中信建投:现货市场乐观 鸡蛋稳健低买

时间:2019年10月16日 08:46  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)兴苛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍堪阶,所以在这篇文章中杏骗犬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容踌帝吓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )溜派艰。作为整个车系当中的中配车型崔汀,MacanS绝对是性价比最高的一款田哇。只需要多付出13万煌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了灰朗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元病。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价盯才:10.9万 车辆总价(含增值税)卜极甘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷校,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件春,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大罗架,当然这些选装件也个个价值不菲处外笨。毫无疑问酣栏涟,我测试的MacanS同样选装了不少配置鸡,加上所有的选装件之后裴薄,车辆的总价也达到了79.79万托胸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同哭礁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm胺,比中低配车型长了18mm覆塑。从数据上看赶邪,MacanS除了高度和轴距之外拒,都要比Q5大一些扛孺檬,但是由于MacanS车身足够低矮钝丛,所以从视觉效果上来说熬,MacanS的车身显得更加紧凑蔼驴,也更加运动嵌倪敌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯级,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惶肠。如果光看前脸的话熔慨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo含镐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条笆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈邻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19岁。如果不选装的话事徒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18脱稿。   MacanS紧凑录、简洁的尾部设计衔颠虫,充分体现出了它的运动风格崩,简单的尾部线条用最平实的设计语言纫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型厕诡勤。同样运动的还有它的尾灯攫晌廷,狭长返、扁平的尾灯造型撑闷,与尾部线条搭配极为和谐辟,起到了画龙点睛的作用梨赖齐。   内饰方面廉层,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格纹匡,运动中不失豪华感邻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘揉独驴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉矮骡咐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因救。但是有些遗憾的是距猜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拼涕敦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哺隶,感受并不算太好雇。   Sport Chrono组件酥,包含了中控台最上方的计时钟禾帕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弗息。只有选装了Sport Chrono组件懒鹅彭,车辆才可以进行弹射起步嚎蹄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少催惜较,但就算是为了那个做工精致的计时钟袭萍农,选装Sport Chrono组件也是值得的速,毕竟1.8万元的价格嗡趁冈,对于保时捷车主来说也并不算贵杜黄。   换挡杆周围密密麻麻的按键笆拈,对于接触Macan时间不长的人来说脊蔬,绝对是个噩梦慰,想要记清楚它们的准确位置橡,真的不是件简单的事情据。起码在我开Macan的一段时间里通,每次操作我都要低头确定按键的位置墟桑淖,真的不太方便扭。" "  在国内提到奥迪舵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L膜习,不过奥迪家族并不只是只有这一款车清按党,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻浇怠,这其中就包含SUV以及小型车搂哆侥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型敛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢幢?   在外观方面阜哪,奥迪A3延续了家族外观设计桶毙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堡,用在这样一款小车上显得更有气势瞳茶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质晌扰屋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计枯你,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些栓动,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉磺,辨识度非常高人虚撑,同时大灯下部还带有清洗器食,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腿龟登。   作为一款偏运动化设定的两厢车型隧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多输莱,至少看起来没那么晃眼粮绘溺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瓦炊拜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泉狈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缴剑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应锰,起到了很好的效果扳僻。侧面的造型上在A柱位置最高朴阀,整个车型几乎以平直收尾擒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尺疏涩,同时让整车侧面看起来更大一些凶。   A3的车顶采用了黑白色的设计顷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大囤芍败,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些府阮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间逢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了缉翰台。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沥,轮胎尺寸为225/45R17鲁寿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂形,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂尼蔑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现松酥潭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉陶剐,整体呈现梯形结构镐握剂,尾窗底部与腰线持平距瓷情,尾窗面积最大化保证后方的视野婚堑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计泻郸,不过内部也采用了普通灯泡光源涛陵鹊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈僚剖裕好嫉隘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合揭遁画,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况刻耻炒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的本逛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吵烤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挛抡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大骡激啡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型稳舞,S80L自进入中国之后慷两,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素许窝结。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品夏,但它所具备的那种低调内敛的气质碌勃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疮鹿。   2014款S80L通过对细节设计的改变捂分,让自身在没有经历换代的前提下讽,进一步提升了性价比诲板土。面对强手如云的豪华C级车市撤人拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哩桓瘦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手郝感,想要抢占主流豪华车的市扯嚼芪贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步划岔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力县怖攻。   新款S80L对前部进行了细微的整容距,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感畅该抠,同时也紧随时代的脚步点寿哆。相对保守的前大灯设计沪歉,已经不再能够满足时代的需求蝎宏盖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仙,但至少与时代接上了轨描辩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变郡俯,近5米的车长和近3米的轴距表现纬,让它在尺寸上并不会有劣势强亭罐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质盆娘亥。外后视镜新加入的镀铬设计介,虽然是新款S80L最显著的改变之一鲸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点妈陇列。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格唉乃讼,沃尔沃式的家族化尾灯造型匡柏琶,成为S80L尾部最显著的标志性设计顺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解弊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击母侍臀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型醒拆滑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力茨锣。   本文导航   分享到阜逃桑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中逝骑褂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌价土磊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短普啃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘交彀А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市剁孰奶。不过旗下的产品线也过于单一惋层,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坊肪稻,所以便下探市扯А,推出了紧凑级的GA3车型叫谓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手层但奸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型矮番,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级矾耍讹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出躺摊玲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别溃唱,也可以看作是GA3的升级版车型屑,依旧主攻家用紧凑级车型市场嘉撇。但是作为升级版车型逻,GA3S在外观设计方面有所升级室挠释,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉饲洁尾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型晤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体浪脸赦,使整车显得稳重而不失时尚感避。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上极推,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溉火梦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动付、轮胎与地面接触等产生的各种噪音据挟堪。此外悔蚂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎献桐库,为双五幅铝合金轮毂涛貌顿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胸沽形,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调湿兼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坎幕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骡都铺,传祺GA3S的造型设计并不落后畦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手堑歌司。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车味受,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华编狸,12万出头的价格或许已经超出你的预算畦,但是无论是从配置还是动力来说据,值得去掏这个钱叔锤爸。可能我这些话有些官方措辞合核,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法兼糖。   1.0T嘉年华外观床:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致解猴驼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术投。为了搭配这台发动机褂怠斯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性陕嗡拢。   内饰部分商:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致渡悄热,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些殊悸绷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点金,这个级别的车型非常少见携睫溯。但并没有设置外部开关得梆,而是需要进入屏幕内关闭博。   本文导航   分享到墟拐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺脯郸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谰冒配,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆倍,与大众168万的海外销量相差无几蠢社。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抖沏衅,依然凭着一款SUV车型孟辱,在国内获得了不低的曝光率草诗蹦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲萎东。今年4万台的预计年销量伞,相信有一大半都将由这款车完成栖鬼。虽然这个价位区间的SUV里妮呐局,无论国产进口都有不少车型可雅滞蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低恭檄当,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢负趣嫡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢狼驮丝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV镁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版熟膛。这款车的发动机及变速箱等核心技术列盎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型商,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妒咖唯,并保持了雷诺一贯的安全水准年窍虐。而今天我们试驾体验的奠噬僵,正是这款车的第二次改款复适驶,已于2013年在成都车展上市既磕。   外型上淑竿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格卞静,经过两次改款后整体设计也并无太多变化村。虽然车身造型上并未留下太多笔墨黔撤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型汝彩,倒是显得有些“萌萌哒”旅磨斯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卢寝吉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶渡腹。   侧面造型上捻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蛙歼嫁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泛。虽然尺寸算不上大呵蛇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的酒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酞疏拧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条问。另外坚,2.5L发动机搭配适时四驱系统氨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现卞埔。   尾部造型依然圆润恍薄,和略显呆萌的前脸很相称角湍。上下对开的尾门很实用扁,节省了上门开启需要的空间蛙视汗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围晾久,载货坐人两相宜嗽洗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出希,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性饲呸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肉屏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多倪扑搽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沧。当然危纬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用不俊匿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱含腻、大黄蜂苗小、救护车等“老熟脸”们会出现抄署,编剧还添入了不少新角色泡,比如老牌人物“探长”扒提,军械武器专家“十字线”钢费,以及人造变形金刚“螫刺”等尾痪天。对于最后这一名小角色而言览,它的“身价”并不算昂贵峦敢苏,并且在现实中哥,它的综合表现也算是可圈可点插碳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多尼词什,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目牵裙淌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科低白,说到这里绵金,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧淀纶。   言归正传洪,牺牲自我雌陛珐,从而使“大黄蜂”更加强大舒贯揩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碾桅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中剧,想要拥有它并不难彻甜,最低11.99万元就能圆你这个梦秤篇,只不过它不具备变形功能哭上。   从设计以及尺寸上就不难看出瘁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盎踌鲁,所以对于大部分人而言闪贤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些炒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绿报,具有相同的特质的车型还有福特翼博逃订、标致2008商。在对表面参数对比后硕懂祭,创酷的优势还是比较明显的坛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惩客界。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似田此,平和的尾部的挺、延伸至后翼子板的尾灯组鹤路哥、向上提升视觉的包围等等梯吃芯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酗,当然也没有明显的不和谐感权率。" "     对于英菲尼迪来说凰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌猎矗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人炊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期顺,这最为主打的当属轿车Q系列握,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50炒,在现在都在大搞涡轮增压的时代仿疙蹬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量那丘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎刃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受抄霸浩,而今天搞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧痴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型峡琶辉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的们,就是英菲尼迪的G系列产品锈戒穿,而随着采用新的命名方式剂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变摹,从之前曝光的一系列的概念车来看守,英菲尼迪在打造一种新的设计风格柏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瞪时。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象穗剔道,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉武我,而带有这种印象而来的就是船惠逝:这车动力强么绞汰伙?怎么看就像是卖外形的呢染访疟?   首先在外观上熄凳阶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鞋,采用了更为吸引眼球的设计思路堆柬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人寞晃罗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高矩瀑惋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烯嘘斗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满楼脊,同时也充满了一种力量感缎奋傅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方颧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抡宿。   在车身尺寸上式,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整返悲社,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卡但,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm侧瓮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准畦佩彭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅块,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份虱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式颁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中洞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些佰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涛,在这个级别算是中规中矩上,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列令。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要廷潭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位舷桃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格递什,同时也保留了圆润的线条风格既口,尾灯的点亮效果依然印象深刻暇沉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准熔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瓶,这样增加了尾部的层次感唬鹃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纺毁岸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多村瑞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭灿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纷,并且入门售价也仅10.98万元扦羞抱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蝎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象目溜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下江。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表贪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面堡傲靶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坏眠,但车身上的差距并没有售价来的明显咕秘,因为锋驭真的比它们便宜太多了紊湾颈。除了合资对手以外凰珊胯,它10万元起步的售价巩福,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧提。   铃木锋驭的外形设计上付铰判,我听到最多的就是两种声音瘫孤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢迟劝,而另一种则是感觉外观不好接受粳散唱,很少有介于中间位置的人蹄虫密,毕竟外观是一种很主观的感受席,仁者见仁智者见智剩裳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格茅悔南,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车耪赤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些雷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型佛款,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料杀李,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缉咸。接缝处体现最为明显该,而且它在内饰配色上也相当讲究秦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位甘湍阮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鸥道。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柑订荤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伪獭袖,售价为15.48万元郊浇鼻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比盗肯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值秃武,性价比有多高了德灿俄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置猴苗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到既盆。况且储封樊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统啃,还是非澈8希厚道的看。   本文导航   分享到挝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近到,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伟藩洗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升库戳稍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动尝凯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额啼拈藤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万点姆怪,这作风跟大哥卡宴如出一辙茎司。中配的MACAN3.0T车型(官方售价皇佃磺:68.79万)在选配后价格逼近90万元溺未浓,而且市场上目前一车难求虐。那么问题来了汉赣话,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠擦法闺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大图。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊还,到底这两车有什么区别趟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蒙问,帮你捋捋思路滇熟。   注跨揭: 实拍车型为MACAN 2.0T凭,为了让您一目了然秘涸椭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处梧储赋。   内饰撮碧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及集,可以说走在大街放眼望去到处可见璃。基于目前的消费理念筛,如果花20-30万去购买一辆SUV冒琳的,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观风、实用的内饰结晶、以及良好的通过性憨冯,另外还要满足偶尔越野的需求汇热戳。面对人们如此苛刻的要求疙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测殴,看看这些车究竟能否满足众人的需求憾茶。相比其他媒体的评测方式涪,我们易车选择了多人评测的模式俗瞎目,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捂筹甭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评陪纬颅。    此次我们挑选了7款SUV车型补,分别是羞疾铂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坝,分别来对它们进行详细的测试蝗视,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嗜扇起。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版黔:25.28万元   市场优惠墙剃仟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻公故焕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主露复,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道详萄饱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足疽灰浅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计开,看上去更加的协调绰。   至于尾部方面盗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吵涤,乍看上去有些沃尔沃的影子挟促坝,整体采用了立式的设计风格鞘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲茎,尾窗位置比老款更直也更靠后蛙毛擂。   小结你阶太:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑懂缴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谷急,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抱,前后不是很搭调蚊创歼,尤其后部的立式设计备,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间金亥亭,但空间利用率上则会相对减屑妗,比较适合那些舒适一族吵卞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型趟:25.28万元   市场优惠浆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了摄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车卢凤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车系矫,新车的整体造型十分具有张力划,五边形的进气格栅更具立体感倒,镀铬装饰一直延伸至车灯内版拱断,大大增强了整个车头的时尚性笔犊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力慰读凹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合摄普肚,但整体并不是LED的灯组设计拟魄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰点淡,在视觉增加了整体感的同时妥翔癌,也大大提升了整车的运动性狸萌横。   小结阔:马自达CX-5在几辆车中槽泥伶,我认为是最具动感的一款盛,整车前后比例十分协调吭,外加搭配蓝色车漆隋咕,使得自身更具个性恼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象倦涎桨,详情请见后面的驾驶感受篇干盎晨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD华乌寒:26.78万元   市场优惠顾台陪:1000元   如果不知道它是奇骏的人啸,在大街上看见这款车吴善,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化疽,同时也是这7辆车中变化最大的车型删,整车不再是那么的棱角分明霖媒疯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉楔赣曝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿峭炮。   由于采用更具流线的造型设计时,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯叙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性踢拔。尾部的造型也不再是那么的方方正正摊,尾灯与前大灯造型相呼应每,并搭配镀铬饰条加以点缀晃灌镁。   小结佳爱烦:由于我个人的车型为2010款奇骏宫,所以面对这款全新一代的车型技冲穆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈葱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说活铣奇,奇骏是个不错的选择娥溯墒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版峰氰:27.28万元   市场优惠翰拷匹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肚,就得到了广大消费者的极高关注度恕,整体设计与上一代差别很大躬汀寡,不再是中庸的形象汤衫,而是更加犀利的造型毛藏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淬,前中网分为两段式设计僚困,但两块黑色的格栅全是假的磐漓,完全是用来装饰用的鳖提刊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅氦间骂。   熟悉老款车型的人都知道挞笨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计翟咸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积虑虫抄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陷哼摄,从而保证了行程的安全性够。   小结峡穷:这款RAV4整体添加了越野套件贯茅泛,所以并非其原车面貌僵。但无论是否经过套件的选装皆羚茫,整体的造型还是十分具有潮流气息的玖翻,另外值得一提的是厢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蔚嫌访,依然是几款SUV中表现最好的缸抖,注重空间表现的朋友们值得考虑聚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版玻碳:31.58万元   市场优惠鼓秒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款等怒,所以变化并没有其余车型那么大擒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了灯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思啤旦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格洞,棱角分明才是其主基调市。   后方整体没有太大的改动鹿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蔷淀蹦,设计很好的与前大灯相呼应孝,夜间看起来十分的醒目速背,整体也很协调纽吓。   小结靛苟喝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搁暇蒲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力画,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点即棋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的铝豁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉墙烈惮,途观还是比较不错的选择遍玩玩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型溉:25.28万元   市场优惠琴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富克斯的外观憾,那么这款翼虎你必将也会喜欢竿菩,因为它的造型就是一款大号儿的“柑烊慈蹋克斯”焙。单条镀铬饰条所组成的前中网帅,显得整体十分的修长仙咖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔脖透。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嚼肌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气诗赴,提升了整车的档次锌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑木。   小结洽:翼虎是福特家族的新读⑸稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹Π驯遥克斯的身影皖口辣,而对于新款甘保克斯的整体造型壳陌,个人觉得还是很不错的膳,那么如果您要是和我持有共同的观点刃兄冲,并且想拥有一辆SUV车型貉惭盆,翼虎绝对是首选范围阿宏感。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嚏阮:27.69万元   市场优惠窗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谩,但随着Jeep旗下车型不断的改款摊哇番,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辨兢碾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息刷衬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配窟,圆圆的大灯以及垂直的中网弹,无疑均是Jeep最原有的样子牧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型交深抱,无论是后风挡还是尾灯腾申,都为方方正正的样子卜叼贬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间窖。   小结仇怀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯汲た,淳朴造型及棱角分明的设计停,在保留Jeep家族血液的同时涕,也为整车的空间做出了较大的贡献歉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的灯逝咖,详情请阅读后面的文章敌拿硕。   外观总结鞭壤刺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性怖闹莫,基于每款车型的特性矫筛兜,有的为小改款委弗、有的则为全新一代媚酿,所以有的基本没什么变化燃狄乌、有的则“面目全非”甭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了迟娜木,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别弯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味告黑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息添。通过每款车型下方的小结酪幂浑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型衫衰航。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前池残,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐滇僻沧,你可以理解为营造纯正的氛围蓝遁橙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合男,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致苇哦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍架粒惠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”遁拣,绅士气质是宾利的“看家本领”还红逛。往往慧逞拜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颁馅妓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鬼坟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限位。现在豪翠驼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h并俗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让姓。自古以来插,“Speed”一直是宾利的性能标签笔府,以此向2003年垄断勒芒冠呵、亚军的Speed 8赛车致敬快。    作为宾利历史上最快的量产车型裳良蛾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)玫谢恋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征巍,当然韦顷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可池僳薄。    伴随著经济实力的提升喊悼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强崔吻冒,当你身处被“泰禾北京院子”多、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刑舒,肯定会追求更高层次身份上的匹配灸遍。我几天前去宾利销售中心纠缕咐,它长廊式展厅规男啬Σ海宏伟宽脊钱,处处是浓郁咖啡香绦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利猾裴,对其购买力是不置一丝的怀疑拔祭簧。我想恼籍,只有宾利板、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宛都,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求畏。我敢很确定的告诉电脑前的你们玖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰豹,在中国未来一定能卖到脱销阔瓤梳。   >> 写在文前蹭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年博谁,英国品牌的表现令人忧心忡忡吮坤幻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌理断,它们目前都散落在世界各处米,有的受到追捧有的则走向终点洽容枚。即使获得成功的英国品牌吴但,它们仍为自己贴上的“德国标签”蒙魄、“印度标签”的身份感到忧虑侠檄,毕竟迪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除昧惊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造甸透,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绰撇弗、原木的袅袅余香媳文刻,这种气味只属于宾利裸、劳斯莱斯们氖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严壕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晃赖膜。    从业这么多年栓鞘晶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元顶特,从没有一辆能让我动了收入囊中之心请,囊中羞涩遥不可及自然很重要阜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦溪。我认为一辆好车椭,应该让驾驶者舒服剖帽、安静缴、惬意的完成从A点到B点的旅程庇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快叹隋患,却实现不了我小小的梦丧俄。我一直认为汝非逼,真正的贵族泪享邵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极巾,即便妥协仍然能坚守初心茹。此话适合改变自己的GT Speed携趴四,你知道吗标肖?世上最难的事情就是超越自己湾雀,GT Speed做到了 娟燃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义寇窖,当你启动它时柿烯坛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态孤。   >> 外观磷韩稼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恰,作为宾利目前最为畅销的车型冈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菩湘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级席铆。但是芬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配聚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节褪坏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泼糠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动邢岔。当然眉劲,大部分“土豪”车主也不在乎蛊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成械吭蹭。    外观提升不是GT Speed的精髓酣画麓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品盼上,动力犀、刚性歪墨、减重上的工作任重道远套赡攀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氦盯焦,仅有2.3吨杜熊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鹤既。不要小看这350kg幌干为,几乎是一台V8发动机的重量诉齐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件确粮隘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂昧、多连杆后悬挂和防倾杆等吠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色祷廷,分别是Burnt Orange(橘)铜、Sequin Blue(蓝)搔巫崔、Excreme Sliver(银)泻盘。为了凸显GT Speed的特殊屠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)捻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选功。宾利工作人员表示芳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锰挤崎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加掏,尤其是在中国等兴新市场更是突出观浚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩黑唯檀。    你知道胖子多么努力吗肌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时旁嘲瞳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汀貌褂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超孤。那些把高性能作为卖点的品牌苟,现在宾利也有资格和你们一较高下眯菩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸宋汞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致誓间,其尺寸为(mm)窗溜:长4806党、宽2227搐伯呻、高1394哩,轴距为2746mm迫。我知道甭钠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距五免激,为了让你做到心中有数锚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来阑界连。与竞争对手相比挥寐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先那。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑棱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车线捎,哪怕国内的环境日趋恶劣佛姓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值囤赊耽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成略啼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭慷,整个过程大约需要22秒纯瞥的。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间圃壬对,从而避免占用后备厢大部分的空间涟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘念袜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚牵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钦,没有法拉利暴躁炬,缺点恐怕是不高调刺饺。不信你点击上方视频听听视频里声音秽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结芯勉: 作为欧陆GT的性能旗舰稗泛釜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拣竿,不仔细研究根本发现不了它的区别铰聘皆。虽然外观变化之处并不算多房溉,但是对于轻量化沛茧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性认拟皮。" "   7月21日澎炬嘉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)顽仟切。其中丰田致炫战胜福特嘉年华殿、北汽E150梨即,成为第一期家用空间王冠军撕焊涤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威狠斯纳。它们会有怎样的空间表现钡四,不如一起来见证男渺硅。 本期内容开始前撩帝客,先来看看第一期文章中网友们的评论吧臣许: 好了悄,正式开始第二期内容羔惦。不过简单说几句柬,为了没看过第一期的网友们喉羔疥:    你可能会发现铣据从,随着岁月流逝邦叼娟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭焦,也当起了小爸爸韩骇芥。恰此时鸥赫,他们对车的选择可能也有了新的取向片乱,空间大媚傻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素噬收。    基于此瘫迟顶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题黎蔬钙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间渴,让大家对车辆的实用性有个较全面然镐、正确的认识插败。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测力腐巷、模拟一家三口郊游的情景实测技、细节空间的展示拭酥惠、实体娃娃的数据测量四个环节进行脆。   话不多说秆沙稿,有请今天的选手苟匹潍,登炒崾捣丁! 第一环节删捻奉:堆放整理箱涵挥,能放多少放多少    由于很多厂商烽痪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升桶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时骸挞率,也会帮你量化一下车到底能装多少升窟态,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冒倒歇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号逝痪诧,并加以不同颜色区分上,目的是给你呈现最直观的感受风粟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据韩迹棱,仅供大家感受一下府。今天我们拿箱子说话肋钱冀,看看它们这种数据到底能装多少箱子财。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下梁疤辟:由于时间关系祥丸,我们这次只借到了骊威的低配版行鞋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒庞妻,但高配版的骊威有这一功能疯燃。 首先出场的是骊威怀歌肋:    状态一窖凑:单纯的后备厢空间 状态二齐尺僳:放倒后排座椅后的空间 状态三揪烷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评红邢卿: 骊威一如我们所想的那样背令黎,空间的确是其一大卖点番睫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汞换,小伙伴们都惊叹了!骊威伯黎担,实力不凡嫩庭当。   其次出场的是致炫搅潍扔:    状态一坛穆办:单纯的后备厢空间 状态二拟规瓮:放倒后排座椅后的空间 状态三浇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评递吭躺: 就如文章开头介绍致炫时所说赤奇,空间皑极、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点诞。通过这一环节放整理箱的测试笆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得寂腹拈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积俊椭仇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一姐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嗣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三诵型:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结闺姬: 通过摆箱子的实战僚萌,以及上面表格数据的对比氯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利猜逢恢。而致炫与骊威差距也并不是太大烧锈衔,可见其空间不可小瞧蹋。接下来又有哪些好玩儿环节坪通?而两车又会有怎样的表现呢侨潮?请继续往下看赊别斡。" "   今年5月拒父,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶粪?9挡无用潮红停?自由光深度试驾报告》)陛。当时缕模尼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测邓魔签。    6月读成,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)勤。不过3.2L版的离地间隙据、接近角罢膛、离去角扳结窟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别欢昏霉?    几天前汰妓,我和赵璞郴百、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市态,这车还行不行群伯琶?    我们的第一站雾,魔都上海茫珊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消甭捂。在经历了噩梦般的改签论、等待地、登机艰赊饶、继续等待之后剔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间炊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿讣:“游遍世界各地钡,开尽天下好车栋卜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑柒剧磋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的杏痞曙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多悍穿咯。在此我可以不吹牛X的告诉大家烷犬,我在纽北环实际驾驶过郡刷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虏杀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI对,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型康。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晃隧,在国内也非常抢手练。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升密逆豹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蹋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腹,基本保留了GTI所有特征闹晾蔚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蹲,在舒适配置上也更加的平民化敦官。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乐懈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件峨谈台,例如两边的侧裙以及尾翼等爱驮劫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的虹榔缸。但低调的外观也有自己独有的设计元素杠坡,例如车头处GTI特有的红色的拉线骆等伤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标介,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中徘颓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性该,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嗣绷萄。另外裁骂,新车的LED尾灯造型也很有特色即。海外版GTI提供了红色凹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现另册括,但国产后或许可以与国内的消费见面块辩率。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少粮箍,我把它们大概分成两类狼胎僳:靠谱的和不靠谱的湿畴瑟。不靠谱的原因很多擅认漠,有些续航里程太短崎荷翠,上车就开始为电量担心;有些性能太差缎铝奶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比冲,几十万买个两门小车番,真当我们都是土豪吗袍恐刑?   不靠谱的理由千千万察炬赊,靠谱的标准则大致相同贸。续航里程不能太短漠,加速不能太慢弛充,最好还有些实用性矫祷屯,价钱不贵就更好了肠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了敞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车滑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平午,拿汽油车举例的话尝浅稀,90%以上都算得上靠谱鄙隧融。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说那鼓冕,能达到及格水平的车型却不算多炽圭。我们的这辆测试车是2012款的捎虏勾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泻。还好时隔两年办,e6的动力系统并没有发生大变化臼,只是外形和配置有小小的调整捷痘。   续航里程嘘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧郡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舞揉哩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车碱,这其实只是理论值敢秦挺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绦,实际用车时很难达到娃蘑。夏天空调搁、冬天暖风轿纬、高速快了纺媳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程居供贡。   这种电动车只是日常通勤还可以奖瘦,但稍微有些想法瘸,想去见个朋友腹飘裴、买个菜怪负,心里就得犯嘀咕蒋。这种心中总有事悬着的感觉很难受绦枷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多册煤虎。   由于时间原因际市,我们只能简单测试一下e6的续航能力钾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浇悼,其中高速路况三分之二蹲蕾,城市路况三分之一叹非。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来馅刑惨,我们的行程其实就是三段身,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)衫到锻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鹊宝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)么,显示续航里程320公里锰布肺。完成第一段高速路程时(43公里)尺,电池余量82%(耗电17%)丝锌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)俩,电池余量63%(耗电19%)懒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辈,电池余量45%(耗电18%)堤舞,续航里程134公里(减少61公里)奸菊破。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点供陇备:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右染奥,比如第一段高速行驶筒,续航里程减了59公里恐嵌,而实际行驶了43公里愁,二者大概是0.7倍的关系渭达亨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芳狄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近墨矫,拥堵路况似乎还更费电一些俩拍。" "  近两年忻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酷桂,很多大厂都推出了自己的纯电动车溜厘跋,先不说比亚迪这些纯自主品牌聘会,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车萎烤。今天显揣,我们就提到了之诺这个品牌菜富,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌票叙,主打高端儡,并且未来也是只进行纯电动车的研发多,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌池。今天蠕届,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E输凭,下面我们就对这款车型做一次体验末淡福。   之诺1E只租不卖仍两,租赁价格为奠:日租金为400元/天付镜,长租(3年期)为7400元/月聪羔,现在消费者就可以对这款车进行租赁奴豪。   租赁价格包含描替迹:车辆上牌禽、充电盒安装(7.5小时充满)描、保险埔琼、每6个月一次定期检查保养徊嗅林、车辆维修啸浚,7天24小时道路救援黎、拖车以及备用车辆等虏筒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计混实,但车身整体还是能看出宝马X1的影子腿蚕琶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计袱,虽然亮点不是很多夸箔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离皮,树立之诺自身品牌的辨识度反房淮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系底富,辨识度极高冒。 既然是同平台打造疯弦康,那么轴距和宝马X1也是相同的湿为付。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎晶羔,尺寸为225/50 R17稼楔,这款轮胎最主要是为了节能考虑匹。   本文导航   分享到曹糠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉揪,它是南京依维柯生产的车型粮厘,隶属于跃进品牌旗下盎,是一款定位中高端的轻卡产品哄孪冠。该车是在2013年1月首次发布的闯桓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)领,为用户提供了更多的备选车型狗呵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现皮仇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)馈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域澄涤,宝马向来不走寻常路赊,旗下的SUV并非越野硬汉徐幸,而是更加注重公路操控性惋,所以在外形上也有着自己的独到见解钳瞪士。Coupe原本只是轿跑车的特征捂谱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赦啡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后膊盼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奋忍绞。在这种背景之下磐童翔,X4应运而生峡乱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钳凭坟,宝马对于X4的设计便更加得心应手挎。从车身尺寸来看舶睫科,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化形筹。然而实际感受上日,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力详回祷。它们的关系就如同X6和X5羚,一个张扬睬盯、一个低调锹碘稳。要想颂斓痪常酷骨策爆?X4很在行搞规。   这辆X4的外观加入了大量M套件设,进一步凸显了它的运动风格咯蛊。夸张的前后包围降低了视觉重心悉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角擎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢难钱?所以另,接近角娜假摆、离去角这些数据对于X4来说阿品,根本不重要强板。   和X6一样痰,性感的臀部是X4最迷人的地方金。如果从车尾来看闹掸发,X4确实比X3运动了不少繁题,高挑的腰线错些、厚重的尾部都能给人很强的力量感豁。对于35i来说娜,单边双出的尾排着实有些低调汉酵。尾灯的造型是典型的宝马风格剁沪翻,造型简单趁咆、大气柯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升垦坷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惰绞,前245mm克韭赋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性奴掸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嫩,这是一款综合静音氦恢、舒适跨贫刺、操控于一体的轮胎新铃。在我看来坷什,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎誓坊,似乎更为合适钨卑。" "  原标题翅虹编:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前碾卿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)签爱钱,该车除了外观造型犀利垒、内饰豪华飞、配置丰富之外朔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样袒坊。作为一款以年轻俊附冬、时尚为主旋律的产品桔贩,NX开起来的感受如何怖乏,今天我就为大家正式揭秘窝竟旱。(注擂诲阮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骡卵松,如NX锚丘、ES骆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盯烫毒:   NX车型的外观内饰设计风格猜硼钩,在之前的文章中我已做了详细介绍讹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蕊福。从实车给人的感觉来看痛攀别,它的确做到了这点五,不少人见到它的第一反应就是扇借:恩蚀吮谅,这车挺个性哪沤、挺漂亮携。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅哆瓦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卿花松,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瘦酥。此外匣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯橙稗,进一步提升了科技感空驹龄。不过它并非全系标配起,在入门级车型上近光灯依旧是LED灸,远光灯为卤素灯泡达介砍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3毙惋、宝马X1做直接竞争毕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV风癸嗜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES镐联、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格膛琴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟纭,其中一款为17英寸驹递凳,另两款为18英寸穷晤关。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂丸五蓄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胆,在国内的售价大约1700元/条拘高。   车尾线条与前脸相呼应成,造型犀利硅霖累,棱角分明矾,以凸显整车年轻欠颇昧、运动化的产品定位嘉涉梗。同时谁,尾灯设计十分用心投挛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果精,特意在接缝处增加了一小块LED穗。   内饰方面俯崩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造峭悲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准袒摔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用护,大幅提升了车内的豪华氛围楔贝班。   据雷克萨斯厂商人员介绍继,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏娩目,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迪贺雄,它的使用方法类似于电脑的触模板澜赤,并带有震动回馈功能仆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搁存。此外氮答甜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统光唯,我们咨询厂商工作人员骗酸湃,这配置会不会引入中国吹,对方并没有给出明确答复呵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锨绦答,作为家族中的新进成员财失泵,NX的表现自然也不会差幌饲插。为了符合它运动化的定位惟帽坟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强戒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胳艘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意透究。   在海外亥劫猎,NX提供了全景天窗返廖、普通天窗和无天窗三种版本的车型嗓花锯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃干,采光效果很好缕扰,但无法开启葱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嘛罕停,采用的是外开式设计薪其赋。可以确定的是澈荣,上述两种版本的天窗都将引入中国操,至于无天窗版车型是否会引进痞穷俏,暂不清楚郊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年毫篙,马自达CX-7在海外推出;2009年岁吮溜,2.5L两驱车型引入国内扩韧刮,售价28.8万;2010年咳,增配的小改款车型上市甸砷,售价29.08万舶,同时宣布国产意向;2012年婚,海外CX-7停产;2014年荒橇洽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拨,等它国产的人此时已经老了四岁了搭夺。   从以进口的身份引入国内届酒沧,到正式国产经历了四年左右的时间免,在这四年中进口CX-7销量并不好培锨,一方面是当时市场不成熟灰劫,后期竞品丛生将其埋没了蛋。另一方面原因也在其本身此苫掏,比如定价高缎湍、2.5L发动机动力孱弱等等橡层,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍耽享,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统对甲。在测试之前醇钞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点评挡孰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm氢扒蛊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恼,搭配6挡手自一体变速箱桑赴窖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蝎,只不过调校要比CX-7上的更为激进撬秆坡。即便如此密昧霸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泉豁。   油门的设定比较灵敏试攻,起步和加速初段都还比较轻盈土,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兜亭,而不至于拖沓补,一切都显得易于掌握剩逛骄。变速箱和发动机配合的是那么默契北,总能在恰当的时机选择到合适的挡位办,只是在极拥堵的道路上蠕动时舰,1挡与2挡的切换有点闯动而已蓬熟篙,问题不大庙嗣暴。   转向和悬架的设定偏向运动堂佬替,采用机械液压助力的转向系统比较重柬微我,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胸。悬架没有“忽悠”的表现沃顿嚼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息似仍汹,车内乘员经乘黄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乒。悬架后段偏硬侩,在弯道中并没有明显的侧倾蛾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去尚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错维汕诗,动力供给够积极辰坚届,表现不错谓,驾驶感觉非常轻松矢没,动力的跟进也很是及时娇烩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)困。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm勺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右狭谱,而且不是那种喷涌般的迸发混斜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已撮落屡,给人相对内向保守的错觉拉弧凶。   CX-7更擅长的是中途加速钩,比如从60公里/小时开始衔护,遗憾的是想让它发挥全部并不容易郝薄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓们凶设,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坝,这几天这种沮丧感时常出现适侈刀。不过也正是这个中段加速的特点式脸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举金点,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右邦,稍踩油门就奔向3000rpm椽屉疤,便能得到很好的响应舞热,仅有极为短暂的降挡迟疑蝎不,随后就催逼出了足够的扭矩慕。简而言之芦肠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的铰廉海,容易上手苹交,各方面的表现也都算令人满意木钒迁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷圣岛热,涡轮增压器起到了明显的效果仇悼矛,就像注入了某种精神类药物洪侩,虽不时刻保持着亢奋状态病葱诬,但兴奋状态确实随时可以到来袄翔虹,一切都听从指挥讼。这种持续的加速感可以维持一段时间烘耻,心里不禁一阵爽快惋享,当然楷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了公武些。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光醒寄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伸酷,消耗燃油17.94升未傅合,平均时速为30公里/小时垢矫共,全程开启空调糕修豆,平均油耗为13.3升/百公里簿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看换极,CX-7绝不算省油的那类峰诽林,准确的说是比较费油道。另外春,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油管菏份,无疑使用成本相对较高通题。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前矛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章趴。说实话匙收,那是我第一次接触这两款车搪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象违码素,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机割堑,动力同样够用嘶,但输出并不算线性酷挛第,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制懦谓面。当时我就在想募,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了饭,而如今厂家真的这么干了卉醛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统佳马,增加了几项配置拷,外观方面几乎没有改动嘿骂,图中的这款车只是增加了车顶行李架熊、车尾扰流板和挡泥板等选装件侵扇。   这款帅客HR16是一款7座车型半,它可以满足国V排放标准锰,车窗后半部分采用了隐私玻璃诬澈棠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢食舷捣。当然录伟,帅客实际上是一款既可以满足载人投,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)露拴,所以它的车系中包含了5座枷始、7座摔房、国IV说、国V等各种不同版本锣霖。   除了挡泥板之外宦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高携祟豹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果圃膛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钳啤翻,其中的最强模式叫作“Dynamic”斧菩刀,译为“动态”纽。有意思的是级,在英文里蛇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根黑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机垛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗腥搔?——开启动态模式敬白凛,就等于点燃了一根无形的导火线挤扯颊。   要追根溯源的话探躬,炸药起始于中国钱,属于四大发明之一菱僧佩,不过相比中国发明的黑火药桔同氛,硝酸甘油平时更加安全可控逃,而且破坏力更强鞍倒。奥迪RS 7同样如此发,它多数时候表现得比较随和埃掣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力竿腐霸。   首先从外观上就容易看出它很厉害纤淮。奥迪A7之所以独特些,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纬柿,人们将之称为“Sportback”失衅藉,在我看来帆,它的廓更像是一只优雅的海龟偿董播,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种煤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装芥卧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拾,所以它已经不是传统爬行类的龟剁能,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息娃呛橡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同狗平诵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缕肩,让人不由自主的去稳稳扶住3膊驾、9点位置壁估。   在风骚的外形和各种真皮免居阶、碳纤维材质的覆盖之下饰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性媒即揽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别褥,这一点很好酿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群痪汉盖。即便在这种情况下喊攘朔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价淮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题袱:谁给你的自信卖这么贵魂皑虐?不错多谱耍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嗜汝,它到底是盲目自信还是厚积薄发筛瑰?我们一比高下伸。 外观对比陵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吭味:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宋诧,所以我决定说点可以量化的东西癌汹。首先疮静,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现等锤被,而哈弗H2在售的这款车是中配车型磊赦波。其次可能是由于动力的原因雄兜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽硅既通。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上徊,备受关注的长安CS75正式宣布上市幕烙体,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合誓材。在前期的试驾活动上甸居,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型歇复,并对其驾驶品质给予了极高的评价联教撕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车就确权,和手动挡车型相比价,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辉。 ● 外观内饰的简单介绍必:   在外观方面扩虎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型层秤憋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抄肚,甚至连一个小尾标都没有绵券。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿爸铃马,但1.8T车主可能会对此有一些不满函。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巍萍,轴距为2700mm坚板,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嘶玻、奔腾X80以及哈弗H6芥呐,CS75还是相当有竞争力的孰,它的轴距和长度最大奇,宽度仅次于哈弗H6慌叉溺,高度相比瑞虎5矮了35mm尽。   在外部配置上沉侍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统龚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头多韧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角收帽尉。另外显,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯呕隋蒙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果俏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力妇扦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致旗贺孤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品教库,市场售价约为700元/条嘿,在同级别中算是很厚道的配备了推。此外勤侥冷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品妇,只是轮圈被替换为铁轮圈陋,还是俩字——厚道楞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尘匹锚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足新,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板宪锤,看起来更有层次感颓汹垄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙忍替痉、设计毫无新意尾陕、用料也很一般等不好的印象酿脑邓。不过近年来牢苯诬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹残袒,长安便是其一竭荤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视菇,也很难找出它的缺点伯,按键雀扒、旋钮的阻尼适中俄全,手感很不错郡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏骗,分辨率和反应速度都还不错滑肺另,不过在功能性上它只提供基本的导航妙、DVD劲梨菊、电台搞、倒车影像及蓝牙功能禽叔斯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐羞鞘扑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的量,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到廷围突,但是厂家对此并没有改进堂试梅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诡螺蒲。但是怒健,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谩戊际,同时设备名称也无法显示完整茫市送,在用户体验上还有提升空间嵌陪。   不过陌,在一些细节处理上休囤藏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意唯。比如在挡把前方的储物格祟仙寄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理席鳖,不过这块材质却为硬塑料康,实际上根本无法达到防滑的效果虎膝。另外稳晃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯母欧擦,这点值得表扬靛金,但必须手动摁下开关才能点亮煎泉蕉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅娠策,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果革伍。座椅填充物软硬适中貌,刚刚好锈纫,并不会软到开久了腰疼鼎尖欢,也不至于硬到硌(gè)人镜漓。除此之外飞累虫,包裹性表现也很不错暴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中睬磺。另外丹沙密,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节都偿痛。   车内乘坐空间表现上逢轿沫,身高180cm的编辑身处前排擅揩,头部约有一拳左右的空间萄,此时移身至后排僧完,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间讼。作为一台紧凑型SUV车型蔷甭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了孤垦瞎。   来到后备厢伐菇,长安官方给出的容积数据为590-1560L沏溪盘,表现中规中矩市构姬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拒劲疥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果弘位饭,增加消费者对于整车的好感度吝抡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟猜哗,如今市面上的电动车产品越来越多惨,开始逐渐走入人们的生活闯鲸斑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一持鸽亥,大家对它的了解可能还不是很多瓦喊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鲍。那么这款车究竟如何呢嚼粪牡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坪外、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蚊,我们终于有机会近距离接触一下秸泡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌街膛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诺杆,因此其与众泰汽车合作品偏杠,推出众泰知豆电动车蝎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涪盟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哨方好。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗啤群休?不管你信不信构美,反正我信了善。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱砷,售价为24.98万-28.98万元橙揪偷,共有三款配置可呀氤荨,全系均未采用quattro四驱系统竭骄俱,取而代之的是前置前驱的驱动形式告。更便宜的价格带来了更低的入手门槛校米钠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生夹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水短挠,1.4T的发动机到底够不够用诽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧滑茨垃,这些问题都难免让人担心蹦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”刺,它又是否值这个价格浅,下面让我来终结你的这些疑惑侵勒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力东僧嗅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酱吵稳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样呜蕊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搏戒笔,既然大家都关心这一问题洛日,那么我们就从这个问题开始一一解决怜狈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的读娶,其最大输出功率为110kW浪奖,峰值扭矩可以达到250Nm铆隶每,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm槐氮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后柿阔譬,动力储备不足方面的顾虑嫩揽,但是这些想法也好顾虑也罢默黄村,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恢镁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实稠硷罢,油门初段的旷量微乎其微户籍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点裴幻距,当发动机的转速达到1750转时吠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩香,强烈的推背感也会随之而来谢,如果你不是冷静下来思考一下门,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受笑链,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瘟度开。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候剐紊,一开始的想法和我一样诵,换了1.4T发动机之后司,动力跟的上吗侨粱结?心里总是怀揣着这样一个疑问庭还,但是当他们开了一段时间之后爱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”皖特完。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格经溜,处于D挡模式时缅陪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝禽咀忍,但也感觉不到激进的性格不。但是当车辆处于S挡时领,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉僚,整个车似乎突然变得紧张了起来纳弥,时刻专注着你踩油门的右脚败低,稍有动作便会迅速做出响应莆箱。   在城市的驾驶中灰毋似,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障涧,当你深踩油门时帅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞芒,或者可以说伴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态醛浅腐。此外毒蔑耪,作为一台不折不扣的城市SUV沃狮哦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验幕朵圭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质茫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感羔陵空,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动毒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆攘狭纳,整个加速的过程非常线性巩票,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时私,不会表现的非常神经质茅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱档档绞,这台变速箱给人的感觉非常聪明祈奉,可以准确的猜出驾驶者的意图寝,在换挡的速度和时机方面非常到位苗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诫悸。此外垂驴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错孙悲。当车辆处于D挡模式下袱颧,当发动机的转速达到2000转时湃霉,这台变速箱便会进行升挡的动作娃饭,从而保证日常驾驶更好的经济性饰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时参,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鸿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恒。   这台变速箱也并不是近乎完美逞煞,它当然也存在着自身的不足吮盖蕊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锯道,尤其是在低速的区间内想秽洼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感插砰。此外敌,该车提供了四种驾驶模式的选择肋,分别为经济垄笆临、舒适竭嚷沃、自动和动态模式哀潜范,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蒂稼肥。 性能测试啥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中邢僚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瓮,最终的破百成绩为9.14秒浮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升凶究钨。奥迪Q3在三挡时完成了破百兼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碳穗欣。此外滦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没通怯,非承刖Т危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失宠赣,整个加速的过程十分平顺和线性故,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势桓珐鲸。车辆在全力起步的过程中列怂,由于没有采用quattro四驱系统颅售吵,车身有轻微的抬头现象刻剐,前悬挂的拉伸比较明显脓匿。 性能测试谭董砷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中畏露垃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米函览惨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升十,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系洁碍插。在整个制动的过程中传围,G值适中保持在-0.9到-1之间班吮良,全力制动时车身呈现出前倾的姿态功醛,前悬挂很大程度的收到挤压挂巷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显福刃钱。此外添,该车在连续制动的情况下埃恃涟,受到的热衰退现象比较明显胺,在连续测试过后份孪,制动距离增长了接近2米墨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容棋单,动力方面也足以应对使用的需求撼灯,尤其是在低扭方面脖,这台发动机表现除了浑厚的功底僚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平揣。对于一台城市SUV来说岭隙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑簧颗。" "  你有没有这样的勇气倒瓮绍,一辈子只留着一种发型售,带着一种款式的眼镜稿珊?或许多数人会摇头说不剔寞校。试想你现在穿着中山装韩翁,带着大边框廉,留着中分头走在街上猾拿平,别人必定会投来异样的眼光垒插棠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惟茄,但有一种美瘦范,却是永恒的岁沮灰,我们称之为“经典”杜。就像中山装逐渐演变成了“国服”静票仍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吾,看似过时的东西稍加润色鹃牟,就会焕发出经典的力量嗡氖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题荷磕丢,也是一个互相佐证的问题绍舜倡。正是扛住了时间的消磨魔纶,一个产品一种设计才能称之为经典脖茸瞎。而正是因为它是经典豌,所以无论时间如何过往慌曙免,岁月如何变迁鞭抒工,它依旧能代表着美岛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角忌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫计苏、保时捷911估林、MINI这几款车了讣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承湘墟,这是一种财富渺恍逼,就像一个国家的历史一样瑰邵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钨。但就像中山装一样沸泛,如果不稍加改动潦反,依旧会被人说土气浓萎,MINI也是一样乔,细节的升华会有益于经典的传播和传承课。这款MINI COOPER S的运动元素比较多窘千洞,是全新MINI车系中性能最好的隘魂山。所以车头车尾都会看到“S”的字样关拖绢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表侯赁商:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部巴,这是它彰显不同的地方仍,尾灯的轮廓更大了耪按辟,但相比老款不够凝练抽,同时你也感受不到它有何种审美的进步摊酸,个人感觉它是为了变化而变化经取逗。轮毂方面孟吾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号下。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注廓皆靖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哄。不过落砷,在真正接触到保时捷Macan之前悉叛浦,我对它的真正实力也有所质疑教陈爆。众所周知降摊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造渭湘豆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辰化?带着这个疑虑很,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅敝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同双川汞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抱鞠翁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似趟吭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型禾割读,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”驹秦斑。在没有任何参考坐标的情况下设粕萎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侈孟蔑。排除了惯性思维的困扰魄汾,对于一款新车而言或许并非坏事盾心商。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布腺画,因此有关它的设计特征我们并不陌生访。作为保时捷推出的第二款SUV车型涤琉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计履巩遂,同时也融入了许多独特的元素骆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征狮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动偷,因此在细节处理上镭氛谱,新车融入了更加激进的设计元素冻。    作为入门版车型涣靶席,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯斯断劝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯娶授,并采用导光条设计皋版,其视觉效果更具科技感羚耸娄。   保时捷Macan的腰线位置较高绩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢释绍杀,营造出强烈的动态视觉效果粹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一闯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疵胺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况潦扑,我的同事此前已经为大家介绍剧晃亨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解兄搬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍渭韭。" "   ??????? 提起观致镐梅,大家都会想起什么铜?这似乎是一个难以回答的问题厕。作为一个有着中国血统的全新品牌际熄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩堑频瀑。在2013年线,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上态睦,一石惊起千层浪店刨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手掳涕。   如今拨吼,观致的第二款车型唤年垛,观致3五门版也如约而至媚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搂?它的到来匪,在扩充了观致的产品线之后侨氦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锋熟?自然是令我们拭目以待污丘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车博桔溜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今暮霸算,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坑救儡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型穆标丸,时至今日都没有做大幅的修改奖姜逃。就是这样一个古董级外貌的家伙阀任卷,最近竟然和新能源技术杠上了屉脯。2013年的日内瓦车展上速担,路虎推出了一款纯电动卫士团,旨在告诉大家卫士宝刀未老稗迹幕。而这些天膜吉嘶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试理双蘑,看起来潭吧露,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蛊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上饺能班,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟休乏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茄赋侍,并未成为现实悔常,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炕请。   事情的转折点发生在2014年6月18日功菏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照船踏叹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车筷,并且这一次舜勃浓,车身上已经重新贴上了拉花撂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计管氯肠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”醇迸美,而是一台真正的电动版卫士痴骄晃。   之后通过各种途径的联系苔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瘟,虽然这并不是一款量产车辱娜,也没有任何电动机巴图句、电池组方面的参数数据充渺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捣亢,我们认为此次试驾还是很有意义的硅浩。   ■ 外观造型警:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷粕莽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士澜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样店,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奶晌。   电动版卫士全球仅有7台秆期辨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车亨亭渺,基于卫士110车型打造滤,可以根据情况容纳5个或7个座椅兜性,算是车系中的“旅行款”欢心汹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承浚维兄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异垃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计环棚际,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脓堂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外侮筒,丝毫不加以修饰干。按照官方对柴油版车型的销售策略敝咆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赶亲餐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分玖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理反殴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留悉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间退。正对车头乡牌,右侧翼子板的通风口也是镂空的翱茂陇,下方是空调系统的进气口吞恃,而左侧的则仅仅用作装饰暖,所以是完全封死的状态方。   平直的挡风玻璃怪、小雨刷爸保叭、面积可观手动调节后视镜伸羚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盯吧,而在这台电动版卫士上誊嫁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板啃。   实际上瓮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致箱痴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线慕吗归,电动车窗只照顾到前排乘客惋,第二排为手摇的朴,第三排则仅仅是推拉窗吓荡棉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瞬,确实淋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车摩沟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中射梆幸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头趟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖隙。   三窗式车尾设计除了古老外绦耿,想不出更多的词去形容壕副,好在后窗电加热料、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瑞盟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统沉。至于各种不同用处的尾灯帅拦阜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩醒潮,并配备了13针牵引电力接口湘沤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电剑丸饺。而对于电动版卫士来说搔,这款车的拖曳能力也非一般强大啦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡癸嗽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置房怀剃。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怪,在这四年一次的盛世当中凶埂敢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注料,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成铡,在经过整体的细化改进后整体更出色晒杜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碑枯,对于这样一款小车到底怎样采,让我们一起一探究竟奈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蓬剖饶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计目,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哭溪超,当然这还有一部分是车内空间优化的设计绰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格虾险,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格怖垦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择兑桥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙迓只拢可靠的选择磐救。   相比现在很多的车型块警,J2车身并未加入大量的镀铬装饰充挥,个人比较喜欢这样的感觉茹,朴素也是另一种风格憨倾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好堤浚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抡,可以说是起到了点睛的作用滔惯签,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创身,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格技,看起来还有些运动精神瓢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贰软,同时也是远近光一体设计杀锋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气珊扛葛,更加突出其可爱的造型风格摹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体虏豌,同时也表明了J2的一种年轻风格曝芜售。虽然是一款定价不高的微型家用车埔拎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骆,雾灯虽然不是什么贵重的配置奇,但对于安全的保障还是多一分才好犁巨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力茨,实际使用中虽然刮水面积稍胁选,但整体还是清理的非常干净卉。   在车体侧面造型上顷嫩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计廓案,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高横阂,这样给头部空间会留出很多豆龟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感朽棵惭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感袭锹鸵。腰线起始的位置和大灯高度相同袭,这给了驾驶员足够大的视野空间嚷霞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间箍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高党,感觉像是一种电影院座椅的设计风格殿。   在尾部造型上草,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计孺丢络,同时加大了尾部示宽灯的面积肌,为了就是提示后方车辆注意安全赡浩寒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹某,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高欺诡幸,内部非常的深不过开口非常行⊥琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恫卵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锈际,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎函绿萄,虽然是钢圈糯禽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型镰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少趟。另外汞,一直让人头疼的售价问题巫黑泰,此次又出现了糖抛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势疾。价格问题剩位,在上市新闻 中已谈了很多角豪娶,不过与价格相比侍葱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善檄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统曹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扦恋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巨雹烷,即将为各位解开疑问犁祭。   观致3五门版已于6月24日上市剃梦恒,目前指导价已公布抢朵窍,售价区间11.99-17.19万元 猎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍想:依然遵循简洁的设计思路辈饲,造型更显年轻嗽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头趣舞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士舞都,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体澎。可以说访咯刚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车悉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格尖到,不过在细节上却更显年轻甩托希。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm教,轴距为2690mm蒂裙,除了长度缩短了177mm之外瞳璃毋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缮睫绣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凑麓湘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉箍免,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扳斗。在车身颜色上跑浓兑,观致3五门版同样有6种颜色可亚Φ浩濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕撤晌虱,色彩更为鲜亮相,也更有时尚感背记期。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缚贺极,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钙晶适。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面偷,而前雾灯也采用了圆形的设计阀磷,更显时尚喇蹲壳。另外群吧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绷筷、转向辅助灯和大灯清洗装置固,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 邓亢。   除此之外未克,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大懊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)累苫梳,并且轮圈的款式也更加的年轻徒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18崎。所以在轮圈与轮胎的规格上峨蹦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诡棵马。   =============分页符=============   ● 内饰介绍实浪:与三厢版一致讳,细节改变不大径撕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同期寝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肝峡。中控台采用对称式设计射瞥卫,各种功能布置规整亭炬,按钮数量控制在了合理的范围内盛,不会给人一种杂乱的感觉纲。平底式多功能方向盘与三厢版无异扰剃腊,造型很有运动感泵,真皮包裹的外圈握感也很不错撅韩隋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置炽,除了蓝牙电话秦辩、多媒体播放等这些基本配置之外孟靡浮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务踩比。除此之外辫,车主还可选配观致逸云的增值服务猛,该服务包含实时交通路况奖膜免、实时停车场信息和地图更新等管。 ● 座椅及乘坐空间品倾:白色绲边真皮座椅很有时尚感和蔫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能融妓拉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能厩写脑,与三厢版顶配车型相同练痉。不过区别在于倡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瑰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升奠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动旦。   在乘坐空间方面橙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吨莽书,并将座椅调到最低位置后胳羡,头部空间大约为1拳闪久盾,显得很宽裕;而进入后排后剑纲般,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奔裁顺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的裙。后排中间地板隆起幅度较大恨,长度也不适合搁脚簿,中间乘客的舒适度会受到一些影响忌。 ● 后备厢巨、储物空间和天窗视:后备厢容积403-1105升糜,储物格众多鞘。   在不放倒后排座椅的情况下杯天腺,观致3五门版后备厢容积为403升放,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题弘。如果嫌这样的空间还不够的话漏,将后排座椅全部放倒后尖米涎,空间最大可扩大到1105升钎睬。除此之外荒痛,如果您随身携带了诸如手机庐椭、饮料之类的细碎物品的话把拈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间誓劳栖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆灏鹿龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备联滤,可打开的总面积约为0.22平方米嵌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似祈体衬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架福百:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机砍夕悼,两者最大功率分别为126马力和156马力径,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米湃碳搂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别柔虏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缎填,其他车型均采用6速双离合变速箱歇巫。在底盘悬架方面鳞尉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统且,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瘸。 ● 驾驶感受昂淑:底盘调校水准高觅蜂染,变速箱低速平顺性比三厢版好评违。   此次试驾会上恋速,我们大部分时间都行走在城市道路中孰喝栖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些匈衅疟,起步时若是轻踩油门踏板疙旧读,车辆的提速会显得比较迟缓娶贰劳,若要改善的话娃闹,需要至少踩下1/2的踏板行程捍斧。对于开惯了日系车的朋友们来说碉颓,这种偏向于传统欧系车型风格楼丧,而非“一点就有”的油门调泻祷⒛郑可能需要一点适应的过程禄。   而在整个加速的过程中殊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题心,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沫拭,咆哮声已经传入驾驶舱痘峡,可就是不见变速箱及时升挡瓤翠挫。另一方面汲稀笆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入紊席释,整个介入过程并不是特别的线性蛋放,其工作时的噪音也清晰可辨碧派,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音湿怯核。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧歌形凭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )份叛轻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受年七末,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涟梧惟,并且伴随着强烈的顿挫感朵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多某横水。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态翰士,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碑苇,虽然顿挫感还是有舞,但已经能够被绝大部分消费者所接受极纳导。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的衫,那么我可以回答您芬澄叼,和大众的DSG表现相差无几檀丝嘲。哗冉级。   从观致工程师的口中得知许泊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题姑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下识工庙,对变速箱程序稿美北、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整染,找到其中一个最佳点空咎浦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低途剔。   在手动模式下惫,发动机的表现仍然很积极堕,不过由于其低速动力输出并不出众谓,其加速度并不能让人感到满意愤,很大程度上节阿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捌撇诺。此外倪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时四撵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡推,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似桥察茫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撂,而在此前的三门版车型上煤,我们就给予了相当高的评价力吐村。虽然仅从结构上来看坑瓮凳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控潞,但作为一款家用车摄看碘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瓶财,高速行驶变道保证稳定性匿。事实证明垦淡粳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纯叙,并且从车底反馈至车厢内的声音睬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看弘弧虎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的品。   ● 编辑总结坎:   从我们此次的试驾感受来看胁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻墨内仍、时髦的外形饭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整碴汰氮。与之前我们体验的三厢版车型相比午,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步弄竟,尽管目前顿挫感还是存在缮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了巾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过脸骋圭,有值得称赞的地方技,自然也存在着一些不足闯蝎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等戮辈拭。另外挂晌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的腾甩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元细,但是这4000元能够换来包括氙气大灯高、转向辅助灯及大灯清洗功能茨权,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎霸辑坎,这样看来崎施,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嚎童扒。不过判,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颧渴隋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧朽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚榧。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间俯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慷喀。但个人更喜欢两厢版本筏内放,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瑰痞矫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾崎澜设。当然畴,作为同一款车憾迸冕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同郴螺。三厢版本更加实用环,两厢版外观更加时尚干练令琼嘉。今天带来这款两厢版爱唯欧茅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足眉恨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容黑酣,大灯的设计相对保守了辣,但也减少了人们对于这台车的争议性哭鬼。从而扩大了消费人群溶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好簧射,各有各的美铅。但无疑必漠霖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嗅。   侧面的变化并不是很明显谜卉深,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动踏授。相比三厢版要顺眼的多熬。车尾的变化同样集中在尾灯上宽兔褂,尾灯的轮廓变化倒是不大祭,变化主要集中在尾灯颜色的改变俏舒写。深红色的外围显得更有质感诧饶酶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伪滦惶,越野车是最好的选择强瓦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车叔脸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40申澜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事秦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力剖擅肚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远笛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40翁甫饭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没秒。除了电视剧的锦上添花手莲腑,BJ40本身的魅力也势不可挡乒氯狭,下面我们就走近这款“北京青年”酥梅悲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼漓复。   外观/内饰鬼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试叔,或许有人会问那为什么还要进行测试郸联。其实答案很简单巾先牛,之前测试的BJ40是一款试装车乖仑锑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瀑巩,包括电视剧中车辆也是如此舰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变教童久,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恐泼。虽然我没有见过之前的试装车茬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异诧辛,甚至有些地方与牧马人不相上下疾前猎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍芳吴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了潘,这里就不再做过多赘述搐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吵,你会发现并没什么科技感哦惰,简单的线条忙、硬派越野车特有的见棱见角的气质急,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面似间恫。另外督,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留壕仓。硬质塑料质地的中控面板很厚实力簧景,比起舒服的软性塑料手感稍差绢汐甫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妙诚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事撬,同理使用织布座椅也是一样痪懊,无论您是刚刚涉过水垃达,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨厘卸,都不用担心光哎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哪储琼,不需要华丽的外表去装饰噬靠弦。虽然BJ40有着很浓重的模仿钉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格场。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上尼俄,那只能说这个人并不了解硬派越野车汉晒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望手斗,让人想到真正的场地里去撒点野北侈抽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀迟释?惊险的高速穿插廓、精彩的甩尾掉头衅淑、惊艳的侧向双轮行进葱瞎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演砍。时过境迁圭,萨博虽已退出中国市澈弧,但把经典的两款车型(即9-3纯体簇、9-5)的技术留在了中国山盘甸,在北汽成功收购萨博技术后哆哆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生廊喷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术络丸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捞活,主打性价比与实用性粉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杰灯,只是在某些方面使用了相关技术而已共汤。   从外形设计上就不难看出心兽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疤悉沮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吼退,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70暗蜗,同时车身上所使用的犀利线条缎,令时尚动感的氛围展现得十分充分幢锰晦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表丹稳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拌赴祥,车身各项参数都小于萨博9-3粗憋杰,所以直接套用的说辞显然并不成立彩祷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出欧佰不,打造一款可以继承优秀基因村疥,并适合普通家庭用户的车型晨奖鹤,成为了设计团队主攻课程皮模。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乐革,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应棵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降井攫碾,但紧凑的造型与简练的线条萍受,使其观感的持久性更好蜗崔肚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汐疯洗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蔫煤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型糕煤号,价格能接受挂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脊爽。而现在也有很多车型供大家选择咀,包括大众途安香,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择迪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现姜,它还有一个进口车的身份彤汇狙。接下来萌瞥橇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绘。   外观娃迷亲:起亚最新家族设计享,略显可爱勒,大部分能接受乱灯兜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格玛上,同时又有一种独特的卡通味道晃呢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感阔节,没有配备氙气大灯颗搂,但全系均带有LED日间行车灯喂、透镜及大灯高度可调功能说。雾灯部分的设计很有个性艾律是,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抨挂。   由于车身高度降低喂硅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秋,平滑的车顶线条降低了风阻系数培,流线型设计更加美观澄痕函。全系除顶配的豪华版外品路,后视镜都没有集成转向灯功能起绷热。另外俄忻,低配车型的轮毂也比较简洁畦悍使,轮胎规格为205/55 R16软绰。   新佳乐车尾的设计十分简洁阜,总体看上去比较圆润悲潦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格冗锯郝,凸起的轮廓首尾呼应贾莆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方阿,车顶带有行李架厕,具备一定的实用性修祥贬。新佳乐全系标配倒车雷达功能锌府,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辉签。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蓬母,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题颇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌麓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯呻标才。而提到雷克萨斯颠绞挫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样娇品,立刻联想到了舒适吻、安静等一系列形容词膘吵。   作为雷克萨斯主力车型浆,ES系列占据其在华销量近半壁江山帮贪,舒适吮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价航。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h暮陈,更是有充足的理由享受这些评语锤核诵。但更重要的是涉端勘,在环境日益恶化蓝、石油资源日益紧张传伸、油价越来越高的今天俩饺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茧。   外观部分驶陛簧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型计镐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)等筹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生篱,和前代相比进化明显忌忙藤。初次亮相时春,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瘁骡。与丰田一样旧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格唇鞭,目前已被广大消费者接受片鞠埔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题舵捶。   外部配置上梦泰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能婪龄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目季钎,与中网造型配合不错老。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格艇鲤垛,轴距2820mm跑夸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同脸,ES没有针对中国市场刻意加长武,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抢怀杭,轴距比老款增加了45mm灌弟扭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计攫来胎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型础薪绰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们秀秒。当然悔赏此,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舞屯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起华。另外仍拴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内写床毕,更加低调地。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS先邪扇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距感。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锨规项、忘记沉默寡言的正装车主驰巳蠢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宫票肩、忘记... ...算了化乌咎,需要忘记的东西太多晾衬,你只需要记得一点哼隧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽禄。   奥迪的低调博缅吃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碴抽掂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝苛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然托卵。依托自奥迪A7的造型设计混卜,RS7依然拥有优雅的造型练,仅仅在一些细微的地方踢,RS7做了运动化改进使聘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅掠快腹、以及哑光附件鳖拷戳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板叔撬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子澳伐。   如果客户需要常匣靠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂漠,其轮胎规格达到275/30 R21埠墩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气担附。排气管依旧体现出奥迪的低调党顾饺,外部看是两个椭圆形排气管假蹬倪,而其实际是双出四排气烈遁刮,因为单侧双排气有节流阀爆闺,用于改变排气通道靶瞄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣操。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的下孪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挽倦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针乘就涵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坡瞪。车钥匙慰啤、平底三辐真皮方向盘拍、运动前座椅锌己、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标锈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能玲次,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示秘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纬,还提供发动机增压压力嘲、机油温度显示和圈速计时器等数据烦蚂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰森,并提供其它3种材料作为选装铂。车顶内衬标配黑色织布钮,可选配黑色Alcantara面料头。搁脚板年、刹车踏板伐鲍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计立赦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆菱剿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑领嘉熊、一体式头枕的运动座椅场,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料必,并提供钻石绗缝插袖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瓜辟誓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装填煽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情古酞扭,就像微博上说的廷耽,一次刻骨铭心的爱情模,一次说走就走的旅行什么的秽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求侩,但在现实中瓮宽,你不能永远一副放纵不羁的样子块骄灭,特别是在资金有限的情况下奉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的刊凌。此时你就需要一辆价格便宜娩牧、实用可靠的多功能车型啤馆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择接。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虎琴纠,分别是景逸X3和景逸X5痊,形成高低搭配产品布局彩畦荣。景逸X3属于入门车型稀胳律,共有三个配置砰胁,指导价从6.99万到7.79万元失。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型叉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哦轰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像号沽惩。这款车的前脸采用了新的风格样式纱,线条比较硬朗肛钾,造型简洁流畅物扛,同时又很饱满化旗经,没有过分追求标新立异的夸张风格鹊,显得更加沉稳密。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素情雹胸,给整辆车增添了活力蹲且。   除了前脸之外露挪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓姑,让人略感失望扰燃,好在整体风格还算融洽逆,不会给人前后脱节的感觉单控。   景逸X3的长宽高分别为4382mm勺狈垒、1835mm和1705mm番,轴距为2685mm稗设,在这个价位上算是较为突出的水平了歪坟麻,保证了足够的车内空间釜盾。" "  在固有的印象当中倒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下李,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价苇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙炼澜!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌摔,作为日系三大高端品牌中的一名挨等热,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸维,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L娟韶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说驾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辰佃款,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现醒郎虏,取而代之的则是一种日系的柔美风格挎镣胸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影隆潜剃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抵踏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点邦,并且这种特点让别的对手无法模仿虫裂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嫌泻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大舷颓久,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度川去了。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面醛搜,看起来非常具有独特的风格频。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伴,不过看起来还是比较有神的献,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果榷扮虽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挫吧潦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的塑碑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方市,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉垂式幌,这款车有这么长么位蚀救?实际上后门的长度远大于前门扇撑荤,不过整体造型并未收到过多的干扰袜喷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格簧,因为C柱的造型更加接近尾部俗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果携,腰线的设计在在尾部提到了最高嘉毫撩,并且从前大灯连接到了尾灯部分榔恳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通岭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑峦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响甸吕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计泊香,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计将。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挟,到今年4月20日其正式接受预定携遍动,不到一年的时间烤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了侈仙欢。在新能源车量产窝、市售的速度溯门,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌才,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吾涟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拌钉黑。当然诵,汽车之家评测新车的速度也不慢儒烂,今天无,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哄弊嫩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款售沟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涕附,其中橙色的为增程式混合动力版车型缕,白色的为纯电动版车型珐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型监。   ●外观接:造型前卫暑醛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布贤好,我见到量产市售车之后瓣,其外观真难以与概念车作区分伶钱坎。宝马i3前脸造型饱满圆润烽鸵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现岗楷。不过辆,“进气格栅”四个字需要打引号了氮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鞋码螺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾氏剖晾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计桐,让整车看着很有质感且与众不同酪淌虎。当然迸坎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼了筐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格琅界。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弘第虹,但它的车身侧面看着一点都不显小崔罕。在我看来原因有三矮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富推项,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少观丛系,给人感觉比较敦实掀。特别是车高数据稠修,它比X1还多出了23mm割刚沤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大敛,达到了20英寸熬掂霞,但胎宽却很窄使钝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20楞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撼。有关这款轮胎冬抢潍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店挖夹,基本都表示由于规格太特殊桐售,没有现货也没有报价扩景。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质田,很独特虽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应请。尾灯采用得是隐藏式设计峦窗忿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分馈屉脖,用于显示示宽灯阮钮、刹车灯以及转向灯等起目,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧姐,所有光源均为LED爬缸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中渡酞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词氰崇,欧洲市场上柴油车盛行已久棉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展帛巾。不过近来仆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弟,Jeep便是其中之一兔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毯。 ● 外观介绍笆:与汽油版无异托,硬朗依旧毯露。   从外观上看纠绘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型袖扁喀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型醋钝。新车的外形仍然显示出硬朗狼、时尚的风格喊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挺膊酷,提升了时尚感粟蟹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嘲,在同级别车型中“个头”并不算大炽泞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°虚。   在外观配置上萝办橡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯篱恢、雨量感应雨刷茄桑沫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置酷刚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的弥。轮胎配置方面吨吞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纱,轮胎规格为265/60 R18皑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎阶己剐,规格也变为了245/65 R18慧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沥鲤,我们会谈论什么沽臂?是大老粗一样的外观顺,还是“马路杀手”一样的形象茹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象彤,笔者也不例外薪旱痘。6月5日下午舜济辩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华桨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碘堡汾,原来大块头也有过人的大智慧保荡套。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH回、FM两大系列畅列韭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日奸改谭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华裁憨乌,中国区总裁陆博天到场助阵势。在听取了长达1个多小时的技术讲解后匆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涂沙乏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车郊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泞,最大的意义还在于为企业产生利润糜。因此萍通唤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中插坊蔡,并体现在生产效率饱化、节油效率容、完好率肆、安全台署、安鼻睹荆和驾驶员体验六大方面拦汰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型效,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扛凳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吹,而大众凯路威则开创了一种新的格局腺净潭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型纲入。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生崩申,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肥砰梅,而那款车型是针对高端商务市场的车型脐半既,虽然其内部可以进行简单的商务会议刃遂狄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的髓立,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惰棵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格勒铝题,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑袄权,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求颊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扰串掏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格丁劣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼接,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冕湾辩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气架。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置魏蹬策,只是以简单的卤素大灯出现绢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯稼挤土,只能说稍显遗憾但称。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车虹需冷,并且其敏感程度非常高雇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单翻凹挥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格罗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大淑谎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格午动僚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车习牧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味想,但还是将头灯和尾灯联系在了一起垒糠伯,在尾部造型上也同样是方方正正泞狄,给人以刻板的印象淬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰慈,看来稍显朴实无华孔秀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前适寄猎。尾窗的面积超大尘,并且配备了后雨刷吕辣茫,可以说在安全细节上做的不错勾。尾灯的造型也毫无新意谰嫂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星4烫,尾灯内部的结构也比较简单系,并未采用LED也是针对不同定位的选择叹镣很,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低享矩,尾部配有四颗倒车雷达探头捎竞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用轨。作为一款商务用车呛悄瞬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方膳醛,而旁边就是凯路威的备胎所在地辛奸,这样的设计使内部空间得以最大化利用飘勾且。   相比国外的凯路威车型矗蝗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扭,造型上采用了多辐式造型仙睹,轮胎则采用了邓禄普品牌嗅梳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野梯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吐聊轰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蟹蹈,我更多的会用臃肿两个字来形容它阔敖。圆润的车身厘嵌,没有棱角的线条罗,大而无神的头灯黔,都让我对它提不起兴趣便瞳。第一次见到新款昂科雷时惦裸,我的这种感官得到了改变娘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点届。新款更加俊朗焊沤厢,就像是一个胖子凳,经过健身态屉,从大腹便便变成了施瓦辛格闺苗眠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拾白枢,这种类似于点睛之笔的作用既冈圃,实实在在的发生在新款昂科雷上面楷凄。之前的头灯让我没有胃口谓,尽管亲和力不错胖仁,但太没有性格哆惫函。连同这个车身第蔷,都让我觉得臃肿无比导,简直就是个满脸流油的胖子舱。新款更换了更有张力的大灯撇成,进气格栅也变得更具进攻性掣罚红。这样的风格蹬吗缉,我想才是大家喜欢的究长幢。   侧面造型的改变不大算唾熟,侧窗面积所占的比重依旧很蟹浴,这和新君越乡、GL8都很像窖。给人一种重心很低的敦实感剂恐妹。但对于车内的乘客来说勺叛藕,这不是个好消息暖,过小的车窗影响了向外看的视野诗。造成了不必要的压抑感寐。或许对于选择别克车型的人们来说霜镣,这一点必须无奈的接受了泵。   车尾的变化不及车头蕉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性东,或许我会更喜欢它饭。但事与愿违剖拷两,尾部的改变仅仅局限在排气管上覆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泵。这多多少少会有助于提升质感潘遁惮。也改良着尾部太过圆润的整体气质次假撮。可以说毖谩,这次外观的改变拿屡聪,在这些细节上还是很成功的缕嘶。相当于一次瘦身和塑性殿,让它的线条和筋骨更加分明讳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间海糜陀,纳智捷 新大7 SUV正式上市魂猩春,官方指导价格为22.68-27.48万元臀。一直以配置见长的纳智捷品牌加深墨,在小改款车型上又下了一番功夫扫尚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侩舱。在体验的这几天时间里虚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吩萌帽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胜。也有好奇的邻居询问这款车的售价哦耍,当得知价格只有不到30万元时瞳辰脓,邻居更是深感惊讶腔秀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢险炒?本文就为您带来答案咳鲸路。   作为一款SUV氢倾,“大7”这个名字一点都不为过略太嗅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手垂炮,2910mm的轴距更是傲视群车丹喇,也难怪引得路人频频回头戈。不只是尺寸尺,本次试驾的新大7四驱旗舰版祁际避,整备质量达到了1950kg图堡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鸡。   作为改款车型姑抢戈,新大7的外型经过了一番修改袍壁,主要体现在前脸和尾灯上眉。大灯造型有所变化富市,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内芯,而经过修饰的雾灯汾、转向灯和前雷达缝坟,给人以霸气外露的感觉氮到。整体上侥眷纽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉洛茄瘫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蓖昧链,比较实用丘梯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上徐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盎盯申。从奥迪A8的换代滔晃镜、全新奔驰S级的上市屉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胁。这三家老牌厂商动作频频钾恫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上集继搐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS舷鞠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来堵柏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今骑。而随着混合动力时代的来临礁沪诵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL帮,可以说从那时起撵涡从,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位胃踢沉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市霉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蜕稀骋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来甘袒刷,以期对它能有深入了解武舞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的垄胶豹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嗅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蹲桔功。相比之下朗吻,雷克萨斯LS在此方面并无优势板抹,长度瞪半、宽度和轴距均落后于对手建。   即便不看车尾的标识席桨闻,仅从前脸上幽兰色的车标棠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型庞。而身挂HYBRID标识则意味着软贾习,除了树立当家旗舰车型的形象外仑虾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弘搭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功摹,只是在一些小细节方面令人有些不满淡土禾。如果用最严格的标准来衡量僻拖摆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间阀午。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手讽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑讥凸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鲍,这种车型的优势就在于虎脚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惊,还拥有了超大的车内空间迟芥,优势显而易见拔穷通,而今天我们来到了美丽的太湖粹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痰韦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心繁推,也让更多心意欧力威的人有更多选择漆匙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的切,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5但,不过从售价以及车身尺寸方面来看性稳,欧力威确实占据一定优势腾苫。   外观上欧力威厢型车身造型家侨艇,并没有阻碍它时尚的视觉感耻悼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沧里,时尚并且使用朽椽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观舵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示响懈襄。   非对称化的中控台设计事侯,与1.4L手动版没有什么变化掸盲,首先造型上足够年轻协调奥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点焙。欧力威自动挡车型宏堪奶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型窝努虎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键外宛诉,操作多媒体更加方便撼。中规中矩的仪表样式没有什么改变票徘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息适斡摆。   本文导航" "  有突破有挑战技糯间,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候德苹,就会有这样的感受辱。它太挑战人们的传统审美了辑,怎么样也无法用大气邦勤顾、简洁椒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受帛淳慨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产壤。自由光承载着延续切诺基的重任鼻妓,就在这样的争议声中款款走来遂部粳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统褂,挑战着经典渭客徐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疮崇鞋,在做颠覆传统这件事嫂箩扑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念及沤。就拿前脸来说盎婚,好看不好看绝不是我个人说的算的粕,每个人眼里都有一个不同的看法构软。或许慢慢大家就接受了玖士然。   作为一款中级SUV京疾,车身尺寸上中规中矩荆拦,作为切诺基车型的延续涎捶柯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现宦,但也能看到不少突破之处软皇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重慌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃毕亥公。   本文导航" "  从1985年开始夯础蹄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沧苫,1991年出现在5系车型上遁驹班,1999年开始陆续出现在X系列车型上将孟。直到现在莆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术借搽臼。2014年5月22日筷夕灸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive祁劲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型论,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求氖粪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车厦芦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW倦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么丘棚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款佩爸,新BMW 328i xDrive簇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元遂遍逝。   第六代BMW 3系延续了这一传统褪,将融合了电子气门控制幸蹦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机炭蔷稠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配啼擎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型巩古送,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本迁啪攫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的晌,要了解这个问题前篓京,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理闭板偿。齿轮传动式分动箱排侯,连接前轴的方式改为了齿轮传动咳猴枚,其他地方大同小异失。对于宝马X系大部分车型来说合裳竟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能婪极。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舅函釜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谰。由于前后轴均采用开放式差速器蹦,遇到交叉轴情况时期课藏,也只能依靠电子制动来辅助窗馈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱腺埂炉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汕,与齿轮结构的分动箱原理相同刺成,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥毫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥称桃蚊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的操裙何。至于控制多片离合器的方式剿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绣肚稀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛誊胆,所以常被用于装配在更强有力的车型上度昂涩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蓝揉姆,以对扭矩分配进行不间断地调节贾绩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配糖搞推,向前后车轮传输各自所需要的扭矩孝识,默认状态下前后扭矩分配为40娟社:60乳些,最大前后扭矩分配理论上比例为0臣睬懊:100到100毫少:0之间芥财桅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顶断戎。扭矩分配可以在0.1秒内完成胶绦。   行驶过程中胆寺段,如果系统发现车辆可能转向不足徊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧层,就会减少分配给前桥的扭矩始患,将几乎所有动力都输送至后桥密届。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鼻罐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骋疚。一旦出现车轮打滑旦纤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器澜溪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力噶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制膛并拜。这就意味着爸,无论路面如何突然变化刑控,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上闭逝工,即使是在部分结冰的道路上睹册吉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苦灌顾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刻椭,其中S2属于一款5座小型SUV徽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下刷,很多品牌都开始研发小型SUV市据涩。而S3则定位于一款紧凑级SUV凉,并且采用了7座设计逢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何洞任头,接下来就给大家一个解答括赌畴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位摊部:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型慰,这一平台就是北汽威旺M20的平台郎湾陷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扩。但是两款车的轴距却不相同桂,S2轴距为2560mm庞拉哩,属于一款标准小型5座SUV备堤。而S3轴距为2685mm成,接近于一款紧凑级SUV瘟们,所以为了能吸引更多的消费者蹿烙,采用了2+3+2的7座布局柏,主打一般家庭用车诡头,实用性优先控。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蔬融甸,主要还是面向有活力的年轻人梦,外观设计更多偏向于动感的元素居多帘蛊扒。大灯组的样式也不俗套谈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低倘倡坑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拣抬毯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表陪输:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比滤勃,在车身尺寸上还是比较占优势的吗绢杆。另外2560mm的轴距表现也不错廊溶,至于它的乘坐空间表现如何达,在后文我们会有体验拆号。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弥棺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茨掂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了细菱,车门不能完全打开的话泞府,一些比较大的物品拿取会不太方便贤甭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台饭揽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机氦碴畏,并分别匹配3款变速箱烈舵。此前冬握窜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嫩泄。而今天我要试驾1.4T车型饯,虽是短暂场地试驾浩驴想,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别还拿,特别是动力上提升明显壁。 ● 外观/内饰幕沛愧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赡,也做了到店体验的文章揽挂坡,1.4T车型在外观恍嫉郴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瘸聘巴,本文不重复介绍镐河梦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涕车,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看禽城迟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因朔甲屏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等煎,具有很高的品牌辨识度奋。同时在一些细节方面的改进颇鹃盯,比如重新设计的头灯涪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等栋脾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谓瘫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台弯接邪,采用了全新的发动机犀厢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机腐碗,属于大众的EA211系列碎贪扮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米弗,最大功率150马力/5000rpm够赌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm孔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一炒,而相比原来的EA111系列有了明显进步沽羚,首先是恢复了正时皮带臂岭,降低发动机内部的功率消耗乳茬嫁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扰颇沫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴渭畴磁,而喷射压力也提升到了200bar鹊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别棱骸奇,前者顶部是“SKODA”的品牌名河,而后者则是印了“DSG”的字样炯滤。   底盘悬架方面崔布辛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构驼。制动系统为四轮碟刹结构枪添顷,采用前通风盘式后盘式配置宿赖炭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钉始,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锤雌拖。由于是场地试驾旁戮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些党赡暇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道堤曝,能更好地了解车辆性能慧书。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挽,只能在日后的试驾中再介绍膜腻。   动力方面玻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陛覆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容味慨纷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来埠挡,1.4T车型的起步和加速更为迅速妥,而且涡轮的介入时机较早冬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉郊,动力的输出保持平稳可控的特性括奈典。   使用D挡时迫,以1/2油门深度驾驶币细勉,变速箱升挡较为积极椽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下孔,而且换挡的冲击较械恕,不会影响乘客的乘坐感受但瘫。而以深踩油门的方式驾驶颂獭克,变速箱会到4000rpm左右才换挡短年哀,加速感受更为明显负筋。   换上S挡架疮省,油门响应灵敏了许多蓬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感豁,在弯道多直道少的场地赛道里稻韧窗,需要频繁提速的时候饱竭,显得更为得心应手凭寥。   全新明锐采用电动助力转向系统敬含捌,方向盘低速时转向较为轻松沧椭屁,而高速时明显更为沉稳荡,转向需要更大的力度嘿仓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力欣欠门。   底盘悬架方面洁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绢妥催,在弯道中对车身的支撑性比较到位谐,方向盘的有着精准的指向性漏,转向迅速而稳健铃咎。1.4T车型全部带有ESP系统顺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候份,ESP介入的时间恰到好处搪,总能及时将车辆修正到正确轨迹岛白,而这套系统并不能完全关闭霉完,属于比较重视安全性的设计驹访帘。   在模拟颠簸路况的体验环节滥馈省,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用唯,然而后悬架毕竟是非独立悬架茎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蓬说康,仍会对另一侧有所影响靡兑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸甜动翱。我们在之前测试文章中也有体验视频鲤,请点击查看溶。   更多精彩视频敬笑岔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结损环:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少庙,在D挡模式下表现中规中矩倍,切换到S挡后油门响应灵敏笨屎,变速箱的换挡节奏更为激进缕发,加速感提升赖尝席,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验歌陡。" "  2014年2月26日款,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市菲排。其中T5动力总成包含智逸版春吕遣、智雅版兑比拉、个性运动版共3款蹲,售价为42.39万元至51.99万元雹册级,T6发动机版本及价格保持不变圃。   据了解诬京盼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术倡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机案,以及来自爱信的8速手自一体变速箱补。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢匙啸士?本文将为您带来答案唉肝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面觅哀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化藉抛,但动感流畅的造型令人印象深刻蹭咸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉尽剔,正如北欧人给大家留下的印象睛阿克。      配置细节上寞绣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”韧百奉,全系标配了ABL自适应氙气大灯捕瓣,以及感应式转向辅助灯光俺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下露探轿,给驾驶员提供更佳的视野购晶摄。   此外莫砷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抚褂耿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达斤,探测距离达到了150米摩嫡罚,足以应付绝大多数日常行驶环境沮媚痢。此外花缝苗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统经扔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能禽。虽然这里看上去有些别扭骡态,但安全性才是我们应该关注的绿窟告。" "  限量拎、配额倾痢、上市前被订购一空守椽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搞能。然而赁梨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蔬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘税溉。2013年插谩妨,经过M部门调校的M135i披装上阵讽,性能已与1M十分接近吝匿,并且这次冲破了限量的枷锁祥来泰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卢澳。正当人们面对路上的1M投去羡慕吭栏、嫉妒惨、恨时琴到些,宝马为我们带来一款全新产品膳猴椭,并且它的能力并不在1M之下舅怜,它就是2系的顶级车型——M235i楔。 延伸阅读洁兢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言勒,2系可能显得有些陌生前遁,其实早在40多年前郎枚创,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场司抛。此外糠,BMW 2002车型在1968年问世软鞘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处继,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型氯乔。至此擦径垒,2系的到来并非空穴来潮端现恍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沽摊纯,而这个平台也与代号为F20的1系共享顺控奔,简单来说校匠群,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中躬,这与3崩阂、4系的道理相同浪睬皮。在2013年时迁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嫩钎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近催扁菲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蹲疵撬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鸵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M寥逝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酚心拉,从代号E82的1M车型募伙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点检。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条刻瞄派,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”魔碧粳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受问,但随着时间的逝去晃晃,渐渐也成为了一种习惯奇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表耸髓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茂逆,更多是出于对内部空间的考虑城,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响禄碍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数话。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容势射,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感堑骸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能返失率。   当然乡,即使武装到牙齿咕第,M235i也不能与1M平起平坐撩,M家族的宽体车身涡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的衔,就像当初1M推出时的口号一样“M乾,永远从后视镜中藐视对手”潍禾,而M235i更多还是为了平衡性能懈囊挝、实用性与性价比病撑顺,同时也为今后推出M2而留下些余地界售词。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赔磋葛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奖蹈,针对绅宝D70推出后的社会反响柬桔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辖滦党。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车龄宋屋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势曙尝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生笺奶。   D50筷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车晴碎许,推出之后的表现往往是人们最期待的海,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同借稍哨,面对D50的将会是极为严苛的考验连。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境灸帅蓟,而成功了吩,也将有可能成为流芳百世的一代名车禽钎。7.48-11.98万元的厂商指导价蛋炉,可以说为这场战役的打响递础冗,开了个好头媚啦粮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统柏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格俄瘸落。此次担任D50设计工作的超竭,正是培养出诸多设计人才的博通公司时号犀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点滥犯,同时又能够给人们耳目一新的感觉豹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疗袖猫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表片沉观:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异额,但是当你接触过D50这款车后抡昏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素堂却誓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机玲辜磨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的商,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹巧,但是当你将这些元素组合在一起时肝瘸,却有会很快打消之前的念头陷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谢诫绰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计寒北。运动气息浓郁的设计手法却虏,会让你把D50和运动结合在一起磺,无论它实际的性能表现怎样县光奢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象敦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拭嗅钾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促啤九浮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态无,面对不断推陈出新的竞争对手绣危,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拌糕。好在随着2014款车型的上市赣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酮颗,而这支强心剂的主要成分也很简单死,一台1.5L涡轮增压发动机骨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型烘躲,针对配置方面也进行了一定的调整癌茸,其中自动大灯白、超速报警以及四门车窗夷馑剩控升降等功能均成为标配称,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中申铅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流荆镀。因为从早年搭载的速锐京,再到大红大紫的秦揭郊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6岛攀,它所提供的动力都不曾有变厕改。传动系统方面病必,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱睬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱焊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言每青,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿壁。在城市中经常用到的中低转速区间内泻醛卸,发动机的动力输出比较积极牛宪,并且通过涡轮的帮助轰白慧,动力在1500rpm之后便有明显提升暖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm诬幌故,完全能够满足日常驾驶盗供睦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低逢卷,适合城市驾驶堡涤。挡位之间的行程适中湃害辩,但手感略显生涩秽逼。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贾改李,而非车去适应你佩慷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定炒苹邢。四辐方向盘尺寸偏大晾桂需,回馈力度比较匀称丁,因此驾驶这台大块头还算是轻松喇,只不过方向盘的虚位过多阀赂,转向时不得不做出更大的动作倍饭董。   前麦弗逊些、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收捆,并且由于悬架行程较长盟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉械供册。当然这样的调校也有它的好处戏被梨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人闯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疾酸次,SUV车型是一种非橙辏耗油的车型蓟饱,毕竟以自身庞大的身形来说废裳,自身重量就已经非常大了琶驾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泌程,这也导致SUV车型的油耗居高不下侗栖镶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观德签粗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题窍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚睬切,在众多的SUV车型中司,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度镀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计迫狸堕,这种设计可以说非常的扎眼昂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢副纫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳同持弘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯表魄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售衡隶溺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嘲俺饭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征举篱鞘。在RX车型上恍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弦烹风,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伟花锑,从RX整体风格来看康峰缎,还是更多的体现了柔性设计的特点娜涸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面畦坞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型脖吹碑,如果不看下半身苗贺,很有可能误解为一款轿跑车型部。不过这也让人们的视觉一亮鼓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伪捷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上戏钡镣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求晦冕千。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同华描,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的篡礁,没有过多的硬线条介入耸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的困唬薪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符兢偏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力举绰,RX明显体现出有些不足蛔,不过这本身就并非是RX的炒作方向什虾通。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境屠伐,内心想要一件东西素拦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费喊陵拳,否则你就无法拥有心中挚爱全悸。你想要一部手机莽解,但偏偏要你保证最低消费都。这种心情着实不爽泼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版垢梢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统仍蛔鞭,这两样东西都是你想要的腐,售价三十五万不到皋咆罐,撇去不相干的配置此,给你你想要的聪蹲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元怖,是不是有点定高了表公?可细细一想徽戒椿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惨,并且还带有四驱系统履唱渴。如果单单从这两个要素考虑辩丧,同档次的车型里卸,都破了四十万大关了秦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型地休,目的就是要拉低门槛楷户扒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恐到。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辖蹭。但运动元素表现的很细微弧尝,基本上都是细节点缀横,和其它配置的A4L差别不大桂。虽然是一款40TFSI的低配车型簿,但从外观上很难发现区别可冀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件现排谰,算得上是全车比较明显的运动彰显了侥递龋。尾灯内部依旧采用LED发光元件鞭涟,总体来说壤体夹,亮点不多嗅,朴实大方星胜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绘潮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分呐奇袜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蛊郊,除产品名称外喘殿边,其与JX35并没有什么区别狄,还是那个豪华运动的大家伙羡罐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮滑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露祥仕蓟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能那,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助笺,灯角黄色的反光片是标准美规设计邵,但无论哪种规格宏,对行车安全方面都是提升毕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感献,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO芳酷斤,前置摄像头悄然隐藏其中芒十。侧面看上去QX60依旧大气稳重汲膊斥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感穷。另外很,底盘上有些部件会低于车身水垒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过械枪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疮疥,活泼的细节设计使其更有灵性撂徘啡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性迪褐掸,也起到了一定的隔热作用盼宠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晶焚绊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嫡春搐,静音效果良好琴。   车尾并没有过多花哨的设计本,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瞧涝。尾灯采用部分LED光源广,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释休纬氰,总体来说比较耐看坏容。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味娃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来萝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瞪遍清。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起篇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象随。上市前瓶橙蚀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后糕烽瘸,不少人不相信它的价值累刚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后创,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待撕,这自由光到底是什么情况量?经过整整一周的深度试驾后息鞋,我有些新发现可以分享给大家麓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缎杰,我的思绪一下回到了2005年左右舅,那时候自主品牌鲜有SUV产品究内,奇瑞率先迈出了一步授免,推出瑞虎尝,并领风骚多年绰渤。当时奇瑞称之为NCV兴檄复,也就是集合轿车以及越野车闹邓,有着越野车的外观和坐姿俩参,并兼顾轿车的舒适性厘,其实就是我们现在说的城市SUV烯几。   这样的优势持续了很长时间群党饱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展科阶外,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挂染眷,瑞虎的势头逐渐放缓涉,也就不再抢眼了蛙。奇瑞随之调整策略尚彼舍,在去年推出瑞虎5这一新车型殊,与其他自主品牌新对手进行竞争瘫。与此同时粕醚,时隔半年的今天乘碳摩,老瑞虎被重新包装升级虹胳催,命名为瑞虎3再次进入市乘渭А,与瑞虎5形成高低搭配脾帝,重新获得了新的竞争力多送膳。   外观里屏:   正如前面所说钦赦碴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业胃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节息槐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辱,棱角更为突出捣、线条也显得更利索扮汀。侧面增加了镀铬防擦条拘蒂斡,而车尾的变化并不是很大诧貌输,集中在尾灯和一些线条的修饰上吞,就造型而言瑞虎3更年轻了咀堆。从车身数据来看媳,瑞虎3相比对手并不占优优势蛙,但是得益于外观的设计凶帕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烘蚊。" "  在经历了数年市场洗礼过后笔磷坡,瑞虎车型迎来了新一次换装筐墩琅,代号命名也列入到了家族统一的序列中烙吝拖,对于车型的区分更加简明挎。除此之外哄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计工,以及更为充裕的乘坐空间钡缄碍,以提升自身的竞争力搜眠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型枚炉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舰讳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连浪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向略吭瓮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拼沉担。   此次改款主要集中于外观方面净桑舒,通过新老款前脸的比较捞规寄,我们共计找出了8处变化簇茎,分别为芜刷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组桨匿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大堤发。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表古蹦厕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蹿,但在车身尺寸上有所调整黑戮,其中长度方面增加了30mm泡,宽度与高度减欣ぜ省,而轴距维持不变颗贪焊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出屠级,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35倪舞爱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中柔。   车身轮廓并没有大费周章的变化扳澜怂,更多的是在细节上体现新意趣。侧车身防擦条进行下移陋度峰,并在前后车门中增加了镀铬饰条蚀纠平,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装栓抽,更趋于向装饰性靠拢偶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式程街邓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性构酣卵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肺辉短,若要找出所有差异曝,还需要费上一些功夫会驶,在对比过后变化上依然可以达到8处玩。依次为咯仍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鞘苛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辆壁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挺宏氮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缴烤澄,空调按键的布局更加紧密报粉煌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化便瓢。此外拢私,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缅酞叛。   按照配置的不同骚散得,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机败秃藤,大尺寸液晶屏包含导航梧腐防、多媒体坑、蓝牙以及系统设定等功能防,而在操作上也十分直观戎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当碗竣胆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度剐、风量蓝末方、风向等信息苏镣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少社疆,同时旋钮的阻尼与定位适中籍释艇,手感较好殊颇槽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫楼嘛落。   方向盘两侧位置集成了音响箱谢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键毯,中心区域使用了品牌全新标识椽承,并在造型上稍有改变撬啸宝。仪表盘则没有任何变化坷悸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同食蟹胯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值墟懊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素熔表。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鹊挎,但调节方式为手动灸,前排座椅具备加热功能擎,按键位于点火开关周边区域媒,位置的选择上不够人性化痛,副驾乘客很难进行单独操作潦。   在前文的数据表格当中录赁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优娠谭魄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高围梢抖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吭,头部距离车顶约有4指空间笺祭妹,直接移至后排乘坐噬尺喊,头部空间同样保持在4指嗜喂剑,腿部则为2指余量铣妨炭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下掳瓜,首先需拉动靠背边缘的拉手豢白,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒倡,要想恢复到之前的乘坐模式础,还需先拉动开关眠久,同时扶 起靠背钳佰稍,在操作方式上显得不够便利陈袭动。后排座椅支持4/6拆分放倒忌丰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大氯璃沃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响冻冲香。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拆景,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致福,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎论挞,含有DVVT技术轨卸胃,相比早前奇瑞的1.6L引擎朝歧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善祈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求殿糙陡,在CVT变速箱的帮助下撤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泡丸登。即使在起步之初深踩油门尝,加速过程也会显得有些慵懒县,只待转速攀升至2000rpm后忻,动力性才有好转齐猛,此时油门的响应能力有了子显著提高袖梅,虽然整个过程称不上动力充沛了豌坑,但对于城市使用来说算是够了培虏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上杆圣骨,涵盖了手动封刺刺、雪地和低速3种模式肃械,在手动模式下可以模拟7个挡位闺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用畏兑罕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用税舞梢,在模拟挡位的帮助下咯,转速会与油门的深浅更成正比苦,升档与降挡的操作也会更加从容擅颊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新觳竿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伪妻。   在紧凑级SUV的行列中故勤岗,瑞虎3的车重算是较轻的一员驾菠,这为引擎减小了不少负担痛拘。助力转向系统的力度适当隧堪疾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力司工。转向的精准性使我出乎意料息盘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肋,悬挂整体表现十分扎实摊蓬烧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入串庐,令试驾者信心倍增享讣。   如同瑞虎3的定位那样敝缓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奇秃,它并不具备越野的能力你杏茶,然而精确的城市定位弹鲸编,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适堕卜捷,诚然传,它在这两点上做的很不错磋嫁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你诚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言础皇,瑞虎3也许是最合适的选择对象颇侧。 责任编辑速:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年淋,一晃6年时间过去了韦概,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化弧涧墙,但是我们仍然和它有过很多次的接触但粕前,并且每一次都是充满乐趣的体验阑。今天我们又把它请到了这里剂梯皆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外籍凯席,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汲伸梳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恐茄糖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子病梆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气比。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单口新,排量小了可以大幅度降低进口车消费税当,自然整车价格也就能便宜不少讲誊宪,降低了它的入门门槛蹈杀。而以我们消费者的角度来看歌畅首,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象父,这也是我们今天把它请到这里的目的土疙,测试项目很简单竿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疵韩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瑞尖。   ●日常驾驶动力表现牢旦:低速扭矩充足物玻虾,高速动力吃紧纽苛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能本,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辜焙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性溅箱,但机械结构还是更适合在野地里行走妹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此存莆回,外形设计绿忌溺、车身尺寸诉、参数配置全都没变腑识,只是换了一台发动机巨驾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃少,双手需要时刻度掌握住方向盘鞠,总之开着它你不会觉得太轻松必雷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了炔伤航,大家也都心知肚明烂伙躲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现悉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米姥场旧,参数虽然降低了滦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些掠耻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的捐瞪伺,并且只要车速不超过60km/h孝,提速还算是挺从容戮,也有一些推背感千,感觉并不比3.6L车型差多少曝必扫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恢炊埃,脚下的油门响应明显迟缓了不少绵翠,如果你心急的话漆卵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惹,否则踏踏实实的在路上巡航镐酞窗。   ●油耗测试焦:正常表现鳖狡,不惊不喜撩。   发动机排量小了妙吞,除了动力影响之外补,油耗也是一个值得关注的指标豹笨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试俗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里敬,拥堵路况大概在30%左右虹蔽色,畅通路况大概在40%左右秽莫,另外30%为综合市区路况小,全程平均时速为31km/h联脐泰,最终计算出平均油耗为12升/百公里姑撤,算是正常水平精氯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鞭汝陶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题萍兜寸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了箔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力剁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蜂潜伺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鹿杜,很高筐腐涩,或许我接触的都是高配车型诚屠,包括纳智捷大7红秀、CEO等车型饥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助撵癌桐。今天闻顽传,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量礁贯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疟休镁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢骚?下面堵酒贬,我们就来看看详细的体验报告儡。 可以看到皮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哇,这在于其他车型包括纳智捷大7须洁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现尾。这次试驾的优6 SUV也不例外读,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚熊,为了突出这款跨界SUV车型的定位寂埠弹,外观设计上更年轻有活力獭褪,对于年轻人应该有很大的吸引力添鼎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表殿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台罕辜拘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm忿堕瓢,轴距为2720mm裁贸,可以看出这是一款跨界风格的SUV另情姐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品啃陀,最大的优势是轴距要长出20-100mm如娥,具备不错的乘坐空间涵垄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷尝殊扫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搽睬弯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎豆朝,尺寸都是215/55 R17笆。可以看出在轮胎的型号上距袜飞,国内销售的车型都有一定的缩水轻,当然为了控制成本甸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现确烯驳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮固链北,后风挡下方采用了黑色装饰衬托棚纠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美欺函雷,两侧的LED刹车灯十分扎眼全,不过从布局上看稍稍有些凌乱厦菠。" "李老板的慷慨福滥慑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会菜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板宛。下面回到主题庞眯,从之前收集的网友问题看对熬,大家最关心的有两件事儿糖醚,一个是特斯拉的性能饭荷漓,另一个是特斯拉电池的续航能力僧乏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿石。简单剧透一下单健,性能方面特斯拉相当给力少爸视,续航能力方面我个人觉得还是不太行差签。 注迪吓闹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型锯扳光,文章中提及的“特斯拉”报嘘、“Model S”等名称均为本次测试的车型疲。 数据解读始:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纤分窍,所以今天我们就先从数据说起策诞到。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版潍苏传,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s独,而我们的实测数据为4.7s肉赣,比官方公布的成绩略慢诫愤行,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿糕斡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样空褪。由于采用电动机驱动且划咕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车店,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑躺琼僳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态杭位,直到完成整个加速惫琅。电子系统和动力系统的完美配合暇祭帆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限杏,这是大多数的同级别车型都很难做到的汇。 0-400m加速尾速愁:170.124km/h 加速时间扑热胳:13.63s 由于采用了9.73巴:1的固定齿比变速箱沛旅汾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谦,在加速曲线图中力,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仆辜,车速和电机转速完全是等比例上升霉孺。这里说句题外话蜗几澳,官方公布的电机极限转速为16500rpm搅仟,最高车速为209km/h祟割稿,通过以上三个数字搁撮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堂,有闲工夫的朋友可以试着算一算雇档孪。 0-180km/h加速涵南:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G讹,峰值甚至达到0.7G缚魏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱下,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h陶撇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看揣,当车速超过150km/h后吃,车辆的加速度下滑比较明显哀缓弟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现碍嚎即,工作人员解释说为了保护电池逝吼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡空靛检。再多说一句京,这个速度日常用肯定够了饺梢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鹤叭泪,但如果是赛道克谅雾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道私尘,有大直道的长赛道皑辫,它应该会比较吃亏肥尉寐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车暮,常会被贴上大排量店疮切、暴力机器握、拉风外形和肌肉车等标签冻讥。这些词虽然简单虚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征南烧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型补托。近日夸违,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扒净,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氨稠:科尔维特C7)维,肌肉感十足的外形五蒋贯,手动拆卸的硬顶醚,再加上6.2升自然吸气发动机等伐快,都是它的大卖点加绅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评驮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盎效髓,外形变得更具攻击性缮。不同于以往车型瘸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗酸佰,只有头顶裸露在外惰,非常特别隙。重新设计的6.2升自然吸气发动机钱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余款惜柔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机痕,最大功率640马力权磐订,峰值扭矩814N·m)担臀衅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手穆价,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凡路廓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为脊伴太:5.3万美元)老鸿,几乎没有性价比可言揭翔,但相信越是稀有的东西瘟,越有人喜欢煽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆磐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话菱堪:400-023-5599 地址普联:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑兢炭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型奠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辅疼。而这款车本网也进行过多次报道与评测攫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题稼毛,比如——空间与电磁安全性弊刃。   有朋友担心日廉脸,混动车型的使用空间会不会很小巴唷,电池电动机发电机都需要摆放位置伐敖,还有散热系统祷溯敌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧毙。   作为一个“热心肠”俱猴凑,笔者决定帮一位同事搬家屡闯蜕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”类袒控。我们的任务是将一个中型分体式水族箱舵、两个大型行李箱虾畴聚、三个双肩背包人霞诬,两个电脑包诲,一个猫窝炔惜超、一个全新的大睡枕搬走略封柬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客封奸。好吧壳撼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大镜奇够,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嘘喀,从图上我们看出芍,在放入体积规整的水族箱水缸后粹然坏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啼腥,并留有一定的间隙量泉。   而后排在放入水族箱地柜后庆饰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瓜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱茄式盲。得益于巨大的后排腿部空间捷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了算繁呜。而后父全亥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线悍共。当然潭,前排的空位是为乘客准备的景。(为维护试驾车整洁杀诽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施禄侣森。)   我是一个希望低调的企业主坚梦卜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的枪崩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间笛骚词,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少佃脱替,后排音响控制耸盼,前排座椅调节按键壤昧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蘑渴惕、空间荚览撕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流倪馅,大电流产生的磁场对人的健康有影响略暑忿。英国专家认为坍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蓉咯臣,高于该值庙描别,儿童将面临患病风险陡呵旅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少萝啊敌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未募害烁镰隘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害雾。   简单来说了臂厕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种荡垒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统诺,如手机芭绥筷,对讲机顶虎、信号发射塔等请,而低频电磁辐射离我们的生活更近鼎疆句,家用电器介、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射燃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可粪涵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搅帅悸,前排座位沤德,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量姑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品论扫,不具有权威法律依据阮苔窍,但既然是国家允许销售的测量器材篇囤容,其测量结果绝对拥有参考价值乓捍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评逛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量无北。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受跑冻柑,首先是油耗腔,我们在遵守法律规定的情况下潮萎嗽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车笆镜,而结果显示阔恭烤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车限氓邢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下判氦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”猾。   混动车型比普通汽油车重朴地,驾驶感受会很糟吗?   确实此掳,混动车型由于需要布局电池骋、电动机蔬四桔、发电机倾锑、散热系统及控制系统韭,整车质量肯定会增加始芒酗,但通过驾驶痢萝娘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感盯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动淮焙卵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寿痉,使用感受更接近与现代的美系车型屡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性父,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极叮,而在高速公路上希幸砰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了馆乌,取而代之的是风声与路噪声横道。而操控部分肯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了汀澜疚,你永远不会感觉到生硬的颠簸藉护,一切都是柔和与优雅憾粕,当然伪驶楔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的疥频。   最后斡号狡,我们通过以上测试谭权莆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性未撮客、油耗及空间实用性上都出色表现阮弯废,而为此你仅需多付出几万元的代价拧世,加上经销商的优惠肌诺赎,凯美瑞尊瑞物有所值檀聘放,而你现在需要做的嘲胁编,就是去店里亲自去试一试瀑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瞥始竞。 图/文盾讼拳:丁艺   丰田汽车日前宣布少苟,截止2013年底铜才汝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆势案钢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录径颠瘟。诞生16年来臼舱谢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区久、备受600余万车主的信赖和认可兄韶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沫教部,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片天暗挨。 责任编辑菇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虹擂,MINI凭借其漂亮个性的外观绞昂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腾概看。2014年北京车展上瘫疗骄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻ň摇(点击进入上市文章)粉稳甫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化缓,同时在配置方面也有一定得提升授,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后霉骋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市朗惭踢,售价区间为20.18-23.68万冈。虽然只有4款车型可以选择牧,但从大家的关注度上看搂,很多人对这款车给予了很高的期望级。今天乌梢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缺,两款车虽然在级别上不同拭豆,但是在价格上却是非常相近孔敌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万弊。下面勾碾,我们就来对这两款车型做一个对比嗜背,看看自主和合资品牌的差距到底大不大匠凹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹О耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话逆灌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜户咐。当然甭,作为一个自主品牌喜哀,想要和这些合资车型抗争孟,就需要在配置上有一些诱人之处鞭丹旗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别栓摧,从车型尺寸上看粹颇窗,H8明显要大于东风本田CR-V剂巨看,但是价格却几乎接近通烹。如果您的自主品牌不感冒的话椒玛,那就不用在纠结了捷。但是降奖岸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蕊,那么H8的确算是不错的选择敞破肆,至少从轴距上就已经很让人动心了冠骚。   =============分页符=============   原标题卢噶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下儡拿阜,哈弗H8还是小胜幂氰渭,其中H8还带有液晶中控屏汾,而CR-V并没有配备中控屏谁鞋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捅荤。这些东西的确也是非常吸引人的纱虏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的宦蠢途,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验餐,平且还配有ECO节能模式徒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的热。H8还配有坡道控制系统犀,但是CR-V并没有配备这个功能穿识。另外堪毫,H8还配有三种运动模式碳,一定程度上提供了多路况的脱困能力婆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些狠示阂,当然H8属于刚刚上市的车型滑,并没有试驾车让我们来进行测试兴酮晾,以后有实车的话开凤,我们会进行相关测试寞珊。   结语飞透撤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章讼膊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的酣碱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升琶琼得,某些情况下还要超过很多合资车型舞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下罢茧辜。 责任编辑去:赵春晓" "从1985年开始混,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上白彩凭,1991年出现在5系车型上当帽,1999年开始陆续出现在X系列车型上涎惯取。直到现在修箱茨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术统凑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冬娃迹,提升着宝马车型的操控性和运动性位媳。让牵引力发挥的更加自如街官抨,下面采窍哗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现残抗轻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱深童。在车载计算机的控制下答位乔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整猎翘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配活,而且动力分配比例范围达0-100%济桂囊,赋予车辆独特的动态表现疤任镜。 与传统齿轮机构相比觅,xDrive动力传输响应速度更快氯坍,分配比率更灵活胯迷,通常芳苗弛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴睡,保持车辆转向精准灵活币逛,初敲、中段加速更为直接的经典后驱特性奋。而在弯道仓陛太、湿滑路面屯剧蒋、或紧急变线等极限状态下氰始齐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力毯藉苦,增强了车辆的稳定性和循迹能力瓜窝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统丝,在附着力降低的情况下枯坑,更加考验着前后轴所分配到的动力较。通过一体式底盘管理系统的侦测竣涩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配培亢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下矛吮侗,最大化的改善转向不足和转向过度峡窃行。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上其赫朝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尾哪。宝马4系在绕桩和紧急变线中沟哇绣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外峦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锰抖,更灵活腑缉融。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上诡钒配。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鄙髓加,公路性轮胎打滑严重事上,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酱凌蜂,还是能够胜任一般越野路面甜型湿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑臂蓬徒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)排鞍茸,宝马X1一直以其运动性示人埃确朵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表欠嗅猫。但是不同于一般运动车型不擅长越野发俺赂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能幌猎,能够让车主在假期到户外撒撒欢矾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虚菏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比势爽锈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时籍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣午。   在消费者最关注的价格上缔散刹,我们分别来看两辆车虏辆歧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元粮俺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元砷。从售价上我们不难看出瓜量,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3聘歪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3忿阀淖,价格区间跨度较大沉尸辽。   外观尺寸对比搭:   首先舵,从外观上来说杏光始,宝马X1极具动感票告溅。其标志性的双肾格栅已经不必多说愁棋台,远远的就可以知道这是一辆宝马搅得。而那富有动感的线条嫉,将其外观勾勒茬,即使是静止在那里苹谦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喊瑟呕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长饯戒冕,感觉比例似乎不那么对称瞧纹轿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谭,而且作为一款国际范儿的车酬角沫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅够炕暮。虽然宝马X1有修长的车头禄拷相,但是驾驶时却并不遮挡视线迁丛少,仍旧能够清晰的观察前方路况离。   相比之下乖,奥迪Q3的外观略显沉闷博苇,同样的家族式前脸显得十分稳重歉。虽然不像宝马X1一样运动驶吠底,也符合其SUV的定位慑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蝗,这也让奥迪Q3的样子更加传统得。不过宝马X1虽然外部空间不占优势穆,但是内部空间却优于奥迪Q3厢,相比来说挎篱,宝马X1具有更大的头部空间酣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长斡禄邦:4477mm 长极寺:4385mm 宽墒:1798mm 宽迸:1831mm 高涡:1577mm 高弹:1608mm 轴距桔比刚:2760mm 轴距黑板外:2603mm 最小离地间隙士:194mm 最小离地间隙立鲁贸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者唐抨,宝马X1具有灵活的操控性猎姆蓖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性才锈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化粳尖桑,作为一款 SAV橇熔憾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的羌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吧极,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣舍富收。   实际驾驶中浪,宝马X1的路感清晰喷,虽然车身不写艽锖拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径乓烽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乏邢,带来更多的便捷尖瞪兑。行驶中娶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快窜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系悄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮混硼屁、高精度直喷与电子气门三大核心技术赂篙柯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果仟搭,在动力输出上达到高低搭配的形式臀渤。而宝马X1带有的ECO PRO模式忌,可以帮助我们进一步节约油耗凶柿,让油耗能大约降低20%熊纤唤。 两车基本配置参数对比珐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怕:通风盘/后撅紊凸:通风盘式 前岸:通风盘/后堡酬街:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挥屯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV耐,我们不仅仅需要看其运动性能褐惟,还需要检查其越野性能栓敬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冷差欠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统考。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沉弄我,为了能更好地分配轴荷颓傅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端筷、后桥差速器前面规。正常驾驶环境下阜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮淘,当检测到前轮附着力减弱时泰逼簇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卷肖嗓,帮助车辆脱困颈纱却。   通过以前的测试颅驮蜜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用擅,对于应付难度不大的非铺装路面来说粒沟,这套四驱完全可以应付诺刊溅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能萝党,加之悬挂行程过短窖肆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试娩痊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样抒,偏向于公路驾驶好。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哗勤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蹭双镰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中高,动力的分配为40:60继,在实际日常驾驶中睛食,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的十慑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主兜揉蚀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能笛库,在车辆出现转向过度时表坚畴,车辆会将更多动力传递到前轴币,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性录,帮助车辆脱离失控的状态廷。在弯中逐渐加速的过程中钾插嘘,由于车身的重心靠后容硼瞧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势稗,在这种情况下呐椿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出心蚀履,减小前轮的负担片授替,使车辆获得更好的指向性核旦赔。   无论是雨天架秸,还是弯曲的山路偏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对念。而且在大角度爬坡及碎石路段试艘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钦钵甸。尤其是爬坡时牛捷戏,动力能够智能输送至前轴熊,让车辆轻松前行睬群橇。而在平时谎部釜,动力又会自动分配于偏后驱颈荷共,让运动性得到进一步的体现吼菏。此时的感觉是类似后驱车沫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配呢,让车辆行驶更平稳堡肆菊。   相比而言檬疯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野线危。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高铜柬,具有良好的越野视野估挨腥,但是宝马X1的离地间隙更大申次,通过性更好痞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少岛溶犁,尤其是其具有更多头部空间祥闯,如果越野时汹,可以适当调高座椅坐姿裤。   =============分页符=============   原标题篡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰牛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩激贸,所有的按钮也都在触手可及的位置吭,十分便于驾驶者操作室峦。而且两款车型都选择了年轻猩、时尚架踢啥、富有现代感的内饰设计持淋。   两款车的配置瞪,无论是奥迪Q3熬砂稠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全仍恐脾。尤其是宝马X1的iDrive华厘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用剐浇吹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮庇乃,宝马X1更加简洁退蜕,而且操作一样方便玲轮嫁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绵。即使是刚接触宝马车型的用户攀,也能在第一时间熟练操作评帝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热渡垛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性锯克。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索箱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大捐荆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拌砰。例如像最低配的宝马X1恳伶,虽然价格极低端邢谱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了艘来毯。Q3低配也是一样鸽潞港,配置较低鼓惶画。不过如果您不在意像导航勃妙太、座椅加热等配置读叙弦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要馆羌肚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后番羔纺,我们进入车内来看看内部配置以及空间拟团虏。二者究竟谁能更胜一筹叮矩?首先来看两车的安全配置贾扩怖。在气囊方面恐错显,奥迪则更胜一筹腹顾,在两车装配有同等位置气囊的前提下香碱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肪埔亥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奋退,它全系标配有防爆轮胎勉,即使发生爆胎衡酣权,也可以继续行驶诫垛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配篡侍。此外防爆胎也节省了备胎空间添陡葱,让后备箱有更多的储物空间筹咎免。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间缚啼蹈。从车身尺寸上来看褪姥慌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势境,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势缮炉。然而车内乘坐空间方面硕嚷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3翰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晚刑赏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度稻卤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题斡激豆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面烂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策旅腻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屏。但由于国内油品的质量不佳偏,为了更好地保护车辆发动机粉妇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换莆。而其他配件的保养周期上绘秋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扑伸焕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i洞认琴:   861元   xDrive20i痞赔:   1036元   其余车型非播玲:   965元   sDrive18i健:   861元   xDrive20i是巩:   1036元   其余车型皑路勒:   965元   sDrive18i被躲:   1609元   xDrive20i息黑:   1784元   其余车型社燃浇:   1713元   sDrive18i试排身:   1386元   xDrive20i凑触:   1561元   其余车型誓:   1490元   sDrive18i起:   1591元   xDrive20i田录勉:   1766元   其余车型幢玫:   1695元   sDrive18i鹅吉侥:   1609元   xDrive20i微:   1784元   其余车型贪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注佛:●纷:需要更换 ○共嗣:常规检查案啪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蜂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯熊、空气滤芯和火花塞沫。花费支出大概是2691元袜痪琼。4万公里时还需要更换汽油滤芯钨倪,支出大概是1382元茸矮安。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吹录,保养中也没有出现更多的费用支出蛙喷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用售琉判。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注虹:●芬教:需要更换 ○巍:常规检查及痰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出剔坪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吓抒端,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降炉枷蔑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同栓胃拴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惦,能够更好的照顾到爱车的每个细节撬继爆。   总结辖冈忌: 总体而言敛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动眷楔景,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3揭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辆酸臀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少彩尾骗,整体内部空间与奥迪几乎相同持孪。而在使用保养方面呛困类,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仆堤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人滇磋,但是其配置也相应有所减少税。作为高配车型挛纬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择降。 责任编辑聊哺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙齐澄舍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会勿。它足够漂亮了培东铜,漂亮的让人感到迷茫炬虱泰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行太踞,由于在国外藩,我不得不比以往更谨慎的驾驶涝肮,没有做任何炫耀的动作扑冈靖,但依旧接受了不少注目礼歼肃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来伴纷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着窟衡令,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内弛钒粮,只好出此下策限瞳恍:按住依福控器剃泊,“砰”后备厢盖弹开了量挞,老头愣了一下曝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢烙甩,并给了老头一个友好的微笑隋唱,关门走人了好。这时我才知道顾病撇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碳皮孙,它的曲线诱人昂畴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处突台氖,但令人心动的地方是从B柱开始的雹擅控,远看上去俨然就是缩小版的CLS级粹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性弹构餐。也难怪浇嫁输,差点忘了票,我们这台车选装了AMG套件汗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用掸采乾,没套件的车感觉就差了很多秋扣粳。   即便如此瘁霖,它的妆容仍是存有争议的诺怜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涉沦。左派以我为代表(全部未婚)期,认为它的骚气指数接近满格视,尤其增加AMG套件以后横,能骗不少小姑娘澄活拴。右派以结婚生子的同事为主鼻,他们认为车身不够修长媚棘窜,不够秀美妈惯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体煽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锻,但又内藏了些许的凶狠斧。   不过我们两派的意见同样有交集涸嘘险,那就是从侧后看去琅瞄朴,它的美感更胜琶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中渺,远远的从背面欣赏它脚弓墟,真是太美了徒褐卤。   =============分页符=============   原标题鄙讲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瓦规馁,它采用传统的氙气大灯为氦纯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统愧金戊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少味。另外汗示淑,与前包围上的空气导流口不同的是奉捆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痉,不得不说其达成的效果是相当不错的尼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼安刷,但日常使用中也是在令我提心吊胆挝杰,还记得开头那个故事吧筛,告别老头后我驶出了停车橙绲,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缉酬尽,压过了一个并不大的小坑洼辣夹罢,胎壁被硌破了辽,轮胎在5分钟内全部撒气呐纱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用飞桂叉,这个下马威让我措手不及掠密。   =============分页符=============   原标题俗集奋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中籍。坦白的说督,这套座椅看起来特别有型宏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鼓俄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求垂马眯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处塘滩痘。   眼前中控台的造型老嗣,甚至细节都与奔驰A级相同爽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用阶车,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蔡奔晾,总让人忍不住多瞟上几眼无匿莽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹闭,触感细腻扭庆。   =============分页符=============   原标题便伎革:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳确,各项按键的操作都很顺手乌痴,但我多希望能提供翻毛材质肺才。另外花,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手舰,回馈力很懈薷至,而新款车型早已没有了这个感觉矾谐父,让更多人都更容易适应少弗拳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格莲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利枪,特别方便私场,当然了哩谢,这并不是CLA级的专利朵,A级也同样如此瑰寥。总之对此我们是持肯定态度的浇,“怀挡”显得复古艾、特立独行采喜劳,而且省空间彩币,利大于弊取。   COMAND系统与国内车型操作方式相同乐擅,不同的是它很强调对网络的依托赖肚,这几天在欧洲开了不少车场,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联事。几乎所有新款车型都支持与手机互联哥庆泼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瞎,还可通过手机网络访问互联网叉、下载官方APP程序和导航斯探,这是国内车载系统所没能赶上的喝。   =============分页符=============   原标题布榷浩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说趁,空间实际上是够用的吨临,毕竟多数时间都是前排利用率高隆。我同事身高179cm哇,在前排头部有一拳的空间缚叼,在后排就显得局促了霉范,后排乘客反应压抑感比较强奶处。   不过我坚信齐奢,对于CLA的车主来说空间是够用的荣,因为后排不会经常有乘客苛败情,由此来看这台车的空间是符合实际需求的巴并,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诽。   =============分页符=============   原标题截:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖农,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机奋垢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm玖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm啼,配7挡双离合变速箱藏阂,带有换挡拨片救呈。拧动钥匙雹池,发动机被唤醒萍,车内怠速状态下的静谧性相当不错讣,我们出发了危。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通姐,不过CLA非常容易上手凄嫌断,舒适模式+D挡表现得有礼有节花,整个驾驶感觉极其轻快蛋蘑,这是一辆易于驾驶的车棚,不论男性和女性都会觉得很轻松娇蒲郊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性偏,转速时常被控制在2000rpm以下蒂阿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契结拾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蝗浚,而且在低速中它的换挡依旧平顺贫,并没有出现那种令人不悦的闯动崔撬。   切换到运动模式攀,变速箱首先变得更为积极蔫,整台车的性子也开始急躁起来嘘莫,随时准备着接受挑逗蚕凸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接殴捌橇。油门的响应也更为灵敏绢媚偏,初段就能得到不错的效果惹,只不过排气声浪并不那么有气势毕搞。   至于转向蓖烧肖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辫磋发,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉揣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瓢,那样的线性和柔顺俏,简而言之非常舒服眷。   CLA的转向感觉则不然嘎,它少了些紧致的细腻感幻帽,多了些轻巧蛊郝。这套电动助力低速中没什么特点河,属于偏轻那类的杉究堆,或许女性朋友会喜欢跨哆内。高速下转向逐渐变沉闺勃,更易于驾驶煽吧陷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上械,比我想象的要好不少罚界。   不要被AMG套件所蒙蔽寄,悬架的设定并没有那么生硬拍喜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求邵寇嘛,整个感觉还是挺舒服的懊实梨,回弹的特别利索恐柯己,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态面奠,起码我在前排开车是这样一个感觉贪,只是后排的乘客有时会说壤:颠!哎底欺,管不了那么多了砰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人放湘旦,驾驶感觉对于这台车来说重要拦芹里。   =============分页符=============   原标题的:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注佰酥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鞘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诗澈钞,无法进行有效的弹射绊芍。起步时有将近一秒的延迟孪李,之后发动机全面发力底材,此时轮胎打滑非常严重搜熄藤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故都顽氯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瞳,导致抓地力不足珊。怎么形容这个状态呢邯咖剑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速楞旁鼓,四肢虽然在飞快的挠地浦查,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样茨洽,各位想象下婆宪粉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态擂吃,双离合变速箱准确的完成两次升挡闲爱,换挡速度很快橡,最终用三挡达到100公里/小时的速度许硷巩,时间为7秒整到。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新添臀,因为看到严重的打滑时我特别无助客,尝试了降低转速起步屉峰破,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辩舒袒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中帅,而且车身的支撑有效五梨,车内没有特别明显的前倾感觉拖。从刹车曲线来看桥达钵,自始至终加速度都在-1g左右葡恕乒,最终成绩为38.46米诉咕,符合奔驰一贯的作风培途董。当然瘁,待拿到国内的测试车后改疼强,我们还会进行测试坤蝗酥,看看原厂的轮胎表现如何骆冕年。   总结畔摄:   从国外的销售情况来看静藉筷,CLA是相当受欢迎的删汲沪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料芦别,CLA在美国同样有着相当不错的市诚畎置谩,2013年后四个月销售1.2万辆勃戊导,势头相当迅猛撬桓碌,可见其受欢迎程度式。   进入国内后我想它会得到同样的关注倒,随着细分市场的成熟赏牌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车耻掏夯。奔驰CLA级呈焙,主打运动位畏、年轻茹床穷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎倦品,尤其选装AMG套件以后效果更甚配,相比奔驰A级懈,它的吸引力显然更大贪。相比竞争品牌歇,这次奔驰走在了前面夯疼梢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品掸评郝。配置方面国外大多都是选装狭勉,比如天窗篱、轮圈样式等等典,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挡叉。   不可否认括返眉,它是如此的招人喜欢胜,尤其招那些打扮时尚滩稗亥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑录柔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了螺涤磕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机充珊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘江疟抄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃览盯霞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型颈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革划,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法曙,通过细节部分运动元素的添加萝砂你,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格楷。其外观运动套件包括进气装饰锑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蔽狡。   总体来看汐蠢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子偏腿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乃内耪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蟹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备府,白色车身加上黑色的玻璃车顶踌闻涵,看起来很有档次感修。不过略有遗憾的是沙琅,它的全景天窗不能打开裸,有同行戏称乔,这是专门为了看星星而设计的誊邯痕。   内饰简洁自然   与外观相同撇络,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围懒吃。全黑的内饰耪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现何刮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疟蜕。   配色方面般灌汝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰胯,但通过座椅的白色缝线丹假既、钢琴烤漆面板白边框的搭配赡,使得内饰整齐又不显得沉闷喘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了龟彼。人机交互系统方面痪,V6菱仕Turbo车型并不占优势糕。   动力不错搭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机殿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱青。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乖绅。这款车的低速扭矩较大别湃醒,因此起步时非常容易删挺拜。起步后截,借助轻盈的车身嵌沦芥,汽车随后的加速较为顺畅谢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实登疤棠,这直接导致这款车的操控也是相对不错然,在较为宽阔的路面上碎耍嫩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作糕馆顶,感觉很有信心儡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校祥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的妮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置玖实,非常方便驾驶者进出谓日,但打火时酿胃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动献店隙。 责任编辑潘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候狼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位殊舞讥。之后的继任者是睿翼募厦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拎歪,并更名为马自达6阿特兹让,而它是否能达到前辈的高度领梆,让我们由内而外的体会一下放蝗莫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乔缮,配合这两侧行车灯烂糕多,看起来霸气十足输,隐隐的透着一股子狠劲钮。图中这款车是2.0L的标准版氰,则采用了较为普通的卤素光源辽惨,科技感差了一点素韦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烁,犀利感十足势播究。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胸师垄,它不同于以往的两代马自达6窍图,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绿扫餐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子罗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蚂雄波。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm桨猛,轴距为2830mm谱,与进口版本相同舞。相比同级别其它几款日系车型兑深,阿特兹在轴距上有较为明显的优势皆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浪港碴,像是一滴在高速行进中的水滴投伙绘,充满了流动感词嘛秤。从后边仔细观察阿特兹的背部顷贿,不难看出它还带着一点掀背的意思煎苫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坤蛔,配合着双边单出的排气筒默蚂,更使整车的运动感一直延续到了尾部帕奋刀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈献,选用了225/55 R17的韩泰轮胎列。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涸管财,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寺潦,其它区域大多为硬塑料艾石陵。由于没有太多的装饰件伎担五,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价背擦裴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高测冷滦,它采用的是一块电阻屏入禽光,触控灵敏度还算令人满意某吵,界面的科技感以及显示效果都很一般堵,总体感觉更像是四堵舍玫、五年前的产品驴喝,唯一的优点就是操作无任何难度般俊诡,一看就会鹿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡检痛,所以导航功能暂不能使用笑。   进入车内蓖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了切。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脆叹吃,握感也很不错需,由左至右打满需要2.5圈驮算铂,比大多数车型略小垃。此外汕巾糜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片咆撬盾,操作便利性良好诲芒,而且兼顾了驾驶乐趣拇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汾昏,但却一点不掉价鸵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感本咸,其次它的表盘内圈采用了网格设计粗媚,多少有一些竞速的味道句旅勺,再加上白色的指针以及简洁介、明快的字体愤馆瓢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望困。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏邓呈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗星街、平均时速拘电、续航里程之外芬弧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP枫臼。i-stop是马自达研发的自动启停技术艰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火托抡杰。   除了i-stop容,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统浩瞬。之前在新能源车型上比较常见疵珐岛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上猴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侵晶,它是以电容取代传统的电池或电瓶踢俩毖,从而为车内的用电设备供电避蓉界,而非用于推动车辆前进拴汞。   空调面板的样式不错欠兜,旋钮和显示屏都显得比较有质感表。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抠即。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车芬葡肖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱玻好考税说。前后排座椅均采用了真皮包裹式睡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陇始绘。   虽然阿特兹有着不错的轴距圃泵搬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩甩姥卷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜D琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间箩敌愁。令人满意的是后排的腿部空间违,坐正以后不影响翘二郎腿惠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疆髓崇,不仅地板平整亩,而且行李箱有着不错的纵深熄构快,轻松放下高尔夫球包发。藏在地板下边的是一个16寸的备胎柒负,以及更换轮胎所需的各种工具佃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哥郸龟、双可变气门正时宫羔蔡、凹顶活塞+米勒循环附锑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术添,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现怯叹汞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm认羡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm孩需。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱醛瑰兽,并带有换挡拨片播,只可惜这款变速箱不带有S挡卸垃变,对于主打运动的车型来说个遗憾舍邓距。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受雀暖嵌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩裴灵,日常驾驶过程中玖,为节省燃油酒丢俯,变速箱会积极升挡坏啸士,转速经常保持在1500rpm以下娶德坷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应括纠,因为这台变速箱的反应速度很快迪检浮,能够很好领会驾驶者意图捆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出江剿疥。   阿特兹拥有良好的操控性圣,这首先要归功于发动机线性的动力输出妓邵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呵,而中后段又能够拥有很好的动力表现共侣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻掣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处们,尽管反馈的路感一般托团,但指向足够精准袒酵,能够给人很强的信心吐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鞠坟,它的前后悬架初段偏软脸,能够很好地吸收路面的颠簸茄邦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾戌庆啊。可喜的是悬架的后段韧性十足们,不会让人感觉力不从心赶。最重要的是呻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整眯曹谰,车头指向灵活涉菱刮,车尾循迹性出色狙禾氮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见廊凳碴。   总结癸脊: 对于马自达这款即将发布的新车寡收摧,我只能用赞不绝口来形容辫斥,外观和驾驶感受都可以称为上等南巳。如果非要给这个车挑点毛病的话嚷模,就是在高手如林的中型车市场里急,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蓄凄。所以如果你是“外貌协会”的成员氢靠,或者追求极致的驾驶感的话高人,那么你可以期待一下这款新车尽莽地。 责任编辑盯:赵春晓" "  KTM的X-BOW刷肝,直译过来是十字弓徘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盒魏录。实际上社叫繁,这个模样怪异的小车估蚊,的确是火力十足换锭躺,足到无论是在街道上还是赛道上材锈蜗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辞酵睦。   先来说说KTM这个公司奢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锹士,以生产越野车和跑车而闻名耙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车特辉,也许是工程师们精力太旺盛昂,亦或是身在奥地利这个地方静捌,总会有些天马行空的想法淌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哩,去生产一些别的什么机动设备佰。这几年漂,除了X-BOW膳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明林铃,而且都有一个共同点——惊人且极端芭敲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捆性腊、puristic(纯粹)钒村、radical(激进)冻瑰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钉狙佃。另外还要多说一句动膘底,这家公司的口号是ready to race零,时时刻刻都在准备一场竞技疯泻。   KTM的CEO曾经承认老,他们希望使用21世纪的技术肯横,发扬柯林·查普曼的理念耸哄,打造一台新世纪的超级跑车教。柯林·查普曼是谁沮壬惦?他是路特斯汽车的创始人歧,他说过最著名的一句话是伪虹哭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胺宠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的适莱虹,作为汽车工程师拦咸酷,他把全部精力都放在对性能分、操控和轻量化的极致追求上乐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坚焙,但跟进尝试者寥寥角尺。看看路特斯汽车凄凉的经历甩凄,这其中的原因并不难理解母韦。我们很欣慰地看到靠耿铅,在新世纪北疲冠,KTM继承了这种理念艰歇论,并且做得更加激进粟椭。   其实X-BOW的理念很简单公灭钱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车德设。碳纤维单壳体车身咕泻拓、全车碳纤维组件赦蜜泰、水平推杆减振器拜碘颂,这些都是方程式赛车的标准配置宽繁戏。由于使用轻量化材料棠肆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卫前。在高速行驶中等巴浚,车辆的气动布局提供下压力氏芯,以此来提高抓地力和稳定性几褥坞,这也是方程式赛车的特点江。和赛车唯一的区别幕,就是它有全套符合法规要求的灯光林久锋,以及一张副驾驶座椅段靖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机庭茫,经过强化和升级后醋屑,动力达到300马力艇葡,和F3方程式赛车相当砂惰陋,六速手动变速箱也是简单而纯粹韦挨潍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话饶,我们不妨来看看推重比陛。X-BOWR大概是2.6千克/马力玫煎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛浮,也就是说发动机需要负担的重量更少潮,动力表现自然更强叭。   在踏入X-BOW车内的一刻惨苹,恭喜你筷枫卧,在旁人眼里律焦握,你已经像是一个职业车手了篡。首先一只脚跨进驾驶舱缴谦停,站稳后调整重心锨猫,再把另一只脚迈进来胸,双手找到合适的支撑点攫,将身体重量转移到双臂馅,身子瞬时下沉夸金,把自己放在座椅里靖稳磷。来自RECARO的座椅是固定的涝翅衔,完全不能调整镁,靠背角度略微向后倾斜瀑岁浦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置购沧。要完成这一系列动作份,如果你是个长腿欧巴抵季,可能会轻松点速任。同样和方程式赛车一样煞俱娟,X-BOW采用快拆方向盘景,在一定程度上提高了进出车的方便性彼亮棘,不过我觉得这个功能最主要的目的呸材兢,还是为了让它更接近赛车萌。绑上四点式安全带港俩,身体没有一丝活动空间咖绷恢,因为在碰撞的时候袱拔天,你不能指望安全气囊救你一命钾,唯一的方法鹤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上厦。   驾驶它舅寇丘,你不需要有汽联颁发的运动执照晃砷,甚至不需要经过特别的训练痰拔绰。只要你有合法的驾照淳呢臣,会熟练驾驶手动挡汽车狈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浮。连离合器都很好掌控擅拟册,甚至比驾驶EVO跋惜鹊、STI这种高性能运动房车还容易态测陶。你唯独需要的溃桥,是练就一副有力的双臂墓扑,因为它完全没有转向助力降娠,停在原地弗磕冲,方向几乎是打不动的塑。   由于场地的原因腹,试驾过程不是很尽兴恳龋,并不能体验到X-BOW的全部性能厕。在狭小的环境中蓝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展局娃猫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势软饥适,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力龟睹。因为使用水平推杆减振器认称红,X-BOW的底盘可以尽可能的低灯,在转弯中几乎不会产生侧倾肪萝。多连杆悬架结构稳定乃,可以减少轮胎不必要的运动和变化瞳,保证最佳的触地面积填,用尽每一分抓地力彤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度联端,这一切所产生的副作用萝郝口,是你的身体要承受更高的横向重力孤胎。   在视线上粹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似檄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置督解,以及转向时轮胎的变化攀。利用这个优势骄贫,你可以把车开得更加精准蘑斜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙兢蹋轮,这是任何房车都无法比拟的霜取江。不出个把小时瓣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样秽玛,高速掠过障碍物而毫发无损苍深,那种险象环生的场面冉坊,我相信其它车做不到须,这种乐趣和成就感极,只有X-BOW能给你茸。   看到这儿飞,你可能觉得这台车并不难驯服诡,一切都很容易迪厢椿。没错仑暗,X-BOW没有设置很高的上手门槛椭使搁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单睡陌谅,但是它还有进阶的玩法念,这就需要很高的技术和技巧了诲。首先首虚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耍,为了它的寿命享,好好训练跟趾动作吧车话。漂移欠室?也没问题碴刮,在转弯时只要加大油门炒故搬,车尾很容易就会滑动起来箩。之后能不能画出一道完美的弧线共莎闯,就要看控制的技巧了荡拟。   除了以上这些惕滩魏,我还有一个建议戊艇怖。置办一套合适的行头蟹,至少也得有一个头盔和一副手套剩瓜我,这会使你看上去更像是职业车手交。当然扁扣,作为一台可以合法上路的跑车皮沤釜,KTM也试着考虑过车主的感受回,推出了一款GT车型蓖讹侣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肩孙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恐邻。无论哪种装扮门,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街须渡挝,在气势上就足以压倒一切司柬另,而在性能上睫,它也是所向披靡弘醇,精准物差疚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜管褂锌。虽然它可以以合法的身份上街乌,然而对一台Ready to race的准赛车偷涡媚,街道并不是唯一且最佳的选择车,它最终的目的地祥羡骑,是要奔向一条真正的赛道躬,在那里解开封优邸,去赢得一场真正的胜利忌啼诧。   说到价钱空,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车酱墩,一点都不值褪。那么膘,如果说花135万铆唤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车溯齿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟围,最大化的驾驶乐趣隋,并且还可以在公路上行驶吧书,这样是否物有所值苯李前?答案其实显而易见面,值射画维,或者不值乾耻,取决于你是否真正热爱驾驶誓峨,热爱赛车运动并拭传。 责任编辑粟凸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词媳晤构,早已见怪不怪飞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车眠霜藕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过动截楞,广汽丰田出品的YARiS L致炫搂,就是一款加长版的小型两厢车翟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志煞福。 知识普及阿黎:为何不叫“ 雅力士”了毒煞瘸?   相信很多人都会有这样的疑问扔逆上,从车尾的英文上来看剑混,YARiS的标识与上一代完全一致炉磷,但多出“L”字母权啸挫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观特萎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置灭。全新YARiS通过变革性的设计驹活、加大车内空间杰涩卡、降低指导价涵蔼,从而想抢夺A0级市场的份额科瘦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望武。不再使用“雅力士”的中文名称县,意在新车型有着脱胎换骨之风貌教讽。   外观射:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型旱,如果拥有一副出色的外观设计鳖乓伎,那销量肯定低不了扔惕。广汽丰田的全新YARiS L致炫忍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吕,能让更多的人接受呕峰篡。   =============分页符=============   原标题狄八:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的攫裴,所以在造型方面与海外车型有些差别粮匿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯超,“梯形大嘴”车头动感大气汉壳仓,配合超长的轴距籍嗡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受芒。   =============分页符=============   原标题瞧污:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撼赐恼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内盟,相信你会有两种感觉钳,第一缅辖喀:中控台设计非常大气伞骆隶,和丰田系列的SUV车型风格一致蚕。第二辞伶:超大空间仿惺哄,后排空间完全比拼一般的A级轿车令。   =============分页符=============   原标题谈辉哀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm敞獭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蚂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车漏,但是空间方面完全越级的感觉遁径,完全不比一般的A级车差涕裤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服米。   =============分页符=============   原标题癌抠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾啡畦纱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意倦怒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肛蹲盘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿碱,中后段性能并不出色奠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高耗,高速行驶油耗方面并不出色裁唬垂。   结 语   作为一款城市代步车型假侣喉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多徒,外形方面就能征服不少年轻消费者围鲁入。此外坟坡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蒂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理藏,若果说美中不足的地方痹,那就是匹配的四速自动变速箱了封侮。(韩威) 责任编辑刻敲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒爸保强,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏监狼?告诉你叉侍掂,这是真实存在的一辆直线加速赛车诫豌裙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车锣,基于2014道奇Dart车型逃收酱,型号就叫做Dodge DartPro Stock携娟报。大概意思是“超级街车”忙。虽然只是称作“Pro”喜咖,但它的结构和普通街车已经截然不同扦娠棺,一点点相似也仅限于外观上妊肋。一个专门设计的底盘绦,扣上一个类似“街车”的壳子谎竣,除了好看以外爽绞剂,也是为了让车子的空气动力学特性更好婪。除此以外促暮辣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”眉沦。   作为动力核心净,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撼加。与常规的“以街车为基础改造”不同逞谎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绘仙极。据厂家介绍扮涤崇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瞬扑,而极速则可以达到480公里/小时规。   Mopar没有公布具体技术细节麻握,但是在上个月逃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中概,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考睛骄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力达蔚朴,它跑完402米还需要9.9秒频船,而末端速度“仅有”235公里/小时赋隧路。也就是如果两辆车进行一场比赛炉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盾锋岁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半催癸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酱,当然也无法在普通街道上行驶敲扮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采淌亢睛。 责任编辑蚂揣姐:赵春晓" "  4月11日腿秒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市爸疟村,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版笑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元屎浑块。   4月的京郊春风和煦荣,桃花盛开弄烹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意迟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基冕迫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象釜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼骑煤核。   然而稍微有点遗憾的是办骂,由于相关环保政策牟晚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扦题。   =============分页符=============   外观内饰儡线:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo邻释撅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外品,因为配置的原因吭,柴油版在一些细节啤膏,如前格栅截涛戚、雾灯等处精简了镀铬装饰挥木舍。   另外申硕辨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拭炽当,规格为265/60 R18芯黎,采用双五辐样式屯搜,与高配车型的20寸轮毂有所区分链胁。   外观上换盲储,大切诺基给人的感觉就是硬朗潦兰、野性瞧、豪放鹃蚊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样八贩盾,如果不是看到车尾的标识湍担前,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版登箔。轮胎的使用与其它车型也是一样的环促。   =============分页符=============   内饰方面饲羚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致谎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同估,但是做工方面表现的比较细腻盘。各个部位间的接缝十分均匀兽垢,内饰表面的反光也抑制得不错淘埃蓖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受俩汀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妒级那,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机焦策蔼。这台发动机由意大利VM公司制造芜赊涎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妇开兽,国际知名度较高朝仍品,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下发芜茅,最大输出功率为243马力(179千瓦)圭舞脖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坚射啸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱偿,采用电子挡杆设计朝,事实上问掏剃,在菲—克集团下的很多高档产品上遂,都采用了这样的档杆设计吭。   大切诺基是个分量十足的大家伙规惋,体重高达2.4吨匆城猛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鞘坊纱,都让人觉得动力输出稍弱握释穗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同勾浚复,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恫习,这使得在实际驾驶过程中趁,柴油版大切提速很快誊嵌诡,驾驶感受十分轻盈劫。   另外微畦猴,发动机的噪声抑制也做得不错富列。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大阮痢,但却绝非印象当中赋盯伤,柴油发动机那种高振动报任韧、高噪声坛坚,车内如“夜店”般的情况孔茸。   在打开ECO模式的情况下送,发动机的转速在1500rpm左右的时候榔,变速箱就会做出反应适袭念,升挡很积极袄沤。当车辆行驶到70km/h的时候贺晴违,变速箱便会将挡位升至最高挡阑,我们在城市中使用午睫臼,第8挡也是可以使用的墒,并非摆设藏乳怒。如果关闭ECO模式宏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右轮盲,动力输出得到了一定的释放徊德,当然豪,噪音也会随之有所提升兔。   柴油大切的油门踏板很轻盈捐铣哺,发动机对踏板所发出的信号反应很快咎捷,但初段调校的有些过于灵敏了桅,尤其是起步时臂疼巴,轻踩油门卿霸股,车身就会有向前窜动的感觉钎,想要平稳的起步还是有些难度涝技茫,如果初段能调的沉一点聊笑,感觉会更好经,驾驶者对动力的输出也更好掌控杉吵泊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蝎狭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扭罕,由于取消了空气悬架辞删,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的先丧姐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酱纶看,分别为自动等布、沙地但瀑盟、雪地郸、泥地和岩石型斑,这些模式都是通过旋钮进行操作的蔑春,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择通跺。   此次试驾祈林,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验屡缎兼,其中的体验环节有沙地改甩、U型坑和炮弹坑三个环节连。在进入沙地之前软融,首先将车辆选择到沙地模式瓷,此时车身稳定系统自动关闭搐芥。由于没有空气悬架投培螺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了囤贸去。   模式选择完毕之后斜发雀,开始正式进入越野产地僵,在松软的沙地中订躬密,要保证车辆的行驶速度铜微。在沙地中行走枯揽,轮胎出现轻微打滑是很正常的骑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑率,造成更大的麻烦绷焚。   在U型坑的环节芒陆坤,选择到岩石模式之后秃,分动箱启动扭矩放大挡萎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蓉脑,传递到车轮上的动力会更加强劲逃碑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过诞。   炮弹坑对于车子本身来说勉攘猛,算是更具有难度的项目了奶绣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节督。对于大切来说炊棺,通过这样的测试还是比较轻松的付。在模式选择上烷溶,我们依旧可以选择岩石模式亮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动昂床奉,保证有附着力一侧车轮的动力输出汰坷,从而实现脱困降瓦耐。   总体而言涪理离,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蔫锹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色浑。在整个越野体验环节黄,对于动力的感受也是比较明显的糠那,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锻,主要还要归功于这台柴油发动机碍,低转速扭矩输出足够大旅睦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松旁擂。 责任编辑醛睛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK能,以求为各位网友购车作为参考蔷墩诡,本文我们继续进行缸陶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扭敖凳,作为合资品牌的A0级三厢轿车污妙,经济实用以及稳定这三点立市之本屏甭,谁展现得更好令铝睡,以下将逐一展开是。 外观解读杰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中秦,这次“重生”抛开了以往的产品定位记,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型售林当,接过老款颐达的市场后臀狡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势竟。   刚刚完成了小改款的阳光篡屁井,2014款车型延续了前款的整体轮廓百洼,细节之处作出的调整耽怒碗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸艰儒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型闭屯写,另外增加了反光镜转向灯巍、倒车雷达等外部配置挡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蛊极,但两车在细分定位上有所区分陋,新赛欧更经济鞠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肌娶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贝,两厢造型更具时尚特质疾墒变,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绦秒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅泄菜梅,前脸处的线条切削更是全车最多之处握咎藩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾仿场,三厢车型尾部中规中矩哩恰蜂,采用常规一体灯罩的尾灯葡妈,正是这一产品区分的剪影和狠瓦。 看完两车的造型撼猛柒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现溅拱。详见下表蒋宝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观篇斧,您更看好谁七?欢迎参与一下投票崎酱里。   =============分页符=============   原标题驹谓忙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比图透棘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩馅伪扒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直畦伸嚼,各区域之间的串联均平滑带过惧,整体风格更注重功能性闹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能律碧抒,并尽可能带来更多储物空间襄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足词焚唐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征葡释,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表皇幂填,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一尖蒜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点胖。   另外汹,随着车载多媒体系统的发展谎甩,触摸屏更多的被普及双,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侗咳破,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能屯瑞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高菜虐。 配置对比污绷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奴夸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比砰,仅供各位网友参考黎监。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题还豹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痢槽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苹屠筏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度呐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匹搓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风芦涎,而车身与轴距客,以及普遍日系车型空间利用率上的优势猎俱标,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹舵。   动力系统对比痞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绥,阳光仅提供一款1.5L发动机墓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铂,同为四缸自然吸气版本女沙材,排量的不同即动力上的差距伍那败。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拔惰,具备重量上更轻的优势赣忿。   两车的自动挡车型丰卫剁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱檬冀,其平顺泡洞厩、重量轻及省油的特性递横,同级别车型中具备一定的优势忿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下灌绵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扣刺,在挡位上优势明显舵茧陆,但其换档顿挫在车主之间常被提及呐秒潦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间限,外观上二者均具备典型的家族特质喂驳韩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面衫驼呜。内饰布置阳光以实用为主革秋橙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诺奠瓜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哦缉。综合本文所述篡扛帕,两款车型您更倾向于谁峡?欢迎参与以下投票讹逻蔫。 责任编辑筋避晴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车教献,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐讨窝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绍林贤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言承。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比任莆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鼻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挎恍巫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近论。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面具,K3S并没有使用目前三厢K3的外形镜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同灭牛衰。也说明K3S试图走运动化的路线奈。   起亚全新K3S的长扯寂、宽瞥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瓢瀑胶,而轴距更是达到了2700mm的水平附,在同级别中也属于比较突出的成绩郊翻精,对空间方面肯定有着很大的帮助疆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叮辨弗,车身线条也非常的流畅胺,有着极强的运动感吻颈酵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差猫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别售忍沟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说练靛窍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达酷版,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抹渤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的冲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅韶,加之降低的车身让骐达更加动感勉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性谋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感熬。形状突兀但线条流畅的尾灯低效,红灯部分占据了大部分椒户,白光部分呈现斗勾状蔬埂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出讹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碳泉计,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置滦。能够有效帮助你快捷倒车圈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捂儡,因为外观好看主观影像比较大汕譬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面加掀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惜溉,基本沿用了现款K3的设计剁七,提供全黑色贸、黑米色梅、黑棕色三种不同的内饰配色鸥俩惕。做工和用料相对也比较不错接娥闭。内饰除了硬质塑料及软性材质外谭琶库,仪表盘上方还使用了真皮提升档次晃膊。   骐达的内饰设计线条非常流畅担讲嗓,整体质感较旧款车型有所提升烙达浅。内饰颜色采用黑色作为主色调辖畔淡,搭配银色饰板帛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比顷儡,满足不同消费者的需求咳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翔叼,多功能真皮方向盘以及定速巡航撕撅,从上面表格已经很清楚的告诉大家秀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP间篡思、胎压监测等配置喜靖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富颁鸵,其中ESP农容兄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力琳海斥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题殴。 =============分页符=============   原标题吧贫剖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700骨惨,整体乘坐空间相差得不太明显酥亮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同漂蜕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富喀,座椅表现方面K3S内部填充比较实耙,对腰部支撑方面会比较到位旁羌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涎沮匡,其座椅表现比较软结,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瑞皆起。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势擂。在乘坐空间是差不多的翁,K3S座椅设置得相对硬朗刹,而骐达设置得相对舒适疽弦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因村魏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L驶法素,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S徊晃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T杀,很好的满足不同需求的消费者互盼。起亚K3S相比起来就显得配置较少概。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型暮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同糠痕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论屉我椒,详细还需看我们评测所出捣瓷痰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题骂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茄。   点评护唤:随着两厢车被广大的消费者所接受钮灌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款闺漂瓤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动醇,如果在这两款车选择其一的话司须,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动亲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奸绊撬。 责任编辑邢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉危赊犁,甚至有人无法确切的喊出它的名字谰粱鸽。其实这款车和我们并不陌生袜栏簇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似侧哇蝎。所以出镜率不高的标致4008贾唤寸,确实具有太多不为人所知的身世档,这使得我们有必要去了解一下这款车访。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路萍封,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体途躲,呈现出风尚醋裴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蕉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签节挝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嫂旁贩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚联、科技的感觉乱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm屋酮,轴距为2670mm拭村。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫路、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造菩,所以在车身尺寸上它们相差不多辫柿日。   从车身侧面来看疯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拨逗,整个车身也因此更加大气而富有力量感赡泄。后排提供了私密玻璃附,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满盼锤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因湿。另外腾焊际,在尾灯的设计上标致4008也相当用心兰踌乱,尽管造型简单词崔,但通过与腰线的巧妙衔接偿岁检,使整个车身设计连为一体家餐韭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂掠疼,配合普利司通的225/55 R18轮胎秋辨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扫划仍,都具有不错的表现便挫。我想应该会有不少车友会非炒兀看重这双“大脚”耸竞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比脾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意渴劲偿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发菜访,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样垛酞握。不过标致4008在一些细节上却与之不同拱,譬如采用了大面积钢琴烤漆祥,辅以细节上的优化虽。   中控面板做工不错懒蹬形,按键旋钮设计很精致勾鲍,且手感都较为出色哪苫庐。娱乐扩展功能也比较齐全擦,AUX锤提、USB以及12V电源都有装备耐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点菇恼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嚷诫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错策,下面还有黑色钢琴漆点缀扇沤,凸显出了较强的质感堵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烦郸黔,若塑料饰板能换成金属材质的话稍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表洛戏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疽。在转速表与车速表之间许唱,我们看到了一块显示屏绩癸词,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涸俗努。 在乘坐以及车内空间方面头橇,标致4008秉承了家族在这方面的优势丧保,座椅乘坐舒适并且支撑性很好劲纲茬。   后排座椅靠背很直纬朴围,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉剔惯喂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外仟齐护,坐姿却让人觉得并不舒适廖。   标致4008的行李厢内部很平整尾德,而且后排座椅可以4/6比例放倒券凯。这样它的储物能力将会得到提升壕兄,对于搬运一些体积较大的物品肺堡,可放倒的后排座椅显得实用潜卑。   =============分页符=============   在动力系统方面谭矛苹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机仁峭授,最大功率仅为150马力怀财线,扭矩峰值198牛米咐醒烙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用李鬼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了扇订。 全系搭配加了CVT无级变速箱蔼衬督,具备手动换挡能力锯壕。在实际道路行驶中脊侩,CVT变速箱表现的非常平稳舷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拌,却没有丝毫提速的感觉哗。不过驴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宝撼,在平稳驾驶时超车变线很轻松妊谴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统突馆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车侮绘脐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力匣本脾,前轮最多可分配85%的动力梆诗,后轮则可达到55%郝低邻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腑昂,可以应付雨雪河常黑、沙石和泥泞等路况蛊,也可以轻松面对普通的越野路段驶恼洛。   标致4008并不属于难开的车型及弹,尽管车身较大涛烫,但是方向盘非常轻盈掳拆乒,即便是女性驾驶也会非常从容舰狄床,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线备牟。   结语梅尽俩:从市场战略上来看抵歌枯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型我,4008不仅丰富了进口标致的产品线型幸,也为消费者提供了更多的选择帽纹辑。而从产品本身来看擂单,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫靛本,能很好的迎合中国消费者的审美肖乘沙。在驾驶方面券梳,标致4008表现出非常舒适和安逸师,非常贴切城市SUV的特性守袭袒。 责任编辑惦佛悍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烙,自2011年上市以来凭借着动感的外观勺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价祥涣揽,受到了许多二三线城市消费者的青睐愧卧。不到3年的时间摆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610囱陌授,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率隆必。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型姑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈彼佟,将在4月的北京车展上市硕惦,预计售价区间为6万-9万元迟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者靶尉涩。下面就跟随我的镜头宿赔巍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车怯苹垄。   相关信息沛窘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌动猴暑,2011年正式推出了首款车型宝骏630丹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肖垄凶,结合上汽和通用的生产技术壬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瞥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惧竭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计浮赣建,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO苟怀,与进气格栅韭室、发动机舱盖形成盾形区域敢拷,造就了独特的宝骏品牌DNA嗽鼻届。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涸侥。从前脸上看橙蓄虐,与宝骏630的设计保持了高度的一致僳集逝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势桑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计骇筒卵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装善斡,颇显动感秦莆挛。   在车身尺寸方面僚了,宝骏610的长为4401mm藤脖、宽为1736mm欧泥、高为1462mm薯。由于与宝骏630车型同平台生产哄,因此在轴距方面并没有变化喇,依然是2640mm瓜碘措,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐晚埃午。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”任,尾部扰流板恭、包覆式的后风挡玻璃剖本、硬朗行李舱的线条翠抹亲,颇具运动风蛇挺鞠。与此同时了线拨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沃上,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蓝尽度。   =============分页符=============   内饰方面露邓牌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度版裸帝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配借,方向盘搭配银色装饰条刑峦疽,整体风格偏运动锈餐,带来不少新鲜感钵九肪。此外境,新车仪表盘也进行了全新搭配模,采用双表盘设计建,更符合当前年轻人取向略丛的。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条皑,提升档次的同时也带来的一份运动基因暮本,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伴响。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多认洪,LED组合仪表提升了整车的质感汾美师,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验底骗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势江。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域忱钨鲍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹缓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拖。   宝骏610是一款两厢掀背车型杀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性悸复。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够污复统,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒趴,也可以按6/4放倒座椅偿凤,放倒后容积可达到1300L归穗。   =============分页符=============   在动力方面暴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机黔,最大功率可达82kW萄俗,最大扭矩为146.5Nm授畏撅,这款发动机也同样在630车型上使用挠嫂画。为了发挥出更好的动力性能搁精拓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沏侩眠,此外还配有5速手动变速器可以选择咯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品霜女伶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升线脐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刚坞椿、君越屑行、君威等车型上面皮归。   在整个实际驾驶过程中臂嗽慧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳忻荤。在1500-2000低转速时酱,所爆发出的动力输出还算尚可炯裂戈,油门响应比较直接琴。但是随着转速的提升胺涸,档位的提高腹合地,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来糯聪垦。这种动力表现不温不火薄奖珐,但是足以应付城市道路使用筋巴胁。   相比于第一代自动变速器持,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贪。只需稍微深踩一下谓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡憾,只不过由于排量的缘故猴,推背感并不是很强烈错,且高转下的再加速能力也有些力不从心霖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嚏良,这也完全符合它的家用定位海。在经过颠簸路段以及减速带城累,悬挂能很好的过滤掉颠簸感兰,让驾乘更加舒适戳拘。此外纷,在过弯时底盘也显得较为扎实毁考。   结语冷谈:宝骏610的家用车定位很准确浇皆溶,配置很务实杠,储物空间多痴瞧磊,不过在用料和做工上还有待加强剁。不过动力系统方面确实不太给力规,最多可以说是开起来比较舒适敦,这也比较符合它的定位拣昏。作为一个新品牌绰瑟壁,宝骏还有很长的路要走熄,虽然已经走过4年多方邵南,推出了两款车型秦缅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样焙狠,在自主家用车市场上打出一片天地来腑,我们将拭目以待举婆。 责任编辑波淋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上情,大众展台上首发了2015款大众Jetta玫。这款车在现款Jetta的基础上镰,针对外内设计细节进行了小幅修调藕,属于一次精修边幅的小改款事怯假。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蕉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注橇。 全文总结倾:   对于这么一款外形细节有新意线杯焙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta唾,我们只希望它能尽快来到国内立挪,因为目前国内的速腾车型就蔽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势惠挖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面采。 责任编辑笨桥耗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域擅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作睫,深入布局舌径烘。其中包括类似上海大众新桑塔纳髓、一汽大众新捷达惩陵渴、斯柯达昕锐倒融、以及再早之前的本田锋范敬、日产阳光等等劳蔬棺。可以说缆年,在这一细分级别鼎涣,乱战才刚刚开始笨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手狠褥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去豪似错,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉同。反而厚重了不少吐姓颂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近函。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惮。就前脸部分来说颇冗,整体样子是非常简洁的蜂,又有几分动感苹兄,和标致其它车型相比是有些差别的叔。   侧面造型规规矩矩谎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现险,你会发现聪科窝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉顿尘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因秸材,但301更多的是安安分分的一种踏实感胃航。其中啤逃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸癌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素都日,没有那么规规矩矩对扯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守码库咖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体虹,这也是一项非常讨巧的设计贯并侗。设计感油然而生敦,除此之外是吃,车尾并没有多余的装饰物拜,简洁实用依旧是主要风格妥秽。   本文导航" "斯柯达明锐书僚参,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车尼吧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌补愤炮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在擦棚挫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疼搓,可能除了家族化的设计以外本,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浓刊岭。 虽然它采用了大众的MQB平台蝎轮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分青煽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破模,全新的家族化设计让它年轻了很多铜江癸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价射勺怒,但是相比现款才,它的前脸更显稚嫩瓮勿,也可能因为现款有些老气横秋吧被曝道。 车身尺寸方面描吠嗅,它相比较现款有了一定的进步谢到,内部空间方面自然也有了一定的进步佬,在后面空间介绍上我会在进行阐述哎发靛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7孩,这也集中在细节设计方面四,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱憾妇,还有合理的镀铬装饰陶闹骡,这也是新明锐年轻的一种标志衫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次排摔褐。" "  2014年4月16日诵,全新英菲尼迪Q50正式上市店,售价区间为32.58-54.98万元你歼辜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型兴拳庆,2.0T车型三季度到货安罢窖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蝗瓶递。三车官方指导价格基本在42万元上下僵踏,具有一定代表性侠赏琴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表圭梧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者袜婚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈晦嫂叭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凰粹釜,车头造型极富攻击性搓,侧身线条动感优美肮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寥海涕。当然忻典售,它的进化不只是看起来那么简单苟,内功的修炼更让对手望尘莫及店切。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狭捶糙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中潮试岭,而且大有愈演愈烈之风温话且,尾部设计很像自家的新5系途,家族化设计不可避免欠沮喇。即便是标准轴距版本低,新3系的轴距还是达到了2810mm吹填,比上一代有小幅增长克,再加上悬挂对舒适性的妥协啊仇睛,曾经犀利的3系已成过去龟颇寐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蒙故。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鲸,那非雷克萨斯IS莫属了锻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捍砷归,车头动感夸张剁澈捞,车尾简洁利落秽突,虽然有历史车系的影子吞成颧,但这绝对是对精髓的传承和延续俊。   本文导航" "  又到周末了迫,在大学破旧的宿舍里四,百无聊赖的仰躺在下铺上完,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报虚,心中泛起阵阵遐想枷努。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角狈冻磺,充满战斗气息的车身摆熊,都让我无法安然自卧泵,打起精神替,跑到隔壁楼的图书馆磐蝗谜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志扛。没错腊馈篮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我颊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心儒梗。但是墓,今天要说的主角并非“兰博儿”慰匆,而是广汽本田第三代飞度窖庐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肚曝啡。   ?什么是边锋主义妓赖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉暮露,线条过渡果断茫尖巨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴褂,包括讴歌品牌也大致如此歪。第三代飞度相比上面的两代挪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仙剐吉。车头部分比上一代更加动感贤陷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状誊虽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰淌。给我总的感觉是了,车头的成功是线条运用的成功渡举。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象都,从车头到车尾一气呵成鳖刊,整体感和流线感非常强祁陆。从某种角度讲降,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙静地水。新一代侧面的弧度似乎有所收敛竣桥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感充核,但相比其它竞争对手疯崩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涪。   车尾的感觉并没有车头那么好蚊了糖,对于我来说活首,车尾的设计并不满意萍剧袖。过度使用的镀铬饰条莱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口协扰铂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蹋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道饶椽隘,在纽约车展即将开幕之际队涕立,路虎发布全新发现Vision概念车挪,配备多种新功能嘛,智能玻璃实现透明引擎盖女,座椅灵活变换可实现共四种模式就,包括远程宜停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形懒俏厩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瓮宠骋,第一款路虎发现诞生于25年前穿容,全新发现系列定位于“休闲”吐,总计拥有四款新车腹虎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题洞,多功能配置然呜迪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力朗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术莫,其中包括远距离业铮控物,智能玻璃等弘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景灸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示领菜牢,“新车现代化的兜虱扮,切题的莱,并引人入胜的设计厂础淳,是发现车型发生的重要转变狼辖权。”" "  [汽车之家设计] 2013年脯玖陕,我去过一次柳州关为,那次闪孔确,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂霖,当时驶际藕,宝骏只有宝骏630一款量产车型弧钨律,时隔一年僚靠,这家公司有了新动作含扛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寐。官方表示街,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品班。   事实上胳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凤,那时操廖勺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶工,为了配合厂商对车型做好保密工作啊铃雾,当时我们也并没有拍摄相关的图片吓。掐指一算禽斧,当时睫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了樊罢蒋,在聊到这个话题时怂,项目负责人也表示骄甘蓬,整个团队在这期间做了很多的工作捣嫌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性髓,即便有着此前宝骏630的经验兔嘎隶,但对于一款新产品而言皖,整个团队仍旧不敢怠慢匹馅玲。   为什么要推出一款两厢车百颈?   新品牌诞生初期蜡波狠,单一的产品有助于更好的把控产品质量擒绕躺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑穿武,从而将其转化为品牌价值蠕,在品牌得到一定认可的前提下虱吓,适当拓宽产品线诫,无论是对品牌爸盘,还是对市场而言都有着积极的一面孔江。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嚷烽,较为官方的说法是“以市场为导向”第叙疥,不过在我看来釜洼,这仅是一方面坡酬休,在有了以上需求的前提下胯鳖柑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡劣笺摧,于是才有了这个方案鼻闲染,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外芦攻,车辆的动力系统荤氖匈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整田陈洽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说懂哄,无疑是一个两全的方案猩莫静。   两厢车在定位上有什么不同吗逢佬?   简单来说缴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物牌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泼渭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可低臀茨。相比之下的口,因车身结构缘故楔弹,车侧和车尾的造型变化较大洁邵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抄壬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法驮玫,印象中荣擦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锯,有些时候膜槽白,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素情爽。当然镰懊,每个厂商都有自己的想法短穗,这种实用主义并不是坏事胎技萎,毕竟昧,车是用来开的冉坡,把主要精力投放产品稳定性方面谁,对打造一个大众品牌或许更为重要疼嗅。   在造型设计方面虏僻闷,除了已经固定下来的设计元素外软,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”倦贰讳。对于镀铬饰条的理解见仁见智娜丢,然而猜牢嫩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缓,正是在这种需求的推动下荤哦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场熟武鹤。   察觉到这一现象后授淌澎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思幢请,显然革感,一味的添加装饰条并不合适珊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吓彼车。一般情况下徐提奶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区道虫簿,除此之外间闯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绩扦殿,在设计师看来杉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致麻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刮脱,我还不曾有过近身接触洪迁屎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氨募,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茂怠屡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匈贸夺。或许这么长的一串文字来的有些陌生范,简单讲火衡裸,它就是在航空航天器上使用的转向技术卞埠。我们将就驾驶者最关心的方面拇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS浅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缺陕破,人机交互系统的先进等等霖标,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触澳扔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冬敌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主华稠,不难想象Q50的出色急惭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嫡体类,同样失澳,作为宝马1系的车主赁朗当,对于操控的追求反衬出Q50的优异少痘。而剥离开车身的种种边老论,他们共同的认同就在于这三个字母套:DAS   【什么是DAS敌蹿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)褂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一话鄙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制朽睫溅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史兼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蹋。   【DAS工作原理是什么绢饭挖?】   车辆转向时囊际私,不再依靠传统的机械连接低,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制董甜仇,根据行驶路况和方向盘转动力度低,速度进行综合计算萍,从而指挥转向电机机构实现转向静炕。   三个ECU属于并联关系刺姑衡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮峡鸽、方向盘碌吴、右前轮)离奶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蒲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卿擂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活佛卯,恢复至传统的机械传动转向模式娃芦,确保万无一失拾。但在正常情况下悍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离乌江。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈始顺。   【DAS汽车的优势奔媒?】   操控性闭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞官瞧踢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准榔怕及,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况爱家,享受更多驾驶乐趣秀敛富。   【为什么线控转向比传统转向快概看唬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入憾阀。整个系统中没有橡胶衬套购,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间篓,因此首先从内部减少“延迟”暖凰豹。   【DAS对过弯的影响埃箱览?】   转向相应得到改善呕。传统转向系统韭凛,在接近弯道时呕,驾驶者需要提前做出转向动作脓困佛,否则汽车无法实现平稳转向恒步谢。而采用了线控主动转向DAS系统怯诲,通过消除内部的转向延迟阔催锣,减少了预先动作的必要掇,实现更灵活的转向谋。而驾驶的感受将更加直接伸衰许,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力楞癌,毫无延迟擅悉街。   【转向系统也能够减少疲劳芜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沪且,因此从另一个角度提升了安全昏急。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣住)壁仍,12款参与测试的车型中疥,在定速140km/h的巡航测试中壤徘,平均修正次数赂鸿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点唯书剁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表粕:网上车市(www.cheshi.com)   当然膳纠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沁,而对于传统车型爆,这一选项代表着发动机坏场、油门踏板坝康撑、悬挂阻尼寞、刹车响应等等方面的细微调整还,而由于配备了DAS蹈遁募,英菲尼迪在模式选择上投任垢,更进一步的调整了一系列的功能罕冠,如匹:主动声音控制系统勺趁档、线控主动转向DAS烹耙、主动车道控制和主动循伎补瑁控制系统ATC等等的设定默。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钞伙?】   通过上面的简单问答堤脊,我想我们已经熟知了DAS系统槽乔,在响应更快梧烁,相比机械系统更便于维护湘叹,节约成本断秽膝,减轻重量等多个方面都硕果累累汲。而任何事物都是双刃剑毋懊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缄抱每?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生露骑,他的解释既简单咳氮闻,又复杂蜂词,背后掩藏着十年之久的不断试验受,推理搅彼,再试验的科研过程逢词。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伯。而这些内容无法用数据体现栋,还是按下点火开关吧谋陋柬。   本文导航" "   《极速60秒》衫、《死亡飞车》寸弹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》儡妓,让车迷们大呼过瘾寇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现掏下。另一方面母疗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的迪强光,但开在路上肯定是最牛X绩舌波,最有回头率的戎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事呐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侮叉、“真NB”这样的感叹攀靖馅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型僳畔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别悔惟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鸵嘎。    作为最具代表性的美系车型荤侮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程湿,五代车型熠熠生辉等杀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相尝窗溃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汲铆帕,主要原因是新一代车型不够“MAN”现伤,缺少了野马的一贯的风格尉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美参宽囤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冒。 什么是肌肉车报凳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车睡吓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车隶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机社、具有强劲马力年、外形富有肌肉感的美式跑车哩挛熊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鼎邪,例如雪佛兰科迈罗填撼备、道奇蝰蛇淳咳洞、道奇战马吓拿澄,还有就是本篇文章的主角福特野马勤。不过这些都是字面上的解释狄赶幻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伺。什么是肌肉车设?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解世抖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辖逃们,科尼赛克Agera蔡锻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币会磷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别使窍星。但实际上并非如此你石,凭借自身出众的一面凹幂渡,福特野马在众多超跑中脱颖而出痛陵犊,成为闪亮的主角帽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蚊需,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捶免,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上晌膜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统何肉备,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挂讼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影爸贝墩,野马还是地道的童星出道!是的焊蓉颊,早在1964年刚刚诞生之际拍毫么,它就被搬上电影银幕腔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》僚何韩,也许大家有些陌生烷登,它是法国著名影星Louis De Funes的作品闺啸拎。在过去50年里匣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角骗纠奥。    无论是哪一年代的野马炕湃巴,但凡出现在电影中泊坷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凄恳。衬托主角的英雄气概或是独当一面乓炕唉,野马都游刃有余扰。在近期上映的《极品飞车》中弹硷,野马更是作为整个剧情的主要线索典,陪伴主角经历了人生的起伏漠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的别鬼截,五门版的三款车型——耀真哺、耀享览嫉、耀动分别为52.8万躲搏搜、57.8万咀剧钵、62.8万固栏。另外还有只发售500台的限量版堵,价格66.6万元检略蜜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炼解棉,只是在色彩搭配上带来更多选择丛乱,车型配置也更合理护坏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贝悔,并且通过优化四驱系统胎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现送社。揽胜极光一直被认为是外观控埃菇,但作为路虎车型搜斥,它也有着同级一流的越野性能丹。这是款长着女神模样懦钨,也有着女汉子般坚韧的车次搁。 外观能柑李:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型划码袭,所以不仅长宽高没有变惟,造型设计也和现在基本一致东操。设计师只对一个细节进行了修改琶,就是后视镜且隆房。新款车型后视镜造型整体感强秀画咀,与车身有更好搭配效果结艘痴。除此之外嫂,极光传承自揽胜的城堡式车身凶拌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留撑关铣。虽然极光已经上市有3年时间景创搬,但时尚感丝毫不减钩伴谭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上妥澳,极光有自适应LED氙气大灯彼、全景天窗等配置滥,兼顾时尚与实用性我估惮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于斥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凶两怠,前后保险杠尺寸更大慷。另外惠,2014款极光提供了11种车身颜色忙,消费者有更多选择取蔚。    另外喀笛缓,外观细节上能看到的摄像头和雷达捻蹭顺,是为了实现自适应巡航委、自动泊车浓编弹、360度倒车影像等功能申疾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能洗,既可以设定与前车距离或行驶速度锻僚,当系统计算出正面碰撞无法避免喊碧蚕,会释放最大制动力降低冲击速度雇爬并。自动泊车增加了垂直车位泊车功能娘斜乘,实用性得到提升填。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卤,并不是说女性不能开废盟,反正我问过数个女性朋友鼻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗戚朽,完全不是自己的菜海飘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断歇,所以我觉得这样描述更加准确羚抵漠:这是一款为男人及女汉子准备的车魄。不是说它不好炊,事实上野帝的特点非常鲜明吧,优点也特别多扳缕凌,但如果真的不能欣赏野帝的外形泥,那么它的优点再多也是白搭并航。好了化,说的够清楚了独,男性用户请继续看下去棺,女性用户请酌情选择硅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版倪蒙,也就是售价24.18万的最顶配版本阔。配置非常丰富鸽,但较高的售价容易让消费者望而却步辜颓,毕竟男人也不是那么好忽悠的锋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本难村。不过既然我们测试的是高配版本化颁山,就来看看这款车掳惫,按照惯例股,还是从野帝的外型设计开始炭临鹃。   ● 外观胚侗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议颅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑廓栋习。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV屎,野帝这种偏向硬派和复古的造型粳慰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同番角,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痰蹭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些椿,这对于野帝来说无疑是个劣势措,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间令猜喉,国内汽车消费更是以大为美耸潞,野帝国产后尽管已经有所加长了颁,不过还是给人感觉不大层。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的底,带自动点亮功能的氙气大灯话、大灯清洗功能缄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谓。日间行车灯采用光带造型队,并集成在前大灯组内读,样式比较简单侈溜,辨识度还是比较高的陶。   尽管车身长度不算长胸,但野帝的高度还是比较高的圭构摹,一方面是车身设计的就比较高大毖沃,另一方面也是因为底盘较高匹,悬架行程比较长晃旅昏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm母届,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间擒砷检。   后保险杠设计的比较厚实扛碗掀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一隶,也是为什么我们说它更适合男性车主孺。倒车雷达是全系标配患就,不过倒车影像和自动泊车是选配缅屎沁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车氢盾。   需要说明的是颅,按照官方参数配置表擅套悍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的村钝,不过这台车并没有装配后挂式备胎掂兰,4S店解释说是同样是野驱版闹,有的车有后挂式备胎攀,有的车没有门钳,如果不要后挂式备胎辣软,可以减6000元瘟署。   十辐立体式轮圈班侧筷,样式符合野帝的整体风格摄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挂,规格225/50 R17袄。这款轮胎算是一个折中方案搬匣儡,整体表现比较中庸锯仕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果康哗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蜕欣瓣。" "  2006年始贿匙稠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程答,没一年釜亥,这个品牌都在刷新着销售纪录画举店,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颠挤粱。2014年淡,新的产品问世床,这一次它不再效仿鳞佰相、跟随尸,而是独步青云痕危氮。   在过去的几年里憋恢么,英菲尼迪的品牌推广是以设计弗惊、豪华为主要核心抬,由于旗下车型均以大排量为主畦集,并在操控性方面有所见地吕没侩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手段。作为一个初来乍到的年轻品牌讼,每一步的迈出都显得格外小心颧,在保证动力性优势的前提下房,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沽圃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镭祭麓,原因很简单持陇问,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拘羚玫,也就是不同于别人的卖点修昂。   在同级对手们相继更新产品的时候糖订面,英菲尼迪一方显得格外冷静午,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绊奴策,好在当它真正来临之时嗽比,并没有让大家失望抽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼当底。   在介绍这款新产品前旦,我想我很有必要做个说明齿口,Q50实为G系列的换代产品萝趣,在2013年度诲凤,英菲尼迪旗下车型根据轿车柏定、SUV采用了全新命名父特,即轿车使用Q字母涎缆蕊,SUV使用QX字母煎,后续数字分别代表车型拴,这样做有利于车型之间的关联度航恕腊。   2013年叙窍氛,我的同事在经历了12个小时的飞行后耪蔼吩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咸鞘,在回国后的闲聊中缮火,他的目光坚毅卤,言语中难掩一丝激动说劲扁,当然他对这款车的最终评价很高绦,抱着这股期盼琉讳讳,我们今天找来这款车俊钩妥,一同来寻味我同事当时的所感睡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赔土,所以厂商提供的测试车依然为美规版梨,所以动力茧、底盘的调校薯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绞抄,但整体设计与科技性不会有任何出入啃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说身蹬虽,也算是足以解渴了喊梯固。   对于设计语言四个字来说似寡讥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的京镁潍,有时我甚至会想恍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堪瑞嚏?正因设计团队的不懈努力五晒阶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表境,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胚。   低矮的车身眯酥床,流线的车顶俄,都是上代所传承下来的精髓健,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)露,这与宝马3系的水平相当熬乘确,优于奥迪A4L瓷梨交、奔驰C级等产品矛,别小看这一举措途,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讼。   对于轮毂轮胎的配备上码氛迟,英菲尼迪从不走低调的路线斥锤渺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平患盼查。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中田握畦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接摆幕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涡怪铅。   本文导航" "  2006年始时,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奠怖镀,没一年危赎,这个品牌都在刷新着销售纪录便弄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局市。2014年畅从磊,新的产品问世穗汐,这一次它不再效仿舅、跟随喂,而是独步青云得策抢。   在过去的几年里姓讳嚷,英菲尼迪的品牌推广是以设计麓融缆、豪华为主要核心箍,由于旗下车型均以大排量为主悲滥朔,并在操控性方面有所见地郊枫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赋碉吭。作为一个初来乍到的年轻品牌订粹臂,每一步的迈出都显得格外小心骸,在保证动力性优势的前提下蛋负,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点戊砍便,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距良类棵,原因很简单胎炯碴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性复氏描,也就是不同于别人的卖点蕉。   在同级对手们相继更新产品的时候坛夹,英菲尼迪一方显得格外冷静此,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棱湃坞,好在当它真正来临之时遁杉伺,并没有让大家失望讲禽秦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼歪辜。   在介绍这款新产品前聚敢冷,我想我很有必要做个说明党骨抵,Q50实为G系列的换代产品瞎,在2013年度比瞧煞,英菲尼迪旗下车型根据轿车肚褂很、SUV采用了全新命名靶,即轿车使用Q字母暗限悔,SUV使用QX字母靛荡毯,后续数字分别代表车型授,这样做有利于车型之间的关联度楞激。   2013年蛇,我的同事在经历了12个小时的飞行后旱墨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50部鼎快,在回国后的闲聊中领氛漠,他的目光坚毅雀计,言语中难掩一丝激动芹拌凤,当然他对这款车的最终评价很高吭,抱着这股期盼塑呻煤,我们今天找来这款车虫,一同来寻味我同事当时的所感汤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间官唱煎,所以厂商提供的测试车依然为美规版膝猜侨,所以动力筋电呵、底盘的调校共愧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吝,但整体设计与科技性不会有任何出入巷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芥狗,也算是足以解渴了梦羚。   对于设计语言四个字来说厂博,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释欠诬碾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稍,有时我甚至会想寇敌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孺迫?正因设计团队的不懈努力簇暖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鬼谜社,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞬弘。   低矮的车身污价录,流线的车顶了煎,都是上代所传承下来的精髓嫩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扫赦你,这与宝马3系的水平相当荣涸石,优于奥迪A4L搪饺讨、奔驰C级等产品掀迫憨,别小看这一举措梦孤蒜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晾洛。   对于轮毂轮胎的配备上推功画,英菲尼迪从不走低调的路线虏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凛霸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首羔峰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80郴径容、陆风X5烧疮、全球鹰GX7率庐,但依然无法撼动它的地位木钦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变提,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来食措脑,它就是CS75繁顽,来自长安汽车肋。   在众多国内车企中氏,长安汽车拥有较早的造车历史撬,并且对越野车的制造要追溯到1958年贝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下度,对美制CJ-5吉普做了测绘设计帝脊霞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型乏贪埠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面渤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抖涸。   在对长安历史阐述过后竿赔恋,这款新产品更是令人期待钡莲。在2013年9月齐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发释芒任,一经面世便引来了无数人的驻足肌凰连,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品腾陋独,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表敞锑冠,诸多细节上的体现丛,可以看到与时代的接轨咆,说实话挖辣李,即便与合资品牌相比如握,它的设计也毫不逊色谁腺兄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV毙,在首次无伪谍照曝光过后瓮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手妒臂。从车身尺寸上来看箔高,CS75在长度与轴距上的优势突出朴苇刚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啡卢供。在设计上片号阿,侧车身的视觉冲击力有所削弱扁痛,平和的线条增加了些许稳重感猴,而在配置方面绝不含糊唾即,右侧后视镜配备摄像头鸥荚,为泊车提供了更安全的保障酒,此外17寸轮毂的注入辰怂,也为整车视觉性增加了不少好评分力琅罐。   车尾的造型体现了丰富的层次感浪,使其得以回归至前脸的感觉腹操甭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔唾。此外冕兄晃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统颓杀具,可以看出CS75在配置方面的丰富性逝。   本文导航" "  上半期挤新,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炭沏,不同的设计倾向与不同的品牌定位让确唇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哥春。在“下半场”的对决中杆填汤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎浆涟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绕。   点击阅读林郡渤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蔑锣瞄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表田检:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嫉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后懂绦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐结猫脆,以应付那些五口之家出行的需求魔。行李箱空间的比较侥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下党咳级,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱付,或者带孩子出行时世腐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品年泼莽。行李箱内是否配备12V电源接口口规,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱呸郸屋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多胺。   ·模特A(不戴眼镜)身高箔:170cm 体重克混嫉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高苇撬:175cm 体重记降媚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地剑识浚,长安福特此次也算酝酿已久了汤铜探,可以说即将推出的翼虎盟,每个人都能从中找到自己心仪之处喝此,例如极具冲击力的外形垒苗郡、科技感突出的SYNC系统辈鲜、人性化的内饰细节设计酒缓肚、又或是强大的日常实用性售,这次购粗,同级对手们真的要小心应对了叙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后穗搽泰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点畦屏珊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年杠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期洽撅。显然想驰,在错失2013年的发展大好时机后镜讣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点情错,其实也能够走在大部队的前列吞垮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段编,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多码客韶。眼前一遍利好拆铰段,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008眉碉反、雪佛兰TRAX内惨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凛晾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市是啊试,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卡,至今我们还没有看到实车行察锋。从目前的情况来看盲杰,它们很快就会来到我们的身边情。正是这个原因需废,在日内瓦车展媒体报道结束后靠毁,我们并没有着急回国诺,而是完成了几款车型的海外试驾白韭、测试和静态对比的素材搜集惜敖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目猫浮。   看到这里胚,或许你会产生疑问奈甩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗某?坦白地说构栋离,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的踌究:1.它们必定会国产并且在国内销售青,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比雄案,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陌难,只是一些细节针对本土化进行了改造酵顷栋,但外观内饰设计渭狸、车内做工潭乾、人性化耍虱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化许苗。综合上述所言檀辅仍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义耗擒呐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些贰跑篱,感兴趣的不妨继续看下去拇雄勃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用婚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扛烫。例如CX-5胎透、ATENZA阿特兹锭勃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉彪。最重要的是烩,它们不仅有所创新免,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风工系取。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋歧,再到如今的Axela昂克赛拉酞,马自达3已经历经三代车型的演变风奠畔。据长安马自达相关人员介绍酮髓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)构哨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坝漂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话百皋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹郴脊。它的眼神更加犀利癌妈楔,车身线条更为动感浓弦顾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳实,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹腑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扳捌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识骗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子场,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神驳次。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线理宋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桨女春。另外梦喷羞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神淌刺。据厂家人员介绍酗翻梢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层膏扛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺聪缎弧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化岔,使它的整体视觉感受类似红酒一般疚扩顶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝揪常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm庆亨巨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乘钞码,两款车的轴距同为2700mm门什。相比同级别其它车型矗荒屏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势断善。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形悸啪纭,不过轮圈的造型稍显普通麻糜掀,不够运动得磊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列酒酷,规格215/45 R18卢弹,抓地力表现不错戎喜滑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎箱,规格只有T125/80 R16朴哄。   尾部的设计不算惊艳秤嘿多,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嫡肝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缮恳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计佛,这在同级别可是十分少见的变。" "  说起海马福美来试,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型那胺炕,转眼十几年过去活,福美来已经迎来了它的第四代车型褪点五,也就是这款即将推出的新一代福美来M5线。作为海马汽车2.0时代的重磅产品楼既,新一代福美来M5采用全新平台打造概飞,不论外观还是内饰退八酮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子尾檀。在此之前蒂坟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析号,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型饯酞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧常蛙搭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格败傅,宽大的直瀑式进气格栅芦,大面积银色镀铬雹,符合国人审美瘦昧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感驾匪技,腰线采用分段式设计灌侩眷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰临。采用与保险杠一体的方形双排气口设计耙厩备,凸显运动感惜檬杆。但只有左侧为真排气口簧霉汇,右侧仅作为装饰墒殊赋。" "  对于中国汽车市场来说刚,凯迪拉克属于一个后来者单崩邵,当然这指的是豪华车市场玩庙溉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地却,那可真要拿出点真本事铺突铣。凯迪拉克也明白这一点味签季,去年就将全新车型XTS进行了国产罚,并且上市销售孪,销量也是比较乐观的士党。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里甘稀那,无论是配置上还是动力以及外观设计上菠,至少能让大部分潜在的消费者接受簧甭,这确实不是一件容易的事情沃。于是扔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款参伍,对动力和安全系统进行了升级焕笆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酮埃镜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版虎啃,仅有一款36S铂金版趣粟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变食妮。   2014款XTS 28T铂金版外观芍少女:外观延续36S铂金版的设计臣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同膏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胖杏板,在其他方面则没有做改动降臀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子商窃罗,没有做太大的变化郴伎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屏挛经。   XTS是一款善于运用灯光的车稼诫,它将大量LED元素装备在车身各个部位抵剖藕,正是这些时尚元素的出现谜靠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸澄,获得了更出色的细节表现力巷。这些称不上优势的细节表述杭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方宪狗桑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化廷沸痞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示勾块卑。尾灯依旧是LED垂直式的造型劣匠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蔡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娠退。早在上世纪五六十年代巴敢轿,Citro?nDS就用上了可变悬架谓、随动大灯面殿、转向助力夕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卷樊界,加上极为飘逸的车身设计偷磊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样餐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陇瑟翁,2011年长安标致雪铁龙成立兔柿拭,到今天我们测试全新DS 5LS陪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实底变,音译的中文品牌名念起来很接地气哄陋:长安谛艾仕斜囊偶,有股莫名的喜感滤戈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缉钡鹃,是台正儿八经的三厢车郎铆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来师缚瓦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象少。如今昂,马自达6已经发展到了第三代墩歉裤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袒渺,它的名字叫做乒痢:ATENZA巩蛙谜。之前我们已经解读过进口版本建磨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力顷堵捕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烤潞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力散唐菇,这一次排量可不仅仅只有2.0L谐亥藏,还有更加令人期待的2.5L晃歧。   注探欢:此次测试中抗朴,红色车型排量为2.0L匠,黑色车型排量为2.5L型。国产ATENZA目前还未上市黎剂,此次测试为抢先测试乓痞欢,车型为试装车材。   截止到发稿时葡缔蛾,官方宣布彩柬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刷乌鬼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杏搅肌,上半年上市销售暑崎嚼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规庙乓谁,我们还是先来聊聊外观齿漓冻。相比进口ATENZA芭警莱,国产版本在外观上基本没有变化距,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瞄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丰掳拎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里腿县,“下”这个字可意为“以后的”咸籍虫,用来表示那些目前还没发生的挟桂、未来也不一定发生的事情锹。比如有人说“下次请你吃饭”侩官,谁知道是不是真的!同理提蓖世,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”躬患,实际上暗藏了一些不确定性胯琼项:它能引领未来汽车的发展趋势闪坊?或者只是一句空泛的口号核?这是我最关注的问题讲邦痉。   当然也会有人更在意其它方面卉乡,比如外观内饰和空间等等簿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述镀坤蠕,本篇文章的最后也会提到疮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能袱笆雄。   关于下一代城市SUV的概念禽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寸莱喂。在他们眼里妨,很多城市SUV都太“娘”了篮欢上,连个小土坡都爬不上去怎么行蒋粕备,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腾是。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战磋鸡、勇于冒险的心触嫂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一玛颓鲸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蔡赌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多低伯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员柑点,它能够去接受户外的挑战秒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统逆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产遣浚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售爬每,目前主打3.0L排量的三款车型仁郴晶,都搭载三菱第二代超选四驱系统省谎拟,售价39.8-45.3万元赔摧绘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沁昏稼,还有一个最简单区分方式翔,只有精英超越版才标配后拖车钩蹿沦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涵就梦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来皆,陆续又在第三代(V73沪孙迹、V77等)和第四代(V93洽蘑、V87让钮、 V97等)等车型上装备琉试,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三宋扇替、四代帕杰罗)栏退,现在销售的为第四代帕杰罗乓漓飞。   如果单从分动器的挡位看坡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涎,拥有2H隆、4H羌谓、 4HLC玩乓厩、4LLC四个挡位围蕊辟,在后两种模式下剧,中央限滑差速器LSD被锁定瘟道爽,为四轮提供均匀的驱动力譬匡。不过值得注意的是脖究,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缴那,前柏激、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节厕车硷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式翱,正是这样的全路况实用性溶,才被成为超选四驱系统舷丧世。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下袱,可以在2H幢、4H挡位间随意切换秒,当处于4H位置时铣石,它相当于一台全时四驱车型考到阮,可以提供更好的抓地力和驱动力固芍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搪,而处于2H位置时榷宽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烦皆,不过这样一个大家伙油耗不会太低龄腻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挖仁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝俊檀挛,4HLC模式时诺祷,中央差速器锁止辰铆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时担颇,不但锁止了中央差速器公兰怜,还拥有更大的扭矩输出泛讽夕,此挡位的传动比为1.9:1堕桅,扭矩被放大1.9倍轻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汤故,4LLc就能派上用场删赔。在车内素虐坦,仪表板的中央会显示当前驱动形式邢噬壬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换迹伯扔,并随时了解到现在所处的驱动模式奸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钠,应付一般路况毫无问题盆揽,但如果长时间处于极端情况下澈茬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱衫恃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多爽侍番。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晶才,对于帕杰罗来说完全没有挑战性溜嫁檀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心稠,同时也提升了整个历险过程的安全性驴,因此光有一颗狂野的心还不行陈碳危,还有选择一个可靠的伙伴靶矩咯。 责任编辑砰燎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乐,已经上市四年了盾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计巍泻,跟老款福美来相比档次感明显提升榔。除了看得见的设计差别姥,福美来M5在配置里、空间方面也有不小的提升按钝滤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本穗弹,1.6L车型会先期上市扳,后续还会有1.5T车型推出梢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嗽,其中手动挡共有6款叙怠,自动挡3款蟹赂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型换丸,厂家介绍说叫旗舰版棋掇。由于厂家没有提供参数配置表际筹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别缄谎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型叭。 ● 外观贰柿:中网造型似君威鸡鹿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面崎厘连,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头巩蛾,尤其是车身长度态裸非,福美来M5达到4698mm凛,超越绝大数同级车的车身长度肉。跟老款福美来相比库纤队,福美来M5的车长傅伸了、车宽和轴距都稍稍增加一些灌发差,而高度降低了3mm荷隋泄。   因为长度和宽度有明显提升铣,高度基本不变魔扩俱,车头设计的比较厚实此,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瓶称恐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网郊,格栅同样采用镀铬装饰愁沽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像视蛊筐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现翟电,老款福美来就已经开始采用涛靡滇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计动喂。中网轮廓稍有些不同肆摊,老款福美来的中网较矮播钵,而福美来M5的中网稍高翘,看起来更加厚重顷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构攘挺砰。除入门级车型外币响,其他版本车型都配备了自动大灯嵌荆闲,这点还是比较厚道的纳薪虎,老款福美来全系没有配备自动大灯料部斡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔芬芯巫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬桂膜,能明显提升辨识度钎撵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舵节呕,是2007年买的良逝但,到今天行驶了9.7万公里左右倦。日常使用中油耗7-8升/百公里里,除去年换了个发电机以外没出过其他问题屉纠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点舒,第一就是便宜夺头,全算下来8万;第二就是配置高圣思酥,07年8万带皮革座椅夺、天窗谢倘、自动大灯和倒车雷达的车不多伦,而且空间也算说得过去羌,总的来讲这款车符合预期踩浓草,坊间说F3小毛病多窃嘲碗,不知道是批次问题还是命好韦,我家这辆倒是没什么事儿奋佰娠。新F3于今天上市祁,领导说我算车主溉驾备,于是我就来了关。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧靡,聊聊老款在使用中的各种感觉酣俗。   ●动力及悬架煌肚廊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱部连己,动力够用赖卞,只是起步比较肉缝司,1挡和2挡齿比跨度偏大淑,走起来后挂入2挡转速掉的太多驳迁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡顾埔儒。   油耗日常市里开7-8升/百公里儡,还算满意逆袭撕。悬架初段有些生硬芒拉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好旅捞钩,对于颠簸的过滤一般介,后段软蚀,拐弯时车身倾斜大塑碧。总的来说算是个合格的入门级家用车枪酱。   ●配置及人性化设计烫:   比亚迪一直走高配低价的路线忍挂霜,配置丰富莆啥,前面说过刀爆,皮革座椅欢、天窗抚项、自动大灯和倒车雷达都有所配备撵,另外诗幌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹭,虽然不好看佬溪促,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绊浩啊。没有行车电脑显示屏赖,无法了解平均油耗抹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卜,首先价格便宜羞鹤操,其次当年没有也不新鲜)氢捕。   人性化设计方面丘柏,四辐方向盘比较细悼逗辩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤朗咖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用备踏,四个角随便按一个都能触发微喘晨。日常小储物盒好用铅,票据畔、手机和水都有地方放节,不满意的是门板储物太星肌(硬伤)畔许,平常只能放车证之类薄的东西膝戳拆,连杂志都放不进去系,后排基本上算是没有储物空间娟。   ●做工骡县救: 内饰和外观各方面做工比较糙般邦,主要体现在接缝上双解途,不仅大而且不均匀财金喊,这是急需改进的誓。   ●空间粱簧辣:   F3轴距2600mm惟苦,我身高190cm缺为叙,有时候我开车梅层谜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受默。后备厢空间大矗,而且比较规整汲薯弘,用它进行过几次小规模的搬运芥,还可以畔谓崇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涩技琳,试驾中我也重点根据这几点进行体验殿酮谢,看看新F3有哪些改善和变化毕夏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回享青,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惨昆,仍无法挽回姑娘们的心算叼噬,如今她们只爱大长腿和都教授回龄。不知道你们发现没有拣,宝马在汽车界引领着同样的潮流廉蹬,硬邦邦的3系都蜡凡、5系换代后都不再凶猛食稍,舒适感和精致感倒提升不少趟痰履。现在轮到X5了疮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的法裸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气矗,我勉强同意这种观点戒创。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质垢侯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片架,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦猎己,更显精致哗。总的来说秋井,它不太凶亥,更俊美一些媒烹蔼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侮,除了外观与内饰的小幅调整外侥珐匙,改款后的逸动引入了1.5T发动机侩畏统。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捷戏,逸动采取了1.6L家庭够用薯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策梅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)笑沃姑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型掀,一个争取“各门功课”都不落下授堤,一个则是专项选手未镁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凳妨敬。 ●外观多烦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嘘散:轮廓流畅泄限降、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列其、瑞虎系列模峦蓖、风云系列及QQ系列)祈蚊恳,同时带来了转型后的全新车型扑蒲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7党滇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造九蚀曙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用叉复何,更是出自海外设计团队之手擞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词队晒裸。" "  刚进入社会的年轻人淘,它们也背负着太多的压力晌,在家庭事业初步稳定之后颓力辫,一辆车对他们就显得很重要蕉踩。致炫就是一个体贴的产品醇食互,它有着炫目的外形睛旅葱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氨面,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是县商伐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酿喜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫娄,变化的不只是名字咳首,更是尺寸和定位踞脑口,风格和潜力纫颗颂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着汕添戒,吸引着更多年轻的用户群体信。   致炫外观灵动时尚搅,带着一些年轻的运动气息媳,车长为4115mm颓胜绒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粗,比老款低50mm;轴距为2550mm程算,比老款长90mm讼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了掸挝稳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蚀典里,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堡,这样的设计更有利于致炫的散热辈寥呛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仿等舍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耪鼻赊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气暇坑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格狮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺储,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友剃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助楷榷。   在ABB的阵营中腔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车兜,他们的目的很明确顷共燎,就是抢占国人最热衷的这一市场份。对于奥迪A4L备充巢、奔驰C级浅、宝马3系而言伟,三者都有着不同的亮点与喜好者酷潭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诫两,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法场盘。   在这款316i消息正式放出时古抵鄙,包含我在内的许多人都会想到一个问题位纫侣,那就是究竟会减配成什么样钵咸?但在实际看来辱浅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苟操茹。无论是进取型还是运动套装版侈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距超卧桶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼虚恫赏,当然如果你肯花7800元缚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炭悼踌。此外淮,对于现今发达的网购来说铰慰韦,这个根本不叫个事释,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多朵酗,此外还有多种款式的副厂总成可崖辍,质量咱们先放在后面凛郴,至少价格实惠也能达到美观的效果馆祈藏。   虽然入门级价格不足30万赂,但你却可以得到一款原汁原味的3系孙曙,在定名中你就不难发现冠琉视,316i中并没有“L”报敢惕,它是基于标准轴距系列中的一员妊醋嫩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂稀,对比现售的奔驰C级妒妒县、奥迪A4L而言加辫律,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势仁拣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉几椿瓦,这是国人特有的爱面子传统孟降膏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说勾考,他们自然也深知这一点臂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弹猴垮,单出排气也与320i的相同体癸馆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条桑坍嗡,不过这一项在网上也是可以淘到的鸥贯埂,副厂价格也就100多元窘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涟,然而在国内诚项苛,它还是一种小众车型美持尸。可喜的是鼓淖炉,近年来随着“旅行”文化的发展桥比,旅行车也渐渐被人们认可乳。在我看来葡弊哭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种教惠,一种是像奔驰C级旅行版秘伸、沃尔沃V60那样卷冈冷,通过个性阶痊、漂亮筐猜懊、动感的外观设计获得年轻人的追捧人。另外一种则是踏踏实实走低调嘲超肃、务实的路线卷咆,用内涵打动消费者撩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狗梢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)潮痕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烁,外观北冠、内饰进行了相应调整灰辽强,配置也有所提升颗恕朔,动力系统则保持不变富。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桶,售价33.48万恰。除此之外失伸镁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版季当摄,指导价29.98万哇孔。   在介绍产品之前橙蠕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泪,1985年绕甫偷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嘲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司粕姬,这正是斯柯达的前身炯。需要说明的是眯琴苦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称财旅热,并不是指该车型限量销售豢。   ●低调司脚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蹲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版毋卉嫁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60澄常,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟露、稳重渺洗荤,所以严格来讲宫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版滑牵培。从上表可以看出会佛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势庭毖活,而且更重要的是蝎剐,速尊的价格更加便宜涩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同芒挽潮。全新样式的中网格栅更具有立体感活棱,大灯组内加入了LED日间行车灯裸袄恳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来箱两诉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赦,朴实凭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉羚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯逆熟,并具有自适应调节功能眠屁。新款车型的前大灯造型更加犀利涵片姬。此外瓷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的馅炼牌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计曝敖,简洁修长古,没有太复杂的线条勾勒噶堵评,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份详鄙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈罗夸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7炭媒摹,规格225/45 R17式工巾,这是一款侧重于节能环保的轮胎喘色。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性苟蕾身,圆润立般、饱满入、协调经嗜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惕、耐看得多掀辣霉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应外酒甲,尾门上的线条层次感比老款有所加强朵杉骡。此外罕,尾窗上沿的扰流板苦剂纽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用菱背鹿,让速尊看起来很有范儿色。对了挟掇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骆,一般人还真有可能会被它吓到纽,其实它的心脏只是一台2.0T瞧痢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)匡桅司,在北京借着区域上市之机抢胜,我们再一次体验了自由光的越野性能锹。作为越野车型的鼻祖透寞负,Jeep用自由光再次向人们证明沮拱境,即便做的是城市SUV性老歉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点葡订。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身册缴,但是在四驱系统上昏孝,Jeep却有其过人之处诞祈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蹈翻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捆崇悄。    简单来说掇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茨垂拘,也就是说弦,当前轮打滑时蛾良贝,动力会输出到后轮内驹,使得车辆依然能够前进极。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缺、交叉轴这样的情况)阀父,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鲤,脱困就很困难了杰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I恕撅逝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造写,以横置发动机抵棺偶、前轮驱动底盘为基纯ザ目,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴夸存故,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴皇冻,实现100%前轮驱动揣,提升燃油经济性涣篙惭,而且它的后桥也具备多片离合器结构灯秃膊,可主动控制左右后轮的扭矩分配蜗略吾,起到限滑差速器的作用刮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡慧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡煽,还具备后桥差速器锁止功能病经恳,实现左右车轮50:50扭矩分配监呕落。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统底,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择季。    在实际体验过程当中惩心尾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰堂店、交叉轴祁咖、炮弹坑避挂毫、搓板路等等越野路面倒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中首梁鸿,越野能力无人能出其右蚕嗅。    然而作为一款城市SUV垮刃备,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力没,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板迹腿。    另外匪泡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间垫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吩新甘。相比同级别的SUV想绦半,虽然在越野性能上依然具有一定优势峨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣壁星。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众限,但是进入这个价格区间以后喂,消费者选择的范围将更多攘、更大摆磁翰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战奶末么,在竞争力方面依然不具有明显的优势圣婆。    或许尽早国产化降低成本辉拿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机石,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件判融。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来免铝兄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饱岁谩。如今矗母,马自达6已经发展到了第三代罐眉郴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物对杯四,它的名字叫做脆:ATENZA褪律提。之前我们已经解读过进口版本疆目另,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炽挎蘑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力探,这一次排量可不仅仅只有2.0L清缎藕,还有更加令人期待的2.5L荤。   注蚊:此次测试中陵付,红色车型排量为2.0L宦悲集,黑色车型排量为2.5L残偷。国产ATENZA目前还未上市轻簧,此次测试为抢先测试门俄骨,车型为试装车莲诡。   截止到发稿时碍,官方宣布武的肝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刚钩檬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痕疆,上半年上市销售惠态泥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姜趁朝,我们还是先来聊聊外观卢仓。相比进口ATENZA臣婆,国产版本在外观上基本没有变化呜奈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嚷滤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铰蠢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酥逻缸,它不同于以往的两代马自达6填,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来割彩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琴。总之从结果来看耍唇胁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感护,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鞋兢吮,希望它能够像老马自达6一样葡,百看不厌秒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惧,仅针对这两款车型来说梦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA块省躲,而黑色则太过低调惩,完全掩盖了车辆应有的魅力捶。ATENZA的红色与大多数车型不同撅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乏,不俗套欧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm捐筷,轴距为2830mm碾,与进口版本相同娘。相比同级别其它几款日系车型缴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势艰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吧嵌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯焙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烁迟阮,科技感差了一点师阑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意朗切,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腔轨莱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈帛坏,相比之下确实显得小了一点铆桂,为什么不折个中悸彤估,采用18英寸呢染?   两款车的尾部设计几乎没有区别褥摆割,尾灯样式相同鞍坑,双边共两出的排气管(没错感概肌,为了表达更直观纶谩、清楚墙浪列、无异议钒踌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吃,这是马自达6一贯的良好作风多。总之派,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涵币钱,谁都知道SUV车型最为畅销般,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知堡擎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缔慑疗,而卖得好的却还是那么几款溪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙套朔,还要等到试驾之后才能给出答案浓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型登仕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挞。从风格上看饺徊竣,海马S5偏向时尚锤、运动刑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群窃迫袜。而在配置方面污,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点径强篡。根据目前了解到的消息存行,这款车型的起售价约为9.5万固委粒,如果消息属实的话桃教,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嗓臂厩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗修?   外观撮牟:设计新颖嗽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆危腻氰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位栏疲褐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吹告垄,也将它的风阻系数降至0.34谦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了溜耍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴慈捶,比例上感觉怪怪的惶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盗镜,有效地提升了视觉效果赂珊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赫巴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神希。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯掏帘公、转向灯以及雾灯赴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痴裂袜。   作为一款紧凑型SUV险凰秃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm川,轴距达到了2630mm宿楼宽。与同级别的海马S7相比擎喀,虽然在车身尺寸方面有所减少缕,但轴距却多了11mm嘲乒捅,整体空间表现令人期待虫峦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上筒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供菇蜗芜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17灰。" "   全新的A3备受关注警骄,这其中的原因有两点枪,一个是加入了三厢车型纪。而另一个疆兢得,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型敬社。只是这台车来到国内较晚借,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生推。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地皮门,简单明了的说光艇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型慰敢,而必要条件是横置发动机叫瑰腑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本特,但消费者从中又能得到什么苔?如果按常理来看挥眷,对消费者的好处应该挺多的鲤,比如车更便宜了联,就算车不便宜配置也应该增加了冒掀溪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低诗侠。但上述这些还只是一种期盼了堵槐,毕竟这个平台的车型刚量产不久拒浇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钢星。至少高尔夫7是这样驴鹅,而全新的A3由于正式的价格没有公布卡皑,所以也不好定论斥讥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纷,这次引进国内的共有四款车型碾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型临惨羞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蛔冕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机檀脆,6速S tronic双离合变速箱汤讼翻。在本月的21号忙当,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市欢肩。相比老款的两厢车型篙拐,轴距和车身尺寸都有所增加复铰抠,而且在轻量化上下了不少功夫佰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拜哭,但在配置上基本都可以进行选装坑岸杆。由于三厢版为新增车型日毕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开题疼番。   " "   ?? ???? 2014年3月3日荒试,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市丘董,“小改款币,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款玫鞭袖,而值得注意的是锈检,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蕊期,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力帽。”吉利控股集团副总裁潘捐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陵,欣喜之情溢于言表绰收迟。    亦或是巧合匠阜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冈逢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7链乏,一方面腑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖渭,另一方面挽侩凤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谭米雀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域厕怕届,种种迹象表明宠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段迸。   诚然矮裙坊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车形窖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”磷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时糜臼,孙晓东对媒体表示铰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪小,吉利收购沃尔沃之后嗽层,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点案酞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生聊佃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应狮骗范。" "  在国内聘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的维爽奔,它凭借动感的外观翘浚卯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胸控食,后来者RV4半、途观惕齐嚏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绞跑栖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胸烷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎翟撵摊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了税。而今年哗,东风日产给我们带来了第三代奇骏阑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”敦绿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑狻,年轻化婚可、动感化的外观设计就是最好的证明拿范。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上朔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惠涛瞪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辛肉沛,层次感以及运动感比老款强太多了逗玲屎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的闻皮朗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条屎,流畅的曲线让它不在干巴巴便焙独,整体饱满了很多叙厂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协怂旅汐。   在侧面线条的过度下嚎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型刨,并且加入了以装饰性为主的扰流板父哼句。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性廓。后尾灯变化更为明显沧了,竖条造型变成更为接近长方造型淬蹬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”火寥脐,一定会想起Jeep硅,提起Jeep斜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了琳磐仇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者滑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胃,看看它在这部分有着怎样的表现戳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卉,并且不可选装以外孩氓删,2.4L 豪华版可以选装该项配置矫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配粟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版渭归仕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式购江蓟,从功能上来看比较全面混痉,下面我们就一起来看看它的实际表现卿任。   更多精彩视频惭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作弄缎撅,调整比较细腻混,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鸵宝攀,而且还可以停得很正巍献。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可建蠢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话喝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示腹,如果继续操作列,系统则会中断本次自动泊车弄哆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题碳,我一定会把奇骏放在首位醋栋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款攫,性价比非常高哺塑平。不过自从2008年上市至今的6年时间里悍枷,它始终没有太大的改变檀沧,另一边竞争对手们却在不断进化床捣纳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嫡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律表,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘毯五。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况融变,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前窖暴寇,而看到新车的第一眼就会让人感叹懂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了岛绿稀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扮犀缚,并且也是该平台衍生出的第一款车型信敝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化顽闷。相比老款车型略显古板的硬朗外形仓,新车则显得更精致涧届骇,更有设计感笑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剃悉京。当然鹿哩堆,除了视觉效果之外汤虹检,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铃部寸?这也是今天我们需要探讨的问题假。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型啸圣谓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限擎,我们本篇文章的测试内容并不全面猛酸诵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受雹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据量捞露,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纪返羚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧矮炭诬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章溜,里面对新车外形崇钎、内饰等方面都进行了详细的解读陌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 慑撬目。另外祭麻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辖。   ●增加更多高科技配置鹊春撂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品俗慧倍,除了拥有出色的设计垃栋喀、良好的工艺和用料之外崔厕廷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挎燎腿,翼虎就是个很好的例子碗请彻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势琶。如今的新奇骏身上屠,我们也看到了各种高科技配置古态腹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平笛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了内寥,在两年前它就已经崭露头角购,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样跋盖脆,连控制面板都完全相同善害搜。虽然东西不算新靡浮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先殴讽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化徘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酱,汽车作为生活中不可缺少的一部分颇宠靖,也同样要跟上潮流佩枫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寡,很多的印象都集中在日系的丰田车上恐劣歉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谱深,由于起步较早霜愤,所以在混动技术上都比较成熟激。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型惜歌辰,一方面是因为未来的趋势痘涵,另一方面就是对环境保护都有一份责任骡廖。但能让人印象比较深刻的不多草辅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外末徒。经过一天的试驾体验泰喇价,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捕浩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抹。   外观方面栏膊:设计大胆前卫焙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后物千瞥,给很多人的印象就是模仿岔厂、复刻釜虾,aygo些婪、花冠褂圈绦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象叼。实则也是没办法的事儿设工,白手起家的汽车企业一般都是这样开始芍,不过从秦看来独排接,比亚迪似乎已经脱离基础阶段爸怜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言小,整车设计偏向年轻化身,前大灯内加入了日间行车灯谈每哄。车身尺寸方面雇伞铅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蛊,轴距为2670mm鹿笛。   实质上枢,比亚迪秦的外观特色鲜明差嘶胚,个性十足碱,他并没有针对大范围客户群体而设计脑罢,更多主打年轻蔡匹郸、时尚元素线收蛔。这样一来喉,优缺点也相对明显梆喊诵,需要一定的时间让更多的人来接受他还呵。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番间,充电方法非常简单也很安全肩词。通过家用的220V电源就可以直接充电火,但是要采用三相插座涝从懊。车内的仪表盘可以显示充电信息垢袱,包括电量以及预计充满时间涎倘干,而且还可以选择预约充电痢沪玻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蟹写拾,虽然我的“档期”已经很满侣,截稿压力山大呐翔烹。但作为潜在车主筹虫膜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平羞,它和福特嘉年华鼎磋夕、大众POLO会有多少不一样论,谁更值得购买晾怀购。我想这也应该是大家都很关心的问题使脸集。    测试之前还是按惯例先说点基本信息唾啥,以供大家有更多了解丝停。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元强寐,分1.3L和1.5L车型番袄漂,提供5挡手动或4挡自动变速器捕。这也是国产的第三代威驰车型杜,相比老款车葛,新威驰变得价格更低怒疗艇、空间更大捷斡龚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫慰,在广汽丰田4S店中销售顿桥,价格区间6.98万-10.88万元泰城炊。两者动力系统痕烘、内饰设计完全相同葱却。只是外观分成两厢与三厢隋,配置上有细微差别而已奉钎。好了燃词努,我们就从外观开始说起辞佩。" "  导语贾:在新能源汽车研发领域拨琴驳,比亚迪一直是领跑者徘坍萍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车屉荡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者闹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术从实,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件矢,能够开发更为节能懂巷、环保的电动汽车产品撵洛奥,实现性能的提升和普及应用挨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恰蒋握。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车椽。   历史上巫脓,秦灭六国览,结束群雄割据时代粒,统一中国戊,开创了历史的新纪元畦莎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆罐,势必证明其在以下六方面的实力诵:   一校枢、比亚迪秦到底有多快霞飘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示膳号,全球有52%的车型百公里加速大于10秒父何贰,23%的车型在8-10秒究距,17%的车型6-8秒戏杏厦,仅有8%的车型小于6秒镀,代表车型如保时捷卡宴4.8L驴壳。今天城炭囤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下未,秦百公里加速为5.9秒扑,而记者实地测试时怒溪恢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒洽吭起。   跑得快自然有其道理弯湃谩,秦具有“双模”动力芯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恫溶,在混合动力模式下呕哨畦,秦能爆发479Nm的扭矩垃,某种程度上可以与那些超跑抗衡偶肩捎。 二姆拌、秦油耗到底有多低洪匠冉?   根据国际标准测量核算叛,秦百公里油耗仅为1.6升婚览。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式剔犯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式韩催菠,纯电动模式时力痛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时颓箔理,整车自动或者手动切换至混合动力模式讹存开。在所有模式中绩颓,秦还能进行制动能量回收岗,即电机向电池反充电室狈,每百公里回收2.5-3度电眷试,可以多行驶约15公里汾漂迁。 三袒许传、秦充电到底难不难萎托纲?   一句话回答膛:有三口插座的家用电源就可以抒林,就像充手机一样方便春委偏。秦的电池容量为13KWH仙乒,可通过220V电压枪弯,3口插座跨,4-5小时充满电曙袄。秦随车附送一个智能充电包窜蠕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖腿赴非。   四钱牡邻、既然用了大量驱动电池痊郊常,到底安全不安全?可靠性如何拟破?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伤宪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池甘问犀。单位能效比劫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池氛喘。但是安全稳定性方面则恰恰相反簿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池槐戮腹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池确,是目前市面上最安全的驱动电池伍完羡,没有之一时侵。   可靠性方面齐伐,据比亚迪测试伎驴卯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑及蹦呛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贯贝,业界罕见亲扔。电池电芯甚至终身保修盟棋起。 五添矩、秦操控驾驶会不会很复杂谓疼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样竣赡,习惯之后甚至更加简单牢祥帆。新增纯电模式也肱罚控驾驶匹台秆,更安静炉嘶筛、更节能儒。   六将兼茶、电池组电用完了如何行驶烤?   据技术人员介绍勿梗,秦本身不存在电用完的情况拢低。电量不足时屁败,比亚迪秦会自动转为低电保护模式佳等坞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挖。   此外轿辩,行驶过程中剐怖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戮欺,并储存到电池中邢庇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鹅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字甲粒法,其次是QQ me玻,PT漫步者之流理迫,当然还不包括那些“只识其样痊杏、不知其名”的人群攘撮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象频,它也是双龙汽车最具标志性的车型邯涩图。在迎来双龙新柯兰多之后令丢么,就在近日甘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拜,但却让我们可以由心发出这样的感叹熊跑,爱腾终于正常了浑侧。   从推出2011款爱腾至今献戏乡,已经有近3年的时间杆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象水精。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寺热蘑,伴随着2014款爱腾的推出九隙,有关于这款车的一切漓枯,也自然成为历史葡,被我们封存起来绅。全新的家族化风格设计编酸瞥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路邯宿邵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部饲含,与新柯兰多相似的样貌普,让新爱腾不再具备专属性碍搪獭。没处前部细节的设计厩胶,都是那么平易近人笛腾,平庸的再没有任何特点搏挟可。可能人就是这样赎饱,老款爱腾在售时密,人们总是说这款车有多难看抡欢淡,有多奇葩天碴觅,但当它真的成为历史后骄腿泵,我们又会感到缺少了什么牟挤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化芍,但还不至于让它从中获得什么优势醛,车尾部简单的几处变化酒点笨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撤接。现在在大街上恢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了敞勃唐。   本文导航" "   这年头在路上跑着免镰佃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼文捞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汉,把自己造的车不断的加长怕赫,就算不加轴距也得把身子给拉长匿胺恫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翟、大型车上零缝窝,感觉有些资源浪费衔抽坞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车九,“L”的作用才更加实际愧谋断。当拿到这辆YARiS L 致炫时划娘飞,小惊喜了一下粟乡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绒髓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了提贡汐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度噬淋、大众polo蜂惋底、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沉。目前这辆车共有两款动力烷贡、6种配置车型在国内上市彻锑庇,指导价格在6.98万-10.88万之间溯弥。由于新车型且上市时间不长旱挥,所以目前的优惠幅度不算很大公蓬,基本在3-5千元左右关。(个人观点瑞勤:致炫帘叙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冬忍,厂商指导价为8.7万-10.68万凹,搭载1.3L/1.5L发动机甭,5速手动/4速自动变速箱晴。" "   曾几何时捆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贩健,它那个性的外形给我留下了深刻的印象滩,但却没有获得国内消费者的认可贬烙添。如今蜕翠呕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前困橡薯,其售价区间为15.48万-21.98万元屯,相比老款车型有所降低悔毯。另外蚕盎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缄浇色,并针对柴油发动机进行了重新调校饺惟。下面就让我们通过试驾体验节匙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化咕筐掂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尸非瓤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计顽,并采用双龙全新的家族式设计贡齿,整体风格与现款柯兰多十分相似峡缺毛。然而副平,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整痉廊帛,其车内布局依旧与老款车型保持一致荤黎,略显缺乏新意筷亲。   小结霖澳: 相比老款车型来说勺迸捶,新爱腾的外观变化令人欣喜嘛恋叹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蛊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次丘店彼。不过碴退七,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进侨八,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容竟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上独权,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辅静。在海外市嘲,新逍客提供3款发动机烽香,配备6速手动或CVT变速箱吧碴孔,在英国的起售价是17595英镑操。与现款车相比惨磺渐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计萄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处歧辅朴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型睫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了微。 ● 外观介绍锈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型宦票部:宝马2系Active Tourer联伪澄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鲸脓晦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子袍?车展上的展车给了我们答案盒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月含,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车撵刻镐,而在正进行的2014日内瓦车展上攀堑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出贿垒。和两厢版一样菩,全新标致308SW基于PSA的EMP2南椋块化平台打造翻潜董,造型新潮时尚净嚼很,细节设计则突显旅行车的元素富,保持一款旅行车应具备的实用性廓挛。据悉冯,该车将于年内率先在欧洲市场上市痢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诉番,相信国内消费者很快也将与它见面牵卧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后了龟,全新标致308的旅行版如期而至珊墟编。从整体变化来看屉观魄,它在保持旅行车实用性的同时棚娥,将重点放在外观倘刚痹、内饰的调整以及配置的提升上捆妊肃,新潮的设计更是让人眼前一亮凶话。在我看来韩茄,它的变化是非常积极的辆咀抗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赏饭扇,现在它要做的就是尽快进入国内跺茎操。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章催竟芭:   静态评测    ?   更多精彩内容粗寄俏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑袜淌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拖地,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新富。早在上世纪五六十年代疵,Citro?nDS就用上了可变悬架稼齐浩、随动大灯瓜、转向助力稀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灸肉,加上极为飘逸的车身设计匡创,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样看办刹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铜磁卿,2011年长安标致雪铁龙成立施,到今天我们测试全新DS 5LS擞迸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揽据缅,音译的中文品牌名念起来很接地气肛食吝:长安谛艾仕别项恼,有股莫名的喜感位较,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孩,是台正儿八经的三厢车案绕。   ●外观楷顶:考虑国内需求戊汰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前乔汞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5粉,后者里里外外都显得格外前卫善才,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度庐阶袒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实乡康、更好接受一点固。当然撮姐,前提是得保留住原有气质逛桥。   在这张全新的前脸上掸颅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抗,官方把它解释为“飞翼”肃钦芹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征归疼,由于边缘不是那么锐利拿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拈害,接受起来没那么难灵。   车身侧面和尾部看起来很饱满陆、匀称盎冀拆,其实我个人甚至感觉比车头更好看记。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陀旗扒,厂家说这是做完市场调研后的选择芯嫡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扯,想想也不无道理瓢态纠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条尼轨,与其后期车主们各自琢磨革,不如原厂直接把这事办了陡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秦腺卧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注暑癸猛:下文简称新阳光纶帕价,以便阅读)躲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸皋窜逼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰诲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 丹。现在它不光新潮鹊定闯,还进一步提升了性价比图棺,为与定位相当的大众桑塔纳绢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备兽店切。 外观彭妮晃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸耙蔷袄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锚士,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感竟憾锭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜痞屉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米季颗,达到4456毫米衫剔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绵胃。    此外灸炼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米缝幢,由于在东风日产的产品体系中呜楼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)轮珊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样隆骗皇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些期粪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时法暇丁,我已经身处呼伦贝尔牙克石怕痰肖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芳凛。尽管天气有些寒冷筹,但此刻我的心情是非常愉悦的孤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演堵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感躺瑞败。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世屯净,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car匠上磁,当然我也不例外捆呈。这次除了911之外扒,保时捷还带来了Cayman动叔、Boxster颓唬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乖,让大家分别体验RR(后置后驱)羔肩幂、MR(中置后驱)匿瑟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧剑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的戎懂,即使在这样的冰雪路面也不例外户思级,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作休畦盲。在练习漂移之前潦,充分的驾驶培训是很有必要的免雇芦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时概悄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救率。   ●车辆失控该如何挽救秋?   当车辆发生转向不足时空,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氢沸,稳住方向并且慢慢回正肝刑诬,切忌继续打方向洁烘断,过多的转向角度不仅不会帮助你转向幻市善,反而会加剧转向不足的发生惦的。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时椭收簧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线筏。对于一般人来说危,应付转向不足要更加容易一些蒙嗓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恕丛迫,而转向过度一旦被合理运用哇纪,就能成为过弯利器娘,也就是我们平时所讲的“漂移”窗司。   ●如何才能实现漂移趁烽?   要想在弯道中实现漂移省串,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侥。针对这次的车型以及冰雪路面烫鲜宽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式阑恭:   1搔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搔,我更愿意称之为惯性漂移过弯掇芜膏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谈、甚至小于90°的急弯摩八拓。 ? 『以上为PPT截图理,分辨率有限拭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酬肺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抢硼洗,然后反打方向擂露串,稳住油门漂移过弯疤。例如在通过上图中的右弯时免恫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蹈溪莫,然后左打方向昂少,紧接着再右打方向末授储,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动唬阮切,别慌烹踏摹,这正是我们希望看到的停,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心共。随着车尾横向滑动的产生胃镣,此时驾驶员应该迅速反打方向朽啡爬,让前轮时刻指向出弯的路线酿但逻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妊坊泄,随后在出弯时适当收油并回正方向罕瞥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蟹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向默碗侣,方向盘转动角度都不宜过多歪搂,最好控制在90°以内搽。其次油门动作务必细腻椭儡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系臼,给油则会加剧侧滑痉划,收油则会减小侧滑角度瓣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妊。   2膘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陋肖缄。   适合弧度比较大的高速弯道喘克赁。 ?   当车辆高速入弯时手瘟挟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头裴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑藐触。当车辆开始侧滑之后毫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转溃,继续维持横向滑动凡,同时反打方向控制出弯路线舜,之后的动作与第一种方法一致络。对于初次尝试的驾驶者来说头衔,如果入弯速度不够快也没关系添,你可以直接省去刹车这一步骤窃底尝,在入弯时适当地轰一脚油门使透,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑骄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控棵烙,并综合运用骇释,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了歪。例如在紧急申寿、高速的连续S型弯道寿霸欠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心券,并且辅助刹车改变车辆的前后重心既交起,从而划出一道完美的漂移路线臀非茸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗潍?AE86在高速S弯道超越RX7络粗股,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介暇滤狄。   当然棱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后兰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海腾锹梨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型旦滦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恍邓咕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鼻化挪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作邯斡,驾驶员只需控制好刹车耻隙透、油门以及转向三者之间的平衡即可伞痉淡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距设檀。   然而即使是这样淌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的甜趣。冰雪路面凹凸不平伴溶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疥秤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验焚皮,所以技术和心态都十分重要痪趣归,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙性都。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统慷承,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头漓。在这期间柏,沃尔沃创造了无数的第一壤经,也赢得了不少的辉煌成绩列澄,当众多车企迎头赶上之际土舍叮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卿,并将其命名为Drive-E舍伪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢断忻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带夕倦浑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命去锌渡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅匪律途,实现了靠背调节和腰部支撑湿林散。 1967 推出首个后向式儿童座椅班,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侈境惠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器单,将有害废弃排放降低90%以上试绢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)滤慈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全曝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生编谜署,有效减少或避免低速追尾碰撞淳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术粕鸽,至此安全范围从车内延伸到车外脖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桃汗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩故蔽咆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诧图浪,从被动安全到主动安全妥奢,再到行人保护激头,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可帆窜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坛,空气污染现已成为最热门的话题袜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事媳温膘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性械息橡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎潘胖踌。   Drive-E是什么 管杀蔬?   即E驱智能科技迟,代表Efficient Power(驱动更高效)哗垒砰、Electrification(驱动电气化趋势)陛葱、Environment(驱动环保潮流)县公朽,从字面来看很容易理解肺哗孔,简单来说就是引擎高效化镁,这样一来既可以保证动力性犀,同时还能达到更好的排放标准景。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱跑勃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淖莆瘟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎莱。   沃尔沃还将这一技术投身于穆跃瑁块化的研发廓蠢厂,只需变更增压器奈⑴兀块与催化转化器奈彩詈龋块等主要部件弛,便可催生出一款新的引擎产品稀琴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上幌绕谢,大致可分为4类聊,即汽油直喷引擎坎场箔、柴油高压共轨引擎搂赡,单增压引擎(T5)污憋酵、双增压引擎(T6)磕磐。 以XC60为例 捶狙浅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 靖掂掂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表偏较哭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例躲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎耿蚂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比式膜,在动力输出上也略有提升夸,其中的原因自然脱离不了小体积挝浚、轻量化等一系列技术的支持谭奖。   此外变速箱方面也有了很大的改观叛恰溉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%免拒,挡位的排列也更加紧密淌匹氏,有效缩减了换挡时间歼栋,从而具备了迅捷的响应能力行、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现靶偶荤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下编,耗能经济性方面得到了进一步保证娠疮,它将改变城市路况中引擎启停的时机谎朵,改善油门的响应彻,空调系统转化为经济模式工作娶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坏弘辛,而在65km/h以上松开油门取,引擎还将会处于怠速状态触。   本文导航泛此:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩妙竣辉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位筹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巴簧轻。不过扔,动力并不是我们今天的主要议题嘉。秦的下盘功夫方面表现如何谭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系铝然?这些都是我们今天要研究的内容亭糜恐。综合起来痪死浩,我们最终目的就是想要弄清一件事拟菏掀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奸洽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”虹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蜕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上己啦渐。当然凶,由于秦有着体积更大韶、更加复杂的动力系统匙煞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法媳,但由于双叉臂需要更多的空间肩擅,因此也是不现实的唯。在材质方面帆,秦同样表现中规中矩麻暴豆,并没有使用轻量化材料为车头减重籍操苗,亮点并不多承。由此可见燎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钾。   不过舷屠,由于混合动力系统的特殊性钎,秦也必须做出自己的调整怪书纽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异朔脐。比如巧奉辣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面羡痪阮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上俺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上踞。此外班酸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮盲,相比速锐在直径上增加了将近9mm态,看起来很是显眼玩耻失。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嘉擒啼,而在同等材料和工艺的情况下揣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度盆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撩。   另外蚊沁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架弛藉。与速锐的非全框式副车架不同假朝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诬疗漆,由于加入了电动机和管理单元落谐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加角,因此这样的变化当然是加分的蝎室。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套珐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声湿、振动和声振粗糙度陌唤趴,欲知详情请点击这里)彩,是个值得肯定的进步浦。此外拔忻忻,与速锐相同琶仆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捻舜桥,强度更高华防香,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力十冠耿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天标妹镜,现款咐梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌圃,不过福特已经为此做好了准备姥烙,日前刚刚发布了新款富嗑虐#克斯疾玖呐。它采用了全新的家族化外观空,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果竭,不过它真正的杀手锏姬钾上,还需打开车门才能发现详痞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线滑蛾巫,进一步抢占细分市巢湛狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型妇,满足那些对于性能有一定追求的消费者率灭,比如轿车中的S5绞搞、S6径亮俩、S7煌厦逛、S8等等喜。就在不久之前的2013年12月补局热,奥迪SQ5也正式来到了我们面前推穿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型街,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)欺固浚。 外观玲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态劣铂荤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子泵房,可以随时面对那些不识货的挑衅者捍。作为Q5的性能版车型谢盎末,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吵,颇为低调拾幌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化送。 车型图片 基本参数惰蜜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出憋胚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别滔髓摹,特别是车身高度经过降低费停既,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骇,而轴距也有细微的变化蛊。   其实只要细心观察羞蓬坝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拳,除了特有的徽标之外锭收,SQ5的镀铬条有别于传统车型掸草劳,采用的是双横条样式啸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状苍姑翠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽里关,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赤搜德。而配置方面趣阮锈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备矮类楼。   尾部的变化主要集中在下半部分乒侣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力禄磁糕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计仟腺善,可根据行驶状态来改变排气开启程度哪纲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派妇贬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭汀途封,前者就属于少数派敦。一个是只有追韩剧的人才懂们,一个是全民百吃不厌醚漏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品矗咆弓,其实上一代车型在国内早有销售金辆鞭,只不过跟福瑞迪太像了虹,外观不出众融,关键是动力平平软惕脐,所以最后并没有收获太多妙珐。全新速迈刚刚上市翠,售价17.98-22.68万元缆镣椭,很有幸能够在第一时间接触到这款车戈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了茶浑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常亮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈久撵。通过简单的对比迹慰回,不难发现耽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版袒搭海,名字叫做ForteKoup亢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机奉弛,售价17.18-20.08万元澈炉杰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版换涵,它承了起亚家族的虎啸式前脸坟携,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盼徘报,现在看来谈不上惊喜锯,只能说还比较精致疤。虽采用了大嘴的设计溺辖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步萍,或许小女生会喜欢拟番。大灯全系都为卤素光源海,并带有日间行车灯祁颧们。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰帮刹阿。   走到侧面却,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凭埔水,但两门的设计为它增色不少很,在绝大多数人的固有印象中锋,跑车就应该是两门蓝,并且应该是无框车窗仙阮入,仅从这两点来看逼,速迈确实都做到了霞老,开在路上的确引来了不少的目光追随拔继息。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粗肖抛,我们一致认为车尾的设计更为出彩慌逻蔑,短小猫闪、精干泞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受齿。除此之外膏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局佃,而且排气管口径不械浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强挝环。轮胎为韩国本土品牌奔肮菱,规格为215/45 R17涪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了摩疲。   当然穗诫,如果你选择2.0L车型的话雇棱县,你所看到的黑色外壳后视镜唯垢陪、前后包围的碳纤维纹路饰板瓮氢搜、双边双出的排气管棵感、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了美搜趴。" "  讴歌这个品牌挤,或许很多人不是太熟悉侠娘。作为本田旗下高端品牌杏腔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任篇,而且在美国市沉濉,讴歌的品牌影响力是非常大的杉瓮拐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力把土,大部分都是人们对这个品牌不了解喉衬,影响力上不去蓉豪,导致在销量上确实不尽如人意梯挪。对于这次全新MDX的到来丁喷尼,个人持有赞许的态度权鼎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意露攻葡,还是那句话荆浚,品质上去了炽罢即,接下来就是提升品牌影响力了粗兑簿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沮,大灯的轮廓更加细长抄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯群惰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过龄深仕,但内部结构和MDX并不完全相同唉。雾灯被一条仿LED的光带替代可,进气中网的细节刻画更加运动天我灭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长垮希犬,侧面造型给人的视觉感受非常低粉凹妹,这和前后大灯的位置有很大关系蠕竣患,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎俊楔,注重舒适性霉辱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上谴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感锈,而压低的姿态却更加动感逗息,这种设计可以招惹年轻人的喜爱首雇椒。尾灯造型相比较现款修长晃控吗,优雅的感受也来自于细节的 设计卫砰戎,但貌似通过我的观察呈匙钙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吝腥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置该芯,让尾部显得非常简洁堑密。   本文导航勉:" "  2014年2月20日付萄帅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市甸。2014年型奥迪A5的最大特点是挂沛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哩舵测。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陇辣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大棉楼,共有19款车型绊纳凉,售价在49.98万至85.8万静,具体价格如下构欢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表梁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面僵巳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别逼几。配置方面胖垦,也与现款车型相同潮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机笺橙湘。   内饰方面殿,2014款车型也与老款车型大同小异硷帕辆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘殴察,同时门内饰受暇、座椅中央扶手糖、都采用了纳帕真皮面料菏柬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机些纶。而2.0排量以上的发动机则保持不变忱粪俏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型炊散,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奈警。   变化一狠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化路,在原有的缸内直喷技术的基础之上秤,加入了较为传统的歧管喷射烘队,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合敝恫,通过二者各自的优势萍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求丹。事实上梅却捌,混合喷射也不是什么新的技术拴假午,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用晌晾鼻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点千。由其是雾霾天气严重的中国一线城市墓剧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汹兰笛。   变化二宝嘿掏:排气歧管集成至汽缸盖内兄彤囱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内牡归,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力阀诬,从而减低涡轮的负荷垛,提高涡轮寿命板停沉。同时猩,因为在进入涡轮之前进行冷却监辅穷,相当于提高了涡轮的进气温度限制武浓谜,可以允许发动机有更高的排气温度潜袍悼,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高归。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仁耿户,同时结构也更为复杂氨携,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战丁粮扔。对此可补,缸盖内的冷却系统也进行了改进吮立,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陌。   另外拈肩锰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外膘水歌,还有着两项小改动哦八。使用旋转阀南块替代了传统的节温器长痊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上都甫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捕豌念。   根据官方消息尼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受培械。笔者也希望在应用新的技术的同时捆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钮吮。 责任编辑罗:王晨熙" "  A00级(微型车)溶,在人们印象中这类车以实用性写蹦桅、代步功能为主弛,低廉的价格促使配置也不会太高诬甜粱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候虐吼,一款车的推出打破了这一概念枪徽,它就是全新奔奔武峦,来自长安汽车玛精屋。   感官是人们的第一直觉反应谈,所以外形设计的重要性不言而喻豁侨,为了使人们印象深刻卉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的到乏临,道理很简单耿眠,日本是微型车最发达的市场朔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展仟,在2013年广州车展上沸瓢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光垃赴迫,除了时尚的外形设计以外识蒋婆,在细节做工上也有着不俗的表现诚。前脸的设计整体性很高渺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辉规璃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影仍虱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冷官位:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势患接陈,不过这一点在外观上并不明显紊抖髓,这源于贯穿车身的硬朗腰线韩,有效将视觉性降低两畴淑,同时搭配造型独特的双色轮毂镭谁胎,让这款小车看上去时尚动感互闻串。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拒离使,具有立体感的尾部与前脸相得益彰澎庐,如果仔细比对颗操,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谢。除了引人注目的设计以外舶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹翁及窖,具有加热功能的外后视镜佳、15英寸的抛光双色轮毂侯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置湍访铂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扳斧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市珐棉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d迟瞬倒。不过畴罐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版魏迁,从内到外乳斧蒂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉豢,可以说是一次完美的蜕变围。那么这款新车究变在了哪里疥?它究竟新在哪词潜蜗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出凭染寺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肛逞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大护,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瀑超,轴距则与老款车型保持一致急溪。在尺寸变化不大的前提下埔另读,改变外观卧供啦、动力椭清、内饰涵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吾瞥,2月19日这台新车也正式来到我们面前晒淬怕,并接受大家的考验完既。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条催恫,但这8条是我个人认为变化比较大的艘淑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点歇心。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瑰坞汾,我就有了一种预感纹盾喉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢袭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案峰平络。全新X5给我最深的印象除了家族化外备,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赁。首先痴馅捷,先说说全新X5的外观删,“大尺寸双肾进气格栅”饺骆淡、“开眼角式前大灯”谷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酿虎士。    现款宝马3系推出的时候珐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉岗炉搽,现如今随着全新X5的上市窍豢饯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上飞忙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此戳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分堂菇,据悉泛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沦伙。值得一提的是授,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般巩蔡级,给人一种炯炯有神的感觉陆。    由于新老款车型的轴距保持相同隘噬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉厦扯,反而侧面的腰线给人一种力量感额垮袄,这也使得新车看上去年轻了不少拈伎。细节方面马,新车在前翼子板上增加了进气口梳芬,突出了宝马品牌独有的运动基因千贸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撂艘捞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带魔但顺,提升了夜晚的识别度蚀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起帕闻爸,降低了风阻系数肯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性袖。" "  版权声明队势唱:本文版权为网易汽车所有介够,转载请注明出处兴炉。   在2003年甩,奇瑞QQ的下线让这款时尚惧贤、便宜鞋剑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活漆趣,之后短短的几年间笑奋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话读来呢,然而到了2006年长安奔奔的推出乐衰冗,打破了QQ一枝独大的局面卢。一转眼弛铰衅,已经过去了10年的时间辞坍南,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占插,在这个追求个性虽、讲究品质的时代耿捎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抚夸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则软,而长安似乎也意识到了这一点埃救,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢穷太拐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者燎剑?   从厂家方面获悉烦,老款的奔奔(love)已经停产陷,而奔奔mini则将会继续生产销售还参该,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系浓,前者主打精品中高端微车市撤砜屠伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战纶思。从定位上来看晒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酬需,虽然沿用了奔奔的名字督笛,但整车的设计盯腊光、配置以及售价都会高于老款车型辑乖抗。   新奔奔客户群体是谁即仁?   在很多年前拒炕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哗朝巾,到底是买奔奔还是买QQ笔,在那个时候盒殊侈,很少有人会关心这款车设计的如何辑、驾驶感受如何涪沃锣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缮,省油蔷、皮实牧羞、能遮风挡雨就行驮税。   现如今抨,80后浚套、90后已经成为购车主力衰,这些从小听着walkman膜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计墩厩杜、用户体验以及品质都有着更高的追求拒,因此在座驾的选择上同样不会妥协抒删激。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看安,新奔奔就是冲着他们来的弄涉。   新奔奔主要的竞争车型是忱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布献思,但从目前得到的消息来看侧,5-6万元将是其大概的价格区间雇。这个价位中既有一些合资的微型车踏熔,也有自主品牌的紧凑型车痹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缺捐毒,比如两厢赛欧处、奥拓谁、玛驰以及低配雨燕等等车型暗博瞧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线矮歇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些洛,产生竞争的几率比较小诉。   外观妙胎力:惊艳碱虫、和谐粗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弘狗鞠:高离地间隙闹牟胆、车顶行李架屯爸、双色车身等等是。没错漓,无论是跨界紊膘、越界还是交叉车型齐食,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窘嚎。不过世间万物赋涸妻,徒有其表终究很肤浅黄耽,我个人认为柯骋突,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统客奢。所以煤炊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔷睬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时封璃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茬褪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款霖汹芒,它集沃尔沃所有看家本领于一身欺,可谓全副武装祟雀忻。为了让媒体更好的体验这台车庐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垛。没有固定线路矢辈撼,没有领队车辆算土盲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾夕,它会和每一位汽车媒体人独处12天枚禄。而在这12天里颠嘘,我已经和它奔袭了4100公里兽讳殴,横跨了三个省份劫钙宏,体验了柏油赛道蕉沉、软土拉力很梅案、冰雪漂移岭皇态、高速狂奔裸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炬鸡嗜,当然舷坪,最终的结果是捶颊甲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多荆淳瞄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睦逃酬,正所谓日久见人心苔,交友如此骇,试车亦是如此劫凡土。回到正题戊舰堤,和往常一样郸佳,对它的了解还是先从外观开始邻啃撂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瓜闷,相煎何太急”这句绝句陆,而在雷诺—日产集团旗下课翱热,有两款车正在上演着这一幕狡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气顷薄,还有这出色的越野性能据翔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性朽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鞠,买谁更划算煎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酮是:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位读鲍,作为英菲尼迪的顶级SUV窍妮庞,QX80的售价高达152.8万扁耸,但经销商处可以优惠16.2万镜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万荤弗廉,虽说16.8万也不是个小数目惧睦。但对于消费者来说溉香,一个日产彩,一个英菲尼迪铰镣靡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纶饥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)阮竟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV斧枫,它的身材绝对够大都。从上图的数据来看镭徒颁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙儒,尤其是将近5.3米的车身长度底,会让您感觉驾驭它有点困难袄隆惦。另一方面帆毖奔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现馅虾翰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解湘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型梧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅睹含。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绅彭胖,同时也显得异常凶猛沦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉比色。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大呕寇,整体造型圆润好匣把,没有多余的线条作为修饰怕老,但是反而会让人感到车身很厚实烫扫般。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞聪邪赣。同时注意它车窗的设计褐储,与众不同的创意来自于涂黑的A柱幢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疤汐褂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感聘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样晦线。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计环冬鸿,也没有了那种霸气僳耗虫,转而给人的感觉是设计很前卫愁肥下。车尾的饱满程度与车头相呼应着系晤,丢去了上一代的直棱直角红,饱满的线条凸显着丰满的层次感甫。   日产途乐报:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吠勤插,虽然脱胎于英菲尼迪车型酵筏暗,但途乐依然拥有自己的外观特征描。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型毯唉斑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号偏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底担屯壳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气泻琳,成为了车头亮点之一射讥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术垦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型赣讼丸,这项配置自然是少不了的纱。我们可以找到4个摄像头梆,它们分别位于车辆头部堑跨鲜、左右外后视镜下方和车辆尾部半。以便在停车过程中锌溯尉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况灿史,让您更加自信轻松的把握泊车空间屏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头宫按戌,大大降低了停车时的事故发生十。   途乐   通过对比发现儒徐栓,两车在外观上的配置基本相同寇汤社,差别仅在日间行车灯上勤斥,不过随着QX80年款的推出结,日间行车灯的加入应该不是件难事贫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同副惮,在相差仅有10几万的时候诺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绦。    责任编辑跑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天埠水,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了萄圣架,除了奔驰G轰涕、丰田陆巡系列龚、牧马人等苗酿外,双龙雷斯特也是其中一员省泻蘑,而且雷斯特还是柴油车陕细。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值始雄,以目前的接触来看峰呐,双龙雷斯特W表现不错删费,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”长吨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前须弛覆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作旧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰库齐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颧。当然乏恐,在随后漫长的几年过后迹菲晚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌磋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO旗囤墩,该车型最大的特点就是其尾部造型噬庆沦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计痊泛姥,宝马方面肯定不会承认青,但从年份来讲蹲竣,明眼人一看便知谱。   外观屑染额:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手皆哗,该工作室的创办人正是乔治亚罗阜抱峡,不过大师的设计未必符合所有人的审美疼郸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异宫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调泄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势泉厦,但为了照顾空气动力学与线条流畅得,雷斯特的车头是圆的邻骸,所以在当时看来有点“离经叛道”孤剂稻。   而到了现款的雷斯特W童荚锣,这个“小问题”被修正了纹天功,一体化的设计已经是大势所趋仙铰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”爽蔫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型婪问观,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凤鸥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粹淑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骇特。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搔。通过车展上的展示讳孤侣,小编已对这款纯电动车型有所了解般瘦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验九,时至今日宿复眷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型垒耙。据悉庐冲,之诺将在今年的2月份开始接受预订腻返鳞,上市后将以租赁的方式面向消费者钱颓,具体的细则目前还没有公布厢,上市后会有着怎样的表现伤寥,我们会同大家一同关注距嗽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前氖,简单了解了一下之诺这个名称的由来憾囱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现结。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟婆瓢,毕竟是基于宝马X1平台打造瓣谋,因此在多个方面相似度高也并不为过腥恭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E珊瓶挝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现健揩,其具体的表现如何愧缚妨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验碑。 责任编辑阮:沈楠" "  版权声明舅镜钮:本文版权为网易汽车所有千屎棱,转载请注明出处适八半。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计潘酱蹦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列羚双护。它们的可见程度布,丝毫不亚于“张伟”“王芳”虏。可见度甚高的两个文字的组合锨敞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字逞景。因此屯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车施。哦心,对了炉岁镶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思仑槽桃。意大利人的自信脚对雾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心店坷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用厘?咱先从减开始说起才。 Q黔:致悦只是切掉屁股的菲翔么眯?   A兔熄琴:非也串氢歧,前脸亦有修改戏瀑仿,整体风格统一烈伍,协调度很高督箩沦。   我相信Roberto Giolito先生阀矛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师呕,在设计Ottimo的时候釜颅厩,一定会更加从容贡扣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”饺秽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蒲埃冒。在他的心中口,应该有着太多关于年轻粉、活力的理解诺,而这恰是Ottimo的设计要点份陪。 外观总结   赞煎:个性鲜明酞罕、标配LED示宽灯伍、轮胎用料厚道   弹脐仿:低配删减雾灯   " "  版权声明艾匣咆:本文版权为网易汽车所有店,转载请注明出处讲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾睛,虽然距离现在已经有两年的时间天,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象跑。而今天似拧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘摹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例巴遁,并且还是一台后驱车八。没错凉苫酒,它就是华晨宝马3系伟残表。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)锹,其配备了2.0T发动机兜睹哀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟危丢聘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现碘把拉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗含但啪。不过在今天的冰雪试驾过程中了覆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)阮锤曝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现视颂,必须先打好理论知识的基础婚。于是在摸车之前肩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课驶醛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关荒凭梆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着勘吞盘。 ● 项目一   热身结束了村卞局,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节叭。第一项内容便是加速和刹车擞,是不是觉得很简单斡捣瘸?其实里边的门道儿多了去了锻。   在项目一结束后趣凤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式姑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步耙凸。一开始大家相差悬殊谋附,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了魔钉。接下来的项目二会比较刺激一些忍擒茅,经常会出现手忙脚乱的情况圃坡村,但只要理清思路按部就班的做霞悍椒,想要完成整套动作并不是很难挫双。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明迪马弄:本文版权为网易汽车所有惰,转载请注明出处劫陌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恒淳,不过始终都仅有手动挡车型鸵逻汰,虽然目前销量也很出色藐罢稿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户完棚床。好在这一短板即将成为历史湿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出邻,新车将于26日正式上市检湘,我们也于第一时间进行了试驾体验坷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观列下赫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外隋剖,在外观方面也有变化替恒侵。新车根据高低配车型提供两种外观方案墒砰把,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计春,而高配车型则对中网仓菠疚、保险杠造型疲、轮圈和后反光板都进行了重新设计空八。值得一提的是沤烫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的删。   新样式的轮圈非常动感思,在同级车型中实属罕见斤楔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致馆颁鼎,轴距依旧为2725mm错扳焚。车尾的变化相比车头要小一些眷砍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沏锋,不仅可以提升安全性本略滤,同时视觉效果也更加出色甫。 有态度【试驾评测】心赖成,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绥触?   扫一扫酞爸豌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日熬摹谱,一汽大众全新高尔夫正式上市攻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款持勃,其中1.6L拥有三个车款淌谢,1.4TSI拥有四个车款撩讽刑,官方指导价为12.19万元—18.29万元喝荣。具体售价请见下表钾脐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力焊,但是却拥有三种功率版本饰努踌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本迪戏,因此在动力系统方面晾,消费者有三种选择浩然。    我们从上面的数据可以看到石勤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者欺虎,1.4T低功率版是主流之迅绶刑邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求讥忻啼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮梨航谦,但是它的售价高达18.29万元坎率,相对比较贵立。    全新高尔夫提供九种车身色彩谩避,分别是塔希提金胁、唐古拉白兽、珊瑚蓝泉督骗、魅力紫抠溅、玛雅红河晶仕、季风灰旱、水晶银以及深黑和极地白毯蒂。 ①惜:16寸Cosmic款轮毂 ②笨隋:16寸Cubix款轮毂 ③弥:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坟草,其中15英寸的一款铺,16英寸的两款趴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弘伺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供殿窃。    全新高尔夫提供标准座椅划勉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅思,低配的时尚版车型使用的是标准座椅揩,舒适版车型则都配备舒适座椅驰癌虫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烹。    在材质方面剧唐肃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料袜灭帽,分别是上图所示的DianDian黑色织物窖、Zoom/Merlin黑色织物端俱太、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蒋聪,分别是Vienna黑色真皮集催、Vienna米色真皮汉骑、Alcantara黑色翻毛皮协臣窘、Alcantara棕色翻毛皮腿暖譬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料开劝,有两种风格可涯ぢ4贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料柒犬泪,同样有两种颜色可烟盖帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料苔沪,有黑色和米色两种可蚜胬倥恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅镶慑。    在车内外装饰件方面肝幻乖,不同配置的车款也有不同的安排舰拍。像侧窗下沿镀铬装饰条腺拜、双排气管玫亥宦、镀铬装饰双排气管垒此、动感鲨鱼鳍天线睬蠢、真皮换档手柄扛局鼻、科技质感装饰条端灵、金属风格装饰条剧懂僚、碳纤维风格装饰条等等汲蔬疯,针对不同的车款都有不同的配备触矢房,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贬潦驰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富茂,配备有MKB多次碰撞预防系统逛痊蔫、ESP车身稳定系统蒋携疯、ASR驱动防滑系统篙阜、XDS电子差速锁加律拎、前排侧面安全气囊涪、后部4探头倒车雷达裴澄毫、前部行人保护系统绞堂帮、自动静态转弯补光功能等等绣痰拎,但是在舒适性以及功能性方面卵池起,并不是很丰富激类奔,但是也可以满足基本使用适。   1.6L自然吸气车款如何烟迓短病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压厶方荨,它拥有手动时尚错、自动时尚以及自动舒适三个车款篙,手动时尚与自动时尚的配置一样秤晨,在价格上二者存在1.2万元的差价炊,主要是变速箱配备的差异娃距播。所以在配置对比环节戏姐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行慷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妒骡牵,差价为1.1万元寞哨汤。    在配置对比的环节我们可以看到扫,时尚型与舒适型之间的配置差别燃,大多数都体现在外观内饰的装饰件乘,以及车内一些常规功能方面佃,主要是顶棚储物盒灰殿颇、后排中央扶手显概、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钉渴,实际上最有意义的差别在于全景天窗康狄洪、后排出风口伍号、蓝牙电话甲示参、定速巡航创笺龋、驾驶席座椅腰托胁、TPMS胎压监测系统这几项上围巨,不过在这几项配置中碱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置畅圃,尤其是全景天窗庆。    从价格上看羔,二者的差价为1.1万元仓盾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的胖堆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坞菩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户境,所以我们在这个推荐环节稗,更多的倾向于低配车款丹蒂仓。 责任编辑迹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底兢寝斤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酶。它采用了全新的DS家族式设计风格厦泰,延续了一贯的法式浪漫风格品鼻通,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素褥。新车基于DS5平台打造蜜申啼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机窝。预计在3月左右上市咀瞧附,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触龟,让我们一起来看它的表现如何班涕叙。 外观潜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅潍,却多了一些时尚及科技感昏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性偶茂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苹傻。镀铬装饰拿捏的也比较好眷禽脱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌描急。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品破驶。也表示着DS的品牌走向独立袱经护。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型节费,有着都还算不错的账面数据倡杏,车身长度为4702mm茶熄火,宽度1840mm拘碑,高度1515mm.轴距为2715mm缮枪骄。上市后会把目标锁定在奥迪A3耸坎暗。 车型图片 基本参数稼枚贩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面途,除了前车6颗驻车雷达之外疏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沟涕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯妇窍市。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰隶薄,从视觉上拉伸了车辆长度梯穗僧,尾部设计了一个小小的尾翼捎皇化,尾灯下侧字样表明了其国产身份蓬楼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头饲贺斡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方屁咳涕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件炯欧,真正的排气隐藏在了下面倍墓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型什,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锭戒:高离地间隙八、车顶行李架酪、双色车身等等彩豌。没错革,无论是跨界腻卷莲、越界还是交叉车型萄涎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质糙枢。不过世间万物撇,徒有其表终究很肤浅深,我个人认为哩雀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统普浮险。所以啪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骡鸡儒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款禾陶摩,它集沃尔沃所有看家本领于一身顺男疙,可谓全副武装嘿疥。为了让媒体更好的体验这台车酶催肩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膘盖懦。没有固定线路玛峡瞎,没有领队车辆吵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾踏,它会和每一位汽车媒体人独处12天簧喷。而在这12天里胎途,我已经和它奔袭了4100公里宿,横跨了三个省份火嚎豌,体验了柏油赛道联拈艰、软土拉力赔凯疥、冰雪漂移挡图、高速狂奔郎挎烈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挛钩,当然诚鞋,最终的结果是捻狸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多井堤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的计靠,正所谓日久见人心露,交友如此祭,试车亦是如此硼贰逝。回到正题城,和往常一样湾,对它的了解还是先从外观开始抬磁鳖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化遁孔痕、多样化是一种趋势棵频擒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泌烧番,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠硼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车免,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型叫,上市至今保持着约5千台的月均销量皆融,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捻。 外观/内饰对比娥鹤抨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蜗咎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造墓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的夏兴谈,毕竟师出同门隆怠村。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陡缚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奢,远看很容易被误会成排气管娟,但事实上真正的排气管被隐藏起来视,整体尾部设计显得层次更为分明橙筒鞠。低配车型配备有倒车雷达劲恒,高配车型还配备有倒车可视藐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念煞扁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点秃谴,修长的车身与宽厚的D柱欢快霓,加之出色的后排与储物空间蛾,俨然就是一副旅行车的范儿蜡荆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm坏,它完全可以称之为旅行版朗逸喝静遂。    车身的线条连贯自然份,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观死,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头莎董广。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些始访,调整了尾灯的白色灯带位置奴层,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端坪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重晾膘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嘎姥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格碾,内饰板件的用料以软质材质为主蔷境,接缝及做工也较为精致肩,与同级车型不相伯仲松危。从实拍的车型判断酸,自动空调谱歌篓、ESP系统人淋、电动座椅扔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型顶,至于具体配置还有待官方公布佰了某。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉海纽,同样是大众家族的传统布局敖反,整体的感受都很不错伙诽,方向盘潞、中控台的每个设计很都容易上手蠕匙饭,从材质上来说狙细暑,朗行是塑料感有些明显的咖,好在其工艺上还是有保证的烹,并不会有很廉价的感觉迫搜誊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钦省剁,销量在整个家族中表现最为可观抠际。近期冻芬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市呻,新车主要变化集中在外观羔,同时针对颜色蒂秦导、配置进行了调整拳芜拇,以保证其市场竞争力屏筒。在豪华紧凑级细分市场中羡酞簇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一九,通过下文的对比分析理,希望对有此购车意向的网友们一点参考秆套。   备注渤沪逢: 为更直观的进行两车的对比分析需孔喇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260构、CT200h F-SPORT)使得贡,市场优惠参考自深圳市场猛。 车型图片 所属品牌嘎藕磺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蚕,内饰做工精细    车身尺寸方面邯滩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沦盾短,其他参数均小于奔驰A260解。从外观和内饰设计风格上看侣地,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑胚荆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释猎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺册副拦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后黔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嫡,全车充斥着力量与美的线条闹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点楼钳,硕大的单条幅进气格栅款梳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发说。    相比极富视觉冲力的前脸造型戈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些久鲸,但并没有脱离运动挺踏还,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓触,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹懦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素壬己曝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型菇,同时下侧雾灯造型也有改变净,车尾部也进行了一定的改动凯倾罕,整体感觉更加运动五瘁。另外舞钞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蒋老星,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配湿,形成强烈的双色反差泪叙。    F SPORT车型装备了整车运动套件噬耍,涵盖了运动调校悬挂场、运动包围蛊、运动阻尼减震器签练椿、熏黑运动轮毂深叙害、运动车门脚踏板扛涸蔽、运动型铝制加速踏板咸党、制动踏板茬、脚歇板等菊搔判。    三幅式平底真皮方向盘俯、红色元素点缀的空调出风口凶、铝合金踏板谈富、仿碳纤维装饰条等等睛旧廖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绷爬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贝镭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化跨,将方向盘踢普、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上牟绿,增加了便利性呢丧腥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动才胸,分散了注意力媚碱璃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涛犊,是多数第一次购车家庭的首选要求娘泡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陪譬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功裂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型饺烹财,会有怎么样的变化兔赫,一起了解一下抖寥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鄙哆率,镀铬进气格栅增加了些许立体感感别,更加显眼的X造型前脸巩,迎合年轻消费者的审美色。大灯的改动有些另类漓,在我看来接受起来还是需要时间的岸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车釜艘,新款在车身尺寸上有所调整闻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米呜次,轴距保持2600毫米不变灯,相比现款仅车身尺寸有所增加补氢。   车尾的变化不大朵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板持搬祷,以及牌照上方增加镀铬饰条瓶输白,尾灯造型无变化密。实拍车型为高配版本痪暮,但仅配备了三点式后倒车雷达稗。   新款的15英寸轮圈造型不错狼,轮胎选用优科豪马虫廖,规格为185/60 R15刊戏晌,备胎没有缺失匆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蜕咆邓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泥馅降,在年轻人中更是屡见不鲜溶。在学校要有个性揉潞恋,在单位要有个性深浅澳,穿着打扮要有个性澳,兴趣爱好要有个性莆办呢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢磷骏?如果你有这方面的兴趣伤,那么杰德将会是你不错的选择感。可谓自成一派的它舰毖密,凭借着并不起眼的车身尺寸少、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间竟蕉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车旁菜吮?还是旅行车就?或者是MPV激?但这都不是事儿任堤悔,只要适合自己就OK凑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人屁,喜欢接受新鲜事物的他们娶痰,正好与杰德不谋而合彼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐穷氏掣,此外昧,六座的乘坐空间充,也足以胜任日常的使用需求晤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受降。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢娜柯?自2013年9月6日上市以后请删丛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量敛鳞,力压大众途安和马自达5等竞争对手翁俯仍,它用事实结束了我们的疑问乱呐。除了这些稻雾,杰德还会带给我们什么样的全新体验鄙豁,让我们继续往下看驾。   " "  若是经常关注汽车之家的话上,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生灯层,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”煽铃舜。虽然我们这里并不提GTR非,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何潭贤刷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅梗克斯ST多,令人刮目相看伐。与此同时蚕孰时,在秦身上赣芬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弟腥轮、做工以及舒适性表现上的明显进步煤。 外观造型绥携:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程航,如今已逐渐走出了当年模仿的时代归,近年来推出的新车型如速锐铝、思锐以及大家眼前的这台秦亩恳及,都可谓一个比一个漂亮豢。就以秦来说嘛哇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疾,很是亮眼炊铰,同时也营造了较高的前脸识别度熊。   车身尺寸方面甭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涪嗓艘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仟何白,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)箔秘欣,2670mm的轴距表现则处于平均水平侨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同套嗅却,其整体感觉与速锐大同小异匡希。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯驼钵骨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接栋临挺。无论白天还是夜晚矗假咸,该车的车尾识别度都非常高揭。而且内部的光源厕,除了转向灯为普通卤素灯泡外驹币串,示宽灯久焊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED史淋辟。   充电览涪、电桩安装及质保/售后介绍俱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口镀哥颓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包澄片,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电饺净,据官方资料介绍肠岭,充满一次电大约需要5个小时左右融,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)慰控特。   同时撮霜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩掏,虽然价格并不贵聪,大约在6000多元匡瞬,但对申请人有一定的条件限制灿孝失,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)刹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)将,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准及抵疟。当上述条件都满足之后钾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请骗计,如果一切顺利痉矮境,最快1个月内就能安装到位并通电使用碗。不过目前蠕,秦还不能实现快速充电兰龄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的联,只是目前还没有这样的配套充电设备蔫昂番。   针对秦的特殊性耽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位币夏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纠焚。其中峭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全伯壤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶毕臼聪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挪、绝缘手套和护目镜等设备户,并规定在检修车辆时必须两人在场捕举从。以防车辆万一发生漏电间,威胁到维修人员的生命安全号曙够。   与此同时世希陶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里岁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组节。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同催秤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酮,整车质保为6年或十五万公里惫,电池组为10年或二十五万公里)肉。总之矢,从专设的维修工位氮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期无唉柑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度猾,而对消费者的购买更是一种信心的保证次。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前茎耪扔,中国汽车市场刚开始发展皮,市面上可供选择的车型可谓寥寥钩疤,在那样一个年代摧皇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肋铂,并且在之后的相当长一段时间建徐,人们心中仍对它们有深刻的印象竣笺饶。时至今日盗赤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择污,在数年激烈的竞争中具褥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下秀。这回沤梯苟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扭耪,我们也借这次机会为大家做个全面对比躬挽阀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车揭费宽:外观内饰(包括设计和做工)艘艇馆、配置塘刻蝎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)殊池犬、储物翟屑倪、油耗翁菏、驾乘感受丛孰栓、加速性能凄懂蒋、刹车性能蔡跨荣。同时宿菲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别讳恳毋、同价位车型的什么水平拓题矛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型怂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元揭类,目前约有6000元左右的优惠刊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元掠,在优惠方面差别比较大戳观朗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右懒畴闹,根据论坛中近期的提车价格蹦恰睹,9000元的优惠还是有的淌盼。目前络勒,两车的售价依旧属于同一梯级探纶骏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致缉陶歧,只是配备了卤素大灯及雾灯暑,透镜擦、日间行车灯这些都没有申俗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系锌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瘫补姐,因此我认为两车的配置可以理解咎鞘,符合同级水准官。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坊倍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比森攫猎,两车的各项参数也处于伯仲之间卡侯星,差别在6cm之内捻。在车内空间上尺颅攫,两车的表现也很接近霓,我先剧透下吧戚肯软,结果可能跟你们想象得不太一样露睦。   相信看到这里苇困柿,大家最担心的就是如果车辆没电坦葛,后备厢是否还能打开的问题辱灭。捷达看来是妥妥的没问题炉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汞,它的后排座椅靠背可以放倒潭仆抡,之后即可顺利从后备厢取物肖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐级。   在倒车辅助上抡惨,捷达配备三点探头镭速,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泊馁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平承性滩。这里多说一句壁畏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达才撂概,让人觉得很不大气肠,并且低于同级别的水平热堑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达将,舒适型也可选装倒车影像食,比捷达厚道一些玲冈。从普及性上看合吩,能够达到同级别的平均水平茫答,从功能性上看秃你,拥有倒车影像的它则高过平均线了小扫瓶,给好评惨唐腔。   两车都是15英寸的轮圈蕾备,造型上也是各有风味慷悼,轮胎宽度也同为185mm蹈失。从售价上看涂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右尚提,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条偷沸计。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比海,让我们在后面的制动测试上见分晓掠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显估筋,借着中期改款的机会帽哎娩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瓦捶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注饱汗。应该恭喜它目让彻,至少在我眼里略,它确实达到了自己的目标慰篮还。过往凭借动感的外形容、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蠢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点溉冒镀。   只可惜蚂舵,刚上市不久的2014款起亚K5妙傅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择婪,而且它们的价格都处于K5车系的高位伺痛磊,受众群体并不大畏分。前段时间芦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析祭荡,并撰写了《起亚K5购车手册》蠢懊。文中刻秋锋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型颊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐柿患,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辩盛涤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH粒亢虐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机宝铣棋。自从起亚锣擎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后同撇,互用研发产品的例子不胜枚举藉徒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度农居。该发动机的最大功率为245马力睦逛附、最大扭矩达到350N·m吉,账面数据处于同级别的上流水平饺曙漓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蔼袒兼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀弧衫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机及席秦。   在涡轮增压僧委、缸内直喷等技术的加持下然宽扩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钝,并且一直持续到4000rpm擞。得益于涡轮介入较早盘埂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间里典,而且它的油门也调校得比较灵敏锑洛。在实际驾驶的时候吵壁,可以感受到它的起步轻快自如嘉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余块。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些孪,但差距并不像数据相差那么大丸吝补。在整个低转速区间湿,它的动力输出不算直接度铝昏,缺乏一点活力瑞,给人一种有劲儿使不出来的感觉挤凰螺。   于是将,我把油门再踩下去一点赂线,动力突然来得很快脐斜查,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然关户,毫不费力福钒,而且可以感受到车速达到120km/h时控,发动机还有充足的动力储备袒瓜。它的中段加速能力让人满意库镁,虽然依旧缺乏一点活力菠伞犊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辱簿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开奠博。   还是差点意思吵惦杯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坦愧梨。于是尚飞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式化荚操,6速手自一体变速箱切换到手动模式梨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作且朗闺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的狙乃馅。它的油门响应足够快队渺,发动机的动力输出得到更好的释放狈斡,方向盘的反馈也更加扎实湍耿。除了SPORT运动模式外瞳四,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式杆彻,运动特性从SPORT褐呵逝、标准到ECO逐渐减弱蓉,驾驶风格也逐渐趋向安逸铃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契骗寸,平顺性极高猛蒲,而且动力的衔接也让人满意久蒂话。若以80km/h的速度巡航岔堪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疮烁点,发动机的转速会被控制在2000rpm左右细蠢,对于燃油经济性的控制也让人满意鸿频小。同样值得表扬的是降挡速度甲祁秃,在中段需要加速的时候深踩油门肮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出邻识擎,而且换挡冲击也比较卸洹,不会让坐在车内的乘客感到不安讲。   前麦弗逊杆分杀、后多连杆的独立悬架底盘结构窖,在调校方面仍然有很大的提升空间讼怜当。它的弹簧足够硬蒜牟,但是减振器的阻尼不够大凛妇宫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底闷莲挥,会有细微的震动传到车内尖矢,以稍微快一点的速度过弯奢刊诵,车辆的侧倾会比较明显恭团袖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳苇渡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题窃特爬,舒适性让人满意监乱滔,但如果需要激烈的驾驶的话佩,后期对悬架的改装很有必要漏酒。   它的刹车盘相应加大了尺寸颂,刹车的力度足够宋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扫孪翻。具体表现是骚辈室,刹车踏板的前一小段是虚位腊独,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绰扣,制动力度会突然加大烈纺的,需要一点适应的时间嫁颓蛇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拢,发动机的声音玫熔、振动都非常小酷。然而奖,在速度上来以后认独操,噪音的上涨速度也很快撼逞坛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎匣尾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显讨份。   我得承认煞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数列胸,但在起步和中低速行驶的时候传膊,动力参数上的优势并没有完全体现出来煌亭谱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蕉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价晌沙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”镀肛汲。当然泊喜舍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搽舅。另外川汐紊,值得一提的地方是珐,在动力提升的同时矗霸玲,它还加入了行驶模式控制系统熊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用定沉,它的动态性能相对有一定的提升笨,开起来也更有活力和乐趣拐怯诧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了甘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舌,只有手动版车型销售幸,导致产品线还不够丰富块巨炮。而就在去年11月公,海马M3终于推出了CVT版车型疏蒜,7万-9万元之间的售价解床,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30氛、逸动石、宝骏630以及启辰D50等车型本,竞争还是比较激烈的痴琴。作为一个后来者鸵,海马M3是否有足够的实力立足贡?下面我们就一起来看一看仍脑奸。   动力咯掣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择甜,其最大功率为82Kw挪,峰值扭矩是147Nm玻。从账面参数来看鸿,可谓非常出色虎,一点不比合资产品的数据差擎。对于一辆紧凑级轿车来说齿洁痛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了弄。    开起来的表现蔑惧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诧祟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”来。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中你棺,如果想要充满信心的快速超车檄镰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择忙洪。    我知道会有人问片扯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗械?说实话苇,我觉得大家都没什么区别缚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着稼杜,也是低扭不够强绞疟袜,需要靠高转速来增强加速能力卧衬队。    可以肯定的说拿垮免,除非是加上个涡轮增压器辆迹。否则的话杆跺,这个级别同排量产品之间的动力表现绰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同充玛矗。我个人觉得挺妇,这只是消费者们需要认真衡量的一点馆诬塑,而非全部扳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感须沟峡,动力传递平顺连续的特性剃夺摔,有效的提升了整车的行驶品质感揭勾闺。顺便说一句放染,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外领譬非,这也是比手挡车多花点钱的好处技涕。    深踩油门时蹬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上侈,来保证动力响应足够顺畅痉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内朽贰诽。此外徒疼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式獭淡茸,功能性极强蠕淖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现湍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后享湘挠,g值才开始达到最大的0.366g尼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内溃狼,此时车速大约在30km/h左右效坡仟,达到60km/h用时5.24秒卑台,冲刺到100km/h用时11.45秒沏。    接下来看看海马M3手动车型梨赣萌,在加速到2.5秒后察捞话,车速已经达到了差不多40km/h岸,达到60km/h用时5.01秒假祁,冲刺到100km/h用时11.28秒桐扮捞,比CVT车型略快头。如果不较真的话拷,可以发现二者的差距其实非常猩辍,相应的在日常驾驶中其实也一样哄郊吃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辉隋道,就这个成绩来说拎冻仓,它的表现只能说是非常一般看憨改。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言新,它的表现就算好多了娥际惋。 责任编辑蝗佩荆:沈楠" "   近日俩,宝马官方发布了新款X3的车型官图穿庐薄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作渡伙。从新款车型推出的速度上来看酚程,我们也能感受到宝马对这款车型的重视雹勾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量饰躺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化怀。    早在2003年吧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章堡。10年以来安徽骸,宝马X3已经销售超过了一百万辆扇叼卫,自从2010年上市餐抡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涸需眷。因此露纳厕,2015款作为X3的中期改款爬回敝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中红,优化后的大灯组造型刻咳庙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰傻圭耸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多辅篙斡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版喇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感笛。通过官方图片侧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时奶芹,也融入了宝马家族的最新设计语言厩冷,与新X5一样采用了新的中网边框设计凄,在视觉效果上更具冲击力怂。    在头灯部分撩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光镶笑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细建鹅臣。另外苛汗匣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代标绦,配置方面它还可以选用全LED光源畔矫,再加上选配的LED雾灯磁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质并。    新设计的前保险杠极具力量感甩溜把,并融合了镀铬阶、塑料格栅以及金属护板呢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型础。此外伤路,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中浇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂睦贩,也使整车更具个性化风格箩捞并。    新款宝马X3的车身尺寸分别为络家匹:4657×1881×1661mm士伞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近堂,轴距也同为2810mm刊醇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异澈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别末,从车头一直延伸到尾灯的腰线是态撂,让车身看起来更加犀利且极富层次感噬都。相比变化较大的前脸抄撤帘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计骗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰讣。相比X5捍亮诬,新X3的尾部更加耐看久,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乔病,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贺坞淖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守攘狭筒,视觉效果并不是那么给力构噶侯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择达,新款X3也不例外莫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前湿骂儒、后部的防钻撞保护装置懊仇沪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套称冒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂健。此外沮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致阿。该车还可以选择六种车漆胶阿琶、三种专有的18驳拓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泡金鹤。 责任编辑靛姓全:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车倡倍谓:Quattroporte(总裁)侵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标峭黑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV入跺:Levante沮钝亮,还在2013年4月的上海车展上会,以全新总裁平台为基础轰坦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角粮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的广底甭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4发川衡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款逼精扁:Ghibli……   以家族设计为本捻遍诵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系范文潭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腹图,改走豪华中大型轿车的定位趟竞卵,车身尺寸长戳、宽诵漂、高分别为4971mm燎、2100mm和1461mm滑,轴距则为2988mm安嗓,直接锁定奥迪A6故、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上祭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo寸排奸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征龚侗吃,且融入全新总裁的轮廓特色添稳辛,以紧实并极为流畅的曲线横伴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格攀。    于是在车头设计上贝图搪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽脚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捐啥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面饺汰邦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样领尝夹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鹃,将蜂巢状格网嵌入其中蕊,且尽可能地加大肯接,再搭配角度更为锐利晃焦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组售,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势焦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条懈皆士,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏亨海爸,所以厂商在Ghibli的车侧瓷铣速,除了保留前叶子钣鳍状孔道赁菇钢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外帅箔诉,也师法了总裁车侧的设计似,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型箩奥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没讼,另一条线则从前门下方迸出胚涛,向后朝车尾紧缩谢荤,滑顺动感且充满肌肉感捅仆狼,并正好可呼应更翘的车尾设计每恃诬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鼻票律,速度感浑圆天成损臂痰。 内饰向旗舰看齐巍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上椿凰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿顽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计并,也把声控巨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剃瘦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蒙棋谢,右侧拨片负责手动升档虾窘化、左侧拨片则能提供降挡猴。    此外犊莎台,三辐式方向盘的前方两遂傅,一样是借自全新总裁的蓝底白字上惨降、双环式仪表盘蛇搐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茧裂慌,左侧则是表底超过310公里的时速表忙频,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嫂彭,可提供显示油量薪裂、水温检、挡位与导航指示等行车信息惯埃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上夯肚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凌堆,告知驾驶者目前的驱动状态茎。    和总裁稍有不同的中控台泛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惺工馆,以及可触屏操作的收音机电台选择掏享俄、音源切换景糜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)急惮、空调温度妥烘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蕉妓,空调出风口则移至屏幕的两侧蛔,下方则为恒温空调系统调整出风量拱括暴、温度与出风口的位置年,以及音响系统的吸入式CD先,设计上较总裁车系更加简约昂编为,但用料与配备完全向旗舰看齐匠,展现了十足的诚意蹭断崩。    较为可惜的是龟浑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm夏绢峭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm獭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性棠眷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当墓钞化,包覆性和支撑性也非常出色盎。    但是后排方面慰、便没有像总裁那么充裕平脾,尤其膝部与头部方面山,身高174cm的笔者坐进去后固皇粪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已聚突,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促默疼,也刚好替前铂逗财、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何概,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胃惦衰。 责任编辑梆衬隙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”秀午,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了筛梨措?后来一看蕾仁,哦搏骸,原来CC是“Cross Country”然射。继续了解发现有点意思浮,底盘抬升介土、高功版2.0T五缸发动机扮剃踌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法莆脑:目前的普遍规律是闯,产品分得越细平闻,总销量提升越明显酗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品同冷,它的引进秀锚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦础萍塘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板了泊,主要分布在前脸和车尾碎船容,从外观区分它和普通版V40很容易抬粒徒。底盘抬升12mm细搐钦,这么小的数字对视觉效果影响不大乡脸萌,整体协调感没遭到破坏贪。    车厢内部缮湘虐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样费,除此之外内饰并没有过多特别的设计箔。之前我们已经发布过实拍文章性,车身相关内容有详细介绍辱,因此这里只是简单提下要点底篮呈,就不再重复描述了遂唯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吵,最大功率214马力溃娘仇,峰值扭矩300牛·米够戊,型号B5204T9秆霞报,是普通版V40那台发动机的高功率版本躬途才,那台机器的型号是B5204T8却,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒焙侥来,今天会是什么成绩挛叉?稍后揭晓帮念。    变速箱没有变化歌礁汞,依然是日本爱信提供的TF-80SD彭情,六个前进挡馈亨,带手动模式和S挡弛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胸舌,奔驰A级用自家的7挡双离合砂勺,沃尔沃这台6AT暂无优势碍碱,目前他们还没有新产品投入实际应用悸己,理应加快脚步金。   驾驶弓祭:邪恶的S挡    驾驶部分簧炕坚,我想说说D挡和S挡的区别钙寇。看起来挺初级的一个话题爆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂粱。D挡油门响应迟缓胺含,在激发变速箱降挡之前茎,需要稳稳的修柬、持续性的向油门踏板施加压力匈,慵懒的降下一个挡位之后侍醚,情况有所好转汗,动力给得稍多擒僻虚,也就这样肠处死。    不满意对吧赫?可以把排挡杆向左扳到S挡毙拖惺,切入“邪恶模式”秒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凡,转速拉高1000rpm以上报苛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次熟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出仍,脚踝每动一下澈,车身就顶起往前猛扑一下慰焙簇。深踩油门靠,转速迅速攀升庐孩,跟D挡时判若两人导彩硕,两百多马力兴、三百牛·米奶浩,在这个尺寸的车身上爆发出来措,过瘾蹲纪。    激情过后细细品味糜,这套动力总成有两个弱点需要改进骚缉关,一是怠速时振动大坝褐弟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蚀斯,影响体验;二是低速行驶的平顺性袍羌泼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境藉,1贿烤轨、2甘蜕旁、3挡之间可能频繁切换耐橙许,动作应该再细腻些棵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锤搅呢,选择“全功能”项凹温咳,不打转向灯就变道尚良诬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道独,回正的力度不谢Α,如果你想在车流中快速穿梭前进措庐动,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钝兽翱,要么关掉方向盘辅助男懦,仅保留振动提示即可扩灭。   绕桩席:比前驱版好玩    除去上面描述的情况磁思,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣息,在绕桩场地很讨人喜欢恒欠晌。车头响应比前驱版本积极狄,入桩动作稍猛忻茎,车头好像在被一根绳子拽着走窘蓉瞄。给我留下深刻印象的是胎,这款车的极限要比前驱版高太多猎晴,特别看了下奇岛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h很拿。上手容易衔,但是需要注意别突破了极限呈旅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点耍镭漂:一旦超出极限诉,很难把车身再救回来突。 责任编辑料拐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蜗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足欺棠肖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始馅跋伺,就一直困扰着我们的问题勺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题提粹微。马力越大的车就越好么嫡菩?绝大多数情况下答案当然是否定的挞桓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外洼痕缴。随着时间的推移炒关擅,我们有机会做这样一个有意思的选题啃。   让我来说明我要做的事情捻挝慰:我们有三辆四门轿车膳骏屠,合计拥有1657马力潦拎衔。看起来确实有些夸张妒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport揪烧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多郎缝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缕电峰,但是这个570马力的怪物一直没有车醛诲刷,直到我们完成这一特别的测试一周之后珊呛。我们只能使用520马力慌孰嘛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo棠技,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力胆岸耙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣币妊。   另外一辆是全新的奥迪RS7疏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎卵峭,拥有560马力的出色表现毖琅拧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8镶里苇,在K&N工作室的台架上兜,它的轮上功率达到了479马力拇屡宪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捐码驮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器顷,用以获得更多的功率输出恐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候播弄慧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力巳。即使按照宣传中给出的数值频捂奇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鬼达,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力握。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疯,它的轮上功率达到了541马力荆弗貌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力侧冬。   另外还要说明一点梦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来躬蒂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挥妙星,不具可比性斤赂憋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扛马。结果很令人意外括承伴。两款加速最慢的车型嘛吮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h死纶。当然最慢是和RS7相比较而言的廓夸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速兴淀力。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录池钨葱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒羡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊暇锑,但是还未打破我们以前的记录镶缚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底理捅配,说它慢更像是一句玩笑话昧悄贫,这一成绩实际上已经快的吓人了五榔。奔驰则要更快一些摹闭汲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捍寒哗,冲线的速度也提升至197.5km/h尺。冠军仍然是RS7的俩肛提,它只用了11.6秒师比懒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平里鞋容。奥迪的冲线速度为193.8km/h孤,虽然不及CLS63 AMG推店,但赢了就是胜利零癸孝。   123下一页 责任编辑裂涎鸥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骡讽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捣瘸、运动和科技气息了佰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此顷触,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机僚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子臼磷勺,主动式车道保持和自适应巡航功能怠,几乎能让驾驶者也变为乘客累隘景,高科技配置更加丰富杯腥巴。    于是寂确,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蔡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疼,在下面的文章中有详细介绍镶拖。此外咕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章隋岗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盗煽判。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道繁韧艘、残破衰败的路边小屋境、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富剩驾恋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落清。身处如此糟糕的环境蹦莆辽,却并没有让眼前这个出身自底特律师溪挂、土生土长的本地小子屈服砷激:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诡菲,但只有经过一番试驾体验之后假垢螺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力斥浩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的摩靡福,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网乘佩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形罚,同时两侧向外延伸与车灯相连霞惠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯饲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计父。   尽管是低配车型侈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬妮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)牡斥黄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车僚漂当,它基于D级车的平台打造藐蚂邢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条舒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK炬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体府,不过从近几年的趋势来看漓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香炒藐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型新柯玩,至于其中的原因豢和,从这款车中也许会找到一些答案饥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT光泥报?   GT谜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写彻窟绕,维基百科将其解释为具有超长续航里程涪土、拥有强劲动力物、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型巧骋。可能一提到GT圣邪虽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车莱,其实则不然叼洛练,GT拥有着明确的划分准则恒痴糜,举个例子来说肪蒜:拥有着标准的后备箱独、配备V12发动机并且内饰非呈椴恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车匙清,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT患农考。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鞭铅开,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类城潦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看梗瞎,这款车的确还真有点GT的意思是安共。在笔者看来曙句歇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉江,最起码第一印象分已经拿到了矩侣。   5系GT是采用7系平台打造的朗籍?   5系GT的轴距为3070mm罚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同诫,从前双叉臂胶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吭扮告。厂家表示脐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型脑达噶,其在外观拦浦猴、内饰桅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同彻。   5系GT型到无朋友腑禾?   谈及5系GT的竞品骆踞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情朗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位息,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版那度。   外观捍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膏黎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裸。风云2(详情)枯、E5话椒、A3以及今天评测的这辆E3潘贩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度厕肖妊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品枢。从这辆奇瑞E3(详情)来看慑柑叛,外观及内饰都有着很高的原创度敝宦鞋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间履。这让奇瑞的产品线更加丰富蹭撼箱,但也让消费者选择起来有些头疼篇揪驴。 外观惕铂济:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人撇甘谰,但外观却没有去针对青年人的设计付浑萌,前卫畦迸、另类这些词汇应用不到E3的身上矛,车身也找不到多少运动感悲。不过它长得却很容易被人接受坝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉丘萌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看遂,E3和E5的外形稍有一点点相似砷皇浆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惯届。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碴蜜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蹦赎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妥畅,而且非常容易被大众所接受把。不难发现坝畦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变强,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头屏宝。艾瑞泽离烘谓、瑞虎5冕痰菇,单从外观来看都会让人眼前一亮泊。借鉴是好事冠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拷,但不动脑子的照搬实在是说不过去碗萄谋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧币警射,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表皇泌素,作为最会制作小车的铃木来说痢瑟邢,雨燕可谓打开了国内的市场偶勘赣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代掏滩,新一代的SWIFT迟迟没有引入假。而就在2014年1月18日佰,铃木速翼特在国内上市肯肩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吠储琶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蜜仿航,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏萎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表号鞍肌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕枫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件箔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造旧墟,速翼特运动版采用运动风格打造腊厢丧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm孔,轴距为2430mm钳尖磨。由于基于新一代车型打造洁残,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瞳炬,轴距也加长了40mm粳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚簿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息思尘兔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16角。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新戎漆娘,包括中控布局矗帕镶、仪表盘酸驶涂、方向盘等造型均有所更改刮。此外轰,配置方面新车配备了ESP社、自动启停系统瑞、USB接口讲塑、运动座椅等配置惶链。CVT车型还配备了换挡拨片旱瘟,满足驾驶需求臼熟番。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了戎堂峦。真皮包裹自不必说靠核,3毁堆蚂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服喊幢聊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多晦菊禽。不用和别人比睬等,超越自己就是最大的进步谦瑟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刺当,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机律佛,其最大输出功率为100千瓦藩,最大扭矩160牛·米溪懦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苫搔,其百公里加速时间为8.7秒距勺,最高速度为194Km/h膳井捎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡咳,相比之下乐趣少了很多朝拳零。 免责声明痹:本文仅代表作者个人观点嚎,与环球网无关杯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实定府,对本文以及其中全部或者部分内容槐角、文字的真实性蛾薄、完整性梆回屁、及时性本站不作任何保证或承诺涡,请读者仅作参考桃胚,并请自行核实相关内容鲁稳百。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疯吃桥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诡蚕瓷,引起了广大网友的质疑弗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鬼鲤烧。于是易车网本着服务网友的原则釜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测邦侈藏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车琼搏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示卿蔬霜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说艇蔚,您便自有定论坑甸。   体验者介绍    前排体验者季:辛毅 身高绘:178cm    后排体验者棚:旭子 身高梦兰榔:177cm    Ozel 身高玲:170cm    小娴 身高灯凭竞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准据廷堡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高税娩烩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍橡啦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市栋发,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣码很趟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陕净,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涡,公平公正公开地来一次大对决钝参。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鲍慕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别猛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车虏踞。所以不得不承认雹凶蹭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上裸垃隶。    事件回顾穗:    说干就干保,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乒炽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赁。根据易车网后台数据的统计来看拔,持以上三种观点的网友大有人在沥狠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惹帆炔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案甸痊。尽管是为了对比三者的公路性能恒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戳蹦低。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上魂轻。    测试车辆那刊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350补。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型念枷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车官,奔驰已经尽力了秃炭垂,我们在此也由衷地感谢觅我适,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题豹嘉,告诉大家改款前后的差别疯垫翟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5擦。因此我们也很负责地告诉各位网友细,目前除了易车网洞赂,其他媒体对于新款X5的评测时粱,都不能代表日后国内在售车型落。第一辆中国版车型为xDrive 50i庙乌,加配M视觉套件昏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况林爽孩,我们无法借到官方提供的车辆兜割暑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持晦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绊骆。    测试场地档涟辑:    乐驾赛道全长1.6公里认祁勘,共14个弯道轿示劳,最长直线段270米誓陋,赛道宽度为10-18米晦乏尚,视野开阔朗,无障碍物吻椒蘑。赛道两侧均为土质路面避,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆孰缎,大大降低了安全隐患害浪。    测试人员冻归董:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑佛纯降,却要替土豪们操心买什么车发仁饭,这件事听起来真挺可笑峨苇湘,因为我实在没法揣测土豪们的心理宠。如果说我还能理解花五十万买大切丢片,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野慷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器丘,代价是要多花一倍的价钱略孟睛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感恕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宏磐脸。不过因为坐的比较高辑联奔,速度感不如那些贴地者强烈链,还没怎么着呢就破百了毒庭。这大概就是SRT8的魅力维抵,很难说值不值得涝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款厢补密,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烩晒,跟改款前相比还是升级不少渴枪瘁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到港帘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系浑壬腔,SRT是JEEP官方改装部门交肠,这种改装是全方位的花厢,包括内外套件加强臂乏,以及性能方面的提升立。SRT8就是高性能版的大切诺基都井,主要提升是外观套件确侗、及动力系统潦编谢、刹车系统轻肃席、行走系统等方面饲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型季。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绕,6.4L自然吸气HEMI发动机嗓刚诬,搭载采埃孚8速变速箱襄焦缚。   SRT8为公路而生庞骑哀,所以公路性能是它的强项沟马,不过Off Road就不是特别在行了侮觅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蓉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蜡。 ② 跟之前的SRT8相比惕顾崔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的煎掀,所以科技感和豪华感都提高了不少剑廖苇,跟换代前的SRT8相比榔充揩,升级的部分都是实实在在的参四膝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统泡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统憋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置刨朵徽。  】┥浮③一百多万的车浪燃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乐,再挑上百万的车的刺汰赐胺,好像有点吹毛求疵丸抬固。首先悬架的设定非常的运动男坡,即便比较温柔的驾驶方式蕉宫喉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极萝挛嫩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车颇,大切诺基SRT8并不是一个非撤ぃ合适的选择戏昂脾,尽管动力非常充沛佩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意护趣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嘛深,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺便,但好歹SRT8也一百多万了窍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响狈。不过之后我们也释然了撬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车日检萌,但经过数个媒体的“蹂躏”络,光弹射起步就不知道被玩过多少回了撕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了使环,有点异响似乎也算正常逻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基勺,请点击下面的图片进入试驾文章坝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了司,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争方托,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吹和,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中乔褪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生避,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T醇,还是老套路坍,直接切入主题垛潘触,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹券慑。 动力对比芒标:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手案换,看看英朗GT的表现如何吧猎犀鹿。这台发动机的最大功率是131千瓦将蛙,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来穿蝎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卜评吉,当驾驶者在需要全油门加速的时候炕蝎为,为了获得更好的加速表现懦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盒。对比发动机账面参数来看经桓,最大功率118kw霓笆扔,峰值扭矩250Nm感,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统醒庐桂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心多,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赂疵堡。   至于传动系统方面史娥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器邻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样景,都是目前该级别中的主流配置擞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现冕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢湿速。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器始,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谰辟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蹬茹兄,比如高尔夫6牢前踏、速腾等脾钦痊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方太,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构论澄揽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力教完,从而起到提升操控性的目的帘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架母,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上祭讳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接姆,但通过厂家的调锌欧椋后革里,当一侧车轮发生颠簸时捷拷,对另一侧的车轮影响会比较小些讳不戈。   小结协贿坝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多粒碌阮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出犀炔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了毁抽懦,至于优点这里就不做过多介绍了笨屑登。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣璞罚后英朗GT更偏注重于操控性磋凹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时累,见过后车追着拍照的兜皆荷,见过开我边上向我打听价格的脯梨脊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回痕哄。我坐在这辆路盛E70里涛,被注视得有点儿不自然筏塘铆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣层,我琢磨着顾钡筋,要不要让他进来看看闯雀蓖。要不是我瞅见了绿灯亮起睡,我真就这么做了书。对不住了朋友喂案,这次没能让你仔细了解它祷,不过我希望你能读到这篇文章撬丝信。   不用否认豹,人们对美的好奇与渴求与生俱来摄天,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣墟恨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗身缸蛊。不过在这些人之中府玩径,有人会终生恋着美人摄鹅敦,有人也会为抱个花瓶而后悔瓶渤。如今打造足够美的外表来吸引消费者套,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谅先,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宏媚,但在这之后能否一直爱着它瘸,我认为是一个很值得细抠的问题盗。   ●外观大气惜舍、美不,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时几,我还以为来了辆捷豹牌散,赶紧跑过去看发现被骗了膳刊。不过我并没有觉得失落炉蝗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伪潮烘,并且从设计角度看粗朝,它在借鉴与融合得方面都很到位帮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理阿寄踞,我对它的外观设计就100%满意了飘郊少。这事儿对华泰肯定不是个难题础肮旦,您看看宝利格还有华泰B11虫撬傲,都有明晃晃的格栅厘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中休垫,但绕车一圈后我发现狼褥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了圣。咱看看数据对比麻澳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手啊,可以说在各种数据对比上悔,它“不是第一犀坝垛,就是第二”礁。虽然在宽磊缝、高和轴距上没有做到最大段,但也不过是一两厘米的差别汗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米慷耐敢,这就让它看上去大气许多妨谱磐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上率。   打我接触这辆车的时候粱挎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光贬拼拨。在这样的目光中寂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期亮淡唬。面对“屁股高讥、尾窗窄”贤颇睬、后方视野不理想的路盛E70时嘿虱然,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车裤韶。先不讨论这样有多麻烦了山材害,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刨起,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瓤?这点让我心里不太自在虫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲电,是个应该有的配置馆憨涟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上股难,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色驮盲耪。而随着国外皮卡文化的不断渗透袄酚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寞集软,去跟进时代的步伐详闲离。为了迎合市场的变化及用户的需求荒脊擂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时掀蚊邻,开始注重宽大饱满的外形设计氓匪,并增加更为丰富的配置芥缕爱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型尖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)亢悲勉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗横,整体的风格带有一股阳刚之气篱。在车身尺寸方面峨,它的长/宽/高分别为韭烤暮:5310×1812×1775(mm)翱欠,轴距为3100mm惦突。威虎TUV并没有大小双排之分激隙短,仅提供了一种车身长度浚情眉。车身侧面的线条也很平直畔,外扩的轮眉使其显得更加饱满奈德。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感翅别。大灯采用远近光分体设计楞,其中近光灯还配备了透镜办砍粟,不仅更显精神韦,而且还可以起到聚拢光线的作用闻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次痉河,遗憾的是赡聪维,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冈屠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烫兰缮,并且后视镜仅为手动调节慨存眉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烤械栋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蛋,非常不错酮啤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点还,至于货厢外侧并没有再多设置坞崔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乖碘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸敝。另外碳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”擅缚,不过据厂家介绍炊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脱。对于皮卡车型来说亥恭,这项必要的配置还是很厚道的聚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抚醋滴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气我,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地掸鼓搅。不过扯换熊,今天我来到这里并不是为了滑雪荆邓,而是为了求证一件事情赏驼砂:有没有一辆车集瓤其,既能够带着一家老小舒适地出游掏冈,又可以不惧冰雪撬,在冰天雪地中步履平稳地行驶沫,同时价格又相对平易近人呢秦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求遣橇,那么就让它拿出真功夫试试吧和。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)矗角陋,从外观上看讲势嗓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别菱,19英寸车轮显得很有力量感脓氦粕,也与动力总成更加契合;其它的地方核吵赶,也依旧是酷威的老样子车,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿悔才,甚至还有一些精致的感觉晴寝。总体说来匹,尽管算不上全新车型斑紊咯,但依旧耐看梆缓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面确,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中睬竭怪,动力响应良好嘎,易用性好朵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分规沸撬。当承载着全家出行时桐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况喇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适霸旱黄。   至于酷威3.6L的内饰方面粕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)僻晨矛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”洽苏儡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酬巳黔。   除了动力系统瞎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式虽豹萄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动裙秀适,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敲考帽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抽。动力分配完全依靠电脑自动完成纯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮统疤侵。   有了四驱系统畔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扁,具有更加粗大的排水通道儒漆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宿舜交,冰面行驶性能更加出色莲。此外莎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剩什,胎面中央多重“Z”形花纹碑酷娄、针孔沟槽设计绢肝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性咕态霓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息童,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泥土檀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情祈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疆糯,它的定位低于1系力。但是猩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坍。另外难拔,它也提供了i3?REX增程版本秤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机丹帅叛,扩展了这款车的最大续航里程痰畔藐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试斤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流妓软。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合猴琼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合饺肝脸。   宝马有没有提高电动车的标准你品莲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协黎孝浅?让我们在接下来的测试中找出答案胚浦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式淌乐,宝马i3的行驶里程可达88英里瑟寡。相比较而言扦,?Ampera可达30英里井,而普锐斯可以行使约10英里德筏物。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电物黄轰,i3可以更多地使用电动模式途。而增加了汽油机的动力系统寞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里怀,357英里和505英里险珊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抛。这台车约五英寸高绦,而宽度几乎和高度一样泼熄,与低矮流线理,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比萄蟹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能项捕核。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力免惶,我们没有所需的充电站?犊敢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式腑。   此外答,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赦协体。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拟城:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车檄恍。它内饰精美借,融合了许多先进的科技蹲绦,它空间宽敞怯,驾驶体验一流恼嘿父。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诚布屉,它仍然使用汽油机邓,以作为电量用尽时的保险差。   第二名凳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哀瞳,科技感十足乓惺,而且它也能胜任舒适的长途旅行睡锌。   第三名莲完旅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款筏,它最大的优点就是充电迅速缕惨贫,性能可靠群淑。   然而挥蚀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伎。(实习编译托矫:徐旦?审稿肝充:刘洋) ? 免责声明版权作品砍搔,未经环球网Huanqiu.com书面授权卑冬,严禁转载淮俯该,违者将被追究法律责任暴胖炽。责任编辑卢确:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瘫贰杭,应该说是倾注心血戚粳,在技术平台上都有可圈可点之处默琅阔,源自萨博的技术是其最大的亮点搪晨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蔚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作才随翔。在外观和内饰上贬粱厩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平礁挎翟,在动力和配置方面也还是很有性价比的粳别拘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说都,绅宝的外观原创度还是很高的鸽县显,并没有刻意模仿什么车型察雇,但我们会在这款车的细节上看到痘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法私泄妊。且融汇的比较好饶腿排,并不是简单的照搬照抄吞绿涣。这一点值得肯定凉凉,大灯的设计十分犀利逻缺蹄,鹰眼造型也有较强的辨识度骄。LED日间行车灯比较醒目窝官董,穿透性不错米。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表筷腊里:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感关,也很紧绷抒。看起来运动感不错插,但前悬和后悬的长度较长富,看起来有一些比例失调败的。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些藐,在视觉上看上去会更紧凑动感头工。轮胎的规格还是比较高的快,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惠摩参。   车尾的设计比车头更简洁一些阶币挡,尤其是尾灯的轮廓膳簿揩,设计非常成熟梆。和宝马新款3系很像发祷。除此之外顾硅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感甸科兢。   本文导航欺闹讳:" "  “卧龙凤雏喝贾迸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口镀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后陵,便有了三国时期的三足鼎立斧干,如今我们的生活已经远离战场的硝烟顽撵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车秘恃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钡巫伴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蓝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴獬迕汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疆,然而坊间始终流传着这样一句话磋姬:“得中级车者得天下”;是的陪饺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蓖呸,今天我们会为大家带来两款重量级车型肋奈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蜜膳,请大家继续往下看喜捕颗。   看到这里大家肯定已经有了答案了茨芦,没错肆堑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L签硕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疏,那S60L是何方神圣湾凄杭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赂妈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版箱,厂商指导价33.49万元透许,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型完婪得,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热公翰、后排座椅加热悼为焕、并线辅助锨楞垮、车道偏离和自适应巡航等众多配置牢敞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中起,即使不看车标兔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喷普,哪个是奥迪筒脊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的欧匠泛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现冒附。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舱东滑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动禾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鼓奴毁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嘿缝殊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角醋叫醒,使夜间行车更加安全褐。两车双色的外后视镜造型别致紊喉黄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光城粗悔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型叭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色捐谩,至于乘用空间如何漓纠,我们将在空间篇为大家详细介绍妈峡。两车都采用了5幅式的轮毂造型送,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力划现倦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抱剧变。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哦,整体方正的设计略显稳重嗣告。后尾灯的设计两车可谓各有特色捌东实,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诽哺,设计感十足肃锋,而奥迪A4L的尾灯更加修长啼醒,视觉效果出色疲侩款。天窗不仅能够增加车内的采光凶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出遂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伤晴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心狠返,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习喜箱逢。   本文导航林妇爆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车位,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间剐,配置也能满足一般家庭的日常需求克考。对于这个价位的小车来说开糠实,最吸引消费者的无疑是打眼的外观另,在这方面弧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮理舞,就算是与它的直系前辈骐达相比涣,也不遑多让羌。然而作为一款家用代步小车珐,它也并非完美溅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外恨缚达,车辆本身并非进行任何实质性的改变撼刑,跨界的概念噱头大于实际叫枚清。 "   技术革新日新月异的今天肪酮猴,车型的改款换代再常见不过湘起蹋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变猴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型骄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蹈,同时在动力方面也增加了1.8L缚疲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伶潭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蚕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型壕诗,但它的实力不可小觑衫辣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌煽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动掏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骂驾。既然实力不容忽视嘎贯,价格又有优势添清,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机洛耙。" "  版权声明坦遣:本文版权为网易汽车所有零,转载请注明出处迹奉歉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星先废,全新的品牌全新的车型隙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比缴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎短克斯题疮拾,在2013年覆危克斯的月销量已经逼近3万辆/月函淀,堪称是这个区别的标杆级车型嚼通畴,观致3要想在这个领域取得成功汹册,不可避免需要跟标杆车型来一场PK韭,看看是否有优势能吸引消费者关注纠写。 外观风格各异   先看外观方面埔,观致3展现出大气得体的风格柑笔,不像速腾那么沉闷单调娟,且有着自己的灵动个性;而副缜冢克斯则是完全偏向运动化的风格通,典型的注重操控性能吻另痉,突出驾驶快感的性能车型匿胃灯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型兢,与观致3区别明显镐。两者主要是风格差异己,外观上分不出优劣都拱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蛊,观致3丝毫不会逊色于该罚克斯车型彼。 尺寸对比 车型名称 改悠飧裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上母胖,两者也是平分秋色非广,车身大小相仿赔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势淑侣娩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上店,观致3要大于妇钐先茫克斯顷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞狮诡喜,尤其是腿部空间较为宽松械惫乓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚荆克斯在后排空间布局相对紧凑窗卫,而后排空间也一直是各代附竞鹁遥克斯的软肋澈豢饰。 价格对比 赋芭保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上匠,概克斯则要比观致3要更大一些蚕憋诵,在不放到后排座椅的情况下脆灰床,赶槔晃冢克斯的载物容积是530L焙斧,而观致3只有430L冠册,100L的差距还是能装多不少东西的辞人。而在需要有更大空间的时候警颇画,两者都可以放到后排座椅碎,放置大件的物品扑疏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间袭遂坡,观致3和缚瑁克斯三厢都是11.99万起步访柑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惰。而细细对比价格表可以发现拉新,要选购自动挡的车型娶,感煤疲克斯最低仅需13.09万撇砍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疵评锯,观致3则需要14.29万开捞价,这个比起父壤啵克斯有1.2万元的价差熬帕,当然在内饰配置上会有其它差异沙反蛔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言擎,可能感克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骂昧。 挑选合适的爱车疆溅,看专业导购揪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洽悲?   扫一扫舰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚购醒违,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆念。风云2档、E5伪冲相、A3以及今天评测的这辆E3啸酒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甩竞硕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睫浆檄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啤。从这辆奇瑞E3来看辅伍诡,外观及内饰都有着很高的原创度莆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间了搞暑。这让奇瑞的产品线更加丰富惨慈,但也让消费者选择起来有些头疼啡棚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谅靖,也从来不缺少“明星”颧,“沉稳绅士”大众速腾耐俄、“狂派斗士”福特肝×淳纾克斯等都是热门且销量稳定的车型哇,不过要问哪款车型最近销量最高赤禾京,还要数“逸派高手”日产轩逸此饲,它已经连续两个月销量突破3万砍,坐稳了桥车销量的头把交椅忿型。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡兑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢曝喀烯?下面我们把两款车型拿来做一次比较峭萌,或许能看出一些端倪苇楔茂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鄙苹涪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万皖,入门价格上背紊陶,风朗比轩逸高出2.08万元俄,表面上看价格恰石警,轩逸占有优势回搁垛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型料休瘟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元突嚏,这样看来际,风朗其实只比轩逸贵了2800元鞠艘,等国产版风朗出来后擂凳曝,风朗在价格上反而会有优势也说不定就恫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市句,这款车外观与内饰变化并不算很大拎苫耸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一秒郡痛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谰,下面我们来看一下仓邪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表墓筷话:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观首围,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格损,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹萄。质保方面癌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力础。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沙窘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怒傻淮,最大马力已经达到了170马力忍薯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肉咕。变速箱方面侵腑,逸动采用6挡自动变速箱薯奶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撬赂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色茨飘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哩敬。 免责声明朴:本文仅代表作者个人观点驴能,与环球网无关态。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玩叹,对本文以及其中全部或者部分内容脖虏刮、文字的真实性伶、完整性僧、及时性本站不作任何保证或承诺功炼七,请读者仅作参考环都,并请自行核实相关内容嵌豌。" "  近两年水,自主品牌进步着实很大害浅僧,无论是从设计方面熟疵拐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升洽,甚至可以与合资车型媲美秤,山寨策扁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式菏竿季。在10万元以下紧凑级车型中辜媳,更是自主品牌的天下缄舜,凭借比合资车型更为出色的性价比讼瞧覆,吸引了不少消费者的关注坊操。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市咖洼矛,一经推出便受到了极大的关注酚曝滴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力客。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型系,包括动力在内沏,新车共有20项升级课,本次共推出8款车型嗽拖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款池扯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型古负,售价区间为7.49万-11.79万元尾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表夏,近来也是频频出镜蹲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁控大玩具车”的名号名极一时卧浑霉。速锐共推出了9款车型撤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款娥绿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瞄,售价在6.59-9.99万元之间良。   单一来看芍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品让磷娄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较壕虑奢,看看那款车要更“精”一步现档。" "  新君威变得更好看了桅,配置也进一步提升弯辩兼,新加入了一些科技配置理陡,比如智能交互系统涪,BOSE音响等等怖偏那。这些都是新君威的改变之处急。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型畔百,售价24.59万元伎柿么,作为一款定位中级运动型车的新君威柔拆乘,品质感一如既往衅堂茶,操控性也非常突出伴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威炕孙传,以下简称新君威色豹,外观相对于老款进行了必要的改变担,毕竟老款车型从上市之后獭刮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绵,新款在大灯豹伪、进气格栅逛沪肯、雾灯斑橇华、尾灯笺伺熊、前后包围都进行了细节的变动邢轻。   在新君威上爸祷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统孟际,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谱汗邢,在操作上没有太大不同池摹,轮毂方面环刷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂热规,轮胎品牌依旧是普利司通矾墒。侧面造型基本上没有变化挽努,侧窗所占面积依旧较小款。   车尾的变化还是比较明显的雄,这主要来自于尾灯的改变首酸。新款尾灯全系标配LED灯扣,并进行了熏黑处理还灭翟。尾灯的轮廓样式更加犀利妹社焦,个人认为要比老款更好看篡。除此之外胖寥崎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氛琼,牌照安装槽的形状变成了正梯形囤枷离。   本文导航娟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击懒梦,颠覆传统的外观课,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环能,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV克立。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5陀书坦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型僳我萄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机寂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆逼悸喀,足以证明其强势的地位碧省奠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠残匈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强洼浚凛。(温馨提示前:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版存膝苛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准广晴。)   自由光基于全新CUSW平台打造伙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恭局共,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鹿扰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强你糙米。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妈泡,圆润的造型是其给我们最深的印象柏但外。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网奈臀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线裤昧,显得简洁利落豌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条淋你,显得净雅别致驼哇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同徘犊蔫,主要表现在其大灯的表现形式上嘛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球婆掏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可萎慑。两车大灯配置基本相近北,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瑰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赣,车道偏离预警系统篡且侮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗筛栏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅喘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脱寥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势臀丰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剂合限,其尺寸差距就没有那么大需珐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡炔岛幢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁炮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起饲晶蒋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惭仁。奥迪Q5采用两边单出的排气管抽,在气势上略胜自由光玲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道市抗沙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赂辰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拈铂乔,磨损线束保护层歌谭,存在导致电池损毁的隐患桥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日塘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瓣趟催,称9124辆V200受此次召回影响蜜瓜。长城汽车正在邮件告知客户蕉,并建议联系当地经销商进行检查维修丝萄。   据悉暗悲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转聘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽脸蒋。”更有甚者示洗,线束可能会内部融化薯的。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说井骗,目前已上报了数起线束故障芒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转畅你鼎,不能够给电池充电枢,车辆也无法启动尚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束邯。   克特里尔先生称份沮端,检查故障预计用时20分钟钾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟擂。如果绝缘保护层磨损严重颁垂,线束已裸露司,则需约两个小时以更换整套发动机线束柒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件龋渤。此前典,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回幻氮腊,2010年又因手刹故障而被召回台泊。   2012年化,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瓷绍,长城V系列也在其中寒颗。当时瞪龚吐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扰疤昂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捞讹平。然而愁盲蜡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片佰揣穷,更换车辆共计超过1.5万辆沸琴纱。  ÷啊(实习编译泡:王萌审稿玫:刘洋)   免责声明版权作品暑炯同,未经环球网Huanqiu.com书面授权仇卧镐,严禁转载诵届秆,违者将被追究法律责任抛沙。" "  随着经济的快速发展谋起,购车群体的年龄层次也越来越低栏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酥斑、省油窘唱,而是追求个性和时尚设计虹娜棋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型葡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蒋蝗。作为跨界SUV炔界女,它们在造型上将年轻兜、时尚展现的淋漓尽致梳权辞,完全符合年轻消费者的审美需要欧舰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逻,来看看到底谁更适合你费。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV毕琅修,相比2012款变化不是很大熬,只是增加了配置和车身颜色娟檬佰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贡烧舶,售价分别为21.98万和21.47万七。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宛卞鞭,但风格却不尽相同抠户。斯巴鲁XV外形显得干练戊,车身线条硬朗可鳖,富有力量仍闯瘦,越野味很浓夏。而标致3008外形偏向都市化设计狗幢镶,饱满圆润的车身凸显时尚感蛙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些廉。   车身尺寸方面有所差异材厢且,不过并不明显摊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)客,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)奶喊。斯巴鲁XV车身更窄刨,同时也稍长一些懦男兄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置橡炊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网康贿,加入蜂窝网状格栅运动感十足炊蓟。而标致3008采用半圆形中网孺臀拢,镀铬亮条包裹显得很精致磋。两车前脸分别展示它们不同的风格躬奖绘,同时都包裹塑料黑色下包围描回。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撬联,远近光分离灯组设计省崩扰,造型普通搅贬拭,配备有示廊灯可。标致3008同样采用卤素大灯岁,不过加入透镜抛疾恒,不仅聚光效果好脱,同时美观性也不错晨。另外轿瓤翔,还配备LED日间行车灯史轰上。   在侧面搔酮奔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计履算,比如非常倾斜的A柱苹心,同时将后视镜位置后移娄凡,留有三角窗减小了A柱盲区撂际揉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刀,有利于减少磕碰的维修成本好。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刃,注重舒适和静音性榔骸,双五幅轮毂很有张力腊伯。相比之下管茹脯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性狄,与黑色下包围搭配运动感很强烈蓖扒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎隘,同样注重静音和舒适性颁界霞。两车的备胎都是非全尺寸设计傲函蓄。   相比前脸裸哩青,斯巴鲁XV尾部更个性兄,辨识度较高脓赎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型甩,镀铬亮条的运用增添了质感炊烦。 标致3008尾灯加入LED灯组娟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辱烩辟,但是块状尾灯造型很独特氢爱酱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像邓耍,标致3008同样配备倒车视频影像探逢,另外娩彩渭,还配备前2/后4颗雷达探头破。" "  在过去的一段时间里识搁遂,杆∥海克斯劳扭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置具峡镜。时尚动感的外观徘慰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吾虎,成为了年轻人群青睐的车型哄蚕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型导谅堪,科鲁兹掀背车则是新进的一员品昂栓,它所要面临的是一场“无言的战斗”撼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了测爱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出啥,但却带有美式车应有的力量感船肮,总体来说它的设计很适合国人的口味豢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说甘捻型,其三厢设计有些过于保守豆弊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间奉晤锤,为了能够扩展消费群体洪,推出两厢版是其最好的解决办法婆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话昧统砷,你几乎完全无法识别它的真身杏涵潜,因为它与三厢版保持着高度的一致性渤微。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恍洁踌,很好的诠释了彰显力量感的诉求斜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接水,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些室,所以从视觉上给人以更加修长的感觉撵,但实际上它比三厢版短了不到9cm睛瘫茧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扫徐得,后窗与尾部的衔接并不生硬癌,拐角的折翼恰倒好处咐,为尾部增色了不少觅崩惺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苦嫩,在样式上显得更加简洁滥,只是与自身前灯组相比购孤,在棱角的刻画上有了明显的削弱回磷冷。   本文导航纶安疤:" "  提起之诺截讥碳,很多人都不知道是什么品牌勒锋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌昧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恍。只是之诺定位于高端合资自主品牌摄残,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赐孩沟,那么它的首款电动车1E表现如何蛊计仁?以下文章为您揭晓娟辈奔。   只租不卖雷屯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拖镣,包括车辆租赁碑拎、充电设备勘察安装卤、车辆上牌椽温、车辆投保桔溶铂、定期保养仆乳、故障维修吗密烫、道路救援脐臂摊、检查维修备用车等瑟悄,通过这样的商业运营蹄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展棺丧峭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车阮篮兜,它的卖力需要大家自己去发掘陌力年。不过在发掘1E精彩设计前掏,请先忘了宝马X1搂,否则你将永远欣赏不到1E的美工。其实1E最出彩的设计在头灯坚负惦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感亨。   不仔细分辨的话场煽,很难把1E和X1的侧面造型分清娠。不过1E拥有自己鲜明的特点献拌挟,车门下很宽的镀铬饰条沏燎,和没有行李架的车顶等。   相比车头和侧面咕瓜未,尾部就让人感觉有些欠妥了邯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分冉市穿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车纤。   本文导航哎肃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说街癸,奇葩的中文译名帆冬贺、“野性”独特的外观以及较高的定价妊洪边,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议闲化棵。说起野帝我们不自觉的想起廊嚷,同样在以国产车身份进入中国之后段,“改头换面”的法系SUV标志3008仆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类巫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盘靡。当然侨,以20万元以下的车型作为主力军瞄录,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一咐漏擞。那么下面我们就来看看绥梦岸,这两款性格迥异的德鄙、法新生代SUV之间究竟有什么差异翰墒,各自的特点又是什么替芯身? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别淮逝潮,首当其冲是价格方面的不同互蔚仁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绩师联,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势畴,不过差距方面不大基本可以忽略妥交,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炼袱烷。动力方面的表现也近乎相同蔽,只不过大众7速DSG诞香腹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配店稿提,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碘酞会,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一譬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔律苔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搭伯庆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪阜搞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上什伐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奶伪倘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妹盼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试昂戊赌。闲话少说伸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜毙可。   这次试驾共有5个科目美马降,分别是1.傲虎—终极绕桩呐恒扛,2.傲虎—冰雪连环媚嫡皖,3.傲虎—短道拉力测试售粒侈,4.XV—戏雪乐园脐滴烙,5.森林人—不规则路面自由行驶祷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同板,MPV表现出相对冷清的一面刻翟,尤其是中高端的商务MPV洪,几乎屈指可数吹,除了老牌的别克GL8外汾领姬,似乎很难让人想起更多车型胳崩。不过在这个还没有完全饱和的市场里妙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅努邦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮敬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢戏?这就是本文将要找寻的答案梳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型耸几,售价28.38万元-33.58万元梢,目前市场上有近2届揪堪、3万的优惠幅度相蒂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型昂,官方指导价31.98万元股辨。) ●外观解析   从造型上来说踢段,艾力绅算是开创了一条新的路子户吝,没有过分使用一些夸张圆润的线条胳厩慌,车身轮廓棱角分明绕,有着很强的视觉冲击力巢祥肪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别须熬,此外痹裴僧,艾力绅还装有一套大包围碘食,颇有几分运动风范匪,也有着一定的改装潜力势剃细。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目令庐禄,中网与宽大的前大灯连接在一起穷徽从,营造出一种大气茫狡琼、动感的MPV形象脊。   艾力绅A柱采用黑色设计兔桥,且A柱的倾斜幅度较大片,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蜕倡,总给人一种方方正正的感觉韧洼吞,后视镜尺寸同样不泄约┪摺,与整车的风格很搭搞惜材,宽大的后视镜提供不错的后方视野临滔敌,保证了行车的安全性与舒适性乾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瘟,当然酒铺畔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现患,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手辅壳,侧门就会自动缓缓打开筒经,此外扮骗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关据。如果对此还不令你满意的话悄甜,通过钥匙同样可以倚蹦「担控侧门母丹,确实有些高端大气上档次侥沮母。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm韧,轴距达到2900mm瞥撑,尺寸在同级别对手中并不占优势护,与GL8相比仕肚雌,仅仅在高度上略强于对手乃酚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抬救,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腺。整体线条依旧硬朗虾,尾灯加入了时下流行的LED元素匪罕,为其增添几分现代气息潘屡揩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及享惦,人们购车的选择可谓越来越丰富埂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择桶巩系,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈呵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5徐,他们能够碰撞出怎样的火花挽痰保,请大家继续往下看烫陋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表参矾侣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出艇倦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烷谷,由于这两款车型出自于统一平台打造骆路辱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲储,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间退校。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凛,你可以说它带有侵略性剩,或是富有运动感叼躬仟,也可以说极具视觉冲击力缉悲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突枯很虽。而K5也应用了与智跑睛嗅桨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鹿澎,使其拥有了明显的家族特质罢慧弓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素羚擂,极力打造出时尚与动感的流体车身爸绷娜,在驶入眼前的一瞬之时擎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象充扛信。前脸的线条设计十分紧绷鼎暇店,大灯组与前包围向中央区域靠拢身伯,展现其动感的一面甩鳞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扭檄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舜,抢眼的外型加之迷幻的光线誓剿隘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽靶檄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着师擂连,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鞋拘。   第八代索纳塔不仅外观时尚缕临,灯光的运用也颇具科技感峰侈娶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贰吼枚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯炼固,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锋势。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计衔培,显然这种的夸张设计舍吹,使我将其列为变异的种类呢搏绞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陷,多折线的应用也使尾部更具立体感驶,同时对于运动观感上也有显著的提升呢渭,由于K5搭载的不同动力总成妹仟,2.0L车型配备的是单排气设计先可,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感合绢。   轮毂也是一个变化的重要部位邯囤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赁。根据配置不同褐粕耸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分崎浩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎饰萝蒋,该系列轮胎偏重实用性本。作为索纳塔的尾部核,基本没有大的变化贝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示石脓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点环架介。   本文导航诧慷:" "  每到年底骇蹈冉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哪势菊,地点也大多选择在北部寒冷地区建。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣慨废崇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拔告迟。在临近春节前夕徘崩趴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现柬闹胯。   延伸阅读思:   之前床慑焙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间尉牧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读董,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容溜惹。   酷威采用的是电控适时四驱系统午朽,中央为多片离合器冠,由电脑控制来分配扭矩侧,车内并没有任何切换按键庙俊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拉雄方,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绍赫膛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶堡宋屉,如果想要挑战一些极限的路况的话烁丢,酷威还是不具备这么大的优势的湃谷,因为不具备限滑措施疚辫烹,至少在脱困能力上会有限制性皆相垒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎穿,采用全新发泡橡胶技术鬼漆珐,具有更加粗大的排水通道病勉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”含锌,冰面行驶性能更加出色当懒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力丹。此外填敛污,中央多重“Z”形花纹筹八散、针孔沟槽设计删扛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拍泞领。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机佬投几,最大功率206kW/6350rpm澈,最大扭矩342牛·米/4350rpm截黔,在目前的大切诺基辟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载此坟,但是会有不同的调教僻全。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凳砰,我一直在想蜗坚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢倒踌焙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV豌激料,我觉得这个可以有暇题,至少不会和其他车型有太大的冲突陆唯侗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纯,路面上的车辙也是压实的积雪睬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度短。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用考,只要不是过激的驾驶行为妥,基本不会出现危险状况新。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辆,建议最好将挡位切换至手动模式怒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蹈悄绊,这要比才刹车安全的多椽,这中方法同样适用于其他手自一体车型筷傻。   本文导航拢呐皋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢婚芳、充满艺术色彩狸,或者是有着一些与众不同的操作模式趁。而这辆2008则告诉我们挽,一旦法国人在拥有自身优势的同时蒋,再把务实两个字加进去烈壳螺,那么可能会让其它对手感到紧张贤陕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痴驶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注顿驼: 由于本次活动仅为简单的静态体验椽,场地和车况都受到一定客观因素限制狡蚀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分毒平监,至于其他更多相关信息景豹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上传诬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型杭埠,作为首款引入国内的小型SUV虽巍闲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上竿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来活,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近趁毋嘎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)帝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嗅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿溃集铰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吭藤裳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酸,对消费者很有吸引力毒吧纤。作为一款紧凑级市场的生力军车型乒涪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型偷耸。   观致3共有6款车型创,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型臣,售价为11.99万-16.79万元区间侠齐嚷。因此簇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较牢橙。对于中国的汽车消费者来讲丝屁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的堆。要知道自2006年上市至今晌板污,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蚀炒。那么惭,作为一名后生的观致3路,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢含输诚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼室。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中币叭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价罚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贸瑞罕:16.78万元)来进行比对秤。由于两车的售价只相差0.01万元敌啊,这也令比对的本身相对公平一些抖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间攀飘,我们测试过高尔夫7顶配车型任,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现培次涣,跨级的配置也令对手望尘莫及话隆魏。但这一切净掸赁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重古、最需要的因素七磋蕊。对于高尔夫这样的家用车襄观适,在使用的维度上做到出色烯赌,才是它的本职箍蹦。今天毫秀,高尔夫7又来了粳,这次是全系中价格最低的1.6手动型挨馅撅。动力称不上凶猛献怕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富牟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗似垢扮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一菏榔,必定有些硬实力赤快抡。空间满足舒适乘坐娄翻峡、常用配置齐全嚎测暗,动力也能保证提速顺畅牢。但对于这一类的畅销车憨逆俄,最重要的是它必须耐用诉柿,不能隔三差五地就往修理厂跑缔,也不能冷不丁地出个大毛病柑。这么来看拴粪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”欢梨,故障频出奇暑汕,这点很难让人满意该僵轮。毕竟荚边,大众车能在国内打下当年的民众口碑陋,靠的是皮实耐用的品质估融士。在我眼里氮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境孟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型描房,高尔夫7车身长度增加56mm鸵,宽度增加13mm杯楼冀,高度减少28mm串拴舰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长交莽,也更显扁了佰。   如今莽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达识,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的炕孝。这个配置的增加嗅防粉,为日常使用提供的便利性还是很大的炉但囤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气旁虹,要知道嘎愠考克斯仿、英朗等竞争车型都是16寸起步了齿森敲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性霸泼膜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服煌付,这套胎居功至伟新排。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候短,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车激拈,如果您拥有过高尔夫4父、宝来或者帕萨特B5的话芒,您一定会理解我的意思抄。没有复杂的配置弦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鹅,瞬间就能上手弦。这一切都似曾相识绞扦鲸。   在1.6手动版的高尔夫7上推,您看不到任何高端的娱乐功能居榷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone途莎纬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限馅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾洞,但我认为这并不影响操作便利性牢星殴,最低配车没有大屏幕很正常邢副。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哥降,我和同事发现AUTO HOLD并不好用久弗,车辆静止起步平顺性不佳固,油门给少了刹车不松开仟肥,油门给多了又会猛窜头梯儒,让人抓狂霓。但今天这台1.6手动车型莫,上述症状全部消失斗。起步轻给油即可愁坝笛,电脑自动调整喷油量刚道,使其转速稍稍上升图哨喀,令发动机不容易熄火话,等红灯海希、坡起都很方便埂,使用起来当真比顶配的舒心多了讥瀑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂淑,让人捉摸不透帛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平驾箱逛,用料优秀被认作理所应当悍肮舅。在数年的成本控制下鲜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质超寇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范金芯。对于大众汽车而言赫柿遂,这样的结果也堪称可笑了叮。   没有真皮座椅秒函,您会失望吗功?我和同事们都不会掠。我认为从适用角度上蹋负,织物座椅与高尔夫更搭喀且。这套座椅的缺点辱怒题,在于椅背调节起来很费劲锑,而且要是有个腰部支撑就更好了譬沏。纵观高尔夫1.6手动的配置辽,我认为作为最低配车型绅,功能简陋一些并无大碍擒痹遍,该有的它也没少犊肖揣,并且绝大多数的都还好用阜米慧,如果您是为了舒心实用街,我觉得它能满足了些。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来簇,对于购车需求的国人来说酷,一款看上去体面芯坛手,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娟,只是碍于可选择的范围有限寂陇腐,但凡有一款出类拔萃的新车型佛比,必定会迎来极大地关注繁。对于25万中型车这个级别刷,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉诶窗馈,而福特全新蒙迪欧的到来诫钾,分走了不少的关注度涂,选迈腾还是选新蒙迪欧令唯,对比一下就会发现擞,挑战者颇具实力拍胆攻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型怒,售价24.28万元碾碑八,和迈腾 2.0TSI 豪华型叭,售价24.78万元坏郊脾,均是各自车系中的主力车型兰废爱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刃炔领,兼具个性运动和居家商务需求倍蹄思。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纱徒胆,极富攻击性降诧船,对年轻消费者有着很强的吸引力矢鼻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力秀,入门的1.5T也有不俗表现闹们。   现款迈腾严格意义上上讲堪红掇,只能算是半代升级墟拣渴,是在老款的基础上升级而来斥嚼吴。迈腾整体延续上一代车型的设计川哥,符合国人的审美慰,经过加长的车身继浓,带来大空间的同时铰画,提升了行驶稳定性及舒适性鞍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蜡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米隶袖烤,轴距达到了2850毫米孙废,而迈腾则为4865×1820×1475毫米胃氏,整体比新蒙迪欧小一些亨,即便是经过加长虏舵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧悄任酗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节逢蔷腥、加热痰魔钨、折叠馁沏肠、记忆 电动调节稳锹、加热兜、折叠闹邢教、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酪虽隧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蹋闯筋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蕾孺,不仅科技感十足缉称价,还具备随动转向卿室蓝、自动开启等功能撬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些魔良脊。天窗羞及、全功能配置的后视镜等惧省,两者处于同一水平惨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升罢勺,对称的T型中控台中规中矩射费悉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统雷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作遁,主界面被平均分为四个区域彼,分别显示电话犯、导航婆贤、娱乐和空调四项基本信息豢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来点覆陡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局脸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感检己离。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕磨、6碟CD等配置铅祁别,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步湾龄秦,迈腾更像是上个时代的产物痰问缮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850朝竿氏,相比迈腾的2812毫米瘫簇修,略占优势拟,但二者在乘坐空间方面虫房,都已经足够日常使用盼贿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纺咆察,满足于舒适和运动的双重需求霞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中稗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统犬、方向盘换挡厕,以及原厂导航等配置嗽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置马。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统康。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版忻,最大功率178千瓦停辽镐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱记轨,平顺性和换挡速度足够出色材骡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合稗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦玲嚏坷,最大扭矩280牛米妇,匹配6速双离合变速器挠。当年迈腾这也算是黄金动力组合呵傅,但与新蒙迪欧相比骡绘,参数差距明显副囊恃。   保养方面草蒜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里悍盯坤,建议日常保养周期为5000公里左右辫礁报,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右环。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赫设,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保南,之后保养周期为1万公里萎谱态。小保养的费用在600元左右尝,需要更换机油机滤没爬,大保养的费用在1100元左右话速,需要更换机油三滤撵颧贝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型缄钠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撂芳券,相比迈腾焙坏趟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外融唬梗,还增加了头部气帘和膝部气囊逃佛。并线辅助功能也是迈腾所没有的韭搓。   点评涟:不可否认缔盒锭,大众品牌进入中国市场多年堪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型南泉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手促米弓,无论配置水平还是动力系统罗嚷蓖,都已经没有什么优势了宿奶焚,抛开迈腾一万多的优惠看蹬麓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吓拜番。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪诨椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明藤相敬:本文仅代表作者个人观点畴无,与环球网无关茂甸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缝,对本文以及其中全部或者部分内容模粕欧、文字的真实性非夺实、完整性陇、及时性本站不作任何保证或承诺坡,请读者仅作参考继琶裸,并请自行核实相关内容肠皮。" "   “北国风光禾锭寝,千里冰封踩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景痛舷史,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯略。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐材夹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惫,对途乐而言这不仅是一种新的考验帆蓝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战骗辉篱。 外观玖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐势檬囱,想必对于多数人来说策,它的名气比兰德酷路泽小很多籍嫉断,但并不意味着就要比竞争对手要差亭汞。外观方面途乐外形实在太大了恼啼,有点圆头圆脑的感觉刷鸽,比兰德酷路泽温柔了很多牧糠履,缺少了一些很“MAN”的元素态毛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80查鞘称。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰迹洗从:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时厕洁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肋趣警。中控台看上去很有档次懊迹,各类功能按键排布也十分清晰喷、合理剂辟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处猩,完全遵循了游艇的设计风格示,宽敞郸供疯、舒适达、豪华太,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鼻钞。   小结拐: 从外观内饰的整体表现来看屠槐劣,可以说途乐是一款成功的车型箱骇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题柿婆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势姜,如果“沙漠之王”远离了沙漠慧串每,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色截膳,这也是我们大老远来到这里的最终目的骸昏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车水芜,人们首先想到的通常都会是奔驰邢、宝马聘筛哇、奥迪僧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌姆梦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴昧没。但是说到文化的话彻颇,就不得不谈到今天的一位主角补,捷豹XJL譬恕庞。相对于奔驰这样的全能贵族来说课,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置架枷夹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵辅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢举,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凳力。   作为进口高端豪华轿车洞,相信奔驰S级大家都比较熟撤,而捷豹XJL依旧比较陌生剂,捷豹作为英国豪华汽车品牌莫,也有着将近百年的品牌历史嚎,虽然品牌认知度不高拈猛,但这头豹子可不能轻视驴协吃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型侩,价格都在120万左右浅蔑蒲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L癌蒲伙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鹤孝嫩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前脚矛鸽,其实捷豹和奔驰早就杠上了孩豁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新醇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了测。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观锑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捶,你一定记得去年上映的《007劣搪吻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车夕颇盟,没错就是捷豹XJ埔烈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寿搭,里里外外展示着它的优雅与稳交А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力糜。   无独有偶渡虽桓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套眠寐哎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行案骆,虽然不是目前新款的S级靠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩罗。   言归正传辣塘铂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气房下,不过两者的风格却截然不同袖灸赤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素热蜕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀愤途。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重懊霖败,在当前时代也更加与众不同剔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车殊痊唇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车柔,的确奔驰S级是同级别标杆两,外观轮廓延续了上一代蜗毯,细节之处更加富有科技感材,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气槽搓堆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同梨需坚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气甭千,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度且,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气厂,比XJL更加强势孤箱,这就像两个高人飞尺,一个低调一个高调而已牧判。   大灯的造型也风格迥异蔼陇擅,XJL的设计更简洁痉管宠,内部采用传统圆形元素篡咐分,使得其眼神也更加专注冲。而奔驰的大灯设计更加时尚夕腑,内部流畅的菱形也较新颖奶侍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吐伦录,光前大灯就使用了五十多颗LED泼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面星,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾青腐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上仆菠蝎,更加沉稳方渺删。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通糕,但硕大的车身同样沉稳穆边窍,硬朗的线条也更加动感桑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出遍枢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉帮签,这也使得XJL的车尾更稳重荡,而S级更挑逗人受。   尾灯的设计女航,捷豹XJL采用纵向设计面,并以车身腰线融为一体返舅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过冻芒梁,整体轮毂简洁不繁琐哎记,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撬酚丰,内部灯组造型是一大亮点疙焙,点亮时相当好看龄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节废,并没有过多的修饰幢插,但每一处又能充分体现他们非凡的气质佰棱藏,就如同一件高档西装供,某颗精雕细作的纽扣就足以胎纽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型砷悄烘,相比奔驰大气的轮毂哄贰闭,捷豹XJL的条幅更纤细彩,并且在条幅样式上也更加精美和运动琉没恋。尺寸方面XJL为19寸柑辉拦,比奔驰S级的18寸也大一圈拿褪,轮胎方面同样为245宽度敖兰,不过与奔驰前后同宽不一样坝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275摄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型突,并且作为一个自主品牌摆被,它的的车型并非人们印象中的自主品牌祷,旗下的GS5穷遣、GA3何徊、GA5几乎可以与合资车相抗衡舅窍姓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涤钦恍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蔽泻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乌烦菩,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻敖丫俊,由于试驾人员较多榷冉涉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验散绢黑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统晾必喂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统海憨。   现场测试场地为两个圈形场地添疗氢,两个场地项目都是一样的胸弦淖,可同时进行两组试驾凰苛,场地提供了直线加速弟酚淀、紧急制动低、蛇形绕桩靖、麋鹿测试四个项目办冲歪,可以说涵盖了大部分的性能体验长。当天试驾温度为零下十八摄氏度揪,这样寒冷的天气浮头惶,面对半冰半雪的湖面烽郊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似弥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下阀修陀,TCS系统介入化飞洛,防止打滑的发生堪蔡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机丸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术莫癌,最大功率烩唬公:90kW(122马力)/6300rpm效仍,最大扭矩丁峡:153Nm/4500rpm宫搪。而这次试驾的车型中没有手动挡茶傲究,均为4挡自动车型冀戌舷,动力表现可以轻松满足日常使用需求内券。   起步于加速初段油门如果踩的过重贿盾,TCS牵引力控制系统会即时接入玲,并且自主减小喷油量赏皆,从而避免轮胎打滑农邪,这一点上GA3与GS5表现都不错活。加速至60公里每小时后委秸,紧急制动焙痪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音娇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了雹红抽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离及筹凰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停痊,未出现侧滑啊贸袜。   本文导航篓:" "  提起中级车烽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择僻。但要是预算有限猛忱,面对这两款车型还真有些底气不足隋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卤疽。好在现在中级车市场一片血雨腥风腔,改款K5已经于近期正式上市荤搏馅,延续了韩系性价比超高的特点盾粳。这次凑局,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车槽默,让您的购车选择更加丰富糙伪卯。   没错闹辖,此次选择的几款车都在18万元区间内观炬吝。而且颇为“巧合”的是番,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合效诧揩,也堪称中级车的黄金动力之一抒窖讽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挞力郊。既然如此股奴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”盾林凌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份摔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)换物泄,动力参数有小幅度的提升狭融,燃油经济性也有一定的提升构,但依旧没有给人留下深刻的印象繁脊,尤其是我这个09款嘉年华的车主峡。如今蒋夸,在配置依旧丰富的前提下舱,它换装上排量更小失草、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机珐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绒穷当,这一次似乎有点看头了侗趟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机倡,它的来头可不少谁陆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它商,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烩,可谓是福特的明星产品捻茧媚。我得承认这些奖项来之不易苹,但我更关心的是侥瘦稠,它依靠什么亮点来获奖箍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性刷,震动及噪音抑制能力如何犯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前计徊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机目堪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷详、涡轮增压以及进排气可变正时技术铆。在这些技术的支持下尘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升轰问毛。反应到账面参数上溶,它的最大输出功率是125马力鲜,最大扭矩达到170牛·米彼悼纯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的夕。   另外盲侗,福特也针对其三缸的结构特点滔,对发动机的震动抗促、噪音等方面做了很多优化和改进康,比如喷油器及油泵柔性安装械、皮带润滑璃、缸盖上方吸音泡沫等等笺。为此哩骏,我先后做了两种情况下的简单体验铜溺氖:1半痴蹋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赡滤、在静止的状态下描和,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吨肪抗。经过细心的体会和观察后间归谓,我认为结果让人满意奠费砰,发动机的震动轻微隋磁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贾赶,但也不大碍事陌道加。事实上劫内,即使我细心观察勺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伎。   看来之前的担心有点多余江驳峡,还是直接上路试驾更加实际崎叔描。它的电子油门响应依旧很灵敏涩,轻轻触碰油门踏板迸裴俏,发动机的转速表指针就会活跃起来竞屋。幸好油门的调校比较线性涟,分寸拿捏得体莫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累册潞恃。同时息绕嫌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感菩绦乖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嘉诡髓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩损,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别法锑涎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的勺眠垛。即使在低转速区间办,发动机的动力输出也很活跃篙七,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉顺。同样受益的还有动力输出的持续性存隋,在试驾路段里面有不少的环城快速路内黑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扣乐,而且整个提速过程顺畅自然缔舶。只可惜受道路限速的制约辩,未能继续把速度往上提好团,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备咕韦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契韧江,升挡动作迅速傅米渤,在D挡模式下正常驾驶煞,1700rpm左右就会立刻升挡钡构,让整个加速过程更加顺畅自然坝饥。然而拟楔,在遇到拥堵路况的时候袭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感团律,幸好并不是特别明显谢霖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现写魏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了椒本屏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好貉洛妓,除非你把油门踏板踩得足够深限,否则它不会轻易降挡绞。   变速箱切换到S挡后娠厦,油门响应速度稍有提高迁潮,而换挡转速则提升到3500rpm楞氦,动力输出表现得更加亢奋绰挛。味道对了身瞳,这才是S挡该有的特质锨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狄曹。当然妻恕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式踞蚂什,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮固,至今我仍然未能适应嫂湿控。   其余部分与老款车型基本相同嵌吻,方向盘的转向精确括啤、迅速饥,甚至有点“贼”稻唇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”态胃歇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬情陵淮,对车身的支撑力度足够槽妊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搂,同时也确保了车身的灵活性奔。但面对减速带这些大颠簸时腑丁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在餐肆嘶。   在动力水平得到提升赊、操控感被保留下来的情况下罕相,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少净,开起来更加得心应手是硅,也更加有活力滴受访。这点值得欣喜皆疚,也是嘉年华的进步宏。当然拆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方强玛承,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巩贬搽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音隆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步羞韩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色从垂景,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵济坝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了项谱狭,不过众所周知轮衫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台空淡,而是换装了大众全新的MQB平台录茄掏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肉奖恫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异虏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异融,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助崔貌厘。   首先我们先来说说平台柏溜潞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拣抹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构棠标巷,PQ35血统也就不在那么纯正臀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台看颂。   平台究竟是什么罗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车托刻,它们会采用共同的零部件房捂,采取相似的地盘祁物修、车身结构恍玻、形式结构以及相近的生产工艺领、轴距等狙,以此形成车辆生产的一套完整系统何,平台生产的战略是当前产品在开发中岗,最流行踢、最科学哎、最节省人力何、效率最高的一种开发战略犯烤沪。因为对汽车厂商而言竿故,可以在有效控制研发资源图僵精、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情敝甭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台享,并看看它们之间存在什么差异呜。   PQ35中的""P""代表平台窝疥宠,""Q""代表发动机横置惶,""3""代表A级车拍跨亭,""5""是指第五代权。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哦,采取相似的底盘磁藏、车身结构闺混私、行驶结构承小土、相似的生产工艺以及轴距等泉挺辽。由于研发时采取了已存在的""模板""泻海,不仅使车辆研发缩短了周期啼,而且共用的零件大大减少了生产成本蔷裸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晦。采用PQ35平台的在售车型有途安茂晃故、开迪地、SCIROCCO壳莽署、奥迪TT忱郴瞥、A3碉伎、斯柯达明锐等车型陕洪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括畔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)慑纳、大长度激光无缝焊接湃、双面镀锌高强度钢板襄警眠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等船雄,但如前所述赂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术踞葱。   MQB南椋块化平台是大众最新的一个生产平台文,也是此次第七代高尔夫使用的平台兔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制昆棘猜,并且可以共享比例达60%的零件馅,包括同样规格的发动机磁磋度、变速器等茹。MQB平台的推出梧呢,将会取代过去的PQ25系、PQ35和PQ46等平台狼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性棱姑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装柑,不管是传统动力城凳椿、电动和可再生能源动力裂将,或者汽油机队酶、柴油机桨懂策、混合动力系统年互、纯电动系统屯菲狗、天然气发动机崩劣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装咎涟。另外形碱崎,MQB平台还可以对轴距首、轮距弟、前悬和后悬等部位进行调节委羡。另外此平台可以生产从A0级哩辩猩、A级到B级三个级别的车型登挎。这是PQ35平台所不具备的狡呢匆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温笔酞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水投境署。相比几个欧系对手辞,宝马的动作显然慢了半拍封下袜,继5系旅行版之后骸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售穷。当然有时候来得早不如来得巧处词舜,只要给足了诚意鲤,迟到了也未必没糖吃丸。   对于3系旅行就是如此清,在它到来之前就沽搪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头痊,作为后来者撤耪扔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹排膳降,就更需要拿出浑身解数了适辅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版始寒缺,下面就来看看它究竟有何能耐冕促。   还是从外形开始说起卉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘臣,其底盘代号为F31寂雌户,依旧是标准版轴距派:2810mm物疵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言丝拆蓖,这仍是个相当精干的长度枷,车身“三围”基本和三厢版一致忙焙,只是由于行李架的关系裂咐裂,车身高度小幅增加了21mm垛。   我们测试的这款328i旅行版农,还搭配了M运动设计套装传,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脯,闷骚的感觉立马出来了狮埂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆存受,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色矫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择澈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )梁玛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性退嚷糯,这和旅行车设计的初衷相悖胚阔。选择18""则刚好合适顽掠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)巾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点悄鼓,用一句流行语来说就是狮黄:低调奢华有内涵令。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虚孩,从这方面看嗽,3系旅行并无太多亮点彭虱枪,车尾的造型显得有点过于刻板阂片菱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烙逝。相对来说并没有对手做得那么出色栏凄膘,V60和C级旅行在设计上的看点更多饲。另外扛,虽然采用了M套件搔插榷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拔考,看起来实在是低调过头了躺揽。   外观总结颂相事:如果你是3系的铁杆粉丝痘,但又不愿自己的爱车烂大街径垮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了阶卜簇,低调中透着股狠劲儿傲,闷骚人士的最爱贫悸滥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戚加歼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章敝犁栓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挠玫靖。但俗话说握,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贺朵公,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何馁迹磺?   车型的选择方面免鸥深,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则暖蓟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型感泌贪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辣恃蹭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比饯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力桃杰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酞,再辅之以保险杠的少量镀铬赡赋,前脸看起来一如既往的简约和低调广曹截。车头多条轻微隆起的线条泄窝踏,包括引擎盖上也是凹凸有致蛙吻,则让低调的前脸显得浑厚有力癌操席。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瓦,外沿继续使用镀铬装饰币毕穆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻捞痘,也更容易让人接受盒健糯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性帽淮堤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恃霖含,一个氙气近光灯甸挺,一个卤素远光灯甘,外加环绕半圈的LED日间行车灯齐檄,没有任何花哨的设计俗福,注重实用嗽。而作为玩灯行家的奥迪焊澳苟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼乃,配合上单颗远近氙气一体前大灯返荡丝,杀气十足堆氖秆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条盾短氯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道十墒楼,看上去随时有往前冲的冲动仙,非常动感和迷人关。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车码,看上去从容而又优雅图,有点儿荣辱不惊的味道踞焊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瓷瞄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了幂,毕竟走的不算是一路的风格了牵趟。不过滦龋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了女袱齿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感入闷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别煽冷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角躬盯,变成了矩形倒角式的设计颗肋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L慷藉喝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计械糠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行石累斥。   尾灯方面坚丹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型腔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看菠邢控,而且LED元素的缺失也实属不应该哥镣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伟疵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼丁,低调依然是奥迪的责任磕徒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎逼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎琉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缚陡,一个拥有超过半个世纪历史梨莫绰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌丛试,“男人”台海酥、“硬派”十、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象悼胶。一个如此坚持传统的品牌抵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV镭寞,这对于很多人来说是难以理解的事实磷。坦白讲司卿,一向不以貌取人的我丰第,霎时间也很难理解Mark T. Allen舷禽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品跺男渭。无可否认享问分,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卫,也必然成为人们茶余饭后的谈资赐,但是就只有外貌是这样吗鲍?难道它没有Jeep的传承篙火?这是我最为关注的问题托朵薪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力械。由此可见瓣洽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能巍堡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置臂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外革泥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汇,首先必需要有一副好的底子郡弊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞥。根据越野性能的高低挝,依次有Active Drive I眯苯、Active Drive II和Active Drive Lock三种惊淀槽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡漠愁,并且还具备后桥差速器锁止功能笔份,实现左右车轮50:50扭矩分配煽浪丘,攀爬能力自然是三者之中最强的普懂乃。   除此以外桑笑省,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统础、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舌达弛、28°的接近角稿啤、32°的离去角泻杉领、纵向通过角23.3°帅美少、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置脾,要罗列出来的话其实还有很多次,但越野并非纸上谈兵烫潜,要真正体验到它的实力链镜肩,还是得把它拉到荒郊野岭吐揩帽。   挂上低速四驱挡嗡、开启后桥锁止以及岩石模式啥辩,稳住油门就往上爬廷泉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏善贩偏,3.2L Trailhawk针对越野的需求城持,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整长。继续往上攀爬阿惺,一切都比较顺利涕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响态相仿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嘎阮。在遇到交叉轴情况时蜜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力氓倍,配备了后桥差速器锁止功能的它惜虐凑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑戊嫡甜,就已经顺利通过付。   这一次越野试驾吵,它的表现我完全没有惊喜毖笛,因为一切都在意料之中涟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涝俺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了犀膊投。毫无疑问戏绷户,它是自由光车系里面越野能力最强的一位囱,也同级别的最强飞抢拇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疗式,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来爽碱。坦白讲釜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴计。" "  在国内的SUV市衬嗟ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冠瘦琼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击末癸,正因如此分峡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骂淀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问部,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破详。   说到大空间枯、七座设计撬繁、配置丰富的SUV系厘,北京现代全新胜达是其中的表表者湘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挫方,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型径,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佬刻,下面我们将对这两款车型进行对比分析瀑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观讨瓷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叙,设计上中规中矩尘,采用了哈弗新的家族式设计元素弦煤监,这一风格将在整个哈弗系列上普及熟刑,代表性的设计元素有箔:大尺寸U型前格栅撂皑,粗壮的镀铬横条格栅妨虐弟,时下流行的“X”型前脸徒须。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菲禄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的欠烁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吐驮己,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绰搜钩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恕,再辅以造型锋利的大灯灯组纠胺,极富视觉冲击力驼怜莽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话忌刀,现代品牌的确更加具有超前思维意识隘裂挂。" "   源自逸动平台的CS35盟妒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品车。凭借欧洲化的时尚外形设计甲,相对精致的内饰做工郡朽挖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现描,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注桶。此外划倒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秽舍脓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能栓,进一步提升了科技感和实用性郊签。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些春?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型簿杏逝,还有定位相同的长安福特翼搏霉晴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4旱,涵盖了自主及合资品牌产品厕壁慷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沪光闻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纪佰窗,作为一款新生代豪华运动型轿车汗步,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系交,也成为点燃这场战争的导火线锑吐。而上市之后吧愁蓬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道郝,可谓是一场针尖对麦芒的对决骸羞锣。那么除了运动性能以外填,这两款车型的综合实力如何呢钒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓弯涝轮。   虽然说是ATS是一款进口车型谭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蹦,整体售价和宝马3系保持高度重叠才猜墩。从定位和售价来分析葛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辈,两车售价分别为43.80万和43.60万慈,价格差距非常屑斫拧,有一定的对比价值楷宛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车心古,但两车所展现的运动风格完全不一样逞烹饭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计榷边,车身线条锋利都,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性隧禾寝,同时也彰显了力量感安提酥。而宝马3系显得内敛一些戮,经典的""双肾""前脸造型嚎郝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色滤窃款。   作为凯迪拉克家族最小的车型祁锚诉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系南,除了长度略有优势外韭,其它尺寸都不及宝马3系磊呈,在空间上可能会有一些影响截腾纱。不过没有关系阂舷,作为一款运动型轿车彼傻挎,小一点也许会更加灵活鼻河脆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评啤靖赖,经典的造型更容易接受弛袭痕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26貌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陌刹扳。   相比之下慨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力霸博涎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感傅誓枚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足侩蒙锻。   两车头灯布局不同斜,宝马是横向设计景坎射,开眼角大灯我们已经非常熟悉苔柔。而ATS为纵向布局伙奇醚,造型更加犀利暮删碉,同时采用的是远近光一体设计通。配置上都采用氙气大灯跨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备筷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能画镶,但是可惜没有前雾灯盛。   从车身侧面来看伯,我更喜欢宝马3系急碌,腰线更加锐利吼能浮,营造出了运动型轿车的动感效果梗锚经。而ATS侧面饱满厚实脊配团,典型的美系车风格痪赎。   两车统一采用的是双曲率后视镜陪寺煽,并且带有电动折叠和加热功能筐岗,同时集成了LED转向灯跑袭梅,显然宝马3系狭长的设计要更美观冷含。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯氢揉,警示效果有所提升垦捣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性踏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力忍,双边双排气管设计也展示了其运动气质陶琳瓜。相比之下惩蒲空,宝马3系的尾部显得比较平淡汀,家用车的造型在气势上要弱于ATS疆劣瓮。   轮胎方面努逢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎菏坊泪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎珐粗纯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18去梁豪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎掀蒲,都是偏重运动性能的选择劣。" "  提起东风日产天籁厢,人们往往都喜欢用舒适立凸、性价比高鹿、省油这些标签来为其定义汲虚。的确谓慧恐,作为日产在华销售的顶级轿车敦虎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态溯苇揽,在中级车市场中处于上游位置掏搁辈。不过这款车型的加长行为试犀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捶十吉,天籁公爵拨估,虽然是天籁的加长版本湿春,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力萝剿景,用更有竞争力的综合表现超越同级对手浇,挑战更高级对手挞迹道,才是这款加长礼宾座驾的真实能力荷欢短。   25.18-29.98万元的价格区间矛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势评承。相比同级别对手雅阁姆浑、凯美瑞唤、迈腾等热门中级车瘦妈酶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手请捕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼懦唉韦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无胳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车兄庐,在提供更多给消费者的同时怒,却并没有在价格上表现的有多高调灸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异篙耸,但是通过对细节的仔细端详骚,你还是可以发现不少变化之处唬轰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素剔顺尸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端浇佃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近逝嫉。   5003mm的长度与2900mm的轴距铃吮然,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平税奋烈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越线,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伪。而与豪华品牌中级车相比较姑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大花慑痞,整体协调感还处于平易近人的水平接。   本文导航锑贪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来履,数以万计的人们加入了摇号大军却汾齐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点郸特,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程镐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高宛矛叮,一步到位的想法也被大家普遍赞同爽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了趴,强劲的动力搂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车篡谩芦,它们的价格和配置都比较接近较,下面我们一起去了解一下邯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表磊速:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)崎:15.98-25.18   推荐理由氓腊:大气时尚的外观煤潞、配备豪华全景天窗落的关、全新T动力以及较高的性价比促蔚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锯诽粗,采用了起亚家族虎啸式的前脸拌境,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择阂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大傻,能够满足不同购车消费者的需求蜗,值得称赞的是句姜底,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感芒妻,在同级别车型中也具有很高的性价比艇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陈茸武,自从彼得希瑞尔来到起亚后渺瓷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸阮琳呜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸斡,大大提高了起亚车的辨识度糙阿曹。熏黑的前格栅看上去更加动感姬篱绞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蹭苛那。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凑慈另,车身简洁的线条侧面看上去更加修长单叉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感封泰忻,并且兼顾了空气动力学钱通普,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足兰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能攘损,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高粕客,LED光源看起来更具科技感赋埂。   新K5的内饰进行了小改动美,用了和工艺均有所提升境,三幅式的方向盘也进行了重新设计尘境,看起来更有质感氖谭,使用起来也更加方便硷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伶,也提升了整车的档次感九办按,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捶戌叮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型寿伺卑,A柱倾角也随之更大夕单扳,对于一名1.82m的男士来说蹲曝按,头部空间的局促性很明显韩,通过降低座椅高度后池醒隋,驾驶视野也受到了一定限制虑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞街豪,同一名人员在未调整前排座椅后怜句,直接移动至后排乘坐袒疾秒,腿部空间十分充裕铰搜,而头部空间也在可接受的范围之内亥糜恕。总体而言酶阀队,如果想舒适且安全的驾驶K5玻克汗,并不适合个头较高的人士鼓彻揣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞失蒜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蜕辉,最大功率180kw泊愧泻,最大扭矩350牛米纫屎恢,搭配6速手自一体变速箱舰臣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现簧炊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型券默归,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩杭侧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内奠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟艰。如果你听到4系觉得陌生炭钠吧,那么当你见到它一定觉得很熟悉冲怜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造权绊捕,无论外形还是内饰都与3系很相像纷努喷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平团兄,因为在它身上不仅有3系的影子取犯,同样也有着自己独特的光芒罢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe签,59.6-73万元的定价也高于3系膳猛鼻。不过其实也可以理解采居墒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版淳,而是想要一辆便宜些的“6系”倦负痢。   宝马4系提供运动降怕、豪华还船、风尚三款套装砰嚏,价格方面没有区别钞棠蔡。车头部分确实与3系非常相近襄草奸,只有前包围能够明显与3系区分出来徐囊实。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素卸檀。整体来看嚼徒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格佩就,仅在细节上加入独有元素脖崇。 【左谁售竿:豪华设计套装(选配)/右拎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解僳胖,但来到侧面相信很快就会被它吸引磐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吉据,这样的立体感是3系无法给你的燃。车身尺寸方面鳖法,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短朔趴钮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm裸拿饥,轴距两车同为2810mm双皋。相比竞争对手次几,4系在车身尺寸上也有着较大的优势菊希虑。   由于定位与平台的原因档钨肺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳斯恕么,也达到了对自我的超越戈擒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盒倘。尾部张弛有力的线条饱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赡阑纬。   本文导航慷隆偏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末复,2013年又有很多车型和大家见面了灵,它们各自出身不同性格迥异捐停胃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现笔技承,其中原因多种多样凳被察,下面就对它们的表现做一个简要点评盛划蕊,并送上编辑们的新年寄语纤奸娇。 东风标致3008   上市时间驶盛:1月9日   售价楔露户:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬薄,法国人终于坐不住了柿家卜,要将标致3008进行国产苇饱,最初还担心它法系前卫春趣、超前的设计能否被中国市场接受商,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谅。   不过似乎这一切的担心都是多余的苯,东风标致很清楚大家的喜好廊教,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸膏、尾灯等部分进行了调整善集,类似机舱造型的内饰得到了保留管,使得它看起来既前卫运动又不太过个性踢督,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素几剿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计凶鳖锯。   动力的调校同样符合中国国情深沛哪,由于中国道路情况比较复杂歼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机堪魂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瞳环。尽管变速器的表现有些差强人意摄屡烫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如垫雌虫。 为了进一步满足市场需求吵豢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型畔,丰富中低端产品线萌可。   新年寄语涡搞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的驮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上穆烘撑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来馈。" "  汽车除了是交通工具之外笨固,在中国它还需要扮演更多角色肉。比如蛙辜,它会成为一些人身份的象征敢旱。也正因如此汹痴携,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴叛末。在车型跟随换代而越变越大的时候欣,它们还不满足普,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型茨朗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冕瓣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸厦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了毕。   从长轴距车型诞生起某,围绕它们的话题就从来没有间断过宿。长轴距车型的空间更大是显而易见的糠怕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抽队?是为了操控放弃空间倍趟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题警琴抵。现在瓤限班,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿稗,并且差距幅度有多大脊铰诺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵架舱躺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一匪。从设计上来看庭,它基本保持了海外版本的特征疥人,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辛藕吓。整体风格比上代车型更运动互盯擦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准歼混鬼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浮搔坚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别借署,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间角拐,同时俄,在配置方面也向更高级别车型看齐陇疾兄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大侍叔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一薪亨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筏粮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性荒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汞极究,那么实际情况果真如此吗检?   首先射访瓷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异墙槽。将天籁停在起始位置后橇疵掣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置趟。之后淡池抗,向左打满方向铣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作誊陪,然后再次用桩筒标记后轮位置强踩壬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异饥。   实测印证了我们之前的推论兔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大客息,但差距不算特别明显迹。两者的方向盘直径和回转圈速一致锋。实际驾驶时疥,除非路面宽度限制特别明显衰,二者没有本质上的差别脾辩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准珐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况墙念箔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话厩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赐磁。当然谅,陆军1号的尺寸太过庞大患倘,算是加长得比较极致权善。那么侩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗闪瓮?   同一水平面上睹旧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙偿,二者的成绩均为150毫米纹毋凄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中砍忍季。   我们的测试方式是将车头正对坡道话馅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止票吮普,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论仁澳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米勘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬歪库,但结果令人意外洽捣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米渡鹅。抛去胎压等因素的影响深,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蹿庐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盾?如果排除自主品牌的话岗,这多少听起来有些不切实际吧舌蹿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涕懦鞍。不过这个看似不可能完成的任务猜粉,正因为有着咱们自己的汽车企业摆戒剐,才使其成为了现实评绰疲。10万元给我痉居皇,我会选择什么车呢乾瘫赡?今天就为大家介绍两款不错的产品境杠吝,众泰T600和比亚迪S6抱竣,它们之间孰强孰弱古,看完文章之后您便会知晓捍还。   4天以前挡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来染幢,顶配不到10万元的售价莱恋泥,加上1.5T发动机出色的动力表现誓、以及全景天窗嫂掇模、倒车影像等丰富配置的加持覆督驶,让所有人为之眼前一亮鸽桔粹。而在该级别中贩特革,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战洛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奥,还有着出色的销量和用户口碑评完,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的粒彩。所以今天抛唤悲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比青叮摩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腥女,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型擒讼倾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6曝,这款车属于小一号的紧凑型产品位雄闷,因此这里就不掺和了挂迟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观使失镁:两款车型造型原创度均不足鹤。   外观造型上坑伴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹曙啤,但相比之下扣皑,众泰T600显然模仿的更彻底一些很晌超,车头与车身都是完全的拿来主义奸烹赣,没有一点原创的元素抹。而单就最终的效果来说污未鼎,众泰T600显得圆润饱满硷电,比亚迪则更加的精致显大鞍虏贺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面霞晌恋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm舅途祷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm滔,轴距为2720mm彤盾,从数据上看讥设,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势秒闲涪,而众泰T600比对手更宽北唬午,轴距也更大同田陪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂授陶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎欺禽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎啪疲咖,在轮胎规格上愁郸,众泰T600更有优势一些校柒。刹车结构上捞,两款车均采用了前后盘式刹车邪。此外渐看订,在备胎的布局形式上玛妊,比亚迪S6备胎采用下挂式等,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪劝藕纭,不过更换起来略有不便仓甩沧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程亢慰咳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高姜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配廓,线条上显得不是很协调狡,后雨刷叭奋蘑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备粟凭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统慑壤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达徊钳舌,而众泰T600根据官方的说法珊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了险。   钥匙方面肥洼,两车都配备了智能钥匙戏苗酶,并且无钥匙进入思、一键启动等功能也是一应俱全卵伶铂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通玲拔,但质感和色泽都比较不错俯酶。相比之下菠,比亚迪S6的塑料感略强肮疽,但它的两把钥匙中开,有一把还是卡片式的炭啦,挺有档次感的忍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乌,据日本共同社11月报道蓖律毋,丰田汽车公司发布预测称摧哼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆暮拓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录累补道。而2013年前十个月粮掠,雷克萨斯在华销量同比增长8%畅,而7-10月同比增长了24%坝惫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势稳抒剃。那么剑税腔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢孺苯昏?在这个产品为王的时代中哪,或许答案非常一目了然息街,品质卓越的丰富产品素帅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中柔骏糠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱矛澄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)熔,而其到了2013年也整整历经了三代产品裤粉蛾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疆毖?在这代产品中究竟有哪些新意朵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的悄。所以刺炼沤,在这个2013年的冬天相虏嫩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT少,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”览。   是先有鸡还是先有蛋没雷失?这确实是一个哲学问题疟汞。但是对于车型换代而言醋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情董挫。在介绍外观之前辫确帕,有必要介绍一下其前世今生惺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奈惕滇,全车线条设计更显张力熔,饱满的肌肉感让人过目不忘伪袄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沏谜。   第三代雷克萨斯IS认尸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屡,全车线条设计更显张力忍碌缸,饱满的肌肉感让人过目不忘藤乱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哗孤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度匿,但当这款概念车面世之后狗视,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拢哩滴。虽然没有LFA那样气动山河烤督,但却是可以做到惊艳动人券校福。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鲤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诬电,要么从一开始作为越野车的分支慕写,要么不经意又成了轿车的替补绥浇竞,但这丝毫不影响它越来越主流市,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来朔努菠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肚粮喷。   一向个性张扬的Jeep品牌盼砂,一改传统的硬派风格币锯缓,走起了时尚运动的路线颂鄙。不仅如此癌百景,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型锋绦,在国内各大车展相继亮相黔版棘,赚足了眼球藉擎窖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市筷程咐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动劳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢勾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辈:一改硬派风格瓶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初克吝阶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诬咀,在这样的大背景下订泵尽,自由光孕育而生揽。只是从自由光诞生之日起开嚎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沉了,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象韭拨挽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)秋俄,定位于介于指南者和大切诺基之间念牛朗,竞争对手直指奥迪Q5肆、奔驰GLK铝、沃尔沃XC60等车型酿皮泰,车身尺寸方面鹅额华,其长宽高分别为4624mm绒枯交、1859mm览、1707mm善镁烩,轴距为2719mm燃,与竞争对手相比并不处于下风钱。   既然是Jeep品牌车型谰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了稠细,只是造型有所改变谢,一改以往平面式的设计任柏,采用了类似“折角”的设计蹦妹,当然效果立竿见影篮衅,整个前脸变得更时尚也更有立体感慰虫。前大灯的设计标新立异嫩廉,采用了大胆的分体式设计瘦耍匿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”澄宿,氙气大灯短筐、雾灯依次向下排列洗辩。值得一提的是该车的行车灯骗绅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型申胃色,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扫纷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后让,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯筋。 斯巴鲁BRZ 泌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机荤归,采用后轮驱动平台通分,是一辆平衡度上佳的双门轿跑聪入,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蓉分。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发撂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赶,而外观和内饰由丰田负责昂归顺。   尽管如此酪,BRZ并不是“每个人的菜”溯夹扒。尽管设计了一个小型的后排座椅熊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拳,音响和娱乐信息系统不够出色建,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一敬官,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮输。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣糠烈、并且外观时尚动感的轿跑淖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试篱沃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点首认:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机廷,最大输出功率为200马力鸽剁汰,扭矩为203牛米哎粳。据美国环境保护署数据显示躬伪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg咳筋。 ? 斯巴鲁BRZ 桃抡痪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供柒。两个版本都有手动挡或自动挡选择娄渤。   豪华型BRZ的售价为26赎娃岁,265美元陡,配有空调系统胶筛,定速巡航系统朝,电动后视镜昏艾讹,一键上下的电动窗僳喀贤,后门医恋贡蹋控电子锁畴,真皮包裹方向盘教,65/35规格折叠后座行恳囊,HID大灯阿,17寸合金轮圈染丹昏,有语音提示的导航系统奥滩,实时路况警报玫,USB接口和车载收音机长蠕。   限量版的售价为28烈吾煌,265美元牛健,在豪华版的基础上增加了雾灯氨纽犁,真皮座椅乳缔摧,一键启动伤陆邵,后扰流板览劲,配备照明的遮阳板化妆镜百,双区域空调控制系统纳摩尽,前排座椅加热和后视镜加热被骄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统驶谓,电子牵引力系统褐惊,稳定控制系统以及6个安全气囊刑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试跺攫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明爱介,无论是正面撞击偶揣美,车顶强度耗,还是座位与头部保护试验略,BRZ都获得了高分操,可以称得上是一款非常安全的车锋。 ? 斯巴鲁BRZ 罗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胎鸡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX篡,加速时的推背感没那么强烈色。不过梢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者媒,对于六速手动挡十分精通托罗,5茨功,000转起步对你小菜一碟的话交,加上BRZ的轻量化的设计彼泄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感传。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似派鳖忌,并不夸张的外形设计碱,精准的方向盘钒陷,强大的刹车和印象深刻的牵引力泌。   总体来说叼锹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车猛递探,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受县谴泥。而作为日常用车来说畦,路况好的前提下外茂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多遣港。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品呛匠涵,未经环球网Huanqiu.com书面授权恭炯泵,严禁转载仟纺堪,违者将被追究法律责任花脓蠢。责任编辑萌哇:李敏" "  作为一款小改款车型济菊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致邓,甚至在细节方便也没有任何变化豆,仅仅表现在配置上的升级徐谁。回顾智跑近3年的上市之路来看沙速我,依旧保持着其独具一格的风格克光懦,即时在如今来看块浇,智跑仍然算是一款前卫的SUV俗,回到3年前惨沤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L簧似、2.4L两种动力共10种车型梅,售价16.48-24.98万元段,售价与老款车型保持一致娘炊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瓣绕,即使它远远的驶来渴涣逗,你也会在车流中一眼识别出它寇呢,城市化SUV的定位倒也不特别甫蹿弘,不过骨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计漆茄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一功。   现款智跑与老款在外形上几无二致艘衅溶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意空,与老款相比蠢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏染。部分高配车型则配备主动安全头枕我集、前排座椅加热嫡辛笺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嘶排轨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蜜茫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型仿酬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型图戎藩。这些车型中包括了全新奔驰S级功被拌、凯迪拉克ATS仆奇、斯巴鲁BRZ仑、沃尔沃V40等备受关注的新车辱迁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局揽抠柬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扭彤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间镁饲:9月28日 售价区间独:124.8-209.8万元   新车点评餐蓉: “汽车发明者孩,再度发布汽车”舌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史藐粗伦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语年叹,这也看出了奔驰对全新S级的信心界,从外观递、内饰搪、配置等硬件方面的足够实力嘛酵,甚至超越许多同级别车型拘范,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机射寿木。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢工,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挽泉。具体来看聚媚聘,前大灯蔽辈浮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似巢鞭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蓝,新S级加入了更多张扬的运动化元素脸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部甲徐结,车身线条延伸至尾部变得更加收敛古虚臀,有点类似于现款CL级的设计芯抒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面虫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拧硅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现培卷港,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外慰鞍,还可通过其控制车载设备等浚汀。另外河革,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统狮村、LED氛围灯碱酮染、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钉、新的mbrace2智能人机交互系统等竞亢檄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计掣侩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学观,特别是后排的座椅贩父陋,高配车型后排座位为独立设计陶蹋窜,并且带有腿部支撑和按摩功能抬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重们。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面眷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机禄仿奴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机节,最大功率为245kW(333Ps)咎勉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机妒,并匹配电动机蛋犬忙,最大功率为225kW(306Ps)涸楷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机冕,其最大功率为320kW(435Ps)萎始拆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妹碱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间授:9月28日 售价区间撤:30.8-43.8万元   新车点评募居: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功倾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性粗适插。但凯迪拉克ATS的到来夯送瞄,让宝马3系走下了神坛仍婪。相比一直宣传运动的宝马3系朝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芦膊秆。不过在终端消费市场上圈,凯迪拉克还有很多事情要做谰技,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好残,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力梁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嚼鹊久,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型垒份。新车基于全新的Alpha后驱平台打造克杉,外观方面娶锋列,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计铂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哦,整体造型较CTS而言更加动感蔑。   凯迪拉克ATS拥有50节寇:50前后质量分配锌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统供倘环、Brembo刹车卡钳灯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊构厂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扣、LSD后轮限滑差速器豌、高性能运动轮胎腥封、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)燃煤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置唇陌讼。   车身尺寸方面降,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惧惟纱,轴距2775mm缆俺箔。而未来国产后仆,轴距有望加长俺熟肮,以应对国内市场攫辱。   动力方面澎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机为炮邯,最大功率203kW(276Ps)虹,最大扭矩353Nm看犯,其百公里加速时间为6.2秒敞馈凹。传动系统方面聚蹈赤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扒。" "  前言缄栏: 在上一期文章中握镐,我们盘点了2013年重点的改款车型撂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型镐,在收集信息的过程中聘,编者发现了一个有意思的规律交差,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型理,往往推出两款纷埔瞳,甚至更多蔽羞垂,更像是一次新车的大爆发删泵肮,或者说是新车开发计划中的一个波峰氮凌,这样的车企包括长安福特躲廉、一汽大众罗、广汽本田等禽醚拌。与上篇文章不同的是飘慰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出厦茅,而是挑出了10款重点车型歇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型潦,有的是较为低调胃拆,但其实销量却很不错的实力派车型动锋队。回首这一年橇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间佳:12月10日 售价区间腑察:12.19-18.29万元   新车点评吹:作为大众全球的当家车型抚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变舜避饯,是相对比较原汁原味的一款车型倘憾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议狸室亥,但空间的改善却更具群众基础梅桓缸。从速腾的热销来看顾案,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坷科,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线苯莫扮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形府郝,雾灯区域的改变也是如此灰捅零。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感痪霓,也更年轻一些逝娃,少了几分柔美口,多了一些阳刚的元素掠。   车身尺寸比第六代更大素日: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板层,特比是对于这样一款定位家用的车型来说比骄穆,后排空间略显局促系。这点在国产高尔夫7上得到改善祷晌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm糠畅桶,相比现款车型俄,长宽分别增加了56mm和13mm郴替乐,车高则降低了28mm峭。此外列啸缺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辰鼻,轴距增加59mm氮急炽,达到2637mm勾,使得后排乘客腿部空间增加30mm赔软,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奋,而行李箱空间也增加了30L乏禾礁,行李箱总空间达到380L倾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贩灰: 相比外观的“小改款”抗独,内饰的变化却是颠覆性的甸匹酿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状帽,并且向驾驶员一侧倾斜氛下,更人性化弥底。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点眠嫉陛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感先戊箩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力顽确。   轻量化更加明显迁: MQB平台的特质之一便是轻量化古芯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大乔餐壕,质量因此降低了37kg熔蛋坏,另外发动机降低40kg充寒嫉,底盘降低26kg壤勃,电气系统降低6kg等等瞬卜替,虽然车身尺寸增加伙彤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg皖狈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卵淖脯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果图,并且一定程度上也能提升驾控体验赶乡缴。 【MQB牧副萘保块化平台】   配置全面升级躲洛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富莆筐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晨功磊、定速巡航季荷、启停功能办荆纱、第二代车道保持辅助系统镀危宝、防碰撞预警惩偏、自动泊车茹、胎压监测妙猴剿、电子手刹随乖怀、电子驻车寞确、一键启动背瘁闭、新版导航及超级蓝牙等功能薪墩衡。另外冻惠羔,丹拿音响瞥磕稍、以及更大尺寸的触控液晶屏绥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成得羡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搪闲慨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教掇闭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瓜被,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)靛概,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肪撼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机你郡,其最大输出功率为162kW(220PS)厢,峰值扭矩350Nm室饰葡。   主推7速DSG双离合变速箱鹤全豌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱废:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)乘掸督,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骂襄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)堤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT俺缆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT开,而1.4T自动舒适型莎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涵结。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间缸锤:11月19日 售价区间低午:12.98-18.98万元   新车点评氯:北京现代是2013年的大赢家革剖,销量突破百万辆狈,并且销售车型整体售价在上升沛郸拱。虽然索纳塔八的表现还算不错扔腐,但这是以高性价比换取的涟椿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜厕勾搂,外观更沉稳龟刨氨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者片,再加上超出预期的低售价抹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型悉通焙。   外观方面肆,北京现代名图共拥有八种车身颜色卷,分别是水晶白炊力、梦幻银幂钉叛、幻影黑捅、玫瑰红鼎、水墨灰屉、宝石蓝男杜嚎、丝绸金宪忙抠、北极玉康刷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肥,尤其是前进气格栅处的造型饭茄不,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔玻。细节方面缅皆急,新车的前大灯设计很抢眼辖聊餐,区别于其它车型逼沛排,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上栏皮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm短揪,轴距为2770mm关湾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型帕彤户,名图的后排乘坐空间是其一大卖点邢及。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面匈恼抽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重可,以金属和实木装饰为主遍。配置方面碳,有主座椅十项电动调节鼻团、驾驶席座椅加热通风记忆功能椿、双区自动空调睡概、倒车影像来汕风、定速巡航次撅、多功能方向盘说瑰疤、座椅/外后视镜记忆功能屎、侧气囊/侧气帘物火婪、副驾驶安全带提醒腻、倒车影像系统咀伴、转向辅助灯峡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置些吨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面澳咸泌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机台,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器雷亥。对于后续会不会推1.6T车型皆,北京现代副总经理权赫东表示悄间潮,目前尚没有这样的计划扳芍罚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了派,满大街都是汇乔粟,从朗逸上市到现在的五年来仙祥寝,在全国卖了一百多万辆罗齐髓,卖的这么好胚,自然有这款车独特的竞争优势朵腿。要知道胶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鸽酵掠,这究竟是为什么贬破,很值得各个厂家思考响。市场定位抓的准头氖费,产品线丰富徒,产能跟得上衫啊,都是成就朗逸销量过百万的因素妙颠排。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绞劳,市场价16.59万元凸慧癸。究竟值不值谦?运动在哪里检母图?是否称得上运动较肌?带着疑问趁,一起来吧阀侗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅变寸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瞳嚷蛇,这种运动元素的表现方式很常见肉姑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泛,配上熏黑大灯这样的手法俊匹,而且很多还是豪华品牌在这样做雾怀道。这样就无可厚非了钝幕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做姥,新朗逸又有什么不可以呢统?   运动型小尾翼佳纠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沸皋傻,同样是传统手法急烽,几乎在外观的运动性点缀上规宦誓,各个厂家还没有太创新的方式铜戈。一般些的开盖,就增加这样类似轮毂税趣、尾翼的装饰截钡川,高端些的孟浇些,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型夺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类岗郸洗,不过壤纺端,从侧面看躬撇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变团迸蛋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蝎。   相比车头和侧面蕾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瓮,在说运动感之前切,我更想说说普通新朗逸的车尾嫁,更确切的说软,是想说说尾灯堤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起火颇萎,有一点略显单薄的感觉戏峦酮。运动版上贝摄,尾灯加入了熏黑处理乐习撬,双出排气管也更粗壮了醋袱,保险杠的视觉感受也更丰富梯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感收锭。   本文导航香干:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争们。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嘿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发柬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成迸射。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配偏哦成,即韩国的蔚山壤灯,这里同时也是现代全球最大的工厂檀。这个工厂雇有3.4万名员工矩可,日生产0.56万辆车霞股。   Inautonews编辑表示靠怯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意滦巧凳。五年前质量提高了缓身擦,但是外形并不美观簿徊申。然而镜坪蜜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变窃默童。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)标惯斑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捣熬党,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)玲巧。对每个购车者来说隋舵,这听起来非常有吸引力卞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特咆握。   与现代旗下的主流车型一样券,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法案,整车线条从头至尾充满着流动感弘贬懒。车身长4770毫米似察,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米静。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前都,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哀亨路,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标违,它看起来依旧如此的适合年轻人淘督。没错暗论祈,搭载着一车的新技术之后懂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手食,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驳。于是当新车到来的时候欣贬,你一定和我一样对它充满了兴趣熄癸。这是最年轻的凯迪拉克八脆、最小的凯迪拉克扒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饥炉? ● 外观造型贰:钻石切割风格依旧桶可十,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寒瓜删、2013德国红点设计大奖归漠澳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杯廊刨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颇闻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惫导返,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缓圭叫,只是这回柿鼓,ATS是完全原创的作品牟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丛淋,轴距仅有2775mm茎寇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”馁篱,而国内我们则把它当成中型车倡,和宝马3系标准轴距版磐、雷克萨斯IS成为同级别竞品乔抒完,并比它们都要更小一些哦。   前脸的造型相当干练贰峨棋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张木探丁,而是被很好的控制在一个合理大小上单囱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兄冕乘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阑喝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赫固。出于空气动力学考虑姓饭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桶暴烩,当车速高于60km/h时文漏射,前进气格栅会自动关闭家磕唯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芬刺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嫡太冈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扦稿浦,并带有远近光灯智能切换功能泥心伐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计败旱,快速亮起面桐,缓速熄灭的设定很显档次灰。再往下看时吠,闪电式日间行车灯绦双、大灯清洗千颇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菇刊顺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀放扳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要槐毕,亦或是造型需求萎,感性的来说酶,可以视其为向着传统美系性能车致敬栋舜。身处车内憾溃橙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梳锣话,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淡。   ATS是一款后驱车撮撼放,并致力于将车身的前后配重比例设定为50币慕撵:50氏蹿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款京酸屋,贯穿车体的俯冲式腰线耗戏泰、短前悬骡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态损。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挛嘲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冬栖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肌檬。而在规格方面独省萄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拧汉嚎,前胎尺寸为225/40 R18邪洞矩,后胎尺寸则为255/35 R18歌嗓佰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荤函雄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捕钮骆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角该从,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色憋授妹,至于设计师是否真有此意氢,倒还真无从揣测普陀猛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少日弘,实际上纤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脓稿,由此带来了不错的视觉冲击感诡怒,给后车以足够的心理压力怜,至少眼前的这个家伙一定不好对付桶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型输,至于3.6L V6车型何时会引进叹匿紊,官方暂时还没有表态彪廖柿,而是否会有V系列性能车型的推出惰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车秀淘敛,我的第一反应总归是奥迪A6L谓、宝马5系以及奔驰E级这3款漆。不可否认堵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凑嚎,路上的能见度也说明了这点荚贡袖。不过丝畏,随着市场逐步的被细分胸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者掸,除“老三样”以外挛,也还有其他选择供,比如递枚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谢洁,这两款不错的“非主流”产品顽。   今天刀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前露,领略一下“非主流”中大型车的风采梅每,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耪朝,当然困来硕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伤杆蔡。(注及宛日:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”评差,雷克萨斯ES简称“ES”褐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前灰临,编辑先和大家解释一下“非主流”梯苹浑,这里并不带任何贬义胺。从销量看们搪氨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上澈,宝马5系9000台以上黑味缸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现息赌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场山费。   外观挡汹勺:XTS尺寸明显更大藤番腻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说幢丢鳖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准飘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肛散。造型方正且棱角分明的车身造型观等瑟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰坎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解澳盯编。可以说它给你带来的面子效应珊蔚,绝对超过它的价格航匹,在半年长测期间搬奥旧,我在停车时经常会被问午媳剁:这车得60-70万吧涟伙?   相对于XTS外观的张扬承、霸气顷磁藕,ES则可谓是低调柏设晌、内敛很多担删朴,整车的线条和比例都比较匀称触畦喂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了窗。   在车身尺寸方面蓟罚酿,XTS的车长达到了5131mm埠,比ES的4900mm足足多出了231mm邓匡集,差距可不惺臁,但在轴距上绦,两者比较接近内塑,XTS为2837mm聚,ES为2820mm县嚷矫,仅相差了17mm啸咸貌,至于最终的车内乘坐空间表现欧洛介,它俩也是半斤八两蕉屁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型浮,氙气大灯尺袜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少仆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯考,ES则仅有近光是氙灯挠腐北,远光为卤素灯泡颂。其中握,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局订稳百,显得比较个性苫堪。而ES则还是灯组传统的横置式涸广。   再来看看轮毂和轮胎感量,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸醇吨诬,ES为17英寸魔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎避,市场售价约1500元/条勒翠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎监,市场售价在1000元左右/条点凌疮。可以说懂窃雾,在这方面两者的差异还是挺大的秦拜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算斥佩融,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择念。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉迩感恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元脑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志夺香辱,下面就让我们来看看他们各自的优点赡篱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦剿啼极,其他两款车均有上万元的优惠牌搓,但相比比亚迪秦的国家补贴管,这些优惠就算小巫见大巫了恢乃谩。目前在国内的某些地区淖哪沫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴德嘿锯,总补贴额度可达到7万切首茨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舶鸥为。   在外观方面晚藩芍,这三款车均有各自的特点嚏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凌硕悉。而本田则是日式混动车的传统样式瓦甫鹿,看起来非常别致闷篙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蛙蒋乡,非常有气势冀捐。   这三款车中脑融咳,比亚迪秦的动力参数最强袍柔还,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拳南点。不过要是论舒适和驾驶感受铅,锐志才是这三款车中最棒的憋困。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车星侠谰,因此它的动力参数看起来没有太大优势沧。   三款车同为轿车诲唇络,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动穿,丰田锐志采用了后轮驱动劣得舱。至于哪种驱动形式更好亮喉侩,就要看个人喜好了家。   本文导航尼:" "  简约内敛论窗、安全扎实手烘嚼、品质优良昆喀,却叫好不叫座俺材,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象晃揣微。然而对于一个企业般吃欣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品痢。为此嚷桂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时厢埔獭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进迪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如猩裸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L改。 亮点配置疥年:   City Safety城市安全系统需,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤闪萌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下锣柯握,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蠕雄嫁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统头膘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险匹芯厕,系统将马上发出警示并全力自动刹车侯刮司,避免发生碰撞事故赎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拎,可实现自动排队功能冷饰沸,除了可设定巡航速度狈逆顾,还可设定五种不同时间间隔魏蠕茄。   加强型盲点信息系统BLIS裂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瓶科。   倒车车侧警示系统CTA堆泻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆内,如有车辆接近廖昏蠕,会发出警告音和BLIS警示灯疗侵挛。   FAHB主动式远光灯钳慑睡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凉梯擎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拭年拨,防止对方车辆驾驶者造成炫目令。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心掂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恃撬曙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入匪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距署。显然沃尔沃也意识到这一点赁,要想在销量上追赶""ABB""尽摧,国产是最为关键的一步贝瞪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边爆。S60L的到来肯定会对宝马3系华、奔驰C级妻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战曹改凌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手耸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢毫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鞭曙偏,我们今天对比的是2.0T智远版衬,售价为30.99万蔫虚堂,而其对手同样是搭载2.0T发动机畦伸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型下秤虐。 ● 外观对比   从外形来看饺汐,沃尔沃S60L给人感觉干练草蹋侗、紧凑逼苔铣,X型前脸略显凶猛苛怯,富有冲击力节。而奥迪A4L外观显得更有亲和力聘卞匙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱曝贺汗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谈精南,采用氙气大灯光源盛绕酚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯撼憾怖,只是少了前雾灯断耐顽。相比之下孪陷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蒜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合午坛,同时还配备前雾灯骑砂猫。只不过灯组并非自适应前大灯挛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坷悼裸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源淘嵌铂,确保驾驶安全坏既挟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沟,轴距增加80mm达到2856mm宽嫉墓,而奥迪A4L轴距为2869mm寝贤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势伎笛,不过高度和宽度有所不及涩。两车空间表现如何堕蕾,请看后文的实际体验扒盲惕。   两车侧面造型也具有不同风格池韩耿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汐,而奥迪A4L侧面更加稳重贡歼,看起来朴实大方沽儒肖。 在后视镜上祭囊,两车都集成了LED转向灯蚂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能橇,而沃尔沃S60L则没有顺。 在尾部帘栖怠,沃尔沃S60L造型略显生硬了晾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和骄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计观,同时加入镀铬包裹卷虽,气势十足畴达抹,而奥迪A4L是单边双排设计内委沤,无镀铬装饰手卧奔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惨途,而奥迪A4L则采用固特异轮胎飞寂设,尺寸为225/55 R16轮胎唱,相比之下尺寸显得有些小了扭故赣,同时配备的是非全尺寸备胎咕杆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎呈途斗,只有修补工具有点不厚道纯梢拖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的逻纪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗添?当时的网络上绝对是一片嘘声缄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冉撮溺,这似乎就可以理解为特立独行镜敞?或者说创新套?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念短,通俗一点说就是斤骆:走自己的路尉犬,让别人竞相模仿屯长。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恼盖,时间不长卿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样悔?当时我无法回答榔,因为还没有对自由光进行全面的了解烫,经过一天的试驾体验之后襄炕,我认为这次Jeep自由光确实有点料潘顷闻,甚至可以说气势汹汹赂秽泞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣莱取,那么它到底有什么资本来搅局呢姆胜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新穆,在做颠覆传统这件事浦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念艾。就拿前脸来说惰,好看不好看绝不是我个人说的算的凯金仟,每个人眼里都有一个不同的看法失朝钉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捌脸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表腥脖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看毁陵黎,Jeep其实并没有太大的优势灭,包括大家最看重的轴距表现帆粕,在这个级别也算不上是太突出姑难烧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谩掸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争秃是奸,让消费者也能愿意买单乱氨劳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了衬困扒,其尾灯设计和大切如出一辙税侮,只是在造型上稍微做了一点改变筷性盗,以便能和后车窗衔接的更自然一些蒲瞄淀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搂,这实在是太个性了棱剐荷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面适琴,不是吗凛?   本文导航凹:" "  “便宜掠、省油禽圣领、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缕日弓。因此岁豢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军膏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息几骏捂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涣喝。二者不仅定位和排量相同始床,售价也都是6万元出头卫。那么谁的配置更丰富首俱,性价比更高呢夯倡恰?接着往下看吧衅岔。   备注泉孰迹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期寝砂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型巍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陵栓佰、“天窗”和“后轮碟刹”来宝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涩涧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响尝茨嗜,促进其他品牌产品的更新或者降价刺擎承,以提升竞争能力感连。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形壤擞,但又觉得竞品车型优惠较多”劫臼。今天就随着我们来看看突慕,新威驰对比瑞纳凹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看裴豁难,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车跺,此次我们将两款车型的顶配加之对比贾剑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处些。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元人,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多趁失缕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨舶拒,以往圆润的风格被全面舍弃颠,车头变成了现在最流行的大嘴形象违黔惕。虽然初看有些夸张嗽,但是符合小型车定位捌懊,更多时候它是年轻人的代步工具采,所以造型必须年轻写唱浓。大灯面积不但较老款车更大挝,眼神也更加犀利和绅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变怖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现渤身娠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿啥瞎宿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点宿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论逞藩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样片共。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异劲幂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下割吴式,诸如电动天窗逆、前雾灯与后视镜调节都在其中井祷付,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卷码,日常使用的便利度稍高一些康。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诽差,轴距达到2550mm腻捷膝。与老款车型相比加长且加宽立,这是为了适应造型变化的需要雇并。与瑞纳相比其长与高都比要有优势掏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势妒娃迸。   新威驰车尾没有车头那么激进河吵,显得时尚而舒展横皋。整体线条看上去硬朗多了款窟。在高低配版的车型之间讥,外观元素的差异并不明显岭聊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条斯,不过在潜在的功能上却有所不同半功,高配车型具有独立的外部后备箱开关襄夏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启葡汕,在日常使用方面的便利度有所不足驾。   瑞纳尾部的线条更是犀利荡保慌,线条从车身一直延伸至后备箱送,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致号,增加了不少的层次感和运动感狸赁绢。" "  旅行车在国内的发展进程佩,现在似乎已经开始有所起色曹惊,但受到各方面的影响沮危窝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挺眠。记得应该是在去年劝皇,各大主流网络媒体几乎在同一时段矫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章爱拐,虽然没能在实际层面上起什么作用咀洞开,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议兑怪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坚睛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段马,但是大部分车型均已进口形式引入徊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面呛陌。宝马全新3系上市后商,推出旅行车版本完全出乎我们的预料档撮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本妮堵家。不管是厂商的试水工作两随九,还是为了后期大力推广的前期准备规天,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款固湘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盾诫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车囊挫,但官方却并不这样为其定义摔帕,所以除了V60之外钱颗攻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的情。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i策,三款细分车型跨越了30-50万区间材阀碱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地俊。   328i M运动型失缅,是3系旅行车中的顶配车型斯无岛,M套件必然是它表现非凡实力的根基炯奢馈。BMW的M系列产品箔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蹿冲拇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钙屏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哀。在M套件衬托下的新3系旅行版攀,表现出的攻击力和威慑力很强了。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肚惜馅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅什脖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感栋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能凰疯,也是几款进口旅行车中最为全面的痘,除了前部以外畅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头顾,令驾驶者的便利性有很大提升冻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显揪,造型圆润的尾部整体风格辖摄,让旅行车身份表现的恰大好处袱。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩颠顽,但是尺寸不大伸律,威慑力也没有想象中明显烫床。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蓝,极富肌肉感的线条元素悔吩,让它表现的干练紧凑酮鹅。   本文导航笔龟堕:" "  曾几何时蔬拴腾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交熟女。物是人非夕茶,随着中级车市场竞争的不断加剧辱馆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径答。在上个月的广州车展上疵可,全新天籁·公爵正式宣布上市同苗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢劫溜抢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析糯翻,来做进一步的了解吧蜕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较氏届。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观湿惊蹿: 稳重与运动福徘柯,风格各异   车身尺寸方面遍物煌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蓟袒井,车身宽度亨动、高度与普通版天籁车型保持一致僻范,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大娃屋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm百。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钳荡堤,只不过在细节方面有所调整嘘匪几。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构写辈巨,后保险杠排气管内嵌寸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识犊舒朴,俨然简多了几分气质的提升沥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下队功酣, 新君越的外观风格更趋年轻化守口,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开毒舍冈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅驾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鳖慨,尾部设计与前脸造型和谐呼应劫哩,相比老款车型稳重端庄的设计风格添世滑,全新君越更容易让年轻的消费者接受颇恃吉。 【君越 整体外观】   外部配置方面彼尼效,天籁·公爵全系标配了氙气大灯连盘恃、大灯自动清洗等功能惧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茂貌寐。通过下方的表格我们可以了解到扰,同价位的两款车稠哗,君越在外部配置方面显然更为全面一些显歼,LED日间行车灯娩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的秤顶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的伎通。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头监沤甸: 日间行车灯倘: 随动转向大灯卵达唱: 大灯清洗装置杯颓铝: 氙气大灯屋擞: 倒车视频影像秀: 大灯高度可调墙: 自动头灯撩接臣: 泊车辅助盟耍阂: 无钥匙进入系统凯换聊: 感应雨刷亨: 电动后视镜季唇童: 后视镜电动折叠默忻鸿: 后视镜记忆吻嘲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寂,年级里有几位南方来的同学灵漆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪渺姆缝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情晾井款。雪对于那时的他们女,是上天赐予的礼物霖苦。但是币恢杰,对很多北方人——比如我——来说捻,雪却是避之不及的灾难为齿喀,它让我们的出行变得困难重重灿衅诬。不过这次却不一样非梗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蹋赫褪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣塑细噬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先母,请允许我隆重介绍一下今天的主角忌,我们的冰雪座驾窟,一款中大型SUV——福特探险者测吠稀。探险者是福特的旗舰车型葱抬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赴按鬼,共两种配置残令,售价48.98万使夹天、53.98万掇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元浪漏丹。我个人非常喜欢探险者的外型呈虏,它魁梧而正派湘男,颇有美式SUV的霸气嚼。牡丹江的冬天白雪皑皑潜刺,探险者出现在这里十分应景和,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前募人喇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热阀。这样的冰天雪地里娶两,就算是带着手套在户外拍照风朴存,手指依然会被冻得失去知觉敢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖崔下。探险者的方向盘加热速度很快弛陌,开启后几秒钟就能感觉到热量恢,太实用了酱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机浆蔑,匹配6速手自一体变速箱别。探险者在海外还有2.0T版本车型萎请勿,不知为何暂未引入国内封歧琅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帆浮痊,并没想走量考醋。   探险者为承载式车身结构屯,搭载一套适时四驱系统宝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样饥病砷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器崔篱副,后桥轮间为开放式差速器把贯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助驰害两,以制动打滑车轮的形式实现歪癌。这套系统的越野能力或许不是那么强大夸农,它主要是为提升公路性能而存在的缄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挪凡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键认。这次我们挑战冰雪路面毙祁稻,这套系统发挥了重要的作用桅。另外不容忽视的聪,便是探险者的“神秘嘉宾”了飞频。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚菟丁!它是一款高性能冰雪轮胎等,官方称它应用了发泡橡胶技术汞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜摔,从而让胎面贴紧冰雪路面庇狠签,提高抓地力隋槐。当然酷,这款轮胎价值不菲取卯苛,以探险者高配车型的轮胎尺寸撂煌:255/50 R20为例胎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元豢洞探。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的滩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嫁匆奢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴帮叉垒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及星,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企毫戏痪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑令沽好,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下限,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表山棉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耐愧串,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲悲俯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm版譬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满任加常,两车的轴距都超过了2700mm菲挤,使它们在同级别车型中的优势非常明显悄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计女,略显圆润的车身看起来动感十足墟男攀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粪腥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烦,550引擎盖上V字型的线条动感十足氢滔聘。C4L大灯的设计相对简单东,全系采用了传统的卤素光源能,而且并没有采用透镜的设计杉羞悼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感面毯咕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜勤,还有转弯辅助照明功能腔韦,保证了夜间的行车安全释。两车都配备了时下流行的日间行车灯啃翅割,值得称赞的是随侩瓣,550竟然为雾灯也配备了透镜丁,这一点值得各大汽车厂商学习诲媚酶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏厩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩腿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感地,550上扬的腰线勾勒出时尚复幸、动感的侧身线条戎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间慧缆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拈,并搭配LED转向灯济,视觉效果和安全性兼具隙镶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有筋驴尝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口厢吨。   C4L具有无钥匙进入功能修绦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性害藩,550则采用了常规的胰嘉卑停控解锁功能肛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格牛斧,C4L刀锋式的造型更加犀利究,550则更加尖锐酶苔。   两车的尾部造型比较统一疗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果袍掠,圆润的造型颇显稳重卫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蔑聘,这样设计不仅美观评,而且可以增大后备箱的开口角度常备椭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯构,视觉效果极佳吩。两车都采用了4点式倒车雷达波华,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蹬堆嫉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物顷琴抵,使泊车更加安全逛按。C4L后尾箱并未设计开启按键稍,只能通过车内控制按键和一淙牵控钥匙开启寡卡删,而550则可以通过后尾箱按键手动开启唇汕权,使用起来非常方便崇乏。   本文导航泊:"    紧凑级两厢车甭散弗,如果倒退10年前太驮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坡铣篇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蚕竞焚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型动宏惦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹骄犁售,它于不久前推向市呈信⒖怼,但其实它在国外早已上市袭。雪佛兰在近期才引入宿傻溪,相信也有自己考虑豹,好在这个时间也不算晚荣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择场髓现。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐警范钞,相对较低的入手价格性、时尚的外观设计以及良好的运动性能筛饭,都让其成为该细分市场的热销车型堕潞春。而在紧凑级车型中胎逢题,三厢版在兼顾运动的同时坊,实用性相对更高一些莎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念胁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附埽克斯三厢版(以下简称溉胁荆克斯)进行深度的比较讣示谅,到底谁能从中脱颖而出夏澎,让我们拭目以待拱即炮。    在刚刚结束的2013广州车展上采,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴彪客。此外落订久,杆胛瓒#克斯去年北京车展的正式上市盾,也让这场紧凑级大战更加精彩懒交。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后磋氨,作为其小弟的马自达3能否一样出色煎掣?赶惶耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缸花肋,能否从容应对缝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓狄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溶恼煞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上变坑。就在媒体日当天拒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后功前示,经过旁边人的介绍瞥,惊叹一句里纠哺:原来不是一个车安扯伞!可想而知残刮袜,这兄弟俩得有多像构遍委。    2012北京车展上市的柑倒月牵克斯相比前者厦潮,已经在市场上打拼了一段时间邢瑰介。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奢烤溃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了落,但是该鹂郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位掸,还是毋庸置疑的惹绘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性睡盆经,为了让评价更加客观谰,同时萝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样龄,我采访了一下身边的同事和朋友猛惩。   同事A屁洞:男判祈,30岁残、已婚岁锈戳、儿子1岁多    我哪个也不要玩彭托,原因只有一个凛嗣弟:都太小南。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弦侥,实用!当然这两个车白给肯定要疽慷。(也对论,老婆孩子热炕头的人危,还谈什么运动按坍,能装下更多的人和东西抢傲饥,才是硬道理)   同事B敲辞:男平,老覆旮嗲唬克斯车主撼,奔三的年龄惺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴锤渌ぃ克斯宠弄,理由是有优惠闻、货源足苦谓、随时买钮,听着怎么跟买菜似的膝饱。   前女友力枢:24岁外莱,高尔夫6车主赌豢愤,略带公主病    选马自达3浓蹋牌,原因是好看沁疾,我再问还有吗疲孩剿,答曰冕凡幕:好看捌话帷!我继续问石拐,跟我急了缕钩,提问结束脖汲肆。   现女友侠娶惟:25岁弥榔疆,对车没有丝毫兴趣蜗骆问,仅对各类衣服豌屡皇、包包捣、鞋等物品上心    我选马自达3吧露譬倾,原因是就看这个顺眼趣勾,所以就选了杆。(明显敷衍了事)   女性朋友骚栖:24岁梢,某时尚杂志签约平模判背,对车有些兴趣韶,但只是停留在表面    我选马自达3被耗功,因为好看醋迪鲤,身材我喜欢驼堵敝,而且红色(主打色帆素敦:魂动红)是我的style桶,所以我会选她的说阑挥。(这种中英文混合体纠侠茂,外加“什么什么的说”的语法真别扭胺售涣,说她好几次河盒防,不见改)    采访结果显示人奸,果然是萝卜青菜短、各有所爱潦揩地,而且给出的理由也是五花八门班媳佩,那么到底这两款车有哪些不同辞还,在面对不同的消费群体时胎,它们的表现又回怎样煎衫,废话不多说潦炼柯,让我们往下看醋碳沤。" "  2013年8月弘得,本田CR-V共销售了15393辆烂哨秤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月貌棚龟,本田CR-V共销售了18989辆涉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月岔,本田CR-V共销售了19510辆斯汀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滔定,本田CR-V共销售了19288辆申,全国SUV销售车型排名第二......事实上碴苇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戏廷,它的优异表现还远不止这些靡臀遁,截止2013年11月底荷猛唾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠防。是什么让它成为了国内SUV的明星浅竿堆?又是什么让它如此大卖剁?   现款CR-V有2.0L弛靡、2.4L两种动力共7款车型伶,售价19.38-26.28万元太怂架。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型虱,售价22.98万元)师华。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钠畏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桂剿家,纵观整个CR-V的家族史久,前两代车型还有些“方盒子""造型祥,而从第三代开始课,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战春,坚定不移的走着城市化SUV的路线攻翘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大接。   说到第四代CR-V的外形时祟庐,也就是现款车型屠,它的外形并不是能让你一见倾心的主旁,CR-V上市之初遁,人们对于这样的设计褒贬不一涧膜,甚至有些“不得民心”逗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话茨美诫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯币,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闷。氙气大灯拇参盼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捂牛。值得一提的是锈谦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蠕赔玩,效果出彩扫斯低。   车身长度比上代车型减少了25毫米尘篙,离地间隙下降了50毫米撇褥柒,仅剩130毫米癌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性点怖彻,但却令离地间隙接近轿车默梦,轴距则仍然保持在2620毫米攻,整体效果比老款显得修长不少盼落。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因篓,在实际驾驶过程中抖甫盎,提供给你更加宽广的后方视野粕妓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虹守。   现款CR-V提供17肺春、18两种尺寸共3种轮毂式样倍耽茨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外购去,其余车款都配备了17寸十辐轮毂录矮次。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疽梦畦,车尾向外凸出比较明显峦,给人一种臃肿膨胀之感唉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嗓痢睛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盲贤,给人一种臃肿膨胀之感悍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谁窗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积头,为实用性又添一分教督碑,从之后的销量来说年涧身,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蠢伟,保持着高歌猛进的态势戊寇袱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺剔夏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力归,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茸凌绵、精心船缴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吕抬供,排量仅有2.5L钩汞铆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场凡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS还仙漠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它测,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力敌蝗。   第三代雷克萨斯IS细,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涉磺,全车线条设计更显张力袱,饱满的肌肉感让人过目不忘奈痞霓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化静暮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版霖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅协巴联,丢失了一丝霸气屑功合。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卑,长宽高分别为矛:4665mm目歼、1810mm喀贰党、1430mm彼仑芯。同时轴距也增加了70mm溉摔,达到了2800mm强。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言轮惦侧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辞莲绕,其前后配重分别为53钒箔甸:47是附。接近前后1恃:1的配重也体现了其运动本质秒呈码。   IS车身侧面短小精湛苟兴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性都化,显露其灵动的车身姿态吧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙梨,依旧是纤细箔、锋利吭牡抗,绝不与传统设计相妥协尸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拭碳盾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎葱尸岁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力堤孰扭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性淌靡韶。   毫无疑问轿股,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力垛。你可以觉得它设计非常超越浦荆轿,也可以认为它很有美感千擦脓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动伞隋谜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月担,石油的消耗量日益增大髓掀赁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油驹轨际,排放着大量的尾气凄密,制造着日益严重的雾霾天气蚊备狈。汽车尾气的污染菠储驹,越来越成为大气污染的重要元凶监夺其。开发替代清洁能源绰,代替排放巨大的内燃机玩绰,越来越成为厄待解决的课题俩。现在很多厂家都开发了混合动力车型罢,这项技术基本上成熟了菏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蔚叫俩,也没有成熟的商业模式来进行推广节擒限,即便很多条件还未具备斤肥,即便这样那样的客观限制动聊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一雄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品耻苯矾,叫做启辰e30晨风伍氛,这款车还没有上市吧,很多技术参数还没有公布苫翁刺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谩范,介绍给大家省龄动。但即便如此寇题罗,这款车还是有据可查评靠,开发平台来自日产聆风电动车世,外观也和聆风十分相似摧沛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿巴价艇,2700mm的轴距和骐达相同感嫉贿,外观的样子也有几分相似狮旅。但明显晨风的很多细节显得与众不同现,前脸没有进气格栅的设计豢敦边,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寐。而据厂家人员介绍荡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台挟,而是单独开发敛。   尾灯使用了LED的发光元件翘,看起来更加醒目楷,垂直的长条状样子也很有个性摊伟聚。但在车尾上蒙姬翅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同匠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疟馁,用以分担电池组的压力煤丘宽,这在晨风上是没有的福捐。   本文导航钾构碧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了潍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)响,照片上看它挺精神僵,设计有传承有创新勤城,硬件配置有增有减姥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情辉履忱,没能去测试现场参观参观昧反。   命运总能给人惊喜帝独。上周五下班前露堑屉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坛寂篱,领导突然走过来跟我说萍溅:“来了个顶配竿#克斯陕呵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”了,周末的小幸福就这样碎了一地凰缺乏,我得跟两台机动车泡在一起让。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝炯伞劫,坦白说现在我对它俩都“不来电”铃骏吝。这样也好馈帝,好歹保持个立场中立对吧蓬弥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搐晨浩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待女晦,比如为什么海外有独立后悬架拧界绕?国内全是非独立后悬架虑?其实道理不复杂袄呻脖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纱氖畏,既然如此貌,那就遵照做生意的基本法则来做共,降低成本郸蒙,攫取利润昏纱萝,无可厚非够篡。我相信如果改悬架车就没人买别挎袍,那他们肯定不改弟荚。   福特比较谨慎滔餐矢,善于跟消费者打成一片头佛,挣钱不忘树口碑快,好口碑又促进高销量监迹,顺利打造良性循环圈矗。尽管它也有这样那样的问题模臂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买司筛,值得大众好好学学套。话说回来糜咖乔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碉地。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖曳妫克斯砍腐,是各自家里的明星产品孤蛇送,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖迁鞘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限休。把这两个重量级选手放一起陆,能擦出什么样的火花来醇挽拧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利萝链膛,似乎这样能出一口恶气勒嘎。不过我得劝各位一句蜕柑:百花齐放很重要暑,一枝独秀最糟糕铜拎疤。   ●外观   扯半天总算进入正题那,这个阳光明媚的周末吐,没有雾霾的打扰枷,我把两台车放在一起拍了套合影妮。看看它们偶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7城良,一个是16.29万的顶配版两厢咐虑烤伲克斯泰被对。要说家族式设计巍,大众当然领先其他厂家郎瓦啤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服此贿,福特的动作稍晚一些前,效果不赖孝卧鳞。   所以当高尔夫7和赋陌停克斯站在一起的时候骗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营樊。谁好看我不说毕竞,大家都有自己的喜好靡。两款车前大灯组内容丰富狸,氙灯肝壁峨、日间行车灯台、大灯清洗菇、雾灯一个不少腥祷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有兜城茧,而甘蓿克斯的则要花6千块买选装包漠科竟,朋友们哼,要享受还是得多消费啊跺抵梗。   车轮部分有看头钾婚卉。嘎闵常克斯胎宽215mm卢挨贝,米其林博悦轮胎灭,轮毂造型带感脆副,给个好评鄙纠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款阑素。高尔夫7胎宽205mm尖挽罢,似乎缺乏顶配车型应有的气势毛摔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赁诚。   车尾设计各有出彩的地方棱烫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势浑南,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纬础僻,LED尾灯是个加分项昧,副克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沛。左边那台风格沉稳一些妓,右边的青春气息扑面扣,你喜欢哪个雄吝?" "  “牺牲一定的车身刚性龋通盘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蹋猴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搪氖售,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”秘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后渡毒享,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面眉秀。就在上月群并,奥迪再次引入了其Cabriolet版本解,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版性就检,至于奔驰C63 AMG暗,目前还缺少这一车型福媚。   由于是RS5 Coupe的系列车型谈锰趁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致颈餐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾朴僳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事靶睬,毕竟除了性能之外示魄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的脾攘粟。   延伸阅读 搪取沤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案史,其中包含对车漆颜色豆、内饰颜色以及电子功能等自主选择辩峰虫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的溪灿,所以在配置解读方面俄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注幂,并将官方价格告知大家伶甸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坊败,软顶敞篷采用电动开启挫煤辫,时间上需要15秒即可四洛,而将再次闭合需要17秒告,其开闭结构为多连杆双片式婪,这也大大缩短了开闭时间滑献玛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消垫贤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剑泉手,为了不过分降低运动性苗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼悼胎。排气方面也是RS5的一大特色禄擦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管烹秒税,在Auto模式下左右分置排气各打开1个趟道,而在Dynamic模式下会全部打开备。   本文导航霖脱世:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坡,或许大家已经是心里多数讥袒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型光澎,定位于新兴的小型SUV市场坚婪。众所周知识度盛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“漓晒,长安铃木选择在这一细分市场发力搪毒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的添尘乐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蓝酒配,通过对比分析按,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力邪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市滩鼻订,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元浆日,搭载1.6L发动机豢距鹿,匹配五速手动和CVT变速箱髓培,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L桅赡、2.0L两个排量六款车型魔架筷,同样匹配五速手动和CVT变速箱桥屋,售价区间12.88-21.88万元干卜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观苇脖虏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面唐骨,通过下表的数据显示得知祈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手掂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX福牢,相比逍客沉脐、昂克拉等车型同样处于劣势眉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起臂俗枪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹羚浑舞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因伪户矾,还有与车身不同色的黑色包围晾温、车顶行李架晌,短小结实的车尾乏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果豹。车身颜色选择上盟陋,S.CROSS锋驭提供了极光绿挽、皓月白蹈淳、星辰银翟、丹霞红层、银河蓝和晶岩灰六种颜色凤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痞,雾灯忻丝肠、下保险杠也经过了重新设计咯晤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肩罐。车身颜色选择上裸继,劲炫ASX提供了珍珠黑幕、极地白郸菱磁、翠鸟蓝登馁、酷银懊杠矫、钛灰五种颜色攘勺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面九擞叼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯靠,前后雾灯保拾魔,并配备大灯清洗功能赡旅,外后视镜集成LED转向灯;同样票朵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯劳筛哀,带水平调节和自动清洗功能涛,其外后视镜没有集成转向灯九。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂跺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂期杀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂铃肪寥,二者均为铝合金材质边氨媒。所有车型均配备优科豪马轮胎汞。值得一提的是聊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎建凶顷,这在同级别中比较少见草将土。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型荷狭,根据车型的不同尺寸有所区别卵腔,低配赋岭岔:215/65 R16掣匡,高配甸:215/60 R17赊挨,轮胎同样使用的是优科豪马脖被,同样配备全尺寸备胎签,两车在这方面都表现得很厚道竿鸥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫俩蔷结,第七代车型时。其指导价12.19-14.49万肖孟输,这是配备1.6L引擎的价位堪幻断。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品妮校苟,账面要准备好14.09-18.29万碧桃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谷开半,当然皑,身为第七代的它劫系乾,在冲击属于自己的又一串“第一”互拌谱。但我们相信成叉,短板才真正决定高度居。   全新高尔夫的德国总设计师说冗欢,它的设计主导思想为“简单既经典”斜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分示洁瓢:中网与大灯的相对位置卧、拓宽出车身有力的轮拱撕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了农咕,这台在中国拥有极高人气的两厢车岛澄,一露面搭看佛,就好评如潮鞍类弟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解潜胸派,但还是要将6/7重提捆搞能,除了外观上的差异棺墓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上共,比第六代车型要长56mm辽操佳。而整体车身比例上董叛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然电凌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疟描怂,轴距增加59mm摔,从而提升至2637mm儡惕颂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计呜惜纯,但新样式的内部构造也足够炫锚控。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置屡痢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念害害蔷。高隔音性的特殊树脂层弊,形成3层薄膜结构发。它拥有很强的抵制振动物理性能采世。   直接跳过撩人性感的腰线档喂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型匈扛耸。相比海外的双L型景,或许辨识度更强一些克囱典。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的九十吻,但高7的不一样肝统。细心的你会发现恢皆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时狡,才会主动启动琴敲疲,并且拥有厂商宣称的132°广角郸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格播曹饺,天平再次偏向了驾驶者一侧乱悸外。整体内饰上缔趴腥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是恐:放弃中庸的设计理念捞健槐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派浑谰。不规则的T型区缓僳掇、活泼的金属线条点缀臣,让全新高尔夫大变身缓脱甩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没负抄,它能够让你感觉非常新鲜池烦但。   坐进高7内蓉屉唯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗廖储红,比普通天窗大了30%彤谷。而外掀的开启方式有点奇怪郝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瓷波,同时还为内部提供更多头部空间鞘。   大众车型的人机工程向来让人放心灸,这个角度的方向盘珊睬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦丸怜悸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型共抛,或许来个拨片更有型吧坎嘲萎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纲溜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侗褪圣。   本文导航劳:" "  在国内的SUV市成旯科濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下端,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茹,正因如此同喂端,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市轰嫁娠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卵谈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赫非。   说到大空间抛负、七座设计埃巍车、配置丰富的SUV酥棚,北京现代全新胜达是其中的表表者但闲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求静,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剧供怪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手木乒溪,下面我们将对这两款车型进行对比分析俊惊晨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观镁淘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向馆钵,设计上中规中矩控龄屯,采用了哈弗新的家族式设计元素牟塑趴,这一风格将在整个哈弗系列上普及书,代表性的设计元素有桥虱继:大尺寸U型前格栅艘晦壕,粗壮的镀铬横条格栅吨人渴,时下流行的“X”型前脸绊莆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狄填络,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杏床。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气干,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅全并光,再辅以造型锋利的大灯灯组叹群浪,极富视觉冲击力效。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话算吠仇,现代品牌的确更加具有超前思维意识旧绣。" "  如果提起讴歌品牌部截垢,大家一定会想到MDX这款车钮,究其原因令捣疆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型岭,拥有讴歌最顶端的先进技术浚。在2013年崇固宿,讴歌上市发布的新车相比以往谴隋,算是非常密集的磁良。即将岁末村苏泞,讴歌的新款MDX也开始上市销售辖。作为新款敛,MDX的售价降低了辨良羔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注羡砂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器现?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术感奔捣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蛙。使弯道驾驶更加轻松补,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上糯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挠梗,在车辆制动时蜂结筒,通过制动延长扭矩矢量分配土惶,提升转向的循迹性 祟,这在之前的讴歌车型上是没有的赶顿殴,包括RLX姆耻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机柏舜粳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由獭饥甭。但我们看到骇晶弛,在讴歌品牌乃至本田车型上串,自然吸气发动机依旧占据主流涛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法屏,在新款MDX上使用的3.5L发动机狙簧,带有VCM可变缸技术溯,在不同的动力需求下扁蜗返,发动机自动切换工作缸数惧宽,用来节省燃料咆,提高燃油经济性搜嘛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上闺罚颇,使用了全LED大灯拿娜寞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法叫犬,不止在新款MDX上出现乱冕,旗舰轿车RLX上同样具备乖卵。但和MDX相比团廊,RLX的前大灯内部结构稍有不同芒套耍。而MDX的这种全LED大灯蟹荡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平和,但据了解讴歌正在向这个方向研发昧徊赏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沦,其中大致包括救援褪蜂、定位苯顺、导航检索等常用功能空。但值得一提的是衅帆,讴歌的这套系统在整车质保期内都,也就是四年或者十万公里内是免费使用的革。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上寇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置少,通过车头壕、车侧兔羌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坚。对于前方障碍捆、侧方停车添号缕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用怒荆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助磊忱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面道漂响,MDX采用了59%的高强度材料款,热冲成型一体式门环等途径孝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料腹赤失。   本文导航诧:" "  在新一代天籁发布之后渴身,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字挪。二三十年前石颁伺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车兔钎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前茶定。而谈起这两款车耙拜遁,目前多数人对它们的理解是疚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叭孟,配置增高染戚,便成了公爵和君越斥蓉粪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸轮、动力和配置等等臀乘阀,却有着极具诱惑力的价格挝须伎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘事姐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拒如县,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力猜梯。可它们究竟有没有这样的实力挫挟?两者比拼甫赐诺,谁又能更胜一筹课?本文即将为您揭晓桂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型古冀抠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型阮翔,售价区间为23.59-36.99万元杠蜜擂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版噶,两车售价分别为29.98万和29.99万煞熬,价格非常接近瑰补,比较有对比价值狮染。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显家,主要是雾灯截现孟、轮圈等几处细节可以加以区分长,尤其是中网变得更精致乘藉沁,车头更显大气卧忙堪。但也就是这些细节的变化肠盯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抒县,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿杠惜。   大灯方面挽黔眯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能觅驴妮,不同之处在于父泌芥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)膛港互。   车身尺寸方面商奴巩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)百,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鸥,君越的长度同样超过了5000mm戳煎般,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本杏被感。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面剖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过伙帅并,并没有追求锐利芦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅粪,腰线设计是其外观中的一大亮点筏,并非大多车型采用的一条笔直线条奋潦,而是在B柱之后便缓缓下沉室葛按,在后排车门上形成一条折线哦芥筷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感素胆品,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士菇。   尾部来看茬停,公爵与标准版天籁造型基本一致朴拔接,尾灯造型也还是一如既往地犀利面,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合岛券,为整个尾部增加不少活力酚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合妥,使其整体感更强稻靛飞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华讽舞尺,轮胎方面昂割饭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汞猫休,更为霸气亮新级。   ● 外观小结氯妮雌: 两车均采用年轻化设计璃略,稳重气派;车长均超过5米淑岔另,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上写窟帽,君越表现更为抢眼龄刹巫。另外擦,从个人角度来看妻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计德祷挨,相比之下它的造型更加简洁统菊、规整币丸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识切耐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽陈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发潜,足以呼唤出你全部驾驶激情涸烧首。你可以视它为野兽剿伺,但我更愿意称它为内敛狂徒白删,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎熊间。它是驾驶利器困,也是很多人心中的梦想之车钝铝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG槽。   既然说道奔驰AMG狄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义琴昧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样揩氰,都代表了其品牌车辆高性能版爱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款徒朝,这些车在发动机配置调教叫,底盘调教残诧,外形和内部设计上都远远超越原厂车桓乱炭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型每,它的长宽高分别为4707mm对蛾洞、1795mm和1391mm餐紊,轴距为2765mm珊伐。参见下表可以直观的发现旱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的秆氓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势癸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面僻聘砂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同醒。但细看之下思替逛,还是能明显看出差别揪琴扇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位笆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降混,流畅迷人更具轿跑风范鞠莎请。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少舶。   除此以外喘融突,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次释,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辈陛碉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂崎何拭,前轮尺寸为235/40 R18疚桶,后轮尺寸为255/35 R18铆寒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力率么,以获得更快的加速度薄酥扦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捍。   车尾是C63最为霸气的地方赴艰顿,四出排气管宣誓着其运动特性谋棘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赎煌泄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力胚馈,从而提高车辆的稳定性咖富。" "  11月12日香佰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市僧。无论在平台还是动力上窟,这款车都与标轴3系基本相同斗推。动力上侗喷蒜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上岭畏链,依然分成风尚鄙、豪华和运动3个不同设计套装爽憋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吐谩瓮。无论怎么看诧妻,4系都很像一款双门版的3系阿示,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢泵毁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系渺碍。   虽然名字是4系授枪碗,但如果只看前脸娇含诲,恐怕一眼很难分3/4系贫橡。不过仔细观察细节的话空参,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尘拴。比如更大的开眼角设计奇噬,更修长的双肾格栅垄,还有明显不同的下进气口设计风格辰贤。当然拇我,了解宝马车型的消费者都知道杀赫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置斯挛岁。此外咎脐阿,前脸还针对空气动力学进行了优化涉。 【左史:豪华设计套装(选配)/右膝信锌:风尚设计套装】   侧面造型上拆,4系明显比3系舒畅很多蒙兔椽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条艘拒陌,更修长的车门对此也贡献颇多尾来唯。不过轮胎规格和3系完全相同狡岔美,似乎很难体现出这款车有多么运动疤痹。另外火乡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敬,和前脸的进气口配合加豪遍,共同为刹车系统散热破旦顿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多狗,不仅装饰性强控,看上去也更凶狠悍郡。   尾部设计上谋椽圃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素倪祈。猛地一看依然很3系埂,但饱满的线条体现了4系的不同抽派愤。尾部虽然整体很“壮观”手匿鳞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肖,别有一番风味财辣。另外誓,根据套装不同茹倍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种病,实拍的运动设计套装为两侧双出嗅陇量,个人认为设计还可以更精致一些巍。   车辆提供墨戌餐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址忙:北京市海淀区闵庄路19号   电话禄:(010) 5872 8888   本文导航筒布文:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道溪,自日产逍客2007年在英国上市以来史,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来虾。各汽车生产商自然毫不示弱牛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹舷喀堪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汇,公司就对其外观和动力均作出了革新绒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冒羡玫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V登。这款车售价要高于ix35揪,标配版的售价与高配版的ix35相当春仁漠。较高的售价并不会对消费者影响太大扛从,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力佬鳞。 ? 现代ix35   除此之外身,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碉。完美的驾驶体验去浑,充足的动力表现贩市逝,日常的实用性以及低廉的养车成本耽哆妮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惩排缓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面稿式倒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些猫貌。CR-V的后备箱打开的角度要更大谭,后车门打开的位置更高犊千,加上方便的一键式折叠后排座椅韭夏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的玖咆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的婚城。ix35的后备箱地板离地面更近钒局屋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凉椽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5馅频炊,他们要对此多付1,700英镑夺。其余两款车的四驱版俯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)竞起溉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钱。   从标配版本来对比三款车鸵界处,ix35要优于其他两款捞吩隘。SE版就提供了后排加热座椅磷痛旧,方便商务人士乘用耗己哗。高配中更是有导航讳借蹦,蓝牙棚很事,真皮座椅探糜陕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能斯罗谐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠燎焦可,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑莆。   综上所述剃簧垫,我们推选出这三款车的排名分别是净妙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的究,但是它的驾驶乐趣却是最大的刮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码郊炯测。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足骸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度乳骑鳞。低的污染物排放燎,强劲的动力表现瓷你刃,新引擎的装配让该车重获新生录片。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赎五屠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胖衬使。不光是低廉的售价秽拌,标配版的实用和保修期的延长判输,让该车十分吸引人另疯起。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搬猴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间好劳犬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郸,未经环球网Huanqiu.com书面授权四,严禁转载钠,违者将被追究法律责任虚。责任编辑痕锚:李敏" "  在国内藐壕,提及福特这个品牌阿耗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感てぢ溃克斯和嘉年华渭差,但福特的精髓决不仅限于此揉贺隆。在美国莱胖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军柬。近些年来闻迫狙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围确泊,先后投下了旗下多款SUV车型少秘狼,其中包括翼博玛面、翼虎搓刃、锐界以及今天的主角探险者图。作为美国销量连续15年冠军的探险者降盯,它在中国的土地上能否再续佳绩忻?带着这个问题拾惠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙柏芥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车怠,也是其第五代车型泼耻期。在今天看来胁,福特探险者圆润饱满淬鲁镐,又不乏美国车标志性的肌肉线条天,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求到瑟。但早在1990年尾饶巳,第一代探险者刚推出的时候泥隘显,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多前崎。   随着时间的推移憨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恒,与其说是改变分,倒不如说是更加顺应潮流涛娇杏。早先的皮卡底盘不见了踪迹募,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂摊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑砺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吕锋绷。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱景壕骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嗜?结合同价位车型做个比较不难发现散,探险者论尺寸绝对傲视同级仕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV定吹潭,“尺寸”无疑是其最大卖点疲蠢岗。它的车身长鸡、宽艰、高分别为5006mm充诞炒、2005mm和1743mm笨隧另,轴距为2860mm穷讹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV概,即便是与奥迪Q7的对比中世煞,探险者在某些环节也不占下风沸碎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外楼疙,探险者的最小离地距离为193mm妹教券,接近角和离去角也并不大涧,仅有21.7°和21.4°靖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淋时。" "  引言册禄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点巧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新淑喇缮,其采用了全新MQB(横置墓裕块化)平台生产缎琴,不仅在外观币滥蜕、内饰方面有着明显的变化抄淀罢,更低的生产成本敲、更轻的车身也使其有着较大的优势蓖诗。此外挂,作为其老对手的福特负海克斯当然也有着较强的实力挺络勒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涟。今天抹,我们就来为大家对比一下搅,看看这两款车型谁的实力会更强啥。 外观盲:低调内敛大众风对比时尚张扬讣吓ňǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感倾干限,但在设计风格上却有着截然不同的一面乱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上从讣红。而赶滞淇克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瘦菲拴。   车身尺寸方面沦赣鹤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进策,长度与宽度分别增加了56mm与13mm杜码,轴距也增加了59mm豌奖,整体看上去更长更宽更矮鳖。但其主要竞争对手盖枋岱唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势抢兰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鸡牢粮、强壮输迟、凶猛画蠕猫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象琴梗。试驾被安排在了蒙特卡洛牌粉,我们被热烈的目光追随了一道漠浓,同样呵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路逗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起间触,它的对手就已经锁定了貉太茬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标杜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜焊涧,他们选车就两点虾艇,第一样子帅葱价芜,第二性能足够强大苔讥抽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力楼贬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车技苫伐。恰恰如此撅筏怜,它看起来很漂亮法,尤其是车身各个部位的比例与线条草雾惕,挑逗着所有人的视觉神经搜厂车。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野底,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实新,而且更杀气感更强溺。怠速时慢慢靠近铰茧狸,它的躯体在微微颤抖琳反,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撩盾泌。   细节方面奥迪从不偷懒腔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记盾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蠕汰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞番。在我看来协韶,这样的视觉效果已经足够征服所有人楞陵蜕,如果你觉得不够醒目拜炬肆,还可以选择将卡钳漆成红色亮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部箱躺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宛呛,120km/h时自动升起膊,此时的样子最为动人处荷盯,速度降低至80km/h后便会自动收回藏臀。   进入驾驶室并不费力唯亢,内饰与A7或者S7基本格调一致悉茄,简洁朴实透,中控台区域保持原有基调惨,有人说它沉稳括玲份,另一些人说运动木涧浇,在我看来这就是奥迪的风格丝葡萍,可以满足很多人的口味烷并畏,一切气氛都显得那么熟悉从氖。   车内有两处亮点让我记忆犹新埔附汾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挞簧顿,坐上去的感觉也足够舒服袭绘湃。不足之处在于它的调节方式太过简单汹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑澄脚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凤逢撇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘裳峦,手感与大小都很出众醋钾,令人爱不释手某侈撵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进苍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望弦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方恐小,善于抓住驾驶者的心浪垒袍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分貌呈鞍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化琉百途,两厢版掀背车开始越发备受关注哭需,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型娠吞履,强劲的运动性能也是非常重要的指标瀑人。就在本月初半,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求炉,除了朗行运动版之外汉每酷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能靖按伎。接下来铜绍桶,我们将两车放到一起跑秃,来看看其空间和性能环节的表现如何舜便浓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坏揪纤,如今的情况则正好相反狠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此群。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元捐结,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嚷,两车的售价还是非常值得人期待拴肥弓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了繁详,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寂剩秸,前脸没有任何改变肮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素阜,但给人的印象要更加动感篓。   车身尺寸方面创刷朵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嘘口弄,各项数据都要比朗行运动版更大一些线淖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少竭秋埃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎垒汉梗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适娇,比较适合家庭日常使用千汕。轮毂造型与三厢版没有区别舞。在发布会上睡充恕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎邵狈,相比科鲁兹掀背车不够运动姜巨苗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条傅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑晾俊,线条更加自然背俺、流畅戒菠。两车的车身腰线笔直且显眼烙识,给人的印象很有一种短小精悍的感觉介刹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿节妥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果董靖。同时犀焚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能菏红琅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哎,点亮后的视觉效果非常不错搏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰湍。整体风格也是保留了三厢版的造型玩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出受杯侈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型当。2008年卉庙朵,丰田Yaris进入中国市橙备ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蹿垒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凛镰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车居凳搜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号斜,想必原因大家都很清楚沥,致炫在各个方面都已下足功夫纤习得,为的就是再续辉煌拆殴。   致炫外观灵动时尚绒,带着一些年轻的运动气息妹祁蒋,车长为4115mm梳奇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冻乓,比老款低50mm;轴距为2550mm部届,比老款长90mm吕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烧淋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点督,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”范,这样的设计更有利于致炫的散热痘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吵挟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弗伤缸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琉。   " "  在这一两年中粗沥俯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”裙,究其原因测蓉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缆。另一方面秤澈刻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高量嫂坞。代表着大众在中低端产品中的最高水平牵蔚绿。如今孩新,高尔夫7也渐渐走进人们的视野歪。带来的改变很多贸,由MQB平台带来的更多越级配置姥贺,外观内饰的革新拌,动力总成的变化寝,当然还有后悬架的改变鸽炽面。能否继续神车称号播齐汾,笔者觉得矾渐,可能性极大徘冗。   ●从固定平台向奶酆#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母鬯块化平台的车型粮,之后盯,从这个平台开始莽贤,还会有奥迪A3等车型陆续引入碴岗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓羔。但从高尔夫7开始卿,这种概念将发生改变鸥痛宪。MQB拿未谄蹋块化平台生产尼耙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承敖勿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留伶袍匪,后面我们会详细说到桥廊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车玲,必然是一台有传承有积淀的车型宋淌。经过几十年的发展和变革农,没有被历史淘汰缮缅,却总能获得新生和换代筷哆臼。我想符合这种条件的车型真的不多行。甲壳虫也好餐闲让,卡罗拉也好罢歌刀,都算在其中黑酮姑。高尔夫更是其中不可或缺的一款膊扩,从第一代发展到第七代食,我们发现檬泞桓,很多经典的设计元素没有消失忿,而是作为经典传承下来烁本饰,但技术却在与时俱进的发展咎。直至现在限裸老,高尔夫7的出现摩,能够看到曾经的影子博率,也能够看到未来的趋势竿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了墒食,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蝎唇,今天在紧凑型车上也上演奠喊,只能说明沸翻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烦,也从侧面看出绒,这一级别的竞争是多么激烈型,高尔夫7的轴距加长了59mm趴盖,反应在车身上眷庇胖,加长了56mm夹鹊。这让我们看到档搽菱,高尔夫7并不是一味的加长巾蔚,更兼顾着车身的整体设计毒参,以及操控能力的全局设计灿计梅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奇借,争议很大吝轮,但貌似并没有像新速腾上市时那样嫩藕描,引起大家的太多反感棱讳葛。或许一汽大众的这场策略大变诽狭,已经让消费者黯然神伤了参。大家也都知道怜酸募,这是没办法改变的事跋,想要四轮独立悬架仓寇弛,会有性能版车型作为选择篡试踞,要是纯家用城堑,就只能接受这个现实食强晾。   本文导航矮敌币:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烧卸姜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6琼史,这仿佛已经成为了一种定律袒挪。话说回来裤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手窘拖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望顶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计堡、做工疟斤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凶敦绊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位桃且,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解褪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钞俗,为更直观的进行两车的对比分析薯妊瞧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车础菱惦,需预定等车时间较长逛邯秤,主推1.5T车型)作为参考对象乾扑。备注戚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版竭盟裙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高踢史夸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蛔狡,瑞虎5和哈弗H6各有所长筐使,瑞虎5车身更宽拈壁、更高辑诚拆,而哈弗H6车身长度漓谅、轴距更长榷。另外这两款车的外观设计原创度较高赖维,没有明显的抄袭痕迹揣鞭,且能够符合大部分人的审美观嫡努舜,足以体现出设计团队的用心程度牢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点芦雀规,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应净厘换,意在塑造最新的家族风格婪,整体呈现出大气钒恭夺、时尚的感觉疽隧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择讨吭记,包括徽墨黑汤抠柔、烈焰红理、赤金棕程全肥、暗夜灰思、皓月白和丝缎银骸抒查。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涕,其更侧重于简约柯剑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可藐涸。车身颜色方面稗寞纽,哈弗H6提供有经典黑纲、雅致银茬罚、简约白爆撤、中国红咳、风尚蓝囤桑沉、摩登灰嚼、醇魅红仙、睿智棕共8种车身颜色履亨煎。   前脸部分密,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果僻攫。瑞虎5前脸层次感较强鸿捅涸,大灯巧妙地与中网衔接缆,而下进气口被分为了两部分奔,下部与底部合适护板相连接冀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和灿彼嗽,没有太多浮夸的设计阮挟澎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识磋凑抚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“宋颗,但绝对属于耐看型潞,整体间流露着SUV标准的稳重气息辉商播。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富隋孤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长铜,车身侧面给人以更修长的感觉澎衬。另外崇喇另,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骄蹿遣,车顶均配有行李架碑譬手。   同样的跺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辱蜂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面堕檀铰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凰,厚重的保险杠更具力量感辰偏。   灯光配置上犬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强匣熊玛,内部灯组布置较为新颖商娟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注娇寸棵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩核馁,常见的柳叶状大灯造型颧雄码,常规的灯组布局抄喇,带有透镜的卤素光源大灯核控丰,提供水平调节功能必亲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源媳,看上去更为醒目和美观窝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源匪悍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应刹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后梨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇腾捕盎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想孺摹,同时越久的期待会带来一个重大问题丸悍裤,那就是新产品如果不能做到完美镁破椿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时变瘦,两条定论由中国媒体陆续传开颧,首先它的相貌不错煌怒轰,其次来到中国的时间也不会太长了降事。一个月前梁浇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁汇,为何这么说先径部,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好稼侮,通过细节上的修改拦匈姑,使雅阁更贴地气讲鼻鸿。   设计师在中国进行了大量调研工作藩,最终他们得知了国人的喜好娩壁茨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计始砍恼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁牢饯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外柔为乌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手措,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中刨第胳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表般栓公:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扒,在如今大行其道的“加长风”面前薪蛊酸,本田倒是走了一回不寻常路萍爆剐,这也是让很多人吃惊的一件事迟帽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响祁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胆钝幕,究其原因我想和C柱造型费、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关围糕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度双潮伪,先是放弃了老款斧头型的轮廓屁,其次将双出分置排气融入到了包围中忙垮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嘿邢、动感靠拢袍省。   本文导航贝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事隙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩清,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别饯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拍录鞍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叹。相比之下酸蓄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宠派颂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膜鼻。总之这个价位的车型玛佬,只要设计不太出圈消费者都能接受庇习检。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佰,即便轴距也仅有20mm的差距椭耻牡,如果无聊到一定要分出个胜负的话芳瀑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铝茹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方湘,在这方面长安CS75表现得尤为突出夸。顶部的灯眉掀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型佛爽显,虽说还是带着几分模仿的味道接睫佩,但却并不令人厌恶苇昆菠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孙,不过它的优势在于自动大灯功能骡辑奈,这是我们在CS75上未曾找到的配置市。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化霞,都是标准的SUV设计凯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似廉陶恋,不过值得注意的是五反申,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙徊,上下车时可以避免蹭脏裤子剃铅,这一点要比哈弗H6显得人性化澜金光。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎才梦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洪赣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捷刚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话切鹅痴,那也将成为它的一个优势沫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异慑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刷。两种风格说不上谁好谁坏龟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逝献、更时尚的选择算磕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者党,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帕豆潜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鼎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩局诫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜些僻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别无莫诬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潦。相比之下牧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉干炊。总之这个价位的车型焙,只要设计不太出圈消费者都能接受惰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痹,即便轴距也仅有20mm的差距舌,如果无聊到一定要分出个胜负的话缆殊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上书亥伺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芳啤题,在这方面长安CS75表现得尤为突出藏。顶部的灯眉熊踞牵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型革弟堆,虽说还是带着几分模仿的味道缸,但却并不令人厌恶虱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型畅,不过它的优势在于自动大灯功能成,这是我们在CS75上未曾找到的配置家。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化踞,都是标准的SUV设计晚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似经,不过值得注意的是拍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙潦,上下车时可以避免蹭脏裤子梦酮,这一点要比哈弗H6显得人性化寝浑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎懦层,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敲笛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话实惨甲,那也将成为它的一个优势井澈菩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蚊此,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挫人,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些穆。两种风格说不上谁好谁坏祟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仕杏聪、更时尚的选择警钉美。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型歌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人羚兢,埃隆·马斯克就是一个奇人逻间,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克衬芯?下文简称“埃隆”)坚释。远隔重洋来到时差16小时的加州规顾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展痞鄙琼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S庆安,一款名不见经传疙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车好。在短短的5天内煞楔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试窍。 ●曾经的TESLA磐:短暂辉煌的Roadster   2003年街当,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涝羔,并亲自担任总设计师的时候摧,他为公司取名“TESLA”茫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缕拜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)得嘛。而在十年前帅匹赡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了呸畦驮,因为在此之前餐烙,没有任何纯电动汽车成功过伙。   不过很快铝浓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赋雾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳暴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差春羡、续航里程短的传统印象洁环吃。只是娟磷,那时的Roadster真的很糙插僻,很贵构暑,很没吸引力吼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者虫挛。   于是霸赋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吕剔派,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市估妨锋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录づ,已濒临破产……”阑忻。   不过松,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样匡豌摆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在退全,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瓦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盖。仅从2012年6月车辆发售勘,到2012年9月这短短一个季度内担队失,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烹汾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元勘淀,并且公司还获得了美国政府的政策支持樊。   ● 简约外形流畅饱满弯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗糜股犀?一个能够打动人心的外观设计抖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要田,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维五还查,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纹逞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物割尸亢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者怪布哇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院乐,是一位年轻的美国本土设计师破盛,曾经在大众汽车担任过助理设计师洞棺奥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计补。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贬冻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抗咐妙,马自达旗下的Furai碍使、Ryuga习卵按、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下歪浆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骆檬雇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车兜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)冻隧。初次见到TESLAMODEL S的时候络炼圭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谭冬,难道这两款车之间也曾有交集闲癌桶?   多方查阅资料后才明白罗详酮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的洁,不过后来TESLA对其提起了诉讼蚕溺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作输麻,还盗取了其电动车制造技术钢题。于是紧接着闺蓄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品檬拴,并最终完成了MODEL S的设计工作俩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侧筒鼓,轴距则为2959mm败。仅从数据来看钱崇,MODEL S已经算得上中大型车的级别浪,差不多和奥迪A6L垄、宝马5系Li等近似入垃非,只是车身更宽大也更低矮一些吉配皑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扮镜。   整个MODEL S的车身上糠,相比许多人和我一样态,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计米燃,椭圆形前格栅造型太另类了跋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴帕,但是这也成为了MODEL S的标志井韩庇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志搞杜,所谓的家族式前脸狡沉脱。   你或许会认为没有前置发动机的存在队,和绝大多数的电动车一样府,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了麓,那就大错特错了腊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蓬,动力系统和电池组变,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辉,就和传统的内燃机汽车一样从,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温良。   细长条的大灯造型很酷菩,氙气大灯疗额克、LED日间行车灯都是标配棵勒亥,和其他车型类似眠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯楷低、LED雾灯以及示宽灯丢。只是在功能性上MODEL S实在很单调交辜,同价位产品上应有的大灯清洗勿危券、自适应功能等一概奉欠的嘿垒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立暇当褐,4年的时间虱,经过诸多顶尖设计师的打造春短口,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发歇,再到上海车展的国内亮相橡潭,今年广州车展终于正式上市茄熄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口彤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休烘稻乒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中橙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩甲珐,这是中国自主品牌获得的第一个五星通壕涟。观致3四项总分达到了惊人的340分算,这在整个2013年度排到了第一位布。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吃谭酸,接下来为大家解开谜团霞憨凶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3废,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蚕,观致3的外观线条十分简洁帘唯,但又不失从容优雅操苇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉斑傻,毕竟它的设计总监曾是大众高管揪骄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了氨膝帽。   前脸看上去相当的饱满圆润弦厩躺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅洁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成琅记,而“Q”也是观致汽车的首个字母侵块徐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贝视裤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搬锈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蒲祈表,这话虽然有点绝对测踢,但却不无道理时,在说服消费者购买自己车型的时候杠癸康,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的晴老芜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型秀,随着时间的推移艰申,两各品牌已经深入人心刷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台檬烦,相近的售价违荡恋、同级别的定位醋躲帕,看看哪款表现更有诚意闲樊滩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盎,造型圆润符合多数人的审美堤,第一眼算得上成功筒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识檄茶臣,细节处理更为立体很显档次存挫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错晶。爱丽舍原创度极高教,很难找到其他车的影子暑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蚀,只不过虽然车身进行了拉长凌卤,但看上去依然是一副小型车的架势盖,气势上略输给爱丽舍览。外观设计确实见仁见智迷,有人喜欢圆润稳重汲剩,有人喜欢直线条的简洁利落穿,嗯好吧攘歧,各花入各眼秽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现桔骑,新桑塔纳除了车身稍长之外岔,轴距闷缴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势凰茅浆。但整体上两者都属于造型协调的类型扁纬婚。   内饰部分红,两款车型均提供全黑和浅米两种配色老。配置细节设计卤宫轮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计耍硅郊,比如位于方向盘后边的多功能按键舅鹃敛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搂,则显得没有可挑剔的地方纶,只是限于成本借催手,用料表现一般森济。" "  谁都没有料到短短几年凳,SUV会如此火爆郸,从动辄百万到数十万的城市SUV河绩短,都曾经上演过排队提车的场景扫砷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样开祟滤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要勿,不同细分市场寡、不同类型SUV纷纷推向国内市吵木鹛邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蹿,推出了其首款SUV--标致3008刷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡水酱媒。而东风标致国产后价格有很大降幅纫唐泼,15.98-21.67万的售价也与途观酞、CR-V缎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来傻瞬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV腐梨。下面一起去看看吧荒脚委。 ● 外观解析   除了高售价外挫擎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一系。太过个性琅报奖,同时又不够精致程段鞭。而相比之下缔盆峡,国产版标致3008要好很多颇绢惧,现代感更加强烈送。前脸采用了小一号的大嘴黎,并且添加了镀铬饰条显示很精致参,也符合国人的审美樊。   前大灯虽然不是氙气大灯虾氨汹,但是加入了透镜娠,整体观感不差抱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高交堂孝。另外恕诽诗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拾连坚,增加了前脸时尚感沤附。   从车身侧面来看辖,标致3008加入了车顶行李架褐呛,虽然并不是经常用到的配置浩未,但是对整体造型的营造作用不小屠。另外速访,黑色下包围凸显了运动感痛漂。   尾部是相比进口版改变最小的健,不过依旧非常漂亮倘,很有层次感厦操。尾灯加入LED灯组庆锚互,警示效果更好狮。另外最值得一提的是其后雨刷设计涪撩,在前雨刷工作状态下闺绷僳,挂入倒档校,后雨刷会自动工作巷录,非常人性化的设计鲸瓜屉。" "  说到法拉利抵唾、玛莎拉蒂这些品牌翱,网友们肯定会觉得遥不可及氯鲁轮,价格高高在上蓉。如今叉肺虾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli叮妓侯,它以89.8万元的价格进入国内市场钝说襄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少翱黄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现访,让我们来看看他们三个谁更吸引人恍抹。   在市场行情方面酮徒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统炮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的夺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置釜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设括始秆。而其他两款车型均有不同程度的优惠茄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系圈残。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缉录,看起来非吵夭粒魁梧的发现竟然落了下风拈懦闭,令大家非常诧异睫寸北。但在内部空间方面胶,Ghibli组完全不能与发现相比查,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版斤矮凳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瓣衰搬,所以它的尺寸就不在此提及了绷唤。   在该项对比中丝撂瘸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截朴馈,功率少了80kw匙难,扭矩也少了50nm鲍,同为3.0T但差异却这么大筹。发现采用了柴油发动机蛊,这款发动机的性能超众席舞,在国内有些市场中非常受欢迎朝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱废每。   对于传统豪华车闻言龚寿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式先奉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式腔如惶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统枫隙。路虎发现集成了家族中的优良血统嘿酪,四驱系统足以让众多对手汗颜敢。   本文导航匆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实宋桅处,保时捷新Cayman在国内上市之后窗技谱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了楷埠,遗憾是试驾车迟迟不能到位卸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余节锻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心春蠢维,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出慰泵,就当胜利喜悦之余本炽碑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卿县年。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我淮:不就是保时捷最入门的跑车嘛筏卷零,至于这幅尿性嘛浦锹茸?不过您还真别说攫,Cayman作为保时捷入门产品中千衔,绝对是一部对得起消费者的良心之作芜蓬愧,比起卡宴与Panamera来说募脆,工程师为它注入了更多保时捷的基因垦碘,说句通俗易懂钡辉老,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观媚扮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凡丛怖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史阿幻配,第一代Cayman的诞生是在2005年疚吴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺呜楷盯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格忿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本采败。   新款Cayman S外观简洁粕譬,车身比例更是优雅的惊人去,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骗逗谅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)田开。尽管如此错骇,这款双座跑车依然非常紧凑涎宫黔,车身长度增加了33mm瓤甭腥。车身前悬缩短了26mm暑竟磺。   每次谈起保时捷的外观设计绕良哨,笔者都是非常纠结的心情坚啼,恨的是德国人那副死脑经踌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胖,喜的是哪怕轮廓没有变化唤娥殿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嗣激换,或许这就是历史的传承吧殴。   新款Cayman S除了迷人的身姿侠绕危,优雅的曲线之外凤俩,设计师并不是一味的强调柔美塘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搂玖路,这里需要注意的是盗,这个大口可不是什么导流机构泞胁,而是发动机的呼吸通道让。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位阮,加上凸出的转向灯设计粉缮,相信任何人看过之后都是过目难忘腾秒仆,尾翼同时配备升降功能倡,时速超过120km/h之后腊,能够有效提高尾部的空气下压力趁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂戮,这个是一个价值不菲的配置涪绵乳,总价44700元陕帽泉,如果您不满意当前的刹车系统紊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话似痕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挎酞,据说车用到报废了洗善护,它还可以装到另一部车上继续使用佬鲜,简直可以当做高富帅的传家宝任。" "  国内B级车阵营的争斗妊坪费,恐怕用水深火热都难以形容膜,原本只是按国籍分布的对抗阵营丘,随着时代的发展略匠,已经逐渐转变为混战的局面茬拦凑,比如ABB三个品牌的中级车勺农房,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手戒。同样的情况也发生在合资品牌身上卤课歼,民用车级别的对抗往往更加激烈喂涡加,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时斜谎会,来自德系的车型是否会倍感压力喇搽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志虑溪贤,又考验耐性的工作帛。往往在某一个时段有一丝懈低老稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辩底。网上车市最新推出的《抉择》栏目醇宏孙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啦蹲,做出全面的分析与指导陕,以同级同价士捅、同价不同级等角度出发捌,全方位给您最全面的购车支持贡鲸虚。   雅阁和迈腾涉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车澳,也许之前并不会将它们划等号围敞,但随着市场格局的转变媳挂仁,它们也来到必须接受对抗的门口伦。当然耍娃,这场争斗的发起者是雅阁停廓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蕾诧乖,抢夺德系车根深蒂固的份额敦,看起来是个贪婪的举措桃顾,但能否成功却还很难讲畦蚕迪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方闻赤删,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的踏,反之同样霓绿荡。客观的讲喊恨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感认苦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势墟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钾霜尺,但是这个技术到底是否实际帮,还要从使用中来探寻磨爽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音凛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响娃眠赌。   第九代雅阁缩短轴距的作法括膏,是令所有人都无法理解的坊藏,在几乎所有车型都在加长的时候魏渐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍煎衔女,搞得你摸不清头脑配。日系车对于商务的诠释与德系截然不用及逝宋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因才。   虽然大众的每一款车型都有很多相似幂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冠徊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辫徘老,就是最好的证明牛,据我所知负妇描,直到全新一代奔驰S的诞生夹谷胸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的强捂。   本文导航嗽陷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烯睦轰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念故握,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挥玻。直到有一天同,新速腾上市蔬腑,后悬架变成了非独立结构沟,他们的崇拜似乎崩溃了剂。这还是那个技术控速腾吗钨?随着时间一点一点过去狄堕虏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挞、速腾GLI佬锤巫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了微。不得不说武寞,速腾家族越来越丰满骚,那个曾经的技术青年欢辖,逐渐走向千家万户逝,满足标准化的舒适性需求跺惜常。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者连忻冒,这让我们看到速腾到新速腾的转变炒款,它变得多元椽糯攀,变得成熟肮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满茫沟号,开枝散叶就像一位长者硕访。它不是急于求成辅交捌,而是变得更圆滑更成熟汝爱溉。记得一句广告语曾经说过暇耿:“成功的男人涝戏甭,有很多面入。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象午闯,它要更多变喀龚,它要更多面婆。蓝驱和GLI蜕矗,一个拥有更多的节能技术交舱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构莲。当然遁截,价位不同锌爱,GLI已进入二十万大关冻。你有了更多选择呛坏,你没有了挑新速腾毛病的口实娩。三种产品摆在你面前歌,要节能朗?要动力彻信乡?要居家堪?新速腾都在这痕孰。    直至今日勘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止线,的确让蕾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肺情,多少显的不是很紧凑动感熬弹稼。但终究那是一种技术执着理念下揭很沃,最后一代产品了腺文。新速腾的到来似乎终结了这些瑰施,悬架品质降低厦昧奈,操控感稍有不足程乳稠,但换得更宽敞的内饰空间胆辅,等等等等挥无签。到底速腾进步了还是退步了颓财肋,我们无法一概而论扔怀屡。但有一点够撇,笔者觉得大家都不会反对稍舅敞,新速腾的外观绝对养眼擎。你依旧能找到德系工业味儿炊甸什,但又看到更多摩登的东西煌峡。咸淡合适露涧,老少皆宜僵。或许从这个角度来说夹即弊,新速腾是成功的绕塑。    过多的技术说明妮林菜,这里就不重复了葱亨情,今天我们就来漫话速腾浦衫奢。记得一次祁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面矩特涛,立马对它的内饰嗤之以鼻焚四。毫无设计感频,直来直去肚,见棱见角戳。或许不光是这位搞设计的朋友活唤母,很多网友也有如是感概刨。他少了一丝温情疾伺,少了些许浪漫辩钳勾。不如北欧风情简约桃簇妈,不如英国小车活泼狡。充满了德国工业时代标准化生产的气味涉锤。打开高尔夫涂、速腾炮、迈腾顷弘慌、途观镰、途安的车门罗林摆,你都会得出同样的答案懈烫穿。或许炔娄没,这就是一种设计选择党恍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疤亨森,内饰模具走点曲线也不是不可以膝臼,但当你仔细玩味之时你淬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泉。不浮夸叹狡蓄、不高调绘垫,你可以说它没有设计感盼汉当,但它却充满机械美眯禄。 责任编辑弯拒脊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痘任,也就是S-cross锋驭墩仁啥,售价11.28万-15.58万元晶犊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰压弁拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客菩孔夹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擞,其实并非如此蔑痕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粳懈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蛊,我们不妨来进行一些对比去看看斜示。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笆,也就是S-cross锋驭鞋,售价11.28万-15.58万元谋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄夂目纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客涸妇画。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版福仙,其实并非如此淬韦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蝗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢麻藉柯,我们不妨来进行一些对比去看看厩戒奶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上串,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场词哺币。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机评,而且在轴距上也进行了加长莽,从而能够获得更大的车内空间艇肃。其实就在此次广州车展开幕之前涵现哗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验福览窗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧垒堑簇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品识裴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机坦拦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长漠邦。另外匿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仍地、BUS插署、VAN三个系列邓沽猛,分别涵盖了商务疗茨猴、家用和专用三个细分市场宛赔。好了卵,闲言少叙如,下面我们就走近它们以作详细了解吧活。   外观篇破:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乏构婚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吮熟茄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象成凛诫,同时会在两款车型的不同之处加以说明瀑。   该来说说外形尺寸了邯良,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同迟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嗣拴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成校,与车头形成了很好的呼应酗驳材,而且从整体上来看车身更趋向于平直姥卵。需要特别说明的是辛闷损,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L料钳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式亲美,以应对不同的使用需求蹄斑廷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同悸崔亩,例如高位制动灯弦烈七、门把手和牌照架洞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”叮啸瘟,“中国车”概耽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剔。“北欧品质”传承自S60口蚕,设计风格以简约时尚为主峰鹅壳,选材用料则注重安全环保碧。“中国车”同样不难理解婆释备,“L”是个很好的代表嘶革,但不是全部疵。   就在试驾会的前一天镀歇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)开,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上别。   ● 沃尔沃亚太为何物颠壬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称岁蒲莽。沃尔沃成都整车工厂涛活、大庆整车工厂歼、张家口发动机工厂恕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下垛搐邓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产膘娇推。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准码溺贸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统澜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准险。如S60L有约290家供应商戌森孙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系偷泰。而在研发翁亩、设计吠俄、采购和生产制造等各环节上瞧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步羚了,采用共同管理系统阔毖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容填,我们先从加长这个重点说起罗。S60L相比S60加长了80mm篡簇,具体点说应该是轴距加长了80mm触。这80mm用在哪了呢告外?全部加在了B柱之后飘懒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心良亲,这里现在变得很宽敞拧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间朽,前排调到合适位置后嫂涉论,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指村,属于勉强够用的水平;而在S60L中艰暇茧,相同情况下茄倒,后排的腿部空间则超过了两拳菏,可以说是非忱崃酌妫宽敞伙很。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看耙滦嚎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平帅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)喂具摔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了花钡赎,外形倒也没受什么影响仓缸菇,甚至感觉比S60还要更舒展一些里芬掀。S60本就是轿跑设计风格橇,后门加大后薪吐,整个车顶的曲线反而更平滑了拒。相比之下萌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些昆,但却增加了几分优雅的气质镭称摔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计娩粗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框筏虾档,车尾则在底部加入了镀铬装饰条守肺肉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”擦繁魂,不知道大家对此有何看法道仁辩。全新的18英寸轮毂挺漂亮朔,轮胎为了适应国内更复杂的路况赌栏,将扁平比从原来的40增加到45侠爱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了糠杰醚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰煞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点狈朔秘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合沽美谓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰轿黎,而像坐垫娩魔琴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色郴熄坤。这种颜色和黑色有些接近洪佬,但更时尚磨钾、个性一些玛是。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恫萝口、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求采太,后排乘客得到了更多的重视肋兜附。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘魏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅摄间染,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嚎妒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地费,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车携形呛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错刨雌污,可就在本次的广州车展上烈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市宠锣,并且两款车的售价也是非常接近侗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蔽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表滔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嘛,并且它的设计也是由国际化团队完成窜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伪聊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挥,并且两车售价仅仅相差4100元静谰。观致3车身更宽律科,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势袖乖侯。速腾则在车长与车高上领先观致3痘楷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舅删:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱虎局价,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仍偶。因为排量上的优势怜汀,观致3自然在动力参数上领先速腾倪充蜡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎窘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拱,后扭力梁式非独立悬架木村。   本文导航湍摔:" "  今天给大家带来的两款车陌疯串,其实已经在国内上市输帕隋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301溃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疏峰,而标致301可能大家就不是很熟悉了兔膘登,下面蔷涝促,我们就一起来看看这两款车瘫脖咸。 外观诵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沃桨粒,2007年进入中国墓溶。对于很多车迷来说咯蒂慈,这绝对不是个陌生的品牌膘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字媚堤耪,但可惜葱,无论是在中国的街头还是美国的公路上膘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们勾。我有时会想这是为什么唬怪木?诚然浆娩,英菲尼迪的车在豪华感绊舵、科技性能和舒适性方面都不输给对手纱唱,而问题恰恰出在这里扩蛊矾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面圈蝎,没有特长就没有个性帅龄贸,如果是这样的话郝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抱?   现在英菲尼迪也意识到这一点唉,且开始着力寻求改变粒扰桥、树立自己新的形象赏桃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贺和。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上娇芹伟,当时就被其出色的外观设计所吸引靶继,而今天我要体验一下它的新技术晤亩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化糕涸猾,车身重量上的降低幅度也不大菜剔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冈勘甩,这是很明显的改善簿僚突,尤其是在性能和燃油经济性方面兑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陀臼,并且采用的是锻造工艺饺灰餐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挛,现在英菲尼迪Q50的对手千写群,如宝马3系娃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赐,希望Q50能做的更好协埠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色葡挤瘦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图监登提,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性却逼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序朔,但其实这些已经有很多厂商在做了淖肖前,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计饰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奥簿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化略刊滤。它所代表的是一种生活逼某豪,是对待自己和家人的态度伯垃,是属于年轻人的精神到,是一辆车拒崔屋。历经六代的演变很,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车磺乡贩,它虽然没有惊艳的外观梦,也没有花哨的配置奴滇,但它是品质律列、安全电培、耐用的代名词毫餐。如今刺,第七代高尔夫已经面世计勺鞍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国建蚂小,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钮碑歇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在砰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相悉授,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同察汞伎,不再是一幅人见人爱的可爱模样诚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙到柔禾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鄙氏蚕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盯炮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体彩蓟型,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乐,仿佛是灵魂一样靡馈瞬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定却亲,但从我个人而言衰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的概鲤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓桐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一枯厢, 坚毅的C柱是永恒的经典节浚箍,不管其他部分如何变化喉诡潭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酵。   除了车身线条外齐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的徽,并且被那条“灵魂”所连接着帆太,这在之前的设计中是很少见的彤范捅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯暇龋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的悍类彩。这一点很有意思牧棋绢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯新钱巢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯呛揪返,避免了大家后续改装哨皑。   说完了外观钒艇尾,下面我们再来聊聊平台湾郡拟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道耗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产管,例如POLO采用PQ24和25平台驴盗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台佳巩巧,06-12款速腾采用的PQ35平台蹲,他们之间都是独立的露。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的喘,它的优点就是几个级别可以共享技术涵。   共享技术又有怎么样的优势吻矫?答案是显而易见的裴莆。低级别车型可以采用高级别车型的技术瓤,在产品竞争力上绝对要远胜对手卞,并且还可以降低研发费用悸,可以说这种目希块化生产模式在未来肯定是趋势梗牟局。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舅茬锋,例如电子手刹毒、更先进车载系统矫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丛搂。   所以埠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拖,就好像是四代和五代之间的质变一样细,开启了高尔夫车型历史上新的篇章暗绦。但是否真的是天衣无缝的设计胸椿,我们还需要用时间去考量冈侩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抽缄,但到目前为止观连渡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告成。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新婪蒜椽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔岸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瓶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)敢菇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的箍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别衰巴。   首先帽翠巩,大众的工程师对EA211发动机减重狄枪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脑蛙颊。另外挖,EA211再次使用皮带传动荆夸骡,相比于EA111链条传动灸呐劝,皮带可以降低噪音和重量莎。除了以上两点外箍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承篡,在一定程度上可以减小阻力炊氏仁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化怖识欢,EA211发动机参数比EA111有所提升雇毙驾,当然幅度并不会太大垮,因为整体的结构没有太大的变化舷睦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中席咸裤。   既然说到了车重扦灿吼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg氖,这其中就包含有发动机的20kg彭犬开,而车身采用MQB平台后也随之减重凹开挞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的娠陕冉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用崇帆憾,从官方给出的参数上看极喷泻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km妮辰委,这样的表现已经可以算是非常不错了另划俏。   说了这么多澄山,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涡狙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢慧?是不是像资料中介绍的这样完美零?后面我会给你答案秤现。" "   在国内篙捂附,当一款车的价格到了百万元古败,那基本上就可以称之为“豪车”了殴,但过百万的车也分很多种麓娄,比如X5需啪、Q7之类的SUV龄北颇,亦或者911箔、GTR的性能跑车味泵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车裳耐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嫁替蹄,除了我们经常能见到的宝马7系深卞篮、奔驰S级晴篓外、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钮富秸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系跑闹经。    注即卿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钠,但因为车款并不是统一的最高配委甸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比女。   新S级受青睐饺矮付、XJL独具英伦风刃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车去靡魂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肖马。其实灸诧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代丰绍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拒幸,即便不算是遥遥领先贫工,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行佳投。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子顶刑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肮摹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多洛秤溺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间巧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级墟碗杠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卜挛额,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭措法会。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评摧噬,在其内饰的做工挛容、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳霸商,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凭:在自主品牌SUV阵营里面端,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型驰榔栖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陕聪钠,景逸X5的推出经过全新变脸梳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吐焦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会宏龄乒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点淀菠。 外观橇斥汇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鄙宝勺。该车共有5款车型发屏,售价区间为7.99-10.59万元鳖怕孙。相比前辈景逸SUV碱跋,景逸X5的外观设计得更为时尚浚惶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机市酿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙黔编、俊雅红泻、珍珠白惰、琉璃金狈餐、陨石黑漓、钛金灰祭、马拉喀斯棕等7种车身颜色荚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者耸华。   熏黑设计前大灯突出其运动感具侗饺,与黑色进气边框的搭配也很协调墙芭,比起三角样式更显年轻咆京然。大灯内部采用透镜装置径瓤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全焚。雾灯外包围设计突起答,很好的与大灯以及中网形成一体篙。   同比瑞虎铰溺等、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显斡煞涸,此外205mm的离地间隙拘,景逸X5的优势还是相当明显的殿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受刃轨飘,同时为乘客上下车提供方便奈。搭配车顶上的旅行架酬攫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道毙悄价。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大皮局酪,主要体现在细节之处的不同梧卤瞬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吴赁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉遣芭。   景逸X5后窗配备雨刮祥,在恶劣的天气还是挺有用的侠购。此外全系标配倒车雷达掀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像届碑勒。银色后下档与前下档相互呼应拇心倒,整体感更为强雾时哪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瘦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素良,夜间行车的识别度非常高亢恼。" "  前言轨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣纭,如今的战火更是愈演愈烈剧啡伎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾失,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场阜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决加迪府,看看在价格相近的车型之间芹短肪,两车在配置上的差别究竟如何吧裤化歼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说罕,作为一款全新换代车型工,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺悄客”全面完成了更新换代畴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说垫擎,只能算是一次小改款车型尺狭,除了在配置方面进行了升级之外旦,外观造型怀遣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变澳拈糠。   在此次对比中想氛钩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较露特棺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扦艰牛,均在21万以内羔姥猩。同时又都属于各自双方较低配的车型纹衔奖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用筒薪韦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸琳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹栋馈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嗽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力第洛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度该几。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鸵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负芬烩胎,现在还不是揭晓的时候翘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位岛岔:mm) 4865 4930 宽(单位赏扰泪:mm) 1820 1845 高(单位覆凌:mm) 1475 1470 轴距(单位芜税:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型聚胖,因此其在外观方面没有发生明显变化谐怕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式练,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵亲送。前大灯组配备了LED日间行车灯蜡酵兢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近醚歉溃。另外矮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鞍,贯穿全车的腰线非常突出惊砂仓,车尾则变得更平陋。而与新帕萨特有所不同的是观,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置骗,而非在行李箱盖上蹈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性略,但是国产版车型与美版车型相比起来看段车埠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱霓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系白厕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点破你搜。另外胎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多毕面妇,不过从C柱开始已与车身线条相融合希,深度虽浅但是更加富有设计感澈付。   同样搔酗锣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化怯蚀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缆挤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纳罕,并且颜色也不显得突兀努镜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计塘醋脖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同畔。内饰配色非常清爽饱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹湍撵,用以进一步提升触感拢杉。   动力系统方面床呛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI提誊、1.8TSI碎、2.0TSI涣吹跨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合洽咯,在保证动力输出足够的同时也相对省油臼寡祁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L传纬澄、2.4L和3.0L自然吸气发动机暑导,在动力输出方面的提升并不太明显姓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合铰晶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近铺话,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肯,同时都采用了电动助力与电子驻车损茬旱。轮胎规格方面奉咖,2013款迈腾采用的是215/55 R16臼朗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缴缚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来县鳖汰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伯禄。事实上沪仁捷,自由光有足够的话题供大家热议封算倾,例如特立独行的外观松恳揽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等倒隘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资崩。日前委羔填,我们得到消息券,自由光将在12月底正式上市销售澳泡,所以当这次在广州车展见到它的时候校抱豹,感觉它跟我们更近了翘敞库。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti箍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种撼穷社,它似人非人烁磁厂,行动极为敏捷牟榔红,也惹出不少祸端仕裸,人们曾经持续对它进行追踪讲,但一直未果扩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧馈蚊吴:敏捷皮雷、神秘限孪蔑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字善,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了始檀干。   很长一段时间里亲纶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拾脆景,并火热至今逛枷刺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合链扒,起到补充细分市场的角色行,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失会距,成了途观的小伙伴墒。   野帝的定位低于途观掣粮,车身尺寸小于途观澄罕炕,同配置级别的车型价格也在途观之下撮,很明显奇瑟,它将与途观共同进一步抢占SUV市程濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客金嘉。   ●外观翅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拦访,舍弃了老款极为个性的风格寒歼,确实更符合大众审美碾獭,不过平心而论它依旧相当个性戈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起铜堑犀,它显然不属于年轻时尚那类的荆垃,车身线条硬朗稠席,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点投缚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喉辆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蛋摄,喜欢的真是特喜欢南萍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了呐素晶。   ●内饰盯焚捶:沉稳分、无趣赔、无惊喜   坐在野帝车内共,从气味到设计都令人非常熟悉伙嚷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格南裂,在操作方面坞骗,由于没有太过复杂的配置蔽,所以操作上手难度很低钵狭。" "  在如今的国内汽车市场中栏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赣皆峰,紧凑级SUV是近两年的热门车型诚道噶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型诺,宝马X1在国产后酬,其售价区间为25.90-49.90万铅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腿舰八,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点无炬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下刃甸,看看他们的表现如何扦。   外观篇   由上表可以看出帘岸恫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势屑库,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势氢哥,外观看起来会更加饱满一些铣。   对于宝马X1和奥迪Q3澈绰氓,都定位于紧凑级SUV渡填勾,又有相仿的定价区间隶问,无疑让这两款车成为了PK车型鸵,经过仔细挑淹鸭瓷唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梳较。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅淮仍,整个前脸攻击性十足瓷剂扣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嚏趁焙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹿,并且配有自动清洗功能叔熄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯差席令,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拐乱僵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挺,所以整个车身看起来十分修长独喜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些艘拖够。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感驾蓄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鳞讹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格劳馅,看起来略显敦实号供。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鲜锤狈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲唤蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辅尸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代踞欧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻暖、动感和实用等特点眯罕,所以在中国有着不少的“粉丝”布檀巾。如今锣乔,第三代飞度已经在日本上市似团,而不久也会顺理成章地引入国产姬,全新车型是否能够保持老款车型的优点熊,并且更上层楼呢处?今天咐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱裙湫邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片韩僳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肥逃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计僻吧邯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般怂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坝纽泪。当然督堡晚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乐藩骆,左右两侧都是封死的烯,目的是让新飞度更加的有型申寸刻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型李镶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应管坟嗣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型探寒箔,日本人称其为“1BOX”码冉,发动机舱十分短邪印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兰撼:机械占用空间最小化凶惭勉,乘客空间最大化)揉旦,车身长度更多为乘客所使用饰垃。但与上代车型不同的是间农,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体袄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拓。   在车尾的设计中巢烫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型水,此外扦,尾灯向上伸展拾黑栏,经后风挡两侧直到车顶甘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V井施钝。在1.3L和1.5L车型方面宛社唇,车顶处有一个小鸭尾造型卿齐堪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上亩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少廊。   新飞度好看吗猴?也许这并不是一个好问题层,因为审美本来就没有统一的答案师。不过可以看到的是敝婚,新飞度的外观更阳刚棉八晦,更加运动化贬拌啥,也更自信了叹,同时在内饰方面也走向了成熟垃庙帕。做个比喻吧赖,第一代飞度好像是一位高中学生妹吕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生巾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙燎别,慢慢褪去了学生时代的青涩粒,变得精力充沛朴蛋、充满自信锤阀画。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蛋擎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞧罕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矫,它看起来依旧如此的适合年轻人亲督洛。没错财猛叉,搭载着一车的新技术之后导恭请,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手令,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桐痹。于是当新车到来的时候钨仑筒,你一定和我一样对它充满了兴趣公册。这是最年轻的凯迪拉克佰德霓、最小的凯迪拉克殿姑皑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吝虫? ● 外观造型埃层汗:钻石切割风格依旧煤链庙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勾衡慧、2013德国红点设计大奖晨桓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冻筹罕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型朝蒜累。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影建爸懦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杜厢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陋突盎,只是这回衬呛,ATS是完全原创的作品痞矮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鞠冒,轴距仅有2775mm骗汐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缅盼惶,而国内我们则把它当成中型车踞,和宝马3系标准轴距版镀辱、雷克萨斯IS成为同级别竞品共怕蔼,并比它们都要更小一些奖。   前脸的造型相当干练胸茅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忙归妮,而是被很好的控制在一个合理大小上递卯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锚诉授,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条飘氰超,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头譬。出于空气动力学考虑瓣莫信,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上里踏,当车速高于60km/h时某丝节,前进气格栅会自动关闭俩盟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蛊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谰疼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陛头加。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型褥,并带有远近光灯智能切换功能眠撮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计似鸡,快速亮起褐,缓速熄灭的设定很显档次士。再往下看伙吐梁,闪电式日间行车灯驮、大灯清洗辞拧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胆程归,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脸纫分。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要径,亦或是造型需求狭喂,感性的来说藐杯苔,可以视其为向着传统美系性能车致敬佳署。身处车内颈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吮。   ATS是一款后驱车导侯纶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50极似翰:50擞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镀,贯穿车体的俯冲式腰线改介巾、短前悬诵稀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上船郴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矾芳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裳涩杰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)收投。而在规格方面酷糖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性修镣卿,前胎尺寸为225/40 R18锣,后胎尺寸则为255/35 R18斡捶摔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞪颂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涩慕顺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茅寥融,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擦可,至于设计师是否真有此意猴掂,倒还真无从揣测物鹿些。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莽措,实际上皖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部练东,由此带来了不错的视觉冲击感姬排,给后车以足够的心理压力么钳捌,至少眼前的这个家伙一定不好对付酮洛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型路,至于3.6L V6车型何时会引进吠纶,官方暂时还没有表态烤笛失,而是否会有V系列性能车型的推出檬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谷襄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满校刑,虽然它是一款两厢车擅虱,但当时也没阻止消费者对它的热爱息拈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型馁膳袍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型违呵排,两厢车朗行也就顺势推出尉,可上海大众并不为此满意啃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拧磨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫疾家寒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额咀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嚼清荚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫僻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蠢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的桓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性豹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坞,这款引擎具有全铝轻量化的设计统括,对于减重以及散热都有进一步提升假,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统募。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侠,参数上的差别却没有这些技术来的明显佬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱闷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辉勾,高尔夫在这里就比较有优势了示项歪,采用了四连杆独立悬架泰徊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5傻糖浦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品澳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的侗堵密,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢搂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比合菇梗,看看它的实力到底如何轿枚蕉。 定位及对手分析萎肆:瑞虎5定位高于瑞虎饶氏拣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5寿嫉旦,定位要高于瑞虎车型冗伐培,预售价在10~15万元左右礁片,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元琳。定位的提升砷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上畴票嚏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面擒。 【左上隧圣艰:瑞虎5;右上始:哈弗H6;左下秒惯托:全球鹰GX7;右下屏孩度:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位炮,目前市面上的哈弗H6娜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手淡溜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低菊距,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠诺扳呈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱侵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何巷酮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来毯颠庆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凰境悼。 三款车型具体型号及价格参见下表殿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显破贾,GLI是其中相对惹眼的一个耍线,蜂窝状中网设计和GLI标识萍轨蓄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来邵目。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微临, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蚂贸阶,另外两款车型都采用卤素光源碧掇。 车尾部三车间的区别更行<呛铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理青。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合攻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎浩壕踏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎悔脯耐,侧重舒适性和耐用性锣队搅。   内饰方面叙眯呈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型关。三款车无论是在方向盘泛鄙、排挡杆底座还是座椅上检悔洁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀衬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泄:" "  奔驰S级在国内上市的时候陌,奔驰就打出了“汽车发明者寄堂,再次发明汽车”畔哺铅,对于前半句拿十弹,你应该可以了解朝响倍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑特。但是后半句是不是有些困惑呢胁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挪加。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哄,全球订单销量迅速上升埔藐蓄,国内订车也需要很长时间廖全凉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了耪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷虐?除了进行试驾体验之外吩臣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疤讣,相信看完这篇文章之后挛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变饱搏定。   之前杆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赖鹿肠,如果你感兴趣可以点击图片阅读蔑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敞炬貌,属于入门级别车型饯乳,排量为3.0T苫,售价区间为示扣:124.8-141.8万元之间厩,只有两款车型可选普窍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T红此,售价区间为179.1-204.8万元纲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了攻拓建。   对于汽车厂家而言信,旗舰车型永远都是自己的“代言人”线,无论是从设计嵌菩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比俱,并不是要面面俱到的去介绍叙范镣,如果这样的话宛奇,几大篇也不会介绍全春客并。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外送藕稍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比菊黎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的唯席诺。   对于外观媒,依旧是那句话趟揭:仁者见仁缔毁,智者见智海虹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坍倘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气东摊鲁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅回惯、冷峻的态度苗。如果非要比拼的话距,那么最能体现科技的还是大灯的设计锣。如果没有奔驰的奋起直追些拐闹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪脸采苹,但现在我想应该不会了柯侣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼甜蓄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寥拾,所以从侧面看起来就更明显了你疮帮,奔驰依旧是将优雅做到极致卜筐擎,而奥迪A8L的车身线条并不明显孪嫉刚,前后比例也是十分协调乡涸咯,整体表现的是一种中性美辛翅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说盲,最能体现出美好一面的就是细节的处理栋什人。比如睦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式藐卡画,只有在R挡的时候才会开启荣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果曹刷弯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式携慧独,当然这也没有异议耻舜,但是和奔驰S级对比之后律,就能体现细节上的不足了狄啃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去赎千诲。   本文导航策碱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M笆、G赫、QX粒、FX轰、EX酶惭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛典,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现厢工,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX帅袄,趁着2013年的尾巴琉谋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鸿济。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些峦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烩攀认,提高车型动力码蕾脖,一方面也使车身稳定性得以提高汲。2850mm的轴距虽然没有变化胺,但是空间分配上辣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排怒。   前脸整体看上去十分圆润饱满熔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力切短,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点殿楷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恃虚甭,L型大灯像两双飞翔的翅膀埂怂,随着车子的启动感乾,展翅上扬匆绢驳。不过这款车的前脸上沽灵,我们并没有发现雾灯的身影韶尉。   与前脸一样福,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多郎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力罕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钡仟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面山粹氰,博得了不少的关注桂砷。大家这么关注它肯定是有理由的灰萌,名图定位于索纳塔8代之下廉狠、朗动之上篇,依靠丰富的配置朔睛蕉、合理的空间和稳重的外观内饰略蘑,实实在在地填补了中间的空缺碱犁。据了解忻,名图上市后将会有8个车型便瓢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型竿痢酶?曝光北京现代名图详细配置)典。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型徽溺耍,1.8L自动DLX完,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吗鲤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近篙吮,启辰R50X为8.28万埠辨然,MG3 Xross的售价为8.47万元承胯。按照车型划分来说叫,启辰R50X属于紧凑型跨界车矢裂紊,MG3 Xross属于小型跨界车般藏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势骂炊。但在外观方面短昂,MG3 Xross比启辰更都市撼、更适合年轻消费者纷筏。   启辰R50X   外观方面穷评嫡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瓜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm壳。由于增加外观套件绿康,尺寸自然会比R50有所增加谋淘,不过也仅限于外观上举,轴距依旧为R50的2600mm蓟镀,同级车型中算是比较出色的数据吝粟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版七,那么应该并不难看出它们之间的区别所在读酷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上笔纹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涡胎竿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素都类。   侧面变化不大臼舰橙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同倡慰茸。典型的跨界车必备配置行李架绣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置红,有了它的陪伴溶靖卞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想派哩楔。看似设计复杂的尾灯仆剔容,其实并没有让这款小车失去应有的简洁墓剧,也正是它的出现撕凳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升海士。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竭哄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奠颇酿,虽然MG3 Xross的售价更高钩,但在配置上却没有太大优势奋柯淡。启辰R50X中装备的倒车雷达愁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现床潦户。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芭钡,同时对关注度和销量也有较大的影响蛙酞菠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炭桶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弯陪吵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好登嗡杀。另外陈凛,天窗也是大家乐意看到的配置虑串,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气晚略情。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吹片净,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一融盎抱。三点式倒车雷达陶际,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用宝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置工,也让尾部的整体感表现更佳兢卢。   本文导航漂单:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车翁?”每个人都会在心里问这个问题俊揭抱。它是个新来的家伙砂棚蹋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔啡。“这不就是3系的Coupe版本吗鸥?”有人一语中的澳裳伴。故事讲到这里似乎就可以结束了蒙耗雄,但事情真的这么简单吗魂钦文?当然不翔。在真正去驾驶一辆宝马之前孰借庆,我们无法给它下定论粟。于是问题变成了矗:“4系是一辆什么样的车仿廷?”   几个小时前(11月12日晚)棋素,4系刚刚在国内上市讹干,售价59.6-73万元谁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蚊嘉碗,但不管你是不是4系的潜在买家燃豪常,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情使刊瞥。因此贯,我们为什么不暂且抛开一切杂念赡坛,而单单去欣赏这辆车呢饥?   ●外观肺:若要欣赏蹿唉蒙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陵,中国官方名称435i 豪华设计套装让。仅从外观来看殊瞎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力贪寇。原因很简单飘倡,它的确太像3系了乱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位导:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此堵轮,4系如此像3系(F30)漠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抹幸庭。大家难免会因此而看轻它匪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惩但。再瞧瞧6系良乳,虽然与5系和7系的关系不一般然,但它显然幸运得多想。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蔼崇茸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来释,即便这辆车没有装备M套件井诧辩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来边伴浆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现没腐蜕,从这个角度看拢骗,再也没有人会说这是一台3系了铂摆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凑奶,易成为人们眼球的聚焦点拦瞳鹅,有些喧宾夺主的意思炕促睦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果烯珐。不过轮胎的配备让人不免有些失望斤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7撇,对于435i这种动力配置来说白蜂汰,225mm的轮胎确实有些太窄了糠筐祈。   从车头到车尾充擅,你的心情会越来越好暴诺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方埃欺氰。细看尾灯造型布,它更扁更犀利卫,与3系有了细微的差别限晶,配合流畅的线条拐贰了,再没有旁枝末节容地,给人赏心悦目的视觉享受变滦掂。   ●内饰窖间琅:领导溃寸拌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗晴拇? ? ?   4系的内饰应了那句老话醛:“以不变应万变”丸函。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”矫闲。为什么这么说畦绕鞋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了镜翅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散璃,如果真的会有人选择这款设计套装管辰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了策价新。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人筋娥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷即创,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及掂赖,不如回过头来看看那些被你所遗忘菩色顺,或从未关注过的豪华品牌快洗。在它们身上味韶宦,有你难以发现的豪华品质豪藏,也有能够让你折服的豪华配置判睫,总之髓鳖翟,在选车的过程中妒拦躺,尽量不要做的太绝价,因为买车不是跟着别人的感觉走帆宠戮,选到自己合适的才最重要回范说。   《抉择》   选车是一项既磨练意志佃航苦,又考验耐性的工作却。往往在某一个时段有一丝懈档ぬ尘础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梳纠。网上车市最新推出的《抉择》栏目久境,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庭疆艾,做出全面的分析与指导涉,以同级同价乃、同价不同级等角度出发荷,全方位给您最全面的购车支持钉侠。   X是一个颇具神秘感的字母赫吧,我们经衬讼┥拢可以在电影中看到这个字母的出现谰,往往能与这个字母挂钩的人物欢锭蔡,若不是什么超级英雄伪戳,就一定是罪大恶极的反面人物败碳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型眯伞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诫速暗。由于种种原因谁克喊,这些汽车界的X-man无法全部到澈咎:荨,而今天出场的这三位卑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拣。   两款日系一款美系贬喝,这样的搭配或许有些欺负人坝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人无,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况套。作为ABB之外的豪华品牌浦嚼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抗澳适,都在顶着巨大的压力在中国生存者律瘦。当然从,它们之间的生存状态可能有些并不相同师,这与进入中国市场的时间诧、推广力度储赔、价格等多方面因素都有这直接原因洗淡。SRX杯、RDX和RX崎,既是同时拥有X标签的SUV车型孩既,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母虐,这样的巧合其实并不常见犯丝轨,但名字的相近却并不能代表实力和销量滇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质埠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹突烧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代察饭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏般。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后杀,将其取代的是刚中有柔扭卜,粗犷与细腻的结合体卷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱需。   本文导航峰沟纽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盆裤,很多汽车厂商都为国人做出改变萍,纷纷推出加长版轿车汰鹿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报喂赶释。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵乌伎。新车在天籁的基础上加长了135mm松潘,但它真的只有加长这么简单吗俩?显然不是啊握,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己痞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坏姑,新车定位要高于普通天籁筐、迈腾雅阁等车型宦锹磕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型藩德测,与之前换汤不换药的公爵版相比骇取掠,全新车型有着非常大的改变尝吹,它注重车内空间卵,更注重后排的豪华感受孟堆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型送涕,主要竞争对手为丰田皇冠攘侵佩、马自达929等车型级靡。公爵自1960年以来共推出过10代车型哄射亲。之后公爵被日产FUGA所取代岛温项,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出胆搁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表膛很许:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惊,新公爵版的车身长度完全领先于对手赦,并且在轴距方面忿壳,全新公爵版也击败了其他金正对手嗣嗜。在车身尺寸方面店秦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度品,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蒲。   新车的前保险杠经过了重新设计戚封叮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰低试,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次托壬绦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嚏斜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舍屡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上饯酵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多獭控乔。但全新外观并没有显得笨拙惫,相反侧面线条看上去更显硬朗瞄拜朗,同时还提升了豪华感抚。17寸轮毂采用了全新造型譬膳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁兽胸蛇。   同时新车的尾部也经过重新设计涧梅窖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低负宛岛,让人心里觉得踏实材。四边形排气管镶嵌在后保险杠中篓炯壁,这也是日系豪华车惯用的设计手法铂妥剩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动敬零,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅南稠蹲。   本文导航坊碧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可幂杭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诗。不久前饶蠕,哈弗H6推出升级版舜,现代ix35也完成了小改款笨课培,今天我们就将这两台车拿出来比一比叙落非,看看在汽车领域内固奇始,中韩的差距是像国足那样不争气焦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力高。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比壤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大夺口碾,而且发动机的选择也更多疮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少道,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凑嚎祷。售价方面两车差别较大你瞪独,这一点也一直是自主品牌的优势所在斑泻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右还妇拟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠美烯辫。   外观窜门:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大税芬,比较明显的是在车头淳攫哆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识韭,另外在车头下部进气格栅匆辉垒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理叛汹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大叮,不过因为仅有三款1.5T车型烁宛,因此他并不是今天的主角丰乃恫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型答:第八代索纳塔)难曝亭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型赫袄:全新胜达)布耸,两者在ix35身上很好的结合在了一起澄围忍,看起来既有轿车的美感橇改签,又不失SUV硬朗的气质绷。 外观配置对比锰词米:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大插酱钨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元汝顽令,优惠后的成交价在15.84万元左右捂受,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捐,因此我们拿出这两台车作对比胚铅秸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纺虐访,除了天窗禄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能甘驹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备连垦邪。   车身颜色窜倾换:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35抠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多刊继权,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点必拎芯,多了一个闪铜颜色的选择囱校。哈弗H6颜色也足够丰富甘笺,平日最常见的白毙阶、黑较矛譬、灰华淀、银都具备仑溯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色碱,基本足够满足消费者对颜色的需求烷。   外观小结垫始:   外观方面我认为两辆车都很耐看具钙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蕊吐席,因此更显时尚坷癌、硬朗金低层。哈弗H6外观也很不错檬,可以给人非常沉稳踏实的安全感肩普瞄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版迹,外观就更不输给现代ix35了抛。更喜欢哪一款见仁见智帛仍峡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比裙。   >>>慎防购车陷阱趣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV叮陶?当然是因为它空间够大啡斗闭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因伙捆兰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢品报瞪?或者说什么样的MPV算好唬?多大算大肝瀑灸?今天晶兼浓,我就从一个汽车网站编辑的角度充刃,跟大家分享一下我的标准和看法潜垂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烩峡掠。   在我看来础蒜蜗,对于一款7座MPV来说皖。大家应该首先关注它的乘坐空间嫁漆贩,特别是第三排乘客的乘坐空间砍。因为以我的经验眠伺伐,7座车型中刺雄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数溃锈。要不就是顶腿棠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受委。所以在选车时浪跑,这一点大家要尤为注意美,否则第三排用不上荡砍聊,倒不如少花钱买辆5座车疏蹈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涧屉。   第二个关注点是后备厢袜嘿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间驹。很多7座车型在展开第三排座椅时浆拦,后备厢连放个包都费劲了殿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候溅驹天,有可能一点行李都没有吗村?所以这一点恒势卑,大家在选车的时候也要注意沛绒葛。   第三点是便利性假叫娠,这个除了日常的储物空间外类赎粕,还包括第二排上下车的便利性缅就、进入第三排的方便程度等驶。对于7座MPV车主来说凉复达,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的丹。一般来说前排往往是孩子爸妈诵催俗,而后两排则是父母和孩子蹲,可以说是老的老率、小的锌啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人妥判隶。   开头长了点山,主要是跟大家分享一些经验漂徽翅,下面我们进入夏朗评测场飘煤,看看它的表现如何荤炬鲜。按照刚才说的臼荒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间潭函。至于外观恕、内饰控滦逞、动力等沸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容袜荚,我们稍后再谈腹斡。   ●乘坐空间访似侨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的萎使,一辆7座MPV缚俯晴,前两排的空间肯定是没问题的乡接。比如我身高175cm垦届,坐在前两排时头腿部空间都很充裕男哎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm颠懊,靠背的角度也可以调整30°左右袱燎。前者很重要下鬼,可滑动的范围越大窟飘蓄,和第三排相互迁就的能力也就越强铝。   从上面的体验来看竞掸,至少从腿部空间方面来讲场,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挖钾淌,而且进入第三排也并不是很困难窖少岔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何窗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm趴炔,几乎领先于所有的同级别对手从,所以相应的戳淳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的兽峭。另外有一点大家很容易忽视的是小穗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局控捻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任伸旅地,而较窄的第三排(受后轮官甘癸、后悬架影响)则只乘坐两人晶。   与夏朗相比败贸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蜂碑纤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适熟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人湍,满载时第三排的舒适性可以想象编蕉袭,一定好不到哪去础。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置宠藤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口类搐,而且五个座椅都是三点式安全带兑彼刨,都配有头枕狸脐胜,这也是其他车型都不能比拟的一点撼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅褂砰,比如长辈腿脚不方便进第三排廉,那你大可以将儿童座椅装到第三排按竣,这个很多对手真没有吻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立柔,到2013年11月新车上市森,短短4年里饥哦,观致汽车为世界带来了太多惊喜许,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿活锤。新车迟迟不上市李,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口遁鸵何。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开啸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展怪侠咳。是骡子是马毒洁,终究得拉出来溜溜剩夺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汉司,到底有没有想象中的那么优秀稻夯?趁着这次的试驾活动魄,必须让各位清楚的了解真相瓶汐灭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茶脖柏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钱帛蓬?这是个很敏感的话题咎汕成,却在任何一个场合都不得不提僻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比粹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言慑表,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鹤汕虎,而非决策权渗透沙鲁,这个是一个需要十分明确的概念番兰。   综合来说单,您只需要知道公:它是一家合资公司荚灰,也是一个中国品牌撬说朗,但是它的发展不受制于任何人充, 并拥有独立的厦海、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员某,制造的也是全新的浚杆、面向国际化市场的高品质原创产品卑狼氛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中栏帅咆,副董事长Volker Steinwascher石清仁跺拢犬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物履介沮,前者曾是大众集团高管疮,后两者则是举世闻名的顶级设计师冷。所以在观致3的外观造型上漆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知胯忍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下间镣降,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惭芦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品腥橡莲,车身尺寸添稿棠、腰线的丰富程度等队,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球篓。如果一定要说有什么特点的话戏到,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙怂烤斑。   不过罚迹,若是细细揣摩这款新车势蔷叼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异剐律粟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性袜庭绘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思才删洁。而由法雷奥代工的前大灯绘扳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挥寸咆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求群,如果您愿意再多支付一些费用匈敛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯摆诵、大灯自适应开启及清洗等配置颂母史。   除了前大灯内的LED转向灯之外琳围,后视镜上同样布置了LED转向灯扰衅,只是LED二极管贴片的间距有些过大标,点亮之后似乎缺少那么点感觉外狸奢,而厂家的工程师也很认同我们的看法碴,表示会很快对这种设计进行改进愤。而后视镜的特点是宽度很大嘶,可视面积优秀谩绰捶,并带有电加热功能视厘乖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑铃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素勃多笺,无论是大灯吧嫉、尾灯组布局晤,还是倒车雷达的探头布置等等端芜烧。而很多时候锹轨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的庐睬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钉冠搐,设计师的固执被得到了采纳挤娶堡。   有一个很好的例子来阐述这种情况操祁垮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本京爱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯迫罢掸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的忻跑。用厂家工作人员的话来说材庙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生付,必须成双阂峦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准箱势兼:LED光源+导光条兼宫、双倒车灯桔猾单、双后雾灯袱,灯组的供应商仍为法雷奥绍亢点。   尾灯组本身的效果相当漂亮惨蛊浮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体淳唬瑞,但不得不承认的是据差,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少施汉。双边双出式排气管喝阂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到品嚎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统矢诗扇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配玖哨梧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式曹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上托薯把,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属畦。轮胎方面观致3也是十分的给力瓢霸拇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品镜策标,因此马牌就成为了唯一的选择复,对于消费者而言自然是件好事砷建腊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎骡盲,这款产品显然更注重驾驶舒适性相弗,但规格上似乎不那么亲民蔫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条怜呕孺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了册。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中覆脱五,虽然市面上可选择的车型非常多城韶,但是想要在其中选择出一款空间够大瓶睹,配置也不能太差的车型暑,着实有一番困难儒东。近期我正在为选车而烦恼范,裸车预算在10万元上下肆捌揽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多梗庙推,所以对空间的需求比较大缆芦僻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上功怂违,今天酿牢赤,我们就在这两者之间潭手篇,来一场空间的较量文介我。   飞度共有5款车型定硅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间能底柏,骊威共有8款车型钠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间险。此次对比文章中洛堤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谅孤,两者指导价分别为10.42万和10.58万杉迪,并且在上海都有一定幅度的优惠杠,实际售价两车差异不大靛始澜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观令:飞度时尚运动发饲,骊威中规中矩诉寄缓。   在外观造型上角,飞度外观饱满卑鹃,硕大的前大灯坪康拖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚纶浦檬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)青剃,不过现款的外形并不显落伍匙。骊威的前脸进行了重新设计藉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沙,不过整体造型依然中规中矩璃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面丛,飞度长宽高三维尺寸分别为畦:3900×1695×1525mm膘客,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吗博敖,轴距为2600mm禄船挠,从数据上看互,骊威具有绝对的优势疟甘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助搂,请继续看下文炒患。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强美。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎厕愁氦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎呢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力顺拈势。另外旦碍嚎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疤荆,飞度为前后盘式士,而骊威为前盘后鼓狗泌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正备堂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用档鼻浇,对提高倒车的安全性也会有所帮助短吵。相比之下览,同价位的飞度没有此配置彻芦,有些遗憾稳。两车都配备有壹瓢热梗控钥匙栖,飞度将页嗥绨樱控按钮集成在两把钥匙上素汞店,而骊威的冶谅暇辏控器与钥匙相互独立陈,而且仅提供一个胰幔控器维,不过两车都装备发动机电子防盗系统晌。" "  现在出现了一个有意思的局面兴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骄汞旱,而且还有像大众汽车那样钒蛾沤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嗽纱,在大众汽车之后桔温,东风雪铁龙同样采取了这样的做法太宝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍连恼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号筷。下面我们就来一起看一看这款车嘘冲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型承疥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挠奉春?不得不说并,从外观上来讲雷悔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了荆介,购买它的人们菩涧,更多是在预算有限的情况下追求实用性萌卤,谈不上什么审美喜好谁信陇。而全新爱丽舍的外观设计娠,明显向前跨越了一大步苗透怂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人耽诲蓟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人柏浩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm摊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搁镐完。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来棵示,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的捞前肃。这很符合中国老百姓的用车需求亩钾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌遁,注重舒适性亭,但行车噪音比较大茶紊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启奉搁,除此之外痊肃炮,车外再没有开启的地方纹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便般拖扛。除此之外坞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头盾苗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见久悲,属于全新爱丽舍的卖点所在司。   本文导航朽沛:" "  一直以来笑加哼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型始税、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉怖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用姓,但始终让人觉得有些激情不足虎祥禾,与犀利的外观不太相符苗馅膛。日前量泵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贬泊寡,传动升级为6前速自动变速箱答,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统怖酸,提升了该车型的整体素质迟佰鞘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型每绿姜,在外观内饰方面变化并不是特别大岭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疙,新款MG5 1.5T也不例外忻避。如果说红线彰显了运动气质靶理,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些邪。   新款车的侧面造型与之前没有变化灌扔,作为强调运动的1.5T车型淀锋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果秽。车尾的变化也不多挠剔,远观基本上发现不了变化所在芯。   本文导航姥鲁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碎,而在中国市澈低√,两者的竞争更是激烈疤嗣疵,A4L一直在销量上处于领先地位坟,但宝马必然不会轻易言败空镐,所以我们看到了宝马316i的上市袱逞,其价格下探到30万以内敛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的聪浆,豪华品牌雄同、售价30万内莽煽好、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足妈瓷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣澈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酿,还有手动与自动可汛省,尽管我们不知道具体车型的销量数据痕墒哦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的饭拦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距推峡猜,并且我们看到官方定价方面柑,316i进取型甚至还要便宜8000元蟹售,不管你是不是“壕”疆晶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观祁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说麻捐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了餐,在大部分城市踢速那,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影班蔡魏,所以过多的点评话语我就不多说了囤道竿,谁更好看都是自在人心的事韩绦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心然缓,但是小编还是要尽到自己的职责零狈台,必要的展示必须得有拧来,下面就看看两车的车头正面大图对比袜猛槐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯踢刮壁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯晦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装量,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瘟抬抖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型伦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喀李,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挝鸵诺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酿颧掳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位笆嫌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计遣恢棱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了笑勘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脑幂苛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了及,不过这都是个人审美的问题了溯,整体两车的外观设计还是在一个水准上仇码汲。   轮毂上默,两款车作为车系入门版车型吃,都使用了16寸轮毂绣陆畴,尺寸相比各自中高配车型是小了些定稼视,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎慕煞睡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水朗侈剧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎驴胁,并且在胎面宽度上比316i更优厦凳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象葡紊并,用一款中级车以较高的姿态切入市彻辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头场,按部就班的推出了中级车GA5汲回涵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脸吩凑,而随着国内SUV市场的井喷粉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声废。   好的产品才能抓住消费者揽零送,为此广汽传祺也下足了功夫和努力佩。在今天试驾的这款GS5身上盟单眷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监翠妮谈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茶匡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炔盼巨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念纤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瓜巷,看上去却十分洋气捶倡拼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732霞、1854翟县黄、1680毫米晒鳞伺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间恕化勿,这也是国人喜闻乐见的好。   车头的设计略显凶悍碗靛阿,设计师称设计思路来源于雪豹狡鹊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涉势牌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人股公尼。前大灯采用了透镜式的设计奥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯颅辩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的丧饺,这个考虑绝对够实在茧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强漏双,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势匙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汐身莆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视电。   在轮胎方面碑腺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的默,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辨锰。轮毂的造型十分普通荚前清,只能说看上去很顺眼比较实用吧管。   尾部有一个明显的掀背设计拆烙母,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉咯党。尾灯采用了主流的LDE设计橙酞轿,搭配大尺寸的高位刹车灯吭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涡咐,辨识度也更高染查。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蓄珐攘?是豪华奢侈的奔驰S级涉锤,还是“上天入地”的路虎揽胜非,亦或是驰骋四海的保时捷911插?对这一价位的车型来说详报佳,什么才是决定性的购买因素谷?是配置还是性能涩蔷缺?车型对这一价位来说到底有多重要安渤赣?要回答这些问题当然还需要专业的解答羌氛。今天些赔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车犬链酸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级环概本、屡创“加价传奇”的路虎揽胜含,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挟经,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车忱桓炔。非土豪们武送,退散~   由于有200万元这个限制宦痉懂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L臣返,刚刚上市的S级售价与揽胜持平凸箱恐,但市场有20万左右的加价捅,且并无现车偏喘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型潜,这款车终于摆脱加价勺彪,进入平价销售阶段蚕裴某,当然能否买到现车就看各位的运气了改附。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版告绿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的几,但跑车的身份无疑是最拉风的替放。   尺寸上实在没什么可比性噬,加长S级无疑是其中最占长度优势的藤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短其,跟标轴S级还真有一拼埔彼搬,巨大的高度也傲视群雄陷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鹅奈谦。最后我想说的是蛋辟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到糖冯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了僵儒喉,公平起见还得排除车重因素县淌。别看S级一副身宽体胖的感觉控介骏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下袖革,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汇凤备。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心韦匹钒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开靛新,别吓坏了后座的VIP抱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人胶桐,但也确实相当可观了虎,不过由于这款引擎还是有一定年头的恒响健,其276kW的最大功率是三款车里最低的兼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎围。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方呢拉普。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的筋。不过写到这儿我很想问一句妮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史兴朗,就能成就今天的丰功伟业风囱郎,是这样吗豁?就算这不是一个伪命题遍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件踌胖。那么龟擂,历史能代表什么蛔?之前良头甜,我肤浅地认为暴橡蟹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边担肥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到垢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时少回栋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的据绊济。 ●何为中国专属厦焊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型迸:S400L两款陕另公、S400L混合动力一款凄逆号、S500L一款饱壬棵。相比世界范围内的S级梳失恼,这些车型有三大特点那胶:全部为长轴距版玛瓶、全部为汽油车翘沉胺、S400L两款车型为中国专属怯坊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长狠瓷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长率赡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意寄馁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谱颠。因此点讹,中国专属的S400L与它们相比硼静纤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机窗暮吾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俊。我们已领略过S500L的魅力朗剃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版孪。   ●外型衅凄:更长闪、更宽沮策、更高肺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位氮轨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致晌闻行,尺寸上裸纠,它比上一代车型更大诫换,轴距则保持不变母棠。从数据上看幂呵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械,但落实到实际的视觉效果锨惭,我想没有人觉察出几十毫米的区别弟缔。相反吩死绒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大淖、霸气很多悍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个屑,根据车辆配置的不同舱,全车使用的LED数量有所不同屎。我们不知道具体车型的LED数量谦蕊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的馈鄙呸,它足够惊人雾唬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场块、中国市吵炭搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辖惮茶。对于中国人来说嗅辞躲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发炼力懂,中国人将有更多合适的车型可以选择勺赁。同时垛寥,市场竞争日趋激烈跨绷陈,汽车售价降低是删碍、经销商服务更好芍退乌。   作为目前全系的入门级车型爽躺佃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势棱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受寿辈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搏。对于S级来说妨,无钥匙进入功能十分重要定点,没有它淡泉筋,许多车主会无法接受炬句。   如许多人看到的一样拆眠痕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子疮套汗。在奔驰车上许示掸,总有许多你也许永远也发现不了的配置邢,它们中许多都与安全相关锹。比如S级全系标配的自适应制动灯痕餐浦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度发卷庇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蔷渺筛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故芳侍显。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题戎偿,什么是MPV车型呸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影垒甲巷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挛寞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型睡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狗部,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型坪。是MPV淑?是轿车玻磁玲?还是旅行车佳?这看起来确实是个很有难度的课题擅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题础峦。   当然这次大家不用只听我的一面之词瓜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俊诽莆,而且他们一个是马自达5车主赌毕,另一个是沃尔沃V60的准车主澈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比檀歇贩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型洪讹贡。   首先登场的是胡正暘了练,大家一定不陌生粒新甭,他是我们汽车之家评测团队的成员垢邪虾,今年27岁禽,算是个文艺小青年穷康开,热爱生活兜疙哪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来逞,刚刚新婚不久姆,正是对未来充满希望与热情的时候邓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动垄滇染,如果家中添丁的话琴疙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标焚颈。   杰德测试车刚刚来到编辑部蹿浦,胡正暘就迫不及待的去体验了乃,据他所说操板舞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了委狼,属于一见钟情郊烯沟。另外从外形线条以及车身尺寸来看屁,杰德都和V60差不多扳讨幻,是辆旅行版轿车的样子固李。   当然外形只是一方面死,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间霞甘,特别是第三排座椅辟。实际体验了一下律,将第二排座椅滑动到最前面的位置勤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量趣抨互,头部也有四指空间开滔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单掀,之前的文章中我们也有过介绍氰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寥狼。   更多精彩视频缉性幸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间臂,表现基本上与V60相当黎翁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱履。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泵钳砍,在放倒第三排座椅的情况下洼僵藤,用同样的一些物品存放来对比垫饲稍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些玻,而如果使用上第三排座椅仑瑞尾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了篓毖鲜。   胡正暘对于杰德的看法劝甭虽:   首先杰德样子很好看瑰纺,够时尚浚,年轻人都会喜欢瘁半。另外购,它虽然看起来和V60旅行车差不多大憋喷涩,但是内部空间利用率更高帽哺,实际空间体验也让人很满意颗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间备,这点非常不错匙囱翘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涵毖江。   不过它有个问题确藉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了莎讹,只适合短途出行绵岸垒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了霉桶,如果需要经常外出长途旅行的话骚晶,5座版车型更合适段功梗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV巴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间农块。近期煽,2014款雷克萨斯GX400推出市诚趾斫拧,作为小改款车型顿劳,此次推出的新车在外观方面做了改动丸,同时在配置上也有一定程度的提升醚箍勾,动力则保持不变纽,售价方面与老款车型保持一致渐喀按,提升了新车的整体竞争能力岔嘶唯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型脐誓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冯捌劝、308邵、408跨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售雀啊,现在又来个301很,不要说是消费者坷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙幸案倪。这就是紧凑型车市乘叟浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谴。东风标致301矛头直指桑塔纳林参挠、捷达和昕锐俺锈,我闻到了火药味锌。   11月19日上市紊退寝,预计售价9-11万跺,与雪铁龙爱丽舍同平台帝峰,只有1.6L一个排量墙,变速箱有5速手动和4速自动可选际。以上这些是东风标致301的一些基本资料胎斧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陡雹,因此从很早开始便陆续放出各种消息琴,以增加关注度拎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鳖马,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蜜,为全系顶配臣娃。咱们从标致301的身世说起匹,先把头绪给理清了贸脓。   ● 东风标致301是辆什么车拷?   听到301这个名字按录,大家都能知道玩,这是标致的“3系列”破甸,但307莫炼、308听过遣串儒,301却是第一次听说坚。其实301的身份一点儿也不神秘瓜蓄,大家都记得富康吧瓜?富康是雪铁龙ZX锨醛,后来在中国改款改名福教眷,叫爱丽舍恭使。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”检熟,这是它的第二代产品春矫,而301手,就是标致版本的全新爱丽舍蚊许,它们全都是一家人背缅颧。   对于大陆市场来说瑰境,标致301是张新面孔河反,其实早在去年底它便已在土耳其上市亥篙巧,之后陆续在阿尔及利亚渤郝誊、俄罗斯等许多国家上市耐拒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产接如娶,同时汾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酸。它将被销售至世界各地撤绞磨,成为一款全球化的车型步幌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫囱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蜕腻胺,标致301的外观乍看上去没有什么特点马湾乐。你可以猜到这款车的定位了撩,30岁上下惮景、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它媳。   其实301长得有那么一点像508队砍,这是很正常的媳讥,毕竟出自一家门驰玫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通镰藐。要让更多人接受渡,太个性肯定是不行的匈故,所以这个设计思路挺好篓块,也应该挺对中国人的胃口催,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型殊凉溺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳饲炯、捷达铆废、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嗣抛幢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些笛。不过它的备胎又回归了185mm晤,而且旅棉水,可能是出于成本控制等原因担,备胎使用了不同品牌的轮胎歌脊。   我个人不太喜欢标致301的尾部舵烤喘,总感觉哪里别扭房搓,也许将来出个两厢版会更好看谴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搽梆申,而且中高配车型都有雄,比对手厚道洁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足闹绢,温度适中骑率苦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地枪烤乏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谩宽,他们不仅发明了西餐餐具匡釜退:叉子软,还孕育了诸多跑车品牌盲,比如思识:玛莎拉蒂察。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车斥煎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车藤维:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)俄。   ●外观谜藤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刑羔铂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级履榔嵌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惧镁皑,它们都是标准的行政级豪华车孰淳,有着一副不苟言笑的严肃表情判烫,外观线条规整勤皖豹,那种气场让人敬畏连缕。   而玛莎拉蒂总裁则不然清袭藕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鞋,但气质却截然相反错。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计溺,标志性的大嘴咄咄逼人唬皋,意大利人对于设计确实有自己的卓见社。   如果将总裁与同级别对手放在一起船铂,它无疑是最夸张歇我、最具美感的沃刹讨。这的确也与细分定位有关系罚沛拴,奥迪A8骋、宝马7系这些德系豪华车都以低调底、沉稳为不变的设计主线骗拨,更多的在表达权利哗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纪牟频。而意大利人则不然柒倾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识上店,即便是这样一款行政豪华轿车磋嘶戏,依旧坚持了张扬的风格峰阶。   这是我第一次见到新总裁的实车的,它确实比老款要漂亮荤返猾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤校刑落,而新款前脸带来的侵略性更具气质暑疾翰。   车尾相比车头略显内敛导,双边四出的排气管成为了最大亮点螺撇袭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主讳据薯,聊及为何选择总裁时猾,他满脸诚意的跟我说硷挽:“好看!跟找女人一样驮第沪,好看脖惺静。”“呵呵伪,好吧蹄嵌愧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着井许,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳牧富募,卡钳由Brembo提供抡霜,颜色理论上是可以进行选装的匿纲钱。轮胎为倍耐力P ZERO系列兴婆,前轮尺寸为245/40 R20鸽卜环,后轮尺寸为285/35 R20涪。   ●内饰翅疆桓:运动豪华是主格调   置身车内涟逗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅底撬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计霓仑,显得有些过于保守了膛涕兄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升工闺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方隆。   方向盘直径略大铂唬该,背面配有尺寸硕大的金属拨片博淌,手感很棒拟喝痉。导航系统为Garmin巾白,7英寸液晶屏尺寸不算大柑辅封,中规中矩娄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中剑,已经很少遇到长相令人深刻掀骏讼,而且相当满意的车了扒围吻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高飘臂饱,价格低颧,与同级别车型竞争性价比十分突出玫潭。但在长相一直不怎么给力桔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线不兰拼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蚂呵弯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准九介靶,不走伪高端路线的致尚XT尉,其动感的造型非常独特颊蓟。在我看来荣惰俄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出看辈,购车群体越发的年轻化郸。   说他年轻下亩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来词醚幌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辉,这只是时尚的一部分参酷。   前包围的造型充满了视觉张力脾式模,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大铰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条狼,显得非常动感刚痴瓜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表氖递。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致景厢道,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鹤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO美碑扛,这也是在向合资品牌看齐弊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利黄聊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调但。而在车身尺寸上丧斡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挛绦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米矛筷界,与他同级别的对手相比有着明显的优势伯秀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疯抛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎垦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点薄,上窄下宽的造型十分饱满惟跨推,而且显得更加稳重吼馈磋。尾灯的造型修长骚倘搽,且正好与车头灯遥相呼应咸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汗蒜修,动感赣、年轻活列。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置强迹,虽然仅有三款车型配备此装置然苔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嘲,想必也是极为厚道的臣姓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好圭屠,我是汽车之家刘涛峰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威秆粉协,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道席翰吹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”娃虹。时隔一年后的2009年磕徘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主晒,选择它的原因琼,用三个关键因素涵盖奢蹿唱:“外观内饰漂亮才、静音好喝刊、配置高”填惫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威梁匈,作为老款车的车主头,带着期许筒翻紊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鹊,有了下面的车评分讳壕。   注释拢:为了方便大家阅读覆闻蔬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型牵,描述为“新君威”落书蔚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受潞,以下各个环节的评价用满分十分制懦迫蹲,做点评判饰深。   评分标准酞:   及格饲:6分   表现尚可坑誓:7分   表现优秀令:8-9分   表现完美摧悉掣:10分   外观禄:先天胚子好桃钉,改改更“时髦”   改进评分士沤腺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骇滥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计忌舅,应用到了现实量产的车型中朝。在当时潦淌,245mm的胎宽圣帽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上篙,毫无疑问是走在了对手的前面乒。这种先入为主倾诬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅恃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计琅惺呕,说君威有一副“好相貌”撬即狼,我想没人会投反对票牌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势莫休联,18寸的大轮圈不仅保留桃榔,而且换成了密辐条设计铰庭负,前格栅的修饰苍劲,在视觉上显得更为立体啪,但就我个人而言更喜欢老款绣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钢级尚。俗话说“7分先天荡吧,3分后天”挎放,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐媚,应对国人对“时髦灯具”的要求啸滩竟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兰,坦率讲充痪崎,不是我喜欢的风格母褪欺,如果换成一辆科迈罗豹廊,我想我会投赞成票拱抛。后尾灯臼丢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管酮,视觉效果不错虽附,灯源亮度不刺眼娩雾娜,亮起时不会让后车问候“家人”沏惭从。   内装壕:对不足进行了优化墙,细节仍留有遗憾   改进评分适逃毛:7分   我必须要承认篓啸鹊,我是一个对细节做工异常挑剔的人编。从2009年到2013年访荆读,新君威经历了至少两次改款升级灭什撤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侵褂,仍未得到改进辖麻。强迫症对于细节的不足犁袍,只需一眼就记在心里午淖犀,每天上车看到就会不舒服补殴韧。尤其是户擦彪,新君威的前排仪表台与座椅之间未悔,留给司机的跨腿空间并不大实,当你磕到膝盖外侧时路砰,你会嘬着牙花子瘟,蹦几个“脏字”歌蘑。   聊完了不满阀配,我再说说好的地方挺瓢磨。日常上下车朝赐嘶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置倘仓避,我的09款君威开了4年跑了5万公里恍辈,座椅的“敏感”部位诞细,已被我蹂躏的起皮假鲁、掉渣殊蠕缕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扣,视觉上显得极为邋遢犀。此问题犬,在新款君威上得到了明显的改善稠局,侧翼立起的角度变写薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像范富,但此问题我跟厂商确认过踢锑篱,确实为真皮)姐钠享,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料几。凭此一项哨短,拉开车门的印象分就能加不少菩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吉,我的老款君威在二手车出售时挖,就因为座椅皮面老化的问题孔歌群,被“扣分”年。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计岗劝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局帝堕奶,好了许多泊朝宋。8英寸础锣伞、带有触摸功能的中央显示屏赴尼传,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰唬僻穿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后埃俱,在实际操作时显得华而不实去凛。多数情况下要调节温度尚拔,只能用手指去“抹”困巷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差揩宪身,并且无任何的震动回馈提示跑,行驶中操作不够人性化辑垒无。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拿庙狭,相比老款的旋钮控制欢涡欺,视觉上科技感更强胸猜。实际操作时超涕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差喉疥。尽管支持手写功能程双,但表面手写板的面积很信的健,如果手指较为粗壮纯掂霖,表面面积不足以支持对手写区域的要求坪晒。索性克,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作累颅逝。   小贴士诉哀:针对上述功能的操作“鸡肋”忍,我向厂商做过咨询滩吐。对方最终给出的结论是碍,此功能在研发初期架,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估让,停留在几年前沛篮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求阂郎檀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”汰脖。   仪表盘上的这块儿液晶屏臣,支持多种信息切换查阅锹篓,视觉效果自然更时尚该,也符合当下的硬件的升级进化潮流歼。但台,仅就我个人而言吹,我认为任何一项技术的进步与应用绍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的剁燎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下白返,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嘲,所以仪表盘的车速指针烹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感东脯倦,当你想从正常模式切换至电台模式时了,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题炕步,时间大约在2秒左右跨须登。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辣,因为系统的升级肛琴,所以导航从路径开始到定位确认导航柿,逻辑上相比老款车型勤别,要合理很多及仿砰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑誊,被彻底改进含拳范。提个建议毙,新款对于路径导航的语音提升沧钞短,在路径判断时块尉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时烩,如果将“请在下一个路口右转的话术”讲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利饯蔷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响糯骚锯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吭。整体效果按楞糜,高音有提升圭钦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次都奶。以往那种“嘣呲赖犬婚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现床,无法在这套BOSE音响上找到龟估。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妓?加长版!与其给那些改装厂提供生意全衬蓟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车礁。近日屯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L腐董倘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上寥诚,这款车就要正式发布了捻,海外售价14万英镑起似破,约合人民币138万丛久。国内250万以内应该是不要想了瞧点归,土豪们还等什么俗馈,赶紧再加价20万下手吧H凇(注释擎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盟怀,外观上并无过多区别帘娄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表巷拴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的县凹纽,因为用三个字就能总结堡:没区别炔昆巍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版枢。除了实实在在的空间优势递杏,那种与众不同的气势也是重要因素之一狭,这种毫无区别的外观谱毛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们妮。   英国人果然内(men)秀(sao)郸亮壳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坷尺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拍诞喂,改造成了两个相对独立的乘坐区域靛,原本的中间座椅则变身中控台垢通默,提供了空调嫉、多媒体槐皋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键骚妓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车患。动力和传动系统方面滩坦卞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同等。   总结铂权普:路虎揽胜L目前仅计划在中国册、中东地区和北美市场推出腺揩财,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嫂仙。另外解荣陪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型忍沪,预计广州车展发布哎。土豪们继续准备银子吧谎倍。 免责声明高褐:本文仅代表作者个人观点寥革嗣,与环球网无关箔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歪,对本文以及其中全部或者部分内容霞课娃、文字的真实性寥冲、完整性老、及时性本站不作任何保证或承诺侵,请读者仅作参考嗡钡,并请自行核实相关内容袭乓圣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候萝芬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相擒诲,那就是新一代天籁·公爵幢裁。早在2008年6月侍愧,东风日产就推出了天籁·公爵们冷,它的外观掀缚崔、配置均有别于天籁其余版本萎粟电,更加高端大气上档次峰。也许它不是最走量的版本莆家,但绝对是天籁系列的一面旗帜哩凸。在让大家久等逾半年后赖,新一代天籁·公爵终于露面呛,我们也第一时间对其进行了实拍烩。据悉柔啦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谜伞拴。 『注痘:为方便大家阅读纶刷酬,文中天籁·公爵简称公爵版茅丹狮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瓣坦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测藩醚,时而艳阳高照扁订蓝,时而大雨倾盆戮揽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点接,与身旁碧绿的草地相得益彰篡珐齿。我盯着它看了许久貉抵铰,心里盘算着霸汹翟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来亮?   嗯刻肠,画下草图之前得好好思考这个问题黔恫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弦锤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寄砂,唯独看起来太眼熟愤磨侵,对旗舰来说这可不是好事涪,在A6L甚至A4L面前捌净,A8需要更多长者般的自信似懊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸舞浇拧:六边形进气格栅面积比以前大了不少膊示,而且线条硬朗到接近于矩形送纶顽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体两秸勺,从前脸横贯而过邵败肺,再加上全新的矩阵式LED大灯辞龄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧峡灌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊虱金,它是A8这次改款最重要的升级之一吼赤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现官。以前大灯为例瘸搽角,分为远光撅、近光八、转向/示宽这三组椽,所有光源都由LED组成水金,通过与摄像头啤埔、夜视系统缕碴、导航系统等部件的协作侠,可以实现几项很有趣的功能行祁:   在Auto挡位开启远光灯壬睡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆连痊完,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置梢秽,瞬间关闭部分独立的LED灯体凯嚷薄,会车结束后衅棵枪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陷孟。在整个会车过程中玲,对向车辆的位置一直不被照亮史,而其余位置能保持远光照明状态栏,既不妨碍对方驾驶员视线泛,也不影响自己观察前方路况粗拟,相当智能履欣。   当夜视系统探测到行人时寐暴,LED灯会连续快速闪烁三下帝,对行人起警示作用几处,如果夜视系统探测到牛靶物、羊之类的大型动物能唤贤,LED灯则不会闪烁笆怯晒,避免对动物造成惊吓感付巢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测毁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整穗。另外它的转向灯采用动态效果熟纳陶,灯光朝着转向的方向滚动点亮狄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力礁怜炭,提高安全性泵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行修晦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现寥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拢,有些来自室内的模拟演示泼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下归嚼,看看这些功能的实际效果到底如何看蚕坚。   跟前脸的改进相比痞,车尾变化幅度要小得多秀孔豹,主要集中在尾灯部分侧共饺,线条更加瘦长酥拼董、扁平弘,视觉效果更干练骸泊。除了那个“A8”标识囱淀巩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思稀死,看上去还那么年轻运动烂韧,缺少沉稳气息祟碱。再打开车门一看脾啥,我明白了悸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车环,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型宛访韩,使用了和路虎卫士相同的发动机略,配备了六速手自一体变速箱蜜判,以及许多高端的配置堵。让这款车有了很多吸引人的地方阶笔潮,但通过试驾繁及壤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感士劫。很多设计还不是很成熟女括发,尽管这样童敖,这款配备了柴油发动机的SUV剧屎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拷谷,依旧在同级别具有很强的竞争力奸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升董,尤其是大灯组的设计捷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入衔,都比老款看着更有质感涧杉烧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯硅结,对于主动安全性和外观效果的提升都不小焙签。此外来稀,中网的设计很有层次感蜜,运用了一些镀铬饰条毫,也让这款车的前脸显得更大方浚淀潍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀础,钣金工艺还有待提高付豁。   车身侧面造型亮点不多弦桥即,线条还算比较和谐吧馁舅枪,亮银的行李架比较好看檄乾,但实际用途不大嘘技。车窗所占的侧面比重较芯,稍有点显得失重贫。四个车轮显得很粗犷分撑,轮胎品牌是玛吉斯盟忻唤,成本并不是很高集,这组轮胎胎面有四道宽沟设计巴,注重排水性能曙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涪能川。   车尾的造型比较臃肿署,相比车头来说律迫,造型并不是很美观福,尾灯的轮廓没有什么美感可言擦浪暗,轮廓显得比较生硬梧守淀。车尾下包围外观设计的不算太成熟亭隆,驭胜使用了三点式倒车雷达胺里,在实际的体验中佛彼,探头反应速度稍有些滞后瑞,给驾驶者的观察带来一定的不便徐邢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离避。   本文导航锑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今筐,已经跨越了整整40年坎。在这期间狙暴叮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代尖拧?当这款全新君威GS出现在你面前裤氦,这个数字就已经不再重要檄。每当我们回顾历史冕漆,终究也是为了更好的感受当下泼价韦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史畔膜,的确也不太容易考究律仕,所以话不多说叮菩,马上进入主题皑两。   君威GS是别克君威的高性能版本跑,作为其最明显的身份特征迸莽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留会,攻击性十足的设计让人印象深刻胸蹿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感并节,采用盾形设计滥,显得非常紧凑尾。大灯部分全系新增了日间行车灯颊惋矛,整体造型与普通版君威一致洞灰嫁,仅在内部细节上有些许不同裙纫。   车身长度乔、高度比老款略有增加箩,宽度和轴距均未改变板精搏。侧面线条也是延续了之前的设计醛刨耻,十足的运动紧凑风格蔫墩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份渤蛊就,十分醒目盘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂矢己,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蓝猎菲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绣,更显紧凑睛。LED尾灯为全系标配熔磷酣,灯罩经过熏黑处理叛,提升运动感苍。作为动力更强劲的运动版车型蔚坑勤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚林坊功,同时也满足了更大排气量的需求莽空。   本文导航舅褐:" "  近日湾辣,奔驰MLC的效果图再次被曝光牟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计曝两,融入了轿车的设计元素獭坦哎。据此前的消息贪温鹃,该款车有望2015年推出悼块栋。 奔驰ML   从最新的效果图来看幢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿递翱渤,拥有相似的大灯造型酶革溺,以及下保险杠的设计拖椿赐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瞎人拈。此番设计目标很明确匆竞闭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抒捞俺。   动力方面也来自新款ML歪断恫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW霉,峰值扭矩400Nm鲁凶锰,编者猜测未来MLC将会延续该动力眠。不过温,MLC未来还将推出AMG版本课。 责任编辑曝拿圭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赣沏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恍烽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心唾,然而对于消费者来说涟,可选择性太多也未必是件好事唤睛呸。许多车型的定位都非常接近猛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格啪,那么它们到底谁更运动四,谁更适合日常驾驶没,谁的性价比更高呢裂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析喇赂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看犯须,马自达CX-5在价格上具有一定优势昂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内窍,其它车型在20.78-25.28万之间宛睦筏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挺昂,价格适中此虱丁,而且动力和配置都很不错隋币蒜。反观翼虎仕竞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样娩担,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万巧亭郡,但翼虎胜在配置丰富赡、动力强劲统郝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定菇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万饯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烤瓜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比己。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压关官,这听上去有点意思猛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话创芥,那么结果显而易见桅籍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势栏杉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米路泻邦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淌雀祟。然而消费者大可放心擅庭,CX-5的动力也绝对称不上弱怒辑,尤其是市区行驶绣,它的整体表现很轻盈寞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性橇沽,没有涡轮发力时的突兀感淡,这让它驾驶起来更为轻松檄。   无独有偶烙艾骆,两款车都采用了6AT变速箱撇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坎巷慌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣湃箱肌。可惜的是苛耗嗽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片歪菱涕。另外闺粉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现揣顶蛔,常规的形式很容易操作诫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡毙涟辽,并不易于操作痊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想苍胳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距档脓拌,与翼虎也有将近3米的差距蕾敌魂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钦护,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎限闷汰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汀素泛。   油耗向来是日系车的优势所在殴习叛,CX-5的发动机压缩比高达13:1串散,并且装备了i-stop启停系统康,这让它的节油表现比较突出显。在气温32℃虐某驮、全程空调侣舞帅、车载一人的情况下操,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弘非,其中经历了畅通和拥堵等路况晚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km爸磺堂。同样路况下疽瀑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陪飘固,尤其在开空调的状态下宏蔫湘,翼虎的油耗表现实在令人担忧恃绿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显逃馁钳。   作为一款城市SUV墒混脸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挠匹届,都采用了多片离合器式中央差速器瀑舌需,并带有四轮电子辅助制动氨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困啪。从我们之前的测试来看写,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显尸巩檬,所以脱困相对轻松一些柿。不过在这里我们要告诫广大消费者融蕉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统箍篇,但两者的定位都是城市SUV箩,越野并不是它们的强项逆落。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鄙闷辫,油门踏板的脚感僧帘、方向盘的转向手感耿短、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要添帝腐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的炬固茫。值得肯定的是柒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鞭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准共冷同。然而相比之下筷顾,CX-5的整体感觉更加轻盈协朗,它开起来并不像SUV起篙,车头的反应更快嫩,油门踏板的调校也更加线性社睦如,而翼虎整体感觉更加沉稳倘脆,底盘扎实蹦,但或许是由于整备质量更重的原因陷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显裂。   就驾驶方面而言宪,CX-5给人的整体感觉是动力够用秘蝎、油门线性撕、操控性出色骚,可以用“好开”来形容锚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情虱乾闺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诞,但翼虎的发动机输出并不线性梁花关,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度日。另外称品,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉戳,加速臂群苏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伦珊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车雷锹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑免呐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质居,放眼整个市诚贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见取甜,基本上5个手指头就能数过来吩拴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辞漆。   有关于新款E级外观菲、内饰及空间方面的介绍苯什,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 款帽。在我的这篇文章中汝,主要关注E260L动力方面的表现钎拖番。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW私陡募,最大扭矩则达到了310N.m舶癸。虽然排量并不大烹劳,但是通过加大增压值簇旗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手还顶滩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用墨幕磊,对于这款变速箱漆官庭,我想大家已经很熟悉了奉感蚊。只是我想再说一次便倒坪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型丸魏荆,但在日常驾驶过程中镀涛黎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子豌瞬摩。大多数情况下温和姓辜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丹粕。   只有在深踩油门的情况下岁槐,E260L才会爆发出他凶悍的一面烂熄触。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情讹先。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话啦,你也可以说他动力输出不够平顺断。   一直以来起挡,我都极为中意E级的悬挂调校枫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胃伐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鹊偷庙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候藕躬磁,我挺惊讶的灿鲜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瞄导蛋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售亲。可是仔细一想履耸创,也很难怪宝马会这么着急狗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”固筷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品构旁萄。据悉扑匆,宝马4系Coupe将在11月12日上市麻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影剖砷。(注杠:为方便大家阅读频瓮耪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纬巧层,在你初见时壕,很难相信自己会喜欢上他唬劲碎。因为你花痴于帅气拉风的外观龟为,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动席律犬,那么他的表现自然不会入你法眼欣。但时间久了伯蹬,你发现再帅的外表也会看腻豌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷推界,放松不下聚腿。这时咸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看栓底鼎、运动但不难受的座驾暴豁柯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乖维前,除此之外铣破燃,他还是一台很顾家的车既激郝。   没错喊,他没有特别帅气的外表皋棺,没有特别强悍的动力超顾嚏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识握,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻牌疲旦。下面灿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解翟蓉颅。   ●车头造型犀利埠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙琅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挞删身,定位低于大众埂妓。现如今桃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辖告典,而伊比飒便与POLO出自相同平台拜。因此在车长等诸多细节上狗室避,两者都十分类似腊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长渡拼毯、1.693米的宽度八橡氖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大呻唇贡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蹋庐郴,这点确实让我感到吃惊魂奈萍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一堂赡。可以肯定的是蹈,你无须对他的实用性产生怀疑掠屉。   你有没有发现睫,他的日间行车灯实,很像同集团的老大哥奥迪A8香?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份投脖箔。但毕竟倪赐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂撂,他的目光也需要这样嚣张市。   从车侧过渡到车尾嗣幸访,顿时觉得郴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格铃牟慕,从凶狠瞬间变成温顺坛倪。我揣测不出设计师如此分裂的思路来极扦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讥蔚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎烯景瘸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盲阜,而在我们的制动测试中玛精,他的表现也确实不负众望虑肋。我写这段话的时候妨,一名同事从我身后经过说了一句擎握:“哎杰,这轮毂挺漂亮的”款井返。确实岛嫩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话耙亲糙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名楞陶跨,在我看来另外两位应该是300SL和964害疲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100星惦琴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间危,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机甜。   直到1949年骚蓬椿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辅半础。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哼,速度竟达到每小时 132 英里丸炮,不仅完成了试车陈,还一不小心成了世界上最快的量产车型颂谩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type昂煌,正当捷豹稳步发展的时候链饥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线必骂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奢为。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺杉吃攻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中无毯,英国国宝缚危?人类想象力的结晶赖坡莽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美春,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷史颗栖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他畔瓷卡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晨,正当捷豹稳步发展的时候绿亨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线篮涝盯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身台姬丢,自内而外散发出优雅迷人的气质歼殴,在这份自信与优雅之中成豪禽,还蕴含着极强的力量感宿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典叭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼舅硷鲍。   作为E-Type在21世纪的继任者剖墩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感潜,他更是一台纯粹的运动机器巴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代虑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信楷托焕,刚刚我试驾的是一台量产车镭骂。即便是用再前卫的眼光去审视冗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扯巢杆,不过现实就摆在我的面前赐玛乱,它的的确确是一台量产车毯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车苟炕。所以羌素,还是让我们先合隆下巴逻、收起惊讶栋勺文,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嚎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凑拟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念固腑板。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盼抵,而等待总是值得的妮舞,十年之后的今天昂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1霞耸。   ● 外观青广:旨在降低风阻   关于XL1的外观粕促,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赦旗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绷翻泪,他们的心中只有一个目标薯毛涩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189散扁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解缆,也皆源于此户。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm奢筛纺,轴距也只有2224mm遂餐擎,如果用世俗的眼观去衡量干,它甚至比一台大众POLO还要锌曳植小,不过也正是因此酮睬挛,它才做到了POLO永远也做不到的碘慑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准良监灭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命硷彪仕。   出于降低风阻考虑啤闭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低陌忙是,面对这样的设计荒酶床,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入祥此襄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骗洞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”航推。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鞘搓诗,大众XL1的目的只有一个圭仇人,那就是降低风阻奈。而为了达到这一目的垢廖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代够,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像借,不过相比于传统的外后视镜贪告,如何掌控与后车的距离是个问题副盲画。   ● 结构冕度:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想耪,除了完美的空气动力学设计外辽盟屑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卢。作为一台重量仅为795千克的车型仆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辜波锌,约占车辆总重的21.3%休凉锨,除此之外熬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理联扭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾设秃,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅任吞Α,复古而粗犷的外形常,彪悍的身姿假踞,经典的圆形头灯钢勉谱,这些都是我选择它的理由锯送香。那么在我稍作白日梦之后钵徒靖,请各位看官赶紧打断我的妄想踞,拉回到现实里继高,假如我的预算仅仅有二十几万的话仁宋,那么好了峰惜,牧马人买不成雀,自由客或许能让我望梅止渴邓纠。同样复古的外形东,依旧是个好选择昧些俺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品倒摔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话劫啦埠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀喘。单就车头来说对,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子饱且慷。简单中又透露着经典的味道表。另外吞休傅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条佃侠喊,突出了力量感量惋江,Jeep的家族风格立马突显透。   车的侧面造型同样如此风格堡欣唤,走向笔直函落蔑,简单饱满奢。当然不能仅仅介绍外观设计呻筛监,作为一款SUV侧芭推,各种越野能力的参数自然也是大家关心的簇斯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°羚,离地间隙205mm差牌,应对一般的越野路面足够了桂涵。   车尾的设计十分简洁统吞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条欧猛八,小巧又十分有力量感染。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃筏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看靶。从总体上看圭颊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似裁。   本文导航梢播纹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节撤轮坏,而“侠”自古就有不同定义百坞紊,“言必行判,行必果缔浩覆,己诺必诚苫现,不爱其躯祈呛痰,赴士之阨困粗簇,千里诵义者也谓之侠”啤旧。他的形象亦正亦邪悼冀郎,游走于主流与非主流之间自成一派哦。随着近年来集酥碱,国内越来越多的人们鹅授使,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时铣杭蓟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势彻乌马,开始在国内市场发力凭长藏。其中叛节哨,路虎全新一代揽胜运动版锭靡,向无数消费者展现了一种精神息,一种称为“无畏无惧”的侠之精神笺妙。   路虎全新一代揽胜运动版境慰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概楞讹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调眷臀肛,它的独立特性被设计师完全释放刹玻疲。如今开工识,这款至今为止速度最快辨、相应最迅速封沪糕、反映最敏捷的全新路虎竭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凰,冲入国内汽车市澈οⅰ,夕阳下一人一车凯郴伟,古道中勿,说的是情义无价裴穗圃。谁人不为它心动侵渤守?路虎全新一代揽胜运动版哦,驶入我们心中!   65年来宋豌始,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者情宦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”墩碌憋。如今董晤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版膜密笔,再次席卷世界笑,那完美的车身比例肠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嘉蔬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为怕科:4850mm*1983mm*1780mm彻蔽仕,前后轴距2923mm农。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹铺,3.0 V6 SC汽油版HSL氦吞奔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版僚疗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴驴脆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型彭。   姿态万千的路虎揽胜运动版师奠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度忍防,无拘无束的气晨ū琛,气宇轩昂的出尘之表妇列,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹文。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒敖,厚重的前脸盲,配合后倾式格栅设计抹,更突显了它的自信擂姬丢。发动机盖上两条凌线刚强有力耸停,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹喜炒颂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情管,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体摩炉。   车身侧面线条的风度也极不平凡对椽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鸡儡沮,带有亮黑色指状套件耻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钝江苦,装有亮黑色装饰边的后视镜甫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赐挝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坏幌,这些铝合金结构的轮毂分为坷:19英寸5辐式铝合金轮毂式乃匡、20英寸5辐式铝合金轮毂乡薪、21英寸5辐式铝合金轮毂鹅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂碳确、22英寸5辐式铝合金轮毂奸,无论您选择其中任何一款蓟遂咖,它都可以陪您乘风破浪纺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐憾秋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联项谐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中龟钵凑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯妒,整个车尾看似简单却极不简单隘烽。   本文导航勉:" "  1998年男,广州本田成立凡竣亥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伪朗,而时光推移斯此,今年9月12日半鸿谐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆诺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户糕谢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁毁,我们今天将穿越时空艘狠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型己驳蝎。它虽然是日版右舵车型凌宋,但3.3L/100km的平均油耗氯亢硼、双电机电动CVT号、大容量锂电池糠爬程、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧细看,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疾迫受。   外观更加原汁原味痉饲案:说到原汁原味苯隧氯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本衫袍死。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同矮景,更运动踢色铣。混动蓝色特征衅哄复:作为混动车型隧潞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标斗。   在下保险杠处狮躬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻确腹恳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节腻呛譬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冕。混动轮毂卫上:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志磊母。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎揩岁釜,为节能更尽一份力墒。   本文导航锹限:" "  就在前两周苛介攫,我的同事刚从上海归来涕炉,当时就是为了试驾上海大众的朗行桂篓幕,而在不久后的今天玩歪,我来到了大理槐然,依然是试驾一款来自上海大众的新车坛,虽然我与我的同事地域不同掏茫擎,但对于这两款车而言希,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来钨,我不得不从朗逸说起无拭殴,由于现如今大众钠鸢常块化的产品研发辞蹋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品干胖溺,朗逸缮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妨,它们的关系算是孪生兄弟新,反正我是这么理解的祟恼割。   目前朗境的广告已经全线铺开吠,消费者的关注度也很高久,虽然我个人比较抵触哪幔块化的产物(感觉个性不足)稳掇村,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑聘鹤豌,其次在10多万的紧凑级车里级,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恃挥。所以销量方面自然也很喜人徊膛透,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蚕究。   从英文名来看祷槐唤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版淑,朗行的英文则是Gran Lavida剐窃焕,其实如果从相似度上来比较谷,朗境与朗行更加接近车等吧,因为它们均属两厢车亭。我想对于这样一款车来说七斤,大家都不会有什么陌生感毖杀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍裸捎朴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章反沮,我在上面也为你准备了延伸阅读盎橇,可以先行了解一下膛欢。   说实话剖盾愧,朗逸硅宿肌、朗行韦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸检骨毁,让我来区分一下努诵熄,估计我也需要片刻的停顿吮,因为它们实在太像了!就朗境而言贝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条勤,并将内部更换为蜂窝状造型掳画,包围下部使用了黑色塑料继犊枢,并加入跨级风格的银色护板淘疥息,此外前雾灯变成了圆形顺每,以上就是全部它的特征了眉。   既然定位于跨界车辖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙省,同时为了更加配合Cross风格仇,车顶还加装了行李架揽啃镐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蚀惰坝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识苏然单。粗犷的风格也体现在轮毂上输,样式上很难用语言准确的描述出来噬,总之很复杂泵释井,其采用了抛光与黑色漆的双重处理娩沦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)叛。   尾部的变化几乎与前部一致痘沸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法苇乔寐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理婪躬彼,说实话就车尾而言飞,我感觉朗境比朗行好看了不少市。其它方面再无不同伸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的变屎,转向灯讲、倒车灯墙、刹车灯还都是卤素的诞侍。   本文导航斡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾璃,所以无论是合资热抢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嗅湾扛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性巨,白领阶层焚,夫妻年收入有50万元左右冉,有房籍促,老公有车恼笔。实际上寝酒酣,女主角目前也有一部老速腾车把扒,开了已经7年准备换一台豪华SUV虹。这位女车主喜欢玩佃,追求年轻尉袭晃,注重外形羡,并兼顾户外交愤,不喜欢纯越野车型肠浓屯,而购买价位瞄准了40-50万元领域修团幻。所以我们直接选择了宝马X3迸挡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较夕。   为了公平竞争桅法欣,我们选择的车型如下晴狙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 尼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酒倪驴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 享,三车的价格虽然有些区别羌炔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惹搐,所以三车实际购买价格差异较小度殊。   对比项目一洗怂劣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的剔帽,特别是女性技瞬颂,希望自己能买到一款好看的汽车菱熔,就如同提包还有衣服一样日湍,特别是成熟女性筹扫冻,尽管喜欢标新立异史联曹,但也更愿意接受时尚动感的类型氢乌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸福外,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拎忱榔,相比以往方头方脑的设计目瓷韩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少稳。更让人动心的是开涝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素棋,同时形象也不乏干练紧凑堂晴八。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润冕童,线条流畅拎形毁,稳重而且动感竿射耻,因此吸引了不少消费者啤锈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性舰,但2013款并非全无变化脖空心,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计喀,此外还有大灯形状荤栏改、前后保险杠啸接、尾灯侥鹤、排气管方面都作做了一些细节上的调整惰矮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些逼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计前释,锋利的腰线摹绘沦,近乎方形的前后车灯局,甚至连轮眉的造型都是方的钒克耗,虽然它是一部纯粹的城市SUV扦怠信,却似乎在它身上找不到什么曲线榔,因此在奔驰车型中也算是有个性的第。对于女性而言测慑端,可能奔驰GLK风格过于硬朗了目纯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面逛菇镐,三车都不约而同配备了氙气大灯庙握,区别就是盯,宝马X3采用了远近光分离设计败迫短,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体懂。另外弯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能啡九齿。另外搜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯疵改,而宝马X3大部分车型则无此装备弟烷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面谷街磐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心形炼,都50万元的车型贰够,自然都是配备比较好的轮胎品牌媳,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的彭法,这些方面倒也不用纠结秦。另外需要说明的是哗,宝马X3是没有备胎的宋方词,因为他采用了防爆轮胎虫,可以零胎压低速行驶一段距离排貌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎臂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大唤昂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹感插岁,所以基本打成平手档酷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型坡砍,从两款车型的厂商指导价来看丛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略顶妻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)捐相,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鲸巾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计掸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”号铺沛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要窜回,这一点奔腾X80的确做到了姆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念痛常,X造型的前脸具有很强的立体感壳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚踢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息甩仿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蔽崎趴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用慕珊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升脖经,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线退悍睫。轮廓清晰的六边形进气格栅慧,中网上三辐式的金属饰条尚勤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度甜衡布,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式集。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度汤伍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计搞扫趴,只要消费者能欣然接受培寇,似乎一切也都无可非议蹋。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm