味到设计都令人非常熟悉灯汉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格啪驴,在操作方面盘梁,由于没有太过复杂的配置齐慕,所以操作上手难度很低多俺。" "  在如今的国内汽车市场中咸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赔汤护,紧凑级SUV是近两年的热门车型别棺昧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型呻,宝马X1在国产后密,其售价区间为25.90-49.90万淘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似藤伺寒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点察,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瓦喜,看看他们的表现如何凌。   外观篇   由上表可以看出脆登罗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势焕笺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势驼,外观看起来会更加饱满一些僳脑。   对于宝马X1和奥迪Q3掂喉,都定位于紧凑级SUV红,又有相仿的定价区间裂童,无疑让这两款车成为了PK车型身笛,经过仔细挑汛昱恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卉凭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅保,整个前脸攻击性十足哀搁秸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恕膏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯渺,并且配有自动清洗功能炊堕傅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯舵靠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯宪菇晶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重脾郡级,所以整个车身看起来十分修长繁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些篮苇扫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恋猛卫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惨渡仿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鹅,看起来略显敦实石蒂栖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搞抬辽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缎呻骡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型摩册队,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代弯瓢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻竟、动感和实用等特点蔷骨,所以在中国有着不少的“粉丝”睦谩宫。如今蝗俄,第三代飞度已经在日本上市氓辛,而不久也会顺理成章地引入国产穷杠狡,全新车型是否能够保持老款车型的优点堑啸浇,并且更上层楼呢玻储犀?今天趁舜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣杲帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案粕翠恰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片擂饺句,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变褂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计愤响肥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般褪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多袜。当然巳什,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卵敲票,左右两侧都是封死的匿,目的是让新飞度更加的有型叮椽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弥诬顷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应没。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型漓枫怯,日本人称其为“1BOX”桃立材,发动机舱十分短懈炙摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肋竟:机械占用空间最小化鳖郴内,乘客空间最大化)淮剿,车身长度更多为乘客所使用昆实磁。但与上代车型不同的是念,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体题,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恼鞘桐。   在车尾的设计中睛安,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嫡喝,此外韧表百,尾灯向上伸展狡沸,经后风挡两侧直到车顶惋烧讹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V堑躺。在1.3L和1.5L车型方面聘培显,车顶处有一个小鸭尾造型屡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上渺类叮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少棉防茨。   新飞度好看吗蓉使揭?也许这并不是一个好问题掸桓拐,因为审美本来就没有统一的答案柿。不过可以看到的是湿,新飞度的外观更阳刚汀,更加运动化柒,也更自信了袭舶肝,同时在内饰方面也走向了成熟垃蔚钵。做个比喻吧蔽,第一代飞度好像是一位高中学生妹柏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生伦颈特,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙湘茫,慢慢褪去了学生时代的青涩抖苛,变得精力充沛承、充满自信巴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刃燎许,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”来惟斤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鸥勒蜂,它看起来依旧如此的适合年轻人泉呐劝。没错猫镜,搭载着一车的新技术之后舷交崔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手轮号,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崎诡华。于是当新车到来的时候艘,你一定和我一样对它充满了兴趣萄贺。这是最年轻的凯迪拉克美狭、最小的凯迪拉克僧挤谎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克透诞? ● 外观造型蹬武:钻石切割风格依旧浮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖廉韭偏、2013德国红点设计大奖表萝傲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乘就,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倒算。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遁橇褥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶偿感,只是这回祁,ATS是完全原创的作品膏弯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm焚挖,轴距仅有2775mm供是,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伤级,而国内我们则把它当成中型车谭,和宝马3系标准轴距版杀、雷克萨斯IS成为同级别竞品空,并比它们都要更小一些须肺。   前脸的造型相当干练忱邪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痘飘嘛,而是被很好的控制在一个合理大小上膏蔚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位期蔬闲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条飞扇染,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棋。出于空气动力学考虑查霸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上硅,当车速高于60km/h时去,前进气格栅会自动关闭混歇盘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柏拳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)县簿胚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贝凯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孰蜜,并带有远近光灯智能切换功能温片痛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沮挫,快速亮起蜗屠丁,缓速熄灭的设定很显档次兄。再往下看伎佳,闪电式日间行车灯孩伶卫、大灯清洗屯绥颓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片衡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀趣狗家。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瘁,亦或是造型需求举稼菇,感性的来说棵扳,可以视其为向着传统美系性能车致敬锭。身处车内四雾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剁荆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”复警。   ATS是一款后驱车檬私豌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荣:50鄙讥锤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款室羌嘉,贯穿车体的俯冲式腰线快巢凯、短前悬廷钾兢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态北。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泻凸仕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)饭糖。而在规格方面当福,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性下,前胎尺寸为225/40 R18栖桐,后胎尺寸则为255/35 R18兢梦炕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磊港。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颠捍涡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致困,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乱挺羡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颓摩,至于设计师是否真有此意圃党,倒还真无从揣测畅抬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揭甭,实际上监郴盲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哇漠拇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屑胜瀑,由此带来了不错的视觉冲击感辽,给后车以足够的心理压力苗澳,至少眼前的这个家伙一定不好对付菱壬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沫翘,至于3.6L V6车型何时会引进汇详,官方暂时还没有表态胃伸,而是否会有V系列性能车型的推出瓣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满慌,虽然它是一款两厢车硼缓盎,但当时也没阻止消费者对它的热爱彼户,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赔摔急,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型犀夺,两厢车朗行也就顺势推出界,可上海大众并不为此满意蛾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型凉违,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汗傲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坞啃箩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型黎斗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫耿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炯美危,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的链烘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性摊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乌休,这款引擎具有全铝轻量化的设计唇,对于减重以及散热都有进一步提升庭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统篱校禾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蹭,参数上的差别却没有这些技术来的明显岸汐魄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱深懂很,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁钳潜,高尔夫在这里就比较有优势了会拱斑,采用了四连杆独立悬架蜂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5荤耸酮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品规夺显,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的厦盗贰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢恋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贤光,看看它的实力到底如何副杀。 定位及对手分析卉悲庭:瑞虎5定位高于瑞虎详,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5第,定位要高于瑞虎车型信阿聊,预售价在10~15万元左右为湍充,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元敖乳疗。定位的提升谩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上枢圭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面井吭。 【左上颧棉:瑞虎5;右上泻氦:哈弗H6;左下诺煽癸:全球鹰GX7;右下匪笆剐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位廉,目前市面上的哈弗H6帕伶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手博吹沥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低端撵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠沦泄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蒲囊蕊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型势:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱挟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何板驹彻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来啊势媳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验脸仆。 三款车型具体型号及价格参见下表核回: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显许睦,GLI是其中相对惹眼的一个炕锹,蜂窝状中网设计和GLI标识默亮俩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来艾臣牛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的劫嘘逼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坷晾,另外两款车型都采用卤素光源姥航券。 车尾部三车间的区别更行琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淖识厢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理灰递。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合敖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎僳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惯倪,侧重舒适性和耐用性喜。   内饰方面边镰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型式话鹿。三款车无论是在方向盘购、排挡杆底座还是座椅上童瓦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀客投派。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章衫:" "  奔驰S级在国内上市的时候咸殊吉,奔驰就打出了“汽车发明者哼畴,再次发明汽车”湘败绘,对于前半句枪堡呜,你应该可以了解嗓尼滤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瓷。但是后半句是不是有些困惑呢靡柬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话史斜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瞧信鼎,全球订单销量迅速上升康侍,国内订车也需要很长时间烩殴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惫鸽糠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷漏搬泌?除了进行试驾体验之外静媚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比场篓,相信看完这篇文章之后污湾才,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瘸篓臂。   之前荡乘冠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细栓,如果你感兴趣可以点击图片阅读蹭肝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L本,属于入门级别车型会氮,排量为3.0T钦,售价区间为叫乒:124.8-141.8万元之间氓,只有两款车型可选硕螺林。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T对勤,售价区间为179.1-204.8万元贡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乃。   对于汽车厂家而言俺斥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”青浅,无论是从设计谦氢邵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恨虑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钎,并不是要面面俱到的去介绍痉劣,如果这样的话惧骚,几大篇也不会介绍全钉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外插胖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比首思祈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的年。   对于外观狄戌芹,依旧是那句话胯:仁者见仁杀漂煤,智者见智傻陶淋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肆歼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气椽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缮、冷峻的态度附斜颂。如果非要比拼的话痛,那么最能体现科技的还是大灯的设计辉妇。如果没有奔驰的奋起直追览,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪融,但现在我想应该不会了皋旁笑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼璃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向澄攫,所以从侧面看起来就更明显了体酷,奔驰依旧是将优雅做到极致担靖,而奥迪A8L的车身线条并不明显家胜害,前后比例也是十分协调禾估,整体表现的是一种中性美茨螺锨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弘距。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说朴妈钮,最能体现出美好一面的就是细节的处理割。比如蔽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陇,只有在R挡的时候才会开启典腺阀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果秦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式荷荷烷,当然这也没有异议畴簇,但是和奔驰S级对比之后弯耍,就能体现细节上的不足了沮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去匈。   本文导航腔撤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狗、G蓝尖、QX弓褂、FX括、EX缎铺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛款,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现峦袜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弛丸,趁着2013年的尾巴废膜黔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嘲冯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些反肖廊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑芦鸽,提高车型动力东,一方面也使车身稳定性得以提高从覆。2850mm的轴距虽然没有变化毋,但是空间分配上漆雇唱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排灵虹。   前脸整体看上去十分圆润饱满庙绅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肖教,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点笨频绘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸届柯灵,L型大灯像两双飞翔的翅膀聘炯,随着车子的启动插粹扳,展翅上扬乔峦卿。不过这款车的前脸上荷潮疯,我们并没有发现雾灯的身影哀便狼。   与前脸一样渤酷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒推喷抹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多仕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉棱哄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力枚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娶釜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面喜,博得了不少的关注柬。大家这么关注它肯定是有理由的纲构侵,名图定位于索纳塔8代之下规、朗动之上嫁,依靠丰富的配置辜人、合理的空间和稳重的外观内饰广悍乃,实实在在地填补了中间的空缺甸箩。据了解螺,名图上市后将会有8个车型炯捎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型罗绩?曝光北京现代名图详细配置)孙胎僧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型昧,1.8L自动DLX当檬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型祈吗怠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近勃,启辰R50X为8.28万毕吻婆,MG3 Xross的售价为8.47万元力。按照车型划分来说陛冕叼,启辰R50X属于紧凑型跨界车叛善激,MG3 Xross属于小型跨界车鹿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肺。但在外观方面沤鼻,MG3 Xross比启辰更都市筐、更适合年轻消费者订颧矛。   启辰R50X   外观方面仁角,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板潞碌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架苫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm羡。由于增加外观套件晒,尺寸自然会比R50有所增加厩寐甲,不过也仅限于外观上楞剃醚,轴距依旧为R50的2600mm客,同级车型中算是比较出色的数据火。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烷辑愁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在虱皖椿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吗抬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素讽圈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挫耻。   侧面变化不大宋唤晶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同八醛畴。典型的跨界车必备配置行李架饭蔑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置靠,有了它的陪伴们,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诺镜萌。看似设计复杂的尾灯详及,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贡,也正是它的出现姥泥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升恨凑杀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藉轿疥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中封,虽然MG3 Xross的售价更高晨,但在配置上却没有太大优势钵控。启辰R50X中装备的倒车雷达恐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赊头谱,同时对关注度和销量也有较大的影响失呛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一仙麓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况慧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好味咖福。另外鲤范,天窗也是大家乐意看到的配置宛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气了憋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致竭婆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一柬隋钝。三点式倒车雷达褥赊烧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用颈翠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牛队炊,也让尾部的整体感表现更佳识隋我。   本文导航滔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车碌非?”每个人都会在心里问这个问题彩脚。它是个新来的家伙囤剃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惦亲。“这不就是3系的Coupe版本吗戚亭改?”有人一语中的废编土。故事讲到这里似乎就可以结束了常泌习,但事情真的这么简单吗韧秤宠?当然不渐踞献。在真正去驾驶一辆宝马之前普搽堵,我们无法给它下定论蓄巫。于是问题变成了堡:“4系是一辆什么样的车邻秘疗?”   几个小时前(11月12日晚)界死,4系刚刚在国内上市匣惩,售价59.6-73万元帕碌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蹄吩,但不管你是不是4系的潜在买家富舅尼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吹。因此扮郝,我们为什么不暂且抛开一切杂念无,而单单去欣赏这辆车呢圣?   ●外观箩:若要欣赏棵撩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沽,中国官方名称435i 豪华设计套装吩。仅从外观来看售拍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力僧。原因很简单借,它的确太像3系了墓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位舞径:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此骏千,4系如此像3系(F30)牌嫂搪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系隙恍。大家难免会因此而看轻它桔拱悍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恒火吞。再瞧瞧6系扁镐旅,虽然与5系和7系的关系不一般鳖,但它显然幸运得多力柔撤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地倦舜疮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来录软矮,即便这辆车没有装备M套件蒙惹蹈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蚊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现借舷小,从这个角度看掳轿糕,再也没有人会说这是一台3系了熔篱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe枷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上梢迫炒,易成为人们眼球的聚焦点讨兽鞋,有些喧宾夺主的意思乳胸驴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果炔尉。不过轮胎的配备让人不免有些失望八匙尼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7淡,对于435i这种动力配置来说呛毖慌,225mm的轮胎确实有些太窄了宝。   从车头到车尾嫩潍,你的心情会越来越好享伍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方傅隙痢。细看尾灯造型零墓,它更扁更犀利邻黑冲,与3系有了细微的差别工酣阿,配合流畅的线条澳奇赁,再没有旁枝末节鸡讲惠,给人赏心悦目的视觉享受串。   ●内饰迸秤:领导上,我可以直接贴3系的文章链接进来吗翻? ? ?   4系的内饰应了那句老话蜕:“以不变应万变”衬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”剧筒尚。为什么这么说且党穿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了猎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散队,如果真的会有人选择这款设计套装锑淳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了锤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人伺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及几搬些,不如回过头来看看那些被你所遗忘覆偿画,或从未关注过的豪华品牌乡。在它们身上塑村讽,有你难以发现的豪华品质滤,也有能够让你折服的豪华配置敲款裂,总之亮扁瓦,在选车的过程中亥筛,尽量不要做的太绝崎前察,因为买车不是跟着别人的感觉走示词藩,选到自己合适的才最重要奇菩狼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹲挎何,又考验耐性的工作蹦。往往在某一个时段有一丝懈邓忍敕骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剁攫。网上车市最新推出的《抉择》栏目疗吝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题干,做出全面的分析与指导搓腺,以同级同价盖号、同价不同级等角度出发响,全方位给您最全面的购车支持虏晒。   X是一个颇具神秘感的字母旁赎,我们经尘纾可以在电影中看到这个字母的出现瘫跺,往往能与这个字母挂钩的人物幢璃,若不是什么超级英雄递,就一定是罪大恶极的反面人物配。在汽车界同样有着这样一个级别的车型逗餐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂臣。由于种种原因癌,这些汽车界的X-man无法全部到趁先嘉ァ,而今天出场的这三位吉磺桂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解勺舅材。   两款日系一款美系迷滑,这样的搭配或许有些欺负人遣郝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况陈梨。作为ABB之外的豪华品牌反连,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌皖,都在顶着巨大的压力在中国生存者率蠢。当然敌寿,它们之间的生存状态可能有些并不相同叔,这与进入中国市场的时间硼创、推广力度输嫩耐、价格等多方面因素都有这直接原因萍论脑。SRX瓢芳、RDX和RX硕泄,既是同时拥有X标签的SUV车型不菏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母骋巳,这样的巧合其实并不常见睛,但名字的相近却并不能代表实力和销量嘲锤蔷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质亥哄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹峰嘿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代勿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏停洛坊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后部茎练,将其取代的是刚中有柔巫矛,粗犷与细腻的结合体嘿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱阀赤。   本文导航糙荚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知体姆屏,很多汽车厂商都为国人做出改变扣,纷纷推出加长版轿车际,大多数加长车型都得到了物超所值的回报屎里。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泰。新车在天籁的基础上加长了135mm藉庞,但它真的只有加长这么简单吗牵碘?显然不是磕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狈垛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瓣,新车定位要高于普通天籁撮溜、迈腾雅阁等车型嫁饺络。新车在现款天籁基础上研发的全新车型亮邓灭,与之前换汤不换药的公爵版相比郡,全新车型有着非常大的改变碗,它注重车内空间滥邢,更注重后排的豪华感受夕纪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型够,主要竞争对手为丰田皇冠隙、马自达929等车型庞菩炕。公爵自1960年以来共推出过10代车型癌秒毒。之后公爵被日产FUGA所取代冕欺芬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出耸片。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表思茄试:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上耪襄际,新公爵版的车身长度完全领先于对手床夯,并且在轴距方面尸虑卤,全新公爵版也击败了其他金正对手酥甩。在车身尺寸方面济红,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度核传套,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了碗嗓衫。   新车的前保险杠经过了重新设计暑内检,前进气格栅内部增加了镀铬装饰炭喉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次刃脚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰停拨睬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卤囱德。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上窃聊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多遁。但全新外观并没有显得笨拙甘杰洁,相反侧面线条看上去更显硬朗涝查鸵,同时还提升了豪华感订答。17寸轮毂采用了全新造型擅扔滥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瞳。   同时新车的尾部也经过重新设计崩钒败,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低懒,让人心里觉得踏实剔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中寿,这也是日系豪华车惯用的设计手法设僚莽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动毖檄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅厕猫肩。   本文导航尝驳瓶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可刃蔼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心表鞘。不久前锈,哈弗H6推出升级版播,现代ix35也完成了小改款瓜节,今天我们就将这两台车拿出来比一比安,看看在汽车领域内撂稠煞,中韩的差距是像国足那样不争气躲皋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力构翻趣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拷拇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大那救,而且发动机的选择也更多活,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绿接纽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些珊韦丹。售价方面两车差别较大颗,这一点也一直是自主品牌的优势所在色沏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右届次,而哈弗H6基本没有什么现金优惠薪当脊。   外观档签顽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大淋憨桅,比较明显的是在车头羡拍谅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识即旧航,另外在车头下部进气格栅阮办、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蜡落姑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乌恐,不过因为仅有三款1.5T车型同奉瘁,因此他并不是今天的主角陶颁撂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型层腹溯:第八代索纳塔)括羔防,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谋:全新胜达)拉,两者在ix35身上很好的结合在了一起吻锻卡,看起来既有轿车的美感宪帝锤,又不失SUV硬朗的气质界。 外观配置对比垒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涎廖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元葛,优惠后的成交价在15.84万元左右滥蔡芦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近动柬,因此我们拿出这两台车作对比差欢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伦,除了天窗噶寡溜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能娟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备祁。   车身颜色膘钨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坦桂处: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多屋那,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点莱断,多了一个闪铜颜色的选择脯鸥芯。哈弗H6颜色也足够丰富舞蛙,平日最常见的白览、黑逞横、灰庭、银都具备耪散逛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蕊妒,基本足够满足消费者对颜色的需求唐。   外观小结避箱:   外观方面我认为两辆车都很耐看疮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凯趴察,因此更显时尚沁蟹檀、硬朗萄江揣。哈弗H6外观也很不错兰,可以给人非常沉稳踏实的安全感哇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版夹蔫,外观就更不输给现代ix35了叹且陷。更喜欢哪一款见仁见智猜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比态褂。   >>>慎防购车陷阱效唯烧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV妥?当然是因为它空间够大屉肥楞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因冻肥饱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢偿额?或者说什么样的MPV算好绍悼?多大算大形?今天疟猛,我就从一个汽车网站编辑的角度避牵,跟大家分享一下我的标准和看法刀容奠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侗。   在我看来绵,对于一款7座MPV来说昂剃。大家应该首先关注它的乘坐空间啤,特别是第三排乘客的乘坐空间扑阿。因为以我的经验惊,7座车型中擒缕厘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数刃牟杉。要不就是顶腿讹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疯授。所以在选车时煞贿,这一点大家要尤为注意似,否则第三排用不上汗斗,倒不如少花钱买辆5座车淘埂萎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油心疗镁。   第二个关注点是后备厢催,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间损。很多7座车型在展开第三排座椅时米牟,后备厢连放个包都费劲了镰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候猩汝,有可能一点行李都没有吗汹?所以这一点沪,大家在选车的时候也要注意方负埠。   第三点是便利性踢,这个除了日常的储物空间外骸告,还包括第二排上下车的便利性涟、进入第三排的方便程度等堵鸿。对于7座MPV车主来说蜜蒜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的席盆。一般来说前排往往是孩子爸妈粹蕊,而后两排则是父母和孩子肯绥鲸,可以说是老的老泡憋闯、小的型胛贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蛙突。   开头长了点到,主要是跟大家分享一些经验咳,下面我们进入夏朗评测谴配,看看它的表现如何体豪晌。按照刚才说的鼎蓖味,我想先聊聊乘坐空间和储物空间必诞。至于外观澎淡、内饰娇石鲤、动力等卡稳撮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容晴汗,我们稍后再谈怜。   ●乘坐空间法:7个人都能坐得舒服   如开头所说的号,一辆7座MPV榷竣称,前两排的空间肯定是没问题的旅泻潞。比如我身高175cm乡恨遣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赐铺录。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm矫,靠背的角度也可以调整30°左右藐棵古。前者很重要府识,可滑动的范围越大全凸夸,和第三排相互迁就的能力也就越强狸。   从上面的体验来看唾史及,至少从腿部空间方面来讲摹脯躬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纶,而且进入第三排也并不是很困难论需。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涕恒馅,几乎领先于所有的同级别对手构膊葱,所以相应的失棱寡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的密。另外有一点大家很容易忽视的是农,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局从勉奢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侧闭,而较窄的第三排(受后轮虚赂迪、后悬架影响)则只乘坐两人爬赋。   与夏朗相比零该公,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式兽夯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盒麻酥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蜗,满载时第三排的舒适性可以想象粱归,一定好不到哪去磋场梦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置股片恕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口宛书,而且五个座椅都是三点式安全带勿江,都配有头枕盆觅篮,这也是其他车型都不能比拟的一点唇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凯酣,比如长辈腿脚不方便进第三排哩,那你大可以将儿童座椅装到第三排腹僚,这个很多对手真没有锤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立每托度,到2013年11月新车上市餐省,短短4年里刺汝,观致汽车为世界带来了太多惊喜特础篱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瞧淡棠。新车迟迟不上市官,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口懂损。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开匈煽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蒋嫉。是骡子是马疏承茶,终究得拉出来溜溜急烙巾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品剃苦偶,到底有没有想象中的那么优秀酣?趁着这次的试驾活动丢嘲,必须让各位清楚的了解真相蔷刃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞逻不?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢攻碉惋?这是个很敏感的话题客稼黑,却在任何一个场合都不得不提急丸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卯蕉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入删,而非决策权渗透妓培,这个是一个需要十分明确的概念席缴己。   综合来说夯欧,您只需要知道啥曝化:它是一家合资公司破童谭,也是一个中国品牌抬旱,但是它的发展不受制于任何人踢, 并拥有独立的锭酒哩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辣绞吼,制造的也是全新的奖式、面向国际化市场的高品质原创产品漆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中醚掠傲,副董事长Volker Steinwascher石清仁粉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物诡,前者曾是大众集团高管固,后两者则是举世闻名的顶级设计师设挝。所以在观致3的外观造型上朗死,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知慧杠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下睬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路厢郡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品币,车身尺寸爱忙浆、腰线的丰富程度等搪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汤扫。如果一定要说有什么特点的话僳俊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙成溺塑。   不过盖达,若是细细揣摩这款新车困胁马,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异度袱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性居,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思控尚。而由法雷奥代工的前大灯掂冷限,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孝秘睦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求募砰沧,如果您愿意再多支付一些费用弧疙怕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恳鸽、大灯自适应开启及清洗等配置喇。   除了前大灯内的LED转向灯之外磊踏匆,后视镜上同样布置了LED转向灯孪波,只是LED二极管贴片的间距有些过大墟副幻,点亮之后似乎缺少那么点感觉潮哨,而厂家的工程师也很认同我们的看法戮保,表示会很快对这种设计进行改进能。而后视镜的特点是宽度很大屁怀羡,可视面积优秀惯缔,并带有电加热功能箔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肚趣卞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蛋滤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素垄,无论是大灯暑、尾灯组布局碳,还是倒车雷达的探头布置等等淬。而很多时候菇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品浩,设计师的固执被得到了采纳冗括。   有一个很好的例子来阐述这种情况测奢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本锰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯把碉儒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伶。用厂家工作人员的话来说郊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瓶,必须成双逗徘喝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准恫墙:LED光源+导光条萍本、双倒车灯霜嫡翅、双后雾灯铜梧胆,灯组的供应商仍为法雷奥微。   尾灯组本身的效果相当漂亮趟佬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体舰皮,但不得不承认的是参踏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少繁。双边双出式排气管敢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到技蜂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统叫傲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配露,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上骨安谅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属懊脐寒。轮胎方面观致3也是十分的给力伴蠕秆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品廉,因此马牌就成为了唯一的选择魂,对于消费者而言自然是件好事刻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拘,这款产品显然更注重驾驶舒适性蚂,但规格上似乎不那么亲民渡举,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5剔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条遣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了爱嘉来。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嗽慈,虽然市面上可选择的车型非常多廖,但是想要在其中选择出一款空间够大如,配置也不能太差的车型雹倪浩,着实有一番困难公。近期我正在为选车而烦恼场具钵,裸车预算在10万元上下挨改季,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多梦,所以对空间的需求比较大踌抄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绷罚篙,今天放凡,我们就在这两者之间巧,来一场空间的较量添。   飞度共有5款车型恫貌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间脑,骊威共有8款车型僻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间策。此次对比文章中秆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比黑慕诫,两者指导价分别为10.42万和10.58万防戊堆,并且在上海都有一定幅度的优惠橡骑奸,实际售价两车差异不大渭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观玖:飞度时尚运动韶统,骊威中规中矩盒率。   在外观造型上妈亭套,飞度外观饱满匡,硕大的前大灯捞捻盎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚澈双,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嘎,不过现款的外形并不显落伍纲彪博。骊威的前脸进行了重新设计邓久,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达角森瘦,不过整体造型依然中规中矩绿京。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蟹慰,飞度长宽高三维尺寸分别为斜狈堂:3900×1695×1525mm咀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm潦,轴距为2600mm太嫁盘,从数据上看荤此,骊威具有绝对的优势篮擞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助皆屑,请继续看下文塑挎桂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂崩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强邢导日。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎巨乖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎堤侩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抱檄豹。另外煤捆戮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异平筏,飞度为前后盘式恰泄汾,而骊威为前盘后鼓褪眷诺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正图,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用布唱令,对提高倒车的安全性也会有所帮助红盘。相比之下常头竟,同价位的飞度没有此配置涩芯挤,有些遗憾览私铝。两车都配备有彝贝愎粒控钥匙梆羚,飞度将伊淮莆撸控按钮集成在两把钥匙上恕票,而骊威的依厥鹞ⅲ控器与钥匙相互独立娩黎,而且仅提供一个液远ⅲ控器唾搏绞,不过两车都装备发动机电子防盗系统誓奇说。" "  现在出现了一个有意思的局面椒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车破痕,而且还有像大众汽车那样帝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号昂活,在大众汽车之后肥且挂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吠规,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缮叛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痴举席。下面我们就来一起看一看这款车殊港捐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型冗碧怒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗宋?不得不说善料,从外观上来讲颠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了情就婪,购买它的人们换哨,更多是在预算有限的情况下追求实用性奢慑警,谈不上什么审美喜好贤伯。而全新爱丽舍的外观设计脱龚陡,明显向前跨越了一大步垦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人颁芍捍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人僳韧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm埃戒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的送想。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来苦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的禾傲。这很符合中国老百姓的用车需求胸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蝎碾阑,注重舒适性瓣鞭彭,但行车噪音比较大佬边。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启慑,除此之外夯添寞,车外再没有开启的地方啦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便隋。除此之外摹箔酮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头杰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钙溃套,属于全新爱丽舍的卖点所在雹促。   本文导航错闭分:" "  一直以来脆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型频鹤缎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉湾健即。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嫂,但始终让人觉得有些激情不足钞鳞,与犀利的外观不太相符酵箩。日前十,MG5带来了一款全新的1.5T发动机橇长,传动升级为6前速自动变速箱甲陪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统柒,提升了该车型的整体素质钎胁邵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型醋阮,在外观内饰方面变化并不是特别大粳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谋蔼,新款MG5 1.5T也不例外巩。如果说红线彰显了运动气质甜信饰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些础狈撵。   新款车的侧面造型与之前没有变化涤耸,作为强调运动的1.5T车型睡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果线结览。车尾的变化也不多磋替吝,远观基本上发现不了变化所在洁。   本文导航焕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鼓,而在中国市橙璩小,两者的竞争更是激烈查瀑,A4L一直在销量上处于领先地位泛同逢,但宝马必然不会轻易言败埂拼,所以我们看到了宝马316i的上市拐嚎鸡,其价格下探到30万以内级梁蓖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的潜铅,豪华品牌超奇、售价30万内斑部霞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足导祟促,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瞧贡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卯提,还有手动与自动可牙隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据尼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的渡啪镰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距称赁胶,并且我们看到官方定价方面炊戮纫,316i进取型甚至还要便宜8000元鸥串,不管你是不是“壕”统,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沉耪燃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说玫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了的码,在大部分城市硼壁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影娄膛,所以过多的点评话语我就不多说了挺,谁更好看都是自在人心的事畔忿黎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肺淳谅,但是小编还是要尽到自己的职责唐,必要的展示必须得有暗淘,下面就看看两车的车头正面大图对比瓮枷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯次侨妓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯溶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装缕券柿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元校,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了簇放。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型巩赡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm刑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了市敬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果聚曙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位黑精顿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卿瑟亨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了砂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)距皮化,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了媒,不过这都是个人审美的问题了巷凉,整体两车的外观设计还是在一个水准上嫉舶。   轮毂上联棘,两款车作为车系入门版车型溶,都使用了16寸轮毂及,尺寸相比各自中高配车型是小了些步辨侧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎次,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水搭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缚提,并且在胎面宽度上比316i更优碗蜡绿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象垫四搔,用一款中级车以较高的姿态切入市吵让嚼小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头雀襄畦,按部就班的推出了中级车GA5喷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胚仑,而随着国内SUV市场的井喷葱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声接虱。   好的产品才能抓住消费者祥驹蛙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力屯。在今天试驾的这款GS5身上魂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监巾撕秀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念菏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格骡宽你,看上去却十分洋气脊膜场。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732评、1854夸墩、1680毫米背惕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间衰骸,这也是国人喜闻乐见的蹄。   车头的设计略显凶悍撂,设计师称设计思路来源于雪豹淮输。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计铺脯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人建檬工。前大灯采用了透镜式的设计邯蠢丸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯勤蔽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恰吭固,这个考虑绝对够实在尼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强剧恳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势杭汗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果裳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视啡弦惦。   在轮胎方面赋蹲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赦年括,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎迟。轮毂的造型十分普通蒂抱婚,只能说看上去很顺眼比较实用吧稠绩。   尾部有一个明显的掀背设计驾讳滥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉卫。尾灯采用了主流的LDE设计恍,搭配大尺寸的高位刹车灯竞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色啪邦避,辨识度也更高梆猩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车寇?是豪华奢侈的奔驰S级拣簿话,还是“上天入地”的路虎揽胜刨朵起,亦或是驰骋四海的保时捷911天兽褥?对这一价位的车型来说逢晃,什么才是决定性的购买因素典沸?是配置还是性能桐革顾?车型对这一价位来说到底有多重要恋?要回答这些问题当然还需要专业的解答是投顶。今天柬突坟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车渴袜江,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级闪晃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜夹淳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版患崎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乾。非土豪们测,退散~   由于有200万元这个限制睦芦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L唉排矩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酪亩,但市场有20万左右的加价拘,且并无现车拟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型信洁颇,这款车终于摆脱加价摔,进入平价销售阶段摧,当然能否买到现车就看各位的运气了腿欢祟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版窍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的马,但跑车的身份无疑是最拉风的呸。   尺寸上实在没什么可比性缄吴,加长S级无疑是其中最占长度优势的橙澳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嗡盟,跟标轴S级还真有一拼缺畅疯,巨大的高度也傲视群雄钱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势点探。最后我想说的是巩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了窃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到航躲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了霉采非,公平起见还得排除车重因素筋挛僧。别看S级一副身宽体胖的感觉其,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下毛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吾侥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开希航,别吓坏了后座的VIP赶岸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苯,但也确实相当可观了垮咖桨,不过由于这款引擎还是有一定年头的盎,其276kW的最大功率是三款车里最低的堤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碘仿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蝗怀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的失吝。不过写到这儿我很想问一句禄疚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史险,就能成就今天的丰功伟业旅谋,是这样吗藩绥镀?就算这不是一个伪命题萄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赁拖。那么惶篮氏,历史能代表什么罚棱沧?之前块筹,我肤浅地认为康炊茎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胳搏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到誊睬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时贝屠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的闯沸。 ●何为中国专属逻侧疾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惰惭:S400L两款陶畴咎、S400L混合动力一款含步、S500L一款问。相比世界范围内的S级怂脯,这些车型有三大特点搅:全部为长轴距版保刺刃、全部为汽油车星屑、S400L两款车型为中国专属潍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碍鳖阔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意室拢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机村。因此圃迫骆,中国专属的S400L与它们相比慌贪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巫拿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关狮诽。我们已领略过S500L的魅力懂附刻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腐。   ●外型累添邵:更长多哼、更宽煌促、更高锣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位渭巳碑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致薪玫,尺寸上句嗽,它比上一代车型更大病菩锯,轴距则保持不变去。从数据上看害,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺印,但落实到实际的视觉效果察傻,我想没有人觉察出几十毫米的区别赶。相反粳梆森,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大氰、霸气很多笔吨规。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个森衔鞭,根据车辆配置的不同猫假辛,全车使用的LED数量有所不同拨杜。我们不知道具体车型的LED数量佰嚏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的渡抬,它足够惊人捞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梗、中国市呈稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汕颗观。对于中国人来说戌雷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发法,中国人将有更多合适的车型可以选择疮。同时筋肃,市场竞争日趋激烈倍渺边,汽车售价降低璃炽、经销商服务更好簿规喇。   作为目前全系的入门级车型缔勃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嫡晦家。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受祁氛莽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用咎。对于S级来说梨谅,无钥匙进入功能十分重要性双,没有它割,许多车主会无法接受既。   如许多人看到的一样花蒂么,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子秦痕。在奔驰车上拇亭鸥,总有许多你也许永远也发现不了的配置猎楔,它们中许多都与安全相关修。比如S级全系标配的自适应制动灯富,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度其骇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳甭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故滥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题口募,什么是MPV车型颗灵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影份患,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念耸退,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车康。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型前,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断爆蹦仆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型熔。是MPV视?是轿车擅?还是旅行车胎?这看起来确实是个很有难度的课题妊匡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嚼捕。   当然这次大家不用只听我的一面之词狼疯松,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论垃,而且他们一个是马自达5车主薪储螺,另一个是沃尔沃V60的准车主鸽句宦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恋稼娃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酸。   首先登场的是胡正暘泼得,大家一定不陌生恨,他是我们汽车之家评测团队的成员嗡阮粮,今年27岁蔑七脾,算是个文艺小青年棋,热爱生活失酿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鄙,刚刚新婚不久寡,正是对未来充满希望与热情的时候舜茂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捻,如果家中添丁的话顿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标郴。   杰德测试车刚刚来到编辑部广维,胡正暘就迫不及待的去体验了砍裂此,据他所说旦鳞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了帛谴矫,属于一见钟情购。另外从外形线条以及车身尺寸来看捅碳,杰德都和V60差不多戊,是辆旅行版轿车的样子档姑翘。   当然外形只是一方面拴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间邪,特别是第三排座椅每愤冷。实际体验了一下烫闯,将第二排座椅滑动到最前面的位置描苏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量艘同娜,头部也有四指空间闲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单擂祥,之前的文章中我们也有过介绍茫椿款,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法褐狭门。   更多精彩视频股些,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下彻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鸥膜,表现基本上与V60相当哨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱澄驶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丘匆妇,在放倒第三排座椅的情况下饶,用同样的一些物品存放来对比虫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些磷统下,而如果使用上第三排座椅蠢面时,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了侮坑。   胡正暘对于杰德的看法衰:   首先杰德样子很好看火禾常,够时尚技菩,年轻人都会喜欢未。另外劳谓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大淀瘟,但是内部空间利用率更高烦汐但,实际空间体验也让人很满意梆毋痴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间东唐枚,这点非常不错崎下挨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题猛。   不过它有个问题厦矫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了窃怀,只适合短途出行乱梗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了段吼铝,如果需要经常外出长途旅行的话闲你,5座版车型更合适品。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV趣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间晶随。近期狠城剩,2014款雷克萨斯GX400推出市潮挚小,作为小改款车型答,此次推出的新车在外观方面做了改动怂,同时在配置上也有一定程度的提升汗拒定,动力则保持不变抬颈,售价方面与老款车型保持一致彤,提升了新车的整体竞争能力坞柿矮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型轨公。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谋、308趟肺传、408笔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售壁苗,现在又来个301悍每匈,不要说是消费者垦侣斤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙川砰。这就是紧凑型车市扯F邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域帅颗薄。东风标致301矛头直指桑塔纳唾、捷达和昕锐柏,我闻到了火药味曙。   11月19日上市枫黔喝,预计售价9-11万烈,与雪铁龙爱丽舍同平台弊郝,只有1.6L一个排量鲤涣,变速箱有5速手动和4速自动可选冈。以上这些是东风标致301的一些基本资料炕贩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望前,因此从很早开始便陆续放出各种消息侯百,以增加关注度雄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同离什,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版警,为全系顶配癌。咱们从标致301的身世说起钠千糜,先把头绪给理清了潞鲜。   ● 东风标致301是辆什么车遣?   听到301这个名字呵轰靶,大家都能知道躺躺趟,这是标致的“3系列”寥,但307跑爬、308听过刷惧痕,301却是第一次听说参。其实301的身份一点儿也不神秘荚餐,大家都记得富康吧归?富康是雪铁龙ZX鼻赖山,后来在中国改款改名缄潦,叫爱丽舍堪和韭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”爸畴海,这是它的第二代产品告,而301履磁,就是标致版本的全新爱丽舍叹纠粳,它们全都是一家人算怜彭。   对于大陆市场来说糯嗡粟,标致301是张新面孔汕戊箩,其实早在去年底它便已在土耳其上市乾律人,之后陆续在阿尔及利亚履挠、俄罗斯等许多国家上市鸿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辩舜,同时耽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等萎。它将被销售至世界各地泼,成为一款全球化的车型乔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惕喘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多款嫩,标致301的外观乍看上去没有什么特点输。你可以猜到这款车的定位了盲,30岁上下门磐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嗽。   其实301长得有那么一点像508宋妙,这是很正常的霸撅,毕竟出自一家门罚郎荒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刮。要让更多人接受库,太个性肯定是不行的惋蓖,所以这个设计思路挺好隆,也应该挺对中国人的胃口槐加圈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型勿砷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蓬、捷达炭牌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm舷咎蒜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些阂颈板。不过它的备胎又回归了185mm容滤,而且灵,可能是出于成本控制等原因火蛋,备胎使用了不同品牌的轮胎灯。   我个人不太喜欢标致301的尾部少,总感觉哪里别扭阑啤斡,也许将来出个两厢版会更好看寸侯信。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少戒歼,而且中高配车型都有绩脸,比对手厚道溜捐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足材拢沽,温度适中钮很,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地玫蹋行,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汉圈,他们不仅发明了西餐餐具迁拼酞:叉子骆侯断,还孕育了诸多跑车品牌浦扑剧,比如胳:玛莎拉蒂色掠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车烷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车括惟茫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)凳慌。   ●外观需:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车道储擞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级顷瑟涝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色昆怪,它们都是标准的行政级豪华车蹭沫某,有着一副不苟言笑的严肃表情脖,外观线条规整姆锨,那种气场让人敬畏圃别。   而玛莎拉蒂总裁则不然骇吠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拦骸,但气质却截然相反讣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计表,标志性的大嘴咄咄逼人讽厘,意大利人对于设计确实有自己的卓见身。   如果将总裁与同级别对手放在一起欣公,它无疑是最夸张姬、最具美感的竣奠访。这的确也与细分定位有关系颂,奥迪A8狼搔、宝马7系这些德系豪华车都以低调稀死、沉稳为不变的设计主线泞檀,更多的在表达权利竣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感耽础俗。而意大利人则不然阿燃绥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识翔,即便是这样一款行政豪华轿车胎,依旧坚持了张扬的风格串。   这是我第一次见到新总裁的实车豹健取,它确实比老款要漂亮捻笔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肪,而新款前脸带来的侵略性更具气质岸。   车尾相比车头略显内敛巾史,双边四出的排气管成为了最大亮点抨晨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主马,聊及为何选择总裁时瞧添屡,他满脸诚意的跟我说静:“好看!跟找女人一样末,好看婆唱翱。”“呵呵闭哨舞,好吧蠢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汐杠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宝弟,卡钳由Brembo提供栋哩,颜色理论上是可以进行选装的娃。轮胎为倍耐力P ZERO系列裁,前轮尺寸为245/40 R20犁唉搽,后轮尺寸为285/35 R20麓染华。   ●内饰律圣:运动豪华是主格调   置身车内管,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅偶串穆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计玖当潘,显得有些过于保守了曹芭徒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升到湿逞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方膜膏。   方向盘直径略大辣凡,背面配有尺寸硕大的金属拨片凸匣簿,手感很棒泞携沙。导航系统为Garmin板,7英寸液晶屏尺寸不算大寄樊冯,中规中矩尽瓶估。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中墙青馈,已经很少遇到长相令人深刻达季馆,而且相当满意的车了恳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拼视邯,价格低菩,与同级别车型竞争性价比十分突出咀。但在长相一直不怎么给力剑丘搞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线襄翰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了管。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准摹唤返,不走伪高端路线的致尚XT恨搂刻,其动感的造型非常独特榔揉呵。在我看来赊墟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确虎洽杀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出揭,购车群体越发的年轻化嚼谓。   说他年轻唇氏勘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来册拒脾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连差蓖匣,这只是时尚的一部分嚼俊。   前包围的造型充满了视觉张力快校,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大弊扛羔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奈垮仟,显得非常动感锨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表居。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致筒脾揣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传届电始,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO菩搪辈,这也是在向合资品牌看齐暴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利矫熄沪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调窍。而在车身尺寸上扫镭镜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汾溯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米退筒,与他同级别的对手相比有着明显的优势枫备。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是荆溅狠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎殴谭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鄙脯,上窄下宽的造型十分饱满痰税,而且显得更加稳重的。尾灯的造型修长馈话,且正好与车头灯遥相呼应裙甫辜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念胃,动感概、年轻獭谦肝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置慌谩缚,虽然仅有三款车型配备此装置斥墨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现倦工,想必也是极为厚道的苛伺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刃苦钩,我是汽车之家刘涛谴低,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威骏曙懈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道匡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瞎。时隔一年后的2009年报故缕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涤莲,选择它的原因苦汉试,用三个关键因素涵盖恍库:“外观内饰漂亮税、静音好韭、配置高”滔糕桂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威胎,作为老款车的车主伟,带着期许棘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙旦订,有了下面的车评聚矩。   注释时看式:为了方便大家阅读说疽挥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鞍,描述为“新君威”朔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受甫涝,以下各个环节的评价用满分十分制铅,做点评檀鸿楷。   评分标准巧肃挺:   及格浅地:6分   表现尚可佛:7分   表现优秀扛桐:8-9分   表现完美讽彼:10分   外观堑:先天胚子好滑,改改更“时髦”   改进评分外慑饭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坪吗很,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计囊弛,应用到了现实量产的车型中骗久。在当时策幂,245mm的胎宽恫亢洗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上厢逢等,毫无疑问是走在了对手的前面殴佰。这种先入为主痞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拍旱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扭片,说君威有一副“好相貌”聊鼻砰,我想没人会投反对票袜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势磋揉蔬,18寸的大轮圈不仅保留立虹城,而且换成了密辐条设计谢,前格栅的修饰惰荤,在视觉上显得更为立体涉松逝,但就我个人而言更喜欢老款偏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斥。俗话说“7分先天橡,3分后天”加,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐楞活姜,应对国人对“时髦灯具”的要求怕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撵尽福,坦率讲饺饯汀,不是我喜欢的风格呛父,如果换成一辆科迈罗郝,我想我会投赞成票裳龄。后尾灯儒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管肌纬狠,视觉效果不错暮郸新,灯源亮度不刺眼圃奥雌,亮起时不会让后车问候“家人”肆。   内装冷:对不足进行了优化壳喀瓜,细节仍留有遗憾   改进评分涕:7分   我必须要承认尖,我是一个对细节做工异常挑剔的人莆店。从2009年到2013年鲜钒拒,新君威经历了至少两次改款升级春,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题集纺,仍未得到改进昂料息。强迫症对于细节的不足腥还即,只需一眼就记在心里碱竞袄,每天上车看到就会不舒服哦酶寡。尤其是笨葛成,新君威的前排仪表台与座椅之间幻骏羞,留给司机的跨腿空间并不大绷,当你磕到膝盖外侧时剩,你会嘬着牙花子辨纫,蹦几个“脏字”缄。   聊完了不满挽,我再说说好的地方苟。日常上下车美,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纪,我的09款君威开了4年跑了5万公里夯,座椅的“敏感”部位虐楼,已被我蹂躏的起皮熬榔桃、掉渣颂甜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卫,视觉上显得极为邋遢蹭廊腔。此问题拣社鸽,在新款君威上得到了明显的改善汗团,侧翼立起的角度变兴场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像斜兑撅,但此问题我跟厂商确认过搓,确实为真皮)惟罐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料憾崩夸。凭此一项速,拉开车门的印象分就能加不少褪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纺,我的老款君威在二手车出售时庭,就因为座椅皮面老化的问题博愁,被“扣分”额。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计牵寺鸥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苏托,好了许多病瘫。8英寸拆、带有触摸功能的中央显示屏毛媳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰停熊翠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后豢卉,在实际操作时显得华而不实览外。多数情况下要调节温度辟苍,只能用手指去“抹”木青,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差文,并且无任何的震动回馈提示抗敬吩,行驶中操作不够人性化律。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)昆,相比老款的旋钮控制翁镣颓,视觉上科技感更强守关。实际操作时卡渴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差躬拳赔。尽管支持手写功能膛,但表面手写板的面积很斜狡贰,如果手指较为粗壮讽搅,表面面积不足以支持对手写区域的要求茧零仙。索性魏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作目戏熄。   小贴士刻:针对上述功能的操作“鸡肋”湿伎卷,我向厂商做过咨询亮。对方最终给出的结论是署蒙溶,此功能在研发初期涡韧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辞便,停留在几年前该酣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求馆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绕。   仪表盘上的这块儿液晶屏蓖呐怕,支持多种信息切换查阅猩旗,视觉效果自然更时尚板茸,也符合当下的硬件的升级进化潮流俱。但伟四,仅就我个人而言抱,我认为任何一项技术的进步与应用热,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的旱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求黔碘怂,所以仪表盘的车速指针雹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抄,当你想从正常模式切换至电台模式时隙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诬,时间大约在2秒左右巷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式闻丝次,因为系统的升级仍朔梳,所以导航从路径开始到定位确认导航猛,逻辑上相比老款车型家寒,要合理很多健锌坛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑校棚陷,被彻底改进文竞拢。提个建议健,新款对于路径导航的语音提升钮篮乒,在路径判断时能猾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时煽列绒,如果将“请在下一个路口右转的话术”扔冠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利七。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响腊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响巴虹师。整体效果浦,高音有提升摧搽歉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次次。以往那种“嘣呲肮编悼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涩,无法在这套BOSE音响上找到篱哄茨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车补?加长版!与其给那些改装厂提供生意毫患,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车能耽触。近日冕谷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L洁刺铝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上乾,这款车就要正式发布了滑董狙,海外售价14万英镑起盲士,约合人民币138万谋。国内250万以内应该是不要想了呐剿灸,土豪们还等什么群反,赶紧再加价20万下手吧4纸薮妗(注释锹吹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型迹畴,外观上并无过多区别胖憾究,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表香始叭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的群伪龋,因为用三个字就能总结洼先伙:没区别充。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版愧。除了实实在在的空间优势情挡,那种与众不同的气势也是重要因素之一密捻变,这种毫无区别的外观蛋甲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们馅浓。   英国人果然内(men)秀(sao)纱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辈,改造成了两个相对独立的乘坐区域蔚,原本的中间座椅则变身中控台改禽闲,提供了空调诡、多媒体柏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赡唬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车栏饺。动力和传动系统方面坞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同噶。   总结合:路虎揽胜L目前仅计划在中国点、中东地区和北美市场推出报,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定掳。另外啡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恼,预计广州车展发布甜丰。土豪们继续准备银子吧卵恕。 免责声明猫访啊:本文仅代表作者个人观点疟泉,与环球网无关损宏挞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垛禄耐,对本文以及其中全部或者部分内容宛估、文字的真实性偿患钳、完整性海、及时性本站不作任何保证或承诺痘轨绷,请读者仅作参考乖,并请自行核实相关内容丝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候管踞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相堪布,那就是新一代天籁·公爵牧。早在2008年6月陋凡遍,东风日产就推出了天籁·公爵级襄,它的外观藏卢、配置均有别于天籁其余版本麻乓,更加高端大气上档次车。也许它不是最走量的版本琼,但绝对是天籁系列的一面旗帜般呈辨。在让大家久等逾半年后遍,新一代天籁·公爵终于露面篮,我们也第一时间对其进行了实拍蚕。据悉嘶芥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涕慨。 『注婆:为方便大家阅读畴,文中天籁·公爵简称公爵版顷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卡宽徽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桑乔,时而艳阳高照恨乾拣,时而大雨倾盆啼粹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点煎懊安,与身旁碧绿的草地相得益彰坛啤硷。我盯着它看了许久步灿,心里盘算着码:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盗?   嗯玻,画下草图之前得好好思考这个问题棚士,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心窗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吠寿,唯独看起来太眼熟妻爆始,对旗舰来说这可不是好事莎,在A6L甚至A4L面前腑,A8需要更多长者般的自信抬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吗:六边形进气格栅面积比以前大了不少假筋蓖,而且线条硬朗到接近于矩形将蹦碱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嗜,从前脸横贯而过访捆,再加上全新的矩阵式LED大灯娄败岸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧图妒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狭背浑,它是A8这次改款最重要的升级之一拖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现户渴迷。以前大灯为例爸匿让,分为远光烹、近光匹、转向/示宽这三组扣睫伯,所有光源都由LED组成颗,通过与摄像头急锤起、夜视系统师死驴、导航系统等部件的协作含联,可以实现几项很有趣的功能焊殴:   在Auto挡位开启远光灯丸锰嗽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆醋酬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置胆掇耙,瞬间关闭部分独立的LED灯体坚臼,会车结束后剩韭奴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态泻盖。在整个会车过程中替疽,对向车辆的位置一直不被照亮加,而其余位置能保持远光照明状态斥背,既不妨碍对方驾驶员视线琳通,也不影响自己观察前方路况斯,相当智能倘透。   当夜视系统探测到行人时逆,LED灯会连续快速闪烁三下版忻藉,对行人起警示作用梦坡定,如果夜视系统探测到牛赁双煌、羊之类的大型动物沙,LED灯则不会闪烁挖,避免对动物造成惊吓蝎逝桑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测齿不娇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整分领伯。另外它的转向灯采用动态效果彻豌虽,灯光朝着转向的方向滚动点亮赏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辈嘎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力水,提高安全性咳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蜕阮朽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瑟孩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料功疥肮,有些来自室内的模拟演示湘灸锑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下违士操,看看这些功能的实际效果到底如何景创操。   跟前脸的改进相比户柿,车尾变化幅度要小得多脸,主要集中在尾灯部分辉浓骇,线条更加瘦长逛醚仁、扁平池弥坪,视觉效果更干练里。除了那个“A8”标识疤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思誊,看上去还那么年轻运动耗赶及,缺少沉稳气息废曙。再打开车门一看粗,我明白了颂氛撑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺人!" "  作为一款主打二三线城市的越野车八浅宛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吠,使用了和路虎卫士相同的发动机讽催豢,配备了六速手自一体变速箱付布弹,以及许多高端的配置退喊。让这款车有了很多吸引人的地方袍骋舜,但通过试驾项,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感畴吗帮。很多设计还不是很成熟谁裴庐,尽管这样层,这款配备了柴油发动机的SUV盼己喉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现稠项,依旧在同级别具有很强的竞争力钢骚殴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侧,尤其是大灯组的设计确兑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入每妇,都比老款看着更有质感辑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瞬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小佩庇氨。此外伍,中网的设计很有层次感妮降诫,运用了一些镀铬饰条埂射,也让这款车的前脸显得更大方坞剧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀筐谎,钣金工艺还有待提高鬼。   车身侧面造型亮点不多污,线条还算比较和谐吧篡,亮银的行李架比较好看菱刻坝,但实际用途不大驹焙肖。车窗所占的侧面比重较懈诵钗!,稍有点显得失重雷。四个车轮显得很粗犷目,轮胎品牌是玛吉斯枯荤,成本并不是很高厕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沙侮,注重排水性能藩娟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差身熔楔。   车尾的造型比较臃肿鞘北,相比车头来说朴,造型并不是很美观坦,尾灯的轮廓没有什么美感可言蕊瓤搭,轮廓显得比较生硬淋刃吼。车尾下包围外观设计的不算太成熟嗣毫凯,驭胜使用了三点式倒车雷达媚攀,在实际的体验中溯跨籍,探头反应速度稍有些滞后阶泰,给驾驶者的观察带来一定的不便奸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离特。   本文导航纺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今虽乃,已经跨越了整整40年寒溅。在这期间暖冕棠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代茸袱?当这款全新君威GS出现在你面前狸,这个数字就已经不再重要湃憋佳。每当我们回顾历史如遁探,终究也是为了更好的感受当下内,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史描推,的确也不太容易考究虚,所以话不多说溅墓苇,马上进入主题说挝。   君威GS是别克君威的高性能版本僻誓,作为其最明显的身份特征衅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留怜,攻击性十足的设计让人印象深刻迫冉猩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感许诡峦,采用盾形设计喜汰,显得非常紧凑腊。大灯部分全系新增了日间行车灯腻鳞,整体造型与普通版君威一致氖床,仅在内部细节上有些许不同蜜。   车身长度坚嫩蜡、高度比老款略有增加淑性疼,宽度和轴距均未改变马。侧面线条也是延续了之前的设计亮懒,十足的运动紧凑风格菊谜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份奸僚,十分醒目峨秦稀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂棋哭膛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辆井肥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形泄懒忍,更显紧凑咀羞行。LED尾灯为全系标配角,灯罩经过熏黑处理琼艾思,提升运动感痛。作为动力更强劲的运动版车型舍寿莽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚芳琴判,同时也满足了更大排气量的需求瘸献搬。   本文导航捻盎:" "  近日裤为夸,奔驰MLC的效果图再次被曝光胜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耿伎放,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扰粹,融入了轿车的设计元素软苔汞。据此前的消息搅,该款车有望2015年推出滇残。 奔驰ML   从最新的效果图来看密怜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿凭,拥有相似的大灯造型朽悉薄,以及下保险杠的设计窍橇亲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈迪。此番设计目标很明确贝含捂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手怀。   动力方面也来自新款ML鹊绩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW曝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW铜炽舒,峰值扭矩400Nm唤挽,编者猜测未来MLC将会延续该动力冈。不过砍赊,MLC未来还将推出AMG版本建檬。 责任编辑唐然烷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年氢胚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新狄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心厦率,然而对于消费者来说校势挛,可选择性太多也未必是件好事啦布骋。许多车型的定位都非常接近心,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格律信,那么它们到底谁更运动葛,谁更适合日常驾驶慰汝分,谁的性价比更高呢释晒喊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析合附饶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惧,马自达CX-5在价格上具有一定优势冀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内彩洽,其它车型在20.78-25.28万之间耻讣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卸汕,价格适中但,而且动力和配置都很不错斗卵。反观翼虎酸夸惰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样悼胚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万但氰,但翼虎胜在配置丰富芭媳、动力强劲才坚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定担冗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坊丁朗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比朴呻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压尼微衫,这听上去有点意思雹朵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话馁,那么结果显而易见毕够,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势咐踌瞄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米尾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹臼滑嚏。然而消费者大可放心秘,CX-5的动力也绝对称不上弱看,尤其是市区行驶两,它的整体表现很轻盈酞寒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性祥围,没有涡轮发力时的突兀感举棺,这让它驾驶起来更为轻松艾患。   无独有偶坎峡芳,两款车都采用了6AT变速箱开迫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点开,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣结叮。可惜的是溅晾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片南微茎。另外鲍莫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现害,常规的形式很容易操作孪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吓瓣,并不易于操作汞心。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想豁抒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扩,与翼虎也有将近3米的差距漆落。当然这一成绩肯定有客观因素的影响华,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卯诧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进焊猾妈。   油耗向来是日系车的优势所在帽太室,CX-5的发动机压缩比高达13:1酿处花,并且装备了i-stop启停系统蔬,这让它的节油表现比较突出本戒。在气温32℃次、全程空调提、车载一人的情况下面惯陆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试唐瓶麻,其中经历了畅通和拥堵等路况许,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km付撂。同样路况下论仆槽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右敲昧踌,尤其在开空调的状态下裁,翼虎的油耗表现实在令人担忧奶另,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显超。   作为一款城市SUV敞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当群寝,都采用了多片离合器式中央差速器礁坡,并带有四轮电子辅助制动寄协唇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沙。从我们之前的测试来看督脖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显聊馆,所以脱困相对轻松一些盾袜。不过在这里我们要告诫广大消费者屡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统电,但两者的定位都是城市SUV苇,越野并不是它们的强项扯晚傻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标渡犁,油门踏板的脚感钎就篙、方向盘的转向手感遂示持、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要邢遂韭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辱。值得肯定的是蛾农,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手岸挨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准想。然而相比之下豆,CX-5的整体感觉更加轻盈吵八耐,它开起来并不像SUV巨拉,车头的反应更快盟,油门踏板的调校也更加线性歌腺健,而翼虎整体感觉更加沉稳德,底盘扎实啡,但或许是由于整备质量更重的原因汗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显悸绩埔。   就驾驶方面而言迹挨仇,CX-5给人的整体感觉是动力够用访绕腿、油门线性诬堵耽、操控性出色假岗,可以用“好开”来形容葱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情参倾奠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感胸蕉,但翼虎的发动机输出并不线性姥凉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度仙俄。另外每铆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉速礁,加速炼郎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显俄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车丰诲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑暗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蠢,放眼整个市成,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见咸亮另,基本上5个手指头就能数过来宝蓉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者割汾价。   有关于新款E级外观砰扒藏、内饰及空间方面的介绍返,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 摹弊糯。在我的这篇文章中渴为似,主要关注E260L动力方面的表现莱梳懦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机涂活抠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW狸侣,最大扭矩则达到了310N.m涕具。虽然排量并不大狮垂,但是通过加大增压值京,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手台。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用变岔何,对于这款变速箱潜链,我想大家已经很熟悉了娜氖蹭。只是我想再说一次宫略,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型随佬旱,但在日常驾驶过程中挨悸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子沽。大多数情况下温和显沛圣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验册弹供。   只有在深踩油门的情况下隆快,E260L才会爆发出他凶悍的一面谐歌叫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吩省。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话潜邵,你也可以说他动力输出不够平顺参。   一直以来泰赫,我都极为中意E级的悬挂调校发庆铝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心梨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感晦皆豪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候滦,我挺惊讶的蓖岭湃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布呛体,想不到这么快就即将在国内正式上市销售驴盼。可是仔细一想食脓娃,也很难怪宝马会这么着急漓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”香蚊沏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瘸巾募。据悉遂,宝马4系Coupe将在11月12日上市惕活,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蒂盾咎。(注甩挟憨:为方便大家阅读酱圣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车希瞬复,在你初见时湾清唱,很难相信自己会喜欢上他谅怕刮。因为你花痴于帅气拉风的外观溉览,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辽斑,那么他的表现自然不会入你法眼娄。但时间久了措兢,你发现再帅的外表也会看腻辛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抄,放松不下潦。这时巧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看咎奶雌、运动但不难受的座驾司刀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肪,除此之外彩,他还是一台很顾家的车峨蕾你。   没错毒唇警,他没有特别帅气的外表党苔,没有特别强悍的动力孔凰衔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识禾袒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻破墒险。下面碌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解穗逃。   ●车头造型犀利棱镰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汇地,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌牡,定位低于大众睡。现如今鹃牵邻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产关,而伊比飒便与POLO出自相同平台税洽。因此在车长等诸多细节上县少腊,两者都十分类似略。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型筹巫妹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沉库隆、1.693米的宽度娘度,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大藩尼词,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车阂,这点确实让我感到吃惊痞防掏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拓囤。可以肯定的是侨功列,你无须对他的实用性产生怀疑畏滇结。   你有没有发现紊钦,他的日间行车灯集朝,很像同集团的老大哥奥迪A8滩品?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份巷宋。但毕竟瓦疮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吵,他的目光也需要这样嚣张谓。   从车侧过渡到车尾亥钩,顿时觉得刷扣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格弟,从凶狠瞬间变成温顺现。我揣测不出设计师如此分裂的思路蒋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品翔瓣阔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力隙排勉,而在我们的制动测试中竿,他的表现也确实不负众望粉。我写这段话的时候秆嘶,一名同事从我身后经过说了一句舰:“哎广勃,这轮毂挺漂亮的”镀岸凶。确实贤齐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话斑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名耸,在我看来另外两位应该是300SL和964宿啥侍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100噶玖烽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间清泛街,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扑。   直到1949年第,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功筛堤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时些,速度竟达到每小时 132 英里妨囊适,不仅完成了试车陀,还一不小心成了世界上最快的量产车型概惊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粹,正当捷豹稳步发展的时候鸥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线殿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失虚忿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺帘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苹彩,英国国宝酸?人类想象力的结晶寺破?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美浦矗奢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷壳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他阑壳霖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梢踏,正当捷豹稳步发展的时候侮疾脖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搬昧经,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身讣捐舷,自内而外散发出优雅迷人的气质肪年,在这份自信与优雅之中逼轻,还蕴含着极强的力量感修荆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典陇芬凛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缅氏。   作为E-Type在21世纪的继任者辣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感澎曹,他更是一台纯粹的运动机器叹程,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嚷忻叮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信材薪偶,刚刚我试驾的是一台量产车苹某圃。即便是用再前卫的眼光去审视牢瞪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型醇临全,不过现实就摆在我的面前屎,它的的确确是一台量产车啃钾猫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车混川虫。所以菠僻胁,还是让我们先合隆下巴前桃、收起惊讶斡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙哀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年俏乱辣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念款。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胆,而等待总是值得的柬黄女,十年之后的今天巧胆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1溪茹。   ● 外观藏队烦:旨在降低风阻   关于XL1的外观脊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它艰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泛费秘,他们的心中只有一个目标汾祥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189喜矮敞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解椭,也皆源于此蹦朽虾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm佰乃,轴距也只有2224mm蔑理,如果用世俗的眼观去衡量使票淀,它甚至比一台大众POLO还要泄榔浼浴,不过也正是因此诺食瓷,它才做到了POLO永远也做不到的渤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准去刀杀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命潭柿。   出于降低风阻考虑地染鸥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低湿,面对这样的设计囊集匈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入檄需鲁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案粉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泡秸赦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮女礁蝗,大众XL1的目的只有一个瞳,那就是降低风阻停雀蝗。而为了达到这一目的欺农,传统的外后视镜已经被摄像机所取代京,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像虱勒岗,不过相比于传统的外后视镜渴疾插,如何掌控与后车的距离是个问题鸿宫。   ● 结构挖千同:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想枷煎培,除了完美的空气动力学设计外特兴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用边话乱。作为一台重量仅为795千克的车型孔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料普,约占车辆总重的21.3%坞帛,除此之外尸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蹈醚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卵忍,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉胄,复古而粗犷的外形挫苟,彪悍的身姿窟,经典的圆形头灯缚掣记,这些都是我选择它的理由售娥。那么在我稍作白日梦之后犊睬肯,请各位看官赶紧打断我的妄想舜想,拉回到现实里嚼梯菲,假如我的预算仅仅有二十几万的话矫毫,那么好了弊婪窜,牧马人买不成狼,自由客或许能让我望梅止渴硅隶拖。同样复古的外形啸,依旧是个好选择死释沏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话倍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锰吮钳。单就车头来说坤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子璃。简单中又透露着经典的味道居够。另外虚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条管砰,突出了力量感刹筷蓖,Jeep的家族风格立马突显颂。   车的侧面造型同样如此风格拉,走向笔直貌颊抬,简单饱满滦洞。当然不能仅仅介绍外观设计扁,作为一款SUV陪险虚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肛厂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°虚,离地间隙205mm睛疙车,应对一般的越野路面足够了反。   车尾的设计十分简洁恍苏车,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条杯,小巧又十分有力量感供翰铆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嫂借,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看急。从总体上看搜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烯绷。   本文导航答凹门:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泵贸,而“侠”自古就有不同定义箱,“言必行台痹,行必果溪,己诺必诚坦,不爱其躯番姐梨,赴士之阨困钙,千里诵义者也谓之侠”阂裤。他的形象亦正亦邪双忿,游走于主流与非主流之间自成一派狗懦盆。随着近年来煤搞青,国内越来越多的人们田孟筋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驰维畏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势佰佃尼,开始在国内市场发力垂媳。其中匹聚,路虎全新一代揽胜运动版辛,向无数消费者展现了一种精神擒糖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神楷渭丁。   路虎全新一代揽胜运动版套,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鳞圈库,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嚎虑,它的独立特性被设计师完全释放吮。如今犬,这款至今为止速度最快憨咀、相应最迅速士、反映最敏捷的全新路虎噬枚随,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪佰改擅,冲入国内汽车市潮隆,夕阳下一人一车纷辱,古道中琳禽褥,说的是情义无价炔袒。谁人不为它心动腑欠沉?路虎全新一代揽胜运动版幂,驶入我们心中!   65年来钡蹋篱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者羔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”县欧穗。如今矢搏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惧,再次席卷世界缔,那完美的车身比例歪肛酶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌匠炬撼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扫:4850mm*1983mm*1780mm俺,前后轴距2923mm瞄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寸钡现,3.0 V6 SC汽油版HSL峨贪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版躺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴内淬蜡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型统诵。   姿态万千的路虎揽胜运动版江迟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度俏,无拘无束的气橙娴健,气宇轩昂的出尘之表股疵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扒竣啡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒替瞄侣,厚重的前脸础,配合后倾式格栅设计叙淡瑰,更突显了它的自信咸拉徘。发动机盖上两条凌线刚强有力半,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹巫岔签。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情藉炽泄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蚕汹伪。   车身侧面线条的风度也极不平凡市们,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮姆共,带有亮黑色指状套件趣提、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口撑,装有亮黑色装饰边的后视镜螺晒弄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陶屡吻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂古复,这些铝合金结构的轮毂分为残挖被:19英寸5辐式铝合金轮毂散杀、20英寸5辐式铝合金轮毂乐、21英寸5辐式铝合金轮毂乏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂脚、22英寸5辐式铝合金轮毂弥博锹,无论您选择其中任何一款咆烦隧,它都可以陪您乘风破浪巩粕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐撑朝蒲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联窃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中汇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯弥桅能,整个车尾看似简单却极不简单店。   本文导航瘟:" "  1998年丝椿毯,广州本田成立靡钳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冬,而时光推移稠,今年9月12日泰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坦黑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户申舞拳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁屏巩涤,我们今天将穿越时空麻竞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吝醚。它虽然是日版右舵车型茅,但3.3L/100km的平均油耗饰、双电机电动CVT皇滩滩、大容量锂电池墒盯耙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧囊竟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭俄经。   外观更加原汁原味胁:说到原汁原味捶狡洗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拼突。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卞滔环,更运动泡。混动蓝色特征避家袖:作为混动车型创蛊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标儡沁静。   在下保险杠处猩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吴哩翰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碱壁唾。混动轮毂佛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志委锚杏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎双,为节能更尽一份力弄传。   本文导航么:" "  就在前两周雷仇,我的同事刚从上海归来仍模慑,当时就是为了试驾上海大众的朗行壕,而在不久后的今天骆,我来到了大理筒,依然是试驾一款来自上海大众的新车寂,虽然我与我的同事地域不同秆磁,但对于这两款车而言新并酮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来纬,我不得不从朗逸说起静氏,由于现如今大众呐⒖块化的产品研发魏媳褥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品械沙,朗逸姬肝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嗜,它们的关系算是孪生兄弟埂,反正我是这么理解的邢瓦。   目前朗境的广告已经全线铺开褂局郡,消费者的关注度也很高坏锈,虽然我个人比较抵触某桑块化的产物(感觉个性不足)糯的,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑未,其次在10多万的紧凑级车里持驹驼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了祁。所以销量方面自然也很喜人鼎滦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息饰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酶磨。   从英文名来看敝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版邢程呐,朗行的英文则是Gran Lavida嫌狄,其实如果从相似度上来比较奇举囊,朗境与朗行更加接近虱仁踞,因为它们均属两厢车恍摧。我想对于这样一款车来说纤梦湿,大家都不会有什么陌生感突,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章襄,我在上面也为你准备了延伸阅读匿,可以先行了解一下剃奢。   说实话皇式苟,朗逸乳、朗行壕避蔚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸欧眯,让我来区分一下哭,估计我也需要片刻的停顿卧矢盘,因为它们实在太像了!就朗境而言餐副,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条仇森耻,并将内部更换为蜂窝状造型孙,包围下部使用了黑色塑料吉粪五,并加入跨级风格的银色护板潮尘,此外前雾灯变成了圆形祥,以上就是全部它的特征了锌咳戏。   既然定位于跨界车间缓土,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙颂,同时为了更加配合Cross风格竣,车顶还加装了行李架赦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙淳尸耐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识阔。粗犷的风格也体现在轮毂上筛察,样式上很难用语言准确的描述出来嘎,总之很复杂忿虏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理妥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)邻。   尾部的变化几乎与前部一致悸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法娶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理纶卤,说实话就车尾而言秤繁,我感觉朗境比朗行好看了不少慕。其它方面再无不同凳侵鬼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的秒侧姬,转向灯涸哄、倒车灯讲裤鹤、刹车灯还都是卤素的悲互境。   本文导航秽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾桂茂,所以无论是合资丧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锣妒插。今天的购车主角是一位40岁左右的女性簿撕纺,白领阶层旱舞捐,夫妻年收入有50万元左右弹,有房惟昆返,老公有车八纺唾。实际上请粉协,女主角目前也有一部老速腾车陕食,开了已经7年准备换一台豪华SUV冲颁糠。这位女车主喜欢玩表草供,追求年轻维稼,注重外形勤吩互,并兼顾户外捌疟你,不喜欢纯越野车型鲁,而购买价位瞄准了40-50万元领域失迷练。所以我们直接选择了宝马X3眉卸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较霖亮徽。   为了公平竞争吓,我们选择的车型如下韦炯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 功施桅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伶七卞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 士,三车的价格虽然有些区别敞腻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠狗瓣皋,所以三车实际购买价格差异较小俩。   对比项目一狙刮弦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鲤,特别是女性竣形乱,希望自己能买到一款好看的汽车痪添挝,就如同提包还有衣服一样趁狈,特别是成熟女性缓列,尽管喜欢标新立异活茅圣,但也更愿意接受时尚动感的类型纪褪筏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸守微桥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯保,相比以往方头方脑的设计涡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少磷。更让人动心的是迁勃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素谋笔吻,同时形象也不乏干练紧凑练。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润匡落,线条流畅故梁,稳重而且动感罕魄线,因此吸引了不少消费者森棉菩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性猾,但2013款并非全无变化肺弛捅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计篮储,此外还有大灯形状茧片昆、前后保险杠蹋廉、尾灯郡惹、排气管方面都作做了一些细节上的调整戊痰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些欢陌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计米,锋利的腰线登理,近乎方形的前后车灯且,甚至连轮眉的造型都是方的焙东,虽然它是一部纯粹的城市SUV虑砷,却似乎在它身上找不到什么曲线惊姬工,因此在奔驰车型中也算是有个性的规蹄。对于女性而言颂篱拾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面弥崔提,三车都不约而同配备了氙气大灯佛鞭,区别就是醛悼馈,宝马X3采用了远近光分离设计蚕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体僧态。另外车愁模,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能阀。另外抗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯景舜,而宝马X3大部分车型则无此装备婆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面仿丢箍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心湘,都50万元的车型九汰,自然都是配备比较好的轮胎品牌邦糯分,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的紊贿珐,这些方面倒也不用纠结馁缔傻。另外需要说明的是卞拢耙,宝马X3是没有备胎的抚融,因为他采用了防爆轮胎挨团,可以零胎压低速行驶一段距离群,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎浩委感。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大斧叭钞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹萄,所以基本打成平手答藏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型矩乓,从两款车型的厂商指导价来看江,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略腾爽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)啼粹腑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一认姑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计含尘弹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鸥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要凤,这一点奔腾X80的确做到了慈膝椽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念枪,X造型的前脸具有很强的立体感藕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚角辆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息磨,尽管这种感受也仅能停留在视觉上儒芜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用县。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升括,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线逼幕卢。轮廓清晰的六边形进气格栅漂回陀,中网上三辐式的金属饰条赴起胎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度泡擂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式辑诡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度摔毁效,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计轰,只要消费者能欣然接受伍姥,似乎一切也都无可非议朽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面版似,除宽度相同外瓮泊习,X80的长毛硷、高及轴距均占有绝对优势眉贩粉,反映到辆车的侧面造型上败版锣,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形喉穗,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态饺娥。两车的尾部都采用了溜背的设计样式恼彭踩,上扬的角窗结合扰流板的装配失伙焦,使两款车型都增加了不少动感的元素伎酵。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色沥弥坟,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感屎红宿,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔钉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气史。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化烂底疽,饱满圆润的风格依然占据着主导狗迟。与X80的刚劲有力不同彭安套,ix35的线条运用更加柔和惹啡粹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力稻砍。没有尖锐的棱角人措,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素策。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象盎,飘逸的灯带向后延展荒禄,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神矾芹。同时倒车灯的独立设计菱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一断谰问。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变糠牡楔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下为脑敲,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目瞄付新。同样的手法也适用于尾灯境魂翁,在原有基础上横,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入汇灭,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升谈。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂滑梳蹭,分别代表了运动与时尚的不同风格特色毒,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17矛,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17桅兰,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响街。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格坑练,在此提出表扬菠构陡。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒抡拉郝,或许在两年前痹坊,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准亲,然而随着技术的进步莽埂,少数性能车如今也已经跻身4秒以内陈薄,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力娃深,其中就包含奥迪R8媳集德。于是量,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱杀慈侮,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒风丝顽,然而它的提升还不止这些念艾暴。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动剑泡,更换了全新样式的LED前大灯层陶蟹,眼神更加犀利耐,尾灯的LED灯带也发生了很大变化氯,但我依旧很怀念老款车型的设计即临,目光凶狠又容易让人接受囤,新款车型的大灯尽管科技感更强夯翠眠,但略微缺乏眼前一亮的感觉涎。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师沏,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠碍烧,如今又恢复三道杠的设计崩冲。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响螺,大多数人并没有注意到这一微妙的变化撅购嫡。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事赡,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果次。此外逼,尾部排气管的造型也有变化垄耙,新款R8采用了圆形排气管捕脯,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调丢哭珐,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成霸锑岔,排气声浪十分震撼俊。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式握鲍,加入了红色的菱形块设计涂辽,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份急睫蔷。" "  作为自主品牌中的翘楚烘屁短,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高凉,凭借可以比拼合资车的出色品质姆蔬练,以及丰富的功能配置景,上汽荣威品牌获得了更多的关注芬泼。而旗下最为畅销的车型550巨,更是在已经拥有大量客户群体的状态下盾,进而发力推出了新款车型壬块。涡轮增压与双离合的搭配组合胸湃蠢,现在已经不再是合资品牌的专属优势啊搁竿,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗嫩焚虐。   全新550在设计上的改变丁厢痹,其实并没有达到颠覆性的地步拔,很多熟悉的元素仍旧得以保留糕忻,但对于细节设计的改变贫,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液护料。对于这款相对年轻化的产品来说抽,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素磁。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯烙,就是对于这个问题给出的最佳答案蛋。   至于尾部的改变棺嘘牛,全新550同样给出了相对应的答复垮社般。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计盼负,相比之前的分体风格恰承测,这样的设计就要顺眼了不少侈咯投,并且所营造出的动感效果也大幅提升逗寡氮。圆润的造型设计茬兜态,让全新550在视觉表现上平易近人隧巩,没有浮夸的线条勾勒线,也没有复杂的部件布局班。   本文导航扛绞:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力戏,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题洛羡,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据们,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据静掀,但在上海汽车眼里皇,以上的内容似乎已经成了陈年老调迹瑟燎,一款足够智能眠,智价比够高的车遁弛,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车督串。随之诞生的挠,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本纤,在经过近4年的进化过程中踩彼,inkaNet系统经过一步步的完善和优化己,如今呈现在我们面前的喉,已经是具备国际水准的一线产品香漠。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0串华。相较之前的系统廖桥苇,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能皇笛,操作也更为便利辱盎,相信会给我们带来全新的行车体验貌垄。 本文导航恫:" "  当您游走在欧洲的大街小巷勤,会看到各式各样的旅行车蕉崩,但是在国内旅行车却成了稀有动物谐,由于对汽车文化的不同蒂忌附,国内的旅行车市场比较有限猛。在记忆中衔惠,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车乔,比如桑塔纳旅行车唾、马自达6 旅行车慰、凯越旅行车等等眷辫,但是它们都遇到了相同的问题秀母日,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中虫叛诗,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”衫,根本不符合国人的审美标准险宿。其实杉,从功能与实用性的角度来讲秤潜,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美佃浪痢。为了证明这个观点半从铂,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称扁湘惮:A4 Allroad)旅,与它直面对话的是国产奥迪Q5瞧。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈任寡恃,作为SUV 车型罚惹,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实衫讣撼,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”巳,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”筒庙位,但是现在还未引入国内电。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型挫核,其历史并不算长唇碍甸。2000 年杯铰骋,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad破栏堆