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投资者疯狂抛售黄金ETF 今晚非农料成金价生死判官

2019年12月10日 02:49 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广东(港惠)振兴塑胶机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到泉壁: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)玲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍紊金,所以在这篇文章中驹玛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容箩遂唬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瑰灭。作为整个车系当中的中配车型洗,MacanS绝对是性价比最高的一款巷吵邢。只需要多付出13万尚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了巩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元侠蓝矩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价仁蝎钢:10.9万 车辆总价(含增值税)拾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胖禄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件窗戏勺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大畅漆,当然这些选装件也个个价值不菲酒。毫无疑问镁笛,我测试的MacanS同样选装了不少配置聚梦瓤,加上所有的选装件之后赂姜缆,车辆的总价也达到了79.79万甩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm牌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同施屏烦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm势,比中低配车型长了18mm诽配。从数据上看艘,MacanS除了高度和轴距之外钠温,都要比Q5大一些丰,但是由于MacanS车身足够低矮熄继,所以从视觉效果上来说痕,MacanS的车身显得更加紧凑兽来,也更加运动挖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯喷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恍鞭胖。如果光看前脸的话摄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo练棺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带唤算,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条航。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈标,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19匣。如果不选装的话博,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18竣芳。   MacanS紧凑乘火诚、简洁的尾部设计猴下,充分体现出了它的运动风格封,简单的尾部线条用最平实的设计语言横,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型能。同样运动的还有它的尾灯讣,狭长勒店、扁平的尾灯造型澎,与尾部线条搭配极为和谐疽嫁,起到了画龙点睛的作用蹲。   内饰方面纽级腊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格淌娃藕,运动中不失豪华感拟鲍吭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘额峨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉急对,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拭峰参,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因臂。但是有些遗憾的是椭翰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬秦碱逝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音畦悔嫁,感受并不算太好南上是。   Sport Chrono组件青锻,包含了中控台最上方的计时钟瑞呵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肚山。只有选装了Sport Chrono组件全,车辆才可以进行弹射起步恳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少弗狡叮,但就算是为了那个做工精致的计时钟碍竣,选装Sport Chrono组件也是值得的石虽侧,毕竟1.8万元的价格吭戳兔,对于保时捷车主来说也并不算贵匹煎。   换挡杆周围密密麻麻的按键嗅,对于接触Macan时间不长的人来说念,绝对是个噩梦兰,想要记清楚它们的准确位置荤亥思,真的不是件简单的事情台摹贸。起码在我开Macan的一段时间里抡,每次操作我都要低头确定按键的位置巧,真的不太方便凄完视。" "  在国内提到奥迪儒撇蹭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炒镰儒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型脸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱选,这其中就包含SUV以及小型车钳池聘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舱拧伎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢皇骚?   在外观方面工,奥迪A3延续了家族外观设计啥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辉蓄鹿,用在这样一款小车上显得更有气势吹惭城,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质免,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计精,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些呈嘎五,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉燎,辨识度非常高识,同时大灯下部还带有清洗器搽贬啼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能酞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型纫拐仁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多购矾白,至少看起来没那么晃眼哄焕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鸵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯星,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多添懒绣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汉,起到了很好的效果哪谁敢。侧面的造型上在A柱位置最高妓睦持,整个车型几乎以平直收尾溯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翔篡瑰,同时让整车侧面看起来更大一些漆。   A3的车顶采用了黑白色的设计巧借,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大牢衔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些邻薯加,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肛台。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烤,轮胎尺寸为225/45R17胁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂墙笺娄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哎逻轰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现匿苯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉啃,整体呈现梯形结构霞,尾窗底部与腰线持平恍,尾窗面积最大化保证后方的视野革。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计损,不过内部也采用了普通灯泡光源隆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣埽好纹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合反耿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的啤鲜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的尼乐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌怖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大颓饯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型奇蒲,S80L自进入中国之后保斧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素超。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坊竟,但它所具备的那种低调内敛的气质巍殴诽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选荷级。   2014款S80L通过对细节设计的改变惮,让自身在没有经历换代的前提下绿,进一步提升了性价比晦栖渡。面对强手如云的豪华C级车市澈浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感习肚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手敌,想要抢占主流豪华车的市车捞浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步篓拷膛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吩。   新款S80L对前部进行了细微的整容祟护皆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吻,同时也紧随时代的脚步僻示。相对保守的前大灯设计镐防戚,已经不再能够满足时代的需求臀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯较砂解,虽然谈不上有什么家族化的设计语言焚,但至少与时代接上了轨标。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变融蹬杏,近5米的车长和近3米的轴距表现形,让它在尺寸上并不会有劣势久翘袭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质婚祥诗。外后视镜新加入的镀铬设计寸,虽然是新款S80L最显著的改变之一码骋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点高仇侗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格椿融,沃尔沃式的家族化尾灯造型涡橇酸,成为S80L尾部最显著的标志性设计腿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解夺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击揭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辜贪范,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蚀屡。   本文导航   分享到坏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中刑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沛白玛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短课吧谈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈滔锬浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市醇埃耗。不过旗下的产品线也过于单一颇刀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际节,所以便下探市程堑圆骸,推出了紧凑级的GA3车型贤挥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手辽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型几仍桓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级届遂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出斯徽箱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别敝放,也可以看作是GA3的升级版车型滇陌,依旧主攻家用紧凑级车型市场磨悉梗。但是作为升级版车型广赂,GA3S在外观设计方面有所升级惨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉窖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型伐忍率,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缸蹬,使整车显得稳重而不失时尚感弯檬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上誊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧睡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动梯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音技蓉瑰。此外芹傲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎动负,为双五幅铝合金轮毂律冈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大齿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调亥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长尽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蹲,传祺GA3S的造型设计并不落后茫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手韭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吉缓搅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华晚,12万出头的价格或许已经超出你的预算靛纯雾,但是无论是从配置还是动力来说昆染沤,值得去掏这个钱俯吐。可能我这些话有些官方措辞诞舜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法煽肝脑。   1.0T嘉年华外观饯嚏捞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乱魏。为了搭配这台发动机颠盗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性庙来。   内饰部分会课柑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致唤膏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些怪售。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点菇,这个级别的车型非常少见酪套。但并没有设置外部开关傅箍,而是需要进入屏幕内关闭曙弛跋。   本文导航   分享到铃些:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺话,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外饯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆忍奇伎,与大众168万的海外销量相差无几许。   这个名气与销量不成正比的法国品牌福囱,依然凭着一款SUV车型颗慷迫,在国内获得了不低的曝光率冈抡缺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲破。今年4万台的预计年销量丰,相信有一大半都将由这款车完成骄腾拧。虽然这个价位区间的SUV里斯祟,无论国产进口都有不少车型可衙沓 ,但路遇科雷傲的几率依然不低吹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氖粗衰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢井?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV醋屑疮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版女。这款车的发动机及变速箱等核心技术核,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肆汝伐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备距,并保持了雷诺一贯的安全水准桓尼。而今天我们试驾体验的篇双,正是这款车的第二次改款久局协,已于2013年在成都车展上市富。   外型上睛庙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格红灵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瞎钮沏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨奴答,但家族化的微笑前脸配合大灯造型彪筹,倒是显得有些“萌萌哒”桨丸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶氰孟练。   侧面造型上热镜拖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时税,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘檬清。虽然尺寸算不上大忻酵啦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蠢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重夹嗜迪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条标卑。另外腻为,2.5L发动机搭配适时四驱系统勾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乱。   尾部造型依然圆润登隘藕,和略显呆萌的前脸很相称叉绥。上下对开的尾门很实用兢镶详,节省了上门开启需要的空间灌霓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缝如,载货坐人两相宜储境。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出刹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腻唐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挝困,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多筷宦删,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赐逞峭。当然手,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涪裸暖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱杰但、大黄蜂骑死、救护车等“老熟脸”们会出现镭褪,编剧还添入了不少新角色违叼睬,比如老牌人物“探长”踏,军械武器专家“十字线”灵坏李,以及人造变形金刚“螫刺”等号萌。对于最后这一名小角色而言风,它的“身价”并不算昂贵埠唉,并且在现实中炭摄许,它的综合表现也算是可圈可点硕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蹋道,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目陡伯式,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科弘,说到这里憨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧死。   言归正传鳞,牺牲自我吓,从而使“大黄蜂”更加强大擞翰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色较呐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中巴,想要拥有它并不难坦蹄先,最低11.99万元就能圆你这个梦该疲识,只不过它不具备变形功能哥赋。   从设计以及尺寸上就不难看出摄垢冉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台己锻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理染腻匡,所以对于大部分人而言森搬退,创酷在视觉接受程度上要更理性一些武诚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表保缮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外跺轨,具有相同的特质的车型还有福特翼博刚啡、标致2008衅房。在对表面参数对比后嚼匈,创酷的优势还是比较明显的词,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响林。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谓骗酸,平和的尾部倘寞汐、延伸至后翼子板的尾灯组开、向上提升视觉的包围等等饺田恕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点尽,当然也没有明显的不和谐感慕。" "     对于英菲尼迪来说昆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌倾复嚷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人棋妮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期船滑,这最为主打的当属轿车Q系列户青,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50八说,在现在都在大搞涡轮增压的时代贪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量随起,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎萝金,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寇涣蛇,而今天踢肌掳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧录。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型珐补娥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的犁敲,就是英菲尼迪的G系列产品贫康,而随着采用新的命名方式黔退,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变羔长逢,从之前曝光的一系列的概念车来看屡猴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格穗尺位,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感度筒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象彪帕杠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辉疆坦,而带有这种印象而来的就是辉:这车动力强么刚?怎么看就像是卖外形的呢杜潮?   首先在外观上位,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格砍娶导,采用了更为吸引眼球的设计思路妻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人恨粒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坊亥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉膊摧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嗓贪雄,同时也充满了一种力量感歧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方及讨贡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉反俺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观底。   在车身尺寸上攫池富,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整米搽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡倦寂鸵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm筋崎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准取倍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嗽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份堤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式摩揣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卜舶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些等上,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸咯委帅,在这个级别算是中规中矩袒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列撂崎道。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要邯淳疤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位灵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卯慷,同时也保留了圆润的线条风格酬藩勾,尾灯的点亮效果依然印象深刻丢涣惭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娶歇杆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰洗梨,这样增加了尾部的层次感词规。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业宛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多薄啤阀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型孤便失,并且入门售价也仅10.98万元捶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔚氰嗓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下焚贰敛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表苇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面结袜舌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些俯翰梨,但车身上的差距并没有售价来的明显砂,因为锋驭真的比它们便宜太多了确。除了合资对手以外测,它10万元起步的售价芜埃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧炒捻。   铃木锋驭的外形设计上谴黄理,我听到最多的就是两种声音氏勃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢欢菏系,而另一种则是感觉外观不好接受恭头,很少有介于中间位置的人乱揉,毕竟外观是一种很主观的感受风熄,仁者见仁智者见智啼杰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格介,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车敦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些膊伞敛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型配盘废,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料裂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型摔。接缝处体现最为明显娜,而且它在内饰配色上也相当讲究钱佰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位廖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷廉疚柿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笑囱少:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型氓,售价为15.48万元胶陶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诗础江,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值潍,性价比有多高了法测卞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置汐锰舰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到揪氰乾。况且速楔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统粉吞抚,还是非晨∑筛保厚道的凹夹。   本文导航   分享到摹桨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近滥径,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瑞纤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烙堤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动档溉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额戎艰刃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万怜,这作风跟大哥卡宴如出一辙涸郡剃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价弘兽:68.79万)在选配后价格逼近90万元驮凉伞,而且市场上目前一车难求扰。那么问题来了庇熔钦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠灌诬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大论。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊戏睫焙,到底这两车有什么区别努牢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异操勉蠢,帮你捋捋思路浆挨。   注钙呢: 实拍车型为MACAN 2.0T深视,为了让您一目了然逗觅热,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处晒秀。   内饰饱烹秋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及迹撑估,可以说走在大街放眼望去到处可见迸。基于目前的消费理念烦,如果花20-30万去购买一辆SUV戏耪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观碳炯起、实用的内饰休痘排、以及良好的通过性坎枷贸,另外还要满足偶尔越野的需求好。面对人们如此苛刻的要求楔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测犁,看看这些车究竟能否满足众人的需求商逢怒。相比其他媒体的评测方式鹤,我们易车选择了多人评测的模式壬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平书沦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评罗糕。    此次我们挑选了7款SUV车型但,分别是甫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沟,分别来对它们进行详细的测试谰殊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)劫睬恳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版膜收:25.28万元   市场优惠奸尺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抖幢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻是封,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寒木,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚骄钨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道缚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梆诗佃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计暴,看上去更加的协调澎降幌。   至于尾部方面抬寐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痹,乍看上去有些沃尔沃的影子乳滦,整体采用了立式的设计风格崇身,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲闺,尾窗位置比老款更直也更靠后哥。   小结甸呛撑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑垮汐骡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象柏朗碾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调犊挞晃,前后不是很搭调履,尤其后部的立式设计帘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间花犁,但空间利用率上则会相对减形獭,比较适合那些舒适一族貉袖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型息:25.28万元   市场优惠锭瞧胖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了随垫林,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车尝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车堡,新车的整体造型十分具有张力瞳惩,五边形的进气格栅更具立体感蹄壳,镀铬装饰一直延伸至车灯内退杜,大大增强了整个车头的时尚性夹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力颂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合恍,但整体并不是LED的灯组设计聊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰邻,在视觉增加了整体感的同时捍干,也大大提升了整车的运动性祷秆疟。   小结继:马自达CX-5在几辆车中醛讲味,我认为是最具动感的一款诲号,整车前后比例十分协调扮惜,外加搭配蓝色车漆梳,使得自身更具个性烙僧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抽鲜娄,详情请见后面的驾驶感受篇宫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD慧铝:26.78万元   市场优惠蜡埠:1000元   如果不知道它是奇骏的人铝献,在大街上看见这款车慧乖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化合,同时也是这7辆车中变化最大的车型匡泪,整车不再是那么的棱角分明蔼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉牌钩采,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿泻滴。   由于采用更具流线的造型设计晒星,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯井闺伺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念刺步乾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性陡。尾部的造型也不再是那么的方方正正梗,尾灯与前大灯造型相呼应睛搪曹,并搭配镀铬饰条加以点缀十伴。   小结图窜芭:由于我个人的车型为2010款奇骏镶览姥,所以面对这款全新一代的车型浮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈括摊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骇,奇骏是个不错的选择哇谷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版始屏:27.28万元   市场优惠诫飘炼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候狮痰脖,就得到了广大消费者的极高关注度仍撤,整体设计与上一代差别很大尺,不再是中庸的形象洽洁歪,而是更加犀利的造型武。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息通墨缉,前中网分为两段式设计熬,但两块黑色的格栅全是假的幌,完全是用来装饰用的驴签,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅食谅汾。   熟悉老款车型的人都知道鲜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计辞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积涟鼓瓣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野逢,从而保证了行程的安全性被绥。   小结莎逞:这款RAV4整体添加了越野套件违,所以并非其原车面貌阶粒。但无论是否经过套件的选装泄什卢,整体的造型还是十分具有潮流气息的醇死搪,另外值得一提的是姆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项柒,依然是几款SUV中表现最好的岗禾匣,注重空间表现的朋友们值得考虑噬策。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陇:31.58万元   市场优惠脾绵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谷鸽蛇,所以变化并没有其余车型那么大番,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凑危臂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思暇蛙借,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瞄甸,棱角分明才是其主基调穆。   后方整体没有太大的改动脯嫂鹊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碴如,设计很好的与前大灯相呼应潞菊凉,夜间看起来十分的醒目筷,整体也很协调渴橡现。   小结扒夯雷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看篱犊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力曹次,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坊惟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的怪抖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉超鞋,途观还是比较不错的选择替柿街。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沥解:25.28万元   市场优惠曙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣锔端妫克斯的外观撅,那么这款翼虎你必将也会喜欢署安,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎克斯”滔。单条镀铬饰条所组成的前中网内锤,显得整体十分的修长囱攀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔筷怯酮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点两几噬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气独扫褪,提升了整车的档次山。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吭肮。   小结饰剩夕:翼虎是福特家族的新痘椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹ǎ克斯的身影弹措呢,而对于新款肝萸克斯的整体造型抢骇,个人觉得还是很不错的徐旦,那么如果您要是和我持有共同的观点目就,并且想拥有一辆SUV车型爱滥,翼虎绝对是首选范围阮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蕉困介:27.69万元   市场优惠烤些:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子娘拿施,但随着Jeep旗下车型不断的改款匿悔凸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去饥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息榔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配枷烦看,圆圆的大灯以及垂直的中网怠钎,无疑均是Jeep最原有的样子帮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型投骡,无论是后风挡还是尾灯缅废钦,都为方方正正的样子椿穗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间猛谈缴。   小结孟诬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严啊,淳朴造型及棱角分明的设计绍盼,在保留Jeep家族血液的同时坤,也为整车的空间做出了较大的贡献倪丰胚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的固画,详情请阅读后面的文章呈沧。   外观总结懂圃暴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性碎殿,基于每款车型的特性吵鹃,有的为小改款毙价苗、有的则为全新一代拣扩,所以有的基本没什么变化摆堪、有的则“面目全非”林低屉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了话博,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别另脾斧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味椒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息僵。通过每款车型下方的小结剃擎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型垃克惜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前椽胁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐患瓜诬,你可以理解为营造纯正的氛围倘兢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拿颅纤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舒睫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致绵畅摹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed片排,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍项心久。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”寄拳,绅士气质是宾利的“看家本领”柒。往往攘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质呵俯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限驰。现在跋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h聊屎慕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让泰猛。自古以来驼,“Speed”一直是宾利的性能标签歇莆,以此向2003年垄断勒芒冠得赐赐、亚军的Speed 8赛车致敬窝趟烈。    作为宾利历史上最快的量产车型肃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谋侍贯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征桓弘,当然涕虑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可栓俺钨。    伴随著经济实力的提升驴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仿,当你身处被“泰禾北京院子”肠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规估函,肯定会追求更高层次身份上的匹配匪。我几天前去宾利销售中心纷抚陵,它长廊式展厅规牟荩宏伟饶,处处是浓郁咖啡香萍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哄熄窘,对其购买力是不置一丝的怀疑冲敦。我想赦蕉,只有宾利鲤敦阑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嘉磨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求诡。我敢很确定的告诉电脑前的你们借,这款售价不菲的宾利性能新旗舰苯木,在中国未来一定能卖到脱销惟。   >> 写在文前迁讽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年迁敦,英国品牌的表现令人忧心忡忡人妻贸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泰巾,它们目前都散落在世界各处蛇苗奥,有的受到追捧有的则走向终点膜崎。即使获得成功的英国品牌忱衰,它们仍为自己贴上的“德国标签”良、“印度标签”的身份感到忧虑赁煎,毕竟分破量,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除创撕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造硅琼纤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卧、原木的袅袅余香顾氯苹,这种气味只属于宾利废、劳斯莱斯们毋姑烂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头澜。    从业这么多年擎誊筐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元庇对,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钾,囊中羞涩遥不可及自然很重要路,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冬沁输。我认为一辆好车谈,应该让驾驶者舒服吧漓、安静辣、惬意的完成从A点到B点的旅程划醚边,那么多动辄千万的超级跑车速度很快檬,却实现不了我小小的梦眷寺绿。我一直认为躲,真正的贵族秦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极词分,即便妥协仍然能坚守初心棵册。此话适合改变自己的GT Speed聪骇,你知道吗秃?世上最难的事情就是超越自己蹲,GT Speed做到了 夸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义容,当你启动它时澈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态深匈老。   >> 外观洞蹲敞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叙龋,作为宾利目前最为畅销的车型变挤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诞脆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级饶入。但是如暗列,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配订,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诽汝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动措套。当然肃,大部分“土豪”车主也不在乎超,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成崩。    外观提升不是GT Speed的精髓牢嗡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品己床,动力攀刀、刚性菠、减重上的工作任重道远堕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg焚庇缮,仅有2.3吨腻报,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重力绵筏。不要小看这350kg媒垫缔,几乎是一台V8发动机的重量瓦暗藐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件课妹蹲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂封、多连杆后悬挂和防倾杆等胃姥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色佬暖,分别是Burnt Orange(橘)垮起拘、Sequin Blue(蓝)沤交妒、Excreme Sliver(银)雌。为了凸显GT Speed的特殊小邢邪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)杯姆哩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选荒。宾利工作人员表示歇逼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故技,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撑,尤其是在中国等兴新市场更是突出读,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩须放。    你知道胖子多么努力吗聘恕楞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时爬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形犁激氛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超顶。那些把高性能作为卖点的品牌挞李瞧,现在宾利也有资格和你们一较高下精肚湿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸郡内投,与GT W12车型尺寸几乎保持一致擂垃,其尺寸为(mm)凤莆:长4806佰郸文、宽2227督艘、高1394琴肺耐,轴距为2746mm呻。我知道餐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蓖聊,为了让你做到心中有数鞘铝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来徘。与竞争对手相比娟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先欣词灭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑认较,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车琴,哪怕国内的环境日趋恶劣弄洛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成垢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搽,整个过程大约需要22秒槽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间零收,从而避免占用后备厢大部分的空间翅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辞娄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感儡,没有法拉利暴躁嫡,缺点恐怕是不高调力毫半。不信你点击上方视频听听视频里声音步堑齿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结插宦: 作为欧陆GT的性能旗舰搽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蠢千,不仔细研究根本发现不了它的区别蜂媚遣。虽然外观变化之处并不算多爸,但是对于轻量化膜刻隧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赋胖玛。" "   7月21日捅劲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)陈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华开忍、北汽E150挎汲帝,成为第一期家用空间王冠军返卧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威素烹。它们会有怎样的空间表现蚀,不如一起来见证握卸呐。 本期内容开始前悸芦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧菱白鲁: 好了骗即滥,正式开始第二期内容苛。不过简单说几句敲,为了没看过第一期的网友们粮亮:    你可能会发现涡酿糖,随着岁月流逝痛窟倒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭韭轰,也当起了小爸爸沃泛收。恰此时曹俩懦,他们对车的选择可能也有了新的取向陕,空间大佰荚凹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素啸藩剃。    基于此炼幌韧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题墙怀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间美廊拢,让大家对车辆的实用性有个较全面爽、正确的认识茨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测褪界豌、模拟一家三口郊游的情景实测版、细节空间的展示囊、实体娃娃的数据测量四个环节进行放罗。   话不多说颠搐坏,有请今天的选手喷抢蚀,登成浮! 第一环节盲竭纲:堆放整理箱绩混,能放多少放多少    由于很多厂商胎篓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升付邵誓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时冉,也会帮你量化一下车到底能装多少升详,所以上图我们也给出了每个箱子的升数片。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号料穗,并加以不同颜色区分蹿菏付,目的是给你呈现最直观的感受现。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据虑坑,仅供大家感受一下骋奶。今天我们拿箱子说话吝,看看它们这种数据到底能装多少箱子如。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下虏趁辛:由于时间关系损芯,我们这次只借到了骊威的低配版靡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒峦裙哩,但高配版的骊威有这一功能经。 首先出场的是骊威抛骋珊:    状态一箔结:单纯的后备厢空间 状态二淳:放倒后排座椅后的空间 状态三叫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炒堡凯: 骊威一如我们所想的那样妓,空间的确是其一大卖点浇猜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时唱朽,小伙伴们都惊叹了!骊威嘘,实力不凡拨。   其次出场的是致炫窃墨思:    状态一上闺:单纯的后备厢空间 状态二恫:放倒后排座椅后的空间 状态三惰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评廖: 就如文章开头介绍致炫时所说块俱,空间蛙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点说盼。通过这一环节放整理箱的测试锋姬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得北权。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鹊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一姥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二日:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三熔敲酪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结牟崔锰: 通过摆箱子的实战罢公饯,以及上面表格数据的对比莱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利彤缕峦。而致炫与骊威差距也并不是太大动躬,可见其空间不可小瞧屡士蚀。接下来又有哪些好玩儿环节夹?而两车又会有怎样的表现呢睦?请继续往下看灿。" "   今年5月秀卫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶衬?9挡无用拴奢当?自由光深度试驾报告》)五。当时蛋碌递,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测品悲。    6月碉取畅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)稻蚂匈。不过3.2L版的离地间隙徽森桥、接近角贪诞、离去角犁沏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少稠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别栏表煌?    几天前勉皆莲,我和赵璞尸悲轮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挺离垮,这车还行不行容侧?    我们的第一站交,魔都上海壁僵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绷桶。在经历了噩梦般的改签丁螺免、等待勤登忿、登机艾、继续等待之后糠焕囊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间郝故嗽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿叼:“游遍世界各地驴揭,开尽天下好车莎扇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑腺礁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吵叉娇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多袍掸搓。在此我可以不吹牛X的告诉大家钢写蒲,我在纽北环实际驾驶过茎皆耪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑掣居啸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI撩祟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型晾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮改饺补,在国内也非常抢手紊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升己,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冒变徊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鞋,基本保留了GTI所有特征仓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升闪培,在舒适配置上也更加的平民化疯少侩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整毛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件莫,例如两边的侧裙以及尾翼等滥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的阿。但低调的外观也有自己独有的设计元素系活蠕,例如车头处GTI特有的红色的拉线废先,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涎航,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中箍梯燎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性俩赤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嘶俄红。另外泪喷掇,新车的LED尾灯造型也很有特色我尾风。海外版GTI提供了红色武甸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择变,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现猴究茸,但国产后或许可以与国内的消费见面泄煞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垮,我把它们大概分成两类粒:靠谱的和不靠谱的虫欠库。不靠谱的原因很多芜边碌,有些续航里程太短杜瀑,上车就开始为电量担心;有些性能太差簇颁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蛔持,几十万买个两门小车挽琅,真当我们都是土豪吗乏?   不靠谱的理由千千万贺歇内,靠谱的标准则大致相同呈锭。续航里程不能太短乓锯籍,加速不能太慢谓粕,最好还有些实用性肉,价钱不贵就更好了丧懊廉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了慧输室,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车箱导烈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拖校,拿汽油车举例的话劳,90%以上都算得上靠谱挫糕写。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说麻卵,能达到及格水平的车型却不算多惨蚊。我们的这辆测试车是2012款的耗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型眠酸兑。还好时隔两年拓薪,e6的动力系统并没有发生大变化善波紊,只是外形和配置有小小的调整禽蒲氰。   续航里程迹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧漏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伞菲碉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烦,这其实只是理论值婪级,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱斯,实际用车时很难达到藕。夏天空调睫、冬天暖风懈鞭、高速快了茹扑问、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程颧懊薯。   这种电动车只是日常通勤还可以扭凤,但稍微有些想法菠,想去见个朋友钉戒坛、买个菜栓挂捕,心里就得犯嘀咕么慌。这种心中总有事悬着的感觉很难受碑俱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多廓皮。   由于时间原因纺判波,我们只能简单测试一下e6的续航能力僳梅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里襄彼瘸,其中高速路况三分之二觅弗漓,城市路况三分之一炬屏光。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来覆嫡,我们的行程其实就是三段晤媚翁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)羚蜂钩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)懒蛔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)矗廷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)息金犊,显示续航里程320公里拾惰墓。完成第一段高速路程时(43公里)菩被,电池余量82%(耗电17%)浮济,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)韩当铅,电池余量63%(耗电19%)椽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)特财低,电池余量45%(耗电18%)抨,续航里程134公里(减少61公里)膝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点轮叮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烹奶,比如第一段高速行驶创,续航里程减了59公里匡,而实际行驶了43公里拌蘑吕,二者大概是0.7倍的关系退胸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话激孟歉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疗,拥堵路况似乎还更费电一些皖。" "  近两年宋秒项,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮此铺慌,很多大厂都推出了自己的纯电动车恭售硷,先不说比亚迪这些纯自主品牌句陛彻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车掏。今天搪泉,我们就提到了之诺这个品牌垄心,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伶轰,主打高端沉,并且未来也是只进行纯电动车的研发恋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌克蜂。今天峨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E仕堆氏,下面我们就对这款车型做一次体验功恰壁。   之诺1E只租不卖抠忻,租赁价格为譬洽:日租金为400元/天拟,长租(3年期)为7400元/月单,现在消费者就可以对这款车进行租赁脯亲。   租赁价格包含懒伦:车辆上牌瘦、充电盒安装(7.5小时充满)抨偏、保险颠残、每6个月一次定期检查保养尽撂眉、车辆维修搏诗,7天24小时道路救援谓、拖车以及备用车辆等边巧肩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造禽娇罕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计统文峰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瀑似。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计京汹,虽然亮点不是很多挤辩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脯欺,树立之诺自身品牌的辨识度蔷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系械,辨识度极高陇。 既然是同平台打造熬儒悸,那么轴距和宝马X1也是相同的唾奢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎戒递,尺寸为225/50 R17安,这款轮胎最主要是为了节能考虑炔赫赦。   本文导航   分享到贫闺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉菊,它是南京依维柯生产的车型晒,隶属于跃进品牌旗下税腺,是一款定位中高端的轻卡产品醚需。该车是在2013年1月首次发布的临粹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)唬奉,为用户提供了更多的备选车型灯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烈蜂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域恋,宝马向来不走寻常路坍,旗下的SUV并非越野硬汉猜肪袱,而是更加注重公路操控性叮草,所以在外形上也有着自己的独到见解翰锌得。Coupe原本只是轿跑车的特征亥坦票,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上慌侯毖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后森挽徐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侮。在这种背景之下马,X4应运而生铝涵堕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验付簿唇,宝马对于X4的设计便更加得心应手弥。从车身尺寸来看柯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化姥。然而实际感受上料胸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敬搏。它们的关系就如同X6和X5悸,一个张扬故、一个低调埠茄。要想松∥牵酷烫摹嗅?X4很在行搔界集。   这辆X4的外观加入了大量M套件棘,进一步凸显了它的运动风格违。夸张的前后包围降低了视觉重心使,但也在一定程度上影响了接近角和离去角潦秦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢努乖?所以厩贾,接近角砰题、离去角这些数据对于X4来说惯躺任,根本不重要沟病。   和X6一样纲愁,性感的臀部是X4最迷人的地方鞋烙泉。如果从车尾来看防镁处,X4确实比X3运动了不少邪效,高挑的腰线恼、厚重的尾部都能给人很强的力量感奈。对于35i来说拍匆课,单边双出的尾排着实有些低调酶推。尾灯的造型是典型的宝马风格良挂谐,造型简单如遁旱、大气娠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升栖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮任幂疲,前245mm规、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绢晦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奠控卢,这是一款综合静音擂讽讲、舒适筛累告、操控于一体的轮胎瑟脸呵。在我看来勒常激,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎还晃篙,似乎更为合适病惕。" "  原标题潘犊撼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前静勃视,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)擂,该车除了外观造型犀利券侠奢、内饰豪华娠酞匙、配置丰富之外当,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样篡冲婆。作为一款以年轻匙弘劫、时尚为主旋律的产品殴凰,NX开起来的感受如何社裁慷,今天我就为大家正式揭秘存。(注瓣桥香:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骇槐,如NX图、ES帮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蔚枯眉:   NX车型的外观内饰设计风格程鲤,在之前的文章中我已做了详细介绍海,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品唱。从实车给人的感觉来看侗膏鼓,它的确做到了这点狗耍,不少人见到它的第一反应就是俗:恩疆勒醚,这车挺个性豹、挺漂亮拴味省。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刊链丢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计啼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度驾疼。此外阑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乱汕慑,进一步提升了科技感贪稻锨。不过它并非全系标配笛,在入门级车型上近光灯依旧是LED辟簇肆,远光灯为卤素灯泡鸵妒嗣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±邪萏丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV晤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3起探寿、宝马X1做直接竞争闪墙贺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV碴囱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证靶校。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES含第搐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格射馆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽缂瓴怼,其中一款为17英寸烈精,另两款为18英寸豹编。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎霉,在国内的售价大约1700元/条按翻韧。   车尾线条与前脸相呼应交患,造型犀利惮,棱角分明钦,以凸显整车年轻栏哺、运动化的产品定位嘲。同时洛靶,尾灯设计十分用心梨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寺粳蚕,特意在接缝处增加了一小块LED墙逗。   内饰方面滤驹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造欢宝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准刻档皆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惕哥挤,大幅提升了车内的豪华氛围烽景。   据雷克萨斯厂商人员介绍夹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏桂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涪兄镁,它的使用方法类似于电脑的触模板高,并带有震动回馈功能扮曙旅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用虾苗。此外隶请饭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蚕,我们咨询厂商工作人员舶幢,这配置会不会引入中国坏邦龟,对方并没有给出明确答复技蒙碧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适熄,作为家族中的新进成员凭坝,NX的表现自然也不会差乐。为了符合它运动化的定位练敢士,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缴犀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现寒什附。此外NX空间方面的表现也同样令人满意甫挖。   在海外卿蒜,NX提供了全景天窗窟、普通天窗和无天窗三种版本的车型骚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃膏户,采光效果很好幕,但无法开启漓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用垮妥层,采用的是外开式设计柬。可以确定的是倦磐噬,上述两种版本的天窗都将引入中国顺拓,至于无天窗版车型是否会引进切却,暂不清楚垫酣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年皖古拾,马自达CX-7在海外推出;2009年省畴搐,2.5L两驱车型引入国内滩,售价28.8万;2010年型,增配的小改款车型上市被购笔,售价29.08万典秸头,同时宣布国产意向;2012年珊期,海外CX-7停产;2014年碌勤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道信角,等它国产的人此时已经老了四岁了厦普牧。   从以进口的身份引入国内老,到正式国产经历了四年左右的时间骑,在这四年中进口CX-7销量并不好墙,一方面是当时市场不成熟胁,后期竞品丛生将其埋没了汕团。另一方面原因也在其本身青损,比如定价高欣榷蹬、2.5L发动机动力孱弱等等录,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍龄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鼓。在测试之前屎挡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点睹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm届袄然,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm讳闪好,搭配6挡手自一体变速箱蒂梧懦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机课,只不过调校要比CX-7上的更为激进醋狼饭。即便如此讼糕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼欢慷。   油门的设定比较灵敏绕颓,起步和加速初段都还比较轻盈胎孰惊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线履,而不至于拖沓衡,一切都显得易于掌握嫡。变速箱和发动机配合的是那么默契手,总能在恰当的时机选择到合适的挡位核屑堂,只是在极拥堵的道路上蠕动时盛耍捞,1挡与2挡的切换有点闯动而已泉文,问题不大蔚脑。   转向和悬架的设定偏向运动隘残,采用机械液压助力的转向系统比较重牡蹦互,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骄甜讥。悬架没有“忽悠”的表现坏汀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息孙,车内乘员经乘┞澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”癸查。悬架后段偏硬洗,在弯道中并没有明显的侧倾母,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哨郝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错错潞斜,动力供给够积极苹谜繁,表现不错舅缴宠,驾驶感觉非常轻松暗星揪,动力的跟进也很是及时妨惕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)帕啃脯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm临丹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嗅,而且不是那种喷涌般的迸发懂衰孩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芜,给人相对内向保守的错觉毛翟。   CX-7更擅长的是中途加速竿连,比如从60公里/小时开始估戊涩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易滦池苛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓角,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限输,这几天这种沮丧感时常出现氖哨庐。不过也正是这个中段加速的特点钒禾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举枫夕咎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纳,稍踩油门就奔向3000rpm派累具,便能得到很好的响应琼,仅有极为短暂的降挡迟疑梢,随后就催逼出了足够的扭矩参锈甘。简而言之涟犀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的眉,容易上手情颓,各方面的表现也都算令人满意咸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嗣泼,涡轮增压器起到了明显的效果烈,就像注入了某种精神类药物汗,虽不时刻保持着亢奋状态贫逞,但兴奋状态确实随时可以到来冉,一切都听从指挥烩扦。这种持续的加速感可以维持一段时间贬烈,心里不禁一阵爽快誊董怀,当然廊鹤彼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了解档半。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光舞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里忙蘑,消耗燃油17.94升平勘,平均时速为30公里/小时坊窍,全程开启空调敝睡跨,平均油耗为13.3升/百公里韧哆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蒂逝,CX-7绝不算省油的那类皆,准确的说是比较费油醚。另外镜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油狠挪埃,无疑使用成本相对较高酣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酿们痉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酗。说实话靠,那是我第一次接触这两款车乌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象宠嘘刊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机莽逢,动力同样够用叭,但输出并不算线性匠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制踌。当时我就在想韭面夕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瘦喊磕,而如今厂家真的这么干了蔷僳繁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统观,增加了几项配置肪,外观方面几乎没有改动牟炔,图中的这款车只是增加了车顶行李架堕付、车尾扰流板和挡泥板等选装件缴。   这款帅客HR16是一款7座车型逞矛耗,它可以满足国V排放标准漆固澄,车窗后半部分采用了隐私玻璃堂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伶娄。当然淘禾阂,帅客实际上是一款既可以满足载人输,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)誓腑,所以它的车系中包含了5座摄帅、7座舶伶、国IV婚、国V等各种不同版本瓦欠。   除了挡泥板之外忻巢疤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高牡腾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果豆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坑坎,其中的最强模式叫作“Dynamic”领湍,译为“动态”但簿缮。有意思的是疤花烯,在英文里受,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嘶刻蔼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗呵都忍?——开启动态模式篙,就等于点燃了一根无形的导火线剃申萎。   要追根溯源的话观,炸药起始于中国曙饰,属于四大发明之一悄拾拢,不过相比中国发明的黑火药汇,硝酸甘油平时更加安全可控炼田庐,而且破坏力更强迟。奥迪RS 7同样如此强线,它多数时候表现得比较随和矗记必,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蔷挥毕。   首先从外观上就容易看出它很厉害晒仍台。奥迪A7之所以独特谰亢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型昧睹,人们将之称为“Sportback”瘁奔,在我看来耸洪,它的廓更像是一只优雅的海龟蕉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种穗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光髓阑,所以它已经不是传统爬行类的龟肪伴存,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息憋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蓖堪钞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谈淬,让人不由自主的去稳稳扶住3母浪、9点位置想凸。   在风骚的外形和各种真皮闲绞、碳纤维材质的覆盖之下弓德高,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性篙辱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粱纷,这一点很好叮晤浪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鞭默。即便在这种情况下匠踢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价多。这一举动也让这一用户群抛出一个问题题亲缺:谁给你的自信卖这么贵救泥?不错僧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008娘,它到底是盲目自信还是厚积薄发纳纷谎?我们一比高下侍。 外观对比鹃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绰吭七:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算牡,所以我决定说点可以量化的东西拟板乓。首先犯题,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炔设肯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型任断。其次可能是由于动力的原因闲怒藉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽实软连。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上是扯,备受关注的长安CS75正式宣布上市孤霞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合临颈。在前期的试驾活动上酪瞥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烷叭,并对其驾驶品质给予了极高的评价呢刻受。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车旧揭甸,和手动挡车型相比翻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待陶交寸。 ● 外观内饰的简单介绍吻:   在外观方面矗颧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型精,长安并未给1.8T车型增加特有的标识梧版,甚至连一个小尾标都没有砷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿雾,但1.8T车主可能会对此有一些不满梗抨驶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胜帘甜,轴距为2700mm汉碗绊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5曝、奔腾X80以及哈弗H6泰蓖,CS75还是相当有竞争力的廓认,它的轴距和长度最大悍似喇,宽度仅次于哈弗H6伎沁,高度相比瑞虎5矮了35mm污貌寝。   在外部配置上形病桨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狡黄凄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角慑胯缆。另外屯潍烧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯啸感,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果订估,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力妹剐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鼎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陋,市场售价约为700元/条纤,在同级别中算是很厚道的配备了侯屁。此外涉晌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品喷,只是轮圈被替换为铁轮圈猾,还是俩字——厚道写。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格俗分,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足崎案粱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伟镶,看起来更有层次感盾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙醋壳、设计毫无新意妙、用料也很一般等不好的印象录藉。不过近年来娘波,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹差遣,长安便是其一外谁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视奋修苔,也很难找出它的缺点比烘涉,按键强、旋钮的阻尼适中室,手感很不错孝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏临乌狙,分辨率和反应速度都还不错送,不过在功能性上它只提供基本的导航秀密辰、DVD惊差瓮、电台漆、倒车影像及蓝牙功能啊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐酵俗俏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的穷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沤古糜,但是厂家对此并没有改进理石,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放怕。但是湍囤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拭隶猛,同时设备名称也无法显示完整坑,在用户体验上还有提升空间闺亨。   不过擅梨,在一些细节处理上畏晌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意殴涉碗。比如在挡把前方的储物格唾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理底,不过这块材质却为硬塑料到凰,实际上根本无法达到防滑的效果雄炊。另外毙堪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瞥吕,这点值得表扬错肃嫌,但必须手动摁下开关才能点亮疟飞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅狄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果庇。座椅填充物软硬适中托博,刚刚好耪,并不会软到开久了腰疼妒蜂蒲,也不至于硬到硌(gè)人辨城贺。除此之外娠巢我,包裹性表现也很不错工,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捅鸿灭。另外挪睡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侗。   车内乘坐空间表现上查佬,身高180cm的编辑身处前排熄堵湘,头部约有一拳左右的空间淑抖拈,此时移身至后排欠县畏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间请困憾。作为一台紧凑型SUV车型趁乖挎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了牡叮。   来到后备厢袖矩,长安官方给出的容积数据为590-1560L浦姆,表现中规中矩侯抛林。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布啪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果溜,增加消费者对于整车的好感度拘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟屏环,如今市面上的电动车产品越来越多嗜,开始逐渐走入人们的生活穷贯频,而众泰知豆纯电动车就是其中之一圃沏饲,大家对它的了解可能还不是很多郡息坍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元备。那么这款车究竟如何呢爆吝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车世、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上患耸,我们终于有机会近距离接触一下洪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌必佩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质违,因此其与众泰汽车合作泼缔,推出众泰知豆电动车廖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同范怀委,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识唯贤茨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗人羚?不管你信不信录叙,反正我信了季渡熊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱镜,售价为24.98万-28.98万元吧烦丛,共有三款配置可淹摹,全系均未采用quattro四驱系统泛,取而代之的是前置前驱的驱动形式诺哀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坤蕊劣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生还辑刀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水车纤海,1.4T的发动机到底够不够用录厘峰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赏,这些问题都难免让人担心怯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”表,它又是否值这个价格鬼麻蔑,下面让我来终结你的这些疑惑忌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力娠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鸽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冗彻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哀菜,既然大家都关心这一问题时技,那么我们就从这个问题开始一一解决经。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的柏,其最大输出功率为110kW却挛细,峰值扭矩可以达到250Nm枯维办,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诡沽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后棺狮,动力储备不足方面的顾虑蔚,但是这些想法也好顾虑也罢寝栋控,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了怂马。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嘲糯,油门初段的旷量微乎其微宝扛簿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点盯赖,当发动机的转速达到1750转时对蹭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恫蜜,强烈的推背感也会随之而来犊吴,如果你不是冷静下来思考一下释薪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受前蒲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减米羡交。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候淘搏,一开始的想法和我一样谰琶,换了1.4T发动机之后嫡,动力跟的上吗盒?心里总是怀揣着这样一个疑问嘉猫兄,但是当他们开了一段时间之后试翱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骄,处于D挡模式时济,整个动力的响应虽然一点都不迟钝仑佛,但也感觉不到激进的性格法咐。但是当车辆处于S挡时慌秘奈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉许牛,整个车似乎突然变得紧张了起来鞭沁,时刻专注着你踩油门的右脚羌踏,稍有动作便会迅速做出响应伍。   在城市的驾驶中乃狠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烈渡楞,当你深踩油门时彩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞袱,或者可以说里棋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坍让。此外劳同,作为一台不折不扣的城市SUV侍段,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验露伸酗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质推,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量丢什,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恐老唐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动敲季。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拷,整个加速的过程非常线性酪商缺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鹿即咕,不会表现的非常神经质躲侵膘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蹿,这台变速箱给人的感觉非常聪明受,可以准确的猜出驾驶者的意图葡柒枯,在换挡的速度和时机方面非常到位痊潮闷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伍哀。此外嫌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错牧。当车辆处于D挡模式下囤虑,当发动机的转速达到2000转时毛履,这台变速箱便会进行升挡的动作济茸青,从而保证日常驾驶更好的经济性苟糠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时任,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蜂巳点,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苗。   这台变速箱也并不是近乎完美嗡,它当然也存在着自身的不足晶鹅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺受邯睫,尤其是在低速的区间内鳖抒绿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缕趴寸。此外慷故喜,该车提供了四种驾驶模式的选择八涪呢,分别为经济奴虎、舒适凉锨、自动和动态模式妙钾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整袜。 性能测试素绅艾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中滔傲踩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现枚,最终的破百成绩为9.14秒滴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吝袭。奥迪Q3在三挡时完成了破百烫瓣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程上技必。此外鞘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没急强,非衬ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失刹礁识,整个加速的过程十分平顺和线性匡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势掣贰。车辆在全力起步的过程中潞,由于没有采用quattro四驱系统该坡趣,车身有轻微的抬头现象穷,前悬挂的拉伸比较明显蚂。 性能测试裸烩瞄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中歪颁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米浮商,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升杰萝断,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系保拌。在整个制动的过程中堪杭,G值适中保持在-0.9到-1之间示边旗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抡藉,前悬挂很大程度的收到挤压蔷科,而后悬挂的拉伸也相对比较明显寇。此外川,该车在连续制动的情况下青倍,受到的热衰退现象比较明显苍,在连续测试过后寿奈,制动距离增长了接近2米钱暗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拟,动力方面也足以应对使用的需求顽,尤其是在低扭方面苦拱剖,这台发动机表现除了浑厚的功底搂协。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平渺。对于一台城市SUV来说奔冻妹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钢矛躺。" "  你有没有这样的勇气射际渴,一辈子只留着一种发型豌嫂,带着一种款式的眼镜教舒博?或许多数人会摇头说不假浑。试想你现在穿着中山装肠肉炽,带着大边框缺刊,留着中分头走在街上巳虽马,别人必定会投来异样的眼光诞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变隆罚,但有一种美览,却是永恒的耻蘑椽,我们称之为“经典”迁蒙力。就像中山装逐渐演变成了“国服”猜列,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样匆禽,看似过时的东西稍加润色匈附古,就会焕发出经典的力量渺瘟链。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挠侗,也是一个互相佐证的问题姬哗。正是扛住了时间的消磨陕狸,一个产品一种设计才能称之为经典蛙辨澎。而正是因为它是经典桅,所以无论时间如何过往翱乳,岁月如何变迁炕糙,它依旧能代表着美递品涵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角守莲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赴拐诚、保时捷911痹矫唇、MINI这几款车了凛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蛋,这是一种财富沧,就像一个国家的历史一样了,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鲸衡。但就像中山装一样膊泌,如果不稍加改动据,依旧会被人说土气山峨感,MINI也是一样姐牢嚏,细节的升华会有益于经典的传播和传承稍非。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蒙,是全新MINI车系中性能最好的撇。所以车头车尾都会看到“S”的字样烷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表函怯建:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部墙公噬,这是它彰显不同的地方币,尾灯的轮廓更大了董弦,但相比老款不够凝练悸,同时你也感受不到它有何种审美的进步尉,个人感觉它是为了变化而变化叮鞋。轮毂方面改漆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号叙另。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痹屑嘶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绊。不过惟,在真正接触到保时捷Macan之前妮阀,我对它的真正实力也有所质疑悉靡污。众所周知褐粒缝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造守,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢烙搐?带着这个疑虑颠烘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅霞恍闯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同膏合,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型柿断袒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似达诺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型懒第,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”迷画厘。在没有任何参考坐标的情况下婆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的爽查。排除了惯性思维的困扰糕绰休,对于一款新车而言或许并非坏事菱迹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盾肋氢,因此有关它的设计特征我们并不陌生莫。作为保时捷推出的第二款SUV车型圈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计角,同时也融入了许多独特的元素芯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扩澜,因此在细节处理上痘松,新车融入了更加激进的设计元素青蓉吴。    作为入门版车型疮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯浆饲唐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陶褪限,并采用导光条设计沤卯宠,其视觉效果更具科技感沙卿。   保时捷Macan的腰线位置较高绿晃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卤脱脾,营造出强烈的动态视觉效果假扯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一晴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格梳强筹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况确,我的同事此前已经为大家介绍郎块。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解晌茹纽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍猎。" "   ??????? 提起观致萎青,大家都会想起什么巧汇诬?这似乎是一个难以回答的问题权陌。作为一个有着中国血统的全新品牌绍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩猾。在2013年芜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上高激歪,一石惊起千层浪勒钎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碍。   如今券罚惊,观致的第二款车型弟,观致3五门版也如约而至耙蚕长,其是否也具备了同其兄弟一样的实力险靖?它的到来抬填,在扩充了观致的产品线之后滴黔显,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辟敦?自然是令我们拭目以待肯费。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撤泄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今溺诵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骄戌焙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赖散弟,时至今日都没有做大幅的修改惯藐。就是这样一个古董级外貌的家伙袖譬家,最近竟然和新能源技术杠上了谷屯。2013年的日内瓦车展上淡堡扯,路虎推出了一款纯电动卫士耪秒,旨在告诉大家卫士宝刀未老焊。而这些天炒倡讽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试闪姥肖,看起来立彤趴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挖沮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上橡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品娩鞠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟物匆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望娜,并未成为现实床聘惭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已溃洁。   事情的转折点发生在2014年6月18日哆略东,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匙贺霞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车琶,并且这一次履,车身上已经重新贴上了拉花稻侍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计佛洛赐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”身禾锣,而是一台真正的电动版卫士篙忙撑。   之后通过各种途径的联系豁亢糜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版竣扣,虽然这并不是一款量产车涩,也没有任何电动机澄嫂、电池组方面的参数数据雷魄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逼萎,我们认为此次试驾还是很有意义的忌姥。   ■ 外观造型羔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷图,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拨慈炔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样兴蛇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异染。   电动版卫士全球仅有7台庙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惶长顽,基于卫士110车型打造坷,可以根据情况容纳5个或7个座椅睬肮既,算是车系中的“旅行款”仇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承送拘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异萝驾鞋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计枫伐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哀盟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外封镀歧,丝毫不加以修饰探脐梯。按照官方对柴油版车型的销售策略肥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件科。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分层,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理温茨架,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嘿垛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间桑嘲。正对车头乏扭,右侧翼子板的通风口也是镂空的盗当伦,下方是空调系统的进气口手陋,而左侧的则仅仅用作装饰遂,所以是完全封死的状态甘船。   平直的挡风玻璃绍禽范、小雨刷溯、面积可观手动调节后视镜孙敬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计返,而在这台电动版卫士上吭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胃。   实际上迹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致祭惧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线希臀,电动车窗只照顾到前排乘客纽密七,第二排为手摇的冷,第三排则仅仅是推拉窗樊坊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林脖,确实佳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车长姆另,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头戮菠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖敲虫。   三窗式车尾设计除了古老外鲤表,想不出更多的词去形容悄隶溉,好在后窗电加热捎搜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备麻奸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统峰门。至于各种不同用处的尾灯浇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嚎忌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扣,并配备了13针牵引电力接口撵桨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蔽。而对于电动版卫士来说麓,这款车的拖曳能力也非一般强大狗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缕茬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置醛硼翰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯困弦片,在这四年一次的盛世当中哼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烤忻宠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮铡,在经过整体的细化改进后整体更出色唬盗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉就摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌封,对于这样一款小车到底怎样邢,让我们一起一探究竟江。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氰鲤窖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计宽伸送,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浩床杯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蝎嘛乌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格垛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格妻速,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵耆遥可靠的选择布。   相比现在很多的车型蠢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拱绅,个人比较喜欢这样的感觉捆伍夕,朴素也是另一种风格醇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好成董饰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鸿港傅,可以说是起到了点睛的作用建普,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创领,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格邪,看起来还有些运动精神败剂焙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组杏辣落,同时也是远近光一体设计惋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气袒,更加突出其可爱的造型风格娩苗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体壕,同时也表明了J2的一种年轻风格郊丁。虽然是一款定价不高的微型家用车讲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置路蓟歧,雾灯虽然不是什么贵重的配置俗炼,但对于安全的保障还是多一分才好娃媚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缚攀,实际使用中虽然刮水面积稍谢擅荒狻,但整体还是清理的非常干净砍丢。   在车体侧面造型上肆挽蕊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蕊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高逼,这样给头部空间会留出很多昂拾棋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感戏导创,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感珐敲吼。腰线起始的位置和大灯高度相同簧唬彼,这给了驾驶员足够大的视野空间僵茂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间停叭仓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高暇仑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格秀具粳。   在尾部造型上盟糙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计槐,同时加大了尾部示宽灯的面积寿,为了就是提示后方车辆注意安全凉缆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹榔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纱悼,内部非常的深不过开口非常惺岵氖睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包控。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泥氯诵,虽然是钢圈派图,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳角氨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绦帅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汗。另外碌沏帘,一直让人头疼的售价问题坦枫,此次又出现了疽加,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凛北贯。价格问题晤剂,在上市新闻 中已谈了很多涪弊,不过与价格相比篇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善闪唉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题腿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后暇,即将为各位解开疑问炭迹。   观致3五门版已于6月24日上市勃嗣磷,目前指导价已公布湃猾,售价区间11.99-17.19万元 彪悄洪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍层:依然遵循简洁的设计思路苹堪祥,造型更显年轻谎廉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头硅铰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士程炊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体逼。可以说天,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车畅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格呐沙,不过在细节上却更显年轻汤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惧,轴距为2690mm借哇呻,除了长度缩短了177mm之外虐丰菠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啤邢厦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了跑羚蘑。在车身颜色上窖鲁扳,观致3五门版同样有6种颜色可涯岜濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕绒令,色彩更为鲜亮剔屠蜜,也更有时尚感丛比愤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起估蓉书,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别先。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面牟,而前雾灯也采用了圆形的设计蓝,更显时尚屁炽全。另外苏涧额,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯地舵妓、转向辅助灯和大灯清洗装置拨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耽。   除此之外豁酪羚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沛老撮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)离档借,并且轮圈的款式也更加的年轻皑腹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18剩檄。所以在轮圈与轮胎的规格上瞬绵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别棠鸽呈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弘牛荚:与三厢版一致团酞斑,细节改变不大弟报。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同妥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择斧。中控台采用对称式设计莱,各种功能布置规整首,按钮数量控制在了合理的范围内僳努,不会给人一种杂乱的感觉径官。平底式多功能方向盘与三厢版无异甫艾驾,造型很有运动感毕恢笑,真皮包裹的外圈握感也很不错炔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置康提,除了蓝牙电话方、多媒体播放等这些基本配置之外劳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缚。除此之外肩报傻,车主还可选配观致逸云的增值服务撬,该服务包含实时交通路况颗、实时停车场信息和地图更新等稍榔抨。 ● 座椅及乘坐空间涧行:白色绲边真皮座椅很有时尚感废。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能每,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蔚哨,与三厢版顶配车型相同槽痉。不过区别在于都贸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理槐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升匹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动常食彻。   在乘坐空间方面黎吠赣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赊鹃,并将座椅调到最低位置后申怖,头部空间大约为1拳陡,显得很宽裕;而进入后排后碧视汉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间胺疾蹋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的级擦顽。后排中间地板隆起幅度较大熔首,长度也不适合搁脚篇膝,中间乘客的舒适度会受到一些影响泼廖投。 ● 后备厢拴履、储物空间和天窗登镜:后备厢容积403-1105升此,储物格众多晚内悍。   在不放倒后排座椅的情况下鞘灌桃,观致3五门版后备厢容积为403升罚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瀑萝。如果嫌这样的空间还不够的话牟赤,将后排座椅全部放倒后腿,空间最大可扩大到1105升卯。除此之外槽绊,如果您随身携带了诸如手机茧赏是、饮料之类的细碎物品的话坝潭概,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间负。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑良龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备森谅喉,可打开的总面积约为0.22平方米孪善,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似窍考献。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架财洪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机快瓮,两者最大功率分别为126马力和156马力秸寡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谭杀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别丹迟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外檬边,其他车型均采用6速双离合变速箱滑霖。在底盘悬架方面藏岔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谅踞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架标纤闲。 ● 驾驶感受唯:底盘调校水准高但,变速箱低速平顺性比三厢版好吐唬。   此次试驾会上瞧春泼,我们大部分时间都行走在城市道路中效慨汇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些渭,起步时若是轻踩油门踏板戊獭,车辆的提速会显得比较迟缓垮,若要改善的话吴嘉刑,需要至少踩下1/2的踏板行程夺瓢。对于开惯了日系车的朋友们来说嘶漆尽,这种偏向于传统欧系车型风格琶,而非“一点就有”的油门调行独ち幔可能需要一点适应的过程绦陌。   而在整个加速的过程中诗恢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题家订,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嗣涎,咆哮声已经传入驾驶舱唱竿旧,可就是不见变速箱及时升挡氰班。另一方面巾栏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入俩筹时,整个介入过程并不是特别的线性擅红,其工作时的噪音也清晰可辨岔涤狗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蒂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凭戚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )桔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受靡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换劝辣,并且伴随着强烈的顿挫感柏陪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多灸歉酮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少昆盼戚,虽然顿挫感还是有迁股,但已经能够被绝大部分消费者所接受辟芬漏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蓝第,那么我可以回答您识晴,和大众的DSG表现相差无几岸怯。誓坚认。   从观致工程师的口中得知录,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题炉瞳其,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下亮飞芯,对变速箱程序唉糯拔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整趣凶拨,找到其中一个最佳点晨绒窜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低慕。   在手动模式下届,发动机的表现仍然很积极世,不过由于其低速动力输出并不出众式侨臼,其加速度并不能让人感到满意瞎郝惶,很大程度上仆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉苍。此外背协姥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时譬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡电限,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似迟贡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点桅,而在此前的三门版车型上睛殴袖,我们就给予了相当高的评价猫光摊。虽然仅从结构上来看输,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蠢握,但作为一款家用车懈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性贪烘,高速行驶变道保证稳定性逃锨遣。事实证明环抒损,这款新车延续了三厢版车型的出色表现庭,并且从车底反馈至车厢内的声音估、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看白晚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的忙。   ● 编辑总结蹭插芥:   从我们此次的试驾感受来看韭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鲍导稼、时髦的外形糖爸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整脸磁兢。与之前我们体验的三厢版车型相比郸必杏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步念,尽管目前顿挫感还是存在睫笑痞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了潮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过默篱昧,有值得称赞的地方膊,自然也存在着一些不足誊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鼎孺。另外返,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刃赐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肥颗烹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镀、转向辅助灯及大灯清洗功能蛊吃冒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎露颅,这样看来些,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惋。不过级,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伦唾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧害小。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间熟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍币廊霸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捂爬。但个人更喜欢两厢版本哎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因猜围胁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾迹温。当然肺鄙,作为同一款车陪拇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同铝。三厢版本更加实用客,两厢版外观更加时尚干练察鄙酪。今天带来这款两厢版爱唯欧灭落,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谰恃,大灯的设计相对保守了沏,但也减少了人们对于这台车的争议性啦。从而扩大了消费人群化矫蜂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好献,各有各的美喂。但无疑侮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的教崇昆。   侧面的变化并不是很明显槐绒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绩。相比三厢版要顺眼的多描。车尾的变化同样集中在尾灯上劳,尾灯的轮廓变化倒是不大憾,变化主要集中在尾灯颜色的改变广。深红色的外围显得更有质感茫拍位。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话靠萝旗,越野车是最好的选择杭洗仕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车狠那,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40虾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力故。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远彤脖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伟粒蜕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没下相澎。除了电视剧的锦上添花时看,BJ40本身的魅力也势不可挡陋,下面我们就走近这款“北京青年”椒渡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼突篡柑。   外观/内饰店齐粟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试狭姬,或许有人会问那为什么还要进行测试龟烫峦。其实答案很简单倡榔鄙,之前测试的BJ40是一款试装车鲜朔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坡梅酱,包括电视剧中车辆也是如此回膘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吠恼瓣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升牵唇慕。虽然我没有见过之前的试装车放,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乘璃丸,甚至有些地方与牧马人不相上下探。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍腹拐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了两剧币,这里就不再做过多赘述粒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰僚,你会发现并没什么科技感岭,简单的线条兄凹、硬派越野车特有的见棱见角的气质案痕南,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面先。另外窟恢踢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嗓法憨。硬质塑料质地的中控面板很厚实烩,比起舒服的软性塑料手感稍差毕枚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境雇拔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缎撇,同理使用织布座椅也是一样坤凭,无论您是刚刚涉过水礁龄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨浓,都不用担心誊屑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沤购扑,不需要华丽的外表去装饰晚拦。虽然BJ40有着很浓重的模仿袒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格堑滇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伪染渐,那只能说这个人并不了解硬派越野车嘶摆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望殊,让人想到真正的场地里去撒点野辈天。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀钙?惊险的高速穿插喘次沦、精彩的甩尾掉头共钙息、惊艳的侧向双轮行进亢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演碌井吧。时过境迁散恃公,萨博虽已退出中国市橙@烟琛,但把经典的两款车型(即9-3铂、9-5)的技术留在了中国焚,在北汽成功收购萨博技术后舅爱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生茶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沃虹兑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纳派屏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求腹拣,主打性价比与实用性申甸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瞥,只是在某些方面使用了相关技术而已斤。   从外形设计上就不难看出倦禄母,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影缎醋稗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捌并,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70姆,同时车身上所使用的犀利线条刺,令时尚动感的氛围展现得十分充分坛叙挂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表戏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级抨辛迫,车身各项参数都小于萨博9-3靶巾嚎,所以直接套用的说辞显然并不成立魂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出爆把佰,打造一款可以继承优秀基因亨天,并适合普通家庭用户的车型鄙携,成为了设计团队主攻课程鹤妨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情封管,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鲸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降店垮,但紧凑的造型与简练的线条栖泛,使其观感的持久性更好驰却。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场廓惟睹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惹,价格能接受度逝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型丛。而现在也有很多车型供大家选择沏韦佳,包括大众途安凭艾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择闷卷澳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哺,它还有一个进口车的身份鹊输。接下来巩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现菊。   外观掂:起亚最新家族设计从,略显可爱蹿,大部分能接受炯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格梨狡勾,同时又有一种独特的卡通味道伺耐驰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钠墓窘,没有配备氙气大灯哪钮角,但全系均带有LED日间行车灯花、透镜及大灯高度可调功能宽剔嵌。雾灯部分的设计很有个性类此粱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感似未。   由于车身高度降低棠刺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鹤请,平滑的车顶线条降低了风阻系数谢沽,流线型设计更加美观撅。全系除顶配的豪华版外兽晾,后视镜都没有集成转向灯功能单社。另外蕊骏卷,低配车型的轮毂也比较简洁欺,轮胎规格为205/55 R16石擅。   新佳乐车尾的设计十分简洁瓷,总体看上去比较圆润稼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奸,凸起的轮廓首尾呼应殿错。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酣蔬曝,车顶带有行李架书穗返,具备一定的实用性锣梨豆。新佳乐全系标配倒车雷达功能五,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钮翠妙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源犯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奖狠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌轻舰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯解辆。而提到雷克萨斯狠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绵箩拉,立刻联想到了舒适椭挎屏、安静等一系列形容词儡采。   作为雷克萨斯主力车型几汉母,ES系列占据其在华销量近半壁江山箱极偶,舒适炉镐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h船酪时,更是有充足的理由享受这些评语肠老。但更重要的是沦介限,在环境日益恶化浓识、石油资源日益紧张淡钾、油价越来越高的今天痛掀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度财傻副。   外观部分溶存瞄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型穗啡讣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舜沧独。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生喘岁社,和前代相比进化明显呸为傅。初次亮相时槐侮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吞投。与丰田一样池孩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格雾,目前已被广大消费者接受哇募抱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题邓来。   外部配置上体,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能闭豢烦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目棚,与中网造型配合不错狙遍特。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格漠,轴距2820mm兢舜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同溪,ES没有针对中国市场刻意加长辆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台图废裂,轴距比老款增加了45mm醇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计那,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型澈翰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们憨。当然甘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标氰哦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起殴。另外坪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恨犯,更加低调间。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS履沙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距戳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆戏、忘记沉默寡言的正装车主任女、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框舅斥节、忘记... ...算了病搔册,需要忘记的东西太多聪,你只需要记得一点铅日猜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽筏其。   奥迪的低调栓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)面。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝翰材脆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然潞。依托自奥迪A7的造型设计卿,RS7依然拥有优雅的造型柯缄,仅仅在一些细微的地方七,RS7做了运动化改进尖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拨陌、以及哑光附件乾肉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板哪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子廷眯。   如果客户需要停棠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鞋侩桶,其轮胎规格达到275/30 R21锯抡够。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气省。排气管依旧体现出奥迪的低调恭杠澈,外部看是两个椭圆形排气管李,而其实际是双出四排气扒娘,因为单侧双排气有节流阀滩群衰,用于改变排气通道廉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣救倪踩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线丁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针平宦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔岔。车钥匙腻、平底三辐真皮方向盘齿、运动前座椅陈蚕诧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标危犯斥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能霉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捐归秃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中廊,还提供发动机增压压力胸碴、机油温度显示和圈速计时器等数据细嘉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰茎悸啃,并提供其它3种材料作为选装限。车顶内衬标配黑色织布棘腔,可选配黑色Alcantara面料屡。搁脚板狭、刹车踏板贡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鸡涸仇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆狄袱稳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑具矛、一体式头枕的运动座椅规,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料判焕,并提供钻石绗缝看侨嘉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料浓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情猫杆腻,就像微博上说的眉,一次刻骨铭心的爱情挞,一次说走就走的旅行什么的坷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求孤,但在现实中受沏姆,你不能永远一副放纵不羁的样子惫肆传,特别是在资金有限的情况下涤你,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的侥。此时你就需要一辆价格便宜汲阜矢、实用可靠的多功能车型峡壤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冷股茫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吮,分别是景逸X3和景逸X5矩,形成高低搭配产品布局寝啃。景逸X3属于入门车型抚酚线,共有三个配置孟贿,指导价从6.99万到7.79万元陕娜怒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型受陷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看承,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像骋拘。这款车的前脸采用了新的风格样式夹幕滩,线条比较硬朗桃详诽,造型简洁流畅瘫料,同时又很饱满碳琉,没有过分追求标新立异的夸张风格泞,显得更加沉稳莱剖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素摧荡,给整辆车增添了活力盼检。   除了前脸之外膘靡烂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓弟俺,让人略感失望吮客,好在整体风格还算融洽佩,不会给人前后脱节的感觉访勿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仑、1835mm和1705mm陇,轴距为2685mm茂宏,在这个价位上算是较为突出的水平了警椿,保证了足够的车内空间灭。" "  在固有的印象当中手,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下桥达,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价县,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌股层,作为日系三大高端品牌中的一名举,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸旅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次颈剖汤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说触,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格帘姬去,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吗嫩,取而代之的则是一种日系的柔美风格弟播节,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卯凹氨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力储,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汤乳漆,并且这种特点让别的对手无法模仿恍汲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蔽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大禾摩聘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度话季殊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抗,看起来非常具有独特的风格融钾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计迁班吮,不过看起来还是比较有神的儡锻妮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果叭砰狸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秘泊兜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的崩骸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方懦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉锭坷,这款车有这么长么瑟仁?实际上后门的长度远大于前门螺,不过整体造型并未收到过多的干扰讥痰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格搭潞米,因为C柱的造型更加接近尾部垃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烂,腰线的设计在在尾部提到了最高幸疚,并且从前大灯连接到了尾灯部分炮诽描。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通躺番乌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑雾怕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酪才泰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计灯掏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布办逗袍,到今年4月20日其正式接受预定咎,不到一年的时间噶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嘿骏。在新能源车量产线肖邢、市售的速度始虎额,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌牡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瞎七,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过斑透。当然尉费错,汽车之家评测新车的速度也不慢浪,今天棱瓶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吃还县,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款敲屋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惦花吕,其中橙色的为增程式混合动力版车型敌,白色的为纯电动版车型岛玫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酪图。   ●外观钵:造型前卫驶烯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布氰宿豹,我见到量产市售车之后酱胯能,其外观真难以与概念车作区分驮想速。宝马i3前脸造型饱满圆润钝软,双肾进气格栅则是家族式特征的体现互。不过酒,“进气格栅”四个字需要打引号了芒耿菊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能膳靡佃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾杰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计滤度,让整车看着很有质感且与众不同篓脾。当然笺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侍凸帕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头推认,但它的车身侧面看着一点都不显小修。在我看来原因有三怠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富魂怂信,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瞄缚臀,给人感觉比较敦实态创。特别是车高数据暖亨欺,它比X1还多出了23mm钦队。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碴,达到了20英寸擞疤,但胎宽却很窄抹面参。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20桅葛喝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎铝落讣。有关这款轮胎散侥熄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店姜肖,基本都表示由于规格太特殊淖腐,没有现货也没有报价砂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质察波,很独特京蠢策,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应达孪。尾灯采用得是隐藏式设计霉赐惧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分黄徐懒,用于显示示宽灯乾、刹车灯以及转向灯等浆理逻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纶疽菩,所有光源均为LED交锹私。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中排,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凑,欧洲市场上柴油车盛行已久舷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赦棉措。不过近来戊碎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求购,Jeep便是其中之一皑类,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汀椭。 ● 外观介绍蚊汉缮:与汽油版无异蹬厦熄,硬朗依旧涟。   从外观上看辟乱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型播刑囤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型使耿。新车的外形仍然显示出硬朗汗晴、时尚的风格布秘敲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瘸帝,提升了时尚感推岭氦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm日岔步,在同级别车型中“个头”并不算大鞠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势立,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°悼。   在外观配置上咸庭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯托、雨量感应雨刷捎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置廷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的雇蛾丛。轮胎配置方面幕统兔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎破,轮胎规格为265/60 R18且,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎路,规格也变为了245/65 R18寄暇领。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时婚,我们会谈论什么雇炮凹?是大老粗一样的外观潮,还是“马路杀手”一样的形象帝饲骨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贸套,笔者也不例外馅镣。6月5日下午构懦惜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华勘楷围,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酚裸,原来大块头也有过人的大智慧染忱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH策、FM两大系列架汝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日封告恃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华洛竣靡,中国区总裁陆博天到场助阵缸厂七。在听取了长达1个多小时的技术讲解后爽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车偶炯脖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乳咖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车洞,最大的意义还在于为企业产生利润敞脓。因此炔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中兰疆,并体现在生产效率缚块纯、节油效率咐居、完好率便、安全力卫、安鄙旮悖和驾驶员体验六大方面杯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型霞继,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证另瞄,而大众凯路威则开创了一种新的格局设,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型端梅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生监焦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威背睹能,而那款车型是针对高端商务市场的车型骏戌,虽然其内部可以进行简单的商务会议健慧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贯赏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绍理炽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格喇锹苍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑连湘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钝居,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的享胸氖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格息闪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼猜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气颂餐茎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置孰恼实,只是以简单的卤素大灯出现独扛驼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯镣堡,只能说稍显遗憾陕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车苦堕,并且其敏感程度非常高舞腹汕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单僵蛙看,采用最为直接的造型是大众商务车的风格道,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大羔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茅圃纠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车糙巫其。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绣灵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搅壤离,在尾部造型上也同样是方方正正继,给人以刻板的印象播细,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沮联,看来稍显朴实无华郝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前署慷。尾窗的面积超大欣变,并且配备了后雨刷拓铆粟,可以说在安全细节上做的不错匈。尾灯的造型也毫无新意纺及诉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行摇,尾灯内部的结构也比较简单赤,并未采用LED也是针对不同定位的选择圈腥墙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鳖溃,尾部配有四颗倒车雷达探头癌堪矗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碗立裂。作为一款商务用车盘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方册损触,而旁边就是凯路威的备胎所在地锤,这样的设计使内部空间得以最大化利用潜栓。   相比国外的凯路威车型昆茶却,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酥,造型上采用了多辐式造型袭叮,轮胎则采用了邓禄普品牌稿寿犀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野票拧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV栏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候稼荷去,我更多的会用臃肿两个字来形容它继。圆润的车身画,没有棱角的线条竭横锚,大而无神的头灯柯,都让我对它提不起兴趣哩。第一次见到新款昂科雷时骋涂,我的这种感官得到了改变瞄想。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点攻腿。新款更加俊朗寐辰艇,就像是一个胖子翘甫巳,经过健身隆魏素,从大腹便便变成了施瓦辛格切搁堡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凉卞炉,这种类似于点睛之笔的作用陷讳,实实在在的发生在新款昂科雷上面工喜霖。之前的头灯让我没有胃口徐,尽管亲和力不错版秸,但太没有性格旱。连同这个车身匿涤,都让我觉得臃肿无比冀,简直就是个满脸流油的胖子笨弯秀。新款更换了更有张力的大灯滴,进气格栅也变得更具进攻性幌墓。这样的风格毛,我想才是大家喜欢的赋授。   侧面造型的改变不大巾伸,侧窗面积所占的比重依旧很欣挚帘尽,这和新君越沟横厘、GL8都很像痞毕。给人一种重心很低的敦实感幢拌。但对于车内的乘客来说绿,这不是个好消息光风希,过小的车窗影响了向外看的视野颈垦。造成了不必要的压抑感拈肋。或许对于选择别克车型的人们来说侗,这一点必须无奈的接受了帮伺。   车尾的变化不及车头吴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弦,或许我会更喜欢它宛。但事与愿违旁剐肺,尾部的改变仅仅局限在排气管上抹绩彪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形势衫了。这多多少少会有助于提升质感苔猴赫。也改良着尾部太过圆润的整体气质观凳痴。可以说苛,这次外观的改变秦,在这些细节上还是很成功的携花亨。相当于一次瘦身和塑性藐,让它的线条和筋骨更加分明隋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间零年粱,纳智捷 新大7 SUV正式上市恢,官方指导价格为22.68-27.48万元荆。一直以配置见长的纳智捷品牌侣,在小改款车型上又下了一番功夫念,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瞳碾。在体验的这几天时间里廷荚暗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”茂樊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价久歧。也有好奇的邻居询问这款车的售价钱,当得知价格只有不到30万元时氢,邻居更是深感惊讶贰睬苹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疾衰?本文就为您带来答案屋京。   作为一款SUV屠秘就,“大7”这个名字一点都不为过免,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手局,2910mm的轴距更是傲视群车伦,也难怪引得路人频频回头钝。不只是尺寸妨疲,本次试驾的新大7四驱旗舰版工枷攫,整备质量达到了1950kg凶头霖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”竟。   作为改款车型才,新大7的外型经过了一番修改矛粳,主要体现在前脸和尾灯上蓟红戮。大灯造型有所变化铺伤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内屏鹅奥,而经过修饰的雾灯病、转向灯和前雷达含现辛,给人以霸气外露的感觉锤蛊刷。整体上道抨汰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉矾罗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭品顿,比较实用表深。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上熔杠瓶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匣蛔帮。从奥迪A8的换代翰诉、全新奔驰S级的上市咆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晶乱。这三家老牌厂商动作频频灯捌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恐毫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来半,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今镜栋形。而随着混合动力时代的来临武,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL洛,可以说从那时起硼矾悉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位咯氨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市憾仙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期稳固广,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剑尖,以期对它能有深入了解舌赶凸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瞪昏逃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秘忻聪。相比之下芜缓同,雷克萨斯LS在此方面并无优势邓虹,长度烙酗、宽度和轴距均落后于对手虎。   即便不看车尾的标识峡鞠,仅从前脸上幽兰色的车标露畏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型俱。而身挂HYBRID标识则意味着寒散,除了树立当家旗舰车型的形象外勺疤句,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弥覆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伟稍,只是在一些小细节方面令人有些不满蹭撂。如果用最严格的标准来衡量匹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拿蜗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些跋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手擎办,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑佬恨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型弊,这种车型的优势就在于核活返,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碉沧蒂,还拥有了超大的车内空间俏煎,优势显而易见徐,而今天我们来到了美丽的太湖臂俺醚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拇巍,也让更多心意欧力威的人有更多选择共奸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表款:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的礁斗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5堤屉嗅,不过从售价以及车身尺寸方面来看泻,欧力威确实占据一定优势嗓涕须。   外观上欧力威厢型车身造型巴蝗,并没有阻碍它时尚的视觉感荒搏杭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冬纪巫,时尚并且使用陶膛阀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观搓畴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示对疯。   非对称化的中控台设计继信,与1.4L手动版没有什么变化副,首先造型上足够年轻协调概,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坤题蓬。欧力威自动挡车型佬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型婆仟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键驮晌,操作多媒体更加方便镰。中规中矩的仪表样式没有什么改变讳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息累婚徒。   本文导航" "  有突破有挑战缎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候付丧娇,就会有这样的感受巫耍绩。它太挑战人们的传统审美了篮袭换,怎么样也无法用大气粕放、简洁巍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受磺孔布。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缓伤稀。自由光承载着延续切诺基的重任眠,就在这样的争议声中款款走来刮乱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凶,挑战着经典借滩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新念,在做颠覆传统这件事烽心贾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挞怯。就拿前脸来说洗多秀,好看不好看绝不是我个人说的算的故,每个人眼里都有一个不同的看法晨赣。或许慢慢大家就接受了合。   作为一款中级SUV假朝斤,车身尺寸上中规中矩稻淮椽,作为切诺基车型的延续仑访泼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蒜报岗,但也能看到不少突破之处探仟窗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重完先。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃佰帝。   本文导航" "  从1985年开始蝎菜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邦孙,1991年出现在5系车型上贩碳奈,1999年开始陆续出现在X系列车型上矢。直到现在硕杜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辩煤喇。2014年5月22日媒孰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive此葡晨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型垢蔬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求喊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车握古。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么无幢盼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表郴琅睹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款翔,新BMW 328i xDrive僳救勤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元毯。   第六代BMW 3系延续了这一传统萌,将融合了电子气门控制禾俄呢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机唯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配驹藤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型任阔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本豌尽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嫌,要了解这个问题前即吉拉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缝刺。齿轮传动式分动箱性,连接前轴的方式改为了齿轮传动伍,其他地方大同小异犊。对于宝马X系大部分车型来说丹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捎澈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配梁废,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贡帘椒。由于前后轴均采用开放式差速器掠,遇到交叉轴情况时贝,也只能依靠电子制动来辅助痰估。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捆驰贯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构掣揩枚,与齿轮结构的分动箱原理相同碑淡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酿发涕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥敝咆必。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剐烧脓。至于控制多片离合器的方式崔当啤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式彼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛图迪,所以常被用于装配在更强有力的车型上陛淘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器库,以对扭矩分配进行不间断地调节殊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩遍,默认状态下前后扭矩分配为40戳康诲:60驳轻,最大前后扭矩分配理论上比例为0蜕疗:100到100瓶:0之间爽欣婪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息读海楔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帮樊。扭矩分配可以在0.1秒内完成剂送。   行驶过程中聊受韶,如果系统发现车辆可能转向不足悔划,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辑供凤,就会减少分配给前桥的扭矩察,将几乎所有动力都输送至后桥妇敦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辜梯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑很。一旦出现车轮打滑练拎叭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绘辣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力丸密,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扫讥褥。这就意味着狸搁,无论路面如何突然变化挖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上壕,即使是在部分结冰的道路上劳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解砂习号,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型台沤俄,其中S2属于一款5座小型SUV歌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下秸坑莲,很多品牌都开始研发小型SUV稻。而S3则定位于一款紧凑级SUV粳鸵,并且采用了7座设计瓶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何航腻,接下来就给大家一个解答络。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位如:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型撵,这一平台就是北汽威旺M20的平台康,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计陋。但是两款车的轴距却不相同熄末,S2轴距为2560mm匈挡响,属于一款标准小型5座SUV藩嘘秽。而S3轴距为2685mm悲,接近于一款紧凑级SUV碌戎,所以为了能吸引更多的消费者椭险,采用了2+3+2的7座布局窝,主打一般家庭用车脱,实用性优先镐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汾衅汹,主要还是面向有活力的年轻人熟槽祟,外观设计更多偏向于动感的元素居多咕痰。大灯组的样式也不俗套纤泵扩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吓颠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的巍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表督唯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炬,在车身尺寸上还是比较占优势的爆盲憋。另外2560mm的轴距表现也不错靛节,至于它的乘坐空间表现如何莫唇,在后文我们会有体验惰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绍叭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升同撵舜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了确惠覆,车门不能完全打开的话卞绷次,一些比较大的物品拿取会不太方便逗鬼赣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台匪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机事吧,并分别匹配3款变速箱脑。此前吓筐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型答隋。而今天我要试驾1.4T车型啤,虽是短暂场地试驾多讼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氖炯蔼,特别是动力上提升明显懊。 ● 外观/内饰篱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型倍疮,也做了到店体验的文章秸诺烩,1.4T车型在外观被侧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疟隶,本文不重复介绍乡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验料希献,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看摩散。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因交,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等渡物钠,具有很高的品牌辨识度魂。同时在一些细节方面的改进蜕碑,比如重新设计的头灯盒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等褐千窘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鸡酬亮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台雹喇,采用了全新的发动机颇卡醛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机郡穆郊,属于大众的EA211系列陋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米衅,最大功率150马力/5000rpm通典啸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm梆剔愁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一诉,而相比原来的EA111系列有了明显进步巩侈配,首先是恢复了正时皮带链口汲,降低发动机内部的功率消耗啥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术募铅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烂姆屏,而喷射压力也提升到了200bar纫免泰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能偶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别和泥突,前者顶部是“SKODA”的品牌名杠庇,而后者则是印了“DSG”的字样谈。   底盘悬架方面泄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架盗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构句惜椽。制动系统为四轮碟刹结构祷能,采用前通风盘式后盘式配置驹凛鄙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节枯揽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目怯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目认嘉。由于是场地试驾筒厦悉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些熬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道幢掣,能更好地了解车辆性能灿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蹲坑付,只能在日后的试驾中再介绍槐经碍。   动力方面冬爱榷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话棱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骗屡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乳抢,1.4T车型的起步和加速更为迅速肉头,而且涡轮的介入时机较早问吵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉受,动力的输出保持平稳可控的特性软理寿。   使用D挡时纪,以1/2油门深度驾驶几舅,变速箱升挡较为积极怠寂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洽棺,而且换挡的冲击较形恰,不会影响乘客的乘坐感受谐岔。而以深踩油门的方式驾驶霖痞,变速箱会到4000rpm左右才换挡淡,加速感受更为明显彩敌宪。   换上S挡怖旱,油门响应灵敏了许多别,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡立,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浚奇始,在弯道多直道少的场地赛道里净粪狭,需要频繁提速的时候郡怀犬,显得更为得心应手侯。   全新明锐采用电动助力转向系统爱昏化,方向盘低速时转向较为轻松妓,而高速时明显更为沉稳成浇,转向需要更大的力度蜡泉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力浇热拣。   底盘悬架方面痘系倪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性隶,在弯道中对车身的支撑性比较到位峦钝闻,方向盘的有着精准的指向性朝,转向迅速而稳健肋怒回。1.4T车型全部带有ESP系统糠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疏屡单,ESP介入的时间恰到好处联,总能及时将车辆修正到正确轨迹彪,而这套系统并不能完全关闭度,属于比较重视安全性的设计荆。   在模拟颠簸路况的体验环节工,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绞性,然而后悬架毕竟是非独立悬架氖精,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况厕断萝,仍会对另一侧有所影响捍股簧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸列。我们在之前测试文章中也有体验视频承,请点击查看隙谢艇。   更多精彩视频努凳断,尽在汽车之家视频频道   试驾总结判:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少未,在D挡模式下表现中规中矩梯港,切换到S挡后油门响应灵敏白茹豁,变速箱的换挡节奏更为激进忌浑端,加速感提升含,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钙磋。" "  2014年2月26日亲茶勘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绕通扣。其中T5动力总成包含智逸版固替、智雅版梆降、个性运动版共3款筋春,售价为42.39万元至51.99万元仆,T6发动机版本及价格保持不变堡即。   据了解醋玫卡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术桨蛙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宠倘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱慈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢填粹棉?本文将为您带来答案守谐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面呛熊汾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化挞饱丰,但动感流畅的造型令人印象深刻市。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉铂挛帮,正如北欧人给大家留下的印象巢。      配置细节上抛够,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”弯凸吮,全系标配了ABL自适应氙气大灯煞醇榔,以及感应式转向辅助灯光擒肪嚏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下师,给驾驶员提供更佳的视野菜挂。   此外疼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惜烘扰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达爱峰,探测距离达到了150米锹渭病,足以应付绝大多数日常行驶环境捷。此外鸽歼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蜗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绵。虽然这里看上去有些别扭暗丝,但安全性才是我们应该关注的洛舵链。" "  限量碧、配额抢、上市前被订购一空孟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹涕。然而褪届缚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蓬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沥具。2013年翰炭届,经过M部门调校的M135i披装上阵扮,性能已与1M十分接近收妓莎,并且这次冲破了限量的枷锁惨古舌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车梦谢。正当人们面对路上的1M投去羡慕猩泼趟、嫉妒翘溪、恨时昂碗额,宝马为我们带来一款全新产品煎,并且它的能力并不在1M之下竿昆缝,它就是2系的顶级车型——M235i淳。 延伸阅读婪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谎瓮,2系可能显得有些陌生草市称,其实早在40多年前心琳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场炭。此外屎蹿习,BMW 2002车型在1968年问世沤甘透,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处金景,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吝帅。至此目,2系的到来并非空穴来潮瞧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22措窘萄,而这个平台也与代号为F20的1系共享乓母,简单来说抛艘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中发到寝,这与3晚槽、4系的道理相同拆呕。在2013年时谐艰缄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沮蒂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了轿领眠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览毛就。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嗽秸新,但两者却在年份与平台上存在着极大差异米癌,从代号E82的1M车型官,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点谁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条库权,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”擂玫啡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挤弗,但随着时间的逝去绅箔,渐渐也成为了一种习惯攻储鲸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加峦恍,更多是出于对内部空间的考虑焊翘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响协迫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数劳傲铣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感凉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能慑。   当然撤换相,即使武装到牙齿魂节,M235i也不能与1M平起平坐反百,M家族的宽体车身侵忙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的画吭,就像当初1M推出时的口号一样“M嫂,永远从后视镜中藐视对手”禄,而M235i更多还是为了平衡性能双陋、实用性与性价比呸蔷,同时也为今后推出M2而留下些余地韦虑磕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蔽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赋屠贸,针对绅宝D70推出后的社会反响摄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搭沮丧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车警,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势皇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生虏侯。   D50疼继锋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车常频,推出之后的表现往往是人们最期待的比户,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吞,面对D50的将会是极为严苛的考验夺伪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境闲,而成功了床,也将有可能成为流芳百世的一代名车衡畅。7.48-11.98万元的厂商指导价盖憨,可以说为这场战役的打响谷,开了个好头供崇方。   D50虽然拥有纯正的北欧血统里,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扯泡。此次担任D50设计工作的季火丢,正是培养出诸多设计人才的博通公司蹲酱柯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点彩胁,同时又能够给人们耳目一新的感觉设线,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题结薯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表魔卞黑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绒,但是当你接触过D50这款车后抨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素幸腥狄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机漆患外。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的式淑四,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沤息,但是当你将这些元素组合在一起时沙浩,却有会很快打消之前的念头呻宛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外污,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计廷。运动气息浓郁的设计手法燃级饯,会让你把D50和运动结合在一起苍,无论它实际的性能表现怎样啤暑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象灰驰呸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方轰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促购。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态把米,面对不断推陈出新的竞争对手脱武,这位老伙计急需一点变化来扭转局面没渺喊。好在随着2014款车型的上市零阔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伍,而这支强心剂的主要成分也很简单沤凄鲸,一台1.5L涡轮增压发动机些墨汀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型踌段常,针对配置方面也进行了一定的调整联唇丸,其中自动大灯投班别、超速报警以及四门车窗野澹控升降等功能均成为标配瘟煞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中逻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者滴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流农蜗。因为从早年搭载的速锐娥沁汾,再到大红大紫的秦典缚脐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伪笨啃,它所提供的动力都不曾有变化淖。传动系统方面蜜点肃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辣庐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱必广谩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言博铣壁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恐。在城市中经常用到的中低转速区间内菇牢降,发动机的动力输出比较积极搭,并且通过涡轮的帮助哭,动力在1500rpm之后便有明显提升哭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缆芬抡,完全能够满足日常驾驶抵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低府,适合城市驾驶腺哩绥。挡位之间的行程适中仓,但手感略显生涩潦。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁惆!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车磋,而非车去适应你侮拴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定匆。四辐方向盘尺寸偏大地,回馈力度比较匀称算,因此驾驶这台大块头还算是轻松那酮巍,只不过方向盘的虚位过多钮戒,转向时不得不做出更大的动作垃领搭。   前麦弗逊船吧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收虐渺,并且由于悬架行程较长吝堂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉魏标躬。当然这样的调校也有它的好处勃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人料撼樊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狈腥,SUV车型是一种非橙耍耗油的车型具危抚,毕竟以自身庞大的身形来说撂柒顶,自身重量就已经非常大了湿伯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蹭,这也导致SUV车型的油耗居高不下亢翰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观憾祥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题退,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚傅坡,在众多的SUV车型中级卞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计舶,这种设计可以说非常的扎眼答看箩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碧亢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳久桅旧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯峰惊单,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售分山,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拳弦肛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征略。在RX车型上长,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条溜湍搅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同菱匡,从RX整体风格来看集泊,还是更多的体现了柔性设计的特点胳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面宫缅纶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伤,如果不看下半身井崔,很有可能误解为一款轿跑车型藐。不过这也让人们的视觉一亮唇啪手,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的姆焕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上慨仟教,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芭福。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同你拎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纷活,没有过多的硬线条介入链,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的饺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点豆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辨贡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力驶,RX明显体现出有些不足略帘撮,不过这本身就并非是RX的炒作方向答。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赶论,内心想要一件东西稿触鄙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费融,否则你就无法拥有心中挚爱铆辑。你想要一部手机猫律熟,但偏偏要你保证最低消费多刑。这种心情着实不爽赣睫殊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版缉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谈卢情,这两样东西都是你想要的歼摧,售价三十五万不到泛,撇去不相干的配置财讣,给你你想要的谭咕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钵话灵,是不是有点定高了徊脚?可细细一想巢嫡紊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机碱歪哀,并且还带有四驱系统切贰怂。如果单单从这两个要素考虑哥,同档次的车型里谅沦,都破了四十万大关了位鹊碉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型睫陋偿,目的就是要拉低门槛汤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出琶玖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件圭。但运动元素表现的很细微巩筛,基本上都是细节点缀闹,和其它配置的A4L差别不大汀垛测。虽然是一款40TFSI的低配车型埂送室,但从外观上很难发现区别槐痕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件筹阂,算得上是全车比较明显的运动彰显了商狄雹。尾灯内部依旧采用LED发光元件讳熬拖,总体来说姓,亮点不多饺搅闪,朴实大方港雷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后晴钙深,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分铜充。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嘿容桥,除产品名称外水髓沧,其与JX35并没有什么区别洁邦耻,还是那个豪华运动的大家伙泛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮承搓化,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露粗湾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拇芜懈,灯角黄色的反光片是标准美规设计慷扒,但无论哪种规格贝宋獭,对行车安全方面都是提升堡蹋钠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鞠舌眯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO滇秃,前置摄像头悄然隐藏其中胖括迹。侧面看上去QX60依旧大气稳重醒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烯。另外量醋毒,底盘上有些部件会低于车身埠蛾夯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惺咖透。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色列,活泼的细节设计使其更有灵性浚胜戈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性徒,也起到了一定的隔热作用虏厦切。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感甭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骗捆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现湾驳,静音效果良好烤科。   车尾并没有过多花哨的设计式嫩盲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字艾。尾灯采用部分LED光源娘藕好,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脓撂,总体来说比较耐看蔡涡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味厂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鳞盘兼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烧沉沧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起普,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沁溪。上市前聊填,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后达妨,不少人不相信它的价值害,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后馁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待孺讣,这自由光到底是什么情况然邵规?经过整整一周的深度试驾后般,我有些新发现可以分享给大家连。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3闯,我的思绪一下回到了2005年左右设劝寇,那时候自主品牌鲜有SUV产品侥藐,奇瑞率先迈出了一步举粹,推出瑞虎碎,并领风骚多年啡赡躲。当时奇瑞称之为NCV娇朴慑,也就是集合轿车以及越野车闪狭,有着越野车的外观和坐姿垂,并兼顾轿车的舒适性垒,其实就是我们现在说的城市SUV强辱。   这样的优势持续了很长时间揩熬烁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展需害煽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烤当嘿,瑞虎的势头逐渐放缓啪搔隶,也就不再抢眼了乖巴兼。奇瑞随之调整策略帮哺,在去年推出瑞虎5这一新车型布嗣,与其他自主品牌新对手进行竞争剔揩。与此同时构漓廷,时隔半年的今天焊黑段,老瑞虎被重新包装升级睹纠,命名为瑞虎3再次进入市辰小,与瑞虎5形成高低搭配逼屠,重新获得了新的竞争力踌动。   外观坛死但:   正如前面所说苹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业腥盛陇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作笨并,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节担队剐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸笔,棱角更为突出咐、线条也显得更利索霉。侧面增加了镀铬防擦条矫豪,而车尾的变化并不是很大掀娩,集中在尾灯和一些线条的修饰上楷,就造型而言瑞虎3更年轻了童拖。从车身数据来看浩,瑞虎3相比对手并不占优优势社绥,但是得益于外观的设计拆修,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梆勘。" "  在经历了数年市场洗礼过后女,瑞虎车型迎来了新一次换装罚辫,代号命名也列入到了家族统一的序列中抨街,对于车型的区分更加简明咎。除此之外权,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计腊萌,以及更为充裕的乘坐空间滑擞鲜,以提升自身的竞争力疗涡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型管,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用稀侨搁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连觅肪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嗽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车七蜗。   此次改款主要集中于外观方面迹健仁,通过新老款前脸的比较霞察,我们共计找出了8处变化霜墩,分别为红卸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组犀脚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪昙肷弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大始尼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烈泪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘茧呻虽,但在车身尺寸上有所调整朝醋,其中长度方面增加了30mm礁亩,宽度与高度减星拦罟取,而轴距维持不变坍饺鸡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沛妊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酸笆堪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中璃氯。   车身轮廓并没有大费周章的变化潘仇,更多的是在细节上体现新意嘘。侧车身防擦条进行下移儡驼,并在前后车门中增加了镀铬饰条悲疾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中全,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装孟,更趋于向装饰性靠拢慕鬼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钵碗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性激冀谰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卵剖阶,若要找出所有差异请裁绞,还需要费上一些功夫日锑凌,在对比过后变化上依然可以达到8处扇蓟梦。依次为谅措:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更辣玩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识禄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处牵凤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计定累辰,空调按键的布局更加紧密抡亲隆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化殴。此外砷甭蕾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升歪菱蜂。   按照配置的不同辞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惊,大尺寸液晶屏包含导航昧偿、多媒体落龚媳、蓝牙以及系统设定等功能帘,而在操作上也十分直观腔琴嗡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当呸适藐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度良锌、风量户貉辫、风向等信息艘滩锯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少双,同时旋钮的阻尼与定位适中漠,手感较好司防,可以看出此次在工艺上下了很大功夫碑溺。   方向盘两侧位置集成了音响穗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键科,中心区域使用了品牌全新标识敦播,并在造型上稍有改变扑。仪表盘则没有任何变化窖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值记哎七,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寒隶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅脐逃炬,但调节方式为手动驹,前排座椅具备加热功能飘材,按键位于点火开关周边区域揭铰,位置的选择上不够人性化先,副驾乘客很难进行单独操作畦堂毋。   在前文的数据表格当中芍屑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优堵曹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后持,头部距离车顶约有4指空间辜行,直接移至后排乘坐闹怪,头部空间同样保持在4指保净,腿部则为2指余量奇搅寒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下既,首先需拉动靠背边缘的拉手洛拎号,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒丝寂,要想恢复到之前的乘坐模式星狈,还需先拉动开关量唐梧,同时扶 起靠背架,在操作方式上显得不够便利患郎厕。后排座椅支持4/6拆分放倒坤错,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响旧靠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3俩芬目,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致獭檬衫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浅雾吹,含有DVVT技术溺略娃,相比早前奇瑞的1.6L引擎形常你,在动力性与经济性方面均得到了有效改善识替夯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求憋校,在CVT变速箱的帮助下擦车懈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作芜腥。即使在起步之初深踩油门磋,加速过程也会显得有些慵懒题辑勾,只待转速攀升至2000rpm后府聊缅,动力性才有好转惺,此时油门的响应能力有了子显著提高罚,虽然整个过程称不上动力充沛稿,但对于城市使用来说算是够了涕首吮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恨,涵盖了手动松洽、雪地和低速3种模式逢财虫,在手动模式下可以模拟7个挡位掇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用南悍绥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用费擒嘶,在模拟挡位的帮助下茶逝识,转速会与油门的深浅更成正比混,升档与降挡的操作也会更加从容瞄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疤遁。   在紧凑级SUV的行列中谱盒脱,瑞虎3的车重算是较轻的一员董砷础,这为引擎减小了不少负担宦。助力转向系统的力度适当偿缄贬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惜。转向的精准性使我出乎意料创幸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涝敌稻,悬挂整体表现十分扎实竟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入搜恋府,令试驾者信心倍增瑟盾。   如同瑞虎3的定位那样省缆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外簿泊,它并不具备越野的能力憋藏,然而精确的城市定位擎捷惕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适啼闺,诚然沪派,它在这两点上做的很不错蜗醋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你视伺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言莎,瑞虎3也许是最合适的选择对象瓶。 责任编辑沪挨仇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年似,一晃6年时间过去了荤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化笺,但是我们仍然和它有过很多次的接触呈享定,并且每一次都是充满乐趣的体验床。今天我们又把它请到了这里豆虫变,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外妙醒递,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型删卜疟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奴偶筷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痕儡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单察,排量小了可以大幅度降低进口车消费税倪帛,自然整车价格也就能便宜不少合另俩,降低了它的入门门槛竞。而以我们消费者的角度来看衰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象乳,这也是我们今天把它请到这里的目的瓷,测试项目很简单接吭乓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现仿嗣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了桔。   ●日常驾驶动力表现茨逛靡:低速扭矩充足插廉订,高速动力吃紧蹬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能弓唇岔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过臂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冯,但机械结构还是更适合在野地里行走课坞脚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陛,外形设计嗅、车身尺寸苔阶浑、参数配置全都没变溪堪,只是换了一台发动机精,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃疥,双手需要时刻度掌握住方向盘昏,总之开着它你不会觉得太轻松描。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了殴腿,大家也都心知肚明赴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现揣科共。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米笛杯嘛,参数虽然降低了玖毁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些剩类盆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仇位什,并且只要车速不超过60km/h誊权稀,提速还算是挺从容标,也有一些推背感胆喇,感觉并不比3.6L车型差多少解唯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了母操镣,脚下的油门响应明显迟缓了不少伍假馅,如果你心急的话答,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧乡署,否则踏踏实实的在路上巡航吐泪。   ●油耗测试朗:正常表现撂逝,不惊不喜薄。   发动机排量小了牌,除了动力影响之外抬,油耗也是一个值得关注的指标沪毋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试傲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里害蒙,拥堵路况大概在30%左右憨,畅通路况大概在40%左右乡被欧,另外30%为综合市区路况交泰较,全程平均时速为31km/h辰爬,最终计算出平均油耗为12升/百公里秘房嫩,算是正常水平尝厦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过切凹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题素丹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了玲新,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力核拈客,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颓弄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高概,很高效,或许我接触的都是高配车型妻鸿,包括纳智捷大7绞蛋古、CEO等车型蝎幸坦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助必激捎。今天朔矗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV般拉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嫁啤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧隶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢唇珊?下面凳,我们就来看看详细的体验报告赊薄。 可以看到档曝酵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高跋,这在于其他车型包括纳智捷大7妮退炊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赡。这次试驾的优6 SUV也不例外猜仙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鄙,为了突出这款跨界SUV车型的定位干软济,外观设计上更年轻有活力侗腐,对于年轻人应该有很大的吸引力苏寂藤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台叉米,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm帅疽末,轴距为2720mm拳顷的,可以看出这是一款跨界风格的SUV掸赋侨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谜,最大的优势是轴距要长出20-100mm换详,具备不错的乘坐空间庆算,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎麓盯颇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎闲,尺寸都是215/55 R17兑墓究。可以看出在轮胎的型号上防苦托,国内销售的车型都有一定的缩水贰俗,当然为了控制成本疟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现箍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮歧耻靖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嚼锣垫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美仇,两侧的LED刹车灯十分扎眼赡坎,不过从布局上看稍稍有些凌乱绦妹。" "李老板的慷慨叹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肪杀环,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钩。下面回到主题洗,从之前收集的网友问题看亲厩脆,大家最关心的有两件事儿拜醚,一个是特斯拉的性能块落几,另一个是特斯拉电池的续航能力悲芳夹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谁岁。简单剧透一下擂,性能方面特斯拉相当给力戳穆,续航能力方面我个人觉得还是不太行诡厢。 注钵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型斤痊颈,文章中提及的“特斯拉”柯、“Model S”等名称均为本次测试的车型别。 数据解读翅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩馈敞,所以今天我们就先从数据说起铂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版咕号,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卤肛臂,而我们的实测数据为4.7s敌穆墟,比官方公布的成绩略慢淡锻麻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恃洗伙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样胆筏。由于采用电动机驱动翔磨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车椽刺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑咐趟练,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态办膏侍,直到完成整个加速干槽忍。电子系统和动力系统的完美配合槐观,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限仇,这是大多数的同级别车型都很难做到的多握卯。 0-400m加速尾速挥稼烘:170.124km/h 加速时间绕:13.63s 由于采用了9.73幌辈:1的固定齿比变速箱梗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡维媚,在加速曲线图中瓦股,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线握贫,车速和电机转速完全是等比例上升眠腾结。这里说句题外话败吻,官方公布的电机极限转速为16500rpm氮糙,最高车速为209km/h刮武,通过以上三个数字凄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少侥棱令,有闲工夫的朋友可以试着算一算竿。 0-180km/h加速膛沸途:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G茅,峰值甚至达到0.7G暇孟莆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱浆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撅晃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看冀,当车速超过150km/h后圭鸽,车辆的加速度下滑比较明显鸥笑瑞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肆既退,工作人员解释说为了保护电池令,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嘲怪锤。再多说一句挟侥藏,这个速度日常用肯定够了粒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h塘簇,但如果是赛道奔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道怯,有大直道的长赛道识,它应该会比较吃亏蹿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车静厩抬,常会被贴上大排量播、暴力机器迪邓、拉风外形和肌肉车等标签补萌。这些词虽然简单嚎洼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型舱。近日皆焕维,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)裴队,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称朽:科尔维特C7)菇,肌肉感十足的外形福,手动拆卸的硬顶桑拇囊,再加上6.2升自然吸气发动机等咸,都是它的大卖点骡菱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哦限: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时群,外形变得更具攻击性煤汰。不同于以往车型贫稻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗态诡,只有头顶裸露在外催廖,非常特别琼炯肉。重新设计的6.2升自然吸气发动机伯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余雷褐釜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机彼醛畴,最大功率640马力搔匠茧,峰值扭矩814N·m)赋奇季,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手块级手,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势粪抗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为撤:5.3万美元)吠,几乎没有性价比可言餐,但相信越是稀有的东西鳞烽,越有人喜欢希盼娶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆菏爬徒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话衅底猴:400-023-5599 地址膝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型罗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陇。而这款车本网也进行过多次报道与评测饱乃蹲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题仕绒,比如——空间与电磁安全性老蹈闪。   有朋友担心咸裙皇,混动车型的使用空间会不会很小熬苣蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置荣必,还有散热系统齐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧导。   作为一个“热心肠”胶从活,笔者决定帮一位同事搬家般,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骗毙腔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱稻闻芒、两个大型行李箱旧、三个双肩背包溪,两个电脑包戎贝,一个猫窝来锚蛙、一个全新的大睡枕搬走尉锣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拇毫安。好吧肯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大呈吓躬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上裁,从图上我们看出垃,在放入体积规整的水族箱水缸后画乏腔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间屡渺任,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包摩皇,并留有一定的间隙量筒博。   而后排在放入水族箱地柜后仕狡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瀑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哺。得益于巨大的后排腿部空间磊关,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了镁吗殿。而后崩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线筛泵。当然露瓣奶,前排的空位是为乘客准备的拭娥。(为维护试驾车整洁椭扮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施容丁。)   我是一个希望低调的企业主嵌蔫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的杯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间屡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淑琼帕,后排音响控制娘,前排座椅调节按键瘦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秽哇穆、空间信蜡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流茹颊,大电流产生的磁场对人的健康有影响博隙。英国专家认为铅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉猫胃,高于该值逆擂,儿童将面临患病风险借寄庐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蕉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊常害屉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害翁小。   简单来说搬句,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种夏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统弛湿堪,如手机廖男,对讲机酣脐、信号发射塔等邦刚拦,而低频电磁辐射离我们的生活更近椭炼薪,家用电器翟弧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嘛炊牌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可裳甫山。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台衫变,前排座位喜铆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品铝腐,不具有权威法律依据文辈陕,但既然是国家允许销售的测量器材囤爸,其测量结果绝对拥有参考价值瞬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评判幸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量伶手琶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受贬,首先是油耗虹,我们在遵守法律规定的情况下寿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车去救匡,而结果显示控,如论是市区驾驶还是高速巡航超车笆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下湃讥诡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”导幻。   混动车型比普通汽油车重狠鳞,驾驶感受会很糟吗?   确实媒份什,混动车型由于需要布局电池困、电动机蒋缸、发电机斯孟、散热系统及控制系统懈省倍,整车质量肯定会增加仇屏,但通过驾驶帘响渡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坛伍响,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动顿拿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伙滥氏,使用感受更接近与现代的美系车型粳歼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鸿杭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极屋形逞,而在高速公路上并,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了儡桔清,取而代之的是风声与路噪声垫婪灰。而操控部分谱缮粮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了熊欠房,你永远不会感觉到生硬的颠簸随荆,一切都是柔和与优雅科跋,当然裙肌锯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扮。   最后栓嘎轰,我们通过以上测试鳞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沧创穆、油耗及空间实用性上都出色表现锻,而为此你仅需多付出几万元的代价视堪连,加上经销商的优惠考飘鸡,凯美瑞尊瑞物有所值霓嗡,而你现在需要做的陆够酬,就是去店里亲自去试一试兜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伴颂。 图/文尖:丁艺   丰田汽车日前宣布详赁,截止2013年底潮盼淑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆且,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录内驳崔。诞生16年来赂冷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区埔拌骆、备受600余万车主的信赖和认可阔充,而凯美瑞尊瑞作为其中一员犀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片姆稗。 责任编辑昆凶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后憋涸,MINI凭借其漂亮个性的外观牌叉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挪圭叛。2014年北京车展上定憋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车滔选(点击进入上市文章)蛙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化癌嗽,同时在配置方面也有一定得提升黄涸诡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后版,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市内,售价区间为20.18-23.68万湍。虽然只有4款车型可以选择叮,但从大家的关注度上看澈霓毒,很多人对这款车给予了很高的期望交陕频。今天铅仁抡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V偏,两款车虽然在级别上不同滦蒋倦,但是在价格上却是非常相近吓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戌婆别。下面侵,我们就来对这两款车型做一个对比媚未瓜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撮胆祟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹砼搴罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话颂嫂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弓喂。当然镜忿,作为一个自主品牌纠,想要和这些合资车型抗争豌,就需要在配置上有一些诱人之处坟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坞妒陈,从车型尺寸上看似藤,H8明显要大于东风本田CR-V须甜,但是价格却几乎接近恼抡庞。如果您的自主品牌不感冒的话倍歉,那就不用在纠结了郝单寂。但是店,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话焙赫,那么H8的确算是不错的选择煤,至少从轴距上就已经很让人动心了雹。   =============分页符=============   原标题贤集逆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下效界郊,哈弗H8还是小胜丸钒绷,其中H8还带有液晶中控屏串,而CR-V并没有配备中控屏忿杯靡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赴。这些东西的确也是非常吸引人的露匿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的亨毛叹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挡普,平且还配有ECO节能模式渡庙攫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的粱。H8还配有坡道控制系统嫌,但是CR-V并没有配备这个功能垛。另外疮传饯,H8还配有三种运动模式拧,一定程度上提供了多路况的脱困能力笑护揭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抗痘,当然H8属于刚刚上市的车型瓢镀,并没有试驾车让我们来进行测试尺价,以后有实车的话善,我们会进行相关测试太吾。   结语膜莆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章倡才看,从一定意义上来说还是对大家有帮助的貌澈桂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升叔疆剑,某些情况下还要超过很多合资车型诡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下徊纲。 责任编辑噬:赵春晓" "从1985年开始描境,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怪孺,1991年出现在5系车型上疵纶,1999年开始陆续出现在X系列车型上绩罚。直到现在喇膊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浓幸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配寄杭,提升着宝马车型的操控性和运动性胺。让牵引力发挥的更加自如患,下面凌囱黎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烹烯。在车载计算机的控制下讽形,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钩绷携,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配奇抡,而且动力分配比例范围达0-100%慨阿菇,赋予车辆独特的动态表现曹猜。 与传统齿轮机构相比孟及郊,xDrive动力传输响应速度更快熬尘船,分配比率更灵活陈魔淖,通常纱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伟匙线,保持车辆转向精准灵活绊饯,初洽垒哀、中段加速更为直接的经典后驱特性握汕奉。而在弯道浑、湿滑路面烹悍、或紧急变线等极限状态下赂篡境,xDrive系统按车轮的附着力分配动力视,增强了车辆的稳定性和循迹能力晌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统篇,在附着力降低的情况下韭顷沉,更加考验着前后轴所分配到的动力拔岗仇。通过一体式底盘管理系统的侦测香,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配词。在急转弯和重心大幅度转移的情况下免,最大化的改善转向不足和转向过度菇怖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上费坏玫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现讣煤。宝马4系在绕桩和紧急变线中吃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外画惋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准脚纷鞘,更灵活省恕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梢睬降,公路性轮胎打滑严重苛老,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坡婚片,还是能够胜任一般越野路面卧挠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浓鞠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)电匪喜,宝马X1一直以其运动性示人惩傅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赣晒。但是不同于一般运动车型不擅长越野凉画,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能逼,能够让车主在假期到户外撒撒欢苫袱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗腐搞惭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比溶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挛晚署。   在消费者最关注的价格上忻似,我们分别来看两辆车革。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元烦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元埔。从售价上我们不难看出埔坍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芥煽甫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诬垒,价格区间跨度较大撩矛煌。   外观尺寸对比侨:   首先脐晃,从外观上来说睬,宝马X1极具动感么赤。其标志性的双肾格栅已经不必多说拜腊,远远的就可以知道这是一辆宝马蝎喘瘟。而那富有动感的线条浪,将其外观勾勒嫌崔部,即使是静止在那里推,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鸵豌撕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氖陈,感觉比例似乎不那么对称孺夸苏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控船鲜,而且作为一款国际范儿的车愁甭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅师孙。虽然宝马X1有修长的车头脆,但是驾驶时却并不遮挡视线酱,仍旧能够清晰的观察前方路况轰寐侮。   相比之下螺括,奥迪Q3的外观略显沉闷激酒,同样的家族式前脸显得十分稳重烘歇。虽然不像宝马X1一样运动祥痘芜,也符合其SUV的定位牧椿厘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大艰,这也让奥迪Q3的样子更加传统臀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疾譬芒,但是内部空间却优于奥迪Q3观,相比来说旧辱,宝马X1具有更大的头部空间涩饭杉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宋谋纬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长猛派:4477mm 长婆锈:4385mm 宽猩:1798mm 宽慈:1831mm 高石:1577mm 高夹暴:1608mm 轴距绕随默:2760mm 轴距斧赏:2603mm 最小离地间隙焚:194mm 最小离地间隙蔼馈横:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者略,宝马X1具有灵活的操控性肋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性岔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化搽琉,作为一款 SAV崩门,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的精。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向范兜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣馁欠。   实际驾驶中揪干,宝马X1的路感清晰盆详,虽然车身不形麓稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径输厦竟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头趴,带来更多的便捷壕浅徒。行驶中范,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快暖窜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啊猴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拓喂、高精度直喷与电子气门三大核心技术雄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果起烽,在动力输出上达到高低搭配的形式光位态。而宝马X1带有的ECO PRO模式素,可以帮助我们进一步节约油耗配帘绘,让油耗能大约降低20%鼎潘。 两车基本配置参数对比保怕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前缸点鲤:通风盘/后哀鼎:通风盘式 前墩:通风盘/后浚陷酷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题集:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV闹亢陇,我们不仅仅需要看其运动性能骏,还需要检查其越野性能唇擦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色狈牌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拜虱谋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成另班谅,为了能更好地分配轴荷瘫担,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端喉、后桥差速器前面适田。正常驾驶环境下凭锤揣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮隶搬,当检测到前轮附着力减弱时缕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮刀切,帮助车辆脱困惊。   通过以前的测试捅秆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用毖笔,对于应付难度不大的非铺装路面来说回,这套四驱完全可以应付匹休仿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能甲娩,加之悬挂行程过短邯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试低,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样横娩,偏向于公路驾驶兰情。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挝素港,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴茨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中菠,动力的分配为40:60垦迟,在实际日常驾驶中颂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的编辅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主丛童,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能其圈,在车辆出现转向过度时峨倍败,车辆会将更多动力传递到前轴墟赦恃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性碉逻箩,帮助车辆脱离失控的状态科吼。在弯中逐渐加速的过程中塘片,由于车身的重心靠后赊七,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疤函,在这种情况下锌氮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出剐苹吭,减小前轮的负担廖,使车辆获得更好的指向性氖乾。   无论是雨天丘,还是弯曲的山路险砂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对磋。而且在大角度爬坡及碎石路段麻茶卜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力煌识锣。尤其是爬坡时箱失黄,动力能够智能输送至前轴膛性,让车辆轻松前行僧恢。而在平时孰垦牟,动力又会自动分配于偏后驱猩淖,让运动性得到进一步的体现刑。此时的感觉是类似后驱车窗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配剧诞,让车辆行驶更平稳膘。   相比而言信鹃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野仑奈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高巳贪,具有良好的越野视野努秀,但是宝马X1的离地间隙更大稼攫才,通过性更好档。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少其灰,尤其是其具有更多头部空间峡,如果越野时斗乌程,可以适当调高座椅坐姿泡乌叭。   =============分页符=============   原标题磋汤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰甜瞎时,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩柔玲柑,所有的按钮也都在触手可及的位置涸笔写,十分便于驾驶者操作未。而且两款车型都选择了年轻秋、时尚失巧、富有现代感的内饰设计腺迪艰。   两款车的配置坊,无论是奥迪Q3捕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全窘钡。尤其是宝马X1的iDrive权融赔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用草,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮坚盘,宝马X1更加简洁词,而且操作一样方便疙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑风挟。即使是刚接触宝马车型的用户皮段梗,也能在第一时间熟练操作悔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热念,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性股抠砷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索储建亭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大每教,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供冲盯。例如像最低配的宝马X1蓖,虽然价格极低妥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纫。Q3低配也是一样第,配置较低矮娇。不过如果您不在意像导航闲奇丢、座椅加热等配置睛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要迸呐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后脸箱脓,我们进入车内来看看内部配置以及空间烷譬。二者究竟谁能更胜一筹杉?首先来看两车的安全配置欢绕。在气囊方面抨蛋,奥迪则更胜一筹壳,在两车装配有同等位置气囊的前提下牌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蚀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搽虫,它全系标配有防爆轮胎驰蚀媒,即使发生爆胎快绅,也可以继续行驶蕊兜冈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伪涉非。此外防爆胎也节省了备胎空间黄汝,让后备箱有更多的储物空间炭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间狮却。从车身尺寸上来看拘连,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拴穆骆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势立蔬。然而车内乘坐空间方面啼慧狡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3皆掂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度熊脊泊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度期翘镭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题韩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面史,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策祟娇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缸蹦。但由于国内油品的质量不佳浚骨汞,为了更好地保护车辆发动机梁冲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嘉。而其他配件的保养周期上描缅变,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弓拢梧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i潭酷:   861元   xDrive20i话:   1036元   其余车型勿拷浑:   965元   sDrive18i田拐局:   861元   xDrive20i孩录碌:   1036元   其余车型暮彪:   965元   sDrive18i久娘:   1609元   xDrive20i叫:   1784元   其余车型圣劣:   1713元   sDrive18i鹤归汕:   1386元   xDrive20i荷:   1561元   其余车型壁侠:   1490元   sDrive18i思妓:   1591元   xDrive20i匙:   1766元   其余车型壕弹:   1695元   sDrive18i兄:   1609元   xDrive20i台:   1784元   其余车型侠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注付:●缝:需要更换 ○农吓:常规检查佳绘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盲安,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陀购克、空气滤芯和火花塞坏酚罐。花费支出大概是2691元币。4万公里时还需要更换汽油滤芯晶攻奖,支出大概是1382元栖盾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错硼,保养中也没有出现更多的费用支出孟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用峦彩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注洽:●滔葱牟:需要更换 ○拢彻:常规检查沁蒲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出理,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费侗醇肮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盾辩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同户罗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加崔裳,能够更好的照顾到爱车的每个细节纹碱精。   总结坟骄: 总体而言酱乖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嗅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鸵铺串。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足闷仁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蘑,整体内部空间与奥迪几乎相同伤鞠岔。而在使用保养方面骆嗡肩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济茂导。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沟,但是其配置也相应有所减少乏肋段。作为高配车型焕荤爸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择罐。 责任编辑播扦淋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙甭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会每。它足够漂亮了许煌荷,漂亮的让人感到迷茫趁念,这几天我们一直在法国和瑞士穿行建,由于在国外夏北,我不得不比以往更谨慎的驾驶慧娟,没有做任何炫耀的动作胜,但依旧接受了不少注目礼令。   最记忆犹新的一次是我从超市出来跑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着廊哗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内棚,只好出此下策饲土吨:按住沂云洌控器俏亥凯,“砰”后备厢盖弹开了酒化,老头愣了一下献,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刃,并给了老头一个友好的微笑扳,关门走人了捆。这时我才知道去涕心,它是如此的招人喜欢!   仔细打量共汉,它的曲线诱人泪门蜕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坪嫌,但令人心动的地方是从B柱开始的铃洞誊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级私,曼妙的线条打动了不少欧洲男性炭膜彪。也难怪壬,差点忘了佬截,我们这台车选装了AMG套件突,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谜取舌,没套件的车感觉就差了很多币氢。   即便如此虱,它的妆容仍是存有争议的舵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辜案境。左派以我为代表(全部未婚)辨脱兴,认为它的骚气指数接近满格佃,尤其增加AMG套件以后贤敖惦,能骗不少小姑娘捞氨诚。右派以结婚生子的同事为主图咸霜,他们认为车身不够修长哥搐,不够秀美里诬雇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怖欺赡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烷,但又内藏了些许的凶狠杜。   不过我们两派的意见同样有交集颂诗京,那就是从侧后看去孪谜,它的美感更胜嫂蔽佬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中媒氢阔,远远的从背面欣赏它宪写很,真是太美了挽。   =============分页符=============   原标题念怯燎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上僚擅性,它采用传统的氙气大灯卑烯关,而且依旧带有随动转向和智能远光系统围会卧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少菊。另外梆悉薯,与前包围上的空气导流口不同的是堵伴熟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用帮姐,不得不说其达成的效果是相当不错的叭倪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惰,但日常使用中也是在令我提心吊胆污洗,还记得开头那个故事吧百藩,告别老头后我驶出了停车臣荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着脚耍,压过了一个并不大的小坑洼矗璃,胎壁被硌破了胳咎,轮胎在5分钟内全部撒气汇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用尺搞,这个下马威让我措手不及具。   =============分页符=============   原标题禄轮加:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门少哀毋,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中反禾。坦白的说搂炬辅,这套座椅看起来特别有型策入锰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色较咎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求傅狗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吕饺需。   眼前中控台的造型般错,甚至细节都与奔驰A级相同怒狮俺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用板,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样皋末,总让人忍不住多瞟上几眼聪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钾味,触感细腻墓催。   =============分页符=============   原标题啼社莫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳全,各项按键的操作都很顺手俱,但我多希望能提供翻毛材质臣柯把。另外冒啸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手染痹帛,回馈力很薪峡铡,而新款车型早已没有了这个感觉煌斥奶,让更多人都更容易适应垄身单。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格泪邦闯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利猾,特别方便桃管沁,当然了蔚,这并不是CLA级的专利庭,A级也同样如此烷。总之对此我们是持肯定态度的垢首,“怀挡”显得复古编、特立独行酬呕脾,而且省空间局,利大于弊宝操膏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咸,不同的是它很强调对网络的依托朵典鼓,这几天在欧洲开了不少车锻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疼脑瞄。几乎所有新款车型都支持与手机互联拒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戳撼柬,还可通过手机网络访问互联网碧久、下载官方APP程序和导航文惫,这是国内车载系统所没能赶上的裤。   =============分页符=============   原标题称:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说衡慷申,空间实际上是够用的鹊,毕竟多数时间都是前排利用率高桃骇觅。我同事身高179cm私骆瘟,在前排头部有一拳的空间缝,在后排就显得局促了我枷送,后排乘客反应压抑感比较强加。   不过我坚信处鹃丁,对于CLA的车主来说空间是够用的舌纬酷,因为后排不会经常有乘客沧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的轮枪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伯精茶。   =============分页符=============   原标题裴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖充喊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机比诗末,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm场伍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm娃,配7挡双离合变速箱社玖,带有换挡拨片埠烷同。拧动钥匙耿欠几,发动机被唤醒堡,车内怠速状态下的静谧性相当不错焙辟,我们出发了浇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通夯,不过CLA非常容易上手煽,舒适模式+D挡表现得有礼有节监删宽,整个驾驶感觉极其轻快赎酚,这是一辆易于驾驶的车普,不论男性和女性都会觉得很轻松伺痛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性力磊,转速时常被控制在2000rpm以下畅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契然疲勉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性敌马酷,而且在低速中它的换挡依旧平顺哦川芦,并没有出现那种令人不悦的闯动辖浇。   切换到运动模式擦矮功,变速箱首先变得更为积极角首快,整台车的性子也开始急躁起来巨橙裤,随时准备着接受挑逗啪沥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接堕聊。油门的响应也更为灵敏报,初段就能得到不错的效果斤,只不过排气声浪并不那么有气势庞矫。   至于转向蚂努,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻共,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉道葡贸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肌,那样的线性和柔顺哗品,简而言之非常舒服随。   CLA的转向感觉则不然狭,它少了些紧致的细腻感涤疽建,多了些轻巧拔。这套电动助力低速中没什么特点突部,属于偏轻那类的零策,或许女性朋友会喜欢狠械。高速下转向逐渐变沉溅,更易于驾驶壕亮钢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上寂,比我想象的要好不少步急室。   不要被AMG套件所蒙蔽旗传,悬架的设定并没有那么生硬森,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求椭,整个感觉还是挺舒服的泥嘶饶,回弹的特别利索婆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态捶,起码我在前排开车是这样一个感觉寺放菊,只是后排的乘客有时会说汇:颠!哎散枪,管不了那么多了咕茸鹅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吨硼,驾驶感觉对于这台车来说重要歧。   =============分页符=============   原标题池:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注踢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吕耗巧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护倍诉,无法进行有效的弹射撑。起步时有将近一秒的延迟呻,之后发动机全面发力七徽,此时轮胎打滑非常严重慈姐案,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故率,全新的胎面没有达到最佳的工作状态冉,导致抓地力不足腐。怎么形容这个状态呢埃宪校,就像一只狗在大理石的地面上突然加速实,四肢虽然在飞快的挠地架浓撬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样甫舵,各位想象下模惊坚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态截屏,双离合变速箱准确的完成两次升挡讣漏响,换挡速度很快蒲,最终用三挡达到100公里/小时的速度皇,时间为7秒整登夏块。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惋,因为看到严重的打滑时我特别无助巷,尝试了降低转速起步掀沤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中补设,而且车身的支撑有效酥苹,车内没有特别明显的前倾感觉毋毕。从刹车曲线来看肺,自始至终加速度都在-1g左右窘脱,最终成绩为38.46米入瞥秃,符合奔驰一贯的作风计孪。当然凶,待拿到国内的测试车后锭楞,我们还会进行测试发仟,看看原厂的轮胎表现如何盛。   总结豌疾弛:   从国外的销售情况来看付咐橙,CLA是相当受欢迎的骋虎锈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料魂,CLA在美国同样有着相当不错的市呈怠,2013年后四个月销售1.2万辆杏邯古,势头相当迅猛氛,可见其受欢迎程度铣寿。   进入国内后我想它会得到同样的关注冯宽继,随着细分市场的成熟揩糙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车埂佩邢。奔驰CLA级函诞县,主打运动摩、年轻队桨感,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎废,尤其选装AMG套件以后效果更甚郸,相比奔驰A级存拟斡,它的吸引力显然更大港凹柏。相比竞争品牌导,这次奔驰走在了前面茶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奴烘。配置方面国外大多都是选装乏,比如天窗勤嘛逝、轮圈样式等等爱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赶。   不可否认潭妒惠,它是如此的招人喜欢擒谱瞄,尤其招那些打扮时尚炊壤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机雾驼没,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了替弥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乐藉卑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘垛啦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型掠舱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革雄桃跨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法晨秋歧,通过细节部分运动元素的添加禽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格镶。其外观运动套件包括进气装饰扦畴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等犯姆。   总体来看戎纠擎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子秘炼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面匣羡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嗜广瞥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酣魔,白色车身加上黑色的玻璃车顶倡,看起来很有档次感纳。不过略有遗憾的是劝哎哩,它的全景天窗不能打开仓,有同行戏称差,这是专门为了看星星而设计的庆旁。   内饰简洁自然   与外观相同屉壤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围滦每彭。全黑的内饰秀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现牛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来世害。   配色方面唉分促,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰侍钮,但通过座椅的白色缝线停、钢琴烤漆面板白边框的搭配敬,使得内饰整齐又不显得沉闷拧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蘑故。人机交互系统方面健警,V6菱仕Turbo车型并不占优势休黔擦。   动力不错窖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机菠夏杰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱木。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型矮。这款车的低速扭矩较大戮,因此起步时非常容易翅。起步后痢皇毒,借助轻盈的车身妨,汽车随后的加速较为顺畅夯古虫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实博隶规,这直接导致这款车的操控也是相对不错蔬许骸,在较为宽阔的路面上咯纫吓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弊彪卤,感觉很有信心诚想韧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校篓剔光,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拳嗓炉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置悉菲,非常方便驾驶者进出兄倦克,但打火时夸椭纬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动萌单。 责任编辑犬蠢秃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候唯丧辈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位阿遁。之后的继任者是睿翼诬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈触撅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款佩,并更名为马自达6阿特兹朔哀剂,而它是否能达到前辈的高度沥疽,让我们由内而外的体会一下摄水。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌棺死孔,配合这两侧行车灯堆魂北,看起来霸气十足悸,隐隐的透着一股子狠劲堪腔。图中这款车是2.0L的标准版段抠,则采用了较为普通的卤素光源呸,科技感差了一点拟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯岔,犀利感十足信柬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA局红,它不同于以往的两代马自达6猜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现我教。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寂思,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子补港不,厂家把这种设计理念称之为“魂动”失。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm冯轮,轴距为2830mm午碘搂,与进口版本相同钝毖傻。相比同级别其它几款日系车型匣柬设,阿特兹在轴距上有较为明显的优势苏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾录喉,像是一滴在高速行进中的水滴炊,充满了流动感诡牵。从后边仔细观察阿特兹的背部恫宛落,不难看出它还带着一点掀背的意思吞涡惭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯请罐惧,配合着双边单出的排气筒邪,更使整车的运动感一直延续到了尾部寒胖量。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈翁般,选用了225/55 R17的韩泰轮胎橇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酪屡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上额,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暗蒜揩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蝗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拆祭,其它区域大多为硬塑料茫惕美。由于没有太多的装饰件课,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价暗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寂尉拌,它采用的是一块电阻屏恫烫,触控灵敏度还算令人满意湿癸叉,界面的科技感以及显示效果都很一般价,总体感觉更像是四劫淀、五年前的产品镀弓,唯一的优点就是操作无任何难度焕可撤,一看就会纱拭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡筒嫌盘,所以导航功能暂不能使用继。   进入车内勺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拱厩团。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿股,握感也很不错挨,由左至右打满需要2.5圈相,比大多数车型略小糠。此外雹镰颇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片攻撵,操作便利性良好侈共,而且兼顾了驾驶乐趣饯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惩惧,但却一点不掉价榷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感防,其次它的表盘内圈采用了网格设计突哨碍,多少有一些竞速的味道腿,再加上白色的指针以及简洁阑袒室、明快的字体效髓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望糙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏现连,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗铆、平均时速俗敦、续航里程之外羌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP聚佩。i-stop是马自达研发的自动启停技术颧饥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火良。   除了i-stop含速氨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统骂愁。之前在新能源车型上比较常见男踏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贿就。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伴芯吕,它是以电容取代传统的电池或电瓶鳖粱,从而为车内的用电设备供电葡,而非用于推动车辆前进佛容。   空调面板的样式不错华,旋钮和显示屏都显得比较有质感排。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子秤郴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车廷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承海好馈。前后排座椅均采用了真皮包裹暗魂病,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次迸刹汾。   虽然阿特兹有着不错的轴距丰店辜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苗斯谎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹!,而在后排却只有不到一拳的头部空间瑰念。令人满意的是后排的腿部空间劲炉钵,坐正以后不影响翘二郎腿砂侥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嚷,不仅地板平整另诽,而且行李箱有着不错的纵深廉溃,轻松放下高尔夫球包眯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎囱庭办,以及更换轮胎所需的各种工具烁篇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷喝、双可变气门正时久推弓、凹顶活塞+米勒循环倘墩飘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术和哦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蹿里项,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm欣虾盟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冠,并带有换挡拨片成,只可惜这款变速箱不带有S挡肪,对于主打运动的车型来说个遗憾媳扑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受播,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩掸,日常驾驶过程中教碍霖,为节省燃油扩汇齿,变速箱会积极升挡读,转速经常保持在1500rpm以下刃寒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应我,因为这台变速箱的反应速度很快眉全,能够很好领会驾驶者意图蓟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出飞卯碉。   阿特兹拥有良好的操控性盯颧,这首先要归功于发动机线性的动力输出巷铝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沉任兽,而中后段又能够拥有很好的动力表现店坪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻徽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处狄氮抄,尽管反馈的路感一般诫彩,但指向足够精准试,能够给人很强的信心煌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吼限,它的前后悬架初段偏软勺哪,能够很好地吸收路面的颠簸呜反,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颈。可喜的是悬架的后段韧性十足介如坟,不会让人感觉力不从心弘逛罢。最重要的是拷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整泄,车头指向灵活笨弘,车尾循迹性出色毖丢雌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见壤软。   总结痴兢: 对于马自达这款即将发布的新车袍,我只能用赞不绝口来形容纺茅燎,外观和驾驶感受都可以称为上等樊珊能。如果非要给这个车挑点毛病的话层,就是在高手如林的中型车市场里苯撇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸俺艇。所以如果你是“外貌协会”的成员隶兜,或者追求极致的驾驶感的话放姑,那么你可以期待一下这款新车对沉颅。 责任编辑典:赵春晓" "  KTM的X-BOW谋荚罐,直译过来是十字弓褂楷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)襄份。实际上挺,这个模样怪异的小车董,的确是火力十足晶肩,足到无论是在街道上还是赛道上署,它都可以轻易干掉一辆超级跑车税盯。   先来说说KTM这个公司唾巷交,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梧胺据,以生产越野车和跑车而闻名断涸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车熔,也许是工程师们精力太旺盛阶财,亦或是身在奥地利这个地方唬庇,总会有些天马行空的想法粟榷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痊矮,去生产一些别的什么机动设备队。这几年某井廓,除了X-BOW暗性,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桅烁叔,而且都有一个共同点——惊人且极端虑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)棵、puristic(纯粹)督唱、radical(激进)禽饲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解玩。另外还要多说一句坍团刻,这家公司的口号是ready to race每道速,时时刻刻都在准备一场竞技钞坷。   KTM的CEO曾经承认瞥横硼,他们希望使用21世纪的技术汾,发扬柯林·查普曼的理念裤扑富,打造一台新世纪的超级跑车骑戳桃。柯林·查普曼是谁烯?他是路特斯汽车的创始人建背,他说过最著名的一句话是请百:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准道卑嚷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蓝,作为汽车工程师跋蓟纯,他把全部精力都放在对性能彭瑞、操控和轻量化的极致追求上拇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碗凸菱,但跟进尝试者寥寥皇。看看路特斯汽车凄凉的经历袱柬荷,这其中的原因并不难理解冯。我们很欣慰地看到磋,在新世纪蛙显锹,KTM继承了这种理念计夺,并且做得更加激进纹。   其实X-BOW的理念很简单办凯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车套垒为。碳纤维单壳体车身牡、全车碳纤维组件头、水平推杆减振器伶管碍,这些都是方程式赛车的标准配置孺。由于使用轻量化材料级培芒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冲钉。在高速行驶中矮郝锌,车辆的气动布局提供下压力梅迟驾,以此来提高抓地力和稳定性拘潍俩,这也是方程式赛车的特点室福虫。和赛车唯一的区别吵,就是它有全套符合法规要求的灯光垦腾,以及一张副驾驶座椅尉居壤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机犬恰,经过强化和升级后太,动力达到300马力讣,和F3方程式赛车相当姥褥,六速手动变速箱也是简单而纯粹朽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话怯,我们不妨来看看推重比忙添。X-BOWR大概是2.6千克/马力该,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械椒讲獭,也就是说发动机需要负担的重量更少波,动力表现自然更强盎颅。   在踏入X-BOW车内的一刻小,恭喜你莫妈,在旁人眼里盛恋米,你已经像是一个职业车手了涪胁。首先一只脚跨进驾驶舱汉事漓,站稳后调整重心涂呵,再把另一只脚迈进来肥涵,双手找到合适的支撑点玻,将身体重量转移到双臂氛富,身子瞬时下沉让,把自己放在座椅里兑。来自RECARO的座椅是固定的瞳姥,完全不能调整袍滦,靠背角度略微向后倾斜封,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里啸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置矢付。要完成这一系列动作才悍,如果你是个长腿欧巴发,可能会轻松点岁描。同样和方程式赛车一样雌,X-BOW采用快拆方向盘漓,在一定程度上提高了进出车的方便性抨书,不过我觉得这个功能最主要的目的侠梆琉,还是为了让它更接近赛车逃遣。绑上四点式安全带艰,身体没有一丝活动空间秃赏,因为在碰撞的时候般,你不能指望安全气囊救你一命宠鼻,唯一的方法堂礁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上富煤。   驾驶它畅肝腐,你不需要有汽联颁发的运动执照堆钵帮,甚至不需要经过特别的训练缓通褐。只要你有合法的驾照朔始,会熟练驾驶手动挡汽车凳姜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疥磨。连离合器都很好掌控签罕朵,甚至比驾驶EVO稻逼、STI这种高性能运动房车还容易丰任焚。你唯独需要的唉郸,是练就一副有力的双臂算绰抚,因为它完全没有转向助力陪,停在原地厢倪荤,方向几乎是打不动的腊栓呈。   由于场地的原因态陆夹,试驾过程不是很尽兴头,并不能体验到X-BOW的全部性能宪。在狭小的环境中舜交妮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蹬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势互吐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力丛廷。因为使用水平推杆减振器妒,X-BOW的底盘可以尽可能的低荚匠,在转弯中几乎不会产生侧倾妇浓。多连杆悬架结构稳定尉炮填,可以减少轮胎不必要的运动和变化廉,保证最佳的触地面积适,用尽每一分抓地力痕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度江吻,这一切所产生的副作用胁,是你的身体要承受更高的横向重力疚。   在视线上辩栖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妻风疤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置熟秘昆,以及转向时轮胎的变化焊蔼搽。利用这个优势刑对,你可以把车开得更加精准疏倪梧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙促揣佛,这是任何房车都无法比拟的咀坡顺。不出个把小时割蔷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样寝闹,高速掠过障碍物而毫发无损场,那种险象环生的场面同梢,我相信其它车做不到庞脓,这种乐趣和成就感轰,只有X-BOW能给你迹胁虏。   看到这儿霞搭妹,你可能觉得这台车并不难驯服石,一切都很容易搂天拜。没错抒匪,X-BOW没有设置很高的上手门槛抖炉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单悸斯毁,但是它还有进阶的玩法猛,这就需要很高的技术和技巧了餐。首先瓣廊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蔬鞋达,为了它的寿命施,好好训练跟趾动作吧侠凸。漂移但?也没问题京,在转弯时只要加大油门墒,车尾很容易就会滑动起来驶谜。之后能不能画出一道完美的弧线辅逆甩,就要看控制的技巧了骗独。   除了以上这些牟羡把,我还有一个建议胶。置办一套合适的行头灰吞回,至少也得有一个头盔和一副手套纠槐,这会使你看上去更像是职业车手输瓜畴。当然居,作为一台可以合法上路的跑车测,KTM也试着考虑过车主的感受陋痹考,推出了一款GT车型缴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃掇灿匡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肺。无论哪种装扮嫡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肠宦,在气势上就足以压倒一切尺,而在性能上坦仆,它也是所向披靡森钳,精准袄讹锤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜踌歇软。虽然它可以以合法的身份上街蓬挡冻,然而对一台Ready to race的准赛车可效,街道并不是唯一且最佳的选择剩沤空,它最终的目的地旧酷嫂,是要奔向一条真正的赛道吠,在那里解开封庸奈丁,去赢得一场真正的胜利许啼。   说到价钱腐卷窝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车履涎劲,一点都不值旱朽。那么翠帮,如果说花135万烫龟串,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车劲饰窜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烤,最大化的驾驶乐趣饱,并且还可以在公路上行驶楷扦,这样是否物有所值危纠曙?答案其实显而易见俏,值灿催踩,或者不值溪,取决于你是否真正热爱驾驶垦,热爱赛车运动邪举侠。 责任编辑秸茨鼻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词构,早已见怪不怪颅浮巍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车米茸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过勿虽老,广汽丰田出品的YARiS L致炫朗,就是一款加长版的小型两厢车处咖蕊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志达。 知识普及瘟其飞:为何不叫“ 雅力士”了盛慈嫩?   相信很多人都会有这样的疑问扛妮,从车尾的英文上来看谐脊卢,YARiS的标识与上一代完全一致婪鹤毖,但多出“L”字母纱挝宪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缚舌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置邦逞。全新YARiS通过变革性的设计纹凭扯、加大车内空间殊、降低指导价放士董,从而想抢夺A0级市场的份额较倍捍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钱痴。不再使用“雅力士”的中文名称寥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坑。   外观冕嚏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瓷拜蔽,如果拥有一副出色的外观设计房虏垂,那销量肯定低不了垢锋手。广汽丰田的全新YARiS L致炫覆瓜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化按酒,能让更多的人接受唾心篇。   =============分页符=============   原标题池:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酶,所以在造型方面与海外车型有些差别迁胶觅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绊,“梯形大嘴”车头动感大气倘,配合超长的轴距店,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拈泥靖。   =============分页符=============   原标题课宪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰宛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内帕,相信你会有两种感觉篙汇,第一构:中控台设计非常大气耐侯,和丰田系列的SUV车型风格一致拔仇。第二泞:超大空间玫救,后排空间完全比拼一般的A级轿车吐琶乏。   =============分页符=============   原标题婆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嗣醇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意敞殿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车思母,但是空间方面完全越级的感觉科,完全不比一般的A级车差淘行,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尺。   =============分页符=============   原标题紊裁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾事锯鼓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意靡浩颂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错佃播磁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿裤,中后段性能并不出色溃逼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高精,高速行驶油耗方面并不出色骏点荤。   结 语   作为一款城市代步车型垮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扇沛琼,外形方面就能征服不少年轻消费者泰。此外乖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一巫铃长。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脯毒,若果说美中不足的地方伴拉,那就是匹配的四速自动变速箱了办唇离。(韩威) 责任编辑搓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒川菱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏块挝?告诉你惕曝,这是真实存在的一辆直线加速赛车浇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车量舷,基于2014道奇Dart车型修嫡,型号就叫做Dodge DartPro Stock酷。大概意思是“超级街车”冗头角。虽然只是称作“Pro”谋汞乡,但它的结构和普通街车已经截然不同居散博,一点点相似也仅限于外观上曝。一个专门设计的底盘冷,扣上一个类似“街车”的壳子剿歪席,除了好看以外北,也是为了让车子的空气动力学特性更好缺扁。除此以外扑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”啡。   作为动力核心辛信,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造镁。与常规的“以街车为基础改造”不同孔睦赏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同喝觅村。据厂家介绍丰坛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时爬磋,而极速则可以达到480公里/小时淘。   Mopar没有公布具体技术细节笑螺,但是在上个月化腿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仇茧叭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速登革舰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考妊邵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力皮长,它跑完402米还需要9.9秒素遍损,而末端速度“仅有”235公里/小时络噬婚。也就是如果两辆车进行一场比赛惯缝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候竟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翘锹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭杭谭,当然也无法在普通街道上行驶伦挂肝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剐。 责任编辑悸:赵春晓" "  4月11日此岭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市币私乔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元富。   4月的京郊春风和煦吹,桃花盛开款恃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意翁芜樊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巍滑泰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象毒桥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼馅。   然而稍微有点遗憾的是五祭尘,由于相关环保政策起史,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坏。   =============分页符=============   外观内饰奖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晴楼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拨箩桅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外祟,因为配置的原因妨寐坪,柴油版在一些细节肠毫扩,如前格栅辑高、雾灯等处精简了镀铬装饰壳。   另外是冲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎据导嗜,规格为265/60 R18戈电侧,采用双五辐样式居衰,与高配车型的20寸轮毂有所区分炼。   外观上商,大切诺基给人的感觉就是硬朗纳帕滥、野性撩耪、豪放客。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鞘,如果不是看到车尾的标识犀辆比,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奈漂。轮胎的使用与其它车型也是一样的舵。   =============分页符=============   内饰方面岔涝痉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致俄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同灸,但是做工方面表现的比较细腻佃。各个部位间的接缝十分均匀解记,内饰表面的反光也抑制得不错两亨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受慧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的清鲜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机玻喂。这台发动机由意大利VM公司制造诬污,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造讼,国际知名度较高剩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下璃,最大输出功率为243马力(179千瓦)枢钙排,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淮缉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱昧乡巷,采用电子挡杆设计嫂毒囱,事实上竟哩,在菲—克集团下的很多高档产品上烦清,都采用了这样的档杆设计驹。   大切诺基是个分量十足的大家伙关,体重高达2.4吨鹤抡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沥搓,都让人觉得动力输出稍弱焊规。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同汹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩稿,这使得在实际驾驶过程中且,柴油版大切提速很快琼抡,驾驶感受十分轻盈菠。   另外侮羚材,发动机的噪声抑制也做得不错顽短藏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大监,但却绝非印象当中拜怯,柴油发动机那种高振动茫裸彭、高噪声如殿,车内如“夜店”般的情况奠。   在打开ECO模式的情况下技茎蚀,发动机的转速在1500rpm左右的时候席,变速箱就会做出反应宝鳞维,升挡很积极逆闪。当车辆行驶到70km/h的时候谱,变速箱便会将挡位升至最高挡梢担龄,我们在城市中使用谈笔,第8挡也是可以使用的连实沫,并非摆设坝。如果关闭ECO模式许,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耪,动力输出得到了一定的释放穗,当然涧嘎,噪音也会随之有所提升鸽歼。   柴油大切的油门踏板很轻盈粗星烘,发动机对踏板所发出的信号反应很快熊巴擂,但初段调校的有些过于灵敏了倡千,尤其是起步时钮,轻踩油门卿害,车身就会有向前窜动的感觉踢,想要平稳的起步还是有些难度袍钾芍,如果初段能调的沉一点拍奢,感觉会更好岭撂,驾驶者对动力的输出也更好掌控僚绵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统男继窗,由于取消了空气悬架帮魏砰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的信。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式秘,分别为自动瑰、沙地吃文、雪地泡佬廓、泥地和岩石辣,这些模式都是通过旋钮进行操作的衬雹厘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式藏络,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绵麻。   此次试驾介鞍芬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验虎,其中的体验环节有沙地厘、U型坑和炮弹坑三个环节丢染拇。在进入沙地之前蜜啸覆,首先将车辆选择到沙地模式陶屡够,此时车身稳定系统自动关闭饭忱舌。由于没有空气悬架辖季,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了槐。   模式选择完毕之后操碳粕,开始正式进入越野产地臣,在松软的沙地中婆揉箔,要保证车辆的行驶速度坟。在沙地中行走磨,轮胎出现轻微打滑是很正常的难锭蔡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑芹,造成更大的麻烦掏环。   在U型坑的环节胎,选择到岩石模式之后怒画成,分动箱启动扭矩放大挡庐炔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蠢萍,传递到车轮上的动力会更加强劲输拳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过滦。   炮弹坑对于车子本身来说捕,算是更具有难度的项目了局,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绩苍。对于大切来说垢,通过这样的测试还是比较轻松的绍杭磨。在模式选择上墙磐,我们依旧可以选择岩石模式父垢辩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动社,保证有附着力一侧车轮的动力输出巴,从而实现脱困记守零。   总体而言伦迸溯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缴婆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嚎黎差。在整个越野体验环节藤逻绕,对于动力的感受也是比较明显的韩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松遁,主要还要归功于这台柴油发动机串,低转速扭矩输出足够大魂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松爸。 责任编辑沫圭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列铅肥郸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK怪媳局,以求为各位网友购车作为参考菇散患,本文我们继续进行脓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)欣榔,作为合资品牌的A0级三厢轿车鼓泼,经济实用以及稳定这三点立市之本户摔逝,谁展现得更好晚糕炯,以下将逐一展开史檀匣。 外观解读蓬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中睬,这次“重生”抛开了以往的产品定位萍拾导,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型耙狭晒,接过老款颐达的市场后居衔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势啪娇。   刚刚完成了小改款的阳光佰凹别,2014款车型延续了前款的整体轮廓都惦,细节之处作出的调整瓶长,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绍媳稿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型夯坑羚,另外增加了反光镜转向灯京、倒车雷达等外部配置珐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车婚,但两车在细分定位上有所区分宏坤,新赛欧更经济惠媚改,爱唯欧则在品质方面多了一些设定摹惺惯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弟狈,两厢造型更具时尚特质哪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重攀诫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弹撮隶,前脸处的线条切削更是全车最多之处侯桥爱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅使,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾播碾,三厢车型尾部中规中矩浅,采用常规一体灯罩的尾灯构,正是这一产品区分的剪影副。 看完两车的造型金凰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鞘哆。详见下表刀涵仍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观仕蚊,您更看好谁隋幢?欢迎参与一下投票形蚕。   =============分页符=============   原标题遣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绵滴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩涣揽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瓣,各区域之间的串联均平滑带过潜腥袭,整体风格更注重功能性雹龟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能喊鞘跋,并尽可能带来更多储物空间室攻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足剁盆门,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征炊尸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表篙清觅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缚维,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谱赡。   另外必类,随着车载多媒体系统的发展歪梗段,触摸屏更多的被普及隆溜兜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕膳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能泉爸童,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搞午吾。 配置对比肌昆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置附,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比垫褥储,仅供各位网友参考杆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题聘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比罕抡拜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度方:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度念滇晤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示缚幕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风副五缝,而车身与轴距新杠任,以及普遍日系车型空间利用率上的优势猾胸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹萎。   动力系统对比晴楷苯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面恰辖,阳光仅提供一款1.5L发动机习,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择陶典看,同为四缸自然吸气版本碘涡,排量的不同即动力上的差距乓斯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)百,具备重量上更轻的优势扮。   两车的自动挡车型味呛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱柯碘,其平顺馈、重量轻及省油的特性媚遣盲,同级别车型中具备一定的优势江程氢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下当独湍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT峭勿赦,在挡位上优势明显秆呢,但其换档顿挫在车主之间常被提及淋劫恍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纽炯,外观上二者均具备典型的家族特质溶怖达,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面访涝颓。内饰布置阳光以实用为主居疮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质警。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现兴瞪。综合本文所述绦劫,两款车型您更倾向于谁矢脊型?欢迎参与以下投票啤。 责任编辑藩膊缓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车四嘎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐和徊结,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了马。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言舜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型敌琳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比闷垢邢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近额呵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面连,K3S并没有使用目前三厢K3的外形玩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同慕。也说明K3S试图走运动化的路线沏棚。   起亚全新K3S的长虏枚、宽蟹讽滩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm射俱,而轴距更是达到了2700mm的水平拧轿芒,在同级别中也属于比较突出的成绩郡,对空间方面肯定有着很大的帮助藕谰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练末聚哇,车身线条也非常的流畅虚持,有着极强的运动感牌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差上咳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别删饥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用墓豁摹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的长。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达彪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm荆川拟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的桓苏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅份取蛙,加之降低的车身让骐达更加动感话。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尉婪咎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感考。形状突兀但线条流畅的尾灯群,红灯部分占据了大部分屏,白光部分呈现斗勾状高加,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出呢水羡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达念,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胸灰蓬。能够有效帮助你快捷倒车热刚舰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否篮,因为外观好看主观影像比较大讥蔬腺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面夺科,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汲亨拱,基本沿用了现款K3的设计校,提供全黑色抗浆、黑米色谁长暴、黑棕色三种不同的内饰配色哇踞。做工和用料相对也比较不错莫孰奔。内饰除了硬质塑料及软性材质外颗螺弓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锯确碌。   骐达的内饰设计线条非常流畅色杆犁,整体质感较旧款车型有所提升恃乾。内饰颜色采用黑色作为主色调鸡拨辣,搭配银色饰板唱款,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比店寒,满足不同消费者的需求厂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颠,多功能真皮方向盘以及定速巡航撩,从上面表格已经很清楚的告诉大家虐崔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嚷、胎压监测等配置酬媚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富齐,其中ESP弹赴哥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钝度感,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鞘才。 =============分页符=============   原标题泄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700娩,整体乘坐空间相差得不太明显劝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同火撵柑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富董女,座椅表现方面K3S内部填充比较实凶,对腰部支撑方面会比较到位文爬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性簿臣,其座椅表现比较软掇良乱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感渺蒋贸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多笔奉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势裳蓖。在乘坐空间是差不多的讼,K3S座椅设置得相对硬朗东,而骐达设置得相对舒适惮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因随。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L井申,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S郸悼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T庭访痴,很好的满足不同需求的消费者实我。起亚K3S相比起来就显得配置较少尚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蓬府,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好钢臣黄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堕船,详细还需看我们评测所出啼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题构,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求第。   点评辱校杏:随着两厢车被广大的消费者所接受客桃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伯潘检。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奢童韧,如果在这两款车选择其一的话脐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动躺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素婚短峨。 责任编辑室:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汲,甚至有人无法确切的喊出它的名字艇。其实这款车和我们并不陌生蝎霜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纪款,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似暑。所以出镜率不高的标致4008顿痛,确实具有太多不为人所知的身世蓟污菏,这使得我们有必要去了解一下这款车萍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路饲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体丸哨揽,呈现出风尚裁联、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感妹惩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签掣悸胁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚腑、科技的感觉某混档。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm示,轴距为2670mm反。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫耿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造阜对汤,所以在车身尺寸上它们相差不多舍拌。   从车身侧面来看垂龋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸颈,整个车身也因此更加大气而富有力量感境。后排提供了私密玻璃架,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风栓熄微。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骑泌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因磁碳规。另外簧扭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谷料宿,尽管造型简单恕溅镐,但通过与腰线的巧妙衔接辩卿筒,使整个车身设计连为一体洪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鞭,配合普利司通的225/55 R18轮胎番梁掀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上技梯卤,都具有不错的表现绞欧。我想应该会有不少车友会非沉急ド看重这双“大脚”酸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比形呈题,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意殊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辜守式,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赶疼。不过标致4008在一些细节上却与之不同那,譬如采用了大面积钢琴烤漆岗,辅以细节上的优化廷冈。   中控面板做工不错妊际,按键旋钮设计很精致萝,且手感都较为出色朝。娱乐扩展功能也比较齐全斤即,AUX揭、USB以及12V电源都有装备韭妓叼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点路店,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯笑纯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错物似,下面还有黑色钢琴漆点缀堑,凸显出了较强的质感漂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惠,若塑料饰板能换成金属材质的话垦仕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伸签,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息材。在转速表与车速表之间申圭,我们看到了一块显示屏递麓乏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息漏。 在乘坐以及车内空间方面竣,标致4008秉承了家族在这方面的优势繁羞搪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好接睦坦。   后排座椅靠背很直炼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉甩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外驳,坐姿却让人觉得并不舒适成驳驹。   标致4008的行李厢内部很平整秆,而且后排座椅可以4/6比例放倒删。这样它的储物能力将会得到提升草山,对于搬运一些体积较大的物品刹,可放倒的后排座椅显得实用实。   =============分页符=============   在动力系统方面块差寐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机庇趁,最大功率仅为150马力泞惺特,扭矩峰值198牛米笛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用似力狗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侯厘描。 全系搭配加了CVT无级变速箱卫憨,具备手动换挡能力怂鞋。在实际道路行驶中粗墙,CVT变速箱表现的非常平稳氰忻鸡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时誊性夕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音提,却没有丝毫提速的感觉焦搜。不过攀摹侵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些茧哼骋,在平稳驾驶时超车变线很轻松户。   标致4008装备了3种模式的驱动系统撑蒜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车必,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力溪忙寿,前轮最多可分配85%的动力蓝猴蛙,后轮则可达到55%掠洪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%滦焙爱,可以应付雨雪现、沙石和泥泞等路况浪,也可以轻松面对普通的越野路段及。   标致4008并不属于难开的车型淀肌,尽管车身较大壕甩淑,但是方向盘非常轻盈徒辣,即便是女性驾驶也会非常从容膝鸡夹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吓霸僚。   结语健节茸:从市场战略上来看匣扦蛔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型俊嫡,4008不仅丰富了进口标致的产品线呈班,也为消费者提供了更多的选择剃瑰。而从产品本身来看为,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫贬,能很好的迎合中国消费者的审美房糠问。在驾驶方面臀,标致4008表现出非常舒适和安逸派啃,非常贴切城市SUV的特性楼讹康。 责任编辑坎钞徊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炭光,自2011年上市以来凭借着动感的外观邵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价花卷,受到了许多二三线城市消费者的青睐哭坟。不到3年的时间蓝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610提腐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扣税检。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型铂舜葛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢妇ò!,将在4月的北京车展上市唱肝琼,预计售价区间为6万-9万元沏起,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钦。下面就跟随我的镜头没谎报,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俱畏。   相关信息肋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肖甜,2011年正式推出了首款车型宝骏630狄搁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绵味,结合上汽和通用的生产技术澜齐两,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌呢粉港。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诚傅蕊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO判,与进气格栅赎、发动机舱盖形成盾形区域活胺面,造就了独特的宝骏品牌DNA卸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计经呢钱。从前脸上看韶搞行,与宝骏630的设计保持了高度的一致宠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势璃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计存,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装磕骇,颇显动感航剿。   在车身尺寸方面味面笺,宝骏610的长为4401mm臂眠放、宽为1736mm蕉念、高为1462mm贾惧。由于与宝骏630车型同平台生产瓣粗,因此在轴距方面并没有变化颊炉,依然是2640mm锌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐曙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蓬,尾部扰流板嘿角擞、包覆式的后风挡玻璃僳、硬朗行李舱的线条姐,颇具运动风睫马。与此同时稻嵌弓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂讽不豹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利募史。   =============分页符=============   内饰方面堪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度败何蒜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谩妓耻,方向盘搭配银色装饰条踌拿阜,整体风格偏运动盯冷,带来不少新鲜感抱悼。此外贿,新车仪表盘也进行了全新搭配诚欣,采用双表盘设计唐多乓,更符合当前年轻人取向峦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条敛何,提升档次的同时也带来的一份运动基因铅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘协臀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多米雀阔,LED组合仪表提升了整车的质感丝蹋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验兜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势玩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域躬碑巷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论枚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹硕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面琴皮夺。   宝骏610是一款两厢掀背车型滔宋推,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性呸糜固。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够说驶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扭,也可以按6/4放倒座椅铰违,放倒后容积可达到1300L奶。   =============分页符=============   在动力方面璃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缔朽醇,最大功率可达82kW枢巳沟,最大扭矩为146.5Nm煽祁,这款发动机也同样在630车型上使用袜负。为了发挥出更好的动力性能淳攫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器邢,此外还配有5速手动变速器可以选择绰埠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品授酪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疤沁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝翠犊我、君越隶氢闭、君威等车型上禾。   在整个实际驾驶过程中旗粒崇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳棉途。在1500-2000低转速时奸,所爆发出的动力输出还算尚可访膳慕,油门响应比较直接勉。但是随着转速的提升鳖洼,档位的提高盯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来汗。这种动力表现不温不火席硕怖,但是足以应付城市道路使用峰传。   相比于第一代自动变速器涂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升淑疚。只需稍微深踩一下钩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缎谈派,只不过由于排量的缘故工络,推背感并不是很强烈粒覆无,且高转下的再加速能力也有些力不从心猴瞄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适唉,这也完全符合它的家用定位片脆。在经过颠簸路段以及减速带牧瘸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凸佃,让驾乘更加舒适暮韭。此外洗咸,在过弯时底盘也显得较为扎实帘。   结语何勾舵:宝骏610的家用车定位很准确讨谷,配置很务实甭培,储物空间多唾,不过在用料和做工上还有待加强漂检罐。不过动力系统方面确实不太给力刚,最多可以说是开起来比较舒适群诽骸,这也比较符合它的定位菇。作为一个新品牌搪,宝骏还有很长的路要走筒,虽然已经走过4年多涵次电,推出了两款车型蟹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秦会良,在自主家用车市场上打出一片天地来妇私,我们将拭目以待咆。 责任编辑砂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上耗蚊,大众展台上首发了2015款大众Jetta寄。这款车在现款Jetta的基础上滴,针对外内设计细节进行了小幅修调锤,属于一次精修边幅的小改款节渤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整秒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赊。 全文总结苏膳:   对于这么一款外形细节有新意此两,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta常,我们只希望它能尽快来到国内娜,因为目前国内的速腾车型斯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势暇炕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面朔凛。 责任编辑藉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域潍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作喝铂览,深入布局轨。其中包括类似上海大众新桑塔纳杏、一汽大众新捷达喘号忿、斯柯达昕锐琴僳稳、以及再早之前的本田锋范唉点吩、日产阳光等等酶。可以说鸡,在这一细分级别悲位,乱战才刚刚开始垃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手誓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去饺眉遂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嘶。反而厚重了不少舱钵惊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近姬空。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱囱星酒。就前脸部分来说纪,整体样子是非常简洁的清疯,又有几分动感茨浅道,和标致其它车型相比是有些差别的卧玩昧。   侧面造型规规矩矩赌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现轮暇,你会发现题,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉帘描,当然你也会找到一些标致家族的特有基因梨,但301更多的是安安分分的一种踏实感拓粳攫。其中斡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸粗必。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素散,没有那么规规矩矩嚏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守队怪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体恼汗艰,这也是一项非常讨巧的设计宽拓。设计感油然而生眠,除此之外弟窝,车尾并没有多余的装饰物厘,简洁实用依旧是主要风格短睹。   本文导航" "斯柯达明锐咖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汤肺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌售,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在磷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台醋,可能除了家族化的设计以外胆白淘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了雹。 虽然它采用了大众的MQB平台蹬抬酵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分潘诵坪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胆希,全新的家族化设计让它年轻了很多贺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价镜,但是相比现款嫂轨,它的前脸更显稚嫩拍,也可能因为现款有些老气横秋吧耗闪痞。 车身尺寸方面侈,它相比较现款有了一定的进步拢,内部空间方面自然也有了一定的进步肯看,在后面空间介绍上我会在进行阐述兼恫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鲁,这也集中在细节设计方面凰头礁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鹅桨垄,还有合理的镀铬装饰稗,这也是新明锐年轻的一种标志杰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谢唬。" "  2014年4月16日尺,全新英菲尼迪Q50正式上市守,售价区间为32.58-54.98万元辑巫梅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型途,2.0T车型三季度到货邓烙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陌肝彭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版阀究惮。三车官方指导价格基本在42万元上下变棠凹,具有一定代表性伙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表实册礁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者狸棘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈齐救,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息旦,车头造型极富攻击性熟钡奴,侧身线条动感优美莫探懊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显孔。当然拳土,它的进化不只是看起来那么简单歌拳,内功的修炼更让对手望尘莫及莽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的效倦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中狈沽,而且大有愈演愈烈之风喷,尾部设计很像自家的新5系劲草,家族化设计不可避免伸痰敝。即便是标准轴距版本透贸嗡,新3系的轴距还是达到了2810mm隘,比上一代有小幅增长既,再加上悬挂对舒适性的妥协济韧,曾经犀利的3系已成过去搓疼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已需。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的受,那非雷克萨斯IS莫属了呜咀栖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象祭,车头动感夸张拳,车尾简洁利落培车骆,虽然有历史车系的影子降,但这绝对是对精髓的传承和延续愤。   本文导航" "  又到周末了死,在大学破旧的宿舍里携,百无聊赖的仰躺在下铺上瑞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寥昆,心中泛起阵阵遐想捅篙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角潞,充满战斗气息的车身庙,都让我无法安然自卧瑞,打起精神型登宪,跑到隔壁楼的图书馆峰亮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志竿。没错宪寸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我四,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心颇糕。但是必倾耐,今天要说的主角并非“兰博儿”嚏静,而是广汽本田第三代飞度佃寒瓷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车识。   ?什么是边锋主义返瞥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩募遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉馅疗,线条过渡果断铅诉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴圣钡,包括讴歌品牌也大致如此凳势。第三代飞度相比上面的两代合刀羞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致财俺泼。车头部分比上一代更加动感臂肝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状片慰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰户。给我总的感觉是谈揩常,车头的成功是线条运用的成功脚靖丛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嫌恕东,从车头到车尾一气呵成赂锭蹄,整体感和流线感非常强碗蔑。从某种角度讲杠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙便。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鞠黄集,并不会刻意强调这种极致的视觉美感变玖辅,但相比其它竞争对手距世,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出穗。   车尾的感觉并没有车头那么好拇,对于我来说赋,车尾的设计并不满意摄奇建。过度使用的镀铬饰条晶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钒簇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酱,在纽约车展即将开幕之际泄挎,路虎发布全新发现Vision概念车饥筷拧,配备多种新功能糙,智能玻璃实现透明引擎盖超实锑,座椅灵活变换可实现共四种模式芹敢,包括远程宜砟扌幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形炽魏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绕,第一款路虎发现诞生于25年前途,全新发现系列定位于“休闲”千竭绷,总计拥有四款新车颅抵搞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题怠,多功能配置般,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力迷涉谩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术补歇,其中包括远距离揖梗控诚,智能玻璃等顾船。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景梦科厂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梆狠岁,“新车现代化的磺磊,切题的寂陆,并引人入胜的设计捆峡寸,是发现车型发生的重要转变库。”" "  [汽车之家设计] 2013年骚虫,我去过一次柳州搜,那次撵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂浮皋,当时滑,宝骏只有宝骏630一款量产车型溯,时隔一年炯客熟,这家公司有了新动作刀藏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蹭撬。官方表示委柒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品努姥。   事实上辈米堤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型详船舒,那时肌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶勃蚕,为了配合厂商对车型做好保密工作经,当时我们也并没有拍摄相关的图片床。掐指一算省款,当时嫉瑟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了悸鲜,在聊到这个话题时蹿枪敝,项目负责人也表示廓臼垦,整个团队在这期间做了很多的工作忻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性访肌嫡,即便有着此前宝骏630的经验涪,但对于一款新产品而言痞涸,整个团队仍旧不敢怠慢草吐。   为什么要推出一款两厢车绕少犯?   新品牌诞生初期凰巨,单一的产品有助于更好的把控产品质量毛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑掠让村,从而将其转化为品牌价值睫,在品牌得到一定认可的前提下壁胃收,适当拓宽产品线镭抽扯,无论是对品牌欣抛,还是对市场而言都有着积极的一面善孔琉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型诞建,较为官方的说法是“以市场为导向”北,不过在我看来蹿,这仅是一方面呻涛橙,在有了以上需求的前提下弊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡刨哄,于是才有了这个方案痛霞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外京回,车辆的动力系统裁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说耿程肯,无疑是一个两全的方案洽形。   两厢车在定位上有什么不同吗秆巷你?   简单来说腺阂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伙刃老,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绩对棠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可斜。相比之下跋筏律,因车身结构缘故修,车侧和车尾的造型变化较大顿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恍魏到,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法携,印象中把舒寂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车癸咖,有些时候牟陈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素乖隙。当然霞掏谓,每个厂商都有自己的想法妨幕,这种实用主义并不是坏事逗兽唉,毕竟瞳面旅,车是用来开的坑稻,把主要精力投放产品稳定性方面乖敲来,对打造一个大众品牌或许更为重要讥哨。   在造型设计方面帽泄,除了已经固定下来的设计元素外套崩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”矛吹俱。对于镀铬饰条的理解见仁见智古从池,然而巴喀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”迫,正是在这种需求的推动下厢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抄钞。   察觉到这一现象后膏抚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烘,显然吞掏,一味的添加装饰条并不合适宝澈廓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卫。一般情况下堵酥伴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区稻冈蹬,除此之外董,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条爬桅吠,在设计师看来猫菜停,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扁兜瞄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哩介腺,我还不曾有过近身接触甭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拱困,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线习,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统广跺祷。或许这么长的一串文字来的有些陌生番,简单讲胃覆,它就是在航空航天器上使用的转向技术盘徽。我们将就驾驶者最关心的方面邦骨寇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS放惹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吼筋,人机交互系统的先进等等熬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触唤吕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力构。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主讳苔,不难想象Q50的出色凄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳畅信,同样辆帅,作为宝马1系的车主恒峡,对于操控的追求反衬出Q50的优异帆蓟。而剥离开车身的种种赂描刚,他们共同的认同就在于这三个字母蝗浆屎:DAS   【什么是DAS揽哺泄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碘颇广,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蒜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制雷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型狼怕。   【DAS工作原理是什么彪亮夸?】   车辆转向时楷惹泊,不再依靠传统的机械连接醚嗡秋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制奥趣褂,根据行驶路况和方向盘转动力度览,速度进行综合计算落撂赏,从而指挥转向电机机构实现转向陀碳。   三个ECU属于并联关系椿屡枚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮逞、方向盘匙撇、右前轮)采粒踏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况回离檄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时让氢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活荆疮,恢复至传统的机械传动转向模式纶慰,确保万无一失努驰敝。但在正常情况下达但瓮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离渤风巨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈踢寸绩。   【DAS汽车的优势肮斡漆?】   操控性腿扑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞庭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准猾烫练,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况尘沉,享受更多驾驶乐趣拉捣透。   【为什么线控转向比传统转向快沥呐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叭韧。整个系统中没有橡胶衬套鞭颈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间擦通,因此首先从内部减少“延迟”始秘兼。   【DAS对过弯的影响抄挟陋?】   转向相应得到改善箔。传统转向系统骆,在接近弯道时瓮堡汗,驾驶者需要提前做出转向动作胖秃餐,否则汽车无法实现平稳转向拉娟。而采用了线控主动转向DAS系统荒染失,通过消除内部的转向延迟八,减少了预先动作的必要椽乔韧,实现更灵活的转向匠崩。而驾驶的感受将更加直接侯皑琼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力襄耻,毫无延迟岔五。   【转向系统也能够减少疲劳颗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感前忻付,因此从另一个角度提升了安全藕径。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴掖罱 )骗,12款参与测试的车型中麓,在定速140km/h的巡航测试中阶匈,平均修正次数木肮惠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窝系霓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点道肪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响晾上?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表氢鹊法:网上车市(www.cheshi.com)   当然娘玲乱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目停深,而对于传统车型安,这一选项代表着发动机硅靶、油门踏板滤渤佃、悬挂阻尼琳辰、刹车响应等等方面的细微调整玫距,而由于配备了DAS烙惶辜,英菲尼迪在模式选择上枯躲,更进一步的调整了一系列的功能堑,如静纽桥:主动声音控制系统咯、线控主动转向DAS发祥醇、主动车道控制和主动循计埠茫控制系统ATC等等的设定弧甘驴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里家缕楼?】   通过上面的简单问答细危,我想我们已经熟知了DAS系统谴浮磋,在响应更快挛膘,相比机械系统更便于维护椭,节约成本色卵喇,减轻重量等多个方面都硕果累累朗郊苫。而任何事物都是双刃剑笺惨鲜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里甩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生踩奠,他的解释既简单唇,又复杂拇骆揪,背后掩藏着十年之久的不断试验皮爆,推理崔鲜庆,再试验的科研过程强呕墒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纽。而这些内容无法用数据体现瞄豁庐,还是按下点火开关吧痪夺偿。   本文导航" "   《极速60秒》宿次、《死亡飞车》瞄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胚,让车迷们大呼过瘾帕缺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞳。另一方面邵攫靶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搭捂,但开在路上肯定是最牛X叉季,最有回头率的碗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事殴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宫、“真NB”这样的感叹褐玛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型糯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陇伎窝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分监乾叙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服担。    作为最具代表性的美系车型惧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乒,五代车型熠熠生辉谰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相暇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捷欠兴,主要原因是新一代车型不够“MAN”努背味,缺少了野马的一贯的风格屉葱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捞习,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乾咸便。 什么是肌肉车庆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车堂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车逗诫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机突淋胖、具有强劲马力收穷谢、外形富有肌肉感的美式跑车额貌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搬角,例如雪佛兰科迈罗霖噬、道奇蝰蛇硕钩、道奇战马水碾,还有就是本篇文章的主角福特野马霓瓦龋。不过这些都是字面上的解释裁刃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义劣蹲。什么是肌肉车莎感?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解慑阀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集兽,科尼赛克Agera稍彻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币饶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别豆筷婚。但实际上并非如此护搽,凭借自身出众的一面连,福特野马在众多超跑中脱颖而出掳,成为闪亮的主角拖清滩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奋硼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机褂雷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上崩纠膊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扳煽垃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果岸鲤呛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影剖铅疙,野马还是地道的童星出道!是的撮踌咆,早在1964年刚刚诞生之际檀驮,它就被搬上电影银幕戚坟念。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》患,也许大家有些陌生人萝沪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品晦芹。在过去50年里厂鞍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拖究。    无论是哪一年代的野马寝胖,但凡出现在电影中护,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球徊天鞋。衬托主角的英雄气概或是独当一面滔,野马都游刃有余差啤。在近期上映的《极品飞车》中锹谐,野马更是作为整个剧情的主要线索希祭咀,陪伴主角经历了人生的起伏蘑伸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拍揉却,五门版的三款车型——耀真添浩、耀享供庙、耀动分别为52.8万懦便、57.8万破涛日、62.8万的脱。另外还有只发售500台的限量版裤烹,价格66.6万元呈嘲坪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变彤惊苯,只是在色彩搭配上带来更多选择菊缄绿,车型配置也更合理柔姜拒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器达鞋,并且通过优化四驱系统读葛馈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拆汲臂。揽胜极光一直被认为是外观控屁溪,但作为路虎车型肚缮夹,它也有着同级一流的越野性能贸侵。这是款长着女神模样靶掸,也有着女汉子般坚韧的车愤兼。 外观心才恨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型娃杯,所以不仅长宽高没有变拧删,造型设计也和现在基本一致嘉。设计师只对一个细节进行了修改百,就是后视镜劲。新款车型后视镜造型整体感强读徽铃,与车身有更好搭配效果烽辱。除此之外未腑撤,极光传承自揽胜的城堡式车身烙瓷秽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留痘。虽然极光已经上市有3年时间病,但时尚感丝毫不减救故抒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上码凑适,极光有自适应LED氙气大灯诬、全景天窗等配置卡码,兼顾时尚与实用性弟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于犯暑很,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰貌掂,前后保险杠尺寸更大憾炕估。另外捞,2014款极光提供了11种车身颜色岭铅冲,消费者有更多选择副。    另外锨送,外观细节上能看到的摄像头和雷达功本,是为了实现自适应巡航绍法灌、自动泊车爆苛、360度倒车影像等功能勺夸侗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能类醋趁,既可以设定与前车距离或行驶速度姆蒂,当系统计算出正面碰撞无法避免撼,会释放最大制动力降低冲击速度揽俄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能匪焕,实用性得到提升潜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车合鸿浦,并不是说女性不能开刊,反正我问过数个女性朋友弓完室,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗停缝,完全不是自己的菜透。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陷,所以我觉得这样描述更加准确橙掏:这是一款为男人及女汉子准备的车限瘦。不是说它不好谓挤呈,事实上野帝的特点非常鲜明淀,优点也特别多肥,但如果真的不能欣赏野帝的外形陛维贸,那么它的优点再多也是白搭乡伤。好了饰隘,说的够清楚了蹈卜集,男性用户请继续看下去家,女性用户请酌情选择献。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版破铜稿,也就是售价24.18万的最顶配版本淬。配置非常丰富宦卜,但较高的售价容易让消费者望而却步冗,毕竟男人也不是那么好忽悠的萝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本琉韦。不过既然我们测试的是高配版本零拘,就来看看这款车染,按照惯例墟黔,还是从野帝的外型设计开始埂。   ● 外观适蛙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铃梦盗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑都浑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV矫视漆,野帝这种偏向硬派和复古的造型力添,确实会给人感觉过于呆板和与众不同馁粒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了考呜唤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些薪荣,这对于野帝来说无疑是个劣势谰辟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间滑,国内汽车消费更是以大为美泞,野帝国产后尽管已经有所加长晒,不过还是给人感觉不大偏飞晤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的奋诧,带自动点亮功能的氙气大灯办畔亭、大灯清洗功能爱吝盯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备康碾辉。日间行车灯采用光带造型焕,并集成在前大灯组内妓,样式比较简单试疲躺,辨识度还是比较高的歇某糜。   尽管车身长度不算长炽,但野帝的高度还是比较高的痰层,一方面是车身设计的就比较高大畅弥交,另一方面也是因为底盘较高捷,悬架行程比较长鹤俄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm篙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间某蜡泌。   后保险杠设计的比较厚实词翟鼎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一摊阔估,也是为什么我们说它更适合男性车主谁卡。倒车雷达是全系标配高趁,不过倒车影像和自动泊车是选配碎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车须兼潍。   需要说明的是焦,按照官方参数配置表县粗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陪,不过这台车并没有装配后挂式备胎被宛葛,4S店解释说是同样是野驱版渭,有的车有后挂式备胎壳拎诉,有的车没有祟衫谴,如果不要后挂式备胎八磕,可以减6000元仟。   十辐立体式轮圈洼,样式符合野帝的整体风格弯躲洼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎欧并漆,规格225/50 R17拎珊。这款轮胎算是一个折中方案段凶,整体表现比较中庸细令,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果袒豌垄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差阑些。" "  2006年始稠慕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惕匠哥,没一年耸眯,这个品牌都在刷新着销售纪录绷店,同时也在影响着国内豪华车市场的格局紊素。2014年退,新的产品问世踏,这一次它不再效仿降、跟随肩村,而是独步青云睡功羞。   在过去的几年里桐底,英菲尼迪的品牌推广是以设计疙、豪华为主要核心痪诲孪,由于旗下车型均以大排量为主鲜腑,并在操控性方面有所见地凌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手栋。作为一个初来乍到的年轻品牌和,每一步的迈出都显得格外小心攻锰鲤,在保证动力性优势的前提下缄穿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蕊瘦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距领逞,原因很简单浅夺港,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筏劫论,也就是不同于别人的卖点让撵鹿。   在同级对手们相继更新产品的时候诞,英菲尼迪一方显得格外冷静壤扮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度荡,好在当它真正来临之时涪,并没有让大家失望捻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刊盘恰。   在介绍这款新产品前韭烤黄,我想我很有必要做个说明两轨,Q50实为G系列的换代产品搜爽吉,在2013年度马,英菲尼迪旗下车型根据轿车磕、SUV采用了全新命名糕坛,即轿车使用Q字母魂,SUV使用QX字母详冒,后续数字分别代表车型袄抹需,这样做有利于车型之间的关联度飞吴。   2013年始猫,我的同事在经历了12个小时的飞行后刨淋棱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屁,在回国后的闲聊中斡,他的目光坚毅庆,言语中难掩一丝激动癸,当然他对这款车的最终评价很高缮,抱着这股期盼拖肥热,我们今天找来这款车桅垃,一同来寻味我同事当时的所感骇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间便侥,所以厂商提供的测试车依然为美规版餐角,所以动力酒黄、底盘的调校剩搜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惊哀咳,但整体设计与科技性不会有任何出入陷车,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粉蔚扣,也算是足以解渴了歧诵。   对于设计语言四个字来说谰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释入狄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的串祟,有时我甚至会想擦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量勺擎刊?正因设计团队的不懈努力售合县,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歌孝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诡。   低矮的车身闪,流线的车顶鹤,都是上代所传承下来的精髓孪刮莆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舶娟块,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)必喷,这与宝马3系的水平相当噶,优于奥迪A4L完膜届、奔驰C级等产品蓖悄,别小看这一举措圃辱酣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性市幌。   对于轮毂轮胎的配备上滩,英菲尼迪从不走低调的路线菲粕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平力阿版。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中殊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搓填涕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懒。   本文导航" "  2006年始汐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程廓加搬,没一年吓,这个品牌都在刷新着销售纪录图,同时也在影响着国内豪华车市场的格局甲惊。2014年光捞吕,新的产品问世腹琼丁,这一次它不再效仿汹、跟随同蹭叭,而是独步青云操。   在过去的几年里据肖钞,英菲尼迪的品牌推广是以设计翱、豪华为主要核心构桑南,由于旗下车型均以大排量为主抚旦骋,并在操控性方面有所见地保顾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手板匿。作为一个初来乍到的年轻品牌搔埠,每一步的迈出都显得格外小心毖,在保证动力性优势的前提下侵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疟净翁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距愧,原因很简单缆啊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性幂参,也就是不同于别人的卖点崔。   在同级对手们相继更新产品的时候竭齐从,英菲尼迪一方显得格外冷静誊绣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度目阮,好在当它真正来临之时逢秃,并没有让大家失望佳簧到,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剩。   在介绍这款新产品前靠珊,我想我很有必要做个说明纷,Q50实为G系列的换代产品泞辟脱,在2013年度单,英菲尼迪旗下车型根据轿车仍翻、SUV采用了全新命名村,即轿车使用Q字母抬刑喇,SUV使用QX字母恃,后续数字分别代表车型滤,这样做有利于车型之间的关联度拦。   2013年欢闻来,我的同事在经历了12个小时的飞行后第,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50椽潘麻,在回国后的闲聊中轿敖,他的目光坚毅侥屠闹,言语中难掩一丝激动摄,当然他对这款车的最终评价很高灭刷,抱着这股期盼厂,我们今天找来这款车哇剂肉,一同来寻味我同事当时的所感厩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茬课酱,所以厂商提供的测试车依然为美规版臼,所以动力汰湘霓、底盘的调校惠寂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同矗歼摧,但整体设计与科技性不会有任何出入膳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说独喉,也算是足以解渴了毋楞。   对于设计语言四个字来说皑抵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释僚糖退,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的簿墨忍,有时我甚至会想钎北都,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量韧檬?正因设计团队的不懈努力列,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颈董,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闷掣膊。   低矮的车身埔,流线的车顶甲乳糕,都是上代所传承下来的精髓诬咐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大录,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泛檄,这与宝马3系的水平相当捐瘁仓,优于奥迪A4L触佩匡、奔驰C级等产品簇诬,别小看这一举措豢笺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溃掀刑。   对于轮毂轮胎的配备上饶多,英菲尼迪从不走低调的路线鲍篱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骗彩芥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堂谓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接农喊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芬凛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首书,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沉陛、陆风X5帮、全球鹰GX7士思,但依然无法撼动它的地位疲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变痴帮诵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来矛,它就是CS75秦歉瘦,来自长安汽车拳匆。   在众多国内车企中线鹿,长安汽车拥有较早的造车历史捌鼻,并且对越野车的制造要追溯到1958年梆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计腐固,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型齐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面歌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量趟憨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础幻。   在对长安历史阐述过后恭,这款新产品更是令人期待采。在2013年9月旅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发得可钉,一经面世便引来了无数人的驻足塘盾奸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品韦难,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苔案疚,诸多细节上的体现矫肩,可以看到与时代的接轨长摊漠,说实话唐婚溶,即便与合资品牌相比芍太,它的设计也毫不逊色氖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表室毛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV关,在首次无伪谍照曝光过后瓤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手菩擅割。从车身尺寸上来看玖腐垮,CS75在长度与轴距上的优势突出氢摹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响黑浓。在设计上幌,侧车身的视觉冲击力有所削弱郴铝,平和的线条增加了些许稳重感乐迫蔡,而在配置方面绝不含糊祈,右侧后视镜配备摄像头兑,为泊车提供了更安全的保障愁俺画,此外17寸轮毂的注入摊阔,也为整车视觉性增加了不少好评分胁剑兄。   车尾的造型体现了丰富的层次感锭搭厕,使其得以回归至前脸的感觉帮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔喘醒。此外嘉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捞碌,可以看出CS75在配置方面的丰富性即歌。   本文导航" "  上半期范惶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况错狄地,不同的设计倾向与不同的品牌定位酵莽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拟词须。在“下半场”的对决中咀抛宫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陶耗粱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果和。   点击阅读婚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表笨访啤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后霞围怂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乾掸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目势卢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后畦龟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐馁查,以应付那些五口之家出行的需求危。行李箱空间的比较催,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下潮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱色,或者带孩子出行时疥料,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品僻帽楼。行李箱内是否配备12V电源接口柬轻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱怕氰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多川妥猴。   ·模特A(不戴眼镜)身高膝福:170cm 体重告革:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高聚珊:175cm 体重玻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赡到锣,长安福特此次也算酝酿已久了谅,可以说即将推出的翼虎丸菜,每个人都能从中找到自己心仪之处奔霉,例如极具冲击力的外形疤淑、科技感突出的SYNC系统娥、人性化的内饰细节设计密寒、又或是强大的日常实用性硅,这次摩欧,同级对手们真的要小心应对了范矫姐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后糙诺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点洁加愁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年剐沏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期漠呻。显然闻耽首,在错失2013年的发展大好时机后娄壬惜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扛记,其实也能够走在大部队的前列逃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段咀怪恋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多孝开屏。眼前一遍利好时吧巩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008裸酵、雪佛兰TRAX僚蠢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位敬雷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市剖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酿卸沏,至今我们还没有看到实车泰旦麻。从目前的情况来看诬靛,它们很快就会来到我们的身边炮萌锑。正是这个原因甜,在日内瓦车展媒体报道结束后位,我们并没有着急回国纳,而是完成了几款车型的海外试驾剩、测试和静态对比的素材搜集吾蛾唇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目始摔峭。   看到这里厘肥,或许你会产生疑问姆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗孟橙肥?坦白地说食捍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的粪牟:1.它们必定会国产并且在国内销售双芭效,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比韦呢猜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来姬板,只是一些细节针对本土化进行了改造碗评刀,但外观内饰设计厩爽、车内做工俊筛小、人性化邻和、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化护说。综合上述所言饯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义负到。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些摆藩,感兴趣的不妨继续看下去糕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用腺操,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉仑。例如CX-5鸿腐观、ATENZA阿特兹夺挡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉洗昏。最重要的是钱,它们不仅有所创新珐皋董,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风腊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋潭投吠,再到如今的Axela昂克赛拉窃,马自达3已经历经三代车型的演变惰墩。据长安马自达相关人员介绍段倍每,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寐琼录,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化褥祁痴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凳塑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹崩妹。它的眼神更加犀利捅,车身线条更为动感幂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疯委收,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涎擅蕊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹怪龋伞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连驴瘦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撵邻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子枯脐诗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼懂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疟离巴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线托蔑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计撇。另外信,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神急叫磋。据厂家人员介绍侠汕斗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层诽叫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺比芬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化非,使它的整体视觉感受类似红酒一般们讽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干抗荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm糠箍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm咳,两款车的轴距同为2700mm疾仇毛。相比同级别其它车型蹈噶迫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拆迟蹿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行路浴,不过轮圈的造型稍显普通话酱吓,不够运动顿妙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列串,规格215/45 R18娘,抓地力表现不错函。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎斯,规格只有T125/80 R16攻。   尾部的设计不算惊艳篇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全故。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蓖胜台,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计污黄畔,这在同级别可是十分少见的际匙耿。" "  说起海马福美来擒委,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蜗膊,转眼十几年过去回,福美来已经迎来了它的第四代车型需穗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5仆亢斥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扁新煤,新一代福美来M5采用全新平台打造陵,不论外观还是内饰漂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子澈。在此之前佩随,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析斯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型矮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扁喊庞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格歧塘扮,宽大的直瀑式进气格栅蛇瑰,大面积银色镀铬辞,符合国人审美污。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感叫,腰线采用分段式设计汾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堑芹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蕊翁,凸显运动感堵堕。但只有左侧为真排气口袍,右侧仅作为装饰络。" "  对于中国汽车市场来说筒甩膘,凯迪拉克属于一个后来者公鄙倾,当然这指的是豪华车市场片。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地溅,那可真要拿出点真本事锋。凯迪拉克也明白这一点涛界秘,去年就将全新车型XTS进行了国产亲,并且上市销售牌,销量也是比较乐观的宪寿雌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里郡钾,无论是配置上还是动力以及外观设计上拷,至少能让大部分潜在的消费者接受们试,这确实不是一件容易的事情侩怀。于是窘墨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款随吉,对动力和安全系统进行了升级朽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版被扫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版靶暗吭,仅有一款36S铂金版徐犬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变栋凹戊。   2014款XTS 28T铂金版外观幌菠:外观延续36S铂金版的设计卡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同青,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅巢,在其他方面则没有做改动叛髓贤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子浦仿,没有做太大的变化起隙驮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上菩滴诵。   XTS是一款善于运用灯光的车韭崔,它将大量LED元素装备在车身各个部位蓬勘角,正是这些时尚元素的出现眠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸洞敢,获得了更出色的细节表现力勉。这些称不上优势的细节表述刷殊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恫辞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化喘抨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肖。尾灯依旧是LED垂直式的造型艘侨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致诉道。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磷磋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新己。早在上世纪五六十年代施墒,Citro?nDS就用上了可变悬架哆井、随动大灯借查、转向助力伶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术规,加上极为飘逸的车身设计蒋反剃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌禄,2011年长安标致雪铁龙成立漆雷览,到今天我们测试全新DS 5LS抡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灸舰矾,音译的中文品牌名念起来很接地气溺蚀古:长安谛艾仕家雇蕊,有股莫名的喜感拐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忻糯久,是台正儿八经的三厢车誓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来八硷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熄惶。如今睡蜗沁,马自达6已经发展到了第三代郝厕嫩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岗匹拢,它的名字叫做少:ATENZA募豪忙。之前我们已经解读过进口版本陆蓖宛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涩黄处,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点切。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娩牛票,这一次排量可不仅仅只有2.0L港,还有更加令人期待的2.5L抄琶。   注藉:此次测试中廊宫廷,红色车型排量为2.0L含,黑色车型排量为2.5L痛狼。国产ATENZA目前还未上市撇赡,此次测试为抢先测试烽捶,车型为试装车纤苫谷。   截止到发稿时嘲,官方宣布耙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凌耙喘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发能入,上半年上市销售胶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蒙痴,我们还是先来聊聊外观鞘伺。相比进口ATENZA块揭,国产版本在外观上基本没有变化伴汕韦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甘塘圃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6题百。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里搁燃,“下”这个字可意为“以后的”袒乌帮,用来表示那些目前还没发生的壕炯层、未来也不一定发生的事情赣袒。比如有人说“下次请你吃饭”冉擦,谁知道是不是真的!同理柒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”串,实际上暗藏了一些不确定性变距:它能引领未来汽车的发展趋势康轻骆?或者只是一句空泛的口号艘典?这是我最关注的问题还描橡。   当然也会有人更在意其它方面量,比如外观内饰和空间等等廊柿铜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述聪些杭,本篇文章的最后也会提到嫩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能妥鬼。   关于下一代城市SUV的概念讼箔疤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力裙普。在他们眼里踏第伎,很多城市SUV都太“娘”了硷跋,连个小土坡都爬不上去怎么行棚缆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腥炭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战尽涂、勇于冒险的心驰茶新,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一堑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然穿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型潘四础,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烙咯烹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员澳,它能够去接受户外的挑战送椒淋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钠昆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拾臂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售衡淮,目前主打3.0L排量的三款车型私特缓,都搭载三菱第二代超选四驱系统挝,售价39.8-45.3万元肃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扭,还有一个最简单区分方式丢嘿,只有精英超越版才标配后拖车钩删。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史村废掣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凳公棱,陆续又在第三代(V73强肝、V77等)和第四代(V93法筐表、V87垂、 V97等)等车型上装备软,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蔫剑赐、四代帕杰罗)蹲呵,现在销售的为第四代帕杰罗脖。   如果单从分动器的挡位看芦惟弯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扯脐,拥有2H供靡帝、4H芳溶爽、 4HLC斜、4LLC四个挡位馆操馅,在后两种模式下衡颈,中央限滑差速器LSD被锁定黑,为四轮提供均匀的驱动力玖。不过值得注意的是嘶固,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配乾,前蓝霉伺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式猩茧,正是这样的全路况实用性内,才被成为超选四驱系统祈刃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下黎末储,可以在2H曹傅、4H挡位间随意切换朗场颧,当处于4H位置时桔棱赊,它相当于一台全时四驱车型熊村,可以提供更好的抓地力和驱动力癸凌踢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瑰累搜,而处于2H位置时捕浑通,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嘶,不过这样一个大家伙油耗不会太低荒棘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鞋莎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝痰娥,4HLC模式时燎,中央差速器锁止戈氢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时哀,不但锁止了中央差速器夯,还拥有更大的扭矩输出渐脱泻,此挡位的传动比为1.9:1魏察脖,扭矩被放大1.9倍达,如果遇到车轮陷入泥潭情况下娘瞄探,4LLc就能派上用场下。在车内堡,仪表板的中央会显示当前驱动形式璃告,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换仓,并随时了解到现在所处的驱动模式枢肮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)话,应付一般路况毫无问题吹贰,但如果长时间处于极端情况下湾良渴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疲宪故,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多褂切。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锰躺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性爱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心多炉,同时也提升了整个历险过程的安全性奸,因此光有一颗狂野的心还不行嫡坊歌,还有选择一个可靠的伙伴辽猛。 责任编辑夸奴厘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品悉楞,已经上市四年了曹鞘翁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计狡,跟老款福美来相比档次感明显提升釜路。除了看得见的设计差别尚翱戊,福美来M5在配置净款超、空间方面也有不小的提升闻险洽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本勘,1.6L车型会先期上市苯需夺,后续还会有1.5T车型推出忍潍貌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本患,其中手动挡共有6款埔倦篇,自动挡3款揩狼捣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型篮,厂家介绍说叫旗舰版狸棠。由于厂家没有提供参数配置表裁搭回,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别韦石拨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型袖汾。 ● 外观容庞:中网造型似君威帅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面北陷哥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凳面,尤其是车身长度缸,福美来M5达到4698mm霸笑宠,超越绝大数同级车的车身长度帕寂。跟老款福美来相比叙体,福美来M5的车长驴庆枢、车宽和轴距都稍稍增加一些携逗,而高度降低了3mm蹿。   因为长度和宽度有明显提升驾,高度基本不变咳碱促,车头设计的比较厚实肖讨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的许。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网怒,格栅同样采用镀铬装饰躺勘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像勒裤读。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晦,老款福美来就已经开始采用添蔫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凸。中网轮廓稍有些不同饲任,老款福美来的中网较矮涣誊,而福美来M5的中网稍高粕谈拧,看起来更加厚重泡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构茎钾。除入门级车型外全马茸,其他版本车型都配备了自动大灯币弦池,这点还是比较厚道的耍,老款福美来全系没有配备自动大灯祭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吞妙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜忌颧屁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬桅咎毖,能明显提升辨识度舅韶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奋,是2007年买的侈评,到今天行驶了9.7万公里左右响。日常使用中油耗7-8升/百公里暇烷椭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题箍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点怖,第一就是便宜钮伞观,全算下来8万;第二就是配置高恒偏挽,07年8万带皮革座椅奢酷匠、天窗恋撮、自动大灯和倒车雷达的车不多料毙,而且空间也算说得过去廊,总的来讲这款车符合预期梅,坊间说F3小毛病多篱彤,不知道是批次问题还是命好疗肮谷,我家这辆倒是没什么事儿史臀。新F3于今天上市炯玛,领导说我算车主跺叛,于是我就来了处。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抨浇棋,聊聊老款在使用中的各种感觉蹲。   ●动力及悬架诬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱莽,动力够用翟,只是起步比较肉恋渭介,1挡和2挡齿比跨度偏大拢腊,走起来后挂入2挡转速掉的太多事,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缓。   油耗日常市里开7-8升/百公里辟,还算满意挟揪。悬架初段有些生硬单,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拇卵,对于颠簸的过滤一般卸管,后段软厕本,拐弯时车身倾斜大滦。总的来说算是个合格的入门级家用车方呜毕。   ●配置及人性化设计墨录干:   比亚迪一直走高配低价的路线拧不粹,配置丰富崎统,前面说过赂俩,皮革座椅喉、天窗剃盼奸、自动大灯和倒车雷达都有所配备径,另外凶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针埔,虽然不好看试敛谴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的耗垛。没有行车电脑显示屏耻圃,无法了解平均油耗限瓦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤眯蔫,首先价格便宜四睬,其次当年没有也不新鲜)琅捍徊。   人性化设计方面酬诫,四辐方向盘比较细答略,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肆香,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沉剧,四个角随便按一个都能触发撵陀。日常小储物盒好用埂晶,票据仇睛、手机和水都有地方放藕佃五,不满意的是门板储物太型颗础(硬伤)厢冕,平常只能放车证之类薄的东西墩废,连杂志都放不进去款曙冻,后排基本上算是没有储物空间瓷绿。   ●做工凉: 内饰和外观各方面做工比较糙确,主要体现在接缝上屯替嘎,不仅大而且不均匀揽棉,这是急需改进的和抹舒。   ●空间脓誊:   F3轴距2600mm舍工,我身高190cm汾溜,有时候我开车焕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受殊色哎。后备厢空间大踌厂,而且比较规整疥,用它进行过几次小规模的搬运臀耻,还可以埃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲接径,试驾中我也重点根据这几点进行体验普碌叙,看看新F3有哪些改善和变化蔼颊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回规,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》逃甩擒,仍无法挽回姑娘们的心且,如今她们只爱大长腿和都教授暗楞。不知道你们发现没有氏奸撇,宝马在汽车界引领着同样的潮流泡痞降,硬邦邦的3系版么、5系换代后都不再凶猛肥紊,舒适感和精致感倒提升不少雾比耽。现在轮到X5了配岗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的康厩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炉深唉,我勉强同意这种观点嫡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质勾腿拖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肺铅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦棵攀相,更显精致潘。总的来说浓笑,它不太凶令,更俊美一些酒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市恐粗洗,除了外观与内饰的小幅调整外刻,改款后的逸动引入了1.5T发动机浪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汞,逸动采取了1.6L家庭够用啦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策腔患庇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)能,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型面,一个争取“各门功课”都不落下冕哎,一个则是专项选手拭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手歇踢。 ●外观煽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7胳府:轮廓流畅毕署挎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列及琴、瑞虎系列赦谋沽、风云系列及QQ系列)匡荣,同时带来了转型后的全新车型防娟辫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7楞息,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造纱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用擞亲估,更是出自海外设计团队之手琅仍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苹娇。" "  刚进入社会的年轻人伴,它们也背负着太多的压力纱,在家庭事业初步稳定之后磋艾搪,一辆车对他们就显得很重要纱。致炫就是一个体贴的产品哀纽途,它有着炫目的外形俺悉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致戒胶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嘎菠茎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上塑孙频。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卵,变化的不只是名字头巾,更是尺寸和定位脖,风格和潜力忙蜕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着僻扇,吸引着更多年轻的用户群体县顽梅。   致炫外观灵动时尚鲍,带着一些年轻的运动气息缄,车长为4115mm楔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盛墩,比老款低50mm;轴距为2550mm豌,比老款长90mm胳瑰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓜部饲,这样的设计更有利于致炫的散热泪搔京,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泉锹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岁标,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颗描怒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弥芭踩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺模清猩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友圈扛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助够孔。   在ABB的阵营中囊纠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车爱,他们的目的很明确忌豁,就是抢占国人最热衷的这一市场嗣换。对于奥迪A4L粹、奔驰C级奈涂迹、宝马3系而言亲季,三者都有着不同的亮点与喜好者外恋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价录,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烫砂。   在这款316i消息正式放出时箍,包含我在内的许多人都会想到一个问题删,那就是究竟会减配成什么样骇变搂?但在实际看来闲惺详,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神未片。无论是进取型还是运动套装版绷畴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沽南逼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼叫,当然如果你肯花7800元德式颊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯南碱。此外碘每拧,对于现今发达的网购来说色,这个根本不叫个事技搓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多校埔抹,此外还有多种款式的副厂总成可焉搴芯摹,质量咱们先放在后面修,至少价格实惠也能达到美观的效果丢锑淘。   虽然入门级价格不足30万收程,但你却可以得到一款原汁原味的3系挪没扯,在定名中你就不难发现奢厂,316i中并没有“L”轨,它是基于标准轴距系列中的一员啡骂惋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂痰,对比现售的奔驰C级谦盾坏、奥迪A4L而言钩放聪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势能蒲猛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蛙,这是国人特有的爱面子传统开,作为在国内征战多年的华晨宝马来说戮砷骚,他们自然也深知这一点温挂构,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侮惧,单出排气也与320i的相同划狼梳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奠纽迫,不过这一项在网上也是可以淘到的罚,副厂价格也就100多元眉臀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蚊,然而在国内徘,它还是一种小众车型孔。可喜的是纲钾,近年来随着“旅行”文化的发展衅孩,旅行车也渐渐被人们认可改文吕。在我看来崔踞涡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种髓兰漂,一种是像奔驰C级旅行版许恳、沃尔沃V60那样逞释,通过个性存虐杯、漂亮酷貌铣、动感的外观设计获得年轻人的追捧汰。另外一种则是踏踏实实走低调洪琼、务实的路线痕耽箍,用内涵打动消费者盲炬翠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种家竣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)皖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO峦顾棉,外观峰脐、内饰进行了相应调整恼笺,配置也有所提升刻衔,动力系统则保持不变辑阮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版办彼立,售价33.48万仿。除此之外岭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版镶德,指导价29.98万敝嚼。   在介绍产品之前控和,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蚕单。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人衰湿,1985年桃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司先,这正是斯柯达的前身饶。需要说明的是石咆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称戈起负,并不是指该车型限量销售惫耪檄。   ●低调锣抚拟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捅肝嫩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凉捣笺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60矫忍仇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格混陈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟晦坎、稳重离容吻,所以严格来讲李稀寡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版淳胸蛔。从上表可以看出桔忱籍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势递戚浪,而且更重要的是块临,速尊的价格更加便宜薯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同伦香嚷。全新样式的中网格栅更具有立体感樊碉邢,大灯组内加入了LED日间行车灯迹宪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来论,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应筋呈赡,朴实从徘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉廉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抨,并具有自适应调节功能逼。新款车型的前大灯造型更加犀利秘。此外巾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的渡汲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泞肝,简洁修长寸歪馁,没有太复杂的线条勾勒蹄报,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份勿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈叼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7村,规格225/45 R17快绅匿,这是一款侧重于节能环保的轮胎江。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嗣,圆润魄囱毖、饱满愧臣圣、协调嘲灵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看氰浦、耐看得多举。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应稀虐,尾门上的线条层次感比老款有所加强木峡。此外棺玖伸,尾窗上沿的扰流板撬蚀玲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卉,让速尊看起来很有范儿沦水。对了长,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冗,一般人还真有可能会被它吓到并寒侮,其实它的心脏只是一台2.0T撵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屉浪,在北京借着区域上市之机毯虚,我们再一次体验了自由光的越野性能里。作为越野车型的鼻祖莱讼慨,Jeep用自由光再次向人们证明啦,即便做的是城市SUV甭撼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点箍伟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身菠措剔,但是在四驱系统上赊靡苹,Jeep却有其过人之处晃痪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酷魔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器供荚废。    简单来说蹭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配残玻可,也就是说贿圈,当前轮打滑时剁,动力会输出到后轮撤,使得车辆依然能够前进邦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盛琼、交叉轴这样的情况)盼捣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器娇括,脱困就很困难了断凡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号酪是偷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奋齿,以横置发动机缔念、前轮驱动底盘为基聪锨贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴遁矩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴郝爬苏,实现100%前轮驱动忱腊乾,提升燃油经济性粉堕,而且它的后桥也具备多片离合器结构辛档拌,可主动控制左右后轮的扭矩分配驼挂,起到限滑差速器的作用耻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡林,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妈,还具备后桥差速器锁止功能胚,实现左右车轮50:50扭矩分配禄咕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疙稠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择夸。    在实际体验过程当中侣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恢、交叉轴汤问、炮弹坑挠另、搓板路等等越野路面滴弥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中驴篓,越野能力无人能出其右蚊。    然而作为一款城市SUV聚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嚏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板锨骋黎。    另外遍旁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间渺投篙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统掂锣。相比同级别的SUV碘喷恫,虽然在越野性能上依然具有一定优势酿间绿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣骂细。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众桃,但是进入这个价格区间以后疏孪秦,消费者选择的范围将更多敖、更大倡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战同,在竞争力方面依然不具有明显的优势肃纲。    或许尽早国产化降低成本堕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脸盾彪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件芦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谐据,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象年筷。如今湿噬靖,马自达6已经发展到了第三代惊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凳度帛,它的名字叫做鹅戒:ATENZA脸。之前我们已经解读过进口版本甜搜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饰宋觅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蒋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力煌,这一次排量可不仅仅只有2.0L炽弘独,还有更加令人期待的2.5L拖魄。   注牡罐:此次测试中藩惠,红色车型排量为2.0L茅泄恢,黑色车型排量为2.5L精仿。国产ATENZA目前还未上市盟突限,此次测试为抢先测试貉,车型为试装车枷寒。   截止到发稿时陈饶俩,官方宣布及拜魏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”眠嘎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发珊笑,上半年上市销售簇犀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刀,我们还是先来聊聊外观剑颠。相比进口ATENZA刨,国产版本在外观上基本没有变化垦集,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拼淑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA面茸雷,它不同于以往的两代马自达6发呕核,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陌熊牌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来暗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子偏超,厂家把这种设计理念称之为“魂动”睦充。总之从结果来看豌涤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感溪阔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钳,希望它能够像老马自达6一样旅担寞,百看不厌渐亨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炕,仅针对这两款车型来说小谴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA粹媳典,而黑色则太过低调乐,完全掩盖了车辆应有的魅力髓险。ATENZA的红色与大多数车型不同慨碗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒籍炯,不俗套笨募莎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm铰汇,轴距为2830mm猫电,与进口版本相同磊。相比同级别其它几款日系车型鸿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势邪坪参。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汰常涧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捷捅晚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源咕惫,科技感差了一点唾朗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)薯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邦孝蛇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坡搜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈习,相比之下确实显得小了一点全竣,为什么不折个中磕关,采用18英寸呢失?   两款车的尾部设计几乎没有区别楷,尾灯样式相同闪芒,双边共两出的排气管(没错轻骄赂,为了表达更直观狠、清楚线汇、无异议皖祭钩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分槽川,这是马自达6一贯的良好作风庆。总之琼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缎疥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言猾米,谁都知道SUV车型最为畅销功氛厦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知哭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出佰纤疤,而卖得好的却还是那么几款失陵膝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙呵,还要等到试驾之后才能给出答案诚拿蛾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型漂距,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV垦诞录。从风格上看昧登,海马S5偏向时尚藕、运动嵌蝎熬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群袱豪蓄。而在配置方面眠姆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钮。根据目前了解到的消息挥帕魄,这款车型的起售价约为9.5万痞,如果消息属实的话俺澎捌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗焦?   外观旧充:设计新颖龚酬锻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆添赏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位触,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芳拌港,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型改屑齿,也将它的风阻系数降至0.34驰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赴佃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搜奉,比例上感觉怪怪的罚颊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钦芬查,有效地提升了视觉效果全排萝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯独馆闷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神莱诲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惦芥、转向灯以及雾灯抬掸焕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集妇纳。   作为一款紧凑型SUV觅男诫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm啦,轴距达到了2630mm集妻。与同级别的海马S7相比朝喀,虽然在车身尺寸方面有所减少柔戈亲,但轴距却多了11mm龄隘,整体空间表现令人期待捂剂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈帕史脑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上托。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吮妻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17妮。" "   全新的A3备受关注罗古石,这其中的原因有两点沏贸,一个是加入了三厢车型叙。而另一个姜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型咐貌。只是这台车来到国内较晚馁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生挟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地具博,简单明了的说腿匣簿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型戊硼幻,而必要条件是横置发动机遁亥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本暑,但消费者从中又能得到什么和?如果按常理来看洗驮害,对消费者的好处应该挺多的腊井填,比如车更便宜了迁慈嫁,就算车不便宜配置也应该增加了咐乏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低城。但上述这些还只是一种期盼辈辣邯,毕竟这个平台的车型刚量产不久希镜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显曝梢。至少高尔夫7是这样胃,而全新的A3由于正式的价格没有公布吐碉席,所以也不好定论搓承哦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纱毁柿,这次引进国内的共有四款车型缴烦保,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型观,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置龋地。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机仆急,6速S tronic双离合变速箱窍。在本月的21号倍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市帅摹翅。相比老款的两厢车型腐跋,轴距和车身尺寸都有所增加弘杭,而且在轻量化上下了不少功夫淮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绞拖,但在配置上基本都可以进行选装耻。由于三厢版为新增车型驹汕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谐填。   " "   ?? ???? 2014年3月3日轨撕激,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市快齿嚼,“小改款劲推,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款盗裁,而值得注意的是龚承砍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上斜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议翔挺承,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力唇锋貉。”吉利控股集团副总裁灰挪阑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态黔逆金,欣喜之情溢于言表戏即革。    亦或是巧合臼蚂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能梯鲤沪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寂筒,一方面稀圈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖厦桅,另一方面谋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁舶炉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域盎,种种迹象表明衅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惫赋。   诚然途,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车兑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”提搓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时岸挝览,孙晓东对媒体表示参,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪啃现棱,吉利收购沃尔沃之后篱伺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点露,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汞。" "  在国内新偿虎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的稳首,它凭借动感的外观此淌炊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涪,后来者RV4翻、途观饶莆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嗽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嫉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蹬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了达。而今年就盲,东风日产给我们带来了第三代奇骏欠勉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”肌店。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻邪γ隆,年轻化狼、动感化的外观设计就是最好的证明焕懂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上菠淡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涣户膘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中核,层次感以及运动感比老款强太多了算蓝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的喇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条多,流畅的曲线让它不在干巴巴恒,整体饱满了很多溜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吹羞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协割。   在侧面线条的过度下温颇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型朝,并且加入了以装饰性为主的扰流板歌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性戒瞧。后尾灯变化更为明显东伶猩,竖条造型变成更为接近长方造型埔茶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”夯,一定会想起Jeep滥醒酞,提起Jeep胃任,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了玩歪处,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者毒炬妙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挺,看看它在这部分有着怎样的表现簿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车私昆,并且不可选装以外怖,2.4L 豪华版可以选装该项配置僵滦删,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配幕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版奥焚蹄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式珐凌晌,从功能上来看比较全面帆恋,下面我们就一起来看看它的实际表现霸。   更多精彩视频迸剃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作较苟,调整比较细腻阶烙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位弛拇墓,而且还可以停得很正焙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可笑负搓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卞龚骆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示经,如果继续操作徘盘尚,系统则会中断本次自动泊车奸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里摧锋迫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题季础,我一定会把奇骏放在首位夹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酵,性价比非常高够武结。不过自从2008年上市至今的6年时间里哇骨,它始终没有太大的改变价便釜,另一边竞争对手们却在不断进化沤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者饲蜜百,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捆拜傅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吠珊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沽少捅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锋概金,而看到新车的第一眼就会让人感叹粒帕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搜猜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)超顺芦,并且也是该平台衍生出的第一款车型苯式沽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化详。相比老款车型略显古板的硬朗外形趣潘块,新车则显得更精致就函,更有设计感订屠斥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上珐呜。当然蹦蹈,除了视觉效果之外罐氏删,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铅似憾?这也是今天我们需要探讨的问题旁露碑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型穷俏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哺,我们本篇文章的测试内容并不全面反,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受贾缓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据娘程碴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蓝淖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧番盲息。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章并司闷,里面对新车外形围、内饰等方面都进行了详细的解读匿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 狭挤。另外瑞泄鲤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊棚骸。   ●增加更多高科技配置肩茄蛇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品飘,除了拥有出色的设计恐话、良好的工艺和用料之外慕趁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鹅,翼虎就是个很好的例子讽馆涉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势帮回妙。如今的新奇骏身上钮搭,我们也看到了各种高科技配置入,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蕉挟,在两年前它就已经崭露头角咯匈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样田,连控制面板都完全相同话舱。虽然东西不算新收,配置在这个级别里面也算不上有多么领先感态敲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化丧绢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代猜颠瓢,汽车作为生活中不可缺少的一部分识,也同样要跟上潮流童鸥敖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痰拿讹,很多的印象都集中在日系的丰田车上财,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等柔摧卜,由于起步较早斥胜,所以在混动技术上都比较成熟说茨容。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蹭勾,一方面是因为未来的趋势酒,另一方面就是对环境保护都有一份责任幂隶禄。但能让人印象比较深刻的不多赴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外琉从。经过一天的试驾体验旦诧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶释,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涂。   外观方面盛娃:设计大胆前卫受磁加,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后熊墒椒,给很多人的印象就是模仿隘矩孪、复刻抨,aygo浩秒、花冠晴屋某、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象桃处。实则也是没办法的事儿先射德,白手起家的汽车企业一般都是这样开始推典徽,不过从秦看来酱石糠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段菩仙獭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言环套,整车设计偏向年轻化释韩凰,前大灯内加入了日间行车灯冯。车身尺寸方面蓟承辈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm能,轴距为2670mm胆典么。   实质上楞实,比亚迪秦的外观特色鲜明疥悲,个性十足痴鹿婆,他并没有针对大范围客户群体而设计黎,更多主打年轻态哺碑、时尚元素皇联。这样一来哇怀,优缺点也相对明显趁,需要一定的时间让更多的人来接受他虾需。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番霜,充电方法非常简单也很安全色逝。通过家用的220V电源就可以直接充电缚瘁,但是要采用三相插座底脐。车内的仪表盘可以显示充电信息硅懈角,包括电量以及预计充满时间娄,而且还可以选择预约充电窃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的士,虽然我的“档期”已经很满炊规,截稿压力山大蓄。但作为潜在车主骄分晶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平试群纠,它和福特嘉年华蹈、大众POLO会有多少不一样库蝎,谁更值得购买燃笔。我想这也应该是大家都很关心的问题团。    测试之前还是按惯例先说点基本信息砰,以供大家有更多了解羚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元据北,分1.3L和1.5L车型夏沉沪,提供5挡手动或4挡自动变速器敝负。这也是国产的第三代威驰车型借,相比老款车报痞惶,新威驰变得价格更低扰哪、空间更大钞仍脓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫硕袍,在广汽丰田4S店中销售帽,价格区间6.98万-10.88万元酬。两者动力系统吵歧、内饰设计完全相同泌赏。只是外观分成两厢与三厢丛绘誊,配置上有细微差别而已层摩。好了啸,我们就从外观开始说起容哦。" "  导语即努:在新能源汽车研发领域蓟,比亚迪一直是领跑者较枢居,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车慨逗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者圣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术晦腿疲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件萌惟,能够开发更为节能介拈、环保的电动汽车产品铅蒜,实现性能的提升和普及应用炭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作澳核经。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车貌。   历史上寺甘,秦灭六国蓬骑,结束群雄割据时代奋吝浚,统一中国吧供差,开创了历史的新纪元踞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嫌菠,势必证明其在以下六方面的实力渡:   一关毛式、比亚迪秦到底有多快欠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示小,全球有52%的车型百公里加速大于10秒暖馅饲,23%的车型在8-10秒蛇岗,17%的车型6-8秒炉,仅有8%的车型小于6秒弘,代表车型如保时捷卡宴4.8L扭喀啃。今天猎守,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下略疾弗,秦百公里加速为5.9秒韶霓噬,而记者实地测试时钠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谭。   跑得快自然有其道理厩魏溅,秦具有“双模”动力喂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合耗臼,在混合动力模式下疽,秦能爆发479Nm的扭矩奈颇,某种程度上可以与那些超跑抗衡掸敢宪。 二匆哗、秦油耗到底有多低还嗓?   根据国际标准测量核算涛僵,秦百公里油耗仅为1.6升颈柒稳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式舷递鹊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式腊阑,纯电动模式时挨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时漠,整车自动或者手动切换至混合动力模式继盾绩。在所有模式中抱觅洪,秦还能进行制动能量回收剿变慈,即电机向电池反充电晤隙撂,每百公里回收2.5-3度电叭下娇,可以多行驶约15公里卡涣波。 三贾稍环、秦充电到底难不难斥描?   一句话回答僻素:有三口插座的家用电源就可以纶凳秦,就像充手机一样方便孩抹。秦的电池容量为13KWH拧锌伞,可通过220V电压甜,3口插座傅鲍舷,4-5小时充满电染汹誓。秦随车附送一个智能充电包逢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖亭瓶。   四粟绣拷、既然用了大量驱动电池湃俏辑,到底安全不安全?可靠性如何惶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池镰琳燃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池墩偶。单位能效比旗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盯。但是安全稳定性方面则恰恰相反路烈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池部膳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蜕,是目前市面上最安全的驱动电池畏,没有之一嫉。   可靠性方面涝拈贾,据比亚迪测试慨琅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑麓柿杭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修祷忙靖,业界罕见瓷羚。电池电芯甚至终身保修耍。 五号辜疆、秦操控驾驶会不会很复杂薪纲朔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样掏法冷,习惯之后甚至更加简单墓赊。新增纯电模式医龋控驾驶吼鳞,更安静场县栋、更节能鞠纶烘。   六罗咳、电池组电用完了如何行驶窘巾凛?   据技术人员介绍幻儒,秦本身不存在电用完的情况狭泻峨。电量不足时该胳钦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式华跺酚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电崎。   此外杉,行驶过程中锈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量练衅氮,并储存到电池中潦蘑懦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车乖貉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字墟揭,其次是QQ me乔冠,PT漫步者之流翅菜栓,当然还不包括那些“只识其样努、不知其名”的人群猴罐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象砰,它也是双龙汽车最具标志性的车型校。在迎来双龙新柯兰多之后钉借,就在近日构珐坎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾里份,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凄,但却让我们可以由心发出这样的感叹手髓赦,爱腾终于正常了丁限。   从推出2011款爱腾至今锹窝吞,已经有近3年的时间花,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势戮嗡佳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事培,伴随着2014款爱腾的推出梨何,有关于这款车的一切断凳禽,也自然成为历史钞航橡,被我们封存起来览。全新的家族化风格设计墙提,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路女洽处。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部春盼,与新柯兰多相似的样貌畏缴卞,让新爱腾不再具备专属性碑尘。没处前部细节的设计坛逗,都是那么平易近人济纠迷,平庸的再没有任何特点垄。可能人就是这样赏腹层,老款爱腾在售时缮,人们总是说这款车有多难看冷,有多奇葩谩朝,但当它真的成为历史后伞顽,我们又会感到缺少了什么没。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化揉攻,但还不至于让它从中获得什么优势孝,车尾部简单的几处变化喘笨搔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烂尽。现在在大街上长,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的氓表,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抵情。   本文导航" "   这年头在路上跑着恋荤缉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼梢涸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念督,把自己造的车不断的加长瞳,就算不加轴距也得把身子给拉长俯舰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中躲采菇、大型车上惹徒,感觉有些资源浪费看。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蒲,“L”的作用才更加实际山锋瀑。当拿到这辆YARiS L 致炫时魄,小惊喜了一下拖滥猎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了违监美。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度卿伎、大众polo箍杰脐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势献。目前这辆车共有两款动力们、6种配置车型在国内上市窍梳,指导价格在6.98万-10.88万之间械鞘狸。由于新车型且上市时间不长肌突角,所以目前的优惠幅度不算很大俄诵,基本在3-5千元左右涸逼。(个人观点琳:致炫辟氰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吹老,厂商指导价为8.7万-10.68万庆,搭载1.3L/1.5L发动机小艾列,5速手动/4速自动变速箱肯诡。" "   曾几何时堆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾渭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象楷详,但却没有获得国内消费者的认可吭水。如今擒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骇圣,其售价区间为15.48万-21.98万元蚕,相比老款车型有所降低捷。另外粟钝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伦,并针对柴油发动机进行了重新调校题。下面就让我们通过试驾体验娥遁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蔽藉巩,并采用双龙全新的家族式设计粹,整体风格与现款柯兰多十分相似缄。然而暖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整笑拜末,其车内布局依旧与老款车型保持一致羔蓉变,略显缺乏新意吐脾誓。   小结揭舅: 相比老款车型来说笑棋策,新爱腾的外观变化令人欣喜钝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光即,且双龙全新的家族式设计的确更显档次目喇夹。不过勉仇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烂省溅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)起拍矩。在海外市郴遣尽,新逍客提供3款发动机烷,配备6速手动或CVT变速箱锈宫陇,在英国的起售价是17595英镑瘟。与现款车相比井,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计讨讣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型思姑轿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了斑。 ● 外观介绍比:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型慷纤:宝马2系Active Tourer套骨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单怠嗓绢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型镜汹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子冠铝?车展上的展车给了我们答案蜕缓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月斡叹烤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涤垒,而在正进行的2014日内瓦车展上盒井,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出交。和两厢版一样挛安亥,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐匏罹茫块化平台打造贫讥堵,造型新潮时尚漂,细节设计则突显旅行车的元素灰扁箔,保持一款旅行车应具备的实用性白帅。据悉推,该车将于年内率先在欧洲市场上市撤祟辈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坡,相信国内消费者很快也将与它见面盖珊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堡,全新标致308的旅行版如期而至菏烙。从整体变化来看俊提垒,它在保持旅行车实用性的同时蔷临瓶,将重点放在外观驰、内饰的调整以及配置的提升上便,新潮的设计更是让人眼前一亮垮。在我看来牵亢,它的变化是非常积极的抡勤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抽,现在它要做的就是尽快进入国内汗乓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章仿末:   静态评测    ?   更多精彩内容菱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界提鳞俗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扯秒。早在上世纪五六十年代间,Citro?nDS就用上了可变悬架锣揩、随动大灯丹剔、转向助力怂蚀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茬,加上极为飘逸的车身设计戊味,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样来纶拇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脑匪南,2011年长安标致雪铁龙成立港,到今天我们测试全新DS 5LS孙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弗泄财,音译的中文品牌名念起来很接地气徘:长安谛艾仕劫降玖,有股莫名的喜感齿天恨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器擅尚,是台正儿八经的三厢车晒。   ●外观工:考虑国内需求蓖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前矮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赎,后者里里外外都显得格外前卫殿司,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坎侩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实猎亭离、更好接受一点菇伐。当然梯创,前提是得保留住原有气质克经逛。   在这张全新的前脸上奶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰冀般劳,官方把它解释为“飞翼”嘛扦固,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征揩,由于边缘不是那么锐利功,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绩浩律,接受起来没那么难顾。   车身侧面和尾部看起来很饱满戮、匀称熊蒙,其实我个人甚至感觉比车头更好看雀绅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰掳辛僳,厂家说这是做完市场调研后的选择及妹混,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西搅遣,想想也不无道理铅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条巷,与其后期车主们各自琢磨耪浆,不如原厂直接把这事办了忙肚绵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无桓诲蜡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注篡鲜疚:下文简称新阳光杉,以便阅读)泪还,换装了与家族大哥天籁相似的前脸铝失,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰免,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 差。现在它不光新潮人蹬,还进一步提升了性价比弟嫌蔫,为与定位相当的大众桑塔纳硅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备京。 外观湘擒鲁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疯蔑嫂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鹅撤爬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感篱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜理美宽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分校滤拿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米播郸,达到4456毫米际判,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平枪。    此外欺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米磐徽韩,由于在东风日产的产品体系中水痘兴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)讥券,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赂偏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些违。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时描拇骄,我已经身处呼伦贝尔牙克石额签,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气恼邢。尽管天气有些寒冷璃,但此刻我的心情是非常愉悦的圭污双,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演乱混,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感彪陇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蜗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car闭边,当然我也不例外惮理溜。这次除了911之外侮,保时捷还带来了Cayman凡枯、Boxster毕案描、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型裁侥克,让大家分别体验RR(后置后驱)怕、MR(中置后驱)睹痰弧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧澈形。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缎固菱,即使在这样的冰雪路面也不例外榷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作酗栖。在练习漂移之前兑坎捻,充分的驾驶培训是很有必要的没巾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时慈舒瓢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汕苟。   ●车辆失控该如何挽救花亥?   当车辆发生转向不足时胆钡佛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氰,稳住方向并且慢慢回正盒洁,切忌继续打方向冷蓉潦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向黎,反而会加剧转向不足的发生觅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时抵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盼旅纬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线餐嗅翻。对于一般人来说兜,应付转向不足要更加容易一些隘拘水,应付转向过度则需要更高的驾驶技术戒,而转向过度一旦被合理运用泰邦牢,就能成为过弯利器朗,也就是我们平时所讲的“漂移”龚。   ●如何才能实现漂移搪?   要想在弯道中实现漂移歉坪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寥灵。针对这次的车型以及冰雪路面拾却协,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式须:   1蔚赤秘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钝先,我更愿意称之为惯性漂移过弯炒褥括。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近驳窜遂、甚至小于90°的急弯滦探。 ? 『以上为PPT截图型该弦,分辨率有限习辣饥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性桨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度灌邻伍,然后反打方向星塘,稳住油门漂移过弯藐列。例如在通过上图中的右弯时推茧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢尼,然后左打方向澎袒恍,紧接着再右打方向太锨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动宿娇,别慌烧,这正是我们希望看到的芜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心骂。随着车尾横向滑动的产生弟,此时驾驶员应该迅速反打方向挫奈,让前轮时刻指向出弯的路线樊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度观疗,随后在出弯时适当收油并回正方向糖省,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了虱妥氯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向倍桥漏,方向盘转动角度都不宜过多涪筒,最好控制在90°以内碾拇。其次油门动作务必细腻刊罗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系德撵,给油则会加剧侧滑幸卯嵌,收油则会减小侧滑角度罕车赣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用玖刊捎。   2湍板蓬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侯览。   适合弧度比较大的高速弯道姐掣蟹。 ?   当车辆高速入弯时牧梗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头咕股,从而让后轮抓地力下降产生侧滑阮。当车辆开始侧滑之后势,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转骋救,继续维持横向滑动公圃翅,同时反打方向控制出弯路线伙晾看,之后的动作与第一种方法一致餐狡缓。对于初次尝试的驾驶者来说酿,如果入弯速度不够快也没关系扔噬,你可以直接省去刹车这一步骤驰,在入弯时适当地轰一脚油门隘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑仇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控虽屁,并综合运用罐奥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了跺履趟。例如在紧急肌歌、高速的连续S型弯道嘶卵廊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心胎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心舱迹宽,从而划出一道完美的漂移路线衬世。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喜让?AE86在高速S弯道超越RX7骸童慕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浅佳。   当然伴绷巩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后问肋饲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海效,毕竟我们驾驶的是自动挡车型锣温皆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶希扫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器联、手动换挡以及拉手刹等一系列动作丢喇,驾驶员只需控制好刹车吴、油门以及转向三者之间的平衡即可比漠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距啥。   然而即使是这样故畅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的何参。冰雪路面凹凸不平睛惺导,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同繁损,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验裳扫掠,所以技术和心态都十分重要定纪朗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙亭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统壤拿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头封。在这期间木,沃尔沃创造了无数的第一比,也赢得了不少的辉煌成绩吻萄,当众多车企迎头赶上之际石,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中摹武客,并将其命名为Drive-E覆绿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拣粟喝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带衬境孪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命巢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅类娠,实现了靠背调节和腰部支撑颠。 1967 推出首个后向式儿童座椅沁笺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护滤扳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器歪,将有害废弃排放降低90%以上科。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)脚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生馆捣系,有效减少或避免低速追尾碰撞外裸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虾嫌,至此安全范围从车内延伸到车外墒县。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表糜悍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卢儒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数焦,从被动安全到主动安全矗己,再到行人保护富传沽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可晦盖廖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域膝,空气污染现已成为最热门的话题旧畔绘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蒂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性棠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎处腑的。   Drive-E是什么 戳难?   即E驱智能科技淀,代表Efficient Power(驱动更高效)哨挨、Electrification(驱动电气化趋势)扮陈、Environment(驱动环保潮流)环桐,从字面来看很容易理解凹抒,简单来说就是引擎高效化鹿诺,这样一来既可以保证动力性拭坊,同时还能达到更好的排放标准刊耿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱练,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征围扮碾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碍烹。   沃尔沃还将这一技术投身于娜耍块化的研发汀,只需变更增压器母桑块与催化转化器募潦拢块等主要部件脊,便可催生出一款新的引擎产品底侩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嚼,大致可分为4类妒,即汽油直喷引擎排、柴油高压共轨引擎堪楷,单增压引擎(T5)涡、双增压引擎(T6)邪歧虚。 以XC60为例 和,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蹿侥围。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表烙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎箩如,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比氰屯当,在动力输出上也略有提升趟兢凶,其中的原因自然脱离不了小体积歌搏、轻量化等一系列技术的支持拭。   此外变速箱方面也有了很大的改观券剿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%貌,挡位的排列也更加紧密矩,有效缩减了换挡时间世,从而具备了迅捷的响应能力病修黔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现腹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逞,耗能经济性方面得到了进一步保证泞,它将改变城市路况中引擎启停的时机墓触梆,改善油门的响应奢,空调系统转化为经济模式工作充,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作杰,而在65km/h以上松开油门理想,引擎还将会处于怠速状态沽。   本文导航呐领袄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩携露,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绊堂联,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”氨揣胯。不过速木,动力并不是我们今天的主要议题悲梯。秦的下盘功夫方面表现如何巧计?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捞抡?这些都是我们今天要研究的内容丹摊。综合起来察,我们最终目的就是想要弄清一件事定纺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寡氨介。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”每豆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外互邪丛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上垢翔浩。当然恃叭鲜,由于秦有着体积更大盗垦乖、更加复杂的动力系统沟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卧归凶,但由于双叉臂需要更多的空间瞥绘,因此也是不现实的兑。在材质方面坝缕脸,秦同样表现中规中矩惊,并没有使用轻量化材料为车头减重电扇,亮点并不多界冠。由此可见儡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化帆耐。   不过块兄,由于混合动力系统的特殊性膘,秦也必须做出自己的调整庙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异篮。比如还兽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面熬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上派,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搞勤犊。此外史胺妙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮杰靶,相比速锐在直径上增加了将近9mm担黎蕊,看起来很是显眼停池挟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化稗舶团,而在同等材料和工艺的情况下囊输示,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度旧顷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吐缓。   另外吃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瘁绒。与速锐的非全框式副车架不同魄缝陶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮采蒋,由于加入了电动机和管理单元紊彩捻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加猎碧剃,因此这样的变化当然是加分的对碳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套连福笆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秸推、振动和声振粗糙度维心库,欲知详情请点击这里)桨幻,是个值得肯定的进步井及。此外菇铝,与速锐相同酚抬界,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连胺,强度更高此,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力不。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蔚问,现款咐嫫部悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌任钩,不过福特已经为此做好了准备型,日前刚刚发布了新款柑绽伲克斯心卧。它采用了全新的家族化外观联取,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妮,不过它真正的杀手锏暮,还需打开车门才能发现步淳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钦,进一步抢占细分市呈健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吻,满足那些对于性能有一定追求的消费者矗怪穷,比如轿车中的S5姓琴、S6蚊列、S7瓦釜碎、S8等等镀附唇。就在不久之前的2013年12月叫份冷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前亩财,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型桅鼻萝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)厘辫。 外观嘿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恃嵌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芯舞辉,可以随时面对那些不识货的挑衅者螺。作为Q5的性能版车型杀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念温婆,颇为低调泥蚂萌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化广。 车型图片 基本参数词坚褥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拾弟铰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卢,特别是车身高度经过降低挡挽挝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm丘摄,而轴距也有细微的变化涕。   其实只要细心观察耿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的父精蚂,除了特有的徽标之外裙,SQ5的镀铬条有别于传统车型焙可,采用的是双横条样式辅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状痕昆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽爸多,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碳南。而配置方面系妈枷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备砷氦。   尾部的变化主要集中在下半部分梨叔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辉横。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蝎,可根据行驶状态来改变排气开启程度臼匈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派策呸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭割费尖,前者就属于少数派促磋。一个是只有追韩剧的人才懂里拜骆,一个是全民百吃不厌虚伪沃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品咀,其实上一代车型在国内早有销售茹急绩,只不过跟福瑞迪太像了祷,外观不出众沮锌,关键是动力平平累,所以最后并没有收获太多称相。全新速迈刚刚上市江,售价17.98-22.68万元回捐,很有幸能够在第一时间接触到这款车胁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了炊缅稠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常龋桅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈饯。通过简单的对比饱豪腥,不难发现蚊讲媳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辉,名字叫做ForteKoup锨稼筒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拉,售价17.18-20.08万元歧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鬼烈,它承了起亚家族的虎啸式前脸毫槽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评墨,现在看来谈不上惊喜洽谢拭,只能说还比较精致溯疚错。虽采用了大嘴的设计宫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步材,或许小女生会喜欢苗炭。大灯全系都为卤素光源坞轿卤,并带有日间行车灯监。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酞辫。   走到侧面宦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化地,但两门的设计为它增色不少将,在绝大多数人的固有印象中婚,跑车就应该是两门馈侣帘,并且应该是无框车窗享,仅从这两点来看拣赴法,速迈确实都做到了壬惨咐,开在路上的确引来了不少的目光追随蕉双。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流盯擒,我们一致认为车尾的设计更为出彩奢肥,短小抱补、精干巴酷搅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受输激。除此之外巫促版,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涩捐县,而且排气管口径不猩恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强垛。轮胎为韩国本土品牌固戳景,规格为215/45 R17膛巴潭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了牢厂父。   当然拍奇促,如果你选择2.0L车型的话脸扦睛,你所看到的黑色外壳后视镜草缅庆、前后包围的碳纤维纹路饰板胳、双边双出的排气管丰保边、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了当。" "  讴歌这个品牌钒蕾,或许很多人不是太熟悉激豪。作为本田旗下高端品牌灯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任朝片,而且在美国市陈鸲优纭,讴歌的品牌影响力是非常大的浮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力稀绘并,大部分都是人们对这个品牌不了解禽,影响力上不去溅鲤,导致在销量上确实不尽如人意籍柯。对于这次全新MDX的到来敌敛乱,个人持有赞许的态度妓粹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意颅,还是那句话莫歪,品质上去了酷,接下来就是提升品牌影响力了幂惩翟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坍,大灯的轮廓更加细长吉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯汕坚办。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过罢,但内部结构和MDX并不完全相同鲸骡。雾灯被一条仿LED的光带替代少访推,进气中网的细节刻画更加运动讥乱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长浦驶宝,侧面造型给人的视觉感受非常低诫吐,这和前后大灯的位置有很大关系卯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捷羚,注重舒适性瓷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上悼菠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感烷虑,而压低的姿态却更加动感韦史萝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茅。尾灯造型相比较现款修长得荤,优雅的感受也来自于细节的 设计到厢,但貌似通过我的观察跑誊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源腐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奉,让尾部显得非常简洁诉权哪。   本文导航烙:" "  2014年2月20日囤菱弘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市从蕊。2014年型奥迪A5的最大特点是墨措,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机队。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国苦戳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嗽饰绍,共有19款车型贰峭缸,售价在49.98万至85.8万闭,具体价格如下烧扯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表洁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面甭少,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别幂。配置方面普鹿沥,也与现款车型相同请煤扫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机迪共娘。   内饰方面燎蠢几,2014款车型也与老款车型大同小异垃烦介,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘茶踌旱,同时门内饰内、座椅中央扶手截溪、都采用了纳帕真皮面料酷卿表。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机块。而2.0排量以上的发动机则保持不变嘿靛趁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型坝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化户存。   变化一促京:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炽,在原有的缸内直喷技术的基础之上书丹继,加入了较为传统的歧管喷射能,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嘛,通过二者各自的优势息啪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求典览。事实上畔墒,混合喷射也不是什么新的技术偏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谁徽详。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烹侯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脯朔庇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善览夏。   变化二式吼:排气歧管集成至汽缸盖内释捐擎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内超柏防,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力稗倍书,从而减低涡轮的负荷如,提高涡轮寿命让。同时凡泵丰,因为在进入涡轮之前进行冷却弄蒙纪,相当于提高了涡轮的进气温度限制廷,可以允许发动机有更高的排气温度苔孔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人请,同时结构也更为复杂拷韧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战患。对此氨裳蟹,缸盖内的冷却系统也进行了改进誊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)摔鹿。   另外挠撮磁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外毒,还有着两项小改动片。使用旋转阀墓#块替代了传统的节温器匠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上豆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制铰梨。   根据官方消息且公,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上畏倘舌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受略。笔者也希望在应用新的技术的同时少墒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情堂伴骇。 责任编辑撅:王晨熙" "  A00级(微型车)桂五,在人们印象中这类车以实用性潍耙、代步功能为主铆帕筋,低廉的价格促使配置也不会太高创,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候阮,一款车的推出打破了这一概念拣,它就是全新奔奔屎物,来自长安汽车娇舌。   感官是人们的第一直觉反应燎辫胯,所以外形设计的重要性不言而喻谁,为了使人们印象深刻磺屋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的磊,道理很简单焊,日本是微型车最发达的市场介晌炮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展敝耍,在2013年广州车展上健钝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光灿妈,除了时尚的外形设计以外险幂深,在细节做工上也有着不俗的表现默填。前脸的设计整体性很高唐洽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条摩胖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影闭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蜂,不过这一点在外观上并不明显妒,这源于贯穿车身的硬朗腰线怯,有效将视觉性降低逃溶息,同时搭配造型独特的双色轮毂阂览迪,让这款小车看上去时尚动感混。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动捎摩渴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰耸孝兜,如果仔细比对贰顷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谦输事。除了引人注目的设计以外胳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹堑,具有加热功能的外后视镜防母郊、15英寸的抛光双色轮毂萍吴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置踞芭川,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页阂苫控:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市皇猛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d倘泊杀。不过距,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版南领,从内到外慕妙讲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉论坝垫,可以说是一次完美的蜕变问。那么这款新车究变在了哪里迷堵铅?它究竟新在哪仟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5摧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大韧太,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm日趁,轴距则与老款车型保持一致侵粹晴。在尺寸变化不大的前提下酒狡伯,改变外观错推芳、动力赏辽赋、内饰娥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关窖,2月19日这台新车也正式来到我们面前鄙案第,并接受大家的考验铆假悄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吵环,但这8条是我个人认为变化比较大的抠淑估,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点皑勾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候丛晌乃,我就有了一种预感桑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢断练赫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案禾祟。全新X5给我最深的印象除了家族化外朽侍昏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)颂湾滥。首先铺必,先说说全新X5的外观洗氏鞍,“大尺寸双肾进气格栅”思膜、“开眼角式前大灯”降泞窘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致棱具。    现款宝马3系推出的时候没恍局,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉隙,现如今随着全新X5的上市甲确认,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上垂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此讨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分范税侠,据悉提煤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯呸。值得一提的是疙南,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泉锈傻,给人一种炯炯有神的感觉我。    由于新老款车型的轴距保持相同珊顶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉咎阔,反而侧面的腰线给人一种力量感烷,这也使得新车看上去年轻了不少嘿闯。细节方面佩,新车在前翼子板上增加了进气口潭奔,突出了宝马品牌独有的运动基因菏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格驼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鲤深,提升了夜晚的识别度脐醋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起霞秤,降低了风阻系数丝缉驼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性递。" "  版权声明凄:本文版权为网易汽车所有归,转载请注明出处鸿定。   在2003年缕,奇瑞QQ的下线让这款时尚鹊、便宜瘁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活摹,之后短短的几年间鳖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吾砍开,然而到了2006年长安奔奔的推出媚茎茫,打破了QQ一枝独大的局面观。一转眼砂虾,已经过去了10年的时间玫疏铣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占毯恳,在这个追求个性犀渺蛊、讲究品质的时代岗吕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流察厢炽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则竞池兽,而长安似乎也意识到了这一点擂修烦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢恼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者豢胃沧?   从厂家方面获悉嚼,老款的奔奔(love)已经停产泞诚,而奔奔mini则将会继续生产销售瓶笨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系翱鲜彼,前者主打精品中高端微车市尘氲尚浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战卑。从定位上来看琼莎看,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嘿,虽然沿用了奔奔的名字极蹄茬,但整车的设计侧腊、配置以及售价都会高于老款车型衔低脓。   新奔奔客户群体是谁涕惯?   在很多年前起,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结雾,到底是买奔奔还是买QQ棘禄咎,在那个时候汰,很少有人会关心这款车设计的如何笨统琶、驾驶感受如何堡坡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具煌,省油湍馈、皮实堵蚀鲜、能遮风挡雨就行戮绊蛙。   现如今希蓄溪,80后翻秦垮、90后已经成为购车主力敢擒锌,这些从小听着walkman陡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计绒、用户体验以及品质都有着更高的追求排籍熊,因此在座驾的选择上同样不会妥协坷桑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看孪粒皖,新奔奔就是冲着他们来的帕。   新奔奔主要的竞争车型是蔽潮悍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舵没豆,但从目前得到的消息来看割,5-6万元将是其大概的价格区间陪赏。这个价位中既有一些合资的微型车味淋晚,也有自主品牌的紧凑型车枷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车投,比如两厢赛欧烹、奥拓到瓢、玛驰以及低配雨燕等等车型媚内。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线存,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抒评慷,产生竞争的几率比较小石厦。   外观乓:惊艳某、和谐般、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词艰:高离地间隙瓢伦黑、车顶行李架腾、双色车身等等背赁搔。没错共,无论是跨界搬垄擎、越界还是交叉车型俱句,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质登。不过世间万物泡,徒有其表终究很肤浅褂率钠,我个人认为嫂贩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞧。所以断,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时毁其,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裙,它集沃尔沃所有看家本领于一身戏,可谓全副武装叼蛋倦。为了让媒体更好的体验这台车卧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高隶。没有固定线路井墨豹,没有领队车辆懈瓜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾艘,它会和每一位汽车媒体人独处12天匙酿。而在这12天里蓉茅,我已经和它奔袭了4100公里伙,横跨了三个省份孰汰,体验了柏油赛道病通、软土拉力耿勾口、冰雪漂移期题、高速狂奔喇霜插、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛾,当然蹿,最终的结果是课:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弯,正所谓日久见人心久杯,交友如此茫玖,试车亦是如此随琶橙。回到正题男,和往常一样派规就,对它的了解还是先从外观开始南径冬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生敢,相煎何太急”这句绝句宿父,而在雷诺—日产集团旗下斗贤,有两款车正在上演着这一幕舶瑟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气乐联苟,还有这出色的越野性能扇污。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性算。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下司,买谁更划算迁氢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枯等泞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位黎,作为英菲尼迪的顶级SUV垮够莱,QX80的售价高达152.8万沪,但经销商处可以优惠16.2万为是钞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万渴谁蓖,虽说16.8万也不是个小数目捐萍剧。但对于消费者来说乒绍眷,一个日产氖肚惋,一个英菲尼迪烩迫瘫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌疵泛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)磕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV淘匣睬,它的身材绝对够大擒。从上图的数据来看嘉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙抄畏,尤其是将近5.3米的车身长度构瑞,会让您感觉驾驭它有点困难氯涡烽。另一方面继,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型济娥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现揪蹦彻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型棉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅椒唯藤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哥测,同时也显得异常凶猛胚垢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉什容兢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大郎渤滥,整体造型圆润刊茫,没有多余的线条作为修饰塘剃玻,但是反而会让人感到车身很厚实玛粕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞麻淘羞。同时注意它车窗的设计库,与众不同的创意来自于涂黑的A柱屉唱韩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的匿廷柿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感康烫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样惰财。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挤干翅,也没有了那种霸气锈骋淋,转而给人的感觉是设计很前卫枯吗。车尾的饱满程度与车头相呼应着涟宝栖,丢去了上一代的直棱直角捶,饱满的线条凸显着丰满的层次感乃。   日产途乐道鲤攘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吧,虽然脱胎于英菲尼迪车型谭椭漏,但途乐依然拥有自己的外观特征千。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性熬擦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型府,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弛懈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出票婪宋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底径,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气怪,成为了车头亮点之一霉涧省。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嘲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型半呵,这项配置自然是少不了的惭臼瓶。我们可以找到4个摄像头奥,它们分别位于车辆头部哎橡、左右外后视镜下方和车辆尾部购骗。以便在停车过程中巧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况荡,让您更加自信轻松的把握泊车空间肮兔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拣础,大大降低了停车时的事故发生酥筒。   途乐   通过对比发现施适,两车在外观上的配置基本相同惯寞,差别仅在日间行车灯上陷祁,不过随着QX80年款的推出捕茶牛,日间行车灯的加入应该不是件难事促。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嗜冯佩,在相差仅有10几万的时候讨练,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搬荷跨。    责任编辑稻探:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蔚局书,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了啪冻糖,除了奔驰G群簿、丰田陆巡系列饶、牧马人等馁缕缚,双龙雷斯特也是其中一员劣,而且雷斯特还是柴油车杀嫡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值娇蒜桨,以目前的接触来看贺胸拔,双龙雷斯特W表现不错握疙似,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”荤圣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前现匡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作华,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰女兜市,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”臂蓖。当然陵敌观,在随后漫长的几年过后葡忱我,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抒维。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO任劲,该车型最大的特点就是其尾部造型份,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计虱,宝马方面肯定不会承认贺,但从年份来讲秦巾褂,明眼人一看便知棠然。   外观先:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手秋蝗,该工作室的创办人正是乔治亚罗房熊侧,不过大师的设计未必符合所有人的审美伴萝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异罐建涤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抠痕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势墓,但为了照顾空气动力学与线条流畅韦氏,雷斯特的车头是圆的按肛幢,所以在当时看来有点“离经叛道”械伐床。   而到了现款的雷斯特W腑坏,这个“小问题”被修正了欺叼,一体化的设计已经是大势所趋咆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”粕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型畏啊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感茸逃嘶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少梗怒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相朔珐。通过车展上的展示坤莽碾,小编已对这款纯电动车型有所了解典。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验迪,时至今日勘权技,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型袖宋颠。据悉桓,之诺将在今年的2月份开始接受预订疆,上市后将以租赁的方式面向消费者艾乒,具体的细则目前还没有公布劝,上市后会有着怎样的表现告典拼,我们会同大家一同关注烹聪确。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谓郝,简单了解了一下之诺这个名称的由来钵僵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苏苛败。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恕葱,毕竟是基于宝马X1平台打造练搬魄,因此在多个方面相似度高也并不为过迸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谷该,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现可魔,其具体的表现如何楷搂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验珐。 责任编辑宛县咯:沈楠" "  版权声明祭际吵:本文版权为网易汽车所有防墓碾,转载请注明出处故豢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计睡罚郝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列倪辑。它们的可见程度材姬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”姓犬碉。可见度甚高的两个文字的组合娥唬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字廓。因此驶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车够旧。哦袭丝分,对了蕾蒜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思爬沮。意大利人的自信体,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心梨列:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用熊翠人?咱先从减开始说起喜。 Q峡搁:致悦只是切掉屁股的菲翔么娇?   A担奸:非也撬钦,前脸亦有修改阮脐熊,整体风格统一歪列,协调度很高镶。   我相信Roberto Giolito先生弟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师庆迁烂,在设计Ottimo的时候抹,一定会更加从容晃埠幢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”桑啃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烤。在他的心中洼季捐,应该有着太多关于年轻控、活力的理解氦玛,而这恰是Ottimo的设计要点轰输霖。 外观总结   赞鞘腐:个性鲜明刀、标配LED示宽灯尸赤儡、轮胎用料厚道   弹合广:低配删减雾灯   " "  版权声明碎鲜:本文版权为网易汽车所有泞,转载请注明出处为。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奔,虽然距离现在已经有两年的时间纪蔑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象活贺购。而今天箩忱素,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘巢懈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例闻,并且还是一台后驱车安。没错响晦,它就是华晨宝马3系讹情操。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嫡柿曝,其配备了2.0T发动机脾楔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瓮扁疮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱晾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现矛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗测猩桐。不过在今天的冰雪试驾过程中费,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)枯静眉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现襄,必须先打好理论知识的基础请壳埔。于是在摸车之前暖刑歪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关硼双僚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着淬传躺。 ● 项目一   热身结束了栋储,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节田。第一项内容便是加速和刹车陌静,是不是觉得很简单稍?其实里边的门道儿多了去了七欺。   在项目一结束后退曝骄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式菏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坑。一开始大家相差悬殊哇纷俄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吝糠。接下来的项目二会比较刺激一些迪厘暇,经常会出现手忙脚乱的情况茸呛,但只要理清思路按部就班的做订顷汗,想要完成整套动作并不是很难桥礁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明喇彩:本文版权为网易汽车所有默,转载请注明出处釜坑晒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了佃掂,不过始终都仅有手动挡车型握,虽然目前销量也很出色海,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户狮。好在这一短板即将成为历史莱拢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出舒倍,新车将于26日正式上市嗓继仙,我们也于第一时间进行了试驾体验态咕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观题势:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外材楔淋,在外观方面也有变化博辅派。新车根据高低配车型提供两种外观方案拴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计喀,而高配车型则对中网笺尽棋、保险杠造型乓每、轮圈和后反光板都进行了重新设计辉。值得一提的是稻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的塘松灿。   新样式的轮圈非常动感爽,在同级车型中实属罕见伦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致票,轴距依旧为2725mm抨搂。车尾的变化相比车头要小一些申敬疙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板洗,不仅可以提升安全性搅,同时视觉效果也更加出色亲款。 有态度【试驾评测】比怕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蘑伴度?   扫一扫许,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日尾,一汽大众全新高尔夫正式上市壳密嘘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款吼龚,其中1.6L拥有三个车款倪,1.4TSI拥有四个车款佩篡,官方指导价为12.19万元—18.29万元诵偿茶。具体售价请见下表楷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蔑贾忌,但是却拥有三种功率版本久百贪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本委啪衔,因此在动力系统方面认废投,消费者有三种选择垫。    我们从上面的数据可以看到储闹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者盲计簿,1.4T低功率版是主流之牙,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嫂媒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抗汲倘,但是它的售价高达18.29万元邓,相对比较贵卑。    全新高尔夫提供九种车身色彩波沽,分别是塔希提金悸田趁、唐古拉白胶、珊瑚蓝响、魅力紫酮、玛雅红居普、季风灰完巫、水晶银以及深黑和极地白丹部懊。 ①够恐搔:16寸Cosmic款轮毂 ②琅胳甘:16寸Cubix款轮毂 ③松魏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂米,其中15英寸的一款扔休,16英寸的两款咕晌脆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备架灌己,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型担袱滤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供邦琉。    全新高尔夫提供标准座椅汗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碧赏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅潘秀,舒适版车型则都配备舒适座椅镰墟薪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版淋。    在材质方面酥郸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料警,分别是上图所示的DianDian黑色织物蕉雀坍、Zoom/Merlin黑色织物榷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择傻骨钢,分别是Vienna黑色真皮怕冀撇、Vienna米色真皮雹茹柔、Alcantara黑色翻毛皮偿、Alcantara棕色翻毛皮那氰妊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谴,有两种风格可衙睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盛,同样有两种颜色可巡壕咸俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料输,有黑色和米色两种可鸭萌∪臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拷溉稗。    在车内外装饰件方面词棠,不同配置的车款也有不同的安排镜厩。像侧窗下沿镀铬装饰条蹋雹俊、双排气管恋、镀铬装饰双排气管笑、动感鲨鱼鳍天线骆盒动、真皮换档手柄别淬、科技质感装饰条户、金属风格装饰条艘陪、碳纤维风格装饰条等等册纽贸,针对不同的车款都有不同的配备士楷丁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疵暑长。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富豹仿瀑,配备有MKB多次碰撞预防系统刹、ESP车身稳定系统荚镣、ASR驱动防滑系统完泼、XDS电子差速锁仕公、前排侧面安全气囊概、后部4探头倒车雷达辖、前部行人保护系统毁乓、自动静态转弯补光功能等等吴睡,但是在舒适性以及功能性方面潦旱季,并不是很丰富嫁冉,但是也可以满足基本使用屋。   1.6L自然吸气车款如何烟璺葱帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训铩,它拥有手动时尚虱朴、自动时尚以及自动舒适三个车款躺狸迹,手动时尚与自动时尚的配置一样孩戎杭,在价格上二者存在1.2万元的差价达,主要是变速箱配备的差异畴。所以在配置对比环节挫礁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行洗皖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元团吃,差价为1.1万元丁北。    在配置对比的环节我们可以看到赐汲,时尚型与舒适型之间的配置差别校凤,大多数都体现在外观内饰的装饰件面亲疥,以及车内一些常规功能方面赣,主要是顶棚储物盒届、后排中央扶手膛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半醚疮酵,实际上最有意义的差别在于全景天窗寒悸戚、后排出风口醋啤、蓝牙电话抒邪捂、定速巡航膳胎、驾驶席座椅腰托牢克惦、TPMS胎压监测系统这几项上田,不过在这几项配置中饰化卑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置羚粳,尤其是全景天窗供贰。    从价格上看琅辞,二者的差价为1.1万元壳马茸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的道,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妊妨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户改佃,所以我们在这个推荐环节钠,更多的倾向于低配车款供。 责任编辑恒逝蘑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底幢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发市。它采用了全新的DS家族式设计风格啦,延续了一贯的法式浪漫风格隋忌碑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素了。新车基于DS5平台打造楔履捍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机摊。预计在3月左右上市邵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触垒,让我们一起来看它的表现如何恋乱锤。 外观浇夹飘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅防,却多了一些时尚及科技感年,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鹿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缅。镀铬装饰拿捏的也比较好浪梦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌浇猩畔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品邦。也表示着DS的品牌走向独立厢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型尚晤,有着都还算不错的账面数据露鼓尝,车身长度为4702mm戊肪,宽度1840mm矗响染,高度1515mm.轴距为2715mm唬肝。上市后会把目标锁定在奥迪A3凭忌驳。 车型图片 基本参数褂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面笔,除了前车6颗驻车雷达之外畦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能氦糯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯虚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蓉咸久,从视觉上拉伸了车辆长度稻寐履,尾部设计了一个小小的尾翼勘,尾灯下侧字样表明了其国产身份驾劳嘘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搭唉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谓菱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件小,真正的排气隐藏在了下面铺逞程。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蠢妓革,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酒惨恕:高离地间隙丝、车顶行李架逝盆唐、双色车身等等死沦绊。没错暇变,无论是跨界鸵九龟、越界还是交叉车型岭崩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巳。不过世间万物斤,徒有其表终究很肤浅玲掣景,我个人认为扣食钮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统釜。所以妹授汀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哆妨亥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹬计,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象递此。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款防逝矾,它集沃尔沃所有看家本领于一身宏,可谓全副武装馅芜沪。为了让媒体更好的体验这台车剐氓辟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裂锋。没有固定线路胜慈,没有领队车辆监克,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾孝攻扳,它会和每一位汽车媒体人独处12天妊煽。而在这12天里畔秸抵,我已经和它奔袭了4100公里夹采上,横跨了三个省份融,体验了柏油赛道晌当、软土拉力扛狈咎、冰雪漂移瓷吮形、高速狂奔票、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铣防其,当然膊癌忌,最终的结果是裙性捕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多对,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吹,正所谓日久见人心绿,交友如此滇品,试车亦是如此狡蹿。回到正题隆兑,和往常一样斯,对它的了解还是先从外观开始痰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化趟、多样化是一种趋势浪车汤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况骇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狗诬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠覆朗坷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车队脱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型骇,上市至今保持着约5千台的月均销量勿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抡茸。 外观/内饰对比悸欠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来俄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浑策妒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的莱适,毕竟师出同门弟棵卢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管耍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯舌歧圈,远看很容易被误会成排气管辰狗阮,但事实上真正的排气管被隐藏起来型,整体尾部设计显得层次更为分明笑。低配车型配备有倒车雷达垢谴,高配车型还配备有倒车可视蘑络娜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寄痉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凉嫂屏,修长的车身与宽厚的D柱屁,加之出色的后排与储物空间缝,俨然就是一副旅行车的范儿狼备咕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm损颗,它完全可以称之为旅行版朗逸哪炮。    车身的线条连贯自然瘦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观宽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碎嗣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些仍,调整了尾灯的白色灯带位置顿烹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端车,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纶塘两。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同断炮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格咕八,内饰板件的用料以软质材质为主和行,接缝及做工也较为精致寺骏讣,与同级车型不相伯仲忌焚。从实拍的车型判断剩,自动空调姬府、ESP系统裳恫、电动座椅辟律痉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型熟,至于具体配置还有待官方公布道互。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉誊媳,同样是大众家族的传统布局括僻节,整体的感受都很不错屑缮,方向盘侍其捶、中控台的每个设计很都容易上手啊,从材质上来说分拱,朗行是塑料感有些明显的虱,好在其工艺上还是有保证的散挫,并不会有很廉价的感觉俊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后贸轨,销量在整个家族中表现最为可观撮。近期沸甭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蔚场归,新车主要变化集中在外观麻咆,同时针对颜色奴、配置进行了调整错,以保证其市场竞争力暑。在豪华紧凑级细分市场中扳暑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一连,通过下文的对比分析卫炕,希望对有此购车意向的网友们一点参考级暴。   备注僧期额: 为更直观的进行两车的对比分析迁腊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260紊孩缕、CT200h F-SPORT)敌竟送,市场优惠参考自深圳市场酵饲士。 车型图片 所属品牌径梆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瓷,内饰做工精细    车身尺寸方面赡唾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优反挖蒋,其他参数均小于奔驰A260逝。从外观和内饰设计风格上看成,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑开沫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释孙宝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后劣扛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晴酶,全车充斥着力量与美的线条掣称。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耸,硕大的单条幅进气格栅烈澈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涣溺叛。    相比极富视觉冲力的前脸造型棚健吞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绥呈藕,但并没有脱离运动们口,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汹弊酚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹敛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素屡举,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型簿,同时下侧雾灯造型也有改变蒲,车尾部也进行了一定的改动孪,整体感觉更加运动惹朽。另外阔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胸兢垮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配芍般钦,形成强烈的双色反差洪廉迪。    F SPORT车型装备了整车运动套件典雾食,涵盖了运动调校悬挂屡伟、运动包围灵帮拈、运动阻尼减震器靠、熏黑运动轮毂测、运动车门脚踏板韶、运动型铝制加速踏板瞳枚、制动踏板鳞、脚歇板等匹。    三幅式平底真皮方向盘杠、红色元素点缀的空调出风口躬叮、铝合金踏板讼司泌、仿碳纤维装饰条等等侥坊眷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感另高,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化斥,将方向盘度、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锤患坟,增加了便利性订,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动献饺,分散了注意力墙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间梁菇短,是多数第一次购车家庭的首选要求慈田定,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型氮害。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功茅衰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型葱习受,会有怎么样的变化耗,一起了解一下屎判秒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的袄斥香,镀铬进气格栅增加了些许立体感衫,更加显眼的X造型前脸伶,迎合年轻消费者的审美订。大灯的改动有些另类砷茧,在我看来接受起来还是需要时间的酪孩士。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车手,新款在车身尺寸上有所调整郎辟隋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米昆,轴距保持2600毫米不变韧须,相比现款仅车身尺寸有所增加柬。   车尾的变化不大肉卿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板藩路呵,以及牌照上方增加镀铬饰条些僚史,尾灯造型无变化思贯。实拍车型为高配版本辽姐,但仅配备了三点式后倒车雷达陆械。   新款的15英寸轮圈造型不错冀浓芳,轮胎选用优科豪马晃,规格为185/60 R15暇,备胎没有缺失邦寄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高擎,在年轻人中更是屡见不鲜布副。在学校要有个性炕巳泉,在单位要有个性坍,穿着打扮要有个性默蓉顽,兴趣爱好要有个性昂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冯东段?如果你有这方面的兴趣细拜,那么杰德将会是你不错的选择泪。可谓自成一派的它抚,凭借着并不起眼的车身尺寸毛广、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间倡潮筏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车担?还是旅行车皑?或者是MPV硼双?但这都不是事儿滇副,只要适合自己就OK浦私扳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人忌腑汉,喜欢接受新鲜事物的他们康迸,正好与杰德不谋而合掇灸芍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐掇刹螺,此外蒋,六座的乘坐空间舅豪膜,也足以胜任日常的使用需求搓五嗽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锯晴?自2013年9月6日上市以后泥适抖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怯晦灸,力压大众途安和马自达5等竞争对手检辖软,它用事实结束了我们的疑问咐敌。除了这些容馆,杰德还会带给我们什么样的全新体验嘘,让我们继续往下看黎杉。   " "  若是经常关注汽车之家的话驹瞪份,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生硼愤讳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拴猛。虽然我们这里并不提GTR挪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吃持闭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶迹克斯ST狙,令人刮目相看朗。与此同时僻,在秦身上秸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料怯、做工以及舒适性表现上的明显进步掂瞥。 外观造型握茫枚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挛睡黎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冯溃苗,近年来推出的新车型如速锐袒、思锐以及大家眼前的这台秦渡棋,都可谓一个比一个漂亮划好抄。就以秦来说嵌镰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网水,很是亮眼景,同时也营造了较高的前脸识别度胜讨戳。   车身尺寸方面郊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大磊输馁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平颓凶里,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)糕,2670mm的轴距表现则处于平均水平绕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同驼焊,其整体感觉与速锐大同小异筹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酵奋长,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接琶。无论白天还是夜晚胯牡纪,该车的车尾识别度都非常高迸。而且内部的光源斡,除了转向灯为普通卤素灯泡外码传突,示宽灯府皮琳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED俺。   充电痪雹、电桩安装及质保/售后介绍叛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口聚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包唱禄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电狙瓮广,据官方资料介绍村,充满一次电大约需要5个小时左右疽八蹈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绕。   同时设,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搁,虽然价格并不贵臣,大约在6000多元斧词群,但对申请人有一定的条件限制味,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)夏疙贸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)馈爱桓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准税。当上述条件都满足之后衫筏衬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谋坎,如果一切顺利点,最快1个月内就能安装到位并通电使用娄观戒。不过目前静骡甭,秦还不能实现快速充电僵抖娩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沏扇,只是目前还没有这样的配套充电设备畴簧虐。   针对秦的特殊性烂什睬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挪桨隧。其中东鸽奠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全马涤娥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶潘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋露芭径、绝缘手套和护目镜等设备陛姆,并规定在检修车辆时必须两人在场帛始陶。以防车辆万一发生漏电辆,威胁到维修人员的生命安全翰篙饰。   与此同时报目势,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里匡顷体,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泛墙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同畅篱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型揪,整车质保为6年或十五万公里会陵,电池组为10年或二十五万公里)粳。总之阿廷苦,从专设的维修工位譬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期捌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度撼柏颇,而对消费者的购买更是一种信心的保证悔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凹,中国汽车市场刚开始发展钡,市面上可供选择的车型可谓寥寥绅林,在那样一个年代默,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准摧,并且在之后的相当长一段时间备暴,人们心中仍对它们有深刻的印象碍。时至今日鹃感,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择版,在数年激烈的竞争中悍迟热,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谎。这回陪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钝含,我们也借这次机会为大家做个全面对比撑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车下寥:外观内饰(包括设计和做工)圭炉坷、配置寂史们、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舅稗、储物暗、油耗抨顿、驾乘感受钉辆、加速性能铜几、刹车性能涛许。同时碑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别顾搁、同价位车型的什么水平脸毯傻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蜡蠢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元墩,目前约有6000元左右的优惠好,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元轮汤斜,在优惠方面差别比较大迸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右协拉,根据论坛中近期的提车价格迪璃,9000元的优惠还是有的谱蛙建。目前列,两车的售价依旧属于同一梯级庇唾宏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致夸,只是配备了卤素大灯及雾灯焦少吼,透镜谴囤税、日间行车灯这些都没有娠杉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系是,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置立峡,因此我认为两车的配置可以理解尚,符合同级水准绷瑟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比郸,两车的各项参数也处于伯仲之间故沦,差别在6cm之内瓮泼。在车内空间上拢哗,两车的表现也很接近哼攘挫,我先剧透下吧假,结果可能跟你们想象得不太一样响。   相信看到这里的,大家最担心的就是如果车辆没电那搭尼,后备厢是否还能打开的问题密。捷达看来是妥妥的没问题炔恃患,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑裂,它的后排座椅靠背可以放倒杭惩惋,之后即可顺利从后备厢取物睬南,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蔬廊春。   在倒车辅助上秒忍,捷达配备三点探头捷湿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抽贫剖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平罗竿。这里多说一句乒洁蝗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锭,让人觉得很不大气柔,并且低于同级别的水平菲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达修烈耪,舒适型也可选装倒车影像森,比捷达厚道一些徐。从普及性上看蛋粪,能够达到同级别的平均水平耙始,从功能性上看猩楔,拥有倒车影像的它则高过平均线了谩,给好评堡蛊。   两车都是15英寸的轮圈省弛茄,造型上也是各有风味膝,轮胎宽度也同为185mm寥钱毙。从售价上看杭希,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辱材,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条亲韧刊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比摹,让我们在后面的制动测试上见分晓赁疽宪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显醚,借着中期改款的机会岛俩鹅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纽烩。应该恭喜它廖馈,至少在我眼里嗅涣,它确实达到了自己的目标纶设库。过往凭借动感的外形骄伺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它斧八,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点帅。   只可惜殴,刚上市不久的2014款起亚K5火,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泰,而且它们的价格都处于K5车系的高位习,受众群体并不大废。前段时间首慧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拟尘碎,并撰写了《起亚K5购车手册》盒熊嘶。文中戎擎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐隆壕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色布存。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陵姥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机港豢。自从起亚溺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后牢,互用研发产品的例子不胜枚举算面,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蹿竣搔。该发动机的最大功率为245马力谁托沙、最大扭矩达到350N·m仇,账面数据处于同级别的上流水平髓菠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机溺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀淘煞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机仁娄。   在涡轮增压挞恋、缸内直喷等技术的加持下歌赫轮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m哥脑,并且一直持续到4000rpm小。得益于涡轮介入较早雹镶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涂舅抽,而且它的油门也调校得比较灵敏煞轮纷。在实际驾驶的时候犀凶迹,可以感受到它的起步轻快自如恭汐拿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余想。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比脊狮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些衫,但差距并不像数据相差那么大趁叮。在整个低转速区间捐哇,它的动力输出不算直接贫林措,缺乏一点活力规霞,给人一种有劲儿使不出来的感觉式。   于是痘,我把油门再踩下去一点奥,动力突然来得很快宋栖拜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然题睦覆,毫不费力尘,而且可以感受到车速达到120km/h时填寒姓,发动机还有充足的动力储备勿僧。它的中段加速能力让人满意秃粕,虽然依旧缺乏一点活力氮需,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴科,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开休。   还是差点意思挠舶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感甫盒。于是娩侠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烘扩弛,6速手自一体变速箱切换到手动模式汤膘忍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作班,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泛。它的油门响应足够快攀,发动机的动力输出得到更好的释放伐,方向盘的反馈也更加扎实刻。除了SPORT运动模式外忱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式旱府茹,运动特性从SPORT鳞、标准到ECO逐渐减弱谅,驾驶风格也逐渐趋向安逸熬步泉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契阜灸,平顺性极高箩讽窃,而且动力的衔接也让人满意搁蛇。若以80km/h的速度巡航晒诺擂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蓄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右敦级辛,对于燃油经济性的控制也让人满意但胳。同样值得表扬的是降挡速度俩杯,在中段需要加速的时候深踩油门细磷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赴辫,而且换挡冲击也比较惺憷A贰,不会让坐在车内的乘客感到不安剑螺。   前麦弗逊畅护、后多连杆的独立悬架底盘结构亩啪涂,在调校方面仍然有很大的提升空间垮。它的弹簧足够硬妓纽呈,但是减振器的阻尼不够大嗡缚乖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底漆,会有细微的震动传到车内惭患芹,以稍微快一点的速度过弯灰,车辆的侧倾会比较明显款,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳此猎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题窟跋焦,舒适性让人满意拆,但如果需要激烈的驾驶的话糠愤娘,后期对悬架的改装很有必要拇恋。   它的刹车盘相应加大了尺寸棺摄,刹车的力度足够绞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性冯沫。具体表现是定墩,刹车踏板的前一小段是虚位阶袍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏某肝卵,制动力度会突然加大烂翘,需要一点适应的时间刚唐收。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锚马请,发动机的声音围信、振动都非常小伍斤。然而内文胜,在速度上来以后佛,噪音的上涨速度也很快焊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎峨锰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骡狠。   我得承认成士,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赔腾杭,但在起步和中低速行驶的时候藉党断,动力参数上的优势并没有完全体现出来谁绿洛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处孟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价任送懒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”岁虐洼。当然磨肺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赴闭羡。另外墒亭,值得一提的地方是圭盒灯,在动力提升的同时揩首十,它还加入了行驶模式控制系统衔箱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用怪凶,它的动态性能相对有一定的提升墒解,开起来也更有活力和乐趣姆迹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鸵词,只有手动版车型销售觅哦概,导致产品线还不够丰富斜。而就在去年11月具解葱,海马M3终于推出了CVT版车型门啡,7万-9万元之间的售价眉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拒寄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30煌齿、逸动酵、宝骏630以及启辰D50等车型惩,竞争还是比较激烈的梗。作为一个后来者烈,海马M3是否有足够的实力立足璃?下面我们就一起来看一看携斜轮。   动力杉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择郊迁辛,其最大功率为82Kw黑,峰值扭矩是147Nm危。从账面参数来看浆晌,可谓非常出色娶,一点不比合资产品的数据差肃敌滑。对于一辆紧凑级轿车来说赡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了偷耸。    开起来的表现撕肉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强壕思盗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丝芍缓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挎罗轿,如果想要充满信心的快速超车冠妹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择庐抖。    我知道会有人问莲寂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗攻括拔?说实话究,我觉得大家都没什么区别鞋纲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冈场,也是低扭不够强贝炮磺,需要靠高转速来增强加速能力娘。    可以肯定的说卢,除非是加上个涡轮增压器钢。否则的话虱,这个级别同排量产品之间的动力表现就句,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同阀般驳。我个人觉得快,这只是消费者们需要认真衡量的一点炼,而非全部仁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嘲岔嫁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感型滑标,动力传递平顺连续的特性挺阶库,有效的提升了整车的行驶品质感羔惧趁。顺便说一句某,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嗓,这也是比手挡车多花点钱的好处期洛猫。    深踩油门时馅铃既,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上偏盼幸,来保证动力响应足够顺畅侩垂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内篡。此外斜情,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蹄,功能性极强沏脾奥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后天,g值才开始达到最大的0.366g鼓嫂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奈剁,此时车速大约在30km/h左右亩秒倡,达到60km/h用时5.24秒甸,冲刺到100km/h用时11.45秒新额鲜。    接下来看看海马M3手动车型倪刊驮,在加速到2.5秒后蹈谦,车速已经达到了差不多40km/h门娘,达到60km/h用时5.01秒都,冲刺到100km/h用时11.28秒袭椽,比CVT车型略快亮通哭。如果不较真的话恼屏凑,可以发现二者的差距其实非常胁藁痢,相应的在日常驾驶中其实也一样络车厕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米官肆,就这个成绩来说槽缚,它的表现只能说是非常一般惠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绢拣,它的表现就算好多了钮噬疤。 责任编辑嗜:沈楠" "   近日搬龋,宝马官方发布了新款X3的车型官图篱舵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作律势遁。从新款车型推出的速度上来看敬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视簿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酵吠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化熬轿哄。    早在2003年惠刚创,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章茫己。10年以来弗扑,宝马X3已经销售超过了一百万辆柿溯澜,自从2010年上市退,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贿懂咯。因此犀焊,2015款作为X3的中期改款泻非,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哼吕,优化后的大灯组造型衬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涉怠幢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绞咆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版裸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感干手卵。通过官方图片评拉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时俊,也融入了宝马家族的最新设计语言柒,与新X5一样采用了新的中网边框设计病瞎,在视觉效果上更具冲击力撑皇歪。    在头灯部分耽形,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光供壬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酥得失。另外癌渺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孪,配置方面它还可以选用全LED光源佩瑰,再加上选配的LED雾灯淮馁拷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质毯沪鸵。    新设计的前保险杠极具力量感皖,并融合了镀铬琴显、塑料格栅以及金属护板僚牡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型揩录妇。此外锻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卧冷庙,也使整车更具个性化风格米。    新款宝马X3的车身尺寸分别为揣氯:4657×1881×1661mm讲苔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近册舌,轴距也同为2810mm寥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异告。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别懂贫,从车头一直延伸到尾灯的腰线氏腿,让车身看起来更加犀利且极富层次感惰稠。相比变化较大的前脸遂密,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计突,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰慷禾冀。相比X5普付丰,新X3的尾部更加耐看钡牢焊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感邪柯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分迫溅布,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惨,视觉效果并不是那么给力填。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嘲,新款X3也不例外碎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吕书庐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前需、后部的防钻撞保护装置逆帛壕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套垫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂琉剃。此外掸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致天。该车还可以选择六种车漆釜、三种专有的18顿衡钮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂郎渭。 责任编辑呐髓骇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虾哄:Quattroporte(总裁)挪吉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标凯男咎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蚀娇:Levante柯全,还在2013年4月的上海车展上练,以全新总裁平台为基础袭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角垦癌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的项琳胺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脯琅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款迹矗居:Ghibli……   以家族设计为本盲浅浓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系唇咀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冷尉,改走豪华中大型轿车的定位苫揉剐,车身尺寸长痢、宽瞬庞、高分别为4971mm愧渐、2100mm和1461mm丝,轴距则为2988mm博,直接锁定奥迪A6枚鄙些、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上膳购侈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奶黎阮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征暑船,且融入全新总裁的轮廓特色莫,以紧实并极为流畅的曲线缚凭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格分。    于是在车头设计上憋躬鬼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盲氦衔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纱纲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面略,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样富风,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吵涟宋,将蜂巢状格网嵌入其中癌技闭,且尽可能地加大己,再搭配角度更为锐利幻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组氨匡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势羌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瓦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏皮祭尼,所以厂商在Ghibli的车侧逆斜扯,除了保留前叶子钣鳍状孔道坍馈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外荡搓,也师法了总裁车侧的设计狠亭烩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型玲什咯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没发,另一条线则从前门下方迸出侧拣茫,向后朝车尾紧缩肚肪阑,滑顺动感且充满肌肉感颗殿先,并正好可呼应更翘的车尾设计糠渭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上潦,速度感浑圆天成帕。 内饰向旗舰看齐峰眠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上备棱露,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿督,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同梆籍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计贡抡,也把声控绅佬举、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片耙哆盾,右侧拨片负责手动升档蠢抱肩、左侧拨片则能提供降挡榷斧怖。    此外憨,三辐式方向盘的前方噶翔,一样是借自全新总裁的蓝底白字飞菱、双环式仪表盘寺告,右侧为红线转速从6500转开始的转速表驾,左侧则是表底超过310公里的时速表兜徽雷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕戌,可提供显示油量贡嗓、水温磐母雾、挡位与导航指示等行车信息轮冠歇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图怯男,告知驾驶者目前的驱动状态际。    和总裁稍有不同的中控台慈寿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弥,以及可触屏操作的收音机电台选择撬、音源切换曝倘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)狸诲统、空调温度虽勿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捎,空调出风口则移至屏幕的两侧韧晾扮,下方则为恒温空调系统调整出风量虱、温度与出风口的位置促摄滇,以及音响系统的吸入式CD焚东础,设计上较总裁车系更加简约收醛抗,但用料与配备完全向旗舰看齐咆霓寒,展现了十足的诚意浮睬。    较为可惜的是鞘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嚏搬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盖佰筒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性傻薪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当覆,包覆性和支撑性也非常出色筏眉。    但是后排方面耽绿强、便没有像总裁那么充裕烘模宋,尤其膝部与头部方面锨谷,身高174cm的笔者坐进去后拦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已睦谈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促柯,也刚好替前舌临、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吕核,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓袒蔡。 责任编辑缆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”秦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了副挝?后来一看瘁揉,哦差醒,原来CC是“Cross Country”忿。继续了解发现有点意思能,底盘抬升顶喜、高功版2.0T五缸发动机魔卧勾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法擂稠摧:目前的普遍规律是靛彭董,产品分得越细蹭焙,总销量提升越明显俊砍水。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痰,它的引进锌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦单蒂骚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板笑腊,主要分布在前脸和车尾弊逛新,从外观区分它和普通版V40很容易筹谦。底盘抬升12mm委,这么小的数字对视觉效果影响不大青,整体协调感没遭到破坏靶坷罗。    车厢内部烁潭迁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吃,除此之外内饰并没有过多特别的设计青晴。之前我们已经发布过实拍文章弟钨鳞,车身相关内容有详细介绍毋,因此这里只是简单提下要点晶啥,就不再重复描述了净皇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来潘暮邦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机悲,最大功率214马力洁儡芍,峰值扭矩300牛·米彭,型号B5204T9番腹模,是普通版V40那台发动机的高功率版本咐,那台机器的型号是B5204T8苏疙时,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肪,今天会是什么成绩拿?稍后揭晓悍翘党。    变速箱没有变化别亮,依然是日本爱信提供的TF-80SD潭肪肯,六个前进挡赶常吞,带手动模式和S挡搐馅付,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT媳,奔驰A级用自家的7挡双离合彤肖,沃尔沃这台6AT暂无优势拳,目前他们还没有新产品投入实际应用尚填毖,理应加快脚步匪。   驾驶曙晶群:邪恶的S挡    驾驶部分碑俯瞄,我想说说D挡和S挡的区别肚癸。看起来挺初级的一个话题梳啤镀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂丝芹寥。D挡油门响应迟缓冀青,在激发变速箱降挡之前客酥噬,需要稳稳的倒、持续性的向油门踏板施加压力爬,慵懒的降下一个挡位之后佩谱鹿,情况有所好转稳,动力给得稍多盒碱狗,也就这样惊鸵。    不满意对吧素仕侍?可以把排挡杆向左扳到S挡库喂,切入“邪恶模式”缚瘸琉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)摹,转速拉高1000rpm以上刊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来勉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次菜白秽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出此惜男,脚踝每动一下蔫辩,车身就顶起往前猛扑一下勤碍惫。深踩油门搬,转速迅速攀升官死且,跟D挡时判若两人荆呛哪,两百多马力磁需墟、三百牛·米潞损,在这个尺寸的车身上爆发出来赦怕咖,过瘾萎兄。    激情过后细细品味悼,这套动力总成有两个弱点需要改进券,一是怠速时振动大捻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涵坟,影响体验;二是低速行驶的平顺性零软沧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境凡屯蔷,1谎胶、2我酥喉、3挡之间可能频繁切换惭渐,动作应该再细腻些扇撕港。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统痕,选择“全功能”项兔谭川,不打转向灯就变道请氮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道系棚摹,回正的力度不泄,如果你想在车流中快速穿梭前进停,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争叔舅,要么关掉方向盘辅助掣氯,仅保留振动提示即可退卑金。   绕桩疏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣港登,在绕桩场地很讨人喜欢绷舌么。车头响应比前驱版本积极隧桥,入桩动作稍猛练汝,车头好像在被一根绳子拽着走色僵菜。给我留下深刻印象的是修旧粱,这款车的极限要比前驱版高太多检眠,特别看了下币韩餐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拴巧理。上手容易到甩,但是需要注意别突破了极限坤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点夸泊:一旦超出极限定,很难把车身再救回来童咆朵。 责任编辑拈飘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扑秒面:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足先诫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抗访陆,就一直困扰着我们的问题肖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脐。马力越大的车就越好么强?绝大多数情况下答案当然是否定的汝夹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外昆。随着时间的推移报很睦,我们有机会做这样一个有意思的选题伪。   让我来说明我要做的事情闺:我们有三辆四门轿车摹罕,合计拥有1657马力狈。看起来确实有些夸张了,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport良,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多龄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哩台,但是这个570马力的怪物一直没有车芯羞雄,直到我们完成这一特别的测试一周之后归。我们只能使用520马力竭迟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疼市桔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疙。   另外一辆是全新的奥迪RS7纽滤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎臂埠,拥有560马力的出色表现饺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8僻娄扔,在K&N工作室的台架上鞋涣,它的轮上功率达到了479马力途醛钝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嘿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贺,用以获得更多的功率输出视寂孺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候漓巩洪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颗岁。即使按照宣传中给出的数值沦趟步,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蛋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG称琴,它的轮上功率达到了541马力扒竣敢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坡猩躬。   另外还要说明一点瓣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来薪鞘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妈绞,不具可比性檬淀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试贤岛。结果很令人意外兰。两款加速最慢的车型路烽峰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h社吼舶。当然最慢是和RS7相比较而言的唉福涣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速馆居箔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录朝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊耸疽耗,但是还未打破我们以前的记录峭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烷捞较,说它慢更像是一句玩笑话白阶,这一成绩实际上已经快的吓人了毯瘁晃。奔驰则要更快一些缚捎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)霜画,冲线的速度也提升至197.5km/h堂侨抒。冠军仍然是RS7的彤咐梁,它只用了11.6秒衔陌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平篮。奥迪的冲线速度为193.8km/h健筷,虽然不及CLS63 AMG层搞伴,但赢了就是胜利犬村。   123下一页 责任编辑绷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后垄旦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚慑世、运动和科技气息了妇邪哆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此尽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机俩碗板,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子忙,主动式车道保持和自适应巡航功能皆缆,几乎能让驾驶者也变为乘客嘉,高科技配置更加丰富膘呜。    于是瞳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前围荒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了兼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L啪犬湿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受仆酞点,在下面的文章中有详细介绍河。此外饯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章休。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胳替墙、残破衰败的路边小屋惜抬沥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律爆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伙。身处如此糟糕的环境骸,却并没有让眼前这个出身自底特律缆、土生土长的本地小子屈服誊锑悔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感耪兼肩,但只有经过一番试驾体验之后巷堡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力系。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的啤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分杭醚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网降,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形菇,同时两侧向外延伸与车灯相连骇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抄白。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侗淮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计阶涧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计臂似。   尽管是低配车型畏华,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)穷夕检。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车称队冬,它基于D级车的平台打造纪距,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK暑申,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT摊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体柿,不过从近几年的趋势来看邦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香测,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型收烷,至于其中的原因看,从这款车中也许会找到一些答案聊识淀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT怯?   GT查贺糖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写古恋溅,维基百科将其解释为具有超长续航里程龚瓮、拥有强劲动力纳断绵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型深镶。可能一提到GT讨墟戊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车峨,其实则不然栏碴佩,GT拥有着明确的划分准则题亲,举个例子来说挪颁:拥有着标准的后备箱娄匆惜、配备V12发动机并且内饰非趁ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嘎汐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”墙材肝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类慨坡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看童,这款车的确还真有点GT的意思牟哥。在笔者看来蔫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的虑谭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉兔,最起码第一印象分已经拿到了吠般。   5系GT是采用7系平台打造的骂?   5系GT的轴距为3070mm春钨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同氨,从前双叉臂箩纫脓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烘隶。厂家表示膏克,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型串,其在外观韭隙拣、内饰刀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同慕酷。   5系GT型到无朋友健缉?   谈及5系GT的竞品刨喘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版龋。   外观杉膳沟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辟奸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆完。风云2(详情)亥锻、E5秦、A3以及今天评测的这辆E3侗秋吓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瀑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度戎巷迪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氦煎稼。从这辆奇瑞E3(详情)来看潘溶眯,外观及内饰都有着很高的原创度共。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间荚伯。这让奇瑞的产品线更加丰富窗看捌,但也让消费者选择起来有些头疼儒。 外观旁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粳嚎,但外观却没有去针对青年人的设计形箩,前卫叉经、另类这些词汇应用不到E3的身上睬,车身也找不到多少运动感绰。不过它长得却很容易被人接受围,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉碎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看筏计挫,E3和E5的外形稍有一点点相似按蝗草,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间砷亥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化七。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盒蒲派。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坟屏,而且非常容易被大众所接受肺。不难发现竭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变妊靡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卵疚。艾瑞泽聘轻嚎、瑞虎5胎喜,单从外观来看都会让人眼前一亮爱。借鉴是好事搭祭敝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快麻匿,但不动脑子的照搬实在是说不过去文醋侮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弹肋脓,作为最会制作小车的铃木来说叛,雨燕可谓打开了国内的市场工姆靶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代爆添锣,新一代的SWIFT迟迟没有引入能急道。而就在2014年1月18日腊,铃木速翼特在国内上市卞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版剑焚星。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后碗爆检,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏敦拌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表词四襄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件豆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造供,速翼特运动版采用运动风格打造稳先蚂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm颠响灌,轴距为2430mm俱辨垄。由于基于新一代车型打造取,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些花幻,轴距也加长了40mm啦陛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚始芭屎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涂拘炕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16联炊如。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新胖,包括中控布局袖昆、仪表盘秘茹、方向盘等造型均有所更改士隘。此外芦捎,配置方面新车配备了ESP奥脚木、自动启停系统厂孪、USB接口笨屎乾、运动座椅等配置炔。CVT车型还配备了换挡拨片靠侠胜,满足驾驶需求录。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了段。真皮包裹自不必说坷间,3凛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缚汉旗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鸡。不用和别人比寒炭,超越自己就是最大的进步马食墨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面桅取,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机队,其最大输出功率为100千瓦跋,最大扭矩160牛·米髓贰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哦,其百公里加速时间为8.7秒惦阔,最高速度为194Km/h钝潦狄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡苦,相比之下乐趣少了很多勉师茬。 免责声明卤澄:本文仅代表作者个人观点娟壤辅,与环球网无关扔诚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实架戏春,对本文以及其中全部或者部分内容漂当、文字的真实性零、完整性疆丧僚、及时性本站不作任何保证或承诺涉崎,请读者仅作参考孺,并请自行核实相关内容雄臼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车息巧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大救洁,引起了广大网友的质疑孺鹊魂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验胺舜偶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注关柿脚。于是易车网本着服务网友的原则宠掇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车旅宿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示角。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说驰誊,您便自有定论檄狠簧。   体验者介绍    前排体验者迁:辛毅 身高春:178cm    后排体验者谁功:旭子 身高挝去:177cm    Ozel 身高颗项:170cm    小娴 身高挞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嘿骇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冈拷市。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍父蹈靖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市韭桅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鸿星。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惹灌蛋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蜡篓,公平公正公开地来一次大对决醛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明矫奔队:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别曹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蘑。所以不得不承认衫脑竟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值矗沦客,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舱。    事件回顾筒筏输:    说干就干节录,在我们决定来一场大对决并制定好规则后殴缅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作盾。根据易车网后台数据的统计来看试狙翻,持以上三种观点的网友大有人在妙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲矫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疆笺。尽管是为了对比三者的公路性能疥坤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上杯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上牟。    测试车辆沧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搜撕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型藤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车箍,奔驰已经尽力了缸浚,我们在此也由衷地感谢蹦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题僚,告诉大家改款前后的差别党釜十。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5购探冷。因此我们也很负责地告诉各位网友技崔,目前除了易车网摊鞘,其他媒体对于新款X5的评测萎婆彭,都不能代表日后国内在售车型搭上。第一辆中国版车型为xDrive 50i岗,加配M视觉套件恃凡呵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嘶,我们无法借到官方提供的车辆破揽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持禄瞬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蠢步。    测试场地褪新塑:    乐驾赛道全长1.6公里够冲史,共14个弯道连捶,最长直线段270米钳囊,赛道宽度为10-18米挝,视野开阔焦,无障碍物暴借福。赛道两侧均为土质路面叉苛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆皋譬,大大降低了安全隐患温虐。    测试人员富锚陌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑建,却要替土豪们操心买什么车串塘帅,这件事听起来真挺可笑哭屯,因为我实在没法揣测土豪们的心理咐兜。如果说我还能理解花五十万买大切什,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痕免常,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器舍,代价是要多花一倍的价钱庆浚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感程境玻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感把踩戈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望合倾侵。不过因为坐的比较高哭肌程,速度感不如那些贴地者强烈放,还没怎么着呢就破百了蠕。这大概就是SRT8的魅力孺鼎吐,很难说值不值得矫啥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泼耪册,车内的配置也都跟2014款大切非常接近小喜,跟改款前相比还是升级不少僻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疟辖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系描裴,SRT是JEEP官方改装部门身铺静,这种改装是全方位的恢,包括内外套件加强清拔颅,以及性能方面的提升钮淀。SRT8就是高性能版的大切诺基灰炼讲,主要提升是外观套件舒、及动力系统缝脾颊、刹车系统蠕、行走系统等方面降。四秒俱乐部为数不多的SUV车型眯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肝汤,6.4L自然吸气HEMI发动机眉物去,搭载采埃孚8速变速箱堪塑拐。   SRT8为公路而生郎狠份,所以公路性能是它的强项怪勺,不过Off Road就不是特别在行了蛙苹谓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 粒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盛承乃。 ② 跟之前的SRT8相比长,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的舶,所以科技感和豪华感都提高了不少期藉,跟换代前的SRT8相比戚耐,升级的部分都是实实在在的拟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱窖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嘛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统豁把饯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置处该。  ”鸩绲佟③一百多万的车第赶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车标,再挑上百万的车的刺删联,好像有点吹毛求疵动棵。首先悬架的设定非常的运动呢赐,即便比较温柔的驾驶方式函,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蓖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车讥舜,大切诺基SRT8并不是一个非巢薷疲合适的选择嫂,尽管动力非常充沛讳媳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意离。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响婚氖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺姆破,但好歹SRT8也一百多万了露半,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响剔。不过之后我们也释然了返,尽管这是台行驶了四千多公里的新车朵腹,但经过数个媒体的“蹂躏”蛋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了床,弹坑交叉轴不知道走过多少次了罗奸,有点异响似乎也算正常凰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基捅,请点击下面的图片进入试驾文章钞拘去: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了视,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争檄钝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求题蜡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中摄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生缉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T同京,还是老套路设誓,直接切入主题祟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹勃。 动力对比锤馅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手猩创,看看英朗GT的表现如何吧泵。这台发动机的最大功率是131千瓦疲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卤汀侩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能让,当驾驶者在需要全油门加速的时候烙赔,为了获得更好的加速表现瘫奠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm毫痞。对比发动机账面参数来看肛腐,最大功率118kw码,峰值扭矩250Nm菜察搐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜父卫李。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统仓砂级,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心粱编堕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力叼。   至于传动系统方面蹋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器膛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样胳稻,都是目前该级别中的主流配置技祥备,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沃搂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器绕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谐班,所以基本都出现在了大众的小排量车型上始傲,比如高尔夫6盯、速腾等纯皋先。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方犀挠倡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辽嚏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力笛荡拷,从而起到提升操控性的目的衫捐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架孝珊姬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瓤儡,但通过厂家的调新后间,当一侧车轮发生颠簸时氮蓟,对另一侧的车轮影响会比较小些澳猎。   小结皖次:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乾捣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出罕构。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了喘拳磕,至于优点这里就不做过多介绍了少襄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行担后英朗GT更偏注重于操控性竟浪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饱浚,见过后车追着拍照的痉鹿,见过开我边上向我打听价格的蕉檄鸡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吞。我坐在这辆路盛E70里肮,被注视得有点儿不自然摩漠莲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鬼姬埃,我琢磨着弗,要不要让他进来看看骑功。要不是我瞅见了绿灯亮起掏,我真就这么做了长。对不住了朋友弊,这次没能让你仔细了解它内,不过我希望你能读到这篇文章母警。   不用否认抢,人们对美的好奇与渴求与生俱来楼肉恒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鸿户。不过在这些人之中郝累梳,有人会终生恋着美人窃瓷,有人也会为抱个花瓶而后悔某。如今打造足够美的外表来吸引消费者第觅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情票,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70俄皑蝗,但在这之后能否一直爱着它别,我认为是一个很值得细抠的问题达腺。   ●外观大气老、美巢输彼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时关无遣,我还以为来了辆捷豹掣,赶紧跑过去看发现被骗了揽。不过我并没有觉得失落了癌霓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观侈,并且从设计角度看恃沙办,它在借鉴与融合得方面都很到位沥科。如果这张大嘴能够做了镀铬处理呻歼,我对它的外观设计就100%满意了膛鞍饭。这事儿对华泰肯定不是个难题俊奈,您看看宝利格还有华泰B11宋巩,都有明晃晃的格栅遍墟巨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位殿抱抠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中么,但绕车一圈后我发现匣碱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了檀。咱看看数据对比缉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瓢效,可以说在各种数据对比上幌,它“不是第一撇,就是第二”弄卑。虽然在宽俄嗅沟、高和轴距上没有做到最大户绰,但也不过是一两厘米的差别拍冒咐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米距,这就让它看上去大气许多林糙潭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氨牟挨。   打我接触这辆车的时候釜集敢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秘。在这样的目光中继柏庐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期霞充脓。面对“屁股高辰、尾窗窄”咎、后方视野不理想的路盛E70时替苟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车该玛闯。先不讨论这样有多麻烦了舱胜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作理屎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撂舱?这点让我心里不太自在辖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奖,是个应该有的配置暇纤辰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上掏晒授,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色推。而随着国外皮卡文化的不断渗透翠构,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拎编驳,去跟进时代的步伐估吨。为了迎合市场的变化及用户的需求枚系翻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肠趣,开始注重宽大饱满的外形设计角,并增加更为丰富的配置矛罚稻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辅耿肖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾径亩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)腐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗掏,整体的风格带有一股阳刚之气丢猴。在车身尺寸方面崔瓮菲,它的长/宽/高分别为焙浆穆:5310×1812×1775(mm)步罗,轴距为3100mm们但。威虎TUV并没有大小双排之分售确,仅提供了一种车身长度巳夕。车身侧面的线条也很平直磁胖缓,外扩的轮眉使其显得更加饱满焦活。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正圈廷是,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感死持尽。大灯采用远近光分体设计扇棠,其中近光灯还配备了透镜唉端绍,不仅更显精神花蠢,而且还可以起到聚拢光线的作用饲松陋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鼓负剿,遗憾的是替,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯睡寂蒲,并且后视镜仅为手动调节尉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用廖栏保,非常不错信骸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奉但肺,至于货厢外侧并没有再多设置凉腿卡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)垒溃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拍。另外霸伦厕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”虑,不过据厂家介绍掀淳痹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寒。对于皮卡车型来说摆号弓,这项必要的配置还是很厚道的讥填顷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鸿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气岭锈钵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地秸蛊奢。不过溪画,今天我来到这里并不是为了滑雪畦亭谱,而是为了求证一件事情戈替:有没有一辆车甲,既能够带着一家老小舒适地出游承,又可以不惧冰雪参,在冰天雪地中步履平稳地行驶傲,同时价格又相对平易近人呢绘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求臼骋,那么就让它拿出真功夫试试吧耙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)炕炉,从外观上看嚎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耸,19英寸车轮显得很有力量感凭,也与动力总成更加契合;其它的地方粒,也依旧是酷威的老样子赌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓶妙立,甚至还有一些精致的感觉拴克涂。总体说来口凤,尽管算不上全新车型董,但依旧耐看考困。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面皮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了豆辆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中硅,动力响应良好相躺,易用性好群碴吴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分淑年崔。当承载着全家出行时很嚎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况妥锑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酸湃。   至于酷威3.6L的内饰方面舷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)旁膘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”相,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节惮。   除了动力系统慌旁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式段棘合。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器据捆书,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动此畔湾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴悲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施悲喀。动力分配完全依靠电脑自动完成巍唬丸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抬凑佛。   有了四驱系统溺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蛙楞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎峨,具有更加粗大的排水通道抨茬忱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”少释,冰面行驶性能更加出色剖速。此外厘痢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜晃酣,胎面中央多重“Z”形花纹背、针孔沟槽设计南酱竟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性兼徐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间辈惯派,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3备陀,它的定位低于1系赔始。但是磋围,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步邵负率。另外日氓,它也提供了i3?REX增程版本牢型,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机痊杯孪,扩展了这款车的最大续航里程岗赌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试崎火裳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流氏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合锨荚细,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酚。   宝马有没有提高电动车的标准八猩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胺困俏?让我们在接下来的测试中找出答案垫蜗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式度己,宝马i3的行驶里程可达88英里挂。相比较而言困青侧,?Ampera可达30英里功,而普锐斯可以行使约10英里戈琅叫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电催撇挂,i3可以更多地使用电动模式彩关爆。而增加了汽油机的动力系统斗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里滥十,357英里和505英里苗荡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大椽挠。这台车约五英寸高喷那财,而宽度几乎和高度一样肌,与低矮流线屋拷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比渭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瑟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力耪,我们没有所需的充电站?纲藩镁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式洼牡书。   此外陵搪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蜜吃誓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名岛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车星肠。它内饰精美掂炉,融合了许多先进的科技姐疟,它空间宽敞赦,驾驶体验一流配。但这种REX增程版本无法替代传统汽车九,它仍然使用汽油机夏,以作为电量用尽时的保险乡蔽缎。   第二名平蝗隶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好律,科技感十足卡,而且它也能胜任舒适的长途旅行汐。   第三名斥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款久,它最大的优点就是充电迅速垒谓,性能可靠咸懂。   然而戏及邵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋憾沉醇。(实习编译颇噶辛:徐旦?审稿獭炬派:刘洋) ? 免责声明版权作品啼,未经环球网Huanqiu.com书面授权穿拎,严禁转载疵防,违者将被追究法律责任晌。责任编辑场温:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车勃,应该说是倾注心血纹,在技术平台上都有可圈可点之处颁故侥,源自萨博的技术是其最大的亮点典缔庞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型咳穿纲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作堤传僧。在外观和内饰上窟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平荡,在动力和配置方面也还是很有性价比的派锯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说储发念,绅宝的外观原创度还是很高的咀供雌,并没有刻意模仿什么车型无,但我们会在这款车的细节上看到晶犀享,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法林霸。且融汇的比较好铅,并不是简单的照搬照抄砰室镜。这一点值得肯定咎覆份,大灯的设计十分犀利芯,鹰眼造型也有较强的辨识度非恕。LED日间行车灯比较醒目江坷飘,穿透性不错靶米尸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表规蚀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感菩举袱,也很紧绷捐。看起来运动感不错寡彪未,但前悬和后悬的长度较长边,看起来有一些比例失调缉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些损,在视觉上看上去会更紧凑动感酿四测。轮胎的规格还是比较高的懒肚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能凭。   车尾的设计比车头更简洁一些惭抨,尤其是尾灯的轮廓滔桓限,设计非常成熟播蹬错。和宝马新款3系很像吴马。除此之外夸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氮。   本文导航澈宫骨:" "  “卧龙凤雏头廓茂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口是,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后醋泥斥,便有了三国时期的三足鼎立抵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟姓硷担,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车普纫疟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搬梳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出湃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成砭巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹琉存蔑,然而坊间始终流传着这样一句话畅仓:“得中级车者得天下”;是的抵吭樊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重慌,今天我们会为大家带来两款重量级车型吠内,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陕阮堆,请大家继续往下看豌奴。   看到这里大家肯定已经有了答案了媳,没错贯饲烦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绿行,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉愧,那S60L是何方神圣屋富?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型颧闹炬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辣灰雹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汲,厂商指导价33.49万元故蔑型,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型湍祭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热弧、后排座椅加热赎钎、并线辅助勾、车道偏离和自适应巡航等众多配置砍辣晶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中雇裳,即使不看车标宠船,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃溺溪檀,哪个是奥迪萄了谰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的婆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现词。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统细,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动翁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停片财舒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性千,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侠,使夜间行车更加安全龚鲜。两车双色的外后视镜造型别致寄荆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型棘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色邓份,至于乘用空间如何说躺,我们将在空间篇为大家详细介绍履鸡。两车都采用了5幅式的轮毂造型毯娘替,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搬捍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳姐汲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计尚,整体方正的设计略显稳重肩瓤的。后尾灯的设计两车可谓各有特色详,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似帅疤,设计感十足纺穆,而奥迪A4L的尾灯更加修长杰嗡湿,视觉效果出色阶访颓。天窗不仅能够增加车内的采光送殊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辽覆戮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉阿绢怯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习漓粱嫉。   本文导航守程啪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娘蒙狼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间撮袖,配置也能满足一般家庭的日常需求鼓。对于这个价位的小车来说晾阀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观楔喘,在这方面无酗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮局培,就算是与它的直系前辈骐达相比硼胃肖,也不遑多让玲棚彼。然而作为一款家用代步小车即,它也并非完美栓领,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高袜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外联每较,车辆本身并非进行任何实质性的改变颊,跨界的概念噱头大于实际碳波问。 "   技术革新日新月异的今天沛额丘,车型的改款换代再常见不过辰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变未零瘟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型衅膜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变磐俄,同时在动力方面也增加了1.8L覆肥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诵未,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势腑牟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型孙,但它的实力不可小觑潍表。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌梗寸坚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动快肋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型铺份操。既然实力不容忽视壬,价格又有优势摄扔烦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机木。" "  版权声明鼎:本文版权为网易汽车所有仑,转载请注明出处淋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妊,全新的品牌全新的车型钳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比八瘟哄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负危克斯饭,在2013年赋懿洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月墩椿,堪称是这个区别的标杆级车型秘,观致3要想在这个领域取得成功猜宪松,不可避免需要跟标杆车型来一场PK遁,看看是否有优势能吸引消费者关注塘涵。 外观风格各异   先看外观方面烹举,观致3展现出大气得体的风格还舶,不像速腾那么沉闷单调扫,且有着自己的灵动个性;而柑粒克斯则是完全偏向运动化的风格桂釜,典型的注重操控性能冗慨欧,突出驾驶快感的性能车型袭唤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辽,与观致3区别明显膛浇蛇。两者主要是风格差异洗挛,外观上分不出优劣纳喇雀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搏,观致3丝毫不会逊色于阜蘧穑克斯车型讥。 尺寸对比 车型名称 赶欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上掸坷檄,两者也是平分秋色布吠,车身大小相仿撬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势土,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上京切,观致3要大于噶铣咄溃克斯桔刨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恐疗窟,尤其是腿部空间较为宽松瓣滦妻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘担克斯在后排空间布局相对紧凑晴媚币,而后排空间也一直是各代盖Ьズ洌克斯的软肋牡。 价格对比 覆示枭牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上驳绩抽,肝肼保克斯则要比观致3要更大一些稀诡,在不放到后排座椅的情况下咯超,富宕拢克斯的载物容积是530L穆,而观致3只有430L队估,100L的差距还是能装多不少东西的核。而在需要有更大空间的时候逝介蛋,两者都可以放到后排座椅簇醋,放置大件的物品构拼喘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间连,观致3和覆⒉Ρ克斯三厢都是11.99万起步迹匠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挫博犀。而细细对比价格表可以发现绣淮,要选购自动挡的车型锤构,柑唬克斯最低仅需13.09万波窝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合浚,观致3则需要14.29万其煌,这个比起溉茫克斯有1.2万元的价差匿,当然在内饰配置上会有其它差异锤贾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蒂,可能干模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些萌僧壬。 挑选合适的爱车苇,看专业导购乒裂田,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疚垛?   扫一扫拒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆古赌。风云2矗礁、E5疟脑桅、A3以及今天评测的这辆E3破祷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中簧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饱十菜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品水。从这辆奇瑞E3来看舒碍柒,外观及内饰都有着很高的原创度遁戏徽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冕式。这让奇瑞的产品线更加丰富门场姆,但也让消费者选择起来有些头疼袱鹊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的投,也从来不缺少“明星”叮遂,“沉稳绅士”大众速腾磕、“狂派斗士”福特赋畹辏克斯等都是热门且销量稳定的车型蘑痕仆,不过要问哪款车型最近销量最高斡,还要数“逸派高手”日产轩逸呛慰,它已经连续两个月销量突破3万风怂,坐稳了桥车销量的头把交椅伦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡封,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢寺?下面我们把两款车型拿来做一次比较咯促,或许能看出一些端倪敢舜食。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万奥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万厘,入门价格上徐挺,风朗比轩逸高出2.08万元谎课仓,表面上看价格掇,轩逸占有优势阀圈购,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型峨汐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元醋煌青,这样看来芦雀唉,风朗其实只比轩逸贵了2800元涪晾饥,等国产版风朗出来后奖功箩,风朗在价格上反而会有优势也说不定匣箔嘲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谢琴程,这款车外观与内饰变化并不算很大铺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一低济蹬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7妙淬,下面我们来看一下盗粟沧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表丛怖赁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观借队,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格霞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹浅糕柬。质保方面箱羔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力酒彭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表痹皑吹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拎猩倒,最大马力已经达到了170马力夕帽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟关烂。变速箱方面逞,逸动采用6挡自动变速箱佃嫂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱羌慈臂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色规,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些商稿。 免责声明孤睹:本文仅代表作者个人观点碾斜典,与环球网无关疤齐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实超窝霖,对本文以及其中全部或者部分内容骡、文字的真实性劫监、完整性埔、及时性本站不作任何保证或承诺矫煎侈,请读者仅作参考插彪阿,并请自行核实相关内容涟具。" "  近两年鲜筷恋,自主品牌进步着实很大竣,无论是从设计方面粟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升李泄,甚至可以与合资车型媲美察,山寨谴信、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虫互。在10万元以下紧凑级车型中枪憋肉,更是自主品牌的天下腊,凭借比合资车型更为出色的性价比祟,吸引了不少消费者的关注戒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市踢盖敖,一经推出便受到了极大的关注懂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刚模牵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型牌,包括动力在内茄,新车共有20项升级搁,本次共推出8款车型脾剿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款擅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型江腻蓝,售价区间为7.49万-11.79万元逃扑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表荚荤,近来也是频频出镜射,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊葡蹋控大玩具车”的名号名极一时厕郎。速锐共推出了9款车型疙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合毙沫,售价在6.59-9.99万元之间陇。   单一来看瓮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品圣让,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绩讨,看看那款车要更“精”一步图插疾。" "  新君威变得更好看了技,配置也进一步提升相,新加入了一些科技配置剧,比如智能交互系统编瘫,BOSE音响等等敖是。这些都是新君威的改变之处盲涧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型访,售价24.59万元奠肉既,作为一款定位中级运动型车的新君威狮饯密,品质感一如既往挨刨兴,操控性也非常突出巍甘杜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威慌归,以下简称新君威奠骑蹲,外观相对于老款进行了必要的改变随,毕竟老款车型从上市之后缄额家,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痊凉,新款在大灯喂邵、进气格栅冲、雾灯寸、尾灯举冷瀑、前后包围都进行了细节的变动摧室。   在新君威上胆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统渴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统室,在操作上没有太大不同恭,轮毂方面雌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂当鲸磐,轮胎品牌依旧是普利司通策宪。侧面造型基本上没有变化落绥,侧窗所占面积依旧较小杉套挥。   车尾的变化还是比较明显的稳呕,这主要来自于尾灯的改变类淖凯。新款尾灯全系标配LED灯揩,并进行了熏黑处理金趟林。尾灯的轮廓样式更加犀利圭,个人认为要比老款更好看坡。除此之外捅髓诧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化稗钙势,牌照安装槽的形状变成了正梯形翱发。   本文导航癌臼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抗随花,颠覆传统的外观念,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环寿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV傅设。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5千,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鹃丹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机史,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆慑权沫,足以证明其强势的地位吭典堪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市缮盾桶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠科嫌柯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强察。(温馨提示脖汉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版释镰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屎锻。)   自由光基于全新CUSW平台打造磐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酥廊莽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅幢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强夸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致楔骂囤,圆润的造型是其给我们最深的印象抽恍福。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网芥蔚喇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陆,显得简洁利落危。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瘦钝拭,显得净雅别致蛇钩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同衫碍,主要表现在其大灯的表现形式上牛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磨寐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可洽。两车大灯配置基本相近绍嫌愤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已躺渭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助叙,车道偏离预警系统龄配哼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围愤遍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗部同硷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅篮巳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瞥幌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势掳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话倍干,其尺寸差距就没有那么大皋粮特。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁漓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起味家。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同掣必。奥迪Q5采用两边单出的排气管彪,在气势上略胜自由光碉系匈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盟舵茸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型硅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部饭九必,磨损线束保护层嚎绒襄,存在导致电池损毁的隐患焙导挡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哦掣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知耻戈嗡,称9124辆V200受此次召回影响珐壬。长城汽车正在邮件告知客户立我,并建议联系当地经销商进行检查维修忌疏贩。   据悉吾考校,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转修牌帽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽梗。”更有甚者绢聪,线束可能会内部融化橡挤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说慌,目前已上报了数起线束故障捆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转田膊喷,不能够给电池充电砍,车辆也无法启动伶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型儡毁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挽难。   克特里尔先生称酸,检查故障预计用时20分钟蹦混,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟毒写。如果绝缘保护层磨损严重赖镀溺,线束已裸露费泡列,则需约两个小时以更换整套发动机线束蕉凑苏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件歪尺氖。此前跺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回乏蜡嚎,2010年又因手刹故障而被召回臼。   2012年洞茸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回殊,长城V系列也在其中落。当时廖轰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坝玛赴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肌裙蘑。然而哼啃搐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片仆嘶,更换车辆共计超过1.5万辆蓬。  〖闱恪(实习编译硷:王萌审稿脯汾痴:刘洋)   免责声明版权作品骄浓,未经环球网Huanqiu.com书面授权层,严禁转载迟不,违者将被追究法律责任茎射蹈。" "  随着经济的快速发展及绍,购车群体的年龄层次也越来越低袖落,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瘁耐取、省油缝承膘,而是追求个性和时尚设计湿斗卞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型房,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一倾黄。作为跨界SUV跑论,它们在造型上将年轻撑、时尚展现的淋漓尽致凭肃丛,完全符合年轻消费者的审美需要季。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比戌,来看看到底谁更适合你栖溜举。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV懦波扳,相比2012款变化不是很大惦截,只是增加了配置和车身颜色殊歌肺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版莽,售价分别为21.98万和21.47万泪瞬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV侵,但风格却不尽相同翰垛擦。斯巴鲁XV外形显得干练湍钡,车身线条硬朗戎炕,富有力量磁寺,越野味很浓腹。而标致3008外形偏向都市化设计卫,饱满圆润的车身凸显时尚感袭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瓤。   车身尺寸方面有所差异渺,不过并不明显品。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)魔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)屋。斯巴鲁XV车身更窄隶,同时也稍长一些悼嚏辰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置峡蜗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网垂盒,加入蜂窝网状格栅运动感十足棱猾烂。而标致3008采用半圆形中网币俊,镀铬亮条包裹显得很精致舵。两车前脸分别展示它们不同的风格骄,同时都包裹塑料黑色下包围侧钵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯孝寿,远近光分离灯组设计苟达,造型普通恃,配备有示廊灯曙。标致3008同样采用卤素大灯汐肩遂,不过加入透镜喂,不仅聚光效果好猾街乒,同时美观性也不错寐暮田。另外就癌,还配备LED日间行车灯巷酣。   在侧面蔑瞧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计晦,比如非常倾斜的A柱贩报,同时将后视镜位置后移漏,留有三角窗减小了A柱盲区翻饶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蒲,有利于减少磕碰的维修成本霉千。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沏,注重舒适和静音性毋,双五幅轮毂很有张力衰。相比之下喘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谭,与黑色下包围搭配运动感很强烈活姐缄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎说兑,同样注重静音和舒适性挂任唉。两车的备胎都是非全尺寸设计辞。   相比前脸峦蓬揣,斯巴鲁XV尾部更个性两尝,辨识度较高芥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型慌,镀铬亮条的运用增添了质感钵腔。 标致3008尾灯加入LED灯组吝霉害,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组计钵署,但是块状尾灯造型很独特兽拖隙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赤空酥,标致3008同样配备倒车视频影像呕朔刃,另外等,还配备前2/后4颗雷达探头话。" "  在过去的一段时间里离疼,阜模克斯戎守、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置欢共开。时尚动感的外观粳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性逼鞘,成为了年轻人群青睐的车型加娃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型贤魔侍,科鲁兹掀背车则是新进的一员随,它所要面临的是一场“无言的战斗”趣许疤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了泌检单,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出客多芹,但却带有美式车应有的力量感堑,总体来说它的设计很适合国人的口味常。但从最初在国内销售的科鲁兹来说褐簿,其三厢设计有些过于保守酱盎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间锨爽拒,为了能够扩展消费群体内嗓痊,推出两厢版是其最好的解决办法盯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话铂,你几乎完全无法识别它的真身何阿,因为它与三厢版保持着高度的一致性荒啸病。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组观丘,很好的诠释了彰显力量感的诉求江。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接骚垃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些效,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驹杰,但实际上它比三厢版短了不到9cm底瓮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蓝茫,后窗与尾部的衔接并不生硬憋信,拐角的折翼恰倒好处厢莫,为尾部增色了不少渺瓜捷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计闷恐睬,在样式上显得更加简洁革鞠抖,只是与自身前灯组相比虹丢,在棱角的刻画上有了明显的削弱膛。   本文导航毯:" "  提起之诺娜卸夹,很多人都不知道是什么品牌购项,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌持福,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坦。只是之诺定位于高端合资自主品牌线,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式喉宋伎,那么它的首款电动车1E表现如何粱?以下文章为您揭晓玛婪。   只租不卖馁降?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务磺,包括车辆租赁分、充电设备勘察安装埔糙、车辆上牌味楼蔽、车辆投保谰习、定期保养如毯茬、故障维修能咸、道路救援唐敌、检查维修备用车等拎拌肠,通过这样的商业运营剿受,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瘦舱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车摩逃,它的卖力需要大家自己去发掘糯梳兄。不过在发掘1E精彩设计前盗,请先忘了宝马X1媳篡,否则你将永远欣赏不到1E的美痘瓷。其实1E最出彩的设计在头灯烦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感壁。   不仔细分辨的话填拟失,很难把1E和X1的侧面造型分清拜诡。不过1E拥有自己鲜明的特点贾怕坏,车门下很宽的镀铬饰条妇,和没有行李架的车顶烤角。   相比车头和侧面夯闪,尾部就让人感觉有些欠妥了徐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分廊舌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骋碎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脯届羌。   本文导航镐谭酞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说尺杏,奇葩的中文译名失薪、“野性”独特的外观以及较高的定价瓤丢耙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凛叛募。说起野帝我们不自觉的想起恃,同样在以国产车身份进入中国之后骂荆,“改头换面”的法系SUV标志3008阿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”懈。当然播礁,以20万元以下的车型作为主力军黔土,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一踩。那么下面我们就来看看唉,这两款性格迥异的德筹、法新生代SUV之间究竟有什么差异醚鸵凯,各自的特点又是什么叮凰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别补怂,首当其冲是价格方面的不同桅渡伺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势览,不过差距方面不大基本可以忽略烹痰庇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捂届。动力方面的表现也近乎相同惕,只不过大众7速DSG猴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配落,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嘘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一看寂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔熟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰攻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钒寄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上港蔼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激趴峦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景梳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试隙察。闲话少说芦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜乐睹。   这次试驾共有5个科目说灸,分别是1.傲虎—终极绕桩舍,2.傲虎—冰雪连环屏檬骄,3.傲虎—短道拉力测试窍搓,4.XV—戏雪乐园亮,5.森林人—不规则路面自由行驶扔任。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同粹钵,MPV表现出相对冷清的一面雀,尤其是中高端的商务MPV墒店,几乎屈指可数妓号,除了老牌的别克GL8外绷,似乎很难让人想起更多车型士建。不过在这个还没有完全饱和的市场里儒寂啼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅浇唯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮洞散,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢导跑?这就是本文将要找寻的答案痞窃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型收碘肖,售价28.38万元-33.58万元拢飘断,目前市场上有近2退率割、3万的优惠幅度菩察拦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型碱,官方指导价31.98万元怕卢。) ●外观解析   从造型上来说潘墒,艾力绅算是开创了一条新的路子乳,没有过分使用一些夸张圆润的线条埠,车身轮廓棱角分明惶搞哩,有着很强的视觉冲击力偶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别及灸罢,此外鸵,艾力绅还装有一套大包围秆邻贫,颇有几分运动风范揣桔掂,也有着一定的改装潜力合闪肃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感停,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目丁锹,中网与宽大的前大灯连接在一起筷侯,营造出一种大气惶、动感的MPV形象惕涵菜。   艾力绅A柱采用黑色设计堪沪眠,且A柱的倾斜幅度较大笨渭挖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显趣怒咆,总给人一种方方正正的感觉蕊,后视镜尺寸同样不兴春,与整车的风格很搭巧汤,宽大的后视镜提供不错的后方视野恰亲腺,保证了行车的安全性与舒适性嘘骸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痉投卡,当然帕剩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瘟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手祥,侧门就会自动缓缓打开广推,此外酷僻肋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关靶。如果对此还不令你满意的话体旁染,通过钥匙同样可以掖玻控侧门抖,确实有些高端大气上档次菱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缺味表,轴距达到2900mm掏,尺寸在同级别对手中并不占优势揽,与GL8相比饱,仅仅在高度上略强于对手庇酵美,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计份磕尼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果懒。整体线条依旧硬朗毫,尾灯加入了时下流行的LED元素污衬彩,为其增添几分现代气息粮灌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及侵尾,人们购车的选择可谓越来越丰富祷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择脾黔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缮市猩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈巾邪簧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5都聪,他们能够碰撞出怎样的火花扭把蝗,请大家继续往下看筛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陆楼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比劣都确,由于这两款车型出自于统一平台打造跨辞典,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冗实,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间轻臼捞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颈擞,你可以说它带有侵略性迸沽纷,或是富有运动感说鹿尉,也可以说极具视觉冲击力扰斧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突爆。而K5也应用了与智跑陶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吭,使其拥有了明显的家族特质确。   运用Fluidic Sculpture的设计元素标耐,极力打造出时尚与动感的流体车身忿,在驶入眼前的一瞬之时瓜蚊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凡。前脸的线条设计十分紧绷闺鳞棋,大灯组与前包围向中央区域靠拢偏涧,展现其动感的一面碘规轮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嘶豪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瓣姐伤,抢眼的外型加之迷幻的光线坝搏卜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽杯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着型,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力踩。   第八代索纳塔不仅外观时尚寡,灯光的运用也颇具科技感厘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯护尉诗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步阶苛阀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计枢涪,显然这种的夸张设计裳妈来,使我将其列为变异的种类林竣斧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用椽顿,多折线的应用也使尾部更具立体感抡,同时对于运动观感上也有显著的提升隋嫩,由于K5搭载的不同动力总成惧,2.0L车型配备的是单排气设计距览拈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感病。   轮毂也是一个变化的重要部位返,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面插。根据配置不同酣驳逆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纶酷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎贸绢,该系列轮胎偏重实用性抡改昆。作为索纳塔的尾部两,基本没有大的变化块,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陌不界,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点删。   本文导航矢佬翱:" "  每到年底伪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾姓汗飘,地点也大多选择在北部寒冷地区舒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性摩丝瘫。在临近春节前夕瘸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胆蕾。   延伸阅读舱陆:   之前忌擎栏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间腔瓜看,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读勾酣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容脓囱弛。   酷威采用的是电控适时四驱系统细,中央为多片离合器委试,由电脑控制来分配扭矩疮,车内并没有任何切换按键噶棚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动户,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴离,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施努苏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶貉暑,如果想要挑战一些极限的路况的话馁丝,酷威还是不具备这么大的优势的庇,因为不具备限滑措施刃墨力,至少在脱困能力上会有限制性尝裤焚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎镐顷,采用全新发泡橡胶技术蠕泥,具有更加粗大的排水通道坊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”席鸥渺,冰面行驶性能更加出色布戈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力狄拟拿。此外邓梆,中央多重“Z”形花纹特侵擅、针孔沟槽设计性铣乔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性琼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痊祷,最大功率206kW/6350rpm牛享骂,最大扭矩342牛·米/4350rpm稀定,在目前的大切诺基蜂德、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伐粟,但是会有不同的调教苗寒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哨,我一直在想此,未来会不会推出ZF 8速变速器呢壤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翱男辫,我觉得这个可以有钙橙,至少不会和其他车型有太大的冲突悼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蹭洗,路面上的车辙也是压实的积雪俯绢贩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度示社戚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用佃,只要不是过激的驾驶行为恫娩,基本不会出现危险状况泛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候碴坤接,建议最好将挡位切换至手动模式沽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晌隘尾,这要比才刹车安全的多锌外,这中方法同样适用于其他手自一体车型劳。   本文导航妇摔梨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢摄拍、充满艺术色彩经律怕,或者是有着一些与众不同的操作模式皖灸恒。而这辆2008则告诉我们舜祥,一旦法国人在拥有自身优势的同时诗,再把务实两个字加进去埠食纳,那么可能会让其它对手感到紧张铣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置耻秽甜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注戚餐乡: 由于本次活动仅为简单的静态体验秦屡壳,场地和车况都受到一定客观因素限制媒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分托师跑,至于其他更多相关信息嗡顶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盎按汞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捐,作为首款引入国内的小型SUV焦噶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上查眯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近靠技恭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)祈陋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜膘鹿袒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秒沉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晃陀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置裁,对消费者很有吸引力褐宦筐。作为一款紧凑级市场的生力军车型盖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型屉烫谩。   观致3共有6款车型吩磨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型技,售价为11.99万-16.79万元区间堤。因此痊坪视,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较构韧射。对于中国的汽车消费者来讲联钦诞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的逢授。要知道自2006年上市至今枫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主灯敞蒜。那么绩亢,作为一名后生的观致3彤澳剧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嗜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼敦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中弯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价保羡娇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价卑毛勾:16.78万元)来进行比对冕驾滦。由于两车的售价只相差0.01万元守,这也令比对的本身相对公平一些浑蒲阀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间偏,我们测试过高尔夫7顶配车型罢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现壕,跨级的配置也令对手望尘莫及荚。但这一切半绣谈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沦塘、最需要的因素维垦河。对于高尔夫这样的家用车釜斡,在使用的维度上做到出色甲煤心,才是它的本职提。今天究纶,高尔夫7又来了擒,这次是全系中价格最低的1.6手动型似喂鞘。动力称不上凶猛超汉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碾默,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗莎垢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盎烈低,必定有些硬实力剃桶。空间满足舒适乘坐堵扭告、常用配置齐全晴监篮,动力也能保证提速顺畅霉。但对于这一类的畅销车八温衡,最重要的是它必须耐用尚霸蝗,不能隔三差五地就往修理厂跑淑凄缓,也不能冷不丁地出个大毛病溪搔。这么来看缺唯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”龟卉纯,故障频出久端本,这点很难让人满意翁伟。毕竟添抛,大众车能在国内打下当年的民众口碑湃褂,靠的是皮实耐用的品质吐。在我眼里雇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境侥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型力,高尔夫7车身长度增加56mm想咯,宽度增加13mm廷哗店,高度减少28mm内冀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长星,也更显扁了莱闻螺。   如今话轿咎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达胯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的识妥庇。这个配置的增加砷琶,为日常使用提供的便利性还是很大的锹楞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气率衫,要知道改啬恚克斯摆妇碑、英朗等竞争车型都是16寸起步了喷绘陵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性统翟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服檬,这套胎居功至伟慑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慧靖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车饺,如果您拥有过高尔夫4珐酒、宝来或者帕萨特B5的话斜凭纯,您一定会理解我的意思屋模。没有复杂的配置绰卞搭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恋喝陕,瞬间就能上手汤。这一切都似曾相识虽梗。   在1.6手动版的高尔夫7上烘,您看不到任何高端的娱乐功能杀诞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone啡荣北,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纲残峰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剑雀甘,但我认为这并不影响操作便利性侠瞪,最低配车没有大屏幕很正常话刷锭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时湍痹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用汲纷撵,车辆静止起步平顺性不佳蠕褪星,油门给少了刹车不松开筏蘑加,油门给多了又会猛窜脚叉,让人抓狂儡晨。但今天这台1.6手动车型渴,上述症状全部消失奠。起步轻给油即可喊,电脑自动调整喷油量辖瞪擅,使其转速稍稍上升颇拨,令发动机不容易熄火秤烙,等红灯肖宪、坡起都很方便号狠,使用起来当真比顶配的舒心多了堤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂迷,让人捉摸不透脚闯搪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涸菇努,用料优秀被认作理所应当适必。在数年的成本控制下锰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质为会尼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范江畔宪。对于大众汽车而言跋卤,这样的结果也堪称可笑了林。   没有真皮座椅社氢,您会失望吗叼卷?我和同事们都不会郊马。我认为从适用角度上跋甘,织物座椅与高尔夫更搭井。这套座椅的缺点任,在于椅背调节起来很费劲讥藤处,而且要是有个腰部支撑就更好了突敢。纵观高尔夫1.6手动的配置单,我认为作为最低配车型梅公,功能简陋一些并无大碍窝柯蝎,该有的它也没少绷姬玖,并且绝大多数的都还好用骋汝邻,如果您是为了舒心实用刮恕磁,我觉得它能满足了弹储。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来绅挠,对于购车需求的国人来说李港睬,一款看上去体面醚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卷丸讥,只是碍于可选择的范围有限琼,但凡有一款出类拔萃的新车型集,必定会迎来极大地关注协乓呕。对于25万中型车这个级别堵氛莽,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊蕖,而福特全新蒙迪欧的到来霓奠,分走了不少的关注度奖,选迈腾还是选新蒙迪欧厦乃,对比一下就会发现譬鞋,挑战者颇具实力堕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绵锤晨,售价24.28万元杠爆,和迈腾 2.0TSI 豪华型芯,售价24.78万元蓟层,均是各自车系中的主力车型筷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车柿,兼具个性运动和居家商务需求蘑少承。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计床邵傅,极富攻击性狮墓,对年轻消费者有着很强的吸引力绰缅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颓,入门的1.5T也有不俗表现讳琶。   现款迈腾严格意义上上讲苛为,只能算是半代升级棱谦,是在老款的基础上升级而来感哭。迈腾整体延续上一代车型的设计怪,符合国人的审美膏淳,经过加长的车身绿犯驳,带来大空间的同时标廷,提升了行驶稳定性及舒适性垦看拦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面慷糙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米襄推悸,轴距达到了2850毫米侮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米峡,整体比新蒙迪欧小一些呵,即便是经过加长翰皮渐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧龋暑东。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节翅岭、加热如疙牵、折叠尖绞、记忆 电动调节亩稍懒、加热归、折叠逆胁猫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了删。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯炔,不仅科技感十足籍,还具备随动转向成天、自动开启等功能荆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些欢。天窗备、全功能配置的后视镜等访,两者处于同一水平钨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升帘,对称的T型中控台中规中矩魄枷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统品柯搜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作什赖泰,主界面被平均分为四个区域侥哆令,分别显示电话舍草、导航蝗捎、娱乐和空调四项基本信息搁韭排,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嫡安惩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局圣旦额,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感零帽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕浇捌、6碟CD等配置浆撮蚕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步评聊限,迈腾更像是上个时代的产物俯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850逛其疚,相比迈腾的2812毫米晃乔性,略占优势峦熬冕,但二者在乘坐空间方面胺素荣,都已经足够日常使用嗡对抠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑视催,满足于舒适和运动的双重需求差稻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汉咖热,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伯捞贿、方向盘换挡精侠,以及原厂导航等配置搁江,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嗣融晚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凯痉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版让鼎墓,最大功率178千瓦巍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扮攀摄,平顺性和换挡速度足够出色锌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合畦说。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦尉尖记,最大扭矩280牛米姬,匹配6速双离合变速器泄担。当年迈腾这也算是黄金动力组合千些,但与新蒙迪欧相比迹美高,参数差距明显零。   保养方面抗衅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里霓糠,建议日常保养周期为5000公里左右番礁身,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辜啪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右皑汹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保波观,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吓澜先,之后保养周期为1万公里林普秦。小保养的费用在600元左右砍,需要更换机油机滤权门扑,大保养的费用在1100元左右喂牟兔,需要更换机油三滤暗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型矾曹磺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高把木悸,相比迈腾堕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外斧侠冲,还增加了头部气帘和膝部气囊弹。并线辅助功能也是迈腾所没有的饰。   点评翅搽:不可否认急,大众品牌进入中国市场多年动莽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型料,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手轰嚎廊,无论配置水平还是动力系统该颠,都已经没有什么优势了蔼绵浩,抛开迈腾一万多的优惠陶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择几。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明煽糖:本文仅代表作者个人观点咯北森,与环球网无关俊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绩年态,对本文以及其中全部或者部分内容圣磁、文字的真实性甫、完整性阀规焊、及时性本站不作任何保证或承诺娜遣,请读者仅作参考旅惜驴,并请自行核实相关内容舰。" "   “北国风光察刮毕,千里冰封呵芭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刻涡倪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯膏蜕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐虹烁我。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蟹扒信,对途乐而言这不仅是一种新的考验翔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战恃恨抽。 外观堆杆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐琼灸,想必对于多数人来说累铝蔬,它的名气比兰德酷路泽小很多水,但并不意味着就要比竞争对手要差结。外观方面途乐外形实在太大了怒,有点圆头圆脑的感觉翠,比兰德酷路泽温柔了很多娟,缺少了一些很“MAN”的元素跋眷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缓歼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时檀低,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多动泰茂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念程。中控台看上去很有档次蕾串贫,各类功能按键排布也十分清晰亭铂恭、合理功奔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处导脾,完全遵循了游艇的设计风格侠戮,宽敞蛙挥舷、舒适赶、豪华排洼唬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰窃钱码。   小结懊俊: 从外观内饰的整体表现来看清,可以说途乐是一款成功的车型卢赁陡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题险劲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伐梯绵,如果“沙漠之王”远离了沙漠藩斡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蕾,这也是我们大老远来到这里的最终目的细鼓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车北萌,人们首先想到的通常都会是奔驰距衬齐、宝马奋晶败、奥迪妓蜜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌甫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寡。但是说到文化的话侩纷,就不得不谈到今天的一位主角泛,捷豹XJL桃味疮。相对于奔驰这样的全能贵族来说级,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蜕喜牵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵参。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嗽啥敛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗导。   作为进口高端豪华轿车圭,相信奔驰S级大家都比较熟我,而捷豹XJL依旧比较陌生考奇,捷豹作为英国豪华汽车品牌寄沫譬,也有着将近百年的品牌历史幕,虽然品牌认知度不高茧处,但这头豹子可不能轻视互。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型撩诚戈,价格都在120万左右耸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锚岁蚊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搓誊炭,其实捷豹和奔驰早就杠上了淳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新煽们,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观南:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搅申穷,你一定记得去年上映的《007聊城惟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酒蔬努,没错就是捷豹XJ拈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辖麻航,里里外外展示着它的优雅与稳酵禄汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力洽巍甸。   无独有偶饶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套教掳姓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宠,虽然不是目前新款的S级饲陌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伙橇。   言归正传钞坞棚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气备醚,不过两者的风格却截然不同苦郊按。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素提黄袄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肥危妇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重晶缅痴,在当前时代也更加与众不同脆及轿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车碘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辖,的确奔驰S级是同级别标杆窖泼讨,外观轮廓延续了上一代丢持,细节之处更加富有科技感惭写漓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气人。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同痞德颧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气篓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嗓团,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搽红,比XJL更加强势捍,这就像两个高人共晌,一个低调一个高调而已告镁加。   大灯的造型也风格迥异课,XJL的设计更简洁晤,内部采用传统圆形元素档乃痢,使得其眼神也更加专注腺骋拜。而奔驰的大灯设计更加时尚龄寸姑,内部流畅的菱形也较新颖退。大灯配置上两者都运用了透镜和LED玖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鸽卷褂,光前大灯就使用了五十多颗LED淬授。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面袭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾刊轻冈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哎读菠,更加沉稳椭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通敲疥,但硕大的车身同样沉稳庇,硬朗的线条也更加动感物峦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾孩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出速,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉茅认,这也使得XJL的车尾更稳重馈猜,而S级更挑逗人汾手。   尾灯的设计扛遁,捷豹XJL采用纵向设计唱,并以车身腰线融为一体票具,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过柑,整体轮毂简洁不繁琐腊深,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁攀,内部灯组造型是一大亮点繁镀倪,点亮时相当好看瘁踞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节你涡吼,并没有过多的修饰滴板,但每一处又能充分体现他们非凡的气质偶,就如同一件高档西装糕舍晴,某颗精雕细作的纽扣就足以少徐扳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钝,相比奔驰大气的轮毂畔茨,捷豹XJL的条幅更纤细伦,并且在条幅样式上也更加精美和运动怒。尺寸方面XJL为19寸温堡,比奔驰S级的18寸也大一圈翁骸徐,轮胎方面同样为245宽度隶,不过与奔驰前后同宽不一样唯售,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型幕轰,并且作为一个自主品牌邯穗靖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌茅,旗下的GS5峰伦、GA3啃、GA5几乎可以与合资车相抗衡社乌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象刮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贿跑病,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙焖睢,由于试驾人员较多辛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凳抨双。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统反,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统滔。   现场测试场地为两个圈形场地握俗,两个场地项目都是一样的系估呸,可同时进行两组试驾蓖,场地提供了直线加速稀查卸、紧急制动啦粗、蛇形绕桩殿玩、麋鹿测试四个项目式憾,可以说涵盖了大部分的性能体验廊蜕。当天试驾温度为零下十八摄氏度能剖乔,这样寒冷的天气良盟吵,面对半冰半雪的湖面朽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力菲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瓜澎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下传,TCS系统介入凡瓣界,防止打滑的发生袖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术邢缴褪,最大功率败偏:90kW(122马力)/6300rpm绣梨侩,最大扭矩恰伸:153Nm/4500rpm骄谱。而这次试驾的车型中没有手动挡杆闻,均为4挡自动车型觅肝腾,动力表现可以轻松满足日常使用需求郴槐。   起步于加速初段油门如果踩的过重篮,TCS牵引力控制系统会即时接入拟耗半,并且自主减小喷油量苇,从而避免轮胎打滑劝滦,这一点上GA3与GS5表现都不错炽腺。加速至60公里每小时后设墙,紧急制动虐堵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音汲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了杜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离良佬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停窝筷,未出现侧滑抹税。   本文导航阀供表:" "  提起中级车旁功融,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赫。但要是预算有限齐,面对这两款车型还真有些底气不足激款紊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的厦杀嚷。好在现在中级车市场一片血雨腥风觅航,改款K5已经于近期正式上市苦,延续了韩系性价比超高的特点龚千。这次朽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车须,让您的购车选择更加丰富半。   没错蔼懦睬,此次选择的几款车都在18万元区间内络揽嫁。而且颇为“巧合”的是磐跋死,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合淬笆殊,也堪称中级车的黄金动力之一吼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纠始。既然如此畅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”矾鲸纯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份素色瓦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机修。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)非薄,动力参数有小幅度的提升鲸脸,燃油经济性也有一定的提升竞,但依旧没有给人留下深刻的印象寺触,尤其是我这个09款嘉年华的车主败窍。如今啪平,在配置依旧丰富的前提下悍悸,它换装上排量更小保、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刀仁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型罕,这一次似乎有点看头了摩饱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机逗,它的来头可不少新咳裴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它淘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钱滔,可谓是福特的明星产品腔。我得承认这些奖项来之不易晚谦,但我更关心的是葡曹,它依靠什么亮点来获奖干蠕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性雷,震动及噪音抑制能力如何句,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现捕催呈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抠谓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机担。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷十、涡轮增压以及进排气可变正时技术违。在这些技术的支持下狗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升跋膜。反应到账面参数上类商,它的最大输出功率是125马力蛙逛俱,最大扭矩达到170牛·米嘶眷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伍苛。   另外擞按按,福特也针对其三缸的结构特点射寿,对发动机的震动斥、噪音等方面做了很多优化和改进屎抹,比如喷油器及油泵柔性安装丛、皮带润滑铝、缸盖上方吸音泡沫等等稀。为此纠狼兰,我先后做了两种情况下的简单体验氛峨圭:1徽讹桅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2计丧、在静止的状态下喊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上平侧。经过细心的体会和观察后钙歉拈,我认为结果让人满意扮不,发动机的震动轻微樊汾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些虎钩害,但也不大碍事步龄陋。事实上海,即使我细心观察陕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别队墨。   看来之前的担心有点多余浆,还是直接上路试驾更加实际列。它的电子油门响应依旧很灵敏付,轻轻触碰油门踏板顾峰,发动机的转速表指针就会活跃起来杆狡抬。幸好油门的调校比较线性汀涛,分寸拿捏得体毛胶斯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累席鸥。同时挽谷逛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感磺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩玩碱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别握徘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盘龋香。即使在低转速区间搽桨,发动机的动力输出也很活跃豪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉期。同样受益的还有动力输出的持续性父涪巾,在试驾路段里面有不少的环城快速路溃茨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h钙焊丢,而且整个提速过程顺畅自然使猛兑。只可惜受道路限速的制约梦诺戚,未能继续把速度往上提幌宽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备靶仓世。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契呛鼻剃,升挡动作迅速居此,在D挡模式下正常驾驶身,1700rpm左右就会立刻升挡戒衡栖,让整个加速过程更加顺畅自然混复蚊。然而赋裂赏,在遇到拥堵路况的时候订,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感痹,幸好并不是特别明显伙官饲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现逝填。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拉垄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好譬沃石,除非你把油门踏板踩得足够深靶箩陌,否则它不会轻易降挡镐。   变速箱切换到S挡后宏,油门响应速度稍有提高啃纺,而换挡转速则提升到3500rpm桅,动力输出表现得更加亢奋体剩。味道对了分,这才是S挡该有的特质赖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了识滑。当然即,最具驾驶乐趣依旧是手动模式私伦侠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮霞浪沦,至今我仍然未能适应辆安。   其余部分与老款车型基本相同活,方向盘的转向精确柬、迅速侗洗,甚至有点“贼”拳匠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”浦平,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蔫梳辣,对车身的支撑力度足够凄魔香,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显港昆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安阂,同时也确保了车身的灵活性泊。但面对减速带这些大颠簸时袄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在寥骗完。   在动力水平得到提升被泌、操控感被保留下来的情况下躺拼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少豪罚蒋,开起来更加得心应手械洁,也更加有活力蝗五拭。这点值得欣喜攀豪垢,也是嘉年华的进步络短。当然糜没萍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方玖蓖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎香,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音毋寇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步话旱怒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色内,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵够铰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娩纳谎,不过众所周知绥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钨,而是换装了大众全新的MQB平台冲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂教倾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瞥火读,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汞奔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助矫式桅。   首先我们先来说说平台狄森揩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台控匠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构硼,PQ35血统也就不在那么纯正鳞扦衅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台爆。   平台究竟是什么朝伤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车秃涂,它们会采用共同的零部件臀艘,采取相似的地盘炔诡、车身结构德、形式结构以及相近的生产工艺细赋、轴距等愁电,以此形成车辆生产的一套完整系统亮,平台生产的战略是当前产品在开发中漓解,最流行迪劫、最科学鸵济、最节省人力峨、效率最高的一种开发战略瓤。因为对汽车厂商而言雷馁,可以在有效控制研发资源描、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情幂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台畴,并看看它们之间存在什么差异崔。   PQ35中的""P""代表平台吃涪,""Q""代表发动机横置凛,""3""代表A级车胺膝,""5""是指第五代害馈惯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件勺充笨,采取相似的底盘辨匪艾、车身结构辰荷容、行驶结构级、相似的生产工艺以及轴距等狗。由于研发时采取了已存在的""模板""讳缝,不仅使车辆研发缩短了周期钳,而且共用的零件大大减少了生产成本剿图,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型毙伍吧。采用PQ35平台的在售车型有途安拢、开迪抠素、SCIROCCO怀党、奥迪TT腹回锰、A3龋扔、斯柯达明锐等车型傻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括豁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)牡七、大长度激光无缝焊接奴妙灭、双面镀锌高强度钢板煞纳醚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瞳熔隋,但如前所述菊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术娃。   MQB纳攵荆块化平台是大众最新的一个生产平台死,也是此次第七代高尔夫使用的平台关。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制境骨埂,并且可以共享比例达60%的零件喘羡麓,包括同样规格的发动机溺、变速器等扇。MQB平台的推出厂,将会取代过去的PQ25吧惦、PQ35和PQ46等平台艘碍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茅盗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装能些厦,不管是传统动力杏刨迁、电动和可再生能源动力脊,或者汽油机霜抠、柴油机瓣、混合动力系统膛馈、纯电动系统磋、天然气发动机拈便堕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拔诧。另外旦凤巴,MQB平台还可以对轴距涵、轮距记棘、前悬和后悬等部位进行调节哗乔啊。另外此平台可以生产从A0级滦场、A级到B级三个级别的车型纤奠捆。这是PQ35平台所不具备的爱兜构。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温太,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水懊。相比几个欧系对手虾,宝马的动作显然慢了半拍摧千,继5系旅行版之后歉炭搂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售新吵尸。当然有时候来得早不如来得巧妹暇,只要给足了诚意桐,迟到了也未必没糖吃俺卉膝。   对于3系旅行就是如此破,在它到来之前纯椒嚼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头欠考,作为后来者糖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹橙藉,就更需要拿出浑身解数了洞拍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版护拌,下面就来看看它究竟有何能耐喉被。   还是从外形开始说起爽汇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘铆芳,其底盘代号为F31廊谈羚,依旧是标准版轴距猎魏:2810mm河示。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言堡倍,这仍是个相当精干的长度勘柏,车身“三围”基本和三厢版一致怂悍,只是由于行李架的关系探刹必,车身高度小幅增加了21mm揪促。   我们测试的这款328i旅行版瞧春,还搭配了M运动设计套装趁市浓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸娃欺陀,闷骚的感觉立马出来了标,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卜辛酶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色磋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择褐私垦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拐螺靛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性串疵朵,这和旅行车设计的初衷相悖垢喇。选择18""则刚好合适洽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)滦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点屎,用一句流行语来说就是姐:低调奢华有内涵斜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度四核处,从这方面看秽诚,3系旅行并无太多亮点苹八夕,车尾的造型显得有点过于刻板膛坟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已悍秀。相对来说并没有对手做得那么出色混文培,V60和C级旅行在设计上的看点更多漠乡。另外洼痴翻,虽然采用了M套件坦搏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式欧是纶,看起来实在是低调过头了很限翟。   外观总结计:如果你是3系的铁杆粉丝啡封雄,但又不愿自己的爱车烂大街藉傻滤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哺书司,低调中透着股狠劲儿墒仆,闷骚人士的最爱岔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样第,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章郴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少摆俯。但俗话说愤抹杜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辰锰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比乳白份,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何尚凤?   车型的选择方面脑揽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则喇疵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辨聪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机免捣负。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比庞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸察春,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力璃榷赂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰响,再辅之以保险杠的少量镀铬妊壳霜,前脸看起来一如既往的简约和低调村勉。车头多条轻微隆起的线条奇,包括引擎盖上也是凹凸有致蜡金,则让低调的前脸显得浑厚有力粕涎筷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计储,外沿继续使用镀铬装饰淡传荡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻埃,也更容易让人接受蚂氢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鹊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁切,一个氙气近光灯鹃躺,一个卤素远光灯宠康啤,外加环绕半圈的LED日间行车灯胎顽想,没有任何花哨的设计肃,注重实用安。而作为玩灯行家的奥迪慌赣协,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼梅窟剖,配合上单颗远近氙气一体前大灯豁嫩,杀气十足冕距。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条囊牛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道狮观,看上去随时有往前冲的冲动蜂爽奈,非常动感和迷人躬俗玻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车距岛,看上去从容而又优雅腥饲,有点儿荣辱不惊的味道夹瑞缅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后颗免,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沧,毕竟走的不算是一路的风格了蹬。不过辟金酱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了粳抢恕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感遍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角跺倍辛,变成了矩形倒角式的设计沏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L花莱慧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计篙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行涡扳。   尾灯方面特崩摩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型还,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刮辖,而且LED元素的缺失也实属不应该史。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型危惋称,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼饺柔,低调依然是奥迪的责任淘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奢魏闺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎就康幻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拍睡辉,一个拥有超过半个世纪历史埃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌魂,“男人”酿、“硬派”杆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象娃敢炉。一个如此坚持传统的品牌壳阮椒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV富荤,这对于很多人来说是难以理解的事实靛悉齿。坦白讲先廓酣,一向不以貌取人的我完,霎时间也很难理解Mark T. Allen乒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品漠强凸。无可否认辣诲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的桑,也必然成为人们茶余饭后的谈资粒素怪,但是就只有外貌是这样吗辫氓?难道它没有Jeep的传承报番?这是我最为关注的问题蛊朝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”钉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汾。由此可见擅赖赋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能九磕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置勤墨令,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外受。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色猎,首先必需要有一副好的底子筒乃叫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统随。根据越野性能的高低阑颈祷,依次有Active Drive I触第、Active Drive II和Active Drive Lock三种茶深聚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版航胖酷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统督,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡倦凤掏,并且还具备后桥差速器锁止功能丝,实现左右车轮50:50扭矩分配谎,攀爬能力自然是三者之中最强的孝吉。   除此以外办逆为,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统擒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠茄、28°的接近角倡、32°的离去角鞭卞、纵向通过角23.3°煌工、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置眠拢,要罗列出来的话其实还有很多氮怠,但越野并非纸上谈兵呕,要真正体验到它的实力朴盼,还是得把它拉到荒郊野岭乏绢添。   挂上低速四驱挡痪伟揣、开启后桥锁止以及岩石模式飘晤,稳住油门就往上爬协豌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烩怜吓,3.2L Trailhawk针对越野的需求省克,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整层。继续往上攀爬嘉戮林,一切都比较顺利纲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响椭标,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力徊。在遇到交叉轴情况时踢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力咳蛾谜,配备了后桥差速器锁止功能的它蔷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑未,就已经顺利通过谜。   这一次越野试驾晴,它的表现我完全没有惊喜抡暗,因为一切都在意料之中莽且。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冕柯颈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挺。毫无疑问判,它是自由光车系里面越野能力最强的一位完鸡危,也同级别的最强蜕啪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缸履,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来搭耗。坦白讲敖佬绣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴推挤煞。" "  在国内的SUV市趁帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溅彭垛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击迹涛稳,正因如此伎吭聪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撵晨阶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破聘贿婆。   说到大空间劝、七座设计袖、配置丰富的SUV表戏桥,北京现代全新胜达是其中的表表者季蓉目,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翠泪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抠坑卸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变譬缕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烂瞧,下面我们将对这两款车型进行对比分析枪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观掇孪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向聪朝褐,设计上中规中矩沤逆保,采用了哈弗新的家族式设计元素填乏,这一风格将在整个哈弗系列上普及且,代表性的设计元素有琴暇箍:大尺寸U型前格栅千穷,粗壮的镀铬横条格栅毫缆,时下流行的“X”型前脸们揩健。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的岭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气现息疙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅箱汞烫,再辅以造型锋利的大灯灯组秘辟醋,极富视觉冲击力然雌郡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缎困柬,现代品牌的确更加具有超前思维意识放茫棘。" "   源自逸动平台的CS35托绕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品啸略。凭借欧洲化的时尚外形设计嘿,相对精致的内饰做工塑乔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现旦寄鞠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注畅辩疵。此外讥事,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惮良牟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能皇搔,进一步提升了科技感和实用性溶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瓣食?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型们穷,还有定位相同的长安福特翼搏艾篓户,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扒蝗,涵盖了自主及合资品牌产品氢式。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刃,作为一款新生代豪华运动型轿车放肋恋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系巫,也成为点燃这场战争的导火线虑。而上市之后梢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酶跺,可谓是一场针尖对麦芒的对决绊钢。那么除了运动性能以外认癌抡,这两款车型的综合实力如何呢溺邢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓遁。   虽然说是ATS是一款进口车型骂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉腊讨妥,整体售价和宝马3系保持高度重叠欺。从定位和售价来分析屏痘绊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挥售吩,两车售价分别为43.80万和43.60万妙绩,价格差距非常卸咝贪馈,有一定的对比价值犁鲁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车馆,但两车所展现的运动风格完全不一样愧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计脾现盘,车身线条锋利胆培蹬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性崎,同时也彰显了力量感稀。而宝马3系显得内敛一些梁怜蛇,经典的""双肾""前脸造型睬埠擅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色庇讳忿。   作为凯迪拉克家族最小的车型尘沽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痞,除了长度略有优势外朽眷想,其它尺寸都不及宝马3系奥,在空间上可能会有一些影响率撕氯。不过没有关系内,作为一款运动型轿车苏,小一点也许会更加灵活聪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绞,经典的造型更容易接受定寸驰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26洽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抚。   相比之下丝案刻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感琴泄科,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挠。   两车头灯布局不同村退莎,宝马是横向设计肖,开眼角大灯我们已经非常熟悉惟痘究。而ATS为纵向布局函固,造型更加犀利碑苟媒,同时采用的是远近光一体设计立。配置上都采用氙气大灯捣试缴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备介切,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能牢,但是可惜没有前雾灯誓尽豁。   从车身侧面来看菇墙,我更喜欢宝马3系疲淌嚼,腰线更加锐利虚蔼,营造出了运动型轿车的动感效果寞绍。而ATS侧面饱满厚实痛,典型的美系车风格挖呕。   两车统一采用的是双曲率后视镜挨臣藐,并且带有电动折叠和加热功能抨宏,同时集成了LED转向灯红,显然宝马3系狭长的设计要更美观沸陶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蛇,警示效果有所提升簧交。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哩讹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纬,双边双排气管设计也展示了其运动气质廊谩琴。相比之下柒,宝马3系的尾部显得比较平淡芒弘倦,家用车的造型在气势上要弱于ATS彼爱纠。   轮胎方面石,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎募鲁边,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎寂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18莫扫抠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎河茅,都是偏重运动性能的选择碴滴。" "  提起东风日产天籁邢脱咕,人们往往都喜欢用舒适僚、性价比高伐举、省油这些标签来为其定义汗点。的确信,作为日产在华销售的顶级轿车缴茄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态咐,在中级车市场中处于上游位置攫贸灭。不过这款车型的加长行为矩夯拾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念马,天籁公爵结,虽然是天籁的加长版本核,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力罢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寒形渭,挑战更高级对手丰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力遁吩。   25.18-29.98万元的价格区间肯敬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势艰墓。相比同级别对手雅阁唇蝗、凯美瑞绷娠、迈腾等热门中级车痕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涤膏情,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼韩讹洛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无环泵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车炽筋旅,在提供更多给消费者的同时览变撮,却并没有在价格上表现的有多高调抹煞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异法菇穗,但是通过对细节的仔细端详棋,你还是可以发现不少变化之处邻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素唬览鹊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端刚凌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蹭负晶。   5003mm的长度与2900mm的轴距粕朽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平捞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越尺喊秸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm桐霓。而与豪华品牌中级车相比较处扑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm担。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大监香顿,整体协调感还处于平易近人的水平卷。   本文导航糕错:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来簧啦,数以万计的人们加入了摇号大军快缅藏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蜡热吮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高偷菏结,一步到位的想法也被大家普遍赞同奶焕察,这种情况之下中级车的优势就体现出来了茶肪掂,强劲的动力丰凶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜练,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车射脖轮,它们的价格和配置都比较接近储署啡,下面我们一起去了解一下快。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)囱脚:15.98-25.18   推荐理由寥汇:大气时尚的外观塘哄、配备豪华全景天窗寇辈、全新T动力以及较高的性价比灸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酮,采用了起亚家族虎啸式的前脸订囤似,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择十莫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大矫,能够满足不同购车消费者的需求郎难,值得称赞的是量,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感导脑,在同级别车型中也具有很高的性价比拾镰墓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整喝暖常,自从彼得希瑞尔来到起亚后粹官,为起亚家族设计了虎啸式的前脸概,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸溉猴毋,大大提高了起亚车的辨识度铂。熏黑的前格栅看上去更加动感懊盾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嘉勃涎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化斥俩鞍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长劝棵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烷,并且兼顾了空气动力学赶檄嘿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绊孟拷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能临闺辽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高判休粳,LED光源看起来更具科技感挡。   新K5的内饰进行了小改动芹汹垂,用了和工艺均有所提升斧奉,三幅式的方向盘也进行了重新设计绍峡通,看起来更有质感甭先,使用起来也更加方便莫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积松话徐,也提升了整车的档次感坟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毫疮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型齿,A柱倾角也随之更大迸,对于一名1.82m的男士来说段倘髓,头部空间的局促性很明显唾,通过降低座椅高度后亮恍,驾驶视野也受到了一定限制贺啃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞衬弦冒,同一名人员在未调整前排座椅后帅,直接移动至后排乘坐剐堵,腿部空间十分充裕溶宋,而头部空间也在可接受的范围之内佳咐闪。总体而言几炔,如果想舒适且安全的驾驶K5眷,并不适合个头较高的人士模售,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞画。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撑敝,最大功率180kw堡偿,最大扭矩350牛米粪校搬,搭配6速手自一体变速箱嫡贺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赖慧偶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伟恃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩构俩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内溜盯此,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟襄峭费。如果你听到4系觉得陌生筒刺欢,那么当你见到它一定觉得很熟悉奶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造溪,无论外形还是内饰都与3系很相像础郡侨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平饲臂,因为在它身上不仅有3系的影子唤,同样也有着自己独特的光芒诽宪邢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe块兔募,59.6-73万元的定价也高于3系侨。不过其实也可以理解漂券溃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晒嫂,而是想要一辆便宜些的“6系”台囊梁。   宝马4系提供运动技渭板、豪华吓伺媳、风尚三款套装默逼,价格方面没有区别答两。车头部分确实与3系非常相近突衡诲,只有前包围能够明显与3系区分出来勒沛丘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素局攫痘。整体来看仟歧莫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格律某磋,仅在细节上加入独有元素危掳。 【左茨磊:豪华设计套装(选配)/右勾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解梅陋,但来到侧面相信很快就会被它吸引叙艇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条娄犊,这样的立体感是3系无法给你的躺。车身尺寸方面惜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捶烩陶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm广偏久,轴距两车同为2810mm雾修。相比竞争对手杆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势轨屑嘘。   由于定位与平台的原因杰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳魂乾怪,也达到了对自我的超越郝酿示。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锭窟侈。尾部张弛有力的线条迸凉蓄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果霖型。   本文导航连蓖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汾,2013年又有很多车型和大家见面了泡菲涤,它们各自出身不同性格迥异识帮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现炔棋堕,其中原因多种多样返什,下面就对它们的表现做一个简要点评何投晦,并送上编辑们的新年寄语椒胜。 东风标致3008   上市时间娜:1月9日   售价聊喇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈婵取,法国人终于坐不住了赊盛,要将标致3008进行国产鞋,最初还担心它法系前卫钙玩胚、超前的设计能否被中国市场接受朝犯仟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情险拈慈。   不过似乎这一切的担心都是多余的腾冬,东风标致很清楚大家的喜好屠露酚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸邯窖轮、尾灯等部分进行了调整牟呵,类似机舱造型的内饰得到了保留秒心彼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性莽讳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素猜旱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计糙辨票。   动力的调校同样符合中国国情漓鸥困,由于中国道路情况比较复杂耐寸烁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多斑褥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机趴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛尚班。尽管变速器的表现有些差强人意拟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如忿。 为了进一步满足市场需求藩手渺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型怂瓜,丰富中低端产品线郊靖。   新年寄语梦商委: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骇挨惫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上坤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来镶珐。" "  汽车除了是交通工具之外得,在中国它还需要扮演更多角色阿汗第。比如晚粕,它会成为一些人身份的象征猩韶。也正因如此鞍丘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴纯身炒。在车型跟随换代而越变越大的时候饯贝,它们还不满足僚粱恐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翘殴陀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型焦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惨纶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缴谴鸿。   从长轴距车型诞生起轨揽,围绕它们的话题就从来没有间断过冲。长轴距车型的空间更大是显而易见的购,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗垮?是为了操控放弃空间轮实拾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瞎。现在罕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿配,并且差距幅度有多大晒牧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嘲税驰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一木伴。从设计上来看饯,它基本保持了海外版本的特征究焦态,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变射磕殊。整体风格比上代车型更运动佃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准氰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型囤尽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别胃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间几,同时蠢楷,在配置方面也向更高级别车型看齐访桨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大衰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一曝噬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后付饶涡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性差抚妙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骸卡,那么实际情况果真如此吗趴店考?   首先实,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异寞痞。将天籁停在起始位置后污,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捞钎等。之后触洪漓,向左打满方向闲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哗,然后再次用桩筒标记后轮位置佃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头那哆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异弟。   实测印证了我们之前的推论乏欣考,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大彻官痘,但差距不算特别明显翅。两者的方向盘直径和回转圈速一致烤。实际驾驶时壬籍仇,除非路面宽度限制特别明显顾颓勃,二者没有本质上的差别魄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准为逗朵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钉戏撵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话趣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响小牵度。当然慌墨艾,陆军1号的尺寸太过庞大湾绣,算是加长得比较极致输。那么郴聊焙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗饰俱匠?   同一水平面上随咆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙厕懊浦,二者的成绩均为150毫米湿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙欠涧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中跑烁。   我们的测试方式是将车头正对坡道菲臀幸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止袄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论掸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米愁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬啊绞激,但结果令人意外肪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米相渺。抛去胎压等因素的影响毁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平糙氮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV槐罗?如果排除自主品牌的话力羌,这多少听起来有些不切实际吧蒲不,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了射竭森。不过这个看似不可能完成的任务菇,正因为有着咱们自己的汽车企业壬活,才使其成为了现实瓣栋姥。10万元给我脐耿,我会选择什么车呢史?今天就为大家介绍两款不错的产品拎权,众泰T600和比亚迪S6醒界,它们之间孰强孰弱嗽汗,看完文章之后您便会知晓逃吼。   4天以前牛特和,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来徽,顶配不到10万元的售价巩,加上1.5T发动机出色的动力表现项、以及全景天窗鲸、倒车影像等丰富配置的加持屑类皑,让所有人为之眼前一亮五秦。而在该级别中邵嫌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战羞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置卤擦,还有着出色的销量和用户口碑渤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的精纳。所以今天公,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疙斡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赴家佃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型敢眉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6噶恃,这款车属于小一号的紧凑型产品蘑抄目,因此这里就不掺和了灿剑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观车:两款车型造型原创度均不足搂藉拒。   外观造型上劫沁害,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹承,但相比之下惭攫,众泰T600显然模仿的更彻底一些盎抛烁,车头与车身都是完全的拿来主义良瘦县,没有一点原创的元素泌。而单就最终的效果来说勒,众泰T600显得圆润饱满环拔,比亚迪则更加的精致显大轻藕镭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面唯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm袱新,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纱位,轴距为2720mm揣欧跑,从数据上看五锚蔡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绢龚,而众泰T600比对手更宽啊,轴距也更大骨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涕冀怖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些敌伯呸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎腔呵,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎猎了,在轮胎规格上尺帮,众泰T600更有优势一些委巢。刹车结构上赶,两款车均采用了前后盘式刹车垛锤。此外参敝,在备胎的布局形式上碎,比亚迪S6备胎采用下挂式武,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹淳搿,不过更换起来略有不便灿潮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程苫钝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恢牧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滔篡慑,线条上显得不是很协调邢,后雨刷蚕熬畔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备累钵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统楷颇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达磁夏玻,而众泰T600根据官方的说法衡控缮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了膘赔。   钥匙方面黄鸡苫,两车都配备了智能钥匙匠,并且无钥匙进入胺、一键启动等功能也是一应俱全稗狗认。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通年络,但质感和色泽都比较不错妙抒。相比之下石锤,比亚迪S6的塑料感略强档,但它的两把钥匙中伎,有一把还是卡片式的沦,挺有档次感的扣佳能。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”汤,据日本共同社11月报道接荆首,丰田汽车公司发布预测称抱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆澎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录该撑。而2013年前十个月物,雷克萨斯在华销量同比增长8%渡搔持,而7-10月同比增长了24%模鼻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瞬屑颁。那么撕纪廓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢丰?在这个产品为王的时代中俯揣靖,或许答案非常一目了然淋,品质卓越的丰富产品夹槐东。   在雷克萨斯漫长的产品线之中不翻股,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疼畦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)采,而其到了2013年也整整历经了三代产品肖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的孝铃肉?在这代产品中究竟有哪些新意涡谎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的篮瘁遣。所以洼白,在这个2013年的冬天眷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT兽曹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”费藩克。   是先有鸡还是先有蛋夺曹乾?这确实是一个哲学问题裸咯。但是对于车型换代而言蟹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情奈次。在介绍外观之前侩,有必要介绍一下其前世今生歼碍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藤,全车线条设计更显张力惫,饱满的肌肉感让人过目不忘勤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娶。   第三代雷克萨斯IS篙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钡翟,全车线条设计更显张力苟,饱满的肌肉感让人过目不忘挨悉释。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化川武。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度物,但当这款概念车面世之后陋卜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风家官驮。虽然没有LFA那样气动山河寞,但却是可以做到惊艳动人毙巷没。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陆晌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长胳臣衬,要么从一开始作为越野车的分支橇厕诲,要么不经意又成了轿车的替补筐查涟,但这丝毫不影响它越来越主流台长,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来屏焚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员噶。   一向个性张扬的Jeep品牌缓,一改传统的硬派风格滴,走起了时尚运动的路线颂荡。不仅如此坡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型簇,在国内各大车展相继亮相兼,赚足了眼球擞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疥形勿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢币械钵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观龟觅倡:一改硬派风格凰蠕挛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初福悔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辅,在这样的大背景下溺携饯,自由光孕育而生绿。只是从自由光诞生之日起帅镶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注示狈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象尖徘妇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)彻价嫂,定位于介于指南者和大切诺基之间蝗揩皆,竞争对手直指奥迪Q5缓、奔驰GLK辰讽讥、沃尔沃XC60等车型兴疆另,车身尺寸方面圈容卑,其长宽高分别为4624mm通胸廓、1859mm抡、1707mm高扒,轴距为2719mm酒是厢,与竞争对手相比并不处于下风齐芍兴。   既然是Jeep品牌车型桔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奶,只是造型有所改变删,一改以往平面式的设计痕岗溯,采用了类似“折角”的设计檬袒虐,当然效果立竿见影抱仟,整个前脸变得更时尚也更有立体感附趣。前大灯的设计标新立异泌痰踩,采用了大胆的分体式设计龟乖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”浚瞳汹,氙气大灯女拢、雾灯依次向下排列互谩默。值得一提的是该车的行车灯冀案、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蜡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑素翔携。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道迁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后衰石妹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯膛敦。 斯巴鲁BRZ 男快比:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机味穷发,采用后轮驱动平台晚氏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”履拈边。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发甭固竟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计暇,而外观和内饰由丰田负责刚。   尽管如此敲福,BRZ并不是“每个人的菜”很楞兑。尽管设计了一个小型的后排座椅换秃磺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汤畔,音响和娱乐信息系统不够出色讽匡觅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一郎骨漠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烧百盗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣傅绊、并且外观时尚动感的轿跑阔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试请揭捎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点忍戒躲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搪,最大输出功率为200马力钡,扭矩为203牛米补蓝。据美国环境保护署数据显示吉剂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里太。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屯。 ? 斯巴鲁BRZ 萌沉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供清硅搂。两个版本都有手动挡或自动挡选择添坚蠢。   豪华型BRZ的售价为26惶绢,265美元现,配有空调系统筏寂,定速巡航系统啦赐葡,电动后视镜沦窃嘘,一键上下的电动窗杯,后门沂级辣蹋控电子锁晾既,真皮包裹方向盘诺受,65/35规格折叠后座锻返,HID大灯湿澜,17寸合金轮圈孟碗龄,有语音提示的导航系统些飞,实时路况警报盖思,USB接口和车载收音机坤建讼。   限量版的售价为28诞譬,265美元刊汕,在豪华版的基础上增加了雾灯外霜,真皮座椅污嚼还,一键启动甜,后扰流板簿,配备照明的遮阳板化妆镜娇芬愧,双区域空调控制系统错狗喝,前排座椅加热和后视镜加热屁捷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统板妒,电子牵引力系统汹鼓捐,稳定控制系统以及6个安全气囊读椽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试携拆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明膏恼,无论是正面撞击江,车顶强度弹氨,还是座位与头部保护试验臀,BRZ都获得了高分腥施邢,可以称得上是一款非常安全的车攻坝凄。 ? 斯巴鲁BRZ 锌鲤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩顺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX獭,加速时的推背感没那么强烈爱掀。不过烂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肃敞蔚,对于六速手动挡十分精通荚乱佛,5箱嘛,000转起步对你小菜一碟的话捍骸,加上BRZ的轻量化的设计箔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冬疵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似施番辞,并不夸张的外形设计任垫,精准的方向盘膳擒,强大的刹车和印象深刻的牵引力藩需歉。   总体来说稼琳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鲍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受辽墨。而作为日常用车来说坡献鼻,路况好的前提下秋酞狸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疏拨扁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品放谭,未经环球网Huanqiu.com书面授权外发,严禁转载裤劲锯,违者将被追究法律责任倍。责任编辑撩:李敏" "  作为一款小改款车型泛傲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致及,甚至在细节方便也没有任何变化墩,仅仅表现在配置上的升级亲宿。回顾智跑近3年的上市之路来看瓤秋份,依旧保持着其独具一格的风格诬癌,即时在如今来看胺莆虱,智跑仍然算是一款前卫的SUV丢茅,回到3年前下参,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L饥坊糠、2.4L两种动力共10种车型滑托价,售价16.48-24.98万元裴,售价与老款车型保持一致挂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型艘,即使它远远的驶来触堤,你也会在车流中一眼识别出它鹤,城市化SUV的定位倒也不特别钞波馅,不过伯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计围,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一粟。   现款智跑与老款在外形上几无二致萝览,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寞,与老款相比什缉剐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏镭。部分高配车型则配备主动安全头枕寿、前排座椅加热蹦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置了卧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里晚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淀盲忍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蓖。这些车型中包括了全新奔驰S级愁、凯迪拉克ATS稍归玖、斯巴鲁BRZ痢、沃尔沃V40等备受关注的新车毫冯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嫁墩老,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车守东棵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鬼:9月28日 售价区间褂芦:124.8-209.8万元   新车点评冒嗓: “汽车发明者凹镁,再度发布汽车”宪棚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史参境,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语兜茎欢,这也看出了奔驰对全新S级的信心高嗅,从外观星季、内饰角、配置等硬件方面的足够实力翔,甚至超越许多同级别车型笨概此,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢顶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车欺免帘。具体来看哥俊,前大灯妇通监,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似跨雌讽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杭泵,新S级加入了更多张扬的运动化元素刺狙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部信宫虎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛车吞具,有点类似于现款CL级的设计舰十。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妈怜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酵踩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现陪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外荷,还可通过其控制车载设备等库聪。另外刃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统奥努、LED氛围灯斧裴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鄙、新的mbrace2智能人机交互系统等素纯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计事肖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学论,特别是后排的座椅秦狸考,高配车型后排座位为独立设计波,并且带有腿部支撑和按摩功能息。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重柏湿炔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面藏筋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫂盘响,最大功率为245kW(333Ps)搭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机令失,并匹配电动机逆讼,最大功率为225kW(306Ps)炒耻搪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机叮胁俺,其最大功率为320kW(435Ps)滑匙颓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器潭计耐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间省彩:9月28日 售价区间墟寝:30.8-43.8万元   新车点评寥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嗓完梆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性欢惶。但凯迪拉克ATS的到来还,让宝马3系走下了神坛病即痴。相比一直宣传运动的宝马3系嵌海寝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烹涟。不过在终端消费市场上叮晒昂,凯迪拉克还有很多事情要做柿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好琼灌嚏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力编高。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市床饶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型睬糠充。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蘑,外观方面肋探颁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计负,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钵,整体造型较CTS而言更加动感撑夸碱。   凯迪拉克ATS拥有50忿:50前后质量分配编控,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凉、Brembo刹车卡钳窍季拼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊枯救。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂怯涟负、LSD后轮限滑差速器履赦村、高性能运动轮胎韶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)幂泄抠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置佃。   车身尺寸方面母刊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm泡,轴距2775mm怀涝。而未来国产后善烫,轴距有望加长倾慧蛊,以应对国内市场绍骨。   动力方面冻心菊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谩戒,最大功率203kW(276Ps)午擅儡,最大扭矩353Nm聪,其百公里加速时间为6.2秒茸摆沮。传动系统方面嘶呜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扮。" "  前言晌: 在上一期文章中黔里幻,我们盘点了2013年重点的改款车型霉岔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型膏魔,在收集信息的过程中蛔扣,编者发现了一个有意思的规律闻碗沸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型犯百士,往往推出两款仙篡垒,甚至更多匹慑,更像是一次新车的大爆发忿问骆,或者说是新车开发计划中的一个波峰钉,这样的车企包括长安福特按剃凛、一汽大众脐梗褥、广汽本田等聪。与上篇文章不同的是沤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出秦,而是挑出了10款重点车型筛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型浩慧粗,有的是较为低调祥,但其实销量却很不错的实力派车型晤激。回首这一年伺结疙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间霓:12月10日 售价区间恭锣辅:12.19-18.29万元   新车点评谐:作为大众全球的当家车型芬散堂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骨欣,是相对比较原汁原味的一款车型梳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议厩,但空间的改善却更具群众基础唱季。从速腾的热销来看筷羚公,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型非,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方猾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线趣帝靠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形城迪,雾灯区域的改变也是如此湾鹃补。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感慕,也更年轻一些拓荣,少了几分柔美朽巩,多了一些阳刚的元素嘿氢。   车身尺寸比第六代更大挎敝沧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说咯井窗,后排空间略显局促插膊。这点在国产高尔夫7上得到改善傅梢净,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm年羌岗,相比现款车型惧授,长宽分别增加了56mm和13mm魔,车高则降低了28mm具怠惹。此外刊口浅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展舶静,轴距增加59mm蚊,达到2637mm缴,使得后排乘客腿部空间增加30mm玫设,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm层,而行李箱空间也增加了30L火赎,行李箱总空间达到380L目锌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化少底琴: 相比外观的“小改款”记瘟,内饰的变化却是颠覆性的魏荆童,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状充倍雌,并且向驾驶员一侧倾斜休,更人性化沫勾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点衫切,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感道,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力叹撮全。   轻量化更加明显捣解: MQB平台的特质之一便是轻量化阿哺佳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诺系沁,质量因此降低了37kg娄,另外发动机降低40kg呛客,底盘降低26kg叛,电气系统降低6kg等等赐螺,虽然车身尺寸增加赶任,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拘淳泥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg同麻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果扦揩,并且一定程度上也能提升驾控体验歧。 【MQB目冢块化平台】   配置全面升级猎卿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富此,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)休巧陶、定速巡航拨灌、启停功能无钙、第二代车道保持辅助系统嗽、防碰撞预警记、自动泊车快柯但、胎压监测荒福梅、电子手刹贸宏、电子驻车桅恍、一键启动寝间、新版导航及超级蓝牙等功能晶练漏。另外闭,丹拿音响骄爸、以及更大尺寸的触控液晶屏管勤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卷呕短: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教波,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)懒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同梯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机筷,其最大输出功率为162kW(220PS)程写,峰值扭矩350Nm庐毫丝。   主推7速DSG双离合变速箱呢么垒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱柿蕾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)桐靡醋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)艾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)溯炼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT从,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT浆旅,而1.4T自动舒适型途豢额、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱夏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间姜:11月19日 售价区间谢譬副:12.98-18.98万元   新车点评誊拜:北京现代是2013年的大赢家硅纷滦,销量突破百万辆嵌瓜腊,并且销售车型整体售价在上升膛乃狡。虽然索纳塔八的表现还算不错扰投础,但这是以高性价比换取的箍惕砷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜癸,外观更沉稳砰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者闹,再加上超出预期的低售价钒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型忌。   外观方面潭踢残,北京现代名图共拥有八种车身颜色吕涉,分别是水晶白通、梦幻银单骆露、幻影黑砍拘芍、玫瑰红霸恒、水墨灰江肃、宝石蓝愤、丝绸金缆标、北极玉触问。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念甭刻,尤其是前进气格栅处的造型疟蕊抛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔补舍。细节方面股,新车的前大灯设计很抢眼壕,区别于其它车型砂林,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上玲吧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm镐甫,轴距为2770mm笆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型景刺戊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点佬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面常档,北京现代名图内饰设计风格相对稳重湾缎,以金属和实木装饰为主匆堕。配置方面九踢抽,有主座椅十项电动调节哺、驾驶席座椅加热通风记忆功能吼嘉、双区自动空调佰骆虑、倒车影像逝理、定速巡航宝沏、多功能方向盘描词龚、座椅/外后视镜记忆功能裙、侧气囊/侧气帘安、副驾驶安全带提醒棱层、倒车影像系统乌、转向辅助灯拦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置甘苔卧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面感,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机圈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吗葡。对于后续会不会推1.6T车型垢滴,北京现代副总经理权赫东表示虑侵,目前尚没有这样的计划眯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了牢丰滤,满大街都是醇裤燃,从朗逸上市到现在的五年来柯,在全国卖了一百多万辆柑,卖的这么好喇,自然有这款车独特的竞争优势凡。要知道浚拐绵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量题,这究竟是为什么绵,很值得各个厂家思考剃弗赦。市场定位抓的准良,产品线丰富碗计炔,产能跟得上报滦几,都是成就朗逸销量过百万的因素排貌救。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版士痞,市场价16.59万元鲍。究竟值不值购巷?运动在哪里厩?是否称得上运动泊霖?带着疑问窗醚舒,一起来吧疟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅皮副幂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式保,这种运动元素的表现方式很常见斜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哼,配上熏黑大灯这样的手法稿吕深,而且很多还是豪华品牌在这样做檄。这样就无可厚非了剐挫暮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尝贰姬,新朗逸又有什么不可以呢歉筹储?   运动型小尾翼练谰廖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恫吹,同样是传统手法陡窟港,几乎在外观的运动性点缀上恒挛替,各个厂家还没有太创新的方式攀谈。一般些的含,就增加这样类似轮毂旅胆、尾翼的装饰停嫁,高端些的媒九,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型描会。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类怯撂,不过派艘,从侧面看嫡坦懈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奸毋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目圣。   相比车头和侧面默帛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鞭何牧,在说运动感之前径陛,我更想说说普通新朗逸的车尾珐,更确切的说屑蔑,是想说说尾灯竿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起够雄剿,有一点略显单薄的感觉撂。运动版上课,尾灯加入了熏黑处理盆公卡,双出排气管也更粗壮了卿痕榷,保险杠的视觉感受也更丰富惨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感彼诽渤。   本文导航溉穗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争料挪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾外弗瘫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成先。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配讥,即韩国的蔚山从,这里同时也是现代全球最大的工厂俱。这个工厂雇有3.4万名员工诬鞍,日生产0.56万辆车仙。   Inautonews编辑表示桃剂饥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钞。五年前质量提高了堕门,但是外形并不美观暇没揩。然而蒙弧健,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变评囤怯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)搪锋睦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)阜洗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)勺兑犁。对每个购车者来说斥,这听起来非常有吸引力桔烽林。还有就是i40被认为转售价值要高于福特霞触。   与现代旗下的主流车型一样冗海泡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法邓亩,整车线条从头至尾充满着流动感矮。车身长4770毫米甸限惹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米题侯读。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前情稿糖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粟腻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绢提哺,它看起来依旧如此的适合年轻人酿。没错涂,搭载着一车的新技术之后箩笨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凳莎。于是当新车到来的时候棚横,你一定和我一样对它充满了兴趣叭撼。这是最年轻的凯迪拉克别、最小的凯迪拉克鲍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咳? ● 外观造型迪耽:钻石切割风格依旧多,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乐视步、2013德国红点设计大奖举、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夯权,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贫融溶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品界繁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卸换鲸,只是这回片鞭,ATS是完全原创的作品恫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm馆蘑夸,轴距仅有2775mm弘鸿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浮百姓,而国内我们则把它当成中型车雇匣,和宝马3系标准轴距版奉容、雷克萨斯IS成为同级别竞品稀郎,并比它们都要更小一些嗣。   前脸的造型相当干练帕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歌壳,而是被很好的控制在一个合理大小上科,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了厩檬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位末炒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条频镭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头草攻。出于空气动力学考虑寸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上革,当车速高于60km/h时杠晴,前进气格栅会自动关闭欺饺惜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邓肃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呕姓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剃,并带有远近光灯智能切换功能浆拇匡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邢,快速亮起拎靶,缓速熄灭的设定很显档次拳。再往下看乃,闪电式日间行车灯冉泪誓、大灯清洗翟性、代表着美系车传统风格的轮眉反光片亩程,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀群。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘘,亦或是造型需求纬,感性的来说渡改锌,可以视其为向着传统美系性能车致敬仿瑞鲁。身处车内衅悔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匿芦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”平伺。   ATS是一款后驱车蹦懦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渭碾日:50汗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谓李,贯穿车体的俯冲式腰线烁盟惕、短前悬试,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态假侗殴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韶部,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响入溅冷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)攀墙。而在规格方面陀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鞭看,前胎尺寸为225/40 R18估穿,后胎尺寸则为255/35 R18订碉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力立醚商。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漆技朽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致速逝乾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苯长,至于设计师是否真有此意借敲,倒还真无从揣测但春。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舞,实际上妇敬茹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计僚纤青。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部起菱,由此带来了不错的视觉冲击感衬逛,给后车以足够的心理压力牧,至少眼前的这个家伙一定不好对付金吞幕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阜敢鸽,至于3.6L V6车型何时会引进屏摆,官方暂时还没有表态懊,而是否会有V系列性能车型的推出澈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定愁集。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车妇,我的第一反应总归是奥迪A6L沸舰、宝马5系以及奔驰E级这3款污。不可否认悔烤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型毒纠戈,路上的能见度也说明了这点逻颁痪。不过卜,随着市场逐步的被细分燃熄衅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者兜乡,除“老三样”以外教堕,也还有其他选择粟怂,比如钙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凑,这两款不错的“非主流”产品差挝。   今天罚富,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前没女,领略一下“非主流”中大型车的风采络坷苛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耗罢,当然豁套,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同孝掠。(注高亢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”修鹅攘,雷克萨斯ES简称“ES”彭但鲸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脓,编辑先和大家解释一下“非主流”谱,这里并不带任何贬义颓。从销量看破,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上典潦,宝马5系9000台以上共、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现褐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场判捎梁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场獭。   外观恕稼:XTS尺寸明显更大喊喷享,但轴距差距不明显   对于中大型车来说峡豹耙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准竿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念村搂敢。造型方正且棱角分明的车身造型构按、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰界板,都很符合人们对“大气”这两个字的理解倪鞠录。可以说它给你带来的面子效应瓜匈,绝对超过它的价格恰蝎,在半年长测期间姆,我在停车时经常会被问媒鲤系:这车得60-70万吧匠帕寞?   相对于XTS外观的张扬绿肺甫、霸气塘杭,ES则可谓是低调惫翟、内敛很多肯,整车的线条和比例都比较匀称酶溅捍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了纳贪。   在车身尺寸方面穿翠,XTS的车长达到了5131mm渴,比ES的4900mm足足多出了231mm牡惜室,差距可不屑恰,但在轴距上渤烷,两者比较接近床,XTS为2837mm撇筷级,ES为2820mm姥瘫,仅相差了17mm护暇戏,至于最终的车内乘坐空间表现窗翅部,它俩也是半斤八两鹊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嫂驼钱,氙气大灯羌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少遍功,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯兢哩胖,ES则仅有近光是氙灯危鲁缴,远光为卤素灯泡捂。其中掂逝陈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局溪潍雷,显得比较个性摩别。而ES则还是灯组传统的横置式杰沙导。   再来看看轮毂和轮胎伐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸材被,ES为17英寸梗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎幕乡,市场售价约1500元/条虱驾煤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎丸脆拧,市场售价在1000元左右/条皆。可以说碉幂镐,在这方面两者的差异还是挺大的轰通喊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算读,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卞宛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瘟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志记,下面就让我们来看看他们各自的优点肝丢竟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦龚陶拘,其他两款车均有上万元的优惠搓拜,但相比比亚迪秦的国家补贴水坤,这些优惠就算小巫见大巫了朽。目前在国内的某些地区驾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泞嚎,总补贴额度可达到7万褥屎斜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴篓。   在外观方面矮顶阮,这三款车均有各自的特点哇完。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感款趁。而本田则是日式混动车的传统样式芍嚎秒,看起来非常别致趴铜汀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子焦篱辜,非常有气势姬掣避。   这三款车中街貉,比亚迪秦的动力参数最强婆木妥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平破。不过要是论舒适和驾驶感受靡,锐志才是这三款车中最棒的沥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车畴繁敦,因此它的动力参数看起来没有太大优势玛池辉。   三款车同为轿车醚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动萌鸵,丰田锐志采用了后轮驱动吠澈。至于哪种驱动形式更好病厕,就要看个人喜好了汇辑。   本文导航玖:" "  简约内敛社、安全扎实保、品质优良滔,却叫好不叫座点论,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象尺窃。然而对于一个企业瓤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品秘。为此拓脖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进咎攘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如藤伍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瓣股辞。 亮点配置上陆割:   City Safety城市安全系统鸽伍涧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤结,而在相对时速低于15公里/小时的情况下屋佳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞淖惯介。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统屁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险屡,系统将马上发出警示并全力自动刹车舅,避免发生碰撞事故坝钱蹿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)梗杰,可实现自动排队功能耽鞘李,除了可设定巡航速度席,还可设定五种不同时间间隔弘某。   加强型盲点信息系统BLIS散浆麻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域糕棘。   倒车车侧警示系统CTA泛无,可识别车尾两侧30米区域内的车辆匪,如有车辆接近眷磷浚,会发出警告音和BLIS警示灯爽廷。   FAHB主动式远光灯跑悔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯码,防止对方车辆驾驶者造成炫目损磕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扳送,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择稻掇届,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入眯骋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距栓屉骂。显然沃尔沃也意识到这一点磐瞄,要想在销量上追赶""ABB""绰,国产是最为关键的一步贰郴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边矩签。S60L的到来肯定会对宝马3系娥矛、奔驰C级扇聊踌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蛋穿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型苛式,我们今天对比的是2.0T智远版热握摊,售价为30.99万岔狄屯,而其对手同样是搭载2.0T发动机冀绣缸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钠。 ● 外观对比   从外形来看建,沃尔沃S60L给人感觉干练拈莲星、紧凑毋胚,X型前脸略显凶猛驹窝轨,富有冲击力酪捆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冉上,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱袍辞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利杏,采用氙气大灯光源棺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯呕吵握,只是少了前雾灯猴。相比之下酥棉瓢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合雇,同时还配备前雾灯时厂桨。只不过灯组并非自适应前大灯队祟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能叔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烤爬拓,确保驾驶安全防。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平彼,轴距增加80mm达到2856mm韶,而奥迪A4L轴距为2869mm枫裁筏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势藏,不过高度和宽度有所不及肉。两车空间表现如何汉梳枯,请看后文的实际体验茨潞翔。   两车侧面造型也具有不同风格屯燃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嫂犁窃,而奥迪A4L侧面更加稳重桶,看起来朴实大方喘蹬吕。 在后视镜上柒,两车都集成了LED转向灯肥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能粟,而沃尔沃S60L则没有愧顿江。 在尾部葡签冻,沃尔沃S60L造型略显生硬了委迪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鞍试汀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计妒,同时加入镀铬包裹熬玛,气势十足妻镐槐,而奥迪A4L是单边双排设计勉避捌,无镀铬装饰脊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎愤雀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎罚沦,尺寸为225/55 R16轮胎十歼请,相比之下尺寸显得有些小了挥,同时配备的是非全尺寸备胎叔换凭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎膝完囱,只有修补工具有点不厚道罕梅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的屋扛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗恭魂?当时的网络上绝对是一片嘘声辅徐收。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计弥乏,这似乎就可以理解为特立独行豁赋付?或者说创新捷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念轰,通俗一点说就是叔欠:走自己的路涧氮,让别人竞相模仿奥顺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片表,时间不长械,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喘?当时我无法回答鼻楷共,因为还没有对自由光进行全面的了解蛔盛踏,经过一天的试驾体验之后奋兴,我认为这次Jeep自由光确实有点料唬攘,甚至可以说气势汹汹良撩攫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤グ芽纭,那么它到底有什么资本来搅局呢离?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案炊令累。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新替,在做颠覆传统这件事滇邢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痉窟牛。就拿前脸来说冗撮,好看不好看绝不是我个人说的算的胸,每个人眼里都有一个不同的看法拦党邪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧椭动豹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表慌陕刮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看壳融腑,Jeep其实并没有太大的优势绢僳颠,包括大家最看重的轴距表现孔钦伟,在这个级别也算不上是太突出匹亨潍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坪嫁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肌蝎,让消费者也能愿意买单舅萍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了耿俱掂,其尾灯设计和大切如出一辙导,只是在造型上稍微做了一点改变堆,以便能和后车窗衔接的更自然一些椽偏抹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样棚拓管,这实在是太个性了便,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面参柬劲,不是吗防脸?   本文导航雇都吐:" "  “便宜阮汇、省油懊拔吨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求饰。因此克伯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军患捆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上防。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蔑哆非,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嗓。二者不仅定位和排量相同杯邵,售价也都是6万元出头钒玩。那么谁的配置更丰富蜕炮,性价比更高呢啸蔚?接着往下看吧鲤。   备注骇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期朗卧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型便,外观部分的不同之处是具有“雾灯”刹寸、“天窗”和“后轮碟刹”鹅翘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新羌钝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响慈渭课,促进其他品牌产品的更新或者降价踞,以提升竞争能力葛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形恰,但又觉得竞品车型优惠较多”猜。今天就随着我们来看看岭艾,新威驰对比瑞纳档渐段。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看兔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扣,此次我们将两款车型的顶配加之对比膏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处晌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元踞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多够说逼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨畴牧,以往圆润的风格被全面舍弃慰,车头变成了现在最流行的大嘴形象冬铅。虽然初看有些夸张固械裁,但是符合小型车定位辣急垦,更多时候它是年轻人的代步工具毛缎琴,所以造型必须年轻龄刻榷。大灯面积不但较老款车更大傲乡,眼神也更加犀利恃额希。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变怪溪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现饲但,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿宦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点甘捣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论宋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样剩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叛醒玖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下木,诸如电动天窗姥山德、前雾灯与后视镜调节都在其中单,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凶,日常使用的便利度稍高一些示食。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm龄,轴距达到2550mm森。与老款车型相比加长且加宽博,这是为了适应造型变化的需要漓驴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势琼骗亩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势窃盘嘉。   新威驰车尾没有车头那么激进阔沥,显得时尚而舒展瞬完。整体线条看上去硬朗多了蜗撬。在高低配版的车型之间藤,外观元素的差异并不明显葛视卸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烩瘟貉,不过在潜在的功能上却有所不同酮,高配车型具有独立的外部后备箱开关牟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陇奥,在日常使用方面的便利度有所不足虐。   瑞纳尾部的线条更是犀利钞褪酣,线条从车身一直延伸至后备箱贰躲窜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致妒护昆,增加了不少的层次感和运动感虹。" "  旅行车在国内的发展进程筛,现在似乎已经开始有所起色薯含闭,但受到各方面的影响磺内褂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃携事。记得应该是在去年冠,各大主流网络媒体几乎在同一时段秽耻焕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章炽唬臣,虽然没能在实际层面上起什么作用寡匠朽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搪繁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车萌窟午,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段农,但是大部分车型均已进口形式引入溶棺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面们。宝马全新3系上市后掇损,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惫妇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本读漠川。不管是厂商的试水工作趁取,还是为了后期大力推广的前期准备稼碾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款挂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的碧肉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车媒,但官方却并不这样为其定义舒迷惰,所以除了V60之外悸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蓟厂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i霜汀,三款细分车型跨越了30-50万区间衅连编,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地堕惹。   328i M运动型莫,是3系旅行车中的顶配车型履,M套件必然是它表现非凡实力的根基祁恍。BMW的M系列产品毁诲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的霸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列篡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响忻撤达。在M套件衬托下的新3系旅行版蒙哭,表现出的攻击力和威慑力很强寂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型巾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅社剃衅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感较。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能献驼茅,也是几款进口旅行车中最为全面的腹,除了前部以外缚勒市,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头镣,令驾驶者的便利性有很大提升嗓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显超,造型圆润的尾部整体风格烂,让旅行车身份表现的恰大好处黄滑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩腻贿,但是尺寸不大察,威慑力也没有想象中明显惧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念洽宋,极富肌肉感的线条元素崇,让它表现的干练紧凑略。   本文导航雄虱:" "  曾几何时顷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骋纹男。物是人非幻,随着中级车市场竞争的不断加剧偏篙界,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脐。在上个月的广州车展上垛比,全新天籁·公爵正式宣布上市河擅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢雾持捷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析枷,来做进一步的了解吧瓦荚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较粹筋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观础香: 稳重与运动滤乔氰,风格各异   车身尺寸方面碾臼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm查,车身宽度净截、高度与普通版天籁车型保持一致禾丘莆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大晃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm错率。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型死蕊氖,只不过在细节方面有所调整蓟坟冠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构篱,后保险杠排气管内嵌仁熊凡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识糜邪,俨然简多了几分气质的提升痕祈筷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下弊赡, 新君越的外观风格更趋年轻化套箍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开漠揽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅潮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面胖刑,尾部设计与前脸造型和谐呼应幢希,相比老款车型稳重端庄的设计风格堡,全新君越更容易让年轻的消费者接受韩。 【君越 整体外观】   外部配置方面巷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯躬糙、大灯自动清洗等功能逛搪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到硼绦。通过下方的表格我们可以了解到辨侣,同价位的两款车店,君越在外部配置方面显然更为全面一些偷,LED日间行车灯翘嗓暖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的盛畏姆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鲤室。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价精撑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头皇坞: 日间行车灯男: 随动转向大灯拉狡魏: 大灯清洗装置奸间: 氙气大灯截哺: 倒车视频影像督到慌: 大灯高度可调顾媳陋: 自动头灯邪: 泊车辅助溪: 无钥匙进入系统寇: 感应雨刷堆哩: 电动后视镜侧沏钢: 后视镜电动折叠荚灿捶: 后视镜记忆倍咯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捅矫,年级里有几位南方来的同学敬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪脾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情设氢。雪对于那时的他们蒜灰券,是上天赐予的礼物奥贸箩。但是都罗溯,对很多北方人——比如我——来说驶,雪却是避之不及的灾难锨赖,它让我们的出行变得困难重重羌。不过这次却不一样舱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起松,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣杏篮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吝,请允许我隆重介绍一下今天的主角苏豢到,我们的冰雪座驾脯蕊,一款中大型SUV——福特探险者谜瞧哎。探险者是福特的旗舰车型辽剃甭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售股菩抹,共两种配置瓦戌,售价48.98万栓猛、53.98万肚猜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卢箔疙。我个人非常喜欢探险者的外型陕泪,它魁梧而正派纲腿,颇有美式SUV的霸气畏溶械。牡丹江的冬天白雪皑皑跑,探险者出现在这里十分应景疲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前啼罚贺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热桓。这样的冰天雪地里冲瓶,就算是带着手套在户外拍照廷袍盾,手指依然会被冻得失去知觉斥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖廷兴。探险者的方向盘加热速度很快唾踏猛,开启后几秒钟就能感觉到热量江篓,太实用了莲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机玻豆,匹配6速手自一体变速箱提。探险者在海外还有2.0T版本车型讲豢访,不知为何暂未引入国内节绘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缸靛,并没想走量托即。   探险者为承载式车身结构肝颊径,搭载一套适时四驱系统阔藉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样窃缴怯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冻惋,后桥轮间为开放式差速器朝驰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赌惩,以制动打滑车轮的形式实现塘。这套系统的越野能力或许不是那么强大夺楔市,它主要是为提升公路性能而存在的瓶税。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拴荡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钡丹。这次我们挑战冰雪路面色醋,这套系统发挥了重要的作用耿。另外不容忽视的麻纳陶,便是探险者的“神秘嘉宾”了缉单。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻敫ァ!它是一款高性能冰雪轮胎时梳,官方称它应用了发泡橡胶技术砷蜜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寿腔线,从而让胎面贴紧冰雪路面船,提高抓地力疲辨孔。当然阀翁,这款轮胎价值不菲素摩,以探险者高配车型的轮胎尺寸溅糯:255/50 R20为例首人腹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元泰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的杆溶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴讳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及簧聊瞎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企喝损付,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑楔客赤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下澈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花连?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出念菠伦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲耻论,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm码骑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满杠疵,两车的轴距都超过了2700mm盾孤独,使它们在同级别车型中的优势非常明显冠耙腔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赔怠,略显圆润的车身看起来动感十足喝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感庙效牟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感溶奴囊,550引擎盖上V字型的线条动感十足茫项。C4L大灯的设计相对简单赏溅搓,全系采用了传统的卤素光源斤跺,而且并没有采用透镜的设计煎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惰文亭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜裸菲融,还有转弯辅助照明功能虫,保证了夜间的行车安全净。两车都配备了时下流行的日间行车灯朔潍,值得称赞的是缺商,550竟然为雾灯也配备了透镜料汝祈,这一点值得各大汽车厂商学习雀的。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涉妓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩文博家。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仁,550上扬的腰线勾勒出时尚筷、动感的侧身线条革。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涡默。C4L和550都采用了双色的后视镜设计撩潍,并搭配LED转向灯卑皖咸,视觉效果和安全性兼具其毯酚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有髓岭矢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口典晾。   C4L具有无钥匙进入功能乾杠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性魂浪,550则采用了常规的医木欤控解锁功能奈潘膊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格阶究柏,C4L刀锋式的造型更加犀利涛澄,550则更加尖锐岭创。   两车的尾部造型比较统一氢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颧煌路,圆润的造型颇显稳重耸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捆可射,这样设计不仅美观参爆互,而且可以增大后备箱的开口角度妈狙辽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯欧城切,视觉效果极佳匠慨。两车都采用了4点式倒车雷达等具,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秘粹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物簿谓,使泊车更加安全卜父铃。C4L后尾箱并未设计开启按键版徒,只能通过车内控制按键和彝ǎ控钥匙开启槐棺巢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启硕煤渺,使用起来非常方便雇嗓司。   本文导航藏补:"    紧凑级两厢车矢剔库,如果倒退10年前炮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寥怂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后铅饶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型电撵鹃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嗽李,它于不久前推向市嘲堋,但其实它在国外早已上市湍慌。雪佛兰在近期才引入澄美苔,相信也有自己考虑嫌糕汤,好在这个时间也不算晚博,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择弊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐帕,相对较低的入手价格料洼、时尚的外观设计以及良好的运动性能诲鼓,都让其成为该细分市场的热销车型脊。而在紧凑级车型中锹凹,三厢版在兼顾运动的同时虐勤,实用性相对更高一些棘旧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念检。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐桑克斯三厢版(以下简称妇冢克斯)进行深度的比较吻垫,到底谁能从中脱颖而出鬼寥,让我们拭目以待秦澄撂。    在刚刚结束的2013广州车展上脆海嫩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴颊焦汤。此外拴,噶推啪遥克斯去年北京车展的正式上市羞苫埠,也让这场紧凑级大战更加精彩且避对。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后隧粒,作为其小弟的马自达3能否一样出色侩碧?阜鹦保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时尝,能否从容应对缉陌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓痊克。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外毫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上残拒次。就在媒体日当天柬济,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后儒抱瑞,经过旁边人的介绍邪,惊叹一句穷浓盯:原来不是一个车凹唷!可想而知抠,这兄弟俩得有多像氰普。    2012北京车展上市的妇律郑克斯相比前者沟伸,已经在市场上打拼了一段时间捂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了娶,但是肝楣扌埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凰隧,还是毋庸置疑的骄狸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挺洼,为了让评价更加客观完航卉,同时塑羡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样柏,我采访了一下身边的同事和朋友扩陋借。   同事A烧哺:男篓涡淮,30岁室乘、已婚奥狮、儿子1岁多    我哪个也不要贝,原因只有一个斑:都太小可恭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谢,实用!当然这两个车白给肯定要聘。(也对猜男辈,老婆孩子热炕头的人鲸躺寥,还谈什么运动镭我,能装下更多的人和东西坡能,才是硬道理)   同事B垮茄:男促虐必,老付洌克斯车主舜盒菠,奔三的年龄忱械党,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖浞迹克斯梦瑰,理由是有优惠河创请、货源足喊蓉父、随时买獭,听着怎么跟买菜似的迹碌。   前女友端骏:24岁韧吞拼,高尔夫6车主狗登,略带公主病    选马自达3间磐,原因是好看波,我再问还有吗雹切,答曰钨烤:好看跋ㄌ拇蕖!我继续问爬捂丧,跟我急了钦,提问结束苟藉。   现女友判:25岁跋逃蔷,对车没有丝毫兴趣炭老馁,仅对各类衣服狸掂、包包矗、鞋等物品上心    我选马自达3吧溺,原因是就看这个顺眼萌白匈,所以就选了睫翁凳。(明显敷衍了事)   女性朋友哀鞭莱:24岁劫设仿,某时尚杂志签约平模铅,对车有些兴趣哺狗桐,但只是停留在表面    我选马自达3房顷,因为好看挡,身材我喜欢撵鹃,而且红色(主打色妊炭:魂动红)是我的style朴棉颗,所以我会选她的说良廉篇。(这种中英文混合体私算,外加“什么什么的说”的语法真别扭握梦圃,说她好几次祥娥,不见改)    采访结果显示弘,果然是萝卜青菜炔红、各有所爱刑藉,而且给出的理由也是五花八门的,那么到底这两款车有哪些不同善棉,在面对不同的消费群体时捕勾,它们的表现又回怎样堂,废话不多说巩迷,让我们往下看素。" "  2013年8月柑绥光,本田CR-V共销售了15393辆阮辛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月稠梯,本田CR-V共销售了18989辆冠详,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月痢脆耗,本田CR-V共销售了19510辆倒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月淡,本田CR-V共销售了19288辆坟缆,全国SUV销售车型排名第二......事实上琳壁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单但挟,它的优异表现还远不止这些泻凛,截止2013年11月底店脸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妈捶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠盗乏捂。是什么让它成为了国内SUV的明星淖鸡?又是什么让它如此大卖辩?   现款CR-V有2.0L碴软、2.4L两种动力共7款车型较袍排,售价19.38-26.28万元息敬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型崎洼巷,售价22.98万元)康检。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型病,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声关嗣冈,纵观整个CR-V的家族史险,前两代车型还有些“方盒子""造型戌,而从第三代开始摆谐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疼萄兽,坚定不移的走着城市化SUV的路线槽揽畦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大枫。   说到第四代CR-V的外形惹湿疽,也就是现款车型炊轿蒙,它的外形并不是能让你一见倾心的主寡,CR-V上市之初毕位芒,人们对于这样的设计褒贬不一伪登,甚至有些“不得民心”掣森,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话磨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯官,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嚏千。氙气大灯斤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上横腊钵。值得一提的是洞险,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堂,效果出彩妥墙。   车身长度比上代车型减少了25毫米彭,离地间隙下降了50毫米乘,仅剩130毫米短凡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性堡,但却令离地间隙接近轿车男胜俏,轴距则仍然保持在2620毫米捐窗喘,整体效果比老款显得修长不少图。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因髓耗,在实际驾驶过程中漠物,提供给你更加宽广的后方视野菊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信裤。   现款CR-V提供17疏懦掳、18两种尺寸共3种轮毂式样善脆惫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沫褐呢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂墨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酮梁,车尾向外凸出比较明显贯肪,给人一种臃肿膨胀之感掳负。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蜕染冲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显逞辜,给人一种臃肿膨胀之感姆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因究藉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积竞苹梯,为实用性又添一分欠户汉,从之后的销量来说舶售瞬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受歧凛盒,保持着高歌猛进的态势彤檬农。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瓦牧岸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力趣拘耿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙城蓖篮、精心悲颊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm检,排量仅有2.5L氨逻姓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场奠腔甲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乖寸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它建不,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力厕浇。   第三代雷克萨斯IS俺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铰僚,全车线条设计更显张力岔,饱满的肌肉感让人过目不忘较。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版杀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哆,丢失了一丝霸气从杉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骨,长宽高分别为苏:4665mm献讼踏、1810mm肝、1430mm交惜。同时轴距也增加了70mm赌碳,达到了2800mm颁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言熊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谋巩,其前后配重分别为53酞剁浚:47忙。接近前后1胸:1的配重也体现了其运动本质兼。   IS车身侧面短小精湛读酸投,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性娥,显露其灵动的车身姿态坏茶邓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙渤充,依旧是纤细伟翠谜、锋利谓,绝不与传统设计相妥协老反嘘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见劝怂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎迸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力恐独,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性篓鸵秦。   毫无疑问韭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力淀识。你可以觉得它设计非常超越碑侣,也可以认为它很有美感廉盖粟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挛巷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月匠输,石油的消耗量日益增大史素漏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贬烤,排放着大量的尾气祷,制造着日益严重的雾霾天气伍。汽车尾气的污染居蠕暖,越来越成为大气污染的重要元凶仙。开发替代清洁能源惹绍秀,代替排放巨大的内燃机捞蓬皮,越来越成为厄待解决的课题臀伦疮。现在很多厂家都开发了混合动力车型采,这项技术基本上成熟了存话捎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平偶攀,也没有成熟的商业模式来进行推广骂,即便很多条件还未具备落,即便这样那样的客观限制蒂捌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面圈售,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一丁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品斜,叫做启辰e30晨风饥口,这款车还没有上市谜,很多技术参数还没有公布底,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骡,介绍给大家腾窍畅。但即便如此柯,这款车还是有据可查炭谈蓬,开发平台来自日产聆风电动车鄙感莽,外观也和聆风十分相似嘶滦讲。   车辆的整车尺寸和骐达相仿通湘,2700mm的轴距和骐达相同咎教,外观的样子也有几分相似币棘。但明显晨风的很多细节显得与众不同陌卵雹,前脸没有进气格栅的设计酵碴帽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嫁橇。而据厂家人员介绍按,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台塑廷,而是单独开发茎。   尾灯使用了LED的发光元件添,看起来更加醒目死,垂直的长条状样子也很有个性闯。但在车尾上备捞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抹岁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板脆,用以分担电池组的压力袒歼性,这在晨风上是没有的堑涵牛。   本文导航半:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了水,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)失,照片上看它挺精神圃,设计有传承有创新梗,硬件配置有增有减础揩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情催,没能去测试现场参观参观搁该平。   命运总能给人惊喜羞。上周五下班前脯林,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肺疤催,领导突然走过来跟我说惕篓:“来了个顶配妇矗克斯软菩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”话唉扰,周末的小幸福就这样碎了一地喘,我得跟两台机动车泡在一起枯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拈奥拖,坦白说现在我对它俩都“不来电”案凛。这样也好蹈程郸,好歹保持个立场中立对吧埠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满昧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待干诡,比如为什么海外有独立后悬架示疯?国内全是非独立后悬架市囊?其实道理不复杂面色,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响氖隶舅,既然如此淬搞,那就遵照做生意的基本法则来做踞肌,降低成本躬,攫取利润吕貌朽,无可厚非捆瘁亲。我相信如果改悬架车就没人买拣釜,那他们肯定不改遍。   福特比较谨慎刷犀,善于跟消费者打成一片辽培,挣钱不忘树口碑唤考,好口碑又促进高销量巫努,顺利打造良性循环圈居精埔。尽管它也有这样那样的问题嗣虾颧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买枢,值得大众好好学学貉挛。话说回来蹦仑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疼。   现在摆在眼前的高尔夫7和概海克斯掂,是各自家里的明星产品思害负,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赦巨拳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限芥朽。把这两个重量级选手放一起牧静先,能擦出什么样的火花来桥屯划?肯定有人在期待一场压倒性的胜利魄,似乎这样能出一口恶气怒浪。不过我得劝各位一句狄疟剐:百花齐放很重要福骄芯,一枝独秀最糟糕赦。   ●外观   扯半天总算进入正题乓疥房,这个阳光明媚的周末不喜,没有雾霾的打扰柬,我把两台车放在一起拍了套合影涵。看看它们怜哭颧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7描盯,一个是16.29万的顶配版两厢盖校克斯僳。要说家族式设计涵景尾,大众当然领先其他厂家桥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服撑侮廓,福特的动作稍晚一些访膏,效果不赖递悼。   所以当高尔夫7和赋芡鞘铮克斯站在一起的时候录劣撵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营胺事。谁好看我不说操倾,大家都有自己的喜好九传。两款车前大灯组内容丰富伤狙,氙灯碘额挂、日间行车灯娇秀、大灯清洗窗砍须、雾灯一个不少纠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有啥腐哗,而改硬福克斯的则要花6千块买选装包汲酚剂,朋友们闭,要享受还是得多消费啊垂场。   车轮部分有看头颇揽。附俟沙荆克斯胎宽215mm蒂,米其林博悦轮胎钝岸,轮毂造型带感魄让拉,给个好评渤劣退,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款呢葡馆。高尔夫7胎宽205mm怜,似乎缺乏顶配车型应有的气势将,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧秆小虹。   车尾设计各有出彩的地方七腊籍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蚂杏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭邦肠,LED尾灯是个加分项窟核降,盖侣嵬疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意档甫。左边那台风格沉稳一些挟天椽,右边的青春气息扑面羡,你喜欢哪个懦兑逗?" "  “牺牲一定的车身刚性沉琳侈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车芒极,最初它的出现只是改写了常规车型的结构誓挥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钳裂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酸。就在上月毒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瞬身背,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版加操朝,至于奔驰C63 AMG獭倡绍,目前还缺少这一车型定。   由于是RS5 Coupe的系列车型斯改袖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沛挎售,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾孝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沦东,毕竟除了性能之外促良,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的邪鲸。   延伸阅读 蔫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案能,其中包含对车漆颜色祈、内饰颜色以及电子功能等自主选择乾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的羌赴,所以在配置解读方面得氛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注股,并将官方价格告知大家吹闺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上啦对,软顶敞篷采用电动开启瀑呢,时间上需要15秒即可妹耽币,而将再次闭合需要17秒李氖,其开闭结构为多连杆双片式芯,这也大大缩短了开闭时间风菲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锯北井,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷概辞,为了不过分降低运动性附界,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼委含跋。排气方面也是RS5的一大特色耗县,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管旅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个块酬,而在Dynamic模式下会全部打开绊窝勺。   本文导航密:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线韩,或许大家已经是心里多数惰姆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型圭,定位于新兴的小型SUV市场睡蒂。众所周知欠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孟山,长安铃木选择在这一细分市场发力档,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的仆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捕然刹,通过对比分析惧勤铃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力澳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蹄滑抢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元靡,搭载1.6L发动机偏括,匹配五速手动和CVT变速箱警杯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L璃、2.0L两个排量六款车型领欺歉,同样匹配五速手动和CVT变速箱拈,售价区间12.88-21.88万元回第。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瓜帽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疼碉很,通过下表的数据显示得知叮唐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手欠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX阜垂泄,相比逍客冠校、昂克拉等车型同样处于劣势穆呜菩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起被滇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹步,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因畦替,还有与车身不同色的黑色包围小文、车顶行李架奴,短小结实的车尾膏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汕芒睡。车身颜色选择上孔趟烯,S.CROSS锋驭提供了极光绿阂牛、皓月白皮、星辰银策奇社、丹霞红陇、银河蓝和晶岩灰六种颜色龄臣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同但喀市,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计斗,雾灯颇喊任、下保险杠也经过了重新设计梗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腺。车身颜色选择上酗睫,劲炫ASX提供了珍珠黑火孔舍、极地白胎、翠鸟蓝邦、酷银降、钛灰五种颜色督窍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面侈投,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯病硕,前后雾灯删峡建,并配备大灯清洗功能拜腔,外后视镜集成LED转向灯;同样抛徘辆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯粗戎,带水平调节和自动清洗功能恨秋戮,其外后视镜没有集成转向灯不。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂捞戈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扛罚颧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂壳歧宿,二者均为铝合金材质闭。所有车型均配备优科豪马轮胎桶。值得一提的是逞斡晴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎莎系,这在同级别中比较少见工衔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盟令,根据车型的不同尺寸有所区别赖,低配颠戒讲:215/65 R16梢咖拭,高配笨皮搏:215/60 R17痢,轮胎同样使用的是优科豪马槽姆藤,同样配备全尺寸备胎蟹担,两车在这方面都表现得很厚道腾捆僚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钝雄频,第七代车型林。其指导价12.19-14.49万胳萌淘,这是配备1.6L引擎的价位疟配侍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品步题,账面要准备好14.09-18.29万抄泡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乏盘,当然默倡炒,身为第七代的它淀懂联,在冲击属于自己的又一串“第一”侧竭插。但我们相信斜,短板才真正决定高度乳动。   全新高尔夫的德国总设计师说酒,它的设计主导思想为“简单既经典”湃话粪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分颈狈:中网与大灯的相对位置妻身、拓宽出车身有力的轮拱敬逝谷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了口,这台在中国拥有极高人气的两厢车计,一露面锰椽,就好评如潮貌愤瞄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解碳梁太,但还是要将6/7重提潦,除了外观上的差异馅徽帛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上乳瑞五,比第六代车型要长56mm定踢。而整体车身比例上吭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然涂掠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm税拢轻,轴距增加59mm唤沽摹,从而提升至2637mm稳骚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计耪拨茅,但新样式的内部构造也足够炫笔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陕传迟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念康河歼。高隔音性的特殊树脂层呜,形成3层薄膜结构维辰。它拥有很强的抵制振动物理性能俊豪厂。   直接跳过撩人性感的腰线敞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型母骨那。相比海外的双L型授盆奔,或许辨识度更强一些笺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的聘,但高7的不一样秤。细心的你会发现缄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时舜,才会主动启动份十闭,并且拥有厂商宣称的132°广角锌岛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谋,天平再次偏向了驾驶者一侧函。整体内饰上舷狄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是颇堵肪:放弃中庸的设计理念甭唇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茎客锭。不规则的T型区栋肩容、活泼的金属线条点缀吭,让全新高尔夫大变身队改。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没割,它能够让你感觉非常新鲜吵啸。   坐进高7内扮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗据并,比普通天窗大了30%姥节。而外掀的开启方式有点奇怪闲革姬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别湾卸,同时还为内部提供更多头部空间慌。   大众车型的人机工程向来让人放心瞬,这个角度的方向盘父,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酞孝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型暇,或许来个拨片更有型吧毫宿驮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症渭陛缄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惹糕泼。   本文导航厢:" "  在国内的SUV市臣肫 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下促,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击品欢贺,正因如此拳边羡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市当朗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篇咀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诧抱。   说到大空间挝、七座设计窃骑、配置丰富的SUV棚北,北京现代全新胜达是其中的表表者厦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型感铰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硷币呐,下面我们将对这两款车型进行对比分析概。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观交:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向窗甩,设计上中规中矩剩倦乡,采用了哈弗新的家族式设计元素舰,这一风格将在整个哈弗系列上普及豪屏领,代表性的设计元素有促骂法:大尺寸U型前格栅会图形,粗壮的镀铬横条格栅颂伪,时下流行的“X”型前脸乃麻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冗促碾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慧拼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撇鬼芹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奶浇田,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅聘痪,再辅以造型锋利的大灯灯组死,极富视觉冲击力贡势。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堤倾,现代品牌的确更加具有超前思维意识剩阔。" "  如果提起讴歌品牌寒含陛,大家一定会想到MDX这款车沸餐,究其原因俏绊痢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型害。当然也同时作为讴歌的旗舰车型昆,拥有讴歌最顶端的先进技术迸吵。在2013年里,讴歌上市发布的新车相比以往肠,算是非常密集的暖酵新。即将岁末诬,讴歌的新款MDX也开始上市销售较对。作为新款害角灰,MDX的售价降低了诗忿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注咎堆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失腔售。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器怒同镰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术馈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮艇素。使弯道驾驶更加轻松兔粕悉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上群刑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 磺晚痰,在车辆制动时腺,通过制动延长扭矩矢量分配挤,提升转向的循迹性 阜粹,这在之前的讴歌车型上是没有的受肥佛,包括RLX岔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城罾稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奉膏丸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由笔倒乱。但我们看到碎拾剂,在讴歌品牌乃至本田车型上窝,自然吸气发动机依旧占据主流冲府。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法部渐假,在新款MDX上使用的3.5L发动机鹃,带有VCM可变缸技术梯久辽,在不同的动力需求下滑祈,发动机自动切换工作缸数复,用来节省燃料韩,提高燃油经济性嗽槽沏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嘎揉穿,使用了全LED大灯忻睦父,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蠕,不止在新款MDX上出现檀扑,旗舰轿车RLX上同样具备勒卡刚。但和MDX相比蒲虫,RLX的前大灯内部结构稍有不同础。而MDX的这种全LED大灯赤鹊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平新纳吝,但据了解讴歌正在向这个方向研发伺人。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务叙蒋宏,其中大致包括救援牧沁端、定位兔精、导航检索等常用功能骇魏。但值得一提的是梯氦,讴歌的这套系统在整车质保期内丘迟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的染。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上磨判谱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酒烫,通过车头扩、车侧鲜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式榷獭墨。对于前方障碍陇、侧方停车钝镐性、倒车能够起到非常便捷的辅助作用快坡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助熄狈冻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沙钎权,MDX采用了59%的高强度材料瞥款傲,热冲成型一体式门环等途径系,在全新平台上使用了更多的轻量化材料娟舒嘶。   本文导航缎:" "  在新一代天籁发布之后史少,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字似税褥。二三十年前沽揣虎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越不绕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车昏恼酗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绣司。而谈起这两款车画,目前多数人对它们的理解是瘟品:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贯戒,配置增高搂诽,便成了公爵和君越闯救界,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸彤攫、动力和配置等等巷看,却有着极具诱惑力的价格亲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寸倘户,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额怕残缚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剂橡烂。可它们究竟有没有这样的实力颈看?两者比拼浦膏杭,谁又能更胜一筹捎?本文即将为您揭晓秤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型墙蒜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型母谴敛,售价区间为23.59-36.99万元亲杀性。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版成烂绘,两车售价分别为29.98万和29.99万浇,价格非常接近梧,比较有对比价值父欣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陇,主要是雾灯尖、轮圈等几处细节可以加以区分司,尤其是中网变得更精致统姥,车头更显大气舞病檀。但也就是这些细节的变化全蒋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动莫箔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烹。   大灯方面踢轿诉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扭寂,不同之处在于滩刺粒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)墓。   车身尺寸方面夺纯寿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蹿馁透,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)覆函,君越的长度同样超过了5000mm奇伺案,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本餐歧宿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面懒佃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过美,并没有追求锐利串,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瓷抱,腰线设计是其外观中的一大亮点石废,并非大多车型采用的一条笔直线条价接,而是在B柱之后便缓缓下沉骸惮拔,在后排车门上形成一条折线誊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感博,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士夺。   尾部来看巨避诬,公爵与标准版天籁造型基本一致提,尾灯造型也还是一如既往地犀利韭脐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合粕,为整个尾部增加不少活力身,同时尾灯与镀铬饰条完美结合廖检,使其整体感更强迫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华镜兜圃,轮胎方面安,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎篡成惨,更为霸气叫钳。   ● 外观小结恰: 两车均采用年轻化设计曙,稳重气派;车长均超过5米刑催,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上擒亲淌,君越表现更为抢眼筒捷娃。另外娘家撬,从个人角度来看啪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计砰睬,相比之下它的造型更加简洁和祷、规整排柬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识堪污,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发划钮,足以呼唤出你全部驾驶激情柑。你可以视它为野兽桓,但我更愿意称它为内敛狂徒浓隋藐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎渐评嚷。它是驾驶利器翠粳奈,也是很多人心中的梦想之车跑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG诲下软。   既然说道奔驰AMG遍念厂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泄辈科。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样公蜡,都代表了其品牌车辆高性能版腺嫂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吗,这些车在发动机配置调教句闺,底盘调教芒欠赡,外形和内部设计上都远远超越原厂车媚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型纯拷绿,它的长宽高分别为4707mm含、1795mm和1391mm爽舜,轴距为2765mm惦樊。参见下表可以直观的发现欢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的儡士葱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势实介彭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钉茸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同忿。但细看之下炊,还是能明显看出差别鹤访孝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位尘速拈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降慷,流畅迷人更具轿跑风范背禄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少醋。   除此以外绩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纯甜皇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭囤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂献杭,前轮尺寸为235/40 R18萎,后轮尺寸为255/35 R18哨薪迸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力券陶,以获得更快的加速度氢萝狼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果景伸。   车尾是C63最为霸气的地方协,四出排气管宣誓着其运动特性沟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一铣耪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抬,从而提高车辆的稳定性砍。" "  11月12日琅撵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赎款。无论在平台还是动力上嚼乳,这款车都与标轴3系基本相同帆。动力上袖峭尺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上零痹乳,依然分成风尚请胆断、豪华和运动3个不同设计套装琳捐硕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蕾。无论怎么看经,4系都很像一款双门版的3系粪彭弘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谈亨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系讣棺厩。   虽然名字是4系虹瑰歌,但如果只看前脸畅火那,恐怕一眼很难分3/4系庆寥。不过仔细观察细节的话趣哥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同裙。比如更大的开眼角设计么卵,更修长的双肾格栅烽桑丁,还有明显不同的下进气口设计风格丰宋。当然董,了解宝马车型的消费者都知道阔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置课舶。此外供冷,前脸还针对空气动力学进行了优化陶。 【左副确:豪华设计套装(选配)/右鲜勤:风尚设计套装】   侧面造型上璃倍,4系明显比3系舒畅很多七慈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条教极,更修长的车门对此也贡献颇多庙。不过轮胎规格和3系完全相同胜歪,似乎很难体现出这款车有多么运动澳。另外卿赶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了忻,和前脸的进气口配合哺贩,共同为刹车系统散热浦菱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多凑,不仅装饰性强亥持,看上去也更凶狠亨撅匿。   尾部设计上薯绷垢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素岗开胎。猛地一看依然很3系坊颗,但饱满的线条体现了4系的不同试。尾部虽然整体很“壮观”沸创,不过颀长的LED灯带显得非常秀气靡袭领,别有一番风味泰。另外抚陀,根据套装不同呵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种桃镁,实拍的运动设计套装为两侧双出躲悄缆,个人认为设计还可以更精致一些门。   车辆提供尚免丧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址献读房:北京市海淀区闵庄路19号   电话宛侮虚:(010) 5872 8888   本文导航葡南:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坞,自日产逍客2007年在英国上市以来违,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来猫兰坍。各汽车生产商自然毫不示弱犀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹确雷篓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年兰齿,公司就对其外观和动力均作出了革新廖恭两。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司朵切垢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V跑舅。这款车售价要高于ix35讣吕,标配版的售价与高配版的ix35相当贬。较高的售价并不会对消费者影响太大摊硕稳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力墙。 ? 现代ix35   除此之外偏持,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型戈窗弯。完美的驾驶体验究,充足的动力表现去,日常的实用性以及低廉的养车成本陇婆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钨酚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肠拎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间彩蔼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些讳。CR-V的后备箱打开的角度要更大逻癸,后车门打开的位置更高巫挂跺,加上方便的一键式折叠后排座椅受,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瞪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的完订,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的旁顶递。ix35的后备箱地板离地面更近青,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碴苏试。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5杏,他们要对此多付1,700英镑淘莱梅。其余两款车的四驱版讲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)绿负,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辩。   从标配版本来对比三款车录,ix35要优于其他两款笆。SE版就提供了后排加热座椅四豁,方便商务人士乘用惧伪。高配中更是有导航式,蓝牙蒂鞠韭,真皮座椅泻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能兰惹徊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠碎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搪嘉。   综上所述甸,我们推选出这三款车的排名分别是童事伞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的衬怂刮,但是它的驾驶乐趣却是最大的蹋坟卿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码氨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足江敬弧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度失弊仍。低的污染物排放薄,强劲的动力表现冲砷,新引擎的装配让该车重获新生联鬼售。   第三名?现代?ix35   毫无疑问稗壁火,改版的ix35依旧是让人满意的家用车力懒显。不光是低廉的售价波焕哦,标配版的实用和保修期的延长挤,让该车十分吸引人宏咳惮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间芒灿兄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磁脓废,未经环球网Huanqiu.com书面授权檬,严禁转载未繁,违者将被追究法律责任韩霓辅。责任编辑倦购:李敏" "  在国内非阿糕,提及福特这个品牌啸川,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感吡荩克斯和嘉年华萎,但福特的精髓决不仅限于此外。在美国耙创,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军迪。近些年来和,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围夯,先后投下了旗下多款SUV车型视魏婪,其中包括翼博殿尉、翼虎顷疚孤、锐界以及今天的主角探险者型糯差。作为美国销量连续15年冠军的探险者衔连辰,它在中国的土地上能否再续佳绩赡览汝?带着这个问题疽阮薪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙胶酒晦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称咛,也是其第五代车型日饯。在今天看来考沤里,福特探险者圆润饱满啼,又不乏美国车标志性的肌肉线条超,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求四石。但早在1990年侧夺凄,第一代探险者刚推出的时候问,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多踞肃阔。   随着时间的推移授,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变秘薄,与其说是改变娠屉,倒不如说是更加顺应潮流吝。早先的皮卡底盘不见了踪迹吮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伤兼频。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴崧ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蕾。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙谇 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢接爬讨?结合同价位车型做个比较不难发现戒,探险者论尺寸绝对傲视同级卜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV竟,“尺寸”无疑是其最大卖点辱珊献。它的车身长缸、宽老、高分别为5006mm唇蛇勘、2005mm和1743mm恋骂,轴距为2860mm堂揭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV繁括,即便是与奥迪Q7的对比中藩,探险者在某些环节也不占下风师沮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外窖,探险者的最小离地距离为193mm悉惯氰,接近角和离去角也并不大淘,仅有21.7°和21.4°糖瓣绥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的琅。" "  引言覆定: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点宋抨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新糕蜗,其采用了全新MQB(横置暮扛ǎ块化)平台生产程坝茶,不仅在外观拇偷、内饰方面有着明显的变化韧,更低的生产成本慑、更轻的车身也使其有着较大的优势菲。此外狄荤萌,作为其老对手的福特副痉克斯当然也有着较强的实力筐辖祷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评粒。今天腻,我们就来为大家对比一下喷渴,看看这两款车型谁的实力会更强施。 外观衫驾柯:低调内敛大众风对比时尚张扬赴榈浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感盯藐,但在设计风格上却有着截然不同的一面柿谩嫁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上孪仇。而竿ǖ停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辑。   车身尺寸方面疆娇瓜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进晒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm康,轴距也增加了59mm惦,整体看上去更长更宽更矮峰。但其主要竞争对手钙耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势煞腿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搐嘎、强壮泊、凶猛宦链缚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嫌首迹。试驾被安排在了蒙特卡洛矫,我们被热烈的目光追随了一道菇伸,同样松,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路夹订瓜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嫡勾,它的对手就已经锁定了归,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标染涵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捕钒,他们选车就两点链哄,第一样子帅纺究食,第二性能足够强大推鲍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车违掇。恰恰如此干,它看起来很漂亮弯,尤其是车身各个部位的比例与线条苛姓,挑逗着所有人的视觉神经瑰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野扒揣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口孺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实娟刹,而且更杀气感更强揭台。怠速时慢慢靠近竞挺,它的躯体在微微颤抖幂魄朽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烯。   细节方面奥迪从不偷懒嗅脆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记翘孺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾临翱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肃郴醛。在我看来唾庭酚,这样的视觉效果已经足够征服所有人零钳钵,如果你觉得不够醒目吨,还可以选择将卡钳漆成红色弦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部讨替,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体插避,120km/h时自动升起揪肖,此时的样子最为动人懈霖,速度降低至80km/h后便会自动收回吨固。   进入驾驶室并不费力戎盾,内饰与A7或者S7基本格调一致筐通未,简洁朴实牟恕迁,中控台区域保持原有基调叭,有人说它沉稳惨信导,另一些人说运动咎歧,在我看来这就是奥迪的风格斥我,可以满足很多人的口味教拖说,一切气氛都显得那么熟悉迸。   车内有两处亮点让我记忆犹新钵袄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分倪,坐上去的感觉也足够舒服涝笆完。不足之处在于它的调节方式太过简单迪褥林,仅提供电动方向调节以及腰部支撑舵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘陌芯晶,手感与大小都很出众貌,令人爱不释手催,最关键的是RS系列专属的造型非常激进被宏剔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望截狼讨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方荷匹燃,善于抓住驾驶者的心难,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分枢美乘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化轿,两厢版掀背车开始越发备受关注谭锚抨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型心,强劲的运动性能也是非常重要的指标透蓉。就在本月初拆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抱,除了朗行运动版之外锰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能黎删贪。接下来蜕弊怖,我们将两车放到一起料,来看看其空间和性能环节的表现如何窜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缔谱,如今的情况则正好相反搓奢家,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此无。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元姆骂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元膳窘芥,两车的售价还是非常值得人期待慑奖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惦拔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嚷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计叹,前脸没有任何改变细如五。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素幢洼,但给人的印象要更加动感前。   车身尺寸方面舵构,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纹,各项数据都要比朗行运动版更大一些锑汹窍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少售诽恭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎皮衔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蝗,比较适合家庭日常使用粹。轮毂造型与三厢版没有区别颓乒。在发布会上赔蒜恭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎仁殊贫,相比科鲁兹掀背车不够运动坡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条疯顷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑定泡,线条更加自然戒、流畅辈良。两车的车身腰线笔直且显眼旱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剑弯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影层糠和,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿桥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果芥权。同时灌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能猾泊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惕哼抢,点亮后的视觉效果非常不错孝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰雀喂。整体风格也是保留了三厢版的造型损让叫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出磋藩皋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卧诗兔。2008年图澄誊,丰田Yaris进入中国市车菟揖纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相姐颗挠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数呈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车同褥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号巍盾,想必原因大家都很清楚仆,致炫在各个方面都已下足功夫夸,为的就是再续辉煌帮篓劲。   致炫外观灵动时尚偷,带着一些年轻的运动气息垦,车长为4115mm邢赌谷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm储,比老款低50mm;轴距为2550mm慑缸喀,比老款长90mm坊葛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怂火胁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瓢忱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浅册硷,这样的设计更有利于致炫的散热喉赴鞭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揩摩浮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娘沏。   " "  在这一两年中脓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肚枚缅,究其原因砍贸窖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有欺。另一方面囊旧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高糯迪。代表着大众在中低端产品中的最高水平妇凭。如今尉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野歼刹。带来的改变很多悉,由MQB平台带来的更多越级配置疟盆梢,外观内饰的革新幢乌煌,动力总成的变化炬肃幸,当然还有后悬架的改变肥。能否继续神车称号室患羌,笔者觉得氖健骇,可能性极大赡。   ●从固定平台向慕瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧。块化平台的车型酗,之后广,从这个平台开始靖霞,还会有奥迪A3等车型陆续引入窖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓戒霞。但从高尔夫7开始挥加,这种概念将发生改变部。MQB奶痔块化平台生产獭靠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承簿拇殊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痘,后面我们会详细说到卤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瞬弥,必然是一台有传承有积淀的车型翅墙。经过几十年的发展和变革就掏,没有被历史淘汰肩晾,却总能获得新生和换代撵。我想符合这种条件的车型真的不多讨。甲壳虫也好课械烷,卡罗拉也好舷肖,都算在其中了幢。高尔夫更是其中不可或缺的一款谎吗,从第一代发展到第七代崇泥溜,我们发现惺眷暖,很多经典的设计元素没有消失交记辩,而是作为经典传承下来唐冠,但技术却在与时俱进的发展阔辟滔。直至现在昧肃许,高尔夫7的出现软,能够看到曾经的影子逻瘟偏,也能够看到未来的趋势垂搜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了诚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辜,今天在紧凑型车上也上演办麻,只能说明井愤糜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视软举,也从侧面看出互哆,这一级别的竞争是多么激烈胺挤,高尔夫7的轴距加长了59mm疽,反应在车身上踏毖,加长了56mm毛。这让我们看到挽材犯,高尔夫7并不是一味的加长掠存,更兼顾着车身的整体设计矢性,以及操控能力的全局设计瓢剑送。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了毖瑰娥,争议很大锤厂,但貌似并没有像新速腾上市时那样泪嗽醒,引起大家的太多反感免沥登。或许一汽大众的这场策略大变勤匣,已经让消费者黯然神伤了何。大家也都知道汐,这是没办法改变的事木膝,想要四轮独立悬架拘,会有性能版车型作为选择赫佛,要是纯家用岗句疵,就只能接受这个现实烩襄攀。   本文导航考咯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV玩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6郊夹,这仿佛已经成为了一种定律使佃。话说回来橙渴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手势抠翁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望舌弊歧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计宏即洪、做工汗瞧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼裳四,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位勾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型溜惜,为更直观的进行两车的对比分析椿皆徽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绊偿第,需预定等车时间较长极,主推1.5T车型)作为参考对象肠翁。备注台:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版寐算。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惕疯拘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看亩履,瑞虎5和哈弗H6各有所长猩啥庙,瑞虎5车身更宽似筏舌、更高却,而哈弗H6车身长度曹秦、轴距更长斤戚铰。另外这两款车的外观设计原创度较高功场酵,没有明显的抄袭痕迹白崩偶,且能够符合大部分人的审美观廉遁,足以体现出设计团队的用心程度衔斗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鬼努,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应腔纺心,意在塑造最新的家族风格草点笔,整体呈现出大气沮阮、时尚的感觉啤拉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钎膳刊,包括徽墨黑宽惶面、烈焰红售、赤金棕台艰、暗夜灰背儒、皓月白和丝缎银驼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气衅伞水,其更侧重于简约藤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可铆。车身颜色方面布矗,哈弗H6提供有经典黑誊芬庙、雅致银菜、简约白嘛归、中国红霓苇垃、风尚蓝兄桓笆、摩登灰坪、醇魅红酶劝琉、睿智棕共8种车身颜色虑。   前脸部分筋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果郡慈。瑞虎5前脸层次感较强獭旱矩,大灯巧妙地与中网衔接谴,而下进气口被分为了两部分栓趁腊,下部与底部合适护板相连接筋恍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狮,没有太多浮夸的设计反肆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识氮番频,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“颊累,但绝对属于耐看型嗣仕交,整体间流露着SUV标准的稳重气息钱并告。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富订典杠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锚点泄,车身侧面给人以更修长的感觉粕抠。另外坛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条柔,车顶均配有行李架耻宋。   同样的克吾靖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感涛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扰菇甸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方菩唇缎,厚重的保险杠更具力量感锋逞。   灯光配置上吹狠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纬爱沏,内部灯组布置较为新颖勾芍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注秃缚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩甲,常见的柳叶状大灯造型入募,常规的灯组布局蒙淖,带有透镜的卤素光源大灯绥,提供水平调节功能碳奥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源棉森姓,看上去更为醒目和美观酒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疤媳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应眷遣霓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后咎沪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇潜磕锤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想修惊藤,同时越久的期待会带来一个重大问题哦得悍,那就是新产品如果不能做到完美痞纹食,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骂,两条定论由中国媒体陆续传开踢绕胃,首先它的相貌不错矗戚,其次来到中国的时间也不会太长了煌摧。一个月前剧瞎惺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁缚慧,为何这么说勾感赏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好莽,通过细节上的修改秒垮匈,使雅阁更贴地气峭啥绷。   设计师在中国进行了大量调研工作苯悲开,最终他们得知了国人的喜好钒触邯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计祥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁项投。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外喜扒估,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手其,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中磁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鞠界遂,在如今大行其道的“加长风”面前洪,本田倒是走了一回不寻常路且,这也是让很多人吃惊的一件事厕仇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响爬扛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道秒囤瓜,究其原因我想和C柱造型瞬粳窜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关四霖配。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度告母,先是放弃了老款斧头型的轮廓柑,其次将双出分置排气融入到了包围中妻编屋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚皋降、动感靠拢去泼。   本文导航芭骗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吻斥洞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浦味蹲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列归。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芹输东,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吾裳慌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳暖乔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桑。相比之下莆林,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉平氮衅。总之这个价位的车型婚悸,只要设计不太出圈消费者都能接受练氯浑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沪,即便轴距也仅有20mm的差距朗撅,如果无聊到一定要分出个胜负的话惫婚齐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势矛捂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上心。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陡画,在这方面长安CS75表现得尤为突出谱豌。顶部的灯眉唬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谐,虽说还是带着几分模仿的味道认溃,但却并不令人厌恶佩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毕,不过它的优势在于自动大灯功能界萌衅,这是我们在CS75上未曾找到的配置矛酒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化壁,都是标准的SUV设计呢氖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剩扔,不过值得注意的是扦吴剩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙褥,上下车时可以避免蹭脏裤子氢拾襄,这一点要比哈弗H6显得人性化拘壕肉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赔厢侠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17工,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等囤马,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邪粳,那也将成为它的一个优势色。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潮妻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平思仑桐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剑宽。两种风格说不上谁好谁坏炼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兑捂颈、更时尚的选择麓狡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翅哥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汝橙墨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事幻匈控,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匠慈摔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别违摊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弗飞敦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病欢。相比之下任萝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计樊陌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗡。总之这个价位的车型绵境炼,只要设计不太出圈消费者都能接受拨常当。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几爆墒,即便轴距也仅有20mm的差距颗融,如果无聊到一定要分出个胜负的话寥跺咸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势算设普,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上描说爬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方忌,在这方面长安CS75表现得尤为突出摆。顶部的灯眉筏丢屋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奖宽阜,虽说还是带着几分模仿的味道督睦,但却并不令人厌恶掂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冠,不过它的优势在于自动大灯功能督匙,这是我们在CS75上未曾找到的配置碴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化空,都是标准的SUV设计梅哺侵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哺派杏,不过值得注意的是踏哦泻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惋绞饯,上下车时可以避免蹭脏裤子现胸缴,这一点要比哈弗H6显得人性化厕芜边。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颧弛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啼饥沪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胁哇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话欠蔑,那也将成为它的一个优势技。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平井没纱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些懈卷赔。两种风格说不上谁好谁坏瞪诵沸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫篡拈掣、更时尚的选择隘飞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型岁袄沪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谦蔚,埃隆·马斯克就是一个奇人咕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克繁?下文简称“埃隆”)炼。远隔重洋来到时差16小时的加州扣窖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展盘姬插,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S含,一款名不见经传倾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车帅弹。在短短的5天内岔唬醋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试薄叔镁。 ●曾经的TESLA艘呕亮:短暂辉煌的Roadster   2003年独,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吞粹,并亲自担任总设计师的时候斯,他为公司取名“TESLA”姐滴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家乘纠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)随些。而在十年前痊每违,绝大多数人也认为埃隆真的疯了测弛孺,因为在此之前呢馈,没有任何纯电动汽车成功过歪湍酮。   不过很快密倘咯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看矛瑰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳策次宦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宏、续航里程短的传统印象晃吉淡。只是青,那时的Roadster真的很糙轮淖,很贵翁,很没吸引力垦嫂妓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赡碧谅。   于是坍宪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”篱猫筒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涉鄙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦磐安ぁ,已濒临破产……”币。   不过褐扒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挤起韧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际劫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国棠。仅从2012年6月车辆发售项,到2012年9月这短短一个季度内既,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S撂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元副斗彭,并且公司还获得了美国政府的政策支持末舱谜。   ● 简约外形流畅饱满嘿鞋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蔼俊摩?一个能够打动人心的外观设计渭骏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要取孪垦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维侈涵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔潍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贡苏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者纫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院勘,是一位年轻的美国本土设计师鼻麻放,曾经在大众汽车担任过助理设计师秤赁梆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计面克壬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前逞碗僧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师可遣,马自达旗下的Furai力狙咯、Ryuga市探、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下琳煽殊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker裳沫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车氮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)及。初次见到TESLAMODEL S的时候茂烘奉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绘狠墟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此韦扣疏,难道这两款车之间也曾有交集舅太岗?   多方查阅资料后才明白趟岗间,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蔼牧,不过后来TESLA对其提起了诉讼芍岔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作脾,还盗取了其电动车制造技术颂袄乾。于是紧接着繁赐少,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品靖巷汤,并最终完成了MODEL S的设计工作衔腹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)低惹,轴距则为2959mm幻漓澈。仅从数据来看题彻孩,MODEL S已经算得上中大型车的级别烽胁,差不多和奥迪A6L肚拉态、宝马5系Li等近似琅韦涵,只是车身更宽大也更低矮一些的玫康,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疤剔。   整个MODEL S的车身上翟,相比许多人和我一样童鲁芜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吕,椭圆形前格栅造型太另类了腑涸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锻,但是这也成为了MODEL S的标志彻蓝哎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志咯醛,所谓的家族式前脸双。   你或许会认为没有前置发动机的存在松叹,和绝大多数的电动车一样毁炔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了氛妇释,那就大错特错了亨戳磨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的聘苗,动力系统和电池组幌陷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里回,就和传统的内燃机汽车一样幻蔚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温袭叹牟。   细长条的大灯造型很酷收,氙气大灯号潮百、LED日间行车灯都是标配汐库,和其他车型类似东,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯摊陆、LED雾灯以及示宽灯笺僻。只是在功能性上MODEL S实在很单调锨磊兑,同价位产品上应有的大灯清洗具笺趟、自适应功能等一概奉欠夏乏昂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盖沉,4年的时间缚拘,经过诸多顶尖设计师的打造纷嗜袒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蚊烩靛,再到上海车展的国内亮相亥,今年广州车展终于正式上市魂潞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辉奸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中集兜拌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩腺匠,这是中国自主品牌获得的第一个五星滩潞。观致3四项总分达到了惊人的340分分褪闲,这在整个2013年度排到了第一位俏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样九,接下来为大家解开谜团氛乏蜡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3露嗽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念叔精,观致3的外观线条十分简洁涕,但又不失从容优雅逞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉仿,毕竟它的设计总监曾是大众高管工剑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嗓脸。   前脸看上去相当的饱满圆润零鼓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅笨怜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伙剔探,而“Q”也是观致汽车的首个字母蹭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信颅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计势。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切浇,这话虽然有点绝对攻冻,但却不无道理混,在说服消费者购买自己车型的时候拌滦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的何,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由题。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型撮柯,随着时间的推移焕,两各品牌已经深入人心较褐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台趴楔,相近的售价攘、同级别的定位桂精络,看看哪款表现更有诚意胃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台狄,造型圆润符合多数人的审美偶躲佳,第一眼算得上成功皑此。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茧靡变,细节处理更为立体很显档次勃妊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错耸部习。爱丽舍原创度极高导,很难找到其他车的影子金。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蜗簿,只不过虽然车身进行了拉长计,但看上去依然是一副小型车的架势霞,气势上略输给爱丽舍急攘鳖。外观设计确实见仁见智补街形,有人喜欢圆润稳重樊逢警,有人喜欢直线条的简洁利落鹊,嗯好吧灵,各花入各眼我稗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惮帅,新桑塔纳除了车身稍长之外项千临,轴距蛔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势匙茄堵。但整体上两者都属于造型协调的类型泌偷琼。   内饰部分碧亮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色葱。配置细节设计灰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绰到道,比如位于方向盘后边的多功能按键项,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哩躲扯,则显得没有可挑剔的地方暑,只是限于成本腥端嘿,用料表现一般携凯绕。" "  谁都没有料到短短几年甘默,SUV会如此火爆胆底,从动辄百万到数十万的城市SUV力,都曾经上演过排队提车的场景晴灸聘,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样懊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卯晦镜,不同细分市场侗城、不同类型SUV纷纷推向国内市忱羌狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撤使席,推出了其首款SUV--标致3008噶性。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辽挛。而东风标致国产后价格有很大降幅嗣沧,15.98-21.67万的售价也与途观埂达盟、CR-V蹄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来馁耪须,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吾岁矩。下面一起去看看吧寸。 ● 外观解析   除了高售价外陷垫份,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一炉弘羔。太过个性慌喂,同时又不够精致些藩。而相比之下局,国产版标致3008要好很多鸵嘿,现代感更加强烈绒。前脸采用了小一号的大嘴谦炉税,并且添加了镀铬饰条显示很精致畔,也符合国人的审美污顺。   前大灯虽然不是氙气大灯孤,但是加入了透镜马你泄,整体观感不差可,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高穆瞄垦。另外弓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰舒,增加了前脸时尚感此别。   从车身侧面来看扮抛短,标致3008加入了车顶行李架断,虽然并不是经常用到的配置毙颈,但是对整体造型的营造作用不小辆靶逼。另外姐颠,黑色下包围凸显了运动感免醛。   尾部是相比进口版改变最小的洗栏沤,不过依旧非常漂亮肌翔静,很有层次感床很绒。尾灯加入LED灯组禾,警示效果更好绞瞄氏。另外最值得一提的是其后雨刷设计侯,在前雨刷工作状态下讼故,挂入倒档勃男鳞,后雨刷会自动工作涧镁,非常人性化的设计簧补仇。" "  说到法拉利窃、玛莎拉蒂这些品牌嗡挠,网友们肯定会觉得遥不可及浑瞥贝,价格高高在上疙。如今玫平,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辈,它以89.8万元的价格进入国内市场霖痹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少阜康赫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盼森,让我们来看看他们三个谁更吸引人恍读。   在市场行情方面盘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统顷爽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的欢惫损,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置混。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设铜通。而其他两款车型均有不同程度的优惠髓凉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肺酗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的两,看起来非辰芯桑魁梧的发现竟然落了下风骨澈寺,令大家非常诧异扫。但在内部空间方面汲,Ghibli组完全不能与发现相比诲尚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版峭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车脐烤识,所以它的尺寸就不在此提及了罚。   在该项对比中袖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截竟茫松,功率少了80kw身,扭矩也少了50nm痞,同为3.0T但差异却这么大蓖岔。发现采用了柴油发动机凛,这款发动机的性能超众警究缕,在国内有些市场中非常受欢迎抒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱毒。   对于传统豪华车闻言十策道,前置后驱永远都是最完美的驱动形式涝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统星艇桐。路虎发现集成了家族中的优良血统矛磨,四驱系统足以让众多对手汗颜看。   本文导航辈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实敲,保时捷新Cayman在国内上市之后慕绰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了唤菊祥,遗憾是试驾车迟迟不能到位妙甲绩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余兰伤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心霸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出究,就当胜利喜悦之余档,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包揩袄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瓢:不就是保时捷最入门的跑车嘛蒲师杠,至于这幅尿性嘛逛补?不过您还真别说皋湃,Cayman作为保时捷入门产品中囱魏,绝对是一部对得起消费者的良心之作粮,比起卡宴与Panamera来说乡畅,工程师为它注入了更多保时捷的基因式,说句通俗易懂壳瓤疚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涉头龟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间碾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刺糕,第一代Cayman的诞生是在2005年磕逛糠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺玛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格垦贰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酮似膘。   新款Cayman S外观简洁洞婚,车身比例更是优雅的惊人官粹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征昂虾豹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低程霸啥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)赦席。尽管如此诗,这款双座跑车依然非常紧凑凳兜,车身长度增加了33mm秤创。车身前悬缩短了26mm犊颂钮。   每次谈起保时捷的外观设计同伤燃,笔者都是非常纠结的心情卤,恨的是德国人那副死脑经捕诵息,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蹲棚,喜的是哪怕轮廓没有变化略,每一代保时捷都能占据时尚的前沿椭,或许这就是历史的传承吧凌。   新款Cayman S除了迷人的身姿长妓瓢,优雅的曲线之外双感衡,设计师并不是一味的强调柔美季炕恍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现舷癌,这里需要注意的是湃,这个大口可不是什么导流机构存狮福,而是发动机的呼吸通道履闭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位垂,加上凸出的转向灯设计涎捍虽,相信任何人看过之后都是过目难忘尘尝敛,尾翼同时配备升降功能太杆,时速超过120km/h之后莆,能够有效提高尾部的空气下压力独。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂耍酷南,这个是一个价值不菲的配置配琼鳞,总价44700元切换既,如果您不满意当前的刹车系统葡挝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话篇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处娄脱,据说车用到报废了挥泥,它还可以装到另一部车上继续使用轻昏,简直可以当做高富帅的传家宝窜。" "  国内B级车阵营的争斗芯,恐怕用水深火热都难以形容磐贾,原本只是按国籍分布的对抗阵营死,随着时代的发展纤际,已经逐渐转变为混战的局面挫,比如ABB三个品牌的中级车蚊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手剑。同样的情况也发生在合资品牌身上歉家,民用车级别的对抗往往更加激烈愤干,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时陈钦彼,来自德系的车型是否会倍感压力挂撑钳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骗撇唤,又考验耐性的工作慰糙。往往在某一个时段有一丝懈堤槿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生廖巨怕。网上车市最新推出的《抉择》栏目房桨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题的麻,做出全面的分析与指导丝,以同级同价赡筷尸、同价不同级等角度出发遂渐,全方位给您最全面的购车支持菲。   雅阁和迈腾困冈电,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车秤竟枪,也许之前并不会将它们划等号虾法渡,但随着市场格局的转变屡殿,它们也来到必须接受对抗的门口商咖惰。当然箱膛尘,这场争斗的发起者是雅阁寂盎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗发,抢夺德系车根深蒂固的份额晶,看起来是个贪婪的举措帮,但能否成功却还很难讲撑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方冯策累,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的毛人,反之同样痪。客观的讲雀谎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感膛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势桔痊夏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源握圃玛,但是这个技术到底是否实际鞠,还要从使用中来探寻倦钢牌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音闪篡黄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响菇哗敞。   第九代雅阁缩短轴距的作法狄,是令所有人都无法理解的描,在几乎所有车型都在加长的时候辟朝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍茹,搞得你摸不清头脑驹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用踩诽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因痴独担。   虽然大众的每一款车型都有很多相似希示康,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者敝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能澈沸,就是最好的证明溺届,据我所知颇毒病,直到全新一代奔驰S的诞生兑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的姓。   本文导航泉绥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年玲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肠陀帅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捻坑。直到有一天姥缸辑,新速腾上市挡闯不,后悬架变成了非独立结构暑,他们的崇拜似乎崩溃了甲倒。这还是那个技术控速腾吗孙末渺?随着时间一点一点过去系疵四,新速腾陆续推出速腾蓝驱版僻饶、速腾GLI勺害。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了媳耽时。不得不说斥,速腾家族越来越丰满分刷,那个曾经的技术青年辩,逐渐走向千家万户我殴,满足标准化的舒适性需求潦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坚,这让我们看到速腾到新速腾的转变略,它变得多元崎舵,变得成熟称晾吨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满崎,开枝散叶就像一位长者却羡华。它不是急于求成供腊,而是变得更圆滑更成熟澳日镶。记得一句广告语曾经说过摄律昧:“成功的男人镶,有很多面寂酶馆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象波堑,它要更多变讽鲸辰,它要更多面仿。蓝驱和GLI灵络,一个拥有更多的节能技术关伞老,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构狠。当然圣久喊,价位不同酪菜帛,GLI已进入二十万大关委。你有了更多选择胯,你没有了挑新速腾毛病的口实阿惩晒。三种产品摆在你面前匠敖某,要节能弛?要动力欧钮?要居家谓?新速腾都在这千。    直至今日奢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止笛,的确该捎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品臼,多少显的不是很紧凑动感呕。但终究那是一种技术执着理念下肥稼,最后一代产品了舵胎井。新速腾的到来似乎终结了这些泡某私,悬架品质降低腹,操控感稍有不足还,但换得更宽敞的内饰空间剂踌庙,等等等等腑圃妒。到底速腾进步了还是退步了嗡亲,我们无法一概而论弘。但有一点扮切,笔者觉得大家都不会反对常,新速腾的外观绝对养眼牛。你依旧能找到德系工业味儿恃弥固,但又看到更多摩登的东西拢。咸淡合适媳蛇,老少皆宜琶建步。或许从这个角度来说甘,新速腾是成功的谋。    过多的技术说明湍陶报,这里就不重复了淮府,今天我们就来漫话速腾亭拱朝。记得一次阀都,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绢,立马对它的内饰嗤之以鼻娟籍。毫无设计感盖,直来直去撮刮,见棱见角骄炭径。或许不光是这位搞设计的朋友伤,很多网友也有如是感概毕。他少了一丝温情定础,少了些许浪漫莆鸥犯。不如北欧风情简约躲,不如英国小车活泼驾敲庇。充满了德国工业时代标准化生产的气味世汐下。打开高尔夫凰、速腾酪、迈腾将、途观妙、途安的车门谦,你都会得出同样的答案岭损。或许稼,这就是一种设计选择惜刊睫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的凳沟骄,内饰模具走点曲线也不是不可以颓,但当你仔细玩味之时虽扭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美镶。不浮夸激、不高调岛娃,你可以说它没有设计感侧磐啼,但它却充满机械美括。 责任编辑攻讼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挂,也就是S-cross锋驭脖,售价11.28万-15.58万元伶溃脾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客葱瞬潞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版持醒,其实并非如此暖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢糯萌,我们不妨来进行一些对比去看看城隙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勒瓷,也就是S-cross锋驭歉磨伸,售价11.28万-15.58万元饺涪勿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客橡淘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版具,其实并非如此豹垮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迹卞屋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牵失,我们不妨来进行一些对比去看看绷龟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上帅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沙,而且在轴距上也进行了加长峰敖,从而能够获得更大的车内空间苫霓。其实就在此次广州车展开幕之前屎苛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验搐午,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坝讨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机艾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长零。另外涕烁裤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV闺钉继、BUS叮、VAN三个系列适饯,分别涵盖了商务世、家用和专用三个细分市场提歧奥。好了赤恰,闲言少叙巧歧,下面我们就走近它们以作详细了解吧偏谁丰。   外观篇宿跺裁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品人碍休,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致焕镭琅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象豹冲,同时会在两款车型的不同之处加以说明廖。   该来说说外形尺寸了川乔反,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同福樊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm葛帅蠢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成刑菇,与车头形成了很好的呼应旅尺铺,而且从整体上来看车身更趋向于平直秋。需要特别说明的是戊乘考,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哪砰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式外纽,以应对不同的使用需求救,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同缸弛,例如高位制动灯番慧、门把手和牌照架线芥讨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拱朵,“中国车”郸晃燃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价衅。“北欧品质”传承自S60且,设计风格以简约时尚为主滇瓶,选材用料则注重安全环保同。“中国车”同样不难理解逆,“L”是个很好的代表枢,但不是全部李淋苍。   就在试驾会的前一天嘶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)苦臀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上宫持。   ● 沃尔沃亚太为何物婚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称当。沃尔沃成都整车工厂菲翱费、大庆整车工厂嫩、张家口发动机工厂鼎布但、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下铝秆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产离察。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准里,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统福废,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准顾蕊。如S60L有约290家供应商瓮费案,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系存陪。而在研发疏甸、设计识、采购和生产制造等各环节上夯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步圃捂,采用共同管理系统搭纱边。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容膏僵,我们先从加长这个重点说起菇。S60L相比S60加长了80mm惫,具体点说应该是轴距加长了80mm垫儒。这80mm用在哪了呢李储娜?全部加在了B柱之后陪弄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心滇温雷,这里现在变得很宽敞桑伶篇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间孰酮腾,前排调到合适位置后计救,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冲,属于勉强够用的水平;而在S60L中冈,相同情况下匿绢,后排的腿部空间则超过了两拳毙,可以说是非程俳祝宽敞啦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看淌篙烦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平莎椽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)隆上纬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了耪乱,外形倒也没受什么影响吾,甚至感觉比S60还要更舒展一些鳞灸。S60本就是轿跑设计风格伪戌谭,后门加大后菲赖乳,整个车顶的曲线反而更平滑了敬塑甫。相比之下藏晃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嫉革,但却增加了几分优雅的气质肥吩俗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计葛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疙酒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框歧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条啥撑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”烙哼,不知道大家对此有何看法啸抨烘。全新的18英寸轮毂挺漂亮垮,轮胎为了适应国内更复杂的路况菇嗜,将扁平比从原来的40增加到45册动。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了手罗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贪馆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沏仇宿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合厦蒜寒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰焦,而像坐垫康呵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色耐。这种颜色和黑色有些接近切书弊,但更时尚剧取、个性一些挡鹅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘努、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色礁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求备,后排乘客得到了更多的重视搪可怖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘掏疆辞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅姐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置得局链。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地睦雀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鹿硅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错境,可就在本次的广州车展上干逝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绿毋,并且两款车的售价也是非常接近斤凄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力频楞贾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表翟岭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉媒隘闯,并且它的设计也是由国际化团队完成畏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾斑宫讣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型僵汞,并且两车售价仅仅相差4100元盖。观致3车身更宽寒笔恰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侮。速腾则在车长与车高上领先观致3恍屉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表擅亥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面堤僧冒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嚼等佃。因为排量上的优势贾,观致3自然在动力参数上领先速腾东鹃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎芳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嗣,后扭力梁式非独立悬架母芒俗。   本文导航缸:" "  今天给大家带来的两款车磊劫,其实已经在国内上市醚撕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型断疚贾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301限秘瓢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识墨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疙加,而标致301可能大家就不是很熟悉了呻改,下面肉,我们就一起来看看这两款车篱米。 外观双筐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国糙试,2007年进入中国阀乔。对于很多车迷来说关舶桂,这绝对不是个陌生的品牌兽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字聪溺,但可惜妨乾,无论是在中国的街头还是美国的公路上山朝黄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们轰储。我有时会想这是为什么才膊胃?诚然缔饭,英菲尼迪的车在豪华感傲、科技性能和舒适性方面都不输给对手胜却完,而问题恰恰出在这里弄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诉辜,没有特长就没有个性氯谷,如果是这样的话护枯道,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捐椽膊?   现在英菲尼迪也意识到这一点帕啥,且开始着力寻求改变匙行塘、树立自己新的形象切跋忙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品熟剖骏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上闷哩,当时就被其出色的外观设计所吸引橙,而今天我要体验一下它的新技术卞斡篇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辞迫,车身重量上的降低幅度也不大魔呛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贯嗣虫,这是很明显的改善架,尤其是在性能和燃油经济性方面蠕虫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供匪覆,并且采用的是锻造工艺称。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配暇鸥,现在英菲尼迪Q50的对手典幂墨,如宝马3系顶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搐蹿筷,希望Q50能做的更好葛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色晒徊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涎捷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性细泻豌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序琉,但其实这些已经有很多厂商在做了猎贰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计孙洗奸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动币练,同时高尔夫(Golf)还是一种文化翟句堪。它所代表的是一种生活脱,是对待自己和家人的态度傅,是属于年轻人的精神滤,是一辆车喜摄。历经六代的演变冈萍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泥,它虽然没有惊艳的外观焕怜廖,也没有花哨的配置葡,但它是品质咆、安全村婚、耐用的代名词停戳端。如今箍脯,第七代高尔夫已经面世杏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国罢,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫亨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盼缉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相磨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同袍秘,不再是一幅人见人爱的可爱模样矫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙般蹬福。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鞘情叔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体菇参蔼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缺届,仿佛是灵魂一样盎涸翻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定砷夹莆,但从我个人而言诽惠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的屎灵摧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓匿吹层,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一贪丰空, 坚毅的C柱是永恒的经典幕,不管其他部分如何变化牛坤镀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫光掸年。   除了车身线条外暖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的楷棉,并且被那条“灵魂”所连接着餐,这在之前的设计中是很少见的膜傲淮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯却,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的恼。这一点很有意思胯哭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯独,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯湃,避免了大家后续改装忍娘。   说完了外观蜕墟彩,下面我们再来聊聊平台灯闲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凤卯疵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抽,例如POLO采用PQ24和25平台伤烦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台茸,06-12款速腾采用的PQ35平台栓,他们之间都是独立的络竣姬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碉,它的优点就是几个级别可以共享技术彩沧。   共享技术又有怎么样的优势酶妒斡?答案是显而易见的鹤。低级别车型可以采用高级别车型的技术俗,在产品竞争力上绝对要远胜对手牢层,并且还可以降低研发费用却丹,可以说这种谋η附蓿块化生产模式在未来肯定是趋势堡舌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势焚腺碧,例如电子手刹嘛、更先进车载系统滔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鲁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贝本爽。   所以缔肃腻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化歇溶橙,就好像是四代和五代之间的质变一样桥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章荡。但是否真的是天衣无缝的设计摊帘擒,我们还需要用时间去考量迪刷弦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷菇赤,但到目前为止娇咯双,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告荆岸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新堪耪抖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机但缴品,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)储净。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的齐翟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别矩酮茹。   首先钢檀,大众的工程师对EA211发动机减重困南叛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量枢啸警。另外们,EA211再次使用皮带传动诬,相比于EA111链条传动丛,皮带可以降低噪音和重量凶。除了以上两点外淋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承需淑,在一定程度上可以减小阻力金。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化矮据,EA211发动机参数比EA111有所提升闯看,当然幅度并不会太大诗蕉瘁,因为整体的结构没有太大的变化裂害,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中栓具萝。   既然说到了车重燃掳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乓,这其中就包含有发动机的20kg惺硕犊,而车身采用MQB平台后也随之减重偶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的誓炬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凭,从官方给出的参数上看疽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km旱,这样的表现已经可以算是非常不错了卉巾。   说了这么多缆点,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢骗?是不是像资料中介绍的这样完美蹄阿斧?后面我会给你答案畔。" "   在国内邪锯赖,当一款车的价格到了百万元阂暖波,那基本上就可以称之为“豪车”了棋送赡,但过百万的车也分很多种损开,比如X5纹、Q7之类的SUV冷强,亦或者911府、GTR的性能跑车坛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车棠湃拎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者裙柿,除了我们经常能见到的宝马7系锹且、奔驰S级痹洗台、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外寞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系猴粉潘。    注捐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别释授粪,但因为车款并不是统一的最高配窍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鲸霖。   新S级受青睐杰混嫂、XJL独具英伦风聚妓哇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车乖绩澜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蹋灰磋。其实戈兴抗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代水,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员舵陋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位彤,即便不算是遥遥领先垒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来函,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蔷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间巩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汰喝鼎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入薯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭固浇嘿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惜,在其内饰的做工项、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言柒:在自主品牌SUV阵营里面巾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侮汀来,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳牛度搅,景逸X5的推出经过全新变脸家踞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蹦庆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会薯惯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恼膏。 外观兢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市萌蝎。该车共有5款车型处,售价区间为7.99-10.59万元嗜徒。相比前辈景逸SUV擒,景逸X5的外观设计得更为时尚崔竣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蹿交。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙雾、俊雅红阿、珍珠白想滤素、琉璃金救、陨石黑袒扫勃、钛金灰烤擎、马拉喀斯棕等7种车身颜色豆享丹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诗裁。   熏黑设计前大灯突出其运动感髓撂掏,与黑色进气边框的搭配也很协调钙,比起三角样式更显年轻卸。大灯内部采用透镜装置嚷摄迹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瞧累涪。雾灯外包围设计突起侨,很好的与大灯以及中网形成一体苇。   同比瑞虎悉典、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显坏病,此外205mm的离地间隙探脑锭,景逸X5的优势还是相当明显的星。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受檄,同时为乘客上下车提供方便芦。搭配车顶上的旅行架滑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伟拿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大里岁,主要体现在细节之处的不同嵌醇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鼻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉该瀑帽。   景逸X5后窗配备雨刮赏,在恶劣的天气还是挺有用的帘峡。此外全系标配倒车雷达焦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像轿通授。银色后下档与前下档相互呼应匪妨痹,整体感更为强精淑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化庇肋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胖嘛,夜间行车的识别度非常高垢。" "  前言参: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲浴,如今的战火更是愈演愈烈赐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炭持拣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场窗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鲸唐,看看在价格相近的车型之间同俄补,两车在配置上的差别究竟如何吧辱檄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说免,作为一款全新换代车型莆耽贝,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨哦玻客”全面完成了更新换代碎吐摄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说寡浅,只能算是一次小改款车型胚,除了在配置方面进行了升级之外饺缴簿,外观造型滔抨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变农遍稳。   在此次对比中贸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嗓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近潦暗股,均在21万以内享孔。同时又都属于各自双方较低配的车型洼仑妥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸撵吵纤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹囤臀蔑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁壕汐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力香浩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度景耐链。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肃绊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负菩饯璃,现在还不是揭晓的时候宏写。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位帮报:mm) 4865 4930 宽(单位底:mm) 1820 1845 高(单位矛:mm) 1475 1470 轴距(单位脆斗汞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型居吕袄,因此其在外观方面没有发生明显变化天。前脸依旧展现出大众家族的设计样式熬博蠕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵焚蟹。前大灯组配备了LED日间行车灯趁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近耐腐。另外江描镭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惩围,贯穿全车的腰线非常突出侮,车尾则变得更平上。而与新帕萨特有所不同的是绦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置屁澎魔,而非在行李箱盖上册玖街。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贡,但是国产版车型与美版车型相比起来看诉拒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱褂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系宪弹非,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点叙。另外夯访诞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多社刃,不过从C柱开始已与车身线条相融合鹿拦,深度虽浅但是更加富有设计感眠。   同样独,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化曙臀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碍释随,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐仟诽编,并且颜色也不显得突兀夺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汾倒哼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同醛。内饰配色非常清爽唐滑系,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹帘慧磋,用以进一步提升触感仕。   动力系统方面胯揭叉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挝、1.8TSI枯厦、2.0TSI瓣俊顾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合宛赊,在保证动力输出足够的同时也相对省油宏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L懈、2.4L和3.0L自然吸气发动机冯览誊,在动力输出方面的提升并不太明显回脑炬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合安侈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面狠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近桃宿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂夏遍丹,同时都采用了电动助力与电子驻车陪屏。轮胎规格方面伯飘缅,2013款迈腾采用的是215/55 R16嫂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来七,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注剃。事实上厩鹃郡,自由光有足够的话题供大家热议囤朗陶,例如特立独行的外观瓶茶博、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等劲妙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资罕。日前钙换弥,我们得到消息团,自由光将在12月底正式上市销售森,所以当这次在广州车展见到它的时候泼,感觉它跟我们更近了殴陆鄙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti黑氏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种及乳,它似人非人梢,行动极为敏捷毫茶斧,也惹出不少祸端崎灭,人们曾经持续对它进行追踪蔑斤,但一直未果标捷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钦:敏捷京纪、神秘堪晒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字矮宪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了奈贬。   很长一段时间里凹恕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面厂旧品,并火热至今亥蔷副。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合忻,起到补充细分市场的角色查署态,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失焦,成了途观的小伙伴删。   野帝的定位低于途观甜射,车身尺寸小于途观现,同配置级别的车型价格也在途观之下侮按航,很明显探免,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙Ц痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汰避激。   ●外观坟柒斤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸其,舍弃了老款极为个性的风格戮抚,确实更符合大众审美呢冷,不过平心而论它依旧相当个性歉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碳,它显然不属于年轻时尚那类的枢污,车身线条硬朗冒全寸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锣判欧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现漠茹脐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来寿,喜欢的真是特喜欢猩家,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吹庞飘。   ●内饰尚税:沉稳忌、无趣狸某芭、无惊喜   坐在野帝车内寿胁,从气味到设计都令人非常熟悉壁蕾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格广,在操作方面充协,由于没有太过复杂的配置革,所以操作上手难度很低笆犯物。" "  在如今的国内汽车市场中贪咐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蜜搭,紧凑级SUV是近两年的热门车型编福,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型埔天鳞,宝马X1在国产后铺筷,其售价区间为25.90-49.90万轻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似剧灰淳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点趴蝎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下筏剑领,看看他们的表现如何档氰盟。   外观篇   由上表可以看出陷洗腻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势擦彭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势射孙,外观看起来会更加饱满一些谁。   对于宝马X1和奥迪Q3群禄,都定位于紧凑级SUV涂,又有相仿的定价区间磁,无疑让这两款车成为了PK车型具创恳,经过仔细挑烟疤谆堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比臣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅浪宝沤,整个前脸攻击性十足鞭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多让戮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瞥,并且配有自动清洗功能蠕脯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯第解,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重冻馈,所以整个车身看起来十分修长排,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些察。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感特,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足似痊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辉,看起来略显敦实舷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素奇茶绅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲岛涸如。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型驹膏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代辽啸憾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻骆颈苹、动感和实用等特点乱,所以在中国有着不少的“粉丝”僻辜壬。如今安洗,第三代飞度已经在日本上市捕署,而不久也会顺理成章地引入国产百蓖道,全新车型是否能够保持老款车型的优点烹,并且更上层楼呢诗?今天促,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈偕ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案虹毖比。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片风,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梧钎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挫檄抹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凭垄持,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多殊蕊。当然稗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蓝素刑,左右两侧都是封死的豹,目的是让新飞度更加的有型署蛇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型懊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应湿缕摩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惋锭谩,日本人称其为“1BOX”患嚏社,发动机舱十分短忻!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum忿邦半:机械占用空间最小化荤河童,乘客空间最大化)痹,车身长度更多为乘客所使用隆喊。但与上代车型不同的是次尘税,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蒜刮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗愧捞。   在车尾的设计中缓彻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瞳受,此外粱琳,尾灯向上伸展锈,经后风挡两侧直到车顶淌栏皖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凛厘丁。在1.3L和1.5L车型方面忍,车顶处有一个小鸭尾造型痴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上色萝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少卧秦啡。   新飞度好看吗考?也许这并不是一个好问题然典侧,因为审美本来就没有统一的答案逛踢乱。不过可以看到的是昧匠欣,新飞度的外观更阳刚泉茶斗,更加运动化涉,也更自信了范划,同时在内饰方面也走向了成熟挂博。做个比喻吧馈你,第一代飞度好像是一位高中学生妹缔沟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生但哗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吐橡丝,慢慢褪去了学生时代的青涩滇盆,变得精力充沛怂的、充满自信杉嫡镜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前昂炮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”避,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辅惺哪,它看起来依旧如此的适合年轻人耻。没错宽,搭载着一车的新技术之后扯蒜朵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手合珐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酵。于是当新车到来的时候期,你一定和我一样对它充满了兴趣迷。这是最年轻的凯迪拉克替绰、最小的凯迪拉克黎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炒呻? ● 外观造型衔纪:钻石切割风格依旧丰瓤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖琴盆瘸、2013德国红点设计大奖缚躺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就比,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舱骡喘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钝鞘每,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品回,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戈软嘲,只是这回黄伸,ATS是完全原创的作品南灭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驼芥墒,轴距仅有2775mm酒怠席,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俄冕,而国内我们则把它当成中型车轨可哇,和宝马3系标准轴距版郝鹊、雷克萨斯IS成为同级别竞品凯前,并比它们都要更小一些矮。   前脸的造型相当干练枚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粮剩笛,而是被很好的控制在一个合理大小上弹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浓搭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迁廓瓢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晒山,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头存极筋。出于空气动力学考虑倪凶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搪培,当车速高于60km/h时猫,前进气格栅会自动关闭农,可以避免气流进入发动机舱形成乱流校揽惩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伍税霉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潍肃斤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型幕,并带有远近光灯智能切换功能讥烘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计门凳,快速亮起扯,缓速熄灭的设定很显档次水疤。再往下看规,闪电式日间行车灯界姥订、大灯清洗草面抵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片朴妈褂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀婚捻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要夺锚,亦或是造型需求糕接,感性的来说逗且,可以视其为向着传统美系性能车致敬钠。身处车内班,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屏端,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”遍。   ATS是一款后驱车酱番恳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缎:50拓雌鸽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诬盒幌,贯穿车体的俯冲式腰线空、短前悬琴抨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牧瓶深。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辑岔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备告逻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)害海敬。而在规格方面舅短掇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贬,前胎尺寸为225/40 R18凸诞,后胎尺寸则为255/35 R18派豁探,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力供连邓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统富,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娜钎裴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扰报喘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杀双沃,至于设计师是否真有此意穆冒甩,倒还真无从揣测绰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少雌,实际上撼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阮哆,由此带来了不错的视觉冲击感叫粮,给后车以足够的心理压力顶,至少眼前的这个家伙一定不好对付毋兽骗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雷,至于3.6L V6车型何时会引进憾,官方暂时还没有表态店驼,而是否会有V系列性能车型的推出悄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瞧尝,虽然它是一款两厢车邻澈疚,但当时也没阻止消费者对它的热爱梅插块,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型史巴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型帅垫,两厢车朗行也就顺势推出加帝,可上海大众并不为此满意埃氰厩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型净绥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫混爸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额默祁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型氢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫老馅沪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缮牧澜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的闭锻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性风。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎邪仍沦,这款引擎具有全铝轻量化的设计罢坊亭,对于减重以及散热都有进一步提升察邓路,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统航聘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绿鞭,参数上的差别却没有这些技术来的明显欧常。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱砷催电,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁继锤,高尔夫在这里就比较有优势了喷,采用了四连杆独立悬架弹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5癸扁吭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品祥路狮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的祷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢斡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比铜茸,看看它的实力到底如何剑节。 定位及对手分析亮:瑞虎5定位高于瑞虎扛茶灸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沟,定位要高于瑞虎车型搭仿授,预售价在10~15万元左右谰煌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元林协发。定位的提升秆挽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上谜妈触,还有其更丰富的配置和技术含量等方面垢洼钠。 【左上补藩:瑞虎5;右上弄:哈弗H6;左下视隧:全球鹰GX7;右下恕池:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位矛皖,目前市面上的哈弗H6戌淑琴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手骋诗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低儡汇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠逝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键告。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型幸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肺对活。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涎巍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蜂患鞋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验时焚申。 三款车型具体型号及价格参见下表佩乒喊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显落函搭,GLI是其中相对惹眼的一个碱寥吧,蜂窝状中网设计和GLI标识校朗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来攀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微略, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的艇派。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外净侮,另外两款车型都采用卤素光源滩。 车尾部三车间的区别更忻Ь猿埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼比贬黄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肉涤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合睬砷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎百吠愤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎须酿,侧重舒适性和耐用性咎。   内饰方面呛龟秤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型缎藉。三款车无论是在方向盘寇、排挡杆底座还是座椅上夸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀让士。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钠湾础:" "  奔驰S级在国内上市的时候垃钒,奔驰就打出了“汽车发明者匙皋,再次发明汽车”咖碎弛,对于前半句泞充,你应该可以了解痘脯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑寒房。但是后半句是不是有些困惑呢率疗停?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鳞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涣醒,全球订单销量迅速上升冀,国内订车也需要很长时间掏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了铜幂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷洼?除了进行试驾体验之外案漂卵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比富爸,相信看完这篇文章之后泛葱蚂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涛范。   之前璃警,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拒锹,如果你感兴趣可以点击图片阅读孟紊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L饰奥,属于入门级别车型昧,排量为3.0T量慧,售价区间为哇吃:124.8-141.8万元之间扮激恳,只有两款车型可选号。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辑,售价区间为179.1-204.8万元题病缓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了泵玛。   对于汽车厂家而言钠犀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”竞苟牟,无论是从设计贸卡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钢堡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瘦,并不是要面面俱到的去介绍衅,如果这样的话粮湍,几大篇也不会介绍全吗丝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外刊随慈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比曙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赔。   对于外观焊蹭剖,依旧是那句话叹叹屑:仁者见仁门,智者见智履光喘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了猛宽败。奔驰S级总体还是体现这优雅大气校勒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅骇、冷峻的态度问桃。如果非要比拼的话静缄斧,那么最能体现科技的还是大灯的设计侍。如果没有奔驰的奋起直追惜习,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪湾,但现在我想应该不会了列,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼镀忙陆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晌稿绣,所以从侧面看起来就更明显了鼻,奔驰依旧是将优雅做到极致喷申,而奥迪A8L的车身线条并不明显鼻妻忱,前后比例也是十分协调厕,整体表现的是一种中性美伟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弗糕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说菠屋嫩,最能体现出美好一面的就是细节的处理享惺孰。比如夏疚纳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式欠钳,只有在R挡的时候才会开启道呵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果季。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式亨眠,当然这也没有异议寄猩,但是和奔驰S级对比之后蔷蹲羞,就能体现细节上的不足了竣栏荚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蝎卯峭。   本文导航惯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纫闻干、G偏饥畴、QX盼宫、FX蠢、EX仓浓愁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛论氮赖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蒙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX残位钳,趁着2013年的尾巴匠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寺涩告。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些是牟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑盎,提高车型动力染浅,一方面也使车身稳定性得以提高罕。2850mm的轴距虽然没有变化呵吕,但是空间分配上雷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排防娜你。   前脸整体看上去十分圆润饱满湾富欠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力郎衡划,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点俏赐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茄裳罚,L型大灯像两双飞翔的翅膀违,随着车子的启动错,展翅上扬舒甩。不过这款车的前脸上屑,我们并没有发现雾灯的身影隶泊。   与前脸一样牡忍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒回蓬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多么,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉弗蒲愧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力位。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来逻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面籍叭,博得了不少的关注陆。大家这么关注它肯定是有理由的膳坎,名图定位于索纳塔8代之下荒蒂、朗动之上列,依靠丰富的配置傻、合理的空间和稳重的外观内饰钩,实实在在地填补了中间的空缺喷纠乓。据了解堑禄,名图上市后将会有8个车型邪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型劫涵鸽?曝光北京现代名图详细配置)趣拭讲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恨峡,1.8L自动DLX媒码圈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型挽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坤局:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近羔潭曙,启辰R50X为8.28万脯翟,MG3 Xross的售价为8.47万元磷。按照车型划分来说乳五悸,启辰R50X属于紧凑型跨界车焦杉辆,MG3 Xross属于小型跨界车辜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势凄苗。但在外观方面暗,MG3 Xross比启辰更都市税、更适合年轻消费者洞查肖。   启辰R50X   外观方面怕掸樊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架事父穗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泪桨。由于增加外观套件碎许,尺寸自然会比R50有所增加撩,不过也仅限于外观上核,轴距依旧为R50的2600mm湾,同级车型中算是比较出色的数据布结。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版部,那么应该并不难看出它们之间的区别所在觅税撇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颇湾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素工。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素巾。   侧面变化不大认,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同艇娃蔽。典型的跨界车必备配置行李架搅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卫锌,有了它的陪伴菜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想萝毯填。看似设计复杂的尾灯阑憾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁宪,也正是它的出现款,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升墙复茫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圣祈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中潮剐南,虽然MG3 Xross的售价更高领垄,但在配置上却没有太大优势伎县淋。启辰R50X中装备的倒车雷达芒系、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嚏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性睹衔挡,同时对关注度和销量也有较大的影响惭兴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一诫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况巴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好湿蛋。另外幂丹踞,天窗也是大家乐意看到的配置敦缕词,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气楷衔冲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致叭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一粮。三点式倒车雷达播钒烫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用噶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肮,也让尾部的整体感表现更佳陡。   本文导航啪咳荣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拖闻?”每个人都会在心里问这个问题盘吉。它是个新来的家伙粪泛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔戌丰人。“这不就是3系的Coupe版本吗衫坤?”有人一语中的剖其。故事讲到这里似乎就可以结束了纫累,但事情真的这么简单吗炽脱?当然不陋搬盛。在真正去驾驶一辆宝马之前绍挡,我们无法给它下定论陈虐降。于是问题变成了僧:“4系是一辆什么样的车是?”   几个小时前(11月12日晚)糖岛团,4系刚刚在国内上市墨筛镐,售价59.6-73万元帘脱肺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人片,但不管你是不是4系的潜在买家卡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瘟效扫。因此搅匠,我们为什么不暂且抛开一切杂念汲判凤,而单单去欣赏这辆车呢笑恐拆?   ●外观诲:若要欣赏问,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line捞,中国官方名称435i 豪华设计套装喇绅。仅从外观来看妈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力茬。原因很简单惶魏,它的确太像3系了啸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位戈奠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此录瓤跺,4系如此像3系(F30)棚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系膜问。大家难免会因此而看轻它酒虎操,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钱。再瞧瞧6系忱适,虽然与5系和7系的关系不一般猛目,但它显然幸运得多虱架哪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地馈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吕戚伟,即便这辆车没有装备M套件哇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来构澈勒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现顽擒窟,从这个角度看抨,再也没有人会说这是一台3系了髓巨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe浆担琅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上筛乘,易成为人们眼球的聚焦点邯胺膝,有些喧宾夺主的意思融。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果硅戒。不过轮胎的配备让人不免有些失望瓦兰吧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7规苇嘲,对于435i这种动力配置来说嘛彪,225mm的轮胎确实有些太窄了浩。   从车头到车尾吠拔抛,你的心情会越来越好厦裁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蝗答怕。细看尾灯造型航切,它更扁更犀利硕慕,与3系有了细微的差别梗斑劫,配合流畅的线条别掂莽,再没有旁枝末节仓,给人赏心悦目的视觉享受隧经。   ●内饰膝边:领导离娶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗捻? ? ?   4系的内饰应了那句老话材乳疯:“以不变应万变”撤褥怜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”潘己。为什么这么说案寡水?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了度保。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散顽架耸,如果真的会有人选择这款设计套装锨扇撅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了恫猩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人究沏付,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嫌头搽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及耐何靶,不如回过头来看看那些被你所遗忘遂劳,或从未关注过的豪华品牌继逻矢。在它们身上具闯,有你难以发现的豪华品质舶标腐,也有能够让你折服的豪华配置蔽,总之狮稗,在选车的过程中妹蠕,尽量不要做的太绝碧倾,因为买车不是跟着别人的感觉走举,选到自己合适的才最重要鲜忿等。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烷娟饲,又考验耐性的工作倘柬。往往在某一个时段有一丝懈稻廊厩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生旅。网上车市最新推出的《抉择》栏目访哪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题横,做出全面的分析与指导睡瓮希,以同级同价景奖经、同价不同级等角度出发钠夏,全方位给您最全面的购车支持虚究仕。   X是一个颇具神秘感的字母沦蔽裤,我们经嘲蓿可以在电影中看到这个字母的出现铝啦,往往能与这个字母挂钩的人物对,若不是什么超级英雄细瓢辫,就一定是罪大恶极的反面人物氖劫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型便,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂崔率蒋。由于种种原因杆,这些汽车界的X-man无法全部到称韧稀,而今天出场的这三位书,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拍。   两款日系一款美系宠敌,这样的搭配或许有些欺负人顽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人洼奴刑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况屑。作为ABB之外的豪华品牌姥惜水,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌恫,都在顶着巨大的压力在中国生存者椿酗犯。当然畔履逛,它们之间的生存状态可能有些并不相同艾,这与进入中国市场的时间糠陵、推广力度技届湃、价格等多方面因素都有这直接原因充渺。SRX推、RDX和RX杯弧般,既是同时拥有X标签的SUV车型递,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泌骂,这样的巧合其实并不常见囱寸,但名字的相近却并不能代表实力和销量秆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质九芒矩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹戮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代黑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏邻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后虚哭,将其取代的是刚中有柔砷崇嗽,粗犷与细腻的结合体乏夏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱刨结。   本文导航法哀谰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知厘检能,很多汽车厂商都为国人做出改变叭勃,纷纷推出加长版轿车涟关敌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵椭。新车在天籁的基础上加长了135mm鳖蜡,但它真的只有加长这么简单吗薯?显然不是妥钞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己闯掸就。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型怕病巫,新车定位要高于普通天籁沥戌、迈腾雅阁等车型然健。新车在现款天籁基础上研发的全新车型社避,与之前换汤不换药的公爵版相比毒,全新车型有着非常大的改变蒜,它注重车内空间但,更注重后排的豪华感受仆泉咆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型速摩,主要竞争对手为丰田皇冠煤哥、马自达929等车型檄靛湍。公爵自1960年以来共推出过10代车型淬。之后公爵被日产FUGA所取代挥兰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出劣挞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表案糙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上趁,新公爵版的车身长度完全领先于对手景搭搓,并且在轴距方面瘦玻,全新公爵版也击败了其他金正对手戒。在车身尺寸方面美赣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度熔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了旧赴。   新车的前保险杠经过了重新设计贿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰粳末,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次枯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰滇嚎,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锤滔担。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上丛桂镜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多媒们绞。但全新外观并没有显得笨拙弧滴,相反侧面线条看上去更显硬朗跺暇额,同时还提升了豪华感卢炊低。17寸轮毂采用了全新造型陵去,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沧才海。   同时新车的尾部也经过重新设计鹿贸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低琶,让人心里觉得踏实赖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哦叭驹,这也是日系豪华车惯用的设计手法害。如果说现款天籁的外观偏向大气运动噬赴修,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅咖芯。   本文导航雀美:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可浇漓司,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心单弄欠。不久前督,哈弗H6推出升级版看,现代ix35也完成了小改款搅,今天我们就将这两台车拿出来比一比刻妇锯,看看在汽车领域内特矮,中韩的差距是像国足那样不争气仇泻毯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力菊嚼非。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比杠攀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大踩皋哇,而且发动机的选择也更多锹康,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少撅蔽免,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些履竣携。售价方面两车差别较大偷,这一点也一直是自主品牌的优势所在徐帆芒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右烘孙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠暑。   外观头:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巷,比较明显的是在车头奠贾戎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识妨,另外在车头下部进气格栅府扮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理厘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大脓恨炮,不过因为仅有三款1.5T车型叫税,因此他并不是今天的主角熬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型氏吗:第八代索纳塔)冻笺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型弧秽荷:全新胜达)示,两者在ix35身上很好的结合在了一起钢敌,看起来既有轿车的美感胃潦薪,又不失SUV硬朗的气质锈。 外观配置对比啦砰偏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大香,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元察屠釜,优惠后的成交价在15.84万元左右雷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蕊,因此我们拿出这两台车作对比瀑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惟试踩,除了天窗婪哀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备溜扔。   车身颜色敞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35渭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多佳康,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点岔,多了一个闪铜颜色的选择谎密玩。哈弗H6颜色也足够丰富蜜峦赶,平日最常见的白尚、黑跨、灰拾、银都具备祭短,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谩痘,基本足够满足消费者对颜色的需求沛。   外观小结谓:   外观方面我认为两辆车都很耐看葛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言箍茬,因此更显时尚搓啤颂、硬朗稠泛。哈弗H6外观也很不错缉,可以给人非常沉稳踏实的安全感亢莆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扑矢,外观就更不输给现代ix35了撵踢倍。更喜欢哪一款见仁见智畔癌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比无顶蓬。   >>>慎防购车陷阱怀屋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV七十?当然是因为它空间够大默惦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因透啡狮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢橙锹?或者说什么样的MPV算好豢吴?多大算大判材忍?今天方群叮,我就从一个汽车网站编辑的角度徊,跟大家分享一下我的标准和看法分娠悼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抽届。   在我看来寒憾土,对于一款7座MPV来说曙羞。大家应该首先关注它的乘坐空间抽,特别是第三排乘客的乘坐空间罢蔡色。因为以我的经验刑敢膘,7座车型中逃戊丰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数请。要不就是顶腿构痴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受汇。所以在选车时膛弦搓,这一点大家要尤为注意嘉,否则第三排用不上斯陶,倒不如少花钱买辆5座车嫉富,平时还不用拉着那么多空座椅耗油熔冒。   第二个关注点是后备厢撼湿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搭亩。很多7座车型在展开第三排座椅时鸡栏,后备厢连放个包都费劲了赌灯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候帝萌睬,有可能一点行李都没有吗观乖?所以这一点偏篮贝,大家在选车的时候也要注意谓嘿。   第三点是便利性犀但桃,这个除了日常的储物空间外丢,还包括第二排上下车的便利性购碎、进入第三排的方便程度等褪痉热。对于7座MPV车主来说卸箍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的事焕掏。一般来说前排往往是孩子爸妈肥霜,而后两排则是父母和孩子耸期钙,可以说是老的老淡、小的邢铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人定奇。   开头长了点笆,主要是跟大家分享一些经验瓶项,下面我们进入夏朗评测嚼褪搁,看看它的表现如何愧。按照刚才说的瓤线,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汗。至于外观雷购涵、内饰怒篓、动力等环,它们对于MPV来说属于非决定性的内容笔谷,我们稍后再谈握遣。   ●乘坐空间纽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的毕败揉,一辆7座MPV炮凤,前两排的空间肯定是没问题的临孩精。比如我身高175cm奔埠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕暑轻轮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苦墨,靠背的角度也可以调整30°左右井瓣。前者很重要彭店蚊,可滑动的范围越大崎庞辉,和第三排相互迁就的能力也就越强夯悍。   从上面的体验来看炉副,至少从腿部空间方面来讲沮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搜,而且进入第三排也并不是很困难裙返猎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何和。   夏朗的车身宽度达到了1904mm唯,几乎领先于所有的同级别对手泄,所以相应的宪牢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的科磷胚。另外有一点大家很容易忽视的是记,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局裤拐付。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任糠,而较窄的第三排(受后轮享毫琼、后悬架影响)则只乘坐两人拘级搽。   与夏朗相比邯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适睛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敦岁,满载时第三排的舒适性可以想象继,一定好不到哪去碧唉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置款藉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口胯,而且五个座椅都是三点式安全带锹乔堕,都配有头枕改,这也是其他车型都不能比拟的一点炬逼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅勤,比如长辈腿脚不方便进第三排刊,那你大可以将儿童座椅装到第三排聚,这个很多对手真没有昧潦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立硅蹬口,到2013年11月新车上市精朔,短短4年里晶尘级,观致汽车为世界带来了太多惊喜活慧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿虏宫渤。新车迟迟不上市痘岭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口啪块。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开欣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展愤。是骡子是马溃,终究得拉出来溜溜窟渺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品祭,到底有没有想象中的那么优秀提题?趁着这次的试驾活动伶,必须让各位清楚的了解真相骑嗓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞杯课沸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢呻岭熊?这是个很敏感的话题舍怂脑,却在任何一个场合都不得不提恍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比粪侨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汹九,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入每弦,而非决策权渗透贰瘦憾,这个是一个需要十分明确的概念侯尚拎。   综合来说缔,您只需要知道舜:它是一家合资公司巍哥,也是一个中国品牌绵,但是它的发展不受制于任何人扇, 并拥有独立的莫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员下共萄,制造的也是全新的腻琉胯、面向国际化市场的高品质原创产品拴孝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赡,副董事长Volker Steinwascher石清仁坊罢舱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谈洼,前者曾是大众集团高管夏拴械,后两者则是举世闻名的顶级设计师逼陶隆。所以在观致3的外观造型上舶顶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酪腔戳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下潞半,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路孙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品川可该,车身尺寸噬剂、腰线的丰富程度等诬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球察纶。如果一定要说有什么特点的话叔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钙晚。   不过岭桅,若是细细揣摩这款新车囊沉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异费。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性较垢茄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思溃技。而由法雷奥代工的前大灯匪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范呸未,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求亩困,如果您愿意再多支付一些费用小,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯逼层、大灯自适应开启及清洗等配置赣疯酞。   除了前大灯内的LED转向灯之外凡,后视镜上同样布置了LED转向灯本第,只是LED二极管贴片的间距有些过大漠,点亮之后似乎缺少那么点感觉贪兜屡,而厂家的工程师也很认同我们的看法口,表示会很快对这种设计进行改进吻。而后视镜的特点是宽度很大畏圭,可视面积优秀闺卧,并带有电加热功能寇驳贪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称城甘爸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贯店,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刷,无论是大灯芜赂哥、尾灯组布局乘,还是倒车雷达的探头布置等等歼蜗。而很多时候壤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的倦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品斤丧宪,设计师的固执被得到了采纳橇。   有一个很好的例子来阐述这种情况络嘉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本柬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贾坍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的踩栋扫。用厂家工作人员的话来说梳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生离圈下,必须成双肃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准逻防:LED光源+导光条闯垛庙、双倒车灯郸辩被、双后雾灯矾画鹅,灯组的供应商仍为法雷奥完。   尾灯组本身的效果相当漂亮烙捍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搔,但不得不承认的是稼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少携。双边双出式排气管卿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到下,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统孙侵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配焙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逆桐爬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上骗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属匪蹬捍。轮胎方面观致3也是十分的给力肚杏憋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品什截,因此马牌就成为了唯一的选择秒睹哀,对于消费者而言自然是件好事膳藉蓄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎斜侈,这款产品显然更注重驾驶舒适性莎氮溜,但规格上似乎不那么亲民橇砷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5邓铂畅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辖倒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了非。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腑蚂硷,虽然市面上可选择的车型非常多炊容,但是想要在其中选择出一款空间够大橙,配置也不能太差的车型管雇桂,着实有一番困难接里惯。近期我正在为选车而烦恼颊,裸车预算在10万元上下仿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多祈齿尾,所以对空间的需求比较大痛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上婚称闭,今天旦漆钙,我们就在这两者之间邦,来一场空间的较量凡碱。   飞度共有5款车型沏性,售价区间在7.98万元至11.98万元之间烙,骊威共有8款车型廷怯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沽念。此次对比文章中定逃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惠荷,两者指导价分别为10.42万和10.58万辅盖,并且在上海都有一定幅度的优惠巧疽碴,实际售价两车差异不大疤脆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刷唾:飞度时尚运动米衡净,骊威中规中矩坷阿。   在外观造型上揭,飞度外观饱满巧陈拒,硕大的前大灯侨龄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚句锭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)甩,不过现款的外形并不显落伍傅魂凌。骊威的前脸进行了重新设计退,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达节凄,不过整体造型依然中规中矩墓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面同,飞度长宽高三维尺寸分别为铣骏次:3900×1695×1525mm汲朗体,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm兑拿,轴距为2600mm石内虑,从数据上看观,骊威具有绝对的优势函朴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助茸豪,请继续看下文力。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂视鳖滔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强甘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎亩兄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绩拴踏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肌乃啥。另外废举,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异寄肌逢,飞度为前后盘式晨栋,而骊威为前盘后鼓良茨肋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鲜懦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纫山淳,对提高倒车的安全性也会有所帮助吵文。相比之下际,同价位的飞度没有此配置霸伙藕,有些遗憾临核。两车都配备有铱壮障危控钥匙堡,飞度将曳欤控按钮集成在两把钥匙上蒋橡,而骊威的业矗控器与钥匙相互独立耻墟,而且仅提供一个叶毡欤控器匈,不过两车都装备发动机电子防盗系统朗。" "  现在出现了一个有意思的局面呢擦号,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车亨屑校,而且还有像大众汽车那样舅崎奋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号氢,在大众汽车之后璃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法旗借矢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍霜默,同样起了一个人尽皆知的响亮名号邪戒不。下面我们就来一起看一看这款车晴扮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型马翠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗澳?不得不说逃低事,从外观上来讲负,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鸥,购买它的人们朴,更多是在预算有限的情况下追求实用性普,谈不上什么审美喜好嚎惮。而全新爱丽舍的外观设计配匠删,明显向前跨越了一大步胸隙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人堡兄返,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm性肥寿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的扇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来是四,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哪嚎悄。这很符合中国老百姓的用车需求好。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌刀擒,注重舒适性衅,但行车噪音比较大久肚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启棺瞳夏,除此之外盆炔,车外再没有开启的地方梳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蕾尉叫。除此之外刷高,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头外,倒车影像这一配置在同级别中同样少见藉,属于全新爱丽舍的卖点所在柔。   本文导航嗽间忙:" "  一直以来聘伯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型笆氦尼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉杠拌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用艰京够,但始终让人觉得有些激情不足靖,与犀利的外观不太相符宿疾胖。日前行捶缔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机培侗瓜,传动升级为6前速自动变速箱陡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统稿叫揣,提升了该车型的整体素质负柑袄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脆,在外观内饰方面变化并不是特别大仓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己柏,新款MG5 1.5T也不例外图褪朴。如果说红线彰显了运动气质纯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些貌肚。   新款车的侧面造型与之前没有变化插熄惨,作为强调运动的1.5T车型冻笆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果滦锣亮。车尾的变化也不多克歼退,远观基本上发现不了变化所在窟。   本文导航卫娠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手董筒,而在中国市彻帧,两者的竞争更是激烈弘虏版,A4L一直在销量上处于领先地位裂,但宝马必然不会轻易言败凌酱,所以我们看到了宝马316i的上市突,其价格下探到30万以内很伪白,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的朗时羌,豪华品牌催公、售价30万内层晴救、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣皑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哨膳孝,还有手动与自动可牙摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据欺麻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的每,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距彭相,并且我们看到官方定价方面禄镁思,316i进取型甚至还要便宜8000元柯,不管你是不是“壕”率,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赴胶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说阜焚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了些屋撑,在大部分城市版贩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影男难,所以过多的点评话语我就不多说了提,谁更好看都是自在人心的事狠乓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心烹兄既,但是小编还是要尽到自己的职责停,必要的展示必须得有蠢疤,下面就看看两车的车头正面大图对比邻叮垦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯剐栋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯讽骸棠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赶湘衬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元簇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了桐冉护。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搽干,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了螺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果皖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鼎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涸妻尾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了经涂边,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瞪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了邢萄,不过这都是个人审美的问题了辱涎抡,整体两车的外观设计还是在一个水准上嘿忌。   轮毂上察巨风,两款车作为车系入门版车型憾,都使用了16寸轮毂渤,尺寸相比各自中高配车型是小了些垫峡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎书会登,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水雾豢毁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎宫领,并且在胎面宽度上比316i更优败。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寇,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头井,按部就班的推出了中级车GA5悔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唇蕊戮,而随着国内SUV市场的井喷弦递,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声梳。   好的产品才能抓住消费者稳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力浑。在今天试驾的这款GS5身上狗畔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监捌侯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酬什,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢桅膘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吹静钱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剩苗,看上去却十分洋气挡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732圣、1854醒壁琶、1680毫米尺北,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惺,这也是国人喜闻乐见的苦。   车头的设计略显凶悍理释敛,设计师称设计思路来源于雪豹懊岭尺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胸覆镜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嫌浪。前大灯采用了透镜式的设计枪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯苛鳖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的碎烁,这个考虑绝对够实在顷诲手。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扩刨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势雷蕊菲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果体丢娄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视龋投府。   在轮胎方面写筏日,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的旁涧陪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎俺逗茹。轮毂的造型十分普通前,只能说看上去很顺眼比较实用吧沏秘。   尾部有一个明显的掀背设计脊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嫂。尾灯采用了主流的LDE设计风貉痢,搭配大尺寸的高位刹车灯畅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色柑题,辨识度也更高酪铝荆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惊嘉?是豪华奢侈的奔驰S级喘,还是“上天入地”的路虎揽胜剔驼号,亦或是驰骋四海的保时捷911渴斤?对这一价位的车型来说哦铅,什么才是决定性的购买因素热晴羡?是配置还是性能猜惩碗?车型对这一价位来说到底有多重要里韧匙?要回答这些问题当然还需要专业的解答长殴。今天沪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车轨琶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涡归氛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜歧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版探闷仇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车痞。非土豪们封,退散~   由于有200万元这个限制扛袭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捷獭小,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秃曙,但市场有20万左右的加价瞳舞澎,且并无现车暴豢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型诬材,这款车终于摆脱加价疥锰胖,进入平价销售阶段雇潦肉,当然能否买到现车就看各位的运气了离廉疙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嗽蚀玩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恐额纲,但跑车的身份无疑是最拉风的嫌珊。   尺寸上实在没什么可比性项舜槽,加长S级无疑是其中最占长度优势的庇炼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鞍,跟标轴S级还真有一拼龟率,巨大的高度也傲视群雄柑坷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吮。最后我想说的是评,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了禾松,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了帛柑截,公平起见还得排除车重因素腊。别看S级一副身宽体胖的感觉米甩谱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下铂啡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者上沤捍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心粕叮访,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开猴立妨,别吓坏了后座的VIP舒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人割丰蹲,但也确实相当可观了炕盗,不过由于这款引擎还是有一定年头的佛拔,其276kW的最大功率是三款车里最低的迸没。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎屎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方檬婚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的栖豪多。不过写到这儿我很想问一句蕾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史憋抗,就能成就今天的丰功伟业激舰火,是这样吗茎?就算这不是一个伪命题鹅靖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件类乱。那么缄,历史能代表什么恭廖?之前沽,我肤浅地认为鞋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边品肚杭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到回午,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时硅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的轻囤。 ●何为中国专属湾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型菠斧:S400L两款烫寝讥、S400L混合动力一款袭骇蓖、S500L一款擦。相比世界范围内的S级虱龟堤,这些车型有三大特点码煤盼:全部为长轴距版谐、全部为汽油车串写阶、S400L两款车型为中国专属婪峭舌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长土葡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长较、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意垫黔晶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机袄睫付。因此归长姑,中国专属的S400L与它们相比江救情,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机恋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嘘。我们已领略过S500L的魅力悲管鲍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版姐钵。   ●外型蹋辩谓:更长肠酪、更宽案、更高勿逗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位得镣采:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致薪,尺寸上秽操冲,它比上一代车型更大形路,轴距则保持不变氦湃。从数据上看杀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹埂,但落实到实际的视觉效果蹄兔厂,我想没有人觉察出几十毫米的区别十烈察。相反无帮猩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大驼挪、霸气很多骑盟惫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恋跋,根据车辆配置的不同携,全车使用的LED数量有所不同判搏频。我们不知道具体车型的LED数量邻兜俄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的截农,它足够惊人挺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场时韧、中国市撤懊闷隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场航蒂。对于中国人来说绥害蓟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发称柒好,中国人将有更多合适的车型可以选择讹驴室。同时亲虽骡,市场竞争日趋激烈票什,汽车售价降低醒、经销商服务更好负蛇。   作为目前全系的入门级车型踏鳞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势然。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受弹脸蜜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用混镣桓。对于S级来说看,无钥匙进入功能十分重要家,没有它赋瘸,许多车主会无法接受靡。   如许多人看到的一样叼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绞沸锋。在奔驰车上唾,总有许多你也许永远也发现不了的配置抖饲,它们中许多都与安全相关透酷镐。比如S级全系标配的自适应制动灯其蘑燎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度啦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳释淖内。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题厢譬饯,什么是MPV车型案咐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影商,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念叼官槽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车屋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型茂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蝎啦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型秀陈姥。是MPV粉?是轿车芦副?还是旅行车吉?这看起来确实是个很有难度的课题很,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题戎哺托。   当然这次大家不用只听我的一面之词窃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论动,而且他们一个是马自达5车主肩坊,另一个是沃尔沃V60的准车主才唐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比继,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型守半怜。   首先登场的是胡正暘点瞪贿,大家一定不陌生膜刀淳,他是我们汽车之家评测团队的成员排逝没,今年27岁宋缕觅,算是个文艺小青年殴缺说,热爱生活附,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来购,刚刚新婚不久癸俏惨,正是对未来充满希望与热情的时候蹋甜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坛维,如果家中添丁的话恍假,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惧臣泼。   杰德测试车刚刚来到编辑部刀迫,胡正暘就迫不及待的去体验了署冕,据他所说握抨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了动,属于一见钟情疚须穷。另外从外形线条以及车身尺寸来看辫,杰德都和V60差不多屁,是辆旅行版轿车的样子鹤兜侮。   当然外形只是一方面两勾唇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酿厕,特别是第三排座椅幕好。实际体验了一下撼,将第二排座椅滑动到最前面的位置衰胜乾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量实氨色,头部也有四指空间补。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单澎蔡槐,之前的文章中我们也有过介绍卧啸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法奖健釜。   更多精彩视频芹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下插施,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间密胃,表现基本上与V60相当帕肛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱变矫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碎侩焚,在放倒第三排座椅的情况下屋坊刀,用同样的一些物品存放来对比使,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些崇橇慕,而如果使用上第三排座椅薪雌党,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嫩娩年。   胡正暘对于杰德的看法粳:   首先杰德样子很好看罗挽碍,够时尚赋肌喘,年轻人都会喜欢翻墙。另外考孩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泡脊啡,但是内部空间利用率更高腿,实际空间体验也让人很满意樊镁芭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侠靡,这点非常不错瞎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题李慈。   不过它有个问题环饰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寒,只适合短途出行讳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了荆,如果需要经常外出长途旅行的话拢绘考,5座版车型更合适如姥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV阀弛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间苔。近期苟,2014款雷克萨斯GX400推出市衬拱,作为小改款车型排,此次推出的新车在外观方面做了改动啡,同时在配置上也有一定程度的提升祈稻,动力则保持不变抄,售价方面与老款车型保持一致隶谦兴,提升了新车的整体竞争能力誓违九。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伎评。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307莲、308怠、408设唱姥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售春,现在又来个301文,不要说是消费者蔷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刨。这就是紧凑型车市巢佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域搅。东风标致301矛头直指桑塔纳卤飘、捷达和昕锐囤淌,我闻到了火药味宝。   11月19日上市兄穗霸,预计售价9-11万伸客,与雪铁龙爱丽舍同平台澄填甩,只有1.6L一个排量卵踏,变速箱有5速手动和4速自动可选边蠕。以上这些是东风标致301的一些基本资料派,厂商对这款车的市场表现寄予厚望褂氛,因此从很早开始便陆续放出各种消息摔桔急,以增加关注度革耙叹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同请嘘栋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蓝,为全系顶配痴恃弄。咱们从标致301的身世说起譬清萄,先把头绪给理清了逆。   ● 东风标致301是辆什么车染?   听到301这个名字竭画和,大家都能知道沽途耗,这是标致的“3系列”戮,但307芜差怕、308听过挂透,301却是第一次听说宫啤。其实301的身份一点儿也不神秘袭叉,大家都记得富康吧效得?富康是雪铁龙ZX湃午充,后来在中国改款改名帛,叫爱丽舍嗣曹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”供共,这是它的第二代产品群烷,而301侗,就是标致版本的全新爱丽舍仙饭,它们全都是一家人缚。   对于大陆市场来说醇眯酪,标致301是张新面孔瑟邓,其实早在去年底它便已在土耳其上市蔬辈炔,之后陆续在阿尔及利亚辜、俄罗斯等许多国家上市形兑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产衡具,同时铰娜汞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等斑狙。它将被销售至世界各地拍南,成为一款全球化的车型狈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫徒碾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多人筷艇,标致301的外观乍看上去没有什么特点阂交。你可以猜到这款车的定位了潭肚,30岁上下患、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它廉。   其实301长得有那么一点像508古,这是很正常的莫防暮,毕竟出自一家门酸券。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抗拜。要让更多人接受痛,太个性肯定是不行的裴壬茄,所以这个设计思路挺好辞俺褐,也应该挺对中国人的胃口人,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型岸恕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳该刀拒、捷达车、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叛埃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些查。不过它的备胎又回归了185mm定挪即,而且娠哪,可能是出于成本控制等原因芳敢,备胎使用了不同品牌的轮胎还任。   我个人不太喜欢标致301的尾部壁,总感觉哪里别扭汐谷位,也许将来出个两厢版会更好看春。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少棉秃谱,而且中高配车型都有局酚郊,比对手厚道沙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弧胯,温度适中艾巍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地芍瑰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蹬靡俩,他们不仅发明了西餐餐具躲拆守:叉子敬,还孕育了诸多跑车品牌档帛滥,比如瑟筏盎:玛莎拉蒂睹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车入菏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车貉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瘁。   ●外观轻蹦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车竟噬焙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级脑荣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色勉筛,它们都是标准的行政级豪华车刀,有着一副不苟言笑的严肃表情徘岁,外观线条规整卉陈,那种气场让人敬畏努难。   而玛莎拉蒂总裁则不然咖轮城,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拘凭狸,但气质却截然相反娠经。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凑五,标志性的大嘴咄咄逼人芍,意大利人对于设计确实有自己的卓见魄。   如果将总裁与同级别对手放在一起畴捐砰,它无疑是最夸张雄笔煽、最具美感的戚。这的确也与细分定位有关系慰湃虫,奥迪A8怯略、宝马7系这些德系豪华车都以低调炊湃、沉稳为不变的设计主线凸绷,更多的在表达权利闲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谩捌。而意大利人则不然匙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识悔憋叮,即便是这样一款行政豪华轿车蓝焙,依旧坚持了张扬的风格刻。   这是我第一次见到新总裁的实车梦,它确实比老款要漂亮吵醛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤范患称,而新款前脸带来的侵略性更具气质檄。   车尾相比车头略显内敛铅蛊履,双边四出的排气管成为了最大亮点吩僳盯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主歇令锣,聊及为何选择总裁时笆,他满脸诚意的跟我说汐贪截:“好看!跟找女人一样糖掂,好看胶秃。”“呵呵曙炊,好吧帕讽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着典五,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳艘谐,卡钳由Brembo提供负,颜色理论上是可以进行选装的朵颗。轮胎为倍耐力P ZERO系列熟,前轮尺寸为245/40 R20鸵,后轮尺寸为285/35 R20翠凸骆。   ●内饰哩评:运动豪华是主格调   置身车内狠女,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅归,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计妨聪,显得有些过于保守了肆粕扳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升剖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方焊坛。   方向盘直径略大跺诡,背面配有尺寸硕大的金属拨片欺松,手感很棒菠潭淑。导航系统为Garmin澄新垃,7英寸液晶屏尺寸不算大位逃,中规中矩将。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舶播,已经很少遇到长相令人深刻奋,而且相当满意的车了让贝抚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高宿伯拆,价格低厩,与同级别车型竞争性价比十分突出合。但在长相一直不怎么给力谅链社。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线完广,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了阶篙森。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谐扩,不走伪高端路线的致尚XT扣缉,其动感的造型非常独特莫湾窍。在我看来瘫溶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确博,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出芒量,购车群体越发的年轻化丛卤。   说他年轻迁鹤次、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来翠嫁刮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连袜,这只是时尚的一部分存刑。   前包围的造型充满了视觉张力坪坪匣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大荆垮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条媳惕享,显得非常动感骋盎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表括。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致竣蹬扦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吞诬捶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捷广,这也是在向合资品牌看齐湘鲁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利济,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调室。而在车身尺寸上哭湘赫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格楷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米氢,与他同级别的对手相比有着明显的优势酚吹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是攻玖返,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎孤跑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线味。   致尚XT的尾部同样不乏亮点响,上窄下宽的造型十分饱满紊颗嚏,而且显得更加稳重辫眠巩。尾灯的造型修长飘,且正好与车头灯遥相呼应铰嗣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念闯被倾,动感讣答、年轻啸茨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吮巢,虽然仅有三款车型配备此装置剂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现跋反反,想必也是极为厚道的牵权评。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秸伸僻,我是汽车之家刘涛报挥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威切布,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奥镐把:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”捅。时隔一年后的2009年撵富莽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主附,选择它的原因股呈掣,用三个关键因素涵盖纱:“外观内饰漂亮壕架惭、静音好穆、配置高”电。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威昆鸡甭,作为老款车的车主了胸通,带着期许脯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙郝拨癌,有了下面的车评郎。   注释玻赫衅:为了方便大家阅读嫂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型窘懂,描述为“新君威”臼频。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贺唱藩,以下各个环节的评价用满分十分制诬姐,做点评镰坏芥。   评分标准形:   及格换缝:6分   表现尚可焦桔桑:7分   表现优秀阜忿女:8-9分   表现完美锚两:10分   外观蓟:先天胚子好踞甫靛,改改更“时髦”   改进评分胳秃斑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计芥,应用到了现实量产的车型中舒邓。在当时僧缸,245mm的胎宽尘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上灸汕,毫无疑问是走在了对手的前面睬丰肆。这种先入为主腐彩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蔚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计歌撮很,说君威有一副“好相貌”蓖城暗,我想没人会投反对票嚎界。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辣,18寸的大轮圈不仅保留客投管,而且换成了密辐条设计捞堆,前格栅的修饰勃饺棱,在视觉上显得更为立体刺布,但就我个人而言更喜欢老款篡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搪肮。俗话说“7分先天尺谐,3分后天”檬另赦,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐富台,应对国人对“时髦灯具”的要求多牛飞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈屎嘎勉,坦率讲蚊稳,不是我喜欢的风格奴,如果换成一辆科迈罗拒,我想我会投赞成票祁。后尾灯沉吕懒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管可艾迸,视觉效果不错动靡怜,灯源亮度不刺眼日停,亮起时不会让后车问候“家人”饭。   内装盎腔:对不足进行了优化侣妻,细节仍留有遗憾   改进评分媳肉翻:7分   我必须要承认抵垄,我是一个对细节做工异常挑剔的人灿毫酶。从2009年到2013年辉卢,新君威经历了至少两次改款升级蕾揣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题台,仍未得到改进弯。强迫症对于细节的不足蝎蓄侨,只需一眼就记在心里芦接,每天上车看到就会不舒服坞。尤其是舱,新君威的前排仪表台与座椅之间侣涟,留给司机的跨腿空间并不大骡,当你磕到膝盖外侧时闹夯瓢,你会嘬着牙花子斜骨期,蹦几个“脏字”弛。   聊完了不满努图巩,我再说说好的地方冈式拍。日常上下车痛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置敝,我的09款君威开了4年跑了5万公里冬武年,座椅的“敏感”部位架,已被我蹂躏的起皮单棘官、掉渣铣孰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱圣室,视觉上显得极为邋遢皋碉济。此问题鸥,在新款君威上得到了明显的改善潦奉澈,侧翼立起的角度变谢燎獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像考,但此问题我跟厂商确认过傲洼抱,确实为真皮)行肩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挡澎。凭此一项亢,拉开车门的印象分就能加不少落罚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分悍冬,我的老款君威在二手车出售时温,就因为座椅皮面老化的问题捣歼星,被“扣分”群涕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计操吐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局栓汹,好了许多缚。8英寸册林氰、带有触摸功能的中央显示屏凯茧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰尾疏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桔得,在实际操作时显得华而不实跑顽葡。多数情况下要调节温度亭,只能用手指去“抹”朵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差超,并且无任何的震动回馈提示人弥韭,行驶中操作不够人性化降渤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)贝空鲁,相比老款的旋钮控制慑,视觉上科技感更强跨酥。实际操作时陇懂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹈穷。尽管支持手写功能鼓施,但表面手写板的面积很卸韫缥,如果手指较为粗壮青,表面面积不足以支持对手写区域的要求孟恕。索性簧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作浆黄敌。   小贴士赴:针对上述功能的操作“鸡肋”靖半灸,我向厂商做过咨询煌。对方最终给出的结论是唯惫晌,此功能在研发初期澜协烘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估试虱裸,停留在几年前襄雌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求汾峨看,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恍皋。   仪表盘上的这块儿液晶屏设尼灵,支持多种信息切换查阅款,视觉效果自然更时尚联唯,也符合当下的硬件的升级进化潮流彭井。但设厢,仅就我个人而言莫,我认为任何一项技术的进步与应用暗坍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的健蹬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下跋沏文,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求晶,所以仪表盘的车速指针段宛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嗣,当你想从正常模式切换至电台模式时瑟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题檄路瀑,时间大约在2秒左右猾魔通。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式卑勃,因为系统的升级荡,所以导航从路径开始到定位确认导航屡玲,逻辑上相比老款车型鲁客袄,要合理很多摆沽谎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蔼,被彻底改进缸腾。提个建议手谱笔,新款对于路径导航的语音提升拘氯阀,在路径判断时拾熟妈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陋姐,如果将“请在下一个路口右转的话术”颇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利魔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响傻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颊。整体效果呈吃竭,高音有提升翻渭渐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次守。以往那种“嘣呲弊皖架、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蠕虐,无法在这套BOSE音响上找到潦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车匪睬?加长版!与其给那些改装厂提供生意五蛔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车热拆。近日社锭隆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L戏覆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上毛,这款车就要正式发布了冲暑,海外售价14万英镑起辣翁肥,约合人民币138万趴虑堪。国内250万以内应该是不要想了立,土豪们还等什么梧,赶紧再加价20万下手吧5烀恰(注释币:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型推,外观上并无过多区别录割套,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奖夯攘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的殴肖,因为用三个字就能总结轿:没区别玻泉闻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汕。除了实实在在的空间优势潮兜,那种与众不同的气势也是重要因素之一缺,这种毫无区别的外观冬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吗覆。   英国人果然内(men)秀(sao)拾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱诵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虱缴坊,改造成了两个相对独立的乘坐区域型酷抚,原本的中间座椅则变身中控台磨卡,提供了空调哭凄哭、多媒体聘海达、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键柯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车苏钝割。动力和传动系统方面颈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同细不。   总结碌:路虎揽胜L目前仅计划在中国曝汉、中东地区和北美市场推出揣钢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瓷毯。另外捶呛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型磕,预计广州车展发布硕哺。土豪们继续准备银子吧恫骏。 免责声明史售:本文仅代表作者个人观点视武隙,与环球网无关氮遁童。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哨协乓,对本文以及其中全部或者部分内容麻豆拧、文字的真实性店场、完整性朝怖氨、及时性本站不作任何保证或承诺虽,请读者仅作参考拎贤,并请自行核实相关内容添。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候阿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相硼,那就是新一代天籁·公爵腹矢柯。早在2008年6月栖闷,东风日产就推出了天籁·公爵稳,它的外观辩授收、配置均有别于天籁其余版本门妒门,更加高端大气上档次嫌轰。也许它不是最走量的版本灸停,但绝对是天籁系列的一面旗帜怀。在让大家久等逾半年后说室,新一代天籁·公爵终于露面恢郎挪,我们也第一时间对其进行了实拍社炬鼓。据悉茶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相懂梁爱。 『注烘救:为方便大家阅读涕,文中天籁·公爵简称公爵版劝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蹋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陀氮葱,时而艳阳高照耍,时而大雨倾盆峭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点躬,与身旁碧绿的草地相得益彰守勉。我盯着它看了许久仁禄,心里盘算着茄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蟹峨?   嗯幂低,画下草图之前得好好思考这个问题纺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弘艘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错枷废匡,唯独看起来太眼熟撕姐,对旗舰来说这可不是好事局镜恼,在A6L甚至A4L面前耸睹,A8需要更多长者般的自信场。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谱碑:六边形进气格栅面积比以前大了不少瓣,而且线条硬朗到接近于矩形绒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体抛,从前脸横贯而过经挨淬,再加上全新的矩阵式LED大灯该鲜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧守。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冬,它是A8这次改款最重要的升级之一茎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现啃党。以前大灯为例氛,分为远光徽嗅、近光茅、转向/示宽这三组长,所有光源都由LED组成炯冻,通过与摄像头蜗、夜视系统稠佃亥、导航系统等部件的协作椭,可以实现几项很有趣的功能缉赡:   在Auto挡位开启远光灯疵吾络,一旦摄像头探测到对向驶来车辆晤鲁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置射堂,瞬间关闭部分独立的LED灯体显,会车结束后挝耽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态纠逗。在整个会车过程中琳蕾黄,对向车辆的位置一直不被照亮白畴,而其余位置能保持远光照明状态透驮,既不妨碍对方驾驶员视线档赌怂,也不影响自己观察前方路况称,相当智能些赖。   当夜视系统探测到行人时腻频稍,LED灯会连续快速闪烁三下党,对行人起警示作用内,如果夜视系统探测到牛抛凸母、羊之类的大型动物胳,LED灯则不会闪烁潮蹲,避免对动物造成惊吓充榷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伟馁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整踏阮楔。另外它的转向灯采用动态效果休蛋,灯光朝着转向的方向滚动点亮钎贫猎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕步,据说这种设计能更吸引肉眼注意力期倒踞,提高安全性裤戳痕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现通瘟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沃耸,有些来自室内的模拟演示撑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下呸褂涉,看看这些功能的实际效果到底如何京哭钳。   跟前脸的改进相比少凯,车尾变化幅度要小得多骡,主要集中在尾灯部分搞卵,线条更加瘦长刃烯嫁、扁平爱,视觉效果更干练骸。除了那个“A8”标识蹲缕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肪,看上去还那么年轻运动儡轮,缺少沉稳气息侵。再打开车门一看敖春虹,我明白了窘嗣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺劬辖臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车魄惠麻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型铂阂,使用了和路虎卫士相同的发动机堪,配备了六速手自一体变速箱疮妮卷,以及许多高端的配置靡。让这款车有了很多吸引人的地方都怂促,但通过试驾安忌颗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感投狭。很多设计还不是很成熟倾木,尽管这样喘,这款配备了柴油发动机的SUV味,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现歇女抨,依旧在同级别具有很强的竞争力恢娜礁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升眷添,尤其是大灯组的设计眠痘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入怀,都比老款看着更有质感嫂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯灯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小茨般。此外闷澳,中网的设计很有层次感潮碱,运用了一些镀铬饰条泛裴趁,也让这款车的前脸显得更大方撅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀滩,钣金工艺还有待提高临诞傻。   车身侧面造型亮点不多秃朴,线条还算比较和谐吧宫夸沦,亮银的行李架比较好看防卜,但实际用途不大染。车窗所占的侧面比重较惺唷,稍有点显得失重徊。四个车轮显得很粗犷牟,轮胎品牌是玛吉斯铆觅,成本并不是很高丰雾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蔷犯,注重排水性能矩燃逼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差郝供庇。   车尾的造型比较臃肿韧嘘蓬,相比车头来说翠粗枚,造型并不是很美观呐哆妻,尾灯的轮廓没有什么美感可言揩芬,轮廓显得比较生硬山寺。车尾下包围外观设计的不算太成熟拒水,驭胜使用了三点式倒车雷达汉撤,在实际的体验中顽董,探头反应速度稍有些滞后菏藏嘘,给驾驶者的观察带来一定的不便蔽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蟹酪。   本文导航涪方:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今戌嫡,已经跨越了整整40年四窖。在这期间偿堡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代川?当这款全新君威GS出现在你面前铂,这个数字就已经不再重要躬狠。每当我们回顾历史定舜孟,终究也是为了更好的感受当下溯羡喊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史苇棉瓶,的确也不太容易考究捆,所以话不多说范防,马上进入主题钠。   君威GS是别克君威的高性能版本憾恼蓖,作为其最明显的身份特征谓迟箱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留捆,攻击性十足的设计让人印象深刻检。全新的直瀑式镀铬中网更有质感琉塑沥,采用盾形设计堪旧,显得非常紧凑苹窃。大灯部分全系新增了日间行车灯蒂顽叹,整体造型与普通版君威一致宠,仅在内部细节上有些许不同废。   车身长度刮浅、高度比老款略有增加疵饱擒,宽度和轴距均未改变裤。侧面线条也是延续了之前的设计编,十足的运动紧凑风格暑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颧,十分醒目兢瞬换。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂限熟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎氖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形迹戮祈,更显紧凑辉揭。LED尾灯为全系标配扑砷谐,灯罩经过熏黑处理篱糠墩,提升运动感浚。作为动力更强劲的运动版车型彩连,方形排气口比普通版的圆形更加时尚税,同时也满足了更大排气量的需求悔碌。   本文导航功:" "  近日仑趴,奔驰MLC的效果图再次被曝光师鞘艰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烤,融入了轿车的设计元素绵。据此前的消息通,该款车有望2015年推出妮甸。 奔驰ML   从最新的效果图来看晌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿够肋瑞,拥有相似的大灯造型释刺,以及下保险杠的设计瞄池碾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈闺烙鞘。此番设计目标很明确菩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手驹。   动力方面也来自新款ML诡皇贰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW屋伪妻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW齿,峰值扭矩400Nm些诬亭,编者猜测未来MLC将会延续该动力协农妇。不过槽,MLC未来还将推出AMG版本狙臣。 责任编辑似读广:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年傻惰吗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新夕硕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贤,然而对于消费者来说疲,可选择性太多也未必是件好事喉。许多车型的定位都非常接近缝故,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嵌,那么它们到底谁更运动淖鹊葱,谁更适合日常驾驶读辜,谁的性价比更高呢憾仿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析袜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看位,马自达CX-5在价格上具有一定优势俱缝椭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内矫,其它车型在20.78-25.28万之间感酮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万貌,价格适中迸瑰,而且动力和配置都很不错昧硕粉。反观翼虎挫堂嫉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样驶秀灵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万苛,但翼虎胜在配置丰富皇抨、动力强劲檀谢融。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定袜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谭半,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比僵帽熔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压叛裙,这听上去有点意思释,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奶,那么结果显而易见蓉角坦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势响躲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蓝椿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹饰。然而消费者大可放心低,CX-5的动力也绝对称不上弱伺武,尤其是市区行驶抛,它的整体表现很轻盈凯哩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性磺常亮,没有涡轮发力时的突兀感世,这让它驾驶起来更为轻松催。   无独有偶徐计冲,两款车都采用了6AT变速箱渴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点镜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣青队。可惜的是柿裳翟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片全父。另外纹挫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现桑,常规的形式很容易操作唤奋毛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡琳铣,并不易于操作聪修。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想齐蔑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距昏,与翼虎也有将近3米的差距该届。当然这一成绩肯定有客观因素的影响断驹肠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎松豌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进苇兰骨。   油耗向来是日系车的优势所在次,CX-5的发动机压缩比高达13:1鸵跨斯,并且装备了i-stop启停系统尸旦,这让它的节油表现比较突出痪丹。在气温32℃儒、全程空调烷么拴、车载一人的情况下交,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惋,其中经历了畅通和拥堵等路况廷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km佃。同样路况下场靛肯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右胯呛,尤其在开空调的状态下宽牛,翼虎的油耗表现实在令人担忧畦顽骂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显徐。   作为一款城市SUV协藕缝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当癸磊顽,都采用了多片离合器式中央差速器冈酞,并带有四轮电子辅助制动诗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剿贯次。从我们之前的测试来看犁驮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显亢搜鞘,所以脱困相对轻松一些丛妈。不过在这里我们要告诫广大消费者蔽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统娜令,但两者的定位都是城市SUV空阶挥,越野并不是它们的强项寺级疤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标房替,油门踏板的脚感书、方向盘的转向手感筛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要船,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的临挖虽。值得肯定的是潞宪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吓胜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准险。然而相比之下俊林复,CX-5的整体感觉更加轻盈宝,它开起来并不像SUV焚,车头的反应更快锤,油门踏板的调校也更加线性怯,而翼虎整体感觉更加沉稳栋廷,底盘扎实社,但或许是由于整备质量更重的原因融,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咎羌。   就驾驶方面而言昧号,CX-5给人的整体感觉是动力够用危牛杉、油门线性颗、操控性出色敖徘,可以用“好开”来形容岔吉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感迹死慨,但翼虎的发动机输出并不线性褪澳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度咀仓低。另外磷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉搂,加速巾黑捂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显翠府屡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车筋阀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑遣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质遣,放眼整个市彻晗ν摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见浅财闺,基本上5个手指头就能数过来娇彩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者猫苗。   有关于新款E级外观胺、内饰及空间方面的介绍散尖睛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汉斥太。在我的这篇文章中匣潘壤,主要关注E260L动力方面的表现村捂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机滔复罗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW摧繁席,最大扭矩则达到了310N.m媳凹波。虽然排量并不大纶,但是通过加大增压值平,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手奔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用架氛斤,对于这款变速箱锚守,我想大家已经很熟悉了型癌安。只是我想再说一次凤钨仕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型汾,但在日常驾驶过程中末黄雇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子湾。大多数情况下温和谦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验渴栋趴。   只有在深踩油门的情况下蕾比,E260L才会爆发出他凶悍的一面道。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情戈身锋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话半,你也可以说他动力输出不够平顺痰醚。   一直以来帆,我都极为中意E级的悬挂调校几番,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心杉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感尖施荚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候味龄,我挺惊讶的备陡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布戎立,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搜固芳。可是仔细一想曹赡,也很难怪宝马会这么着急擂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”教蔡晒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品裂。据悉伍伶嗜,宝马4系Coupe将在11月12日上市掇呈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影偏捷腺。(注烂掣:为方便大家阅读秘煎守,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车仟,在你初见时枪宽,很难相信自己会喜欢上他斧污殊。因为你花痴于帅气拉风的外观洗嫉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动攫,那么他的表现自然不会入你法眼蔷。但时间久了呕哼涡,你发现再帅的外表也会看腻朔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷特,放松不下履矾。这时罚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恢、运动但不难受的座驾降计亥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车涩凑氓,除此之外形芭,他还是一台很顾家的车勤掠氛。   没错殴娶幌,他没有特别帅气的外表阂端,没有特别强悍的动力缎奉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坟鹿醋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻空菊。下面乐毕薯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解葛嗽喇。   ●车头造型犀利肋狈诲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙孝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌末让茎,定位低于大众苫库。现如今哆逗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产矛,而伊比飒便与POLO出自相同平台苛。因此在车长等诸多细节上募,两者都十分类似撼尘降。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沸取。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侩、1.693米的宽度锑桓鼓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大僧掀蓝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车驮碳,这点确实让我感到吃惊筷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一形炽诞。可以肯定的是吨簇,你无须对他的实用性产生怀疑矫。   你有没有发现碗,他的日间行车灯奥呕杜,很像同集团的老大哥奥迪A8姬评骨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份畅。但毕竟遁钳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂遍,他的目光也需要这样嚣张艰。   从车侧过渡到车尾即深霉,顿时觉得休,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缄途,从凶狠瞬间变成温顺唾斧。我揣测不出设计师如此分裂的思路尽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品丢秤晚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎呻扦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力胁零,而在我们的制动测试中四,他的表现也确实不负众望锯形。我写这段话的时候炒,一名同事从我身后经过说了一句捞期:“哎艾涛,这轮毂挺漂亮的”廖。确实撩灌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话妥暖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名螺帅搽,在我看来另外两位应该是300SL和964氏帛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100溪诽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间阀瘁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伤。   直到1949年挛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功德。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时懊测牌,速度竟达到每小时 132 英里宝嘎,不仅完成了试车另晌哥,还一不小心成了世界上最快的量产车型欠渡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孩歪韭,正当捷豹稳步发展的时候撇皑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线闹懊犁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失方乖盾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺袜辟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缄锈,英国国宝块搜碱?人类想象力的结晶捎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美穆操,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷并踌期,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他礁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type郎,正当捷豹稳步发展的时候枯獭世,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线垃唾毒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身裙桂碍,自内而外散发出优雅迷人的气质队客合,在这份自信与优雅之中呻颇标,还蕴含着极强的力量感歪苍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典染,但是很难复制E-Type带给人们的震撼妒峭。   作为E-Type在21世纪的继任者酬芍陋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感骨葛妻,他更是一台纯粹的运动机器疾怀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代牧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信痢,刚刚我试驾的是一台量产车斥尾高。即便是用再前卫的眼光去审视惹肥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型肃,不过现实就摆在我的面前茸报,它的的确确是一台量产车坪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车炬。所以文湍豆,还是让我们先合隆下巴烙另、收起惊讶茄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙让鹊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年该捍和,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念炽摹烽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发摔,而等待总是值得的典,十年之后的今天奢排,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贤。   ● 外观馁烧:旨在降低风阻   关于XL1的外观脚片,你很难用“科幻”以外的词语去形容它杠臣檄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球商,他们的心中只有一个目标葱率,创造一个前所未有的风阻系数——0.189没癸炉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解北辉靠,也皆源于此蘑忌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm剩曝,轴距也只有2224mm墩,如果用世俗的眼观去衡量郊马房,它甚至比一台大众POLO还要型陡腊,不过也正是因此涂般,它才做到了POLO永远也做不到的窘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准案梅赴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命烈票艘。   出于降低风阻考虑艘怜勃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低侵,面对这样的设计俏哪澎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入炯锑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案久,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”娥楼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惫,大众XL1的目的只有一个碘裂吕,那就是降低风阻卞塑宛。而为了达到这一目的寇隋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代颓傻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像巷,不过相比于传统的外后视镜丸脱跨,如何掌控与后车的距离是个问题兑胯。   ● 结构嫩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剃,除了完美的空气动力学设计外揣牌摆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用皋。作为一台重量仅为795千克的车型葱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料虑,约占车辆总重的21.3%入柔拷,除此之外锰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惊配。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钩侮被,那么牧马人当仁不让的成为我的首押崽聘丁,复古而粗犷的外形绕础,彪悍的身姿草,经典的圆形头灯倡楼晌,这些都是我选择它的理由柏铝。那么在我稍作白日梦之后凡,请各位看官赶紧打断我的妄想人,拉回到现实里涣系,假如我的预算仅仅有二十几万的话逞沟,那么好了悲嫡,牧马人买不成列订蔫,自由客或许能让我望梅止渴混瞧控。同样复古的外形钮,依旧是个好选择苦宝坷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品畏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话咳恐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀截。单就车头来说镭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子什谴龋。简单中又透露着经典的味道岸彼。另外胜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条藕首揣,突出了力量感肖寄,Jeep的家族风格立马突显畴虫仟。   车的侧面造型同样如此风格笛,走向笔直忱辞,简单饱满构。当然不能仅仅介绍外观设计节拍,作为一款SUV羡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的剖洗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°横,离地间隙205mm促,应对一般的越野路面足够了抵。   车尾的设计十分简洁捌煽菱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条塑竟,小巧又十分有力量感翁另蚂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃舶擂暗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痢。从总体上看改陋朵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似亮虑。   本文导航伸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节栓埔,而“侠”自古就有不同定义彤惶恫,“言必行评郡,行必果四墨羞,己诺必诚邻吐,不爱其躯酸屉,赴士之阨困干篮,千里诵义者也谓之侠”嘘擦吴。他的形象亦正亦邪乓娠快,游走于主流与非主流之间自成一派秽旧碱。随着近年来乖硷,国内越来越多的人们谰局,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势巨痞钱,开始在国内市场发力俺幸。其中腺锑,路虎全新一代揽胜运动版顿卞,向无数消费者展现了一种精神计,一种称为“无畏无惧”的侠之精神没瘟。   路虎全新一代揽胜运动版信脖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概撇蹈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调猩侧北,它的独立特性被设计师完全释放吉。如今是慧,这款至今为止速度最快完、相应最迅速得、反映最敏捷的全新路虎潜辛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪去涡,冲入国内汽车市衬嘉硭ⅰ,夕阳下一人一车冷,古道中踌娩俩,说的是情义无价咎络曙。谁人不为它心动溺揭勃?路虎全新一代揽胜运动版土汇摩,驶入我们心中!   65年来茎秘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者思嗽换,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茸。如今庙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瑞,再次席卷世界柏褐,那完美的车身比例拨陈蒜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌匣祈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为汉:4850mm*1983mm*1780mm峨攀,前后轴距2923mm肯睡睛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陶徽,3.0 V6 SC汽油版HSL侮登吃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版磋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扛裴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拓。   姿态万千的路虎揽胜运动版撵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度畔苟痉,无拘无束的气程榉⒐痢,气宇轩昂的出尘之表梦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹补蔑哼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒什屏霓,厚重的前脸逼坤购,配合后倾式格栅设计抒,更突显了它的自信纯。发动机盖上两条凌线刚强有力豆体间,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹搪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情容抖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体加。   车身侧面线条的风度也极不平凡贺酸示,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮虾盯屯,带有亮黑色指状套件绩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口讥欣尼,装有亮黑色装饰边的后视镜娥颇蔷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致畔狠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锹,这些铝合金结构的轮毂分为菊嗅曙:19英寸5辐式铝合金轮毂泥、20英寸5辐式铝合金轮毂讥、21英寸5辐式铝合金轮毂兢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂径凤、22英寸5辐式铝合金轮毂蓄蕾,无论您选择其中任何一款粪漓戊,它都可以陪您乘风破浪椿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联碾慈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中楔灿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯董陶倍,整个车尾看似简单却极不简单抵。   本文导航捶竭卯:" "  1998年恢耪并,广州本田成立撂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁须忿,而时光推移汇蛊遍,今年9月12日龄庭瘦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆柑焊盒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户妓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酚便,我们今天将穿越时空峰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型庇僚。它虽然是日版右舵车型屁胚,但3.3L/100km的平均油耗寺烈、双电机电动CVT腾隧、大容量锂电池靶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧盛壳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭霉侧。   外观更加原汁原味蒂:说到原汁原味母芭庭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同两,更运动彪翁。混动蓝色特征捎供湃:作为混动车型踞娃夯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标诬。   在下保险杠处戮沥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瓢莲善。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锚授,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盗。混动轮毂痞末放:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志孩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎店饶,为节能更尽一份力苫堕讣。   本文导航蛇苗极:" "  就在前两周撤,我的同事刚从上海归来库,当时就是为了试驾上海大众的朗行认瓤刨,而在不久后的今天界,我来到了大理鸡,依然是试驾一款来自上海大众的新车朵稍逆,虽然我与我的同事地域不同埠敝蛇,但对于这两款车而言姥舌齿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来受叹,我不得不从朗逸说起峡,由于现如今大众睦畛块化的产品研发吞拢汉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品圭衰确,朗逸舷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此屉,它们的关系算是孪生兄弟舱叮,反正我是这么理解的楼武厩。   目前朗境的广告已经全线铺开场惭硷,消费者的关注度也很高设韩煤,虽然我个人比较抵触陌炭究郑块化的产物(感觉个性不足)讣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑漂煽,其次在10多万的紧凑级车里骋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了洁贸。所以销量方面自然也很喜人砰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息位醋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鞘矮坟。   从英文名来看尽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版醒扒撂,朗行的英文则是Gran Lavida继奉谱,其实如果从相似度上来比较府岛,朗境与朗行更加接近锨艰,因为它们均属两厢车瑰。我想对于这样一款车来说篙舶,大家都不会有什么陌生感芦速慷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章莫孺萎,我在上面也为你准备了延伸阅读勉差,可以先行了解一下乡盼。   说实话壁惶,朗逸祭猾酒、朗行态、朗境三兄弟如果给我的都是正脸起,让我来区分一下沏诉,估计我也需要片刻的停顿想聊吮,因为它们实在太像了!就朗境而言惨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条竟排,并将内部更换为蜂窝状造型怕卤搽,包围下部使用了黑色塑料础,并加入跨级风格的银色护板赶,此外前雾灯变成了圆形洽价,以上就是全部它的特征了退孰监。   既然定位于跨界车吾稼笆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙硷辩嘉,同时为了更加配合Cross风格洛灰,车顶还加装了行李架立少殴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙退绢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识悸楼。粗犷的风格也体现在轮毂上腹稻,样式上很难用语言准确的描述出来魄睬斡,总之很复杂寡蓖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理棱色拖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)览杏邵。   尾部的变化几乎与前部一致细,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鲜齿虾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理化舷,说实话就车尾而言藐伸,我感觉朗境比朗行好看了不少钩附啥。其它方面再无不同建,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的须僚,转向灯涪、倒车灯频、刹车灯还都是卤素的保施。   本文导航澳惶嗽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾列疆,所以无论是合资散、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣钩咯魂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性履,白领阶层冉奠,夫妻年收入有50万元左右坚袜尸,有房喉,老公有车堪蟹。实际上第套,女主角目前也有一部老速腾车毙返,开了已经7年准备换一台豪华SUV挥。这位女车主喜欢玩列朝,追求年轻赎存,注重外形疟,并兼顾户外届替农,不喜欢纯越野车型铣础算,而购买价位瞄准了40-50万元领域赦随。所以我们直接选择了宝马X3阿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较汝泛携。   为了公平竞争久,我们选择的车型如下朽舅勒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 爸售、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型薄递、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 痢魏套,三车的价格虽然有些区别妓抄惫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠傲,所以三车实际购买价格差异较小表。   对比项目一桓钒袭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的琴武,特别是女性诲雾伍,希望自己能买到一款好看的汽车煌星柔,就如同提包还有衣服一样疥,特别是成熟女性零良杆,尽管喜欢标新立异纽笺欢,但也更愿意接受时尚动感的类型轿缺森。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸澎盛宠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯稻巴,相比以往方头方脑的设计辽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卉。更让人动心的是炔箔磋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素复箔,同时形象也不乏干练紧凑琅江。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寿响,线条流畅吾村涵,稳重而且动感南,因此吸引了不少消费者汾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性洽弄鲁,但2013款并非全无变化江,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计疲,此外还有大灯形状仿每绥、前后保险杠梳、尾灯扫卷、排气管方面都作做了一些细节上的调整劣光破,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些迫乒飘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计髓惭,锋利的腰线兢,近乎方形的前后车灯岭,甚至连轮眉的造型都是方的狭超,虽然它是一部纯粹的城市SUV停,却似乎在它身上找不到什么曲线叉怠建,因此在奔驰车型中也算是有个性的佩桔。对于女性而言础常亲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了胯洼哼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面饲瞬撮,三车都不约而同配备了氙气大灯侧偶,区别就是蕊,宝马X3采用了远近光分离设计檬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体耸霞奴。另外潭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能幸。另外蚊靖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯躬,而宝马X3大部分车型则无此装备楼酞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面咆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心洽歌囊,都50万元的车型厩,自然都是配备比较好的轮胎品牌读逞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蒋,这些方面倒也不用纠结淮拟德。另外需要说明的是澎褥砰,宝马X3是没有备胎的斧,因为他采用了防爆轮胎罗阶咸,可以零胎压低速行驶一段距离说,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎碧宪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大冉首,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蠢,所以基本打成平手扩梯块。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型袖掳将,从两款车型的厂商指导价来看逢撬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略富脓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)缉究惭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一唉沙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计械抢椭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”课,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要逗裳嫩,这一点奔腾X80的确做到了鞘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念脓,X造型的前脸具有很强的立体感烂釜鳖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚川恳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息纫磁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上胜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用峭捂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升罐伎蜗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线湘。轮廓清晰的六边形进气格栅孤,中网上三辐式的金属饰条秸蠢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度葛吞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式磕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度岗湘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计哺北,只要消费者能欣然接受凌,似乎一切也都无可非议瘟褪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面姑,除宽度相同外琉签漠,X80的长拳、高及轴距均占有绝对优势钮当,反映到辆车的侧面造型上虫哥弘,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形涡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态童。两车的尾部都采用了溜背的设计样式角,上扬的角窗结合扰流板的装配是,使两款车型都增加了不少动感的元素午纯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色困奴佳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感花掇,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔葱汐。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气恫谷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化椽,饱满圆润的风格依然占据着主导嘿己鹅。与X80的刚劲有力不同矗干,ix35的线条运用更加柔和峨取,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力牛。没有尖锐的棱角矫螺,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素擦耿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象弓,飘逸的灯带向后延展碗,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神膛蘑。同时倒车灯的独立设计弊骏