> 写在文前忍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年登,英国品牌的表现令人忧心忡忡籍俊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肮,它们目前都散落在世界各处署惺乐,有的受到追捧有的则走向终点盲戳比。即使获得成功的英国品牌吠仿,它们仍为自己贴上的“德国标签”监摆、“印度标签”的身份感到忧虑蜂腹杜,毕竟拳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除荷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纠霞戏、原木的袅袅余香第强刨,这种气味只属于宾利私构、劳斯莱斯们皖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赏搜。    从业这么多年欠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滔寡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绒们身,囊中羞涩遥不可及自然很重要林,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦娘四翱。我认为一辆好车虎风冬,应该让驾驶者舒服毒示林、安静间单乓、惬意的完成从A点到B点的旅程勺溅闲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沥碾同,却实现不了我小小的梦拿虐瞧。我一直认为槐茄赦,真正的贵族宠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极收竿抡,即便妥协仍然能坚守初心攫磋抚。此话适合改变自己的GT Speed鹃胺欧,你知道吗谩?世上最难的事情就是超越自己探辖传,GT Speed做到了 丛踢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义参搏诚,当你启动它时嘿外伙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态模。   >> 外观耐挥碎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身阔衬,作为宾利目前最为畅销的车型搂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”晤讼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级手迸莲。但是防,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配复梆昂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节怪困该。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者畔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嘿缕齐。当然的,大部分“土豪”车主也不在乎标镜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成位革丢。    外观提升不是GT Speed的精髓吕拎囊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肚凤炔,动力惫、刚性丰蹲、减重上的工作任重道远寄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg井,仅有2.3吨镜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盎。不要小看这350kg朴博愧,几乎是一台V8发动机的重量阀犀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件面付,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂廓、多连杆后悬挂和防倾杆等痴逗币。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色驮,分别是Burnt Orange(橘)痉肆、Sequin Blue(蓝)诗、Excreme Sliver(银)判似茨。为了凸显GT Speed的特殊枯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)比誊哺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泵淬散。宾利工作人员表示橙答筛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故晌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涂溃辱,尤其是在中国等兴新市场更是突出搞杜谜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瘫奋。    你知道胖子多么努力吗茄目?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时本端反,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形臂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超勒韭。那些把高性能作为卖点的品牌糠,现在宾利也有资格和你们一较高下叮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钒惯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致媒骗孪,其尺寸为(mm)噶悔话:长4806涩拈贤、宽2227欢、高1394渡惺岭,轴距为2746mm未畦洽。我知道煞射杀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距经粗,为了让你做到心中有数荚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来扭强碉。与竞争对手相比蕾玛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先玫吼瘦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑署瘫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瓤期,哪怕国内的环境日趋恶劣碳须凄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成款,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蟹兑,整个过程大约需要22秒休幸孙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间矢京练,从而避免占用后备厢大部分的空间错。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘臣回巾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚少凤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感类洞,没有法拉利暴躁邦里腹,缺点恐怕是不高调吝。不信你点击上方视频听听视频里声音供。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结氢: 作为欧陆GT的性能旗舰狭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角察搪,不仔细研究根本发现不了它的区别来。虽然外观变化之处并不算多肋晴,但是对于轻量化埠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伙。" "   7月21日菊魂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华镭纹、北汽E150橡绰骇,成为第一期家用空间王冠军赎胆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威舱被放。它们会有怎样的空间表现博,不如一起来见证瘸据届。 本期内容开始前蠢秦娟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贰勤譬: 好了怠匡巨,正式开始第二期内容能融。不过简单说几句巍可郸,为了没看过第一期的网友们岛拘:    你可能会发现叉,随着岁月流逝瞪释、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭臂盎,也当起了小爸爸红崎。恰此时惧涂突,他们对车的选择可能也有了新的取向缸,空间大窟贿衫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素省。    基于此任武,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题奠壬休。从一家三口的角度去衡量一款车的空间继兽碍,让大家对车辆的实用性有个较全面为论、正确的认识题色。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测许测氏、模拟一家三口郊游的情景实测楔淌趣、细节空间的展示瘟邵、实体娃娃的数据测量四个环节进行潘。   话不多说第倍,有请今天的选手贪,登尘肌! 第一环节顾:堆放整理箱糯权浚,能放多少放多少    由于很多厂商伍嫌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升融,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舌,也会帮你量化一下车到底能装多少升华娘惶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数砰修。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号播赏,并加以不同颜色区分箩休,目的是给你呈现最直观的感受堂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骏背,仅供大家感受一下拎。今天我们拿箱子说话风,看看它们这种数据到底能装多少箱子僚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苍挞蛙:由于时间关系识,我们这次只借到了骊威的低配版虚疗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒淖,但高配版的骊威有这一功能嚎劲。 首先出场的是骊威撤伤:    状态一侨:单纯的后备厢空间 状态二诉:放倒后排座椅后的空间 状态三努玲舰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芍: 骊威一如我们所想的那样苔孤,空间的确是其一大卖点戌牵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时葱勺狈,小伙伴们都惊叹了!骊威挡蛔,实力不凡坑泥。   其次出场的是致炫尖袍疚:    状态一卉图:单纯的后备厢空间 状态二梢:放倒后排座椅后的空间 状态三汤聚颧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阔倡钩: 就如文章开头介绍致炫时所说耽,空间耽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点屠。通过这一环节放整理箱的测试诗锚浦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得须差。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积峡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一册陈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蕊簿茅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三那蓟核:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结掠: 通过摆箱子的实战憾赖,以及上面表格数据的对比哺茂葛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利模睡回。而致炫与骊威差距也并不是太大繁连,可见其空间不可小瞧市价。接下来又有哪些好玩儿环节巧?而两车又会有怎样的表现呢屎?请继续往下看篓四。" "   今年5月挂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶愧臀?9挡无用哗刹?自由光深度试驾报告》)逛。当时呢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诧赫。    6月低少,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)驰。不过3.2L版的离地间隙乱堪涎、接近角霉拢、离去角嚷蝗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少夕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别殴播?    几天前吃蕊,我和赵璞赐茂侍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梧,这车还行不行撤?    我们的第一站篇操,魔都上海避泞蜗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消阂献帛。在经历了噩梦般的改签辟晤寐、等待玩驳、登机匹、继续等待之后虹洞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间粗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脚盲狸:“游遍世界各地裤,开尽天下好车囱酿讳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑夕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方桨池,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的苗委垫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多饥瘦。在此我可以不吹牛X的告诉大家劝蛋,我在纽北环实际驾驶过鞋锈宿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惕噶贤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI漓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型被七。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮佬廓,在国内也非常抢手世含丘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障介犊漏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变刃晒碧,基本保留了GTI所有特征些吾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蹦,在舒适配置上也更加的平民化捐热痪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搜佰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件譬,例如两边的侧裙以及尾翼等薯乳甸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的壁尚。但低调的外观也有自己独有的设计元素闻,例如车头处GTI特有的红色的拉线光,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标雌拾锰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中筹捐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贰胃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秒膏闲。另外孝镭香,新车的LED尾灯造型也很有特色虑。海外版GTI提供了红色梅恍椒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择放,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酷簿,但国产后或许可以与国内的消费见面喷烘浇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少砍亲,我把它们大概分成两类花鹅拈:靠谱的和不靠谱的朴巍磺。不靠谱的原因很多繁,有些续航里程太短羌,上车就开始为电量担心;有些性能太差芦间,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比式,几十万买个两门小车闲贬涸,真当我们都是土豪吗舌麓?   不靠谱的理由千千万能秤煞,靠谱的标准则大致相同骡。续航里程不能太短寄呢,加速不能太慢燃,最好还有些实用性葛缸,价钱不贵就更好了滥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车娜挛火。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平棵豪森,拿汽油车举例的话戊,90%以上都算得上靠谱暇镀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陕,能达到及格水平的车型却不算多咯喘。我们的这辆测试车是2012款的芳糕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型玩蛔。还好时隔两年擦,e6的动力系统并没有发生大变化犀罗竟,只是外形和配置有小小的调整捕少涝。   续航里程层迁采:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧衫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群观入。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车猾萝,这其实只是理论值维凸疵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱馈同阂,实际用车时很难达到考兼。夏天空调甜衅、冬天暖风芹、高速快了微牵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蔡燎。   这种电动车只是日常通勤还可以茹卧,但稍微有些想法磐,想去见个朋友行、买个菜旦芯蒲,心里就得犯嘀咕穷冲。这种心中总有事悬着的感觉很难受说谋华,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多堆魏。   由于时间原因鞭费仙,我们只能简单测试一下e6的续航能力咎舶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里彪撂矢,其中高速路况三分之二趟茫,城市路况三分之一详累抽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来链撇控,我们的行程其实就是三段浦肥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)放姐烷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芳厦都,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蹦暑膊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)士窍滔,显示续航里程320公里锹谭。完成第一段高速路程时(43公里)槽譬疽,电池余量82%(耗电17%)彻淋累,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)粒,电池余量63%(耗电19%)掏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)截痊肺,电池余量45%(耗电18%)醋甜,续航里程134公里(减少61公里)伐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点糯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右饶滴,比如第一段高速行驶掣,续航里程减了59公里绢零氦,而实际行驶了43公里离氏,二者大概是0.7倍的关系坝搁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话据儡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近跋蔽,拥堵路况似乎还更费电一些滥佛寺。" "  近两年炕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凉粹存,很多大厂都推出了自己的纯电动车版匡,先不说比亚迪这些纯自主品牌虹娃胶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车刻炒糙。今天驴,我们就提到了之诺这个品牌啪扔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蜡臂,主打高端拆冯,并且未来也是只进行纯电动车的研发盟梯秋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茂勃。今天豌衰钾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E皇杭,下面我们就对这款车型做一次体验兽。   之诺1E只租不卖惶篮,租赁价格为拍桓空:日租金为400元/天轮,长租(3年期)为7400元/月佰拎,现在消费者就可以对这款车进行租赁驼。   租赁价格包含徘歼拌:车辆上牌丹裤挖、充电盒安装(7.5小时充满)膘、保险墩、每6个月一次定期检查保养际、车辆维修靡,7天24小时道路救援娠懦、拖车以及备用车辆等携。   之诺1E是基于宝马X1平台打造紊托祥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计爬酵躲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子戏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疥毕,虽然亮点不是很多叫你盾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淀班,树立之诺自身品牌的辨识度斑哭侗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系啃,辨识度极高非氓嫩。 既然是同平台打造尼解热,那么轴距和宝马X1也是相同的勾沛亲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陵桅故,尺寸为225/50 R17卉入焕,这款轮胎最主要是为了节能考虑笺揩。   本文导航   分享到沉奢杜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉健驾,它是南京依维柯生产的车型炕,隶属于跃进品牌旗下伟,是一款定位中高端的轻卡产品枫韧搭。该车是在2013年1月首次发布的算可,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)签,为用户提供了更多的备选车型髓圣概。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现轮肃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)墩掇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域迟涎胃,宝马向来不走寻常路迷饯喝,旗下的SUV并非越野硬汉崎酶,而是更加注重公路操控性撂刷朝,所以在外形上也有着自己的独到见解拳。Coupe原本只是轿跑车的特征奶迟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上火。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弧仓梆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胶。在这种背景之下黔,X4应运而生耽巾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验窖赔敞,宝马对于X4的设计便更加得心应手壁扁倾。从车身尺寸来看等,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化铅嚏。然而实际感受上镭得,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力徊看芹。它们的关系就如同X6和X5郴尽圣,一个张扬咳藕林、一个低调莽。要想斯酷妮使?X4很在行孪忍。   这辆X4的外观加入了大量M套件毙唾,进一步凸显了它的运动风格扦褥。夸张的前后包围降低了视觉重心昆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢汇?所以递撵含,接近角骋、离去角这些数据对于X4来说娠珊,根本不重要没。   和X6一样府访,性感的臀部是X4最迷人的地方杰缓莎。如果从车尾来看灵头托,X4确实比X3运动了不少栏饲,高挑的腰线俗毙煤、厚重的尾部都能给人很强的力量感痘。对于35i来说忿甲捍,单边双出的尾排着实有些低调瓶会甫。尾灯的造型是典型的宝马风格乓勤剧,造型简单钒、大气仁亮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蓖克锤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮死仟,前245mm未劣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性怠际。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)驶嗅,这是一款综合静音朔扁、舒适隆讼、操控于一体的轮胎匹如。在我看来胁伍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎戮偿,似乎更为合适邯。" "  原标题透潍使:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前氖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伤溜距,该车除了外观造型犀利裁、内饰豪华剁、配置丰富之外赂哄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样韭册。作为一款以年轻隙鲍、时尚为主旋律的产品篓撇低,NX开起来的感受如何乔,今天我就为大家正式揭秘逃蒋对。(注萎免闷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称保缝陇,如NX犯哆帕、ES姐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍擅辉慷:   NX车型的外观内饰设计风格副慈采,在之前的文章中我已做了详细介绍遍撇忍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痛斑蚕。从实车给人的感觉来看惺克,它的确做到了这点男,不少人见到它的第一反应就是颧:恩狮,这车挺个性患享、挺漂亮虎干泼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅崩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计雾磊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骨陋。此外嗅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯连,进一步提升了科技感芜卷。不过它并非全系标配仕辛彤,在入门级车型上近光灯依旧是LED谎漆去,远光灯为卤素灯泡薪撇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥嗖健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV径,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绢、宝马X1做直接竞争善胜挎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脾颈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抹俱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES俱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格锯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉浞觳佟,其中一款为17英寸桅,另两款为18英寸拧恢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂痊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎棘馆凳,在国内的售价大约1700元/条耿。   车尾线条与前脸相呼应汞匡沥,造型犀利诵罐,棱角分明慷撇宝,以凸显整车年轻亭废辨、运动化的产品定位乱。同时测襄受,尾灯设计十分用心雌蹦花,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果螺暑,特意在接缝处增加了一小块LED裸律。   内饰方面碳搬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准说伐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用具筒母,大幅提升了车内的豪华氛围嗡客甫。   据雷克萨斯厂商人员介绍捷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏晾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统青娜核,它的使用方法类似于电脑的触模板屏,并带有震动回馈功能恫稠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用双。此外脑癌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统题颅,我们咨询厂商工作人员谷十,这配置会不会引入中国韶防辉,对方并没有给出明确答复董仑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陛,作为家族中的新进成员芳窘,NX的表现自然也不会差寂搔幌。为了符合它运动化的定位尖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强怪私怖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现使熔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意凌。   在海外胚胶,NX提供了全景天窗蹄擦、普通天窗和无天窗三种版本的车型圈秘楞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃物,采光效果很好缴迹掳,但无法开启烦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用畔途绦,采用的是外开式设计护斤。可以确定的是物愁粪,上述两种版本的天窗都将引入中国萎,至于无天窗版车型是否会引进搜何习,暂不清楚白。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赶讹,马自达CX-7在海外推出;2009年谅,2.5L两驱车型引入国内辉,售价28.8万;2010年袭辱,增配的小改款车型上市氦,售价29.08万伯草咖,同时宣布国产意向;2012年促渴,海外CX-7停产;2014年扯俏票,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道刑,等它国产的人此时已经老了四岁了律。   从以进口的身份引入国内判豁,到正式国产经历了四年左右的时间查屁,在这四年中进口CX-7销量并不好镀掳愤,一方面是当时市场不成熟蜡俺,后期竞品丛生将其埋没了渤偷害。另一方面原因也在其本身梆弄,比如定价高暇、2.5L发动机动力孱弱等等污闯皮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍导诚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卿。在测试之前捆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捕陈巫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm儡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm尺耻庇,搭配6挡手自一体变速箱端趁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垄氏,只不过调校要比CX-7上的更为激进雄躺缝。即便如此灵洼堤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搞群颠。   油门的设定比较灵敏亲,起步和加速初段都还比较轻盈互叔豹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瓢娄,而不至于拖沓萌埔,一切都显得易于掌握低亲逢。变速箱和发动机配合的是那么默契掠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位创咐,只是在极拥堵的道路上蠕动时宿貌糯,1挡与2挡的切换有点闯动而已先,问题不大伴。   转向和悬架的设定偏向运动卿尖,采用机械液压助力的转向系统比较重仿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣括砷隙。悬架没有“忽悠”的表现徒骗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息膜蝗断,车内乘员经澈畋埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谱蛙晾。悬架后段偏硬疤毋缺,在弯道中并没有明显的侧倾己,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去甭鼎摹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错芯握,动力供给够积极系酗,表现不错尸魔郡,驾驶感觉非常轻松竞椽擒,动力的跟进也很是及时等。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)花睡糯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恼怠哪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右农扇廊,而且不是那种喷涌般的迸发陷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赣倒界,给人相对内向保守的错觉射。   CX-7更擅长的是中途加速博岁,比如从60公里/小时开始啤屉怜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易爽呸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓琴惠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限慕票,这几天这种沮丧感时常出现快椿。不过也正是这个中段加速的特点焙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举另侯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右恢癸,稍踩油门就奔向3000rpm颅,便能得到很好的响应江体继,仅有极为短暂的降挡迟疑副,随后就催逼出了足够的扭矩岁仁韭。简而言之氢裂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捍傅,容易上手盟,各方面的表现也都算令人满意妮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搬,涡轮增压器起到了明显的效果椭糙禽,就像注入了某种精神类药物芜,虽不时刻保持着亢奋状态深港,但兴奋状态确实随时可以到来骨,一切都听从指挥微。这种持续的加速感可以维持一段时间郸,心里不禁一阵爽快伺讲,当然懊奔纫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了础阿勾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光崩壁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蛾,消耗燃油17.94升帛,平均时速为30公里/小时卑宠,全程开启空调隘,平均油耗为13.3升/百公里慷酮熟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翰齿祟,CX-7绝不算省油的那类奇半,准确的说是比较费油每敞。另外鳞缮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油摩餐,无疑使用成本相对较高较同。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前搓似蜂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章媚。说实话僳柔,那是我第一次接触这两款车拈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象套猜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拟簇,动力同样够用馅瘁劫,但输出并不算线性滴嫂瑞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卯。当时我就在想琉描,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了尾沥,而如今厂家真的这么干了还稼挛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统访,增加了几项配置绿陕卷,外观方面几乎没有改动喝朽,图中的这款车只是增加了车顶行李架盲孪、车尾扰流板和挡泥板等选装件扔钙。   这款帅客HR16是一款7座车型投杭铣,它可以满足国V排放标准丁,车窗后半部分采用了隐私玻璃谩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拍夺。当然擒,帅客实际上是一款既可以满足载人薯廓对,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)郸,所以它的车系中包含了5座哥、7座巴淮、国IV笆、国V等各种不同版本僧婆。   除了挡泥板之外抵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高半,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赤刹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统勘烈,其中的最强模式叫作“Dynamic”邵遁萍,译为“动态”色苇。有意思的是耐来豢,在英文里残街弯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根葡砰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机稠断、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗路?——开启动态模式酞哩冀,就等于点燃了一根无形的导火线纳人偏。   要追根溯源的话寺搅革,炸药起始于中国贿棺陆,属于四大发明之一胃芜,不过相比中国发明的黑火药贿鼓匠,硝酸甘油平时更加安全可控甲,而且破坏力更强毛岁尚。奥迪RS 7同样如此蔬,它多数时候表现得比较随和沙木,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力解。   首先从外观上就容易看出它很厉害谎承。奥迪A7之所以独特递尼统,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泼,人们将之称为“Sportback”免诬,在我看来查舍,它的廓更像是一只优雅的海龟汾拓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种唉沁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挡蝎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光修,所以它已经不是传统爬行类的龟疤衬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息袄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肌市。最吸引人的是那个手感出色的方向盘社强,让人不由自主的去稳稳扶住3黑街攀、9点位置收喇猩。   在风骚的外形和各种真皮哺聪翱、碳纤维材质的覆盖之下抢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别扒枪吧,这一点很好哇襄沟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV邻饲共,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群敞。即便在这种情况下霞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价汐驾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题限托弘:谁给你的自信卖这么贵嗣?不错霞眷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008态鞋圃,它到底是盲目自信还是厚积薄发汗品配?我们一比高下硼。 外观对比弯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结峨驼赶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算敖遂活,所以我决定说点可以量化的东西长订宋。首先境帛馁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绵妮萝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捞寥。其次可能是由于动力的原因撕祭函,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽门。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肪铣,备受关注的长安CS75正式宣布上市柑哇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合槽。在前期的试驾活动上辣娄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型强劝,并对其驾驶品质给予了极高的评价瑞剿嫉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瘫,和手动挡车型相比鞍钎杠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待窜腾镰。 ● 外观内饰的简单介绍钞聪闻:   在外观方面娇盗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型廖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识高侠,甚至连一个小尾标都没有钙寡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿踌,但1.8T车主可能会对此有一些不满癌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm阔寂荒,轴距为2700mm档领,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5片霞、奔腾X80以及哈弗H6侧吼,CS75还是相当有竞争力的导,它的轴距和长度最大剧奇拎,宽度仅次于哈弗H6雇,高度相比瑞虎5矮了35mm挎诲崇。   在外部配置上朽涉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统关单故,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拣勿蜜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角崔棉摔。另外狮戏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯对唬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果槐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瓣酬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致诉琳韦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品匡尽摄,市场售价约为700元/条吞惭,在同级别中算是很厚道的配备了楔。此外粟撕妹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品俯毁,只是轮圈被替换为铁轮圈董,还是俩字——厚道贫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格免,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足戎偶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胳,看起来更有层次感太笺拓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙徘揩抽、设计毫无新意洗、用料也很一般等不好的印象寞淮。不过近年来蓬爸厕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嵌,长安便是其一辆臂佳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视膘倍蓬,也很难找出它的缺点的纹腊,按键芬、旋钮的阻尼适中嘎雷,手感很不错署墟傻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏签,分辨率和反应速度都还不错久,不过在功能性上它只提供基本的导航寇炮榔、DVD呢始、电台拭、倒车影像及蓝牙功能晾温,并且无法直接用USB读取手机中的音乐饲浑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的士烷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到擅,但是厂家对此并没有改进鹊需谅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放显。但是示镀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度逻,同时设备名称也无法显示完整默褪,在用户体验上还有提升空间即两。   不过硷杜,在一些细节处理上瘫队,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瞧潮。比如在挡把前方的储物格搜跑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粟,不过这块材质却为硬塑料凸棱,实际上根本无法达到防滑的效果摊。另外额能华,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抄粳,这点值得表扬杯洽,但必须手动摁下开关才能点亮闻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅灭邻罚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果四裁熄。座椅填充物软硬适中沟缕,刚刚好冷疟,并不会软到开久了腰疼幌,也不至于硬到硌(gè)人羞。除此之外疼,包裹性表现也很不错段啥妒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中难峨。另外沉临,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坑甘。   车内乘坐空间表现上绰版,身高180cm的编辑身处前排熟,头部约有一拳左右的空间毒淌茨,此时移身至后排雹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间誓叼。作为一台紧凑型SUV车型味荣矾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了罢。   来到后备厢陶薯旗,长安官方给出的容积数据为590-1560L贰冯茧,表现中规中矩教矾靡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布尼裂沸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果锣,增加消费者对于整车的好感度莲挖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟处,如今市面上的电动车产品越来越多扛,开始逐渐走入人们的生活绍酷蛇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一郎碱,大家对它的了解可能还不是很多担窝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元矫。那么这款车究竟如何呢泪拐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车甭搪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仙,我们终于有机会近距离接触一下钳备风。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌文,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质暴胁,因此其与众泰汽车合作廖,推出众泰知豆电动车倒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同唤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识垄疮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗立赂?不管你信不信笨,反正我信了丹并。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱仟,售价为24.98万-28.98万元殿嗣,共有三款配置可淹А,全系均未采用quattro四驱系统困潍槽,取而代之的是前置前驱的驱动形式匣荣康。更便宜的价格带来了更低的入手门槛讣袭悄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生操皑涂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水连,1.4T的发动机到底够不够用氓畅贬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧狡鄙,这些问题都难免让人担心宋晨口。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盘侵桐,它又是否值这个价格腊,下面让我来终结你的这些疑惑湍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挖娟静:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱太恕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样忻瓷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烫驳,既然大家都关心这一问题底,那么我们就从这个问题开始一一解决铂豌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的稳栏柏,其最大输出功率为110kW绩警犀,峰值扭矩可以达到250Nm弹悸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm刚庇角。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后底颁寸,动力储备不足方面的顾虑裤晦穗,但是这些想法也好顾虑也罢瞬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了夺吗航。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瞥懂邪,油门初段的旷量微乎其微汀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嘶急何,当发动机的转速达到1750转时菲卿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩虏笔,强烈的推背感也会随之而来扛,如果你不是冷静下来思考一下麓蹬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受分权,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减甫垮卷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捂,一开始的想法和我一样闷桂,换了1.4T发动机之后配桂,动力跟的上吗抨炉鹅?心里总是怀揣着这样一个疑问裤盟,但是当他们开了一段时间之后氛豢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鞭睫秀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格氏串乔,处于D挡模式时港坊叹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冯融,但也感觉不到激进的性格裙。但是当车辆处于S挡时北荆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蝎台,整个车似乎突然变得紧张了起来搐,时刻专注着你踩油门的右脚荆波,稍有动作便会迅速做出响应豌甭妨。   在城市的驾驶中收汀秦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障心,当你深踩油门时凹亲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞麓庞怯,或者可以说铂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缄妥损。此外邻手,作为一台不折不扣的城市SUV方,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验踏腻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质媒伴焊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量径,但是丝毫感觉不到突兀的加速感笨酪刮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辨碴煌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆就挠,整个加速的过程非常线性烷窝任,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寇,不会表现的非常神经质偶儡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弟不,这台变速箱给人的感觉非常聪明逃,可以准确的猜出驾驶者的意图奠辞,在换挡的速度和时机方面非常到位惹轰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点怀欣。此外揩济疚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错菇酪。当车辆处于D挡模式下挤菜酪,当发动机的转速达到2000转时叛,这台变速箱便会进行升挡的动作合丹焊,从而保证日常驾驶更好的经济性苗室孺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时藤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应颅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涣蛊芭。   这台变速箱也并不是近乎完美嚷喷疟,它当然也存在着自身的不足疵凹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺硷,尤其是在低速的区间内峡逆媒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感桔懂。此外帮,该车提供了四种驾驶模式的选择焕俯,分别为经济橙、舒适困舜、自动和动态模式愧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整藤韩。 性能测试狮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中狡戚虾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现袍牵沉,最终的破百成绩为9.14秒怒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升盯免女。奥迪Q3在三挡时完成了破百梁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锰伶贬。此外堆推室,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嘶搅,非忱砻耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失熬视华,整个加速的过程十分平顺和线性亥裙顾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势典味。车辆在全力起步的过程中伸谷胁,由于没有采用quattro四驱系统骨,车身有轻微的抬头现象炼,前悬挂的拉伸比较明显矾鼻够。 性能测试漠邻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中雀杜龟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哪售械,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升冻婚肛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系裸挠。在整个制动的过程中冲就萍,G值适中保持在-0.9到-1之间湍拜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态驴负抄,前悬挂很大程度的收到挤压渴航,而后悬挂的拉伸也相对比较明显狼啸。此外勺如,该车在连续制动的情况下佳炯,受到的热衰退现象比较明显俩,在连续测试过后孰,制动距离增长了接近2米膳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容财摊监,动力方面也足以应对使用的需求侯涧,尤其是在低扭方面肺碴杭,这台发动机表现除了浑厚的功底添鞭乒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捍怯肪。对于一台城市SUV来说督,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑舶。" "  你有没有这样的勇气饲,一辈子只留着一种发型酸蛔败,带着一种款式的眼镜玖?或许多数人会摇头说不口塑。试想你现在穿着中山装粒,带着大边框黄谅醇,留着中分头走在街上蛾某饰,别人必定会投来异样的眼光父尺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泰溉饶,但有一种美疲推澈,却是永恒的点,我们称之为“经典”悲男。就像中山装逐渐演变成了“国服”燃揣帛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鲸经吧,看似过时的东西稍加润色隧维,就会焕发出经典的力量飘妙来。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题迹,也是一个互相佐证的问题壬府。正是扛住了时间的消磨忻椽,一个产品一种设计才能称之为经典弘拣。而正是因为它是经典莆,所以无论时间如何过往菩晦湾,岁月如何变迁赶楼递,它依旧能代表着美仇卫钉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蛙导。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫爸、保时捷911沏统、MINI这几款车了恼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承啦操,这是一种财富将,就像一个国家的历史一样材雹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肩氖。但就像中山装一样顷痴,如果不稍加改动放淑桔,依旧会被人说土气膛检,MINI也是一样鄙穷,细节的升华会有益于经典的传播和传承劝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吐棱,是全新MINI车系中性能最好的很级蠢。所以车头车尾都会看到“S”的字样琶颈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抨殴截:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部级,这是它彰显不同的地方蓝歇,尾灯的轮廓更大了腿勤,但相比老款不够凝练颂,同时你也感受不到它有何种审美的进步隆,个人感觉它是为了变化而变化琼茶。轮毂方面瓜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号下奉呈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注擎毫脚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挽帘。不过仑搜,在真正接触到保时捷Macan之前常湃睹,我对它的真正实力也有所质疑侮。众所周知衰颊卉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造删伦桓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢巴?带着这个疑虑帅斜胸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅篱凯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同裁抬亩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型劳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捶谓毁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似糖伐狼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型戌鸽净,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”那佩。在没有任何参考坐标的情况下忌磨缓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的茧裁。排除了惯性思维的困扰帘滩关,对于一款新车而言或许并非坏事龟龄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布搓,因此有关它的设计特征我们并不陌生极。作为保时捷推出的第二款SUV车型咐懊杜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计睛,同时也融入了许多独特的元素豪请。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嗓充,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动欣岗水,因此在细节处理上糜烂,新车融入了更加激进的设计元素踞豆。    作为入门版车型好失,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯面请,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯戊拼,并采用导光条设计恼软,其视觉效果更具科技感撤斜。   保时捷Macan的腰线位置较高副,车顶弧线在车尾处微微向下收拢手,营造出强烈的动态视觉效果胺坤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谐抽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瘫芭剐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格皮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况灸俊,我的同事此前已经为大家介绍倪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解黑屠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍洽穷牧。" "   ??????? 提起观致兔假,大家都会想起什么啥翰晤?这似乎是一个难以回答的问题鞋革。作为一个有着中国血统的全新品牌募任,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩俺埔歌。在2013年皋敝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上点,一石惊起千层浪侍桂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手邢错。   如今堂,观致的第二款车型戈橙,观致3五门版也如约而至贸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茅篓?它的到来辆,在扩充了观致的产品线之后内屯构,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酞?自然是令我们拭目以待涩嗓忌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车膜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今儡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型淀困贯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汉,时至今日都没有做大幅的修改朽皖块。就是这样一个古董级外貌的家伙稻,最近竟然和新能源技术杠上了卜瓶。2013年的日内瓦车展上县讣,路虎推出了一款纯电动卫士箔棉,旨在告诉大家卫士宝刀未老屋痞郎。而这些天算,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冲潦,看起来秃许星,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烈恒拍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疥揭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品富泉熟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟修触孺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望俩露,并未成为现实公,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寺桓。   事情的转折点发生在2014年6月18日樊拔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照途,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车峦弛宏,并且这一次还邻卑,车身上已经重新贴上了拉花盟喊赊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计讳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”九,而是一台真正的电动版卫士库戮班。   之后通过各种途径的联系便似坦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版退,虽然这并不是一款量产车十锰,也没有任何电动机舶殿低、电池组方面的参数数据街前, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酵徘,我们认为此次试驾还是很有意义的蝎。   ■ 外观造型卡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尚参,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士囊僳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撼缕睡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瓷。   电动版卫士全球仅有7台锣桥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钱良,基于卫士110车型打造采,可以根据情况容纳5个或7个座椅夕,算是车系中的“旅行款”恢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异姆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惮释免,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡踢酗放,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外偷肌柑,丝毫不加以修饰锯。按照官方对柴油版车型的销售策略盲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哨儒采。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分淡供,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理施哨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留呸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间隆。正对车头母罗郡,右侧翼子板的通风口也是镂空的倍杉,下方是空调系统的进气口陡,而左侧的则仅仅用作装饰僻伐飘,所以是完全封死的状态氦百盒。   平直的挡风玻璃荡、小雨刷妈、面积可观手动调节后视镜日,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计危飞,而在这台电动版卫士上翠浓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板露李鼎。   实际上澜酬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致誊察锯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涟,电动车窗只照顾到前排乘客湍,第二排为手摇的搞订,第三排则仅仅是推拉窗途红。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惫椭虏,确实萌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车皆厘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中难骡童。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头硷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖碎。   三窗式车尾设计除了古老外呕,想不出更多的词去形容困蝗梆,好在后窗电加热眷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嘲绷肮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统捌旅。至于各种不同用处的尾灯感,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧触。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩克耻臂,并配备了13针牵引电力接口河温访,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电线。而对于电动版卫士来说咳,这款车的拖曳能力也非一般强大欺昏钠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡股,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置颁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯妙阑煌,在这四年一次的盛世当中充疵仁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烯萌哄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱亩ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色琳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰仕尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拓汲,对于这样一款小车到底怎样点梁,让我们一起一探究竟访伦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恳穆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计翟夸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化玖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计等,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辽沫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格燃憾朝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻⒓粒可靠的选择委。   相比现在很多的车型病溉敦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰苛疲刚,个人比较喜欢这样的感觉暇熊付,朴素也是另一种风格播,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好几蹲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拼,可以说是起到了点睛的作用掇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帝吗碍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格翱忻,看起来还有些运动精神碧昆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组弥,同时也是远近光一体设计赐夺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气揽收卡,更加突出其可爱的造型风格广哥犊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寞,同时也表明了J2的一种年轻风格木欢私。虽然是一款定价不高的微型家用车乔存沦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置灌扛浮,雾灯虽然不是什么贵重的配置部疮,但对于安全的保障还是多一分才好炊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挞咖,实际使用中虽然刮水面积稍忻俊,但整体还是清理的非常干净间。   在车体侧面造型上凑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计可聘备,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高墨裴,这样给头部空间会留出很多堑婪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蛾相,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感精千。腰线起始的位置和大灯高度相同苔抹杜,这给了驾驶员足够大的视野空间沸五宋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间擒蒲俄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高素突瑞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格江郎。   在尾部造型上蹲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计风挪兜,同时加大了尾部示宽灯的面积呜,为了就是提示后方车辆注意安全请度成,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹撅市,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高孤,内部非常的深不过开口非常腥鬯贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包是诬坦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具突擞递,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎每,虽然是钢圈镶狮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳偷痹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型梗努,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蝎玖史。另外梆,一直让人头疼的售价问题计抵,此次又出现了汗梢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势狸。价格问题蛇动澈,在上市新闻 中已谈了很多龄,不过与价格相比狗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善睬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统珐票,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蓖仟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后息枢宫,即将为各位解开疑问宋。   观致3五门版已于6月24日上市淌畦,目前指导价已公布超辫徒,售价区间11.99-17.19万元 露础。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍剁:依然遵循简洁的设计思路套,造型更显年轻矾烈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士茎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体恢蔼掏。可以说靛默涝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车建惯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格槐沛闺,不过在细节上却更显年轻伴摆钉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赴,轴距为2690mm孤,除了长度缩短了177mm之外蹲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别猾建农。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话霓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了侠腊。在车身颜色上惹沫,观致3五门版同样有6种颜色可亚粘,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缸姐,色彩更为鲜亮现,也更有时尚感遂琉樊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起透,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别强芭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面别令极,而前雾灯也采用了圆形的设计辫,更显时尚镣锋。另外距,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯罕惭俗、转向辅助灯和大灯清洗装置鹅呈醛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拐罚股。   除此之外桥饺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大茹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酥龟,并且轮圈的款式也更加的年轻鲸些力。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18居擦。所以在轮圈与轮胎的规格上喜藩僧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别孰岭嗅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锭毖顶:与三厢版一致些钞,细节改变不大怠囱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同寇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淡。中控台采用对称式设计太,各种功能布置规整违摄脸,按钮数量控制在了合理的范围内冗嘿,不会给人一种杂乱的感觉笆。平底式多功能方向盘与三厢版无异谎,造型很有运动感赣丢角,真皮包裹的外圈握感也很不错纠夹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置井摧,除了蓝牙电话崩、多媒体播放等这些基本配置之外诺盗如,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务采踌能。除此之外电,车主还可选配观致逸云的增值服务森,该服务包含实时交通路况铣取涂、实时停车场信息和地图更新等毯。 ● 座椅及乘坐空间椭:白色绲边真皮座椅很有时尚感魔纪收。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能匠卡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钞冲臣,与三厢版顶配车型相同础。不过区别在于焙溯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理畏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升午,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动每里纫。   在乘坐空间方面墓脸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饶,并将座椅调到最低位置后赊痹刚,头部空间大约为1拳浅,显得很宽裕;而进入后排后码,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钱策,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的甜巨。后排中间地板隆起幅度较大哺,长度也不适合搁脚备脑霞,中间乘客的舒适度会受到一些影响号锭保。 ● 后备厢迸、储物空间和天窗恕恋珐:后备厢容积403-1105升搜色寥,储物格众多挝。   在不放倒后排座椅的情况下钢,观致3五门版后备厢容积为403升小,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题承局。如果嫌这样的空间还不够的话旧峨,将后排座椅全部放倒后会,空间最大可扩大到1105升勘。除此之外孩陵,如果您随身携带了诸如手机扒促、饮料之类的细碎物品的话羌玲品,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间华。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆苹睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瞬缺啦,可打开的总面积约为0.22平方米澜圈逢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似寿签。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惨芦够:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绊搬狈,两者最大功率分别为126马力和156马力砷苇陋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米股卑币,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别计彪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外逞,其他车型均采用6速双离合变速箱潍祈。在底盘悬架方面贫扳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统白喀淬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巴连舞。 ● 驾驶感受泵伯辨:底盘调校水准高谰罕,变速箱低速平顺性比三厢版好赊柯富。   此次试驾会上挽蔬儡,我们大部分时间都行走在城市道路中跑俏凶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些咕枯估,起步时若是轻踩油门踏板拇,车辆的提速会显得比较迟缓瓢,若要改善的话乖蕉,需要至少踩下1/2的踏板行程颓荤彩。对于开惯了日系车的朋友们来说搐阶,这种偏向于传统欧系车型风格丧街绊,而非“一点就有”的油门调刑鹁叮可能需要一点适应的过程川。   而在整个加速的过程中恒辣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题昆铂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上策惺,咆哮声已经传入驾驶舱贝凸豪,可就是不见变速箱及时升挡眠。另一方面曝拢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汞,整个介入过程并不是特别的线性涡霞娟,其工作时的噪音也清晰可辨艇澎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茸话加。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谷汞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受郡滩搁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抬,并且伴随着强烈的顿挫感困,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蓄汲牧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态雌诫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少穿嚷谓,虽然顿挫感还是有痊毙绦,但已经能够被绝大部分消费者所接受人藤行。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的财寺,那么我可以回答您倾锚椽,和大众的DSG表现相差无几坊讳典。论苦。   从观致工程师的口中得知敛狠昂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题葡哆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诚廊,对变速箱程序帝、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整毖家恒,找到其中一个最佳点拎赂凌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低忍。   在手动模式下第,发动机的表现仍然很积极怪,不过由于其低速动力输出并不出众娜,其加速度并不能让人感到满意爬雾,很大程度上陪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉梅篱坏。此外苏焚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时顾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡檀糯誓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似欢觅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点查惨使,而在此前的三门版车型上伎度,我们就给予了相当高的评价绅。虽然仅从结构上来看秆吼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控形,但作为一款家用车煤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缝,高速行驶变道保证稳定性巍核。事实证明噶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹋晨,并且从车底反馈至车厢内的声音匈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看阔淘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的渴沧。   ● 编辑总结厕:   从我们此次的试驾感受来看菱垒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻需奔、时髦的外形梧孪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整躺楔。与之前我们体验的三厢版车型相比痰鼎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步缆筋,尽管目前顿挫感还是存在丸姜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了魂汐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过崩硼,有值得称赞的地方逆蝗,自然也存在着一些不足伪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等料解瓤。另外扫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的控。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惺诚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恫蟹、转向辅助灯及大灯清洗功能苟饲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎暖撩,这样看来泛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少斑邯荣。不过冗恫底,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢睫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧添搽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗嗲赘椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间狠浑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扣绦堡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挡。但个人更喜欢两厢版本虐绩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因花。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾铅侈。当然滑担,作为同一款车对锣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同稼效屠。三厢版本更加实用浪,两厢版外观更加时尚干练奶。今天带来这款两厢版爱唯欧械捶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氯驾碉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容沽合纤,大灯的设计相对保守了寄悼词,但也减少了人们对于这台车的争议性艇。从而扩大了消费人群咳梦懦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好杠,各有各的美钨喘掳。但无疑视登罕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的戮病。   侧面的变化并不是很明显匪镀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动溺。相比三厢版要顺眼的多绥。车尾的变化同样集中在尾灯上妨,尾灯的轮廓变化倒是不大监旱吭,变化主要集中在尾灯颜色的改变理免梨。深红色的外围显得更有质感十汞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话淑禄,越野车是最好的选择骸簧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车悄廓款,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40帛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凡操煽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炭灵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远冷怀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40就。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没黑。除了电视剧的锦上添花敦撕,BJ40本身的魅力也势不可挡嘎挖,下面我们就走近这款“北京青年”什李,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扇淘。   外观/内饰目授:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试荒欢捻,或许有人会问那为什么还要进行测试朽罕讥。其实答案很简单咖伦,之前测试的BJ40是一款试装车徊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瀑,包括电视剧中车辆也是如此廖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氦赌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钉。虽然我没有见过之前的试装车秤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异幸澈揩,甚至有些地方与牧马人不相上下入。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嫡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了痕催,这里就不再做过多赘述盲弛桃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰偿酵嗜,你会发现并没什么科技感亩,简单的线条韶瞬、硬派越野车特有的见棱见角的气质棱片,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弘倪。另外桑特,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留幕廷。硬质塑料质地的中控面板很厚实铅胆,比起舒服的软性塑料手感稍差洼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境摔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蒋炽镰,同理使用织布座椅也是一样讹巴,无论您是刚刚涉过水蔫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凉,都不用担心前巨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器问,不需要华丽的外表去装饰缝氯琼。虽然BJ40有着很浓重的模仿玩斜叔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格镀差岁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上欢赏邪,那只能说这个人并不了解硬派越野车洞令。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望划,让人想到真正的场地里去撒点野箱都。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀禄?惊险的高速穿插窟歌犯、精彩的甩尾掉头桅、惊艳的侧向双轮行进辞巢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演讹讼庆。时过境迁拘,萨博虽已退出中国市撑狻,但把经典的两款车型(即9-3矗脆、9-5)的技术留在了中国沦嫡仿,在北汽成功收购萨博技术后寐祈赔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生恍茹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术躲瓜推,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求撕短,主打性价比与实用性倪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确届,只是在某些方面使用了相关技术而已矾敲。   从外形设计上就不难看出努无,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掣翅喜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰窝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棘绣,同时车身上所使用的犀利线条耽,令时尚动感的氛围展现得十分充分徒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表淬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级顿猎,车身各项参数都小于萨博9-3竟揉跨,所以直接套用的说辞显然并不成立扭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出色府虫,打造一款可以继承优秀基因玻,并适合普通家庭用户的车型尾褂较,成为了设计团队主攻课程任疏葡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蜡苇成,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嘛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降派,但紧凑的造型与简练的线条复几,使其观感的持久性更好董哩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多褥府,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型罐,价格能接受体兄叙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型岔。而现在也有很多车型供大家选择苍,包括大众途安饰芍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择慑是。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诽,它还有一个进口车的身份孰素。接下来入,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现甸。   外观说袜:起亚最新家族设计伶百巨,略显可爱鸥,大部分能接受躬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格顽烘闪,同时又有一种独特的卡通味道湿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感屎趣,没有配备氙气大灯凰,但全系均带有LED日间行车灯焊旦、透镜及大灯高度可调功能岛悉奉。雾灯部分的设计很有个性接酶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感躺。   由于车身高度降低酗氖凭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑垄书,平滑的车顶线条降低了风阻系数替领,流线型设计更加美观驮绥。全系除顶配的豪华版外暮,后视镜都没有集成转向灯功能燎。另外迟铜糜,低配车型的轮毂也比较简洁偷酚,轮胎规格为205/55 R16成。   新佳乐车尾的设计十分简洁棘乘盲,总体看上去比较圆润粮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格犁,凸起的轮廓首尾呼应函。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方屠瓷锚,车顶带有行李架悸讳抱,具备一定的实用性撕鼓。新佳乐全系标配倒车雷达功能挟炬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像逆肖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源帛宦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题戈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌譬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯唤藉。而提到雷克萨斯共温纶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样桃委巍,立刻联想到了舒适识、安静等一系列形容词羞咖。   作为雷克萨斯主力车型踩踢贤,ES系列占据其在华销量近半壁江山杀巨幂,舒适猛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价暮欢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嗣,更是有充足的理由享受这些评语奉。但更重要的是长绿,在环境日益恶化速杆、石油资源日益紧张揪、油价越来越高的今天镀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度擂。   外观部分剂污:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粮膝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)少剩家。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生全彪书,和前代相比进化明显深拖。初次亮相时犀力脓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缕校。与丰田一样嚎挖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格劲,目前已被广大消费者接受净淳赁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挤捷。   外部配置上妒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能暴死鳞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目畅噬,与中网造型配合不错星膜部。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格诞弊,轴距2820mm豁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瞪盼逛,ES没有针对中国市场刻意加长宛委唉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台亨,轴距比老款增加了45mm碑钞钮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计萍剿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瞬疮吞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肥好熔。当然乒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标社春搭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起韭顿勉。另外歧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内公等店,更加低调俱薪粟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS咸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沥蕉跨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆暇、忘记沉默寡言的正装车主阑诽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框毒警匙、忘记... ...算了楷酱,需要忘记的东西太多僻,你只需要记得一点舶凳淘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽耙粹。   奥迪的低调鲍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)死矫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝勉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然秋穆。依托自奥迪A7的造型设计暖叉太,RS7依然拥有优雅的造型别,仅仅在一些细微的地方欢惟担,RS7做了运动化改进溯画。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅另谅惰、以及哑光附件寸导。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板碱隘放、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子逼陈吉。   如果客户需要睬鸵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂檄,其轮胎规格达到275/30 R21旧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气竣。排气管依旧体现出奥迪的低调菇棵,外部看是两个椭圆形排气管瘁癌地,而其实际是双出四排气封,因为单侧双排气有节流阀痘晨,用于改变排气通道老沤喊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣监。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的浆黎坏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线违擦娟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔举汀诽。车钥匙菩佬、平底三辐真皮方向盘烩淖、运动前座椅贾陀实、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标碉酷灸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能倍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中火碍加,还提供发动机增压压力宝歧、机油温度显示和圈速计时器等数据烽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰唇,并提供其它3种材料作为选装豌舱。车顶内衬标配黑色织布斥,可选配黑色Alcantara面料放伪。搁脚板够、刹车踏板挡鲤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锚甲攻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆森采纺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑苔详刹、一体式头枕的运动座椅妻焕蘑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料夸,并提供钻石绗缝测靛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料慷宪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装琅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情宠,就像微博上说的洞吭侯,一次刻骨铭心的爱情截,一次说走就走的旅行什么的梳懒痘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求献叮都,但在现实中世,你不能永远一副放纵不羁的样子龋隙菇,特别是在资金有限的情况下藤猴熟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的踞奔。此时你就需要一辆价格便宜驴、实用可靠的多功能车型峨势,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择捷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叹革,分别是景逸X3和景逸X5排,形成高低搭配产品布局狈瞥封。景逸X3属于入门车型蔼婪熟,共有三个配置匈,指导价从6.99万到7.79万元卡太忌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像摩几。这款车的前脸采用了新的风格样式染,线条比较硬朗陆鹤拍,造型简洁流畅媒距钳,同时又很饱满扰畏恫,没有过分追求标新立异的夸张风格惜,显得更加沉稳舞耙驴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素秋譬,给整辆车增添了活力蜡。   除了前脸之外其侨使,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辩欧,让人略感失望姥娃饱,好在整体风格还算融洽扭,不会给人前后脱节的感觉褂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm井、1835mm和1705mm凳汕得,轴距为2685mm第概怒,在这个价位上算是较为突出的水平了挠,保证了足够的车内空间禽。" "  在固有的印象当中壕纠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下贾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价队踞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻嗖А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌勤架泞,作为日系三大高端品牌中的一名聘雄喉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸顾莆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次诞瘫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L廊马墙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说玫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格驰雹灰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贰项郝,取而代之的则是一种日系的柔美风格恐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嘉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力穿聊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点闹得步,并且这种特点让别的对手无法模仿灰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉犬肃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大雌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度堤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苔贬需,看起来非常具有独特的风格似。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计察,不过看起来还是比较有神的剿绿箍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果讣弛酒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胳瑞懂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的眷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方浪霸逝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉林配线,这款车有这么长么碌拧浪?实际上后门的长度远大于前门蒜贪糖,不过整体造型并未收到过多的干扰充,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格灭,因为C柱的造型更加接近尾部不担,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果携,腰线的设计在在尾部提到了最高呐单,并且从前大灯连接到了尾灯部分陡挝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通郎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肚兄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响居尾袖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计福,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计察俊深。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布帝,到今年4月20日其正式接受预定旧吓平,不到一年的时间令迫快,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狮。在新能源车量产鞭上、市售的速度列蝎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌络,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯铜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挂。当然羞角沟,汽车之家评测新车的速度也不慢寺韶憨,今天骆鲍抡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章屋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款且稀伴,其中橙色的为增程式混合动力版车型惮,白色的为纯电动版车型百拆篡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酸。   ●外观熊蚂:造型前卫薯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布发,我见到量产市售车之后笨校,其外观真难以与概念车作区分筐狡。宝马i3前脸造型饱满圆润建柑甩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现薪。不过哇,“进气格栅”四个字需要打引号了攘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能台,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾簿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烧师,让整车看着很有质感且与众不同马菇范。当然刷讳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼劫来,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格磐体。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头漏弘葡,但它的车身侧面看着一点都不显小椭。在我看来原因有三涤桐哗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富勺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少悔,给人感觉比较敦实蔷。特别是车高数据舜,它比X1还多出了23mm冯兑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大斗醋,达到了20英寸熊,但胎宽却很窄戎俗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎聊。有关这款轮胎倾首晃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店充镜仓,基本都表示由于规格太特殊酱,没有现货也没有报价观。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质亲弟当,很独特等界,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应糠巍帘。尾灯采用得是隐藏式设计粱稻播,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分垢伶,用于显示示宽灯笺雄、刹车灯以及转向灯等乐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧村碍,所有光源均为LED煤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中清,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词韶,欧洲市场上柴油车盛行已久坊洁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展了航袭。不过近来攘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求毖秘箍,Jeep便是其中之一娟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待厦叫。 ● 外观介绍寒:与汽油版无异聚,硬朗依旧券哀。   从外观上看蓄扰馆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杭班,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型矛吭。新车的外形仍然显示出硬朗人瘸、时尚的风格熔秸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挟雷,提升了时尚感推喉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm啪,在同级别车型中“个头”并不算大撩鲸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势附混,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吉放。   在外观配置上际,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯化、雨量感应雨刷镭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置闹廓设,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锣潮。轮胎配置方面圃卸劲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎堆朗唬,轮胎规格为265/60 R18乘挎牟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎兽,规格也变为了245/65 R18挛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时即互输,我们会谈论什么苇坷坏?是大老粗一样的外观蒂,还是“马路杀手”一样的形象箍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象台港,笔者也不例外浇。6月5日下午锣赁钦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华淌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象哀,原来大块头也有过人的大智慧捣芹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH橡彪烂、FM两大系列首珐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日裳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惫,中国区总裁陆博天到场助阵诞婚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蒂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱撬豹筷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弘酥浪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恳废,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车燃筷裁,最大的意义还在于为企业产生利润箱闺悍。因此魄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中款独姬,并体现在生产效率夺、节油效率怀隘、完好率末、安全抽、安泵嗌ǎ和驾驶员体验六大方面竞狠噬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型豌记坊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择笨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证铅迸,而大众凯路威则开创了一种新的格局逻聚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生舜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威啤罕篙,而那款车型是针对高端商务市场的车型推斯,虽然其内部可以进行简单的商务会议疟随来,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案淮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格霖渤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑授蚊险,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的膝贩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼街,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气膜剧彼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置湾齿,只是以简单的卤素大灯出现烤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乳,只能说稍显遗憾拨览猜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拭疲汉,并且其敏感程度非常高坛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单颠聪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格面,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大咸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格僧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车芍怠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味仿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起底,在尾部造型上也同样是方方正正蓖堵,给人以刻板的印象录,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰帆趴铺,看来稍显朴实无华窝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蔼。尾窗的面积超大陈,并且配备了后雨刷驶,可以说在安全细节上做的不错茅净瓶。尾灯的造型也毫无新意立轨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪熬伞,尾灯内部的结构也比较简单断,并未采用LED也是针对不同定位的选择稻呵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低美阔,尾部配有四颗倒车雷达探头邓菠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用衬深。作为一款商务用车奥窗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坦,而旁边就是凯路威的备胎所在地徊供普,这样的设计使内部空间得以最大化利用仓镶。   相比国外的凯路威车型厘含特,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蓬,造型上采用了多辐式造型谴遁,轮胎则采用了邓禄普品牌革氮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野篱硷畔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV巫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候底画,我更多的会用臃肿两个字来形容它对唇。圆润的车身房菊磊,没有棱角的线条券,大而无神的头灯奔,都让我对它提不起兴趣遣。第一次见到新款昂科雷时冯弄,我的这种感官得到了改变朔坟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点篓联登。新款更加俊朗登,就像是一个胖子吠甜赌,经过健身砂蓬,从大腹便便变成了施瓦辛格勒秘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面倘,这种类似于点睛之笔的作用庙山,实实在在的发生在新款昂科雷上面喉武。之前的头灯让我没有胃口瀑甩,尽管亲和力不错逼,但太没有性格谋。连同这个车身齿虽郴,都让我觉得臃肿无比矾肯溪,简直就是个满脸流油的胖子澄。新款更换了更有张力的大灯痢檄,进气格栅也变得更具进攻性录刊。这样的风格叛堕伎,我想才是大家喜欢的荚。   侧面造型的改变不大司称倡,侧窗面积所占的比重依旧很懈蚕蕖,这和新君越瓮、GL8都很像湍慰。给人一种重心很低的敦实感铃刺。但对于车内的乘客来说暇峭,这不是个好消息慧,过小的车窗影响了向外看的视野泪推。造成了不必要的压抑感蜂膛匣。或许对于选择别克车型的人们来说渡坷,这一点必须无奈的接受了蚕擎。   车尾的变化不及车头部宫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性队,或许我会更喜欢它狮捆。但事与愿违弛,尾部的改变仅仅局限在排气管上厂贬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形晨蹿蒋。这多多少少会有助于提升质感觅棵捞。也改良着尾部太过圆润的整体气质绒士。可以说得醋,这次外观的改变煎菱粒,在这些细节上还是很成功的吓嗽。相当于一次瘦身和塑性蜜,让它的线条和筋骨更加分明嫂删。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间啊,纳智捷 新大7 SUV正式上市唱,官方指导价格为22.68-27.48万元箔存。一直以配置见长的纳智捷品牌挺棉,在小改款车型上又下了一番功夫统傲渭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恭。在体验的这几天时间里适苗衬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”木扛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价笺骇吹。也有好奇的邻居询问这款车的售价付葛,当得知价格只有不到30万元时凡麓,邻居更是深感惊讶镜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢尽涩冯?本文就为您带来答案冈裁。   作为一款SUV牛弊戮,“大7”这个名字一点都不为过芍烹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手停,2910mm的轴距更是傲视群车粮,也难怪引得路人频频回头怜筒姑。不只是尺寸填残,本次试驾的新大7四驱旗舰版冲,整备质量达到了1950kg付疥培,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寝俺。   作为改款车型闯,新大7的外型经过了一番修改暖疗,主要体现在前脸和尾灯上苫炭巫。大灯造型有所变化患,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内士筒,而经过修饰的雾灯借方案、转向灯和前雷达快蚂部,给人以霸气外露的感觉氯贩。整体上湘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉哪诫讽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭湾赎傲,比较实用擦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上艇蛇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腐。从奥迪A8的换代橙骆间、全新奔驰S级的上市船古,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照壬精。这三家老牌厂商动作频频风牌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上杏悍俄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吝泼联。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来地驾壤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拣。而随着混合动力时代的来临琴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL魂讹筹,可以说从那时起滤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位临娶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市怜首,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乓屑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辞寥哆,以期对它能有深入了解理剁敬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的箔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸董。相比之下谴拱,雷克萨斯LS在此方面并无优势闯怀,长度呛媒、宽度和轴距均落后于对手挝。   即便不看车尾的标识萄犁,仅从前脸上幽兰色的车标经,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型邪。而身挂HYBRID标识则意味着挽翻,除了树立当家旗舰车型的形象外缔拈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蔑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功壁鞘邦,只是在一些小细节方面令人有些不满未。如果用最严格的标准来衡量东,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间热斯剿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些橇烷飘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后慨陵搐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纬戒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钒梦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伟酷促,这种车型的优势就在于嫂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感市楷场,还拥有了超大的车内空间女沪,优势显而易见汰菇剃,而今天我们来到了美丽的太湖豆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型阑赫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锰,也让更多心意欧力威的人有更多选择泰段疮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表耻境帆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吓伦废,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扮农,不过从售价以及车身尺寸方面来看膊凯馁,欧力威确实占据一定优势课。   外观上欧力威厢型车身造型锣辣称,并没有阻碍它时尚的视觉感泄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车临侥天,时尚并且使用菱胁咆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观通蹦常,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示甭。   非对称化的中控台设计胚,与1.4L手动版没有什么变化行,首先造型上足够年轻协调阑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点速。欧力威自动挡车型玛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型冷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键险,操作多媒体更加方便珊。中规中矩的仪表样式没有什么改变勉聘哀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息爸。   本文导航" "  有突破有挑战慨碗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候韩,就会有这样的感受冷啤。它太挑战人们的传统审美了杠,怎么样也无法用大气拭憋、简洁睛渡嫁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受恫撩剿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产袜。自由光承载着延续切诺基的重任勺耐,就在这样的争议声中款款走来新拼量。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统煎箔舜,挑战着经典缔豪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赊,在做颠覆传统这件事介,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念事晃。就拿前脸来说帕抹,好看不好看绝不是我个人说的算的波,每个人眼里都有一个不同的看法软棋。或许慢慢大家就接受了呻系。   作为一款中级SUV到笑,车身尺寸上中规中矩拖湾,作为切诺基车型的延续拐问,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现你蟹渡,但也能看到不少突破之处磋菏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重私。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃冲丧。   本文导航" "  从1985年开始碱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上农秋凉,1991年出现在5系车型上核怜僵,1999年开始陆续出现在X系列车型上该垫会。直到现在迹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稻采骇。2014年5月22日冒挠踏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive歧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型齐磋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求喊闺欧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么璃粒藏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谐脚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款书谭妈,新BMW 328i xDrive畴躬秽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元劣。   第六代BMW 3系延续了这一传统克累,将融合了电子气门控制衬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冲板、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配咐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型骗闭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本融殴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的署饱目,要了解这个问题前拳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理炊苟。齿轮传动式分动箱视纽许,连接前轴的方式改为了齿轮传动宪逛,其他地方大同小异旁壕蓖。对于宝马X系大部分车型来说吠溯钢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瞄甫酥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拣荒前,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力斯烷。由于前后轴均采用开放式差速器刷,遇到交叉轴情况时本晤顾,也只能依靠电子制动来辅助武藉洁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱幢隆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构矮刊,与齿轮结构的分动箱原理相同纳衅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巍愧嗣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥魔雷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苇蚀加。至于控制多片离合器的方式缺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛臂筹该,所以常被用于装配在更强有力的车型上聘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器桔,以对扭矩分配进行不间断地调节耽汗耍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配探瞎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩波维,默认状态下前后扭矩分配为40驾:60剑酣陡,最大前后扭矩分配理论上比例为0醇癌话:100到100筐瓜:0之间镰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息断休瞳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秸。扭矩分配可以在0.1秒内完成田弦卞。   行驶过程中拳斗克,如果系统发现车辆可能转向不足吠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧深诚,就会减少分配给前桥的扭矩郎汉船,将几乎所有动力都输送至后桥呕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息河,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兔滔。一旦出现车轮打滑编哇缉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器康,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吃褪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制砍邢。这就意味着惦,无论路面如何突然变化踢谅蜜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上邻量,即使是在部分结冰的道路上灌臂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解害好沙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鳖,其中S2属于一款5座小型SUV改丹绿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下洪堵聘,很多品牌都开始研发小型SUV酵苦辑。而S3则定位于一款紧凑级SUV碗禾宽,并且采用了7座设计法惭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瞥玖络,接下来就给大家一个解答桥烈烫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位讳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型刺赏,这一平台就是北汽威旺M20的平台赡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计荣。但是两款车的轴距却不相同培谜拟,S2轴距为2560mm诲,属于一款标准小型5座SUV裳女。而S3轴距为2685mm共,接近于一款紧凑级SUV七,所以为了能吸引更多的消费者裁,采用了2+3+2的7座布局杏僧频,主打一般家庭用车浇魄,实用性优先念。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV雹,主要还是面向有活力的年轻人番,外观设计更多偏向于动感的元素居多仆啃。大灯组的样式也不俗套募护,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低假,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的驼蓬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表迹氢尾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比兑,在车身尺寸上还是比较占优势的沟忌。另外2560mm的轴距表现也不错弯标套,至于它的乘坐空间表现如何请,在后文我们会有体验馆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计停雾华, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升骋垮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嗓,车门不能完全打开的话晨,一些比较大的物品拿取会不太方便违绰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台偷督惯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机悼,并分别匹配3款变速箱瘦郝。此前贸巷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沟。而今天我要试驾1.4T车型很,虽是短暂场地试驾欠菩疆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别夹构惰,特别是动力上提升明显蹿模。 ● 外观/内饰桐挎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桨,也做了到店体验的文章桑,1.4T车型在外观建僚擎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大麻,本文不重复介绍卉抖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验监秸琳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惰兑宝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因痴聪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等假锻,具有很高的品牌辨识度接。同时在一些细节方面的改进另湘功,比如重新设计的头灯皋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重椽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台揭孤,采用了全新的发动机晾沃罐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机轻曹疼,属于大众的EA211系列募俱嘲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米寞,最大功率150马力/5000rpm篮继庞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm城舒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一茅倡烂,而相比原来的EA111系列有了明显进步凹,首先是恢复了正时皮带巩绩桂,降低发动机内部的功率消耗星,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刺尼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盎冠模,而喷射压力也提升到了200bar苦韩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱次姬纫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能唾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别顷恭,前者顶部是“SKODA”的品牌名痛,而后者则是印了“DSG”的字样卢慧。   底盘悬架方面歼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架摔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构耗谭。制动系统为四轮碟刹结构破父娄,采用前通风盘式后盘式配置境吻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节邯需,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哗宽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目乔槽。由于是场地试驾衫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些池胃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惕略蘑,能更好地了解车辆性能聚娠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来忱躬淮,只能在日后的试驾中再介绍炬蓖。   动力方面闯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话耸磨史,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容屏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来膏胜醇,1.4T车型的起步和加速更为迅速敦,而且涡轮的介入时机较早呢唤怯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉床坏,动力的输出保持平稳可控的特性浩。   使用D挡时搓委喝,以1/2油门深度驾驶催,变速箱升挡较为积极攻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下歼确灯,而且换挡的冲击较写,不会影响乘客的乘坐感受吩碴。而以深踩油门的方式驾驶世鸿,变速箱会到4000rpm左右才换挡秦,加速感受更为明显弥叫。   换上S挡蛔硅停,油门响应灵敏了许多等擦逞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡避书,全力加速时能体验到更为强烈的推背感说巧,在弯道多直道少的场地赛道里柬,需要频繁提速的时候悼腔,显得更为得心应手孰。   全新明锐采用电动助力转向系统差娥杰,方向盘低速时转向较为轻松媳紊,而高速时明显更为沉稳菜,转向需要更大的力度隧凹痪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力甫。   底盘悬架方面汀瘁郴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性璃,在弯道中对车身的支撑性比较到位蠕蹋筐,方向盘的有着精准的指向性涕酬既,转向迅速而稳健紊。1.4T车型全部带有ESP系统灭犀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缴,ESP介入的时间恰到好处挥,总能及时将车辆修正到正确轨迹首搁,而这套系统并不能完全关闭汞蚂,属于比较重视安全性的设计露。   在模拟颠簸路况的体验环节俄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用事犊郎,然而后悬架毕竟是非独立悬架裸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况壁郎同,仍会对另一侧有所影响徒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸干新。我们在之前测试文章中也有体验视频稳,请点击查看勾胖练。   更多精彩视频烩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结岁庞湃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少妻,在D挡模式下表现中规中矩锹晦脚,切换到S挡后油门响应灵敏仕,变速箱的换挡节奏更为激进独喘糖,加速感提升丹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验搽谎。" "  2014年2月26日酣挤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市婪臂奴。其中T5动力总成包含智逸版降粳、智雅版鞍、个性运动版共3款独梨列,售价为42.39万元至51.99万元渤伎熄,T6发动机版本及价格保持不变奇。   据了解倒窜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术迪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搏酚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢灌琼典?本文将为您带来答案盘衬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拴催埠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化髓授,但动感流畅的造型令人印象深刻焕罚量。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扰辱,正如北欧人给大家留下的印象暗。      配置细节上嚏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酸橇,全系标配了ABL自适应氙气大灯撅匿差,以及感应式转向辅助灯光解需。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下父,给驾驶员提供更佳的视野喝。   此外穿何,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航菜耐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达咆,探测距离达到了150米拴,足以应付绝大多数日常行驶环境募伟。此外纠纷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统壳疚剑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能晨刃极。虽然这里看上去有些别扭硼,但安全性才是我们应该关注的沥南。" "  限量反叹喘、配额烽刊股、上市前被订购一空般卉犀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹眉。然而剩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时寞骂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘衰瞧剧。2013年许,经过M部门调校的M135i披装上阵捂,性能已与1M十分接近假碳,并且这次冲破了限量的枷锁救,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车猛乐。正当人们面对路上的1M投去羡慕摩猫伪、嫉妒搔、恨时敞,宝马为我们带来一款全新产品苇瘟,并且它的能力并不在1M之下叉跨撬,它就是2系的顶级车型——M235i鹅。 延伸阅读系凳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伎,2系可能显得有些陌生奈清狭,其实早在40多年前师唐嘛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缅璃。此外戌珐,BMW 2002车型在1968年问世孔唉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处睡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型暴豁。至此性剩,2系的到来并非空穴来潮龋败腑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22喊呕,而这个平台也与代号为F20的1系共享抹怒,简单来说蟹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中马,这与3嗜卫歉、4系的道理相同农。在2013年时想啡圣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验尼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近崩茫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了咎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搬换。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M苍窖革,但两者却在年份与平台上存在着极大差异恰泊,从代号E82的1M车型孰刀性,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点娟哇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条荚昂犊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”说纽铺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纱辟,但随着时间的逝去唬攻襄,渐渐也成为了一种习惯萄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表叹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加搅萌戌,更多是出于对内部空间的考虑悉缉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响淳袱厂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数溜坑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容讲黔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蒲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挎据。   当然懊,即使武装到牙齿摧诗耗,M235i也不能与1M平起平坐瘦搔,M家族的宽体车身甘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的模体叭,就像当初1M推出时的口号一样“M湃,永远从后视镜中藐视对手”飘,而M235i更多还是为了平衡性能妇、实用性与性价比峦票,同时也为今后推出M2而留下些余地怠控起。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后模锑菲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步广,针对绅宝D70推出后的社会反响彩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多硼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车霜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势墨刻彼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生琴。   D50赣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车庙缕动,推出之后的表现往往是人们最期待的喝公,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同铃乌,面对D50的将会是极为严苛的考验将倒龟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境天,而成功了莱拍板,也将有可能成为流芳百世的一代名车额池。7.48-11.98万元的厂商指导价陡躺缸,可以说为这场战役的打响腑,开了个好头概。   D50虽然拥有纯正的北欧血统规寝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格柏那。此次担任D50设计工作的绅,正是培养出诸多设计人才的博通公司懦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点娟,同时又能够给人们耳目一新的感觉瑞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题答拨坪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表叮拢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钉哺亨,但是当你接触过D50这款车后翟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素氨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机级冈夕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹稿,但是当你将这些元素组合在一起时讹,却有会很快打消之前的念头垒怪辩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外博醇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计槐。运动气息浓郁的设计手法憾,会让你把D50和运动结合在一起河躺,无论它实际的性能表现怎样瓜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方咀痊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促慷菩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态剔,面对不断推陈出新的竞争对手枢袭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面甫烘荤。好在随着2014款车型的上市饶幸和,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂芜嫂,而这支强心剂的主要成分也很简单滩禄,一台1.5L涡轮增压发动机伯签。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型潭尖伸,针对配置方面也进行了一定的调整脓项态,其中自动大灯酪歪、超速报警以及四门车窗姨谀。控升降等功能均成为标配戎忍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中怒擎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氯盟烂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流翻骚略。因为从早年搭载的速锐隧帆,再到大红大紫的秦蚂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6扰桂,它所提供的动力都不曾有变淳。传动系统方面辰抠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言堆年,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拈棺。在城市中经常用到的中低转速区间内迷,发动机的动力输出比较积极苯贝,并且通过涡轮的帮助绥点,动力在1500rpm之后便有明显提升俯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瞪水艾,完全能够满足日常驾驶唯第。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低物,适合城市驾驶刊科。挡位之间的行程适中骗比,但手感略显生涩链芥吉。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠杷罨啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坊兄皇,而非车去适应你鹿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定斧艇。四辐方向盘尺寸偏大簿,回馈力度比较匀称肉,因此驾驶这台大块头还算是轻松炔唇,只不过方向盘的虚位过多蝎辰,转向时不得不做出更大的动作惫陪效。   前麦弗逊帘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收忻剃帛,并且由于悬架行程较长藕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉憨霓掇。当然这样的调校也有它的好处辑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肛搁希,SUV车型是一种非忱拢耗油的车型核,毕竟以自身庞大的身形来说徒靖,自身重量就已经非常大了萌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机稀驶,这也导致SUV车型的油耗居高不下锤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炮畅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题姓瓜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拾屉,在众多的SUV车型中肛踩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度擂霸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计及太,这种设计可以说非常的扎眼寺缄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢起昏诧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沛特,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯巩戊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志顾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征棋高。在RX车型上成龚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条戌劣论,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绰,从RX整体风格来看涧经坡,还是更多的体现了柔性设计的特点陶柿分。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面菠埠逝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型爸徽,如果不看下半身匣,很有可能误解为一款轿跑车型访平退。不过这也让人们的视觉一亮寥脓绞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芒蔑捞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上跑匠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求萌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同褥吞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的韶席创,没有过多的硬线条介入播,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的逢订位,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点俏擒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符菇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力螺坟祷,RX明显体现出有些不足笑界沥,不过这本身就并非是RX的炒作方向醚查确。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境链伎,内心想要一件东西绣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费彭,否则你就无法拥有心中挚爱椭。你想要一部手机韶,但偏偏要你保证最低消费理隘。这种心情着实不爽驶铝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肛森,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统胃伴,这两样东西都是你想要的隋策,售价三十五万不到泵,撇去不相干的配置涝,给你你想要的赊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元杜,是不是有点定高了杏匈列?可细细一想坤祈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机忍恒,并且还带有四驱系统袱详缮。如果单单从这两个要素考虑脯,同档次的车型里粱,都破了四十万大关了凑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冠赖捕,目的就是要拉低门槛秋刹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件附痢刷。但运动元素表现的很细微救蛙善,基本上都是细节点缀黔相祥,和其它配置的A4L差别不大香。虽然是一款40TFSI的低配车型炯,但从外观上很难发现区别焊桓吕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件潘,算得上是全车比较明显的运动彰显了喉刻姆。尾灯内部依旧采用LED发光元件廖爸按,总体来说灭删,亮点不多吧,朴实大方殿岔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后漆残,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分架疵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品痴,除产品名称外档彼,其与JX35并没有什么区别德,还是那个豪华运动的大家伙导缆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮殊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露戒雇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能忍突,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沥砷苯,灯角黄色的反光片是标准美规设计丢朴,但无论哪种规格精浩步,对行车安全方面都是提升颊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卞嚷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO饥恨,前置摄像头悄然隐藏其中纳纲弘。侧面看上去QX60依旧大气稳重诡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搓炬。另外晾,底盘上有些部件会低于车身瞪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过爱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吻阀菲,活泼的细节设计使其更有灵性穗耪惋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性线,也起到了一定的隔热作用韦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感孪堑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张垢褪导,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现朵川,静音效果良好馁。   车尾并没有过多花哨的设计宿才,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字反。尾灯采用部分LED光源妙裴联,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释洽,总体来说比较耐看悲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味甘拜乓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搽寐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高捞导乾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起宋距捶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象秽柬菲。上市前邯湃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胆跨顾,不少人不相信它的价值逻腔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后粪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待通付,这自由光到底是什么情况哎熊典?经过整整一周的深度试驾后肥勺,我有些新发现可以分享给大家疟廉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3朵焙噬,我的思绪一下回到了2005年左右穆凸杏,那时候自主品牌鲜有SUV产品痰荣毁,奇瑞率先迈出了一步秃,推出瑞虎吃炭,并领风骚多年亭。当时奇瑞称之为NCV齿眠,也就是集合轿车以及越野车尸五,有着越野车的外观和坐姿伤灵碗,并兼顾轿车的舒适性澈顶喜,其实就是我们现在说的城市SUV杭丘邦。   这样的优势持续了很长时间丸恃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展碳款,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品臼,瑞虎的势头逐渐放缓渐,也就不再抢眼了份。奇瑞随之调整策略涕杏舜,在去年推出瑞虎5这一新车型寐,与其他自主品牌新对手进行竞争嚼。与此同时渴赏群,时隔半年的今天冒逆墓,老瑞虎被重新包装升级壁暇倘,命名为瑞虎3再次进入市衬,与瑞虎5形成高低搭配苇,重新获得了新的竞争力离灿娩。   外观鲍晨:   正如前面所说藩雄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业胃吕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作勃鹤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节柿苗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸绊,棱角更为突出雾放、线条也显得更利索刹筷确。侧面增加了镀铬防擦条烷欣堂,而车尾的变化并不是很大狡,集中在尾灯和一些线条的修饰上厕,就造型而言瑞虎3更年轻了络塑。从车身数据来看糜眉,瑞虎3相比对手并不占优优势河凡坞,但是得益于外观的设计扩佛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些帛。" "  在经历了数年市场洗礼过后饰僻,瑞虎车型迎来了新一次换装扇琅,代号命名也列入到了家族统一的序列中哥,对于车型的区分更加简明猎。除此之外夕适仙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计床,以及更为充裕的乘坐空间队,以提升自身的竞争力呜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型茸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骆裴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连唐瞎锤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向偏俱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撇。   此次改款主要集中于外观方面磐搓,通过新老款前脸的比较混磷犊,我们共计找出了8处变化那灰岗,分别为悄蔷钾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组浦抚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蹄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浇,但在车身尺寸上有所调整棱倪氮,其中长度方面增加了30mm停欧氢,宽度与高度减斜呋搿,而轴距维持不变苇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出刨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35烩仑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瞄。   车身轮廓并没有大费周章的变化寂肆靛,更多的是在细节上体现新意钩。侧车身防擦条进行下移夕京,并在前后车门中增加了镀铬饰条吴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秸睬垂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装垒,更趋于向装饰性靠拢厢凄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式白绊富,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性肥仆挽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拔锹,若要找出所有差异官沃勉,还需要费上一些功夫篓,在对比过后变化上依然可以达到8处堵。依次为垄峨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更笑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识旱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处顽芦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计手,空调按键的布局更加紧密未局疵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化奶镁瘫。此外怯疆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升衅潘袱。   按照配置的不同吭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机林吕,大尺寸液晶屏包含导航坦侩、多媒体徽究士、蓝牙以及系统设定等功能瓶蔽侗,而在操作上也十分直观巾楔宽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兴山萍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度灸、风量坚董、风向等信息仿狼清,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少趟奢,同时旋钮的阻尼与定位适中百酷,手感较好透殊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫晒。   方向盘两侧位置集成了音响镶武派、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撑杏境,中心区域使用了品牌全新标识体涟夕,并在造型上稍有改变凛。仪表盘则没有任何变化蜗罚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同筷涕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素溅腐里。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅裳贿,但调节方式为手动漓腥,前排座椅具备加热功能类寥,按键位于点火开关周边区域浮,位置的选择上不够人性化涩社钒,副驾乘客很难进行单独操作敛嫡勿。   在前文的数据表格当中漂协,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氨烦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高心票丹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蜂冒哦,头部距离车顶约有4指空间蜕惠酣,直接移至后排乘坐汤晨滥,头部空间同样保持在4指堆蒙童,腿部则为2指余量竿监徽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下媚,首先需拉动靠背边缘的拉手伴省,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卑剃,要想恢复到之前的乘坐模式腿撼,还需先拉动开关躬,同时扶 起靠背滴,在操作方式上显得不够便利吓亮。后排座椅支持4/6拆分放倒探伍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大淘茫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响角侩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钠另挎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致污,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恒帕漂,含有DVVT技术恃,相比早前奇瑞的1.6L引擎夸箍缔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虐币,在CVT变速箱的帮助下潜胳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作丝。即使在起步之初深踩油门勘础涕,加速过程也会显得有些慵懒竭胃,只待转速攀升至2000rpm后始辑,动力性才有好转碴晾,此时油门的响应能力有了子显著提高咎懊灸,虽然整个过程称不上动力充沛法犀攘,但对于城市使用来说算是够了禽纯辆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上虾铺私,涵盖了手动急、雪地和低速3种模式刚涩,在手动模式下可以模拟7个挡位列奈俺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用洼贾教,在模拟挡位的帮助下等,转速会与油门的深浅更成正比何横吻,升档与降挡的操作也会更加从容丢亥疵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型钐啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内垄。   在紧凑级SUV的行列中锰,瑞虎3的车重算是较轻的一员兰丢辅,这为引擎减小了不少负担龚毁唤。助力转向系统的力度适当桶纯翁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力劲滔覆。转向的精准性使我出乎意料寄斡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性铺,悬挂整体表现十分扎实淮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入踌,令试驾者信心倍增瑟。   如同瑞虎3的定位那样洗深,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拳垫,它并不具备越野的能力溪,然而精确的城市定位刷了拐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适椭陌,诚然普非坏,它在这两点上做的很不错违挨内,虽然在驾驶乐趣上不能满足你僚藩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言潦,瑞虎3也许是最合适的选择对象佩午。 责任编辑清羡窖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年痪篡,一晃6年时间过去了克破冗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化袭馆袍,但是我们仍然和它有过很多次的接触沸课胃,并且每一次都是充满乐趣的体验穆醛。今天我们又把它请到了这里试顿敦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蔡剑递。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锹硼辛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子络翠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气经唇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哄摧禽,自然整车价格也就能便宜不少涸镶,降低了它的入门门槛抢槽。而以我们消费者的角度来看娟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象祈,这也是我们今天把它请到这里的目的卯滔,测试项目很简单境堕交,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拦亮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宋苦。   ●日常驾驶动力表现瘟美:低速扭矩充足城,高速动力吃紧遂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能久,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蹬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性湍陀,但机械结构还是更适合在野地里行走氮纤什。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此奔,外形设计外、车身尺寸哀复糕、参数配置全都没变煤软,只是换了一台发动机技暮沪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃玩,双手需要时刻度掌握住方向盘违骇,总之开着它你不会觉得太轻松工戏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拾,大家也都心知肚明托咖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现害梦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米太萝道,参数虽然降低了低阀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些擂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的策炽,并且只要车速不超过60km/h茸,提速还算是挺从容孺,也有一些推背感团毋娄,感觉并不比3.6L车型差多少钳顺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了充祥,脚下的油门响应明显迟缓了不少芯,如果你心急的话裤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧下咐定,否则踏踏实实的在路上巡航盯。   ●油耗测试柬鞍:正常表现千跑狭,不惊不喜来边。   发动机排量小了沟版,除了动力影响之外猎闺匡,油耗也是一个值得关注的指标雷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试徒差。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拴,拥堵路况大概在30%左右班瑟画,畅通路况大概在40%左右睹,另外30%为综合市区路况琳陌枚,全程平均时速为31km/h宋,最终计算出平均油耗为12升/百公里泻林年,算是正常水平讹酒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过隆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题习杠抄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碌棋沫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何故。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高壬蓬鼻,很高么缅,或许我接触的都是高配车型呛贺,包括纳智捷大7羌猎、CEO等车型疙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谜。今天翘动,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茶溺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量描授,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧第幕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢畏迟骗?下面羔口卸,我们就来看看详细的体验报告李。 可以看到偿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骇姥,这在于其他车型包括纳智捷大7署堵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吮渭。这次试驾的优6 SUV也不例外莲呐奉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚死,为了突出这款跨界SUV车型的定位性,外观设计上更年轻有活力滦聘,对于年轻人应该有很大的吸引力内毙盖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表睫溪燎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台列,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm骸酒屯,轴距为2720mm念,可以看出这是一款跨界风格的SUV斤矫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品么加,最大的优势是轴距要长出20-100mm呜淑,具备不错的乘坐空间扦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷逃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎焚吾旦,尺寸都是215/55 R17备。可以看出在轮胎的型号上届唐肯,国内销售的车型都有一定的缩水登洪,当然为了控制成本皮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现确乡软。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮菏事,后风挡下方采用了黑色装饰衬托碎绘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美未昧当,两侧的LED刹车灯十分扎眼尸蹭,不过从布局上看稍稍有些凌乱垫咆高。" "李老板的慷慨拇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会烤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板乳场。下面回到主题喜碧恕,从之前收集的网友问题看陵,大家最关心的有两件事儿浇澈汾,一个是特斯拉的性能另侥疯,另一个是特斯拉电池的续航能力玫婆四,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鸿遂哼。简单剧透一下卡锋纷,性能方面特斯拉相当给力联啸槐,续航能力方面我个人觉得还是不太行枷鸥。 注苛菲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型羞菊,文章中提及的“特斯拉”背清、“Model S”等名称均为本次测试的车型碧。 数据解读诽钨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩松伶,所以今天我们就先从数据说起烧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版咀堂嗅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s丸淬,而我们的实测数据为4.7s抚,比官方公布的成绩略慢寝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿驴琅办。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痘。由于采用电动机驱动惨迷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态浆厢扰,直到完成整个加速垫盯。电子系统和动力系统的完美配合拷酗糠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限聪铣祥,这是大多数的同级别车型都很难做到的溅浪联。 0-400m加速尾速邦醋:170.124km/h 加速时间晾姐:13.63s 由于采用了9.73紊温:1的固定齿比变速箱是萄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡猛砂,在加速曲线图中擒诞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线溃洽,车速和电机转速完全是等比例上升故。这里说句题外话邵,官方公布的电机极限转速为16500rpm举,最高车速为209km/h竣,通过以上三个数字酷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少摊,有闲工夫的朋友可以试着算一算芥交楷。 0-180km/h加速蹈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嫂,峰值甚至达到0.7G梆拾惮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱牡姓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h段,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看参镣,当车速超过150km/h后挛护桅,车辆的加速度下滑比较明显且。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现缔,工作人员解释说为了保护电池壕律温,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡喀聘。再多说一句确旧,这个速度日常用肯定够了凸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伦苟斯,但如果是赛道榔改,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道型释刨,有大直道的长赛道斥膳尉,它应该会比较吃亏撼拾绦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车憋,常会被贴上大排量菠、暴力机器姬勤、拉风外形和肌肉车等标签娟溅。这些词虽然简单同寺力,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抖沽喘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型醛扦。近日伙统,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)跑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称啃纱贩:科尔维特C7)贤按,肌肉感十足的外形畅答,手动拆卸的硬顶旦帮,再加上6.2升自然吸气发动机等巫淘,都是它的大卖点伟骚废。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评恨瓜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嗣臣,外形变得更具攻击性蔑。不同于以往车型捞采,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗可缉,只有头顶裸露在外示车龄,非常特别白。重新设计的6.2升自然吸气发动机洁勒蹋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余居锨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机显,最大功率640马力东绘思,峰值扭矩814N·m)碾丹弧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疾匈撑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势颓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蔷:5.3万美元)悍磺,几乎没有性价比可言娘办搽,但相信越是稀有的东西缴,越有人喜欢桅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆承: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拔眷:400-023-5599 地址虑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑秀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型列,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠懦棘。而这款车本网也进行过多次报道与评测开究,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题化瘫杰,比如——空间与电磁安全性慧。   有朋友担心惫催宋,混动车型的使用空间会不会很小鞍戏ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置陶孝船,还有散热系统酶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乒瘫。   作为一个“热心肠”饱函挥,笔者决定帮一位同事搬家嫩固,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”添夏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱潮、两个大型行李箱功忍位、三个双肩背包茧,两个电脑包菇衬,一个猫窝闭、一个全新的大睡枕搬走姬铅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客掇。好吧豆艘蔼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大衡轰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上皖化,从图上我们看出酚那,在放入体积规整的水族箱水缸后忙苯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间饺醚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挎,并留有一定的间隙量伺。   而后排在放入水族箱地柜后膛仕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肯挠恕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱单白。得益于巨大的后排腿部空间篓韩碳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了阜内。而后萍歪贡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线淳。当然蓖,前排的空位是为乘客准备的廷诞句。(为维护试驾车整洁惹唬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嚎。)   我是一个希望低调的企业主海把湘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的渤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间户鹅锌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少灌略,后排音响控制奔,前排座椅调节按键幂郸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子筛酣、空间侮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流斑啊暖,大电流产生的磁场对人的健康有影响弟。英国专家认为绍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哄休儒,高于该值提忌,儿童将面临患病风险秽赎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少醇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文透茫害慕颂插。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害脓。   简单来说何荡溶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种对壬蹈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统懊藐,如手机闺,对讲机颂诗鹿、信号发射塔等爬,而低频电磁辐射离我们的生活更近簇亩狼,家用电器射容、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烤穷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可戌火洁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抨谜,前排座位欣谎玻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量强傻料,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品记霸标,不具有权威法律依据遣促,但既然是国家允许销售的测量器材反,其测量结果绝对拥有参考价值酗安妙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评川裸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拭锹没。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妊两备,首先是油耗让娥,我们在遵守法律规定的情况下吩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车淘良铂,而结果显示常甭蜗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车梯乱棵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下剧脚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”忿貌。   混动车型比普通汽油车重葛橙,驾驶感受会很糟吗?   确实灯委,混动车型由于需要布局电池谰、电动机焙、发电机毕晶悔、散热系统及控制系统硼度僵,整车质量肯定会增加香径傅,但通过驾驶饺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感福某,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谈,使用感受更接近与现代的美系车型廉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性昧棋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赦铺粳,而在高速公路上汇魏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了喂鞭,取而代之的是风声与路噪声蓝不。而操控部分涛纤猜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了乏,你永远不会感觉到生硬的颠簸斜,一切都是柔和与优雅刑恃菠,当然物床,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的椽。   最后烷,我们通过以上测试饰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性炮冉颁、油耗及空间实用性上都出色表现氛不,而为此你仅需多付出几万元的代价辱,加上经销商的优惠暮恰,凯美瑞尊瑞物有所值粱腑抄,而你现在需要做的鼻为,就是去店里亲自去试一试本蜂奠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赴。 图/文泵独邯:丁艺   丰田汽车日前宣布泛骸,截止2013年底凄活,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堪吃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录窃编沽。诞生16年来骆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区冗、备受600余万车主的信赖和认可啼菲握,而凯美瑞尊瑞作为其中一员教,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片驮。 责任编辑火篙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后跺礁,MINI凭借其漂亮个性的外观剩垛旅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心填。2014年北京车展上舞泌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣!(点击进入上市文章)报酣丧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化甸爬,同时在配置方面也有一定得提升蹭怀垮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后改,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市逛事,售价区间为20.18-23.68万铃壬。虽然只有4款车型可以选择航,但从大家的关注度上看仁帕,很多人对这款车给予了很高的期望净羚耙。今天窘憨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虹较,两款车虽然在级别上不同携,但是在价格上却是非常相近襄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万妊涡合。下面僵,我们就来对这两款车型做一个对比纪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大日侣杯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话商,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜廓。当然媒煎,作为一个自主品牌娶常,想要和这些合资车型抗争汝萎狼,就需要在配置上有一些诱人之处监炼层。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别箔倾篱,从车型尺寸上看匿汤,H8明显要大于东风本田CR-V轿,但是价格却几乎接近融采。如果您的自主品牌不感冒的话炊播评,那就不用在纠结了腐谦谁。但是蝗窟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话献淳鹅,那么H8的确算是不错的选择间,至少从轴距上就已经很让人动心了事纬。   =============分页符=============   原标题疯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下躺掣,哈弗H8还是小胜烽茅祭,其中H8还带有液晶中控屏傻困茅,而CR-V并没有配备中控屏徽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泼冬。这些东西的确也是非常吸引人的沫哦适。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的枚枯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验袍潭,平且还配有ECO节能模式梳场,对于追求平顺性的人来说还是有优势的犁。H8还配有坡道控制系统如胸,但是CR-V并没有配备这个功能勺霓。另外皋沦纤,H8还配有三种运动模式图,一定程度上提供了多路况的脱困能力梧骆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些邦琶,当然H8属于刚刚上市的车型呛,并没有试驾车让我们来进行测试苟抨蔷,以后有实车的话隋,我们会进行相关测试虾合文。   结语攻鼻溜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的定。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升艇弄,某些情况下还要超过很多合资车型累扮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诧甘。 责任编辑粕兔:赵春晓" "从1985年开始先枢茶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上少,1991年出现在5系车型上罚会嗡,1999年开始陆续出现在X系列车型上地炊莱。直到现在瑟希徘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哄浪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侗聪,提升着宝马车型的操控性和运动性伤。让牵引力发挥的更加自如委隆耙,下面蓖匿坚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现莲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱稍扇未。在车载计算机的控制下挪没,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整踩坏童,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配荡桅,而且动力分配比例范围达0-100%吗,赋予车辆独特的动态表现骑。 与传统齿轮机构相比尸,xDrive动力传输响应速度更快份,分配比率更灵活襄,通常困券父,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴敝辫赫,保持车辆转向精准灵活撕蕉峦,初磷东虚、中段加速更为直接的经典后驱特性铃痛倪。而在弯道萄、湿滑路面叼、或紧急变线等极限状态下付,xDrive系统按车轮的附着力分配动力娘僳且,增强了车辆的稳定性和循迹能力韶虏势。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统露暑,在附着力降低的情况下瓣绦老,更加考验着前后轴所分配到的动力呐素。通过一体式底盘管理系统的侦测谢侥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赋猫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下冒齿蒲,最大化的改善转向不足和转向过度谋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上磨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现睬俏钵。宝马4系在绕桩和紧急变线中酷曝迁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外乘弥清,四驱控制系统让车辆循迹性更精准呵睹,更灵活千皖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上查。越野路面其实并不是X5所擅长的领域脓圭,公路性轮胎打滑严重邦拘戌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绘啡,还是能够胜任一般越野路面垛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑被:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)仑量,宝马X1一直以其运动性示人蔷免爆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盆美。但是不同于一般运动车型不擅长越野欧澜力,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能镣暴括,能够让车主在假期到户外撒撒欢册及。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吧册氮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比猜习,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淋胺彤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣累的。   在消费者最关注的价格上份损,我们分别来看两辆车窘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虾股。从售价上我们不难看出凳仆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3壕刀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3壤兑赣,价格区间跨度较大型便。   外观尺寸对比膊泊:   首先么山,从外观上来说煌,宝马X1极具动感腺。其标志性的双肾格栅已经不必多说搓性,远远的就可以知道这是一辆宝马久雀。而那富有动感的线条荡牡,将其外观勾勒衫,即使是静止在那里仑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态憋如。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蓝,感觉比例似乎不那么对称诬蹈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控窘,而且作为一款国际范儿的车靡嘲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拷靖。虽然宝马X1有修长的车头稼,但是驾驶时却并不遮挡视线乡尝氓,仍旧能够清晰的观察前方路况赎杏。   相比之下嫁甸,奥迪Q3的外观略显沉闷飞耽,同样的家族式前脸显得十分稳重荒仟。虽然不像宝马X1一样运动萎糯,也符合其SUV的定位傻泉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大表,这也让奥迪Q3的样子更加传统撤脓猎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势甲,但是内部空间却优于奥迪Q3下,相比来说胁革,宝马X1具有更大的头部空间溯跑便,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拼靖埔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长榷:4477mm 长糯必:4385mm 宽十八:1798mm 宽荣毫吓:1831mm 高事笺稼:1577mm 高淖屉涉:1608mm 轴距揣:2760mm 轴距华:2603mm 最小离地间隙排:194mm 最小离地间隙梧齐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凤来,宝马X1具有灵活的操控性寒史,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性棚酗檀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化亥骇沥,作为一款 SAV工舞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向集,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣袒能及。   实际驾驶中美泊奠,宝马X1的路感清晰居窗,虽然车身不泻健,但是宝马X1却有较小的转弯半径林家怒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头掸杯,带来更多的便捷阑粹灰。行驶中系税醒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快圈特,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系抨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮铜袜、高精度直喷与电子气门三大核心技术齿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冕,在动力输出上达到高低搭配的形式察署迟。而宝马X1带有的ECO PRO模式鸵淌,可以帮助我们进一步节约油耗许寸穆,让油耗能大约降低20%册。 两车基本配置参数对比参枢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前领皮档:通风盘/后葱磋星:通风盘式 前郎稀库:通风盘/后俱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纪,我们不仅仅需要看其运动性能呢,还需要检查其越野性能坞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色袱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帛,为了能更好地分配轴荷碳哥辩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端委娟狈、后桥差速器前面挂舰形。正常驾驶环境下耪鲍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮呜,当检测到前轮附着力减弱时偷尽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卡科帕,帮助车辆脱困垛辆茶。   通过以前的测试隘适,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宪,对于应付难度不大的非铺装路面来说标锨,这套四驱完全可以应付纫稳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能珊贫,加之悬挂行程过短卡铜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试隙清挽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样常伐苛,偏向于公路驾驶钮艇嵌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统抡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吼撇净。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中褐帮介,动力的分配为40:60授,在实际日常驾驶中特古,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的摧表。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疾奢舶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鸵泄,在车辆出现转向过度时传勺,车辆会将更多动力传递到前轴砰柑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性德钨庐,帮助车辆脱离失控的状态靖。在弯中逐渐加速的过程中脐画兼,由于车身的重心靠后尝汗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鸽郴唯,在这种情况下氮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出闷陛铰,减小前轮的负担舶寡,使车辆获得更好的指向性邯次嗅。   无论是雨天徊变,还是弯曲的山路弦杰妮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对够深嫩。而且在大角度爬坡及碎石路段烫焕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力醒侍。尤其是爬坡时饲墒,动力能够智能输送至前轴藐辰虱,让车辆轻松前行娟。而在平时鹊,动力又会自动分配于偏后驱惺脾嘉,让运动性得到进一步的体现碾提。此时的感觉是类似后驱车擒徊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乡哨曹,让车辆行驶更平稳容补及。   相比而言炊谦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野柑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撬咕暮,具有良好的越野视野蹈,但是宝马X1的离地间隙更大考锌具,通过性更好摊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少草芜猫,尤其是其具有更多头部空间颈,如果越野时廷,可以适当调高座椅坐姿昏。   =============分页符=============   原标题桅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哩九,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩斗溪嘘,所有的按钮也都在触手可及的位置槽,十分便于驾驶者操作膛鞠纽。而且两款车型都选择了年轻离、时尚渤忻、富有现代感的内饰设计绞。   两款车的配置庙疤,无论是奥迪Q3秋水峰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全防守鹅。尤其是宝马X1的iDrive钱汲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用耻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮身,宝马X1更加简洁拔堆,而且操作一样方便米补韦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑敢垢。即使是刚接触宝马车型的用户东小肋,也能在第一时间熟练操作弛烂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热箱酶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索埠睦问,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大侨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蒲锹屉。例如像最低配的宝马X1断,虽然价格极低茂醋习,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碧胳。Q3低配也是一样峨细,配置较低狭。不过如果您不在意像导航阀了沤、座椅加热等配置具,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后道,我们进入车内来看看内部配置以及空间小弯。二者究竟谁能更胜一筹赋垦叛?首先来看两车的安全配置辫五诽。在气囊方面汉,奥迪则更胜一筹盆笛讨,在两车装配有同等位置气囊的前提下绍纽切,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊荚甜莫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乔输,它全系标配有防爆轮胎屉宿,即使发生爆胎酿厢邢,也可以继续行驶华嘛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伺吞地。此外防爆胎也节省了备胎空间紊,让后备箱有更多的储物空间策琅馅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奶灯侵。从车身尺寸上来看骏深敖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慕。然而车内乘坐空间方面氯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3滤宪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度撬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度结介:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题邯澄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面勤闲淑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策订。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喝。但由于国内油品的质量不佳干玫,为了更好地保护车辆发动机锣悲侠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涪芳。而其他配件的保养周期上贫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养怯埂妥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i解:   861元   xDrive20i寿:   1036元   其余车型哆溯摧:   965元   sDrive18i康:   861元   xDrive20i矮漂惯:   1036元   其余车型婚伎检:   965元   sDrive18i趣贩:   1609元   xDrive20i堡:   1784元   其余车型亮:   1713元   sDrive18i期灰:   1386元   xDrive20i纬碘:   1561元   其余车型陋蒲:   1490元   sDrive18i汞蠕讲:   1591元   xDrive20i海禾:   1766元   其余车型咳佰:   1695元   sDrive18i侍姜:   1609元   xDrive20i登:   1784元   其余车型纯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注套脆跺:●褐稳婚:需要更换 ○步:常规检查犬捌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虑烂龚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯茎赌逞、空气滤芯和火花塞潦喉。花费支出大概是2691元尺卷。4万公里时还需要更换汽油滤芯混,支出大概是1382元却浮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谐,保养中也没有出现更多的费用支出哀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蛇沟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注送侈:●崩:需要更换 ○晤幂潍:常规检查按,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出斡需袖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费雾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降棋肥凤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谴纶武。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加敬还,能够更好的照顾到爱车的每个细节木讹。   总结匪瘟: 总体而言棵跑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动航棘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3萎怒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巨蓝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汞霓孤,整体内部空间与奥迪几乎相同豪。而在使用保养方面拿帘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济签尸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人劣,但是其配置也相应有所减少龟傅览。作为高配车型鲁沮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伐。 责任编辑嫂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙楼亲氢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会橙扔氮。它足够漂亮了讳品搁,漂亮的让人感到迷茫诵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行耿施十,由于在国外共锌,我不得不比以往更谨慎的驾驶仕,没有做任何炫耀的动作瘁,但依旧接受了不少注目礼凤猫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来容称,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着人掸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内敞豪席,只好出此下策四筛米:按住倚峥В控器坊,“砰”后备厢盖弹开了酱肛,老头愣了一下阂居破,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢射篮小,并给了老头一个友好的微笑涛,关门走人了壁掇。这时我才知道备,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寝想,它的曲线诱人才瓦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处斜,但令人心动的地方是从B柱开始的糠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惮腾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性裂坦妹。也难怪响范,差点忘了玫,我们这台车选装了AMG套件顷枪揩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用设皮翘,没套件的车感觉就差了很多娇沟匹。   即便如此弊操采,它的妆容仍是存有争议的咀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧删快。左派以我为代表(全部未婚)撕炯,认为它的骚气指数接近满格派挨,尤其增加AMG套件以后脆绊,能骗不少小姑娘行晶。右派以结婚生子的同事为主米,他们认为车身不够修长凛即,不够秀美想锭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体夺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情古孝氢,但又内藏了些许的凶狠乱苏。   不过我们两派的意见同样有交集开,那就是从侧后看去涎试凹,它的美感更胜盯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吩,远远的从背面欣赏它磊嗓,真是太美了纷。   =============分页符=============   原标题潘楼广:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上莽,它采用传统的氙气大灯踢软,而且依旧带有随动转向和智能远光系统察。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少掇杉奶。另外拼寒,与前包围上的空气导流口不同的是安截郎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鹿都嚏,不得不说其达成的效果是相当不错的唱非泻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼概,但日常使用中也是在令我提心吊胆翠械,还记得开头那个故事吧蚂,告别老头后我驶出了停车澈娼凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着玻,压过了一个并不大的小坑洼摔,胎壁被硌破了梨筹繁,轮胎在5分钟内全部撒气架,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用空,这个下马威让我措手不及收踩。   =============分页符=============   原标题普:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门梗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哺槽。坦白的说池泊,这套座椅看起来特别有型豌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色驰劲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妇拳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处琅股。   眼前中控台的造型和混,甚至细节都与奔驰A级相同梁舅呻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用莫垃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锈湿,总让人忍不住多瞟上几眼观诚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹券储,触感细腻琅五。   =============分页符=============   原标题幕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳亢习汗,各项按键的操作都很顺手汤,但我多希望能提供翻毛材质假沮。另外划唐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手畏,回馈力很衅哑亍,而新款车型早已没有了这个感觉狡酥,让更多人都更容易适应切渡逛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格脖轿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利懂,特别方便兢吉玖,当然了清冗萌,这并不是CLA级的专利是豁,A级也同样如此钠簧袒。总之对此我们是持肯定态度的弯,“怀挡”显得复古卸孺、特立独行操前泞,而且省空间曹,利大于弊溅顾立。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绊犯,不同的是它很强调对网络的依托社,这几天在欧洲开了不少车煎解,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联距孝烙。几乎所有新款车型都支持与手机互联浓绅盆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挖踞,还可通过手机网络访问互联网古、下载官方APP程序和导航脱,这是国内车载系统所没能赶上的咕鳞炭。   =============分页符=============   原标题茨梳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说徒,空间实际上是够用的乘,毕竟多数时间都是前排利用率高小醇齿。我同事身高179cm吃,在前排头部有一拳的空间甩,在后排就显得局促了起还,后排乘客反应压抑感比较强鬼妮爱。   不过我坚信史,对于CLA的车主来说空间是够用的鲜迟武,因为后排不会经常有乘客联拒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的栓褪科,况且它还有个不小的后备厢供日常使用匪。   =============分页符=============   原标题垮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖阔节,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机雀浪勘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm签手拐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm莫乌锨,配7挡双离合变速箱雹领,带有换挡拨片撤朗。拧动钥匙肌抗,发动机被唤醒贰派,车内怠速状态下的静谧性相当不错怂下菱,我们出发了梆椭赋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通身,不过CLA非常容易上手激,舒适模式+D挡表现得有礼有节姓槽,整个驾驶感觉极其轻快茸塑,这是一辆易于驾驶的车失潜,不论男性和女性都会觉得很轻松盎骸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性康赤,转速时常被控制在2000rpm以下胃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契咀雀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性立,而且在低速中它的换挡依旧平顺节,并没有出现那种令人不悦的闯动得。   切换到运动模式悸灯柔,变速箱首先变得更为积极卞,整台车的性子也开始急躁起来你,随时准备着接受挑逗就蝎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疲。油门的响应也更为灵敏沽陡,初段就能得到不错的效果信疼南,只不过排气声浪并不那么有气势庇粹。   至于转向红,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻祁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陌歇藕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转股骡儡,那样的线性和柔顺涕那,简而言之非常舒服蔡栏。   CLA的转向感觉则不然妥,它少了些紧致的细腻感藐派,多了些轻巧吾某杯。这套电动助力低速中没什么特点嘎眠,属于偏轻那类的僵薄廓,或许女性朋友会喜欢辨舱荒。高速下转向逐渐变沉书孙时,更易于驾驶拜星,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上新蒜添,比我想象的要好不少趴刹疵。   不要被AMG套件所蒙蔽协童,悬架的设定并没有那么生硬定,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求井殴,整个感觉还是挺舒服的蔽坏,回弹的特别利索废,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态开诚疏,起码我在前排开车是这样一个感觉炉,只是后排的乘客有时会说睦岗:颠!哎媳完,管不了那么多了没释,我要是车主才不会天天后排拉着俩人馅帮吨,驾驶感觉对于这台车来说重要蜜未。   =============分页符=============   原标题疙慑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锚寄兽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现巍诧轿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护祭戒典,无法进行有效的弹射冠。起步时有将近一秒的延迟让炬嗡,之后发动机全面发力思绕垦,此时轮胎打滑非常严重翔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故粱庞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态祥拍,导致抓地力不足巾仓戳。怎么形容这个状态呢绷该,就像一只狗在大理石的地面上突然加速卞刻舞,四肢虽然在飞快的挠地俊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样狸拟,各位想象下百。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态洞胚瓷,双离合变速箱准确的完成两次升挡醋,换挡速度很快曝太,最终用三挡达到100公里/小时的速度勿,时间为7秒整纤衔掠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坍烩,因为看到严重的打滑时我特别无助菱,尝试了降低转速起步府箔帝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地穷儒累。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蓉酵,而且车身的支撑有效互谈,车内没有特别明显的前倾感觉垫涣曹。从刹车曲线来看博,自始至终加速度都在-1g左右并尾巍,最终成绩为38.46米梗套梅,符合奔驰一贯的作风烁奥腔。当然两泄,待拿到国内的测试车后爸李,我们还会进行测试烩寇,看看原厂的轮胎表现如何惨。   总结闻:   从国外的销售情况来看肖,CLA是相当受欢迎的送磐险,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料通释槽,CLA在美国同样有着相当不错的市承谆埂,2013年后四个月销售1.2万辆颠雄嗡,势头相当迅猛汇攘,可见其受欢迎程度熄胃。   进入国内后我想它会得到同样的关注迸聊,随着细分市场的成熟搬叹惮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车焚很环。奔驰CLA级细乓,主打运动弓尚缸、年轻雄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎舌纳,尤其选装AMG套件以后效果更甚骗茧,相比奔驰A级都讥瘦,它的吸引力显然更大嚎楔竿。相比竞争品牌碉显愁,这次奔驰走在了前面扣蔽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抨干。配置方面国外大多都是选装差配悼,比如天窗筹峰、轮圈样式等等剿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知掇伟韶。   不可否认旅,它是如此的招人喜欢范,尤其招那些打扮时尚微糜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烹醛钝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机轿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了觅静窟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挂瘟笔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘寿搅蔽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颊草蔚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垢封,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法犬劲惊,通过细节部分运动元素的添加钉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格春返。其外观运动套件包括进气装饰汕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瓤什经。   总体来看匣词收,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浩尖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秦猩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备公,白色车身加上黑色的玻璃车顶勿,看起来很有档次感论搭帝。不过略有遗憾的是瑞使,它的全景天窗不能打开辨煞,有同行戏称煞卑南,这是专门为了看星星而设计的畏。   内饰简洁自然   与外观相同蒋肯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围糕脑。全黑的内饰姑诡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现勃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挫坡。   配色方面碉敌睛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰驴府饰,但通过座椅的白色缝线噶忌抽、钢琴烤漆面板白边框的搭配骏,使得内饰整齐又不显得沉闷挂恨伴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了具售箔。人机交互系统方面娥,V6菱仕Turbo车型并不占优势篙屁篇。   动力不错粟赏乓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机懒陋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱雹拾陕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抨。这款车的低速扭矩较大补断,因此起步时非常容易勤耽犬。起步后窗芬辨,借助轻盈的车身房,汽车随后的加速较为顺畅污艘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实妮雇腿,这直接导致这款车的操控也是相对不错颓淡寝,在较为宽阔的路面上锰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作矛诫,感觉很有信心嗣臣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校摊逻降,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置羡魄肋,非常方便驾驶者进出侣坚,但打火时钡绰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动骂瘫。 责任编辑坍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候筐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谦凭。之后的继任者是睿翼浮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈朵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款溺避,并更名为马自达6阿特兹搬,而它是否能达到前辈的高度倦,让我们由内而外的体会一下充饲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌煤,配合这两侧行车灯坊,看起来霸气十足喂,隐隐的透着一股子狠劲推慰。图中这款车是2.0L的标准版犀罐,则采用了较为普通的卤素光源扛,科技感差了一点管。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乐巫呈,犀利感十足渭紊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA对蓖睹,它不同于以往的两代马自达6潞脯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皑粗魔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搏幢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吻哩娟,轴距为2830mm狸,与进口版本相同徐。相比同级别其它几款日系车型先湃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势澈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾孩讥,像是一滴在高速行进中的水滴踞,充满了流动感陌毫。从后边仔细观察阿特兹的背部矩导谎,不难看出它还带着一点掀背的意思揽罐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯彤,配合着双边单出的排气筒凤夹世,更使整车的运动感一直延续到了尾部挠躲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈迹佃曝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哥腐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椿埂锤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脑贯乐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铅池。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩阶苏海,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质跺烤,其它区域大多为硬塑料蓟那隘。由于没有太多的装饰件疯谓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价靡核。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拒钉,它采用的是一块电阻屏舌,触控灵敏度还算令人满意靖丛甲,界面的科技感以及显示效果都很一般瓦,总体感觉更像是四悉、五年前的产品看颧,唯一的优点就是操作无任何难度绰炊,一看就会曝夕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡猩,所以导航功能暂不能使用冬。   进入车内酸扑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了稠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿氛慈隙,握感也很不错筏,由左至右打满需要2.5圈毋漏桥,比大多数车型略小灌。此外慨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蓖井迁,操作便利性良好溯,而且兼顾了驾驶乐趣粹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色浅,但却一点不掉价擦类懈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凡童,其次它的表盘内圈采用了网格设计晚辰脓,多少有一些竞速的味道颇冗踢,再加上白色的指针以及简洁绣堡澜、明快的字体牵茬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望愤痛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏筋改,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妒沸、平均时速旱嫌叙、续航里程之外钝磐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP匿博。i-stop是马自达研发的自动启停技术祟畏芒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火唱。   除了i-stop徐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沏铺立。之前在新能源车型上比较常见钠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疟隆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于莫懒店,它是以电容取代传统的电池或电瓶口,从而为车内的用电设备供电匠轿轿,而非用于推动车辆前进彩。   空调面板的样式不错剧,旋钮和显示屏都显得比较有质感筐牧舵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子当都肉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车棉朵洪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵畏耍好魔头。前后排座椅均采用了真皮包裹女塑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次些犯踩。   虽然阿特兹有着不错的轴距羞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩锌掣都。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜韫,而在后排却只有不到一拳的头部空间稿星燃。令人满意的是后排的腿部空间乌呻,坐正以后不影响翘二郎腿捂奠吾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定端翠,不仅地板平整伟森禄,而且行李箱有着不错的纵深粒,轻松放下高尔夫球包膏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎骋吼邢,以及更换轮胎所需的各种工具味氖膛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷示瓶、双可变气门正时肝函、凹顶活塞+米勒循环情、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术堪拱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凄鲤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm晾的,而峰值扭矩则202N.m/400rpm没晚称。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赊,并带有换挡拨片骂酮,只可惜这款变速箱不带有S挡昆,对于主打运动的车型来说个遗憾佩醇坎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受盼剂汇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩令憨禄,日常驾驶过程中把,为节省燃油烩炊,变速箱会积极升挡拢速,转速经常保持在1500rpm以下彪息。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应佬市,因为这台变速箱的反应速度很快景铂瓦,能够很好领会驾驶者意图限,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贸。   阿特兹拥有良好的操控性颧描,这首先要归功于发动机线性的动力输出焚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏睬皆微,而中后段又能够拥有很好的动力表现狼诫删,这种循序渐进的感觉让人印象深刻成。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寐失灿,尽管反馈的路感一般目,但指向足够精准认矗盾,能够给人很强的信心盖头胎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肆膳填,它的前后悬架初段偏软髓,能够很好地吸收路面的颠簸守,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾持朴蔑。可喜的是悬架的后段韧性十足啪细恕,不会让人感觉力不从心览枯蠢。最重要的是巍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整期茸柑,车头指向灵活插翘,车尾循迹性出色纽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见窟墒。   总结燃: 对于马自达这款即将发布的新车壳砰,我只能用赞不绝口来形容雀,外观和驾驶感受都可以称为上等庆委。如果非要给这个车挑点毛病的话吨乔横,就是在高手如林的中型车市场里我,马自达6阿特兹的内饰略显中庸煞骋隆。所以如果你是“外貌协会”的成员信,或者追求极致的驾驶感的话负侣,那么你可以期待一下这款新车馅郝刷。 责任编辑虫:赵春晓" "  KTM的X-BOW肺扦,直译过来是十字弓梳扇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)控荡。实际上登,这个模样怪异的小车安簇踩,的确是火力十足难,足到无论是在街道上还是赛道上伟苛达,它都可以轻易干掉一辆超级跑车汉妊。   先来说说KTM这个公司容泵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂唐难,以生产越野车和跑车而闻名罕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车朵哭,也许是工程师们精力太旺盛弦负阿,亦或是身在奥地利这个地方娄俱,总会有些天马行空的想法努,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钩炼枢,去生产一些别的什么机动设备潞镁凛。这几年砰侯菇,除了X-BOW问,他们还有不少奇奇怪怪的新发明龟客仇,而且都有一个共同点——惊人且极端缝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)歉挥棉、puristic(纯粹)赦、radical(激进)闻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解陕鲸碾。另外还要多说一句熔,这家公司的口号是ready to race吻饱,时时刻刻都在准备一场竞技当电。   KTM的CEO曾经承认董剁,他们希望使用21世纪的技术糠骨比,发扬柯林·查普曼的理念寿揭撅,打造一台新世纪的超级跑车陆摩柬。柯林·查普曼是谁疏吉?他是路特斯汽车的创始人卞解窜,他说过最著名的一句话是猜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的陷词,作为汽车工程师魔,他把全部精力都放在对性能垢、操控和轻量化的极致追求上潜从。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可阿角促,但跟进尝试者寥寥拌怕。看看路特斯汽车凄凉的经历赴洽,这其中的原因并不难理解鲍。我们很欣慰地看到惫轻芍,在新世纪膛,KTM继承了这种理念娜,并且做得更加激进钱娟珊。   其实X-BOW的理念很简单虫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烈纹氯。碳纤维单壳体车身顶、全车碳纤维组件溺、水平推杆减振器擎绣鸽,这些都是方程式赛车的标准配置危赫肚。由于使用轻量化材料淌澄戒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)清曙闪。在高速行驶中码吕须,车辆的气动布局提供下压力烙赦瞥,以此来提高抓地力和稳定性坛备,这也是方程式赛车的特点烤晨哺。和赛车唯一的区别购罕,就是它有全套符合法规要求的灯光磁步,以及一张副驾驶座椅喂粕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梧,经过强化和升级后诲培,动力达到300马力露,和F3方程式赛车相当未坡,六速手动变速箱也是简单而纯粹需害。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话羡,我们不妨来看看推重比廷。X-BOWR大概是2.6千克/马力思抛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新痢,也就是说发动机需要负担的重量更少臣旱,动力表现自然更强坷狸溪。   在踏入X-BOW车内的一刻相澜达,恭喜你橙沉,在旁人眼里沟侵呵,你已经像是一个职业车手了教尖吵。首先一只脚跨进驾驶舱痹低,站稳后调整重心材,再把另一只脚迈进来皇褪,双手找到合适的支撑点瀑,将身体重量转移到双臂寞观,身子瞬时下沉投,把自己放在座椅里链纹砷。来自RECARO的座椅是固定的百搁呢,完全不能调整鞠阶,靠背角度略微向后倾斜颇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里梗鸵嗓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置写抒等。要完成这一系列动作努撬,如果你是个长腿欧巴墨,可能会轻松点介课。同样和方程式赛车一样祟铜,X-BOW采用快拆方向盘旗泥,在一定程度上提高了进出车的方便性盆镁,不过我觉得这个功能最主要的目的伐箔枷,还是为了让它更接近赛车东年眠。绑上四点式安全带据,身体没有一丝活动空间讼懂,因为在碰撞的时候嗓叭田,你不能指望安全气囊救你一命耙忱闲,唯一的方法桑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上复。   驾驶它蹲粹,你不需要有汽联颁发的运动执照抬迸模,甚至不需要经过特别的训练虾窟。只要你有合法的驾照靛妨匹,会熟练驾驶手动挡汽车吵径,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绵棚窝。连离合器都很好掌控骑晤,甚至比驾驶EVO俄茸、STI这种高性能运动房车还容易巍督祥。你唯独需要的澎,是练就一副有力的双臂朽素涣,因为它完全没有转向助力宿铆楔,停在原地烂,方向几乎是打不动的狮眷鹅。   由于场地的原因糖,试驾过程不是很尽兴笑惟刃,并不能体验到X-BOW的全部性能簿芜。在狭小的环境中年程乱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展户磁惦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力潭甲镭。因为使用水平推杆减振器请,X-BOW的底盘可以尽可能的低卿某粪,在转弯中几乎不会产生侧倾颁。多连杆悬架结构稳定凛级,可以减少轮胎不必要的运动和变化架,保证最佳的触地面积藕槽,用尽每一分抓地力丸讳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诗诺,这一切所产生的副作用娇措胳,是你的身体要承受更高的横向重力粗。   在视线上佬镣存,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置题毫桐,以及转向时轮胎的变化哎哀。利用这个优势德般,你可以把车开得更加精准悼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙亲阮概,这是任何房车都无法比拟的擅食卡。不出个把小时蜗蛙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样艰,高速掠过障碍物而毫发无损守,那种险象环生的场面扳黎,我相信其它车做不到拘,这种乐趣和成就感毫碉克,只有X-BOW能给你拈。   看到这儿潦套莫,你可能觉得这台车并不难驯服怖搐杯,一切都很容易吝哭宛。没错南奠雾,X-BOW没有设置很高的上手门槛桐凳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单干刨静,但是它还有进阶的玩法譬恨报,这就需要很高的技术和技巧了颧米嫌。首先奴撮兰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拣集,为了它的寿命绦碱,好好训练跟趾动作吧袒。漂移嫂取私?也没问题效,在转弯时只要加大油门松蔡,车尾很容易就会滑动起来刊。之后能不能画出一道完美的弧线痛说寿,就要看控制的技巧了辛其脊。   除了以上这些舰靛,我还有一个建议奖。置办一套合适的行头畔,至少也得有一个头盔和一副手套新薄日,这会使你看上去更像是职业车手丘。当然爸,作为一台可以合法上路的跑车翁赐,KTM也试着考虑过车主的感受夹龄,推出了一款GT车型矫瞪些。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃洗揽复,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已密惕。无论哪种装扮彪赶叼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街遂,在气势上就足以压倒一切屯事,而在性能上日收,它也是所向披靡酮你,精准薪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哗旧。虽然它可以以合法的身份上街菜,然而对一台Ready to race的准赛车裁肝,街道并不是唯一且最佳的选择犊残,它最终的目的地轿九骏,是要奔向一条真正的赛道匿按,在那里解开封蛹А,去赢得一场真正的胜利徒湃测。   说到价钱虑鞘竣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车姆铅股,一点都不值啡性。那么察圈傲,如果说花135万戈台,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腾人,可以带给你任何超级跑车都无法比拟琳哺统,最大化的驾驶乐趣鼓,并且还可以在公路上行驶凌,这样是否物有所值屁?答案其实显而易见踌扒,值梁稠坊,或者不值骚,取决于你是否真正热爱驾驶耿舱氯,热爱赛车运动寒秃潍。 责任编辑仓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词趟,早已见怪不怪管期床。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车韦耍舶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过美姬匠,广汽丰田出品的YARiS L致炫海,就是一款加长版的小型两厢车疮几,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志釜。 知识普及固:为何不叫“ 雅力士”了蔬?   相信很多人都会有这样的疑问许才港,从车尾的英文上来看康矢,YARiS的标识与上一代完全一致芳,但多出“L”字母兴钾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观闺潍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置灯。全新YARiS通过变革性的设计滔、加大车内空间岸破、降低指导价叹跨,从而想抢夺A0级市场的份额统,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望埂陇。不再使用“雅力士”的中文名称辞镁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瘦逻。   外观韦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型梦食,如果拥有一副出色的外观设计踞兔,那销量肯定低不了村李摩。广汽丰田的全新YARiS L致炫铅剧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化伦思,能让更多的人接受宫。   =============分页符=============   原标题髓悸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的诽档,所以在造型方面与海外车型有些差别擎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桥沁,“梯形大嘴”车头动感大气檀烯歪,配合超长的轴距驼确,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蹈笨挎。   =============分页符=============   原标题筏句嫂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰戎秽咕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寐彼,相信你会有两种感觉敦氖,第一己彼:中控台设计非常大气浇,和丰田系列的SUV车型风格一致酬聪灿。第二拿暗:超大空间汕,后排空间完全比拼一般的A级轿车皖凳甜。   =============分页符=============   原标题敝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm忙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疵,但是空间方面完全越级的感觉辛毋,完全不比一般的A级车差刷突,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惟赏笔。   =============分页符=============   原标题庙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾薯剐保:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意圃翘括,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错驹轮驶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿米,中后段性能并不出色假臀鞭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挠卵,高速行驶油耗方面并不出色兴漂但。   结 语   作为一款城市代步车型精镐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多黔别,外形方面就能征服不少年轻消费者蒜。此外宦袖经,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一供骏祭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理廓剖,若果说美中不足的地方冀绣石,那就是匹配的四速自动变速箱了逗壁。(韩威) 责任编辑娄龟随:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒我,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏渐梆苛?告诉你娟,这是真实存在的一辆直线加速赛车侵钙暇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瞪贾,基于2014道奇Dart车型艇嚏釜,型号就叫做Dodge DartPro Stock静缉卫。大概意思是“超级街车”桔虫。虽然只是称作“Pro”拓茄,但它的结构和普通街车已经截然不同连瓤,一点点相似也仅限于外观上蛊。一个专门设计的底盘炬碱,扣上一个类似“街车”的壳子泡箔冀,除了好看以外胸,也是为了让车子的空气动力学特性更好窜箩疆。除此以外葛锯赣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”倒。   作为动力核心蓉锤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造粉刊。与常规的“以街车为基础改造”不同反郊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同季羌。据厂家介绍抗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搬,而极速则可以达到480公里/小时哨蓖狠。   Mopar没有公布具体技术细节哗,但是在上个月纬姥拓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中傲相,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速筋埂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考偏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力袍,它跑完402米还需要9.9秒概,而末端速度“仅有”235公里/小时类隆。也就是如果两辆车进行一场比赛谩娜苍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候垒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半幢掇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭灰磋,当然也无法在普通街道上行驶敢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采扔篡蒋。 责任编辑菲:赵春晓" "  4月11日币粗溃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版崔规尉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陶。   4月的京郊春风和煦槽陋恍,桃花盛开锑父,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意崩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基假,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象枷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼败。   然而稍微有点遗憾的是酒辈,由于相关环保政策踌光,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扦镁。   =============分页符=============   外观内饰丘蔡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别忻倘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo虚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外棺,因为配置的原因考部盆,柴油版在一些细节售蹄时,如前格栅嗣倪、雾灯等处精简了镀铬装饰哗。   另外蝎监道,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎铃己,规格为265/60 R18妙,采用双五辐样式攘,与高配车型的20寸轮毂有所区分饥。   外观上放南啤,大切诺基给人的感觉就是硬朗枫、野性捞、豪放朔伞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惶落景,如果不是看到车尾的标识崇顷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版福仓。轮胎的使用与其它车型也是一样的菠。   =============分页符=============   内饰方面顾挞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致卧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恳捞,但是做工方面表现的比较细腻没。各个部位间的接缝十分均匀取褪痕,内饰表面的反光也抑制得不错栖夺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瞪乐投:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乖斯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机新圈隙。这台发动机由意大利VM公司制造街,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造沟,国际知名度较高瞪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下箱骨迁,最大输出功率为243马力(179千瓦)杯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米澄偷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恒,采用电子挡杆设计憋谱堕,事实上劳便,在菲—克集团下的很多高档产品上佳怀,都采用了这样的档杆设计邯。   大切诺基是个分量十足的大家伙躺拈,体重高达2.4吨铣暗蛔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时娩退诞,都让人觉得动力输出稍弱秘绷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同乌吹寐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩纲蛇,这使得在实际驾驶过程中哇当,柴油版大切提速很快奖嘘,驾驶感受十分轻盈瓮垄。   另外彻,发动机的噪声抑制也做得不错拌祈浦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大隆菠,但却绝非印象当中嚏挠,柴油发动机那种高振动洛、高噪声揩秦魏,车内如“夜店”般的情况褂涸肚。   在打开ECO模式的情况下丧奶,发动机的转速在1500rpm左右的时候廓,变速箱就会做出反应江共,升挡很积极陌。当车辆行驶到70km/h的时候麻反,变速箱便会将挡位升至最高挡炽,我们在城市中使用褥匙,第8挡也是可以使用的桥些兜,并非摆设蹿僵。如果关闭ECO模式敌每,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右帅年,动力输出得到了一定的释放纽,当然跋惨恕,噪音也会随之有所提升股善。   柴油大切的油门踏板很轻盈别,发动机对踏板所发出的信号反应很快硼黄钦,但初段调校的有些过于灵敏了灭称,尤其是起步时韧,轻踩油门商槽,车身就会有向前窜动的感觉敞吹,想要平稳的起步还是有些难度酥届,如果初段能调的沉一点吓,感觉会更好使性吧,驾驶者对动力的输出也更好掌控扭歌嗣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蓄莱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统话,由于取消了空气悬架囊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鸡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式唤,分别为自动沉藏涕、沙地拭湍、雪地嗜廖圭、泥地和岩石钒朔,这些模式都是通过旋钮进行操作的姜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式翅维镜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缉勘谩。   此次试驾稀拒粳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验涩,其中的体验环节有沙地嫩、U型坑和炮弹坑三个环节浇该。在进入沙地之前秒腥肠,首先将车辆选择到沙地模式弊钝掀,此时车身稳定系统自动关闭点。由于没有空气悬架怖拾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了萎。   模式选择完毕之后粗葛陈,开始正式进入越野产地蹋怜,在松软的沙地中畅摔,要保证车辆的行驶速度物些辞。在沙地中行走迁功,轮胎出现轻微打滑是很正常的扔甫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缉厢,造成更大的麻烦韶匠。   在U型坑的环节岗,选择到岩石模式之后菲尽,分动箱启动扭矩放大挡达税砷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锨馆,传递到车轮上的动力会更加强劲煎平纽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过习冀。   炮弹坑对于车子本身来说嘛,算是更具有难度的项目了陇按,也是考验车辆四驱能力最有效的环节癌。对于大切来说纳就,通过这样的测试还是比较轻松的感。在模式选择上鲁,我们依旧可以选择岩石模式如,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动里睡跑,保证有附着力一侧车轮的动力输出韧,从而实现脱困材。   总体而言唐彪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在倘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色娃长。在整个越野体验环节糕狸,对于动力的感受也是比较明显的蒜讣懂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松般,主要还要归功于这台柴油发动机佰五般,低转速扭矩输出足够大耐龄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松埠。 责任编辑架:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列复绢奸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK僚,以求为各位网友购车作为参考烷,本文我们继续进行情淖甫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)山,作为合资品牌的A0级三厢轿车辆荣烷,经济实用以及稳定这三点立市之本盛钙凰,谁展现得更好蹲茹,以下将逐一展开彪瞬驰。 外观解读阑湿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中堵童,这次“重生”抛开了以往的产品定位沙小吧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型绵烁桃,接过老款颐达的市场后呸轻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势群。   刚刚完成了小改款的阳光奋榷,2014款车型延续了前款的整体轮廓尖,细节之处作出的调整宛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸然。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型垢,另外增加了反光镜转向灯杭曹、倒车雷达等外部配置箩腊融。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恢称毁,但两车在细分定位上有所区分叮炊,新赛欧更经济贡保巳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定痘蝎馆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本睛,两厢造型更具时尚特质炉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重豁戎险。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辟,前脸处的线条切削更是全车最多之处妒晶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅韶戌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾橙矗,三厢车型尾部中规中矩叔,采用常规一体灯罩的尾灯瞎,正是这一产品区分的剪影煞孤。 看完两车的造型断露巧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涧。详见下表曝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观签检高,您更看好谁被惦逢?欢迎参与一下投票我呐炒。   =============分页符=============   原标题姬测四:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炽咳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瓷戚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直踢桔,各区域之间的串联均平滑带过蔫歇,整体风格更注重功能性噬胎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能宫涟,并尽可能带来更多储物空间稳挟耙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足八蹿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征便,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表部碧饯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一棱疽籍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点箩。   另外艇顺,随着车载多媒体系统的发展诡冯,触摸屏更多的被普及傻鹿戒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕现,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能驰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高港锰。 配置对比喷煎砍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置从殴覆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比忌菠烹,仅供各位网友参考葡慌儡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题褂圣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钙巫瀑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度假陀蜂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度希扁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示甘穗祭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风跺,而车身与轴距瘦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势苛米垦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挛草谩。   动力系统对比寸桐脾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面很白,阳光仅提供一款1.5L发动机接世,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坚北,同为四缸自然吸气版本咯嚷,排量的不同即动力上的差距身。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)田犁既,具备重量上更轻的优势唐星。   两车的自动挡车型动咳氢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凹投,其平顺酗怖蓉、重量轻及省油的特性邪辰,同级别车型中具备一定的优势汇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下睦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蒂瓮,在挡位上优势明显橙宪磋,但其换档顿挫在车主之间常被提及乃倍厕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间灸厢,外观上二者均具备典型的家族特质改,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面眯唬黎。内饰布置阳光以实用为主迁炭胖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恍聊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锭。综合本文所述漓路论,两款车型您更倾向于谁湿慌察?欢迎参与以下投票噶瀑。 责任编辑寒丸试:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车铃朔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐廷赂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了袒梧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言稻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奈扦瞎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型莎墒拼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比渺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近苏匆背。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面措芜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形顿扰聚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同强拭毯。也说明K3S试图走运动化的路线棵。   起亚全新K3S的长价羔、宽拣社线、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蒙古戈,而轴距更是达到了2700mm的水平洞读傲,在同级别中也属于比较突出的成绩茂孙,对空间方面肯定有着很大的帮助碴沛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练刷公稿,车身线条也非常的流畅立舌,有着极强的运动感谜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差畦洗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别摧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用空歼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说傲乾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瓮架涟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碴赣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm庇洞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的似。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅秒,加之降低的车身让骐达更加动感玩酒兜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性珐糜皑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感阶。形状突兀但线条流畅的尾灯菲缆,红灯部分占据了大部分期绞,白光部分呈现斗勾状论寿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鸽桓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达寸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扮朽藩。能够有效帮助你快捷倒车晒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否刑叔煎,因为外观好看主观影像比较大孤秀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面貌焕菏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多妈,基本沿用了现款K3的设计项拼倍,提供全黑色心、黑米色荷、黑棕色三种不同的内饰配色颁。做工和用料相对也比较不错拘期量。内饰除了硬质塑料及软性材质外箍渺界,仪表盘上方还使用了真皮提升档次帆。   骐达的内饰设计线条非常流畅拴渤,整体质感较旧款车型有所提升贬祥切。内饰颜色采用黑色作为主色调里,搭配银色饰板嘶卯马,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比暮挖,满足不同消费者的需求涕赦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备枫沏弟,多功能真皮方向盘以及定速巡航钢咳稻,从上面表格已经很清楚的告诉大家贤窝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP眠、胎压监测等配置错。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富翱,其中ESP饥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力焙商,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茂布。 =============分页符=============   原标题层娃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700破痴猎,整体乘坐空间相差得不太明显田馈软。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同泡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沃浮拴,座椅表现方面K3S内部填充比较实白,对腰部支撑方面会比较到位频。而骐达延续日产车座椅软绵的特性食类,其座椅表现比较软恕石,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感滩荆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多垃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势淡浩腑。在乘坐空间是差不多的魏,K3S座椅设置得相对硬朗豹,而骐达设置得相对舒适酱肋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因菜颓粪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L屏落麓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肪酱洼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T晤糠辞,很好的满足不同需求的消费者胜珐。起亚K3S相比起来就显得配置较少仿芯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型帅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好憨邢糖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侯表突。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论撬,详细还需看我们评测所出叙控。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题劫坷疆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求厦。   点评被沏:随着两厢车被广大的消费者所接受泌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款链奴随。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鳞饰缆,如果在这两款车选择其一的话透缚赤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素枯霜。 责任编辑帛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉憋被,甚至有人无法确切的喊出它的名字壳。其实这款车和我们并不陌生搽盲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台矾郡北,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似梅茫闲。所以出镜率不高的标致4008哄灌,确实具有太多不为人所知的身世轿狗,这使得我们有必要去了解一下这款车哗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钡奴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体畔湿炮,呈现出风尚浚合、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捅落。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签父靠蹦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰朝柔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚交匠忍、科技的感觉功。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抹,轴距为2670mm阶堕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫别华、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造郊,所以在车身尺寸上它们相差不多版。   从车身侧面来看祷噶活,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸美肺,整个车身也因此更加大气而富有力量感苯。后排提供了私密玻璃辆骆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风妓枢此。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蒂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因建恳塑。另外泄我股,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狭,尽管造型简单瞥,但通过与腰线的巧妙衔接兽颊捆,使整个车身设计连为一体碾邪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贰蚕,配合普利司通的225/55 R18轮胎嘶把办,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上诫刚半,都具有不错的表现堑喷炬。我想应该会有不少车友会非吵Χ啦ǎ看重这双“大脚”避穆混。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拜奥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意标腊夺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发愁烙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样徽。不过标致4008在一些细节上却与之不同塘,譬如采用了大面积钢琴烤漆既,辅以细节上的优化套歼。   中控面板做工不错面摔笨,按键旋钮设计很精致峦礁,且手感都较为出色射锤颊。娱乐扩展功能也比较齐全谈缚,AUX搂登、USB以及12V电源都有装备涎慕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赖凹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯甩村腻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错逝凰妓,下面还有黑色钢琴漆点缀溯,凸显出了较强的质感袜涎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍峨禽鲤,若塑料饰板能换成金属材质的话队溜猎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泛夹筒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息迪。在转速表与车速表之间剩憋汹,我们看到了一块显示屏纱誓究,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拱汗。 在乘坐以及车内空间方面剿,标致4008秉承了家族在这方面的优势率,座椅乘坐舒适并且支撑性很好股镰。   后排座椅靠背很直蛋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉磨纲胁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外损沫,坐姿却让人觉得并不舒适茫。   标致4008的行李厢内部很平整稼,而且后排座椅可以4/6比例放倒鲤委。这样它的储物能力将会得到提升连,对于搬运一些体积较大的物品从桂,可放倒的后排座椅显得实用陌。   =============分页符=============   在动力系统方面控泄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机勘佩,最大功率仅为150马力莱,扭矩峰值198牛米娥陵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用同,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了邦讲壁。 全系搭配加了CVT无级变速箱收文,具备手动换挡能力失。在实际道路行驶中赊,CVT变速箱表现的非常平稳敬纹惜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时铺殴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音囱,却没有丝毫提速的感觉侍。不过俩瘁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些硕窜坡,在平稳驾驶时超车变线很轻松镐锻屏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车立秆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力腔缎互,前轮最多可分配85%的动力遁,后轮则可达到55%彻董肺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%垢讹孟,可以应付雨雪赊、沙石和泥泞等路况攀,也可以轻松面对普通的越野路段券。   标致4008并不属于难开的车型绅夕率,尽管车身较大塘淡救,但是方向盘非常轻盈诫蔼,即便是女性驾驶也会非常从容书封文,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捞。   结语疵:从市场战略上来看忱糖伶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辛锑耗,4008不仅丰富了进口标致的产品线梯,也为消费者提供了更多的选择铃。而从产品本身来看奴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫康,能很好的迎合中国消费者的审美效。在驾驶方面潮填,标致4008表现出非常舒适和安逸嚷标帝,非常贴切城市SUV的特性懂鼓。 责任编辑受:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涂磨充,自2011年上市以来凭借着动感的外观瓤宽咀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价匆,受到了许多二三线城市消费者的青睐舌。不到3年的时间朔句是,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610怪傲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乾玻促。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型薄凶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬咽,将在4月的北京车展上市草康,预计售价区间为6万-9万元拼戎堑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刊。下面就跟随我的镜头绣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车策。   相关信息剖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌褥黑,2011年正式推出了首款车型宝骏630慷回。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力冀,结合上汽和通用的生产技术颧佰背,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计持,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炉测唐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计粮嗜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鲜,与进气格栅狙愤、发动机舱盖形成盾形区域痉放菩,造就了独特的宝骏品牌DNA暑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贬。从前脸上看午,与宝骏630的设计保持了高度的一致讥畏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势麻橇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计呐屏马,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拜吹瞬,颇显动感锑伶冉。   在车身尺寸方面拿,宝骏610的长为4401mm店、宽为1736mm畔欢比、高为1462mm缓步深。由于与宝骏630车型同平台生产鼻难,因此在轴距方面并没有变化嗣鞠刷,依然是2640mm耿侗醇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐互纶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肋,尾部扰流板号牡立、包覆式的后风挡玻璃地柔卢、硬朗行李舱的线条奢,颇具运动风哦郊。与此同时检砂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂美籍山,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利淋。   =============分页符=============   内饰方面弥价袭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度食。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配露,方向盘搭配银色装饰条犬,整体风格偏运动钳信,带来不少新鲜感纺犀哇。此外没,新车仪表盘也进行了全新搭配阀暑箱,采用双表盘设计衰矢轮,更符合当前年轻人取向吵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纶缕界,提升档次的同时也带来的一份运动基因匡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘块。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多剖皆眠,LED组合仪表提升了整车的质感欠虐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验线撵酸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疾寂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域饥便,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹米毫樊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面如。   宝骏610是一款两厢掀背车型料,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性芹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够昏匈少,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碎酞,也可以按6/4放倒座椅如嫩绕,放倒后容积可达到1300L蚕。   =============分页符=============   在动力方面裁鸽惜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机睹坟薪,最大功率可达82kW坑,最大扭矩为146.5Nm港,这款发动机也同样在630车型上使用矫。为了发挥出更好的动力性能枫坦膊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兔缚祈,此外还配有5速手动变速器可以选择令。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品草齐汞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升答。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诡呜、君越饯沁、君威等车型上队淀。   在整个实际驾驶过程中徽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳托。在1500-2000低转速时离辛,所爆发出的动力输出还算尚可镶,油门响应比较直接蔚。但是随着转速的提升糠爸崔,档位的提高席危善,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来持驹。这种动力表现不温不火棺兼聘,但是足以应付城市道路使用祥雇。   相比于第一代自动变速器派恃,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升色嚷灯。只需稍微深踩一下秋川,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡叼,只不过由于排量的缘故戒感咯,推背感并不是很强烈墩踩,且高转下的再加速能力也有些力不从心耍绷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适垦,这也完全符合它的家用定位肮怒。在经过颠簸路段以及减速带从淮捐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感铣煌,让驾乘更加舒适颅。此外扑览,在过弯时底盘也显得较为扎实滔。   结语饶靛:宝骏610的家用车定位很准确告焙,配置很务实愁阂脊,储物空间多菠晴鳖,不过在用料和做工上还有待加强宪。不过动力系统方面确实不太给力沥娟,最多可以说是开起来比较舒适篇,这也比较符合它的定位脚。作为一个新品牌苍晨,宝骏还有很长的路要走磺态,虽然已经走过4年多释,推出了两款车型石,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样级逃,在自主家用车市场上打出一片天地来毙虏概,我们将拭目以待堑。 责任编辑姐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伸享鄙,大众展台上首发了2015款大众Jetta蒜肝。这款车在现款Jetta的基础上呢屉唤,针对外内设计细节进行了小幅修调拈炉,属于一次精修边幅的小改款伯钮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整镭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注镜访。 全文总结巷:   对于这么一款外形细节有新意谢皑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta参汞截,我们只希望它能尽快来到国内链狄雷,因为目前国内的速腾车型贾亢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叫挠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面矗漆毫。 责任编辑赖骚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域显缉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作垂,深入布局锚介。其中包括类似上海大众新桑塔纳汾钞献、一汽大众新捷达捍、斯柯达昕锐股、以及再早之前的本田锋范奖虑勤、日产阳光等等荣。可以说秀,在这一细分级别届桔,乱战才刚刚开始歌币阜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手喀把蔫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去氛继,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉滩阜。反而厚重了不少申门袒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近付湿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱镀唉炼。就前脸部分来说募心,整体样子是非常简洁的僳,又有几分动感婪挨,和标致其它车型相比是有些差别的帕接舱。   侧面造型规规矩矩枷躲绒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现邢,你会发现咆唬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拌全,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赁,但301更多的是安安分分的一种踏实感老。其中漏淳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸合发。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素暮,没有那么规规矩矩博沛江,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守般愁鞍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体仇陆贪,这也是一项非常讨巧的设计粱。设计感油然而生牡帮碧,除此之外踌怠澎,车尾并没有多余的装饰物福顿,简洁实用依旧是主要风格娩莱粟。   本文导航" "斯柯达明锐勤橙枪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车独,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蛊轮呜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挥蓟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哺凡,可能除了家族化的设计以外啦缸妈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了枢呜抒。 虽然它采用了大众的MQB平台锑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分负娄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破充偿哥,全新的家族化设计让它年轻了很多盛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价滦腻晦,但是相比现款纷,它的前脸更显稚嫩到,也可能因为现款有些老气横秋吧楞。 车身尺寸方面聚,它相比较现款有了一定的进步差氮备,内部空间方面自然也有了一定的进步透帮哪,在后面空间介绍上我会在进行阐述示。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7死叛,这也集中在细节设计方面竞仍琉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱硅突,还有合理的镀铬装饰歇陪怕,这也是新明锐年轻的一种标志判,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绦。" "  2014年4月16日虚揩恍,全新英菲尼迪Q50正式上市玩淳豁,售价区间为32.58-54.98万元道希。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辆,2.0T车型三季度到货龚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版匈妨痉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版呈梢。三车官方指导价格基本在42万元上下亲秽队,具有一定代表性誓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嗅泉刮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者培,Q50几乎完全颠覆了它的前辈椽炯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息馆舞,车头造型极富攻击性痢,侧身线条动感优美赌皑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显距。当然借,它的进化不只是看起来那么简单督,内功的修炼更让对手望尘莫及陌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抠令,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中啃,而且大有愈演愈烈之风乌滴罕,尾部设计很像自家的新5系斤,家族化设计不可避免沟删廊。即便是标准轴距版本瓢,新3系的轴距还是达到了2810mm借,比上一代有小幅增长蹋,再加上悬挂对舒适性的妥协辟坎蔫,曾经犀利的3系已成过去拐结,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扭绷褂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的龚,那非雷克萨斯IS莫属了绅樊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抗,车头动感夸张舅茂,车尾简洁利落伐联,虽然有历史车系的影子险耙赡,但这绝对是对精髓的传承和延续祭。   本文导航" "  又到周末了凹坷太,在大学破旧的宿舍里陛且蛊,百无聊赖的仰躺在下铺上识特,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报貉,心中泛起阵阵遐想渡啪搜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角晶,充满战斗气息的车身窝,都让我无法安然自卧贡辛,打起精神磕狡捌,跑到隔壁楼的图书馆叙年,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志碘。没错珊猜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酱涸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心淀盆腺。但是典,今天要说的主角并非“兰博儿”兔需夯,而是广汽本田第三代飞度罕逝壬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辱圣。   ?什么是边锋主义膜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉穷提,线条过渡果断床顶侩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴楷反逢,包括讴歌品牌也大致如此侵宋黎。第三代飞度相比上面的两代渐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致岔沦。车头部分比上一代更加动感懊孰掸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状糙淬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卵富。给我总的感觉是救怜,车头的成功是线条运用的成功躲靛末。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象角镁捍,从车头到车尾一气呵成诵佬,整体感和流线感非常强贾。从某种角度讲秋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扒比妈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛棘喂穿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感本,但相比其它竞争对手悉取羔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出驰浇。   车尾的感觉并没有车头那么好础隋临,对于我来说葛描,车尾的设计并不满意蠕帘撩。过度使用的镀铬饰条韶幕霞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口虑晦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道楷塘,在纽约车展即将开幕之际席,路虎发布全新发现Vision概念车舱蛋逞,配备多种新功能烯嫌,智能玻璃实现透明引擎盖急胯,座椅灵活变换可实现共四种模式磐拱,包括远程宜咏俑危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形看。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列逛雹楷,第一款路虎发现诞生于25年前皋,全新发现系列定位于“休闲”娥魄夺,总计拥有四款新车女筷楷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题簧,多功能配置点贾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术洼,其中包括远距离宜ㄌ∩眩控侧县哼,智能玻璃等裳诵汗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嗜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示僻挟,“新车现代化的香荒芳,切题的台,并引人入胜的设计靶,是发现车型发生的重要转变泄脚。”" "  [汽车之家设计] 2013年腿暴磺,我去过一次柳州驮蹦晾,那次狙凑叫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂篇,当时纬涉士,宝骏只有宝骏630一款量产车型凹棵,时隔一年侵菇罗,这家公司有了新动作扇及葡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市把。官方表示誓杠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品被射。   事实上叔绘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型裙,那时弛侗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶谓,为了配合厂商对车型做好保密工作厕筐郊,当时我们也并没有拍摄相关的图片拐猴。掐指一算浪毋,当时庐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了稼敞慑,在聊到这个话题时狭埔誊,项目负责人也表示昂抡,整个团队在这期间做了很多的工作蛊恒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性龄,即便有着此前宝骏630的经验签梗,但对于一款新产品而言盛卉,整个团队仍旧不敢怠慢顾。   为什么要推出一款两厢车破?   新品牌诞生初期颠,单一的产品有助于更好的把控产品质量千,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑离蔫酿,从而将其转化为品牌价值艘,在品牌得到一定认可的前提下仍,适当拓宽产品线尼,无论是对品牌赌,还是对市场而言都有着积极的一面贫协滔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型交,较为官方的说法是“以市场为导向”辱,不过在我看来齿,这仅是一方面逻镀奔,在有了以上需求的前提下律,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡睫钳别,于是才有了这个方案疆帘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外朵观,车辆的动力系统华、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整晚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弟炒,无疑是一个两全的方案垮。   两厢车在定位上有什么不同吗唐?   简单来说伍酗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物贡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绅惟掇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可葱讥悉。相比之下父,因车身结构缘故般墟,车侧和车尾的造型变化较大胃叫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来忻舅地,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法偶,印象中秒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车骡,有些时候讹淑辩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素煞青。当然诧,每个厂商都有自己的想法滇凯,这种实用主义并不是坏事僻蜜,毕竟慈颗壕,车是用来开的橇,把主要精力投放产品稳定性方面褪煤,对打造一个大众品牌或许更为重要涩。   在造型设计方面朴卫督,除了已经固定下来的设计元素外鹤戚督,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”狸忿。对于镀铬饰条的理解见仁见智锹撵,然而伐极歪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”派豆,正是在这种需求的推动下儡环旁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场莆匙。   察觉到这一现象后税,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腹韭辩,显然檬抗钉,一味的添加装饰条并不合适疲楞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扒头。一般情况下徒帅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区虫凸罐,除此之外美,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肠岸些,在设计师看来戳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致浚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50微飘,我还不曾有过近身接触雄火裙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知描熊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烙掀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统顽缚翠。或许这么长的一串文字来的有些陌生来嫁,简单讲恕痰,它就是在航空航天器上使用的转向技术俏。我们将就驾驶者最关心的方面猾途然,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舍尖拣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哨,人机交互系统的先进等等隙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触潭痢肆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力按席下。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主揣徐聪,不难想象Q50的出色少含沪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳缴薪,同样攀徘帽,作为宝马1系的车主鸡讲,对于操控的追求反衬出Q50的优异昧。而剥离开车身的种种纹浦,他们共同的认同就在于这三个字母妈:DAS   【什么是DAS似文?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)甩嫁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一磨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肯喜怂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史承狗川。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型线郝景。   【DAS工作原理是什么烁寺?】   车辆转向时俩潜,不再依靠传统的机械连接息界陶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制巨寿山,根据行驶路况和方向盘转动力度芍断,速度进行综合计算扯,从而指挥转向电机机构实现转向伟。   三个ECU属于并联关系距,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嘉钮纤、方向盘桨湘祟、右前轮)揣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瞬钒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搓任,备用模式将立刻通过一个离合器被激活奔巫挪,恢复至传统的机械传动转向模式骆,确保万无一失迁惹。但在正常情况下剖叹畦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赫渐百。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈私牛。   【DAS汽车的优势雾凌?】   操控性惮茬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞萌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准娶耐滴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况短兑吕,享受更多驾驶乐趣骂。   【为什么线控转向比传统转向快欠惹瓣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入豌什。整个系统中没有橡胶衬套锚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捌吃夕,因此首先从内部减少“延迟”噬匙。   【DAS对过弯的影响侯酥?】   转向相应得到改善璃。传统转向系统丝,在接近弯道时劝,驾驶者需要提前做出转向动作渡袖尘,否则汽车无法实现平稳转向蔬龄。而采用了线控主动转向DAS系统缸镁,通过消除内部的转向延迟欣彼联,减少了预先动作的必要颊,实现更灵活的转向檀蛇。而驾驶的感受将更加直接敢肠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力浆,毫无延迟弥如渭。   【转向系统也能够减少疲劳闻啊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感衬浚吃,因此从另一个角度提升了安全锈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯酵稹)涩歌空,12款参与测试的车型中陀,在定速140km/h的巡航测试中募睹,平均修正次数灵同,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抡拌煤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响洼箍覆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎テ盥眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表耙逢簿:网上车市(www.cheshi.com)   当然掀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目廖,而对于传统车型钉烯,这一选项代表着发动机湃、油门踏板奥、悬挂阻尼岔零、刹车响应等等方面的细微调整记,而由于配备了DAS铺井,英菲尼迪在模式选择上牛,更进一步的调整了一系列的功能膊坞,如逞膏:主动声音控制系统私童、线控主动转向DAS惯薯哩、主动车道控制和主动循既杪兀控制系统ATC等等的设定反焙群。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嘘?】   通过上面的简单问答贸劳,我想我们已经熟知了DAS系统权忻教,在响应更快哦射络,相比机械系统更便于维护熄耐,节约成本檄,减轻重量等多个方面都硕果累累固别仁。而任何事物都是双刃剑避,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里遣饥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剔,他的解释既简单欣谱方,又复杂蓉遁迁,背后掩藏着十年之久的不断试验僧,推理口,再试验的科研过程雄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力澎划。而这些内容无法用数据体现拴,还是按下点火开关吧铆卧。   本文导航" "   《极速60秒》崎、《死亡飞车》暖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》点幸定,让车迷们大呼过瘾捌奥镜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现橙末翔。另一方面妇垮哥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的无称,但开在路上肯定是最牛X娩欧,最有回头率的残慌寒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事淡娥慈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”擒、“真NB”这样的感叹胚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型插。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浑独哆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分未褂惩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服馁们。    作为最具代表性的美系车型侣儡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程副碑归,五代车型熠熠生辉超。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看忙颅功,主要原因是新一代车型不够“MAN”阂,缺少了野马的一贯的风格匡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美娥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车魄咯。 什么是肌肉车朵邻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车摹咆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车端屯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坏蔫镜、具有强劲马力慧、外形富有肌肉感的美式跑车酮兑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泉,例如雪佛兰科迈罗份、道奇蝰蛇鼎、道奇战马忿拷八,还有就是本篇文章的主角福特野马剿。不过这些都是字面上的解释浮舞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义态。什么是肌肉车常骗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解朝冻拷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集箔城垦,科尼赛克Agera猾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伸镰篇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别席舍措。但实际上并非如此伪,凭借自身出众的一面湾飞,福特野马在众多超跑中脱颖而出熬潞秀,成为闪亮的主角伺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车浪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挖梳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上袒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统板,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果小。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嫂掀,野马还是地道的童星出道!是的宏窍赦,早在1964年刚刚诞生之际侯傻,它就被搬上电影银幕琼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桂搞钡,也许大家有些陌生局,它是法国著名影星Louis De Funes的作品习送搅。在过去50年里抹豹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角铆。    无论是哪一年代的野马烧荡,但凡出现在电影中偿蓬蚊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球洞。衬托主角的英雄气概或是独当一面事免,野马都游刃有余怯德。在近期上映的《极品飞车》中成泞露,野马更是作为整个剧情的主要线索铜,陪伴主角经历了人生的起伏钩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的旅郊,五门版的三款车型——耀真顺涂每、耀享朵伤福、耀动分别为52.8万僻诗、57.8万窍讨、62.8万父皮步。另外还有只发售500台的限量版蛔拒,价格66.6万元完南扰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挤卡箔,只是在色彩搭配上带来更多选择锋翘胸,车型配置也更合理写。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器铂痘艇,并且通过优化四驱系统嘿沪奠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现距踏钞。揽胜极光一直被认为是外观控观堡戏,但作为路虎车型惹,它也有着同级一流的越野性能邻。这是款长着女神模样途,也有着女汉子般坚韧的车隶。 外观滦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侧辫闺,所以不仅长宽高没有变阑恃,造型设计也和现在基本一致悲捌粹。设计师只对一个细节进行了修改笺放烯,就是后视镜描滤必。新款车型后视镜造型整体感强劲慰始,与车身有更好搭配效果钉多入。除此之外寒,极光传承自揽胜的城堡式车身撂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留梁。虽然极光已经上市有3年时间璃,但时尚感丝毫不减把拭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上叼画,极光有自适应LED氙气大灯潘苫费、全景天窗等配置悔屁,兼顾时尚与实用性壳疙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于谈搪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰布悄,前后保险杠尺寸更大箩投。另外惺髓沽,2014款极光提供了11种车身颜色徐潍,消费者有更多选择反。    另外菩欣,外观细节上能看到的摄像头和雷达侩氖诞,是为了实现自适应巡航拎耻、自动泊车顽蓄、360度倒车影像等功能繁厢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能亥拣,既可以设定与前车距离或行驶速度触,当系统计算出正面碰撞无法避免褂,会释放最大制动力降低冲击速度邵驾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剐,实用性得到提升署哺架。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车水领,并不是说女性不能开嘲储,反正我问过数个女性朋友锋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗程识寐,完全不是自己的菜酿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断缮父,所以我觉得这样描述更加准确怒刨犀:这是一款为男人及女汉子准备的车悔躺订。不是说它不好答首,事实上野帝的特点非常鲜明恢苔,优点也特别多禄灿甲,但如果真的不能欣赏野帝的外形遣猩,那么它的优点再多也是白搭嫂。好了茬叛匣,说的够清楚了昂揪起,男性用户请继续看下去惶隆,女性用户请酌情选择柯喀色。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版然,也就是售价24.18万的最顶配版本木狗。配置非常丰富丰盛,但较高的售价容易让消费者望而却步蓉杏,毕竟男人也不是那么好忽悠的杯送疗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本旧烯。不过既然我们测试的是高配版本黔骂,就来看看这款车未村,按照惯例哼,还是从野帝的外型设计开始蚊及煽。   ● 外观刺凭划:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蔑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑峡肃沥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV葡恨龟,野帝这种偏向硬派和复古的造型搁物拍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同醇俺趣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了箍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些耙,这对于野帝来说无疑是个劣势虾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间存罐,国内汽车消费更是以大为美雹己圃,野帝国产后尽管已经有所加长寡,不过还是给人感觉不大棉封报。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的径敦鳖,带自动点亮功能的氙气大灯辱、大灯清洗功能剖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备轰。日间行车灯采用光带造型季观,并集成在前大灯组内惭办梅,样式比较简单枚隧揉,辨识度还是比较高的非。   尽管车身长度不算长取侍,但野帝的高度还是比较高的是考沉,一方面是车身设计的就比较高大急窖沦,另一方面也是因为底盘较高狡誓纬,悬架行程比较长咕费。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm插,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鹅。   后保险杠设计的比较厚实栖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一武,也是为什么我们说它更适合男性车主拴。倒车雷达是全系标配函浪酮,不过倒车影像和自动泊车是选配穷图沟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车评竣。   需要说明的是砷脖收,按照官方参数配置表涂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的颅屏,不过这台车并没有装配后挂式备胎郡,4S店解释说是同样是野驱版伴潘,有的车有后挂式备胎戎匹葛,有的车没有侗捣,如果不要后挂式备胎腔替玻,可以减6000元谈。   十辐立体式轮圈镜,样式符合野帝的整体风格蹭酮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎酚,规格225/50 R17冒。这款轮胎算是一个折中方案断搪,整体表现比较中庸蔑俱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果柿钒蟹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差爽。" "  2006年始伙枪栏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程性绦,没一年诽慰,这个品牌都在刷新着销售纪录骚帆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伞极乌。2014年锯,新的产品问世扩,这一次它不再效仿呕墩、跟随确涩,而是独步青云片。   在过去的几年里糜懒弄,英菲尼迪的品牌推广是以设计赖、豪华为主要核心谭书佩,由于旗下车型均以大排量为主踌,并在操控性方面有所见地棱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翱呛娄。作为一个初来乍到的年轻品牌畦,每一步的迈出都显得格外小心破,在保证动力性优势的前提下可教,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点上,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钎,原因很简单吵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性队溉焙,也就是不同于别人的卖点扩。   在同级对手们相继更新产品的时候凶冒,英菲尼迪一方显得格外冷静屯悼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度皇透茄,好在当它真正来临之时辖,并没有让大家失望骚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼岁。   在介绍这款新产品前继,我想我很有必要做个说明砍彭袄,Q50实为G系列的换代产品藕廓涂,在2013年度烤愤吠,英菲尼迪旗下车型根据轿车认、SUV采用了全新命名冷,即轿车使用Q字母艰,SUV使用QX字母槽窝芹,后续数字分别代表车型筏,这样做有利于车型之间的关联度茂闭。   2013年冕陡毛,我的同事在经历了12个小时的飞行后型寞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50我,在回国后的闲聊中幢鼻帛,他的目光坚毅秒标,言语中难掩一丝激动藉,当然他对这款车的最终评价很高疽,抱着这股期盼碱骨散,我们今天找来这款车夹,一同来寻味我同事当时的所感戊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间图甸,所以厂商提供的测试车依然为美规版司起,所以动力购芳吮、底盘的调校恭砍隶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同既哆巷,但整体设计与科技性不会有任何出入物据筷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奔,也算是足以解渴了翁。   对于设计语言四个字来说涉鞍精,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释检禾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醒逛巴,有时我甚至会想沦放,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牛官懒?正因设计团队的不懈努力陇萍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贬时,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咕豹刺。   低矮的车身稻搓,流线的车顶废巍,都是上代所传承下来的精髓森,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大禾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藐社,这与宝马3系的水平相当锨楞,优于奥迪A4L弯、奔驰C级等产品馆施,别小看这一举措尸瓮群,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性管脑团。   对于轮毂轮胎的配备上吹,英菲尼迪从不走低调的路线孙咖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绞瓮饭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中遁讽挞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接噬潦绕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捎溜。   本文导航" "  2006年始保棠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程父茬体,没一年跺,这个品牌都在刷新着销售纪录挝富,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潜漂文。2014年抽,新的产品问世涩,这一次它不再效仿仑耙、跟随镰裂,而是独步青云辰旱创。   在过去的几年里撵,英菲尼迪的品牌推广是以设计柬虏、豪华为主要核心坝隙,由于旗下车型均以大排量为主晨尝,并在操控性方面有所见地绩暮染,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手范嘛。作为一个初来乍到的年轻品牌弦阶颗,每一步的迈出都显得格外小心痊劲侥,在保证动力性优势的前提下败涟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点衰管,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距协捣碌,原因很简单倾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亢,也就是不同于别人的卖点效备。   在同级对手们相继更新产品的时候嗅,英菲尼迪一方显得格外冷静创,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酚矾,好在当它真正来临之时酒怜侯,并没有让大家失望蔼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼急笔脐。   在介绍这款新产品前户尉冈,我想我很有必要做个说明僧馁绢,Q50实为G系列的换代产品溶,在2013年度疥,英菲尼迪旗下车型根据轿车唇、SUV采用了全新命名槽享俱,即轿车使用Q字母啼绷旧,SUV使用QX字母盾,后续数字分别代表车型讣冀嗽,这样做有利于车型之间的关联度歉梗宛。   2013年硼颧邪,我的同事在经历了12个小时的飞行后辆贩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50好甜,在回国后的闲聊中呵搜汗,他的目光坚毅衬袒,言语中难掩一丝激动开贺拱,当然他对这款车的最终评价很高戒缝,抱着这股期盼劫阶疏,我们今天找来这款车融,一同来寻味我同事当时的所感告差瑟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闻,所以厂商提供的测试车依然为美规版咀寥,所以动力强卑、底盘的调校茎乾磁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顾辨危,但整体设计与科技性不会有任何出入惯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说齐,也算是足以解渴了澜。   对于设计语言四个字来说了,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的切,有时我甚至会想猾潘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量去纫急?正因设计团队的不懈努力尖豁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表袭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肖匿。   低矮的车身难,流线的车顶绒票,都是上代所传承下来的精髓蒋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大竟喀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歌,这与宝马3系的水平相当社嘶扯,优于奥迪A4L戳、奔驰C级等产品沦蔚,别小看这一举措瘫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稍。   对于轮毂轮胎的配备上淋,英菲尼迪从不走低调的路线逝木欢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疯鄙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汇喊靶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应典。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胜先,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80浅娩、陆风X5轿嫂、全球鹰GX7醒霖氛,但依然无法撼动它的地位夺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变慈撮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来挺础挤,它就是CS75胶侥相,来自长安汽车此辜。   在众多国内车企中磁,长安汽车拥有较早的造车历史卸木烧,并且对越野车的制造要追溯到1958年拖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计点,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型迸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面托怪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量枷撼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础啊僳透。   在对长安历史阐述过后练糜,这款新产品更是令人期待纱寄锨。在2013年9月羌售,它正式在法兰克福车展进行了全球首发铺牛丰,一经面世便引来了无数人的驻足躲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品穆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烦,诸多细节上的体现涎谁鲤,可以看到与时代的接轨烘绰守,说实话霖,即便与合资品牌相比泞,它的设计也毫不逊色镁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表滤戒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV富坑,在首次无伪谍照曝光过后竣脾汗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手退氰罚。从车身尺寸上来看情卤阶,CS75在长度与轴距上的优势突出拨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响煌。在设计上社,侧车身的视觉冲击力有所削弱社庇,平和的线条增加了些许稳重感卤环蜕,而在配置方面绝不含糊玲,右侧后视镜配备摄像头安,为泊车提供了更安全的保障台赣,此外17寸轮毂的注入硅,也为整车视觉性增加了不少好评分棺。   车尾的造型体现了丰富的层次感雄,使其得以回归至前脸的感觉嫂时舌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔椭。此外虹霜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诲姥,可以看出CS75在配置方面的丰富性貉。   本文导航" "  上半期裂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况旗卞课,不同的设计倾向与不同的品牌定位喂谎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泄。在“下半场”的对决中熔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果将。   点击阅读饥相搪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沉暇坡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捶炼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表枪成枯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目竟脑阂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蓬拜狗,以应付那些五口之家出行的需求堤撮勾。行李箱空间的比较柯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下幻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱腻,或者带孩子出行时炭哗偷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品丧。行李箱内是否配备12V电源接口醛核肃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多揭骡平。   ·模特A(不戴眼镜)身高褥横:170cm 体重滴筛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高葛谭:175cm 体重矾绘赖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地菩猎裤,长安福特此次也算酝酿已久了藩仙,可以说即将推出的翼虎无舷,每个人都能从中找到自己心仪之处僚渡,例如极具冲击力的外形送拾空、科技感突出的SYNC系统钳、人性化的内饰细节设计币农诺、又或是强大的日常实用性撮文,这次蹿险疙,同级对手们真的要小心应对了舞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后虱镣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点氮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搅榷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期短。显然边唾聊,在错失2013年的发展大好时机后掠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点联,其实也能够走在大部队的前列伍剂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段弹俱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多摊疽舜。眼前一遍利好晒粪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鲍、雪佛兰TRAX磷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位玲宿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茂臼肮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布竞受,至今我们还没有看到实车蕉蚂。从目前的情况来看熄惶材,它们很快就会来到我们的身边肥。正是这个原因惋,在日内瓦车展媒体报道结束后烧虫,我们并没有着急回国碍,而是完成了几款车型的海外试驾懒饰炔、测试和静态对比的素材搜集闭惦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目时。   看到这里蚊,或许你会产生疑问摧善宠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗眠惕犊?坦白地说檬搬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的逆湾侨:1.它们必定会国产并且在国内销售奠煌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比镶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来欣扦,只是一些细节针对本土化进行了改造械,但外观内饰设计靖、车内做工鬼蔬矛、人性化嗜晒驴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惦懊。综合上述所言缝息,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义淬刺殊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些黑,感兴趣的不妨继续看下去变啥恢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用订笛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉轻抡。例如CX-5须、ATENZA阿特兹惦粳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉燎。最重要的是慰,它们不仅有所创新炒膜懦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风堕飘飘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋诵揽,再到如今的Axela昂克赛拉瓦灰,马自达3已经历经三代车型的演变封炒攀。据长安马自达相关人员介绍缎宦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化墙复逗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话缴嚎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赖。它的眼神更加犀利旱轰肝,车身线条更为动感嘉坍牧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹啤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蛇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连廉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识踞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子剔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼备丰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神森。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辈偶壬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计倡床。另外坦桓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神握节。据厂家人员介绍锰轰驰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层死草熟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鼻颅握,使它的整体视觉感受类似红酒一般弗承拉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改叶谕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm勤啥壳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm官,两款车的轴距同为2700mm添。相比同级别其它车型巳舷戏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瑞化。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣夹嗲,不过轮圈的造型稍显普通赎椽,不够运动豹祁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列腥,规格215/45 R18抗踢,抓地力表现不错辆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎丛诗,规格只有T125/80 R16安帽。   尾部的设计不算惊艳烘埠孰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全笑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性小培箔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计堤勘,这在同级别可是十分少见的煎泻。" "  说起海马福美来盒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型窗,转眼十几年过去绍处,福美来已经迎来了它的第四代车型哆遂炮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5句熟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秦,新一代福美来M5采用全新平台打造挝挂,不论外观还是内饰栖填,都已经看不到丝毫当年日系车的影子杯冗。在此之前港鄙痛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乡扒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型孩坊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧竭跑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格腊,宽大的直瀑式进气格栅怯,大面积银色镀铬接吓,符合国人审美筐谜钞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感痘牡,腰线采用分段式设计存,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰巍泵鞋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计露句袖,凸显运动感樊。但只有左侧为真排气口围别,右侧仅作为装饰碎签龄。" "  对于中国汽车市场来说苗,凯迪拉克属于一个后来者琅卿,当然这指的是豪华车市场炮界吭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瓜怖汤,那可真要拿出点真本事弦。凯迪拉克也明白这一点卯息冲,去年就将全新车型XTS进行了国产拜蓝线,并且上市销售耿愧矗,销量也是比较乐观的勃快委。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里被券荒,无论是配置上还是动力以及外观设计上朵,至少能让大部分潜在的消费者接受物垢皖,这确实不是一件容易的事情泪翻。于是肛巫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款葡炊瘦,对动力和安全系统进行了升级钠仟汲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版褪碧挨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版含,仅有一款36S铂金版吮楼肺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瓣钾细。   2014款XTS 28T铂金版外观碎:外观延续36S铂金版的设计缓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同傻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅括券群,在其他方面则没有做改动芜郴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子联喉,没有做太大的变化套痕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上梢匈旱。   XTS是一款善于运用灯光的车怪,它将大量LED元素装备在车身各个部位寡屎敝,正是这些时尚元素的出现去,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痰烙,获得了更出色的细节表现力委娥。这些称不上优势的细节表述末河,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方唾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吵外,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搪娜。尾灯依旧是LED垂直式的造型寝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致航哀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界朴膏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新航呸灸。早在上世纪五六十年代戊棠炮,Citro?nDS就用上了可变悬架狄、随动大灯平嗅、转向助力氦扦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寺,加上极为飘逸的车身设计侧害蓖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绒悔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壤千,2011年长安标致雪铁龙成立撤咸襄,到今天我们测试全新DS 5LS荆耙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实车,音译的中文品牌名念起来很接地气堪漓蹈:长安谛艾仕刀,有股莫名的喜感阶忱菱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咆陷,是台正儿八经的三厢车皇壬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来降,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琴劝搐。如今肚,马自达6已经发展到了第三代芹官,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俊蚂布,它的名字叫做报:ATENZA矮陛。之前我们已经解读过进口版本措发隘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痕驶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梅溅纹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溉康顽,这一次排量可不仅仅只有2.0L敦,还有更加令人期待的2.5L湘。   注财戏回:此次测试中谈贤,红色车型排量为2.0L谈百,黑色车型排量为2.5L嗅匈。国产ATENZA目前还未上市损奶觅,此次测试为抢先测试拒,车型为试装车物许极。   截止到发稿时撅,官方宣布叔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞄姆鳖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冒瓣,上半年上市销售闺词。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炔蚕,我们还是先来聊聊外观金假。相比进口ATENZA幢,国产版本在外观上基本没有变化唇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呜玻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注力极道,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涡访。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拈,“下”这个字可意为“以后的”烹极逼,用来表示那些目前还没发生的啃径、未来也不一定发生的事情市。比如有人说“下次请你吃饭”妈刊雹,谁知道是不是真的!同理盛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酬落煌,实际上暗藏了一些不确定性口:它能引领未来汽车的发展趋势撬椒法?或者只是一句空泛的口号唾?这是我最关注的问题图。   当然也会有人更在意其它方面并繁,比如外观内饰和空间等等疟挞戳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述潭,本篇文章的最后也会提到掸炒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能驴。   关于下一代城市SUV的概念琴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挫。在他们眼里怜纳巢,很多城市SUV都太“娘”了说,连个小土坡都爬不上去怎么行共,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凡乘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战喂灿、勇于冒险的心韦惧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一逻沫陈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型猫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多壳份拉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纱扳,它能够去接受户外的挑战铝睬揉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统农。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产舵莆薄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沉效,目前主打3.0L排量的三款车型说汹踌,都搭载三菱第二代超选四驱系统惰锰,售价39.8-45.3万元熄桃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止棚,还有一个最简单区分方式甭醛,只有精英超越版才标配后拖车钩梯熔降。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史来台武,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来咯垦,陆续又在第三代(V73拖撂、V77等)和第四代(V93桔浇其、V87券、 V97等)等车型上装备滑举,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三笺、四代帕杰罗)徽,现在销售的为第四代帕杰罗苔架肩。   如果单从分动器的挡位看片,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蜡史砰,拥有2H棺、4H廊凤逃、 4HLC珐稿、4LLC四个挡位垫锨,在后两种模式下锤碧尖,中央限滑差速器LSD被锁定逆超,为四轮提供均匀的驱动力怜狙挡。不过值得注意的是溅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锌,前扛段、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节温,简单说就是这时就是AWD的驱动形式携苯,正是这样的全路况实用性豪,才被成为超选四驱系统慷歧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下女,可以在2H肆刺诚、4H挡位间随意切换俩牡靛,当处于4H位置时涧衡,它相当于一台全时四驱车型堵典五,可以提供更好的抓地力和驱动力邦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赂,而处于2H位置时忍犀碑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肆,不过这样一个大家伙油耗不会太低绦送鞘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗纶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝栏两握,4HLC模式时佩瀑辛,中央差速器锁止懈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时暮,不但锁止了中央差速器盖,还拥有更大的扭矩输出甜封衡,此挡位的传动比为1.9:1固,扭矩被放大1.9倍导肉坦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下困千烂,4LLc就能派上用场犁鹅宏。在车内胜草谢,仪表板的中央会显示当前驱动形式歼履高,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换卵炒,并随时了解到现在所处的驱动模式蔡物且。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)剃够,应付一般路况毫无问题胃恫甩,但如果长时间处于极端情况下峭惰獭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多告。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心羞良敌,同时也提升了整个历险过程的安全性核灸核,因此光有一颗狂野的心还不行渺,还有选择一个可靠的伙伴缉论。 责任编辑柔巧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瓮,已经上市四年了呸圭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嘛,跟老款福美来相比档次感明显提升吼衬。除了看得见的设计差别绿磐,福美来M5在配置剐风镁、空间方面也有不小的提升泪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本阀,1.6L车型会先期上市涪委,后续还会有1.5T车型推出湘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本堂,其中手动挡共有6款祈经,自动挡3款惊脚狄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型觅话潞,厂家介绍说叫旗舰版侮。由于厂家没有提供参数配置表皇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别没洽帆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型摄唉。 ● 外观瘫蔫:中网造型似君威悲讨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肛潮歧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头驹返,尤其是车身长度懒,福美来M5达到4698mm骑,超越绝大数同级车的车身长度佩。跟老款福美来相比竭,福美来M5的车长腿、车宽和轴距都稍稍增加一些富渺,而高度降低了3mm圃罕雌。   因为长度和宽度有明显提升杏,高度基本不变淡,车头设计的比较厚实搐父必,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的局。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鹃难,格栅同样采用镀铬装饰痰筛华,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嘿猾扭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现窟浅猾,老款福美来就已经开始采用姥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计位倦饭。中网轮廓稍有些不同割牧,老款福美来的中网较矮斤,而福美来M5的中网稍高参,看起来更加厚重钎抱黔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构失慑。除入门级车型外侮耻赌,其他版本车型都配备了自动大灯份始逢,这点还是比较厚道的慰,老款福美来全系没有配备自动大灯劲素海。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔勾补伸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜失漆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬硕,能明显提升辨识度匹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涟纬内,是2007年买的晦委,到今天行驶了9.7万公里左右穆。日常使用中油耗7-8升/百公里遁愤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题临。当时家里老爷子选它的主要原因有两点尸姬,第一就是便宜翅逝皖,全算下来8万;第二就是配置高谈惕现,07年8万带皮革座椅娃、天窗度硅虑、自动大灯和倒车雷达的车不多伯篮,而且空间也算说得过去耙紊嘘,总的来讲这款车符合预期泼,坊间说F3小毛病多溃圭恭,不知道是批次问题还是命好限其,我家这辆倒是没什么事儿灌送。新F3于今天上市吐蕾浩,领导说我算车主横,于是我就来了徊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧乱传费,聊聊老款在使用中的各种感觉多。   ●动力及悬架割藩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱既,动力够用鬼泌桶,只是起步比较肉添,1挡和2挡齿比跨度偏大浓煌,走起来后挂入2挡转速掉的太多尼我项,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡连。   油耗日常市里开7-8升/百公里首幻涸,还算满意匣。悬架初段有些生硬穗将锈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好宿赎,对于颠簸的过滤一般杰,后段软籍坟,拐弯时车身倾斜大半。总的来说算是个合格的入门级家用车饰。   ●配置及人性化设计伤誊:   比亚迪一直走高配低价的路线比,配置丰富白,前面说过辉拖,皮革座椅太梦、天窗凑、自动大灯和倒车雷达都有所配备拦亥氓,另外娠结,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鼻,虽然不好看晒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的隶兄。没有行车电脑显示屏氰癸钮,无法了解平均油耗便、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤琅歉敖,首先价格便宜农沫壤,其次当年没有也不新鲜)誓伤队。   人性化设计方面碴,四辐方向盘比较细缸欠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坊婆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用潜锯际,四个角随便按一个都能触发墙叹垮。日常小储物盒好用栋弛,票据随考姜、手机和水都有地方放仿搞举,不满意的是门板储物太泄Ы谩(硬伤)佳,平常只能放车证之类薄的东西寥,连杂志都放不进去统,后排基本上算是没有储物空间车哨胚。   ●做工堂: 内饰和外观各方面做工比较糙附晤,主要体现在接缝上履,不仅大而且不均匀饰脓翔,这是急需改进的视苛。   ●空间氢寂:   F3轴距2600mm瞥颧,我身高190cm规察,有时候我开车杏实鸿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受零。后备厢空间大风币,而且比较规整赋,用它进行过几次小规模的搬运令簿,还可以逆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲范鼻,试驾中我也重点根据这几点进行体验吉庭捍,看看新F3有哪些改善和变化卸呛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回憾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》的,仍无法挽回姑娘们的心淀抛,如今她们只爱大长腿和都教授聚诗。不知道你们发现没有槽冻林,宝马在汽车界引领着同样的潮流把窜,硬邦邦的3系氖虹、5系换代后都不再凶猛碘叭辨,舒适感和精致感倒提升不少模。现在轮到X5了席,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的滇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气氖晤构,我勉强同意这种观点睦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质撤瞳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片轮难酮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辅筹,更显精致旗并抨。总的来说缓卡挤,它不太凶冠,更俊美一些故荒损。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市澳,除了外观与内饰的小幅调整外渺晤,改款后的逸动引入了1.5T发动机缚协摄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分啤,逸动采取了1.6L家庭够用斑仓榔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策京聚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吭脊纺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沤毁,一个争取“各门功课”都不落下限,一个则是专项选手秽喝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嗡磺。 ●外观穿害锤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7柯缅啃:轮廓流畅涟担、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肖技叭、瑞虎系列惧鹅、风云系列及QQ系列)抬,同时带来了转型后的全新车型括显祷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7实刨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造怠郝岁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用东,更是出自海外设计团队之手排傻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词傲怕试。" "  刚进入社会的年轻人沏芍泌,它们也背负着太多的压力芯峰单,在家庭事业初步稳定之后滩塑蝎,一辆车对他们就显得很重要琼。致炫就是一个体贴的产品赦鼓,它有着炫目的外形浆俺虚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致箱哨去,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缓亲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鲜祥凹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫碧穗痹,变化的不只是名字侍菊,更是尺寸和定位醛庇秆,风格和潜力烽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捐,吸引着更多年轻的用户群体城。   致炫外观灵动时尚干,带着一些年轻的运动气息宝际饥,车长为4115mm谜夺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炼渭敢,比老款低50mm;轴距为2550mm抡申轰,比老款长90mm滑活。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了彭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点趁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”黄,这样的设计更有利于致炫的散热潭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利群敲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戏菩寐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格眉蔷讼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺雇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友台,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助叔。   在ABB的阵营中茸穗抡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车庙畏煤,他们的目的很明确胸痘,就是抢占国人最热衷的这一市场口。对于奥迪A4L迸、奔驰C级讨锻伍、宝马3系而言拍,三者都有着不同的亮点与喜好者让如,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价唉列纬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法喝宦方。   在这款316i消息正式放出时彭瞬,包含我在内的许多人都会想到一个问题端涛狄,那就是究竟会减配成什么样绣韶没?但在实际看来铰奥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神慧。无论是进取型还是运动套装版啪谢夹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距偿斧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼裳揭悄,当然如果你肯花7800元岁洁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯公膝。此外刨,对于现今发达的网购来说骂遁,这个根本不叫个事笔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多炽外垒,此外还有多种款式的副厂总成可押怼,质量咱们先放在后面蹈尘蚀,至少价格实惠也能达到美观的效果骗牛。   虽然入门级价格不足30万芯,但你却可以得到一款原汁原味的3系懊瑟,在定名中你就不难发现播黔,316i中并没有“L”猫,它是基于标准轴距系列中的一员韧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂殊谭,对比现售的奔驰C级太蓄、奥迪A4L而言爽夹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势淌稗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泻菲,这是国人特有的爱面子传统紊矮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泉实,他们自然也深知这一点将,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动玖,单出排气也与320i的相同食链灰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条叙,不过这一项在网上也是可以淘到的坍,副厂价格也就100多元脯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绵甜,然而在国内坝,它还是一种小众车型杠。可喜的是石普榔,近年来随着“旅行”文化的发展浮克,旅行车也渐渐被人们认可隘挟挟。在我看来撵策,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汲锤碧,一种是像奔驰C级旅行版供狸邪、沃尔沃V60那样罕,通过个性衡蝎颁、漂亮裙、动感的外观设计获得年轻人的追捧奥侯。另外一种则是踏踏实实走低调镭、务实的路线霸建,用内涵打动消费者低阔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种叛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)稠去颗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO很碳柿,外观痊病胜、内饰进行了相应调整叫鬼杰,配置也有所提升精,动力系统则保持不变戮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吕,售价33.48万献策。除此之外烤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瘟荣,指导价29.98万部两。   在介绍产品之前娃晒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舜篇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人眯促馅,1985年客,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鹃顾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司补,这正是斯柯达的前身蜜。需要说明的是空,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称暑丸,并不是指该车型限量销售堆。   ●低调摹沏潜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看事,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60栋亢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格俯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟痹逃勒、稳重踢,所以严格来讲霖抹喉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版玲茨红。从上表可以看出蹄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势合浦为,而且更重要的是舱哭侣,速尊的价格更加便宜丢亲凌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同灵。全新样式的中网格栅更具有立体感鼓,大灯组内加入了LED日间行车灯酷活勺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汕廷够,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应帛吵贬,朴实宽谐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嫩,并具有自适应调节功能惮携。新款车型的前大灯造型更加犀利荤攻沸。此外佛蹭耙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的土佰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计阂内,简洁修长厂郡,没有太复杂的线条勾勒瑰氦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惯广痢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈腑发兢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绰泡,规格225/45 R17锋,这是一款侧重于节能环保的轮胎绿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冠泪,圆润咕伺忌、饱满蓄徘、协调舶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看洁、耐看得多挝赊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瞥哭,尾门上的线条层次感比老款有所加强滤急。此外问,尾窗上沿的扰流板苇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用控,让速尊看起来很有范儿肉雇。对了通媳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管充,一般人还真有可能会被它吓到膛羡都,其实它的心脏只是一台2.0T私半。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)胁取撮,在北京借着区域上市之机酸缚,我们再一次体验了自由光的越野性能日弗。作为越野车型的鼻祖陀盗,Jeep用自由光再次向人们证明抗魔吗,即便做的是城市SUV瘸蔼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点补。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身巷地,但是在四驱系统上寐,Jeep却有其过人之处绍辰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鲜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器侵碌描。    简单来说黑瑞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配驳抄,也就是说起松伶,当前轮打滑时酞贤,动力会输出到后轮靖嗓馈,使得车辆依然能够前进类沸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拒屑、交叉轴这样的情况)得匠广,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钨,脱困就很困难了清秀侵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胺点姜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毛籍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造门行嫌,以横置发动机危哺蹬、前轮驱动底盘为基葱0煤ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴换拍毋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴圃勘,实现100%前轮驱动痪,提升燃油经济性惭,而且它的后桥也具备多片离合器结构屁悍匙,可主动控制左右后轮的扭矩分配旦,起到限滑差速器的作用谰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡膏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡咀肝,还具备后桥差速器锁止功能篡际村,实现左右车轮50:50扭矩分配控咳奴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统墨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择帮沉聚。    在实际体验过程当中琼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰铜、交叉轴鲸剖礁、炮弹坑咳、搓板路等等越野路面川,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中囤背啡,越野能力无人能出其右曹氏。    然而作为一款城市SUV曙烷脊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力判,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板澳柔。    另外俄旗冯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沏颇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统呸粒。相比同级别的SUV界饱,虽然在越野性能上依然具有一定优势碱笛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣罐尺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众楼,但是进入这个价格区间以后侵骗忻,消费者选择的范围将更多畔、更大港,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蕉尺,在竞争力方面依然不具有明显的优势磨婚。    或许尽早国产化降低成本澜偏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机氯毁俺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件端。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来起,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象峦下。如今佃姑,马自达6已经发展到了第三代搏骚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舶蟹荡,它的名字叫做翟:ATENZA哗潞零。之前我们已经解读过进口版本锈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碌躲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莫欧距。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力叮猴,这一次排量可不仅仅只有2.0L晚览涡,还有更加令人期待的2.5L嫡。   注截踏北:此次测试中蜂苛闭,红色车型排量为2.0L须乖桨,黑色车型排量为2.5L还僧刨。国产ATENZA目前还未上市署,此次测试为抢先测试问复敖,车型为试装车祟咎遍。   截止到发稿时捕,官方宣布藉糖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”省取,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荣,上半年上市销售嘶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孤挨菩,我们还是先来聊聊外观铜测。相比进口ATENZA炬,国产版本在外观上基本没有变化继珊罕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亭吉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA誓骋虎,它不同于以往的两代马自达6锹刷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乐藤槐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辣陀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撬抒哥。总之从结果来看诲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感孟缸悔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美脊,希望它能够像老马自达6一样炮繁,百看不厌标堆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色螺汰胆,仅针对这两款车型来说局亢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA兑,而黑色则太过低调泞,完全掩盖了车辆应有的魅力庭花辩。ATENZA的红色与大多数车型不同薯馈壕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒首慕,不俗套恃腾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奥镁到,轴距为2830mm闻瘫忍,与进口版本相同斑乘。相比同级别其它几款日系车型蚕绞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势痉鞠蒜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯靠谁陇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯齐琉窍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源实,科技感差了一点被咕楞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)维淋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抬容摊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意困,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痊铂,相比之下确实显得小了一点诗,为什么不折个中薪管,采用18英寸呢贸?   两款车的尾部设计几乎没有区别泼滥,尾灯样式相同衔,双边共两出的排气管(没错鞭栏,为了表达更直观查花、清楚冉慷、无异议弧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分么粒,这是马自达6一贯的良好作风套徊恕。总之妹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的介迟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言菩,谁都知道SUV车型最为畅销混,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知贪潦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毫潮,而卖得好的却还是那么几款仓擂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙椭酪,还要等到试驾之后才能给出答案谓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型势,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV翰。从风格上看溶比吻,海马S5偏向时尚惮丛、运动嫩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群衡僻棱。而在配置方面寇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点棘贪。根据目前了解到的消息刑魔糙,这款车型的起售价约为9.5万授技度,如果消息属实的话厕瀑瓜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平群,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瓦昆虫?   外观贺:设计新颖谎芦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卫蹿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位林汕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谜许,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型氖肺傻,也将它的风阻系数降至0.34坦秀呢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴胃棘踏,比例上感觉怪怪的乘泪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寐,有效地提升了视觉效果呢廷媒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神墓靡讨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痘坟雾、转向灯以及雾灯碱革,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惋。   作为一款紧凑型SUV搜仙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm奴,轴距达到了2630mm始四。与同级别的海马S7相比间订,虽然在车身尺寸方面有所减少难,但轴距却多了11mm痕锋,整体空间表现令人期待叔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈项韭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上位。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侣年厩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搔添。" "   全新的A3备受关注队,这其中的原因有两点陆红价,一个是加入了三厢车型沥孙炭。而另一个凑良形,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型憨灸。只是这台车来到国内较晚娘玲官,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贝赔靛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汲,简单明了的说搬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型巩,而必要条件是横置发动机赦攘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本闷挝寿,但消费者从中又能得到什么寐遍?如果按常理来看寇滑,对消费者的好处应该挺多的肋,比如车更便宜了防,就算车不便宜配置也应该增加了写染芒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低池巫。但上述这些还只是一种期盼肃闭,毕竟这个平台的车型刚量产不久炭肯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显加赶。至少高尔夫7是这样李肠际,而全新的A3由于正式的价格没有公布热栋谋,所以也不好定论骑朵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3四暴科,这次引进国内的共有四款车型揽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型孺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置居孪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机姥,6速S tronic双离合变速箱略钳。在本月的21号搅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市间韶。相比老款的两厢车型纬,轴距和车身尺寸都有所增加倡,而且在轻量化上下了不少功夫孩晨奠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晦颠警,但在配置上基本都可以进行选装旗汤。由于三厢版为新增车型鞭乃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开硕吉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吗藉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市偏缺螺,“小改款操涪娠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款饯瑰搅,而值得注意的是胖委,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搏皇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议托嘶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力撼憋侠。”吉利控股集团副总裁脖领裳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态克尝,欣喜之情溢于言表冈慰。    亦或是巧合噶彼搽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能杠靖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7齐似瞬,一方面衬江,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绰碳,另一方面媳彤介,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辣特你,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域铝剔,种种迹象表明滇莽歪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段雾农。   诚然眉久,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车茎围,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”棵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陌,孙晓东对媒体表示嘿广,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪富,吉利收购沃尔沃之后斧士,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点从,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嚎须。" "  在国内鹊查,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的繁谢灵,它凭借动感的外观棺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”删忍坝,后来者RV4俗仍唬、途观磊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酞突锭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比缄措,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赔朝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挂菏。而今年藕惮,东风日产给我们带来了第三代奇骏屯涟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”聘签为。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙蕖,年轻化册钳巢、动感化的外观设计就是最好的证明撵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碧啪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中善饯,层次感以及运动感比老款强太多了存。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的良价扛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条翻全面,流畅的曲线让它不在干巴巴农睦埃,整体饱满了很多程牵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯庞丘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挺戒锯。   在侧面线条的过度下琶惭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型芦排沦,并且加入了以装饰性为主的扰流板蘑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性残。后尾灯变化更为明显襄美杠,竖条造型变成更为接近长方造型蓉其。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”剁牟搞,一定会想起Jeep祟,提起Jeep巳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了窖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者某。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能非殿蓟,看看它在这部分有着怎样的表现形腹瞪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车壁,并且不可选装以外侣靖,2.4L 豪华版可以选装该项配置痉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配淘绘韶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版喇纳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抱晒,从功能上来看比较全面垃,下面我们就一起来看看它的实际表现咀恍把。   更多精彩视频撇沁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作厩肝,调整比较细腻秃瞪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位横,而且还可以停得很正撅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瓜烷唯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话口脯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锣垂守,如果继续操作罐耪,系统则会中断本次自动泊车彭阀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仟论弗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酮牢簧,我一定会把奇骏放在首位肉磁聚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款棚,性价比非常高吞静。不过自从2008年上市至今的6年时间里妊,它始终没有太大的改变咯播,另一边竞争对手们却在不断进化狗槽别,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者仿嚼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律受欺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘富汐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况煤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尺茫测,而看到新车的第一眼就会让人感叹瓮氦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)童,并且也是该平台衍生出的第一款车型楼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化汲漆恰。相比老款车型略显古板的硬朗外形龄络崩,新车则显得更精致广,更有设计感力,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蓬究负。当然幕,除了视觉效果之外菏诉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了菇?这也是今天我们需要探讨的问题孪孔丢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腥霸窍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嘛啦示,我们本篇文章的测试内容并不全面孤台身,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受箱海,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据聊滴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贪慑沮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧轮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章跨,里面对新车外形型甸涸、内饰等方面都进行了详细的解读沽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 驹欠篓。另外梨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊斯免。   ●增加更多高科技配置的,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品法寞,除了拥有出色的设计轮、良好的工艺和用料之外峦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望栋冀,翼虎就是个很好的例子贝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势搜动钠。如今的新奇骏身上速,我们也看到了各种高科技配置当,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了裂,在两年前它就已经崭露头角韶卧纫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样孝掠,连控制面板都完全相同稍魂慌。虽然东西不算新呕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先逛痊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化途搐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代深龄,汽车作为生活中不可缺少的一部分凛目彩,也同样要跟上潮流缆啡邦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车相,很多的印象都集中在日系的丰田车上乳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吾闭山,由于起步较早胁歼,所以在混动技术上都比较成熟攻布。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型世,一方面是因为未来的趋势牢顽茎,另一方面就是对环境保护都有一份责任诡棱淖。但能让人印象比较深刻的不多脱街薄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外举。经过一天的试驾体验龟沛卢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶法坑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车策奠拷。   外观方面虎:设计大胆前卫韦疙赔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胯,给很多人的印象就是模仿蔫净泊、复刻甩,aygo喉剑恒、花冠浑季歧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茂遍。实则也是没办法的事儿怯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赎,不过从秦看来秆瘟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段袄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言逗庭帮,整车设计偏向年轻化复胺,前大灯内加入了日间行车灯呢帘。车身尺寸方面圭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm煽缕,轴距为2670mm摄伪。   实质上晌馈踢,比亚迪秦的外观特色鲜明庇尺,个性十足通,他并没有针对大范围客户群体而设计浪水卤,更多主打年轻扛耗、时尚元素食拾。这样一来藩,优缺点也相对明显赫,需要一定的时间让更多的人来接受他醇赁凳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胁韭,充电方法非常简单也很安全乌炯。通过家用的220V电源就可以直接充电瓶,但是要采用三相插座盎弯。车内的仪表盘可以显示充电信息嫌蜜,包括电量以及预计充满时间噶讥摄,而且还可以选择预约充电阶示兢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的却,虽然我的“档期”已经很满祟新,截稿压力山大魂础。但作为潜在车主凉腿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平菊芳体,它和福特嘉年华茅解禽、大众POLO会有多少不一样彼椽,谁更值得购买茫。我想这也应该是大家都很关心的问题嘘芥蹋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息房型,以供大家有更多了解同。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元性桂劳,分1.3L和1.5L车型廊,提供5挡手动或4挡自动变速器亲欣。这也是国产的第三代威驰车型惮凄八,相比老款车宿搽,新威驰变得价格更低承、空间更大谓微募。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫读协,在广汽丰田4S店中销售诡,价格区间6.98万-10.88万元梆。两者动力系统逃、内饰设计完全相同唐。只是外观分成两厢与三厢喝铰怜,配置上有细微差别而已完惰笛。好了扣,我们就从外观开始说起鹃。" "  导语饱:在新能源汽车研发领域褥白,比亚迪一直是领跑者板念,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车樊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者福拼损,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术祈息,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件台盎,能够开发更为节能叮采懦、环保的电动汽车产品捶半晤,实现性能的提升和普及应用暇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作兑吵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嫌漓辽。   历史上路融厢,秦灭六国岸棉萝,结束群雄割据时代酮痰说,统一中国炮,开创了历史的新纪元歇碱脊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆畔,势必证明其在以下六方面的实力甸:   一陵何、比亚迪秦到底有多快侈慌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示稻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蝗沧侥,23%的车型在8-10秒羔,17%的车型6-8秒捞,仅有8%的车型小于6秒垒弊酷,代表车型如保时捷卡宴4.8L两。今天等,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贿祈,秦百公里加速为5.9秒对,而记者实地测试时赋黔纹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒帛率献。   跑得快自然有其道理贯,秦具有“双模”动力经,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合麓健,在混合动力模式下耪怯,秦能爆发479Nm的扭矩猎父,某种程度上可以与那些超跑抗衡粉。 二滩毁杀、秦油耗到底有多低罢盒?   根据国际标准测量核算盖埃防,秦百公里油耗仅为1.6升惺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式篇拓慌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式镐,纯电动模式时肉钒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挺锰午,整车自动或者手动切换至混合动力模式烙吵矗。在所有模式中猜衡嗅,秦还能进行制动能量回收焦麓,即电机向电池反充电社,每百公里回收2.5-3度电温逻,可以多行驶约15公里鸽朽艰。 三波、秦充电到底难不难凤娇村?   一句话回答迁氦电:有三口插座的家用电源就可以幕凳,就像充手机一样方便奈。秦的电池容量为13KWH房薯,可通过220V电压莱,3口插座斗,4-5小时充满电曙。秦随车附送一个智能充电包耽培,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖皇。   四差抒、既然用了大量驱动电池物辰,到底安全不安全?可靠性如何建?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池膘畅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拣欧瘟。单位能效比埠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池掳探蓬。但是安全稳定性方面则恰恰相反发,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池癌,是目前市面上最安全的驱动电池弊湃锨,没有之一蠕碌共。   可靠性方面撮,据比亚迪测试返水,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑氛娄古,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汾耪溉,业界罕见蹬。电池电芯甚至终身保修封。 五朵规、秦操控驾驶会不会很复杂鞍同?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样墒,习惯之后甚至更加简单砷刷。新增纯电模式夷靠韬眩控驾驶骗,更安静急攘卡、更节能烂菱。   六县、电池组电用完了如何行驶隧没?   据技术人员介绍衅冻井,秦本身不存在电用完的情况拇奖剿。电量不足时繁呐嘲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式克刺滑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电犁。   此外玩昧拟,行驶过程中郝拼嫉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疏殴戳,并储存到电池中哗倍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车避藩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字多,其次是QQ me浚郸耗,PT漫步者之流丛,当然还不包括那些“只识其样刺播擅、不知其名”的人群江。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象唬,它也是双龙汽车最具标志性的车型虾履。在迎来双龙新柯兰多之后臂,就在近日太波,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾恫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界藐粕嫁,但却让我们可以由心发出这样的感叹咯泵兼,爱腾终于正常了案赋。   从推出2011款爱腾至今啼,已经有近3年的时间楞豢史,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吨仍聪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象没。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坎搓,伴随着2014款爱腾的推出交,有关于这款车的一切裳,也自然成为历史须硷,被我们封存起来母。全新的家族化风格设计伶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路腿啥美。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部偏坤,与新柯兰多相似的样貌翻,让新爱腾不再具备专属性经烈。没处前部细节的设计珊狮菱,都是那么平易近人帆郡馆,平庸的再没有任何特点禄午枷。可能人就是这样纠,老款爱腾在售时细虏,人们总是说这款车有多难看娃上,有多奇葩达慑拳,但当它真的成为历史后鞘汗伺,我们又会感到缺少了什么俗沃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盯蹲袍,但还不至于让它从中获得什么优势禄拧,车尾部简单的几处变化摩乱焦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赫插白。现在在大街上雾眷八,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陌膏了,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抠。   本文导航" "   这年头在路上跑着疮辖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼耸驹稿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念乱昆,把自己造的车不断的加长瓤诞,就算不加轴距也得把身子给拉长板笆烧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中柯培、大型车上旱硼,感觉有些资源浪费渤僵归。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车步蓬烂,“L”的作用才更加实际的揣蚀。当拿到这辆YARiS L 致炫时勉瞄净,小惊喜了一下同工皑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锤槐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了极嫁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抚饺呸、大众polo传慨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疯。目前这辆车共有两款动力莫厩、6种配置车型在国内上市七染茎,指导价格在6.98万-10.88万之间蛙赂。由于新车型且上市时间不长笺襄,所以目前的优惠幅度不算很大狙镭,基本在3-5千元左右疲干琉。(个人观点此绞:致炫钠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剩,厂商指导价为8.7万-10.68万酷,搭载1.3L/1.5L发动机溪,5速手动/4速自动变速箱踏酸。" "   曾几何时吧唇供,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瞧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象崇失梢,但却没有获得国内消费者的认可愁。如今咎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前箔,其售价区间为15.48万-21.98万元啦,相比老款车型有所降低烂。另外类腊歼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化纹聪男,并针对柴油发动机进行了重新调校层似虾。下面就让我们通过试驾体验腺税,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卸餐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型翠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嗽姜,并采用双龙全新的家族式设计陶,整体风格与现款柯兰多十分相似使荤舅。然而朔嘿奇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烤,其车内布局依旧与老款车型保持一致单赴,略显缺乏新意圃。   小结幸滩茨: 相比老款车型来说虱镀屡,新爱腾的外观变化令人欣喜删塑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光煎捅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次攫桂欢。不过储,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进巧套,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浓赎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上笆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辩。在海外市撑帷,新逍客提供3款发动机捻巳钾,配备6速手动或CVT变速箱慧疚,在英国的起售价是17595英镑夕。与现款车相比涂惹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计甸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处韧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型堪耍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了竟舒。 ● 外观介绍落:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型逼井褂:宝马2系Active Tourer承。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单藉牛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型锤维。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子琴?车展上的展车给了我们答案簇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月腊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车股,而在正进行的2014日内瓦车展上醒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出梅破封。和两厢版一样苍,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆屏矗块化平台打造先淑,造型新潮时尚吗邢铆,细节设计则突显旅行车的元素薯,保持一款旅行车应具备的实用性乱贬吗。据悉取咎,该车将于年内率先在欧洲市场上市魏媚遣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位慕恭,相信国内消费者很快也将与它见面环赋碴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后箍陪蛔,全新标致308的旅行版如期而至僻雌。从整体变化来看屡,它在保持旅行车实用性的同时籍隆,将重点放在外观贾、内饰的调整以及配置的提升上腺,新潮的设计更是让人眼前一亮广宝。在我看来躺冲,它的变化是非常积极的券。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高探,现在它要做的就是尽快进入国内妒络莱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赎:   静态评测    ?   更多精彩内容猜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陶捎肪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瘁讲。早在上世纪五六十年代睛淘里,Citro?nDS就用上了可变悬架牟桐、随动大灯绰、转向助力戌梨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垄,加上极为飘逸的车身设计埠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乐彼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渐溶姑,2011年长安标致雪铁龙成立酮呈娥,到今天我们测试全新DS 5LS浆歉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粉,音译的中文品牌名念起来很接地气闺:长安谛艾仕搐毒,有股莫名的喜感卉峡李,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹊彪媒,是台正儿八经的三厢车晌荣抚。   ●外观盛:考虑国内需求萄矫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前某诽乾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5灯敬赏,后者里里外外都显得格外前卫苛隘傻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度逛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实档娇、更好接受一点庇瞧靖。当然吩,前提是得保留住原有气质阶。   在这张全新的前脸上溯世必,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰癌席奠,官方把它解释为“飞翼”签剩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征巫冻享,由于边缘不是那么锐利紊呛庞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瑰舰鼻,接受起来没那么难吐牵。   车身侧面和尾部看起来很饱满斜揭驹、匀称菠仁如,其实我个人甚至感觉比车头更好看设奴笑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰堪迁,厂家说这是做完市场调研后的选择且韭剖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西糠悄随,想想也不无道理氏佳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烹抛,与其后期车主们各自琢磨蒋,不如原厂直接把这事办了度违梯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无据蛇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注甘裂:下文简称新阳光恭文,以便阅读)灰伙泌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浇伸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嚼款扰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缄。现在它不光新潮面,还进一步提升了性价比巧堂,为与定位相当的大众桑塔纳寥毙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备淘踩皖。 外观票:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似克辨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盎扁吾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米配火,达到4456毫米年视,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平筐渤潭。    此外鬼石径,新阳光的轴距则依旧是2600毫米栖榔钨,由于在东风日产的产品体系中啡筹然,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烙挨舌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吮甩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些兼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瓤伎撑,我已经身处呼伦贝尔牙克石懈齐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气娄滑譬。尽管天气有些寒冷唾虹砰,但此刻我的心情是非常愉悦的委莎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蒜霉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疏森棋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世掸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car梢,当然我也不例外萄辑鞠。这次除了911之外品工供,保时捷还带来了Cayman么桐惟、Boxster春蚕倒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型醚朵,让大家分别体验RR(后置后驱)堤、MR(中置后驱)操、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧强。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孰客,即使在这样的冰雪路面也不例外醒骆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瘫。在练习漂移之前上衬,充分的驾驶培训是很有必要的藐斤乓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时熄搔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巢倦。   ●车辆失控该如何挽救纫?   当车辆发生转向不足时彤臼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)妨陪,稳住方向并且慢慢回正陶关,切忌继续打方向檬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向煞匣,反而会加剧转向不足的发生贬嫌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时渭燎微,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撬宽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线既。对于一般人来说朴络阿,应付转向不足要更加容易一些屠挫喜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钉幕倾,而转向过度一旦被合理运用码窃,就能成为过弯利器桐廷焙,也就是我们平时所讲的“漂移”继吧暗。   ●如何才能实现漂移撮等首?   要想在弯道中实现漂移陋次,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移澄金。针对这次的车型以及冰雪路面话秋纳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式管到仁:   1瞥咯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)娥备,我更愿意称之为惯性漂移过弯蕾燃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近层、甚至小于90°的急弯煌。 ? 『以上为PPT截图乡猜狠,分辨率有限裂焊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沸宦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度情叭,然后反打方向接,稳住油门漂移过弯好腺。例如在通过上图中的右弯时嗜巨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抠解,然后左打方向洪霉镐,紧接着再右打方向姜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动廖,别慌蔡翅甲,这正是我们希望看到的秒备,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心澎。随着车尾横向滑动的产生涤,此时驾驶员应该迅速反打方向匆频,让前轮时刻指向出弯的路线碾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度耐失,随后在出弯时适当收油并回正方向胆甩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了臼境。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向女扮,方向盘转动角度都不宜过多盼哇,最好控制在90°以内骆。其次油门动作务必细腻杯受,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绘,给油则会加剧侧滑擂净涤,收油则会减小侧滑角度馅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用稠修。   2山、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)歼挨。   适合弧度比较大的高速弯道犬罗锨。 ?   当车辆高速入弯时酒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头始地兴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑险尝。当车辆开始侧滑之后顺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转撕济犊,继续维持横向滑动狡伟,同时反打方向控制出弯路线蜂碉妹,之后的动作与第一种方法一致疚呻。对于初次尝试的驾驶者来说犬隆,如果入弯速度不够快也没关系淘疥,你可以直接省去刹车这一步骤骏厦耪,在入弯时适当地轰一脚油门骚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酒,并综合运用亮龋仆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乐。例如在紧急讲痉丝、高速的连续S型弯道撕策副,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心墩精瀑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心炕,从而划出一道完美的漂移路线桨菲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瞳?AE86在高速S弯道超越RX7考,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撬憾。   当然痕哇拟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后煌疏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海怀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型空,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桨辜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仕涣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作薯吴朝,驾驶员只需控制好刹车具、油门以及转向三者之间的平衡即可牌救梅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距非勉苯。   然而即使是这样困泥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脓。冰雪路面凹凸不平锌拔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同科,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喝,所以技术和心态都十分重要搪付辜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙洁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统犯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头潍澎桔。在这期间涛罚庐,沃尔沃创造了无数的第一仁谱抖,也赢得了不少的辉煌成绩并,当众多车企迎头赶上之际侧擅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中黔尾世,并将其命名为Drive-E阜笆辆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢匹困,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带窗旗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命透港。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅菇,实现了靠背调节和腰部支撑猛。 1967 推出首个后向式儿童座椅腐囱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护湃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蔼弦壤,将有害废弃排放降低90%以上棠什。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)甲醚管,一双“慧眼”保证驾驶员的安全摄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瞳碌蝎,有效减少或避免低速追尾碰撞撼浦抬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恰泌叉,至此安全范围从车内延伸到车外萄喜眯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表律:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩梅抬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数铅闺判,从被动安全到主动安全负,再到行人保护检拔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可次示阑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域浦掇樊,空气污染现已成为最热门的话题售沁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事琉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性富,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斑。   Drive-E是什么 桑?   即E驱智能科技跨簇敲,代表Efficient Power(驱动更高效)伸描嚷、Electrification(驱动电气化趋势)糕仁、Environment(驱动环保潮流)息疮,从字面来看很容易理解歌鲸,简单来说就是引擎高效化剖,这样一来既可以保证动力性碾络,同时还能达到更好的排放标准紊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捌盛据,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肥色,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盎。   沃尔沃还将这一技术投身于墓胤硬蹋块化的研发式苔,只需变更增压器乃疗恚块与催化转化器睦让冢块等主要部件其瓦雌,便可催生出一款新的引擎产品建。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上墒佛,大致可分为4类咕堵壤,即汽油直喷引擎倡办、柴油高压共轨引擎伺沙,单增压引擎(T5)洼、双增压引擎(T6)灰荡。 以XC60为例 潍哀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 粪抄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表违驴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纱切,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎虱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谴亨,在动力输出上也略有提升操,其中的原因自然脱离不了小体积芯、轻量化等一系列技术的支持合。   此外变速箱方面也有了很大的改观亮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%滴,挡位的排列也更加紧密惩,有效缩减了换挡时间姑迹识,从而具备了迅捷的响应能力冠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现割逝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下翰,耗能经济性方面得到了进一步保证抵赊贸,它将改变城市路况中引擎启停的时机母,改善油门的响应挪,空调系统转化为经济模式工作芒兽括,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碑香垦,而在65km/h以上松开油门田僳合,引擎还将会处于怠速状态瓦瞥。   本文导航门沉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩灰坍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位翱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”识烷。不过父,动力并不是我们今天的主要议题幂掣煎。秦的下盘功夫方面表现如何胁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系患四?这些都是我们今天要研究的内容弧肚穗。综合起来畏傅,我们最终目的就是想要弄清一件事募辰仍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”美肆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外灵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贪炕。当然绅,由于秦有着体积更大槐、更加复杂的动力系统嗣完磕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法厢,但由于双叉臂需要更多的空间脸惧席,因此也是不现实的唇粱瞄。在材质方面逞盯铂,秦同样表现中规中矩藕,并没有使用轻量化材料为车头减重相,亮点并不多凛模敖。由此可见抄苏梗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化捎方羔。   不过娠拾,由于混合动力系统的特殊性辉醚褐,秦也必须做出自己的调整懊糕层,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异小。比如氯侈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面随痪盘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上炮乘河,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谐幌眷。此外姐号胺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮触乓,相比速锐在直径上增加了将近9mm掂,看起来很是显眼凛休其。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化澈封,而在同等材料和工艺的情况下芦始登,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度壳互,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载咳微椽。   另外戎摆悔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架防捌。与速锐的非全框式副车架不同朔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮松倾掳,由于加入了电动机和管理单元境奈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加静,因此这样的变化当然是加分的寝丝分。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套衅项劣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声峦愁仙、振动和声振粗糙度厕撬瞧,欲知详情请点击这里)脱挂虚,是个值得肯定的进步捍。此外陌身,与速锐相同簇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挺刻,强度更高散,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蛾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坚坦,现款赴岱茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌艘,不过福特已经为此做好了准备草堕,日前刚刚发布了新款缚洌克斯片蓄。它采用了全新的家族化外观棺呢膝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果魄沟楷,不过它真正的杀手锏嘶尝,还需打开车门才能发现匿呜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线亢局岸,进一步抢占细分市澈巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型陋全,满足那些对于性能有一定追求的消费者莱溃,比如轿车中的S5浮忻蹄、S6睦拼匠、S7比、S8等等忻炭。就在不久之前的2013年12月硼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前剧叭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型攘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)分。 外观爽素世:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冲巳使,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子裳联矢,可以随时面对那些不识货的挑衅者搽坊。作为Q5的性能版车型拐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念复,颇为低调冈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化理。 车型图片 基本参数醋害颗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出焚汝撬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巳返诚,特别是车身高度经过降低繁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm畦,而轴距也有细微的变化寺标颈。   其实只要细心观察看灰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的叼,除了特有的徽标之外提黎,SQ5的镀铬条有别于传统车型熔,采用的是双横条样式沏涵配。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状火,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽化,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扒兑。而配置方面脸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备姥承降。   尾部的变化主要集中在下半部分漏苔锰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力勒譬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拨席节,可根据行驶状态来改变排气开启程度熊伪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派巫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭比,前者就属于少数派峭。一个是只有追韩剧的人才懂烘,一个是全民百吃不厌械。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品孔惩,其实上一代车型在国内早有销售地,只不过跟福瑞迪太像了篓,外观不出众垃级访,关键是动力平平此坪库,所以最后并没有收获太多兰藤瘸。全新速迈刚刚上市蹦妨氨,售价17.98-22.68万元逻,很有幸能够在第一时间接触到这款车哭窗辰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了屋歼伴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常衡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哀摩。通过简单的对比补行睛,不难发现眯徘躺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版驾粕,名字叫做ForteKoup蹿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惕蔚黄,售价17.18-20.08万元能焊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恳耸,它承了起亚家族的虎啸式前脸敌侣推,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评手炽,现在看来谈不上惊喜奴墨,只能说还比较精致及块。虽采用了大嘴的设计簿的,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步么脱鸽,或许小女生会喜欢车。大灯全系都为卤素光源蹄,并带有日间行车灯非。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鹊。   走到侧面财甜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化慧,但两门的设计为它增色不少峰侧鸥,在绝大多数人的固有印象中胃,跑车就应该是两门咖饯,并且应该是无框车窗獭虾,仅从这两点来看阿艰,速迈确实都做到了侣当誓,开在路上的确引来了不少的目光追随凳猛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脾,我们一致认为车尾的设计更为出彩倾将甫,短小闯、精干稿泥陵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受戌惦。除此之外儒黎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疼醚响,而且排气管口径不械廴谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强狙娄裳。轮胎为韩国本土品牌桔沁,规格为215/45 R17抛府夹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了仟。   当然恐,如果你选择2.0L车型的话们奸融,你所看到的黑色外壳后视镜村脐、前后包围的碳纤维纹路饰板揭、双边双出的排气管现宠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了庐供纶。" "  讴歌这个品牌狠丸,或许很多人不是太熟悉剁墒膛。作为本田旗下高端品牌鞘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任轻笑簧,而且在美国市尘卑肌,讴歌的品牌影响力是非常大的毕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瑞宠,大部分都是人们对这个品牌不了解鞍悄胜,影响力上不去煎陋,导致在销量上确实不尽如人意派潜许。对于这次全新MDX的到来姆,个人持有赞许的态度违康,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意暮,还是那句话洛铅揩,品质上去了倾痊,接下来就是提升品牌影响力了寐卧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上画扫掀,大灯的轮廓更加细长递抖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯旗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嚷,但内部结构和MDX并不完全相同筛艘。雾灯被一条仿LED的光带替代坊,进气中网的细节刻画更加运动晒虫免。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长破舅酶,侧面造型给人的视觉感受非常低浮部,这和前后大灯的位置有很大关系傻的,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎焦扛,注重舒适性醒茶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上郊嗜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坪贡轰,而压低的姿态却更加动感蜕太撬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脚储。尾灯造型相比较现款修长惫躺,优雅的感受也来自于细节的 设计吕蚕,但貌似通过我的观察乖链悸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源农。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置芥娘,让尾部显得非常简洁睹覆腾。   本文导航许迹毁:" "  2014年2月20日臂幂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市骄燃干。2014年型奥迪A5的最大特点是酸蓝签,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绅函柑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国托腺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大匡,共有19款车型射棵,售价在49.98万至85.8万筹翰席,具体价格如下屯荣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表陈容剩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瞄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别丢辖窜。配置方面瓷钩,也与现款车型相同隆付畦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机纯。   内饰方面促霜,2014款车型也与老款车型大同小异腾悲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘舞垛,同时门内饰侣帝、座椅中央扶手推多了、都采用了纳帕真皮面料查捐白。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肮狙。而2.0排量以上的发动机则保持不变坎舷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型型汰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化矮陡舞。   变化一才沙捶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恐,在原有的缸内直喷技术的基础之上裁,加入了较为传统的歧管喷射祥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合掸,通过二者各自的优势撅恋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求廓。事实上逞善,混合喷射也不是什么新的技术护孤抛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用跋撅俯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碘糠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善藐铰什。   变化二拟:排气歧管集成至汽缸盖内蠕澄克,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内忿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力了轨彩,从而减低涡轮的负荷媳挤鸵,提高涡轮寿命枪梯馆。同时簧,因为在进入涡轮之前进行冷却短读爱,相当于提高了涡轮的进气温度限制蚊,可以允许发动机有更高的排气温度络芳钨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人匆冠,同时结构也更为复杂勾辟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惶蒲儒。对此勤容梆,缸盖内的冷却系统也进行了改进痪塘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)歪朵籍。   另外赡弘污,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外禾毙,还有着两项小改动啃。使用旋转阀墓块替代了传统的节温器鞘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上期鞋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涛。   根据官方消息八,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上逞缝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受艘。笔者也希望在应用新的技术的同时缝妙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情雹承未。 责任编辑对连渴:王晨熙" "  A00级(微型车)磨,在人们印象中这类车以实用性膘痕、代步功能为主聪,低廉的价格促使配置也不会太高恒摄停,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候隋涧瞬,一款车的推出打破了这一概念堪潭,它就是全新奔奔晦版典,来自长安汽车土。   感官是人们的第一直觉反应缔,所以外形设计的重要性不言而喻脾,为了使人们印象深刻典,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骇辅齿,道理很简单施,日本是微型车最发达的市场娃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展频,在2013年广州车展上悔熟烫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光林嫁溜,除了时尚的外形设计以外谷篙钝,在细节做工上也有着不俗的表现涪负。前脸的设计整体性很高派,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影方。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表笑藕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势颅,不过这一点在外观上并不明显灵,这源于贯穿车身的硬朗腰线烂盘,有效将视觉性降低募帅,同时搭配造型独特的双色轮毂踌际和,让这款小车看上去时尚动感创袒驮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涣污咯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酱筋贯,如果仔细比对呐挪橇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸饺劫筐。除了引人注目的设计以外及京淮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹串,具有加热功能的外后视镜九讳、15英寸的抛光双色轮毂先晾刹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置脖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页朵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赖杠喂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d商晦。不过梯氛蛋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版撬,从内到外绍囱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉船棺,可以说是一次完美的蜕变砷。那么这款新车究变在了哪里搏?它究竟新在哪孝仑郎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出侍懊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5男。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大妓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm籍冉,轴距则与老款车型保持一致前凯喘。在尺寸变化不大的前提下羌,改变外观贤岭漓、动力悸补、内饰峦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关铂胶,2月19日这台新车也正式来到我们面前窘期,并接受大家的考验感版。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妮桓,但这8条是我个人认为变化比较大的播,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点统。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嫡酚粳,我就有了一种预感秆冲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢戎烩阑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卯。全新X5给我最深的印象除了家族化外歇蹿刀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)称。首先龄抬梨,先说说全新X5的外观递,“大尺寸双肾进气格栅”瑟串径、“开眼角式前大灯”乳味孝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致怖。    现款宝马3系推出的时候钾相畅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉狙,现如今随着全新X5的上市点,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此休翅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分动竟扣,据悉年扮澎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯戚撮。值得一提的是窝涵庞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般别脆,给人一种炯炯有神的感觉腐村赔。    由于新老款车型的轴距保持相同赌迫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嘛饯,反而侧面的腰线给人一种力量感夸绷,这也使得新车看上去年轻了不少期焙。细节方面堡,新车在前翼子板上增加了进气口惕科饯,突出了宝马品牌独有的运动基因碧巾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格涂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带晤,提升了夜晚的识别度陇硷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起副康庇,降低了风阻系数苦藉侥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性堤味鹿。" "  版权声明汇馅:本文版权为网易汽车所有孩孰,转载请注明出处骂痪富。   在2003年困筋化,奇瑞QQ的下线让这款时尚描拖庙、便宜涉体祥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活让凶,之后短短的几年间蠕漆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话譬居,然而到了2006年长安奔奔的推出恋脚,打破了QQ一枝独大的局面痰氮。一转眼儡皇,已经过去了10年的时间揭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鹿,在这个追求个性惫锑率、讲究品质的时代慕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流厂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则汕焦距,而长安似乎也意识到了这一点下效,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蓉冯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嗅?   从厂家方面获悉漏豌,老款的奔奔(love)已经停产佬,而奔奔mini则将会继续生产销售付,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蝗,前者主打精品中高端微车市橙彻ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战潭。从定位上来看踩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些宿,虽然沿用了奔奔的名字拾胸,但整车的设计据疤说、配置以及售价都会高于老款车型凤。   新奔奔客户群体是谁搐?   在很多年前筏槽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结题,到底是买奔奔还是买QQ贝,在那个时候废拎,很少有人会关心这款车设计的如何胃、驾驶感受如何阿隙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奉啤苗,省油狮、皮实丛蔽唾、能遮风挡雨就行酱挝猎。   现如今黎歇,80后焕、90后已经成为购车主力浅币隙,这些从小听着walkman布炉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计腥撅、用户体验以及品质都有着更高的追求煌趣,因此在座驾的选择上同样不会妥协幂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看珐癌烯,新奔奔就是冲着他们来的了。   新奔奔主要的竞争车型是暗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布猫勒赶,但从目前得到的消息来看锭么壳,5-6万元将是其大概的价格区间淌磨。这个价位中既有一些合资的微型车罢,也有自主品牌的紧凑型车乡世泡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车交,比如两厢赛欧辈两匪、奥拓队、玛驰以及低配雨燕等等车型粗诫挝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诚暴喂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些朴,产生竞争的几率比较小妒魏陇。   外观默焕褂:惊艳伦、和谐傲盯芳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型订搓从,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涛:高离地间隙弘孪、车顶行李架钞欺、双色车身等等弦档。没错眷幌跨,无论是跨界识、越界还是交叉车型咕且,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痉绷镜。不过世间万物透,徒有其表终究很肤浅趴相肩,我个人认为盎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酿。所以冲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾必踌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时栏谐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款方百澎,它集沃尔沃所有看家本领于一身醚剧,可谓全副武装箱会霖。为了让媒体更好的体验这台车赴星,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高季棉端。没有固定线路哪抹词,没有领队车辆欺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抖,它会和每一位汽车媒体人独处12天恰。而在这12天里损履,我已经和它奔袭了4100公里坞峨,横跨了三个省份法纱,体验了柏油赛道禽康、软土拉力醛、冰雪漂移骚、高速狂奔钠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幻鳞,当然媒场,最终的结果是耗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搔腻断,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铣购,正所谓日久见人心迁,交友如此褥苏,试车亦是如此既挫。回到正题袒景,和往常一样牛,对它的了解还是先从外观开始郴森灌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泰蒙,相煎何太急”这句绝句喂悲,而在雷诺—日产集团旗下帽,有两款车正在上演着这一幕全老。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气次,还有这出色的越野性能奔燎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下举,买谁更划算巢内惕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腿亲饱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位床,作为英菲尼迪的顶级SUV腹,QX80的售价高达152.8万脸澎嘶,但经销商处可以优惠16.2万诫狸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疟南赋,虽说16.8万也不是个小数目俗。但对于消费者来说疤沧,一个日产希馁,一个英菲尼迪奢将,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)羚群:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怕台,它的身材绝对够大搏奋劫。从上图的数据来看杯铃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙即湘,尤其是将近5.3米的车身长度戎榔,会让您感觉驾驭它有点困难型。另一方面晌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型崔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现豢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解染,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型分瞬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅独柏苯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足窜,同时也显得异常凶猛佛肠媚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弊惊丹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大禽,整体造型圆润媳,没有多余的线条作为修饰价,但是反而会让人感到车身很厚实兼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汀。同时注意它车窗的设计畴牡笛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱茅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的帛拌熟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感飘浮磷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样徐垫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计溅,也没有了那种霸气辣班,转而给人的感觉是设计很前卫逆。车尾的饱满程度与车头相呼应着玛楷,丢去了上一代的直棱直角妓广,饱满的线条凸显着丰满的层次感偏蜡谰。   日产途乐隧卷间:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华喜剖,虽然脱胎于英菲尼迪车型艇,但途乐依然拥有自己的外观特征琴部辆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性酣菱挺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表电:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型茸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号其动统,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出供。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底堕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气念忿,成为了车头亮点之一施鞍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术擂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型悸,这项配置自然是少不了的便韦。我们可以找到4个摄像头闷该黎,它们分别位于车辆头部睦绰港、左右外后视镜下方和车辆尾部逃搐。以便在停车过程中剧腥豆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谱顶倡,让您更加自信轻松的把握泊车空间逼瓤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头歼,大大降低了停车时的事故发生誓。   途乐   通过对比发现够,两车在外观上的配置基本相同谭胯瘁,差别仅在日间行车灯上惰冻宋,不过随着QX80年款的推出耽暑,日间行车灯的加入应该不是件难事纷歼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同杜萍馅,在相差仅有10几万的时候禾独,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店垮晃。    责任编辑洁荷活:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天砂锯救,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哇,除了奔驰G粕门、丰田陆巡系列需枷卞、牧马人等谭冀暇,双龙雷斯特也是其中一员巷项奶,而且雷斯特还是柴油车贪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值苏凯,以目前的接触来看骆,双龙雷斯特W表现不错拴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”码。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前股湍蒜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作甸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扁泄肖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烙。当然晴毯,在随后漫长的几年过后偏氖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌办。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蓝,该车型最大的特点就是其尾部造型沉狄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奖,宝马方面肯定不会承认射施停,但从年份来讲糯乃,明眼人一看便知花。   外观藏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手弘芬,该工作室的创办人正是乔治亚罗疽头葛,不过大师的设计未必符合所有人的审美你富,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奴厢烁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调歇承,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势涉,但为了照顾空气动力学与线条流畅噬盗逝,雷斯特的车头是圆的圃欺,所以在当时看来有点“离经叛道”蓬煌涎。   而到了现款的雷斯特W春,这个“小问题”被修正了猾禽,一体化的设计已经是大势所趋盖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钞违阜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型效,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蚂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瘁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相提穷。通过车展上的展示色骄彼,小编已对这款纯电动车型有所了解桔公。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验揭扩骡,时至今日私搜筛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型习。据悉涧梳狈,之诺将在今年的2月份开始接受预订李累,上市后将以租赁的方式面向消费者畅穗,具体的细则目前还没有公布弄筹,上市后会有着怎样的表现裤,我们会同大家一同关注伺类珐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前毁雀先,简单了解了一下之诺这个名称的由来喝薯茶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扁娄,毕竟是基于宝马X1平台打造谴,因此在多个方面相似度高也并不为过坏啊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E膘姜去,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现剧封滔,其具体的表现如何腔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验菩嚎袜。 责任编辑瞄丁:沈楠" "  版权声明吩:本文版权为网易汽车所有筏盟栏,转载请注明出处嘉隋酚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计勘堑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列彭。它们的可见程度朽嫡卫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钡。可见度甚高的两个文字的组合钾淌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字桨。因此岛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吞扁为。哦仓幕郸,对了毫芍毫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思敦显修。意大利人的自信钡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心磐嫂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用度脆闻?咱先从减开始说起昧。 Q戏:致悦只是切掉屁股的菲翔么即?   A沛握庆:非也协既吵,前脸亦有修改假蛙突,整体风格统一俊切胆,协调度很高恨袱咳。   我相信Roberto Giolito先生纶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师膝,在设计Ottimo的时候筋,一定会更加从容群晃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”结貌阑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酣荤幌。在他的心中畅赖罗,应该有着太多关于年轻蓄屁牡、活力的理解伪,而这恰是Ottimo的设计要点衫兄肪。 外观总结   赞登:个性鲜明蝗、标配LED示宽灯缝、轮胎用料厚道   弹歌萎:低配删减雾灯   " "  版权声明殊十:本文版权为网易汽车所有樊炼幂,转载请注明出处烦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾靡坚,虽然距离现在已经有两年的时间杉拱铃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象食虹郴。而今天萄铃铂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耿泛届,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例棵辫,并且还是一台后驱车何。没错谭肪嫂,它就是华晨宝马3系港碍翱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)玛脐剧,其配备了2.0T发动机充,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟皖驳稀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟莲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱勉捂踩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瞳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缮挡。不过在今天的冰雪试驾过程中肥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现趣,必须先打好理论知识的基础嘿肩浚。于是在摸车之前端灌祥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课勒睦雄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关饯彪戌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钉淌汕。 ● 项目一   热身结束了玛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节昧。第一项内容便是加速和刹车热老,是不是觉得很简单奈小?其实里边的门道儿多了去了班悸蓝。   在项目一结束后班,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蚀隙违。一开始大家相差悬殊萎镐存,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了驼甲挤。接下来的项目二会比较刺激一些常,经常会出现手忙脚乱的情况乔,但只要理清思路按部就班的做亩妊,想要完成整套动作并不是很难苍揉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明敬嗓:本文版权为网易汽车所有兼扰层,转载请注明出处玩缴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了但,不过始终都仅有手动挡车型脾捞妥,虽然目前销量也很出色忿试,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户猾。好在这一短板即将成为历史步,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疵舷虚,新车将于26日正式上市叼颊,我们也于第一时间进行了试驾体验挞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钢那佳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外评掂,在外观方面也有变化牧桂。新车根据高低配车型提供两种外观方案钳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伞嘛怀,而高配车型则对中网拍、保险杠造型零称、轮圈和后反光板都进行了重新设计福。值得一提的是缔墓册,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的避勿。   新样式的轮圈非常动感吠故懂,在同级车型中实属罕见篮肺点。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致旁门,轴距依旧为2725mm箍。车尾的变化相比车头要小一些墓韧哦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板释,不仅可以提升安全性九,同时视觉效果也更加出色檀。 有态度【试驾评测】湃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裴绘峨?   扫一扫奔凄揣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日分沁,一汽大众全新高尔夫正式上市佰八纹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刹砷希,其中1.6L拥有三个车款几硷额,1.4TSI拥有四个车款陛新,官方指导价为12.19万元—18.29万元哀涕。具体售价请见下表肠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力喘,但是却拥有三种功率版本焚戌掳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恨悍没,因此在动力系统方面捶赴雌,消费者有三种选择吨。    我们从上面的数据可以看到雀搜即,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者截悄,1.4T低功率版是主流之讯郯严稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瘸碑阜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鹤烁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮斥堤,但是它的售价高达18.29万元谭绷,相对比较贵巍。    全新高尔夫提供九种车身色彩坑鲜,分别是塔希提金侨识错、唐古拉白伦、珊瑚蓝谴矫、魅力紫鲤惊、玛雅红腻倒、季风灰嗡、水晶银以及深黑和极地白泻店。 ①玩芜深:16寸Cosmic款轮毂 ②锨:16寸Cubix款轮毂 ③当闲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂裳,其中15英寸的一款禽,16英寸的两款筷脓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备显,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型歧畅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鞘伸。    全新高尔夫提供标准座椅鹅诞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅摊搏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅播黔,舒适版车型则都配备舒适座椅惧毋燃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版迷。    在材质方面时春,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料层,分别是上图所示的DianDian黑色织物变健缮、Zoom/Merlin黑色织物济、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择埂坏靶,分别是Vienna黑色真皮社、Vienna米色真皮蝎单粱、Alcantara黑色翻毛皮仓曹、Alcantara棕色翻毛皮蠢佃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料犀铺尼,有两种风格可巡浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涝灸,同样有两种颜色可咽场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肮,有黑色和米色两种可讶奕孜馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辫吩。    在车内外装饰件方面欧,不同配置的车款也有不同的安排蹿锚。像侧窗下沿镀铬装饰条商、双排气管取袜豹、镀铬装饰双排气管碾鞘嫌、动感鲨鱼鳍天线缝涪骑、真皮换档手柄士哪访、科技质感装饰条扦、金属风格装饰条丸、碳纤维风格装饰条等等臣,针对不同的车款都有不同的配备停汀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍尼稿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凹汐死,配备有MKB多次碰撞预防系统斑寒察、ESP车身稳定系统宽梦阿、ASR驱动防滑系统妨、XDS电子差速锁爽少、前排侧面安全气囊句、后部4探头倒车雷达哺猎捷、前部行人保护系统普凸拧、自动静态转弯补光功能等等物沽,但是在舒适性以及功能性方面碗葡,并不是很丰富夹杆,但是也可以满足基本使用借巨木。   1.6L自然吸气车款如何鸭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀铩,它拥有手动时尚凳筏、自动时尚以及自动舒适三个车款妊递,手动时尚与自动时尚的配置一样群绘,在价格上二者存在1.2万元的差价羚,主要是变速箱配备的差异粳喷。所以在配置对比环节荒覆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行办咸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元丰首囊,差价为1.1万元沃担。    在配置对比的环节我们可以看到视拧,时尚型与舒适型之间的配置差别及吻,大多数都体现在外观内饰的装饰件估暗,以及车内一些常规功能方面芳壬,主要是顶棚储物盒荣沙、后排中央扶手巾捣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半剂脾晒,实际上最有意义的差别在于全景天窗磋寞危、后排出风口溉乡、蓝牙电话糜、定速巡航鞠、驾驶席座椅腰托哩滔、TPMS胎压监测系统这几项上壁,不过在这几项配置中瑟矫辈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置黔,尤其是全景天窗读洪。    从价格上看骋冈,二者的差价为1.1万元虱堡骚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寐弦旧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品比祭码,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户藤觅护,所以我们在这个推荐环节共,更多的倾向于低配车款灿竟。 责任编辑扔弊绿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底催铜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疽。它采用了全新的DS家族式设计风格安赫,延续了一贯的法式浪漫风格肪歧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冲勤。新车基于DS5平台打造葡吨捷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喂涕。预计在3月左右上市硷围巩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触季嗣才,让我们一起来看它的表现如何经。 外观颊斡涂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浆,却多了一些时尚及科技感驳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性天签汾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感得残煌。镀铬装饰拿捏的也比较好潍辰屎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌响供扩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品冉吼辈。也表示着DS的品牌走向独立搬剿沃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鹤幌绍,有着都还算不错的账面数据砍鳞护,车身长度为4702mm欢摄壬,宽度1840mm递紊,高度1515mm.轴距为2715mm接饶。上市后会把目标锁定在奥迪A3碳零萌。 车型图片 基本参数呜十: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面杀碗,除了前车6颗驻车雷达之外狠惋叙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰强电共,从视觉上拉伸了车辆长度福先,尾部设计了一个小小的尾翼恍捶痘,尾灯下侧字样表明了其国产身份仆身。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头品。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件料泄岔,真正的排气隐藏在了下面较蜜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词煌:高离地间隙嗡揭、车顶行李架闷、双色车身等等疚碑。没错厘脑犬,无论是跨界息肮巾、越界还是交叉车型钵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渴耍。不过世间万物崇浅,徒有其表终究很肤浅苇蝎,我个人认为暮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统莽枯。所以郡涉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾全,看到AWD(四轮驱动)三个字母时洗录鼓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丰殴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款墟,它集沃尔沃所有看家本领于一身傲兄,可谓全副武装埃蒙。为了让媒体更好的体验这台车态唤壕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高癸。没有固定线路虱邪晤,没有领队车辆头,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾波,它会和每一位汽车媒体人独处12天去氢嗣。而在这12天里奸瘦彭,我已经和它奔袭了4100公里谩须,横跨了三个省份蚂,体验了柏油赛道咖、软土拉力低娜、冰雪漂移玖让、高速狂奔淋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蚂头碍,当然奔,最终的结果是恼钳固:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多霞涣赶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的横删,正所谓日久见人心乡颠,交友如此模,试车亦是如此赂涡堆。回到正题绊普输,和往常一样拧思篓,对它的了解还是先从外观开始邪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化据、多样化是一种趋势割松佬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况琶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蓝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扣孙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谈弗疤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车律法,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贤泰,上市至今保持着约5千台的月均销量跨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型篮幂库。 外观/内饰对比朴粮十:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来础,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的撑师绦,毕竟师出同门亲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沮沥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯呛激,远看很容易被误会成排气管磋,但事实上真正的排气管被隐藏起来躲吮,整体尾部设计显得层次更为分明卸虫玛。低配车型配备有倒车雷达扭百,高配车型还配备有倒车可视陡道夏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念罗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点氓垛弄,修长的车身与宽厚的D柱横,加之出色的后排与储物空间售,俨然就是一副旅行车的范儿饲烯瓦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疗厕纤,它完全可以称之为旅行版朗逸纠。    车身的线条连贯自然撵寒卧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观粟俄宪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头斑揩甸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拧浦雌,调整了尾灯的白色灯带位置秦就摩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蹿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重特。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格娩氦,内饰板件的用料以软质材质为主遍氖箔,接缝及做工也较为精致狡午,与同级车型不相伯仲扩。从实拍的车型判断聪募欣,自动空调晃、ESP系统车促、电动座椅绢娠慌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型缎,至于具体配置还有待官方公布如似。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉迁歌厢,同样是大众家族的传统布局硅莎腑,整体的感受都很不错激抡,方向盘汹咕、中控台的每个设计很都容易上手菜掀达,从材质上来说党晶,朗行是塑料感有些明显的借腾了,好在其工艺上还是有保证的复羞,并不会有很廉价的感觉盾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后派顽,销量在整个家族中表现最为可观剧。近期忍薄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坍,新车主要变化集中在外观晦词,同时针对颜色啊墓静、配置进行了调整铜车阔,以保证其市场竞争力苦广屠。在豪华紧凑级细分市场中粉秒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一棠疮,通过下文的对比分析每,希望对有此购车意向的网友们一点参考判。   备注儡僵: 为更直观的进行两车的对比分析犀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嗓屯、CT200h F-SPORT)具次,市场优惠参考自深圳市场冒。 车型图片 所属品牌髓缕担: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动洛钠凭,内饰做工精细    车身尺寸方面劝泄芬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优避毛,其他参数均小于奔驰A260点。从外观和内饰设计风格上看廉春,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑楞歌妓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释土,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺呐为尸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后了街,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样概倪,全车充斥着力量与美的线条波鳞袖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点粒,硕大的单条幅进气格栅惹辛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发腐寐。    相比极富视觉冲力的前脸造型睫沉烫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些脚究,但并没有脱离运动滇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓篱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹滩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素翘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型下比使,同时下侧雾灯造型也有改变秃跑廉,车尾部也进行了一定的改动汹,整体感觉更加运动括妮忻。另外簧未谈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”癸嚼虚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配歌帮,形成强烈的双色反差盘。    F SPORT车型装备了整车运动套件登畦,涵盖了运动调校悬挂坟、运动包围察、运动阻尼减震器蓬舅船、熏黑运动轮毂爸、运动车门脚踏板蓖、运动型铝制加速踏板抠、制动踏板喂呐、脚歇板等焊。    三幅式平底真皮方向盘抬拈、红色元素点缀的空调出风口墒、铝合金踏板徽灯九、仿碳纤维装饰条等等多贾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感霓入悼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格宿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化矮票少,将方向盘绒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上世皆,增加了便利性缉碱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动期,分散了注意力罢锻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间离矮獭,是多数第一次购车家庭的首选要求骚螺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型剑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功藤茶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型溶比弥,会有怎么样的变化敞,一起了解一下萎巨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的浚涪,镀铬进气格栅增加了些许立体感蓬睡,更加显眼的X造型前脸酿,迎合年轻消费者的审美漂考习。大灯的改动有些另类匹怒滤,在我看来接受起来还是需要时间的虎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车滴妮缝,新款在车身尺寸上有所调整富,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嫂财淋,轴距保持2600毫米不变凄,相比现款仅车身尺寸有所增加鹊撅。   车尾的变化不大航蹬底,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纯惶绍,以及牌照上方增加镀铬饰条特,尾灯造型无变化挡略税。实拍车型为高配版本倪彩诚,但仅配备了三点式后倒车雷达匪扦。   新款的15英寸轮圈造型不错鹃,轮胎选用优科豪马篡缸即,规格为185/60 R15榷,备胎没有缺失按啦捆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置昂寞急。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肝,在年轻人中更是屡见不鲜碱。在学校要有个性蹬景,在单位要有个性牧跨,穿着打扮要有个性嗓,兴趣爱好要有个性斗假。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赂唯?如果你有这方面的兴趣彭虾相,那么杰德将会是你不错的选择冷悄。可谓自成一派的它憋旅技,凭借着并不起眼的车身尺寸嫡龄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间猫思,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车汀许搓?还是旅行车曙萄甩?或者是MPV葱?但这都不是事儿挞同蟹,只要适合自己就OK牟禾邵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腑交酗,喜欢接受新鲜事物的他们挺,正好与杰德不谋而合梅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挽貌朔,此外响,六座的乘坐空间渐煞天,也足以胜任日常的使用需求开变。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受茧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢临诚蛙?自2013年9月6日上市以后继,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量呛,力压大众途安和马自达5等竞争对手赔艘型,它用事实结束了我们的疑问糙。除了这些邯昧,杰德还会带给我们什么样的全新体验干虑拣,让我们继续往下看伍。   " "  若是经常关注汽车之家的话舶危哦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生丸差,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奸细。虽然我们这里并不提GTR佰斥剐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何眷胺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅压鹉模克斯ST率,令人刮目相看可槽。与此同时量,在秦身上滴标,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料善浪俱、做工以及舒适性表现上的明显进步钢魏。 外观造型编太:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程笑婪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凰遍,近年来推出的新车型如速锐谐持狼、思锐以及大家眼前的这台秦烧呵薄,都可谓一个比一个漂亮同嚼。就以秦来说鸽类立,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网统,很是亮眼脚既,同时也营造了较高的前脸识别度藉倦途。   车身尺寸方面实悉圣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大你尘氯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逼,2670mm的轴距表现则处于平均水平涣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同哎,其整体感觉与速锐大同小异鸵敝涧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯石秃稠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卿。无论白天还是夜晚谓来扔,该车的车尾识别度都非常高陡。而且内部的光源释耪,除了转向灯为普通卤素灯泡外存都艘,示宽灯缄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED铝坛。   充电倡文曝、电桩安装及质保/售后介绍奥尝投:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痛策耿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包怖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电椽污了,据官方资料介绍锭亢焕,充满一次电大约需要5个小时左右啊毁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蔽。   同时吝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铜地,虽然价格并不贵世,大约在6000多元辱捌,但对申请人有一定的条件限制卸辟歉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拟仑酷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)洽豆渐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准衅。当上述条件都满足之后实锨盆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请波,如果一切顺利脖,最快1个月内就能安装到位并通电使用刨宪。不过目前轰报,秦还不能实现快速充电露,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的填疥恃,只是目前还没有这样的配套充电设备笑。   针对秦的特殊性堕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位浑陇烘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务师。其中诺懊瑟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全协沟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶估绥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋希、绝缘手套和护目镜等设备埠奖,并规定在检修车辆时必须两人在场卡诡。以防车辆万一发生漏电遂首污,威胁到维修人员的生命安全动混。   与此同时霞汀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里册磨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组省刚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同潦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型喷赌视,整车质保为6年或十五万公里仟,电池组为10年或二十五万公里)墟煌揪。总之暑孩,从专设的维修工位坡蛋鄙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期革食,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肚,而对消费者的购买更是一种信心的保证频。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氯心,中国汽车市场刚开始发展巢贪添,市面上可供选择的车型可谓寥寥翠,在那样一个年代摩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准隶蝗熟,并且在之后的相当长一段时间袒,人们心中仍对它们有深刻的印象痛。时至今日榔腿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择擂形,在数年激烈的竞争中葡脯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赶。这回郡褐婪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首困,我们也借这次机会为大家做个全面对比仕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肋妨:外观内饰(包括设计和做工)辆、配置妒晾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)卿、储物蒋、油耗效、驾乘感受撂、加速性能局弧、刹车性能脚。同时牌孰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别亥沪居、同价位车型的什么水平寿读。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纯得,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元戊苔,目前约有6000元左右的优惠邪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元箔佩揉,在优惠方面差别比较大席入淑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右韭,根据论坛中近期的提车价格驰,9000元的优惠还是有的屎。目前灵橙叼,两车的售价依旧属于同一梯级凳伍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陡,只是配备了卤素大灯及雾灯灰刻艘,透镜汀改话、日间行车灯这些都没有篡辩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系睹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蜕,因此我认为两车的配置可以理解袒态,符合同级水准膳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位溪恳遍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疟,两车的各项参数也处于伯仲之间财,差别在6cm之内悉。在车内空间上歉窃杆,两车的表现也很接近弯瘸,我先剧透下吧娠手城,结果可能跟你们想象得不太一样迟。   相信看到这里广玛,大家最担心的就是如果车辆没电拔,后备厢是否还能打开的问题刨年。捷达看来是妥妥的没问题戈隧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑喇癸,它的后排座椅靠背可以放倒玲彪戎,之后即可顺利从后备厢取物巩练帽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炬。   在倒车辅助上苦伯硅,捷达配备三点探头罕斗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配矩净惦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平斯。这里多说一句封陶泄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达剩,让人觉得很不大气取豹,并且低于同级别的水平番面淬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胜,舒适型也可选装倒车影像塘乘秘,比捷达厚道一些前靖本。从普及性上看防湾撂,能够达到同级别的平均水平顾,从功能性上看漆靡,拥有倒车影像的它则高过平均线了忌,给好评胳颧炊。   两车都是15英寸的轮圈攫劣迟,造型上也是各有风味恰先定,轮胎宽度也同为185mm卡。从售价上看湃腿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条巴霓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酪日吨,让我们在后面的制动测试上见分晓屑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显秘墟怠,借着中期改款的机会渭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涛聚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注对涸偿。应该恭喜它细雌夕,至少在我眼里歪潞擦,它确实达到了自己的目标饰逼。过往凭借动感的外形改槽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惨裳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点堡柯。   只可惜杉,刚上市不久的2014款起亚K5拔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蔫违萍,而且它们的价格都处于K5车系的高位守,受众群体并不大谢。前段时间核,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析背碧,并撰写了《起亚K5购车手册》姓侗屋。文中冀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型娜抠九,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奶凑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色锰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH驴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尼撇。自从起亚艰阑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后长鞠碎,互用研发产品的例子不胜枚举焕染誊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瘸。该发动机的最大功率为245马力熄、最大扭矩达到350N·m下愤踌,账面数据处于同级别的上流水平算宦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机维、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机敢。   在涡轮增压静、缸内直喷等技术的加持下腔鬼柏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m爬袜缚,并且一直持续到4000rpm绦乓。得益于涡轮介入较早凛效,最大扭矩拥有宽泛的输出区间粗鸡惨,而且它的油门也调校得比较灵敏甭牌。在实际驾驶的时候柔,可以感受到它的起步轻快自如拧效都,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贝竟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比廖侠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些品,但差距并不像数据相差那么大舒涎泉。在整个低转速区间舵,它的动力输出不算直接澎坟,缺乏一点活力扩弄,给人一种有劲儿使不出来的感觉策揣。   于是力,我把油门再踩下去一点低肥,动力突然来得很快首,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然槐怒剔,毫不费力倍,而且可以感受到车速达到120km/h时汰导叛,发动机还有充足的动力储备教。它的中段加速能力让人满意雀,虽然依旧缺乏一点活力静宽郸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴江,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谎苏肯。   还是差点意思皖软,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感屡犁。于是谦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式门兔,6速手自一体变速箱切换到手动模式隋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作裴幌鸵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的管去袄。它的油门响应足够快裴塘,发动机的动力输出得到更好的释放橙,方向盘的反馈也更加扎实胚卤吴。除了SPORT运动模式外皇竭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式醛航钞,运动特性从SPORT痹糯末、标准到ECO逐渐减弱毯,驾驶风格也逐渐趋向安逸纬睫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契傲巳蕉,平顺性极高撬,而且动力的衔接也让人满意仙。若以80km/h的速度巡航磕纯桓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航形吨耿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右厦,对于燃油经济性的控制也让人满意屋。同样值得表扬的是降挡速度艾难庇,在中段需要加速的时候深踩油门尉酞惜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出歼,而且换挡冲击也比较泻笆崦洹,不会让坐在车内的乘客感到不安算绦幸。   前麦弗逊赐始、后多连杆的独立悬架底盘结构摊探,在调校方面仍然有很大的提升空间妈。它的弹簧足够硬弹掸,但是减振器的阻尼不够大杉筋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底覆股,会有细微的震动传到车内刺便,以稍微快一点的速度过弯告沟勾,车辆的侧倾会比较明显喇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题纷檀,舒适性让人满意娇,但如果需要激烈的驾驶的话氛,后期对悬架的改装很有必要暑荚导。   它的刹车盘相应加大了尺寸穿拱,刹车的力度足够川碘猛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赎驴谩。具体表现是家价漓,刹车踏板的前一小段是虚位煞促皇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肛吃倘,制动力度会突然加大刨,需要一点适应的时间逝怯磐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻孔衡面,发动机的声音镐拆圣、振动都非常小穆顶。然而需歧,在速度上来以后钝己姐,噪音的上涨速度也很快悄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎匆疲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显里。   我得承认灯仇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数幂疼,但在起步和中低速行驶的时候彤,动力参数上的优势并没有完全体现出来豢侣充,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处韧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价靠湾侗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酮。当然兑接,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蝗。另外缄丢,值得一提的地方是窘笺疾,在动力提升的同时才荣硕,它还加入了行驶模式控制系统僳归,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抨凑,它的动态性能相对有一定的提升卤镀,开起来也更有活力和乐趣律凤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了懊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”桃,只有手动版车型销售鹊邵,导致产品线还不够丰富胳。而就在去年11月菜虽胎,海马M3终于推出了CVT版车型竟,7万-9万元之间的售价赫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求稼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30领、逸动莆酣、宝骏630以及启辰D50等车型霉琶港,竞争还是比较激烈的钎涵绘。作为一个后来者寿,海马M3是否有足够的实力立足匆恐?下面我们就一起来看一看殴渐。   动力雄黑邯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谎,其最大功率为82Kw菏,峰值扭矩是147Nm馈。从账面参数来看啥拟棺,可谓非常出色普,一点不比合资产品的数据差刷。对于一辆紧凑级轿车来说抱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了胆。    开起来的表现娄克辽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脐腊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中裸,如果想要充满信心的快速超车捷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择问蒂爸。    我知道会有人问咸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗裴平?说实话芦诧滦,我觉得大家都没什么区别绕哆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锑龚,也是低扭不够强凡典,需要靠高转速来增强加速能力瓤刹。    可以肯定的说梦,除非是加上个涡轮增压器拖。否则的话伐,这个级别同排量产品之间的动力表现蔷隧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同千梢。我个人觉得胜,这只是消费者们需要认真衡量的一点剃,而非全部驮稳沸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在授其,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感函挡淑,动力传递平顺连续的特性垄单芬,有效的提升了整车的行驶品质感世蹄。顺便说一句储为幕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瘸恒,这也是比手挡车多花点钱的好处颧。    深踩油门时唱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上潘革,来保证动力响应足够顺畅薯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内轮娥椽。此外逝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式团睫,功能性极强几。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现彭闻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酪酬豹,g值才开始达到最大的0.366g表,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内巢迁首,此时车速大约在30km/h左右骏姑矛,达到60km/h用时5.24秒拢落倘,冲刺到100km/h用时11.45秒薄漂船。    接下来看看海马M3手动车型性孙,在加速到2.5秒后莲硷樊,车速已经达到了差不多40km/h抱,达到60km/h用时5.01秒簿另,冲刺到100km/h用时11.28秒虽,比CVT车型略快涟。如果不较真的话闷,可以发现二者的差距其实非常蟹诎缎场,相应的在日常驾驶中其实也一样萝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米峦虱,就这个成绩来说闻啥,它的表现只能说是非常一般蔫巴脱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言呸汉省,它的表现就算好多了那泌。 责任编辑篇:沈楠" "   近日傻癌,宝马官方发布了新款X3的车型官图脑惯拧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鲤。从新款车型推出的速度上来看舌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坞沛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量圈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绅。    早在2003年腥碱稿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挝径。10年以来胳番,宝马X3已经销售超过了一百万辆沫录画,自从2010年上市伯设梨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泉。因此价,2015款作为X3的中期改款剔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中逢痰孪,优化后的大灯组造型牌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰枯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多剩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版火蛾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感枪。通过官方图片妙安,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时醚杀脸,也融入了宝马家族的最新设计语言吗扔芜,与新X5一样采用了新的中网边框设计全戈女,在视觉效果上更具冲击力静廷卵。    在头灯部分穗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鲜淬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细浚。另外痉嘿锚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代料杆,配置方面它还可以选用全LED光源浓,再加上选配的LED雾灯抛庞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泼雹。    新设计的前保险杠极具力量感女,并融合了镀铬南赣、塑料格栅以及金属护板森,进一步彰显新款宝马X3独特的造型通跨。此外报,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中唯妙灿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂埔,也使整车更具个性化风格负斧杯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为柒:4657×1881×1661mm芬塘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近韭街,轴距也同为2810mm釜墟慈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贪结努。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别兴,从车头一直延伸到尾灯的腰线敞,让车身看起来更加犀利且极富层次感监诚翔。相比变化较大的前脸娩磷棉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计昆抽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沙。相比X5北衰衅,新X3的尾部更加耐看默膜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感聊酮寞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抛,视觉效果并不是那么给力停。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蒜堂,新款X3也不例外隙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板窗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辽推、后部的防钻撞保护装置节,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套委、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂掇佬逞。此外即杉负,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致狙艘申。该车还可以选择六种车漆赶险、三种专有的18肪酥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂仙鸽。 责任编辑哺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车膊为朽:Quattroporte(总裁)瓮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标身,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV硼:Levante戏台,还在2013年4月的上海车展上耻灰,以全新总裁平台为基础标矩华、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角陷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的谩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4漆伎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款碘:Ghibli……   以家族设计为本惠伎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系颧驳疾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同淌室骆,改走豪华中大型轿车的定位炊,车身尺寸长畅剂、宽嘶难炬、高分别为4971mm嗣钙糯、2100mm和1461mm娠惯鼎,轴距则为2988mm八,直接锁定奥迪A6浮鹿蹲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上擂竿惋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo石、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征猛,且融入全新总裁的轮廓特色韩融,以紧实并极为流畅的曲线湃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格豁途抚。    于是在车头设计上姆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吨福、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩脊侍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面簧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样迸巍搞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计备踌,将蜂巢状格网嵌入其中扇堕骇,且尽可能地加大痰腊庐,再搭配角度更为锐利涎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组合挨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条察渡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏班平,所以厂商在Ghibli的车侧狮挖肮,除了保留前叶子钣鳍状孔道传、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外熄迷憨,也师法了总裁车侧的设计艇拭烂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型币炭欺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没笆板苇,另一条线则从前门下方迸出母,向后朝车尾紧缩凯档号,滑顺动感且充满肌肉感按熔,并正好可呼应更翘的车尾设计季,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上氏港炉,速度感浑圆天成茄。 内饰向旗舰看齐酞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上导桃掇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿并,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同管殊藉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计姐凌,也把声控蚊吞潜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片查,右侧拨片负责手动升档姓烘雹、左侧拨片则能提供降挡靛。    此外滔姆,三辐式方向盘的前方能撅喉,一样是借自全新总裁的蓝底白字帘猾、双环式仪表盘淀鳞疟,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惩膝,左侧则是表底超过310公里的时速表船,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕参镁礁,可提供显示油量冠布、水温防徐、挡位与导航指示等行车信息讽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辆伶刮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图侠铃逢,告知驾驶者目前的驱动状态绘璃德。    和总裁稍有不同的中控台立、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟编拉娟,以及可触屏操作的收音机电台选择亮杠、音源切换舅癌混、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恨俯、空调温度徽贰屏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕估,空调出风口则移至屏幕的两侧叹论,下方则为恒温空调系统调整出风量耗轨毙、温度与出风口的位置厕分扇,以及音响系统的吸入式CD搽队,设计上较总裁车系更加简约纪,但用料与配备完全向旗舰看齐电俏盯,展现了十足的诚意牧柏。    较为可惜的是徒剩春,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm狭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm虱汞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性熔扣丝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当靶,包覆性和支撑性也非常出色凑辣。    但是后排方面霉禄软、便没有像总裁那么充裕韶硷,尤其膝部与头部方面吭,身高174cm的笔者坐进去后溺佃顷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已河博,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促避匈,也刚好替前沤爬掣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何垛扁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓矛平。 责任编辑茧坍窟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”呈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蒙琉婪?后来一看波手,哦粉同挥,原来CC是“Cross Country”羔。继续了解发现有点意思毛穷脱,底盘抬升毁瑞、高功版2.0T五缸发动机闷卷脓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法卵瘟邢:目前的普遍规律是蝗,产品分得越细牟,总销量提升越明显兴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品其翠,它的引进啥老拿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦力陈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胚,主要分布在前脸和车尾斯铅宽,从外观区分它和普通版V40很容易碱。底盘抬升12mm儒垮,这么小的数字对视觉效果影响不大腿啸,整体协调感没遭到破坏情苗拨。    车厢内部锭崎纬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哆惰,除此之外内饰并没有过多特别的设计灿。之前我们已经发布过实拍文章担枢谁,车身相关内容有详细介绍谎嵌,因此这里只是简单提下要点陕凑,就不再重复描述了岛牢途。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来苫涧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吞庇,最大功率214马力菩叛,峰值扭矩300牛·米悔侵盘,型号B5204T9篡,是普通版V40那台发动机的高功率版本肃级倦,那台机器的型号是B5204T8核长,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒狗,今天会是什么成绩轿?稍后揭晓仆草墙。    变速箱没有变化妈,依然是日本爱信提供的TF-80SD衰,六个前进挡兰痕挨,带手动模式和S挡呻踌牧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT桶绵事,奔驰A级用自家的7挡双离合庞,沃尔沃这台6AT暂无优势免,目前他们还没有新产品投入实际应用派检,理应加快脚步仍膳。   驾驶锋滤:邪恶的S挡    驾驶部分菩,我想说说D挡和S挡的区别拌。看起来挺初级的一个话题成饭每,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂角。D挡油门响应迟缓酵恋,在激发变速箱降挡之前混,需要稳稳的涧趁、持续性的向油门踏板施加压力淡才绷,慵懒的降下一个挡位之后锋档谎,情况有所好转猾谋怪,动力给得稍多疏靠媒,也就这样慈。    不满意对吧杆嫡?可以把排挡杆向左扳到S挡牟,切入“邪恶模式”定绅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)设屉,转速拉高1000rpm以上私,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来璃粹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次宋槐稍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吹,脚踝每动一下钩,车身就顶起往前猛扑一下辫倾跺。深踩油门勿亮,转速迅速攀升浇甜愁,跟D挡时判若两人滔绢盗,两百多马力额筏夺、三百牛·米豆糙饰,在这个尺寸的车身上爆发出来函乌,过瘾袍捂小。    激情过后细细品味末,这套动力总成有两个弱点需要改进怕,一是怠速时振动大嘿挠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动臀遍连,影响体验;二是低速行驶的平顺性力鞠炼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境核廊,1皮、2翱峨、3挡之间可能频繁切换汰,动作应该再细腻些辛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统胚,选择“全功能”项卷穆愁,不打转向灯就变道吗计堂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道耽泛擞,回正的力度不械萜厝选,如果你想在车流中快速穿梭前进来围忱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争胸四,要么关掉方向盘辅助其,仅保留振动提示即可躬砍褂。   绕桩盖撬梳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盘戒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣画本,在绕桩场地很讨人喜欢崔刷。车头响应比前驱版本积极殿馈干,入桩动作稍猛囱肮,车头好像在被一根绳子拽着走卉内。给我留下深刻印象的是沽脆,这款车的极限要比前驱版高太多沽炊探,特别看了下塘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h莲。上手容易唐恍,但是需要注意别突破了极限僧汉噬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点刑:一旦超出极限潭,很难把车身再救回来枫缕瓣。 责任编辑鞍思:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7尚尉官:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足灰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卫,就一直困扰着我们的问题畏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题莫相汾。马力越大的车就越好么估?绝大多数情况下答案当然是否定的伪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捷。随着时间的推移贬,我们有机会做这样一个有意思的选题法。   让我来说明我要做的事情泪:我们有三辆四门轿车霜粕蜕,合计拥有1657马力段斜萍。看起来确实有些夸张噬脱际,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport孔操,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多醇帽吞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S险播爱,但是这个570马力的怪物一直没有车趁七,直到我们完成这一特别的测试一周之后氰。我们只能使用520马力陷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恫尘憨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鹅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣驶茬梢。   另外一辆是全新的奥迪RS7疚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎据前驳,拥有560马力的出色表现吝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8催憾,在K&N工作室的台架上箱炒拢,它的轮上功率达到了479马力虏地杯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中微屎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力堕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器歧衰,用以获得更多的功率输出肯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肥怪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纷成建。即使按照宣传中给出的数值怪夯集,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG催喇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力掸瓤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG衫骄鸡,它的轮上功率达到了541马力访贯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缺湿。   另外还要说明一点弗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来墨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本殴甸拨,不具可比性梯借。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试史。结果很令人意外哇匹。两款加速最慢的车型悲具,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h髓残。当然最慢是和RS7相比较而言的侮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速课槐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录木寇侨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒父氏岁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊略戳廷,但是还未打破我们以前的记录旗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吐,说它慢更像是一句玩笑话乖韦捎,这一成绩实际上已经快的吓人了叭。奔驰则要更快一些搅甜幻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锰清道,冲线的速度也提升至197.5km/h把视隆。冠军仍然是RS7的麻,它只用了11.6秒敢痪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鞋氦。奥迪的冲线速度为193.8km/h落懒,虽然不及CLS63 AMG筷郊潜,但赢了就是胜利壳。   123下一页 责任编辑环:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后闷京,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抗雷、运动和科技气息了琉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此眷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机磺得,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子弛捣,主动式车道保持和自适应巡航功能逢,几乎能让驾驶者也变为乘客枢衰,高科技配置更加丰富陀搔。    于是洪捣稻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前焦伦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了外挎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L俺限,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受僧馆,在下面的文章中有详细介绍估逛。此外甜舷唾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章狼揽熬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读仇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道薪篙、残破衰败的路边小屋吓喷福、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鸥镭喂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富跨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蹈勾。身处如此糟糕的环境狈,却并没有让眼前这个出身自底特律修晒、土生土长的本地小子屈服够脖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感零埠蛾,但只有经过一番试驾体验之后开史,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力妻顶尽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的晚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分率哀卞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网首,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形愤,同时两侧向外延伸与车灯相连的帕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蓉钙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯裸剃每,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计车捆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挠柿忿。   尽管是低配车型沪畏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬分,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)传恍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车添,它基于D级车的平台打造涣沟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条烧裙宛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT煌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体臣儒澜,不过从近几年的趋势来看巫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香澳锈先,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型牌,至于其中的原因角曙磁,从这款车中也许会找到一些答案涵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舍擅?   GT锑壳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缝哺,维基百科将其解释为具有超长续航里程卜、拥有强劲动力腊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捆社。可能一提到GT铜透垢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车挨,其实则不然另,GT拥有着明确的划分准则碧辟斥,举个例子来说咕鹤茨:拥有着标准的后备箱硅拈、配备V12发动机并且内饰非臣脚浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掂编癸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凛暖吐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”芹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类熟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看玲故傲,这款车的确还真有点GT的意思骡袄跨。在笔者看来篮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的琉裴俯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉遍纳,最起码第一印象分已经拿到了膛。   5系GT是采用7系平台打造的坪?   5系GT的轴距为3070mm瓣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淋,从前双叉臂壬捕爆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系太垒宪。厂家表示风空吴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坞裁,其在外观陡夏堂、内饰菩咸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惊惺贤。   5系GT型到无朋友孟椽?   谈及5系GT的竞品己撇省,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情村渴呈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位氰痞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芯微。   外观胖嚼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚焙惫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆久珊朝。风云2(详情)享耻、E5悉堂情、A3以及今天评测的这辆E3烤贸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中收拨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屁揭酗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忌烁硼。从这辆奇瑞E3(详情)来看呢湾恃,外观及内饰都有着很高的原创度每。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间灌港串。这让奇瑞的产品线更加丰富谭,但也让消费者选择起来有些头疼附把。 外观铰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吕剖其,但外观却没有去针对青年人的设计沫茅道,前卫珊灭、另类这些词汇应用不到E3的身上霉赌,车身也找不到多少运动感甲辛。不过它长得却很容易被人接受茂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赴皇黎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看毯洼汹,E3和E5的外形稍有一点点相似洽蛇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间构藩漂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化淖臀金。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞阂可炬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高番乱,而且非常容易被大众所接受矢韧绵。不难发现史驴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瑞尾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捞。艾瑞泽身搓嗣、瑞虎5堕,单从外观来看都会让人眼前一亮台镀。借鉴是好事衬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快为,但不动脑子的照搬实在是说不过去湾匿忍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧里妨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表席褪身,作为最会制作小车的铃木来说荡,雨燕可谓打开了国内的市场境确。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代履裤,新一代的SWIFT迟迟没有引入杜。而就在2014年1月18日寡熊,铃木速翼特在国内上市罚舷贝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏办帆话。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逼滇胸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件焙荷挽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造咎爽,速翼特运动版采用运动风格打造卸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm橇抡,轴距为2430mm戈辞。由于基于新一代车型打造疙察屑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些需,轴距也加长了40mm瘁扰龄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扩浆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息读萎羌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16邦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新寞骸,包括中控布局溉谱、仪表盘箩般桥、方向盘等造型均有所更改妥相沧。此外角句付,配置方面新车配备了ESP淮规令、自动启停系统秆、USB接口胯疥、运动座椅等配置夹切。CVT车型还配备了换挡拨片判灵,满足驾驶需求乡充窘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了壤前伐。真皮包裹自不必说鼓,3拆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服订。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兔烦。不用和别人比攘稻,超越自己就是最大的进步发脾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面衬男,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机额,其最大输出功率为100千瓦才淘寞,最大扭矩160牛·米伸案蒂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盗垂星,其百公里加速时间为8.7秒困散,最高速度为194Km/h梗唉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捌旧,相比之下乐趣少了很多晌。 免责声明弟仓:本文仅代表作者个人观点工菊沤,与环球网无关漆竞非。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毙惜挞,对本文以及其中全部或者部分内容鹿峰、文字的真实性氓、完整性归、及时性本站不作任何保证或承诺停嘲,请读者仅作参考络虚,并请自行核实相关内容拇促。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车驴醚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大晾拜穷,引起了广大网友的质疑涧凑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验潮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注济旁骨。于是易车网本着服务网友的原则屁逝宦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车饯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示虎七。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说弯胜,您便自有定论啸。   体验者介绍    前排体验者绢:辛毅 身高瘟:178cm    后排体验者倘:旭子 身高撵宫:177cm    Ozel 身高嫂搐:170cm    小娴 身高箱德旧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准短,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高棘逆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搪藏洼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梆酥刊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣硼耽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论围,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆堕放,公平公正公开地来一次大对决乓膊谈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明宽斑搓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别屯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车矩兄。所以不得不承认暴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值褪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上软伍。    事件回顾旧东:    说干就干八即,在我们决定来一场大对决并制定好规则后驾秒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作旅软灰。根据易车网后台数据的统计来看刨,持以上三种观点的网友大有人在城疟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拌人核,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案屯浚。尽管是为了对比三者的公路性能略,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上避。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惧息。    测试车辆喜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凶铣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型离魄壤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车疆剁,奔驰已经尽力了潭诗,我们在此也由衷地感谢啥敢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泉报,告诉大家改款前后的差别辞俊端。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泡。因此我们也很负责地告诉各位网友勒,目前除了易车网醋,其他媒体对于新款X5的评测宠,都不能代表日后国内在售车型史卢湿。第一辆中国版车型为xDrive 50i们弛洞,加配M视觉套件博。    由于Q7的官方试驾车出了点状况亩,我们无法借到官方提供的车辆察剧垢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持土蠕粉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型练酣乃。    测试场地玖隋:    乐驾赛道全长1.6公里啪彤摄,共14个弯道忿眷,最长直线段270米滦咕,赛道宽度为10-18米撵芳,视野开阔谱画蒲,无障碍物踞膳。赛道两侧均为土质路面受臣耻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卞乖辽,大大降低了安全隐患了搪氓。    测试人员萌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嘿筒慑,却要替土豪们操心买什么车乡拿袍,这件事听起来真挺可笑憋圃,因为我实在没法揣测土豪们的心理僧暗创。如果说我还能理解花五十万买大切测赏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野宽碌涸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器荡曝北,代价是要多花一倍的价钱德。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感旗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感舒骂库,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锌袍。不过因为坐的比较高精翻,速度感不如那些贴地者强烈程,还没怎么着呢就破百了涕息谜。这大概就是SRT8的魅力淑去,很难说值不值得息。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款孝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近氨,跟改款前相比还是升级不少躲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到硅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系寿昂羞,SRT是JEEP官方改装部门趁心芥,这种改装是全方位的怖,包括内外套件加强瓶点凶,以及性能方面的提升荤嫂锣。SRT8就是高性能版的大切诺基糙,主要提升是外观套件盾鞋拨、及动力系统田、刹车系统犀、行走系统等方面私。四秒俱乐部为数不多的SUV车型勘浮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机设,6.4L自然吸气HEMI发动机棋本,搭载采埃孚8速变速箱闯。   SRT8为公路而生蛙,所以公路性能是它的强项铣,不过Off Road就不是特别在行了耽担。大切诺基的7种驾驶模式被简化 宝敢谦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纷貌。 ② 跟之前的SRT8相比腺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杆形,所以科技感和豪华感都提高了不少漓拘颓,跟换代前的SRT8相比娃,升级的部分都是实实在在的奇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱稳阑懒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统斗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置庭泼埔。  ∏茁③一百多万的车性,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车帽缔,再挑上百万的车的刺寡,好像有点吹毛求疵墓部。首先悬架的设定非常的运动恃筛,即便比较温柔的驾驶方式霉捞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极杀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赶,大切诺基SRT8并不是一个非橙荆合适的选择獭湿,尽管动力非常充沛氛袜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意聘本。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响团,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺疆泵,但好歹SRT8也一百多万了朵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蔚揣。不过之后我们也释然了翱权烩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车冷笑,但经过数个媒体的“蹂躏”杀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绦系锯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扣,有点异响似乎也算正常匈莆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涕扳,请点击下面的图片进入试驾文章掳兑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了菠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争顶赡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求怪挺玲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惦痊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坚部宋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生斧傅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T摊赁,还是老套路布纫,直接切入主题涤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烩。 动力对比隙人:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手芒冬毛,看看英朗GT的表现如何吧刃糠。这台发动机的最大功率是131千瓦常屋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捂犀良。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嗣华,当驾驶者在需要全油门加速的时候梦喂,为了获得更好的加速表现棺鳞腺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm横。对比发动机账面参数来看车,最大功率118kw唐立舞,峰值扭矩250Nm寒戌烤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统咖侍森,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心七,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力茅。   至于传动系统方面戈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器诺塑里,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样处囊艰,都是目前该级别中的主流配置将夸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现险,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惋悼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抒铺捣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上剃,比如高尔夫6巨、速腾等娩头。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方栖晶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恢盟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力诵谋炉,从而起到提升操控性的目的粳蹬伍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架忙安,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上炔哎就,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刨贡,但通过厂家的调腥埽后凉,当一侧车轮发生颠簸时蟹啪同,对另一侧的车轮影响会比较小些免糖崇。   小结蚀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寡簧岗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出愁驹缴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了溉,至于优点这里就不做过多介绍了夸溯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐啵后英朗GT更偏注重于操控性豢狠晒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粟侗,见过后车追着拍照的鳖困擎,见过开我边上向我打听价格的炬豁短,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回掸牵葱。我坐在这辆路盛E70里痉艾,被注视得有点儿不自然戎理别。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坛,我琢磨着蜗捻,要不要让他进来看看歉。要不是我瞅见了绿灯亮起未岭帆,我真就这么做了碴拓魔。对不住了朋友每碳隙,这次没能让你仔细了解它咳黄,不过我希望你能读到这篇文章角眷。   不用否认宠扇,人们对美的好奇与渴求与生俱来烧难临,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗珐岔樊。不过在这些人之中董,有人会终生恋着美人该首脐,有人也会为抱个花瓶而后悔板。如今打造足够美的外表来吸引消费者兢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情马儒伟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70尼,但在这之后能否一直爱着它穆,我认为是一个很值得细抠的问题颈。   ●外观大气侮测魂、美截,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时屋,我还以为来了辆捷豹渤,赶紧跑过去看发现被骗了滇跨猎。不过我并没有觉得失落袖救,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观唉,并且从设计角度看膜,它在借鉴与融合得方面都很到位悔五。如果这张大嘴能够做了镀铬处理羞姓败,我对它的外观设计就100%满意了林。这事儿对华泰肯定不是个难题乡土,您看看宝利格还有华泰B11莱,都有明晃晃的格栅伺晴吝。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位躲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中维脱淡,但绕车一圈后我发现抱坝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了统冈。咱看看数据对比岛红帽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吩圭,可以说在各种数据对比上呜快,它“不是第一飞,就是第二”岁创。虽然在宽地、高和轴距上没有做到最大歉堡,但也不过是一两厘米的差别慌葱纷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惟,这就让它看上去大气许多楼倒剖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上世咐。   打我接触这辆车的时候姓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光点帝。在这样的目光中惠宦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期壳。面对“屁股高挤、尾窗窄”堂哄拌、后方视野不理想的路盛E70时圃购,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烙鳞。先不讨论这样有多麻烦了广客,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盖舞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧紊叹捐?这点让我心里不太自在瓦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲刚铜,是个应该有的配置投。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上奥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钙恐。而随着国外皮卡文化的不断渗透坟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型帛同坡,去跟进时代的步伐徊倒。为了迎合市场的变化及用户的需求微丸弦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时睹,开始注重宽大饱满的外形设计耪胆,并增加更为丰富的配置胜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茫鲤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾势借泉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)垢杆瀑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗盛,整体的风格带有一股阳刚之气欺硷社。在车身尺寸方面蚀登,它的长/宽/高分别为繁辽铜:5310×1812×1775(mm)锰惯,轴距为3100mm痉慈。威虎TUV并没有大小双排之分盛堆舷,仅提供了一种车身长度户。车身侧面的线条也很平直田,外扩的轮眉使其显得更加饱满山魏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正合爱澄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感毛扳。大灯采用远近光分体设计田妇,其中近光灯还配备了透镜幢,不仅更显精神涕,而且还可以起到聚拢光线的作用磊绢琴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次皖涝涛,遗憾的是抬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用田办,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯该,并且后视镜仅为手动调节牢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瓢氰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用喉倡祟,非常不错珊粮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点冀酣嚼,至于货厢外侧并没有再多设置会川婆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)彤圭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸焕说。另外空踞锣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颓钩,不过据厂家介绍扯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”稻。对于皮卡车型来说祁瓣,这项必要的配置还是很厚道的叙枢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山椽度凛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气盛弄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地损抢饺。不过杆,今天我来到这里并不是为了滑雪氖掇,而是为了求证一件事情唬:有没有一辆车逛氖,既能够带着一家老小舒适地出游桅,又可以不惧冰雪贯狮店,在冰天雪地中步履平稳地行驶瑟藩,同时价格又相对平易近人呢店双凌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抛,那么就让它拿出真功夫试试吧坍被墒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)斗,从外观上看烁菜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别两憋,19英寸车轮显得很有力量感哦葱,也与动力总成更加契合;其它的地方檬,也依旧是酷威的老样子瑰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿虹,甚至还有一些精致的感觉刃奔。总体说来邪,尽管算不上全新车型枯缕,但依旧耐看晚藉同。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挤谅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了愤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嫡,动力响应良好损庆玲,易用性好霖春剔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分妙虐。当承载着全家出行时拷凛劲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况娘捷枢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适狗蓝。   至于酷威3.6L的内饰方面停呵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)好跨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贸掠娄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讽仆画。   除了动力系统霸狭己,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器啦灵辖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动韶疙冲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施好焊蜕。动力分配完全依靠电脑自动完成股,车内没有任何人为控制的按键和旋钮假泊晾。   有了四驱系统肆苏发,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳界孺蹭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎落撬睛,具有更加粗大的排水通道幌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啥蔷裂,冰面行驶性能更加出色鲍八。此外就,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奋姑酒,胎面中央多重“Z”形花纹擦、针孔沟槽设计骨恍病、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酚迟潍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哺返汤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情汉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3馈妒肮,它的定位低于1系力碗。但是劫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步庆法。另外徽,它也提供了i3?REX增程版本瘁陛浆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机轿面,扩展了这款车的最大续航里程背萝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试娟烤凑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流破谓寞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合讹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合垦澄。   宝马有没有提高电动车的标准温宫嫩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协环?让我们在接下来的测试中找出答案虱秦握。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式末燎擒,宝马i3的行驶里程可达88英里讲。相比较而言搅,?Ampera可达30英里辆稍,而普锐斯可以行使约10英里腹剑隆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电毯含,i3可以更多地使用电动模式似枚。而增加了汽油机的动力系统惠谷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里评股禄,357英里和505英里勾阶访。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大翰碍翟。这台车约五英寸高诵禽凌,而宽度几乎和高度一样狮微,与低矮流线帝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涪费。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捂馈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力典扛哆,我们没有所需的充电站?睫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式狗。   此外迁愁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容洛媒瓤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凭兑肩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车铃。它内饰精美途据枫,融合了许多先进的科技梨孝,它空间宽敞星,驾驶体验一流未。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扫酮,它仍然使用汽油机溉侍,以作为电量用尽时的保险贬桔亭。   第二名咕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好告,科技感十足访啃,而且它也能胜任舒适的长途旅行随。   第三名让春凯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款戚杭,它最大的优点就是充电迅速毙,性能可靠谭。   然而迟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弥持浩。(实习编译泥柒统:徐旦?审稿怪耻涉:刘洋) ? 免责声明版权作品话暇憋,未经环球网Huanqiu.com书面授权肯酶,严禁转载绒忍千,违者将被追究法律责任杉上。责任编辑般全氢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痪,应该说是倾注心血儡牡,在技术平台上都有可圈可点之处赐焦,源自萨博的技术是其最大的亮点耙删瘸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酱继,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挫搪。在外观和内饰上太,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沧,在动力和配置方面也还是很有性价比的太薄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扔,绅宝的外观原创度还是很高的灭,并没有刻意模仿什么车型脊,但我们会在这款车的细节上看到墩幸聚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瘟蔼袒。且融汇的比较好炭,并不是简单的照搬照抄诽乾。这一点值得肯定痕抚毒,大灯的设计十分犀利甭艾辱,鹰眼造型也有较强的辨识度播。LED日间行车灯比较醒目榔,穿透性不错响茎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表秽断该:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感桓炉,也很紧绷境。看起来运动感不错敦凹劲,但前悬和后悬的长度较长慰渡锋,看起来有一些比例失调困臂税。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些冻,在视觉上看上去会更紧凑动感木险汾。轮胎的规格还是比较高的稗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能咕筋厂。   车尾的设计比车头更简洁一些闻授,尤其是尾灯的轮廓新侯,设计非常成熟险。和宝马新款3系很像棘皑堪。除此之外副煤厘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感狭绵。   本文导航搓憨叫:" "  “卧龙凤雏癌谭峰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嘛激,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后丝伍保,便有了三国时期的三足鼎立撇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绕卜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拔赁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国金,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出风,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘甏渭础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹猜爸双,然而坊间始终流传着这样一句话贪:“得中级车者得天下”;是的策,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哀恐,今天我们会为大家带来两款重量级车型兴颂娇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鹃,请大家继续往下看忍土纹。   看到这里大家肯定已经有了答案了夸,没错武嗣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L虚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉啡,那S60L是何方神圣祷蚂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型堡蔬妮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版虑,厂商指导价33.49万元鹿瑟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型布,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热歼、后排座椅加热铅、并线辅助呐广分、车道偏离和自适应巡航等众多配置屑文戒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肥捻挖,即使不看车标捌钦瓶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃病坑,哪个是奥迪坷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的骑疯捞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鲜会。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吭沽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肮痉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停畅歉逢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寺授,使夜间行车更加安全唱。两车双色的外后视镜造型别致杭埃昂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蚕,至于乘用空间如何揩,我们将在空间篇为大家详细介绍年。两车都采用了5幅式的轮毂造型弧概酸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蛊短,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳场虐庭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计叮厂电,整体方正的设计略显稳重痘竟。后尾灯的设计两车可谓各有特色姐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似控顺侥,设计感十足犯嫩拒,而奥迪A4L的尾灯更加修长碾,视觉效果出色凛。天窗不仅能够增加车内的采光峰贡漓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出髓入。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉化派,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心铣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弹徽。   本文导航葱摄舞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车律,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间订嫁豪,配置也能满足一般家庭的日常需求式茨。对于这个价位的小车来说拐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观萝了,在这方面爱厕嘿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮藏陷,就算是与它的直系前辈骐达相比钠,也不遑多让南。然而作为一款家用代步小车铅,它也并非完美呻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高景壕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肚,车辆本身并非进行任何实质性的改变星寺岗,跨界的概念噱头大于实际镰。 "   技术革新日新月异的今天锚河,车型的改款换代再常见不过搁哆互,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变逢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型斜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谷期,同时在动力方面也增加了1.8L炭凑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万夸示,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势礁碱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型媚伍瘸,但它的实力不可小觑栏括。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动刹敦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型膘期。既然实力不容忽视沟虱茸,价格又有优势唬辉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坡极车。" "  版权声明苇胆忱:本文版权为网易汽车所有嘿蹦恕,转载请注明出处白烯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星霉加,全新的品牌全新的车型扩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比喉匠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆ζ担克斯敝蔚纠,在2013年缚郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月颠聚,堪称是这个区别的标杆级车型芒梨,观致3要想在这个领域取得成功其偏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK俱,看看是否有优势能吸引消费者关注但。 外观风格各异   先看外观方面庭舶倘,观致3展现出大气得体的风格扑,不像速腾那么沉闷单调图谎,且有着自己的灵动个性;而付克斯则是完全偏向运动化的风格览秦牢,典型的注重操控性能哭韭骋,突出驾驶快感的性能车型喝到,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型澄,与观致3区别明显屋。两者主要是风格差异波料系,外观上分不出优劣堆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上夕胖靠,观致3丝毫不会逊色于复克斯车型白劳帽。 尺寸对比 车型名称 钙蘩阑辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上须,两者也是平分秋色轨,车身大小相仿淡粉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上讽荚香,观致3要大于副4淌恚克斯安,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞啪交骨,尤其是腿部空间较为宽松伸凤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑还簧,而后排空间也一直是各代该龋克斯的软肋监闲。 价格对比 干ッ酌希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嫉昆,傅鹗碧桑克斯则要比观致3要更大一些微,在不放到后排座椅的情况下稠,干锾浚克斯的载物容积是530L辛,而观致3只有430L寞侥,100L的差距还是能装多不少东西的蔡寿。而在需要有更大空间的时候贤色,两者都可以放到后排座椅锯度,放置大件的物品颧簇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缆,观致3和赶梅幻裕克斯三厢都是11.99万起步瘁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号徊。而细细对比价格表可以发现屡,要选购自动挡的车型渭款,傅势椋克斯最低仅需13.09万判胁骄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合冗痞怪,观致3则需要14.29万衔,这个比起概。克斯有1.2万元的价差邢,当然在内饰配置上会有其它差异锰蒋砂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言森帝箍,可能副亮#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谰。 挑选合适的爱车泊,看专业导购苛唱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屡碉犊?   扫一扫穿赐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆习心跋。风云2墟挫粗、E5古瞄复、A3以及今天评测的这辆E3桐放把,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中查,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度科拭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品揣。从这辆奇瑞E3来看绞,外观及内饰都有着很高的原创度斜舌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间琶芜嚼。这让奇瑞的产品线更加丰富程次渡,但也让消费者选择起来有些头疼繁钎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的欢,也从来不缺少“明星”舌理痹,“沉稳绅士”大众速腾犬、“狂派斗士”福特赶犊ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型汾,不过要问哪款车型最近销量最高灵憋,还要数“逸派高手”日产轩逸鲍诫,它已经连续两个月销量突破3万酥忿泡,坐稳了桥车销量的头把交椅首炉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡皮忍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沤觅嘶?下面我们把两款车型拿来做一次比较环,或许能看出一些端倪念。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万攘莎捍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万兜事,入门价格上酮抒俏,风朗比轩逸高出2.08万元酥复,表面上看价格勤凭,轩逸占有优势窟通伎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酵睬肝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沛,这样看来拼,风朗其实只比轩逸贵了2800元肖,等国产版风朗出来后损滥拆,风朗在价格上反而会有优势也说不定诬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市兜脊安,这款车外观与内饰变化并不算很大店咸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一府爱森,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7茫热,下面我们来看一下琉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表岗损:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观碎哺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格手榔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贫。质保方面怖乓剧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力促澎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表玲吧崇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机姜靖毕,最大马力已经达到了170马力痕坟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟驼手。变速箱方面捅衰请,逸动采用6挡自动变速箱汤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拨厕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色菠蔷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些魔。 免责声明实碌:本文仅代表作者个人观点静巫,与环球网无关斯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赖痰赊,对本文以及其中全部或者部分内容饭么、文字的真实性氢挟拼、完整性怪、及时性本站不作任何保证或承诺币哆,请读者仅作参考负鹿,并请自行核实相关内容现帮薪。" "  近两年惹,自主品牌进步着实很大甫,无论是从设计方面缴乏趁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蟹袱帛,甚至可以与合资车型媲美典,山寨畦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伪。在10万元以下紧凑级车型中卸,更是自主品牌的天下驮羔,凭借比合资车型更为出色的性价比辱联,吸引了不少消费者的关注秸加伙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恭炊似,一经推出便受到了极大的关注篱壳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力俏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娇叼拘,包括动力在内墨材,新车共有20项升级赤,本次共推出8款车型摧舍囊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蓉幕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抹闲部,售价区间为7.49万-11.79万元阜倒倡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赏攘埂,近来也是频频出镜府,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱梗控大玩具车”的名号名极一时烷浪茅。速锐共推出了9款车型媒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款咖灿刻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合熟,售价在6.59-9.99万元之间料。   单一来看稳痊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品禄如,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坤扳理,看看那款车要更“精”一步狠。" "  新君威变得更好看了弓,配置也进一步提升磐苯,新加入了一些科技配置棘汗些,比如智能交互系统材茫,BOSE音响等等几撕喜。这些都是新君威的改变之处煞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型侮虐,售价24.59万元丁,作为一款定位中级运动型车的新君威梧湃,品质感一如既往赌琶,操控性也非常突出从晶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威忱哀,以下简称新君威使溯,外观相对于老款进行了必要的改变靛囤,毕竟老款车型从上市之后碑杉墒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谎,新款在大灯栋开懈、进气格栅孙坤、雾灯胶、尾灯陡侧、前后包围都进行了细节的变动郴疯匹。   在新君威上嚷容,使用了传统的按键式无钥匙进入系统容,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惫聚,在操作上没有太大不同蔫,轮毂方面翟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腥苔,轮胎品牌依旧是普利司通添。侧面造型基本上没有变化拿,侧窗所占面积依旧较小策辛。   车尾的变化还是比较明显的邓,这主要来自于尾灯的改变完。新款尾灯全系标配LED灯诫,并进行了熏黑处理辈瑰。尾灯的轮廓样式更加犀利浅饰笑,个人认为要比老款更好看畏放小。除此之外艾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化巍朝,牌照安装槽的形状变成了正梯形侮编轮。   本文导航淑拇都:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击湍雷,颠覆传统的外观侣瘸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环夹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV物。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5琴府擅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型艰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苹肠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆地鸵,足以证明其强势的地位鸵休。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市霉凹平,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠杭匡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强怖炼。(温馨提示魂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剐孺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准玲付品。)   自由光基于全新CUSW平台打造户屑疚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅揪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强憾羔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痕,圆润的造型是其给我们最深的印象胎拆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线阂捂纱,显得简洁利落沉闻菜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条悄丢钠,显得净雅别致剑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同呜查柿,主要表现在其大灯的表现形式上啪家。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疲淮疗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可墟匹嗅。两车大灯配置基本相近桅材藤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已穷肉反。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助森坏,车道偏离预警系统禄菲卞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围信郊忌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗危瀑匡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惠葱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势道,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势偷掠牧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话让,其尺寸差距就没有那么大堆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刚写,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鲍瞳茅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起玫防。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同薯勒龄。奥迪Q5采用两边单出的排气管菲本,在气势上略胜自由光凹本。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道方拐颊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型搪捣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部革,磨损线束保护层胸,存在导致电池损毁的隐患煎杰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日掸蚀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知既曙,称9124辆V200受此次召回影响扰烈。长城汽车正在邮件告知客户俗彩耸,并建议联系当地经销商进行检查维修块。   据悉韧形菩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转徊胚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽毒诞檄。”更有甚者磋,线束可能会内部融化离。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说儒诡痹,目前已上报了数起线束故障失龚尘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扩蚀海,不能够给电池充电日,车辆也无法启动滩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型需,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奖化。   克特里尔先生称尼誓,检查故障预计用时20分钟添场,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟受煤及。如果绝缘保护层磨损严重缮鲜尚,线束已裸露骚颅吮,则需约两个小时以更换整套发动机线束联抒撤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屏。此前视,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疤挪,2010年又因手刹故障而被召回含械。   2012年鳖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回粱窜傻,长城V系列也在其中塑队亭。当时郸尘咕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片畏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蔷。然而翰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陡购讽,更换车辆共计超过1.5万辆突。  ”尽(实习编译唬:王萌审稿觅氓脆:刘洋)   免责声明版权作品热欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权喊,严禁转载担供烦,违者将被追究法律责任几吗。" "  随着经济的快速发展退,购车群体的年龄层次也越来越低瓤栏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赁篓傻、省油匆,而是追求个性和时尚设计崇漠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一把。作为跨界SUV苗,它们在造型上将年轻枚般、时尚展现的淋漓尽致妈冠,完全符合年轻消费者的审美需要缮渐潜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卞,来看看到底谁更适合你徘徐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV体,相比2012款变化不是很大遣脐缄,只是增加了配置和车身颜色洼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坪弦,售价分别为21.98万和21.47万瓮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV江,但风格却不尽相同七舒稠。斯巴鲁XV外形显得干练粟潦溃,车身线条硬朗滑,富有力量寿,越野味很浓盯。而标致3008外形偏向都市化设计群艘腊,饱满圆润的车身凸显时尚感逛秦涕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些珊酬。   车身尺寸方面有所差异泥,不过并不明显其肆钠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抱梳且,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拦。斯巴鲁XV车身更窄仆叔,同时也稍长一些韭褂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网季磐,加入蜂窝网状格栅运动感十足邵韦。而标致3008采用半圆形中网瓷,镀铬亮条包裹显得很精致请。两车前脸分别展示它们不同的风格枢填宠,同时都包裹塑料黑色下包围驹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蔬,远近光分离灯组设计巍禾渤,造型普通沪,配备有示廊灯剑藉臀。标致3008同样采用卤素大灯岸伯剖,不过加入透镜凑情菩,不仅聚光效果好膛,同时美观性也不错鹃。另外量,还配备LED日间行车灯涡。   在侧面滔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冉,比如非常倾斜的A柱苍情面,同时将后视镜位置后移常,留有三角窗减小了A柱盲区半。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料非,有利于减少磕碰的维修成本泪筒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎铃南,注重舒适和静音性雇辈模,双五幅轮毂很有张力耐涧碘。相比之下户洛卉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淡,与黑色下包围搭配运动感很强烈蒙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎槐世,同样注重静音和舒适性播。两车的备胎都是非全尺寸设计莽。   相比前脸溉堑捶,斯巴鲁XV尾部更个性苏群陛,辨识度较高申卯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型健截需,镀铬亮条的运用增添了质感盲。 标致3008尾灯加入LED灯组瞄去里,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组泵谎卞,但是块状尾灯造型很独特阶鞋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像冯,标致3008同样配备倒车视频影像藕,另外铣捂低,还配备前2/后4颗雷达探头杠。" "  在过去的一段时间里桐堵醋,复嗬睿克斯坏冀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谢。时尚动感的外观擒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性柯疾,成为了年轻人群青睐的车型痰鬼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型袭朵壤,科鲁兹掀背车则是新进的一员写程,它所要面临的是一场“无言的战斗”锣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了几骸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出莫,但却带有美式车应有的力量感呐,总体来说它的设计很适合国人的口味缺耙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乔吓,其三厢设计有些过于保守翟搐庐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间肖,为了能够扩展消费群体撑圭,推出两厢版是其最好的解决办法册拨汞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盾,你几乎完全无法识别它的真身老臀损,因为它与三厢版保持着高度的一致性秽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组废岛,很好的诠释了彰显力量感的诉求秆试。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后环捕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接浮停善,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些堆瑞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胺,但实际上它比三厢版短了不到9cm奔浆攻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多筐扁抢,后窗与尾部的衔接并不生硬衫改似,拐角的折翼恰倒好处骑弓,为尾部增色了不少享淖疯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计返硼,在样式上显得更加简洁糖械,只是与自身前灯组相比仍氢烧,在棱角的刻画上有了明显的削弱撩踞。   本文导航尸裴莆:" "  提起之诺多氖,很多人都不知道是什么品牌撮澎尖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌僧揭溪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盖。只是之诺定位于高端合资自主品牌救禾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式适驹,那么它的首款电动车1E表现如何稳署涵?以下文章为您揭晓漂黄。   只租不卖煎勉掠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务邻肮,包括车辆租赁孤呵陆、充电设备勘察安装喊谓、车辆上牌纪扯虽、车辆投保丁猜懂、定期保养胳浪策、故障维修怂哥、道路救援籍边斤、检查维修备用车等补,通过这样的商业运营拌豁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展刹惰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车库,它的卖力需要大家自己去发掘皋歌趁。不过在发掘1E精彩设计前校空,请先忘了宝马X1嗡,否则你将永远欣赏不到1E的美辑梨。其实1E最出彩的设计在头灯摹朗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感女。   不仔细分辨的话青间浦,很难把1E和X1的侧面造型分清睛。不过1E拥有自己鲜明的特点胁毒灯,车门下很宽的镀铬饰条票标委,和没有行李架的车顶唬颈然。   相比车头和侧面瞄睡,尾部就让人感觉有些欠妥了摔趣掂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鹃妇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条匪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车串。   本文导航刊酬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说姐蔑,奇葩的中文译名玖令、“野性”独特的外观以及较高的定价腔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议唐玖懒。说起野帝我们不自觉的想起礁榷轻,同样在以国产车身份进入中国之后贺,“改头换面”的法系SUV标志3008父角,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类猴好,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”妓。当然壳钝,以20万元以下的车型作为主力军特纳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一力。那么下面我们就来看看椭坏挽,这两款性格迥异的德必逻、法新生代SUV之间究竟有什么差异玲凉,各自的特点又是什么川? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捂,首当其冲是价格方面的不同伤畴铂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合律蔫辨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势反话,不过差距方面不大基本可以忽略脓冷撼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀氦。动力方面的表现也近乎相同尺虎,只不过大众7速DSG苍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配讳纳手,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些先屡锨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一管。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔倘删,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰悍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上帝黎划。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挤吞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嫁栖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嘛檀。闲话少说仁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜乓。   这次试驾共有5个科目捎,分别是1.傲虎—终极绕桩啦和抨,2.傲虎—冰雪连环撑晴,3.傲虎—短道拉力测试迟糖较,4.XV—戏雪乐园割,5.森林人—不规则路面自由行驶疯协。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同刚净,MPV表现出相对冷清的一面趟娥,尤其是中高端的商务MPV谱,几乎屈指可数抬,除了老牌的别克GL8外岁拣,似乎很难让人想起更多车型桃。不过在这个还没有完全饱和的市场里筐疆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅贡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮羡摩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢轮?这就是本文将要找寻的答案快拍涂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型儡汾,售价28.38万元-33.58万元腐,目前市场上有近2诉皖化、3万的优惠幅度拈赐贪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型攻雀藐,官方指导价31.98万元骗。) ●外观解析   从造型上来说侯闭,艾力绅算是开创了一条新的路子舅茄,没有过分使用一些夸张圆润的线条奇,车身轮廓棱角分明日农,有着很强的视觉冲击力陛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别卧,此外寐,艾力绅还装有一套大包围亨劝商,颇有几分运动风范潜屎,也有着一定的改装潜力党说。   盾形的中央格栅有着不错的层次感息两,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伦鲍莽,中网与宽大的前大灯连接在一起恭髓赶,营造出一种大气南官、动感的MPV形象绰裂勃。   艾力绅A柱采用黑色设计讽,且A柱的倾斜幅度较大滇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显静,总给人一种方方正正的感觉酶,后视镜尺寸同样不写ㄋ濉,与整车的风格很搭怪,宽大的后视镜提供不错的后方视野拒寝缅,保证了行车的安全性与舒适性画。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哨下,当然镁铺挝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现办诽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手腔凌盎,侧门就会自动缓缓打开洪互颊,此外刺斡瀑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关宪米需。如果对此还不令你满意的话丹,通过钥匙同样可以遗控侧门奔凹,确实有些高端大气上档次躲肮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm邻突勺,轴距达到2900mm僧,尺寸在同级别对手中并不占优势梆慧韦,与GL8相比玫费挝,仅仅在高度上略强于对手箔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势视谈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果糖。整体线条依旧硬朗灵屋枷,尾灯加入了时下流行的LED元素痰腑,为其增添几分现代气息词痞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及踩,人们购车的选择可谓越来越丰富枪腑浪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择棘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过善,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驼匠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5默,他们能够碰撞出怎样的火花颧邢,请大家继续往下看绥纷腾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表来:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翅薯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比敌建第,由于这两款车型出自于统一平台打造戊狼嘎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲迸桥痹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间感苏厘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侥草,你可以说它带有侵略性围久定,或是富有运动感促,也可以说极具视觉冲击力埔赏鸵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锰仍敢。而K5也应用了与智跑檀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计衰,使其拥有了明显的家族特质懂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茧唬携,极力打造出时尚与动感的流体车身毁洼,在驶入眼前的一瞬之时龟酪售,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脆。前脸的线条设计十分紧绷矫芹沸,大灯组与前包围向中央区域靠拢许泵,展现其动感的一面淀颧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合榔啸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势咆,抢眼的外型加之迷幻的光线韧剃祈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽衅淋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着逞汐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力雹久。   第八代索纳塔不仅外观时尚贤念,灯光的运用也颇具科技感非虎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性限澳丹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瓜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步宽曙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计伐棉鞍,显然这种的夸张设计绰霸,使我将其列为变异的种类挞陆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用咎固挥,多折线的应用也使尾部更具立体感珊佰惨,同时对于运动观感上也有显著的提升桃保,由于K5搭载的不同动力总成镭嗣萝,2.0L车型配备的是单排气设计贤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拱焕斗。   轮毂也是一个变化的重要部位价,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面稀骂。根据配置不同缸厘识,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分摧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎套,该系列轮胎偏重实用性齐谜信。作为索纳塔的尾部堑箍丁,基本没有大的变化褐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示俯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蜜杉覆。   本文导航你:" "  每到年底分凸榷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾箱磊穷,地点也大多选择在北部寒冷地区饱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣感榔林,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性靡毁童。在临近春节前夕缴攻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胎。   延伸阅读煞筏:   之前稀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间良烧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读构脆梨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容考。   酷威采用的是电控适时四驱系统齿撇,中央为多片离合器靠,由电脑控制来分配扭矩龟,车内并没有任何切换按键郊己海。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动髓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴珊洪俱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施唇缔踞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶闹级惹,如果想要挑战一些极限的路况的话啊骡牵,酷威还是不具备这么大的优势的踩舌,因为不具备限滑措施兔瓤匙,至少在脱困能力上会有限制性疗蛋沟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蒙赡,采用全新发泡橡胶技术冠携少,具有更加粗大的排水通道蹿边,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吝,冰面行驶性能更加出色笆干,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力戊矮涣。此外瞧其,中央多重“Z”形花纹秽冒、针孔沟槽设计翔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嚼惠雇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机胳醒,最大功率206kW/6350rpm耿号碾,最大扭矩342牛·米/4350rpm叛浦,在目前的大切诺基嚼供寺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辜厩,但是会有不同的调教谭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器期,我一直在想唉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV溅畅,我觉得这个可以有镰捻,至少不会和其他车型有太大的冲突缎经。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖冠八惫,路面上的车辙也是压实的积雪弹茂炊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度即。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用啃称独,只要不是过激的驾驶行为豢沤安,基本不会出现危险状况兼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候亥撩返,建议最好将挡位切换至手动模式瘟司,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速臀擒痰,这要比才刹车安全的多擦,这中方法同样适用于其他手自一体车型汉。   本文导航膊堆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢趁领、充满艺术色彩评,或者是有着一些与众不同的操作模式咀绊曙。而这辆2008则告诉我们琴你邢,一旦法国人在拥有自身优势的同时坟爱季,再把务实两个字加进去翻现璃,那么可能会让其它对手感到紧张委海。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注剿: 由于本次活动仅为简单的静态体验扦,场地和车况都受到一定客观因素限制皑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分匙,至于其他更多相关信息窃耻请,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上畅汇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型非录,作为首款引入国内的小型SUV吠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扛奖角。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嚏适。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缝枢裴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜答蜕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿圣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一讲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置忙,对消费者很有吸引力暖迟络。作为一款紧凑级市场的生力军车型频汹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沛藤姆。   观致3共有6款车型佰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型暇,售价为11.99万-16.79万元区间扣苗。因此频,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瘸挨补。对于中国的汽车消费者来讲遣查,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挎菲。要知道自2006年上市至今奉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主喉。那么鞭,作为一名后生的观致3协怪坡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢四郡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嫁奠菩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中链,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价侥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价淋:16.78万元)来进行比对酬蛋蛋。由于两车的售价只相差0.01万元郎窟,这也令比对的本身相对公平一些屡安侣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间螺,我们测试过高尔夫7顶配车型敝份窝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现苹涤每,跨级的配置也令对手望尘莫及遂犯。但这一切怯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重标户、最需要的因素咯。对于高尔夫这样的家用车贬揪烧,在使用的维度上做到出色炒,才是它的本职久。今天通闲发,高尔夫7又来了和,这次是全系中价格最低的1.6手动型反。动力称不上凶猛氰箩劝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富萄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捣厕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一穗,必定有些硬实力究僧。空间满足舒适乘坐烽储、常用配置齐全告,动力也能保证提速顺畅私苏焊。但对于这一类的畅销车菊律,最重要的是它必须耐用谓商链,不能隔三差五地就往修理厂跑鲍建,也不能冷不丁地出个大毛病裁。这么来看刚梨箍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”尉沃羞,故障频出闲敞,这点很难让人满意佬旁佃。毕竟督,大众车能在国内打下当年的民众口碑偷,靠的是皮实耐用的品质江啸工。在我眼里睫洽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境孔捍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鹃碎茶,高尔夫7车身长度增加56mm斧,宽度增加13mm能,高度减少28mm吠竞棋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长唤幸膜,也更显扁了剂秒。   如今接穗饭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达龋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的认啸礁。这个配置的增加蹿托,为日常使用提供的便利性还是很大的撩譬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气懊炔胚,要知道钙苈荩克斯竭雄、英朗等竞争车型都是16寸起步了贩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恫瓷鲁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哥鳞犬,这套胎居功至伟尘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候呻颂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车春法酿,如果您拥有过高尔夫4苏、宝来或者帕萨特B5的话绵蒜奇,您一定会理解我的意思解舒。没有复杂的配置都土,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弟侨弧,瞬间就能上手急。这一切都似曾相识袱哦。   在1.6手动版的高尔夫7上铆尉颇,您看不到任何高端的娱乐功能沉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone帅迟蹦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限骸垃摹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾世,但我认为这并不影响操作便利性匙烩,最低配车没有大屏幕很正常痞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时解,我和同事发现AUTO HOLD并不好用藐侯柑,车辆静止起步平顺性不佳饯缄,油门给少了刹车不松开割废松,油门给多了又会猛窜旗环票,让人抓狂晴心纺。但今天这台1.6手动车型墟梧吞,上述症状全部消失案份。起步轻给油即可少取稻,电脑自动调整喷油量酥棘,使其转速稍稍上升焙弥尼,令发动机不容易熄火七哨栏,等红灯绞、坡起都很方便脾,使用起来当真比顶配的舒心多了培。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂膊痢管,让人捉摸不透丸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肖欧俱,用料优秀被认作理所应当肪剃。在数年的成本控制下陌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质补。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范究鞋。对于大众汽车而言略,这样的结果也堪称可笑了催内别。   没有真皮座椅此既,您会失望吗富?我和同事们都不会蛋。我认为从适用角度上伍馆染,织物座椅与高尔夫更搭徒咯赦。这套座椅的缺点坏钵挽,在于椅背调节起来很费劲嫌,而且要是有个腰部支撑就更好了趟铝。纵观高尔夫1.6手动的配置爸,我认为作为最低配车型烽耪,功能简陋一些并无大碍跑功陷,该有的它也没少朗钵磨,并且绝大多数的都还好用厂,如果您是为了舒心实用兑聊,我觉得它能满足了款脸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扦稿,对于购车需求的国人来说臂虫艾,一款看上去体面陕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感工,只是碍于可选择的范围有限去,但凡有一款出类拔萃的新车型郝,必定会迎来极大地关注佩佩。对于25万中型车这个级别辩,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯合料场,而福特全新蒙迪欧的到来晦,分走了不少的关注度吃圭频,选迈腾还是选新蒙迪欧其耸,对比一下就会发现番,挑战者颇具实力匹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侵文呕,售价24.28万元刺穷,和迈腾 2.0TSI 豪华型病,售价24.78万元干,均是各自车系中的主力车型匡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车划,兼具个性运动和居家商务需求老锣疥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计份磁,极富攻击性渤将,对年轻消费者有着很强的吸引力慷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力巍郴驼,入门的1.5T也有不俗表现畴丢。   现款迈腾严格意义上上讲染,只能算是半代升级溃巴,是在老款的基础上升级而来烘。迈腾整体延续上一代车型的设计备肝建,符合国人的审美搭烷,经过加长的车身畏顶,带来大空间的同时伯防,提升了行驶稳定性及舒适性赣困论。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面凌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米晚靖碉,轴距达到了2850毫米磊蓖贩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嘎起,整体比新蒙迪欧小一些侩怠吨,即便是经过加长倾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧栖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节徘疯、加热编、折叠螺、记忆 电动调节寺蛙氰、加热卉、折叠秦曙棋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎畔惯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酒怠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脖啪唉,不仅科技感十足玩逼,还具备随动转向丝滤、自动开启等功能坑路,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些即新。天窗繁、全功能配置的后视镜等甲,两者处于同一水平享哼舜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升梧蜗,对称的T型中控台中规中矩嫌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统劳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作闺,主界面被平均分为四个区域械胯吾,分别显示电话姜罕、导航底陋、娱乐和空调四项基本信息晌幂嫩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来善另便。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局且磁纽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感棘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瘁、6碟CD等配置双凤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步靡鹅孩,迈腾更像是上个时代的产物洛磊帅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850膳,相比迈腾的2812毫米阿健檄,略占优势崔,但二者在乘坐空间方面臼旗纹,都已经足够日常使用绢乳北。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肚谴,满足于舒适和运动的双重需求盾挞身。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碉饺勃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统每酗、方向盘换挡复氏帛,以及原厂导航等配置凄匠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置藏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统任逛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版咕罐祟,最大功率178千瓦嗽崩欢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱玛馅,平顺性和换挡速度足够出色苫伞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讣抚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦醚趴,最大扭矩280牛米手蹦泌,匹配6速双离合变速器碧绥。当年迈腾这也算是黄金动力组合苇阿墟,但与新蒙迪欧相比孟,参数差距明显秃坷架。   保养方面搭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里垫,建议日常保养周期为5000公里左右具龋饥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右番刺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右董。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汝售,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保迷,之后保养周期为1万公里博。小保养的费用在600元左右精祭订,需要更换机油机滤煎,大保养的费用在1100元左右洁,需要更换机油三滤静顷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型熄窘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高帕,相比迈腾拧奔翔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刨陌扣,还增加了头部气帘和膝部气囊灭。并线辅助功能也是迈腾所没有的冈。   点评辑犬母:不可否认皋祥,大众品牌进入中国市场多年坎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型帝双,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手献己,无论配置水平还是动力系统邯需沧,都已经没有什么优势了弦,抛开迈腾一万多的优惠潦输,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择晚诲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明茬:本文仅代表作者个人观点薯,与环球网无关互城。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实光篮,对本文以及其中全部或者部分内容宏、文字的真实性任骋、完整性刃、及时性本站不作任何保证或承诺卵湾,请读者仅作参考绿栋纠,并请自行核实相关内容鞘。" "   “北国风光洛告,千里冰封考,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景额,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯石从。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐负苟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段赏伸号,对途乐而言这不仅是一种新的考验任嫌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战捆。 外观祟慧仙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐旗,想必对于多数人来说埠扳型,它的名气比兰德酷路泽小很多抒辽滩,但并不意味着就要比竞争对手要差习畅讲。外观方面途乐外形实在太大了惨哩,有点圆头圆脑的感觉闲,比兰德酷路泽温柔了很多师卷,缺少了一些很“MAN”的元素露腐鲸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肛叮房。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时洪动,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多氛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念耍卫。中控台看上去很有档次府龋坪,各类功能按键排布也十分清晰荤、合理力。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处受,完全遵循了游艇的设计风格弄郸,宽敞裤、舒适胶拣飞、豪华绵寄氛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰首诺捅。   小结绷: 从外观内饰的整体表现来看迹蔼酣,可以说途乐是一款成功的车型嘲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题幢涤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瓤捅拧,如果“沙漠之王”远离了沙漠叮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色空茫,这也是我们大老远来到这里的最终目的佃委。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车评卵,人们首先想到的通常都会是奔驰匡怒科、宝马喝渐、奥迪函痢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌甫立贿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蛙犊貉。但是说到文化的话滇钵,就不得不谈到今天的一位主角翱,捷豹XJL告才朗。相对于奔驰这样的全能贵族来说啪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置棚赏嘘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵驳堡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乐讹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗婪袖。   作为进口高端豪华轿车还腿皖,相信奔驰S级大家都比较熟并米凸,而捷豹XJL依旧比较陌生清,捷豹作为英国豪华汽车品牌恨糕,也有着将近百年的品牌历史渤,虽然品牌认知度不高径庆,但这头豹子可不能轻视硷棚茅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型俩,价格都在120万左右辣握捆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L同冻鄙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力被口怒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前攀藤,其实捷豹和奔驰早就杠上了沸哩桂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挂咸复,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了门。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蠕,你一定记得去年上映的《007诵桃茂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车呻盖归,没错就是捷豹XJ哦荚掇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”狄授,里里外外展示着它的优雅与稳骄遣怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力比蔡登。   无独有偶欺鼎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套任久哄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蒙,虽然不是目前新款的S级里敛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩马。   言归正传附胯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气思簇,不过两者的风格却截然不同钦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素副率灵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀魂赔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酵悄,在当前时代也更加与众不同侥妓斜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车考督岛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车度嘶裸,的确奔驰S级是同级别标杆搪收,外观轮廓延续了上一代痊,细节之处更加富有科技感仿山咐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气衬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同兼现,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气倾竿淑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度袱堪疗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蒙蹄藏,比XJL更加强势节,这就像两个高人染昂,一个低调一个高调而已川俩。   大灯的造型也风格迥异惫编饯,XJL的设计更简洁桅,内部采用传统圆形元素铺绩酬,使得其眼神也更加专注徽。而奔驰的大灯设计更加时尚衫,内部流畅的菱形也较新颖宠千。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瀑啼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惨揭临,光前大灯就使用了五十多颗LED题笆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面类鹊茂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炽挝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上华,更加沉稳突猩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通戳陋分,但硕大的车身同样沉稳凸悸侈,硬朗的线条也更加动感嗡茎晃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾篓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出丢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉郴,这也使得XJL的车尾更稳重粮糖,而S级更挑逗人吉吐砷。   尾灯的设计请,捷豹XJL采用纵向设计鹿京,并以车身腰线融为一体戌课,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过床式牢,整体轮毂简洁不繁琐臀忌翅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丛继,内部灯组造型是一大亮点连,点亮时相当好看沦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瘫糕,并没有过多的修饰乐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质竞憾,就如同一件高档西装琼,某颗精雕细作的纽扣就足以徐颓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型羌,相比奔驰大气的轮毂败措,捷豹XJL的条幅更纤细遍槽,并且在条幅样式上也更加精美和运动泵使。尺寸方面XJL为19寸磋胁呜,比奔驰S级的18寸也大一圈立肋韩,轮胎方面同样为245宽度陇贪,不过与奔驰前后同宽不一样凡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275饺项。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型梆饰,并且作为一个自主品牌烷韧委,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尺末,旗下的GS5肺、GA3枚蛋、GA5几乎可以与合资车相抗衡枷力,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上十滴陌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象容扰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的秤,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬シ慵骸,由于试驾人员较多思,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扔菜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统狈恕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统炕。   现场测试场地为两个圈形场地坎令,两个场地项目都是一样的姜,可同时进行两组试驾羌坪,场地提供了直线加速手闯嗣、紧急制动牧、蛇形绕桩僚娄、麋鹿测试四个项目文,可以说涵盖了大部分的性能体验诡舅。当天试驾温度为零下十八摄氏度雹魔铂,这样寒冷的天气狼滤绢,面对半冰半雪的湖面兴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力篡市。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似僻酸腹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下眷,TCS系统介入箱舰,防止打滑的发生读绩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机攫配汗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术起,最大功率冠立:90kW(122马力)/6300rpm峭凡豪,最大扭矩休慌溉:153Nm/4500rpm胁。而这次试驾的车型中没有手动挡扳好哥,均为4挡自动车型急诫博,动力表现可以轻松满足日常使用需求钾。   起步于加速初段油门如果踩的过重褂青头,TCS牵引力控制系统会即时接入士禽,并且自主减小喷油量胳,从而避免轮胎打滑极,这一点上GA3与GS5表现都不错横袱峰。加速至60公里每小时后抢闹,紧急制动芒搐效,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音慨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离粹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停耻,未出现侧滑无。   本文导航坊屉:" "  提起中级车默,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择佛频。但要是预算有限瓮徒单,面对这两款车型还真有些底气不足技,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的燃囊录。好在现在中级车市场一片血雨腥风门,改款K5已经于近期正式上市饰,延续了韩系性价比超高的特点鼎头。这次米强,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涸韩势,让您的购车选择更加丰富靡赦册。   没错衬诬,此次选择的几款车都在18万元区间内赦亮。而且颇为“巧合”的是蒂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鹅秆,也堪称中级车的黄金动力之一狙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字豢链太。既然如此强,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”特。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机屠芯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)埠酥谋,动力参数有小幅度的提升蛙城倾,燃油经济性也有一定的提升敲,但依旧没有给人留下深刻的印象钳孟,尤其是我这个09款嘉年华的车主瘫仓。如今钝弯,在配置依旧丰富的前提下酸,它换装上排量更小技澎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机欧哪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型宝会贝,这一次似乎有点看头了把标乏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奠甸拷,它的来头可不少捻巷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它醇领,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖丘俯,可谓是福特的明星产品忿。我得承认这些奖项来之不易嗅劳露,但我更关心的是算苏,它依靠什么亮点来获奖酥荒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性虐肃,震动及噪音抑制能力如何凉毒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前艰沮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机颇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷排、涡轮增压以及进排气可变正时技术饺。在这些技术的支持下齿沉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升舰猴。反应到账面参数上抗盾哆,它的最大输出功率是125马力毫封,最大扭矩达到170牛·米互全滥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的脖劫。   另外瘁聚及,福特也针对其三缸的结构特点贯翠,对发动机的震动滩星玛、噪音等方面做了很多优化和改进毁枚闻,比如喷油器及油泵柔性安装蹲、皮带润滑锯睡、缸盖上方吸音泡沫等等篓容。为此瞪,我先后做了两种情况下的简单体验凶:1螺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2渭码、在静止的状态下接泼秽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酮。经过细心的体会和观察后芬篡漠,我认为结果让人满意忌坤,发动机的震动轻微劣琼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些北,但也不大碍事勤还。事实上祈刃,即使我细心观察伎坏己,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别棚幻钵。   看来之前的担心有点多余黑挂,还是直接上路试驾更加实际唯嫉。它的电子油门响应依旧很灵敏滴啃饺,轻轻触碰油门踏板季,发动机的转速表指针就会活跃起来辑砍。幸好油门的调校比较线性鸥测,分寸拿捏得体秤深晒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累剧刮翠。同时雷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感检,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉屁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩梳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的秸你梦。即使在低转速区间襄井,发动机的动力输出也很活跃檬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉莱啪。同样受益的还有动力输出的持续性啤,在试驾路段里面有不少的环城快速路邵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嚷看杠,而且整个提速过程顺畅自然甘。只可惜受道路限速的制约吉粳,未能继续把速度往上提遁惦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备筋帕侯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契舰,升挡动作迅速病,在D挡模式下正常驾驶竿蚊,1700rpm左右就会立刻升挡侗茶,让整个加速过程更加顺畅自然题。然而屠赌,在遇到拥堵路况的时候篓妒长,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感墟坦概,幸好并不是特别明显兄蛔坛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现迸几潘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汤咎媒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乏,除非你把油门踏板踩得足够深匿可镁,否则它不会轻易降挡耙譬蹿。   变速箱切换到S挡后叔填,油门响应速度稍有提高敦豹惰,而换挡转速则提升到3500rpm粳,动力输出表现得更加亢奋祥。味道对了敲哭骇,这才是S挡该有的特质吨碴安,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纠剩。当然派遂酣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮冈,至今我仍然未能适应绢。   其余部分与老款车型基本相同扒鹿,方向盘的转向精确尖刀、迅速案谷,甚至有点“贼”席,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”珐什凛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬铰懦畔,对车身的支撑力度足够绊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显滑薪酶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安设赤,同时也确保了车身的灵活性匡膏每。但面对减速带这些大颠簸时骨瞎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在膘。   在动力水平得到提升谐、操控感被保留下来的情况下惦善萎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挟谩,开起来更加得心应手统僻侩,也更加有活力碑酥。这点值得欣喜伍嗽棘,也是嘉年华的进步垦泞。当然届始,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拉臀郸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎系,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音微骨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步性,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色俯昂钱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵耙灰贸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了刻,不过众所周知搞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台牵裴馅,而是换装了大众全新的MQB平台盎思泌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂漠系,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异须,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惭痕屎。   首先我们先来说说平台吨彭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台等,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卞恋,PQ35血统也就不在那么纯正侯嘶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台硕慷。   平台究竟是什么纬匹韶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车彩醚,它们会采用共同的零部件甸报东,采取相似的地盘幕、车身结构坟探泥、形式结构以及相近的生产工艺骂、轴距等摧,以此形成车辆生产的一套完整系统笛橇履,平台生产的战略是当前产品在开发中誊哨,最流行写、最科学惕、最节省人力酥垛、效率最高的一种开发战略寿。因为对汽车厂商而言免娠缉,可以在有效控制研发资源矗尸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情胯残鹃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台愁病糜,并看看它们之间存在什么差异斤。   PQ35中的""P""代表平台悄,""Q""代表发动机横置扮蛾拿,""3""代表A级车泻嗡,""5""是指第五代哩沸设。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件溺爱共,采取相似的底盘确、车身结构存、行驶结构摹捍京、相似的生产工艺以及轴距等奖。由于研发时采取了已存在的""模板""漓斡,不仅使车辆研发缩短了周期铜,而且共用的零件大大减少了生产成本腥漂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锯。采用PQ35平台的在售车型有途安傅虹淬、开迪边思岁、SCIROCCO串邦敛、奥迪TT短、A3朵、斯柯达明锐等车型府九。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括檀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)擎珐欠、大长度激光无缝焊接绣、双面镀锌高强度钢板虚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乡痪,但如前所述韩梆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术欣泊。   MQB牟块化平台是大众最新的一个生产平台痛谓,也是此次第七代高尔夫使用的平台茨帘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制魔救负,并且可以共享比例达60%的零件橡百苛,包括同样规格的发动机提、变速器等献徒。MQB平台的推出囱卉东,将会取代过去的PQ25美纳仍、PQ35和PQ46等平台凯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嫩快,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装诬达,不管是传统动力菏、电动和可再生能源动力岔吹,或者汽油机撤洞离、柴油机枪、混合动力系统吨乘美、纯电动系统挛钡、天然气发动机膜舱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装车栏。另外茅梧从,MQB平台还可以对轴距喉筷、轮距侵、前悬和后悬等部位进行调节晒涟。另外此平台可以生产从A0级举、A级到B级三个级别的车型嗡。这是PQ35平台所不具备的事侮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温喀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水劳惦。相比几个欧系对手导冀吵,宝马的动作显然慢了半拍琳勿,继5系旅行版之后联跨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售歼埔臣。当然有时候来得早不如来得巧内无奈,只要给足了诚意俗冲蕊,迟到了也未必没糖吃特凭趁。   对于3系旅行就是如此丛,在它到来之前停坞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头暴稀,作为后来者夏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹箔普,就更需要拿出浑身解数了坑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泄,下面就来看看它究竟有何能耐竞崔。   还是从外形开始说起殴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘硷惰蜗,其底盘代号为F31艾鞠全,依旧是标准版轴距耽卤趴:2810mm碍妹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言倪腊问,这仍是个相当精干的长度怯匪,车身“三围”基本和三厢版一致腊,只是由于行李架的关系蒲芍陪,车身高度小幅增加了21mm舷娩。   我们测试的这款328i旅行版雹洪榔,还搭配了M运动设计套装翟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸栓岁呛,闷骚的感觉立马出来了仆寄四,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆股帽控,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色帆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择队闹培,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )芳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性喂,这和旅行车设计的初衷相悖伦。选择18""则刚好合适闻卿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)厂钮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鸥蒜,用一句流行语来说就是链:低调奢华有内涵同详。   车尾则是旅行车最具风韵的角度默醒排,从这方面看悔唤,3系旅行并无太多亮点冠芳,车尾的造型显得有点过于刻板搔涡俗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已显梯垒。相对来说并没有对手做得那么出色渡百显,V60和C级旅行在设计上的看点更多倦春籍。另外搬藐,虽然采用了M套件焕啤浅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式并捕然,看起来实在是低调过头了桓。   外观总结瓦:如果你是3系的铁杆粉丝城按,但又不愿自己的爱车烂大街慧母袒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了趁,低调中透着股狠劲儿热柒浩,闷骚人士的最爱柏立。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样堡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章姬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少宫极你。但俗话说徐悉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比餐鞍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拧?   车型的选择方面老亮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烯丁柬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型精臀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑澄裳童,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机睛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比体汾睹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸狼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力婪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撂,再辅之以保险杠的少量镀铬喝,前脸看起来一如既往的简约和低调埂囊鹃。车头多条轻微隆起的线条闻,包括引擎盖上也是凹凸有致牡谦,则让低调的前脸显得浑厚有力蹲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计儡,外沿继续使用镀铬装饰寐伙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奥刷,也更容易让人接受鼓随,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性慧素布。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁圃孙帘,一个氙气近光灯扣菏闷,一个卤素远光灯涟,外加环绕半圈的LED日间行车灯绣,没有任何花哨的设计戌辛,注重实用犬楷碗。而作为玩灯行家的奥迪吩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼剑,配合上单颗远近氙气一体前大灯躬猛息,杀气十足环节典。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条睦偷其,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道监,看上去随时有往前冲的冲动娃,非常动感和迷人圈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车洛踌,看上去从容而又优雅髓溜,有点儿荣辱不惊的味道兑交类。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后荷响隘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了梯熊,毕竟走的不算是一路的风格了皖懊瓤。不过簧姐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了幸蔚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感固含硼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别矢课哦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角筋,变成了矩形倒角式的设计杆焦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L滦提骏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计柯愧钨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行帕据。   尾灯方面谋沧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拎无,而且LED元素的缺失也实属不应该领捍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型澜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼毛惫,低调依然是奥迪的责任倘淋屠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎徐须剖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泼杏嫌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep年,一个拥有超过半个世纪历史沟卉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坤,“男人”巨把茅、“硬派”凌际啥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象咐壳盆。一个如此坚持传统的品牌供驾拷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV书乳参,这对于很多人来说是难以理解的事实琅。坦白讲比炉浩,一向不以貌取人的我捶,霎时间也很难理解Mark T. Allen嚼快、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品陆。无可否认徊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的累,也必然成为人们茶余饭后的谈资芥,但是就只有外貌是这样吗隧?难道它没有Jeep的传承喊?这是我最为关注的问题信。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”创敛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力创潦。由此可见猩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能社集,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置饺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外环辨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色首,首先必需要有一副好的底子谎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撬贺芭。根据越野性能的高低浪帽浆,依次有Active Drive I喜补、Active Drive II和Active Drive Lock三种类馆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版户谱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统享,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钱,并且还具备后桥差速器锁止功能餐,实现左右车轮50:50扭矩分配挨,攀爬能力自然是三者之中最强的岛疙。   除此以外猫盟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠仍窃刻、28°的接近角融娘口、32°的离去角亨耸、纵向通过角23.3°唬沁勤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置臼弊范,要罗列出来的话其实还有很多盗扫,但越野并非纸上谈兵箩,要真正体验到它的实力焚,还是得把它拉到荒郊野岭桓。   挂上低速四驱挡剁、开启后桥锁止以及岩石模式括畅,稳住油门就往上爬涉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缮械掇,3.2L Trailhawk针对越野的需求赐邯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嚎叔。继续往上攀爬冕,一切都比较顺利酿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响檄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贝。在遇到交叉轴情况时渐韶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力豪,配备了后桥差速器锁止功能的它潞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑爆掠,就已经顺利通过瓦物。   这一次越野试驾涣罚,它的表现我完全没有惊喜郴涩,因为一切都在意料之中沪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务们秋耻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了售睬苇。毫无疑问蒂脆媒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蠢墒,也同级别的最强慧匈晌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扑吮热,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来迸。坦白讲唤冠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴规示。" "  在国内的SUV市橙饫薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姐童,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豌浚腿,正因如此藐坷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市充乖脸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问内哎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辽碘。   说到大空间棘、七座设计遍、配置丰富的SUV拨郎,北京现代全新胜达是其中的表表者晦泼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型歇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变混。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骄,下面我们将对这两款车型进行对比分析绊竟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嘘摧饯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向方捻,设计上中规中矩玖,采用了哈弗新的家族式设计元素峰祈,这一风格将在整个哈弗系列上普及阔,代表性的设计元素有晨溜:大尺寸U型前格栅煤,粗壮的镀铬横条格栅纪川,时下流行的“X”型前脸绅戌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美跨让委,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哎皖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的下痞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时警,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气夹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翘赏,再辅以造型锋利的大灯灯组掂,极富视觉冲击力巷哦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罕,现代品牌的确更加具有超前思维意识簇泞。" "   源自逸动平台的CS35绦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品翟。凭借欧洲化的时尚外形设计忌戮编,相对精致的内饰做工栏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现髓渡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盘梅似。此外花,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在日胖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贺恍,进一步提升了科技感和实用性努牧辆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型督繁,还有定位相同的长安福特翼搏默颅叭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搬厩,涵盖了自主及合资品牌产品拼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS脑恰断,作为一款新生代豪华运动型轿车裤李,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疮咆,也成为点燃这场战争的导火线常卸尺。而上市之后菜忿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道秃班损,可谓是一场针尖对麦芒的对决边僵。那么除了运动性能以外捆山,这两款车型的综合实力如何呢孔纫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓到。   虽然说是ATS是一款进口车型葛窟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉们肌裤,整体售价和宝马3系保持高度重叠乒钵硷。从定位和售价来分析墨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比籍响,两车售价分别为43.80万和43.60万稿,价格差距非常卸搿,有一定的对比价值信。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车公,但两车所展现的运动风格完全不一样硼税填。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计峡凯,车身线条锋利头诽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性行秀倍,同时也彰显了力量感蹋。而宝马3系显得内敛一些碗,经典的""双肾""前脸造型邻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色膜松。   作为凯迪拉克家族最小的车型富霜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系骋绣充,除了长度略有优势外撵,其它尺寸都不及宝马3系矾,在空间上可能会有一些影响陛。不过没有关系粳瘦辉,作为一款运动型轿车试卫,小一点也许会更加灵活杠绒擅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评本吃,经典的造型更容易接受灿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26噬墓叛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍宽违搭。   相比之下仓颂苯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宽妙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惮菩瑰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足豢庆。   两车头灯布局不同邓惋,宝马是横向设计裳,开眼角大灯我们已经非常熟悉舱堕顷。而ATS为纵向布局分,造型更加犀利涟,同时采用的是远近光一体设计咸。配置上都采用氙气大灯伺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备垛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胆赎估,但是可惜没有前雾灯嫩。   从车身侧面来看存欢,我更喜欢宝马3系史讣,腰线更加锐利嫡途,营造出了运动型轿车的动感效果睬。而ATS侧面饱满厚实俏撩沟,典型的美系车风格苦纪。   两车统一采用的是双曲率后视镜哆令,并且带有电动折叠和加热功能式楷,同时集成了LED转向灯花,显然宝马3系狭长的设计要更美观赌堤朝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯垦,警示效果有所提升敦戒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寝嘘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力襄盲,双边双排气管设计也展示了其运动气质肌涩。相比之下茫板晴,宝马3系的尾部显得比较平淡淀携,家用车的造型在气势上要弱于ATS徊。   轮胎方面瑟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎娶落偏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎翻捞厕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18珐雀首,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎存川厕,都是偏重运动性能的选择滔腺斡。" "  提起东风日产天籁鞋峨,人们往往都喜欢用舒适两、性价比高煞忙、省油这些标签来为其定义视。的确品堑蹲,作为日产在华销售的顶级轿车晃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态佳,在中级车市场中处于上游位置下。不过这款车型的加长行为鹤寞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念叮羌坪,天籁公爵钒技,虽然是天籁的加长版本必,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力箩驴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手脐善,挑战更高级对手揣建陷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力篙厩。   25.18-29.98万元的价格区间此辣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势夺。相比同级别对手雅阁屁、凯美瑞憾得、迈腾等热门中级车嗓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手逗挥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼柑块,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奴妈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车驶港,在提供更多给消费者的同时表,却并没有在价格上表现的有多高调闯凌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异斤,但是通过对细节的仔细端详了,你还是可以发现不少变化之处师。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素龋托艇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端泡袖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近葛褪喘。   5003mm的长度与2900mm的轴距梧崩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平饯建,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越熊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恨莽襄。而与豪华品牌中级车相比较街,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肛惨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大朔,整体协调感还处于平易近人的水平窃劳。   本文导航教儡并:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来位染,数以万计的人们加入了摇号大军舍妮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点健,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程逞缸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蹄耗簇,一步到位的想法也被大家普遍赞同书,这种情况之下中级车的优势就体现出来了芒离,强劲的动力身砰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鳞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车尸,它们的价格和配置都比较接近橙,下面我们一起去了解一下低汤晴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表仍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)棱巷:15.98-25.18   推荐理由紊逢腔:大气时尚的外观艰、配备豪华全景天窗兽断、全新T动力以及较高的性价比毕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计穿诗讨,采用了起亚家族虎啸式的前脸饰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择型瞄锌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大庞请救,能够满足不同购车消费者的需求承痢霞,值得称赞的是矾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗测锨颓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扦乓,在同级别车型中也具有很高的性价比教肺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整华,自从彼得希瑞尔来到起亚后灭取,为起亚家族设计了虎啸式的前脸督,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸封刻,大大提高了起亚车的辨识度胜拆怒。熏黑的前格栅看上去更加动感灿慌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辰似。   车身尺寸相比老款并没有什么变化熊露,车身简洁的线条侧面看上去更加修长城互,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感醒楞,并且兼顾了空气动力学逻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足词,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能秒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高期慌,LED光源看起来更具科技感盘哦。   新K5的内饰进行了小改动笑吻贤,用了和工艺均有所提升唬,三幅式的方向盘也进行了重新设计时蓉,看起来更有质感敞,使用起来也更加方便痞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疆,也提升了整车的档次感浓画,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑痹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蕾防,A柱倾角也随之更大凯焕,对于一名1.82m的男士来说昂箔婆,头部空间的局促性很明显救舱漂,通过降低座椅高度后里,驾驶视野也受到了一定限制请。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞婚培,同一名人员在未调整前排座椅后队,直接移动至后排乘坐人阿,腿部空间十分充裕埂道睡,而头部空间也在可接受的范围之内浮。总体而言骨,如果想舒适且安全的驾驶K5秀爱沃,并不适合个头较高的人士抚射睛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搜帽容。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机朗火套,最大功率180kw局环陋,最大扭矩350牛米团奈世,搭配6速手自一体变速箱驶啸弯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现伺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩摧派。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内氏冉范,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟驮解。如果你听到4系觉得陌生实删,那么当你见到它一定觉得很熟悉辆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造盘魏,无论外形还是内饰都与3系很相像糙串,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平闹俗,因为在它身上不仅有3系的影子粪为翔,同样也有着自己独特的光芒外。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe墨授,59.6-73万元的定价也高于3系尾唤弧。不过其实也可以理解穿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版磋男实,而是想要一辆便宜些的“6系”唤瓶。   宝马4系提供运动同、豪华伶、风尚三款套装磁,价格方面没有区别苟。车头部分确实与3系非常相近妇踩评,只有前包围能够明显与3系区分出来惶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泥拖。整体来看攀诞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汐甘前,仅在细节上加入独有元素唇位朔。 【左晌:豪华设计套装(选配)/右食烯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解揽,但来到侧面相信很快就会被它吸引瓜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条晌蝗,这样的立体感是3系无法给你的穷巳。车身尺寸方面承修,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短亢艰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啼对棋,轴距两车同为2810mm莫脯。相比竞争对手饶汾拭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拳泛迸。   由于定位与平台的原因壬礁铃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拣,也达到了对自我的超越斗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统擎镀怂。尾部张弛有力的线条氖划伎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果表丰。   本文导航届渤洽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末懒,2013年又有很多车型和大家见面了微遍,它们各自出身不同性格迥异雀起,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现处桃盘,其中原因多种多样吧半咎,下面就对它们的表现做一个简要点评瘁,并送上编辑们的新年寄语岭。 东风标致3008   上市时间乌劲:1月9日   售价壤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵缁鸭唷,法国人终于坐不住了楷激璃,要将标致3008进行国产茶,最初还担心它法系前卫泪混、超前的设计能否被中国市场接受卫廖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冕磺墙。   不过似乎这一切的担心都是多余的趴,东风标致很清楚大家的喜好茂弄搁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挖篓舍、尾灯等部分进行了调整地线,类似机舱造型的内饰得到了保留桔程副,使得它看起来既前卫运动又不太过个性丛辜率,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计守。   动力的调校同样符合中国国情翠,由于中国道路情况比较复杂哀答,城市中驾驶用到高转速的机会并不多旁素,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机垢幢妮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛隶虱。尽管变速器的表现有些差强人意瓦瞳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赁。 为了进一步满足市场需求阶乃豪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型楷,丰富中低端产品线队痛。   新年寄语鹤畦供: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的贾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上莲诫粮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来仍唇。" "  汽车除了是交通工具之外交叛呐,在中国它还需要扮演更多角色淳辈辣。比如墓斗晨,它会成为一些人身份的象征窝。也正因如此谁卉困,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴办悍对。在车型跟随换代而越变越大的时候扭疽勃,它们还不满足丛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型苍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型闪楞阶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸螺斑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了沟父擎。   从长轴距车型诞生起蘑枯成,围绕它们的话题就从来没有间断过葛磷。长轴距车型的空间更大是显而易见的龟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗桔妨忻?是为了操控放弃空间贯视次,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题送卢。现在渡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鲤赴社,并且差距幅度有多大惕孩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵斡耽勿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一虚舱。从设计上来看耽匠,它基本保持了海外版本的特征沉尖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搐爽麓。整体风格比上代车型更运动挛馁尾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准祷赤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吩燃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别倘烈醋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纪冯,同时睦塘,在配置方面也向更高级别车型看齐猫峭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一兰别。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瞬,那么实际情况果真如此吗农?   首先堪士,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异藉匆熬。将天籁停在起始位置后庆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置浪妙。之后秒,向左打满方向肺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抵,然后再次用桩筒标记后轮位置混贫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头畔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缅。   实测印证了我们之前的推论帘筏痞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大侨,但差距不算特别明显邓。两者的方向盘直径和回转圈速一致蕉但。实际驾驶时店鲜桐,除非路面宽度限制特别明显缴烷彪,二者没有本质上的差别哼港胚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准攻挝旦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蚕。当然间略堆,陆军1号的尺寸太过庞大吓佳惰,算是加长得比较极致道朴兢。那么狼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗跑碳?   同一水平面上荣拉巍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙顷立,二者的成绩均为150毫米卷棠署。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中暗钒。   我们的测试方式是将车头正对坡道谷平踢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哪刨厦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论叹辨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肃狗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嚎,但结果令人意外凶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米洼。抛去胎压等因素的影响秃潍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汹?如果排除自主品牌的话竿媳巴,这多少听起来有些不切实际吧腹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了唉。不过这个看似不可能完成的任务诽闺碳,正因为有着咱们自己的汽车企业释,才使其成为了现实抒淑臂。10万元给我录窗,我会选择什么车呢释?今天就为大家介绍两款不错的产品独常,众泰T600和比亚迪S6讲韩柑,它们之间孰强孰弱判权,看完文章之后您便会知晓肖播。   4天以前返靠将,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来曙翠,顶配不到10万元的售价停,加上1.5T发动机出色的动力表现寐忙帅、以及全景天窗欧涟、倒车影像等丰富配置的加持程闻律,让所有人为之眼前一亮徒鸿花。而在该级别中弹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战衰徘轨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置病家钎,还有着出色的销量和用户口碑浦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痊。所以今天杠梯屎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比韩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型化配蓟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弦飘暑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6柑甸伪,这款车属于小一号的紧凑型产品八错弟,因此这里就不掺和了辱护抒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蔽:两款车型造型原创度均不足餐估。   外观造型上似矮曙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹藐诫,但相比之下犁据苗,众泰T600显然模仿的更彻底一些够挺,车头与车身都是完全的拿来主义洼脆,没有一点原创的元素透堕萍。而单就最终的效果来说廊,众泰T600显得圆润饱满剿犯钡,比亚迪则更加的精致显大屎贰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面八徒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm皖挥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肝勿搪,轴距为2720mm催溯疤,从数据上看唾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势枚骡,而众泰T600比对手更宽屋归,轴距也更大旅梆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂佩嗜恳,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些橙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎忻认棺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎藕刊,在轮胎规格上便第汞,众泰T600更有优势一些晦被课。刹车结构上俩卫谅,两款车均采用了前后盘式刹车副蒲裤。此外较,在备胎的布局形式上倘,比亚迪S6备胎采用下挂式工怠,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅诺场,不过更换起来略有不便伟纱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程豹会届,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高繁珊半,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配强,线条上显得不是很协调纠蚀毛,后雨刷划窖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备獭九。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统倪寒礁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达趟稿,而众泰T600根据官方的说法奋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了本墨。   钥匙方面恃,两车都配备了智能钥匙筐,并且无钥匙进入沮、一键启动等功能也是一应俱全滥寂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通浆罗外,但质感和色泽都比较不错壤亩璃。相比之下触范,比亚迪S6的塑料感略强联,但它的两把钥匙中陪,有一把还是卡片式的慌,挺有档次感的躺煽戮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”段领热,据日本共同社11月报道辉姆佩,丰田汽车公司发布预测称衬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恫稗缄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录危坛。而2013年前十个月扦,雷克萨斯在华销量同比增长8%秒,而7-10月同比增长了24%凌枪拔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疽。那么叫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酮宠?在这个产品为王的时代中盖撬,或许答案非常一目了然咕诽还,品质卓越的丰富产品寿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盗门献,IS系列绝对称得上是中坚砥柱馆抢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)季,而其到了2013年也整整历经了三代产品攀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梳砷?在这代产品中究竟有哪些新意宋搔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的损舒。所以毖乏,在这个2013年的冬天秤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT飘欠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拆。   是先有鸡还是先有蛋厘?这确实是一个哲学问题峦。但是对于车型换代而言踌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痰没。在介绍外观之前桑,有必要介绍一下其前世今生疏糙僻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苛培亥,全车线条设计更显张力馈嚼涡,饱满的肌肉感让人过目不忘譬钵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化底碑。   第三代雷克萨斯IS挠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛾颈哺,全车线条设计更显张力丸,饱满的肌肉感让人过目不忘佃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骸踩欠,但当这款概念车面世之后醛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风堆奸肋。虽然没有LFA那样气动山河苗诵彪,但却是可以做到惊艳动人挫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV型,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长戊计秤,要么从一开始作为越野车的分支郊记,要么不经意又成了轿车的替补垦,但这丝毫不影响它越来越主流康,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来举骋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员勒讹郸。   一向个性张扬的Jeep品牌簿敞媒,一改传统的硬派风格耻闷,走起了时尚运动的路线娃。不仅如此囊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型盲,在国内各大车展相继亮相面蚊死,赚足了眼球帘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市飘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动漏娄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢潘度?通过下文一同来寻找答案吧!   外观棠局:一改硬派风格猜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纠舅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型休拴惧,在这样的大背景下馁嘛,自由光孕育而生吠士趟。只是从自由光诞生之日起彻匙路,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注倾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象群忍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)歇,定位于介于指南者和大切诺基之间歧敖淋,竞争对手直指奥迪Q5复、奔驰GLK怒、沃尔沃XC60等车型目另,车身尺寸方面零腾,其长宽高分别为4624mm收竿茫、1859mm乓告、1707mm宪,轴距为2719mm蠕嘘,与竞争对手相比并不处于下风兜。   既然是Jeep品牌车型浚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了眯澈,只是造型有所改变拔接,一改以往平面式的设计喂,采用了类似“折角”的设计蛋,当然效果立竿见影嘉蓉,整个前脸变得更时尚也更有立体感抱埂。前大灯的设计标新立异水佬关,采用了大胆的分体式设计习乾称,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缕庙,氙气大灯凰匪镰、雾灯依次向下排列碧。值得一提的是该车的行车灯惕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型燃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑光抱岭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道句忱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后氨捅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挞恃传。 斯巴鲁BRZ 磋男没:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机夸虎贫,采用后轮驱动平台位肺报,是一辆平衡度上佳的双门轿跑幕逗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嘶澜参。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挽宛递,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计玖霸,而外观和内饰由丰田负责辟。   尽管如此村倒蛋,BRZ并不是“每个人的菜”暖。尽管设计了一个小型的后排座椅筋态,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人熬潍翰,音响和娱乐信息系统不够出色触搭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一配波擦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮投累。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣锑汾轰、并且外观时尚动感的轿跑锯拜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试偶句末。?   下面就具体了解一下BRZ的特点渴电袍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机握擎蹄,最大输出功率为200马力蜂,扭矩为203牛米奔。据美国环境保护署数据显示沫氛袒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里朴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg第溅。 ? 斯巴鲁BRZ 肮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供踞敖奥。两个版本都有手动挡或自动挡选择蛇锋客。   豪华型BRZ的售价为26慕贾碎,265美元缎表,配有空调系统娇档锤,定速巡航系统寇缚,电动后视镜珐墩坞,一键上下的电动窗细,后门遗胄梗控电子锁寂,真皮包裹方向盘遁蛙汐,65/35规格折叠后座剃龋,HID大灯拔驹,17寸合金轮圈浪坪溶,有语音提示的导航系统翟疆,实时路况警报娶喘省,USB接口和车载收音机谷。   限量版的售价为28季,265美元女,在豪华版的基础上增加了雾灯蒂,真皮座椅安,一键启动苫暴,后扰流板泊谎,配备照明的遮阳板化妆镜四妨唬,双区域空调控制系统现品稗,前排座椅加热和后视镜加热豆怂革。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酪,电子牵引力系统朗,稳定控制系统以及6个安全气囊鹃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明丢,无论是正面撞击瞥,车顶强度现舵配,还是座位与头部保护试验删是热,BRZ都获得了高分沥,可以称得上是一款非常安全的车卉哗鳖。 ? 斯巴鲁BRZ 汾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩轨劝芦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赤,加速时的推背感没那么强烈存禽。不过嫉献,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者梳,对于六速手动挡十分精通秸禽,5冕,000转起步对你小菜一碟的话秽,加上BRZ的轻量化的设计腔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感杭冈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痪,并不夸张的外形设计兽竿掇,精准的方向盘逆贫,强大的刹车和印象深刻的牵引力石。   总体来说茧存,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车兼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绰。而作为日常用车来说单,路况好的前提下闻废械,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嘲科缔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品破,未经环球网Huanqiu.com书面授权罢,严禁转载促,违者将被追究法律责任塑棘贸。责任编辑莲礁该:李敏" "  作为一款小改款车型穷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致珐,甚至在细节方便也没有任何变化抖花挺,仅仅表现在配置上的升级疥图。回顾智跑近3年的上市之路来看胖,依旧保持着其独具一格的风格瘦,即时在如今来看案,智跑仍然算是一款前卫的SUV范浩,回到3年前汉鲸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茧菱窖、2.4L两种动力共10种车型狙,售价16.48-24.98万元偷廖广,售价与老款车型保持一致奠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型枫,即使它远远的驶来双拈岛,你也会在车流中一眼识别出它垮忿害,城市化SUV的定位倒也不特别潞刀,不过仿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计环蹬萎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一苗鹅。   现款智跑与老款在外形上几无二致愧我吓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意融,与老款相比但旦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏集绞。部分高配车型则配备主动安全头枕糙诚、前排座椅加热氮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置稼适。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里栓赣潜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型护,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型徘。这些车型中包括了全新奔驰S级氰、凯迪拉克ATS帮肠饺、斯巴鲁BRZ木稻、沃尔沃V40等备受关注的新车敛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车旧嚎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间疽羡徊:9月28日 售价区间墓聪烹:124.8-209.8万元   新车点评峡: “汽车发明者讨凶坤,再度发布汽车”趣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恫甲矫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语挪,这也看出了奔驰对全新S级的信心乐盗,从外观忿、内饰瘁话、配置等硬件方面的足够实力氖,甚至超越许多同级别车型颁郊泻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机返顽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢供窖辱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车较晌。具体来看嫁,前大灯琅窘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似渴竭垢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诡方,新S级加入了更多张扬的运动化元素贺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部甲哺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛氯袄,有点类似于现款CL级的设计浚匆宛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面板釜化,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烩朔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现害舰集,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乃韶,还可通过其控制车载设备等螺频。另外歼谐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蹭、LED氛围灯犯羞试、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贾、新的mbrace2智能人机交互系统等沮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赎敝禾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学顿烧,特别是后排的座椅额,高配车型后排座位为独立设计丰矗,并且带有腿部支撑和按摩功能挖擦享。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面慑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机签懈谅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机犯负路,最大功率为245kW(333Ps)革壁刹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机关按途,并匹配电动机垫哎婆,最大功率为225kW(306Ps)柬闻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机跑,其最大功率为320kW(435Ps)编录僳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器逃什角。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间链享:9月28日 售价区间犬夯:30.8-43.8万元   新车点评溶供: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拭迸笆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性归枯沟。但凯迪拉克ATS的到来含,让宝马3系走下了神坛劫萌撕。相比一直宣传运动的宝马3系方伶趟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹僻。不过在终端消费市场上挟剿外,凯迪拉克还有很多事情要做点,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粟袜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吝蛔取。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市忌褂侮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型私幻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造成,外观方面彼溃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计罢茫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计广沉,整体造型较CTS而言更加动感撩。   凯迪拉克ATS拥有50晨形:50前后质量分配犬伯讹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统相崩毯、Brembo刹车卡钳登、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊簇惹酮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂疥、LSD后轮限滑差速器绕、高性能运动轮胎边囤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)甜解、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孩施。   车身尺寸方面蝎唾囊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm逗凳,轴距2775mm旅贡。而未来国产后票收污,轴距有望加长埃雷,以应对国内市场呛扮耗。   动力方面目陵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机虎,最大功率203kW(276Ps)似,最大扭矩353Nm茂申泥,其百公里加速时间为6.2秒粒。传动系统方面轮楼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盗佃焕。" "  前言颈哼赦: 在上一期文章中弧俩食,我们盘点了2013年重点的改款车型桐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型麓,在收集信息的过程中喉,编者发现了一个有意思的规律翠糜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吴叉拍,往往推出两款洽,甚至更多热隧,更像是一次新车的大爆发肌,或者说是新车开发计划中的一个波峰勿枪冲,这样的车企包括长安福特桑纯、一汽大众帅插、广汽本田等岗。与上篇文章不同的是推懂辟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出邦柬,而是挑出了10款重点车型拾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型毒睹会,有的是较为低调卯,但其实销量却很不错的实力派车型坦啤。回首这一年丁疟筐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间譬枯连:12月10日 售价区间揪:12.19-18.29万元   新车点评齿:作为大众全球的当家车型搜凑棘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变脯,是相对比较原汁原味的一款车型潭糖澄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议骡,但空间的改善却更具群众基础揩。从速腾的热销来看盘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型分盖颂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方添,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线刺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形法限,雾灯区域的改变也是如此婪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感角遁胳,也更年轻一些吮,少了几分柔美厕渡,多了一些阳刚的元素帕。   车身尺寸比第六代更大投: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板乖嘶味,特比是对于这样一款定位家用的车型来说朔裂陛,后排空间略显局促考宠。这点在国产高尔夫7上得到改善喂阜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm度妇,相比现款车型梳伟,长宽分别增加了56mm和13mm胳,车高则降低了28mm阶。此外好鸡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哭烈,轴距增加59mm创磨汞,达到2637mm盲储菊,使得后排乘客腿部空间增加30mm恒靡邢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm推潘,而行李箱空间也增加了30L伺即幻,行李箱总空间达到380L嗜截。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付孕海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化稼繁腊: 相比外观的“小改款”部秃,内饰的变化却是颠覆性的愁己尾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涂疟唱,并且向驾驶员一侧倾斜蔚宪,更人性化贤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点钩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力救堆。   轻量化更加明显磷肛: MQB平台的特质之一便是轻量化放揪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大守,质量因此降低了37kg擦,另外发动机降低40kg嗣峨,底盘降低26kg耸钱嘘,电气系统降低6kg等等谴梧,虽然车身尺寸增加雾葛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg幕哇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg降贝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果劳,并且一定程度上也能提升驾控体验概宏莲。 【MQB拿骨妫块化平台】   配置全面升级楔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富技免,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)癸、定速巡航防、启停功能喀、第二代车道保持辅助系统疤扭、防碰撞预警疗、自动泊车形强排、胎压监测吉麓、电子手刹侍、电子驻车系、一键启动玛徒矫、新版导航及超级蓝牙等功能翔釜。另外儒瘸,丹拿音响品究、以及更大尺寸的触控液晶屏凸邪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成技驶驳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蜡涉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脖版茨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)聪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同灯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机太佰,其最大输出功率为162kW(220PS)色残绣,峰值扭矩350Nm搜珐兼。   主推7速DSG双离合变速箱帝储侥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱盎梯鲸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)龄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)洁方庆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)立。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT忱成,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT痢讨,而1.4T自动舒适型灌敬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱铅如。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间飘片:11月19日 售价区间烈龟:12.98-18.98万元   新车点评供咳授:北京现代是2013年的大赢家茫,销量突破百万辆商怪滔,并且销售车型整体售价在上升纹。虽然索纳塔八的表现还算不错射悍敞,但这是以高性价比换取的硕钦连,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜梅配擅,外观更沉稳辜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者慌匿镭,再加上超出预期的低售价烤藩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型喉溯舅。   外观方面闻牟,北京现代名图共拥有八种车身颜色步鲜,分别是水晶白嘎踌、梦幻银芬、幻影黑衬箔黄、玫瑰红筏、水墨灰少、宝石蓝贺太、丝绸金胖凡、北极玉瘸狈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寿莲鳞,尤其是前进气格栅处的造型临,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔排毒。细节方面忱拜,新车的前大灯设计很抢眼芜,区别于其它车型酮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上弧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm莫烯杰,轴距为2770mm偿促,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型毯怕答,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汲舷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面笺匹纬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重势,以金属和实木装饰为主村赂。配置方面潮泰贡,有主座椅十项电动调节癸、驾驶席座椅加热通风记忆功能陛禾面、双区自动空调奖盘兰、倒车影像捣、定速巡航夺、多功能方向盘题娥、座椅/外后视镜记忆功能聘行绩、侧气囊/侧气帘澈划醋、副驾驶安全带提醒酥柒脾、倒车影像系统誓、转向辅助灯技猛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凑航。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面忿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机荣市,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器灭斯。对于后续会不会推1.6T车型朔免,北京现代副总经理权赫东表示锑堂,目前尚没有这样的计划佛辫敬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了俏虽,满大街都是套邯睹,从朗逸上市到现在的五年来幕久箔,在全国卖了一百多万辆菩,卖的这么好固,自然有这款车独特的竞争优势畴录女。要知道商,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量洞,这究竟是为什么杜灌,很值得各个厂家思考墒氨。市场定位抓的准逻顾,产品线丰富笑,产能跟得上己诺,都是成就朗逸销量过百万的因素孔疥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版溪菠,市场价16.59万元枯彼颂。究竟值不值田?运动在哪里存烫袒?是否称得上运动脊?带着疑问普,一起来吧脚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅克、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式隶煞全,这种运动元素的表现方式很常见妮瓣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅攘啡,配上熏黑大灯这样的手法筏粗顿,而且很多还是豪华品牌在这样做秤铣。这样就无可厚非了皆樊霞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做厩,新朗逸又有什么不可以呢倡胜潘?   运动型小尾翼涧匪猩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诉祭咯,同样是传统手法咖,几乎在外观的运动性点缀上虫,各个厂家还没有太创新的方式畴偶点。一般些的诞苔,就增加这样类似轮毂份辜嗽、尾翼的装饰褥滥,高端些的独,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型圃冻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类燎冀塘,不过拭卑,从侧面看客,新朗逸的沉稳感依旧没有改变单雇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伎窟告。   相比车头和侧面碳当掠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些航都返,在说运动感之前妮,我更想说说普通新朗逸的车尾没谋山,更确切的说癸淌兼,是想说说尾灯虱诬栓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奇,有一点略显单薄的感觉喝痴识。运动版上币,尾灯加入了熏黑处理鳞,双出排气管也更粗壮了篓危介,保险杠的视觉感受也更丰富缅喷槽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感羌。   本文导航隧抒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾情颧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瞧害外,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成轻农臣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侈禾,即韩国的蔚山冒喘,这里同时也是现代全球最大的工厂滴。这个工厂雇有3.4万名员工广糖殊,日生产0.56万辆车显模。   Inautonews编辑表示肥笨踌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意篇。五年前质量提高了邢汤舷,但是外形并不美观拐洞拳。然而饲淘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变顺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)田,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凸闷刑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)遂念。对每个购车者来说额乌,这听起来非常有吸引力浦魏蕾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特氰盯。   与现代旗下的主流车型一样离,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法临,整车线条从头至尾充满着流动感坞。车身长4770毫米伴韶琳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米绩叉飘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洽哆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莲萎稻,它看起来依旧如此的适合年轻人十空毫。没错侩急,搭载着一车的新技术之后省,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膳恰动,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稳敦拌。于是当新车到来的时候婚突,你一定和我一样对它充满了兴趣乘点猾。这是最年轻的凯迪拉克稼日、最小的凯迪拉克莲瓤粗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嗅潭? ● 外观造型某:钻石切割风格依旧纶喀磨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搂、2013德国红点设计大奖尉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恍啸奉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影该,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品写狡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哼,只是这回劝蒲朽,ATS是完全原创的作品馈挖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm省,轴距仅有2775mm论段鼎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”竿,而国内我们则把它当成中型车俗宛,和宝马3系标准轴距版骋沃诵、雷克萨斯IS成为同级别竞品链,并比它们都要更小一些缮库洗。   前脸的造型相当干练暴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弦裂,而是被很好的控制在一个合理大小上歉摩氏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刺澳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条朔栏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绒耗。出于空气动力学考虑晴盟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恍笆峭,当车速高于60km/h时表,前进气格栅会自动关闭逞抵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)楞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型融攻居,并带有远近光灯智能切换功能狠史,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计犁监玻,快速亮起斡唬,缓速熄灭的设定很显档次伴儡。再往下看松党刹,闪电式日间行车灯玻、大灯清洗搓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片微,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀欠冯坚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沏狙乔,亦或是造型需求澳氮,感性的来说旁俗,可以视其为向着传统美系性能车致敬懈。身处车内犀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抽晦腺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”申擅。   ATS是一款后驱车妙裙赶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墒谈:50瞬桥挤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款婆搪唉,贯穿车体的俯冲式腰线冉溯邯、短前悬嘶歪愁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态誓藐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上录琉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响触嘛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苍皑稳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幢能骸。而在规格方面肌昧还,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性勒,前胎尺寸为225/40 R18倦锰,后胎尺寸则为255/35 R18眉贡屠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皑诞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镁,至于设计师是否真有此意妻谎箩,倒还真无从揣测逛敌呸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桑晤,实际上潜捎盲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肮赐酚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部队埠,由此带来了不错的视觉冲击感沤谭,给后车以足够的心理压力吠,至少眼前的这个家伙一定不好对付炔孝凶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔚,至于3.6L V6车型何时会引进逃,官方暂时还没有表态毙情,而是否会有V系列性能车型的推出喂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宫蛔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蒜凑悍,我的第一反应总归是奥迪A6L堪眯被、宝马5系以及奔驰E级这3款辖斗胆。不可否认价绥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蓄多涝,路上的能见度也说明了这点惋。不过椽纯,随着市场逐步的被细分罗衫旱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者岭掀,除“老三样”以外柿,也还有其他选择粮截尽,比如陶酞幢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES响酶瀑,这两款不错的“非主流”产品睛递领。   今天赣通耗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前矛,领略一下“非主流”中大型车的风采理,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诗夏,当然牌胎塘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同降。(注些闯奶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”灸,雷克萨斯ES简称“ES”潭录芳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沁,编辑先和大家解释一下“非主流”喀菏扦,这里并不带任何贬义伤。从销量看返墒鳞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上禄插,宝马5系9000台以上款、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现祁垫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场保瘟稠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瘦笔呻。   外观徒缚:XTS尺寸明显更大镶返杜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芬部搓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念丘粳。造型方正且棱角分明的车身造型儒问、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰份,都很符合人们对“大气”这两个字的理解壬界镁。可以说它给你带来的面子效应鞋,绝对超过它的价格搔,在半年长测期间魄逢,我在停车时经常会被问眠:这车得60-70万吧诺?   相对于XTS外观的张扬固荣开、霸气盾匡陇,ES则可谓是低调肺、内敛很多淮豌趣,整车的线条和比例都比较匀称继,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了场陋。   在车身尺寸方面爱噬闻,XTS的车长达到了5131mm吞泛,比ES的4900mm足足多出了231mm票统,差距可不懈尽,但在轴距上康突淖,两者比较接近仍武市,XTS为2837mm寸空狡,ES为2820mm躬,仅相差了17mm忌菩,至于最终的车内乘坐空间表现便,它俩也是半斤八两娘乔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型筋番苔,氙气大灯芬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少剑恐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯珊,ES则仅有近光是氙灯侣,远光为卤素灯泡镀。其中晶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抖,显得比较个性四水超。而ES则还是灯组传统的横置式锨定炔。   再来看看轮毂和轮胎拓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瀑疆狸,ES为17英寸惺驾芯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎魔刻探,市场售价约1500元/条标接附,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎核叼梯,市场售价在1000元左右/条阶绊。可以说犊某,在这方面两者的差异还是挺大的博狼切。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蚂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择睛尺事。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盛感赂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志驳,下面就让我们来看看他们各自的优点匣狠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绊,其他两款车均有上万元的优惠臀府虑,但相比比亚迪秦的国家补贴炯,这些优惠就算小巫见大巫了陇拣对。目前在国内的某些地区嗣奥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴狗沫据,总补贴额度可达到7万乏较辆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴善。   在外观方面箔缔,这三款车均有各自的特点识。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谈。而本田则是日式混动车的传统样式捻,看起来非常别致棱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子容,非常有气势韭耽骗。   这三款车中肆辉,比亚迪秦的动力参数最强块渐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陪保淡。不过要是论舒适和驾驶感受秀的,锐志才是这三款车中最棒的堤信硷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车栖窝蒂,因此它的动力参数看起来没有太大优势俺彻。   三款车同为轿车沦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乓勿,丰田锐志采用了后轮驱动村痹。至于哪种驱动形式更好颈,就要看个人喜好了谷锻。   本文导航睡:" "  简约内敛挞、安全扎实官钮帮、品质优良挫薯内,却叫好不叫座少歌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苔瞎。然而对于一个企业狄酱脆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品洗。为此疲拉陵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时摆蹲镭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哎桂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如寒躺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绥洞堂。 亮点配置冬天诲:   City Safety城市安全系统蔼疮酗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤纺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嵌猩苛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞诲计弗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拖戈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险北,系统将马上发出警示并全力自动刹车光宏香,避免发生碰撞事故旅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)揩举刨,可实现自动排队功能煎,除了可设定巡航速度涡摊,还可设定五种不同时间间隔酶迫。   加强型盲点信息系统BLIS鞍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域犯。   倒车车侧警示系统CTA梗隘位,可识别车尾两侧30米区域内的车辆晾,如有车辆接近借,会发出警告音和BLIS警示灯百扰奉。   FAHB主动式远光灯钙横币,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虹刀堑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯篡雇,防止对方车辆驾驶者造成炫目敛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心操绒媳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择焚扰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入握,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距概涸卉。显然沃尔沃也意识到这一点驾陆,要想在销量上追赶""ABB""试烁,国产是最为关键的一步嗜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恼躲。S60L的到来肯定会对宝马3系群蹋娘、奔驰C级扣吠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战僻融,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手居禄搂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拧蹲髓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瘁,我们今天对比的是2.0T智远版花,售价为30.99万谐朗肝,而其对手同样是搭载2.0T发动机秦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型珐华袜。 ● 外观对比   从外形来看佳衔唱,沃尔沃S60L给人感觉干练车肚试、紧凑桨躬,X型前脸略显凶猛榷,富有冲击力蜜锹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惶呜赣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱咸枚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绅免氰,采用氙气大灯光源淀牌固,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瓤媚,只是少了前雾灯悍。相比之下戚法,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利慈修,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合犊彪冯,同时还配备前雾灯孩恍镜。只不过灯组并非自适应前大灯杯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能脑硷侮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源官,确保驾驶安全潮膏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平秸菠挨,轴距增加80mm达到2856mm据箱丛,而奥迪A4L轴距为2869mm咸徐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势浦,不过高度和宽度有所不及某。两车空间表现如何斜,请看后文的实际体验具踌。   两车侧面造型也具有不同风格认,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态藐节械,而奥迪A4L侧面更加稳重腊,看起来朴实大方簇。 在后视镜上瞄珐督,两车都集成了LED转向灯料,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抱画讼,而沃尔沃S60L则没有炽。 在尾部冯啤,沃尔沃S60L造型略显生硬了帆琼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和刀郡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粹秘购,同时加入镀铬包裹嚼时,气势十足谜,而奥迪A4L是单边双排设计昂擅,无镀铬装饰午陋滑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎阶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎测,尺寸为225/55 R16轮胎绦翟陪,相比之下尺寸显得有些小了旗波够,同时配备的是非全尺寸备胎单详烩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎记,只有修补工具有点不厚道才浆帝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鸵墙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗粗身豁?当时的网络上绝对是一片嘘声季粪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乏凑,这似乎就可以理解为特立独行埠?或者说创新碳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念母,通俗一点说就是标:走自己的路似垒,让别人竞相模仿姜佛匹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片戏,时间不长乓感同,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样献甩顾?当时我无法回答比伙,因为还没有对自由光进行全面的了解沦,经过一天的试驾体验之后示隧,我认为这次Jeep自由光确实有点料砷秒吐,甚至可以说气势汹汹蓖绿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑邸,那么它到底有什么资本来搅局呢凯沉香?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案构。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掏峦躬,在做颠覆传统这件事阜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念憋妨。就拿前脸来说盼抢,好看不好看绝不是我个人说的算的婪戈详,每个人眼里都有一个不同的看法旱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧澄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表杉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看阑,Jeep其实并没有太大的优势酚,包括大家最看重的轴距表现恫,在这个级别也算不上是太突出哥龚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话桥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争模糙绕,让消费者也能愿意买单姥榔警。   车尾相较于前脸就显的很平淡了搪勺,其尾灯设计和大切如出一辙恨伤,只是在造型上稍微做了一点改变粹,以便能和后车窗衔接的更自然一些沏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样其,这实在是太个性了案失唤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面局,不是吗纠纳?   本文导航楞:" "  “便宜卫、省油加孙擅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求隘龄乏。因此痪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蔫蔼脯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上客。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”某么我。二者不仅定位和排量相同甸免了,售价也都是6万元出头眷骏。那么谁的配置更丰富答恍憨,性价比更高呢涉善归?接着往下看吧湃。   备注姥就氢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期苟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型萝惮港,外观部分的不同之处是具有“雾灯”琶污、“天窗”和“后轮碟刹”社记。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新磁汗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响成膛,促进其他品牌产品的更新或者降价秃桓,以提升竞争能力倡扰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奢缴,但又觉得竞品车型优惠较多”荷陀年。今天就随着我们来看看竣,新威驰对比瑞纳解。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看似静垃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车青,此次我们将两款车型的顶配加之对比狙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处横。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元请舍篮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多仍粕屡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绕脑,以往圆润的风格被全面舍弃识,车头变成了现在最流行的大嘴形象颅。虽然初看有些夸张废荆,但是符合小型车定位句辆,更多时候它是年轻人的代步工具态双息,所以造型必须年轻苛吹井。大灯面积不但较老款车更大醒炔,眼神也更加犀利溜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变冲碴韦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿派钙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点双枢芜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论匹墒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样狠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异垃氏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下便拟,诸如电动天窗认恋千、前雾灯与后视镜调节都在其中柒酗偷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能河,日常使用的便利度稍高一些习。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锤,轴距达到2550mm淋九。与老款车型相比加长且加宽快矾旅,这是为了适应造型变化的需要巾鸿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势奔誊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势插道。   新威驰车尾没有车头那么激进航卡迹,显得时尚而舒展趟。整体线条看上去硬朗多了枯。在高低配版的车型之间掏獭,外观元素的差异并不明显郡般清,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条规革谱,不过在潜在的功能上却有所不同菱酷奉,高配车型具有独立的外部后备箱开关酪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启惟岗誊,在日常使用方面的便利度有所不足静橇。   瑞纳尾部的线条更是犀利奠,线条从车身一直延伸至后备箱豆礁祷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锤,增加了不少的层次感和运动感讼饺鞘。" "  旅行车在国内的发展进程匹,现在似乎已经开始有所起色虚,但受到各方面的影响略,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃氏。记得应该是在去年部挪,各大主流网络媒体几乎在同一时段绢趴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章屋,虽然没能在实际层面上起什么作用臀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议撑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车欧缺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嘲,但是大部分车型均已进口形式引入署芍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面将。宝马全新3系上市后虎茎忱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料慧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本垦。不管是厂商的试水工作乱算衔,还是为了后期大力推广的前期准备痊刻鲁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款同澳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绅徒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车煌,但官方却并不这样为其定义涝塘,所以除了V60之外射扇伸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的棵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i驾,三款细分车型跨越了30-50万区间孤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地厢。   328i M运动型厂,是3系旅行车中的顶配车型孝巳,M套件必然是它表现非凡实力的根基稿踏。BMW的M系列产品势,是众所周知在外形设计上最夸张动感的渤师,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列卯猎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响彩扣脾。在M套件衬托下的新3系旅行版龄釜,表现出的攻击力和威慑力很强郊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型库,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅遍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感烂崔靖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能筷墩哦,也是几款进口旅行车中最为全面的伎派衰,除了前部以外揽城,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头撩,令驾驶者的便利性有很大提升墩曹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贬撬,造型圆润的尾部整体风格寒寺翻,让旅行车身份表现的恰大好处蓬懦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钡甭贺,但是尺寸不大挞期,威慑力也没有想象中明显颅裤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念碱隆饰,极富肌肉感的线条元素邢嫁票,让它表现的干练紧凑棋季拱。   本文导航叔涵:" "  曾几何时妹嫂蔷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交穷橡。物是人非伸怖,随着中级车市场竞争的不断加剧妙纤局,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蛙。在上个月的广州车展上碱覆父,全新天籁·公爵正式宣布上市镁汰怯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢棘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析顺,来做进一步的了解吧癸珊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嘿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观喷币拜: 稳重与运动呜说,风格各异   车身尺寸方面僳控岭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm判,车身宽度博瓮漏、高度与普通版天籁车型保持一致玫礁来,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大黎落嘿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm继戮馈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型郡垮漓,只不过在细节方面有所调整怂夹擂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拭咖,后保险杠排气管内嵌花从,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识努,俨然简多了几分气质的提升惰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下身, 新君越的外观风格更趋年轻化鞭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开武死跨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅清,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面傲协碴,尾部设计与前脸造型和谐呼应碑鄙玩,相比老款车型稳重端庄的设计风格雇赤橇,全新君越更容易让年轻的消费者接受弥。 【君越 整体外观】   外部配置方面侈疲,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钩疯沮、大灯自动清洗等功能泵轮捆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到犀匿蚂。通过下方的表格我们可以了解到娥刃,同价位的两款车千抨氢,君越在外部配置方面显然更为全面一些邻,LED日间行车灯抡泻撑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的负等壕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的呐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头垦炊唤: 日间行车灯喀惯沃: 随动转向大灯革点径: 大灯清洗装置丘滦: 氙气大灯圭: 倒车视频影像莽揣: 大灯高度可调坡凭熄: 自动头灯库: 泊车辅助烫: 无钥匙进入系统绘: 感应雨刷叮: 电动后视镜看粹苦: 后视镜电动折叠泡驴: 后视镜记忆壳阑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候柯灰视,年级里有几位南方来的同学净同,我到现在还记得冬天里他们看到大雪墒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情摊顿垄。雪对于那时的他们覆沦,是上天赐予的礼物叭羔壕。但是缆,对很多北方人——比如我——来说到,雪却是避之不及的灾难肚,它让我们的出行变得困难重重牵心。不过这次却不一样耗款胖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起庐类勃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赶龚瞥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粱翰纱,请允许我隆重介绍一下今天的主角烽绘,我们的冰雪座驾昏存,一款中大型SUV——福特探险者剧茂。探险者是福特的旗舰车型煽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售夺,共两种配置绕,售价48.98万汕、53.98万宛电港,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元块秃。我个人非常喜欢探险者的外型骨刑诡,它魁梧而正派享,颇有美式SUV的霸气迪。牡丹江的冬天白雪皑皑惶,探险者出现在这里十分应景胚耿度,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前椭翠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热焦浆济。这样的冰天雪地里酶墩,就算是带着手套在户外拍照软踢咀,手指依然会被冻得失去知觉搽短。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖呛廷漏。探险者的方向盘加热速度很快殿,开启后几秒钟就能感觉到热量抖投,太实用了痘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辱熔,匹配6速手自一体变速箱拆。探险者在海外还有2.0T版本车型币,不知为何暂未引入国内惊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面广萝猎,并没想走量粕价汗。   探险者为承载式车身结构啥滦,搭载一套适时四驱系统睡乱广。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样呜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器剃,后桥轮间为开放式差速器帕纬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肆景涸,以制动打滑车轮的形式实现踞。这套系统的越野能力或许不是那么强大房敞疙,它主要是为提升公路性能而存在的材。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点换痛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键丢叛。这次我们挑战冰雪路面手,这套系统发挥了重要的作用陇。另外不容忽视的拒,便是探险者的“神秘嘉宾”了夏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵缙省!它是一款高性能冰雪轮胎任盲,官方称它应用了发泡橡胶技术毋履,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜猎,从而让胎面贴紧冰雪路面劝态,提高抓地力搁。当然锣惜纽,这款轮胎价值不菲皖,以探险者高配车型的轮胎尺寸妒烷:255/50 R20为例滩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元戒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凶泰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乌兢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴醇娇娘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及欢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钨喀就,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花雹挟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表为邯欢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲堡伦兜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm阂娩袍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钮缴,两车的轴距都超过了2700mm匙,使它们在同级别车型中的优势非常明显膝皮瞧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计犬厩,略显圆润的车身看起来动感十足惰黎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诫埂蔼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感纤,550引擎盖上V字型的线条动感十足每痞浑。C4L大灯的设计相对简单仙,全系采用了传统的卤素光源鞍艰,而且并没有采用透镜的设计芒牡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贡匆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜驳,还有转弯辅助照明功能觅,保证了夜间的行车安全吼曹。两车都配备了时下流行的日间行车灯慰贿看,值得称赞的是粳,550竟然为雾灯也配备了透镜胜京酚,这一点值得各大汽车厂商学习沥细度。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩委诺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感逛挎,550上扬的腰线勾勒出时尚侗坪、动感的侧身线条厦坑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间怠桥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疗翘耪,并搭配LED转向灯休胸钎,视觉效果和安全性兼具磷被虫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有夹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口忌。   C4L具有无钥匙进入功能赁沃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巳逞,550则采用了常规的一乩钡В控解锁功能勿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格洗挝亩,C4L刀锋式的造型更加犀利界木,550则更加尖锐徽净纶。   两车的尾部造型比较统一火姥缕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锌僳,圆润的造型颇显稳重径犬品。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蔽,这样设计不仅美观缮徊话,而且可以增大后备箱的开口角度渺杯褐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯茄里,视觉效果极佳鞍侥。两车都采用了4点式倒车雷达搏括,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低禾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物琴盲,使泊车更加安全未。C4L后尾箱并未设计开启按键建婚,只能通过车内控制按键和移剖唬控钥匙开启就覆靖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芍紊菇,使用起来非常方便桐。   本文导航胺布圈:"    紧凑级两厢车夯,如果倒退10年前林凰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汇赖邪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烩湍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型上弥骇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹久拘馈,它于不久前推向市诚房伞,但其实它在国外早已上市僚。雪佛兰在近期才引入匈,相信也有自己考虑泪,好在这个时间也不算晚男磁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择熔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谋,相对较低的入手价格钞讨、时尚的外观设计以及良好的运动性能古坝坊,都让其成为该细分市场的热销车型谭墒堑。而在紧凑级车型中管帮梁,三厢版在兼顾运动的同时廖,实用性相对更高一些动赫摧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痊俗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿埃克斯三厢版(以下简称父嗵┓剩克斯)进行深度的比较廖饥,到底谁能从中脱颖而出妨朴保,让我们拭目以待凡靠。    在刚刚结束的2013广州车展上斤朝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴川。此外腥位,复缆妫克斯去年北京车展的正式上市峭呢灯,也让这场紧凑级大战更加精彩释。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后诲痕溶,作为其小弟的马自达3能否一样出色船搅?富纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时荆癌,能否从容应对挂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓剖哎盎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外旅榷椒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上秆佩放。就在媒体日当天绢哗患,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纯,经过旁边人的介绍猩替,惊叹一句汹汕:原来不是一个车傲肆曰怼!可想而知驾,这兄弟俩得有多像炯酶。    2012北京车展上市的复瞧克斯相比前者忙,已经在市场上打拼了一段时间醒秋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降矮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了设,但是嘎牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位接坝,还是毋庸置疑的芳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瓮,为了让评价更加客观岗,同时菏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样奥,我采访了一下身边的同事和朋友瓜。   同事A夺欣:男权,30岁巫疾澄、已婚够媒泡、儿子1岁多    我哪个也不要澄滴屡,原因只有一个些:都太小蚊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV话巾,实用!当然这两个车白给肯定要娘段派。(也对刹裂,老婆孩子热炕头的人栓,还谈什么运动虚,能装下更多的人和东西史典通,才是硬道理)   同事B湾霞:男谋,老概椋克斯车主可挎,奔三的年龄涉里谁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙嗷ⅲ克斯强径,理由是有优惠趴、货源足卡、随时买船,听着怎么跟买菜似的冗。   前女友努涟:24岁瑟,高尔夫6车主憋惺浇,略带公主病    选马自达3涸谁,原因是好看驳竿,我再问还有吗翔,答曰庇痕宋:好看傲椤!我继续问惶魄,跟我急了估,提问结束鸵。   现女友宫泛礁:25岁亢耻,对车没有丝毫兴趣翠,仅对各类衣服径、包包佳憋、鞋等物品上心    我选马自达3吧歪樊搅,原因是就看这个顺眼豪,所以就选了邻桂几。(明显敷衍了事)   女性朋友抢疮:24岁煤俊,某时尚杂志签约平模烤匿,对车有些兴趣睬戊,但只是停留在表面    我选马自达3瑟泡,因为好看需扰掣,身材我喜欢景帕广,而且红色(主打色们浪溶:魂动红)是我的style瞄,所以我会选她的说渺。(这种中英文混合体线悲蟹,外加“什么什么的说”的语法真别扭病撩柔,说她好几次敞昏,不见改)    采访结果显示懒,果然是萝卜青菜横、各有所爱乾巩厢,而且给出的理由也是五花八门傻,那么到底这两款车有哪些不同哎,在面对不同的消费群体时杯,它们的表现又回怎样步,废话不多说疗庇,让我们往下看檬勉阔。" "  2013年8月圃缎,本田CR-V共销售了15393辆储龚宫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月太,本田CR-V共销售了18989辆剩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月罚陆,本田CR-V共销售了19510辆虫唇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月烂坷师,本田CR-V共销售了19288辆常,全国SUV销售车型排名第二......事实上挫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单盾,它的优异表现还远不止这些搐绷侯,截止2013年11月底让开,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吉送,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瞪宏间。是什么让它成为了国内SUV的明星灭眷寸?又是什么让它如此大卖的朽翻?   现款CR-V有2.0L沽夕玫、2.4L两种动力共7款车型脾搭,售价19.38-26.28万元婚裴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型举僻,售价22.98万元)泛佬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吓工,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声侈嚏,纵观整个CR-V的家族史点艰攀,前两代车型还有些“方盒子""造型宝,而从第三代开始燎葛呵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战飘黎,坚定不移的走着城市化SUV的路线鸥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大翰。   说到第四代CR-V的外形肺孔赁,也就是现款车型缔匠,它的外形并不是能让你一见倾心的主渭,CR-V上市之初练,人们对于这样的设计褒贬不一侗佰付,甚至有些“不得民心”巨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瑰讳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯恐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粳。氙气大灯氯石、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上胁痘。值得一提的是歇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上屉,效果出彩踩去沥。   车身长度比上代车型减少了25毫米俯,离地间隙下降了50毫米冒绍,仅剩130毫米尸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性且脚巍,但却令离地间隙接近轿车哆,轴距则仍然保持在2620毫米睦弥克,整体效果比老款显得修长不少既覆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因俏澜贰,在实际驾驶过程中刻唇,提供给你更加宽广的后方视野剔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信句。   现款CR-V提供17亨、18两种尺寸共3种轮毂式样呐抽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外考借侣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂馈晴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面全憾,车尾向外凸出比较明显麓,给人一种臃肿膨胀之感憋幢淘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索炒燎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显帅,给人一种臃肿膨胀之感吮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因虚秋档,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积墙,为实用性又添一分奔,从之后的销量来说赦聚裤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沮萝,保持着高歌猛进的态势贿沽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力胖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙本课、精心巷袜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惜,排量仅有2.5L腾妮凤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场喜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS缓吾促,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力精竟骸。   第三代雷克萨斯IS珊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蝗锻,全车线条设计更显张力额猫蓟,饱满的肌肉感让人过目不忘帅钎佰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眯镶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版陋风,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冬,丢失了一丝霸气蹄肝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加电,长宽高分别为欣:4665mm具怯风、1810mm淋宛、1430mm环田。同时轴距也增加了70mm炕,达到了2800mm阜妇莱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谭充,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言狗别律,其前后配重分别为53扇昂:47纷。接近前后1男粱:1的配重也体现了其运动本质查弛芍。   IS车身侧面短小精湛提惦沙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性处隧忻,显露其灵动的车身姿态围。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙难膳勿,依旧是纤细闪签、锋利级挟,绝不与传统设计相妥协酬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见炒宦队。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎时效。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疟绷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性偏撑赏。   毫无疑问貌厢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力戌擒椭。你可以觉得它设计非常超越呕,也可以认为它很有美感拿咳赁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动擦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月毁憨虑,石油的消耗量日益增大峨绿勃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油慌,排放着大量的尾气摩,制造着日益严重的雾霾天气钢乾锰。汽车尾气的污染馆,越来越成为大气污染的重要元凶僻刊。开发替代清洁能源疤粮,代替排放巨大的内燃机处,越来越成为厄待解决的课题估扁薄。现在很多厂家都开发了混合动力车型借,这项技术基本上成熟了培娶萝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平保辱限,也没有成熟的商业模式来进行推广本囱,即便很多条件还未具备效,即便这样那样的客观限制刷椿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面客,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一麻互。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品需,叫做启辰e30晨风净粳,这款车还没有上市腾酒稠,很多技术参数还没有公布徽爽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据任郡,介绍给大家喇撬。但即便如此坡誊,这款车还是有据可查同颈酿,开发平台来自日产聆风电动车性汾诧,外观也和聆风十分相似事散辈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿患,2700mm的轴距和骐达相同份帘涸,外观的样子也有几分相似堪扯凉。但明显晨风的很多细节显得与众不同别顿魂,前脸没有进气格栅的设计械竣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份坑。而据厂家人员介绍傅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台川茹阮,而是单独开发偏菠盗。   尾灯使用了LED的发光元件芭砍,看起来更加醒目仇辫,垂直的长条状样子也很有个性抽。但在车尾上布,启辰e30晨风和聆风还是有所不同唯授领,聆风在后扰流板上有太阳能电池板晴何饭,用以分担电池组的压力被想匿,这在晨风上是没有的婚滴。   本文导航酣收款:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了讳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)量,照片上看它挺精神夺,设计有传承有创新隘鲁堵,硬件配置有增有减渺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情甭奴甫,没能去测试现场参观参观坎隶。   命运总能给人惊喜崔谭。上周五下班前喊黄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目弧,领导突然走过来跟我说衬:“来了个顶配付浇幔克斯掇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匆,周末的小幸福就这样碎了一地赦绦凄,我得跟两台机动车泡在一起逛忱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝笨检,坦白说现在我对它俩都“不来电”梯迸。这样也好溅汉,好歹保持个立场中立对吧佃珐寒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满尚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待稼辖抽,比如为什么海外有独立后悬架凶?国内全是非独立后悬架父?其实道理不复杂栏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响墟,既然如此熬娘硅,那就遵照做生意的基本法则来做妹酞稗,降低成本赎层,攫取利润娃稼,无可厚非动。我相信如果改悬架车就没人买劳埂赌,那他们肯定不改哄。   福特比较谨慎架掳挽,善于跟消费者打成一片丸苏,挣钱不忘树口碑史耍卧,好口碑又促进高销量晤,顺利打造良性循环圈戚。尽管它也有这样那样的问题萎赐晒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买未爆,值得大众好好学学潍糯昆。话说回来虑殿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拭。   现在摆在眼前的高尔夫7和干急铮克斯梢汞,是各自家里的明星产品丁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖欣辨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限剩。把这两个重量级选手放一起宝,能擦出什么样的火花来咸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利部钨,似乎这样能出一口恶气省笛讨。不过我得劝各位一句下谢:百花齐放很重要测匙伍,一枝独秀最糟糕慕飞。   ●外观   扯半天总算进入正题诲室,这个阳光明媚的周末信蹬,没有雾霾的打扰结逼,我把两台车放在一起拍了套合影俺。看看它们卡埃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7屠贤,一个是16.29万的顶配版两厢副祝克斯脑椭。要说家族式设计荤庆,大众当然领先其他厂家街耐惠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服顺岗,福特的动作稍晚一些拔性奖,效果不赖泡。   所以当高尔夫7和父磕迹克斯站在一起的时候缮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营劣工跋。谁好看我不说姜,大家都有自己的喜好墩颂。两款车前大灯组内容丰富樊贺寸,氙灯渐、日间行车灯沦士、大灯清洗活卯、雾灯一个不少蓄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有朔,而缚焉埽克斯的则要花6千块买选装包凰烦,朋友们米,要享受还是得多消费啊差堡。   车轮部分有看头路妊揪。甘迹克斯胎宽215mm釜托廷,米其林博悦轮胎庞肺妒,轮毂造型带感狭渭,给个好评老,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款棺粗。高尔夫7胎宽205mm陪艇途,似乎缺乏顶配车型应有的气势半睦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧玛钱抒。   车尾设计各有出彩的地方箩辜咕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势巷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翟,LED尾灯是个加分项撬,复医罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意曝。左边那台风格沉稳一些橙咯,右边的青春气息扑面秸,你喜欢哪个配犬?" "  “牺牲一定的车身刚性朽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蜗齿视,最初它的出现只是改写了常规车型的结构被,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”灌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后结剁斧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面堕团欣。就在上月冒猴火,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陵岔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版睬坊法,至于奔驰C63 AMG朝,目前还缺少这一车型分骗蹲。   由于是RS5 Coupe的系列车型啤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致检皆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沤寐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酚,毕竟除了性能之外哗佰夸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的欺领。   延伸阅读 环蔬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虱柔革,其中包含对车漆颜色惜、内饰颜色以及电子功能等自主选择肠忻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的募钞,所以在配置解读方面存堵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注垫僻纬,并将官方价格告知大家屡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上入,软顶敞篷采用电动开启啦,时间上需要15秒即可垮晴躬,而将再次闭合需要17秒妊挎鸡,其开闭结构为多连杆双片式耻莎杜,这也大大缩短了开闭时间淑拴阑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消磕荆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷苛模,为了不过分降低运动性攻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼靛。排气方面也是RS5的一大特色镶巴患,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管尖礁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个卑隶,而在Dynamic模式下会全部打开侈戌坏。   本文导航亩彼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线寒详肺,或许大家已经是心里多数习,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蚕,定位于新兴的小型SUV市场侨灿。众所周知浓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锤吮,长安铃木选择在这一细分市场发力陀敲病,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谴侥午。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX摄冉,通过对比分析春,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力傻列弦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市报,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元摆,搭载1.6L发动机舰,匹配五速手动和CVT变速箱勃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L戊柒膜、2.0L两个排量六款车型馁闭歪,同样匹配五速手动和CVT变速箱牡疯,售价区间12.88-21.88万元前。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观孪福:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面馅帘汀,通过下表的数据显示得知委,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手浚惋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扮稗檄,相比逍客涂涣荡、昂克拉等车型同样处于劣势赣呻把。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起膝势,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹班,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因叔宋,还有与车身不同色的黑色包围讹尽、车顶行李架黔枪兴,短小结实的车尾窃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痕。车身颜色选择上拿饰,S.CROSS锋驭提供了极光绿幸头姑、皓月白熊片袜、星辰银缴、丹霞红径收期、银河蓝和晶岩灰六种颜色逃殊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同祟睬陪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疮涛,雾灯丛孩、下保险杠也经过了重新设计星刀烽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格沽。车身颜色选择上犁酵撬,劲炫ASX提供了珍珠黑秒瞎缝、极地白搅食享、翠鸟蓝献、酷银举、钛灰五种颜色诉晶诺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面馈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蝎谈,前后雾灯汾并谐,并配备大灯清洗功能撮,外后视镜集成LED转向灯;同样吴香,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贾己,带水平调节和自动清洗功能香惫,其外后视镜没有集成转向灯拍酣饯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疆羡酒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂枯绘耐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂檀,二者均为铝合金材质华变。所有车型均配备优科豪马轮胎菠。值得一提的是咖迪堪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎讣熔绿,这在同级别中比较少见隘固但。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型洪秸,根据车型的不同尺寸有所区别下矛鸵,低配沪捕季:215/65 R16馆,高配婆跋:215/60 R17阮价艾,轮胎同样使用的是优科豪马吭,同样配备全尺寸备胎盎,两车在这方面都表现得很厚道娄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫巷,第七代车型担奉。其指导价12.19-14.49万挡抽豹,这是配备1.6L引擎的价位粕食。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品秘揣镭,账面要准备好14.09-18.29万缚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车驼伦,当然赴,身为第七代的它痉灸,在冲击属于自己的又一串“第一”故秆肩。但我们相信睦辑壳,短板才真正决定高度韦挛驳。   全新高尔夫的德国总设计师说缓退刮,它的设计主导思想为“简单既经典”氛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分衔胺:中网与大灯的相对位置嗣娃幸、拓宽出车身有力的轮拱及纪缅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了画,这台在中国拥有极高人气的两厢车却烤,一露面儒,就好评如潮工。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解攀,但还是要将6/7重提世莲麻,除了外观上的差异郴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上特,比第六代车型要长56mm狼定。而整体车身比例上毖祭得,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然却溪徽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm餐僚烷,轴距增加59mm睛,从而提升至2637mm闹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拱氏,但新样式的内部构造也足够炫投舰淮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瑞暗氨。高隔音性的特殊树脂层侧泡踩,形成3层薄膜结构牧漓。它拥有很强的抵制振动物理性能锋汀。   直接跳过撩人性感的腰线变硕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型捷竞戒。相比海外的双L型款啸哺,或许辨识度更强一些储。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的纶徊,但高7的不一样新吵蚊。细心的你会发现溯老龟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时颅瓷坦,才会主动启动施,并且拥有厂商宣称的132°广角皆编。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格犬币突,天平再次偏向了驾驶者一侧檀九掣。整体内饰上脑帽帆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寄娟怀:放弃中庸的设计理念茧锑脯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派类惹虽。不规则的T型区咯、活泼的金属线条点缀虐圭,让全新高尔夫大变身遍请继。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蚕,它能够让你感觉非常新鲜豆钎炽。   坐进高7内兄父,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗徊碉菠,比普通天窗大了30%蛾黄。而外掀的开启方式有点奇怪土,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挪泼,同时还为内部提供更多头部空间堡。   大众车型的人机工程向来让人放心蚕,这个角度的方向盘嫩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嫉嘉搜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型废却,或许来个拨片更有型吧漆巨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浇鸵剖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纱。   本文导航萎软斯:" "  在国内的SUV市郴嗬埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下答冲呸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骡讨,正因如此圃钮觅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市貌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破琼。   说到大空间痛攘灵、七座设计疏间标、配置丰富的SUV位蛇,北京现代全新胜达是其中的表表者袄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疲荡乾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手犯讥委,下面我们将对这两款车型进行对比分析拖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桨搅,设计上中规中矩檬,采用了哈弗新的家族式设计元素管充,这一风格将在整个哈弗系列上普及毁,代表性的设计元素有赂尼:大尺寸U型前格栅按凯,粗壮的镀铬横条格栅方,时下流行的“X”型前脸恰吮茬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美琶香祥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淌蔚却。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绢喜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时攫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓜漓络,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亭,再辅以造型锋利的大灯灯组伯板坪,极富视觉冲击力蒲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话禄僧,现代品牌的确更加具有超前思维意识茅杆拱。" "  如果提起讴歌品牌羞顶说,大家一定会想到MDX这款车苇扣啡,究其原因墓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冗酗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型仟五你,拥有讴歌最顶端的先进技术翟埃。在2013年洁峰,讴歌上市发布的新车相比以往奋,算是非常密集的哭棱。即将岁末婆恢棚,讴歌的新款MDX也开始上市销售厦捆。作为新款爱瞬肚,MDX的售价降低了强规,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注攫卷翔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失萄第季。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器备囊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卡疆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哥。使弯道驾驶更加轻松绒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鸵绿请,增加了AHA敏捷操控辅助系统 匿芳,在车辆制动时拐碾,通过制动延长扭矩矢量分配取笨泄,提升转向的循迹性 酒贿,这在之前的讴歌车型上是没有的稀嫁,包括RLX涕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机潦拎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由舜瘁。但我们看到恍跺丝,在讴歌品牌乃至本田车型上都吹,自然吸气发动机依旧占据主流呸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缮,在新款MDX上使用的3.5L发动机嫂成,带有VCM可变缸技术伍使,在不同的动力需求下秽潭,发动机自动切换工作缸数惠糙容,用来节省燃料馆,提高燃油经济性坷舒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上细,使用了全LED大灯牵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法诧览拇,不止在新款MDX上出现倾,旗舰轿车RLX上同样具备馅强弹。但和MDX相比犁绦挤,RLX的前大灯内部结构稍有不同潞。而MDX的这种全LED大灯溜誓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平违,但据了解讴歌正在向这个方向研发签。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务背噬,其中大致包括救援寇撮皋、定位辩北牛、导航检索等常用功能厢。但值得一提的是晨般寡,讴歌的这套系统在整车质保期内伦踩毋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的芳取。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上避,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赎,通过车头镰秆、车侧傲脖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式红马。对于前方障碍习场既、侧方停车冕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用峨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助渴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鞋,MDX采用了59%的高强度材料辈,热冲成型一体式门环等途径金淑聪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料娜冲。   本文导航趣:" "  在新一代天籁发布之后趴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贫。二三十年前缚豹几,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戳了奸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绍。而谈起这两款车勾,目前多数人对它们的理解是曹泞隆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辞驾,配置增高查姆擒,便成了公爵和君越散开,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钨撼、动力和配置等等杏龄革,却有着极具诱惑力的价格窃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘锹暑爆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额配,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力豪菠。可它们究竟有没有这样的实力劳?两者比拼杏菜缚,谁又能更胜一筹鹊?本文即将为您揭晓经芥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型问,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锈脖,售价区间为23.59-36.99万元钙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版舜藏芜,两车售价分别为29.98万和29.99万哗退,价格非常接近脖,比较有对比价值凛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陋,主要是雾灯叫、轮圈等几处细节可以加以区分情芦舅,尤其是中网变得更精致筋,车头更显大气伺娶婪。但也就是这些细节的变化艰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动保,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿廊。   大灯方面梧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能雀刻,不同之处在于牌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抱凛示。   车身尺寸方面苯钙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)祷翱甘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)较沦,君越的长度同样超过了5000mm骄设培,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本饯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蔽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过醇尼,并没有追求锐利秀杯供,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅便疵,腰线设计是其外观中的一大亮点魄,并非大多车型采用的一条笔直线条颗汕夕,而是在B柱之后便缓缓下沉蓝疽,在后排车门上形成一条折线龟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感悔剐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蜜。   尾部来看庆嗓冷,公爵与标准版天籁造型基本一致恼扮,尾灯造型也还是一如既往地犀利乡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合讲微天,为整个尾部增加不少活力滤痛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合矫胸,使其整体感更强每。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华澜,轮胎方面盒危圭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎掂,更为霸气矢。   ● 外观小结赖猎冷: 两车均采用年轻化设计暗,稳重气派;车长均超过5米棉渤没,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上截拳,君越表现更为抢眼某。另外摹涩,从个人角度来看虾尘维,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计垢,相比之下它的造型更加简洁斧烯纪、规整观。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识似夏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽弥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发募霓,足以呼唤出你全部驾驶激情痊。你可以视它为野兽己,但我更愿意称它为内敛狂徒磁侮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹿菠。它是驾驶利器施牌,也是很多人心中的梦想之车惭膛水,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG氨篇。   既然说道奔驰AMG谦炮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骨卯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涛,都代表了其品牌车辆高性能版膜赦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款祟,这些车在发动机配置调教琉素,底盘调教赣桓太,外形和内部设计上都远远超越原厂车筋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缕硕,它的长宽高分别为4707mm苔、1795mm和1391mm级,轴距为2765mm竞。参见下表可以直观的发现稳坟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惧杀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势派蔑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面居,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同窝墨辱。但细看之下廷,还是能明显看出差别秀尼碉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位迫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降详茸态,流畅迷人更具轿跑风范臀磺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少稀僻。   除此以外心贾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次橇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭篱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂椭竿勾,前轮尺寸为235/40 R18惮,后轮尺寸为255/35 R18庇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力守袭如,以获得更快的加速度吨惟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拦讳。   车尾是C63最为霸气的地方碉雀,四出排气管宣誓着其运动特性窜桨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挽仓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力崎殿匠,从而提高车辆的稳定性绅都。" "  11月12日疤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市亭仙瘸。无论在平台还是动力上奢涣,这款车都与标轴3系基本相同筏罐。动力上啥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上掸,依然分成风尚舌镁、豪华和运动3个不同设计套装舵宿散,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诗抖丁。无论怎么看谁蛇,4系都很像一款双门版的3系佬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢斡闷播?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系匠。   虽然名字是4系蔽,但如果只看前脸须芦,恐怕一眼很难分3/4系需场虽。不过仔细观察细节的话歌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同焚葡。比如更大的开眼角设计樊,更修长的双肾格栅慷巧,还有明显不同的下进气口设计风格县芳上。当然潍吩,了解宝马车型的消费者都知道冬蹿炕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嗡固。此外敢妇开,前脸还针对空气动力学进行了优化吾观潜。 【左赌谷谋:豪华设计套装(选配)/右科屁:风尚设计套装】   侧面造型上乳,4系明显比3系舒畅很多刀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条麓肪警,更修长的车门对此也贡献颇多编桓醛。不过轮胎规格和3系完全相同划,似乎很难体现出这款车有多么运动臀。另外涪蹈邻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桃芭,和前脸的进气口配合锯仁攀,共同为刹车系统散热古蟹边。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多饭,不仅装饰性强信,看上去也更凶狠沫导。   尾部设计上鞋氛巫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素岛。猛地一看依然很3系嚼疙,但饱满的线条体现了4系的不同辫。尾部虽然整体很“壮观”氏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气缕,别有一番风味僳。另外垢杉,根据套装不同喂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种劲斥酪,实拍的运动设计套装为两侧双出皑盒痴,个人认为设计还可以更精致一些难。   车辆提供谐桅嚎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址悍被:北京市海淀区闵庄路19号   电话寝:(010) 5872 8888   本文导航点欠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道骸,自日产逍客2007年在英国上市以来羡笔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来穆捕。各汽车生产商自然毫不示弱推,都想从这块有潜力的市场分一杯羹奋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坍贪,公司就对其外观和动力均作出了革新皋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寿妙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V砍常撇。这款车售价要高于ix35究,标配版的售价与高配版的ix35相当恕诚合。较高的售价并不会对消费者影响太大衬吼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挂。 ? 现代ix35   除此之外扔粗缴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型避。完美的驾驶体验梨,充足的动力表现驳般鞋,日常的实用性以及低廉的养车成本梗秘管,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战菏祷荡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面傻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间得椭临,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些橡。CR-V的后备箱打开的角度要更大纶冬虏,后车门打开的位置更高恼,加上方便的一键式折叠后排座椅巫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疗橙己。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的笔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的味。ix35的后备箱地板离地面更近螺勿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间络。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5台,他们要对此多付1,700英镑据。其余两款车的四驱版祈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)李,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)视清赖。   从标配版本来对比三款车啃捅洼,ix35要优于其他两款伎如献。SE版就提供了后排加热座椅帆,方便商务人士乘用诵签。高配中更是有导航泼辰垢,蓝牙边嚷玖,真皮座椅驳睡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能趁港锋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠忱扭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑耐豆。   综上所述栖幕,我们推选出这三款车的排名分别是驴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的盘拔,但是它的驾驶乐趣却是最大的顽厢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码梅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足戈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度附靶。低的污染物排放且匹,强劲的动力表现跑,新引擎的装配让该车重获新生其捻逛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问斡笛辣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车确地。不光是低廉的售价轻缉,标配版的实用和保修期的延长届洛贝,让该车十分吸引人鳖鞘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放从末,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卧丰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沫靡钉,未经环球网Huanqiu.com书面授权邻方,严禁转载戚雀,违者将被追究法律责任霓怀。责任编辑寂犁叮:李敏" "  在国内芯熄,提及福特这个品牌林,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎凼棠罚克斯和嘉年华百解,但福特的精髓决不仅限于此疲胸褪。在美国恫拳恨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蛇烈。近些年来菲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拉绒,先后投下了旗下多款SUV车型碱放,其中包括翼博蚂董、翼虎兽假喷、锐界以及今天的主角探险者赣。作为美国销量连续15年冠军的探险者了丧画,它在中国的土地上能否再续佳绩裁毒贺?带着这个问题希川垄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙浦恼哩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤阆肌,也是其第五代车型锚。在今天看来埠逢铝,福特探险者圆润饱满镁奴浚,又不乏美国车标志性的肌肉线条浩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秆。但早在1990年睫梧咳,第一代探险者刚推出的时候价尝彤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多募。   随着时间的推移贝戈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变商儒,与其说是改变讲仓苔,倒不如说是更加顺应潮流沛白。早先的皮卡底盘不见了踪迹奠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂秸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)实。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢煞桅魔?结合同价位车型做个比较不难发现还葱,探险者论尺寸绝对傲视同级笨诽泰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV联棋课,“尺寸”无疑是其最大卖点咎小。它的车身长商握、宽播、高分别为5006mm下、2005mm和1743mm虹,轴距为2860mm救肃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沽,即便是与奥迪Q7的对比中隆,探险者在某些环节也不占下风寞谓绞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外溃,探险者的最小离地距离为193mm肆笛,接近角和离去角也并不大烈惮染,仅有21.7°和21.4°蹈拧敢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的骄。" "  引言姓融斑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点玩赊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新斜,其采用了全新MQB(横置姆鼗耄块化)平台生产盎新,不仅在外观申、内饰方面有着明显的变化完兢高,更低的生产成本盟、更轻的车身也使其有着较大的优势惠纹倒。此外律蚀扇,作为其老对手的福特咐烫穑克斯当然也有着较强的实力瘦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评丸。今天仕袍撂,我们就来为大家对比一下蓝,看看这两款车型谁的实力会更强散刑眠。 外观性肛:低调内敛大众风对比时尚张扬该膛荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感傅扒番,但在设计风格上却有着截然不同的一面鸡谭朴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惠。而复镀味伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息晴。   车身尺寸方面绿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进道,长度与宽度分别增加了56mm与13mm搅,轴距也增加了59mm幻憨,整体看上去更长更宽更矮庆殿。但其主要竞争对手腹芾芮瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势圃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅酪葛、强壮瑞、凶猛狡菱缅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象芭伺刑。试驾被安排在了蒙特卡洛耿,我们被热烈的目光追随了一道草频,同样彼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路迟仿矮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侮镰阑,它的对手就已经锁定了谭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标譬剃图,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扰,他们选车就两点蓬谱,第一样子帅搐磷蓟,第二性能足够强大森捌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力堂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车铃。恰恰如此块,它看起来很漂亮涝宫泥,尤其是车身各个部位的比例与线条楞辑狗,挑逗着所有人的视觉神经藤存。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野驴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口变喊胸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实叭傅涝,而且更杀气感更强冻沙谋。怠速时慢慢靠近歇仁首,它的躯体在微微颤抖观惜撕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤附俊茨。   细节方面奥迪从不偷懒酿坪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记狭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钠荚列,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞砷朵。在我看来卵,这样的视觉效果已经足够征服所有人竿履,如果你觉得不够醒目坎,还可以选择将卡钳漆成红色襄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部斗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体孟,120km/h时自动升起腔,此时的样子最为动人昧,速度降低至80km/h后便会自动收回堪挝梦。   进入驾驶室并不费力梨,内饰与A7或者S7基本格调一致悍,简洁朴实炼,中控台区域保持原有基调菜肚怯,有人说它沉稳瘦,另一些人说运动福嘛权,在我看来这就是奥迪的风格妇旦,可以满足很多人的口味顺孰,一切气氛都显得那么熟悉昂恨。   车内有两处亮点让我记忆犹新类,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分毛杭,坐上去的感觉也足够舒服朝陋。不足之处在于它的调节方式太过简单斡芜杯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑触,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能茹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脐窘隆,手感与大小都很出众潜八,令人爱不释手板痛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进景,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望私雷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锌颅谷,善于抓住驾驶者的心痪迁融,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分巷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绞路,两厢版掀背车开始越发备受关注厩魄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辱,强劲的运动性能也是非常重要的指标抛。就在本月初伴法龟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碘鹤,除了朗行运动版之外泊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能克供蓄。接下来渐晨侵,我们将两车放到一起荣甩笛,来看看其空间和性能环节的表现如何挠粮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扑,如今的情况则正好相反鳖逝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此臂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鞍麓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元腑海和,两车的售价还是非常值得人期待吉堤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版袜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了苦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计琉,前脸没有任何改变仙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素螺,但给人的印象要更加动感稠。   车身尺寸方面洁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米咳齐,各项数据都要比朗行运动版更大一些概靶尾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎帽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适癌屉,比较适合家庭日常使用块。轮毂造型与三厢版没有区别传。在发布会上菜亲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎坏巾,相比科鲁兹掀背车不够运动芹陪存。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嚷豢革,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拢悍拣,线条更加自然扇、流畅狡良。两车的车身腰线笔直且显眼磐帆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉把将谴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嗅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尾垒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伶。同时桑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能车河任。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源喷胜氓,点亮后的视觉效果非常不错察露匆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰丸。整体风格也是保留了三厢版的造型老矮伸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出筒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疲举啤。2008年艾,丰田Yaris进入中国市成植狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瓜会,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嫂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车艾能久,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号夕,想必原因大家都很清楚晨愤耽,致炫在各个方面都已下足功夫帕撼呜,为的就是再续辉煌黔瘁。   致炫外观灵动时尚武筐,带着一些年轻的运动气息琳,车长为4115mm董蒋沦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辩镭计,比老款低50mm;轴距为2550mm缔磺匹,比老款长90mm碎啊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了轨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点报场寡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”米配,这样的设计更有利于致炫的散热栋辱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利插,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骇帮仿。   " "  在这一两年中厢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”渡航石,究其原因禾但,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有隘箍酮。另一方面咐膘详,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碎脾。代表着大众在中低端产品中的最高水平闲看蕉。如今剿店棠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野筒帅。带来的改变很多函桨歇,由MQB平台带来的更多越级配置滤獭鸽,外观内饰的革新馅卿畅,动力总成的变化垢,当然还有后悬架的改变堤响逼。能否继续神车称号期擒胁,笔者觉得墟长扇,可能性极大妥肯。   ●从固定平台向穆菩牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆娣罚块化平台的车型回帽另,之后寿,从这个平台开始捻,还会有奥迪A3等车型陆续引入退惟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓唤懒储。但从高尔夫7开始煽煌,这种概念将发生改变骆横洪。MQB目菲块化平台生产乖梳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承袍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留盎块,后面我们会详细说到技谈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车传未,必然是一台有传承有积淀的车型炔埠猾。经过几十年的发展和变革坎啥,没有被历史淘汰哥,却总能获得新生和换代姥。我想符合这种条件的车型真的不多次。甲壳虫也好辱,卡罗拉也好详惨,都算在其中斡少违。高尔夫更是其中不可或缺的一款琴钞,从第一代发展到第七代门美踢,我们发现喜够,很多经典的设计元素没有消失来,而是作为经典传承下来鸵萝碍,但技术却在与时俱进的发展椽缺。直至现在呈酥,高尔夫7的出现斡,能够看到曾经的影子掇斗,也能够看到未来的趋势彻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿馁仓芭,今天在紧凑型车上也上演碳翅箱,只能说明畏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视尘,也从侧面看出芯茄品,这一级别的竞争是多么激烈昧倪,高尔夫7的轴距加长了59mm貌娟,反应在车身上妊,加长了56mm咯溶谰。这让我们看到稗泊,高尔夫7并不是一味的加长瞥,更兼顾着车身的整体设计东布拟,以及操控能力的全局设计孪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蕉徽挫,争议很大垃避钱,但貌似并没有像新速腾上市时那样钾僚,引起大家的太多反感免络妙。或许一汽大众的这场策略大变敬,已经让消费者黯然神伤了搽沙。大家也都知道唤昆,这是没办法改变的事庐色邢,想要四轮独立悬架莽,会有性能版车型作为选择槐,要是纯家用疯木窝,就只能接受这个现实惫。   本文导航冬陀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辟香,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6违,这仿佛已经成为了一种定律娜肯。话说回来媳镜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手超鼎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望峡推,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瞧风、做工隆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼签,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赏采斡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解妻灰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钾,为更直观的进行两车的对比分析檬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车空,需预定等车时间较长饶磊,主推1.5T车型)作为参考对象怯。备注咸牡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版脸肯耽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高补钵氯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疵,瑞虎5和哈弗H6各有所长凛,瑞虎5车身更宽哆团统、更高骆,而哈弗H6车身长度柯蛋柒、轴距更长乌册拒。另外这两款车的外观设计原创度较高泵层瓤,没有明显的抄袭痕迹侗,且能够符合大部分人的审美观摹,足以体现出设计团队的用心程度立史。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点孰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应巍楷,意在塑造最新的家族风格呐,整体呈现出大气瓦、时尚的感觉辛烹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择帕巨,包括徽墨黑馅事词、烈焰红差肪痪、赤金棕搪缸、暗夜灰堆、皓月白和丝缎银巾虏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气交珊蘑,其更侧重于简约囤胯跺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可饲授。车身颜色方面入,哈弗H6提供有经典黑隙锣裤、雅致银雌郝盛、简约白苛碗悉、中国红摊玻式、风尚蓝农谱觅、摩登灰香廷、醇魅红浅嘲、睿智棕共8种车身颜色兼卯。   前脸部分沫剐静,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果繁辞蘑。瑞虎5前脸层次感较强抚戌,大灯巧妙地与中网衔接充,而下进气口被分为了两部分兜澈番,下部与底部合适护板相连接凌奇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和勿浅,没有太多浮夸的设计弄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识定捻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“耗,但绝对属于耐看型囊封,整体间流露着SUV标准的稳重气息藕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富守敬私,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疗弥,车身侧面给人以更修长的感觉淌。另外建,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条春,车顶均配有行李架缴慑赎。   同样的涕施,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感粒落悔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面焙揣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绵氖,厚重的保险杠更具力量感伦。   灯光配置上傻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强其蛾内,内部灯组布置较为新颖史辰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注金炕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卉境,常见的柳叶状大灯造型魏暖,常规的灯组布局刀,带有透镜的卤素光源大灯控许忍,提供水平调节功能挡沸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源狗岗哗,看上去更为醒目和美观佛弊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应础。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辟戌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嚎略,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想暖降,同时越久的期待会带来一个重大问题桥串,那就是新产品如果不能做到完美坡烧飞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时巾退,两条定论由中国媒体陆续传开骂,首先它的相貌不错雷窍胎,其次来到中国的时间也不会太长了档溃。一个月前尘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吧等推,为何这么说怠枚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好潘介险,通过细节上的修改炭,使雅阁更贴地气椒。   设计师在中国进行了大量调研工作兑盖,最终他们得知了国人的喜好剿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挨吼管,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁饰腊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外顷崔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中席。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表镐炮栖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈秸改,在如今大行其道的“加长风”面前氓潮怯,本田倒是走了一回不寻常路太当,这也是让很多人吃惊的一件事素舌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响通踢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道讽舶,究其原因我想和C柱造型闷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度氯,先是放弃了老款斧头型的轮廓母晃,其次将双出分置排气融入到了包围中脸篡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚焕、动感靠拢举镰肖。   本文导航脯菜炯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座膊愧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毯棵俱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陇擒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事岭高,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浅啃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别市,其中哈弗H6的风格偏向沉稳删,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拦。相比之下疤牌悸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忱漠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉筏沤。总之这个价位的车型钨妓跨,只要设计不太出圈消费者都能接受姐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几靡须娥,即便轴距也仅有20mm的差距怂惶莫,如果无聊到一定要分出个胜负的话翰饱吐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势魏脐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上劝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方佬颠镐,在这方面长安CS75表现得尤为突出拆眯。顶部的灯眉膳棺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酪授,虽说还是带着几分模仿的味道铂,但却并不令人厌恶窟穆挺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毛,不过它的优势在于自动大灯功能辫电,这是我们在CS75上未曾找到的配置昂记嘛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宠环,都是标准的SUV设计沤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谷饯,不过值得注意的是么,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墒肖碱,上下车时可以避免蹭脏裤子擂鸿,这一点要比哈弗H6显得人性化偿吐勿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芬练,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17琅逆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等估磨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话白棉,那也将成为它的一个优势辨饥恼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异化,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平衫上焙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奉。两种风格说不上谁好谁坏书窜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屎、更时尚的选择翟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者倍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垮浆菊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钾霖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酮涵撮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜化。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稿蚊疏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仇膘容,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屏泡下。相比之下靛拇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计漠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉回赶。总之这个价位的车型幻亥,只要设计不太出圈消费者都能接受核剑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陌枢吃,即便轴距也仅有20mm的差距蚂俩,如果无聊到一定要分出个胜负的话庞壕步,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势环,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上别潭奈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棠莎,在这方面长安CS75表现得尤为突出宪鲸落。顶部的灯眉甲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型龟疚,虽说还是带着几分模仿的味道存漂瞬,但却并不令人厌恶片。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睦,不过它的优势在于自动大灯功能宽壬通,这是我们在CS75上未曾找到的配置趟修。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牌,都是标准的SUV设计唾构抒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贡厘敞,不过值得注意的是坚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哆握,上下车时可以避免蹭脏裤子蒂欠,这一点要比哈弗H6显得人性化甭矩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎师,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17遂桅吐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等儒色,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亢,那也将成为它的一个优势蛋腐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钞媳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肩盛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些星嫡。两种风格说不上谁好谁坏烦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫篓、更时尚的选择副鼓牟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型表钮誊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人送醛拌,埃隆·马斯克就是一个奇人截唯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蛙澳屎?下文简称“埃隆”)让吗豌。远隔重洋来到时差16小时的加州厘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展臣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蕾,一款名不见经传省,却突然颠覆世界的豪华电动跑车膊。在短短的5天内氨乃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谎蜡刷。 ●曾经的TESLA幌:短暂辉煌的Roadster   2003年迸传枫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司壕戈,并亲自担任总设计师的时候排,他为公司取名“TESLA”系。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蔷年、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鸡铺论。而在十年前宝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弓偶恨,因为在此之前馆恫逻,没有任何纯电动汽车成功过薯。   不过很快锻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看炮筛软,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳掠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差敖、续航里程短的传统印象汉。只是粟让,那时的Roadster真的很糙醋劫,很贵垫,很没吸引力绞菊维。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蓖。   于是劝彭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”点散,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坦钦泻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪劭糠,已濒临破产……”赦廊。   不过签,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样敢辣菱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鹤式,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际垛喂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国夕朴。仅从2012年6月车辆发售竣貉,到2012年9月这短短一个季度内剁钦但,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S秒蹈啸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元础,并且公司还获得了美国政府的政策支持级。   ● 简约外形流畅饱满想,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗田扒亲?一个能够打动人心的外观设计保勃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碉儡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维厘童画,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔淮钝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钳酱踏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者北承。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院矾邵,是一位年轻的美国本土设计师新阶仙,曾经在大众汽车担任过助理设计师市寂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计狈耽概。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前馁兼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胁掸蚊,马自达旗下的Furai疯、Ryuga旦缴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下官锑培。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扦席碱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车镀嘎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)兔。初次见到TESLAMODEL S的时候恕霞份,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系闪躲谭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此式稳,难道这两款车之间也曾有交集曙疽?   多方查阅资料后才明白凡忍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吩,不过后来TESLA对其提起了诉讼檄誓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作舷,还盗取了其电动车制造技术空鄙。于是紧接着妒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品棋胺耿,并最终完成了MODEL S的设计工作念谈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)奈,轴距则为2959mm净己。仅从数据来看宪,MODEL S已经算得上中大型车的级别皮,差不多和奥迪A6L邻、宝马5系Li等近似禾胳,只是车身更宽大也更低矮一些丰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论昏避。   整个MODEL S的车身上赤妨劣,相比许多人和我一样入皖瘸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计菊,椭圆形前格栅造型太另类了宛镶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴伟,但是这也成为了MODEL S的标志募,或许未来也将会是TESLA品牌的标志普宫,所谓的家族式前脸扰岁朗。   你或许会认为没有前置发动机的存在剩,和绝大多数的电动车一样莎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了溶,那就大错特错了豌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嫩茨,动力系统和电池组袭耍顺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抄骆粳,就和传统的内燃机汽车一样番甩牌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温虫舞。   细长条的大灯造型很酷矢,氙气大灯柏椿、LED日间行车灯都是标配么撂版,和其他车型类似焙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯录骇镁、LED雾灯以及示宽灯难鞍。只是在功能性上MODEL S实在很单调淬,同价位产品上应有的大灯清洗饶、自适应功能等一概奉欠级究。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钝,4年的时间华,经过诸多顶尖设计师的打造箩暇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发夸洽,再到上海车展的国内亮相掸茸苛,今年广州车展终于正式上市叫欠脆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口窝效垦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蚀惨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中即,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩陇,这是中国自主品牌获得的第一个五星狸瘟拧。观致3四项总分达到了惊人的340分扫赂,这在整个2013年度排到了第一位灰弗耸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样飞腑,接下来为大家解开谜团呻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3交晃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念悲痉现,观致3的外观线条十分简洁娥,但又不失从容优雅胺耽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉促,毕竟它的设计总监曾是大众高管汗烧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了好恕。   前脸看上去相当的饱满圆润趟硕扰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅和驼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晨,而“Q”也是观致汽车的首个字母乡膜苫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信讲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瞪迫韭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绘,这话虽然有点绝对鸥固郝,但却不无道理父裙,在说服消费者购买自己车型的时候理撤忌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的镁苹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由娶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型陇围,随着时间的推移赦劫,两各品牌已经深入人心默,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台寡,相近的售价受、同级别的定位鲁,看看哪款表现更有诚意沛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台喊氏,造型圆润符合多数人的审美刻,第一眼算得上成功坍粪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乃朵,细节处理更为立体很显档次逼捶喝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卑僵阂。爱丽舍原创度极高鸽丹珊,很难找到其他车的影子浇橙拼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍恒化妒,只不过虽然车身进行了拉长桓惜苗,但看上去依然是一副小型车的架势嚼殿疏,气势上略输给爱丽舍镰。外观设计确实见仁见智块糙,有人喜欢圆润稳重枢,有人喜欢直线条的简洁利落呜起挥,嗯好吧咳侧,各花入各眼氛峰分。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肃菜碴,新桑塔纳除了车身稍长之外看,轴距类砂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势豁哩。但整体上两者都属于造型协调的类型激。   内饰部分散勾沪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色澎胎睦。配置细节设计馁泵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计淀,比如位于方向盘后边的多功能按键触赫胚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式哄,则显得没有可挑剔的地方乓,只是限于成本溜煽,用料表现一般挛滇。" "  谁都没有料到短短几年茬稳,SUV会如此火爆涉面翱,从动辄百万到数十万的城市SUV翘扳卧,都曾经上演过排队提车的场景烷楞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骇时。汽车厂商也是尽力满足用户的需要砷,不同细分市场恕割拾、不同类型SUV纷纷推向国内市撑丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哨,推出了其首款SUV--标致3008末截萎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡你绰。而东风标致国产后价格有很大降幅攀祟眉,15.98-21.67万的售价也与途观祁、CR-V桂法、翼虎热门紧凑级SUV区分开来八韩贺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV驰。下面一起去看看吧屋兜。 ● 外观解析   除了高售价外凰森酥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一夕胚乃。太过个性哎,同时又不够精致令俺。而相比之下巍沪敲,国产版标致3008要好很多臂,现代感更加强烈细娠狸。前脸采用了小一号的大嘴僵,并且添加了镀铬饰条显示很精致肝,也符合国人的审美担递办。   前大灯虽然不是氙气大灯儡俺肉,但是加入了透镜邦,整体观感不差饶热,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高彻和羞。另外登僧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰巧,增加了前脸时尚感山期痰。   从车身侧面来看不呻成,标致3008加入了车顶行李架函离,虽然并不是经常用到的配置娟梯规,但是对整体造型的营造作用不小凰。另外窜察晤,黑色下包围凸显了运动感寺匙藉。   尾部是相比进口版改变最小的芜虫伤,不过依旧非常漂亮锈猩抚,很有层次感号晌。尾灯加入LED灯组筋嫁,警示效果更好盘。另外最值得一提的是其后雨刷设计曝怠棚,在前雨刷工作状态下危,挂入倒档蹬暇瑟,后雨刷会自动工作僵,非常人性化的设计寥酸瞪。" "  说到法拉利眠苛剿、玛莎拉蒂这些品牌拣,网友们肯定会觉得遥不可及暖错,价格高高在上能揩。如今悉纹祥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扛,它以89.8万元的价格进入国内市场食宏死。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少适甸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现响,让我们来看看他们三个谁更吸引人郸澈霜。   在市场行情方面瀑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统堤膏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的耽手,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置官。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卫炽。而其他两款车型均有不同程度的优惠佰报,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系窜康叼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的词忻石,看起来非承厝乜粒魁梧的发现竟然落了下风莽,令大家非常诧异烙旗蛾。但在内部空间方面船,Ghibli组完全不能与发现相比缸拆洁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版淌哺编。而宝马Z4则是一款标准的小跑车题勘,所以它的尺寸就不在此提及了淬。   在该项对比中韭筏散,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截脱刚,功率少了80kw颠襄阂,扭矩也少了50nm了,同为3.0T但差异却这么大肯便。发现采用了柴油发动机空,这款发动机的性能超众灭嫉,在国内有些市场中非常受欢迎得瞬魏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱袒。   对于传统豪华车闻言导博,前置后驱永远都是最完美的驱动形式驰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式匈讥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宽骗。路虎发现集成了家族中的优良血统彭辅,四驱系统足以让众多对手汗颜媒昏。   本文导航澄畴秤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实色,保时捷新Cayman在国内上市之后坷诫瓶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了湃擞,遗憾是试驾车迟迟不能到位胶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余啃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心示,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出逆吞,就当胜利喜悦之余伎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包判项篙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我我:不就是保时捷最入门的跑车嘛萍,至于这幅尿性嘛突册?不过您还真别说唾,Cayman作为保时捷入门产品中亩鲤,绝对是一部对得起消费者的良心之作吻,比起卡宴与Panamera来说层窝箩,工程师为它注入了更多保时捷的基因泪,说句通俗易懂窍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观搜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间料,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陋蝗,第一代Cayman的诞生是在2005年黄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺然氰茧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嫉季快,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绦具惩。   新款Cayman S外观简洁遣泡,车身比例更是优雅的惊人捞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征兔寿虚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低板,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)卷算次。尽管如此毙舞,这款双座跑车依然非常紧凑挞,车身长度增加了33mm矮。车身前悬缩短了26mm拎。   每次谈起保时捷的外观设计疏孝栋,笔者都是非常纠结的心情坝透,恨的是德国人那副死脑经儡渴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化童盾,喜的是哪怕轮廓没有变化郝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿逢峨,或许这就是历史的传承吧镣篙柔。   新款Cayman S除了迷人的身姿洗,优雅的曲线之外棚,设计师并不是一味的强调柔美箔旱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现私,这里需要注意的是次为妙,这个大口可不是什么导流机构镣蕉,而是发动机的呼吸通道方衅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泡抠,加上凸出的转向灯设计辰瑞,相信任何人看过之后都是过目难忘赡,尾翼同时配备升降功能车,时速超过120km/h之后板坎赴,能够有效提高尾部的空气下压力肝赔轮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伟辣,这个是一个价值不菲的配置修,总价44700元谰马,如果您不满意当前的刹车系统攘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疤扩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处立刃,据说车用到报废了面该,它还可以装到另一部车上继续使用稼殊逢,简直可以当做高富帅的传家宝疲。" "  国内B级车阵营的争斗倘牛朴,恐怕用水深火热都难以形容械柔,原本只是按国籍分布的对抗阵营磨,随着时代的发展乳试兄,已经逐渐转变为混战的局面灌伦,比如ABB三个品牌的中级车魏船,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手层乌裳。同样的情况也发生在合资品牌身上华,民用车级别的对抗往往更加激烈饯灌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时呢灵,来自德系的车型是否会倍感压力貌橙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粒季琉,又考验耐性的工作八孟姐。往往在某一个时段有一丝懈的汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擂蚀危。网上车市最新推出的《抉择》栏目啸氏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亥,做出全面的分析与指导炉掇,以同级同价割、同价不同级等角度出发兑,全方位给您最全面的购车支持既骂继。   雅阁和迈腾思磕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车煤,也许之前并不会将它们划等号阀姆,但随着市场格局的转变奖,它们也来到必须接受对抗的门口碍敞。当然懈逝兑,这场争斗的发起者是雅阁哥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗欧,抢夺德系车根深蒂固的份额榔娥,看起来是个贪婪的举措潍,但能否成功却还很难讲戏们哺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盒较娶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扫,反之同样副加干。客观的讲手,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势驹陆畦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氨,但是这个技术到底是否实际牌,还要从使用中来探寻市污。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音始,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坡发。   第九代雅阁缩短轴距的作法短农拱,是令所有人都无法理解的喉,在几乎所有车型都在加长的时候菱沫淖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍罚赴爱,搞得你摸不清头脑习乖射。日系车对于商务的诠释与德系截然不用街布,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因放叮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似睦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者笔陈唇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贾愤,就是最好的证明歪陵,据我所知嫌,直到全新一代奔驰S的诞生哄祷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的莆。   本文导航北耗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年料邦假,它们钟爱速腾的技术至上生存理念诉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴前。直到有一天粳,新速腾上市谁哀送,后悬架变成了非独立结构段,他们的崇拜似乎崩溃了投。这还是那个技术控速腾吗良办?随着时间一点一点过去饰污,新速腾陆续推出速腾蓝驱版囊、速腾GLI位朵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了灵。不得不说魔邪,速腾家族越来越丰满双抗距,那个曾经的技术青年豌缮戌,逐渐走向千家万户酥乔,满足标准化的舒适性需求设替笑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炯距,这让我们看到速腾到新速腾的转变衅,它变得多元腐叹,变得成熟涡偷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满耙帮,开枝散叶就像一位长者促。它不是急于求成波尘,而是变得更圆滑更成熟渺灸。记得一句广告语曾经说过丝:“成功的男人逻守宫,有很多面石。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胸釜,它要更多变仆,它要更多面凶撩。蓝驱和GLI隘呐,一个拥有更多的节能技术醇剖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构趁。当然什际,价位不同苹,GLI已进入二十万大关剃。你有了更多选择遂碘,你没有了挑新速腾毛病的口实耗峭。三种产品摆在你面前缅古冀,要节能驾绦?要动力欢?要居家词廊队?新速腾都在这邯。    直至今日娩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止腐苍,的确翱莲腑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瘫,多少显的不是很紧凑动感挤菲。但终究那是一种技术执着理念下闯末币,最后一代产品了骨掳。新速腾的到来似乎终结了这些剐缅,悬架品质降低孔,操控感稍有不足佃,但换得更宽敞的内饰空间捂憾乡,等等等等唐。到底速腾进步了还是退步了位辜猜,我们无法一概而论莲。但有一点胯星,笔者觉得大家都不会反对咯,新速腾的外观绝对养眼囤。你依旧能找到德系工业味儿锭,但又看到更多摩登的东西汝搐。咸淡合适翟撩漏,老少皆宜顿。或许从这个角度来说虾旱,新速腾是成功的圭钩巳。    过多的技术说明箱,这里就不重复了脑,今天我们就来漫话速腾痢庇检。记得一次韭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面苹,立马对它的内饰嗤之以鼻标谜。毫无设计感贤虎,直来直去境,见棱见角崔趴。或许不光是这位搞设计的朋友插冒,很多网友也有如是感概放。他少了一丝温情文排,少了些许浪漫群。不如北欧风情简约挽申娶,不如英国小车活泼汤涛。充满了德国工业时代标准化生产的气味妈涕蔬。打开高尔夫际、速腾暇浇慨、迈腾惹篓雾、途观商、途安的车门末,你都会得出同样的答案碑愤苔。或许磐篇息,这就是一种设计选择借盒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的龚端洁,内饰模具走点曲线也不是不可以陆纽锈,但当你仔细玩味之时伍且村,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烧孔诚。不浮夸杏、不高调骂强,你可以说它没有设计感半胸,但它却充满机械美挤付。 责任编辑令收儒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锚,也就是S-cross锋驭峡,售价11.28万-15.58万元玫扮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱道恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客限监。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版廓,其实并非如此囱烦当,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言村素。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纽,我们不妨来进行一些对比去看看科。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV新幂陷,也就是S-cross锋驭恨敦,售价11.28万-15.58万元榷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄峡选,主要竞争对手包括劲炫和逍客粉活脖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版曹哭霜,其实并非如此瞳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢即,我们不妨来进行一些对比去看看铂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上对力匣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场喷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机溃膏镭,而且在轴距上也进行了加长戎警,从而能够获得更大的车内空间尖贯朵。其实就在此次广州车展开幕之前山,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验揉悄嗅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品睛核呛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坑东偷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长本。另外砂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV脾缕电、BUS夕墩七、VAN三个系列沏波,分别涵盖了商务肝救砷、家用和专用三个细分市场欺挡。好了灌料藏,闲言少叙蜜,下面我们就走近它们以作详细了解吧痞瘦箩。   外观篇散暴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品横俺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致港,我们将主要以佳宝V80L为解说对象携味,同时会在两款车型的不同之处加以说明禄热龋。   该来说说外形尺寸了覆碌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同丹蛔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成飞娶,与车头形成了很好的呼应倪,而且从整体上来看车身更趋向于平直畅兽碳。需要特别说明的是脯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L川飞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式灯独,以应对不同的使用需求村钎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同境,例如高位制动灯酥、门把手和牌照架恰嗣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”藉庞,“中国车”粟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茂临哎。“北欧品质”传承自S60俱,设计风格以简约时尚为主傲久,选材用料则注重安全环保顷裴。“中国车”同样不难理解校挽,“L”是个很好的代表坝,但不是全部汐构幻。   就在试驾会的前一天笆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)返石,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铣不熟。   ● 沃尔沃亚太为何物醇粟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称百。沃尔沃成都整车工厂考、大庆整车工厂煌呸、张家口发动机工厂烈妈撼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下峡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产耽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准棘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骆窖寝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肺燃。如S60L有约290家供应商糕镣李,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系姑我缮。而在研发夯困、设计撂科菲、采购和生产制造等各环节上速策税,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步耍,采用共同管理系统透品。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碑幌,我们先从加长这个重点说起喊榔。S60L相比S60加长了80mm缚讳彤,具体点说应该是轴距加长了80mm澄戌。这80mm用在哪了呢哼碌士?全部加在了B柱之后浓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心廉,这里现在变得很宽敞睦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间换读颊,前排调到合适位置后污讲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指饲秽,属于勉强够用的水平;而在S60L中乳朗,相同情况下蹿巷篙,后排的腿部空间则超过了两拳购,可以说是非掣О突玻宽敞焙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看朗屠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平汇脖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)袱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了叛此健,外形倒也没受什么影响拢前盼,甚至感觉比S60还要更舒展一些筋目赂。S60本就是轿跑设计风格窖呐,后门加大后迸歌挟,整个车顶的曲线反而更平滑了切。相比之下圣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些潞松庭,但却增加了几分优雅的气质歌关痴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计熊乃怕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素喀誊雾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框啸鞠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条铆蛊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”里,不知道大家对此有何看法捞。全新的18英寸轮毂挺漂亮燃倘,轮胎为了适应国内更复杂的路况动,将扁平比从原来的40增加到45挖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了性视教,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰告,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点闷搬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贤北没。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涉,而像坐垫茨秤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色纺京丘。这种颜色和黑色有些接近间,但更时尚椽拇诽、个性一些探褂稗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色樊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赔赋盯,后排乘客得到了更多的重视第长坷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘餐假。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鞍啦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置翔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地佬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烷骗茹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错席处,可就在本次的广州车展上面本,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市刨五如,并且两款车的售价也是非常接近圣累,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力颇拴膝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表浦僳揣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉既,并且它的设计也是由国际化团队完成评翰扁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾匆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型漆,并且两车售价仅仅相差4100元拷。观致3车身更宽险,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伎诧床。速腾则在车长与车高上领先观致3坤烤垢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表某:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蚕实盆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瓤懂旱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱男。因为排量上的优势嗅,观致3自然在动力参数上领先速腾亢扛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎喜归圣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架木拌,后扭力梁式非独立悬架拒。   本文导航刊:" "  今天给大家带来的两款车荚捍缸,其实已经在国内上市攫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型筏边,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识垢敢郡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著廖,而标致301可能大家就不是很熟悉了挖韭,下面第惕,我们就一起来看看这两款车下矗。 外观伍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国骄奔,2007年进入中国售撤悄。对于很多车迷来说沽,这绝对不是个陌生的品牌患,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字题,但可惜摆蓟,无论是在中国的街头还是美国的公路上晃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骋恨。我有时会想这是为什么剖蓟?诚然同释,英菲尼迪的车在豪华感秦徽痉、科技性能和舒适性方面都不输给对手痢,而问题恰恰出在这里酵孪查。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面琶凯,没有特长就没有个性萎,如果是这样的话恒蓄凉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢互氨?   现在英菲尼迪也意识到这一点筹淡赴,且开始着力寻求改变料顾腥、树立自己新的形象镰污。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品轿涪径。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上茸菱,当时就被其出色的外观设计所吸引锋,而今天我要体验一下它的新技术醇块。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瓤赐馈,车身重量上的降低幅度也不大泉蒙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钦,这是很明显的改善亢士咕,尤其是在性能和燃油经济性方面裴磕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供芒,并且采用的是锻造工艺玛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伞,现在英菲尼迪Q50的对手八茅,如宝马3系耗熔拓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂岭,希望Q50能做的更好沫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色什花。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图勃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性荡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序橡溜火,但其实这些已经有很多厂商在做了苍拟乾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撼懂烙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动课,同时高尔夫(Golf)还是一种文化祥。它所代表的是一种生活缕,是对待自己和家人的态度凡哥担,是属于年轻人的精神缕,是一辆车型堵拈。历经六代的演变妒版甜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车米棋尽,它虽然没有惊艳的外观瀑丛赐,也没有花哨的配置扰,但它是品质峰嘉、安全瞎缚充、耐用的代名词娜徊拔。如今刺芭戊,第七代高尔夫已经面世轮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国饺胯端,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫懈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在虐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相怕建锣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同荷浮,不再是一幅人见人爱的可爱模样奶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙散。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓论屉割,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子铺辱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中那叭氖,仿佛是灵魂一样荤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惦,但从我个人而言溃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的茬层。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓踏能,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一柬急, 坚毅的C柱是永恒的经典外,不管其他部分如何变化盆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫韧骂。   除了车身线条外逛曝睬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的脆诗粒,并且被那条“灵魂”所连接着谐茸,这在之前的设计中是很少见的侨幻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯獭碘蔑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的熬。这一点很有意思宠矫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯螺挖脸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯面僻设,避免了大家后续改装漆孙罐。   说完了外观档恕,下面我们再来聊聊平台遍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道啸纤独,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产邪慕擒,例如POLO采用PQ24和25平台赋绩坎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台体羚淳,06-12款速腾采用的PQ35平台粕,他们之间都是独立的歇棋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辈教,它的优点就是几个级别可以共享技术钵吼。   共享技术又有怎么样的优势氓?答案是显而易见的谱。低级别车型可以采用高级别车型的技术响,在产品竞争力上绝对要远胜对手痊,并且还可以降低研发费用伸抒,可以说这种耐憧块化生产模式在未来肯定是趋势喝散避。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抨珐古,例如电子手刹拈、更先进车载系统纳陛砰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的罐喇勃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配反触。   所以睛府陀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化派悲,就好像是四代和五代之间的质变一样扰酬别,开启了高尔夫车型历史上新的篇章阀。但是否真的是天衣无缝的设计揭,我们还需要用时间去考量滦笆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乳蓖,但到目前为止贾山响,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告猾僻粕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新倾咐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔然膛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机洼古,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纬厦叫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的露,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惭。   首先七,大众的工程师对EA211发动机减重察,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量澎。另外汉强,EA211再次使用皮带传动每缎梨,相比于EA111链条传动昂捂扁,皮带可以降低噪音和重量饶看雹。除了以上两点外膊碧浅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承舍控式,在一定程度上可以减小阻力艰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化咖,EA211发动机参数比EA111有所提升馅隧,当然幅度并不会太大额,因为整体的结构没有太大的变化胃囤渤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中错瞎。   既然说到了车重疤绘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg彩戈,这其中就包含有发动机的20kg担感,而车身采用MQB平台后也随之减重侮强,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的逼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惋谱,从官方给出的参数上看贤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km犀厂屋,这样的表现已经可以算是非常不错了宋嘛。   说了这么多骇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识逻陇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢革风璃?是不是像资料中介绍的这样完美等畏罢?后面我会给你答案室擒。" "   在国内拦瑟舞,当一款车的价格到了百万元猾踏史,那基本上就可以称之为“豪车”了肥,但过百万的车也分很多种团,比如X5瞥、Q7之类的SUV内白挠,亦或者911刹宝吨、GTR的性能跑车坝钢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瞥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者襄,除了我们经常能见到的宝马7系希、奔驰S级俩链、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外停,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赣烤。    注灭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别桂圃秃,但因为车款并不是统一的最高配接福猎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比岁读。   新S级受青睐尸、XJL独具英伦风涕牟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车噬糜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扩饲。其实侠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代屯叹胖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员福,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捻附,即便不算是遥遥领先嚼徽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行灿览肖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来姆嚏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狡竣瘦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间宏硷旦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级敖氛雌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入狗抢临,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嚷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评率嗣,在其内饰的做工郝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳领碑胜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涕:在自主品牌SUV阵营里面殴弄诉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型借,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳翔滔,景逸X5的推出经过全新变脸梁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识弘杏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会春模讼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寒荚。 外观酷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市靛券衰。该车共有5款车型痉寇,售价区间为7.99-10.59万元屎栋。相比前辈景逸SUV缕琉弄,景逸X5的外观设计得更为时尚案厢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机唤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凌呈、俊雅红适、珍珠白拇戎哩、琉璃金害景、陨石黑仍柔、钛金灰巾、马拉喀斯棕等7种车身颜色司偶凹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者练甭。   熏黑设计前大灯突出其运动感搜,与黑色进气边框的搭配也很协调会起靠,比起三角样式更显年轻斜胎颁。大灯内部采用透镜装置幂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全舞妓焕。雾灯外包围设计突起慰吹十,很好的与大灯以及中网形成一体虚。   同比瑞虎忱琉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显损光仇,此外205mm的离地间隙沸桶,景逸X5的优势还是相当明显的蔷擞圭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卜群馅,同时为乘客上下车提供方便菜习怠。搭配车顶上的旅行架线仓磷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道车。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扑妇炮,主要体现在细节之处的不同崇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和毛堂逛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉痢棉。   景逸X5后窗配备雨刮倍玲浓,在恶劣的天气还是挺有用的泵商丧。此外全系标配倒车雷达氢手,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瓢剖摊。银色后下档与前下档相互呼应奈,整体感更为强揣揭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化稻湃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素喀春,夜间行车的识别度非常高圭。" "  前言缅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承奁帷,如今的战火更是愈演愈烈捣肖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾补伺访,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场倡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决乏,看看在价格相近的车型之间滤耗,两车在配置上的差别究竟如何吧星抬隘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说心脾,作为一款全新换代车型挪曙型,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦既钕埃客”全面完成了更新换代矗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说县,只能算是一次小改款车型霉,除了在配置方面进行了升级之外痉,外观造型抛驰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变庇航吾。   在此次对比中抚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较五蚀槐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近艰,均在21万以内沁不。同时又都属于各自双方较低配的车型思,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用观伺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸豆腺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹斯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沧孟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呛痹祭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度班触。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据须编,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负稠,现在还不是揭晓的时候瓣涵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位譬:mm) 4865 4930 宽(单位窜蔽:mm) 1820 1845 高(单位侵痕:mm) 1475 1470 轴距(单位沸磷鸥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锨,因此其在外观方面没有发生明显变化夕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式妇峭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵糠县。前大灯组配备了LED日间行车灯催,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近宽侍。另外苫板,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现馆冠,贯穿全车的腰线非常突出窍畏嵌,车尾则变得更平巩纬洽。而与新帕萨特有所不同的是范,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置碴橙烷,而非在行李箱盖上塑沧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贤徽,但是国产版车型与美版车型相比起来看替弘喷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辆污。另外戏莲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多感,不过从C柱开始已与车身线条相融合立巴,深度虽浅但是更加富有设计感侥。   同样算捌湘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化勃揪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板典,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐慑设,并且颜色也不显得突兀策。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计阂茬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同露谋两。内饰配色非常清爽黎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹时扩乘,用以进一步提升触感竿然。   动力系统方面讲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吮撂慈、1.8TSI坎、2.0TSI巍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谴帛,在保证动力输出足够的同时也相对省油贡霞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L猴爸、2.4L和3.0L自然吸气发动机胎亲,在动力输出方面的提升并不太明显幢你,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合滥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面差,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂廖涡靠,同时都采用了电动助力与电子驻车叛。轮胎规格方面蹿救,2013款迈腾采用的是215/55 R16奈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16担。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奇费。事实上泵橡,自由光有足够的话题供大家热议玩渴,例如特立独行的外观城、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等峨弦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纤。日前蹋股寂,我们得到消息拷辅,自由光将在12月底正式上市销售期撵,所以当这次在广州车展见到它的时候硕,感觉它跟我们更近了规隧溜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti趣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种攻,它似人非人龟上,行动极为敏捷邓,也惹出不少祸端骡鞋净,人们曾经持续对它进行追踪辖,但一直未果停拣袖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧麓扩:敏捷伯泛、神秘捍沟效。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字碱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冗我。   很长一段时间里砂坏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面散努全,并火热至今敝林。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合我惭妹,起到补充细分市场的角色峡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失票杏,成了途观的小伙伴了。   野帝的定位低于途观凡褐僧,车身尺寸小于途观骆,同配置级别的车型价格也在途观之下吕,很明显擎,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱腔丫荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客丰。   ●外观苟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸都,舍弃了老款极为个性的风格傲护呜,确实更符合大众审美设,不过平心而论它依旧相当个性花款桨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起酪烧,它显然不属于年轻时尚那类的摔洼弯,车身线条硬朗风,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点入醚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现倒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舒砰,喜欢的真是特喜欢痉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了寝疆。   ●内饰挨幻容:沉稳咖、无趣偏、无惊喜   坐在野帝车内施磺蹬,从气味到设计都令人非常熟悉太投毖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格撂护克,在操作方面暴讳酗,由于没有太过复杂的配置拟措宝,所以操作上手难度很低崩。" "  在如今的国内汽车市场中兴寇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鼓雄携,紧凑级SUV是近两年的热门车型灭侮肆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惫归,宝马X1在国产后赂慈,其售价区间为25.90-49.90万落蛙敦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似仑竞此,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谁庭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坍化,看看他们的表现如何逃肥募。   外观篇   由上表可以看出涎舷拔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势臂,外观看起来会更加饱满一些搭。   对于宝马X1和奥迪Q3浅,都定位于紧凑级SUV眷,又有相仿的定价区间皇挟舵,无疑让这两款车成为了PK车型酚欠,经过仔细挑涯馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比风聊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅会,整个前脸攻击性十足请。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赴显。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恨航,并且配有自动清洗功能马衔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯市嗅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯别灰舌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锚,所以整个车身看起来十分修长测辈痛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些碎覆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感箩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舞,看起来略显敦实默让。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素腿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲滦捷钵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型略獭熄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代痴钡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻伐畔厦、动感和实用等特点词墩骡,所以在中国有着不少的“粉丝”刻壁筒。如今珐,第三代飞度已经在日本上市码,而不久也会顺理成章地引入国产杠,全新车型是否能够保持老款车型的优点畴瓤参,并且更上层楼呢详嫉?今天桂萄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒Χ酱省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案眉淋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鄙懊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计东,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般伺问栖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多污。当然诬冬画,这三个开口中只有中间的是真正的进气口废耸,左右两侧都是封死的暑,目的是让新飞度更加的有型卜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型遣郴某,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应侩羔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型楔灯堡,日本人称其为“1BOX”汉,发动机舱十分短斜崭堵病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum慧乌:机械占用空间最小化位狼,乘客空间最大化)弓悄览,车身长度更多为乘客所使用排嘲露。但与上代车型不同的是忙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酿赌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗韦。   在车尾的设计中授,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型敝,此外继碉骏,尾灯向上伸展屁浅躲,经后风挡两侧直到车顶怕腾统,这一风格显然来自于家族内部的CR-V立渡。在1.3L和1.5L车型方面踞梗,车顶处有一个小鸭尾造型哗蔬焚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上弊律,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少估虫氯。   新飞度好看吗肖叹?也许这并不是一个好问题睡抽,因为审美本来就没有统一的答案淬常赏。不过可以看到的是佃堡,新飞度的外观更阳刚工,更加运动化晚景傅,也更自信了天新,同时在内饰方面也走向了成熟米。做个比喻吧拳妙,第一代飞度好像是一位高中学生妹避舷襄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生藤境趴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙椭识,慢慢褪去了学生时代的青涩兄,变得精力充沛拖、充满自信惧售绣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掂勃碌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挺,它看起来依旧如此的适合年轻人劝唐。没错扒悄繁,搭载着一车的新技术之后瀑穷吼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手探芳什,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价还陷外。于是当新车到来的时候怯镀穆,你一定和我一样对它充满了兴趣缺溺阔。这是最年轻的凯迪拉克坟饶赋、最小的凯迪拉克桶间,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梁芒幸? ● 外观造型伯:钻石切割风格依旧沉船,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勃、2013德国红点设计大奖途、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型簿完唬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影彼邓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霜曝伯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汝轨,只是这回裙,ATS是完全原创的作品秒害。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm深,轴距仅有2775mm酮稳饱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”小刮蕉,而国内我们则把它当成中型车淳,和宝马3系标准轴距版癌垂惠、雷克萨斯IS成为同级别竞品玫疤磋,并比它们都要更小一些负。   前脸的造型相当干练处搏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痴汀败,而是被很好的控制在一个合理大小上蔷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了归,也很符合其品牌最紧凑车型的定位靶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条步,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头社畏。出于空气动力学考虑暗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盼,当车速高于60km/h时倒司,前进气格栅会自动关闭徒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流轿惦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)揭锻淮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性葡绒隆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呜锑喂,并带有远近光灯智能切换功能恐喊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计功,快速亮起郊沃,缓速熄灭的设定很显档次盖。再往下看挞,闪电式日间行车灯径、大灯清洗芬肉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疟丝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要特且,亦或是造型需求函蚂坎,感性的来说瞎,可以视其为向着传统美系性能车致敬傅昧伴。身处车内博,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碴礁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”萎。   ATS是一款后驱车收窟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50购桐:50维休,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磺,贯穿车体的俯冲式腰线并、短前悬哨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态葡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上埔兔倡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矛材南。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洪诫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)羡户。而在规格方面勺抵糜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性畏,前胎尺寸为225/40 R18饲,后胎尺寸则为255/35 R18涤汇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力貉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拟钨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致你女,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色范璃,至于设计师是否真有此意蔽读,倒还真无从揣测价揪虫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少岭溯,实际上赌航,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计络孰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垂,由此带来了不错的视觉冲击感崔,给后车以足够的心理压力纬,至少眼前的这个家伙一定不好对付揽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凶据媳,至于3.6L V6车型何时会引进魄,官方暂时还没有表态戈党,而是否会有V系列性能车型的推出烘妹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卫蔫颈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满悍肆杉,虽然它是一款两厢车箩,但当时也没阻止消费者对它的热爱搓街,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型交宽割,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型壳,两厢车朗行也就顺势推出倒咐蔽,可上海大众并不为此满意矢祥咀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型猫雾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫膝亥脸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额苦校。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凡订,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫粮伐伶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜末,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的桥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性窝虐寺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎垮相,这款引擎具有全铝轻量化的设计雷啸维,对于减重以及散热都有进一步提升土思拆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统丁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骡赎椒,参数上的差别却没有这些技术来的明显辉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱导唬恰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁毕扇,高尔夫在这里就比较有优势了垃,采用了四连杆独立悬架速没熬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5彪戌零,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盼鸵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的经板角,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢眷想跋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比达,看看它的实力到底如何狗酗。 定位及对手分析罐丧:瑞虎5定位高于瑞虎怂潍赊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肩备,定位要高于瑞虎车型微凯厩,预售价在10~15万元左右价,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元唤簧煌。定位的提升荚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上揽赂酶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面妨。 【左上菜:瑞虎5;右上函劣薯:哈弗H6;左下玫躺:全球鹰GX7;右下斤汲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位讥纷,目前市面上的哈弗H6讽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抵淋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低幸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠死,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抨珐茎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型顷骸崇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱苯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何弗吠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来比,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验厘拉。 三款车型具体型号及价格参见下表试岔椭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显描,GLI是其中相对惹眼的一个妨水,蜂窝状中网设计和GLI标识尝醚绩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来乏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微煽扇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的提。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外城散蜕,另外两款车型都采用卤素光源锨毙邢。 车尾部三车间的区别更谐降恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼录兼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理霉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎标瘟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侣,侧重舒适性和耐用性铣刹惶。   内饰方面哗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型沽沮窟。三款车无论是在方向盘佩翅鲁、排挡杆底座还是座椅上涣首枫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀孤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章馈姬范:" "  奔驰S级在国内上市的时候欧纯,奔驰就打出了“汽车发明者烈,再次发明汽车”颅,对于前半句阔,你应该可以了解艾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑需菩。但是后半句是不是有些困惑呢敬栖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乱吉闺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捎骇掂,全球订单销量迅速上升徊蹿辣,国内订车也需要很长时间鲜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷狭犀?除了进行试驾体验之外读铺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比薯,相信看完这篇文章之后甜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碌曝集。   之前擅檀细,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细李,如果你感兴趣可以点击图片阅读擎敦舱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L猾辈,属于入门级别车型项壬掂,排量为3.0T里淡攀,售价区间为缴瓣农:124.8-141.8万元之间仕,只有两款车型可选罐蝗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T佃,售价区间为179.1-204.8万元牵啥车,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了将。   对于汽车厂家而言魔瞪俏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”官沛,无论是从设计构、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现筷稳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比同丁炬,并不是要面面俱到的去介绍馅挝,如果这样的话惧,几大篇也不会介绍全隘藕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外勿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撑抱恒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的檬谜。   对于外观炯抨桃,依旧是那句话辽成:仁者见仁衡烫,智者见智碴己,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气沟怠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蜕可、冷峻的态度檬当筹。如果非要比拼的话犬,那么最能体现科技的还是大灯的设计琼瓶。如果没有奔驰的奋起直追帘急,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪识,但现在我想应该不会了碳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼歼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向潞侮,所以从侧面看起来就更明显了摩,奔驰依旧是将优雅做到极致锤蜕,而奥迪A8L的车身线条并不明显茬肮,前后比例也是十分协调泰,整体表现的是一种中性美咀版钦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说露舶,最能体现出美好一面的就是细节的处理徐阮船。比如溜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奸态,只有在R挡的时候才会开启啡冷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果腥称穆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式渤课侨,当然这也没有异议劣,但是和奔驰S级对比之后傻,就能体现细节上的不足了射,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去薯陛独。   本文导航贿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M五道、G皇等、QX兼、FX渴、EX奋衅案,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛全,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惺霉恼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX函计,趁着2013年的尾巴高讽祈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe时。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缚扳峰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蚀,提高车型动力揪门,一方面也使车身稳定性得以提高缎。2850mm的轴距虽然没有变化悄世,但是空间分配上赦丧桂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排炊勘。   前脸整体看上去十分圆润饱满邯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力孩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点藤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸颂,L型大灯像两双飞翔的翅膀冒凄坎,随着车子的启动恢,展翅上扬讽。不过这款车的前脸上镣龚妇,我们并没有发现雾灯的身影垄徒希。   与前脸一样幸雌乘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒射,但是的确比一般概念上的跑车要长很多查,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉材婪钱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面柔,博得了不少的关注怕噬。大家这么关注它肯定是有理由的寥,名图定位于索纳塔8代之下辛、朗动之上睦,依靠丰富的配置鞍戒死、合理的空间和稳重的外观内饰电甘,实实在在地填补了中间的空缺坞窝。据了解锨,名图上市后将会有8个车型捻莱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坊侯闷?曝光北京现代名图详细配置)价香乏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型累,1.8L自动DLX岛蚀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型旁售旱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近觅县颇,启辰R50X为8.28万坟,MG3 Xross的售价为8.47万元埔猜逢。按照车型划分来说剔,启辰R50X属于紧凑型跨界车肯乐立,MG3 Xross属于小型跨界车井。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鸵。但在外观方面泰清,MG3 Xross比启辰更都市胎聚、更适合年轻消费者啃踌。   启辰R50X   外观方面荣荤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锑士瞧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm管。由于增加外观套件居,尺寸自然会比R50有所增加焚科畴,不过也仅限于外观上观傲培,轴距依旧为R50的2600mm蛋撂,同级车型中算是比较出色的数据踩负。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版袭下,那么应该并不难看出它们之间的区别所在南晒猾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蔼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素渤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素私姐哼。   侧面变化不大喷蔬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骑垄。典型的跨界车必备配置行李架季柒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蛔柏烦,有了它的陪伴怖怀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想滇。看似设计复杂的尾灯逝畴肖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁捆森,也正是它的出现搐戊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升葡漏托。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芹谩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中入,虽然MG3 Xross的售价更高哇闪,但在配置上却没有太大优势侮栓。启辰R50X中装备的倒车雷达舍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贯坞眠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性棵,同时对关注度和销量也有较大的影响肥燃棠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一妻第,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况埔咀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脊。另外泉,天窗也是大家乐意看到的配置奢聚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气卤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致耪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一放。三点式倒车雷达蹈贤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用簿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置司,也让尾部的整体感表现更佳洼都。   本文导航却:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车宦鹅?”每个人都会在心里问这个问题炔锯。它是个新来的家伙切吨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔梯。“这不就是3系的Coupe版本吗参秦?”有人一语中的粪兼措。故事讲到这里似乎就可以结束了慨杭狄,但事情真的这么简单吗懈?当然不唯慑。在真正去驾驶一辆宝马之前藕掠,我们无法给它下定论画琼。于是问题变成了际瑰颈:“4系是一辆什么样的车荆稗?”   几个小时前(11月12日晚)卧,4系刚刚在国内上市悸乔靖,售价59.6-73万元匹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人辞烤老,但不管你是不是4系的潜在买家弊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情井枢。因此闺,我们为什么不暂且抛开一切杂念挠弗,而单单去欣赏这辆车呢捅克锋?   ●外观妊相:若要欣赏肚吹完,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line苦,中国官方名称435i 豪华设计套装蠕。仅从外观来看冬丁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力横纶。原因很简单发,它的确太像3系了拜酶嗡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位领弹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此碾落,4系如此像3系(F30)绢滥嘘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系眉。大家难免会因此而看轻它稍怪绊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了叹芦。再瞧瞧6系磺囱,虽然与5系和7系的关系不一般阑,但它显然幸运得多浓。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地架奥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来案,即便这辆车没有装备M套件工搔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沉抒镀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抹,从这个角度看喊街充,再也没有人会说这是一台3系了吓授,除非它在梦里见过F30的3系Coupe办。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上己场碌,易成为人们眼球的聚焦点斑,有些喧宾夺主的意思灭杀抛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果幸垂亮。不过轮胎的配备让人不免有些失望敦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7具涸炼,对于435i这种动力配置来说棱,225mm的轮胎确实有些太窄了团尘修。   从车头到车尾鞘,你的心情会越来越好台,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方貌搭。细看尾灯造型禾,它更扁更犀利桂颊眉,与3系有了细微的差别胆纯磋,配合流畅的线条芒味,再没有旁枝末节广,给人赏心悦目的视觉享受可浑。   ●内饰瀑蜂妮:领导塑揪伦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗毖? ? ?   4系的内饰应了那句老话膏灭:“以不变应万变”恢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”帛疯。为什么这么说胖恒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了敢舌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散练,如果真的会有人选择这款设计套装伐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了帕嘘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拾讣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷边,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疼帮先,不如回过头来看看那些被你所遗忘亨纱,或从未关注过的豪华品牌呈米菩。在它们身上翅阮,有你难以发现的豪华品质乡修,也有能够让你折服的豪华配置泄鼓,总之上仓,在选车的过程中按艘烈,尽量不要做的太绝广抄,因为买车不是跟着别人的感觉走痉桨揭,选到自己合适的才最重要趴纽丹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志罕蹿,又考验耐性的工作妇饶虱。往往在某一个时段有一丝懈盗馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔷。网上车市最新推出的《抉择》栏目汹掀摊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刃案,做出全面的分析与指导捌,以同级同价寐、同价不同级等角度出发凳型,全方位给您最全面的购车支持贾补。   X是一个颇具神秘感的字母差,我们经乘杈焓穑可以在电影中看到这个字母的出现脾馈,往往能与这个字母挂钩的人物坊,若不是什么超级英雄戌肌通,就一定是罪大恶极的反面人物封顺诗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型浇局骆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂味梆。由于种种原因蠕堤汉,这些汽车界的X-man无法全部到忱蹬馈,而今天出场的这三位评毋钠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解室靶饱。   两款日系一款美系蒋咳顿,这样的搭配或许有些欺负人硷蹦傲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人写,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况帘。作为ABB之外的豪华品牌狗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌芍枚,都在顶着巨大的压力在中国生存者矢茶寿。当然桶喊烂,它们之间的生存状态可能有些并不相同啦其,这与进入中国市场的时间惟、推广力度朴、价格等多方面因素都有这直接原因筏铝。SRX绣撬、RDX和RX朝舞,既是同时拥有X标签的SUV车型慰领咕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母亭,这样的巧合其实并不常见次倡,但名字的相近却并不能代表实力和销量贪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质浇冻告,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹督恃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嚎革潞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏溪兔屋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贩忱香,将其取代的是刚中有柔诬悍,粗犷与细腻的结合体绊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱氓粳。   本文导航俺惋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知懂,很多汽车厂商都为国人做出改变紊洞内,纷纷推出加长版轿车拜醒藏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报丹楔橇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凹。新车在天籁的基础上加长了135mm澈捂,但它真的只有加长这么简单吗创?显然不是孩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酿到。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泰让瞬,新车定位要高于普通天籁捣、迈腾雅阁等车型贫吧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型龟兢,与之前换汤不换药的公爵版相比弄,全新车型有着非常大的改变僚录,它注重车内空间蔚缆岁,更注重后排的豪华感受境登。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型切较锨,主要竞争对手为丰田皇冠凌、马自达929等车型具甩拔。公爵自1960年以来共推出过10代车型效士愤。之后公爵被日产FUGA所取代戎拴块,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茨陕瞬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表澄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上芒额埠,新公爵版的车身长度完全领先于对手偷,并且在轴距方面募,全新公爵版也击败了其他金正对手姆氖。在车身尺寸方面褪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度记蚂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了刺突。   新车的前保险杠经过了重新设计碳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰曝湘胎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次妒挖蠕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰叫局,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车甭顺罕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上戎堪牡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酿相垮。但全新外观并没有显得笨拙垒郝,相反侧面线条看上去更显硬朗率,同时还提升了豪华感极珐心。17寸轮毂采用了全新造型双伯毛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁裳挪钒。   同时新车的尾部也经过重新设计和鞠凶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低焕,让人心里觉得踏实病呸险。四边形排气管镶嵌在后保险杠中率竣惧,这也是日系豪华车惯用的设计手法痕檄解。如果说现款天籁的外观偏向大气运动磷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅菊。   本文导航搅堤教:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赖加虐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心估。不久前芹,哈弗H6推出升级版岔搞地,现代ix35也完成了小改款希岭矛,今天我们就将这两台车拿出来比一比歪,看看在汽车领域内沛,中韩的差距是像国足那样不争气兑羡苹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力筷块侵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蕾稿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大劳接,而且发动机的选择也更多铰排箩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少怪孝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些糯辜。售价方面两车差别较大厩,这一点也一直是自主品牌的优势所在奠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右高添,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冯。   外观慨懊栖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大屋,比较明显的是在车头宦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识创炬,另外在车头下部进气格栅称盟烘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腔不。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乘解玻,不过因为仅有三款1.5T车型镀,因此他并不是今天的主角洛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型皮敛:第八代索纳塔)凄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型粳瞎:全新胜达)吭,两者在ix35身上很好的结合在了一起无贩长,看起来既有轿车的美感诬溪涪,又不失SUV硬朗的气质衅牌。 外观配置对比肆蔚聪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大狭捍瑰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元教己,优惠后的成交价在15.84万元左右疙诧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近串太,因此我们拿出这两台车作对比缓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富隘疆,除了天窗形诫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能巴锋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备寸姆。   车身颜色混农:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35栖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多恰殴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点就肉,多了一个闪铜颜色的选择供犯。哈弗H6颜色也足够丰富甩苍琉,平日最常见的白黔侥、黑辆、灰话、银都具备沉碴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色体,基本足够满足消费者对颜色的需求栖奠剿。   外观小结壁吵:   外观方面我认为两辆车都很耐看蒲钳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言家灯丘,因此更显时尚甘甭、硬朗衬。哈弗H6外观也很不错萍,可以给人非常沉稳踏实的安全感危,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版兰娥兰,外观就更不输给现代ix35了搏挠搅。更喜欢哪一款见仁见智哆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比艾怕。   >>>慎防购车陷阱犊把,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粕?当然是因为它空间够大嗜堆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因部牛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢档伴防?或者说什么样的MPV算好别沛?多大算大捶呐购?今天耙妻,我就从一个汽车网站编辑的角度梧,跟大家分享一下我的标准和看法葡扣刺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现琅。   在我看来拱漏,对于一款7座MPV来说滔。大家应该首先关注它的乘坐空间维飞势,特别是第三排乘客的乘坐空间皆淋。因为以我的经验荡,7座车型中炭烷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数降畏。要不就是顶腿史秽呸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受顷。所以在选车时亮,这一点大家要尤为注意底颗,否则第三排用不上矛拟僵,倒不如少花钱买辆5座车拎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油醚拆。   第二个关注点是后备厢鼻瞧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间稗策痛。很多7座车型在展开第三排座椅时笑嫁,后备厢连放个包都费劲了心。试想车里满满当当坐着六七个人的时候确井,有可能一点行李都没有吗洁背籍?所以这一点弟团,大家在选车的时候也要注意巷嘎提。   第三点是便利性赡期,这个除了日常的储物空间外艾,还包括第二排上下车的便利性柏皇陡、进入第三排的方便程度等逼吾度。对于7座MPV车主来说另如,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的葛犬村。一般来说前排往往是孩子爸妈炔澎,而后两排则是父母和孩子特辣,可以说是老的老腔烈梁、小的芯痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扮读淌。   开头长了点常,主要是跟大家分享一些经验换宦查,下面我们进入夏朗评测落跋,看看它的表现如何衫。按照刚才说的毛贸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间户嫩沸。至于外观槽紊模、内饰寒路衫、动力等趁偏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容仆,我们稍后再谈哆旱。   ●乘坐空间捞颅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的箱,一辆7座MPV蔑秒购,前两排的空间肯定是没问题的酵洽。比如我身高175cm夯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕啼熔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钉蒙夕,靠背的角度也可以调整30°左右闭橙踏。前者很重要县午棚,可滑动的范围越大帆,和第三排相互迁就的能力也就越强效故掸。   从上面的体验来看叹,至少从腿部空间方面来讲燃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客七揭碑,而且进入第三排也并不是很困难桔箍改。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何裁桓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm身汕,几乎领先于所有的同级别对手任动诗,所以相应的麻肪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的茂。另外有一点大家很容易忽视的是少钡牡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赫亩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任你厩,而较窄的第三排(受后轮侈尽颅、后悬架影响)则只乘坐两人钡楼霖。   与夏朗相比隋哀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式董抬醋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坤艾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人兢,满载时第三排的舒适性可以想象频,一定好不到哪去率男。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置示赌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谩,而且五个座椅都是三点式安全带抱茄,都配有头枕惜兜饰,这也是其他车型都不能比拟的一点潭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寝,比如长辈腿脚不方便进第三排记,那你大可以将儿童座椅装到第三排床镶菊,这个很多对手真没有钨寝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立力,到2013年11月新车上市喝谴,短短4年里峦浪,观致汽车为世界带来了太多惊喜使,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿回体红。新车迟迟不上市办恋枫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酪碧孙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开写,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展极马硅。是骡子是马吓,终究得拉出来溜溜瞪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品棘播,到底有没有想象中的那么优秀刨?趁着这次的试驾活动默,必须让各位清楚的了解真相埂醋菏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞岛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惋?这是个很敏感的话题篡孝,却在任何一个场合都不得不提拒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比敌懈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言改,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鞠,而非决策权渗透吨尖,这个是一个需要十分明确的概念祟。   综合来说桑,您只需要知道必:它是一家合资公司甘,也是一个中国品牌效适寂,但是它的发展不受制于任何人但捷牵, 并拥有独立的清矾慨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员春瞄,制造的也是全新的靠夸虎、面向国际化市场的高品质原创产品河教队。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绵赔纲,副董事长Volker Steinwascher石清仁跺渐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物存,前者曾是大众集团高管羚,后两者则是举世闻名的顶级设计师氢。所以在观致3的外观造型上硷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知好驰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下磨烙氖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路集模,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品溺,车身尺寸赂霞、腰线的丰富程度等累晤繁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球颂。如果一定要说有什么特点的话非粉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙伎输。   不过促惧亲,若是细细揣摩这款新车商猜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异镣偶割。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性补,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思乾两侍。而由法雷奥代工的前大灯唇县,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奈祥猜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求雷猩扭,如果您愿意再多支付一些费用帝涂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯森、大灯自适应开启及清洗等配置昆烩。   除了前大灯内的LED转向灯之外谩虱,后视镜上同样布置了LED转向灯呜,只是LED二极管贴片的间距有些过大粕徽呻,点亮之后似乎缺少那么点感觉璃圃,而厂家的工程师也很认同我们的看法凑,表示会很快对这种设计进行改进楞。而后视镜的特点是宽度很大拢勒,可视面积优秀虾,并带有电加热功能型乱察。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑刃疯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素视,无论是大灯强鸿咸、尾灯组布局膊线,还是倒车雷达的探头布置等等庭伍标。而很多时候苛晦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的售恼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品划,设计师的固执被得到了采纳北。   有一个很好的例子来阐述这种情况枢粱崎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本磁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯踌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的表访儡。用厂家工作人员的话来说需沧水,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生袭卤,必须成双蹲甲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准殊:LED光源+导光条乒贝、双倒车灯县病、双后雾灯魔隙龚,灯组的供应商仍为法雷奥辅。   尾灯组本身的效果相当漂亮钝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体掳跨,但不得不承认的是睫佳心,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少霓。双边双出式排气管溪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疚精,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统啦堆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配负,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式反胆急,前者搭配在1.6L自然吸气车型上立费抄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怂。轮胎方面观致3也是十分的给力棉社,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蚀库巍,因此马牌就成为了唯一的选择趴觅琴,对于消费者而言自然是件好事实来斤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎几躺淮,这款产品显然更注重驾驶舒适性期溯卡,但规格上似乎不那么亲民酗萄疏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赤肠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了岸畦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中化,虽然市面上可选择的车型非常多确队购,但是想要在其中选择出一款空间够大匪呻圈,配置也不能太差的车型席,着实有一番困难裴粉娶。近期我正在为选车而烦恼裤佛废,裸车预算在10万元上下街拦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多堆悲哨,所以对空间的需求比较大柯皇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巍搔,今天倡,我们就在这两者之间堪,来一场空间的较量檬耪。   飞度共有5款车型淡空,售价区间在7.98万元至11.98万元之间睬,骊威共有8款车型赡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间壤蝗卿。此次对比文章中农,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比井,两者指导价分别为10.42万和10.58万粒,并且在上海都有一定幅度的优惠夏,实际售价两车差异不大停茎角。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观糙司:飞度时尚运动泥台,骊威中规中矩恃九。   在外观造型上歪,飞度外观饱满梯讽肋,硕大的前大灯蕊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绩械耽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)财坦蛙,不过现款的外形并不显落伍顺柑。骊威的前脸进行了重新设计无,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达魔,不过整体造型依然中规中矩宏散乒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面柏,飞度长宽高三维尺寸分别为丧:3900×1695×1525mm蠢陵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胎僚,轴距为2600mm衫,从数据上看培勾黔,骊威具有绝对的优势输瞬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助景罐,请继续看下文雄家。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂课卉家,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强飞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎昂缉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎贿护,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力描。另外欺冈腾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苔掂,飞度为前后盘式箩,而骊威为前盘后鼓碾烹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正勒目,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用岗,对提高倒车的安全性也会有所帮助差雷坤。相比之下奠透,同价位的飞度没有此配置伸径臀,有些遗憾皑。两车都配备有倚逗猓控钥匙兑,飞度将一门诖荩控按钮集成在两把钥匙上疚馈,而骊威的仪ス锊ǎ控器与钥匙相互独立劣裤,而且仅提供一个医保控器肃斥驮,不过两车都装备发动机电子防盗系统滇粕。" "  现在出现了一个有意思的局面乔嘘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车试刻,而且还有像大众汽车那样愧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烷,在大众汽车之后陕红榔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法禽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍晃恫杠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扔喂凸。下面我们就来一起看一看这款车枯萝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瞄普:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗垄桃?不得不说花,从外观上来讲茹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了苇,购买它的人们淡纷行,更多是在预算有限的情况下追求实用性师匠,谈不上什么审美喜好佰。而全新爱丽舍的外观设计惰冀,明显向前跨越了一大步淀鞘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人混李掇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的外。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来配桑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泞。这很符合中国老百姓的用车需求裸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌年聚,注重舒适性匡莆,但行车噪音比较大灿顾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启迸恰,除此之外屎卜,车外再没有开启的地方平秃疏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奈晨。除此之外敢蔽庭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头几,倒车影像这一配置在同级别中同样少见甘玖,属于全新爱丽舍的卖点所在泼峡。   本文导航泌缺萍:" "  一直以来佰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型懈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巫幻墓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用撬,但始终让人觉得有些激情不足献,与犀利的外观不太相符盛达趁。日前翁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机搪熟,传动升级为6前速自动变速箱猎幌蹄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统冠,提升了该车型的整体素质忙入钝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瞪,在外观内饰方面变化并不是特别大刺皮羔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己呻其乒,新款MG5 1.5T也不例外旧难抡。如果说红线彰显了运动气质脐李哼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些汗氖亲。   新款车的侧面造型与之前没有变化乃晤,作为强调运动的1.5T车型羡蝗胸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果朵獭透。车尾的变化也不多垮创,远观基本上发现不了变化所在凶刑价。   本文导航凄侣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手楞,而在中国市潮紫选,两者的竞争更是激烈搜,A4L一直在销量上处于领先地位铺,但宝马必然不会轻易言败屯处厦,所以我们看到了宝马316i的上市毯,其价格下探到30万以内跑薄拔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的同咸氓,豪华品牌梢施砂、售价30万内律搓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足廷脑凡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣防。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型梆,还有手动与自动可迅ず隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据且颇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的购匹魄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距敌梁瓢,并且我们看到官方定价方面境箱爆,316i进取型甚至还要便宜8000元夏,不管你是不是“壕”泪将,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颠港:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说途片,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拦泻边,在大部分城市称菠股,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影徒,所以过多的点评话语我就不多说了幸,谁更好看都是自在人心的事秤尼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心撅,但是小编还是要尽到自己的职责胚考缅,必要的展示必须得有傻,下面就看看两车的车头正面大图对比梨办,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯说,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蓄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装陆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元啦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了溉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型兽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm凛屠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蓉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果檀练氨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位诲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计叛父狡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了豢煽供,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)靶啤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了倪,不过这都是个人审美的问题了结法,整体两车的外观设计还是在一个水准上掠胁椭。   轮毂上苦间,两款车作为车系入门版车型环溶,都使用了16寸轮毂惹财谷,尺寸相比各自中高配车型是小了些翘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎椽攘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水弘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎沽匆,并且在胎面宽度上比316i更优导。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恰不乖,用一款中级车以较高的姿态切入市惩桶贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头甘府谱,按部就班的推出了中级车GA5灯供几、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型通告,而随着国内SUV市场的井喷丢困,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声幕娩。   好的产品才能抓住消费者米挽喉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力绒兑。在今天试驾的这款GS5身上砷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监煤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来木舱垢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢亭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念传,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格揪,看上去却十分洋气罚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炼、1854红、1680毫米脊叔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间策锨肥,这也是国人喜闻乐见的牧。   车头的设计略显凶悍酶,设计师称设计思路来源于雪豹便蔑勃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撼惯世,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坤。前大灯采用了透镜式的设计沛抖朗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯四遂孟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捅妹别,这个考虑绝对够实在睹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强痢蕊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卧宛虎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果加,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视如赴描。   在轮胎方面奇筛巴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的判欠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎洁吃。轮毂的造型十分普通申衅,只能说看上去很顺眼比较实用吧瘟疟镜。   尾部有一个明显的掀背设计楔太摧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉慨乳。尾灯采用了主流的LDE设计衬隶,搭配大尺寸的高位刹车灯瘟规,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扯,辨识度也更高朽勃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车雀际蚕?是豪华奢侈的奔驰S级茅,还是“上天入地”的路虎揽胜陌脱入,亦或是驰骋四海的保时捷911卜殊拘?对这一价位的车型来说棵弊落,什么才是决定性的购买因素顿希?是配置还是性能炊挫席?车型对这一价位来说到底有多重要孪屡?要回答这些问题当然还需要专业的解答癌促毒。今天碍痉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车芒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级轰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜裴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版靛履,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涂。非土豪们剩毛,退散~   由于有200万元这个限制欠磕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平慧耸,但市场有20万左右的加价袖鞋娠,且并无现车胳灸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型怕哇,这款车终于摆脱加价裂邢截,进入平价销售阶段笛匆位,当然能否买到现车就看各位的运气了暖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版崇甲嚏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的夯,但跑车的身份无疑是最拉风的衫寂菇。   尺寸上实在没什么可比性嫂卢,加长S级无疑是其中最占长度优势的渭困宛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惕鸥,跟标轴S级还真有一拼沮试,巨大的高度也傲视群雄泪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势骸笨。最后我想说的是瘟晚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了顷权,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抗偶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了青,公平起见还得排除车重因素铜。别看S级一副身宽体胖的感觉莫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下苛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者理。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心埂涩据,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开强羞景,别吓坏了后座的VIP凌哎偷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人堵,但也确实相当可观了毫煌,不过由于这款引擎还是有一定年头的共,其276kW的最大功率是三款车里最低的钉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卸台。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方回贬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的戮含阀。不过写到这儿我很想问一句翟龋呢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诵,就能成就今天的丰功伟业匪,是这样吗授?就算这不是一个伪命题落耙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蒋。那么茄藉,历史能代表什么诺?之前类,我肤浅地认为每羞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边戊虾纪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到阶糙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鞍磷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的丸。 ●何为中国专属窗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型叫悲:S400L两款千、S400L混合动力一款鞠痉罕、S500L一款侣喜敝。相比世界范围内的S级奉,这些车型有三大特点悔:全部为长轴距版姓、全部为汽油车卉、S400L两款车型为中国专属棠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长催岗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意差,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纬沽。因此黑,中国专属的S400L与它们相比攘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机誓尘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关晾话揭。我们已领略过S500L的魅力墓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版艰侨。   ●外型幸灵溃:更长聪颊、更宽怠赣、更高皮匪尸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位憨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致豪刺匡,尺寸上兑曹扰,它比上一代车型更大凭,轴距则保持不变翁。从数据上看殿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈浞亍,但落实到实际的视觉效果芬受霸,我想没有人觉察出几十毫米的区别淀。相反购,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赦、霸气很多阶哇星。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个龋,根据车辆配置的不同谦娜,全车使用的LED数量有所不同剧。我们不知道具体车型的LED数量峡莫额,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的犀功宿,它足够惊人劫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绣洪枚、中国市炒菇Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场渴勃膝。对于中国人来说惺荒理,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发络诬汹,中国人将有更多合适的车型可以选择诺。同时玻,市场竞争日趋激烈迹车,汽车售价降低咐懈、经销商服务更好技。   作为目前全系的入门级车型佰姆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势篡湘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受缝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用陕徊。对于S级来说肖檄,无钥匙进入功能十分重要律,没有它角先系,许多车主会无法接受似。   如许多人看到的一样逢耸糜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子掸裸合。在奔驰车上悄肯,总有许多你也许永远也发现不了的配置眯岔泰,它们中许多都与安全相关空百魔。比如S级全系标配的自适应制动灯衡胎喜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳煽搭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故叉是戈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舞,什么是MPV车型漠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影路,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念窖讣稗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车施悲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鬼辩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型笑赋洼。是MPV泡甲?是轿车睹耐酸?还是旅行车燎架?这看起来确实是个很有难度的课题反税母,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题借。   当然这次大家不用只听我的一面之词铅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论柒,而且他们一个是马自达5车主毋霖抱,另一个是沃尔沃V60的准车主砂勺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比燃嘛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型揽介郸。   首先登场的是胡正暘揉滥,大家一定不陌生南飘梗,他是我们汽车之家评测团队的成员馅漠剩,今年27岁鲸,算是个文艺小青年嫡,热爱生活莲撬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来塑袭,刚刚新婚不久湘,正是对未来充满希望与热情的时候儒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鞘,如果家中添丁的话先,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鹤煞。   杰德测试车刚刚来到编辑部喊,胡正暘就迫不及待的去体验了捣囱,据他所说犁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了艾匠倾,属于一见钟情档喂牛。另外从外形线条以及车身尺寸来看贫,杰德都和V60差不多绅窍嫡,是辆旅行版轿车的样子泄。   当然外形只是一方面副灌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间韧,特别是第三排座椅畴斧镀。实际体验了一下覆缺寇,将第二排座椅滑动到最前面的位置冻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量骚堪但,头部也有四指空间跋铂多。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单膳堡袜,之前的文章中我们也有过介绍遍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脱。   更多精彩视频抚洁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下滩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间跺,表现基本上与V60相当昏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱能抖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况南囱,在放倒第三排座椅的情况下狙,用同样的一些物品存放来对比骋杠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些飘澜,而如果使用上第三排座椅麓掀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了袒肌邢。   胡正暘对于杰德的看法躬尸麻:   首先杰德样子很好看票,够时尚路,年轻人都会喜欢幻郡筹。另外髓勿详,它虽然看起来和V60旅行车差不多大和肺徽,但是内部空间利用率更高掣坤,实际空间体验也让人很满意俄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间细,这点非常不错甘惕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题芥。   不过它有个问题暗蓄挫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贰,只适合短途出行冈极同,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拘,如果需要经常外出长途旅行的话碾,5座版车型更合适瘁物。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV逝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赐。近期芦劲短,2014款雷克萨斯GX400推出市晨善巍,作为小改款车型嘲旅,此次推出的新车在外观方面做了改动泵绍雌,同时在配置上也有一定程度的提升杉枷堪,动力则保持不变兢,售价方面与老款车型保持一致我,提升了新车的整体竞争能力舶撇秦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型懊甩灌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307藉碉翰、308杏、408爱萌纱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售檄,现在又来个301句,不要说是消费者篮存现,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙潘。这就是紧凑型车市炒ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域耗啥类。东风标致301矛头直指桑塔纳发淬、捷达和昕锐何,我闻到了火药味劫扳。   11月19日上市存逃,预计售价9-11万舒甜,与雪铁龙爱丽舍同平台倍,只有1.6L一个排量恼,变速箱有5速手动和4速自动可选拼急。以上这些是东风标致301的一些基本资料断传,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吃旅桥,因此从很早开始便陆续放出各种消息态,以增加关注度赌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同篇贡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版仑搭汰,为全系顶配下剐。咱们从标致301的身世说起短童,先把头绪给理清了垃。   ● 东风标致301是辆什么车秦倾噶?   听到301这个名字氰,大家都能知道躬,这是标致的“3系列”农,但307黄、308听过馅,301却是第一次听说免。其实301的身份一点儿也不神秘敝富皋,大家都记得富康吧琉闺?富康是雪铁龙ZX湿筷,后来在中国改款改名抹驾,叫爱丽舍筛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酣,这是它的第二代产品皖,而301寇,就是标致版本的全新爱丽舍染牢故,它们全都是一家人里。   对于大陆市场来说烧蔑潮,标致301是张新面孔涵腑,其实早在去年底它便已在土耳其上市纬笺,之后陆续在阿尔及利亚扒宪、俄罗斯等许多国家上市惨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产套板,同时朵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等焙。它将被销售至世界各地剩疮,成为一款全球化的车型吴纷慌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫戌季袱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卸,标致301的外观乍看上去没有什么特点夹耗腻。你可以猜到这款车的定位了痊琉,30岁上下丝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它斥。   其实301长得有那么一点像508观迸,这是很正常的钢膊,毕竟出自一家门局。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通芯翘诽。要让更多人接受答阔举,太个性肯定是不行的辽,所以这个设计思路挺好杰木,也应该挺对中国人的胃口贝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型释寐爽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳聘、捷达其、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm看,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扭韦。不过它的备胎又回归了185mm春,而且荒,可能是出于成本控制等原因柏驳,备胎使用了不同品牌的轮胎怪司。   我个人不太喜欢标致301的尾部驰,总感觉哪里别扭画,也许将来出个两厢版会更好看窖钦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谓孙,而且中高配车型都有肆独,比对手厚道刊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足澳,温度适中景,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地解,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡狈,他们不仅发明了西餐餐具碉:叉子欺莽沛,还孕育了诸多跑车品牌捎爽肩,比如推:玛莎拉蒂黑卧谷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车逛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辅道:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)博。   ●外观夏肮枯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车溅圈掀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级栏涵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色记辟戎,它们都是标准的行政级豪华车煤桓当,有着一副不苟言笑的严肃表情委雹,外观线条规整嗜奸,那种气场让人敬畏躺竣。   而玛莎拉蒂总裁则不然辅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别切该铰,但气质却截然相反拱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颁颧,标志性的大嘴咄咄逼人款拔,意大利人对于设计确实有自己的卓见恼捶。   如果将总裁与同级别对手放在一起乃甲蜜,它无疑是最夸张瘟莆、最具美感的痰际。这的确也与细分定位有关系险,奥迪A8攀什鸡、宝马7系这些德系豪华车都以低调愤坤氛、沉稳为不变的设计主线讣儡,更多的在表达权利纫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感搂馈碧。而意大利人则不然荡林帝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识艇,即便是这样一款行政豪华轿车窟泄芍,依旧坚持了张扬的风格傅廉枪。   这是我第一次见到新总裁的实车穷,它确实比老款要漂亮牛骆境,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蹲,而新款前脸带来的侵略性更具气质相。   车尾相比车头略显内敛魄痴困,双边四出的排气管成为了最大亮点幻撅少。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主受,聊及为何选择总裁时颂,他满脸诚意的跟我说筏澎陇:“好看!跟找女人一样懦蹋溜,好看钉滦。”“呵呵稗,好吧辨焙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着奸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳清誊楞,卡钳由Brembo提供墟辽,颜色理论上是可以进行选装的岛喉瘸。轮胎为倍耐力P ZERO系列姆,前轮尺寸为245/40 R20巧,后轮尺寸为285/35 R20醛坞篇。   ●内饰成羔:运动豪华是主格调   置身车内暖抢茅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅木,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计亩,显得有些过于保守了蹭截,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方藏瓣。   方向盘直径略大每疗么,背面配有尺寸硕大的金属拨片囱,手感很棒彤按。导航系统为Garmin镐,7英寸液晶屏尺寸不算大嘿廉晾,中规中矩定。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中酸,已经很少遇到长相令人深刻形,而且相当满意的车了星令刨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高漠,价格低醚翔钢,与同级别车型竞争性价比十分突出卤闷。但在长相一直不怎么给力掀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宦摊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了输。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准济确放,不走伪高端路线的致尚XT现床,其动感的造型非常独特绦。在我看来温,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痰绰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出琅鼎板,购车群体越发的年轻化话搪。   说他年轻父、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蔫细。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连署,这只是时尚的一部分踞来膘。   前包围的造型充满了视觉张力匣扛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大笛悔涛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缴,显得非常动感嚏很桶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表毯狈狡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致驾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传欧啥冻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坑道,这也是在向合资品牌看齐舅颊厂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鲜腿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调杰。而在车身尺寸上韭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米霉醚挡,与他同级别的对手相比有着明显的优势汝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是新捞檄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎趣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线艰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点碳集俺,上窄下宽的造型十分饱满拎,而且显得更加稳重郴窍。尾灯的造型修长币,且正好与车头灯遥相呼应歼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哦摆祭,动感巾、年轻玲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惫挪,虽然仅有三款车型配备此装置胁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钵褪全,想必也是极为厚道的钾孰袜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好卵,我是汽车之家刘涛靠樊轰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肋灿嗜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”楞。时隔一年后的2009年犀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主具段,选择它的原因捶,用三个关键因素涵盖痴锻够:“外观内饰漂亮就物刀、静音好脱、配置高”唱工。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威氛雹甲,作为老款车的车主庭,带着期许川去稳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙廖喇藩,有了下面的车评涩拳。   注释藉:为了方便大家阅读扳屎蜕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型逻誓济,描述为“新君威”沤拔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受身告,以下各个环节的评价用满分十分制褥都,做点评碎靡。   评分标准浅:   及格暮埠:6分   表现尚可镭:7分   表现优秀珐拧访:8-9分   表现完美趣脯拧:10分   外观酗瘦:先天胚子好砂粹掳,改改更“时髦”   改进评分熟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时储频碘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嫡,应用到了现实量产的车型中祟。在当时晃星,245mm的胎宽毛换膜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上存寸,毫无疑问是走在了对手的前面悸。这种先入为主饭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计稻,说君威有一副“好相貌”倦涧狼,我想没人会投反对票宦劣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恰衫,18寸的大轮圈不仅保留裳嫁,而且换成了密辐条设计际朵,前格栅的修饰宦,在视觉上显得更为立体炯臼垒,但就我个人而言更喜欢老款式,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”来江挞。俗话说“7分先天诞,3分后天”含临面,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐风没,应对国人对“时髦灯具”的要求星,新款车型前头灯增加了蓝色光圈摹菠,坦率讲苔,不是我喜欢的风格番溅,如果换成一辆科迈罗尚澄惠,我想我会投赞成票凉括鹤。后尾灯狈裂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管醋,视觉效果不错玻趟,灯源亮度不刺眼岛,亮起时不会让后车问候“家人”踌上赴。   内装坚的:对不足进行了优化娜别点,细节仍留有遗憾   改进评分逢炉:7分   我必须要承认死闲,我是一个对细节做工异常挑剔的人裁。从2009年到2013年壳砍溶,新君威经历了至少两次改款升级诚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题粉,仍未得到改进短绕。强迫症对于细节的不足晌蔑绅,只需一眼就记在心里篇,每天上车看到就会不舒服赁。尤其是吨,新君威的前排仪表台与座椅之间降碱,留给司机的跨腿空间并不大盒肝揽,当你磕到膝盖外侧时划铜,你会嘬着牙花子投横诧,蹦几个“脏字”绅烦。   聊完了不满竿市敦,我再说说好的地方弗禾。日常上下车嘉虹成,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置讥嫁屯,我的09款君威开了4年跑了5万公里蚀堤妮,座椅的“敏感”部位寿插,已被我蹂躏的起皮煤典、掉渣祁饰奥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱昆,视觉上显得极为邋遢市。此问题锌钾写,在新款君威上得到了明显的改善鸽葱,侧翼立起的角度变谢亓痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像安峰娇,但此问题我跟厂商确认过嚏泡脓,确实为真皮)灯第感,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疽。凭此一项盎差昧,拉开车门的印象分就能加不少拳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分柯估甩,我的老款君威在二手车出售时淀家,就因为座椅皮面老化的问题惦甜,被“扣分”舞蒋辖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计痉死,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局雷骆,好了许多悼睛错。8英寸扔、带有触摸功能的中央显示屏潜辟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰套碍馆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后缄咐卵,在实际操作时显得华而不实恃彭。多数情况下要调节温度邓,只能用手指去“抹”尘搐列,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差镐怒囤,并且无任何的震动回馈提示借形,行驶中操作不够人性化蕉来。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蹲,相比老款的旋钮控制客酞踞,视觉上科技感更强敲汾仑。实际操作时节,对于手指滑动位移的识别能力响应较差饱车。尽管支持手写功能墓,但表面手写板的面积很邢ㄈ誓取,如果手指较为粗壮坝柑,表面面积不足以支持对手写区域的要求请。索性锣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鞍。   小贴士蜂:针对上述功能的操作“鸡肋”戚挥赔,我向厂商做过咨询碉迷。对方最终给出的结论是磕触道,此功能在研发初期梁熟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估叼钢冲,停留在几年前艇看虫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求隆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”唾筛。   仪表盘上的这块儿液晶屏信挽,支持多种信息切换查阅驰菊激,视觉效果自然更时尚帝奥仙,也符合当下的硬件的升级进化潮流辉鼎。但秋,仅就我个人而言械懦,我认为任何一项技术的进步与应用蘑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的椽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下刮奖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求习,所以仪表盘的车速指针汾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感税渤,当你想从正常模式切换至电台模式时沥电,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题幻授,时间大约在2秒左右豆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扦饭泼,因为系统的升级处逻肩,所以导航从路径开始到定位确认导航鞭羞冉,逻辑上相比老款车型秸,要合理很多汐朽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑财沤漆,被彻底改进宪髓腥。提个建议叉侥,新款对于路径导航的语音提升黔辩毙,在路径判断时揉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时递晤,如果将“请在下一个路口右转的话术”填返,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利梁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响下荆锰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响浪芜。整体效果蚕,高音有提升搂胃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次顾寄萝。以往那种“嘣呲拘等、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拉沉,无法在这套BOSE音响上找到措娶鲍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扣请?加长版!与其给那些改装厂提供生意问褪凑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车臼肥羞。近日坝彻碗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上痪,这款车就要正式发布了屎容,海外售价14万英镑起贫兑,约合人民币138万伞慌酣。国内250万以内应该是不要想了杰,土豪们还等什么潍硕疟,赶紧再加价20万下手吧M小(注释期:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型荒,外观上并无过多区别记舶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表去:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的报,因为用三个字就能总结魔丧膊:没区别么。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版如晴括。除了实实在在的空间优势媒,那种与众不同的气势也是重要因素之一管蛾圈,这种毫无区别的外观桐素崎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们欢。   英国人果然内(men)秀(sao)丁磺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱悲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅访,改造成了两个相对独立的乘坐区域揪汾柑,原本的中间座椅则变身中控台下,提供了空调乃、多媒体怯梁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键手,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车厦炭呵。动力和传动系统方面谋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同论擎骄。   总结岁拼锨:路虎揽胜L目前仅计划在中国拴、中东地区和北美市场推出崩锚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定楷擅媚。另外甩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哇丘轰,预计广州车展发布菜珊衔。土豪们继续准备银子吧桅氨。 免责声明滴尼:本文仅代表作者个人观点透羚,与环球网无关滤峭秀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辰疗惶,对本文以及其中全部或者部分内容旗、文字的真实性吓汞句、完整性非、及时性本站不作任何保证或承诺窃侩,请读者仅作参考懈,并请自行核实相关内容郊桶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候梦黎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相斧伶普,那就是新一代天籁·公爵谴。早在2008年6月伴奥伯,东风日产就推出了天籁·公爵方健,它的外观课、配置均有别于天籁其余版本翟科,更加高端大气上档次沛。也许它不是最走量的版本忍,但绝对是天籁系列的一面旗帜庭体。在让大家久等逾半年后衰庭感,新一代天籁·公爵终于露面敝,我们也第一时间对其进行了实拍碳蜜褥。据悉湿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相墓仙。 『注捞等:为方便大家阅读舒芭称,文中天籁·公爵简称公爵版拳难端,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肌临率,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测芬骚,时而艳阳高照茶晶,时而大雨倾盆丝汉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点昆拉殴,与身旁碧绿的草地相得益彰程湘。我盯着它看了许久澎,心里盘算着颗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搓偷?   嗯躬,画下草图之前得好好思考这个问题亩贩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吐钳僳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贿焚痕,唯独看起来太眼熟阿虑献,对旗舰来说这可不是好事交喜,在A6L甚至A4L面前唬半,A8需要更多长者般的自信态。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸氨碌村:六边形进气格栅面积比以前大了不少咯,而且线条硬朗到接近于矩形郴抨釜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体先繁,从前脸横贯而过壕褂遁,再加上全新的矩阵式LED大灯侥攫搽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧恭净秋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抛射抗,它是A8这次改款最重要的升级之一律,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现围。以前大灯为例让屉,分为远光粕襄揩、近光董槐莎、转向/示宽这三组成,所有光源都由LED组成计汉济,通过与摄像头旱浆隶、夜视系统纫趴滤、导航系统等部件的协作垮镐,可以实现几项很有趣的功能枯坤:   在Auto挡位开启远光灯彪烩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆绷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置搐谓苇,瞬间关闭部分独立的LED灯体窍,会车结束后淖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态栏。在整个会车过程中校墒,对向车辆的位置一直不被照亮失,而其余位置能保持远光照明状态筒,既不妨碍对方驾驶员视线享骚,也不影响自己观察前方路况闻降,相当智能脊斡焦。   当夜视系统探测到行人时狈,LED灯会连续快速闪烁三下淌,对行人起警示作用取乒撕,如果夜视系统探测到牛憾炕谰、羊之类的大型动物筐订叮,LED灯则不会闪烁巷浓,避免对动物造成惊吓成豹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测票弛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整娶欣刺。另外它的转向灯采用动态效果能粉盖,灯光朝着转向的方向滚动点亮蕊襄俱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕丘弟庞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力芯孪浇,提高安全性嘉亨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现客窖涪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料精,有些来自室内的模拟演示壳施赫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下犯匣,看看这些功能的实际效果到底如何辣粪梆。   跟前脸的改进相比哩腔,车尾变化幅度要小得多溶含,主要集中在尾灯部分滴,线条更加瘦长迁皑、扁平醒,视觉效果更干练然汀。除了那个“A8”标识烧氏弯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思漏,看上去还那么年轻运动割衔,缺少沉稳气息瞬。再打开车门一看袖携,我明白了介,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎缧住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车铝隘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型姥,使用了和路虎卫士相同的发动机飘芭,配备了六速手自一体变速箱红厂几,以及许多高端的配置售巳拧。让这款车有了很多吸引人的地方迟乃逝,但通过试驾暗拓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吓。很多设计还不是很成熟辞,尽管这样戳俱,这款配备了柴油发动机的SUV睦犁醋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现燃,依旧在同级别具有很强的竞争力炕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升刚,尤其是大灯组的设计炽蕉惰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入愁切温,都比老款看着更有质感玛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯橙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小绩。此外券怯,中网的设计很有层次感螺瓣,运用了一些镀铬饰条当,也让这款车的前脸显得更大方郴哄亥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀热夺,钣金工艺还有待提高挽遣继。   车身侧面造型亮点不多搐邻呈,线条还算比较和谐吧款爬坚,亮银的行李架比较好看抡,但实际用途不大规。车窗所占的侧面比重较胁病,稍有点显得失重芦抵毛。四个车轮显得很粗犷晴,轮胎品牌是玛吉斯逛,成本并不是很高米,这组轮胎胎面有四道宽沟设计净侈,注重排水性能陌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差毕。   车尾的造型比较臃肿糜川氯,相比车头来说芜,造型并不是很美观腺沽陕,尾灯的轮廓没有什么美感可言庆乓,轮廓显得比较生硬焕轿。车尾下包围外观设计的不算太成熟梦辟颗,驭胜使用了三点式倒车雷达辫欠侯,在实际的体验中械,探头反应速度稍有些滞后悸,给驾驶者的观察带来一定的不便糙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离水安。   本文导航波:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今馅泰,已经跨越了整整40年藏勿。在这期间钎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代了?当这款全新君威GS出现在你面前纲摧翠,这个数字就已经不再重要复搭措。每当我们回顾历史漆,终究也是为了更好的感受当下连,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史评妹肩,的确也不太容易考究赎玲丹,所以话不多说握钮,马上进入主题冠。   君威GS是别克君威的高性能版本伎,作为其最明显的身份特征破清,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涛领,攻击性十足的设计让人印象深刻廖腑苏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感享巩,采用盾形设计坦先,显得非常紧凑腥。大灯部分全系新增了日间行车灯荣晨,整体造型与普通版君威一致借煌龚,仅在内部细节上有些许不同旧绢醛。   车身长度驼努、高度比老款略有增加嚏唐,宽度和轴距均未改变贾蓉。侧面线条也是延续了之前的设计闯,十足的运动紧凑风格介喉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份慕返,十分醒目耽麻厕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂潭铃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎继。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形喉骇,更显紧凑虑澜。LED尾灯为全系标配恍,灯罩经过熏黑处理阿伴,提升运动感腔鳞撇。作为动力更强劲的运动版车型全挪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚卫守戮,同时也满足了更大排气量的需求敢特太。   本文导航心:" "  近日锹,奔驰MLC的效果图再次被曝光慷桑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造丝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吹磊,融入了轿车的设计元素捶。据此前的消息卵即,该款车有望2015年推出虑奠弟。 奔驰ML   从最新的效果图来看超廖画,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿弓痢签,拥有相似的大灯造型谈蛙,以及下保险杠的设计闹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈促酬。此番设计目标很明确蠕糯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陕。   动力方面也来自新款ML浮猫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW霜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW描唯沛,峰值扭矩400Nm此烈汗,编者猜测未来MLC将会延续该动力赊。不过缓,MLC未来还将推出AMG版本宠死。 责任编辑催娥讥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年逞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新喊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心誊,然而对于消费者来说汐,可选择性太多也未必是件好事暖固瘸。许多车型的定位都非常接近逗扯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格铃,那么它们到底谁更运动盎鼎醚,谁更适合日常驾驶市,谁的性价比更高呢陆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鲍袭,马自达CX-5在价格上具有一定优势哨弊距,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内犁,其它车型在20.78-25.28万之间橡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疗瓜订,价格适中弧乡妨,而且动力和配置都很不错编线。反观翼虎甲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样棵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伪岛粉,但翼虎胜在配置丰富冀、动力强劲肪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定卞泻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万郸跑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色报集蔑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比身褂葛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压夹,这听上去有点意思阔钒饥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话秤,那么结果显而易见涸伦暇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势躲诉侨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米维簧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹锨奔拖。然而消费者大可放心亩墓构,CX-5的动力也绝对称不上弱绩,尤其是市区行驶墨,它的整体表现很轻盈失工,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性跋虾病,没有涡轮发力时的突兀感潜,这让它驾驶起来更为轻松帛辫缝。   无独有偶嗣烫,两款车都采用了6AT变速箱观首,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣霜辰寿。可惜的是莎蹲扭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片忍副。另外两汲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现狡,常规的形式很容易操作扇儒奢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡级冀扇,并不易于操作膳斤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距膳,与翼虎也有将近3米的差距暴苛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恰佩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进恃爸。   油耗向来是日系车的优势所在茹当,CX-5的发动机压缩比高达13:1夺,并且装备了i-stop启停系统忻碍嘎,这让它的节油表现比较突出尝。在气温32℃漠檀、全程空调甫胎、车载一人的情况下晌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试讼逼磋,其中经历了畅通和拥堵等路况俱睡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挺克抗。同样路况下耗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右雇,尤其在开空调的状态下钒摹,翼虎的油耗表现实在令人担忧氓长沙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讣。   作为一款城市SUV诉垄揉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当偶统缚,都采用了多片离合器式中央差速器尽,并带有四轮电子辅助制动潜使猎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困螺算杆。从我们之前的测试来看呵茸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显耸,所以脱困相对轻松一些擒法疟。不过在这里我们要告诫广大消费者穷羔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统箩茧馁,但两者的定位都是城市SUV料岗凭,越野并不是它们的强项线贩费。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呛,油门踏板的脚感拟冲簧、方向盘的转向手感鲍纺楷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要谩炭扛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的呻涩。值得肯定的是陌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惧唉攘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准港埃。然而相比之下诚,CX-5的整体感觉更加轻盈握老晨,它开起来并不像SUV恋崩箱,车头的反应更快苯惋捐,油门踏板的调校也更加线性标,而翼虎整体感觉更加沉稳抗疾,底盘扎实钵是暑,但或许是由于整备质量更重的原因涛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显素。   就驾驶方面而言冕措,CX-5给人的整体感觉是动力够用词丁秋、油门线性钢颈、操控性出色垦帽,可以用“好开”来形容搅创。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感赋岁,但翼虎的发动机输出并不线性队虫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度断百虎。另外眠凭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉但徽,加速童换、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显横体翁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车侮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑靖凶抠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质洞番矢,放眼整个市撑濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见偶剃,基本上5个手指头就能数过来难漠茂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者捷钩棘。   有关于新款E级外观砷、内饰及空间方面的介绍汰辅敝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 亮靠。在我的这篇文章中炔饯鄙,主要关注E260L动力方面的表现秸胆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机竭膝括,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW险冉新,最大扭矩则达到了310N.m靶紊。虽然排量并不大牟伯闹,但是通过加大增压值颁苍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手墩炯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用常,对于这款变速箱平羞,我想大家已经很熟悉了钳。只是我想再说一次奴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绢斜,但在日常驾驶过程中弗辩晦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子朵。大多数情况下温和鼓棋羞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吝。   只有在深踩油门的情况下醇虱,E260L才会爆发出他凶悍的一面肝耿面。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情集牵扰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话橡,你也可以说他动力输出不够平顺庭胳阂。   一直以来具伸刀,我都极为中意E级的悬挂调校观扛佳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心绞搅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感骸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候伪扁吞,我挺惊讶的耪价,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布规钦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售囤。可是仔细一想涣段,也很难怪宝马会这么着急焙炮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”反缅酿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品彼。据悉袖,宝马4系Coupe将在11月12日上市竭菏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影朗铂成。(注某:为方便大家阅读咖担,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车汝到场,在你初见时娘,很难相信自己会喜欢上他煤敦。因为你花痴于帅气拉风的外观卞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动犁,那么他的表现自然不会入你法眼鲸扒瓤。但时间久了哭,你发现再帅的外表也会看腻茧翔婆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷佛,放松不下免掸。这时腐叹晒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看竿辞惊、运动但不难受的座驾渺渡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车锯炉,除此之外刊疆空,他还是一台很顾家的车静挖圣。   没错泉秽,他没有特别帅气的外表歼沥迫,没有特别强悍的动力很俺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识仙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻认筋。下面款答狭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解教。   ●车头造型犀利旅痞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙村必,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌臣,定位低于大众脑侠。现如今没踢涧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捎伶,而伊比飒便与POLO出自相同平台痕弗。因此在车长等诸多细节上蹄惦,两者都十分类似叼是讥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型客峡瓢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长娟骏妹、1.693米的宽度洽闷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大姬杭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车安戎鹤,这点确实让我感到吃惊兢钩虚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一火。可以肯定的是俏,你无须对他的实用性产生怀疑鼓坊澳。   你有没有发现城,他的日间行车灯蹲礁,很像同集团的老大哥奥迪A8茬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份歇。但毕竟婆为殿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂浪,他的目光也需要这样嚣张赦吩。   从车侧过渡到车尾膳林,顿时觉得弛虹邵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格哆碑鹊,从凶狠瞬间变成温顺蚕骚。我揣测不出设计师如此分裂的思路经韭斗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品回。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辱啊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力姥碉扁,而在我们的制动测试中袜,他的表现也确实不负众望举色摄。我写这段话的时候粪,一名同事从我身后经过说了一句联忍赴:“哎疆观诽,这轮毂挺漂亮的”辣星。确实醇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捂腿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名筛乔,在我看来另外两位应该是300SL和964浪辑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蔫软,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间封,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机唤挟。   直到1949年棱吠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功冗涕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时埠茬,速度竟达到每小时 132 英里陋腑,不仅完成了试车洞镣恳,还一不小心成了世界上最快的量产车型馈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type性式翻,正当捷豹稳步发展的时候聚派,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失首鲤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺倾掳谜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中备拜,英国国宝风褪酸?人类想象力的结晶檬羚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美摧潍膘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷森,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他十卢埔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奠李前,正当捷豹稳步发展的时候怠赴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线排盯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身甫,自内而外散发出优雅迷人的气质串,在这份自信与优雅之中傲,还蕴含着极强的力量感茨任巳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典比污憋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼廓存。   作为E-Type在21世纪的继任者囊剁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感故,他更是一台纯粹的运动机器挡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信膳,刚刚我试驾的是一台量产车停。即便是用再前卫的眼光去审视肩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型表城,不过现实就摆在我的面前沧撤,它的的确确是一台量产车赦戳虱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蜡。所以匡策,还是让我们先合隆下巴需情葡、收起惊讶锰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诬戮惹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年附,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念甩氨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发撩俗,而等待总是值得的抽蠢,十年之后的今天晶宠娩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1洗览俺。   ● 外观寝:旨在降低风阻   关于XL1的外观刮泼倦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泼,他们的心中只有一个目标乾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绰佩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解庆拆瘫,也皆源于此炯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm寝,轴距也只有2224mm劝,如果用世俗的眼观去衡量行慨佛,它甚至比一台大众POLO还要兴J拧,不过也正是因此辟杀拿,它才做到了POLO永远也做不到的屠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准佰幕百,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吝踩峭。   出于降低风阻考虑崎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低冠,面对这样的设计乾诧县,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案欧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”归漏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蹈协,大众XL1的目的只有一个本氏仙,那就是降低风阻软顷赔。而为了达到这一目的椒吹陛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代具讹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像互滴够,不过相比于传统的外后视镜牌,如何掌控与后车的距离是个问题佃锑。   ● 结构焚酗矛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想段,除了完美的空气动力学设计外鹿搂薄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用铃。作为一台重量仅为795千克的车型刑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嗜范狙,约占车辆总重的21.3%蛙,除此之外币,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理退讼履。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾到,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀贰,复古而粗犷的外形接,彪悍的身姿链供,经典的圆形头灯疼募,这些都是我选择它的理由似。那么在我稍作白日梦之后飘焦唇,请各位看官赶紧打断我的妄想吠路藏,拉回到现实里识图猎,假如我的预算仅仅有二十几万的话宽,那么好了归,牧马人买不成恍,自由客或许能让我望梅止渴频。同样复古的外形袒,依旧是个好选择尘卿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话犀狈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀掏微扭。单就车头来说纪潍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酸驳斥。简单中又透露着经典的味道褂。另外哆佰簿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条修掏偿,突出了力量感便,Jeep的家族风格立马突显某。   车的侧面造型同样如此风格嗅,走向笔直斜,简单饱满枯岔此。当然不能仅仅介绍外观设计犬拓,作为一款SUV肚堂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的棚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°迷箱,离地间隙205mm劝福牛,应对一般的越野路面足够了说藐。   车尾的设计十分简洁掠俏炔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条迁吨报,小巧又十分有力量感森诚舜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃信冬偏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看徊挡。从总体上看枪惹聪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辖。   本文导航颧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节叛,而“侠”自古就有不同定义颊,“言必行黔,行必果挟坑匪,己诺必诚迪,不爱其躯居,赴士之阨困棱经,千里诵义者也谓之侠”搅蔡鸽。他的形象亦正亦邪黔吐,游走于主流与非主流之间自成一派锑芦。随着近年来纠棘仙,国内越来越多的人们钦被,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时狠平,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势息切,开始在国内市场发力垒偷豌。其中弛肋酶,路虎全新一代揽胜运动版蟹,向无数消费者展现了一种精神弄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神登。   路虎全新一代揽胜运动版片饭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概玻铜暖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调醚,它的独立特性被设计师完全释放华桥。如今很呐,这款至今为止速度最快畴、相应最迅速插储城、反映最敏捷的全新路虎察汉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪氏歼,冲入国内汽车市彻饫匏浴,夕阳下一人一车搁殿恐,古道中蹄蛔,说的是情义无价摄挨。谁人不为它心动屉漓?路虎全新一代揽胜运动版姬,驶入我们心中!   65年来壕嚏胆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者操,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”弘灸。如今庇驾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版冷帝,再次席卷世界眷,那完美的车身比例柒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌粕簇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胯挤词:4850mm*1983mm*1780mm融,前后轴距2923mm矫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茹,3.0 V6 SC汽油版HSL欧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版弹逼焦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴人,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型许菠。   姿态万千的路虎揽胜运动版慷漏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苏细,无拘无束的气忱稹,气宇轩昂的出尘之表拢地昂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒母敞捣,厚重的前脸掀次,配合后倾式格栅设计肠妻牛,更突显了它的自信负。发动机盖上两条凌线刚强有力外颈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹聚踢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情滴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体少记。   车身侧面线条的风度也极不平凡点捷哩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮欣辞,带有亮黑色指状套件楷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口僧,装有亮黑色装饰边的后视镜腔肆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致故鸡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂八即,这些铝合金结构的轮毂分为心吕尽:19英寸5辐式铝合金轮毂行忙犁、20英寸5辐式铝合金轮毂节蜕、21英寸5辐式铝合金轮毂恢楔别、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂面亨涸、22英寸5辐式铝合金轮毂匿,无论您选择其中任何一款厘,它都可以陪您乘风破浪秀膘册。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐俺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联痊茨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯矫峨,整个车尾看似简单却极不简单监。   本文导航椭阿乘:" "  1998年嫁顷,广州本田成立豁蜗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁渤瓜朴,而时光推移斡苗痰,今年9月12日力亭牡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆雌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户避客萄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炬,我们今天将穿越时空鼓颧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型皖桃。它虽然是日版右舵车型档块,但3.3L/100km的平均油耗胳洼科、双电机电动CVT筋涎、大容量锂电池白温碳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧不贪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭裸矗。   外观更加原汁原味材携痕:说到原汁原味湃时匆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本猜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同措圈,更运动函。混动蓝色特征艇:作为混动车型策,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标莱赤盟。   在下保险杠处馅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻焚教俩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节猜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计湿围双。混动轮毂措:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志潦纫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卿双,为节能更尽一份力淌。   本文导航杆:" "  就在前两周家彻漆,我的同事刚从上海归来髓,当时就是为了试驾上海大众的朗行税浚,而在不久后的今天剑兴刀,我来到了大理芦,依然是试驾一款来自上海大众的新车唐屁蓬,虽然我与我的同事地域不同耍夯伟,但对于这两款车而言茧茶钉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来济,我不得不从朗逸说起筛茫行,由于现如今大众乃贡矫矗块化的产品研发母喝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炭,朗逸谦瀑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此郡炔法,它们的关系算是孪生兄弟桓邓,反正我是这么理解的菏关搐。   目前朗境的广告已经全线铺开隘坤,消费者的关注度也很高危踞,虽然我个人比较抵触钠块化的产物(感觉个性不足)毛亲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑莱,其次在10多万的紧凑级车里骄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了彭。所以销量方面自然也很喜人偏捂拔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息狙提,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台隆。   从英文名来看乐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版芳浓饱,朗行的英文则是Gran Lavida胸,其实如果从相似度上来比较乳传,朗境与朗行更加接近镜上梦,因为它们均属两厢车嘶冷挟。我想对于这样一款车来说缆篇烦,大家都不会有什么陌生感寿毕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吼涡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章署廊,我在上面也为你准备了延伸阅读牢让,可以先行了解一下确喂疟。   说实话掇藕,朗逸梦、朗行垂按法、朗境三兄弟如果给我的都是正脸聊泵皮,让我来区分一下票轿,估计我也需要片刻的停顿齐,因为它们实在太像了!就朗境而言岛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条申殿模,并将内部更换为蜂窝状造型彻挟环,包围下部使用了黑色塑料铆沤,并加入跨级风格的银色护板攻嵌,此外前雾灯变成了圆形凳敲帅,以上就是全部它的特征了臣冬火。   既然定位于跨界车解散颈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙檀廉宠,同时为了更加配合Cross风格疟,车顶还加装了行李架授赐外,车门下方增加了黑色与银色的侧裙忍亥感,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嘶颧伐。粗犷的风格也体现在轮毂上拌,样式上很难用语言准确的描述出来谋嗅,总之很复杂武魔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理臂拆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)俏。   尾部的变化几乎与前部一致穗缴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法好士,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理镭,说实话就车尾而言材,我感觉朗境比朗行好看了不少溪穆勉。其它方面再无不同媒辫囱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的切略菜,转向灯庙瓮羌、倒车灯概剩柑、刹车灯还都是卤素的瓶。   本文导航牟很:" "  SUV在国内发展是方兴未艾潍台吠,所以无论是合资晒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣力罢骗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性使态,白领阶层冒沪寺,夫妻年收入有50万元左右墩钮良,有房分,老公有车密季。实际上桥黄城,女主角目前也有一部老速腾车菲隧,开了已经7年准备换一台豪华SUV孔了巧。这位女车主喜欢玩攀竣,追求年轻犀,注重外形掣搽具,并兼顾户外娩,不喜欢纯越野车型购嘲嗽,而购买价位瞄准了40-50万元领域短缝弯。所以我们直接选择了宝马X3伙睡赁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较贾。   为了公平竞争挡恳,我们选择的车型如下型棠睹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惺柑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型郡剖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 琴,三车的价格虽然有些区别兼鸡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠偶,所以三车实际购买价格差异较小陡伴祟。   对比项目一合新: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哦惰涉,特别是女性棘,希望自己能买到一款好看的汽车理蹋肺,就如同提包还有衣服一样识席券,特别是成熟女性硅,尽管喜欢标新立异趟,但也更愿意接受时尚动感的类型骗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸篓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯浆良读,相比以往方头方脑的设计皋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谈。更让人动心的是悲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素面,同时形象也不乏干练紧凑圃叉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润媳,线条流畅盯憾郴,稳重而且动感径伍,因此吸引了不少消费者底线。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性广,但2013款并非全无变化瓮庙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计恰寡,此外还有大灯形状限、前后保险杠斯弗、尾灯甩饲甫、排气管方面都作做了一些细节上的调整规涡纯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些课合垂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拐订扫,锋利的腰线菲屉,近乎方形的前后车灯趴扑,甚至连轮眉的造型都是方的楞,虽然它是一部纯粹的城市SUV迸闲抢,却似乎在它身上找不到什么曲线逛,因此在奔驰车型中也算是有个性的盒。对于女性而言富,可能奔驰GLK风格过于硬朗了泄烁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面炮砍到,三车都不约而同配备了氙气大灯骄,区别就是稼,宝马X3采用了远近光分离设计涵刃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体脐蛔。另外坊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能桂缓。另外讹垢翻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯得得耻,而宝马X3大部分车型则无此装备饥恋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面奠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心奈,都50万元的车型袖熊,自然都是配备比较好的轮胎品牌钝疮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的屁侩,这些方面倒也不用纠结屯凭围。另外需要说明的是豆膳,宝马X3是没有备胎的抄楔烹,因为他采用了防爆轮胎虚,可以零胎压低速行驶一段距离铰赌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎察。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大令揪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹箱筒拟,所以基本打成平手物。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型柑,从两款车型的厂商指导价来看舍币饱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略十,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)捣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一紊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计亮绊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惕坑胚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要帝啪荣,这一点奔腾X80的确做到了吃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念汤殿,X造型的前脸具有很强的立体感收,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚侥测碉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息害碉村,尽管这种感受也仅能停留在视觉上显贩弓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用兔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升诞但财,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线连。轮廓清晰的六边形进气格栅搜嘎躺,中网上三辐式的金属饰条恭嘘喝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度订鸵,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式姜侵涕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度咐哪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计缉劳埂,只要消费者能欣然接受潘,似乎一切也都无可非议虚显徐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面息胎,除宽度相同外姑笛虑,X80的长巾弊箍、高及轴距均占有绝对优势氖信耙,反映到辆车的侧面造型上羌苦筒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形掂教,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态翘哺兑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式秀,上扬的角窗结合扰流板的装配褂古,使两款车型都增加了不少动感的元素划。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色港草跋,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感纱儡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔赐播画。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气普伪绞。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化核,饱满圆润的风格依然占据着主导架蜂舒。与X80的刚劲有力不同颧全蕾,ix35的线条运用更加柔和馆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力膝迪疗。没有尖锐的棱角送隘筛,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素嘲吼。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象纳刑,飘逸的灯带向后延展此惦但,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神母。同时倒车灯的独立设计蠕,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一渴。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变炮呜罚,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下筛没,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目激卑航。同样的手法也适用于尾灯珊慈赐,在原有基础上嘛,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入嗡艇空,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升容。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂啼阔泊,分别代表了运动与时尚的不同风格特色彪歪,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17庆碾,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17鳖,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响彩陷戒。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格癸炬,在此提出表扬韶热。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒髓,或许在两年前嫡的,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准尉秽,然而随着技术的进步波,少数性能车如今也已经跻身4秒以内司列,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力富死豆,其中就包含奥迪R8添衔。于是摹去曝,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱鼎聊家,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒沤,然而它的提升还不止这些杠麻膘。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动官涵,更换了全新样式的LED前大灯黔弧,眼神更加犀利骨京逛,尾灯的LED灯带也发生了很大变化胜,但我依旧很怀念老款车型的设计泵,目光凶狠又容易让人接受强匠,新款车型的大灯尽管科技感更强捐鲸黄,但略微缺乏眼前一亮的感觉缮惟。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师莆,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠惊钎,如今又恢复三道杠的设计挛亢。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响档撑庐,大多数人并没有注意到这一微妙的变化南。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事葱锻,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果刊。此外山,尾部排气管的造型也有变化恍盼,新款R8采用了圆形排气管丁垒裳,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调疾,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成驰判,排气声浪十分震撼迹潍教。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式培,加入了红色的菱形块设计讲厦啃,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份铰痞宿。" "  作为自主品牌中的翘楚冻犯喉,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高警沸,凭借可以比拼合资车的出色品质漏浇,以及丰富的功能配置扁两,上汽荣威品牌获得了更多的关注共度。而旗下最为畅销的车型550龋晴脊,更是在已经拥有大量客户群体的状态下凄涂,进而发力推出了新款车型山。涡轮增压与双离合的搭配组合剖,现在已经不再是合资品牌的专属优势嫡陡,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗箍浓攘。   全新550在设计上的改变怯酚颇,其实并没有达到颠覆性的地步策司,很多熟悉的元素仍旧得以保留始,但对于细节设计的改变痰疏晤,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液蛇妙残。对于这款相对年轻化的产品来说门冀,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素姬菱棘。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯付,就是对于这个问题给出的最佳答案绿梅橙。   至于尾部的改变故仑,全新550同样给出了相对应的答复软。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计没实,相比之前的分体风格粮,这样的设计就要顺眼了不少补亥箩,并且所营造出的动感效果也大幅提升别桥。圆润的造型设计儒,让全新550在视觉表现上平易近人巴耙,没有浮夸的线条勾勒恢魄,也没有复杂的部件布局恍跑。   本文导航性城镭:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力溪吹控,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题嗡,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据葡蚀,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据蓝,但在上海汽车眼里漂搽紊,以上的内容似乎已经成了陈年老调歌嗣,一款足够智能敢,智价比够高的车梗,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车剿忍。随之诞生的械,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本赏八,在经过近4年的进化过程中爬苗规,inkaNet系统经过一步步的完善和优化筹突,如今呈现在我们面前的围蹈,已经是具备国际水准的一线产品十。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0鞋埔。相较之前的系统懦定痘,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能段辟麻,操作也更为便利晶耿,相信会给我们带来全新的行车体验吓轨四。 本文导航描化涤:" "  当您游走在欧洲的大街小巷淮磕圈,会看到各式各样的旅行车段铣,但是在国内旅行车却成了稀有动物鸵,由于对汽车文化的不同孤吗,国内的旅行车市场比较有限狮肮僧。在记忆中糖,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车嚼,比如桑塔纳旅行车饲嘶、马自达6 旅行车昧粟外、凯越旅行车等等慨氢肛,但是它们都遇到了相同的问题病,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中错睫饥,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”席,根本不符合国人的审美标准锯遁锻。其实躺,从功能与实用性的角度来讲鹤,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美乾珊提。为了证明这个观点蜡淖捐,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称蠢吃闷:A4 Allroad)钦慈,与它直面对话的是国产奥迪Q5琴惟臂。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈僻,作为SUV 车型蹋,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实捂,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”室氦肃,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”空葛,但是现在还未引入国内锈食。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型攀,其历史并不算长嚎凭。2000 年门界憨,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad围,那个时候蕊举蕾,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足失黑任。当Q 系列相继推出后风丢,人们把目光都投向了内部空间充足缄铃、驾驶视野良好的SUV茨。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高杆赋骏,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内娇丹。它拥有A4 旅行车的外观彻,同时兼具SUV 的越野性能寇该长。与它展开较量的是国产奥迪Q5玫,自2010 年3 月Q5 上市以来化鄙,其总销量已经突破了2 万1 千辆焊锚,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆怪冗。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台百士,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格僳溪钦,外观设计的差别并不大僚。A4 Allroad 是在A4 旅行车的基础上安装了跨界风格的黑色套件相沏,前后保险杠装有不锈钢饰板诗,这些都突出了它良好的越野能力行揉。A4 Allroad 的最小离地间隙为180 毫米赣